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Do borro s aguadas: os engenheiros

militares e a representao da Capitania


de So Paulo

Beatriz Piccolotto Siqueira Bueno1

1. Docente da Faculdade de
Arquitetura e Urbanismo da
RESUMO: A anlise do papel dos engenheiros militares perpassa as discusses sobre regies
Universidade de So Paulo.
especficas, mesmo quando eles, aparentemente, esto ausentes delas. Sua presena ou E-mail: <beatrizbueno@terra.
ausncia sempre foi sinnimo de interesse e de projeto colonizador mais ou menos dirigido. com.br>.

Este ensaio tem como objeto de estudo a cartografia dos engenheiros militares atuantes na
Capitania de So Paulo, territrio comumente visto como economicamente perifrico e mais
autnomo face aos desgnios da Coroa portuguesa. Com foco no corpus cartogrfico de alguns
profissionais que aqui atuaram, trata indiretamente da multifacetada atuao desses engenheiros,
bem como do processo de feitura das cartas geogrficas, corogrficas e topogrficas, do
borro s aguadas. Investigar a cartografia de alguns desses profissionais permite no apenas
explorar a riqueza de suas biografias, como, tambm, acompanhar o processo de produo
tcnica dos mapas e os desgnios polticos envolvidos no devassamento e representao das
terras descobertas no Novo Mundo.
PALAVRASCHAVE: Engenheiros Militares. Cartografia Histrica. Amrica Meridional. Capitania
de So Paulo. Sculos XVIXVIII

ABSTRACT: Analyzing the role of military engineers means venturing into discussions about specific
regions, even those from which they are apparently absent. Their presence or absence has
always been synonymous with interest and a more or less directed colonization project. This
essay examines the maps produced by the military engineers working in the Captaincy of So
Paulo, a territory often looked upon as one of little economic import and a rather autonomous
area in light of the plans of the Portuguese Crown. By focusing on the cartographic corpus
bequeathed by certain professionals serving in this region, we deal indirectly with the multifaceted
role of these engineers as well as with the process of making geographic, chorographic and
topographic charts all the way from the sketch to watercolored maps. Perusing the charts
constructed by some of these professionals enabled us not only to delve into the rich details of
their biographies but also to observe the technical mapmaking process and to unravel the political
designs behind the exploration and representation of the lands discovered in the New World.
KEYWORDS: Military engineers. Historical cartography. South America. So Paulo Captaincy.
16th-18th centuries.

Anais do Museu Paulista. So Paulo. N. Sr. v.17. n.2. p. 111-153. jul.-dez. 2009. 111
2. Ver B. P. S. Bueno (2007, O controle das terras descobertas demandou um novo tipo de
p. 29-49).
profissional2. Embrenharse nas terras do novo mundo, mapelas e estabelecer
3. Ver B. P. S. Bueno (ed. rev. sistema de defesa eficiente implicou em novos procedimentos, tcnicas e
2003). Sobre o tema, ler es-
pecialmente Captulo 1. instrumentos. A partir do sculo XVII, os engenheiros militares roubaram a cena,
ofuscando a figura dos cosmgrafos que haviam protagonizado o processo de
expanso ultramarina. Os engenheiros militares, especializados em questes de
guerra, na fundao de cidades e tambm no mapeamento de grandes superfcies
terrestres, tornaramse imprescindveis no processo de conhecimento, ocupao,
definio e controle dos territrios descobertos no ultramar. Mais de duas centenas
deles atuaram no Brasil entre os sculos XVI e XVIII. difcil imaginlos em campo,
trabalhando em meio densa floresta, calor inclemente e insetos. Circulavam em
canoas ou no lombo de mulas, transportando instrumentos do porte dos relgios
de pndula, telescpios, quadrantes e teodolitos, bem como uma sofisticada tralha
e muitos mantimentos. Nessas condies, eles participaram ativamente do processo
de conquista e colonizao das Amricas portuguesa e espanhola (Figura 1).
As capitanias de So Vicente e de Santo Amaro convertidas no
sculo XVIII em Capitania de So Paulo gozaram da presena de alguns
engenheiros militares. Longos perodos de ausncia foram interrompidos por
permanncias temporrias, em resposta a demandas geopolticas estratgicas,
vitais para a sobrevivncia da Coroa portuguesa em solos meridionais.
Na longa durao, a trajetria de alguns profissionais em solos
paulistas nos d a medida dos interesses metropolitanos aqui em jogo.

