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Instrues de utilizao

Camio basculante

Modelo do veculo 3001


Edio 4.2
Lngua pt
Nmero do artigo 1000254999
Documentao

Ttulo N de encomenda

Instrues de utilizao 1000254999

Listagem de peas sobres- a partir de AA31001D / AB27126D at AA31495D / 1000138134;


salentes DE/EN/FR AB27168D; 1000173900;
a partir de AC310003D / AD310200D at AC310199 / 1000183393
AD310241;
a partir de AE310242D / EA01286

Listagem de peas sobres- 1000183842


a partir de AE310242D / EA01286
salentes de/it/es

Legenda da edio

Edio Editado

2.0 03 / 2007

3.0 12 / 2007

3.1 10 / 2009

4.0 01 / 2010

4.1 01 / 2011

4.2 06 / 2012

Copyright 2012 Wacker Neuson Linz GmbH, Hrsching


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O veculo ilustrado pode apresentar opes.

As dimenses e pesos no mtricos esto arredondados.

Traduo das instrues de utilizao originais

Wacker Neuson Linz GmbH


Flughafenstrae 7
A-4063 Hrsching
Telef. +43 (0) 7221 63000
E-mail: office.linz@wackerneuson.com
www.wackerneuson.com
Documento: BA 3001 pt
N de encomenda: 1000254999
Edio: 4.2
ndice
ndice

ndice

Introduo
Conselhos sobre as instrues de utilizao ........................................................... 1-1
Abreviaturas/Smbolos ...................................................................................... 1-1
Esquema geral do veculo ....................................................................................... 1-2
Breve descrio ....................................................................................................... 1-4
Sistema de refrigerao .................................................................................... 1-4
Cabine (opcional) .............................................................................................. 1-4
Regulamentos .......................................................................................................... 1-5
Indicaes ao utilizador ..................................................................................... 1-5
Circulao de veculos de terraplanagem em vias pblicas (p. ex.: ustria,
Alemanha) ......................................................................................................... 1-5
Regulamentos nacionais ................................................................................... 1-5
Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos antes de 29 de de-
zembro de 2009 ...................................................................................................... 1-6
Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos depois de 29 de de-
zembro de 2009 ....................................................................................................... 1-7
Declarao de conformidade para veculos sem marcao CE na placa de caractersti-
cas ........................................................................................................................... 1-8
Placas de caractersticas e nmeros do aparelho ................................................... 1-9
Placas e smbolos .................................................................................................. 1-11
Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com estrutura sobreposta de
cabea ............................................................................................................. 1-11
Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com cabine (opcional) 1-12
Conselhos de segurana
Identificao de avisos e de sinais de perigo .......................................................... 2-1
Garantia ................................................................................................................... 2-1
Eliminao ............................................................................................................... 2-2
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade ............................... 2-2
Medidas gerais de atuao e conselhos de segurana ........................................... 2-3
Medidas de organizao ................................................................................... 2-3
Seleo e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas ................................... 2-4
Conselhos de segurana relativos ao funcionamento ............................................. 2-5
Funcionamento normal ...................................................................................... 2-5
Cabine e equipamentos de proteo ....................................................................... 2-7
Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea baixada ......................... 2-8
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas .................................... 2-8
Informaes sobre a visualizao ........................................................................... 2-9
Controlo no caso de percursos em marcha atrs .................................................... 2-9
Funcionamento com reboque, transporte e reboque ............................................... 2-9
Reboque ............................................................................................................ 2-9
Transporte ......................................................................................................... 2-9
Reboque ............................................................................................................ 2-9
Trabalhos no domnio de canalizaes ................................................................. 2-10
Trabalhos no domnio de instalaes eltricas ...................................................... 2-10
Conselhos de utilizao relativos a manuteno e conservao .......................... 2-11
Conselhos relativos a perigos especiais ................................................................ 2-13
Energia eltrica ................................................................................................ 2-13
Gs, poeira, vapor, fumo ................................................................................. 2-13
Hidrulico ......................................................................................................... 2-13
Rudo ............................................................................................................... 2-13
Lubrificantes, leos e outras substncias qumicas ........................................ 2-13
Bateria ............................................................................................................. 2-14
Pneus .............................................................................................................. 2-14

BA 3001 pt - Edio 4.2 * Ba345001pt4_2IVZ.fm I-1


ndice

Operao
Perspetiva geral do painel de controlo ..................................................................... 3-2
Painel de controlo standard ............................................................................... 3-2
Painel de controlo da cabine (opcional) ............................................................. 3-3
Vista geral do painel de instrumentos ...................................................................... 3-4
Vista geral Luzes de controlo e de aviso ................................................................. 3-5
Colocao em funcionamento ................................................................................. 3-7
Conselhos de segurana ................................................................................... 3-7
Primeira colocao em funcionamento .............................................................. 3-7
Perodo de rodagem .......................................................................................... 3-7
Listas de verificao ................................................................................................ 3-8
Lista de verificao "Arranque" .......................................................................... 3-8
Lista de verificao "Operao" ......................................................................... 3-9
Lista de verificao "Estacionamento do veculo ............................................. 3-9
Deslocao com o veculo ..................................................................................... 3-10
Vista geral: Interruptor de arranque ................................................................. 3-10
Perspetiva geral: Pedal do acelerador ............................................................. 3-10
Antes do arranque do motor ............................................................................ 3-11
Generalidades Ligar o motor ........................................................................... 3-12
Ligar o motor com o dispositivo auxiliar de arranque (bateria de alimentao de
corrente) .......................................................................................................... 3-13
Arrancar a temperaturas muito baixas ............................................................. 3-14
Depois de o motor ter arrancado ..................................................................... 3-14
Preparao para a circulao em vias pblicas ................................................... 3-15
Posio de marcha .......................................................................................... 3-15
Conduo ........................................................................................................ 3-15
Pedal do acelerador ......................................................................................... 3-16
Travo hidrulico de servio ............................................................................ 3-16
Travo de paragem mecnico ......................................................................... 3-16
Trabalhar com o veculo ........................................................................................ 3-17
Conselhos gerais de segurana ...................................................................... 3-17
Veculo 3001F basculador frontal - acionamento da caixa de carga basculante ... 3-18
Veculo 3001S basculador rotativo (opcional) - acionamento da caixa de carga bascu-
lante ....................................................................................................................... 3-19
Carregamento do veculo ....................................................................................... 3-20
Trabalhar em terrenos inclinados .......................................................................... 3-21
Conselhos de segurana especiais ................................................................. 3-21
Percurso inclinado com a caixa de carga basculante carregada .................... 3-21
Percurso em declive com caixa de carga basculante vazia ............................ 3-21
Percursos inclinados na transversal ................................................................ 3-22
Desligar o veculo .................................................................................................. 3-23
Elementos de comando ......................................................................................... 3-24
Alavanca multifunes direita .......................................................................... 3-24
Alavanca multifunes esquerda ..................................................................... 3-24
Marcha lenta .................................................................................................... 3-24
Sistema de iluminao (opcional) .................................................................... 3-25
Iluminao interior (opcional) ........................................................................... 3-25
Farol do tejadilho (opcional) ............................................................................ 3-26
Sistema de luzes de aviso (opcional) .............................................................. 3-26
Luz rotativa de sinalizao (opcional) .............................................................. 3-27
Aquecimento e ventilao da cabine (opcional) .............................................. 3-27
Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (opcional) ................................ 3-28
Portas da cabine (opcional) ................................................................................... 3-29
Abrir a porta do exterior ................................................................................... 3-29
Abrir a porta pelo interior ................................................................................. 3-29
Proteger as portas abertas .............................................................................. 3-29
Retirar o calo para portas .............................................................................. 3-30

I-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * Ba345001pt4_2IVZ.fm


ndice

Sada pelas portas da cabine .......................................................................... 3-30


Assento do condutor .............................................................................................. 3-31
Regulao longitudinal .................................................................................... 3-31
Regulao da inclinao do encosto ............................................................... 3-31
Regulao do peso .......................................................................................... 3-32
Cinto de segurana ................................................................................................ 3-32
Apertar o cinto de segurana .......................................................................... 3-33
Desapertar o cinto de segurana .................................................................... 3-33
Espelho (opcional) ................................................................................................. 3-33
Conselhos de segurana ................................................................................. 3-33
Regular o espelho exterior esquerdo e direito ................................................. 3-34
Regular o espelho retrovisor interno da cabine ............................................... 3-34
Tampa do motor .................................................................................................... 3-35
Acessos de manuteno no caso de veculo com cabine (opcional) .................... 3-36
Interruptor principal da bateria ............................................................................... 3-36
Estrutura protetora da cabea ............................................................................... 3-37
Suporte de dobragem ............................................................................................ 3-38
Bloquear a alavanca de comando ......................................................................... 3-38
Remoo do veculo .............................................................................................. 3-39
Conselhos de segurana ................................................................................. 3-39
Remoo ......................................................................................................... 3-40
Abrir o circuito de alta presso ........................................................................ 3-40
Carregar uma grua no veculo ............................................................................... 3-41
Carregar o veculo ........................................................................................... 3-42
Carregar o veculo com uma caixa de carga basculante especial (opcional) (altura
dobrada 2,2 m / 86,6 pol.) ............................................................................... 3-43
Carregar e transportar o veculo ............................................................................ 3-44
Estabilizar o veculo ............................................................................................... 3-45
Calo (opcional) ..................................................................................................... 3-45
Avarias de funcionamento
Avarias no motor ...................................................................................................... 4-1
Luzes de controlo .............................................................................................. 4-2
Vedaes, mangueiras ...................................................................................... 4-3
Chassis .............................................................................................................. 4-3
Manuteno
Introduo ................................................................................................................ 5-1
Peas relevantes para a segurana ........................................................................ 5-1
Calos de manuteno ............................................................................................ 5-2
Caixa de carga basculante frontal ..................................................................... 5-2
Caixa de carga basculante rotativa ................................................................... 5-2
Sistema de combustvel ........................................................................................... 5-3
Abastecer de combustvel ................................................................................. 5-4
Sistemas de tiragem .......................................................................................... 5-4
Especificaes do combustvel diesel ............................................................... 5-5
Sangrar o sistema de combustvel .................................................................... 5-5
Filtro primrio do combustvel com separador de gua .................................... 5-6
Sistema de lubrificao do motor ............................................................................ 5-7
Controlar o nvel do lubrificante do motor .......................................................... 5-7
Adicionar lubrificante do motor .......................................................................... 5-8
Refrigerao do motor e do sistema hidrulico ....................................................... 5-9
Conselhos de segurana especiais ................................................................... 5-9
Verificar o nvel de refrigerante/Adicionar refrigerante .................................... 5-10
Fixao dos eixos .................................................................................................. 5-12
Eixo dianteiro ................................................................................................... 5-12
Eixo traseiro ..................................................................................................... 5-13

BA 3001 pt - Edio 4.2 * Ba345001pt4_2IVZ.fm I-3


ndice

Filtro de ar .............................................................................................................. 5-14


Substituir o filtro ............................................................................................... 5-15
Correia trapezoidal ................................................................................................. 5-16
Verificar a tenso da correia trapezoidal ......................................................... 5-16
Reapertar a correia trapezoidal ....................................................................... 5-17
Sistema hidrulico .................................................................................................. 5-18
Conselhos de segurana especiais ................................................................. 5-18
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico ....................................................... 5-19
Adicionar lubrificante hidrulico ....................................................................... 5-20
Indicador de desgaste do filtro de leo hidrulico ........................................... 5-20
Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO .................... 5-21
Verificar os tubos de presso hidrulicos ........................................................ 5-22
Equipamento de pneumticos ............................................................................... 5-23
Trabalhos de controlo ...................................................................................... 5-23
Substituir as rodas ........................................................................................... 5-24
Chassis .................................................................................................................. 5-25
Controlar o nvel do leo / reencher com leo ................................................. 5-25
Sistema eltrico ..................................................................................................... 5-26
Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao ................................ 5-26
Conselhos relativos a componentes especiais ................................................ 5-26
Gerador de corrente alternada ........................................................................ 5-26
Bateria ............................................................................................................. 5-27
Trabalhos gerais de conservao e de manuteno ............................................. 5-29
Limpeza ........................................................................................................... 5-29
Conselhos gerais relativos a todas as reas de limpeza do veculo ............... 5-29
Todo o exterior do veculo ............................................................................... 5-29
Limpeza do cinto de segurana ....................................................................... 5-29
Interior da cabine do condutor ......................................................................... 5-30
Compartimento do motor ................................................................................. 5-30
Unies roscadas e elementos de fixao ........................................................ 5-30
Pontos de rotao e dobradias ...................................................................... 5-30
Preparao para a paragem .................................................................................. 5-31
Manuteno no caso de um perodo de paragem prolongado .............................. 5-31
Colocao em funcionamento aps uma paragem ......................................... 5-31
Produtos de servio e lubrificao ......................................................................... 5-32
Tipos de lubrificantes em funo da temperatura ............................................ 5-33
Tipos de lubrificantes para o sistema hidrulico em funo da temperatura ... 5-34
Substituio adicional do lubrificante e do filtro do sistema hidrulico ............ 5-34
Perspetiva geral dos pontos de lubrificao .......................................................... 5-35
Plano de manuteno (vista geral) ........................................................................ 5-36
Dados tcnicos
Carroaria ................................................................................................................ 6-1
Motor ........................................................................................................................ 6-1
Sistema hidrulico de trabalho ................................................................................. 6-1
Mecanismo para movimentao .............................................................................. 6-2
Caractersticas de conduo ................................................................................... 6-2
Traves .................................................................................................................... 6-2
Direo ..................................................................................................................... 6-2
Equipamento de pneumticos ................................................................................. 6-3
Caixa de carga basculante ...................................................................................... 6-3
Tabela de mistura do refrigerante ............................................................................ 6-3
Vibrao ................................................................................................................... 6-3
Sistema eltrico ....................................................................................................... 6-4
Fusveis e rels (at ao n. de srie EA01931) ................................................. 6-4
Fusveis e rels (a partir do n. de srie EA01950) ........................................... 6-5
Fusveis adicionais no caso de veculos com cabine (opcional) ....................... 6-5

I-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * Ba345001pt4_2IVZ.fm


ndice

Medio da emisso de rudo .................................................................................. 6-6


Dimenses do modelo 3001F (Caixa de carga basculante frontal) ......................... 6-7
Dimenses do modelo 3001S (basculador rotativo) (opcional) ............................... 6-8
Dimenses do modelo 3001S, caixa de carga basculante especial (opcional) (altura in-
clinada 2,2 m /86,6 pol.) .......................................................................................... 6-9
Dimenses do modelo 3001F / S, cabine (opcional) ............................................. 6-10

BA 3001 pt - Edio 4.2 * Ba345001pt4_2IVZ.fm I-5


Glossrio
Glossrio I

A E
Abastecer de combustvel .....................................................................5-4 Espelho (opcional) ............................................................................... 3-33
Abreviaturas ...........................................................................................1-1 Estabilizar o veculo ............................................................................ 3-45
Acessos de manuteno (opcional) .....................................................3-36 Estrutura protetora da cabea ............................................................. 3-37
Antes do arranque do motor ................................................................3-11
F
Arrancar a temperaturas muito baixas .................................................3-14
Assento do condutor ............................................................................3-31 Farol do tejadilho (opcional) ................................................................ 3-26
Regulao da inclinao do encosto ............................................3-31 L
Regulao do peso .......................................................................3-32 Luz rotativa de sinalizao (opcional) ................................................. 3-27
Regulao longitudinal ..................................................................3-31 Luzes de controlo e de aviso ................................................................. 3-5
Avarias de funcionamento .....................................................................4-1
M
C
Manuteno
Calo (opcional) ...................................................................................3-45 Chassis ......................................................................................... 5-25
Calos de manuteno ..........................................................................5-2 Conselhos relativos a componentes especiais ............................ 5-26
Carregar e transportar o veculo ..........................................................3-44 Correia trapezoidal ....................................................................... 5-16
Carregar uma grua no veculo .............................................................3-41 Equipamento de pneumticos ...................................................... 5-23
Cinto de segurana ..............................................................................3-32 Filtro de ar .................................................................................... 5-14
Colocao em funcionamento ...............................................................3-7 Peas relevantes para a segurana ............................................... 5-1
Conselhos de segurana ................................................................3-7 Pontos de rotao e dobradias ................................................... 5-30
Listas de verificao .......................................................................3-8 Refrigerao do motor e do sistema hidrulico .............................. 5-9
Perodo de rodagem .......................................................................3-7 Sistema de combustvel ................................................................. 5-3
Primeira colocao em funcionamento ...........................................3-7 Sistema de lubrificao do motor ................................................... 5-7
Conselhos de segurana Sistema eltrico ............................................................................ 5-26
mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade .......2-2 Sistema hidrulico ........................................................................ 5-18
Cabine e equipamentos de proteo ..............................................2-7 Trabalhos gerais de conservao e de manuteno ................... 5-29
Conselhos de segurana relativos ao funcionamento ....................2-5 Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao ............. 5-26
Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas ...........2-8 Tubos de presso hidrulicos ...................................................... 5-22
Conselhos relativos a perigos especiais .......................................2-13 Unies roscadas ........................................................................... 5-30
Controlo no caso de percursos em marcha atrs ...........................2-9
Eliminao ......................................................................................2-2 O
Funcionamento com reboque e transporte .....................................2-9 Operao ............................................................................................... 3-1
Garantia ..........................................................................................2-1 Acionamento da caixa de carga basculante ................................. 3-18
Informaes sobre a visualizao ...................................................2-9 Alavanca multifunes direita ....................................................... 3-24
Manuteno e conservao ..........................................................2-11 Alavanca multifunes esquerda ................................................. 3-24
Marca CE ........................................................................................2-1 Aquecimento e ventilao da cabine (opcional) ........................... 3-27
Medidas gerais de atuao .............................................................2-3 Bloquear a alavanca de comando ................................................ 3-38
Trabalhos na proximidade de linhas eltricas ...............................2-10 Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (opcional) ............. 3-28
Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO ........5-21 Iluminao interior (opcional) ....................................................... 3-25
Conselhos sobre as instrues de utilizao .........................................1-1 Interruptor de arranque ................................................................ 3-10
Interruptor principal da bateria ..................................................... 3-36
D
Ligar o motor ................................................................................ 3-12
Dados tcnicos ......................................................................................6-1 Ligar o motor com a ajuda de um dispositivo auxiliar de arranque .....
Caixa de carga basculante .............................................................6-3 3-13
Caractersticas de conduo ..........................................................6-2 Marcha lenta ................................................................................. 3-24
Carroaria .......................................................................................6-1 Portas da cabine (opcional) .......................................................... 3-29
Dimenses ......................................................................................6-7 Preparao para a circulao em vias pblicas ........................... 3-15
Direo ............................................................................................6-2 Sistema de iluminao (opcional) ................................................ 3-25
Equipamento de pneumticos ........................................................6-3 Sistema de luzes de aviso (opcional) ........................................... 3-26
Mecanismo para movimentao .....................................................6-2 Suporte de dobragem ................................................................... 3-38
Medio da emisso de rudo .........................................................6-6 Os regulamentos legais ......................................................................... 1-5
Motor ...............................................................................................6-1
Sistema eltrico ..............................................................................6-4 P
Sistema hidrulico de trabalho ........................................................6-1 Paragem .............................................................................................. 5-31
Tabela de mistura do refrigerante ...................................................6-3 Placas e smbolos ............................................................................... 1-11
Traves ...........................................................................................6-2 Plano de manuteno ......................................................................... 5-36
Vibrao ..........................................................................................6-3 Produtos de servio e lubrificao ...................................................... 5-32
Desligar o veculo ................................................................................3-23 R
Deslocao com o veculo ...................................................................3-10
Remoo do veculo ............................................................................ 3-39

I-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * Ba345001pt4_2SIX.fm


Glossrio

T
Tampa do motor ..................................................................................3-35
Trabalhos
Carregamento do veculo ..............................................................3-20
Trabalhar com o veculo ...............................................................3-17
Trabalhar em terrenos inclinados .................................................3-21
Traves ................................................................................................3-16
V
Veculo
Breve descrio ..............................................................................1-4
Esquema geral ................................................................................1-2
Vista geral
Painel de controlo ...........................................................................3-2
Painel de instrumentos ...................................................................3-4
Pedal do acelerador ......................................................................3-10
Pontos de lubrificao ...................................................................5-35

BA 3001 pt - Edio 4.2 * Ba345001pt4_2SIX.fm I-7


Glossrio

I-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * Ba345001pt4_2SIX.fm


Introduo

1 Introduo
1.1 Conselhos sobre as instrues de utilizao
Encontrar as instrues de utilizao na caixa de armazenamento prevista para o efeito
e que est localizada por trs do assento do condutor.
Estas instrues de utilizao fornecem conselhos importantes sobre como operar o seu
veculo em segurana, corretamente e de forma econmica. Da que no se destinem
apenas a operadores novos ou em formao, mas tambm como elemento de consulta
para o pessoal operador mais experiente. Estas ajudam ainda a evitar perigos, bem com
despesas de reparao e perodos de inatividade. Alm disso, permitem aumentar a fiabi-
lidade e a durao do seu veculo. Por estes motivos, as instrues de utilizao tm
de se encontrar sempre dentro do veculo.
A sua prpria segurana, bem como a dos outros, depende consideravelmente da sua
familiarizao com o veculo. Antes da colocao do veculo em funcionamento dever ler
cuidadosamente as instrues de utilizao. Atravs das instrues de utilizao poss-
vel familiarizar-se mais rapidamente com o veculo, garantindo assim a sua utilizao
segura e eficaz.
Dever observar em especial o captulo Conselhos de segurana. Basicamente vlido
o seguinte:
Um trabalho consciente e cuidadoso a melhor proteo contra acidentes.
A segurana operacional e a capacidade de utilizao do veculo no dependem apenas
dos conhecimentos do utilizador, mas tambm da conservao e manuteno do veculo.
Por este motivo, devem ser periodicamente realizados trabalhos de manuteno e de
conservao.
Os grandes trabalhos de manuteno e de reparao devero ser sempre realizados por
uma oficina da Wacker Neuson. No caso de reparaes, s devero ser utilizadas peas
de substituio originais. Ter assim a garantia de que a segurana operacional, a capaci-
dade de utilizao e o valor do seu veculo sero mantidos.
Este manual de instrues no abrange dispositivos especiais e montagens espec-
ficas.
A empresa Wacker Neuson reserva-se o direito de proceder a melhorias do veculo no
mbito dos mais recentes desenvolvimentos tcnicos sem ter de realizar alteraes s
instrues de utilizao.
As alteraes em produtos da Wacker Neuson e o seu equipamento com dispositivos
adicionais e equipamentos de montagem posterior que no estejam includos na nossa
gama tero de ser autorizadas por escrito pela Wacker Neuson. Caso contrrio, a
garantia perder a validade e no assumiremos qualquer responsabilidade por
eventuais danos da decorrentes.
Direitos reservados a alteraes e a erros de impresso.
Para mais informaes sobre o veculo ou as instrues de utilizao poder consultar o
seu representante comercial da Wacker Neuson.
Abreviaturas/Smbolos
Indicao de uma enumerao.
Subdiviso de uma enumerao/atividade. A sequncia recomendada deve ser
observada.
Identificao de uma atividade a realizar.
Descrio das consequncias de uma atividade.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-1


Introduo

1.2 Esquema geral do veculo


Modelo 3001F (bascula-
dor frontal)

8
11

10 4

2 3 1

Modelo 3001S (basculador rota-


tivo) (opcional) 11 8

4
5
7

3 12

6 9

1 14
10
13

1-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

Modelo 3001 cabine (opcional)


8

15

10 4
9
14

13

12 3
2
6

Posio Designao
1 Estrutura traseira
2 Estrutura frontal
3 Articulao pendular
4 Assento do condutor
5 Painel de controlo
6 Para-lamas
7 Cobertura do motor / acesso esquerdo e direito de manuteno do veculo com cabine (opcional)
8 Caixa de carga basculante
9 Cilindro de inclinao
10 Cilindro da direo
11 Estrutura protetora da cabea
12 Centragem oscilante (opcional)
13 Cilindro de oscilao (opcional)
14 Consola basculante (opcional)
15 Cabine (opcional)

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-3


Introduo

1.3 Breve descrio


O camio basculante modelo 3001 um veculo de trabalho automotor.
Noutros pases devero ser observados os correspondentes regulamentos legais em
vigor. O veculo um auxiliar flexvel e eficaz na obra para o movimento de terras, casca-
lho e detritos.
Os principais componentes do veculo so:
Estrutura protetora da cabea.
Caixa de carga frontal basculante ou caixa de carga basculante rotativa hidrulica
(opcional).
Motor diesel Yanmar de trs cilindros.
Estrutura de chapa de ao estvel.
Sistema de refrigerao
As luzes de controlo do painel de instrumentos do veculo asseguram um controlo perma-
nente da temperatura do refrigerante.
Cabine (opcional)
A cabine (opcional) foi especialmente desenvolvida para o proteger em caso de acidente.
Cabine testada ROPS Level II (Roll Over Protective Structure) (opcional)
FOPS Level II (Falling Object Protective Structure).

1-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

1.4 Regulamentos
Indicaes ao utilizador
Veculos de terraplanagens s podem ser operados ou sujeitos a trabalhos de manuten-
o por parte de pessoas responsveis, que disponham
tenham mais de 18 anos,
estejam fsica e mentalmente aptas para o trabalho,
de formao sobre a operao e a manuteno de veculos de terraplanagens e que
tenham comprovado os seus conhecimentos junto da empresa
das quais se possa esperar que realizem de forma fivel o trabalho que lhes seja incumbido.
a empresa tem de lhes reconhecer a capacidade de operao e manuteno dos
veculos de terraplanagem.
os regulamentos nacionais legais em vigor correspondentes tm de ser respeitados.

Circulao de veculos de terraplanagem em vias pblicas (p. ex.: ustria, Alemanha)


Os veculos de terraplanagem s devem circular em vias pblicas no caso de estarem
equipados em conformidade com os requisitos do StVZO e do StVO do respetivo pas.
Equipamento
De acordo com o 53 do StVO o veculo dever estar equipado com:
Sistema de iluminao StVO
1 colete sinalizador em conformidade com a NORM EN 471.
1 tringulo de sinalizao aprovado.
1 luz de advertncia aprovada.
1 caixa de primeiros socorros pelo menos em conformidade com a norma DIN 13 164
folha 1 corresponde a.
Carta de conduo
A circulao de veculos de terraplanagem em estradas pblicas permitida apenas se o
utilizador for titular de uma carta de conduo para este tipo de veculos, em conformi-
dade com o cdigo da estrada em vigor no pas.
At ao modelo da mquina com uma velocidade mxima de 25 km/h necessria
uma carta de conduo da classe europeia L.
Verificao do veculo
Todas as associaes profissionais requerem uma verificao tcnica e em matria de
segurana do veculo de acordo com o VBG 40 50, que dever ser realizada, no mnimo,
uma vez por ano por um tcnico devidamente autorizado para o efeito (relatrio de teste).
Para que o utilizador saiba quando dever ser realizada a verificao seguinte por parte
de um tcnico dever ser colocada uma placa de verificao no veculo.
Documentos necessrios
Certificao Geral de Veculos (ABE)
Carta de conduo
Relatrio de teste de acordo com VBG 40 50
Garantia
Os pedidos ao abrigo da garantia s podero ser apresentados quando as condies da
garantia forem observadas. Estas encontram-se descritas nas condies gerais de
comercializao e de fornecimento de veculos e peas sobressalentes novas do repre-
sentante comercial Wacker Neuson Linz GmbH. Alm disso, as indicaes constantes
nestas instrues de utilizao tm de ser observadas.
Regulamentos nacionais
Os veculos de terraplanagem s devem circular em vias pblicas no caso de estarem equipa-
dos em conformidade com os correspondentes requisitos nacionais do respetivo pas.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-5


Introduo

1.5 Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos antes de 29 de dezem-


bro de 2009

Declarao de conformidade CE
nos termos da Diretiva CE 98/37/CE, 2000/14/CE Anexo 6

A empresa
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding

declara, sob a sua inteira responsabilidade, que o produto

Nome do produto Compact Dumper 3001


Modelo 3001
Verso 3001
N de srie. -----------
relativamente ao qual a presente declarao se refere, est em plena conformidade com as
exigncias de segurana e de sade aplicveis nos termos da

Diretiva-CE 98/37/CE,
bem como com as outras -Diretivas e/ou normas comunitrias aplicveis
.

