PUENTE CHACAO

Pablo Guzmn
Antonio Llanten Jefe de Alejandro Villaseor Bernardino Pinilla
23-11-15 Para aprobacin
PRP Prevencin de Gerente Tcnico Carlos Tapissier
Riesgos

Fecha Razn del asunto Preparado por Revisado por Aprobado por VB AIF

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Ttulo Procedimiento de Trabajo Seguro para maniobras

Izajes
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TABLA DE CONTROL DE REVISIONES

Rev. Revisin
00 Primera Emisin
01 Segunda Emisin
02 Tercera Emisin

Rev. Fecha
Emitido para Aprobacin 00 28-10-2015
Emitido para Aprobacin 01 13-11-2015
Emisin para Aprobacin 02 23-11-2015
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ontenido
OBJETIVO 5
ALCANCE 5
DEFINICIONES Y ABREVIATURAS 5
3.1 ACCESORIO DE IZAJE.............................................................................................................................5
3.2 ALAMBRE (HILO)....................................................................................................................................5
3.3 ALMA....................................................................................................................................................5
3.4 CABLE..................................................................................................................................................6
3.5 CUERDA GUA (VIENTO).........................................................................................................................6
3.6 EQUIPO DE IZAJE...................................................................................................................................6
3.7 ESLINGA:..............................................................................................................................................6
3.8 ESTROBO:.............................................................................................................................................6
3.9 GANCHO:..............................................................................................................................................7
3.10 GATO HIDRULICO:..............................................................................................................................7
3.11 GRILLETE:...........................................................................................................................................7
3.12 GRA:................................................................................................................................................7
3.13 IZAJE CRTICO:....................................................................................................................................7
3.14 LENGETA:..........................................................................................................................................7
3.15 MALACATE (TAMBOR):.........................................................................................................................8
3.16 OPERADOR:........................................................................................................................................8
3.17 RIGGER:.............................................................................................................................................8
3.18 TORN:..............................................................................................................................................8
3.19 IZAJE:.................................................................................................................................................8
3.20 DETECTOR DE TENSIN:......................................................................................................................8
3.21 TABLA DE CARGA:...............................................................................................................................9
3.22 ANEMMETRO:....................................................................................................................................9
3.23 ENCARGADO DE LA MANIOBRA:............................................................................................................9
3.24 TIPOS DE CARGA:...............................................................................................................................9
CORRESPONDE A DISTINTOS TIPOS DE CARGAS QUE SE DEFINEN A CONTINUACIN:.......................................9
3.25 TIPOS DE MANIOBRA:........................................................................................................................10
DOCUMENTOS DE REFERENCIA 11
RESPONSABILIDADES 11
5.1 GERENTE TCNICO..............................................................................................................................11
5.2 JEFE PREVENCIN DE RIESGOS CONSORCIO........................................................................................11
5.3 SUPERVISOR CONSORCIO....................................................................................................................12
5.4.CAPATAZ.............................................................................................................................................12
5.5. EXPERTO EN PREVENCIN DE RIESGOS DE REA (CPC, EMPRESAS SUBCONTRATISTAS/PRESTADORAS DE SERVICIO)
..........................................................................................................................................................13
5.6.OPERADORES DE GRA (CPC, EMPRESAS SUBCONTRATISTAS/PRESTADORAS DE SERVICIO)..................13
5.7.RIGGER..............................................................................................................................................14
5.8.TRABAJADORES...................................................................................................................................15
METODOLOGA 15
6.1.ACTIVIDADES PREVIAS.........................................................................................................................15
6.2.IZAJE Y MOVIMIENTO............................................................................................................................17
6.3.EQUIPOS Y MATERIALES......................................................................................................................19
6.1.1 Accesorios para Maniobras 19
6.1.2 Equipos para maniobras: 20
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6.1.3 Equipamiento Rigger 20

ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO / MEDIDAS CORRECTIVAS DEL TRABAJO A REALIZAR20
ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL 25
REGISTROS 26
ANEXOS 27

1 OBJETIVO.
El objetivo de este procedimiento es establecer la metodologa de trabajo, sus riesgos y medidas de control
asociados al izaje de cargas y/o equipos, u otras actividades, siguiendo una secuencia lgica de tareas para
asegurar un efectivo resultado en los trabajos. Establecer las responsabilidades y obligaciones de la lnea de
mando, incluyendo a los subcontratos y/o prestadores de servicios que ejecutan las labores en forma directa,
para resguardar la integridad fsica de todos los trabajadores, evitar prdidas de equipos y materiales propios o
de terceros.

2 ALCANCE.
Este procedimiento establece los requerimientos mnimos de seguridad que debern observarse durante las
maniobras de izaje de materiales y/o equipos, montaje de estructuras u otras actividades que se desarrollen en
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la construccin Del Puente Chacao, y determinar las responsabilidades y participacin de toda persona que se
encuentre en el rea de trabajo, ya sea personal CPC. como empresas Subcontratistas/Prestadoras de
Servicios.

