STRATEGIA DEZVOLTARII TURISTICE A JUDETULUI CARAS-SEVERIN

1.Descrierea judeului Cara-Severin.

1.1.Aezare geografic.
Cara-Severin este un jude n regiunea Banat din Romnia, ce are ca reedin oraul industrial
Reia. Situat n partea de sud-vest a Romniei, judeul Cara-Severin are o suprafata de 8514 km2
(3,6% din suprafaa rii, ocup locul al treilea, ca mrime ntre judeele trii) si cuprinde 2 municipii, 6
orae, 69 de comune cu 188 de sate.
Din punct de vedere geografic, n judeul Cara-Severin se afl toate cele trei trepte clasice,
predominnd nsa relieful muntos care ocup 65% din teritoriu, fiind reprezentat de Muntii Banatului,
Muntii Tarcu, Muntii Godeanu si Muntii Cernei. De aceea el poate fi considerat ca fiind un jude de
munte. Relieful muntos crete n altitudine de la vest spre est, culminnd n Muntii Godeanului, cu
naltimile lor de 1600-2200 m, se ridic cu mult deasupra parii sudice a Muntilor Poiana Rusc si a
munilor Semenic, Almaj, Locvei, Aninei, si Dognecei, care au nalimi cuprinse ntre 600 si 1400 m.
Aceti muni sunt separai de culoarele depresionare Bistra si Timi-Cerna. Spre vest se ntind Dealurile
Oravitei, Doclinului si Sacos-Zagujeni, precum si o poriune restrnsa a Cmpiei Timisului. Cea mai
mic altitudine a judeului se gasete n zona localitaii Drencova, fiind de cca. 76 m iar maximul se
nregistreaza n Vrful Gugu din muntii Godeanu la 2.291 m.

1.2. Principalele ci de acces:

- Rutiere - E70-DN6-Timioara-Craiova; DN57-Serbia (vama Moravita)- Moravia- Oravia -
Moldova Nou - Orova; DN68- Caransebe- Haeg; DN58B Voiteg (TM) - Boca - Reia; DN67D
Trgu Jiu - Bile Herculane;
-Linia ferat -Linia ferat 900 Bucureti - Orova- Herculane- Caransebe- Timioara; Voiteg -
Gataia - Berzovia - Boca - Reita; Caransebe - Subcetate (HD Haeg); Reita - Oravia - vama -
Serbia;
- Aeroport-la Caransebe,
-Porturi la Dunre: Moldova Veche si Drencova;
-Puncte vamale la frontiera: Naidas, Moldova Veche si Drencova .
Reeaua de drumuri publice este n lungime total de 1949,166 km, format din: 558,366 km
drumuri naionale, 882,500 km drumuri judeene i 501,166 km drumuri comunale. Totodat judeul
este strbtut de drumul European E 70. Reeaua de cale ferat din acest judet are o lungime de 400 km
din care 160 km sunt electrificai. La Caransebe exist un aeroport civil neoperaional i la Moldova
Nou un port pe Dunre.

1.3.Istoricul Judeului Cara-Severin

Comitatul Cara-Severin a fost nfiinat n anul 1881 prin unirea comitatelor Cara i Severin. n
1918, urmat fiind de confirmarea Tratatului de la Trianon din 1920, comitatul, majoritatea teritoriului
comitatului Cara-Severin a fost atribuit Romniei, n timp ce o mic parte din nord-vest a fost
atribuit Regatului Srbilor, Croailor i Slovenilor.
Partea de nord a Comitatului Cara-Severin (inclusiv Lugojul) este astzi parte a jude ului
Timi, cu excepia unei fii cu limea de 10 km de-a lungul rului Mure, care este n jude ul Arad.

