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SET 1998 NBR 14180-6

Inspeo de segurana veicular -


Motocicletas e assemelhados
ABNT-Associao
Brasileira de
Normas Tcnicas
Parte 6: Freios
Sede:
Rio de Janeiro
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NORMATCNICA

Origem: Projeto 16:012.07-018:1998


CB-16 - Comit Brasileiro de Transportes e Trfego
CE-16:012.07 - Comisso de Estudo de Vistoria e Inspeo de Segurana
Veicular
NBR 14180-6 - Safety vehicular inspection - Motorcycles - Part 6: Brake
Copyright 1998,
ABNTAssociao Brasileira
Descriptors: Vehicular safety. Brake. Motorcycles
de Normas Tcnicas Vlida a partir de 30.10.1998
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil
Todos os direitos reservados
Palavras-chave: Segurana veicular. Freio. Motocicleta 4 pginas

Sumrio 2 Referncia normativa


Prefcio
1 Objetivo A norma relacionada a seguir contm disposies que,
2 Referncia normativa ao serem citadas neste texto, constituem prescries para
3 Definies esta Norma. A edio indicada estava em vigor no mo-
4 Requisitos mento desta publicao. Como toda norma est sujeita a
ANEXO reviso, recomenda-se queles que realizam acordos
A Bibliografia com base nesta que verifiquem a convenincia de se
usar a edio mais recente da norma citada a seguir. A
Prefcio ABNT possui a informao das normas em vigor em um
dado momento.
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas -
o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasi- NBR 14180-1:1998 - Inspeo de segurana vei-
leiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits cular - Motocicletas e assemelhados - Parte 1: Diretri-
Brasileiros (CB) e dos Organismos de Normalizao Se- zes bsicas
torial (ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo
(CE), formadas por representantes dos setores envolvi- 3 Definies
dos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as definies
neutros (universidades, laboratrios e outros).
da NBR 14180-1 e as seguintes:
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito
3.1 eficincia de frenagem por roda: Relao percentual
dos CB e ONS, circulam para Votao Nacional entre os entre a fora de frenagem medida em uma roda e o peso
associados da ABNT e demais interessados. incidente nessa roda, expressa pela seguinte frmula:

O anexo A desta Norma de carter informativo.


Er =
(Fr ) x 100
1 Objetivo Pr

Esta Norma especifica o mtodo de inspeo visual e onde:


inspeo mecanizada para motocicletas e assemelhados,
pelo qual deve ser realizada a inspeo de segurana Er a eficincia de frenagem por roda do veculo;
veicular, denominada nesta parte da norma de grupo 5 -
Freios. Fr a fora de frenagem medida nessa roda;
2 NBR 14180-6:1998

Pr o peso incidente nessa roda, no instante do en- correspondente, at ocorrer o deslizamento do pneu so-
saio, expresso na mesma unidade de medida que a bre os rolos ou atingir a mxima fora.
fora de frenagem.
A fora registrada nesta etapa permite a obteno do va-
3.2 eficincia total de frenagem: Relao percentual lor da eficincia de frenagem para a roda conforme 3.1.
entre a fora total de frenagem e o peso total do veculo,
expressa pela seguinte frmula: 4.2.1.2 Eixo traseiro

Et =
(Ft ) x 100
Conduzir o veculo posicionando a roda do eixo traseiro
Pt nos rolos do frenmetro e repetir as operaes de 4.2.1.1.

NOTA - Uma vez tendo-se testado ambos os eixos do veculo


onde:
e, conseqentemente, tendo-se obtido os valores das foras de
frenagem de todas as rodas, a eficincia total de frenagem
Et a eficincia total de frenagem; obtida conforme 3.2.

Ft a soma das foras de frenagem medidas em


4.2.2 Comandos
cada uma das rodas do veculo;

Pt o peso total do veculo (soma dos pesos inciden- Verificar o curso do pedal/alavanca do freio, folgas, tempo
tes em cada uma das rodas), no instante do ensaio, de retorno do pedal/alavanca, permanncia do pedal/
expresso na mesma unidade de medida que a fora alavanca na posio aps acionado, fixao, trava e ca-
de frenagem. bos.

