MEMORIA DE CLCULO

ESTRUCTURAL

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:

"COBERTURA METALICA PARA LA UNIDAD DE PEAJE CANCAS"

PROGRESIVA : 1196 + 50

Enero del 2017

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PROYECTO:"COBERTURA METALICA PARA LA UNIDAD DE PEAJE CANCAS"

Memoria de Clculo Estructural
 MEMORIA DE CLCULO

1. DESCRIPCIN

La presente Memoria de clculo tiene por finalidad verificar los elementos

estructurales propuestos, la forma, dimensiones y disposiciones de la
estructura para el Peaje de Cancas, proyecto realizado por Provias Nacional.

El anlisis presentado en esta memoria de clculo se realiza utilizando el

software de elementos finitos SAP2000 V18, mientras que el diseo se
realiza de acuerdo al mtodo de factores de Carga y Resistencia (LRFD), y el
Reglamento Nacional de Edificaciones RNE E.090 ESTRUCTURAS
METLICAS.

Las estructuras requeridas por el proyecto presentado en esta memoria, son

las siguientes:

Columnas y cerchas cuadradas metlicas

Vigas Metlicas
Viguetas Metlicas

2. REFERENCIAS

El diseo de las estructuras se desarrolla utilizando los siguientes

antecedentes:

Plano Topogrfico.
Plano de arquitectura (planta y elevaciones).

3. BASES DE CLCULO

3.1. MATERIALES

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 El diseo estructural considera el uso de los siguientes materiales:

Planchas de acero estructural : ASTM A36

Tubos de acero : ASTM A500
Pernos de anclaje : Easy Set
Electrodos : AWS E70

3.2. CONDICIONES AMBIENTALES

Sismo: De acuerdo a la ubicacin geogrfica de las operaciones del

Peaje de Cancas, corresponde utilizar los valores para la zona
ssmica 4, de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones
E.030.

FUENTE: Reglamento Nacional de Edificaciones, 2016.

Viento: De acuerdo a la ubicacin geogrfica de la estructura

(Tumbes) y al Reglamento Nacional de Edificaciones E.020, se
considera carga por viento con una velocidad de 80 km/h de acuerdo
al mapa elico del Per definido en el Reglamento Nacional de
Edificaciones.

4. MODELAMIENTO DE LA ESTRUCTURA

4.1. DESCRIPCIN

La estructura se compone bsicamente de dos partes: una el soporte de

la estructura y otra la cubierta de la estructura.

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 La estructura de soporte de la base consiste en cerchas y columnas
metlicas cuadradas con tubos STD apoyadas sobre un dado de
concreto armado; mientras que la cubierta est compuesta por tijerales y
correas metlicas de seccin rectangular con tubos STD.

Las dimensiones generales son las siguientes:

Largo : 16.53 m.
Ancho : 13.78 m.
Altura nivel de cielo raso : 6.00 m.
Altura Nivel de Techo : 8.46 m.

4.2. CONSIDERACIONES GENERALES

Las caractersticas del acero a utilizar para el diseo sern las

siguientes:
Peso por unidad de volumen
Mdulo de Elasticidad
Relacin de Poisson
Coeficiente de expansin trmica
Resistencia a la Fluencia Fy
Resistencia a la Fractura Fu
: 7 850 Kg/cm3
: 2 100 000 Kg/cm2
: 0.3
: 1.2 E-5C-1
: 2,753.22 Kg/cm2
: 3,161.10 Kg/cm2

4.3. MODELO UTILIZADO

La siguiente figura muestra el modelo SAP2000 y los principales

elementos.

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5. ANALISIS ESTRUCTURAL

5.1. CARGAS

Peso Propio (PP)

El peso propio de la estructura metlica es considerado

automticamente por el software de anlisis, mientras que se agrega
el peso de la cobertura de Aluzinc, e = 0.5 mm que es igual a 4.19
Kg/m2

Carga Viva del Techo

Se considera una sobre carga de 30 Kg/m2, segn lo establecido en

el RNE, Norma E.020, Articulo 7 (7.1, d).

Carga de Sismo (Sx,Sy)

Los parmetros considerados para el anlisis ssmico del modelo

estructural son los siguientes:

Z = 0.45 (Zona 4)
S = 1.10 (Suelo tipo S3)
TP = 1.00
U = 1.00 ( Categora C)
Rx = Ry = 8.00 (SMP)

Los datos considerados son segn lo establecido en el RNE. E.030

Diseo Sismorresistente 2016.