ISO 3471 e Verificao de O ponto referido no Anexo 6


EN 13510
Indicaes relativas aos TV SD Industrie Service
valores de rudo dBA Gmbh, n. CE de organismo
2000/14/CE Valor medido 101,4 notificado 0036

Valor garantido 101


Anexo 6

Para a correta observncia das exigncias de segurana e de sade constantes nas Diretivas CE
foram consideradas as seguintes normas e/ou especificaes tcnicas:
EN 474-1, EN 474-3, EN12100-1, EN 12100-2, ISO 3471, EN 13510;

Local de conservao dos documentos tcnicos:


Wacker Neuson Linz GmbH
Departamento: Construo
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding

Linz-Leonding, a _ _ ._ _ ._ _ _ _

Josef Erlinger / Diretor


Wacker Neuson Linz GmbH

1-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

1.6 Declarao de conformidade CE para todos os veculos fornecidos depois de 29 de


dezembro de 2009

Declarao de conformidade CE
Diretiva relativa a veculos 2006/42/CE, Anexo II A

Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding

Produto
Designao do veculo: Compact Dumper
Modelo do veculo: 3001
N de chassis.: ______________
Potncia: 24,4 kW
Nvel de rudo no motor medido 101,4 dB(A)
Nvel de rudo no motor garantido: 101 dB (A)

Processo de avaliao da conformidade


Organismo notificado de acordo com a Diretiva 2006/42/CE, Anexo XI:
Fachausschsse Bau und Tiefbau
Prf- und Zertifizierungsstelle im BG-PRFZERT
Landsberger Strae 309
D-80687 Mnchen
Nmero de identificao UE 0515

Organismo notificado de acordo com a Diretiva 2000/14/CE, Anexo VI:


TV SD Industrie Service GmbH
Westendstrae 199
D-80686 Mnchen

Diretivas e normas
Pela presente declaramos que este produto est em conformidade com as disposies e requisitos das seguintes Diretivas e
normas:
2006/42/CE (ant. 98/37/CE), 2004/108/CE (ant. 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 e 2, DIN EN 474-1 e 5, DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449

Leonding,
Local, Data Thomas Kck, Josef Erlinger,
Responsvel pela documentao Diretor

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-7


Introduo

1.7 Declarao de conformidade para veculos sem marcao CE na placa de caractersticas

Declarao de conformidade

Fabricante
Wacker Neuson Linz GmbH
Haidfeldstrae 37
4060 Linz-Leonding

Produto
Designao do veculo: Compact Dumper
Modelo do veculo: 3001
N de chassis.: ______________
Potncia: 24,4 kW
Nvel de rudo no motor medido 101,4 dB(A)
Nvel de rudo no motor garantido: 101 dB (A)

Diretivas e normas
Pela presente declaramos que este produto est em conformidade com as disposies e requisitos das seguintes Diretivas e
normas:
2006/42/CE (ant. 98/37/CE), exceto 1.7.3., 2004/108/CE (ant. 89/336/CEE), 2002/44/CE, 2005/88/CE, 2000/14/CE;
DIN EN ISO 12100-1 e 2, DIN EN 474-1 (exceto 7.3.) e 5, DIN EN 14121,
DIN EN 3471, DIN EN 13510, EN ISO 3744, EN ISO 3746, DIN EN ISO 3449

Leonding,
Local, Data Thomas Kck, Josef Erlinger,
Responsvel pela documentao Diretor

1-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

1.8 Placas de caractersticas e nmeros do aparelho


Nmero de srie
O nmero de srie est gravado direita e frente do chassis do veculo.
Alm disso, encontra-se tambm na placa de caractersticas.

Fig. 1: Nmero de srie da estrutura

Placa de caractersticas
No caso de veculos com estrutura sobreposta de cabea:
direita por baixo do assento do condutor sobre a cobertura do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
direita no chassis na regio da junta articulada.
Informaes da placa de caractersticas
O campo por baixo do logtipo Wacker Neuson: Compact Dumper
Nmero de srie do veculo/ serial no./ no. de srie: Nmero de srie do veculo
Fig. 2: Placa de caractersticas sem cabine
Modelo do veculo/ model/ modle: Designao do veculo
Potncia/ performance: Potncia do motor
Modelo/ version: Modelo do veculo
Peso operativo/ operating weight/ poids en charge: Peso operativo
Peso de transporte/ transport weight/ poids en transport: Peso de transporte
Peso tot./ GWR/ PTAC: Peso total (autorizado)
Carga til mx./ max. payload/ max. charge utile: Carga til mxima
Carga permitida para o eixo dianteiro/ front GAWR/ PNBE AV:Carga permitida para o
eixo dianteiro
Carga permitida para o eixo traseiro/ front GAWR/ PNBE AV:Carga permitida para o eixo
Fig. 2: Placa de caractersticas do veculo com cabine
traseiro

opo
CEE n./ CEE no. Nmero de verificao CEE
Ano de fabrico / model year / anne fabr.: Ano de construo

Outros dados ver o captulo 6Dados tcnicos na pgina 6-1

Fig. 2: Placa de caractersticas

Placa de caractersticas da cabine (opcional)


A placa de caractersticas est localizada na cabine, esquerda na coluna B.

Fig. 3: Placa de caractersticas da cabine

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-9


Introduo

Placa de caractersticas da estrutura sobreposta de cabea


A placa de caractersticas est localizada atrs, esquerda, por trs da estrutura sobre-
posta de cabea.

Fig. 4: Placa de caractersticas da estrutura sobreposta


de cabea

Placa de caractersticas do motor


A placa de caractersticas (seta) encontra-se na tampa das vlvulas do motor.

Fig. 5: Placa de caractersticas do motor

Placa de caractersticas da bomba hidrulica


A placa de caractersticas (seta) localiza-se na estrutura da bomba hidrulica.

Fig. 6: Placa de caractersticas da bomba hidrulica

Placa de caractersticas dos eixos


A placa de caractersticas (seta) encontra-se na parte superior da estrutura do eixo.

Fig. 7: Placa de caractersticas dos eixos

1-10 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

1.9 Placas e smbolos


Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com estrutura sobreposta de cabea

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-11


Introduo

Perspetiva geral dos autocolantes no caso de veculo com cabine (opcional)

1-12 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

Seguidamente, apresentam-se apenas as placas e os smbolos que podem no ser ime-


diatamente compreensveis, que no incluem um texto explicativo ou que no sejam expli-
cados nos captulos seguintes.

Significado
Indica o ponto de elevao destinado elevao do veculo atravs de um dispositivo de
elevao (dispositivos de fixao, correntes e/ou cabos).
ver o captulo 3.26Carregar uma grua no veculo na pgina 3-41
Fig. 8: Placa dos olhais de elevao Colocado
Na estrutura traseira no olhal de elevao.

Significado
Indica os pontos de elevao para a amarrao do veculo.
ver o captulo 3.28Estabilizar o veculo na pgina 3-45
Colocado
Fig. 9: Pontos de fixao para amarrao Ao lado dos olhais de fixao na estrutura frontal e traseira e atrs no acoplamento do reboque.

Significado
Este autocolante descreve o processo de elevao do veculo.
ver o captulo 3.28Estabilizar o veculo na pgina 3-45
Colocado
esquerda no chassis na regio da junta articulada.

Fig. 10: Placa do processo de elevao

Significado
Indicao do nvel de rudo gerado pelo veculo.
LWA = Nvel de potncia do rudo
outras indicaes ver o captulo 6.13Medio da emisso de rudo na pgina 6-6
Colocado
Fig. 11: Indicao da emisso de rudos
Na tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda por baixo do assento do condutor.

Significado
Este autocolante indica o ngulo de inclinao mximo autorizado em caso de marcha em
terrenos inclinados em todos os tipos de conduo.
Colocado
Fig. 12: Marcha na transversal No canto posterior da caixa de carga basculante.

Significado
Indica que, durante o funcionamento, dever ser mantida uma determinada distncia do
veculo relativamente a outras pessoas.
Colocado
Na parte posterior do chassis esquerda e direita.

Fig. 13: Manter a distncia

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-13


Introduo

Significado
Abastecer somente com combustvel diesel.
Colocado
Nos bocais de enchimento do depsito de combustvel.

Fig. 14: Diesel

Significado
O depsito contm lubrificante hidrulico.
ver o captulo Adicionar lubrificante hidrulico na pgina 5-20
Colocado
Fig. 15: Lubrificante hidrulico Nos bocais de enchimento do depsito de leo hidrulico.

Significado
Antes dos trabalhos sob a caixa de carga basculante, rebater os calos de manuteno.
Colocado
No canto posterior da caixa de carga basculante.

Fig. 16: Rebater os calos de manuteno

Significado
Indica a forma como a caixa de carga basculante pode ser basculada.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 17: Bascular a caixa de carga basculante No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda ao lado do assento do condutor.

Significado
Indica a forma como a caixa de carga basculante pode ser rodada.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 18: Rodar a caixa de carga basculante No caso de veculos com cabine (opcional):
esquerda ao lado do assento do condutor.

Significado
Cuidado, peas em rotao e quentes. Consultar as instrues de utilizao.
Colocado
Na tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fig. 19: Cuidado
esquerda por baixo do assento do condutor e na parte interior do acesso direito
de manuteno.

Significado
No caso de estrutura sobreposta da cabea levantada necessrio que o cinto de segu-
rana seja sempre utilizado.
A utilizao do cinto de segurana com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
Colocado
Na tampa do motor.
Fig. 20: Cinto de segurana

1-14 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Introduo

Significado
Este autocolante envolve e sinaliza do nmero de srie gravado do veculo.
Colocado
Lateralmente no suporte direito da parte frontal do chassis.
Fig. 21: Moldura do nmero de srie

Significado
Ter em ateno uma relao correta de mistura do refrigerante. Consultar as instrues
de
utilizao.
Colocado
Por baixo da cobertura do motor, diretamente sobre o radiador.
Fig. 22: Relao de mistura do refrigerante
No caso de veculos com cabine (opcional):
Atrs, por baixo da cobertura do radiador diretamente sobre o radiador.

Significado (opcional)
Este autocolante indica a velocidade mxima autorizada de 25 km/h (mph).
Colocado
Atrs e lateralmente na cobertura do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Atrs, na cabine e esquerda e direita do acesso de manuteno.
Fig. 23: Velocidade de marcha mxima autorizada (opcional)

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b110.fm 1-15


Introduo

1-16 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b110.fm


Conselhos de segurana

2 Conselhos de segurana
2.1 Identificao de avisos e de sinais de perigo
As informaes importantes que afetam a segurana dos operadores e do veculo esto indica-
das, nestas instrues de utilizao, da seguinte forma e atravs dos seguintes smbolos:

Perigo!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos corporais e de
vida para o utilizador ou para os seus colegas.
Medidas para evitar o perigo.

Ateno!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o veculo.
Medidas para evitar o perigo para o veculo.

Conselho!
Identificao de conselhos que permitem uma utilizao eficiente e econmica
do veculo.

Meio Ambiente!
Identificao de conselhos cuja no observncia implica riscos para o meio
ambiente. Verifica-se um risco para o meio ambiente no caso de um manuse-
amento incorreto de materiais perigosos (p. ex. lubrificante usado) e/ou a sua
eliminao.

2.2 Garantia
Os pedidos ao abrigo da garantia s podero ser apresentados quando as condies da
garantia forem observadas. Estas encontram-se descritas nas condies gerais de
comercializao e de fornecimento de veculos e peas sobressalentes novas do repre-
sentante comercial
Wacker Neuson Linz GmbH . Alm disso, as indicaes constantes nestas instrues de
utilizao tm de ser observadas.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-1


Conselhos de segurana

2.3 Eliminao
Todos os combustveis existentes no veculo devem ser recolhidos e eliminados de
acordo com disposies especiais. Os diversos materiais, tais como produtos de servio e
produtos auxiliares devero ser eliminados separadamente e de forma ecolgica.
A eliminao s pode ser realizada atravs de um representante comercial Wacker Neu-
son. Alm disso necessrio observar os correspondentes regulamentos nacionais relati-
vos eliminao.

Meio Ambiente!
Os danos para o ambiente devero ser evitados. leo ou resduos contendo
leo no podero ser eliminados na terra ou nas guas.

Se o veculo j no estiver previsto para uma utilizao correta, dever assegurar que
retirado de funcionamento ou eliminado em conformidade com os regulamentos em vigor.
Observar todos os regulamentos de segurana em vigor relativos eliminao do veculo.
A reciclagem do veculo dever ser realizada de acordo com as tecnologias dispo-
nveis e em vigor no momento da sua reciclagem.

2.4 mbito de aplicao previsto e excluso de responsabilidade


O veculo ser corretamente utilizado para:
Movimentos de terras, cascalho, brita e de detritos.
Qualquer utilizao que v para alm do fim previsto ser considerada como
incorreta. A empresa Wacker Neuson no se responsabiliza por quaisquer danos da
decorrentes; sendo o risco inteiramente suportado pelo utilizador.
A utilizao correta implica igualmente a observncia dos conselhos constantes nas
instrues de utilizao, bem como o cumprimento das normas relativas aos
trabalhos de manuteno e de reparao.
Alteraes realizadas no veculo por iniciativa prpria, bem como a utilizao de peas
sobressalentes, acessrios, equipamentos de montagem posterior e dispositivos
especiais que no tenham sido testados e aprovados pela Wacker Neuson podero
influenciar negativamente a segurana do veculo. A empresa Wacker Neuson no se
responsabiliza pelos danos da decorrentes.
A empresa Wacker Neuson Linz GmbH no assume qualquer responsabilidade por
ferimentos e/ou danos materiais decorrentes da no observncia dos conselhos de
segurana, das instrues de utilizao ou por incumprimento do dever de diligncia no:
Manuseamento
Funcionamento
Conservao e manuteno
Reparaes do veculo, mesmo quando o dever de diligncia no esteja explicita-
mente indicado nos conselhos de segurana, instrues de funcionamento e de
manuteno (veculo/motor).
Ler as instrues de utilizao antes da colocao em funcionamento, da
manuteno ou da reparao do veculo. Todos os conselhos de segurana devero
ser forosamente observados.
O veculo no dever ser utilizado para transportes em vias pblicas sem dispor da
respetiva autorizao de circulao.
Um veculo sem cabine (opcional) no pode ser utilizado em reas onde possa existir o
risco de queda de objetos, quer de cima, quer pela frente.

2-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Conselhos de segurana

2.5 Medidas gerais de atuao e conselhos de segurana


Medidas de organizao
O veculo foi fabricado de acordo com os atuais avanos tecnolgicos e as normas
tcnicas em matria de segurana. No entanto, podero verificar-se riscos corporais e
de vida para o utilizador ou terceiros e/ou danos no veculo e outros bens materiais
decorrentes da sua utilizao.
Utilizar o veculo somente se estiver em bom estado tcnico, bem como utiliz-lo de
acordo com as utilizaes previstas, em condies de segurana consciente dos
perigos, observando sempre as instrues de utilizao. Em especial, as avarias que
possam influenciar negativamente a segurana devero ser imediatamente reparadas
(mandadas reparar).
Princpio de base:
Antes de cada colocao em funcionamento, dever verificar o veculo relativamente
segurana dos transportes e do seu funcionamento.
Um trabalho consciente e cuidadoso a melhor proteo contra acidentes.
As instrues de utilizao tm de estar sempre disponveis no local onde o veculo
utilizado, devendo ser conservadas dentro da bolsa prevista para o efeito.
Instrues de utilizao incompletas ou ilegveis devero ser completadas ou substi-
tudas.
Complementarmente s instrues de utilizao, so vlidos todos os regulamentos
legais, gerais e obrigatrios aplicveis em matria de preveno de acidentes e de
proteo do meio ambiente
As eventuais obrigaes podero incluir tambm p. ex. o manuseamento de materiais
perigosos, a disponibilizao / utilizao de equipamento pessoal de segurana ou
regulamentos em matria de cdigo de estrada.
Para ter em considerao exigncias especficas dos trabalhos, p. ex. organizao dos
trabalhos, processos de trabalho ou pessoal a utilizar, devero as presentes instrues
de utilizao ser complementadas pelas correspondentes indicaes relativas
obrigao de superviso e de informao.
O pessoal encarregue de atividades no veculo tem de, antes de iniciar o trabalho, ler e
compreender as instrues de utilizao e, em especial, o captulo sobre conselhos de
segurana. Isto particularmente vlido para pessoas que apenas trabalhem ocasio-
nalmente no veculo, p. ex. para colocao de equipamento ou trabalhos de
manuteno.
O utilizador / proprietrio tem, pelo menos, de controlar, em intervalos peridicos, se os
trabalhos do pessoal operador ou de manuteno so realizados em condies de
segurana e com conscincia dos riscos.
O utilizador/proprietrio est obrigado a operar o veculo somente se este estiver em
bom estado e, quando necessrio ou exigido pelos requisitos legais, a obrigar os
operadores ou pessoal da manuteno ao uso de vesturio de proteo, etc.
Em caso de alteraes realizadas no veculo que possam ser significativas para a
segurana ou para o seu funcionamento, dever parar imediatamente o veculo e
comunicar as avarias ao/ departamento/pessoa responsvel.
Reparar (ou mandar reparar) os danos ou avarias do veculo que sejam
significativos para a segurana.
No realizar quaisquer alteraes, montagens ou desmontagens no veculo ou nos
seus equipamentos (p. ex. cabine do condutor (opcional)), bem como nos dispositivos
de trabalho, que possam afetar a segurana, sem obter previamente a respetiva autori-
zao da Wacker Neuson. Isto igualmente vlido para a montagem e regulao de
dispositivos e vlvulas de segurana, bem como para a soldadura em componentes de
suporte.
As peas sobressalentes tm de estar em conformidade com as especificaes
tcnicas da empresa Wacker Neuson. S podero ser utilizadas peas de substituio
originais.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-3


Conselhos de segurana

Substituir os tubos do sistema hidrulico nos intervalos indicados, mesmo quando no


detete nenhuma falha que possa afetar a segurana.
Antes da realizao de trabalhos no veculo, retirar todas as bijuterias, tais como anis,
relgios de pulso, pulseiras, etc.
No usar cabelos compridos soltos nem vesturio largo, como p. ex. casacos
abertos, gravatas ou lenos de pescoo.
Caso contrrio, existe o risco de leses, p. ex. por ficar agarrado ou ser puxado.
Manter o veculo limpo. Reduo de:
perigo de incndio, p. ex. atravs de panos sujos com lubrificante.
perigo de leses, p. ex. devido a degraus sujos, bem como.
perigo de acidente, p. ex. devido a pedais de conduo sujos.
Observar todas as placas relativas segurana, de advertncias e conselhos que se
encontrem no veculo.
Observar os prazos recomendados ou indicados nas instrues de utilizao relativos
s verificaes/inspees e trabalhos de manuteno peridicos.
Para a implementao de medidas de conservao, os trabalhos de inspeo, de
manuteno e de reparao constituem trabalhos que devem ser realizados por uma
oficina especializada autorizada.
Seleo e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas
Os trabalhos no/com o veculo s podem ser realizados por pessoal devidamente
autorizado para o efeito. No deixar conduzir ou trabalhar no veculo pessoas no
autorizadas. Observar a idade mnima legal autorizada.
O veculo s pode ser operado por pessoal devidamente formado ou qualificado,
devendo as responsabilidades do pessoal relativas operao, equipamento,
manuteno e reparao estar clara e inequivocamente definidas.
Responsabilidade do condutor do veculo determinar tendo tambm em conta as
regras do cdigo de estradas. Conceder ao condutor do veculo a possibilidade de
rejeitar instrues de terceiros que sejam prejudiciais para a segurana.
Permitir a operao do veculo por parte de pessoal em formao, aprendizagem,
iniciao ou no mbito de uma formao geral somente sob a superviso constante de
uma pessoa com experincia.
Os trabalhos nos equipamentos eltricos no veculo s podem ser realizados por
pessoal tcnico especializado e com formao para o efeito.
Os equipamentos hidrulicos do veculo s podem ser sujeitos a interveno por parte
de pessoal com conhecimentos e experincia especiais em sistemas hidrulicos.
Bloquear a rea de perigo quando a distncia de segurana no puder ser mantida.
Interromper o trabalho quando, apesar das advertncias, as pessoas no abando-
narem a rea de perigo. A permanncia na rea de perigo est completamente
proibida.
rea de perigo:
A rea de perigo a rea na qual as pessoas correm riscos decorrentes dos
movimentos do:
Veculo
equipamentos de trabalho
acessrios ou
materiais de carga
aqui inclui-se igualmente a rea que pode ser abrangida pela queda da carga, pela
queda do acessrio ou por peas que sejam atiradas.
A rea de perigo tem de ser aumentada em 0,5 m (19,7 pol.)na proximidade imediata
de:
obras
andaimes ou
outros componentes fixos.

2-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Conselhos de segurana

2.6 Conselhos de segurana relativos ao funcionamento


Funcionamento normal
Colocao do veculo em funcionamento somente com o cinto de segurana colocado
e apertado.
O transporte de outras pessoas para alm do utilizador proibido.
Proibir todos os mtodos de trabalho que possam afetar a segurana.
Antes do incio do trabalho, familiarize-se no local com o ambiente de trabalho. Por
ambiente de trabalho entende-se p. ex. obstculos existentes na rea de trabalho ou
de trnsito, a capacidade de carga do pavimento e as protees que necessrio
colocar no local de trnsito pblico onde a mquina vai ser utilizada!
Tomar as medidas necessrias para que o veculo s seja utilizado se estiver seguro e
em bom estado de funcionamento.
S utilizar o veculo quando todos os dispositivos de segurana e dispositivos que
afetem a segurana, p. ex. dispositivos de proteo amovveis, proteo contra o
rudo, etc. estejam presentes e em bom estado de funcionamento.
Verificar, pelo menos, uma vez por dia/turno o veculo quanto a danos ou defeitos
exteriores visveis. Quaisquer alteraes verificadas (incluindo do funcionamento)
devem ser imediatamente comunicadas ao/ departamento/pessoa responsvel. Parar
imediatamente o veculo e cal-lo.
Em caso de problemas de funcionamento, parar e calar imediatamente o veculo.
Reparar imediatamente as avarias.
Arrancar e operar o veculo somente a partir do painel de controlo.
Realizar os procedimentos de ligar e desligar e observar os comandos, de acordo com
as instrues de utilizao.
Antes da colocao em funcionamento (ligao/arranque) do veculo / equipamento de
montagem posterior assegurar que ningum se encontra em situao de risco decor-
rente destas operaes.
Antes do arranque, e tambm aps interrupes do trabalho, verificar se todos os
dispositivos de sinalizao e iluminao esto a funcionar corretamente.
Antes de utilizar o veculo, controlar a colocao/fixao dos acessrios e equipa-
mentos de montagem posterior relevantes para a preveno de acidentes.
Durante o trnsito em vias, caminhos, locais pblicos, observar o cdigo de estrada em
vigor e, se necessrio, adaptar o veculo de forma a cumprir essas normas.
Em caso de m visibilidade ou de escurido, ligar as luzes.
A elevao, descida e transporte de pessoas nos aparelhos de trabalho/equipamentos
de montagem posterior expressamente proibida.
A montagem de uma cesta para transporte de pessoas ou de uma plataforma de
trabalho proibida.
Durante a deslocao em passagens subterrneas, pontes, tneis, viadutos, etc.
observar sempre uma distncia suficiente.
Manter uma distncia suficiente relativamente s margens das escavaes e de
taludes.
Nos trabalhos em edifcios / espaos fechados, ter uma ateno especial a:
altura do teto/ altura livre.
largura das entradas.
carga mxima do teto/pavimento.
uma ventilao suficiente perigo de intoxicao.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-5


Conselhos de segurana

Proibir todos os mtodos de trabalho que possam comprometer a segurana do


veculo.
Nos declives, adaptar a velocidade de marcha s condies existentes. Engatar a
mudana mais baixa antes do declive e nunca quando o veculo j a se encontrar.
Quando abandonar a cabine do condutor, proteger o veculo contra deslizes inadver-
tidos ou uma utilizao no autorizada.
Antes do incio dos trabalhos verificar se
todos os dispositivos de segurana esto corretamente montados e em bom estado
de funcionamento.
toda a sujidade limpa.
Antes do arranque e/ou do incio do trabalho:
Observar uma visibilidade suficiente.
Regular corretamente a posio do assento, nunca ajustar o assento do condutor
durante a conduo ou os trabalhos.
Com a estrutura sobreposta da cabea levantada colocar sempre o cinto de
segurana.
Controlar as reas adjacentes (crianas).
O utilizador responsvel por terceiros que se encontrem na rea de trabalho.
Tenha cuidado durante o manuseamento de combustveis elevado risco de incndio.
Evitar que o combustvel entre em contacto com componentes quentes.
Nunca abastecer combustvel na proximidade imediata de chamas abertas ou de
fontes de ignio. Antes de abastecer o combustvel, desligar o veculo e no fumar.
Nunca salte para dentro ou para fora de um veculo em movimento.
Se os dispositivos de iluminao do veculo no forem suficientes para uma realizao
segura dos trabalhos, dever realizar a iluminao da rea de trabalho
Em caso de trabalhos, os faris do tejadilho s podem ser ligados quando no previr
que quem transite nas vias pblicas possa ser encandeado.
A velocidade de marcha tem de ser adaptada aos conhecimentos e s condies
envolventes locais.
A velocidade de marcha dever ser sempre adaptada s condies de estrada e do
pavimento, bem como de visibilidade. Obter informaes sobre vias com m visibi-
lidade ou com obstculos.
A velocidade de marcha dever ser mantida to baixa que o veculo no corra o risco
de capotar. Isto vlido sobretudo para os terrenos com inclinao, perto de
desnveis, em curvas e em travagens de emergncia. Em declives utilizar somente a
velocidade de marcha mais baixa.
Dever ser prestado um cuidado especial no caso de trabalhos em declives. O veculo
pode ser conduzido em todas as posies, em pavimentos estveis com at 25% de
inclinao (declives/inclinao). Se for previsvel que as rodas de um dos lados se
afundem, selecionar a inclinao permitida em conformidade. A marcha em terrenos
inclinados e com carga s poder ser realizada com a caixa de carga basculante
orientada para cima, ou seja, em caso de descida, usando a marcha atrs. Em caso de
descida com a caixa de carga basculante vazia, esta dever estar orientada para cima.
No caso de descidas com a caixa de carga basculante cheia, descer lentamente e
reduzir as rotaes soltando lentamente o pedal do acelerador. Em caso de rotao do
motor em ponto morto, o veculo trava de forma hidrulica. O centro de gravidade da
carga til oscila para a frente devido inclinao. Em caso de dvida, descer em
marcha atrs.
Antes do arranque do veculo dever assegurar-se que a tampa do motor est fechada
e bloqueada.

2-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Conselhos de segurana

Ao estacionar deve acionar o travo de paragem. Se possvel, no estacionar o veculo


em locais inclinados. Caso isso seja necessrio, dever colocar um calo ou algo
semelhante por baixo da roda. Ao abandonar o veculo, a caixa de carga basculante
deve ser rebaixada. Durante a marcha, o travo de paragem s pode ser acionado em
casos de emergncia.
Mantenha a chapa do fundo da caixa de carga basculante limpa, para que o material
deslize bem pela caixa de carga ao esvazi-la. Carregar apenas material de carga fluente.
Material colante ou gelado s poder ser esvaziado frente, na posio de estacionamento
do veculo, e sobre um pavimento plano. Observar se o material de carga desliza para fora
da caixa de carga basculante quando a inclina antes de a esvaziar completamente. Uma
no observncia pode provocar o capotamento do veculo.
Nunca se aproximar demasiado de um precipcio, uma vez que existe o risco de desliza-
mento do canto devido presso das rodas. Se a beira estiver segura o suficiente e
existir uma barreira para evitar deslizes, possvel conduzir mais prximo do precipcio.
No despejar materiais numa vala, na qual se encontrem pessoas. Quando o utilizador no
conseguir visualizar a vala, deve receber instrues de uma pessoa que o consiga.
Observar sempre o bom estado de funcionamento dos traves.

2.7 Cabine e equipamentos de proteo


Cabine de segu-
A cabine de segurana ROPS / FOPS Level II (opcional), protege o utilizador de
rana material que possa cair.
A grelha de proteo (opcional) protege o para-brisas dianteiro da queda frontal de
grandes objetos.

Perigo!
Nas reas nas quais exista um risco de queda de material, dever montar um
equipamento de proteo ROPS / FOPS (p. ex. cabine de segurana).

Grelha de proteo Caso contrrio, a operao do veculo estar proibida.


Observar os seguintes conselhos de segurana.
Usar vesturio de proteo (p. ex.: vesturio de proteo, culos de proteo).
Fig. 24: Cabine e equipamentos de proteo (opcional)
Realizar apenas os trabalhos que no requeiram uma proteo maior.