1
Restul teritoriului formeaz judeul Cara-Severin, cu excepia oraului Orova, care este n jude ul
Mehedini.
Stema judeului Cara-Severin, are urmtoarea nfiare: n scutul albastru se afl un legionar
roman, privit din fa, purtnd n mna dreapt scutul cu iniialele VRR (Virtus Romana Rediviva), iar
cu mna stng sprijinind sulia, toate de argint. Personajul este flancat de cte un ecuson ro u de
dimensiuni mai mici, ncrcat, cel din dreapta, cu o albin de aur, cel din stnga, cu dou ciocane
ncruciate, suprapuse peste o roat dinat, ambele din acelai metal. La baza scutului este reprezentat
un pod negru, cu dou bolte plutind peste valuri naturale.
Semnificaia elementelor nsumate: Legionarul roman i podul amintesc de intensul proces de
romanizare care s-a desfurat n antichitate n aceast zon. Deviza: Virtus Romana Rediviva
amintete de vitejia ostailor regimentului de grani din Banat. Albina evoc tradiionala activitate a
locuitorilor, apicultura. Cele dou ciocane ncruciate sunt un strvechi simbol al mineritului. Roata
dinat evoc activitile economice specifice zonei i evideniaz rolul important pe care l-au avut
odinioar industria extractiv i metalurgic.

2.Potentialul turistic al Judeului Cara-Severin

Judeul Caras-Severin a nregistrat n perioada 2008-2012 o evoluie favorabil a PIB-ului (o
cretere de 32.8%) plecnd de la valoarea de 6,1 miliarde lei in anul 2008 si ajungnd n anul 2012 la
valoarea de 8,1 miliarde lei.
Inventarul resurselor turistice din judeul Cara-Severin a fost realizat cu ocazia intocmirii
Strategiei de dezvoltare integrat a turismului n zona Cara-Severin, Vrsac i Banatul de Sud. Din
punct de vedere cantitativ acest inventar se susine i nu este necesar o nou prezentare a sa. Limitele
acestui inventar sunt date de lipsa aprecierilor calitative, referitoare la starea de fapt a acestor resurse i
nivelul lor de atractivitate turistic.
Pornind de la tipologia lor, resursele turistice ale judeului s-au grupat n resurse naturale i
antropice.

2.1. Resurse turistice naturale

Ponderea resurselor naturale este covritoare. Apele termale, cadrul montan generos (65,4%
din suprafaa judeului), clisura dunrii, cele cinci parcuri (patru naionale i unul natural), reeaua
hidrografic cu unele din cele mai pitoreti chei din ar i multitudinea de peteri i formaiuni carstice
fac din reursele naturale principala atracie turistic a judeului.

Fig.2. Atractivitatea resurselor turistice judeene n funcie de tipologia lor

Sursa: Cercetare CCTDD 2010
Resurse naturale pasive (natur-pur) sunt resurse care se adreseaz ecoturismului, turismului
peisagistic, drumeiilor i care cuprind formele de relief, flora, faun, peisaje, chei, cascade, rezervaii
naturale, etc. Judeul deine in acest sens cateva atracii unicat la nivel naional i nu numai (cel mai
2
mare parc naional din ar- Parcul Domogled-Valea Cernei, cel mai lung culoar carstic, etc.) In
abordarea acestor obiective, nivelul solicitarii fizice pentru turiti este redus, ele adresandu-se unor
categorii largi de turiti.
Resursele naturale active (natur-activ si fun-sport) sunt resurse care se presteaz practicarii
unor activiti n care nivelul solicitarii fizice pentru turiti este crescut, sunt preponderent sportive si
necesit cunotiine i amenajri speciale.
Apele termale sunt categoria de resurse naturale abordate direct, atat prin prisma categoriei de
turiti creia se adreseaza, cat si puternicei motivaii exercitate asupra acestora.
Din punct de vedere calitativ, resursele pasive sunt cele care prezint la un nivel satisfacator sub
aspectul atractivitii, conservarii si amenajrilor exsitente. Lipsurile sesizate n teren constau n:
informarea turistic deficitar, absena ghizilor specializai, deteriorarea marcajelor pe unele trasee,
prezena deseurilor n unele areale, distrugerea vegetaiei n locurile de campare nemaneajate.