Dimenses hermenuticas da cartografia

De borres a mapas aquarelados, de relatrios a projetos jamais


executados, a vasta srie cartogrfica referente Capitania de So Paulo merece
cuidados epistemolgicos em sua interpretao. Para a anlise dessas fontes
visuais falsamente neutras e naturais, fundamental indagar sobre a natureza do
mapa e sobre os desgnios que orientaram a sua feitura, bem como sobre os
profissionais envolvidos, os documentos escritos a eles relacionados, os desgnios
que cumpriam e os descaminhos entre projeto e prtica.
Produtos da ao humana, mapas tm, como documentos histricos,
uma natureza social e so, ao mesmo tempo, imagens (representao grfica) e
texto (discurso), desenhos e desgnios (neologismos do sc. XVI, no por acaso
originrios de uma mesma raiz etimolgica)3. Para alm de duplos da realidade,
documentos exclusivamente derivados da cincia e da arte de um dado perodo,
os mapas so uma construo social do mundo expressa por meio da cartografia.
O que lemos em um mapa est relacionado tanto com fenmenos, vistos e
medidos, da paisagem como com um mundo invisvel e suas ideologias,
escondidas nas entrelinhas do discurso visual, aparentemente neutro. No so,
assim, artefatos objetivos ou exatos, sendo fundamental ao pesquisador explorar

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nas entrelinhas da imagem significados, agendas ocultas e vises de mundo. 4. B. P. S. Bueno (2004, p.
193-234).
Para alm de signos e smbolos linhas, cores, cdigos e convenes de
representao que nos obrigam, de partida, a desconstruir a gramtica que
orienta a leitura e traduo do texto do mapa (gramtica esta compreensvel
atravs dos tratados de desenho cartogrfico da poca)4, cumprenos interpretar
a sua dimenso simblica, relacionando um artefato cartogrfico a outras sries
documentais. A estratgia interpretativa deve entender mapa e contexto em estreita
relao dialtica, indagando sobre o cartgrafo e o contexto de produo, sobre
o mapa em meio a outros mapas e outros textos, bem como sobre os desgnios
que orientaram a sua feitura, formato, circulao e consumo.
No que diz respeito ao contexto do cartgrafo, um bom ponto de
partida descortinar as intenes e as circunstncias de quem traou os mapas,
respondendo s indagaes de por que, para quem e como foram feitos. Em se
tratando de mapas oficiais manuscritos (tal como a maioria das cartas desenhadas
por engenheiros militares), a identificao da autoria no algo to complexo,
embora em geral, ao desenhar um mapa, o cartgrafo no parta do zero,

Figura 1 O engenheiro em campo. Aquarela retirada de um conjunto de dez, realizadas provavelmente em 1788, durante as
viagens de demarcao ma Amaznia. Francisco Requena y Herrera (17431824). Segundo salto del Rio de los Engaos.
[1788]. The Oliveira Lima Library/ The Catholic University of America, Washington.