Perigo!
A cabine e os equipamentos de proteo no podem ser modificados.
A sua no observncia pode:
conduzir a leses corporais graves ou at mesmo a morte.
No realizar furos, cortes ou retificaes.
No montar suportes.
No realizar trabalhos de soldadura, alinhamento ou dobragem.
Em caso de dados, deformaes e/ou fendas, substituir completamente o
equipamento de proteo.
Em caso de dvida, dever aconselhar-se com um representante comer-
cial Wacker Neuson.
Os trabalhos de instalao posterior, de montagem e de reparao s
devem ser realizados por um representante comercial da Wacker Neuson.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-7


Conselhos de segurana

Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea baixada

Perigo!
A operao com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
Perigo de esmagamentos graves do corpo e de ferimentos mortais.
Se a situao o requerer, o funcionamento com a estrutura sobreposta de
cabea baixada poder ser temporariamente autorizado (p. ex. em caso de
altura de marcha muito baixa, para a reduo da altura de transporte), no
entanto, somente quando estiverem reunidas as seguintes condies:
Obter a autorizao das autoridades nacionais competentes.
Os trabalhos bem como a marcha s so autorizados em superfcies rigo-
rosamente planas.
O veculo no pode ser, de forma alguma, sujeito a movimentos de inclinao.
O trabalho em ambientes onde possam cair peas proibido.
No dever ser utilizado nenhum cinto de segurana.
Usar vesturio de proteo (p. ex.: vesturio de proteo, culos de proteo).

2.8 Conselhos especiais relativos ao trnsito em vias pblicas


A utilizao do veculo est em conformidade com as respetivas normas nacionais
aplicveis (p. ex. StVO na Repblica Federal da Alemanha).
O equipamento de segurana em conformidade com as normas nacionais aplicveis,
como p. ex. tringulo, caixa de primeiros socorros e colete sinalizador, dever existir
no veculo.
Alm disso, dever observar os regulamentos nacionais em vigor em matria de
preveno de acidentes e as seguintes indicaes:
A velocidade de marcha dever ser sempre adaptada s condies de estrada, do
pavimento e do comportamento de marcha do veculo, bem como s de visibilidade.
Antes de realizar percursos em vias pblicas dever desmontar a grelha de proteo
do para-brisas frontal (opcional).
Preparar o veculo para circular em vias pblicas
ver o captulo 3.7Preparao para a circulao em vias pblicas na pgina 3-15.
Os faris do tejadilho (opcional) no podem ser ligados em caso de circulao em vias
pblicas.
Realizar o controlo de funcionamento da iluminao (faris, piscas, etc.).
Realizar o controlo de funcionamento do sistema de traves.
A vedao do veculo tem de estar sempre assegurada.
As portas da cabine (opcional) tm de estar fechadas.
O cinto de segurana tem de estar colocado.
As normas nacionais em vigor relativas ao funcionamento com luzes rotativas devero
ser observadas.

2-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Conselhos de segurana

2.9 Informaes sobre a visualizao


Antes da colocao do veculo em funcionamento dever realizar uma inspeo visual,
para assegurar que nem pessoas nem objetos ou outras fontes de perigo se
encontram na proximidade do veculo.
Na utilizao do veculo verificar constantemente a rea envolvente para identificar
atempadamente potenciais perigos.
Antes de cada utilizao do veculo e/ou do incio de cada trabalho ou de uma
mudana de utilizador dever assegurar que os eventuais auxiliares de visualizao
(espelhos, opcional) esto a funcionar corretamente, esto limpos e foram regulados
de acordo com as indicaes constantes nestas instrues de utilizao. Os regula-
mentos locais devero ser observados pelo operador.
No podem ser realizadas alteraes / modificaes que possam conduzir a uma viso
mais limitada. Caso contrrio, a conformidade e a autorizao perdem a validade.

2.10 Controlo no caso de percursos em marcha atrs


A deslocao do veculo em marcha atrs representa um perigo de acidente.
No ngulo cego do veculo podem encontrar-se pessoas que no sejam vistas pelo utilizador.
Assegurar-se que antes de cada mudana da direo da marcha no se encontra
ningum na rea de perigo do veculo.
Utilizar o espelho (opcional) para fazer marcha atrs com o veculo.

2.11 Funcionamento com reboque, transporte e reboque


Reboque
O veculo possui um dispositivo de trao. No entanto, no uma mquina de trao e
no deve ser utilizado como tal em terrenos difceis.
Caso o veculo seja utilizado na zona da obra para puxar reboques, dever colocar um
contrapeso de 25% da carga til na caixa de carga basculante. O dispositivo rebocado
incluindo o contrapeso na caixa de carga basculante no pode, no entanto, ultrapassar
a carga til do veculo.
As cavilhas do reboque do dispositivo de reboque devem estar equipadas com um pino
de segurana.
Os equipamentos de montagem posterior e os pesos de balastro influenciam o
comportamento da conduo, bem como a direo do veculo.
Durante o acoplamento de reboques deve ter uma ateno especial. Fixar o reboque
apenas nos dispositivos previstos.
Proteger sempre o reboque contra deslocamentos inadvertidos.
Em caso de montagem de um aparelho opcional, por exemplo, um reboque, deve
assegurar-se de que todas as luzes e luzes de controlo esto montadas e operacionais.
Transporte
Realizar carregamentos e transportes somente em conformidade com as instrues de
utilizao.
Observar a existncia de uma capacidade de carga e carga til suficientes do veculo
de transporte.
Fixar o veculo de forma segura no veculo de transporte. Utilizar os pontos de
amarrao previstos para o efeito.
Manter-se somente no campo de viso do condutor do veculo. Se no for possvel
manter a comunicao, necessrio dar a instruo necessria a uma pessoa
adicional para o efeito.
Reboque
Rebocar o veculo de acordo com as instrues de utilizao.
Durante o deslocamento, manter a posio de transporte indicada, a velocidade
autorizada e o percurso.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-9


Conselhos de segurana

2.12 Trabalhos no domnio de canalizaes


Antes de eventuais trabalhos, o condutor do veculo tem de assegurar que no se
encontram eventuais cabos nas reas de trabalho onde vai operar.
Em caso de dvida, dever entrar em contacto com uma pessoa responsvel do
servio de canalizaes.
Se existirem cabos devero implementar as seguintes medidas de segurana:
Marcao inequvoca da passagem de cabos.
Fixao, apoio ou proteo de cabos expostos.
Fixao segura de cabos sujeitos a trepidaes.

2.13 Trabalhos no domnio de instalaes eltricas

Perigo!
Perigo de vida por contacto com ligaes eltricas de forma visvel.
Perigo de vida decorrente de curto-circuito.
Manter um afastamento suficiente do veculo relativamente a linhas areas
de eletricidade.
Durante os trabalhos na proximidade de linhas areas de eletricidade, a
caixa de carga basculante no se deve aproximar demasiado dos fios.

Intervalo de segurana
Tenso nominal (volt)
Metro Ps
a 1000 V 1 3.3
superior a 1 kV e at 110 kV 3 9.8
superior a 110 kV e at 220 kV 4 13.1
superior a 220 kV e at 380 kV 5 16.4
tenso nominal desconhecida 5 16.4

Se no for possvel manter um intervalo suficiente relativo a cabos eltricos, o condutor


do veculo dever, com o acordo do proprietrio ou do operador dos cabos, tomar
outras medidas de segurana, p. ex. desligando a corrente.
Se, no entanto, se verificar um contacto com linhas que estejam sob tenso:
No abandonar o veculo.
Conduzir o veculo para fora da rea de perigo.
Avisar quem estiver de fora relativamente aproximao ou contacto com o veculo.
Solicitar que a tenso seja desligada.
O utilizador no poder tocar nas peas metlicas.
Abandonar o veculo somente se tiver a certeza de que a linha contactada/danificada
j no est sob tenso.

2-10 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Conselhos de segurana

2.14 Conselhos de utilizao relativos a manuteno e conservao


Proibir todos os mtodos de trabalho que possam afetar a segurana.
Observar as atividades de regulao, manuteno e inspeo, bem como os intervalos
indicados nas instrues de utilizao, incluindo as indicaes relativas substituio
de peas/equipamentos. Estas operaes s podem ser realizadas por pessoal
tcnico devidamente autorizado para o efeito.
O veculo no pode ser sujeito a manuteno, conservao ou marchas de teste
efetuadas por pessoas no autorizadas.
Avisar o pessoal operador / utilizador antes do incio da realizao de trabalhos
especiais ou de reparao. Designar supervisores.
Em todos os trabalhos que afetem o funcionamento, a alterao ou a regulao do
veculo e os seus dispositivos de segurana, bem como em inspees, trabalhos de
manuteno e de reparao dever ligar e desligar o veculo de acordo com as
instrues de utilizao e observar os conselhos relativos aos trabalhos de reparao.
Manter, enquanto necessrio, a rea de reparao protegida.
Antes da realizao de trabalhos de conservao, de manuteno e de reparao
coloque um sinal de aviso, como p. ex. O veculo est a ser reparado, no o arrancar,
na ignio ou nos elementos de comando.
Retirar a chave da ignio.
Realizar trabalhos de manuteno, de reparao ou de conservao quando
o veculo se encontrar sobre um pavimento horizontal, estvel e plano,
a alavanca multifunes direita se encontrar na posio neutra,
o travo de paragem est acionado,
a caixa de carga basculante se encontra na posio inicial e/ou a caixa de carga
basculante se encontra retrada e protegida pelos calos de manuteno,
o motor estiver desligado,
a chave de ignio tiver sido retirada e
o veculo estiver protegido contra um deslize inadvertido.
Se as manutenes ou reparaes forem inevitveis com o motor a funcionar:
Trabalhar apenas com outra pessoa.
As duas pessoas tm de estar autorizadas a manusear o veculo.
Uma pessoa tem de estar sentada no assento do condutor e a outra tem de vigiar o
campo de viso.
Observar os conselhos especiais de segurana do respetivo manual de trabalho.
Manter uma distncia relativa a todos os componentes mveis ou em rotao, tais
como palhetas, acionamentos de correias trapezoidais, acionamentos de eixos de
fora, ventiladores, etc.
Antes de os trabalhos de montagem serem efetuados no veculo, assegurar que todas
as peas mveis no conseguem descair ou mover-se.
Durante a substituio de peas individuais e de grandes agregados construtivos,
estes devero ser cuidadosamente fixados em dispositivos de elevao, assegurando
que no representam qualquer perigo.
Utilizar apenas dispositivos de elevao adequados e tecnicamente em bom estado de
funcionamento, bem como um meio de elevao de carga com capacidade suficiente.
Nunca permanecer ou trabalhar por baixo de cargas suspensas.
A elevao de cargas e as instrues destinadas aos condutores de gruas s devem
ser realizadas por pessoas experientes.
Em caso de trabalhos de montagem acima da altura do corpo, utilizar os meios
auxiliares de elevao ou as plataformas de trabalho previstas para o efeito.
No utilizar peas do veculo ou equipamentos desmontveis/montveis como
auxiliar de elevao.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-11


Conselhos de segurana

Em caso de trabalhos de manuteno a grande altura, utilizar protees contra


quedas. Manter todas as pegas, estribos, passadeiras, degraus, plataformas e
escadas livres de sujidade, de neve e de gelo.
Limpar o veculo e, em especial, as ligaes e unies roscadas, no incio da
manuteno/reparao de resduos de lubrificante, combustvel ou de outros produtos.
No utilizar produtos de limpeza agressivos.
Utilizar panos que no larguem plo.
Antes da limpeza do veculo com gua ou jato de vapor (limpeza de alta presso) ou
com outros produtos de limpeza, tapar/vedar todas as aberturas atravs das quais, por
razes de segurana e/ou de funcionamento, no deva entrar qualquer gua/vapor/
produto de limpeza. A instalao eltrica especialmente sensvel.
Durante a limpeza por alta presso dever manter uma distncia mnima de 1 m (40
pol.) entre os tapetes amortecedores e as aberturas de sada da lana.
Depois da limpeza dever retirar completamente todas as tampas/vedaes.
Depois da limpeza verificar todos os tubos de combustvel, de lubrificante do motor e
de leo hidrulico relativamente a fugas, zonas de desgaste ou danos. Reparar
imediatamente quaisquer deficincias constatadas.
Em caso de trabalhos de manuteno e de reparao, apertar todas as unies
roscadas eventualmente desapertadas.
Se a desmontagem de dispositivos de segurana for necessria durante os trabalhos
de montagem, de manuteno e de reparao dever forosamente e depois de
concludos os trabalhos voltar a montar e a verificar os dispositivos de segurana.
Assegurar uma eliminao segura e ecolgica de combustveis e de outros materiais
auxiliares, bem como das peas sobressalentes substitudas.
A caixa de carga basculante no pode ser utilizada como plataforma de elevao de pessoas.
Bloquear/escorar sempre primeiro os pontos que possam constituir um risco corporal e
de vida (pontos de gravidade, pontos de esmagamento) existentes no veculo, antes
de realizar qualquer trabalho nessas reas.
Realizar somente os trabalhos de manuteno e de reparao sob um veculo, equipa-
mentos de trabalho, de montagem ou acessrios elevados, quando estes estiverem
bem seguros e estveis (cilindro hidrulico, macaco, etc. no caso de veculos/
aparelhos elevados que necessitem de segurana adicional).
Durante o funcionamento e algum tempo depois, no tocar nos componentes quentes,
tais como o bloco do motor e sistema de escape perigo de queimadura.
As cavilhas de fixao s podem ser manuseadas lentamente e com cuidado perigo
de ferimentos.
Se bater com fora nas cavilhas de fixao, estas podem saltar ou deslocar-se
perigo de leses.
No utilizar nenhum combustvel de arranque (piloto de arranque). Tal especialmente vlido
na utilizao simultnea do pr-aquecimento do ar de admisso perigo de exploso.
Cuidado durante os trabalhos no sistema de abastecimento de combustvel perigo
acrescido de incndio.
No caso de trabalhos de manuteno assegurar que existe um extintor de incndios na
rea de trabalho.
Antes de realizar trabalhos ou trabalhos de manuteno no veculo dever retirar
eventuais peas de bijutaria, tais como anis, relgios, pulseiras.
No dever encontrar-se com cabelo comprido solto nem usar roupas largas.
Caso contrrio, existe o perigo de ferimentos se forem puxadas ou agarradas.
Antes de realizar trabalhos ou trabalhos de manuteno no veculo tem de colocar sempre
capacete de proteo e sapatos de proteo. Se necessrio, usar vesturio de proteo,
culos de proteo, mscara de proteo, luvas de proteo e protees auriculares.
As porcas de segurana s podem ser utilizadas uma vez e tm de ser substitudas
depois de cada desmontagem por porcas de segurana novas.

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Conselhos de segurana

2.15 Conselhos relativos a perigos especiais


Energia eltrica
Utilizar somente fusveis originais com a amperagem indicada.
Em caso de avarias no sistema eltrico, desligar imediatamente o veculo e reparar a
avaria.
Os trabalhos nos equipamentos eltricos s devero ser realizados por pessoal tcnico
devidamente autorizado e observando as respetivas normas relativas a eletricidade.
Os equipamentos eltricos do veculo devem ser regularmente inspecionados/verifi-
cados. Deficincias, tais como ligaes soltas e/ou cabos cortados, devem ser imedia-
tamente eliminadas.
Observar a tenso do veculo / equipamento de montagem posterior.
Durante os trabalhos no sistema eltrico e/ou os trabalhos de soldadura retirar a fita de
ligao terra da bateria.
O arranque com um cabo do dispositivo auxiliar de arranque pode ser perigoso no caso de
ser incorretamente utilizado. Observar os conselhos de segurana relativos bateria.
Gs, poeira, vapor, fumo
O veculo s deve ser utilizado em espaos com uma ventilao suficiente. Verificar a
existncia de uma ventilao adequada, antes do arranque do motor de combusto ou
da colocao em funcionamento de um aquecimento operado a combustvel em
ambientes fechados.
Observar as normas em vigor no local onde o veculo for utilizado.
Os trabalhos de soldadura, inflamveis e de retificao no sistema de substituio
rpida s podem ser realizados por um representante comercial da Wacker Neuson.
Em caso de perigos especiais (p. ex. devido a gases txicos, vapores corrosivos
ambientes toxicologicamente sobrecarregados, etc.) dever utilizar vesturio de
proteo pessoal adequado (filtro respiratrio, fato de maado de proteo).
Hidrulico
Os trabalhos nos equipamentos hidrulicos do veculo s podem ser realizados por
parte de pessoal com conhecimentos e experincia tcnicos especficos em sistemas
hidrulicos.
Todos os circuitos, tubos e unies devem ser periodicamente verificados quanto sua
vedao e a danos externos visveis. Eliminar imediatamente os danos e pontos mal
vedados. Lubrificante que salte pode provocar ferimentos e queimaduras.
Retirar a presso das seces do sistema e de tubos sob presso a abrir (sistema
hidrulico) antes do incio dos trabalhos de montagem e/ou de reparao de acordo
com as instrues de utilizao/descrio do agregado construtivo.
Instalar e montar corretamente os tubos hidrulicos e pneumticos. No confundir as
ligaes. As estruturas, o comprimento e a qualidade dos tubos tm de estar em
conformidade com os requisitos.
Rudo
Os dispositivos de proteo de rudo existentes no veculo tm de estar regulados na
posio de segurana.
Se necessrio, usar protees auriculares.
Lubrificantes, leos e outras substncias qumicas
Durante o manuseamento de leos, lubrificantes e outras substncias qumicas (p. ex.
cido da bateria cido sulfrico), observar as normas de segurana em vigor para o
produto (ficha tcnica de segurana).
Tenha cuidado durante o manuseamento de combustveis e materiais auxiliares
quentes perigo de queimadura.
Para a utilizao em reas contaminadas, devero ser tomadas medidas adequadas
para a proteo do condutor do veculo e do prprio veculo.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b210.fm 2-13


Conselhos de segurana

Bateria
Durante o manuseamento da bateria, dever observar os regulamentos aplicveis em
matria de segurana e de preveno de acidentes. As baterias contm cido sulfrico
corrosivo.
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao normal das
baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas perigo de exploso.
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no dever tentar
realizar o arranque usando um cabo do dispositivo auxiliar de arranque; A bateria pode
rebentar ou explodir
Eliminar imediatamente
Pneus
Os trabalhos de reparao nos pneus s devem ser realizados por pessoal tcnico ou
oficinas devidamente autorizadas para o efeito.
Os pneus danificados reduzem a segurana de funcionamento do veculo. Por conse-
guinte, verificar os pneus regularmente quanto
a fendas, cortes e outros danos
Substituir imediatamente pneus danificados.
Verificar regularmente a presso dos pneus.

2-14 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b210.fm


Operao

3 Operao
A descrio dos elementos de comando inclui informaes sobre o funcionamento e
manuseamento de cada uma das luzes de controlo e de aviso e dos elementos de
comando do painel de controlo.

O nmero de pgina indicado na tabela geral remete para a descrio do correspondente


elemento de comando.
A designao dos elementos de comando com combinaes de nmeros ou de nmeros
e letras, como p. ex. 40/18 ou 40/A, significa:
fig. n 40/elemento de comando n 18 ou na figura n 40 posio A
Se a figura se encontrar esquerda ao lado do texto, ento o nmero da figura deixa de
ser referido.

Os smbolos utilizados na descrio tm o seguinte significado:


Indicao de uma enumerao.
Subdiviso de uma enumerao/atividade. A sequncia recomendada deve ser
observada.
Identificao de uma atividade a realizar.
Descrio das consequncias de uma atividade.
A abreviatura opcional encontra-se nos elementos de comando ou outros componentes
do veculo, que possam ser opcionalmente montados.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b320.fm 3-1


Operao

3.1 Perspetiva geral do painel de controlo


Painel de controlo standard

28 22 33
24
26
27
23 31

33 17
16 20
18
31

31

19

25

31

Para uma melhor representao nesta figura,


a estrutura sobreposta da cabea foi retirada.

3-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b320.fm


Operao

Painel de controlo da cabine (opcional)

33 29 36 32 26 24 30 28 33

27
16

23 17

22
18
21
31

31 20

25

19
34

34
35

36

Posio Designao
16 Pedal do acelerador
17 Dispositivo de travagem de servio
18 Travo de estacionamento
19 Alavanca do encosto - regulao do encosto
20 Alavanca para a regulao longitudinal do assento
21 Boto rotativo para regulao do assento e do peso
22 Alavanca multifunes direita
23 Alavanca multifunes esquerda
24 Elemento indicador circular
25 Alavanca de comando da caixa de carga basculante
26 Interruptor de arranque
27 Interruptor do sistema de luzes de aviso (opcional)
28 Interruptor de marcha lenta (tartaruga)
29 Regulador da temperatura do aquecimento/ventilao (no caso da opo com cabine)
30 Barra de interruptores (no caso da opo com cabine)
31 Pea de apoio
32 Agulhetas de ventilao interruptores (no caso da opo com cabine)
33 Espelho retrovisor (opcional)
34 Mecanismo de fixao da porta (no caso da opo com cabine)
35 Depsito do dispositivo de lavagem dos para-brisas (no caso da opo com cabine)
36 Suporte para bebidas, porta-objetos (no caso da opo com cabine)

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b320.fm 3-3


Operao

3.2 Vista geral do painel de instrumentos


45
44 46

43 47

42 48

41 49

40 50 53

51 54 52

39

Vista do veculo com estrutura sobreposta de cabea Vista do de veculos com cabine (opcional)
38 37 38 37

Posio Designao
37 Interruptor do sistema de luzes de aviso (opcional)
38 Interruptor de arranque
39 Contador das horas de funcionamento
40 No atribudo
41 Luz de controlo (azul) Mximos
42 Luz de controlo (amarela) dispositivo de arranque a frio
43 Luz de controlo (vermelho) filtro do lubrificante hidrulico
44 No atribudo
45 Luz de controlo (vermelho) gerador - funo de carregamento
46 Luz de controlo (vermelha) travo de estacionamento
47 Luz de controlo (vermelho) presso do lubrificante do motor
48 Luz de controlo (vermelho) temperatura do refrigerante
49 Luz de controlo (verde) indicador da direo de marcha
50 No atribudo
51 Indicador de abastecimento
52 Interruptor de marcha lenta
53 Interruptor do aquecimento (no caso da opo com cabine)
54 Interruptor do dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (no caso da opo com cabine)

3-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b320.fm


Operao

3.3 Vista geral Luzes de controlo e de aviso


Luz de controlo (azul) Mximos
Est iluminado quando os mximos esto ligados.

Ateno!
Em caso de circulao em vias pblicas ter sempre em ateno que nenhum
outro condutor pode ser encadeado.
Ligar os mdios.

Luz de controlo (amarela) dispositivo de arranque a frio


Acende-se quando a chave se encontrar na posio 2 do interruptor de arranque.
O ar na cmara de combusto do motor agora pr-aquecido.
Quando o pr-aquecimento suficiente, a luz de controlo apaga-se (15 20 seg.).

Luz de controlo (vermelho) filtro do leo hidrulico


Indica que a presso no tubo de retorno do lubrificante hidrulico ao depsito est inad-
missivelmente elevada. Neste caso:
Verificar o filtro de retorno do lubrificante hidrulico e/ou realizar a sua substituio
numa oficina autorizada.
No caso de o lubrificante hidrulico estar frio, a luz de controlo pode acender-se durante
breves instantes e apagar-se uma vez atingida a temperatura de funcionamento.

Luz de controlo (vermelho) gerador - funo de carregamento


Se se acender com o motor em funcionamento indica uma avaria na correia trapezoidal do
gerador ou no circuito de carregamento do gerador. A bateria deixar de ser carregada.

Ateno!
No caso de uma correia trapezoidal estar com defeito, a bomba de refrige-
rante deixar de ser acionada. Verifica-se o risco de sobreaquecimento do
motor e/ou danos no motor.
Se se acenderem as luzes de controlo com o motor em funcionamento:
Desligar imediatamente o motor e
Contactar uma oficina autorizada para a reparao da causa.

Luz de controlo (vermelha) travo de estacionamento


Indica que o travo de paragem foi acionado.
Neste caso:
Acionar a alavanca do travo de paragem para o soltar.

Luz de controlo (vermelho) presso do leo do motor


Acende-se em caso de presso de lubrificante do motor demasiado baixa.
Neste caso:
Parar o veculo.
Desligar imediatamente o motor e controlar o nvel do lubrificante.
A luz de controlo acende-se quando a ignio estiver ligada, no entanto apaga-se logo
que o motor seja arrancado.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b320.fm 3-5


Operao

Luz de controlo (vermelho) temperatura do refrigerante


Acende-se em caso de temperatura do refrigerante demasiado elevada.
Parar e desligar o veculo.

Perigo!
Nunca abrir o refrigerador ou purgar o refrigerante com o motor quente, uma
vez que nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso
muito elevada.
Existe
perigo de queimadura
Aguardar pelo menos 10 minutos depois de desligar o motor.
Usar luvas e vesturio de proteo.
Rodar a tampa at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso.

Luz de controlo (verde) indicador de mudana de direo


Pisca logo que a alavanca multifunes esquerda seja pressionada para a frente ou para
trs, dependendo da direo desejada.

No atribudo

Contador das horas de funcionamento


Conta as horas de funcionamento do motor desde que este esteja a funcionar.

Indicador de abastecimento
Indica a quantidade de combustvel existente no depsito.
Quando o indicador do depsito se aproximar do mnimo:
Abastecer imediatamente.

Conselho!
Em caso de esvaziamento completo do depsito de combustvel, dever realizar
uma purga do sistema de combustvel.

3-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b320.fm


Operao

3.4 Colocao em funcionamento


Conselhos de segurana
Durante a subida e a descida, utilizar somente o degrau e as pegas.
Nunca utilizar os elementos de comando ou os tubos mveis como peas de apoio.
Nunca saltar para dentro ou para fora do veculo em movimento.
Primeira colocao em funcionamento
Notas importantes
O veculo s deve ser colocado em funcionamento por pessoal devidamente
autorizado
ver o captulo Seleo e qualificao do pessoal, obrigaes bsicas na pgina 2-4 e
das ver o captulo 2Conselhos de segurana na pgina 2-1 nestas instrues de
utilizao.
Antes da colocao em funcionamento, os operadores tm forosamente de ler e
compreender estas instrues de utilizao.
O veculo s deve ser utilizado se estiver em bom estado tcnico e de acordo com as
utilizaes previstas, em condies de segurana e de forma consciente dos perigos,
observando sempre as instrues de utilizao.
Controlar a lista de verificao Arranque no captulo que se segue.
Perodo de rodagem
Durante as primeiras 50 horas de funcionamento dever conduzir e operar o veculo com
cuidado.
Se durante o perodo de rodagem observar as recomendaes seguintes, conseguir reu-
nir os pressupostos para um desempenho pleno e uma vida til longa do veculo.
No realizar alteraes de rotaes sbitas.
Evitar aceleraes repentinas, travagens abruptas ou a alterao brusca da direo da
marcha.
No operar o motor constantemente s rotaes mximas.
Evitar a utilizao do veculo em condies de grandes cargas e / ou a altas veloci-
dades.
Observar rigorosamente os planos de manuteno constantes no anexo.
ver o captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na pgina 5-36

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b320.fm 3-7


Operao

3.5 Listas de verificao


As listas de verificao devem ajudar na verificao e monitorizao do veculo antes,
durante e depois do funcionamento.
As listas de verificao no pretendem ser exaustivas nem completas; Apoiam apenas o
cumprimento do seu dever de diligncia.
Os trabalhos de verificao e monitorizao indicados so descritos nos captulos que se
seguem.
Se alguma das perguntas for respondida com NO, dever resolver primeiro a causa da
falha antes de poder voltar a colocar o veculo em funcionamento.
Lista de verificao "Arranque"
Antes de colocar o veculo em funcionamento ou de arrancar o motor, controlar os pontos
que se seguem:

N Pergunta
1 Existe combustvel suficiente no depsito? (5-3)
2 O nvel de refrigerante suficiente? (5-10)
3 A gua existente no pr-filtro de combustvel foi removida? (5-6)
4 O nvel do lubrificante do motor suficiente? (5-7)
5 O nvel do lubrificante no depsito de leo hidrulico suficiente? (5-19)
6 A gua no depsito de gua do para-brisas suficiente? ( 3-28)
7 O estado e a tenso da correia trapezoidal foram verificados? (5-16)
8 Os pontos de lubrificao foram lubrificados? (5-35)
O dispositivo de iluminao, as luzes de sinalizao, de aviso e de controlo
9 esto em bom estado?
( 3-25)
10 Pneus verificados quanto a rasgos, cortes, etc.? (5-23)
Libertar os vidros, espelhos (opcional), dispositivos de iluminao, superfcies
11 de acesso e eventuais pedais e alavancas de comando de eventuais sujida-
des (p. ex.: lama, neve ou gelo, etc.)?
Eventuais espelhos (opcional) esto em bom estado de funcionamento e cor-
retamente regulados?
12
(3-33)
necessria formao adicional?
A cobertura do motor e a cobertura do depsito esto bem bloqueadas?
13
(3-35, 5-4)
Especificamente, depois de trabalhos de limpeza, de manuteno ou de repa-
14 rao:
Tirou os panos, ferramentas ou outros objetos da rea em questo?
15 A posio do assento est corretamente regulada? (3-31)
16 A estrutura sobreposta da cabea est aberta? (3-37)
17 O cinto de segurana est colocado? (3-32)

3-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b320.fm


Operao

Lista de verificao "Operao"


Verificar e observar os seguintes pontos durante o funcionamento, bem como depois de
colocar o veculo a funcionar:

N Pergunta
As luzes do controlo da presso do lubrificante do motor e do funcionamento
1 de carregamento do gerador esto apagadas?
(3-5)
A luz de controlo da temperatura do refrigerante do motor no se acende?
2
(3-6)
Os pedais do acelerador e do travo esto em bom estado de funciona-
3
mento? (3-10, 3-16)
4 Encontra-se algum na rea de perigo do veculo?