4 Requisitos 4.2.3 Reservatrio do lquido de freio

4.1 Equipamentos Verificar o nvel do lquido de freio, fixao, estanqueidade


e conservao do reservatrio e condies da tampa.
So necessrios os seguintes equipamentos para a veri-
ficao deste grupo: 4.2.4 Circuito de freio

a) frenmetro capacitado para atender motocicletas


Verificar os circuitos de freio do veculo, conforme o tipo
e assemelhados;
de freio utilizado:
b) dispositivo de medida de peso do veculo, que po-
4.2.4.1 Freio hidrulico (tubulaes, conexes, cilindro-
de estar integrado ou no ao prprio frenmetro;
mestre, vlvulas)
c) sistema de ar comprimido;
Verificar o estado geral, fixao, estanqueidade, funcio-
d) calibrador de pneus. namento dos manmetros e vlvulas.

4.2 Inspeo NOTA - A verificao da estanqueidade em sistemas hidrulicos


deve ser realizada atravs do acionamento do pedal/alavanca
Antes de iniciar esta inspeo, o veculo deve ter seus de freio com fora moderada e constante, avaliando-se a esta-
pneus calibrados, conforme as recomendaes do bilidade da posio do pedal/alavanca.
fabricante; sobre o veculo deve estar aplicada uma carga
de 75 kgf 5 kgf (inspetor ou carga com balizamento). A 4.2.4.2 Freio mecnico (cabos, varetas, articulaes,
inspeo de segurana veicular deste grupo deve abran- fixaes, alavancas)
ger os seguintes itens, de acordo com o sistema de freio
utilizado no veculo: Verificar o estado geral, fixao, passagem adequada
de cabos e varetas, funcionamento satisfatrio de alavan-
a) eficincia; cas e articulaes.

b) comandos; 4.2.5 Discos, tambores, braos, painis (pratos), clipers


(pinas de freio) e outros componentes, quando visveis
c) reservatrio do lquido de freio; e/ou acessveis

d) circuito de freio;
Verificar o estado geral, fixao e desgastes. No caso
das ancoragens dos painis (pratos) e clipers (pinas
e) discos, tambores, braos, painis, clipers e outros
de freio), devem estar perfeitamente rgidos e isentos de
componentes.
trincas ou sinais de fragilizao.
4.2.1 Eficincia
4.3 Classificao de defeitos
4.2.1.1 Eixo dianteiro
Os resultados da inspeo devem ser registrados no re-
Conduzir o veculo posicionando a roda dianteira sobre latrio final, sendo os eventuais defeitos encontrados
os rolos do frenmetro e ativ-lo. Em seguida, montado classificados em leves (DL), graves (DG) e muito graves
no veculo, o condutor deve acionar gradualmente o freio (DMG), de acordo com a tabela 1.
NBR 14180-6:1998 3

Tabela 1 - Grupo 5 - Freios

Item DL DG DMG
5.1 Eficincia
Eficincia total de frenagem inferior a 20% x
Eficincia total de frenagem entre 20% e 30% x
Eficincia total de frenagem maior que 30% e at 35% x
5.2 Comandos
Fixao/conservao inadequada de alavanca, pedal e seus suportes x
Curso/folga excessivo ou retorno lento do pedal do freio/alavanca do freio x
Pedal/alavanca no mantm posio aps acionado x
Ausncia de folga no curso do pedal/alavanca do freio x
5.3 Reservatrio do lquido de freio
Conservao deficiente x
Falta de estanqueidade x
Nvel do fluido insuficiente x
Fixao deficiente x
5.4 Circuito de freio
Conservao/fixao deficiente de partes do sistema (articulaes, cabos,
varetas e mangueiras) x
Varetas/cabos danificados (torcidos, deformados ou terminais desfiando) x
Falta de estanqueidade x
Vlvula(s) danificada(s) x
Mangueiras/dutos de fluido danificados (torcidos ou deformados) x
Funcionamento irregular x
5.5 Discos, tambores, braos, painis, clipers e outros componentes
Conservao/fixao deficiente x
Ancoragem deficiente dos painis (pratos) de freio e clipers (pinas de freio) x

/ANEXO A
4 NBR 14180-6:1998

Anexo A (informativo)
Bibliografia

Lei n 9.503 de 23/09/1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro Resolues do CONTRAN

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