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5. B. P. S. Bueno (ed. rev. valendose de outras matrizes, realizando acrscimos sobre bases precedentes.
2003). Sobre o tema, ler es-
pecialmente Captulo 3. preciso estar atento intricada autoria mltipla dos mapas, por vezes at mesmo
6. Ver A J. R. Russell-Wood
produto da diviso do trabalho.
(1998). Cada mapa deriva de processos que envolvem indivduos, tcnicas e
instrumentos, cdigos e convenes de representao, trazendo ali amalgamados
vrios textos. justamente esta intertextualidade que deve ser descoberta no
processo interpretativo. Por outro lado, do borro s aguadas (i. e. do esboo
verso definitiva), de relatrio a projeto, de carta topogrfica a carta geogrfica,
os recortes da realidade (i. e. a escala de representao do mapa) alteramse em
funo dos desgnios que cumprem, cabendo ao pesquisador proceder indagaes
em paralelo ao minucioso exame formal do objeto visual em mos.
No que diz respeito ao comitente, no caso da cartografia dos
engenheiros militares, tratase de ferramentas de Estado, feitas por profissionais
formados em Academias Militares5 instituies do Estado e para servilo , cujo
ensino era constantemente atualizado, segundo os padres cartogrficos
internacionais de vanguarda, para atender aos desgnios das coroas europeias
de expanso e conquista de novos territrios. Os mapas geogrficos,
corogrficos, topogrficos (de cidades ou de edifcios) eram, em geral, registros
administrativos ou projetos de obras novas. Alm de sua dimenso pragmtica,
tratavase, por vezes, de instrumentos da diplomacia, ou propagandsticos das
realizaes polticas do Estado, acentuandose nestes casos sua dimenso
retrica. Nesse sentido, a resposta aos desgnios que orientam a feitura de um
mapa ou srie de mapas permite entrever polticas estatais, limitando, na medida
em que alarga a sua dimenso social, a influncia individual do prprio
cartgrafo.
Se nenhum mapa est hermeticamente fechado em si mesmo, outra
pergunta interpretativa fundamental a fazer : como ele se relaciona com outros
mapas e documentos correlatos? Nesse sentido, construir genealogias de mapas
, sem dvida, outra atitude inevitvel por parte do pesquisador. Alm disso, dado
que eles raramente circularam avulsos, fazse necessrio consultar a respectiva
documentao escrita. neste aspecto que reside um enorme desafio ao
pesquisador de mapas oficiais e manuscritos dos engenheiros militares, j que,
em muitos arquivos e bibliotecas atuais, a documentao escrita que acompanhava
estes desenhos foi separada dos mesmos, o que dificulta, e muito, a investigao
contextual da cartografia.
Ora, num vasto imprio em movimento 6, essas folhas de papel
alinhavaram muitas conversas e determinaes fruto de agendas oficiais
explcitas ou ocultas que nos cabe investigar e foram no s fundamentais para
plasmar em instantneos grficos esses moventes imprios do Antigo Regime, mas,
sobretudo, instrumentos de sua orquestrao e gesto: mapas e ofcios circularam
juntos, interligando e articulando mundos distantes, seja registrando obras