Fig.3. Atractivitatea resurselor turistice judeene naturale pe tipuri de resurse i activitai

Sursa: Cercetare CCTDD 2010

Turismul speologic:
Petera Comarnic este una dintre cele mai mari peteri din Banat i din Romnia. Se situeaz n
Munii Aninei, pe raza localitii Iabalcea (comuna Caraova, Cara-Severin). Galeriile i slile
cunoscute pn n prezent totalizeaz o lungime de 5.229 m. Petera are un caracter masiv, se
compune din sli monumentale i formaiuni stalagmitice de mari dimensiuni.
Petera Popov Se situeaz n apropierea Peterii Comarnic. Are o lungime total de 1.121 m.
Mrimea peterii crete pe msur ce se avanseaz nuntrul ei, pornind de la o galerie de
intrare ngust, cu sli mari legate ntre ele i culminnd cu Sala Final, lung de 80 m, lat
ntre 10 i 20 m i cu o nlime de pn la 20 m. Aceasta este i cea mai bogat n formaiuni
calcaroase.

Turismul in arii naturale:

Rezervaia natural ,.Cheile Caraului"- Obiectiv turistic major al carstului din Munii Banatului
(peisaj carstic, rariti floristice i faunistice, numeroase peteri).
Rezervaia natural ,,Bigr" situat n cheile Miniului (izbu-cul i cascadele Bigrului). Izbucul
Bigr este cel mai mare izvor carstic din Banat.
3
 Rezervaia natural Cheile Nerei-Beunia". Cheile Nerei-cele mai lungi din ar (20 km)
lacurile Dracului i Ochiul Beiului, cele trei cascade ale Beuniei pe tuf calcaros, peteri i
izbucuri.
Lacul i petera Buhui Primul lac artificial din Romnia (1904) constituit prin bararea unor
galerii din Petera Buhui. Tot aici se afl i cele mai lungi cursuri subterane de ap cunoscute n
Romnia (Prul Buhui - 3217 m).
Lacurile de acumulare Breazova, Vliug i Trei Ape, Mrghita.

2.2. Resurse turistice antropice

Resursele antropice dein o pondere mai sczut n preferinele turitilor i asta nu

neaprat pentru c ar fi mai puin numeroase ci datorit faptului c nu sunt puse n valoare ntr-
un mod atractiv.
Principalele obiective antropice:
Muzeul de locomotive cu aburi Sibiu a fost inaugurat in 1994 si prezint peste 35 de exponate:
Locomotive cu aburi (cale ferat normal), fabricate intre anii 1885 - 1959 n Romania la
uzinele Domeniilor Resita si Uzinele Malaxa Bucuresti, i la uzinele din Germania, SUA si
altele. Doua dintre aceste locomotive sunt functionale i folosite in diverse ocazii.

Fig.4. Muzeul de locomotive cu aburi

Surs: www.rotravel.ro
Barajul Lacul Mic
Barajul Lacul Mare
Biscerica ortodox Bocsa Romn ,construit n 1750 in stil gotic;
Biserica ortodox Bocsa Vasiova , construit n 1803, n stil classic;
Biserica ortodox Bocsa Montan ,construit n 1796, n stil baroc;
Manastirea Sfntul Ilie de la Izvor , construit n 1905, n stil bizantin ;
Biserica romano-catolic Bocsa Montan , construit in 1723, n stil baroc, reconstruit 1840
Biserica catolic Sfntul Mihai , construit n 1929, n stilul clasic ;
Biserica catolic Sfntul Ioan de Nepomuk, construit n 1815, n stilul clasic;
Capela catolic , construit n 1773, n stil baroc
Festivalul de Jazz. n anul 1970 ia fiinta Sibiu Jazz Club, la initiativa unor entuziasti fani de
jazz, sub patronajul Uniunii Tineretului Comunist Sibiu. Din motive de poluare ideologica
Festivalul este mutat in 1974 de la Ploiesti la Sibiu, unde jazzul se bucur, pana i din partea
oficialitilor politice comuniste, de respect i susinere. ntalnirile anuale dintre muzicienii care
improvizau i publicul venit din toate zonele arii reprezentau adevarate sarbatori ale libertatii
de expresie. Nu ntamplator, Sibiul devenise Capitala Jazzului din Romnia, renume pe care l-a
i pstrat. De-a lungul celor peste 40 de ani de existen, jam session-urile i muzica
improvizat s-au transformat in evenimente certe la Sibiu.
Festivalul de muzic folk.
4
 Crucea de pe Muntele Mic. n anul 1936 in luna iulie, este inaugurat Monumentul eroilor
bneni adica Crucea de pe Muntele Mic. Crucea a fost confecionat din 8 tulpini de brad,
oferite gratuit de Comunitatea de Avere Caransebe, alese din pdurea de protecie din
apropiere, care au fost trase la locul de montaj cu ajutorul a 10 perechi de cai. Grupate cte
dou, aceste tulpini au format corpul principal al crucii, nalt de 25 m, fixat prin ancorare la
sol pe o platform metalic, ncastrat n stnc, la cota de 1670 m. Pe cruce au fost montate 4
proiectoare puternice i o siren, alimentate cu energie de la o microhidrocentral electric. Pe
timp senin, crucea era vizibila noaptea din anumite puncte ale Timioarei, dar mai ales din
cupola de sub crucea Catedralei.