La Cortante Basal segn los parmetros anteriores ser:

ZUCS
V= P
R

V =0.06188 P .(1)

Realizando el metrado de cargas para la columna ms desfavorable:

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 Reemplazando en (1), se tiene:

V =490.05 kg .

Carga de Viento

Segn el RNE. E.020, en su anexo 2 (Mapa Elico de Per) para la

zona del proyecto se tiene que la velocidad del viento es de 80 Km/h,
con lo cual se puede determinar la carga exterior del viento como
sigue:

Factor de forma (C): Barlovento = 0.80

Sotavento = -0.5

Aplicando la formula (Art. 12,12.4):

Ph=0.005 C V 2h

Para el Barlovento

Presin:
2
Ph=0.005(0.80)(80)
Ph=25.6 Kg/m 2

Succin:
Ph=0.005(0.80)(80)2
Ph=25.6 Kg/m2
Para el Sotavento

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 Succin:
Ph=0.005(0.50)(80)2
Ph=16 Kg/m2

5.2. COMBINACIONES DE CARGA

Las combinaciones de carga utilizadas para el diseo de la estructura de

acero, segn el mtodo LRFD, son las siguientes:

1.4D
1.2D+1.6L+0.5(S Lr R)
1.2D+1.6(Lr S R)+(0.8W 0.5L)
1.2D+1.3W+0.5L+0.5(Lr S R)
1.2D1.5E+(0.5L 0.2S)
0.9D(1.3W 1.5E)

Dnde:
D: Carga muerta debida al peso propio de los elementos y los efectos
permanentes sobre la estructura.
L: Carga viva debida al mobiliario y ocupantes.
Lr: Carga viva en las azoteas.
S: Carga de nieve (No se considerar en el lugar del proyecto)
W: Carga de viento
R: Carga por lluvia o granizo
E: Carga de sismo de acuerdo a la norma E.030 Diseo
Sismorresistente.

6. RESULTADOS

Los siguientes grficos y tablas muestran los esfuerzos de diseo

(mayorados) obtenidos:

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Prtico principal

Diagrama de fuerza axial

Diagrama de fuerza cortante

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 Diagrama de momento flector

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Tijeral secundario (T 2)

Diagrama de Fuerza Axial

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 Diagrama de Fuerza Cortante

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 Diagrama de Momentos Flectores

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 Tijeral T1

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 Tijeral T2

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Arriostre de acero liso 1

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Se ha analizado el prtico donde se encuentra el tijeral T1 (Eje B-B) como el
ms crtico (tiene mayores secciones y est sometido a una mayor rea de
influencia que el Tijeral T3) y en la otra direccin el Tijeral T2.

DESCRIPCIN: COBERTURA DE PEAJE

PU en
Vu en Mu en
ELEMENTO Dimensin mayores Kg. Kg. Kg. m
Columna Tubo STD 8x8x1/4 979.96 29.67 42.97
Cercha Tubo STD 8x8x1/4 566.79 449.63 337.79
Tijeral T1 Tubo STD 8x8x1/4 1470.0 1146.86 0.002
Tijeral T2 Tubo STD 8x4x3mm 363.66 8.51 4.81
Tijeral T3 (*) Tubo STD 4x4x3mm
Arriostre Acero liso 1 120.01 .001 26.45

(*) Las secciones son las correctas ya que se ha analizado el prtico ms

crtico, Tijeral T1. Los valores asumidos en el modelado son los correctos.

En base a los valores mostrados se ha verificado la columna, cercha y

tijerales encontrndose los valores CONFORMES.

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En cuanto a desplazamientos:

En la direccin X-X se verifica que la estructura no excede el

desplazamiento horizontal, lmite indicado por la norma peruana para
estructuras metlicas, que es 0.01 de la altura, lo que nos indica que
existe una rigidez lateral adecuada en esta direccin.

En la direccin Y-Y se verifica que no se excede el desplazamiento

horizontal limite indicado por la norma peruana para estructuras metalizas,
que es 0.01 de la altura, lo que nos indica que existe una rigidez lateral
adecuada en esta direccin.

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7. ANEXOS

7.1. DISEO DE ZAPATA

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7.2. DISEO DE UNIONES

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7.3. PROPIEDAD DE TUBO LAC ASTM A500 ACEROS AREQUIPA

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