realizadas, seja projetando outras, seja definindo polticas de ocupao e
conquista, seja assinalando imperativos territoriais de uma agressiva expanso

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europeia em novos e velhos mundos, seja legitimandoos em acordos polticos 7. Ver E. Panofsky (1979).

internacionais, seja propagandeando feitos.


Para investigar os significados intrnsecos aos mapas no abordados
neste artigo , recomendase a metodologia de Erwin Panofsky7 para a anlise
iconogrfica e iconolgica das fontes visuais. A anlise iconogrfica pe luz
sobre o tema primrio, desconstruindo os diversos nveis da representao grfica
contedo primrio, instrumentos e tcnicas de registro em campo e no gabinete,
cdigos e convenes empregados etc.; ao passo que a anlise iconolgica
exacerba um segundo nvel de investigao, mergulhando nas entrelinhas retricas
do discurso cartogrfico, em busca de um estrato simblico com conotaes
ideolgicas nem sempre evidentes.
Para alm do estudo dos motivos ornamentais de cartuchos e molduras,
nesta segunda dimenso hermenutica est em jogo descortinar metforas,
metonmias e hiprboles visuais, muitas vezes encobertas no uso de smbolos
convencionais exacerbados, nfases grficas, centralidades criadas, linhas
abstratas que registram territrios almejados, distores intencionais de
coordenadas geogrficas em prol de interesses territoriais obscuros, ausncias
propositais de registro ou de topnimos, apagamento de populaes que
antecediam a presena europeia, vazios propositais, omisses intencionais o
que torna a tarefa de leitura e interpretao de uma mapa algo extremamente
instigante e cheio de armadilhas perigosas.
A anlise da produo cartogrfica dos engenheiros militares
perpassa as discusses sobre regies especficas. Sua presena ou ausncia
sempre foi sinnimo de interesse e projeto colonizador mais ou menos dirigido.
Este ensaio tem como objeto de estudo a cartografia dos engenheiros militares
atuantes na Capitania de So Paulo, territrio comumente visto como
economicamente perifrico e mais autnomo politicamente em face aos desgnios
da Coroa portuguesa. Nesse sentido, cabe indagar quais os profissionais que
aqui estiveram e quais os desgnios que orientaram o seu envio e atividades
realizadas. Convm lembrar que os engenheiros militares eram caros profissionais
do Estado e, dada a vasta dimenso do Brasil, a sua oferta sempre foi inferior
demanda. Nesse sentido, eram deslocados de um lugar a outro, permanecendo
temporariamente nas vrias capitanias, vinculados sempre a demandas
geopolticas e estratgicas ou a obras de infraestrutura territorial e urbana. So
frequentes as queixas da falta de engenheiros por parte dos governadores das
diversas capitanias, inclusive nas capitais regionais, como Rio de Janeiro,
Salvador, Recife, So Lus e Belm. Em contextos perifricos, permaneciam
esporadicamente, cumprindo tarefas breves. Muitas vezes, em sua ausncia,
governadores, ouvidores e outros funcionrios da Coroa tiveram que substitulos,
cumprindo papis de arquitetos, inclusive assinando projetos de fortificaes, de
arquitetura civil ou realizando mapas.