3. Analiza indicatorilor circulaiei turistice n perioada 2008-2010

Structura de primire turistic cu funciuni de cazare turistic reprezint orice construcie sau loc
amenajat, destinat, conform proiectrii i executrii, pentru cazarea turitilor.
Structuri de primire turistic cu funciuni de cazare turistic:
Tabel 1
Judetul Caras-Severin 2008 2009 2010
Total 118 144 143
Hoteluri i moteluri 24 30 29

Hanuri turistice 1 1 1
Cabane turistice 7 12 7
Campinguri i uniti tip 1 0 1
csu
Vile turistice i 17 16 8
bungalouri
Tabere de elevi i 7 7 4
precolari
Pensiuni turistice urbane 29 40 46
Pensiuni turistice rurale 24 29 36
Hoteluri pentru tineret 2 0 0
Hosteluri 2 5 5
Popasuri turistice 4 4 6
Sursa: www.carasseverin.insse.ro
n perioada analizat cele mai mari ponderi n structurile de primire turistic cu funcie
de cazare sunt reprezentate de pensiunile turistice urbane, pensiunile turistice rurale, hotelurile i
motelurile, iar cele mai mici ponderi sunt inregistrate la nivelul popasurilor turistice, taberelor de elevi
i precolari, hanurilor turistice, campinguri-lor i unitailor de tip cru.
Evoluia hotelurilor i motelurilor, n perioada analizat, nregistreaz o cretere favorabil
de aproximativ 21%, n timp ce vilele turistice i bungalourile nregistreaz o scdere de aproximativ
47%, iar taberele de elevi i precolari de 57%.
Pensiunile turistice urbane nregistreaza o crestere spectaculoas de 59%, n timp ce
pensiunile turistice rurale o cretere de aproximativ 50%.

Indicatori ai circulaiei turistice n perioada 2008- 2010:

Tabel 2
Judetul Caras- Severin 2008 2009 2010
Capacitate de cazare existent 7214 7906 7139
5
 (locuri)
Capacitate de cazare in functiune 1605,7 1591,6 1525,1
(mii locuri-zile)
Sosiri (mii) 104,3 94,1 92,8
nnoptri (mii) 707,5 582,0 471,0
Indicii de utilizare net a 44,1 36,6 30,9
capacitii n funciune (%)
Sejurul mediu (zile/turist) 6,7 8 6,18 5,07
Densitatea circulaiei turistice 0,03 0,028 0,27
raportat la populaie
(turiti/locuitor)
Densitatea circulaiei turistice 1,22 1,10 1,09
raportat la suprafa
(turiti/locuitor)
Sursa: www.carasseverin.insse.ro

Capacitatea de cazare n judeul Cara-Severin n perioada 2008-2009 nregistrez o cretere de

9%, dup care n anul 2010 o scdere de 11%.
Tot n aceast perioad, din cauza crizei financiare s-a redus numrul turitilor cu 13%, dar i
numarul nnoptrilor cu aproximativ 50%.

