Construction of a Floating Swing Bridge (Construccin de un Puente

flotante)
El primer puente colgante y flotante del mundo est en construccin en el
puerto de Osaka, Japn. Ser completado en el ao de 2000 para conectar dos
islas reclamadas. El puente descansa sobre dos huecos con pontones de acero
y es apoyado horizontalmente por guardabarros de goma y delfines. Son
muchos problemas de ingeniera importantes como la respuesta dinmica a la
onda, el viento, Terremotos y cargas de vehculos. El puente puede
considerarse un puente de alta tecnologa basado en la Tecnologa avanzada
que abre vistas sobre el siglo XXI.
Se concluye del estudio comparativo que esos puentes ordinarios sern difciles
o econmicamente imposible; En su lugar, un puente con dos cimientos de
pontn del columpio se propone que sea adoptado como el primero de este
tipo en el mundo.
Tiene la longitud total de 940m y la anchura de 38.4m con 6 carriles. La parte
flotante tiene la longitud de 410m y el tramo principal, Longitud de 280m con
la construccin del doble-arco de la costilla que se coloca en dos pontones
huecos del acero. Los puentes de transicin se instalan en ambos extremos del
puente flotante para conectar el enfoque puentes sobre el terreno y el puente
flotante tras el cambio de la superficie del mar al cambio de mareas.
Ein Dienst der ETH-Bibliothek ETH Zrich, Rmistrasse 101, 8092 Zrich,
Schweiz, www.library.ethz.ch
Movable bridges (puentes mviles)
Los puentes mviles han sido una parte integral del sistema de transporte de
los Estados Unidos, su desarrollo (1) el desarrollo de los ferrocarriles y (2) el
desarrollo de sistemas de autopistas. Aunque a veces se denominan puentes
de traccin, los puentes mviles han demostrado ser una solucin econmica
al problema de cmo llevar una lnea de ferrocarril o carretera a travs de un
camino acutico.
La primera especificacin para el diseo de puentes mviles fue publicada por
el American Railway Ingeniera de la Asociacin (AREA) en su 1922 Manual de
Ingeniera Ferroviaria.

Los movimientos de todos los vanos mviles del puente son una combinacin
de rotacin y traduccin; Las diferencias entre los tipos se deben a los ejes
seleccionados para estos desplazamientos. En trminos de desplazamiento
primario y ejes de desplazamiento, los vanos movibles se clasifican
generalmente como sigue:

* Rotacin alrededor de un eje horizontal transversal fijo (mun Bscula)

* Rotacin alrededor de un eje horizontal transversal que simultneamente se
traduce longitudinalmente (bscula giratoria)
* Rotacin alrededor de un eje vertical fijo (oscilacin)
* Traduccin a lo largo de un eje vertical fijo (elevacin vertical)
* Traduccin a lo largo de un eje horizontal fijo (retrctil y transportador)
* Rotacin alrededor de un eje longitudinal fijo (giratorio)
* Rotacin alrededor de mltiples ejes transversales horizontales (plegado)

Abrahams, M.J. "Movable Bridges." Bridge Engineering Handbook. Ed. Wai-Fah Chen and
Lian Duan Boca Raton: CRC Press, 2000.