3 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
3.1 Accesorio de Izaje:

Elementos (estrobos, eslingas, grilletes) que son utilizados para asegurar la carga al equipo de izaje.

3.2 Alambre (Hilo):

Elemento longitudinal de acero que es el componente bsico del cable. Al ser trenzados varios hilos forman un
torn.

3.3 Alma:

Elemento longitudinal de acero formado por la unin de varios alambres y que es el eje central donde se
enrollan los torones.

3.4 Cable:

Elemento longitudinal de acero que est conformado por la unin de varios torones que son enrollados
helicoidalmente alrededor de un alma y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido
por el fabricante.

3.5 Cuerda gua (Viento):

Cuerda usada para controlar la posicin de la carga a fin de evitar que los trabajadores entren en contacto con
sta.

3.6 Equipo de Izaje:

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Equipo (gra, tecle, montacargas) que permite desplazar mecnicamente una carga entre dos puntos
diferentes y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante.

3.7 Eslinga:

Elemento de material sinttico que tiene ojales en sus extremos y que est diseado para izar carga de
acuerdo a un lmite establecido por el fabricante.

3.8 Estrobo:

Cable de acero que tiene ojales en sus extremos y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite
establecido por el fabricante.

3.9 Gancho:

Elemento de acero que cuenta con una lengeta de seguridad utilizado para conectar el equipo de izaje a la
carga, y que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante.

3.10 Gato Hidrulico:

Elemento extensible que estabiliza la gra mvil durante el izaje.

3.11 Grillete:

Elemento de acero, cerrado por un pasador especial, donde se colocan los ojales de las eslingas o estrobos y
que est diseado para izar carga de acuerdo a un lmite establecido por el fabricante.

3.12 Gra:
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Equipo de izaje que se basa en el principio de la palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la
carga que se va a izar.

3.13 Izaje Crtico:

Izaje en el que se requiere ms del 80% de la capacidad de la gra o aqul realizado bajo condiciones no
rutinarias.

3.14 Lengeta:

Platina que es parte del gancho y sirve para evitar que el grillete, eslinga o estrobo se salga de la curvatura
del gancho.

3.15 Malacate (Tambor):

Elemento de la gra en que envuelve el cable utilizado para el izaje; enrollndolo o desenrollndolo.

3.16 Operador:

Persona entrenada, certificada y autorizada para operar gras mviles, gras puentes y camiones gras.

3.17 Rigger:

Persona entrenada, certificada (con 1 ao de experiencia) y autorizada, encargada de hacer las seales
respectivas al operador de gra durante la maniobra de izaje y de verificar que las condiciones de seguridad
sean las adecuadas durante la maniobra. Se dedicar exclusivamente a esta actividad hasta que culmine la
maniobra de izaje.

3.18 Torn:

Elemento longitudinal de acero formado por la unin de varios hilos enrollados helicoidalmente.

3.19 Izaje:

Actividad que implica levantar o bajar carga, por medio de maniobras.

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3.20 Detector de tensin:

Dispositivo electrnico que emite una seal en la cabina de mando, cuando la pluma se acerca a una lnea de
alta o media tensin, al ser detectado el campo elctrico por las sondas fijadas en el extremo de la flecha.

3.21 Tabla de Carga:

Tabla caracterstica de cada equipo y que el fabricante certifica. Esta tabla define la capacidad de carga del
equipo en funcin del largo de pluma, ngulo de inclinacin, radio de giro. Esta tabla es fundamental para
determinar si la gra cumple la maniobra a realizar. Esta tabla debe ser original o fotocopia de la entregada por
el fabricante del equipo. sta debe estar en espaol, as como el manual del operador. Antes de realizar algn
tipo de maniobra se debe primero, determinar si es necesario la solicitud de un Permiso de Levante, esto
ocurrir cuando:
1.- La carga total de levante es mayor a 5 Ton.
2.- Levantes que involucren ms del 50% de la capacidad de la gra, de acuerdo al radio y largo de la pluma a
usar.
3.- Levantes de carga en proximidad o sobre lneas elctricas y/o equipos de procesos/plantas.
Este permiso ser confeccionado y entregado para su autorizacin al encargado del trabajo. El permiso de
levante es vlido slo para la maniobra especificada.

3.22 Anemmetro:

Instrumento para medir la velocidad de circulacin de un fluido gaseoso, en especial del viento.

3.23 Encargado de la maniobra:

Es la persona calificada y autorizada con la suficiente experiencia y conocimientos de las capacidades y

limitaciones de las gras y otros equipos de maniobra capaz de especificar una maniobra de izamiento, la cual
le entregar por escrito al Rigger (Sealero competente) para que la dirija en terreno.