Lista de verificao "Estacionamento do veculo


Verificar e observar os seguintes pontos quando estacionar o veculo:

N Pergunta
1 A caixa de carga basculante est descida?
2 A alavanca multifunes direita est na posio neutra?
3 Travo de paragem acionado?
4 A chave da ignio estiver retirada?
A cabine do veculo est fechada; em especial quando o veculo fica sem
5
superviso?
No estacionamento em vias pblicas:
O veculo est estacionado de forma segura?
6 O veculo est adicionalmente protegido contra um deslizamento com um
calo?
No estacionamento em terrenos inclinados ou descidas:
O veculo est estacionado de forma segura?
7 O veculo est adicionalmente protegido contra um deslizamento com um
calo?

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b320.fm 3-9


Operao

3.6 Deslocao com o veculo


Vista geral: Interruptor de arranque

1
0 2 Posio Funcionamento Consumo de energia

3 Introduzir ou retirar a chave da


0 -
ignio
Todas as funes esto ligadas
As luzes de controlo esto
1 LIGAO/posio de marcha acesas
Fig. 25: Interruptor de arranque A luz rotativa acende-se
At a luz de controlo do dispo-
Pr-aquecer o motor (10 - 15
2 sitivo de arranque a frio se
seg.)
apague
Acionar o motor de arranque
3 Arrancar o motor As luzes de controlo tm de se
apagar
Perspetiva geral: Pedal do acelerador
O pedal do acelerador 16regula as rotaes da seguinte forma:
As rotaes podem ser continuamente reguladas com o pedal do acelerador.
Pressionar o acelerador para baixo:
As rotaes aumentam
Reduzir a presso sobre o pedal do acelerador:
As rotaes diminuem
16

Fig. 26: Pedal do acelerador (no caso de veculo com


estrutura sobreposta de cabea)

16

Fig. 27: Pedal do acelerador (no caso da opo com


cabine)

3-10 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b320.fm


Operao

Operao

Antes do arranque do motor

Conselho!
Todos os elementos de comando tm de estar facilmente acessveis. O pedal do
acelerador e do travo devem poder ser pressionados at ao batente.

Conselho!
O veculo s deve ser utilizado em espaos com uma ventilao suficiente. Verifi-
car a existncia de uma ventilao suficiente no caso de trabalhos em ambientes
fechados.

Regular a posio do assento ver Assento do condutor na pgina 3-31.


Regular o espelho (opcional) ver Espelho (opcional) na pgina 3-33.
Apertar o cinto de segurana ver Cinto de segurana na pgina 3-32.

Conselho!
A operao do veculo com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
ver o captulo Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea baixada na
pgina 2-8

Verificar se todas as alavancas e pedais se encontram na posio neutra.


No caso de o motor estar frio, pressionar o pedal do acelerador na posio mdia entre
o mnimo e o mximo.
Libertar eventuais vidros, espelhos (opcional), dispositivos de iluminao, superfcies
de acesso e pedais de eventuais sujidades (p. ex.: lama, neve ou gelo, etc.).

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-11


Operao

Generalidades Ligar o motor


O motor de arranque no pode ser acionado quando:
o motor j estiver a funcionar (Bloqueio de repetio do arranque).
A alavanca do travo de mo no estiver acionada.
Interromper a tentativa de arranque passado um mximo de 15 segundos.
Repetir novamente a tentativa de arranque somente passado aprox. 30 segundos,
para que a bateria possa recuperar.

Procedimento

1
0 2 Ateno!
3 Em caso de um pr-aquecimento muito demorado, o sistema de pr-aqueci-
mento pode danificar-se.
Nunca aquecer previamente o motor durante mais de 15 segundos.
38

Fig. 28: Interruptor de arranque


Quando tiver realizado todos os preparativos de arranque:
Introduzir a chave da ignio no interruptor de arranque38.
Rodar a chave de ignio para a posio 1.
Controlar se todas as luzes de controlo se acendem:
Luzes de controlo com defeito devero ser imediatamente substitudas por uma oficina
especializada devidamente autorizada.
Rodar a chave da ignio para a posio 2 e mant-la no mx. durante 15 segundos
nessa posio.
O ar de admisso pr-aquecido.
Rodar a chave de ignio para a posio 3" e mant-la assim at o motor arrancar.
Fig. 29: Luzes de controlo
Se o motor no arrancar passados 15 segundos.
Interromper o processo de arranque e tentar novamente passados 30 segundos.
Se depois da segunda tentativa de arranque o motor ainda no arrancar.
Contactar uma oficina especializada devidamente autorizada uma vez que neces-
srio que a causa da avaria seja identificada.
Quando o motor arranca:
Largar a chave da ignio.
Controlar se todas as luzes de controlo se apagaram.

3-12 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

Ligar o motor com o dispositivo auxiliar de arranque (bateria de alimentao de corrente)


Conselhos de segurana
Nunca ligar o dispositivo auxiliar de arranque quando a bateria do veculo estiver
congelada
Perigo de exploso.
Eliminar a bateria congelada.
O veculo condutor de energia e o veculo transmissor de energia no se podem tocar
durante a ligao com o cabo do dispositivo auxiliar de arranque.
Perigo de formao de fascas.
A tenso da fonte auxiliar de energia tem de ser de 12 V; uma tenso de alimentao
superior danifica a instalao eltrica dos veculos.
Utilizar exclusivamente cabos do dispositivo auxiliar de arranque testados, que corres-
pondam s normas de segurana e que estejam em bom estado de funcionamento.
O cabo do dispositivo auxiliar de arranque ligado ao polo + da bateria de alimentao
de corrente no deve entrar em contacto com componentes eltricos do veculo que
conduzam energia.
Perigo de curto-circuito.
Colocar o cabo do dispositivo auxiliar de arranque de forma a que no possa ser
agarrado pelos componentes mveis do motor.

Procedimento

Conselho!
A bateria pode ser acedida atravs da abertura da cobertura do motor e/ou no
caso de veculo com
cabine (opcional) pelo lado exterior atravs do acesso de manuteno direito.

Fig. 30: Acesso de manuteno no caso de cabine (opcional)

Aproximar o veculo transmissor de energia ao veculo de forma a que o comprimento


do cabo do dispositivo auxiliar de arranque seja suficiente para proceder sua ligao.
Ligar o motor do veculo transmissor de energia.
Ligar uma extremidade do cabo vermelho (+) primeiro ao polo + da bateria descarre-
Bateria descarre- gada, e depois a outra extremidade ao polo + da bateria transmissora de energia.
gada Ligar uma extremidade do cabo preto () ao polo da bateria transmissora de energia.
12 V Ligar a outra extremidade do cabo preto ( ) a uma pea de metal macia e aparafu-
sada ao bloco do motor ou ao prprio bloco do motor. No ligar ao plo negativo da
bateria descarregada, uma vez que uma mistura gasosa de oxignio e hidrognio pro-
veniente da bateria pode incendiar-se quando se verificar a formao de fascas.
Ligar o motor do veculo com a bateria descarregada.
Depois de um arranque bem sucedido:
12 V Com o motor a funcionar, desligar os dois cabos do dispositivo auxiliar de arranque
pela ordem exatamente inversa (primeiro o polo , depois o polo +) Assim evitar a
Bateria de alimen-
formao de fascas na proximidade da bateria.
tao de corrente

34001b710_05.eps
Fig. 31: Arrancar com um cabo do dispositivo auxiliar de
arranque

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-13


Operao

Arrancar a temperaturas muito baixas


Rodar a chave de ignio para a posio 1.
Controlar se todas as luzes de controlo se acendem:
Luzes de controlo com defeito devero ser imediatamente substitudas por uma oficina
especializada devidamente autorizada.
Rodar a chave da ignio para a posio 2 e mant-la no mx. durante 15 segundos
nessa posio.
O motor inicia o aquecimento.
Rodar a chave da ignio para a posio 3 e mant-la nessa posio at o motor
comear a funcionar.
Se o motor no arrancar passados 15 segundos.
Interromper o processo de arranque e tentar novamente passados 30 segundos.
Se depois da segunda tentativa de arranque o motor ainda no arrancar.
Contactar uma oficina especializada devidamente autorizada uma vez que neces-
srio que a causa da avaria seja identificada.
Quando o motor arranca:
Largar a chave da ignio.
Controlar se todas as luzes de controlo se apagaram.

Conselho!
A temperaturas baixas, uma bateria transmite de uma forma geral menos energia,
por conseguinte dever mant-la sempre em bom estado de carregamento.

Depois de o motor ter arrancado


Controlar se todas as luzes de controlo se apagaram.
Deixar aquecer o motor.
No perodo frio do ano:
Aumentar lentamente o nmero de rotaes.
S puxar pelo motor ao mximo quando a temperatura de funcionamento tiver sido
alcanada.

Aquecimento do motor
Aps o arranque do motor, deixar aquecer a uma rotao ligeiramente aumentada.
Durante a fase de aquecimento, operar o motor sem carga (alavanca multifunes
direita na posio neutra).
Durante a fase de aquecimento ter em ateno se se verificam rudos, descolorao
dos gases de combusto, fugas, avarias ou danos anormais.
No caso de se verificarem avarias, danos e pontos no vedados.
Proteger e desligar o veculo, apurar as causas da falha e reparar os danos.

3-14 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.7 Preparao para a circulao em vias pblicas


O veculo est em conformidade com as normas nacionais aplicveis (p. ex. StVO na
Repblica Federal da Alemanha).
Alm disso, devero ser observadas os respetivos regulamentos nacionais em vigor
em matria de preveno de acidentes.
Posio de marcha

Controlo antes da circulao em vias pblicas


Desligar o motor
Acionar o travo de estacionamento.
Verificar o assento do condutor quanto ao seu posicionamento correto.
Verificar o sistema de iluminao (opcional) quanto ao seu funcionamento correto.
Verificar o sistema de luzes de aviso (opcional) quanto ao seu funcionamento correto.
Controlar o espelho (opcional) quanto sua regulao correta.
Controlar o calo (opo) quanto ao seu estado.
Verificar o sistema de travagem quanto ao seu funcionamento correto.
Fig. 32: Posio de marcha
Verificar os pneus quanto sua presso de ar correta.
Colocar a alavanca multifunes direita na posio neutra.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Proteger suficientemente o material de carga.
Remover a sujidade dos elementos de comando, bem como material de carga solto.
Conduo

Perigo!
Colocar a alavanca multifunes direita na posio correta para a direo de
marcha desejada antes de acionar o pedal do acelerador.
Perigo de acidente
Acionar lentamente o pedal do acelerador para arrancar.

Arrancar o motor.
Soltar o travo de estacionamento.
B
Seleo da direo da marcha atravs da alavanca multifunes direita B:
Seleo do sentido de marcha pretendido.
Arrancar pressionando o pedal do acelerador 16.
A velocidade de deslocamento controlada com o pedal do acelerador 16e o pedal
do travo17.
16 Seleo de outra direo da marcha atravs da alavanca multifunes direita B:
17 Parar o veculo.
Fig. 33: Conduo Seleo do sentido de marcha pretendido.
Arrancar pressionando o pedal do acelerador 16.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-15


Operao

Pedal do acelerador
O nmero de rotaes regulado 16com o pedal do acelerador.
Se o veculo for conduzido, este acelera com rotaes mais elevadas.
Se a caixa de carga basculante for acionada, esta move-se mais rapidamente com
rotaes mais elevadas.
A velocidade de marcha para a frente e para trs depende da posio do pedal do
acelerador.
16
Funcionamento
Pressionar o pedal para baixo As rotaes aumentam
Fig. 34: Pedal do acelerador
Evitar exercer presso no pedal As rotaes diminuem
Pedal no acionado Nmero de rotaes de marcha em vazio

Travo hidrulico de servio


Caixa de velocidades hidrosttica.
Travo de servio hidrulico 17com travo multidiscos em banho de leo totalmente
estanque no eixo dianteiro, com efeito autorregulvel em todas as quatro rodas.

Conselho!
17 Utilizar o travo de servio em trajetos com declives 17por forma a alcanar a
reduo da velocidade de marcha pretendida.

Fig. 35: Dispositivo de travagem de servio

Travo de paragem mecnico


O travo de paragem tem um efeito mecnico no eixo dianteiro.
A alavanca do travo de paragem 18pode ser acionada desbloqueando simultanea-
18 mente o bloqueio A e pressionando a alavanca do travo de paragem para a frente.
O travo de paragem pode ser acionado pressionando a respetiva alavanca para cima
18.
A
Conselho!
Um acionamento da alavanca do travo de paragem com uma fora excessiva,
p. ex. pancadas, pode provocar danos na alavanca.
Fig. 36: Travo de estacionamento
O travo de paragem no pode ser utilizado como travo de servio.

3-16 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.8 Trabalhar com o veculo


Conselhos gerais de segurana
Nunca se aproximar da margem de uma escavao perigo de queda.
No conduzir por baixo de salincias de terra. As pedras ou terra salientes podem
saltar e cair sobre o veculo.
Se trabalhar no telhado de edifcios ou noutras estruturas semelhantes, dever
verificar a estabilidade e as estruturas antes do incio dos trabalhos; o edifcio pode
ruir, o que pode provocar ferimentos e danos graves.
Durante a realizao de trabalhos de demolio, no posicionar o veculo por baixo da
zona demolida, uma vez que podem cair peas soltas sobre o veculo e/ou ruir todo o
edifcio, o que pode provocar ferimentos ou danos materiais graves.
A operao no autorizada do veculo est completamente proibida.
O sistema hidrulico do veculo continua sob presso mesmo quando o motor estiver
parado. Por conseguinte, libertar a presso antes do incio de trabalhos de montagem
e de reparao dos tubos sob presso das seces do sistema a abrir.
Antes de esvaziar a caixa de carga basculante numa vala de escavao, proteger o
veculo com calos ou outros meios auxiliares.
Ao esvaziar a caixa de carga basculante, verificar sempre se o material a despejar
desliza de modo uniforme para fora da caixa e no fica colado, visto que, caso
contrrio, o veculo poderia capotar.
No descarregar a carga se os trabalhos forem efetuados sobre uma superfcie
inclinada.
proibido transportar pessoas, animais ou outros seres vivos na caixa de carga
basculante.
proibido conduzir com a caixa de carga basculante levantada.
No realizar movimentos bruscos, mas antes movimentos lentos e controlados.
proibido sair do veculo com este em andamento.
No caso de funcionamento com a estrutura sobreposta da cabea levantada neces-
srio que o cinto de segurana seja sempre utilizado.
Os processos de trabalho que coloquem a segurana em risco devero ser proibidos.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-17


Operao

3.9 Veculo 3001F basculador frontal - acionamento da caixa de carga basculante

Ateno!
proibido conduzir com a caixa de carga basculada.
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras.
Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo.
Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e o capotamento do veculo.

Posio Alavanca Funcionamento


A
A Alavanca para a frente Despejar a caixa de carga basculante
B Alavanca para trs Baixar a caixa de carga basculante
B

Fig. 37: Acionamento da caixa de carga basculante do bas-


culador frontal

3-18 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.10 Veculo 3001S basculador rotativo (opcional) - acionamento da caixa de carga


basculante

Ateno!
proibido conduzir com a caixa de carga basculada.
O material que fique colado na caixa de carga basculante s poder ser
removido pela frente com o veculo numa posio de marcha em linha reta.
A velocidade de trabalho da caixa de carga basculante pode ser controlada
com a alavanca de comando e o pedal do acelerador.
Se o material de carga for esvaziado para dentro de uma vala, necessrio
um batente fixo (barra) para apoiar as rodas dianteiras.
Em caso algum permitido entrar na vala s com o travo.
Baixar e elevar a caixa de carga basculante demasiado rapidamente do
chassis pode provocar danos e o capotamento do veculo.

Antes de esvaziar a caixa de carga basculante, dever coloc-la na posio desejada.

Posio Alavanca Funcionamento


T Despejar a caixa de carga bascu-
K A Alavanca para a frente
lante
Baixar a caixa de carga bascu-
B Alavanca para trs
lante
A caixa de carga basculante roda
C Rodar a alavanca para a esquerda
para a esquerda
A caixa de carga basculante roda
D? Rodar a alavanca para a direita
T para a direita

Rodar a caixa de carga basculante:


K Antes da rotao da caixa de carga basculante, dever levant-la at que o bloqueio
de oscilao T saia do arco de bloqueio K.
A seguir, a caixa de carga basculante pode ser rodada.
Por posio inicial da caixa de carga basculante entende-se que a caixa de carga
basculante se encontra na posio central e que o bloqueio de oscilao T est
encaixada no arco de bloqueio K.

C D

Fig. 38: Acionamento da caixa de carga basculante do bas


culador rotativo

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-19


Operao

3.11 Carregamento do veculo

Perigo!
Durante o carregamento, um veculo sem cabine tem de ser abandonado,
caso contrrio, existe:
Perigo de ferimentos

Ateno!
Um carregamento errado do veculo pode provocar danos graves no mesmo.
Assegurar-se que a carga til no ultrapassada.
A viso do utilizador no pode ser limitada.

Antes do carregamento
Colocar a alavanca multifunes direita na posio neutra.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Acionar o travo de estacionamento.
Desligar o motor.
Abandonar o painel de controlo e a rea de perigo do veculo por razes de segurana.
Fig. 39: Carregamento do veculo Depois do carregamento
Remover a sujidade dos elementos de comando.
Prender o material de carga solto.

3-20 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.12 Trabalhar em terrenos inclinados


Estes conselhos de segurana devem ser especialmente considerados em percursos em
terrenos com declive para poder evitar acidentes.
Conselhos de segurana especiais
Percorrer terrenos inclinados somente se tiverem uma superfcie estvel.
Durante a conduo em percursos ascendentes e descendentes dever observar o
seguinte:
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Realizar movimentos lentos e controlados.
Evitar os movimentos abruptos.
Reduzir o regime de rotao do motor.
Nunca acionar a velocidade sobremultiplicada.
Conduzir o veculo de modo a que seja sempre possvel parar de forma segura quando
o veculo comear a derrapar ou perder a estabilidade.
Dever evitar a rotao da caixa de carga basculante na subida de terrenos inclinados.
Poder acontecer que o veculo perca o equilbrio e capote.
Esvaziar a caixa de carga basculante sempre orientada na direo do percurso
ascendente.
Percursos na transversal num declive com uma inclinao superior a 25% no devero
ser realizados uma vez que o veculo pode capotar para o lado.
Percursos em declives com uma inclinao superior a 25% no devero ser realizados.
Conduzir sempre em linha reta, quer seja a subir quer a descer. Percursos de lado ou
na oblqua podero provocar o capotamento do veculo.
Conduzir lentamente em relvados, terrenos com folhas ou chapas de ao hmidas.
Mesmo quando o declive no abrupto, o veculo corre sempre o risco de escorregar.
Percurso inclinado com a caixa de carga basculante carregada
Para evitar que o veculo se vire ou deslize lateralmente, proceda da seguinte forma:
No caso de percursos em declives com uma inclinao mx. de 25% (declives/incli-
nao), a caixa de carga basculante carregada tem de estar sempre orientada para
cima, uma vez que a parte pesada do veculo, neste caso a carga na caixa de carga
basculante, tem de estar direcionada para cima para que o veculo no capote.
Deslocar o veculo para a frente para subir um declive.
Deslocar o veculo para trs para descer um declive.
mx. 25%

Fig. 40: Percurso inclinado com a caixa de carga basculante Ateno!


carregada
Risco de capotamento do veculo.

Percurso em declive com caixa de carga basculante vazia


No caso de percursos em declives com uma inclinao mx. de 25% (declives/incli-
nao), a caixa de carga basculante vazia tem de estar sempre orientada para baixo,
uma vez que a parte pesada do veculo, neste caso a carga na caixa de carga bascu-
lante, tem de estar direcionada para cima para que o veculo no capote.
Deslocar o veculo para trs para subir um declive.
Deslocar o veculo para a frente para descer um declive.
mx. 25%

Fig. 41: Percurso inclinado com caixa de carga basculante Ateno!


vazia
Risco de capotamento do veculo.

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Operao

Percursos inclinados na transversal

Perigo!
Durante uma conduo na transversal, ter em ateno ao solo:
Perigo de acidente
Os percursos na transversal em terrenos com uma inclinao superior a
25% no podem ser realizados.

A inclinao lateral mxima de 25% no pode ser nunca ultrapassada.


Tal vlido por exemplo, em percursos realizados em:
Terrenos inclinados
Descer
Obstculos
Se conduzir na transversal em declives com uma inclinao lateral mxima de 25%, a
caixa de carga basculante s deve ser descarregada voltada para cima por razes de
segurana.
mx. 25%

Fig. 42: Inclinao lateral mxima


Ateno!
Risco de capotamento do veculo.

3-22 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.13 Desligar o veculo

Perigo!
Nunca desligar o veculo num pavimento que no seja estvel.
Perigo de acidente
Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Equipar as rodas com as respetivas protees. (p. ex.: cunhas)
ver Calo (opcional) na pgina 3-45.

Ateno!
Nunca desligar o motor com carga total, o que pode provocar danos no motor
devido a sobreaquecimento.
Deixar o motor a funcionar durante breves instantes sem carga e ao ralenti,
e s o desligar depois.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Colocar a alavanca multifunes direita na posio neutra.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Acionar o travo de estacionamento.
Retirar e levar a chave de ignio.
Abandonar o painel de controlo.
Fechar e bloquear as eventuais coberturas.
O veculo s pode ser estacionados na transversal relativamente ao declive.
Fig. 43: Desligar o veculo
Proteger o veculo contra um deslizamento atravs de calos ou de cunhas.
ver Calo (opcional) na pgina 3-45

Conselho!
Dever proteger o aparelho contra uma colocao em funcionamento inadvertida.
Retirar e levar a chave de ignio.
Bloquear a cabine (opcional).

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Operao

3.14 Elementos de comando


Alavanca multifunes direita
Atravs da alavanca multifunes direita 22 possvel alterar a direo da marcha.
D?
Alavanca multifunes direita
22 Pressionar a alavanca 22para
A marcha para a frente est engatada.
a frente D
A marcha atrs est engatada.
Pressionar a alavanca 22para
trs E Durante a marcha atrs soa um
sinal sonoro de aviso (opcional).

E?
Fig. 44: Alavanca multifunes direita

Alavanca multifunes esquerda


Atravs da alavanca multifunes esquerda 23 possvel acionar as luzes de posio,
A os mdios e os mximos, os piscas e a buzina.
23
Alavanca multifunes esquerda
Rodar o seletor rotativo S para
A luz est desligada.
C trs
As luzes de presena dianteiras e trasei-
Rodar o seletor rotativo S para a ras acendem-se. A iluminao traseira
S 1. posio da matrcula acende-se. O elemento indi-
cador circular est iluminado.
B
Rodar o seletor rotativo Spara a Os mdios acendem-se. O elemento
Fig. 45: Alavanca multifunes esquerda 2. posio indicador circular est iluminado.
Os mximos acendem-se.
Pressionar a alavanca 23 para
A luz de controlo azul no elemento indi-
baixo
cador circular acende-se.
O avisador tico acionado.
Puxar a alavanca 23 para cima e A luz de controlo azul no elemento indi-
voltar a solt-la cador circular acende-se enquanto a ala-
vanca for mantida na posio final.
Os piscas direitos so acionados.
Pressionar a alavanca 23 para a
A luz de controlo no elemento indicador
frente na direo A
circular pisca.
Os piscas esquerdos so acionados.
Puxar a alavanca 23 para trs na
A luz de controlo no elemento indicador
direo B
circular pisca.
Pressionar a alavanca 23 para o
A buzina soa
centro na direo C

Marcha lenta
Atravs do interruptor 52 poder comutar entre velocidade sobremultiplicada e marcha lenta.

Marcha lenta
52
Pressionar o interruptor A marcha lenta est ativada O smbolo no
LIGADO
basculante 52 para cima interruptor basculante 52 acende-se.
A velocidade sobremultiplicada est ati-
Pressionar o interruptor
DESLIGADO vada O smbolo no interruptor basculante
basculante 52 para baixo
52 apaga-se.
Fig. 46: Marcha lenta

3-24 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

Sistema de iluminao (opcional)

Ateno!
O trnsito que circula em sentido contrrio poder ser consideravelmente
encadeado pelos mximos e/ou pelo avisador tico.
Utilizar os mximos e/ou o avisador tico somente quando ningum puder
ser encadeado.

Na circulao em estradas, caminhos, lugares pblicos, etc., dever ligar o sistema de


A iluminao.
23 Este acionado atravs da alavanca multifunes 23 e do seletor rotativo S.
Sistema de iluminao
Rodar o seletor rotativo S para
A luz est desligada.
trs
As luzes de presena dianteiras e trasei-
S
Rodar o seletor rotativo S para ras acendem-se. A iluminao traseira da
a 1. posio matrcula acende-se. O elemento indica-
B dor circular est iluminado.
Rodar o seletor rotativo Spara a Os mdios acendem-se. O elemento indi-
2. posio cador circular est iluminado.
Os mximos acendem-se.
Pressionar a alavanca 23 para
A luz de controlo azul no elemento indica-
baixo
dor circular acende-se.
O avisador tico acionado.
Puxar a alavanca 23 para cima A luz de controlo azul no elemento indica-
e voltar a solt-la dor circular acende-se enquanto a ala-
vanca for mantida na posio final.

Fig. 47: Sistema de iluminao

Iluminao interior (opcional)

Iluminao interior
Pressionar o interruptor na
LIGADO A iluminao interior acende-se.
posio L
L
Pressionar o interruptor na
DESLIGADO posio central ou para a A iluminao interior est desligada.
direita

Fig. 48: Iluminao interior

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-25


Operao

Farol do tejadilho (opcional)

Ateno!
As pessoas que transitam em vias pblicas podem ser encandeadas pelos
faris do tejadilho.
Os faris do tejadilho no podem ser ligados em caso de circulao em
vias pblicas.

Farol do tejadilho
K Os faris de tejadilho dianteiros acen-
1

Pressionar o interruptor bascu- dem-se.


1 nvel
2

lante K na 1. posio. A luz de controlo no interruptor bascu-


lante acende-se.
Os dois faris de tejadilho dianteiro e tra-
Pressionar o interruptor bascu- seiro acendem-se.
2 nvel
lante Kna 2. posio. A luz de controlo no interruptor bascu-
Fig. 49: Faris de tejadilho dianteiros lante acende-se.
DESLI- Pressionar o interruptor bascu-
OS faris do tejadilho esto apagados.
GADO lante K totalmente para cima.

Conselho!
Em caso de iluminao fraca, de condies de luminosidade insuficientes e de
Fig. 49: Faris de tejadilho traseiros
noite devero ligar-se os faris de tejadilho.

Sistema de luzes de aviso (opcional)


Durante o acionamento do interruptor 37, ligar e/ou desliga o sistema de luzes de
aviso.

37 Sistema de luzes de aviso


O sistema de luzes de aviso acende-se.
Pressionar o 37 inter- O smbolo no interruptor 37e a luz de con-
LIGADO
ruptor trolo dos piscas piscam no elemento indi-
cador circular.
Pressionar novamente O sistema de luzes de aviso apaga-se.
DESLIGADO
Fig. 50: Sistema de luzes de aviso
o interruptor 37 O smbolo e a luz de controlo apagam-se.

Conselho!
O sistema de luzes de aviso tem de estar ligado:
uma avaria.
quando o veculo se eleva total ou parcialmente na estrada para a realizao de
trabalhos.

3-26 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

Luz rotativa de sinalizao (opcional)


A luz rotativa de sinalizao acende-se logo que o interruptor de arranque 26se encontre
na posio 1.
ver Vista geral: Interruptor de arranque na pgina 3-10

Conselho!
Devero observar-se os respetivos regulamentos nacionais relativos utilizao
Fig. 51: Luz rotativa de sinalizao na estrutura sobreposta de das luzes rotativas de sinalizao.
cabea

Fig. 51: Luz rotativa de sinalizao na cabine do condutor


(opcional)

Aquecimento e ventilao da cabine (opcional)


A cabine (opcional) est equipada com cinco ejetores de ar. Cada ejetor pode ser
fechado ou direcionado separadamente.
Para o aquecimento ou a ventilao da cabine, rodar o regulador da temperatura 29
para a respetiva posio e abrir ou fechar os ejetores de ar em funo do prprio bem-
estar.
No guardar materiais inflamveis e/ou explosivos na proximidade dos ejetores de ar.
29
Ventilar periodicamente a cabine.

