Laboratorio de Conversin de la Energa II

Instituto Politcnico
Nacional

Escuela Superior de
Ingeniera Mecnica y Elctrica

Conversin de la Energa II

Prctica 5 Determinacin de las caractersticas del

Alternador

Profesor: Modesto Castro

Alumnos:

Lira Rodrguez Librado Juan Boleta: 2014302273

Prez Guevara Juan David Boleta: 2014302396

Quiroz Jimnez Bruno Gabriel Boleta: 2014301467

Prez Espino Adolfo Jair Boleta: 2014302394

Grupo: 5EM1

Fecha de Realizacin: 19 de abril del 2016

Fecha de entrega: 03 de Mayo del 2016

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OBJETIVO:
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Determinar las caractersticas del alternador, mediante distintas pruebas

aplicadas
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MARCO TEORICO:
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Las mquinas sincrnicas son las principales fuentes de energa elctrica de la

humanidad y, por tal motivo, son las mquinas rotantes ms grandes que se
han construido. Hay generadores sincrnicos, tambin denominados
alternadores, con potencias superiores a los 1000 MVA; en la Argentina el
generador ms grande que est en funcionamiento es el de la central nuclear
de Embalse de Ro III que tiene 720 MVA a 22 kV, pero tambin se fabrican
pequeas mquinas para grupos electrgenos y generadores elicos desde
potencias de unos pocos kVA; los automviles poseen alternadores trifsicos
que pueden entregar alrededor de 800 a 1000 VA, que luego se rectifica a
corriente continua.

Si bien los alternadores son las mquinas rotantes de mayor importancia

econmica, tambin los motores sincrnicos tienen aplicaciones muy
particulares en la industria, ya que como se ver ms adelante, tienen la
caracterstica nica de poder variar la potencia reactiva y controlar el factor de
potencia de toda una instalacin. Por ese motivo tambin son de potencia en
general, grande.

En la ltima dcada aparecieron en el mercado imanes permanentes de

neodimio-hierro-boro que poseen caractersticas sobresalientes y permitieron
construir mquinas sincrnicas, alternadores y motores, de potencias elevadas,
de 1 ms MVA, y con grandes posibilidades de aplicacin en generadores
elicos y motores de gran velocidad y reducido volumen.

Las mquinas sincrnicas convencionales tienen dos circuitos: uno de corriente

continua que cumple la funcin de excitacin, normalmente en el rotor, y otro
de corriente alterna que es el inducido o armadura, normalmente en el estator.
La potencia que maneja el inducido es muy superior a la consumida por la
excitacin.

El inducido es de forma cilndrica, est laminado y tiene un arrollamiento

trifsico distribuido, alojado en ranuras. La excitacin est producida por un
arrollamiento monofsico, recorrido por corriente continua, conectado a travs
de anillos rozantes y escobillas. Algunas mquinas poseen un sistema de
excitacin que permite eliminar los anillos rozantes y las escobillas, se las
conoce por su nombre en ingls: brush less

En las mquinas de alta velocidad, de uno o dos pares de polos, que a 50 Hz

giran a 3.000 1.500 rpm; por razones de resistencia mecnica a las fuerzas
centrfugas, se utilizan rotores cilndricos y macizos, figura 1, de acero forjado,
con un arrollamiento de excitacin distribuido. En las mquinas de baja
velocidad, de dos o ms pares de polos, que a 50 Hz giran a 1500 menos
rpm, donde las fuerzas centrfugas son menores, se pueden utilizar rotores
construidos a partir de distintas piezas que se ensamblan entre s.
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Los alternadores de alta velocidad, con5 rotor cilndrico, estn movidos por
turbinas de vapor o de gas y por ese motivo se los suele denominar
turboalternadores; por otro lado los de baja velocidad estn accionados por
turbinas hidrulicas o motores diesel.

En algunos alternadores de baja velocidad y potencia, utilizados en grupos

electrgenos, se coloca la excitacin de polos salientes en el estator y un
inducido cilndrico en el rotor. Esta forma constructiva permite hacer una
mquina ms compacta; pero tiene el inconveniente que toda la potencia
generada debe pasar a travs de tres anillos rozantes y escobillas, lo que para
grandes potencias es inadmisible.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.