3.24 Tipos de Carga:

Corresponde a distintos tipos de cargas que se definen a continuacin:

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Cargas neutras (Cdigo 1): Productos no inflamables, no txicos, no derramables, no contaminante, con centro
de gravedad fijo. Si es un producto envasado, en su envase original. Si la carga es un conjunto de piezas, su
embalaje debe estar diseado para la maniobra del conjunto. Estructuras - Piping.
Carga Peligrosa (Cdigo 2): Productos inflamables, productos qumicos txicos, reactivos, corrosivos,
oxidantes, productos contaminantes, ionizantes, productos derramadles. Donde el centro de gravedad no es
fijo. Un conjunto de piezas cuyo embalaje no es seguro para la maniobra existiendo posibilidad de falla
embalaje.
Carga importante (Cdigo 3): Son de alto costo, nica, equipos mayores, tales como: Intercambiadores de calor
y sus bundles. Compresores y turbinas. Equipo de Procesos. Recipientes a presin. Piezas o partes nicas
que, de sufrir dao, su costo y tiempo de reparacin y de reposicin sera alto.

3.25 Tipos de Maniobra:

Maniobra Sencilla o Bsica (Grado 3): Cualquier maniobra con carga de tipo neutra (50% capacidad Nominal)
(cdigo 1), hasta 10 metros de altura de movimiento de la carga, sin pasar por sobre otros equipos o
instalaciones y sin que el equipo de levante tenga problemas con su radio de giro, pluma (gras) o con su rango
de operacin.
Maniobra Rutinaria (Grado 2): Cualquier maniobra con carga de tipo Neutra, Peligrosa (cdigos 1 y 2), hasta 30
metros de altura en que la carga pasa por sobre otros equipos o instalaciones y en
que ya pueden existir restricciones para el giro de tornamesa, elongacin de pluma y cambios de ngulos en la
operacin del equipo de levante.
Maniobra Crtica (Grado 1): Cualquier maniobra con cargas de tipo importante alto costo, nica (cdigo 3) o con
otras cargas cdigos 1 y 2 en las condiciones que se detallan a continuacin:
Cualquier maniobra con carga de tipo humana.
Sobre cualquier tipo de terreno la carga puede pasar o no por encima de otros equipos o instalaciones.
Estrobamientos complicados con elementos especiales.
Ms de 1 equipo de levante trabajando a la vez (Tndem).
Cargas sobre 10 toneladas de peso.
Operador Autorizado: Es el operador del equipo de maniobra (Gra).

4 DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Ley 16744.
Decreto Supremo 594 of 99.
Norma Chilena 2437 of 99 Gras Torres, condiciones de operacin.
Gras hidrulicas articuladas sobre camin. Notas Tcnicas de Prevencin, Instituto Nacional de Seguridad e
Higiene en el Trabajo, ao 2010.
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5 RESPONSABILIDADES
5.1 Gerente Tcnico.

Deber entregar los medios necesarios para la ejecucin del procedimiento.

Deber supervisar si el presente procedimiento necesita modificaciones, por lo cual deber gestionar y
aprobar las mismas.

5.2 Jefe Prevencin de Riesgos Consorcio.

Ser el responsable de exigir el cumplimiento en su totalidad del presente procedimiento, adems de

gestionar y entregar todos los recursos necesarios para el desarrollo de la actividad. Deber adems
evaluar peridicamente este procedimiento, e indicar las medidas correctivas que sean necesarias
incorporar.
Exigir que se cumplan las tareas diarias para controlar los riesgos que involucren las actividades de
este procedimiento, los cuales deben ser definidos y divulgados al personal en las charlas diarias de
coordinacin de los trabajos.
Realizar el seguimiento al cumplimiento de este procedimiento por parte de la empresa prestadora de
servicios, dando facultad al contratista (CPC) de; prohibir, detener la iniciacin o avance de los trabajos
con el prestador de servicios cuando no se cumplen las medidas preventivas sealadas en el presente
procedimiento.
Hacer cumplir el programa personalizado a la Supervisin con las actividades encomendadas que
involucren directamente los trabajos a ejecutar descritos en este procedimiento.

5.3 Supervisor Consorcio.

Ser el responsable de que el presente procedimiento se d a conocer a cada una de las personas
contratadas por Consorcio Puente Chacao y al personal de Subcontratos y/o empresas proveedoras de
servicios.
Ser el encargado de la Maniobra, deber de especificar la maniobra de izamiento, le entregar por
escrito al Rigger el plan de Izaje para que la dirija en terreno.
Debe verificar que exista una persona autorizada para realizar trabajos de izaje, tales personas pueden
ser (Rigger), de igual modo deber controlar que el operador de la gra sea personal autorizado.
Debe verificar y chequear antes de iniciar las labores de izaje que la maquinaria se encuentre en buen
estado realizando los registros asociados.
Deber verificar y aprobar el Plan de Izaje cuando este se requiera (Formulario CHB-CPC-SSO-FOR-
0000.38)
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Ser el responsable de controlar que las actividades se ejecuten como lo estipula el presente
procedimiento.
Mantener un chequeo de cada uno de los accesorios a utilizar en las maniobras de izaje.

Instruir al personal en todo momento segn las labores que se realicen, adems de instruir debe dar a
conocer los riesgos asociados a la labor y las medidas de control.
Ser el responsable de designar a las personas para el trabajo, a las cuales deber capacitar sobre los
trabajos de maniobras de Izaje.
Verificar que el personal en obra se encuentre utilizando sus elementos de proteccin personal.