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8. Assim chamados por se- As Relaciones Geographicas de ndias
rem os profissionais habilita-
dos a desenhar cartas cosmo- em tempos da Unio das Coroas Ibricas (15801640)
grficas e cartas de marear,
os cosmgrafos foram impor-
tantes atores na Expanso
Ultramarina Portuguesa. Car-
ta Cosmogrfica uma carta
As primeiras representaes do Brasil so fruto de cosmgrafos8, atores
universal, em que o mundo sociais inicialmente envolvidos na trama do processo de expanso ultramarina,
todo est representado. Car-
ta de marear he a que repre- encarregados de documentar as rotas comerciais e os mundos novos descobertos
senta em plano todo o globo que se ansiava conquistar.
da terra, ou parte delle, des-
crita c todos os rumos da Representaes costeiras mais pormenorizadas datam apenas do
agulha de marear. Nela se
conhece o tempo dos mares,
perodo da Unio das Coroas Ibricas (15801640) e derivaram da ao de
& em que se vem os pene- cosmgrafos e engenheiros militares. No se restringindo ao Brasil, as Relaciones
dos, cachopos, bcos de
area, & outras perigosas pa- Topogrficas de Castilla y Geogrficas de ndias9 foram realizadas com o intuito
ragens do mar. Por ella sabe de pormenorizar aspectos econmicos, polticos e militares das vastas zonas em
o piloto, qual o vento ha mis-
ter, & juntamente a altura, processo de conquista pelos ustrias, parte portanto de uma estratgica poltica
que tem o lugar, para onde
ha de encaminhar sua no.
de recenseamento do seu amplo imprio, que nessa poca incorporava os
Cf. R. Bluteau (1712). Nesse domnios portugueses. Os atlas da prestigiosa famlia dos TeixeiraAlbernaz10
perodo inexistiam os termos
cartgrafo e cartografia. O inseremse nessa srie documental e foram os primeiros a contemplar, em detalhes,
neologismo cartografia foi o litoral das capitanias de So Vicente e Santo Amaro.
inventado pelo historiador
portugus Manoel Francisco Seu precursor, Lus Teixeira, teve o mrito de percorrer a costa brasileira
de Barros e Sousa (1791-
1865), II visconde de Santa-
com o objetivo de atualizar a carta geral e executar cartas locais. O Roteiro de
rm, em carta datada de Pa- todos os sinaes, conhecimemtos, fundos, baixos, Alturas, e derrotas, que ha na
ris, a 8 de dezembro de 1839,
endereada a Francisco Adol- Costa do Brasil desdo cabo de Sto Agostinho at o estreito de Ferno de
fo Varnhagen, onde consta:
invento esta palavra, j que
Magalhes (c.1586), a ele atribudo, que est na Biblioteca da Ajuda, em Lisboa,
a se tem inventado tantas. constitui o primeiro atlas de toda uma vasta regio da Amrica portuguesa, bem
9. Ver D. Mora-Figueroa
como o primeiro fruto de uma expedio, de levantamento da costa, organizada
(1998). oficialmente com fins cientficos. Alm de uma carta geral, contendo todo o Brasil
10. Ver B. P. S. Bueno (2005- dividido em capitanias (Figura 2), inclui doze cartas, contemplando toda a costa,
2007). de Olinda Terra do Fogo. Na carta intitulada Sam Vicete, destacamse as
11. Convm lembrar que os vilas de So Vicente, Santos, Itanham e S. Amaro (na ilha de Santo Amaro, ao
Teixeira-Albernaz elaboraram
atlas e cartas relacionados
que se sabe, jamais existente), bem como meno a fazendas, caminho pera
tanto aos domnios portugue- o serta, rios, o forte de Santa Cruz de Itapema, protegendo o acesso ao canal
ses como aos castelhanos.
Cf. A. Cmara (1998). Pedro do Casqueiro, e as Fortalezas de Sam Filipe e S. Thiago, protegendo o acesso
Teixeira, alm da Carta ge Barra de Bertioga (Figura 3).
ral do reino de Portugal
(1662), legou-nos El Atlas Alm do Roteiro de todos os sinaes..., de Lus Teixeira, as capitanias
del Rey Planeta. La Descrip de So Vicente e Santo Amaro contaram com outros levantamentos de mesma
cion de Espaa y de las cos
tas y puertos de sus reinos natureza, a maioria deles aquarelados e iluminados em Portugal pelo cosmgrafo
(1634). Cf. F. Pereda e F. Ma-
ras (2007). Esses persona-
rgio Joo Teixeira Albernaz I11, que, ao contrrio do pai, jamais aqui esteve.
gens mereceriam uma inves- Tratase de uma sequncia de relatrios, elaborados in loco, o primeiro
tigao mais acurada e de
perspectiva comparada, so- deles por Diogo de Campos Moreno, sargentomor do Brasil. Datado de 1609,
bretudo nos tempos da Unio jamais passado a limpo e iluminado, intitulase Relao das praas fortes, povoaois,
das Coroas Ibricas. O estu-
do dessas biografias permiti- e cousas de importancia que Sua Magestade tem na costa do Brazil; fazendo
ria, inclusive, elucidar uma
provvel origem castelhana
principio dos baixos ou ponta de So Roque para Sul; do estado de defeno
do nome Albernaz. dellas, de seus fruttos e rendimentos, feitta pelo sargentomor desta villa Dioguo de