Aquecimento e refrigerao da cabine


Pressionar o interruptor basculante 53na O ventilador deita uma pequena
1 nvel
posio 1. quantidade de ar.
Pressionar o interruptor basculante 53 na O ventilador deita uma
2 nvel
posio 2. quantidade de ar superior.
DESLI- Pressionar o interruptor basculante
O ventilador est desligado.
GADO 53totalmente para cima.
53
1

Conselho!
2

Um desembaciamento ideal do para-brisas frontal poder ser conseguido se


Fig. 52: Aquecimento e refrigerao da cabine eventuais ejetores de ar estiverem abertos.
Orientar os ejetores de ar superiores para o para-brisas frontal.

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Operao

Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas (opcional)

A
Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas
Pressionar o interruptor basculante 54 na Dispositivo de lavagem do para-
1 nvel
posio 1. brisas em funcionamento.
Dispositivo de lavagem do para-
Pressionar o interruptor basculante 54 na brisas em funcionamento.
2 nvel
posio 2. A gua de lavagem pulverizada
no vidro.
O dispositivo de lavagem do para-
DESLI- Pressionar o interruptor basculante 54
brisas movimenta-se novamente
GADO totalmente para cima.
para a posio original.

Depsito de produto de limpeza do dispositivo de lavagem do para-brisas

54 O bocal de enchimento do depsito do produto de limpeza A localiza-se direita por trs


do assento do condutor na parede da cabine.
Adicionar apenas gua limpa.
1

Em caso de necessidade, pode adicionar um produto de limpeza adequado.


2

Fig. 53: Dispositivo de lavagem de vidros/para-brisas No inverno


Misturar anticongelante para dispositivos de lavagem de para-brisas com gua da
torneira limpa.
Pode encontrar informaes adicionais sobre as relaes da mistura nas instrues de
utilizao do produto.
Durante um armazenamento prolongado num ambiente seco, a membrana de
borracha da vlvula de reteno pode colar-se na estrutura.
Para colocar esta vlvula novamente em bom estado de funcionamento, dever
humedecer a vlvula de reteno, mergulhando-a brevemente em gua e, por ltimo
limpando-a com ar comprimido.

Conselho!
No acione o dispositivo de lavagem do para-brisas quando o depsito de produto
de limpeza estiver vazio, uma vez que pode danificar a bomba eltrica.

3-28 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.15 Portas da cabine (opcional)

Perigo!
As portas da cabine tm de estar bloqueadas durante a conduo. Existe
perigo de acidente
Fechar as portas da cabine antes de colocar o veculo em andamento.

Abrir a porta do exterior


Pressionar o fecho da porta A.

A Travar o fecho da porta:


Rodar a chave da ignio no fecho da porta A para a esquerda (L).
L R Porta travada.
Destravar o fecho da porta:
Rodar a chave da ignio no fecho da porta A para a direita (R).
Porta destravada.
Fig. 54: Abrir a porta do exterior

Abrir a porta pelo interior


Pressionar a alavanca B interior no fecho da porta para baixo.

Fig. 55: Abrir a porta pelo interior

Proteger as portas abertas


Pressionar as portas no suporte C do mecanismo de fixao D at este encaixar de
C D? forma audvel.
C

Fig. 56: Calo para portas

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-29


Operao

Retirar o calo para portas


Pressionar a alavanca E para a direita ou para a esquerda para soltar as portas do
E? mecanismo de fixao.

Fig. 57: Retirar o calo para portas

Sada pelas portas da cabine

Perigo!
Durante a entrada e sada pela cabine do condutor existe
Perigo de acidente
Antes da sada parar e proteger o veculo
ver Desligar o veculo na pgina 3-23.
Colocar a caixa de carga basculante na posio inicial.
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.

Ateno!
Na entrada ou sada da cabine do condutor no poder utilizar o espelho
exterior (opcional) e/ou o respetivo suporte como auxiliar subida ou descida
do veculo.
Utilizar auxiliares subida para o veculo A.

A
Conselho!
Durante a entrada e a sada, a porta tem de estar encaixada na patilha de blo-
queio.
ver Proteger as portas abertas na pgina 3-29.

Fig. 58: Auxiliares subida para o veculo

3-30 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.16 Assento do condutor

Perigo!
O assento do condutor no deve ser nunca regulado durante a conduo
Perigo de acidente
Regular o assento do condutor antes de colocar o veculo em andamento.
ver Antes do arranque do motor na pgina 3-11

Ateno!
Durante a regulao da inclinao do encosto poder danificar o vidro
traseiro.
Durante a regulao do encosto ter em ateno para no entrar em con-
tacto com o vidro traseiro.
Selecionar a posio do assento de modo a que, tambm durante o funcio-
namento do veculo, o vidro traseiro no seja danificado.

Conselho!
Antes da colocao do veculo em funcionamento dever ser realizada uma regu-
lao individual do peso.
Um elevado conforto de utilizao s pode ser garantido quando a suspenso do
assento estiver corretamente regulada.

Regulao longitudinal
Sentar-se no assento do condutor.
Puxar a alavanca 20 para cima e simultaneamente.
20 Deslizar o assento do condutor para a frente ou para trs.

Fig. 59: Regulao longitudinal do assento

Regulao da inclinao do encosto


Sentar-se no assento do condutor.
19 Puxar a alavanca 19para cima e, em simultneo, colocar o encosto para as costas na
posio pretendida exercendo presso sobre o mesmo.
Deixar encaixar 19 a alavanca.

Fig. 60: Regulao da inclinao do encosto

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Operao

Regulao do peso
Sentar-se no assento do condutor.
21 70kg Para a regulao de um peso do condutor mais elevado:
Rodar o boto rotativo 21 para a direita.
Para a regulao de um peso do condutor mais baixo:
Rodar a roda de regulao 21 para a esquerda.
O peso regulado indicado atravs de um indicador amarelo numa escalada que
Fig. 61: Regulao do peso
est localizada ao lado do boto rotativo.

3.17 Cinto de segurana

Perigo!
Conduzir ou trabalhar sem o cinto de segurana colocado proibido
Perigo de ferimentos corporais graves
Antes de comear a conduzir ou de iniciar o trabalho colocar sempre o
cinto de segurana.
No caso de funcionamento com a estrutura sobreposta da cabea
levantada necessrio que o cinto de segurana seja sempre utilizado.
A operao com a estrutura sobreposta de cabea baixada proibida.
ver o captulo Funcionamento com estrutura sobreposta de cabea
baixada na pgina 2-8
No colocar o cinto de segurana torcido.
O cinto de segurana tem de ser colocado sobre a plvis no sobre a
barriga e estar sempre bem preso.
No colocar o cinto de segurana sobre objetos duros, com arestas ou
quebrveis (ferramenta, escala, culos, esferogrfica) que se encon-
trem na roupa.
Nunca prender 2 pessoas com um cinto de segurana.
Verificar regularmente o estado do cinto de segurana. Mandar substi-
tuir forosamente as peas que estejam danificadas numa oficina espe-
cializada devidamente autorizada.
Manter o cinto de segurana sempre limpo, uma vez que a sujidade
pode influenciar o funcionamento do dispositivo automtico do cinto.
O fecho do cinto no pode estar bloqueado por objetos estranhos
(papel ou semelhante), caso contrrio a lingueta do fecho no pode
encaixar.
Depois de um acidente, o cinto est esticado e por conseguinte inutilizvel,
mesmo quando no se verificam danos visveis.
Depois de um acidente, o cinto de segurana deixa de
oferecer uma segurana suficiente!
O cinto de segurana tem de ser substitudo depois de um acidente.
Mandar verificar os pontos de ancoragem e a fixao do assento quanto
sua capacidade de sustentao.

O cinto de segurana Cserve para garantir a segurana do utilizador durante o trabalho na


obra, bem como durante a circulao em vias pblicas.

3-32 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

Apertar o cinto de segurana


Introduzir o cinto de segurana C na lingueta do fecho A lenta e uniformemente sobre
a plvis dentro do fecho B.
A Introduzir a lingueta do fecho Ano fecho do cinto B at a ouvir encaixar (ensaio de tra-
o).
C Ajudar o cinto de segurana puxando no final.
O cinto de segurana tem de estar sempre bem preso na plvis.
B

Fig. 62: Apertar o cinto de segurana

Desapertar o cinto de segurana


Apertar o cinto de segurana C.
Pressionar a tecla vermelha D no fecho do cinto B.
C
A lingueta A salta por efeito de mola do fecho do cinto B.
A Deixar que o cinto de segurana C se enrole lentamente.

D?

B
Fig. 63: Desapertar o cinto de segurana

3.18 Espelho (opcional)


Conselhos de segurana

Perigo!
Regular todos os espelhos conforme indicado nas instrues de utilizao.
Perigo de ferimentos
Nos trabalhos de regulao no veculo dever utilizar-se auxiliares de ele-
vao e plataformas de trabalho adequados em termos de segurana.
No utilizar peas do veculo ou equipamentos desmontveis/montveis
como auxiliar de elevao.
No regular os espelhos durante a marcha.
Substituir imediatamente os espelhos danificados ou quebrados.
Os equipamentos adicionais ou equipamentos de montagem posterior no
podem limitar as condies de visibilidade.

Perigo!
Apesar dos auxiliares de visualizao (espelhos) poder acontecer no ter
viso de todas as reas em volta do veculo.
Perigo de acidente
Observar os conselhos de segurana.
Controlar permanentemente a rea envolvente.
Colocar o veculo em funcionamento / desloc-lo somente quando dispuser de
uma viso suficiente (se for necessrio pedir a ajuda de uma outra pessoa).

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-33


Operao

Perigo!
Espelhos tortos aumentam, diminuem ou distorcem o campo de viso.
Estes aspetos devero ser considerados durante a regulao e utilizao
desses espelhos (os objetos esto mais prximo do que parecem, sendo
uma avaliao das distncias apenas aproximada).

Ateno!
Antes de regular o espelho, colocar o veculo na posio de circulao em
estrada ver Posio de marcha na pgina 3-15.

Regular o espelho exterior esquerdo e direito

Conselho!
Recomendamos que a regulao do espelho seja realizada por uma segunda
pessoa.

Regular os espelhos de forma a que:


Do assento do condutor se disponha de visibilidade suficiente da rea de marcha e de
trabalho.
A rea de visibilidade chegue to atrs quanto possvel.
Os cantos traseiros do veculo so visveis nos espelhos.

Fig. 64: Espelho exterior

Fig. 64: Espelho exterior da cabine

Regular o espelho retrovisor interno da cabine


Regular o espelho retrovisor interno de forma a assegurar uma viso perfeita da parte
traseira a partir do assento do condutor.

Fig. 65: Espelho retrovisor interno da cabine

3-34 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.19 Tampa do motor

Perigo!
Abrir a cobertura do motor diesel somente quando o motor estiver parado:
Perigo de ferimentos

Abrir:
A
Pressionar o fecho da tampa A para a frente e simultaneamente puxar a barra B para a
D? frente.
Puxar a tampa do motor para cima pelas pegas C at o suporte de segurana verme-
lho S encaixar.

Fechar:
B Pressionar os suportes de segurana S para trs.
Pressionar a tampa do motor para baixo.
Pressionar o fecho da tampa A para a frente e, em simultneo, engatar a barra B na
fixao.
Pressionar o fecho da tampa A.
Travar e destravar:
C A cobertura do motor pode ser fechada usando um cadeado exterior colocado no olhal
D.

Conselho!
Durante o funcionamento do veculo, a cobertura do motor no pode ser fechada,
uma vez que o interruptor de emergncia (interruptor principal da bateria) est
localizado por baixo da cobertura do motor.

Fig. 66: Bloqueio da tampa do motor

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-35


Operao

3.20 Acessos de manuteno no caso de veculo com cabine (opcional)


Os acessos de manuteno W esto localizados no exterior, respetivamente do lado
esquerdo e direito da cabine, e no interior por baixo do assento do condutor.

Fig. 67: Acessos de manuteno

3.21 Interruptor principal da bateria


O interruptor principal da bateria est localizado no compartimento do motor.
A No caso de veculos com cabine (opcional):
B Por trs do acesso de manuteno direito.

Conselho!
C No desligar a bateria com o motor em funcionamento.
A alimentao de energia interrompida atravs da chave A do interruptor princi-
pal da bateria diretamente na prpria bateria.
Fig. 68: Interruptor principal da bateria
O interruptor principal da bateria deve ser acionado:
Antes dos trabalhos no sistema eltrico.
Antes de trabalhos de soldadura.
A
Para segurana antirroubo.
B
Interromper a alimentao de energia:
C Rodar a chave A do interruptor principal da bateria para a posio B e retirar a chave.
Ligar a alimentao de energia:
Fig. 68: Interruptor principal da bateria (opcional)
Introduzir a chave A no interruptor principal da bateria.
Rodar a chave para a posio C.

3-36 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.22 Estrutura protetora da cabea

Perigo!
Um funcionamento do veculo sem estrutura sobreposta de cabea ou com
ela baixada proibido.
Perigo de esmagamentos graves do corpo e de ferimentos mortais.
Se a situao o requerer, o funcionamento com a estrutura sobreposta de
cabea baixada poder ser temporariamente autorizado (p. ex. em caso de
altura de marcha muito baixa, para a reduo da altura de transporte), no
entanto, somente quando estiverem reunidas as seguintes condies:
Obter a autorizao das autoridades nacionais competentes.
Os trabalhos bem como a marcha s so autorizados em superfcies rigo-
rosamente planas.
O veculo no pode ser, de forma alguma, sujeito a movimentos de inclinao.
O trabalho em ambientes onde possam cair peas proibido.
No dever ser utilizado nenhum cinto de segurana.
Usar vesturio de proteo (p. ex.: vesturio de proteo, culos de proteo).

Perigo!
A estrutura sobreposta de cabea muito pesada, por isso, a sua subida e
descida extremamente
perigosa
Tem de ser elevada ou baixada por duas pessoas.

Baixar a estrutura sobreposta de cabea:


Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
A Remover o pino fendido dos pinos de reteno A.
Retirar os pinos de reteno A.
Baixar lenta e cuidadosamente a estrutura sobreposta de cabea com a ajuda de uma
segunda pessoa.
Abrir a estrutura sobreposta da cabea:
Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Abrir lenta e cuidadosamente a estrutura sobreposta de cabea com a ajuda de uma
segunda pessoa.
Fixar a estrutura sobreposta de cabea com as cavilhas de segurana A e proteger
com pinos.

Fig. 69: Estrutura protetora da cabea

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-37


Operao

3.23 Suporte de dobragem

Perigo!
Antes do incio de trabalhos de carregamento dever bloquear o veculo
atravs do suporte de dobragem vermelho da pea articulada.

O suporte de dobragem une a estrutura dianteira e a traseira para evitar que a pea arti-
culada dobre durante o carregamento do veculo usando uma grua.

Procedimento
Retirar o pino de mola em baixo para fora da cavilha B.
B Retirar a cavilha B para fora da guia.
A Rodar o suporte de dobragem A na estrutura traseira e fixar com a cavilha B.
Proteger o suporte de dobragem com pinos de mola.

Conselho!
Antes da nova colocao em funcionamento, voltar a fixar o suporte de dobragem
na posio inicial.

A B
Fig. 70: Suporte de dobragem

3.24 Bloquear a alavanca de comando

Ateno!
Em caso de circulao em vias pblicas necessrio bloquear a alavanca de
comando do acionamento da caixa de carga basculante.
Impedir um acionamento inadvertido da caixa de carga basculante.

Retirar os pinos fendidos C do dispositivo de bloqueio D.


Dobrar o dispositivo de bloqueio D para a frente.
Colocar os pinos fendidos C no dispositivo de bloqueio D.
O desbloqueio realiza-se pela ordem inversa.
C D

Fig. 71: Bloquear a alavanca de comando

3-38 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.25 Remoo do veculo


Conselhos de segurana

Perigo!
Em caso de falha do motor, o acionamento da direo requer um esforo
maior. Estas orientaes devem ser especialmente tidas em considerao
quando rebocar o veculo.
Perigo de acidente
Rebocar o veculo apenas utilizando um meio de reboque adequado (barra
ou cabo de reboque) e em ligao com um dispositivo de reboque apro-
priado, tal como acoplamento de reboque, ganchos, olhais.
O veculo s pode ser rebocado com um cabo reboque quando o travo de
servio e a direo estiverem em bom estado de funcionamento.
Conduzir devagar.
No podem permanecer pessoas na rea da barra ou do cabo de reboque.

Perigo!
A permanncia na zona de perigo do veculo est totalmente proibida, pois
existe o:
Perigo de acidente
Assegurar-se de que no se encontra ningum na zona de perigo do veculo.

Ateno!
Rebocar o veculo somente quando for forosamente necessrio (p. ex. avaria
do motor).
Perigo de danos graves no motor.
O transporte a melhor alternativa.
Para o reboque, utilizar somente os dispositivos de trao dianteiros e os
olhais traseiros previstos para o efeito.
O circuito de alta presso tem de ser aberto antes do reboque.
Rebocar o veculo somente at que exista a possibilidade de proceder ao
seu transporte.
Percursos longos so proibidos, uma vez que no existe uma refrigerao
do leo.
Durante o reboque, o mecanismo para movimentao hidrosttico pode
sofrer danos.
Rebocar o veculo lentamente a uma velocidade mx. de 3 - 4 km/h (2 - 3
mph) ao longo de uma distncia curta de um mx. de 100 m (110 jardas) .
Uma velocidade de reboque superior e uma distncia de reboque mais
longa conduzem a um desenvolvimento de calor no autorizado e falha
de lubrificao. A bomba de pistes axiais por conseguinte danificada.
A direo aquece durante e aps o processo de reboque.
Usar vesturio de proteo.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-39


Operao

Remoo
Assegurar que o veculo pode ser retirado com segurana.
Como veculo trator tem de ser utilizado um veculo com, no mnimo, a mesma classe
de peso.
Para a remoo, utilizar os dispositivos de trao e os olhais do veculo previstos para
o efeito.

Ateno!
A capacidade mxima de carga autorizada do orifcio previsto para a patilha
de remoo de

1,5 vezes a tara do veculo

Abrir o circuito de alta presso, para que a direo hidrosttica no atue como travo auxiliar.
Montar uma barra de reboque ou cabo com dimenses suficientes no dispositivo de remoo.
Fig. 72: Remoo Deslocar o veculo somente at que a estabilidade do pavimento permita uma marcha
autnoma.
Quando possvel, deixar o motor a funcionar em ponto morto durante a remoo.
Com o motor parado, no se verifica um apoio da direo assistida verificando-se,
por conseguinte, foras de mudana de direo superiores.

Conselho!

A garantia do fabricante no vlida para danos ou acidentes verificados


durante a remoo.
proibido utilizar o olhal para rebocar um outro veculo.

Abrir o circuito de alta presso


Do lado esquerdo da bomba, sob chapa do pavimento, existe uma vlvula de limitao
B de alta presso em cima e em baixo.
Procedimento
Soltar a contraporca A usando uma ferramenta adequada e rodar para fora at ao final
A do parafuso.
Aparafusar o parafuso B usando uma ferramenta adequada at sentir claramente uma
maior resistncia.
Seguidamente, continuar a rodar mais meia volta.

Fig. 73: Abrir o circuito de alta presso Ateno!


Voltar a apert-la danifica a vlvula.

Voltar a apertar as contraporcas.


Agora o veculo poder ser lentamente rebocado a uma velocidade mx. de 3 - 4 km/h
(2 - 3 mph) ao longo de uma distncia curta de um mx. de 100 m (110 jardas).

Conselho!
Aps a remoo, necessrio voltar a colocar as vlvulas em funcionamento.
Para o efeito dever proceder pela ordem inversa.
Desaparafusar o parafuso B at ao batente e proteg-lo.

3-40 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.26 Carregar uma grua no veculo

Perigo!
No caso de manuseamento incorreto da grua e dos meios de elevao
verifica-se o
Perigo de acidente
Os eventuais meios utilizados para o carregamento (grua, meio de eleva-
o, etc.) tm de:
estar autorizados, ser adequados e estar suficientemente dimensionados
corretamente posicionados e/ou colocados
no apresentar danos e/ou evidncias de desgaste
os controlos normais peridicos no podem ser esquecidos
Eventuais regulamentos e orientaes internacionais, nacionais e da prpria
empresa devero ser rigorosamente observados durante o carregamento.
A formao s poder ser assegurada por pessoas com experincia e que
estejam familiarizadas com os sinais da grua indicados.
O instrutor deve manter-se dentro do campo de viso do condutor da grua
ou estar em contacto de voz com ele.

Perigo!
Aligaoincorreta de meios auxiliares de elevao no veculo pode dar origem a
um grave
Perigo de acidente
A fixao s deve ser realizada por pessoas com experincia.
Para a fixao utilizar exclusivamente os respetivos pontos de elevao
previstos e identificados para o efeito.
Atravs da inspeo visual assegura que todos os pontos de elevao
esto em ordem.
Utilizar somente meios de elevao adequados (p. ex. ganchos, manilhas)
no veculo.
No passar os meios de elevao por cantos afiados.
Os comprimentos indicados do meio de elevao tm de ser observados.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-41


Operao

Perigo!
O carregamento incorreto do veculo pode dar origem a um grave
Perigo de acidente
Utilizar equipamento de proteo (sapatos de segurana, luvas e capacete
de proteo, etc.).
Antes de elevar o veculo deve assegurar-se que:
os eventuais conselhos constantes no ponto Carregar o veculo com
uma grua foram observados
o veculo est livre e no est bloqueado
a fixao foi corretamente realizada
no se encontra ningum no veculo
a rea de carga est bloqueada e que no se encontra a ningum
as condies atmosfricas permitem um carregamento seguro (vento,
visibilidade, etc.)
Nunca se colocar por baixo de cargas suspensas.
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.

Carregar o veculo
Esvaziar a caixa de carga basculante e desc-la para a posio inicial.
Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Bloquear a alavanca de comando. ver Bloquear a alavanca de comando na
A pgina 3-38
Desligar o motor.
B Retirar e levar a chave de ignio.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Remover eventuais objetos soltos do interior do veculo.
Fechar as portas.
Sair da cabine do conduto.
Fig. 74: Carregamento de gruas Fechar e bloquear as eventuais coberturas.
Se a altura de transporte permitida for ultrapassada, a estrutura sobreposta da cabea
pode ser dobrada para a diminuir. ver Estrutura protetora da cabea na pgina 3-37
Colocar os suportes de dobragem. ver Suporte de dobragem na pgina 3-38
Utilizar meios adequados de elevao, correntes, etc.
O meio de elevao tem de ser conduzido ao longo da barra A da margem da caixa de
carga basculante e de ser fixo ao olhal de suspenso B da estrutura.
Levantar lentamente o veculo at que deixe de estar em contacto com o pavimento.
Aguardar at que o veculo tenha parado de oscilar e esteja completamente imvel.
Se o equilbrio bem como o estado e a posio do meio de elevao forem satisfa-
trios, levantar lentamente o veculo at altura necessria e desloc-lo.

3-42 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

Carregar o veculo com uma caixa de carga basculante especial (opcional) (altura dobrada 2,2 m / 86,6 pol.)

Perigo!
Aligao incorreta de meios auxiliares de elevao no veculo pode dar
origem a um grave
Perigo de acidente
Para evitar um capotamento do veculo durante o carregamento, dever
utilizar sempre as patilhas de elevao D.

Esvaziar a caixa de carga basculante e desc-la para a posio inicial.


Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Bloquear a alavanca de comando. ver Bloquear a alavanca de comando na
pgina 3-38
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Fechar e bloquear as eventuais coberturas.
Se a altura de transporte permitida for ultrapassada, a estrutura sobreposta da cabea
D
pode ser dobrada para a diminuir. ver Estrutura protetora da cabea na pgina 3-37
Fig. 75: Patilhas de elevao para carregamento com grua
Colocar os suportes de dobragem. ver Suporte de dobragem na pgina 3-38
Fixar o meio de elevao E no olhal de elevao F e nas duas patilhas de elevao D.
Utilizar meios de elevao, correntes, etc. adequados E e posicion-los na vertical
E E sobre o volante, tal como representado no desenho.
No ultrapassar um comprimento de aprox. 1650 mm (5'-5'').
Levantar lentamente o veculo at que deixe de estar em contacto com o pavimento.
Aprox. 1650 Aguardar at que o veculo tenha parado de oscilar e esteja completamente imvel.
(5'-5'') Se o equilbrio bem como o estado e a posio do meio de elevao forem satisfa-
trios, levantar lentamente o veculo at altura necessria e desloc-lo.

F D
Fig. 76: Carregamento de gruas

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-43


Operao

3.27 Carregar e transportar o veculo


Conselhos de segurana
O veculo de transporte tem de estar suficientemente dimensionado as dimenses e
o peso podem ser consultadas no captulo 6 Dados tcnicos.
Remover a lama, neve ou gelo existente nos pneus, para que o veculo possa passar
com segurana sobre as rampas.
Proteger o veculo contra movimentos inadvertidos.
ver Desligar o veculo na pgina 3-23

Perigo!
Um carregamento e transporte incorreto do veculo podem representar um
Perigo de acidente
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.

Para o transporte, proceder da seguinte forma:


Proteger o veculo de transporte com calos para evitar deslizes.
Colocar as rampas de acesso de forma a que se verifique o menor ngulo possvel.
No ultrapassar uma inclinao superior a 15. Utilizar apenas rampas de acesso
<15 com revestimento antiderrapante.
Assegurar-se que a zona de carregamento est livre e que o acesso no obstrudo
Fig. 77: Rampas de acesso p., ex. por estruturas.
Assegurar que as rampas de acesso e os pneus do veculo esto isentos de leo,
lubrificante ou gelo.
Arrancar o motor do veculo.
Baixar a caixa de carga basculante do veculo.
Recuar cuidadosamente o veculo at ao centro do veculo de transporte.
Parar o veculo.

Conselho!
A garantia do fabricante no vlida para danos ou acidentes verificados durante
o carregamento ou o transporte.

3-44 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Operao

3.28 Estabilizar o veculo

Perigo!
Um carregamento e transporte incorreto do veculo podem representar um
Perigo de acidente
Ler forosamente os conselhos de segurana constantes no incio deste
captulo e observar as indicaes do Ficha sobre veculos de terraplana-
gem da associao profissional de obras de infraestruturas.

Assegurar-se que a altura total autorizada no ultrapassada.


Assegurar que, antes da partida, o utilizador do veculo de transporte sabe qual a
altura total, a largura total e o peso total do seu veculo de transporte (incl. o veculo a
transportar), bem como as regulamentaes legais em matria de transportes do pas
onde este realizado.
Proteger as rodas do veculo de forma correspondente frente, atrs e lateralmente.
Fixar bem o veculo nas anilhas de apoio H com cintos tensores ou correntes de
H
dimenses adequadas sobre a superfcie de carga.

Conselho!
Utilizar elementos de proteo dos cantos para que nem o veculo nem os cabos,
cintas ou correntes sejam danificados.

H
H

Fig. 78: Estabilizar o veculo

3.29 Calo (opcional)

Perigo!
O calo s dever ser colocado nos manpulos previstos para o efeito.
Perigo de ferimentos

O calo est montado direita na estrutura traseira por baixo do para-lamas.

Fig. 79: Calo

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b330.fm 3-45


Operao

3-46 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b330.fm


Avarias de funcionamento

4 Avarias de funcionamento
As notas constantes deste captulo destinam-se a ajudar os operadores na deteo e
identificao rpida e fivel de avarias com vista respetiva eliminao.
Os trabalhos de reparao devero ser efetuados apenas por pessoal especializado devi-
damente autorizado.