5.4. Capataz.

Trabajar en conjunto con el Experto en Prevencin de Riesgos del rea para mantener el resguardo de
los trabajadores.
Deber cumplir en todo momento el presente procedimiento.

Controlar que el personal en plataforma utilice sus elementos de proteccin personal.

Ser el responsable de controlar que las actividades se ejecuten como lo estipula el presente
procedimiento.

5.5. Experto en Prevencin de Riesgos de rea (CPC, Empresas subcontratistas/Prestadoras de

servicio)

Verificar que el personal cuente con la charla obligacin de informar, charla operacional de 5 minutos y
AST.
Deber verificar en terreno que cada una de las personas que se encuentre en plataforma mantenga su
elemento de proteccin personal, en buenas condiciones y le est dando el uso que corresponde.
Deber mantener actualizado los riesgos y medidas de control segn las labores a realizar.

Ser el responsable de verificar que las actividades se ejecuten como lo estipula el presente
procedimiento.
Ser el responsable de emitir el permiso de levante cuando se d alguna de las condiciones expresadas
en 3.21.

5.6. Operadores de gra (CPC, Empresas subcontratistas/Prestadoras de servicio)

Deber comunicar oportunamente a su Supervisor o al Experto en Prevencin de Riesgos de rea

sobre cualquier condicin subestndar y/o medida de control que no se hayan tomado para realizar las
labores.
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Ser el encargado de revisar todos sus elementos de proteccin personal, diariamente antes de iniciar
su jornada laboral.
Inspeccionar el rea de trabajo en la cual se desempear.

Deber mantener la tabla de carga y manual de la gra disponible todo momento durante la maniobra.

Tener al da la documentacin que lo acredita como conductor y/o operador de la gra.

Verificar que el Rigger est usando todos sus elementos de proteccin personal propios y distintivos.

Deber inspeccionar su vehculo, esto se debe realizar antes de comenzar la jornada laboral. Para esto
completar una lista de chequeo elaborada para este tipo de equipo.
La lista de chequeo permanecer en la cabina del conductor y podr ser solicitada por el Experto en
Prevencin de Riesgos o el Supervisor.
Adems, y segn su lista de chequeo debe informar de cualquier anomala que presente la gra.

5.7. Rigger.

Es el responsable de que la carga permanezca segura y deber sealizar el rea donde se realizarn
las maniobras, impidiendo el trnsito de personal no autorizado en el rea, por medio de conos u otro
elemento de delimitacin de rea.
Ser el responsable de inspeccionar los elementos que utilizar para maniobrar la carga, verificando
que el color de codificacin de elemento o accesorio corresponda al del mes (Anexo 1).
Realizar un plan trabajo para Izaje cuando este se requiera.

Debe tomar en cuenta el volumen, la densidad, peso especfico, capacidad del equipo de levante,
elementos de sujecin y movimiento de la maquinaria para evitar incidentes durante el desarrollo del
izaje.
Guiar correctamente al operador de la gra mediante cdigo de seales y/o elemento de comunicacin
que se determine. (Anexo 2)
Aparejar y/o estrobar la carga.

Inspeccionar y probar los elementos y accesorios de izaje.

Elegir correctamente el equipo adecuado que se utilizar en la maniobra de izaje.

Controlar y supervisar el movimiento seguro de la gra durante el izaje.

Determinar las maniobras adecuadas mientras el operador se encuentre operando la maquinaria de

elevacin.
Manipular las lneas de aparejo, la inclinacin, inmersin, o giro de las cargas suspendidas utilizando
tcnicas de suspensin de tomas.
Deber tambin verificar el estado de sus elementos de proteccin personal distintivos.
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5.8. Trabajadores.

Sern responsables de cumplir en todo momento el presente procedimiento.

Participar activamente de charlas de seguridad, anlisis de trabajo seguro, cursos de prevencin de

riesgos, etc.
Deber comunicar oportunamente a su superior o al experto en prevencin de riesgos sobre cualquier
condicin subestndar y/o medida de control que no se hayan tomado para realizar las labores.
Ser el encargado de revisar todos sus elementos de proteccin personal, diariamente antes de iniciar
su jornada laboral.
Debern cumplir las instrucciones del Supervisor, del operador de la gra y del Rigger.