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Figura 2 Carta Geral do Brasil. In: Roteiro de todos os sinaes, conhecimemtos, fundos, baixos, Al
turas, e derrotas, que ha na Costa do Brasil desdo cabo de Sto Agostinho at o estreito de Ferno
de Magalhes. Autor: Lus Teixeira. Datvel de e c.1586. Original pertencente Biblioteca da
Ajuda Lisboa. Reproduo da edio facsimilada do manuscrito. Lisboa: Tagol, 1988.

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Figura 3 Sam Vicete. In: Roteiro de todos os sinaes, conhecimemtos, fundos, baixos, Alturas, e
derrotas, que ha na Costa do Brasil desdo cabo de Sto Agostinho at o estreito de Ferno de Ma
galhes. Autor: Lus Teixeira. Datvel de e c.1586. Original pertencente Biblioteca da Ajuda
Lisboa. Reproduo da edio facsimilada do manuscrito. Lisboa: Tagol, 1988.

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Campos Moreno. No anno de 160912. Nele, o Brasil aparece descrito de norte a 12. Os originais esto no Ins-
tituto dos Arquivos Nacionais,
sul (incluindose a as capitanias de S. Vicente, Rio de Janeiro e Esprito Santo). na Torre do Tombo em Lis-
Ao contrrio do anterior, cujo borro (esboo) jamais foi passado a boa. Curiosamente o autor
deste relatrio foi o sargento-
limpo, merecem ateno outros dois relatrios, contendo primorosas cartas mor Diogo de Campos More-
no (e no o engenheiro-mor
iluminadas e aquareladas por Joo Teixeira Albernaz I (16021666): o Estado do Brasil Francisco de Frias
do Brasil Coligido das mais sertas notcias q pode aivntar, D Jernimo de Atade. da Mesquita). Brao direito
do engenheiro-mor, Campos
Por Joo Teixeira Albernas, Cosmographo de Sva Magde. Anno: 1631 13, Moreno apresenta um curri
contendo 36 cartas; e o Descripo de Todo o martimo da Terra de S. Crus culum invejvel. Nasceu em
1566, em Tnger ou nos Ao-
chamado vulgarmente Brazil (c.1640)14, com 32 cartas. Cinco cartas do atlas res, comeando a servir como
soldado em Flandres ao lado
Estado do Brasil Coligido das mais sertas notcias... representam a costa do atual de Alexandre Farnese e pas-
estado de So Paulo. Nelas possvel constatar que a Capitania de So Vicente sando, em 1602, ao Brasil,
onde permaneceu at sua
estendiase da barra do rio So Francisco do Sul at a ilha de Santo Amaro (atual morte, em 1617. No Brasil,
Guaruj) e a Capitania de Santo Amaro, da ilha de mesmo nome baa de desempenhou importante
ao como militar, exercendo
Ubatuba (Figuras 48). Tratase de representaes costeiras, ricas em topnimos funes de inspetor das forta-
lezas e artilharia, bem como
e nelas observarse a rede hidrogrfica, a rede de vilas, fortalezas e engenhos de se envolvendo diretamente
acar. Na linha das demais Relaciones Topogrficas de Castilla y Geogrficas em algumas campanhas, co-
mo a da reconquista do Mara-
de ndias (solicitadas para todo o imprio castelhano), essas cartas eram relatrios nho aos franceses, em 1614,
oficiais, inventariando todas as capitanias da Coroa e de donatrios , com da qual deixou relato porme-
norizado. Cf. M. Soromenho
suas fortalezas, fortes, artilharia, tropas de ordenana, oficiais e homens de (1992, p. 202-203). Varnha-
gen, em 1854, atribui-lhe a
estado, declarao dos ordenados, soldos e despesas ordinrias, bem como autoria de outro relatrio da-
receitas advindas do que nelas era produzido. As informaes relatadas por tado de 1612 Rezo do Es
tado, do Brasil.. , algo plau-
escrito so espacializadas em cartas anexas, representando minuciosamente as svel, uma vez que j teria
particularidades geogrficas e topogrficas da faixa costeira, apontando seus realizado o de 1609. Sabe-se
que entre 1612 e 1613 Cam-
inconvenientes do ponto de vista militar, acidentes geogrficos da costa (portos pos Moreno esteve na Europa
qui levando consigo as
notveis; surgidouros de bom fundo para caravelas, navios, urcas e pataxos; notas originais desses relat-
rios para que fossem passados
a limpo, aquarelados e ilumi-
nados , regressando ao Brasil
em 1614.

13. Ver Isa Adonias (1960).


O material descrito est na
Mapoteca do Itamaraty.

14. Deste atlas, h sete c-


pias manuscritas, uma delas
sediada na Pinacoteca de So
Paulo / Coleo Brasiliana da
Fundao Estudar.

Figura 4 Sem ttulo. In: Teixeira


Albernaz I, Joo (1631).Estado do
Brasil Coligido das. mais: sertas no-
tcias q pode aivntar, D Jernimo
de Atade. Por Joo Teixeira Alber-
nas, Cosmographo de Sva Magde.
Anno: 1631. Carta 6, 39 x 61
cm. Mapoteca do Itamaraty RJ.
Fotografia de Vicente de Mello.

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Figura 5 Capitania de So Vi
cente. In: Teixeira Albernaz I, Joo
(1631).Estado do Brasil Coligido
das. mais: sertas notcias q pode
aivntar, D Jernimo de Atade.
Por Joo Teixeira Albernas, Cos-
mographo de Sva Magde. Anno:
1631. Carta 7, 39 x 61 cm.
Mapoteca do Itamaraty RJ. Foto-
grafia de Vicente de Mello.