El principio de funcionamiento de un generador sincrnico es el siguiente: si

se alimenta el rotor con corriente continua y se lo hace girar, el campo
magntico producido cortar a las espiras del estator induciendo tensiones
alternas. Si en el estator est formado por un arrollamiento trifsico, se
inducirn tres tensiones a 120 entre s.

Tanto el valor de la tensin inducida como su frecuencia dependern de la

velocidad de giro:
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f = pn/60[Hz] 6

Donde:

p: Nmero de pares de polos

n: Velocidad de rotacin en rpm.

En el alternador elemental de la figura 3, la excitacin podra estar provista

por un imn permanente, pero en ese caso no se podra controlar la tensin
inducida. Por el contrario, si se conecta el arrollamiento estatrico a una red
trifsica, circular un sistema trifsico de corrientes el que producir un campo
rotante de velocidad sincrnica; si adems por el rotor circula corriente
continua los polos N y S de ambos campos se atraern y buscarn alinearse, si
la cupla de carga lo permite, el rotor girar a la misma velocidad sincrnica del
campo giratorio. Este es el principio de funcionamiento de un motor sincrnico.

Conexin de un Generador Sincrnico a la Red Los generadores son un caso

particular, porque todos ellos tienen un motor de impulso que los puede llevar
a la velocidad sincrnica. La conexin de los generadores se llama puesta en
paralelo y antes de hacer la conexin, se debe cumplir que los valores
instantneos de las tensiones de la red y de la mquina sean iguales. Lo
anterior se verifica controlando cuatro condiciones. Las tensiones de la red y
de la mquina deben:

1. Tener la misma secuencia.

2. Tener la misma frecuencia.

3. Tener el mismo mdulo.

4. Estar en fase.

La primera condicin, si no se cumple se hace un cortocircuito. Se verifica con

secuencmetros. Si no se cumple se deben permutar dos fases de la conexin
de la mquina con la red. En las instalaciones fijas, como ser una central
elctrica, una vez que se ha comprobado la igualdad de secuencia, ya no se
vuelve a verificar, ya que la red no puede cambiar su secuencia ni la mquina
su sentido de giro. 8 La segunda condicin se verifica con un frecuencmetro
doble, y se ajusta con la velocidad del motor de impulso. La tercera condicin
se verifica con un voltmetro doble, y se ajusta con la corriente de excitacin.
La cuarta condicin se verifica con un instrumento especial, denominado sin
cronoscopio, que en su cuadrante un ndice muestra la diferencia de fase que
hay entre las tensiones de la red y de la mquina. Se ajusta haciendo
pequeas variaciones en la velocidad de rotacin. En las condiciones segunda
a cuarta se admiten pequeas diferencia, tanto ms pequeas cuanto ms
grande es la mquina.
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Puesta en Marcha de un Motor Sincrnico 7 Para la conexin de un motor

sincrnico a la red se pueden seguir tres procedimientos de arranque:

1. Como asincrnico.

2. Con motor auxiliar.

3. Con variador de frecuencia. En todos los casos conviene que el motor

arranque sin carga, lo que en muchos casos se puede realizar.

En la superficie de los polos de los motores sincrnicos se coloca una jaula

amortiguadora semejante a la de los rotores en cortocircuito de los motores
asincrnicos. El principal objetivo de esa jaula es amortiguar oscilaciones
alrededor de la posicin de equilibrio, entre el rotor y el campo giratorio,
producidas por variaciones en la carga. Esas oscilaciones se denominan
penduleo del motor sincrnico. La jaula amortiguadora se puede aprovechar
para poner en marcha el motor sincrnico de la misma forma que se hace con
un motor asincrnico con rotor en cortocircuito, generalmente a tensin
reducida. Si el motor est en vaco alcanzar una velocidad muy prxima a la
sincrnica, por ejemplo 0,99 de s , si en esas condiciones se conecta la
corriente continua de excitacin, luego de un pndulo el motor se sincronizar,
luego de lo cual se le puede aplicar la carga. Durante el proceso de aceleracin
el arrollamiento de excitacin debe estar conectado a una resistencia de
descarga para evitar que las tensiones inducidas puedan daar la aislacin del
mismo. En motores de gran potencia se puede colocar un motor auxiliar,
generalmente asincrnico, que acelere al rotor hasta una velocidad muy
prxima o ligeramente superior a la sincrnica.