6 METODOLOGA

6.1. Actividades Previas.

Se designar un Supervisor el cual ser el responsable de cada uno de los movimientos que se
efectuarn (Encargado de Maniobra), adems ser el responsable de planear y organizar todas las
actividades que implican las labores de izaje.
Se deber contar con la Matriz de Identificacin y Evaluacin de Riesgos (IPER) actualizada de la
maniobra, previa ejecucin de cualquier maniobra de izaje.
La gra slo podr ser utilizada en el margen que el diagrama de capacidad de carga establecido por el
fabricante.
Antes de iniciar las maniobras, las personas involucradas y designadas para realizar el trabajo debern
contar con la charla operacional de 5 minutos correspondiente dictada por el supervisor a cargo de la
tarea.
Adems, cada persona involucrada deber participar en el Anlisis de Trabajo Seguro, en el cual se
verificarn los riesgos y las medidas preventivas que se deben tomar para realizar el trabajo.
Al momento de preparar la carga se debe delimitar la zona de trabajo, ya sea con conos de seguridad,
huincha naranjo o cinta de peligro; slo personal autorizado debe encontrarse en el sector, para tal
efecto ser el Rigger el responsable del control de ingreso al rea.
Cuando sea necesario subir sobre los materiales para poner el equipo de enganche, se debe ocupar
una escalera de mano.
Debern mantener los accesos y vas de circulacin despejadas; no transitar sobre materiales y/o
herramientas. Se debe verificar que las superficies de trabajo sean inspeccionadas antes de iniciar la
jornada laboral.
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El operador deber aplicar una lista de chequeo a la gra. Se debe comprobar que los comandos y
mecanismos funcionen correctamente. Ante una falla, avisar de inmediato al Supervisor que
corresponda y detener el funcionamiento del equipo hasta que sea revisado. Se debe verificar
peridicamente que los sistemas de seguridad del equipo (limitadores) funcionen correctamente.
El Rigger deber inspeccionar los accesorios mnimos para realizar las maniobras tales como: grilletes,
eslingas, estrobos, etc. El Rigger, deber aplicar una lista de chequeo, a todos los elementos de Izaje a
utilizar, previo inicio de las labores, y contar en el rea con sus certificaciones. Se debe mantener un
listado de todos los accesorios de levante que se utilicen en las maniobras, en este registro se debe
indicar: el tipo de accesorio, cdigo nico de identificacin, nmero de certificado, fecha del ltimo
chequeo/aprobacin realizado por el Rigger y/o operador de la gra. El accesorio deber estar con el
color que le corresponde segn sistema de codificacin (anexo 1).
Se debern desechar los accesorios que se encuentren deformes y/o con hilos rotos, estos se retirarn
a bodega donde se asignar su disposicin final luego de sacarlos del sistema de codificacin.
Se realizar monitoreo de la velocidad del viento continuamente, no se trabajar en maniobras de izaje
cuando el viento supere los 50 kilmetros por hora. El equipo debe contar con su certificacin de
calibracin al da, el que deber estar a disposicin en la obra.
Se debe conocer y/o calcular previamente el peso de la carga con la cual se trabajar.

Se deber disponer en terreno de todas las certificaciones de los equipos siendo como requisito mnimo
los siguientes:
Certificacin de equipo de izaje y su ltimo examen exhaustivo.
Certificacin de accesorios de izaje.

6.2. Izaje y movimiento.

Al momento de realizar las maniobras, el personal externo a las labores no podr circular cerca del lugar
de trabajo, nicamente podr desplazarse por fuera de los lugares delimitados.
Verificar que el lugar de trabajo se encuentre en perfectas condiciones para comenzar a maniobrar. Se
deber comprobar que la gra y el sistema estabilizador, se encuentre con el respectivo aseguramiento.
Se debe controlar que no ha sido manipulada sin permiso.
En cada maniobra con equipos de izaje se contar con la presencia de Rigger debidamente calificado y
certificado, quien har las maniobras correspondientes y del operador de la gra con su respectiva
certificacin. El Rigger deber segregar y hacerse cargo de la maniobra junto al operador y Supervisor.
Se instalarn vientos, permitiendo dar estabilidad al proceso de izaje. Cada extremo de las cuerdas
(vientos), sern manipulados por personal capacitado para trabajar en maniobras de izaje. El nmero de
vientos a ocupar estar determinado por el volumen y peso de la carga.
Comprobar que se puedan manejar todas las funciones de la gra sin ser obstaculizado por ningn tipo
de objeto que impida su funcionamiento normal y seguro.
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Por ningn motivo la carga ser movida de forma violenta y rpida, por lo contrario, se deber mover de
forma lenta y con todas las medidas de seguridad necesarias.
Se deben paralizar todos los trabajos en el rea de movimiento de la gra, en caso de tormenta.

La gra no debe ser trepada.

No tomar contacto con mangueras, vlvulas, acoples, cilindros hidrulicos, motores, bombas u otros,
mientras la gra est funcionando por existir riesgo de quemaduras.
En caso de fugas de aceite, se debe detener inmediatamente el funcionamiento del equipo, hasta la
reparacin de la avera.
Por ningn motivo los trabajadores de la cuadrilla de izaje, o cualquier persona autorizada o no, internas
o externas a la maniobra se posicionarn bajo la carga en movimiento y/o suspensin.
Las personas que participen en las maniobras de izaje y/o movimiento debern cumplir en todo
momento con el presente procedimiento.
Se deber emitir una seal sonora y luminosa con el fin de avisar a los trabajadores que deben despejar
el rea por posibles cadas de materiales y/o equipos.
Todas las maniobras de la gra deben estar dentro del campo visual del operador, en caso de que esto
no sea posible el operario deber ser guiado por el Rigger.
Si el trabajador no puede alcanzar los elementos de sujecin, deber utilizar escaleras metlicas, por lo
que el trabajador utilizar arns de seguridad, una vez en la estructura el trabajador proceder a
engancharse y luego liberar los estrobos u otro accesorio de la carga. Este ejercicio se har por cada
punto de la estructura (Conteiner, equipos y/o materiales) o tener radio de comunicacin para hablar con
el operador si fuese necesario.
Por ningn motivo se dejarn cargas suspendidas y se abandonar el rea de trabajo.