4.1 Avarias no motor


Problema Possveis causas Ver
Classe SAE/qualidade inadequada do leo de lubrificao do motor 5-32
A qualidade do combustvel no corresponde s especificaes 5-32
Bateria com defeito ou descarregada 5-27
Ligaes por cabo no circuito do motor de arranque soltas ou oxidadas
O motor no arranca; dificuldades no arranque Motor de arranque com defeito ou engate incorreto do pinho
Ajuste incorreto da folga das vlvulas
Vlvula de injeo com defeito
Solenide de corte com defeito
Fusvel de segurana com defeito 6-4
A qualidade do combustvel no corresponde s especificaes 5-32
Filtro de combustvel muito sujo
O motor arranca, mas apresenta um funcionamento irre-
Folga das vlvulas incorreta
gular ou vai abaixo
Cabo de injeo com fugas
Vlvula de injeo com defeito
Nvel de lubrificante demasiado baixo / demasiado elevado 5-7
Filtro de ar com sujidade 5-14
Lamelas do refrigerador sujas 5-9
Nvel de gua de refrigerao muito baixo 5-10
O motor aquece demasiado. O sistema de advertncia
da temperatura ativado Fuga no sistema de refrigerao
Resistncia demasiado elevada no sistema da refrigerao, dbito
demasiado reduzido
Ventilador com defeito, correia trapezoidal solta ou com fissuras 5-16
Vlvula de injeo com defeito
Nvel de lubrificante demasiado elevado 5-7
A qualidade do combustvel no corresponde s especificaes 5-32
Filtro de ar com sujidade 5-14
Falta de potncia no motor Indicador do interruptor de manuteno do filtro do ar com defeito 5-14
Folga das vlvulas incorreta
Cabo de injeo com fugas
Vlvula de injeo com defeito
Bomba de injeo com defeito
O motor no funciona em todos os cilindros Cabo de injeo com fugas
Vlvula de injeo com defeito

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b410.fm 4-1


Avarias de funcionamento

Problema Possveis causas Ver


Nvel de lubrificante demasiado baixo 5-7
Motor com presso do leo reduzida ou inexistente Inclinao do veculo demasiado grande
Classe SAE/qualidade inadequada do leo de lubrificao do motor 5-32
Nvel de leo demasiado elevado / leo incorreto 5-7

Anilha de limpeza de leo desgastada


Motor com consumo demasiado elevado de leo
Inclinao do veculo demasiado grande

Classe SAE/qualidade inadequada do leo de lubrificao do motor 5-7

Nvel de leo demasiado elevado / leo incorreto 5-7


Azul
Inclinao do veculo demasiado grande

No foi atingido o limite de temperatura para o arranque

A qualidade do combustvel no corresponde s especificaes 5-5

Branco1 Folga das vlvulas incorreta


O motor emite fumo espesso
Vlvula de injeo com defeito

Cabea do cilindro com defeito

Filtro de ar com sujidade 5-14

Preto2 Folga das vlvulas incorreta

Vlvula de injeo com defeito


1. Com o motor frio possvel verificar-se a sada de gases brancos, o que normal.
2. Durante o arranque ou alteraes de carga podero sair gases pretos durante breves instantes, o que normal (quantidade de arranque)

Luzes de controlo

Problema Possveis causas Resoluo

Desligar imediatamente o
motor, verificar o nvel do leo e,
se necessrio, reencher
A luz de controlo da presso do leo do motor acende-se
Presso do leo demasiado baixa Se o nvel de leo est correto,
durante o funcionamento
bomba de leo com defeito,
Contactar as oficinas autoriza-
das

Nvel de lubrificante demasiado baixo Reencher com leo

Nvel de gua de refrigerao muito baixo Adicionar refrigerante

O indicador da temperatura acende-se e/ou soa um sinal Radiador com sujidade Limpar o radiador
sonoro de aviso
As lminas do ventilador rodam demasiado
Reapertar a correia trapezoidal
devagar

Filtro de ar com sujidade Limpar o filtro de ar

Reapertar a correia trapezoidal


O controlo de carga acende-se durante o funcionamento O dnamo no carrega corretamente
Contactar as oficinas autorizadas

4-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b410.fm


Avarias de funcionamento

Problema Possveis causas Resoluo

Falha de leo hidrulico Adicionar lubrificante hidrulico

O leo hidrulico ainda no est quente Deixar aquecer o motor

Deixar o motor funcionar at


Potncia do motor demasiado fraca
aquecer
O aparelho no funciona ou funciona com um desempe-
Acoplamento ou bomba danificado Contactar as oficinas autorizadas
nho reduzido
As vlvulas de limitao da presso esto
Contactar as oficinas autorizadas
reguladas demasiado baixas

O cilindro hidrulico est danificado Contactar as oficinas autorizadas

Vlvulas de comando danificadas Contactar as oficinas autorizadas

As vedaes esto com sujidade ou com


Contactar as oficinas autorizadas
defeito
O cilindro desce demasiado rapidamente
Grande desgaste nos registos do distribuidor Contactar as oficinas autorizadas

Cartucho secundrio danificado Contactar as oficinas autorizadas

Limpar o filtro e, se necessrio,


Os tubos hidrulicos aquecem excessivamente Filtro de leo hidrulico entupido
substituir

Vedaes, mangueiras

Problema Possveis causas Resoluo

Ligao da mangueira solta Apertar a ligao da mangueira

Substituir as vedaes e man-


Manchas de leo, de combustvel por baixo do motor gueiras, bem como verificar o
Vedao e/ou mangueira danificada nvel de leo e, se necessrio,
reencher, Contactar as oficinas
autorizadas

Apertar os encaixes das man-


gueiras, verificar o nvel de leo
Encaixes das mangueiras soltos
hidrulico e, se necessrio,
Perda de leo no sistema hidrulico completar

Substituir as vedaes, man-


Vedaes, mangueiras ou tubos danifica-
gueiras, tubos, contactar uma
dos
oficina autorizada

Chassis

Problema Possveis causas Resoluo

Existe um corpo estranho preso Remover o corpo estranho


A conduo no possvel Contactar as oficinas autoriza-
Engrenagem com defeito
das

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b410.fm 4-3


Avarias de funcionamento

4-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b410.fm


Manuteno

5 Manuteno
5.1 Introduo
A operacionalidade e vida til dos veculos so, em grande parte, influenciada pelos traba-
lhos de conservao e manuteno.
Por este motivo, do interesse do proprietrio do veculo cumprir os trabalhos de manu-
teno aqui indicados.
Antes da realizao de trabalhos de conservao e de manuteno dever observar os
seguintes pontos:
O captulo 2 CONSELHOS DE SEGURANA nas presentes instrues de utilizao.
Antes da colocao em funcionamento, devero ser realizadas as inspees indicadas e
eliminadas imediatamente as falhas detetadas ou mandar eliminar numa oficina especiali-
zada devidamente autorizada.
As tampas do motor e coberturas abertas devero ser devidamente imobilizadas:
No permitido abrir as tampas e coberturas do motor em locais inclinados ou sujeitos a
vento intenso.
Durante a utilizao de ar comprimido, possvel que seja soprada sujidade e detritos
para a cara. Por isso, use sempre vesturio, mscara e culos de proteo durante a
utilizao de ar comprimido.

5.2 Peas relevantes para a segurana


Os trabalhos de manuteno e de conservao devero ser realizados por uma pessoa
devidamente formada para o efeito.
Todos os restantes trabalhos de manuteno e os no indicados s devero ser realiza-
dos por pessoal qualificado e com formao de uma oficina da Wacker Neuson.
Os planos de manuteno que se seguem indicam todos os trabalhos de manuteno
necessrios.
Estes so necessrios para garantir uma capacidade de funcionamento ideal.
ver o captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na pgina 5-36.
No caso de as peas j terem apresentado problemas antes do momento previsto para a
sua substituio, estas tero de ser imediatamente reparadas ou substitudas.

Conselho!
A reparao e/ou substituio de peas relevantes para a segurana s pode ser
realizada por um representante comercial da Wacker Neuson e/ou por uma oficina
da Wacker Neuson.

Peas Intervalo
Tubos hidrulicos Substituir todos os tubos hidrulicos em inter-
valos de 6 anos a partir da data de fabrico,
mesmo que no apresentem deficincias vis-
veis.
Cinto de segurana Nenhuma substituio necessria.
Aps um acidente o cinto de segurana ter de
ser substitudo.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b510.fm 5-1


Manuteno

5.3 Calos de manuteno

Perigo!
Antes do incio dos trabalhos de manuteno com a caixa de carga basculante
elevada, necessrio colocar o calo de manuteno vermelho.
Perigo de esmagamentos graves, morte ou
ferimentos corporais graves podero ser as consequncias.

Caixa de carga basculante frontal


Montar os calos de manuteno
Elevar a caixa de carga basculante.
D
Retirar o pino de molas B das cavilhas C.
A
Retirar as cavilhas C para fora da guia D.
Descer a caixa de carga basculante at que os orifcios da guia E e os orifcios dos cal-
C os de manuteno A encaixem.
Colocar as cavilhas C dentro da guia E.
B Fixar as cavilhas C com pinos de molas B.
Se o calo de manuteno deixar de ser necessrio, tem de voltar a ser fixado na
sequncia inversa na caixa de carga basculante.

Fig. 80: Calo de manuteno da caixa de carga bascu-


lante frontal

Caixa de carga basculante rotativa


Montar os calos de manuteno
B Elevar a caixa de carga basculante.
Remover o pino de segurana B da cavilha C.
Baixar a caixa de carga basculante at o calo de manuteno A pousar na consola
basculante D.
C Se o calo de manuteno deixar de ser necessrio, tem de voltar a ser fixado na
sequncia inversa na caixa de carga basculante.

A
D

Fig. 81: Calo de manuteno da caixa de carga bascu-


lante rotativa

5-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b510.fm


Manuteno

5.4 Sistema de combustvel

Perigo!
Durante o manuseamento do combustvel, subsiste um maior
risco de incndio e intoxicao
Desligar o motor e retirar a chave da ignio antes de proceder ao abaste-
cimento de combustvel.
Nunca efetue trabalhos no sistema de manuteno na proximidade ime-
diata de chamas abertas ou de fontes de ignio.
No abastecer em ambientes fechados.
proibido fumar e lidar com fogo.
No fumar durante a realizao de trabalhos no sistema de combustvel e
ao abastecer o veculo.
Limpar imediatamente o combustvel derramado.
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo
de acordo com as normas ambientais.
Manter o veculo limpo para reduzir o risco de incndio.

Conselho!
O depsito de combustvel no dever ficar totalmente vazio, pois neste caso o ar
do sistema de combustvel aspirado, tornando necessrio sangrar o sistema
ver Sangrar o sistema de combustvel na pgina 5-5.

Conselho!
No fim do dia de trabalho, atestar o depsito com o tipo de combustvel correto.
Deste modo evitada a formao de gua de condensao no depsito de com-
bustvel durante a noite. No encher completamente o depsito; deve deixar-se
algum espao para que o combustvel possa expandir-se.

Ateno!
Durante o abastecimento devero ser observados os seguintes pontos impor-
tantes:
Para evitar sujidade do combustvel, evitar abastecer com um bido.
Para abastecer o veculo sem bomba de abastecimento devero ser utiliza-
dos os auxiliares de elevao e plataformas de trabalho adequados em ter-
mos de segurana.
No utilizar peas do veculo ou equipamentos desmontveis/montveis
como auxiliar de elevao.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b510.fm 5-3


Manuteno

Abastecer de combustvel
Os bocais de enchimento A do depsito de combustvel esto localizados por baixo da
cobertura do motor no lado direito da marcha.
Desligar o motor e retirar a chave da ignio antes de proceder ao abastecimento de
B combustvel.
A
Desaparafusar e retirar a tampa do depsito B.
Proceder ao abastecimento.
Aparafusar a tampa do depsito B.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Bloquear o fecho C no bocal de enchimento A usando a chave da ignio.
Fig. 82: Bocal de enchimento de combustvel
Proceder ao abastecimento.
Aparafusar e bloquear a tampa do depsito B.

B A Meio Ambiente!
Recolher o combustvel excedente num recipiente apropriado e elimin-lo de
acordo com as normas ambientais.
C

Fig. 83: Bocal de enchimento de combustvel do veculo


com cabine (opcional)

Sistemas de tiragem

Generalidades
Abastecer de combustvel se possvel em sistemas de tiragem estacionrios. Regra geral,
o combustvel retirado de recipientes ou bides contm impurezas.
Mesmo as partculas de sujidade mais pequenas podem provocar:
Um elevado desgaste do motor.
Avarias no sistema de combustvel e
Reduo da eficcia do filtro do combustvel.

Abastecer a partir de recipientes


Se no for possvel evitar o abastecimento a partir de recipientes, dever ter-se ateno
incorreto ao seguinte:
No rodar nem inclinar os recipientes antes do abastecimento.
Proteger a abertura do tubo de aspirao da bomba de trasfega com um filtro de rede
apertada.
Mergulhar o tubo de aspirao da bomba de trasfega no mx. 15 cm (5,9 pol) em
correto relao ao fundo do recipiente.
Atestar o depsito apenas com dispositivos auxiliares de enchimento (funil ou tubo de
enchimento) com filtro de rede apertada integrado.
Fig. 84: Abastecimento de combustvel a partir do reci-
piente Manter sempre limpos os recipientes destinados ao abastecimento.

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Manuteno

Especificaes do combustvel diesel


Utilizar somente combustveis de qualidade.

Classe de qualidade Utilizao


EN 590 : 96 EU
BS 2869 - A1, A2 Inglaterra
ASTM D975 - 94: 1D, 2D EUA
ISO 8217 DMX Internacional

Teor de enxofre inferior a 0,05%.


ndice de cetano superior a 45.
Sangrar o sistema de combustvel

Perigo!
Quando se verifica o escorrimento de combustvel sobre peas quentes do
motor, existe o
Perigo de incndio
Os trabalhos no sistema de combustvel s podem ser realizados num
ambiente absolutamente limpo.
Sangrar o sistema do combustvel somente com o motor frio.
O combustvel que saia e elementos do filtro devero ser eliminados de
acordo com os regulamentos em vigor.
Durante os trabalhos com combustvel, usar sempre equipamento e culos
de proteo.

O sistema de combustvel deve ser sangrado nos seguintes casos:


Aps a remoo e nova montagem do filtro ou do filtro primrio e das tubagens do
combustvel ou
Quando o depsito de combustvel estiver vazio ou
Quando o motor novamente colocado em funcionamento aps um longo perodo de
paragem.
Purgar o sistema de combustvel:
Retirar a chave da ignio.
Encher o depsito de combustvel.
Colocar a chave de ignio na primeira posio.
Aguardar cerca de 5 min. Enquanto o sistema de combustvel sangrado automatica-
mente.
Arrancar o motor.
Se o motor parar ou passar a ter um funcionamento irregular aps funcionar
corretamente por alguns instantes:
Desligar o motor.
Retirar a chave da ignio.
Sangrar novamente o sistema de combustvel conforme anteriormente descrito.
Depois do arranque do motor, verificar a estanqueidade.
Se necessrio, solicitar uma inspeo por pessoal especializado e autorizado.

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Manuteno

Filtro primrio do combustvel com separador de gua


Purgar a mistura de combustvel e gua
Quando o anel indicador vermelho R subir at posio C.
On Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Off Abrir a tampa do motor.
B
No caso de veculos com cabine (opcional):
C
Abrir o acesso de manuteno esquerdo.
R Rodar a torneira B para a marca Off.
A
Deste modo interrompida a alimentao de combustvel.
Colocar um recipiente adequado para a recolha por baixo do pr-filtro de combustvel.
Desapertar a rosca A.
Fig. 85: Filtro primrio do combustvel Verifica-se agora a sada da mistura de combustvel e gua.
Aguardar at o anel de indicao voltar a assentar na base do separador de gua.
Voltar a apertar a rosca A.
Rodar a torneira B para a marca On.
On A alimentao de combustvel restabelecida.
B Off Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
C Fechar o acesso de manuteno esquerdo.
R
A Meio Ambiente!
Recolher a mistura combustvel-gua que sai com um recipiente adequado e
Fig. 86: Pr-filtro de combustvel do veculo com cabine proceder sua eliminao de forma ecolgica.
(opcional)

5-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b510.fm


Manuteno

5.5 Sistema de lubrificao do motor

Ateno!
leo do motor em quantidade muito elevada, reduzida ou demasiado usado
pode dar origem a
danos e perda de potncia do motor.
Solicitar a mudana do leo numa oficina autorizada para o efeito
ver o captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na pgina 5-36

Controlar o nvel do lubrificante do motor

Conselho!
Controlar o nvel do leo do motor diariamente.
Recomendamos que este controlo seja efetuado antes de dar arranque ao motor.
Aps desligar o motor, os controlos devem ser efetuados no mximo decorridos 5
minutos.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do motor.
A No caso de veculos com cabine (opcional):
Abrir o acesso de manuteno esquerdo.
MX.
MN.

Limpar a zona adjacente da vareta de medio do leo com um pano que no largue plo.
Fig. 87: Controlo do nvel do lubrificante
Retirar a vareta de medio do leo A.
Limpar com uma pano que no largue plos.
Voltar a inserir a vareta de medio A at ao batente.
Retirar e verificar o nvel do leo.

Conselho!
O nvel de leo tem de se situar entre as marcas MAX e MIN. Se necessrio,
A encher com leo; esta operao deve ser efetuada o mais tardar quando o nvel
MX. do leo atingir a marca MIN na vareta de medio do leo.
MN.

Fig. 88: Controlo do nvel de combustvel do veculo com Fechar a tampa do motor.
cabine (opcional)
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno esquerdo.

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Manuteno

Adicionar lubrificante do motor

Ateno!
O lubrificante do motor em quantidade excessiva ou de qualidade inadequada
pode provocar danos no motor.
danos e perda de potncia do motor.
Nunca encher leo do motor acima da marca MIN da vareta de medio de
leo 87/A.
No encher com lubrificante do motor acima da marca MAX da vareta de
medio 87/A.
Utilizar somente o tipo de leo do motor indicado (reencher com o mesmo
leo do motor).

Ateno!
Um enchimento demasiado rpido de leo do motor atravs dos bocais de
enchimento B na tampa da vlvula pode provocar danos no motor.
Encher o leo do motor lentamente, para que possa escorrer e no pene-
trar na via de aspirao.

Meio Ambiente!
Recolher o lubrificante do motor excedente com um recipiente apropriado e
elimin-lo de acordo com as normas ambientais.

Abrir a tampa do motor.


No caso de veculos com cabine (opcional):
OIL
Abrir o acesso de manuteno esquerdo.
B
Limpar a zona adjacente da tampa B com um pano que no largue plo.
Abrir a tampa B.
A Levantar ligeiramente a vareta de medio do leo A de modo a eliminar o ar eventual-
mente existente.
Encher com lubrificante do motor.
Aguardar aproximadamente 3 minutos at o leo penetrar totalmente no crter.
Controlar o nvel do lubrificante.
Fig. 89: Adicionar lubrificante do motor Se necessrio, adicionar lubrificante e verificar novamente o seu nvel.
Fechar a tampa B.
Voltar a inserir a vareta de medio A at ao batente.
Eliminar o leo derramado sem deixar resduos.
OIL
Fechar a tampa do motor.
B No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno esquerdo.

Fig. 90: Reencher com leo do motor no caso de veculo


com cabine (opcional)

5-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b510.fm


Manuteno

5.6 Refrigerao do motor e do sistema hidrulico


O refrigerador de lubrificante de gua localiza-se no compartimento do motor, por trs
deste. Refrigera tanto o motor como o leo hidrulico do sistema hidrulico de marcha e
de trabalho.
O depsito de compensao da gua de refrigerao encontra-se no compartimento do
motor na caixa de ferramentas.
Conselhos de segurana especiais
A acumulao de sujidade nas aletas de refrigerao afeta a capacidade de refrige-
rao do radiador.
Para evitar que tal acontea:
Limpar regularmente a parte exterior do radiador. Para a limpeza, utilizar ar compri-
mido sem leo com uma presso mx. de 2 bar (29 psi), mantendo uma distncia
adequada em relao ao radiador de forma a evitar danos nas lminas do radiador.
Os intervalos de limpeza encontram-se descritos nos planos de manuteno em
anexo.
Num ambiente de trabalho com muita acumulao de p ou sujidade, a limpeza deve
ser mais frequente do que a indicada nos planos de manuteno.
Um nvel demasiado reduzido de refrigerante tambm pode afetar a capacidade de
refrigerao e dar origem a danos no motor.
Por conseguinte:
Verificar regularmente o nvel de refrigerante. Os intervalos de controlo encontram-
se descritos nos planos de manuteno em anexo.
necessrio completar frequentemente o nvel de refrigerante, verificar o sistema de
refrigerao quanto a fugas e/ou consultar uma oficina especializada devidamente
autorizada.
Nunca atestar gua/refrigerante com o motor quente.
Aps o enchimento do depsito de compensao, testar o funcionamento do motor e
verificar novamente o nvel do refrigerante com o motor parado.
A utilizao de um refrigerante incorreto pode destruir o motor e o radiador, portanto:
Adicionar ao refrigerante uma quantidade suficiente nunca mais de 50% de Anti-
congelante. Se possvel, utilizar anticongelante da marca, uma vez que este j con-
tm um produto anticorroso.
Observar a tabela de mistura de refrigerante. ver o captulo 6.10Tabela de mistura
do refrigerante na pgina 6-3
No utilizar produtos de limpeza do radiador quando j tiver sido adicionado anticon-
gelante gua de refrigerao, pois a mistura resultante pode danificar o motor.
Aps o enchimento do depsito de compensao:
Testar o funcionamento do motor.
Desligar o motor.
Deixar arrefecer o motor.
Controlar novamente o nvel do refrigerante. Controlar novamente o nvel do refrigerante.

Meio Ambiente!
Recolher o refrigerante excedente com um recipiente apropriado e elimin-lo
de acordo com as normas ambientais.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b510.fm 5-9


Manuteno

Verificar o nvel de refrigerante/Adicionar refrigerante

Perigo!
Nunca abrir o recipiente de refrigerante com o motor quente, uma vez que
nesse caso o sistema de refrigerao se encontra com uma presso muito
elevada.
Existe
perigo de queimadura
Aguardar pelo menos 15 minutos depois de desligar o motor.
Usar luvas e vesturio de proteo.
Rodar a tampa B at ao primeiro ressalto e deixar sair a presso.
Assegurar que a temperatura do refrigerante desceu at permitir tocar no
tampo do radiador com as mos.

Perigo!
O anticongelante inflamvel e txico.
Perigo de acidente
Evitar a proximidade de chamas.
Evitar o contacto do anticongelante com os olhos.
Se o anticongelante entrar em contacto com os olhos.
enxaguar imediatamente com gua limpa e consultar um mdico.

Ateno!
O refrigerante no deve ser misturado com refrigerantes diferentes.
Utilizar somente o refrigerante indicado pela Wacker-Neuson. ver o
captulo 6.10Tabela de mistura do refrigerante na pgina 6-3

Conselho!
Controlar diariamente o nvel de refrigerante.
Recomendamos que este controlo seja efetuado antes de dar arranque ao motor.

Conselho!
Verificar anualmente o anticongelante antes do incio das estaes frias.

5-10 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b510.fm


Manuteno

Verificar o nvel de refrigerante


Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
Desligar o motor.
A
Retirar e levar a chave de ignio.
Deixar arrefecer o motor e o refrigerante.
Abrir a tampa do motor.
MX. No caso de veculos com cabine (opcional):
MN.
Soltar os parafusos na cobertura C.
Dobrar a cobertura C.
Verificar o nvel de refrigerante no recipientes de refrigerante transparente A e no bocal
de enchimento B do radiador de gua.
Se o nvel de refrigerante estiver abaixo da marca MIN(LOW) no depsito e/ou no
B atingir o bocal de enchimento do B radiador da gua:
Adicionar refrigerante.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Montar a cobertura C.
Adicionar refrigerante
Quando o motor tiver arrefecido:
Fig. 91: Verificar / reencher com refrigerante
Eliminar a sobrepresso no radiador.
Rodar com cuidado a tampa do radiador de gua at ao primeiro ressalto e deixar
sair totalmente a presso.
Abrir a tampa do radiador de gua.
Encher com refrigerante at ao canto inferior do bocal de enchimento B (radiador).
Fechar a tampa do radiador de gua.
C Dar arranque ao motor e deix-lo aquecer durante cerca de 5 10 minutos.
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Deixar arrefecer o motor.
Verificar novamente o nvel de refrigerante.
B O nvel de refrigerante tem de se situar entre a marca MIN (LOW) e MAX (FULL).
Se necessrio, adicionar refrigerante e repetir o processo at o nvel se manter cons-
tante.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Montar a cobertura C.
A

Fig. 92: Verificar / reencher refrigerante em veculos com


cabine (opcional)

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Manuteno

5.7 Fixao dos eixos


Eixo dianteiro

Perigo!
O veculo tem de estar protegido nas rodas contra um deslizamento
inadvertido.

Ateno!
Os parafusos de fixao do eixo tm de ser reapertados a cada 50 horas de
funcionamento.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Segurar o veculo contra um deslocamento involuntrio.
Reapertar todos os 4 parafusos de fixao A.
Binrio de aperto: 410 Nm (302,4 ps lbs).
A A

Fig. 93: Fixao dos eixos no eixo dianteiro

5-12 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b510.fm


Manuteno

Eixo traseiro

Perigo!
O veculo tem de estar protegido nas rodas contra um deslizamento
inadvertido.

Ateno!
Os parafusos de fixao do eixo tm de ser reapertados a cada 50 horas de
funcionamento.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Segurar o veculo contra um deslocamento involuntrio.
Reapertar todos os 4 parafusos de fixao B.
Binrio de aperto: 410 Nm (302,4 ps lbs).

B B

Fig. 94: Fixao dos eixos do eixo traseiro

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Manuteno

Manuteno

5.8 Filtro de ar

Ateno!
Os filtros de ar ficaro danificados se forem lavados ou escovados.
Para evitar um desgaste prematuro do motor, deve ter-se em ateno o
seguinte.
Nunca limpar o filtro de ar.
Substituir o filtro de ar de acordo com as indicaes e/ou o plano de manu-
teno.
Nunca reutilizar um filtro de ar danificado.
Assegurar boas condies de limpeza durante a substituio do filtro de ar.

Para controlar o filtro de ar existe um indicador de sujidade A na estrutura do filtro de ar.


Os filtros de ar tm de ser substitudos:
Quando no indicador de sujidade A for indicada sujidade.
A Indicado no plano de manuteno.
O indicador de sujidade est localizado por baixo da cobertura do motor na estrutura
do filtro de ar.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Por trs do acesso de manuteno esquerdo.

Fig. 95: Indicador de sujidade


Ateno!
Os filtros de ar so prematuramente danificados em caso de utilizao
prolongada na presena de ar acidfero. Este perigo existe, por exemplo, em
A locais de produo de cidos, fbricas de ao e alumnio, fbricas de qumicos
e outras fbricas de metais no ferrosos
Verificar o filtro de ar, no mximo, passadas 50 horas de funcionamento e,
se necessrio, proceder sua substituio.

Manuteno geral do filtro interior:


Fig. 95: Indicador de sujidade em veculos com cabine Os filtros devem ser armazenados num local seco, dentro da embalagem original.
(opcional)
Ao montar o filtro de ar, assegurar que este no bate noutros objetos.
Verificar o filtro de ar, as fixaes do filtro de ar e as mangueiras de aspirao de ar
quanto a danos e, se necessrio, proceder sua reparao e/ou substituio imediata.
Verificar o correto assentamento dos parafusos no coletor de admisso e das braa-
deiras.
Verificar o funcionamento da vlvula de eliminao de poeiras E, limp-la e, se neces-
srio, substitu-la.
E
Pressionar a extremidade da vlvula de eliminao de poeiras E.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno esquerdo.

Fig. 96: Vlvula de eliminao de poeiras

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Manuteno

Substituir o filtro
Substituir o filtro de ar exterior
Desligar o motor.
F Retirar e levar a chave de ignio.
C
Deixar arrefecer o motor.
E Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
D Abrir o acesso de manuteno direito.
Liberta a estrutura do filtro e a sua envolvente de sujidade e poeira.
B
Inclinar os ganhos de fecho rpido na parte inferior da estrutura B para fora.
Fig. 97: Substituir o filtro de ar Retirar a parte inferior da estrutura B.
Retirar o filtro de ar exterior C cuidadosamente realizando ligeiros movimentos rotati-
vos.
Assegurar-se de que retirou todas as sujidades (poeira) no compartimento interior da
parte superior da estrutura D e da parte inferior da estrutura B, incluindo da vlvula de
eliminao de poeiras E.
Limpar as peas com um pano que no largue plos, no utilizar ar comprimido.
Verificar o filtro de ar exterior quanto a danos, s podero estar instalados filtros de ar
em bom estado de funcionamento.
Colocar o novo filtro de ar exterior C cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Montar a parte inferior da caixa B (verificar se assenta corretamente).
Fechar os ganchos de fecho rpido.
Substituir o filtro de ar interno
Remover o filtro de ar exterior C conforme descrito em cima para ter acesso ao filtro de
ar interior F.
Retirar cuidadosamente o filtro de ar interior F.
Cobrir a sada de ar na extremidade do filtro com um pano limpo que no largue plo
para evitar a entrada de p no motor.
Assegurar-se de que retirou todas as sujidades (poeira) no compartimento interior da
parte superior da estrutura D e da parte inferior da estrutura B, incluindo da vlvula de
eliminao de poeiras E.
Limpar as peas com um pano que no largue plos, no utilizar ar comprimido.
Remover o pano da sada de ar.
Verificar o filtro de ar interior quanto a danos, s podero estar instalados filtros de ar
em bom estado de funcionamento.
Colocar o novo filtro de ar interior F cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Colocar o filtro de ar exterior C cuidadosamente na parte superior da estrutura D.
Montar a parte inferior da caixa B (verificar se assenta corretamente).
Fechar os ganchos de fecho rpido.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno direito.

Conselho!
Durante a montagem ter em ateno que a vlvula de extrao de poeiras E est
a apontar para baixo.

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Manuteno

5.9 Correia trapezoidal

Perigo!
Proceder verificao, reaperto ou substituio da correia trapezoidal apenas
com o motor parado. Existe o
perigo de ferimento
Desligar o motor antes de efetuar trabalhos de controlo no compartimento
do motor.
Desligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
Deixar arrefecer o motor.

