Tarea 1:

1. Averiguar para que luz o rango de luces se recomienda cada tipo

de puente (Vigas, Arco, Cercha, etc.)
Respuesta:

Observacin: Se toma como referencia la palabra Reticulado refirindose a

Cercha.
2. Averiguar hasta que luz es conveniente (Econmico, funcional)
disear un puente de losa maciza, uno de vigas T de CR y a
partir de qu luz o en qu casos es mejor cambiar a concreto pre
esforzado o estructura metlica.
Respuesta:
PUENTE DE LOSA MACIZA
A medida que se incrementa la luz del puente, tambin la diferencia entre la
cantidad de los dos tipos de materiales va aumentando (acero y concreto) y
no as la diferencia del costo del encofrado, existiendo as por lo tanto un
lmite econmico para el empleo de los puentes losas. Este lmite depende
del costo relativo de los materiales (acero, cemento principalmente) al costo
del encofrado. Es por eso que el limite esta entre los 7 a 12 metros.
PUENTE DE VIGAS T DE CONCRETO REFORZADO
Es el sistema ms eficiente de losas para cubrir claros desde 10.00 hasta 24
.50 metros sin ningn
apoyo intermedio y con capacidad de soportar cargas tan altas como las de
bodegas o puentes.
Regularmente se usa en puentes con claros medianos (10.00 hasta 24.50 m
etros), en pasarelas o
en edificaciones donde se requieren entrepisos o techos de concreto con co
mbinaciones de cargas
y claros, que imposibilitan el uso de sistemas convencionales de losa. El
diseo y la fabricacin se realizan segn los
requerimientos especficos de cada proyecto.
http://platinium.com.sv/images/vigas_t_pre_postensadas.pdf
SIGUIENDO CON LA RESPUESTA: Los puentes con claros (Luces) mayores
a 30 metros a base de elementos pre esforzados (prefabricados), conforman
la mejor opcin como mtodo constructivo. Estos elementos pre esforzados
ofrecen un bajo costo inicial, un mantenimiento reducido y una construccin
rpida.
https://docs.google.com/document/d/1svVQdTUQ8PFsbfgEPgtbq051KLWvvx
rSKVHPSP05mZs/edit
EN ESTRUCTURA METLICA:
Los puentes de acero construidos han permitido alcanzar luces importantes.
Los puentes sobre vigas metlicas pueden vencer luces de hasta 45 m
(similar al pre esforzado tradicional), mientras que con puentes
metlicos en celosas se ha alcanzado los 80 m, y con puentes metlicos en
arco se ha llegado hasta 100 m, constituyendo luces importantes.

http://www.monografias.com/trabajos81/puentes-metalicos/puentes-
metalicos2.shtml#ixzz4YiaXjLM1
3. CAUSA REAL DEL COLAPSO DEL PUENTE DE TACOMA
El Flutter (flameo o aleteo) es una vibracin que surge sola, cuando las
fuerzas aerodinmicas ejercidas sobre un objeto provocan un movimiento
peridico natural. Este movimiento se retroalimenta en condiciones
positivas. Mas vibracin ms movimiento y carga aerodinmica, cuanto ms
carga aerodinmica ms movimiento y vibracin. Es un fenmeno que
ocurre dentro de cualquier fluido. Aunque Afecta a muchas estructuras
(como los puentes), normalmente aparece en las alas de avin.
El desplome del puente de Tacoma Narrows hizo que cambiara la forma en
la que se construyen las estructuras. Desde entonces la concepcin de
proyectos tiene mucho ms en cuenta la forma en la que interactan con la
aerodinmica y la resonancia las estructuras y la carga que soportan.
El hombre tropieza varias veces con la misma piedra y fenmenos parecidos
al que sufri el puente de Tacoma siguen producindose de diferentes
formas. Decisiones para ahorrar dinero y aligerar la estructura o un clculo
aerodinmico errneo o escaso, siguen provocando sustos.

Ahora hay dos puentes sobre el Tacoma Narrrows y ninguno de los dos usa
el tipo de vigas que uso el primer puente. Las vigas en forma de I por
lminas de acero (plate girders), utilizadas en el primer puente de Tacoma
Narrows y por primera vez en este tipo de puentes. Fueron incluidas en el
proyecto inicial del Tacoma Narrows a ltima hora, para aligerar la
estructura y dar esbeltez al puente. Principalmente por ahorrarse dinero en
los costes de construccin.

El desconocimiento de cmo se comportaran aerodinmicamente las vigas

en la estructura y su interaccin con el medio, propiciaron el efecto de
flameo o aleteo en el puente.
http://eldilemadehamlet.blogspot.com.co/2008/11/resonancia-fenomenos-
de-vibracion-y-el.html