Cuando existan dos gras trabajando en forma simultnea, debern tener una distancia mnima de 10
metros (la distancia se toma del radio de operacin del gancho de la gra)
Los caminos peatonales que cruzan el rea de trabajo deben permanecer cerrados mientras se utiliza la
gra.
La gra levantar, girar y bajar la carga solamente, en ningn caso arrastrar por el suelo la carga. Se
debe levantar siempre la carga por la vertical de su centro de gravedad.
Al amanecer y al anochecer, as como en otros momentos de oscuridad, la zona de trabajo debe ser
iluminada para garantizar un trabajo seguro.
Est prohibido:
Presionar contra obstculos o cargas.
Tirar, arrancar y toda traccin en oblicuo.
Sujecin de cargas en puntos distintos a los previstos para ello.
Realizar maniobras a menos de 5 metros de distancia de lneas elctricas
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El estrobado de la carga debe ser homogneo para mantener el equilibrio del elemento a izar, los
estrobos no deben quedar en contacto con aristas vivas. El ngulo que formen los estrobos entre s de
ningn modo podr ser superior a 120, se debe procurar que sea menor a 90. Estos ngulos debern
verificarse en las tablas de capacidad de carga.
Durante toda la maniobra de la gra el operador y el Rigger no deben realizar otras actividades que los
puedan distraer o desconcentrar, hablar por telfono, por ejemplo.
Se deben mantener distancias de seguridad a las lneas de tensin. Si no fuese posible, las lneas
deben ser desconectadas.
Excepto donde las lneas elctricas de distribucin y transmisin hayan sido desenergizadas y
visiblemente conectadas a tierra en el punto de trabajo, o donde se hayan instalado barreras aislantes
que no sean parte o agregado de la gra, con el propsito de impedir el contacto fsico con las lneas; al
estar las gras en las proximidades, sobre o debajo de lneas elctricas, deben ser operadas de acuerdo
a los siguientes estndares de seguridad:
a) Para lneas de 50 KV (50.000 voltios) o menos, la distancia mnima entre las lneas y cualquier parte
de la gra, debe ser de 3 metros.
b) Para lneas de ms de 50 KV (50.000 voltios), la distancia mnima entre stas y cualquier parte de la
gra o carga, debe ser de 3 metros, ms 10 mm por cada 1 KV sobre los 50 KV. Nunca menos de 3
metros.
c) Con gras en trnsito, con la pluma abajo y sin carga, la distancia mnima por debajo ser:
1,22 metros para voltajes menores de 50 KV.
3,00 metros hasta 345 KV, y
4,88 metros hasta 750 KV.
En caso de contacto elctrico se debe mantener la calma, advertir a las personas que se encuentran en
el rea para que mantengan las distancias mnimas de seguridad al vehculo, a la carga y/o materiales,
de al menos 10 metros y ordenar que desconecten las lneas de conduccin.
El lugar para depositar la carga debe estar plano, firme y libre de obstculos. Una vez posicionada la
carga en posicin estable, los trabajadores autorizados, pueden proceder al retiro de elementos de
sujecin.

6.3. Equipos y Materiales.

6.1.1 Accesorios para Maniobras:

Abrazaderas.
Cncamos.
Cordeles.
Eslabones.
Eslingas.
Estrobos.
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Ganchos.
Grilletes.
Tensores.
6.1.2 Equipos para maniobras:
Huinche.
Pasteca.
Poleas.
Tecle cadena.
Tecle cable.
6.1.3 Equipamiento Rigger:
Casco Fluorescente Verde
Buzo Piloto Fluorescente Verde
Silbato.