Ateno!
As correias trapezoidais com fissuras ou excessivamente alargadas podem
provocar danos no motor.
Solicitar a substituio da correia trapezoidal junto de uma oficina especia-
lizada devidamente autorizada.

Controlar diariamente as correias trapezoidais e, se necessrio, voltar a estic-las.


Reapertar a correia trapezoidal nova aps cerca de 15 minutos de funcionamento.
Verificar a tenso da correia trapezoidal
Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
1 Desligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Abrir o acesso de manuteno direito.
Verificar cuidadosamente a correia trapezoidal 1 quanto a danos, fissuras e cortes.
As correias trapezoidais tambm tm de ser substitudas nos casos em que entrem
em contacto com a superfcie da ranhura ou quando estiverem danificadas.
Fig. 98: Verificar a tenso da correia trapezoidal
Se a correia trapezoidal estiver danificada:
Solicitar a sua substituio por pessoal tcnico devidamente autorizado.
Exercendo uma presso de cerca de 100 N (22,5 lbf) com o polegar, verificar a fle-
xo da correia trapezoidal entre o disco da cambota e o carreto do ventilador.
No caso de uma correia nova, a flexo dever ser entre 6 e 8 mm (0,24 a 0,31 pol.).
No caso de uma correia usada (aps cerca de 5 minutos de funcionamento), a flexo
deve ser de 7 a 9 mm (0,27 a 0,35 pol.).
Se necessrio, reapertar a correia trapezoidal.
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno direito.

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Manuteno

Reapertar a correia trapezoidal

Ateno!
Uma tenso excessiva pode dar origem a danos na correia trapezoidal, na
guia da correia e no mancal do dnamo e no mancal da bomba de gua.
Verificar a tenso da correia trapezoidal.
As correias trapezoidais com danos, fissuras, cortes, etc. tm de ser subs-
titudas.
Evitar o contacto da correia trapezoidal com leos, lubrificantes, etc.

Desligar o motor.
Retirar e levar a chave de ignio.
Desligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
2
Deixar arrefecer o motor.
Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Abrir o acesso de manuteno direito.
3 Soltar os parafusos de fixao 2 do gerador de corrente alternada 3.
Utilizando um meio auxiliar adequado, empurrar o gerador de corrente alternada no
sentido da seta A, at ser atingida a tenso correta da correia trapezoidal (Fig. 99).
A
Mantendo o gerador de corrente alternada nesta posio, voltar a apertar firmemente
os parafusos de fixao 2.
Verificar novamente e, se necessrio, reajustar a tenso da correia.
Ligar a bateria e/ou acionar o interruptor principal da bateria.
Fig. 99: Reapertar a correia trapezoidal
Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno direito.

Fig. 100: Reapertar a correia trapezoidal no caso de vecu-


los com cabine (opcional)

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Manuteno

5.10 Sistema hidrulico


Conselhos de segurana especiais
Antes de iniciar trabalhos de manuteno e reparao, necessrio eliminar a presso
de todos os tubos de lubrificante hidrulico. Para tal:
Descer todos os equipamentos desmontagem posterior que se movimentam por
meios hidrulicos.
Acionar vrias vezes todas as alavancas de comando dos aparelhos de comando
hidrulicos.
O lubrificante hidrulico derramado, sob presso elevada, pode penetrar na pele e
provocar ferimentos graves. Como tal, deve consultar-se um mdico mesmo em caso
de ferimentos ligeiros, caso contrrio podero surgir infees graves.
O lubrificante hidrulico turvo no culo de inspeo indica a infiltrao de gua ou ar no
sistema hidrulico. Esta situao pode dar origem a danos na bomba hidrulica.
A sada de lubrificante ou combustvel nos tubos de alta presso pode provocar
incndios ou avarias e, consequentemente, ferimentos graves e/ou danos materiais.
Caso seja detetada a existncia de porcas soltas e tubos danificados, os trabalhos
devero ser imediatamente interrompidos.
Entrar imediatamente em contacto com um representante comercial Wacker Neuson.
Em caso de deteo de um dos seguintes problemas, substituir os respetivos tubos:
Juntas hidrulicas danificadas ou com fugas.
Revestimentos desgastados e/ou fragmentados ou cablagem de reforo descoberta.
Revestimentos dilatados em diversos pontos.
Tores ou esmagamentos em peas mveis.
Corpos estranhos presos nos revestimentos.

Ateno!
A existncia de sujidade no lubrificante hidrulico, falta de lubrificante ou utili-
zao de um lubrificante hidrulico incorreto implicam o
risco de danos graves no sistema hidrulico.
Trabalhar sempre num ambiente limpo.
Adicionar sempre o lubrificante hidrulico atravs do filtro de enchimento.
Utilizar apenas lubrificantes aprovados do mesmo tipo
ver o captulo 5.17Produtos de servio e lubrificao na pgina 5-32
Adicionar sempre lubrificante hidrulico atempadamente
ver Adicionar lubrificante hidrulico na pgina 5-20
Em caso de utilizao de lubrificante BIO no sistema hidrulico, dever ser
sempre adicionado lubrificante BIO do mesmo tipo prestar ateno ao
autocolante no depsito de lubrificante hidrulico.
Se o filtro do sistema hidrulico contiver limalhas de metal, o servio de
clientes dever ser imediatamente informado a fim de evitar
danos da decorrentes.

Meio Ambiente!
Recolher o leo hidrulico derramado, incluindo leos BIO, com um recipiente
adequado. Eliminar o lubrificante hidrulico recolhido e os filtros usados de
acordo com as normas ambientais. Contactar sempre a empresa de recolha
de lubrificantes usados antes de eliminar lubrificantes BIO.

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Manuteno

Controlar o nvel de lubrificante hidrulico

Ateno!
No adicionar lubrificante se o respetivo nvel estiver acima da marca MAX,
uma vez que pode provocar danos no sistema hidrulico e fugas de lubrifi-
cante perigosas.
Controlar o nvel de lubrificante hidrulico antes de cada colocao em fun-
cionamento ou diariamente.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Recolher todos os cilindros hidrulicos.
Baixar totalmente a caixa de carga basculante.
Desligar o motor.
O vidro de inspeo A est localizado por baixo do para-lamas esquerdo.
A Controlar o nvel de lubrificante atravs do culo de inspeo A.
MX.
O nvel de leo tem de estar aprox. 1 cm (0,39 pol.) acima do centro entre a posio
MN. MIN e MAX, conforme representado pelas setas da fig. 101.
Fig. 101: Indicador do nvel de lubrificante no depsito de A marca MIN representada pelo travesso de ligao inferior.
lubrificante hidrulico
A marca MAX representada pelo travesso de ligao superior.
Se o nvel de lubrificante estiver abaixo desta zona.
Adicionar lubrificante hidrulico.
O nvel de lubrificante varia em funo da temperatura de funcionamento do veculo:

Estado do veculo Temperatura Nvel de lubrificante


Antes da colocao em entre 10 e 30 C MIN
funcionamento (entre 50 F e 86 F)
entre 50 e 90 C MAX
Funcionamento normal
(entre 122 F e 194 F)

Conselho!
Medir o nvel de lubrificante do sistema hidrulico somente quando o veculo tiver
atingido a temperatura de funcionamento.
1

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Manuteno

Adicionar lubrificante hidrulico

Perigo!
Ao remover o tampo de enchimento pode verificar-se a sada repentina de
lubrificante.
Perigo de acidente
Como tal, desapertar lentamente o tampo de enchimento de modo a per-
mitir a eliminao da presso existente no interior do depsito.

Ateno!
Adicionar lubrificante hidrulico somente com o motor parado. Caso contrrio
o lubrificante hidrulico sai pela abertura de enchimento do depsito.

Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.


Recolher todos os cilindros hidrulicos.
C Desligar o motor.
Abrir a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
B Abrir o acesso de manuteno esquerdo.
Limpar com um pano a zona adjacente aos bocais de enchimento B.
Abrir os tampes de enchimento C.
Fig. 102: Adicionar lubrificante hidrulico
Com o elemento filtrante colocado (filtro):
Adicionar lubrificante hidrulico.
C Controlar o nvel de lubrificante hidrulico atravs do culo de inspeo A.
Se necessrio, adicionar lubrificante e verificar novamente o nvel.
Fechar bem os tampes de enchimento C.
B Fechar a tampa do motor.
No caso de veculos com cabine (opcional):
Fechar o acesso de manuteno esquerdo.
Fig. 102: Reencher com leo hidrulico no caso de veculo
com cabine (opcional)

Indicador de desgaste do filtro de leo hidrulico


Para efeitos de controlo do filtro de leo hidrulico existe uma luz de controlo vermelha
43 no elemento indicador circular.
O filtro tem de ser substitudo:
Quando a luz de controlo da temperatura de funcionamento do lubrificante hidrulico
se acende.
De acordo com o intervalo de manuteno.
Em condies atmosfricas com baixas temperaturas, a lmpada de controlo poder
acender imediatamente aps o arranque do motor. A causa desta ocorrncia reside na
Fig. 103: Indicador de desgaste do filtro de leo hidrulico
elevada viscosidade do leo.
Neste caso:
Deixar o motor funcionar a baixas rotaes (em ponto morto) durante aprox. 2 minutos.
Se a luz de controlo no se apagar:
Contactar imediatamente uma oficina especializada devidamente autorizada.

5-20 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b520.fm


Manuteno

Conselhos importantes relativos utilizao de lubrificante BIO


Utilizar exclusivamente os lquidos hidrulicos BIO testados e comprovados pela
Wacker Neuson. Se desejar utilizar um outro produto no recomendado, dever
consultar impreterivelmente antes o representante da Wacker Neuson. Alm disso,
necessrio obter uma declarao de garantia por escrito do fornecedor do lubrificante.
Esta garantia aplica-se no caso de ocorrerem danos nos agregados hidrulicos
comprovadamente atribuveis ao fluido hidrulico.
Adicionar apenas lubrificante BIO do mesmo tipo. A fim de evitar mal-entendidos,
dever ser colocada uma indicao do tipo de lubrificante utilizado e/ou a utilizar no
respetivo depsito, junto do bocal de enchimento.
A mistura de dois tipos de lubrificantes BIO pode afetar as caractersticas de um dos
tipos. Sempre que substituir o lubrificante BIO, dever certificar-se que a quantidade
residual de lquido hidrulico anteriormente utilizado no sistema hidrulico no excede
8% (indicao do fabricante).
No adicionar leo mineral o teor de leo mineral no deve ultrapassar uma percen-
tagem ponderal de 2%, de modo a evitar problemas de formao de espuma e no
afetar a biodegradabilidade do leo BIO.
Em caso de utilizao de lubrificantes BIO, aplicam-se os mesmos intervalos de
mudana do lubrificante e dos filtros indicados para os lubrificantes minerais ver o
captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na pgina 5-36
A gua de condensao no depsito de lubrificante hidrulico deve ser sempre
eliminada numa oficina especializada devidamente autorizada antes do incio das
estaes frias. O teor de gua no deve ultrapassar uma percentagem ponderal de
0,1%.
Todas as indicaes relativas proteo do ambiente constantes nestas Instrues de
Utilizao tambm se aplicam utilizao de leos BIO.
Em caso de montagem e acionamento de agregados hidrulicos adicionais, estes
devem utilizar o mesmo tipo de leos BIO, de forma a evitar misturas no sistema
hidrulico.
Uma posterior mudana" de lubrificante mineral para lubrificante BIO dever ser
efetuada apenas por uma oficina especializada devidamente autorizada.

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Manuteno

Verificar os tubos de presso hidrulicos


Conselhos de segurana especiais

Perigo!
Cuidado durante a verificao de tubos hidrulicos, sobretudo na deteo de
fugas.
O lubrificante hidrulico derramado, sob presso elevada, pode penetrar na
pele e provocar ferimentos graves.
Perigo decorrentes de tubos sob presso muito elevada.
Perigo de ferimentos
Como tal, deve consultar-se um mdico mesmo em caso de ferimentos
aparentemente ligeiros, caso contrrio podero surgir infees graves.
Observar forosamente os seguintes conselhos:
As unies roscadas e ligaes flexveis com fugas s podem ser rea-
pertadas se estiverem sem presso, ou seja, a presso deve ser elimi-
nada antes de efetuar trabalhos em tubos sob presso.
Nunca soldar tubos de presso e unies roscadas com defeitos ou
fugas. Estas devem ser substitudas.
Nunca detetar fugas com as mos desprotegidas, mas sim com luvas
de proteo.
Utilizar papel ou madeira para controlar pequenas fugas, nunca luzes
ou chamas abertas.
A substituio dos tubos danificados deve ser efetuada apenas por ofi-
cinas especializadas devidamente autorizadas.

Pontos mal vedados e tubos de presso danificados devero ser imediatamente


reparados por uma oficina especializada devidamente autorizada.
Tal no apenas aumenta a segurana de funcionamento do veculo, como ajuda a
proteger o ambiente.
Substituir todos os tubos hidrulicos em intervalos de 6 anos a partir da data de
fabrico, mesmo que no apresentem deficincias visveis.

Meio Ambiente!
Observar uma eliminao ecolgica.

Remetemos, neste contexto, para a publicao "Regras de Segurana para


Tubos Hidrulicos", editada pelo Departamento Central de Preveno de Acidentes e
Medicina do Trabalho e para a norma DIN 20066, parte 5.
Em cada ligao de tubo encontra-se marcado o nmero de referncia e na mangueira
pode consultar a respetiva data de fabrico.

Fig. 104: Nmero de referncia, data de fabrico

5-22 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b520.fm


Manuteno

Manuteno

5.11 Equipamento de pneumticos


O desgaste dos pneus pode variar em funo das condies de trabalho e do tipo de ter-
reno.

Perigo!
As reparaes deficientes nos pneus implicam
Perigo de acidente
Os trabalhos de reparao em pneus e jantes s devem ser realizados por
uma oficina especializada devidamente autorizada.

Fig. 105: Equipamento de pneumticos


Conselho!
O controlo regular dos pneus aumenta a segurana de funcionamento, bem como
a vida til dos pneus e evita assim os tempos de paragem do veculo.
Os tipos de pneus permitidos e a respetiva presso de ar correta podem ser con-
sultados em
captulo 6 Dados tcnicos.

Conselho!
Os pneus com 6 anos ou mais devem ser substitudos por novos
(independentemente do restante estado de desgaste) e eliminados corretamente,
visto que a borracha, ao fim deste perodo de tempo, deixa de apresentar a sua
eficincia operacional devido a diversos processos qumicos e operacionais.

Como tal, recomenda-se a verificao diria do desgaste dos pneus e o posiciona-


mento correto das porcas das rodas.
Para efetuar os trabalhos de controlo e de manuteno, o veculo deve ser estacio-
nado sobre um pavimento horizontal, resistente e plano.
Trabalhos de controlo
Realizar diariamente os seguintes trabalhos de manuteno:
Controlo visual do estado dos pneus.
Verificar a presso do ar.
Danos em pneus e jantes (lado exterior e interior).
Verificar quanto ao desgaste.
Remover corpos estranhos das superfcies de contacto.
Remover vestgios de leo e massas dos pneus.

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Manuteno

Substituir as rodas

Ateno!
Um manuseamento incorreto de rodas pode implicar a danificao dos filetes
de rosca dos parafusos de roda.
Utilizar meios auxiliares de montagem adequados como, por ex., capas
para parafusos de roda, macaco, etc.

Ateno!
Utilizar apenas rodas e pneus autorizados para o seu veculo.
ver o captulo 6Dados tcnicos na pgina 6-1.

Desmontagem
Colocar o veculo sobre uma superfcie horizontal, resistente e plana e cal-lo para
evitar um deslocamento inadvertido.
Utilizar um calo para proteger contra um deslocamento inadvertido.
Desapertar um as porcas da respetiva roda.
Colocar o macaco sob o corpo do eixo de forma a que fique devidamente seguro.
Ativar o travo de estacionamento.
Levantar o respetivo lado do eixo.
Verificar se o veculo se encontra convenientemente imobilizado.
Proteger o veculo colocando macacos nos locais adequados.

Conselho!
Colocar os macacos de forma a que no se verifique qualquer dano no veculo.

Desenroscar totalmente as porcas de roda e remover as mesmas.


Retirar a roda.
Montagem
Encaixar a roda nos parafusos de roda.
Observar o alinhamento correto das rodas.
Apertar as porcas da roda.
Alternadamente, apertar a porca do lado oposto.
Retirar os macacos.
Rebaixar o lado do eixo levantado.
Apertar as porcas das rodas com o binrio indicado de 300 - 350 Nm (221 - 258 lbs).
Alternadamente, apertar a porca do lado oposto.

Conselho!
Depois da substituio de uma roda, dever verificar as porcas da roda passadas
10 horas de funcionamento quanto sua fixao segura. Se for necessrio, voltar
a apertar as porcas das rodas.

5-24 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b530.fm


Manuteno

5.12 Chassis

Perigo!
Depois de desligar o veculo, os componentes e o leo esto muito quentes,
existe o
Perigo de queimadura
Aguardar at o motor arrefecer antes de iniciar os trabalhos.

Controlar o nvel do leo / reencher com leo


Colocar o veculo numa superfcie horizontal, estvel e plana.
A
Retirar e levar a chave de ignio.
Desaparafusar e retirar a unio roscada B para controlo do nvel do leo.
O nvel do leo tem de se encontrar na horizontal altura da abertura.
Se o nvel de leo for baixo:
Desaparafusar o bujo de enchimento A e reencher com leo at que saia um pouco
B de leo pela unio roscada B.
Fig. 106: Controlar o nvel do leo / reencher com leo
Voltar a aparafusar o bujo de enchimento A e a unio roscada B.

Meio Ambiente!
Recolher o leo que sai num recipiente adequado e elimin-lo de acordo com
as normas ambientais.

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Manuteno

5.13 Sistema eltrico


Trabalhos peridicos de manuteno e de conservao
Controlo antes de cada marcha ou mudana de utilizador
O sistema de iluminao est a funcionar corretamente?
Os faris, dispositivos de sinalizao e advertncia funcionam?

Semanalmente
Fusveis eltricos ver o captulo Fusveis e rels (a partir do n. de srie EA01950) na
pgina 6-5.
Condutores e ligaes de massa.
Estado da carga da bateria ver Bateria na pgina 5-27.
Estado dos plos da bateria.
Conselhos relativos a componentes especiais

Condutores eltricos, lmpadas e fusveis

Observar forosamente os seguintes conselhos:


Os componentes do sistema eltrico com defeito devem, geralmente, ser substitudos
por um tcnico devidamente autorizado. As lmpadas fundidas e fusveis tambm
podem ser substitudos por um utilizador.
Durante os trabalhos de manuteno no sistema eltrico, deve assegurar-se um bom
contacto dos condutores de ligao e os fusveis.
Os fusveis queimados indicam uma sobrecarga ou curto-circuito. O sistema eltrico
deve ser verificado antes da colocao de um fusvel novo.
Utilizar apenas fusveis com a capacidade de carga (amperagem) indicada
ver o captulo Fusveis e rels (a partir do n. de srie EA01950) na pgina 6-5.
Gerador de corrente alternada

Observar forosamente os seguintes conselhos:


Operar o motor somente com uma bateria ligada.
Preste ateno polaridade (+/-) correta quando ligar a bateria.
Desligar sempre a bateria durante os trabalhos de soldadura ou antes de ligar um
aparelho de carregamento rpido da bateria.
Substituir imediatamente as luzes de controlo de carga com defeito
ver o captulo Luz de controlo (vermelho) gerador - funo de carregamento na
pgina 3-5.

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Manuteno

Bateria

Perigo!

A bateria contm cido sulfrico. O cido no pode entrar em contacto com a


pele, os olhos, o vesturio ou o veculo.
O cido sulfrico extremamente corrosivo.
Perigo de queimadura
Assim, durante o carregamento e/ou os trabalhos a realizar na proximidade da
bateria:
Usar sempre culos e vesturio de proteo com mangas compridas.
Em caso de derrame de cido:
Enxaguar imediatamente todas as superfcies afetadas com gua abundante.
Em caso de contacto do cido sulfrico com o corpo, lavar imediatamente
com gua abundante e consultar imediatamente um mdico.
Especialmente durante o carregamento, bem como durante a utilizao
normal das baterias forma-se uma mistura de hidrognio-ar nas clulas,
subsistindo o
Perigo de exploso.
Evitar luzes abertas e a formao de fascas nem fumar junto da bateria.
No caso de baterias congeladas ou com um baixo nvel de cido no
dever tentar realizar o arranque usando um cabo do dispositivo auxiliar de
arranque. A bateria pode rebentar ou explodir.
Substituir imediatamente a bateria.
Desligar sempre o plo negativo (-) da bateria antes de iniciar trabalhos de
reparao no sistema eltrico.

Ateno!

Utilizar apenas um fonte de tenso de 12 V, uma vez que as tenses mais


elevadas danificam os componentes eltricos.
Ao ligar os cabos da bateria, tenha em ateno a polaridade +/- correta,
pois a sua inverso pode destruir componentes eltricos sensveis.
Os circuitos condutores de corrente nos terminais da bateria no devem
ser interrompidos devido ao risco de formao de fascas.
Nunca colocar ferramentas ou outros objetos condutores de corrente sobre
a bateria Perigo de curto-circuito.
Eliminar as baterias velhas em conformidade com a legislao.

Conselho!
No desligar a bateria com o motor em funcionamento
.

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b530.fm 5-27


Manuteno

A bateria est localizada direita por baixo da cobertura do motor.


No caso de veculos com cabine (opcional):
Por trs do acesso de manuteno direito.
A bateria no requer manuteno. Contudo, a bateria dever ser regularmente
verificada para assegurar que o nvel do lquido se encontra entre as marcas MIN e
+ - MAX.
Esta verificao deve ser efetuada apenas com a bateria desmontada e por uma
oficina especializada devidamente autorizada.
Fig. 107: Bateria Observar forosamente os conselhos especiais de segurana relativos bateria.

+ -

Fig. 107: Bateria em veculos com cabine (opcional)

5-28 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b530.fm


Manuteno

5.14 Trabalhos gerais de conservao e de manuteno


Limpeza
H 3 reas a distinguir na limpeza do veculo:
Todo o exterior do veculo.
Compartimento do motor.
Interior da cabine do condutor (opcional).
A escolha errada de aparelhos e produtos de limpeza pode, por um lado, afetar a segu-
rana de funcionamento do veculo e, por outro, colocar em risco a sade do pessoal res-
ponsvel pela limpeza. Assim, devero ser observados os seguintes conselhos.
Conselhos gerais relativos a todas as reas de limpeza do veculo

Em caso de utilizao de solues de limpeza


Assegurar uma ventilao adequada.
Usar vesturio de proteo adequado.
No utilizar lquidos inflamveis, tais como p. ex. gasolina ou gasleo.

Em caso de utilizao de ar comprimido


Trabalhar com cuidado.
Usar proteo dos olhos e vesturio de proteo.
Nunca orientar o ar comprimido para a pele ou para outras pessoas.
No utilizar o ar comprimido para a limpeza do vesturio.

Em caso de utilizao de uma mquina de limpeza de alta presso ou de jato


de vapor
Cobrir os componentes eltricos.
No submeter os componentes eltricos e o material isolante ao jato direto.
Cobrir o filtro de ventilao por cima do depsito de lubrificante hidrulico e a tampa do
depsito de combustvel, depsito hidrulico, etc.
Proteger os seguintes componentes da humidade:
Componentes eltricos, tais como p. ex. o gerador de corrente alternada, etc.
Dispositivos de comando e vedantes.
Filtro do ar aspirado etc.

Em caso de utilizao de produtos e sprays antiferrugem volteis e inflam-


veis:
Assegurar uma ventilao adequada.
No utilizar luzes ou chamas abertas.
No fumar.
Todo o exterior do veculo
Geralmente so adequados:
Mquina de limpeza de alta presso
Mquina de jato de vapor
Limpeza do cinto de segurana
Usar apenas uma soluo de sabo suave para limpar o cinto de segurana montado.
No utilizar qumicos, que podem destruir o material do cinto.

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Manuteno

Interior da cabine do condutor

Ateno!
Nunca limpar a cabine do condutor com mquinas de limpeza de alta presso,
de jato de vapor ou com jatos de gua de forte presso.
A gua sob forte presso pode:
Penetrar no sistema eltrico do veculo e provocar um curto-circuito, bem
como
Danificar os vedantes e avariar os elementos de comando.

Recomendamos os seguintes meios auxiliares para a limpeza da cabine do condutor:


Vassoura.
Aspirador.
Pano hmido.
Escova de mo.
gua com uma soluo de sabo suave.
Compartimento do motor

Perigo!
A limpeza do motor s pode ser efetuada com este parado caso contrrio
subsiste o
Perigo de ferimentos
Desligar o motor antes da limpeza.

Ateno!
Para limpar o motor com jato de gua ou de vapor:
necessrio que o motor esteja frio.
Os sensores eltricos como, por ex. o interruptor da presso do leo no
podem ser sujeitos a jatos diretos.
A infiltrao de humidade pode provocar a falha da funo de medio e,
consequentemente, danos no motor.

Unies roscadas e elementos de fixao


Todas as unies roscadas devem ser regularmente controladas quanto ao correto assen-
tamento, mesmo que no sejam referidas no plano de manuteno.
Parafusos de fixao do motor.
Parafusos de fixao dos eixos.
Parafusos de fixao no sistema hidrulico.
Tubos e cavilhas de fixao no equipamento de trabalho.
As ligaes soltas devem ser imediatamente reapertadas. Se necessrio, solicitar os
servios de uma oficina especializada devidamente autorizada.
Pontos de rotao e dobradias
Todos os pontos de rotao mecnicos do veculo (como por ex. Dobradias das portas,
articulaes) e guarnies (como por ex. Os calos para portas) devem ser regularmente
lubrificados, mesmo que no sejam referidos no plano de lubrificao.

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Manuteno

5.15 Preparao para a paragem


As medidas indicadas referem-se a uma paragem durante 30 dias ou mais.
Desligar os aparelhos.
ver o captulo 3.13Desligar o veculo na pgina 3-23
Verificar o veculo quanto a uma fuga de leo ou de quaisquer outros lquidos.
Limpar o motor num local adequado usando um limpador de alta presso.
ver Trabalhos gerais de conservao e de manuteno na pgina 5-29
Limpar cuidadosamente todas as peas do veculo e sec-las.
Pulverizar as peas de metal polido do veculo (p. ex.: as bielas dos mbolos do
cilindro hidrulico), com um produto anticorroso.
Lubrificar todos os pontos de lubrificao.
Substituir o lubrificante do motor.
Verificar o nvel de leo hidrulico e de refrigerante dos agregados e, se necessrio, reencher.
O armazenamento dever ser realizado num pavilho ou espao interior.
No caso de o armazenamento ser realizado ao ar livre, o veculo dever ser colocado
sobre um pavimento de madeira e protegido da humidade cobrindo-o com uma lona
estanque gua.
Encher completamente o depsito diesel.
Desligar o cabo de massa da bateria, se necessrio, desmontar a bateria e guard-la
num local protegido. Proceder regularmente manuteno e carregamento da bateria.
Interromper a alimentao de combustvel (rodar a torneira no pr-filtro de combustvel
para a posio OFF).
Fechar a abertura de aspirao de ar da instalao do filtro de ar e a abertura de sada
do tubo de escape.
5.16 Manuteno no caso de um perodo de paragem prolongado
As medidas indicadas tm de ser implementadas depois de uma paragem prolongada
superior a 30 dias.
Colocao em funcionamento aps uma paragem
Remover o produto anticorroso das bielas dos mbolos.
Carregar a bateria, mont-la e/ou lig-la.
Libertar a aspirao de ar do filtro de ar e a do tubo abertura de escape.
Verificar o estado do elemento do filtro de ar e, se necessrio, substitui-lo.
Verificar a vlvula de eliminao de poeiras.
Abrir a alimentao de combustvel (rodar a torneira no pr-filtro de combustvel para a
posio ON).
Rodar a ignio durante 2 minutos para a posio 1 (desta forma, o motor abastecido
com combustvel).
Verificar o veculo quanto a uma fuga de leo ou de quaisquer outros lquidos.
Lubrificar o veculo de acordo com o plano de lubrificao.
Verificar o nvel de leo do motor, de leo hidrulico, de refrigerante e o nvel de
combustvel dos agregados e, se necessrio, reencher.
Depois de uma paragem superior a meio ano dever proceder substituio do leo
nos agregados tais como p. ex. da transmisso, motor etc. e depsito hidrulico.
Os filtros de leo hidrulico (filtro de retorno e de ventilao) devem ser igualmente
substitudos depois de uma paragem superior a meio ano.
Retirar a chave da ignio, colocar o fusvel F2 na caixa de fusveis.
Deixar o motor diesel rodar durante 15 segundos.
Aguardar 15 segundos.
Deixar o motor diesel rodar novamente durante 15 segundos.
Retirar a chave da ignio e voltar a colocar o fusvel F2.
Ligar o motor diesel.
Deixar o motor a funcionar, no mnimo, durante 15 minutos em ponto morto e sem carga.
Verificar todos os nveis de leo dos agregados e, se necessrio, reencher.
Ligar o veculo e assegurar que todas as funes e todos os dispositivos de aviso
funcionam corretamente antes de colocar o veculo em andamento.