5. Propuneri de valorificare a judeului Cara-Severin

Judeul are o poziie geografic favorabil: distan relative mica (sub 700km) fa de 11
capitale ale Europei: Bucureti, Belgrad, Budapesta, Zagreb, Bratislava, Praga, Sofia, Liubliana, Viena,
Skopje, Sarajevo; exist punct vamal la Naid pentru traficul rutier i de personae (face legatura cu
Serbia); este al treilea jude al Romaniei ca suprafa; transportul naval este asigurat pe Dunre prin
portul Moldova Veche.
n ceea ce privete relaiile de colaborare cu rile vecine, acestea sunt foarte bune, fapt
demonstrat i de ncheierea protocolului de colaborare n cadrul Euroregiunii Dunre-Cri-Mure-Tisa.
Judeul are potential turistic deosebit, zone turistice unde pot fi amplasate alte noi capaciti de
cazare, inclusiv posibilitatea realizrii unor trasee turistice atractive pentru turitii autohtoni i strini.
Pentru dezvoltarea zonei din punct de vedere turistic identificm urmtoarele propuneri de
valorificare:
ncurajarea proiectelelor de dezvoltare a turismului montan si a agroturismului va putea duce la
atragerea de turiti i relansarea turismului ntr-un sector n care infrastructura nu joac un rol
foarte important.
Zona turistic Valea Cernei prezint un interes deosebit prin potentialul turistic i
balneoclimatic de care dispune. Zona dispune de un traseu turistic linear de la Bile Herculane,
care constituie baza de plecare n lungul vii rului Cerna. Puncte de interes turistic: apte
izvoare, Crucea Ghizelei, Izvoarele Cernei i circa patruzeci de peteri. Aceast valoare turistic
ar putea crete prin crearea unei baze material adecvate, n present vizitarea ei fiind foarte
dificil.
Reabilitarea structurii rutiere de acces ctre obiectivele turistice din zon.
Asigurarea unor mijloace de transport n comun care s fac legtura dintre staiile CFR cele
mai apropiate cu obiectivele turistice cu potenial ridicat.
Refacerea marcajelor pe traseele turistice; Realizarea i extinderea marcajelor de tip panou
stradal pentru resursele naturale i antropice.
6
 Reabilitarea i amenajarea obiectivelor turistice prin: restaurarea i conservarea obiectivelor din
patrimoniul cultural UNESCO, naional i local; realizarea sau dup caz reabilitarea
infrastructurii turistice (inclusiv de cazare) din apropierea obiectivelor turistice; reabilitarea,
conservarea i amenajarea fostelor situri industriale pentru introducerea acestora n circuitul
turistic (turism tematic); reabilitarea siturilor istorice.
Diversificarea ofertei turistice prin: crearea i promovarea produselor turistice cu specific local
i zonal; creterea calitii serviciilor turistice; dezvoltarea activitilor de turism tematic i de
ni; introducerea sectorului Dunrii aferent judeului Cara Severin n circuitul turistic prin
realizarea unor produse turistice integrate.
Dezvoltarea turismului rural prin promovarea agroturismului n corelare cu promovarea
evenimentelor populare tradiionale (trguri de meteuguri tradiionale, rugi, srbtori
religioase).
Promovarea turismului n zona transfrontalier prin realizarea unor produse turistice
transfrontaliere (trasee turistice pe ambele pri ale frontierei n zone cu caracteristici i/sau
tradiii comune); utilizarea potenialului turistic al Dunrii pentru realizarea unor produse
turistice (de asemenea pe ambele pri ale frontierei).
Conservarea i valorificarea ariilor naturale protejate prin amenajarea obiectivelor turistice
naturale (lacuri, peteri, formaiuni geologice, chei, cascade, saline) pentru activiti turistice.
Reabilitarea i dezvoltarea staiunilor balneo-climaterice prin: reabilitarea structurii rutiere de
acces ctre staiunile balneo-climaterice; retehnologizarea i modernizarea bazelor de tratament
existente; modernizarea reelelor de utiliti publice aferente staiunilor balneare; reabilitarea i
modernizarea infrastructurii de recreere din staiunile balneare (alei de acces ctre izvoare,
parcuri balneare etc.).
Calificarea personalului care lucreaz n turism.

Bibliografie:
1.Gabriela Stnciulescu, Cristina Micu, Economia Turismului, editura Universitar din Piteti, Piteti, 2009
2.www.carasseverin.insse.ro
3.www.cjcs.ro
4.www.hoinari.ro
5.www.intreprinzatorturism.ro
6.www.mdrl.ro
7.www.rotravel.ro