7 ACTIVIDADES DEL PROCEDIMIENTO / MEDIDAS CORRECTIVAS DEL TRABAJO A REALIZAR

ACTIVIDAD RIESGO/PELIGRO MEDIDAS DE CONTROL

Preparacin y Cadas al mismo Charla operacional de 5 minutos.
revisin de nivel Antes de iniciar el trabajo se debe realizar
cargas Golpeado por o anlisis seguro de trabajo en conjunto con los
contra trabajadores.
Exposicin a Mantener los accesos y vas de circulacin
radiacin UV despejadas; no transitar sobre materiales y/o
Cada distinto nivel herramientas.
Aplastamiento Controlar que el operador y/o Rigger cuenten
Cortes con los diagramas de capacidad de carga y/o
tabla de carga de equipo
Determinar qu tipo de carga se izar. Segn
Punto 3.24.
Determinar qu tipo de maniobra se realizar
segn punto 3.25.
Inspeccionar cada uno de los elementos a
utilizar para las labores que se van a realizar,
aplicando las listas de chequeo que
correspondan.
Se deber realizar la actividad contando con los
E.P.P. adecuados para la tarea, casco, guantes,
proteccin visual y proteccin auditiva, el uso de
estos es obligatorio para todos los trabajadores
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que participen en el desarrollo de las tareas y

que estn expuestos al riesgo.
Capacitar al trabajador sobre exposicin a
radiacin UV. Mantener los accesos y vas de
circulacin despejadas; no transitar sobre
materiales y/o herramientas.
Uso de crema protectora UV factor 50, gorro
legionario, camisa manga larga y lentes de
seguridad.
Al momento de preparar la carga se debe
delimitar la zona de trabajo, slo personal
autorizado debe encontrarse en el sector.
Se debe verificar que las superficies de trabajo
sean inspeccionadas antes de iniciar la jornada
laboral.
Transporte de Golpeado por o Inspeccionar los equipos a utilizar antes de
cargas contra iniciar la jornada laboral.
Volcamientos Respetar las vas de trnsito peatonal
Atropellos Respetar la velocidad mxima permitida.
Choques y/o Respetar reglamento del trnsito.
colisin Al subir o descender del camin se debe utilizar
Cada distinto nivel los elementos del vehculo destinados para ello
manteniendo en la operacin siempre tres
puntos de apoyo

Posicionamiento Atropello Mantener los accesos y vas de circulacin

de gras mvil. Atrapamiento despejadas.
Volcamientos Respetar las vas de trnsito peatonal como las
Choques y/o vehiculares.
colisin Respetar la velocidad mxima permitida.
Golpeado por o Inspeccionar los equipos a utilizar antes de
contra iniciar la jornada laboral.
No transitar sobre materiales y/o herramientas.
Disponer de un sealero que apoye en las
maniobras de posicionamiento al conductor del
camin.
Realizar el posicionamiento y/o reubicacin del
camin y sus estabilizadores, sin carga, con los
brazos de la extensin retrados y con el brazo
de carga puesto sobre la superficie de carga o
en posicin de transporte.
Mantener los accesos y vas de circulacin
despejadas; no transitar sobre materiales y/o
herramientas.
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Izaje y Aplastamiento
Mantener rea de trabajo despejada. Se debe
posicionamiento Volcamiento
prohibir el trnsito de personas en el radio de
de las cargas Atrapamiento accin de la gra y pluma, se debe segregar el
Cada de rea con conos.
materiales Bajo ninguna circunstancia debe haber personal
Cada al mismo propio y ajeno a la maniobra bajo cargas
nivel suspendida.
Sobreesfuerzos Sealizar zona de cargas suspendidas.
Contacto elctrico El Rigger deber realizar un plan de izaje.
Cadas de distinto Se debe solicitar una inspeccin diaria al
nivel equipo, revisin de cables de acero, gancho,
Golpeado por o elementos de izaje (eslingas y estrobos).
contra Inspeccionar los equipos a utilizar antes de
Exposicin a iniciar la jornada laboral.
radiacin UV Se deber emitir una seal sonora y luminosa
Quemaduras por medio del silbato del Rigger y baliza de
equipo de Izaje, con el fin de avisar a los
trabajadores que deben despejar el rea por
posibles cadas de materiales y/o equipos.
Todas las maniobras de la gra deben estar
dentro del campo visual del operador, en caso
de que esto no sea posible el operario deber
ser guiado por el Rigger.
Durante toda la maniobra de la gra el operador
y el Rigger no deben realizar otras actividades
que los puedan distraer o desconcentrar, hablar
por telfono, por ejemplo.
El operador deber avisar a su superior
cualquier anomala que detecte en el
funcionamiento de la gra, accesorios y/o
equipos.
Acatar rdenes del supervisor a cargo del
trabajo.
Disponer de un sealero (Rigger) que dirija las
maniobras de izaje de cargas al operador de la
gra en el desplazamiento y ubicacin de las
cargas.
Se deber realizar manejo de materiales en
forma coordinada, no levantar ms de 50 Kg.,
por persona flectando siempre las rodillas al
realizar levante y manteniendo la espalda lo
ms recta posible (buena postura).
Mantener los accesos y vas de circulacin
despejadas.
Se deben mantener las distancias de seguridad
con lneas de tencin considerando:
a) Para lneas de 50 KV (50.000 voltios) o
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menos, la distancia mnima entre las lneas y