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Manuteno

5.17 Produtos de servio e lubrificao

poca do ano/ Quantidade de


Agregado/ Aplicao Produto de servio Especificaes
temperatura enchimento 1
Lubrificante do -20C (-4F)
Motor diesel SAE10W40 5,25 l (1.4 gal)
motor 2 +40C (+104F)
Eixo dianteiro 4,7 l (1,24 gal)
Mecanismo para leo de transmis-
Eixo traseiro SAE80W904 Todo o ano 4,2 l (1,11 gal)
movimentao so 3
Engrenagens 0,6 l (0,16 gal)
Lubrificante hidru-
Sistema de traves HVLP 465 Todo o ano 0,75 l (0,2 gal)
lico
6
Lubrificante hidru- HVLP 46
lico HV 468
Sistema hidrulico Todo o ano7 48 l (12,7 gal)
HLP Synth 46
Lubrificante BIO9
BP BIOHYD SE-S 46
Lubrificante de utili- Quando necess-
Bocal de lubrificao KPF 2 K-2010 Todo o ano
zaes mltiplas rio
Lubrificante resis- Quando necess-
Terminais da bateria FINA Marson L2 Todo o ano
tente ao cido11 rio
ASTM D975 - 94: 1D, 2D (EUA)
EN 590 : 96 (UE)
ISO 8217 DMX
dependendo da
Combustvel diesel BS 2869 - A1, A2 (GB) temperatura exte-
rior
Depsito de combustvel JIS K2204 45 l (11,9 gal)
Combustvel die-
KSM-2610 sel de vero e/ou
de inverno
GB252

Combustvel diesel EN 14214


Bio ASTM D-6751
gua suave +
Sistema de refrigerao do motor Refrigerante Todo o ano 7,50 l (2 gal)
anticongelante SF D12 Plus
1. As quantidades de enchimento indicadas so valores aproximados; os controlos do nvel de lubrificante determinam sempre as quantidades corretas.
2. de acordo com a norma DIN 51511 (API CF, CF-4, CI-4; ACEA E3, E4, E5; JASO DH-1).
3. leo de transmisso hipide com base de lubrificante mineral (SAE80W-90 de acordo com a norma DIN 51502), (API GL4, GL5).
4. De acordo com a norma DIN 51502 base de leo mineral. Os lubrificantes no podem ser misturados.
5. De acordo com a norma DIN EN 51524, parte 3, ISO-VG 46.
6. De acordo com a norma DIN EN 51524, parte 3, ISO-VG 46.
7. De acordo com as condies locais, ver Classe do leo hidrulico na pgina 5-34.
8. De acordo com a ISO 6743/4.
9. leo hidrulico biodegradvel base de ter sinttico saturado com um valor de iodo < 10, de acordo com a norma DIN 51524, parte 3, HVLP, HEES
10. KPF 2 K-20 de acordo com a norma DIN 51502, lubrificante multiusos de ltio.
11. Lubrificante padro resistente ao cido NGLI classe 2.

5-32 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b530.fm


Manuteno

Tipos de lubrificantes em funo da temperatura

Categoria de
lubrificante do Temperatura ambiente (C)
motor
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40

SAE 10W

SAE 20W

SAE 10W-30

SAE 10W-40
API CD, CF, CF-4,
CI-4;
ACEA E3, E4, E5; SAE 15W-40
JASO DH-1

SAE 20

SAE 30

SAE 40

F -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b530.fm 5-33


Manuteno

Tipos de lubrificantes para o sistema hidrulico em funo da temperatura

Classe do
leo Temperatura ambiente (C)
hidrulico
C -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 50

ISO VG32

HVLP 461
ISO VG46
HV 462

ISO VG68

F -4 5 14 23 32 41 50 59 68 77 86 95 104 122

1. De acordo com a norma DIN EN 51524, parte 3, ISO-VG 46.


2. De acordo com a ISO 6743/4.

Substituio adicional do lubrificante e do filtro do sistema hidrulico

Ateno!
Dependendo da utilizao do veculo, realizar uma substituio adicional de
leo e do filtro do sistema hidrulico.
A no observncia deste intervalo de substituio pode provocar danos nos
componentes hidrulicos.

5-34 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b530.fm


Manuteno

5.18 Perspetiva geral dos pontos de lubrificao


Antes do incio do trabalho de manuteno e com a caixa de carga basculante inclinada, dever
desdobrar o calo de manuteno vermelho ver o captulo 5.3Calos de manuteno na
pgina 5-2.
Intervalo de manuteno ver o captulo 5.19Plano de manuteno (vista geral) na
pgina 5-36.

Caixa de carga basculante frontal 3001

Basculador rotativo 3001 (opcional)

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b530.fm 5-35


Manuteno

Plano de manuteno/horas de funcionamento(hf)

5-36
5.19 Plano de manuteno (vista geral)
Descrio do trabalho
Manuteno

Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme-

Cliente
Oficinas

temos para as instrues de utilizao e

anualmente
autorizadas

(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.

todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf

Trabalhos de conservao
Substituio de filtros e lubrificantes ( ):
Substituir os seguintes filtros e lubrificantes (controlar os nveis de lubrificante aps a concluso com xito do teste de funcionamento):
Lubrificante do motor 1
Filtro do lubrificante do motor 2
Filtro do combustvel 3
Filtro de ar4
Refrigerante
leo da transmisso dos eixos, caixa de transmisso 5
Lquido dos traves
Elemento filtrante do lubrificante hidrulico 6
7
Lubrificante hidrulico
Filtro de ventilao do depsito hidrulico
Trabalhos de controlo e de inspeo ( ):
Verificar e, se necessrio adicionar os seguintes produtos de servio:
Lubrificante do motor
Refrigerante do motor
Lubrificante hidrulico
Combustvel
leo de transmisso
Verificar a transmisso e os eixos quanto a fugas
Lquido dos traves
Limpar os canais de gua
Apertar os parafusos de fixao dos eixos
Controlar os equipamentos de proteo (estrutura sobreposta da cabea, cabine (opcional), grelha de proteo)
Verificar se existe sujidade no refrigerante do motor e no lubrificante hidrulico e, se necessrio, limpar
Verificar a estanqueidade e a presso dos sistemas de refrigerao, do aquecimento e das mangueiras (inspeo visual)
Controlar o filtro de ar quanto a sujidade e danos e, se necessrio, limpar ou substituir
Limpar a vlvula de extrao de p do p acumulado
Verificar o funcionamento do indicador de sujidade no filtro de ar

BA 3001 pt- Edio 4.2 * * 345001b540.fm


Plano de manuteno/horas de funcionamento(hf)
5.19 Plano de manuteno (vista geral)
Descrio do trabalho

Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme-


Cliente
Oficinas

temos para as instrues de utilizao e

anualmente
autorizadas

(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.

todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf

BA 3001 pt- Edio 4.2 * * 345001b540.fm


Trabalhos de conservao
Pr-filtro de combustvel com separador de gua: Escoar a gua
Limpeza
Verificar o estado e a tenso da correia trapezoidal
Verificar o estado e a existncia de danos no sistema de exausto
Verificar e, se necessrio, ajustar a folga das vlvulas
Verificar a vlvula de admisso e a vlvula de descarga
Verificar e ajustar a presso dos injetores, limpar os injetores/agulhas de injeo
Esvaziar o depsito de diesel e controlar quanto a sujidades
Controlar o cido da bateria e, se necessrio, completar com gua destilada
Controlar os pneus (danos, presso do ar, desgaste dos perfis)
Verificar as porcas das rodas quanto a uma fixao segura
Verificar o dnamo e o motor de arranque, ligaes eltricas, folga do mancal e funcionamento
Controlar o sistema de pr-aquecimento e as ligaes eltricas
Verificar a presso das vlvulas de limitao primria8
Verificar se existem danos nas bielas dos mbolos
Verificar as unies roadas dos dispositivos de proteo (p. ex. da cabine, etc.) quanto a uma fixao segura
Verificar o firme assentamento dos parafusos
Verificar a fixao das cavilhas
Verificar a fixao dos condutores
Verificar a funcionalidade das luzes de controlo
Verificar os acoplamentos, sujidade nas capas de proteo de poeiras no sistema hidrulico
Verificar o estado e a existncia de danos nos resguardos no compartimento do motor
Regular corretamente o espelho (opcional), limp-lo e verific-lo quando a danos e sua capacidade de fun-
cionamento
Controlar eventuais parafusos de fixao do espelho (opcional) e, se necessrio, apert-los
Verificar a entrada e a sada quando a sujidade
Verificar a integridade e o estado do autocolante e do manual de instrues
Verificar o funcionamento do amortecedor a gs da tampa do motor
Manuteno

5-37
Plano de manuteno/horas de funcionamento(hf)

5-38
5.19 Plano de manuteno (vista geral)
Descrio do trabalho
Manuteno

Relativamente aos trabalhos de manuteno e conservao no equipamento de montagem posterior, reme-

Cliente
Oficinas

temos para as instrues de utilizao e

anualmente
autorizadas

(diariamente)
todas as 50 hf
todas as 250 hf
todas as 500 hf
de manuteno do fabricante do equipamento de montagem posterior.

todas as 1000 hf
todas as 1500 hf
todas as 2000 hf

Trabalhos de conservao
Trabalhos de lubrificao ( ):
Lubrificar os seguintes grupos construtivos/componentes: ver Perspetiva geral dos pontos de lubrificao na pgina 5-35
Cilindro da direo
Cilindro de inclinao cilindro de oscilao
Pea articulada
Consola rotativa
Controlo do funcionamento ( ):
Verificar o funcionamento dos seguintes grupos construtivos/componentes e reparar, se necessrio:
Faris, dispositivo de sinalizao, dispositivo de aviso acstico9
Funcionamento do aquecimento
Funcionamento dos pedais
Funcionamento do pedal de paragem
Funcionamento da direo
Controlo das vedaes ( ):
Verificar os tubos, mangueiras e unies roscadas dos seguintes grupos construtivos/componentes quando ao correto assentamento, estanqueidade e zonas de desgaste; reparar, se necessrio:
Controlo visual
Motor, sistema hidrulico e componentes
Circuito de refrigerao e de aquecimento
Mecanismo para movimentao
1. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento.
2. Primeira mudana do filtro do lubrificante do motor passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 250 horas de funcionamento.
3. Primeira mudana do filtro do combustvel passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
4. De acordo com o indicador de sujidade, substituir no mximo todas as 500 horas de funcionamento. (Em caso de uma utilizao mais prolongada em ambientes contendo cidos, por exemplo, em locais de produo de cidos, fbricas de ao e alumnio, fbricas de
qumicos e outras fbricas de metais no ferrosos, substituir passadas 50 horas de funcionamento).
5. Primeira mudana do leo passadas 50 horas de funcionamento e, depois, anualmente ou a cada 1000 horas de funcionamento.
6. Primeira mudana do elemento filtrante do leo hidrulico passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
7. Primeira mudana do leo hidrulico passadas 500 horas de funcionamento e depois a cada 1000 horas de funcionamento.
8. A primeira vez passadas 50 horas de funcionamento e depois todas as 500 horas de funcionamento.
9. Verificar semanalmente.

BA 3001 pt- Edio 4.2 * * 345001b540.fm


Dados tcnicos

6 Dados tcnicos
6.1 Carroaria
Carroaria estvel em chapa de ao, motor assente em borracha

6.2 Motor

Tier 2 Tier 4 provisrio


Motor
(at ao n. de srie AD310200) (a partir do n. de srie AE310242)
Fabricante Yanmar Dieselmotor
Modelo 3TNV88-KNSV 3TNV88-BKNSV
Tipo de construo Motor diesel de 4 tempos e refrigerao a gua
Nmero de cilindros 3
Cilindrada 1642 cm (100.2 pol.)
Dimetro e curso 3 x 88 x 90 mm (3 x 3,46 x 3,54 pol.)
25 kW +/- 5 % a 2800 min-1 24,4 kW +/- 5 % a 2800 min-1
Potncia
(34 hp +/- 5% a 2800 rpm) (33,2 hp +/- 5% a 2800 rpm)
108,9 Nm a 1680 min-1 106,5 Nm a 1680 min-1
Interm. Binrio
(80,3 ps lbs a 1680 rpm) (78,6 ps lbs a 1680 rpm)
2995 min-1 +/- 25 min-1
Rotaes mx. sem carga
(2995 rpm+/- 25 rpm)
~1000 min-1 +/- 25 min-1
Nmero de rotaes de marcha em vazio
(~1000 rpm+/- 25 rpm)
Sistema de injeo Injeo direta
Aquecedor da admisso (tempo de pr- Velas de ignio (tempo de pr-aquecimento
Dispositivo auxiliar de arranque
aquecimento 15 seg.) 10 15 seg.)
Posio inclinada mx. (garantia de alimenta- 30 - continuamente em todas as direes;
o de lubrificante ao motor): 35 - no mais do que durante 3 minutos;
Os valores dos gases de escape correspon- 97/68/CE - Nvel 2 CE nvel 3A
dem EPA-Nvel 2 EPA tier 4 provisrio

6.3 Sistema hidrulico de trabalho

Sistema hidrulico de trabalho


Dbito da bomba hidrulica 16,2 cm/rotaes (1 pol/rotaes)
Dbito da bomba hidrulica 45 l/min (11,9 gal/min)
Presso mx. de funcionamento 220 bar (3191 psi)
Proteo secundria do
150 bar (2176 psi)
cilindro de oscilao
Direo 140 bar (2031 psi)
Capacidade do depsito hidrulico 33 l (8,7 gal)
Quantidade de leo hidrulico (enchi-
48 l (12,7 gal)
mento do sistema)

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b610.fm 6-1


Dados tcnicos

6.4 Mecanismo para movimentao

Bomba de deslocamento varivel


Tipo de construo Bomba de pistes axiais
Dbito 126 l/min (33,3 gal/min)
Presso mx. de funcionamento 360 bar (5221.4 psi)
Bomba de alimentao (integrada na bomba de deslocamento varivel)
Tipo de construo Bomba da roda dentada
Dbito 45 l/min (11,9 gal/min)
Presso mx. de funcionamento 220 bar (3191 psi)

6.5 Caractersticas de conduo

Caixa de carga basculante


Direo 3001F / S (opcional) especial 3001S (opcional)
altura dobrada 2,2 m / 86,6 pol.
Velocidade de marcha I 0 6,5 km/h (4 mph) 0 7 km/h (4,35 mph)
0 22 km/h (0
Velocidade de marcha II 0 25 km/h (15,5 mph)
13,7 mph)
Articulao +/- 37
Oscilao +/- 15
Raio de viragem externo 3650 mm (11'-11,7'')
Capacidade mx. de reali-
50 % (terico)
zar percursos inclinados
Inclinao autorizada
25 % em todos os tipos de conduo esquerda/direita
segura

6.6 Traves

Dispositivo de travagem de servio


e travo de estacionamento
Tipo de construo Travo multi-discos em banho de leo
Localizao Eixo dianteiro
Travo de servio hidrulico;
Modo de atuao
Travo de paragem mecnico

6.7 Direo

Direo
Tipo de construo Hidrosttica
Tipo de direo Direo articulada da estrutura

6-2 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b610.fm


Dados tcnicos

6.8 Equipamento de pneumticos


Presso dos
Dimenso dos pneus
Modelo
pneus Capacidade de
frente atrs
carga
Mitas TS 05, pneus normais 11.5 / 80 x 15,3 3,5 bar (50.8 psi) PR 10
Mitas TR 03, outro perfil (opcional) 11.5 / 80 x 15,3 3,5 bar (50.8 psi) PR 10
Mitas TS 05, com caixa de carga
10.0 / 75 x 15,3 3,2 bar (46.4 psi) PR 8
basculante especial (opcional)
Mitas TS 05, com espuma (opcional) 11.5 / 80 x 15,3 - PR 10
Mitas IM04, pneus para maior auto-
15.0 / 55 x 17 3,1 bar (45 psi) PR 12
nomia (opcional)
Pneu sobressalente (opcional) adaptado ao tipo de pneus utilizado

6.9 Caixa de carga basculante


Caixa de carga basculante espe-
3001S
Caixa de carga basculante 3001F cial 3001S (opcional) altura
(opcional)
dobrada 2,2 m / 86,6 pol.
1500 l 1300 l
eliminado 1020 l (269 gal)
(396 gal) (343 gal)
Capacidade da
1850 l 1750 l
caixa de carga adicionado 1300 l (343 gal)
(489 gal) (462 gal)
basculante
quantidade 1160 l 900 l
820 l (217 gal)
de gua (306 gal) (238 gal)
Carga til 3000 kg (6614 lbs) 2600 kg (5732 lbs)

6.10 Tabela de mistura do refrigerante


Temperatura exte- Refrigerante
rior gua Produto anticorroso Anticongelante
3
at C (F) Vol.-% cm/ltr.(in /gal) Vol.-% Vol.-%
- 37 (-34,6) 50 10 (2.6) 1 50

Tambm no caso de temperaturas exteriores mais quentes dever selecionar-se a rela-


o de mistura 1 : 1:
Proteo contra a corroso, cavitao e depsitos.
O refrigerante no deve ser misturado com um diferente.
De fbrica o veculo fornecido com refrigerante Eurolub SF D12 (base de etilenoglicol).
6.11 Vibrao
Vibrao
< Valor de alarme
Valor de acelerao efetivo dos elementos estruturais superiores1 m
< 2,5 -----
2
-
s

m
< 0,5 ------
Valor de acelerao efetivo da estrutura1 s2

1. Medidas de acordo com a Diretiva 2002/44/CE, as normas ISO EN 20643 e ISO/TR 25398.
Operao e manuteno do veculo e dos equipamentos de montagem posterior de acordo com as instrues de utilizao.
Segurana de medio: Medies de acordo com a norma EN 12096: 1997

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b610.fm 6-3


Dados tcnicos

6.12 Sistema eltrico

Sistema eltrico
Dnamo 12 V 40 A
Dnamo em veculos com cabine (opcional) 12 V 80 A
Motor de arranque 12 V 1,4 kW (1.87 hp)
Bateria 12 V 88 Ah
Tomada do reboque (opcional) 7 plos

Fusveis e rels (at ao n. de srie EA01931)


A caixa de fusveis est localizada direita por baixo da cobertura do motor.
F2 F1 No caso de veculos com cabine (opcional):
V2
K6 Na cabine direita ao lado do assento do condutor.
F10

F9 Corrente nomi-
Fusvel n Circuito protegido
K34 K9 F8 nal (A)
F7
K33 F1 50 A Fusvel principal:
F6
K32 K10
F5
F2 40 A Fusvel principal:
F4 Vlvula solenide de corte, rel temporizado da
F3 10 A
F3 vlvula solenide de corte
F4 15 A Vlvulas solenides de conduo
K8
F5 10 A Buzina, luz dos traves
F6 15 A Pisca-pisca
F7 15 A Mximos
F8 10 A Mdios
K7
F9 10 A Luz de posio
F 10 10 A Sistema de luzes de aviso (opcional)

Fig. 108: Fusveis e rels (at ao n. de srie EA01931) Rel n Circuito protegido Rel n Circuito protegido
Pr-aquecimento do rel Rel do bloqueio de arran-
K6 K32
temporizado que
Rel de alta tenso do
K7 K33 Rel dos mdios
arranque
Rel temporizador, vlvula
K8 K34 Rel dos mximos
solenide de corte
Rel de comutao da vl-
K9 V2 Dodos
vula solenide de corte
K 10 Rel dos piscas

6-4 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b610.fm


Dados tcnicos

Fusveis e rels (a partir do n. de srie EA01950)


A caixa de fusveis est localizada direita por baixo da cobertura do motor.
F2 F1 No caso de veculos com cabine (opcional):
V2
K6 Na cabine direita ao lado do assento do condutor.
F10
K61
F9 Fusvel n Corrente nominal (A) Circuito protegido
K63 K9 F8 F1 50 A Fusvel principal:
F7
K62 F2 40 A Fusvel principal:
F6
K66 K10
F5
Vlvula solenide de corte, rel temporizador da
F3 10 A vlvula solenide de corte,
F4
bomba de alimentao diesel, indicador
F3
Vlvulas solenides de conduo, travo de para-
F4 15 A
gem, 2. velocidade
K8
F5 10 A Buzina, luz dos traves
F6 15 A Pisca-pisca
F7 15 A Mximos, luz rotativa de sinalizao
F8 10 A Mdios
K7 F9 10 A Luz de posio
F 10 10 A Sistema de luzes de aviso (opcional)

Rel n Circuito protegido Rel n Circuito protegido


Fig. 109: Fusveis e rels (at ao n. de srie EA01950)
Pr-aquecimento do rel tem-
K6 K61 Rel do travo de paragem
porizado
K7 Rel de alta tenso do arranque K62 Rel dos mdios
Rel temporizador, vlvula
K8 K63 Rel dos mximos
solenide de corte
Rel de comutao da vl-
K9 K66 Rel do bloqueio de arranque
vula solenide de corte
K 10 Rel dos piscas V2 Dodos

Fusveis adicionais no caso de veculos com cabine (opcional)


A barra de fusveis est localizada direita por baixo do painel de instrumentos, por baixo
do interruptor de arranque.

Fusvel n Corrente nominal (A) Circuito protegido


F11 15 A Farol do tejadilho
F12 10 A Limpa para-brisas, rdio
F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18
F 13 10 A Aquecimento
F 14 10 A Luz rotativa de sinalizao

Fig. 110: Fusveis no caso de veculos com cabine (opcional)


F 15 10 A no atribudo
F 16 10 A Radio, iluminao interior
F 17 10 A no atribudo
F18 10 A no atribudo

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b610.fm 6-5


Dados tcnicos

6.13 Medio da emisso de rudo

Nvel de rudo
Nvel de rudo (LWA)1 101 dB (A)
Incerteza (KPA )2 0,8 (A)
1. De acordo com a norma ISO 6395
2. De acordo com a norma EN ISO 4871

Conselho!
A medio do nvel de rudo foi efetuada em conformidade com a Diretiva
CE-2000/14 CE. A superfcie do local de medio estava asfaltada.

6-6 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b610.fm


Dados tcnicos

6.14 Dimenses do modelo 3001F (Caixa de carga basculante frontal)

B1

B2

H
F

H1
E

G
D

B
L3 L1 L2

Dados principais 3001F


Tara 2450 kg (5401,3 lbs)
B Largura 1785 mm (70,3 pol)
B1 Caixa de carga basculante larga 1860 mm (73,2 pol)
B2 Estrutura sobreposta de cabea larga 1310 mm (51,6 pol)
rea de pavimento livre com a caixa de carga bascu-
D 260 mm (10,2 pol)
lante inclinada
E Altura do canto de carga da caixa de carga basculante 1475 mm (58 pol)
Altura do canto de carga da caixa de carga basculante
F 2220 mm (87,4 pol)
inclinada
G ngulo de inclinao da caixa de carga basculante 46
H Altura da estrutura sobreposta de cabea aberta 2670 mm (8'-9,1'')
H1 Altura com a estrutura sobreposta da cabea fechada 1870 mm (73,6 pol)
K Distncia em relao ao solo 280 mm (11 pol)
L Comprimento 3980 mm (13'-0,7'')
L1 Posio das rodas 1960 mm (77,2 pol)
L2 Salincia traseira 1160 mm (45,7 pol)
L3 Salincia frontal 860 mm (33,9 pol)
Raio de viragem externo 3650 mm (11'-11,7'')
Capacidade mx. de realizar percursos inclinados 50 % terico
25 % em todos os tipos
Inclinao autorizada segura
de conduo

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b610.fm 6-7


Dados tcnicos

6.15 Dimenses do modelo 3001S (basculador rotativo) (opcional)

B1

B2
F

H
H1
G
E

J
D

K
L3 L1 L2 B

Dados principais 3001S


Tara 2550 kg (5621,8 lbs)
B Largura 1785 mm (70,3 pol)
B1 Caixa de carga basculante larga 1775 mm (70 pol)
B2 Estrutura sobreposta de cabea larga 1310 mm (51,6 pol)
rea de pavimento livre com a caixa de carga basculante
D 1020 mm (40,2 pol)
inclinada
E Altura do canto de carga da caixa de carga basculante 1475 mm (58 pol)
Altura do canto de carga da caixa de carga basculante
F 3125 mm (10'-3'')
inclinada
G ngulo de inclinao da caixa de carga basculante 46
H Altura da estrutura sobreposta de cabea aberta 2670 mm (8'-9,1'')
H1 Altura com a estrutura sobreposta da cabea fechada 1870 mm (73,6 pol)
K Distncia em relao ao solo 280 mm (11 pol)
L Comprimento 4140 mm (13'-7'')
L1 Posio das rodas 1960 mm (77,2 pol)
L2 Salincia traseira 1160 mm (45,7 pol)
L3 Salincia frontal 1020 mm (40,2 pol)
J Salincia da caixa de carga basculante rodada 245 mm (9,6 pol)
Raio de viragem externo 3650 mm (11'-11,7'')
Capacidade mx. de realizar percursos inclinados 50 % terico
25 % em todos os
Inclinao autorizada segura
tipos de conduo

6-8 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b610.fm


Dados tcnicos

6.16 Dimenses do modelo 3001S, caixa de carga basculante especial (opcional)


(altura inclinada 2,2 m /86,6 pol.)
)

B1

B2

H
F

H1
E

G
J
D

K
L3 L1 L2
L B

3001S Caixa de carga


Dados principais
basculante especial
Tara 2400 kg (5291,1 lbs)
B Largura 1785 mm (70,3 pol)
B1 Caixa de carga basculante larga 1775 mm (70 pol)
B2 Estrutura sobreposta de cabea larga 1310 mm (51,6 pol)
rea de pavimento livre com a caixa de carga basculante
D 1020 mm (40,2 pol)
inclinada
E Altura do canto de carga da caixa de carga basculante 1475 mm (58 pol)
Altura do canto de carga da caixa de carga basculante
F 2200 mm (86,6 pol)
inclinada
G ngulo de inclinao da caixa de carga basculante 46
H Altura da estrutura sobreposta de cabea aberta 2670 mm (8'-9,1'')
H1 Altura com a estrutura sobreposta da cabea fechada 1870 mm (73,6 pol)
K Distncia em relao ao solo 280 mm (11 pol)
L Comprimento 4140 mm (13'-7'')
L1 Posio das rodas 1960 mm (77,2 pol)
L2 Salincia traseira 1160 mm (45,7 pol)
L3 Salincia frontal 1020 mm (40,2 pol)
J Salincia da caixa de carga basculante rodada 245 mm (9,6 pol)
Raio de viragem externo 3650 mm (11'-11,7'')
Capacidade mx. de realizar percursos inclinados 50 % terico
25 % em todos os tipos
Inclinao autorizada segura
de conduo

BA 3001 pt - Edio 4.2 * 345001b610.fm 6-9


Dados tcnicos

6.17 Dimenses do modelo 3001F / S, cabine (opcional)

B1
B2
F

H
G
E

J
D

K
B
L3 L1 L2

Dados principais 3001F, cabine 3001S, cabine


Tara 2550 kg (5621,8 lbs) 2650 kg (5842,2 lbs)
B Largura 1785 mm (70,3 pol)
B1 Caixa de carga basculante larga 1860 mm (73,2 pol) 1775 mm (70 pol)
B2 Cabine larga 1140 mm (44,9 pol)
rea de pavimento livre com a caixa
D 260 mm (10,2 pol) 1020 mm (40,2 pol)
de carga basculante inclinada
Altura do canto de carga da caixa de
E 1475 mm (58 pol)
carga basculante
Altura do canto de carga da caixa de
F 2200 mm (86,6 pol) 3125 mm (10'-3'')
carga basculante inclinada
ngulo de inclinao da caixa de
G 46
carga basculante
H Altura 2610 mm (8'-6.8')
K Distncia em relao ao solo 280 mm (11 pol)
L Comprimento 3980 mm (13'-0,7'') 4140 (13'-7'')
L1 Posio das rodas 1960 mm (77,2 pol)
L2 Salincia traseira 1160 mm (45,7 pol)
L3 Salincia frontal 860 mm (33,9 pol) 1020 mm (40,2 pol)
Salincia da caixa de carga bascu-
J - 245 mm (9,6 pol)
lante rodada
Raio de viragem externo 3650 mm (11'-11,7'')
Capacidade mx. de realizar percur-
50 % terico
sos inclinados
Inclinao autorizada segura 25 % em todos os tipos de conduo

6-10 BA 3001 pt - Edio 4.2 * * 345001b610.fm


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tos no sentido de acompanhar os mais recentes desenvolvimentos tcnicos. Por conse-
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