Alcanzadas esas condiciones se desconecta el motor de impulso y se conectan

el inducido y la excitacin del motor sincrnico, que luego de un transitorio y
un penduleo se sincroniza. Si se dispone de un variador de velocidad se lo
puede aprovechar para acelerar gradualmente al motor sincrnico,
aumentando la frecuencia, hasta llevarlo a una velocidad ligeramente superior
a la sincrnica, donde se lo desconecta del variador y se lo conecta
directamente a la red. Durante todo el proceso el motor sincrnico debe estar
excitado.
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Variacin de las Potencias Activa y Reactiva

En un generador independiente, al variar la cupla en el eje, varan la

velocidad, la frecuencia y la tensin inducida; y por otro lado, al variar la
corriente de excitacin vara la tensin inducida. Cuando la mquina, motor o
generador, est conectado a la red, la tensin en bornes, la frecuencia y la
velocidad de giro estn impuestas por la red y la mquina no podr cambiarlas.
Por lo tanto al variar la cupla en el eje o la corriente de excitacin, el resultado
es otro.

La potencia mecnica en el eje vale:

Pm = s T
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RESULTADOS DE LA PRUEBA 9

Medicin de la Resistencia hmica:

De la Armadura = 0.8 Ohm
Del Campo = 10.8 Ohm

Lectura Armadura Campo Frecuenc

Numero: (V) (I) ia
1 5 0 50
2 20 0.2 50
3 30 0.3 50
4 30 0.3 50
5 35 0.3 50
6 50 0.4 50
7 70 0.6 50
8 100 0.8 50

9 150 1.2 50
10 200 2 50
11 260 5 50
12 + Fuera de rango

Lectura Corriente Corriente de Frecuenc

Numero: Armadura Campo ia
( Ia) (Ic)
1 0.4 00 50
2 0.4 0.1 50
3 0.8 0.2 50
4 1 0.3 50
5 1.1 0.3 50
6 1.2 0.4 50
7 3 0.6 50
8 5 1 50

9 7 1.5 50
10 9 1.9 50
11 10 2 50
12 + Fuera de rango
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Curva del Alternador 10

300

250

200

150
Ic
v
100

50

0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
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DIAGRAMAS FISICOS Y ELCTRICOS
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CONCLUSIONES 12

La prctica se realiz de manera eficiente en donde se midieron las

resistencias del campo y de la armadura en donde pudimos darnos
cuenta que la resistencia de la armadura es mucho menor a la
resistencia del campo, hecho que se nos haba comentado tericamente
y aqu fue corroborado.
Para las mediciones de del voltaje de campo y corriente de armadura
igualmente fue posible obtener lecturas que se graficaron con la
finalidad de obtener la curva caracterstica del alternador que ya se
conoca y que pudo ser comprobada en el laboratorio.
Es muy importante que antes de entrar al laboratorio a efectuar alguna
prueba, ya se tenga alguna idea de lo que se busca hacer para tener la
certeza de que las mediciones son las correctas, por ejemplo en esta
prctica se saba la curva que se iba a obtener y es de gran importancia
el conocimiento que nos es proporcionado anteriormente en la parte
terica ya que esta nos sirve de referencia al efectuar las pruebas
experimentales.

Los alternadores son las mquinas rotantes de mayor importancia

econmica, tambin los motores sincrnicos tienen aplicaciones muy
particulares en la industria, ya que, tienen la caracterstica nica de
poder variar la potencia reactiva y controlar el factor de potencia de
toda una instalacin.