cualquier parte de la gra, debe ser de 3
metros.
b) Para lneas de ms de 50 KV (50.000
voltios), la distancia mnima entre stas y
cualquier parte de la gra o carga, debe ser de
3 metros, ms 10 mm por cada 1 KV sobre los
50 KV. Nunca menos de 3 metros.
c) Con gras en trnsito, con la pluma abajo y
sin carga, la distancia mnima por debajo ser:
1,22 metros para voltajes menores de 50 KV.
3,00 metros hasta 345 KV, y
4,88 metros hasta 750 KV.
Se deber sealizar las restricciones y rutas de
desplazamiento de la gra.
No transitar sobre materiales y/o herramientas.
Mantener equipos y herramientas en buenas
condiciones.
Capacitar al trabajador sobre exposicin a
radiacin UV.
Uso de crema protectora UV factor 50, gorro
legionario, camisa manga larga y lentes de
seguridad.
El operador puede utilizar la gra, en el margen
de carga segn el diagrama de capacidad de
carga definido por el fabricante de la gra, para
elevar, transportar, sostener y depositar cargas.
Se realizar monitoreo de la velocidad del
viento diariamente.
Se debern instalar vientos (cuerdas) que
permitan mantener la estabilidad de la carga.
No tomar contacto con mangueras, vlvulas,
acoples, cilindros hidrulicos, motores, bombas
u otros, mientras la gra est funcionando por
existir riesgo de quemaduras.
En caso de fugas de aceite, se debe detener
inmediatamente el funcionamiento del equipo,
hasta la reparacin de la avera.
Al amanecer y al anochecer, as como en otros
momentos de oscuridad, la zona de trabajo
debe ser iluminada para garantizar un trabajo
seguro.

Liberacin de la Cada al mismo Mantener los accesos y vas de circulacin

carga y nivel despejadas; no transitar sobre materiales y/o
culminacin Sobreesfuerzos herramientas.
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Cada distinto nivel Se deber realizar manejo de materiales en

Golpeado por forma coordinada, no levantar ms de 50 Kg.,
Golpeado contra por persona flectando siempre las rodillas al
realizar levante y manteniendo la espalda lo
ms recta posible (buena postura).
Si el trabajador no puede alcanzar los
elementos de sujecin, debe utilizar escaleras
metlicas y arns de seguridad, una vez en la
estructura el trabajador proceder a
engancharse y luego liberar los estrobos u otro
accesorio de la carga. Este ejercicio se har por
cada punto de la estructura (Conteiner, equipos
y/o materiales).
El lugar para depositar la carga debe estar
plano, firme y libre de obstculos. Una vez
posicionada la carga en posicin estable, los
trabajadores autorizados, pueden proceder al
retiro de elementos de sujecin.
Realizar aseo general del rea de trabajo

8. ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL.

Segn lo indicado en los artculos 53 y 54 del Decreto Supremo 594, en los cuales indica que; el empleador
deber proporcionar a sus trabajadores, libres de todo costo y cualquiera sea la funcin que stos desempeen
en la empresa, los elementos de proteccin personal que cumplan con los requisitos, caractersticas y tipos que
exige el riesgo a cubrir y la capacitacin terica y prctica necesaria para su correcto empleo debiendo,
adems, mantenerlos en perfecto estado de funcionamiento. Por su parte el trabajador deber usarlos en forma
permanente mientras se encuentre expuesto al riesgo.
Los Elementos de Proteccin Personal usados en los lugares de trabajo, sean estos de procedencia nacional o
extranjera, debern cumplir con las normas y exigencias de calidad que rijan a tales artculos segn su
naturaleza, de conformidad a lo establecido en el Decreto N18, de 1982, del Ministerio de Salud.
Los Elementos de Proteccin Personal que sern entregados a los trabajadores que prestarn servicios, sern
los siguientes:
Arns de Seguridad de cuatro argollas con dos cabos de vida y amortiguador de impacto cuando lo
requiera
Casco de Seguridad con barbiquejo.
Chaleco reflectante.
Guantes de cabritilla o Flex.
Lentes de Seguridad.
Legionario.
Proteccin Auditiva.
Protector Solar FPS+50.
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Zapatos de Seguridad.
En el caso de Rigger este deber de poseer Casco Fluorescente Verde, Buzo Piloto Fluorescente Verde,
Silbato.

1 REGISTROS
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.11 inspeccin epp.
CHB-CPC-QAC-FOR-0000.4: Registro de Capacitacin y Toma de Conocimiento
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.09: ATS.
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.19 Lista de chequeo cables de acero, estrobos y eslingas.
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.37 Listado de accesorios de levante.
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.38 Plan de Izaje de cargas con gra.
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.47 Permiso de Levante
CHB-CPC-SSO-FOR-0000.43 Lista de Chequeo Gra Telescpica.

8 ANEXOS
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Anexo 1 Cdigo de colores accesorios de Izaje.

Anexo 2
MES COLOR CORRESPONDIENTE A LA INSPECCION DEL
ACCESORIO DE IZAJE
ENERO-JULIO AZUL
FEBRERO-AGOSTO ROJO
MARZO-SEPTIEMBRE BLANCO
ABRIL-OCTUBRE VERDE
MAYO-NOVIEMBRE NEGRO
JUNIO-DICIEMBRE AMARILLO

Diagrama de
seales
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