Figura 6 Capitania de S. Victe.


In: Teixeira Albernaz I, Joo
(1631).Estado do Brasil Coligido
das. mais: sertas notcias q pode
aivntar, D Jernimo de Atade.
Por Joo Teixeira Albernas, Cos-
mographo de Sva Magde. Anno:
1631. Carta 8, 39 x 61 cm.
Mapoteca do Itamaraty RJ. Foto-
grafia de Vicente de Mello.

120 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Figura 7. Capitana de S. Vicente.
In: Teixeira Albernaz I, Joo
(1631).Estado do Brasil Coligido
das. mais: sertas notcias q pode
aivntar, D Jernimo de Atade.
Por Joo Teixeira Albernas, Cos-
mographo de Sva Magde. Anno:
1631. Carta 9, 39 x 61 cm.
Mapoteca do Itamaraty RJ. Foto-
grafia de Vicente de Mello.

Figura 8. Capitania de S. Amaro.


In: Teixeira Albernaz I, Joo
(1631).Estado do Brasil Coligido
das. mais: sertas notcias q pode
aivntar, D Jernimo de Atade.
Por Joo Teixeira Albernas, Cos-
mographo de Sva Magde. Anno:
1631. Carta 10, 39 x 61 cm.
Mapoteca do Itamaraty RJ. Foto-
grafia de Vicente de Mello.

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15. Descripo de Todo o ilhas e ilhetas com gua e lenha; enseadas de grande pescaria; salinas; abrolhos,
martimo da Terra de S.
Crus chamado vulgarmente recifes perigosos, costa brava; correntes martimas; barretas e calhetas), serras,
o Brazil (c.1640). Pinacote- rede hidrogrfica costeira, terras despovoadas e sem proveito, zonas mais e
ca do Estado / Coleo Brasi-
liana da Fundao Estudar, menos frteis para plantao de mantimentos, os limites entre as capitanias
2003.Edio facsimilar. hereditrias, vilas, cidades, fortalezas, fortes, redutos, aldeias, currais dos padres
16. Cf. N. G. Reis Filho jesutas, engenhos e fazendas. Para alm da aura atual de obras de arte, refinadas
(2004, p. 34). por seus apelos estticos, tratase de livros do Estado, contendo elementos
17. Ver N. G. Reis Filho estatsticos, militares e geogrficos, normalmente realizados em mais de uma
(2004, p. 230). verso. A Descripo de Todo o martimo da Terra de S. Crus chamado
18. Idem, p. 230-232. vulgarmente o Brazil relata as capitanias de So Vicente e Santo Amaro como
uma zona frtil, ocupada por algumas fazendas e engenhos de acar, minas de
ouro e um conjunto de 4 vilas Cananeia (1600), Itanham (1561), S. Vicente
(1532) e Santos (1545). No acesso s barras de Santos e de Bertioga, foram
registrados trs fortes, respectivamente, Forte da Crus atual Forte de Vera Cruz
de Itapema, no Guaruj e os fortes de S. Felipe e de S. Tiago. O litoral norte
paulista aparece absolutamente desguarnecido de povoaes e fortalezas, o que
nos leva a supor que os levantamentos da Descripo datem de perodo anterior
fundao das vilas de S. Sebastio (1636) e Ubatuba (1637)

Do Rio de S. Francisco /.../ vem continuando a Costa sempre ao Nornordeste ate a Ilha a
qchama da Cananea /... e nella h alguns surgidouros de bom fundo, como he hua Encea-
da a que chama Parnagua /.../, e nove Legoas mais ao Nornordeste est outra barra de
seis braas de fundo, e junto della temos a primeira povoao da Capitania de So Vicente.
Mostrase a costa que vem do Rio e Ilha da Cananea ate o porto de S. Vicente e nella no Rio
Una temos barra para Caravellas, e o mesmo no Rio Itanha. Em o porto de S. Vicente /.../
faz duas Barretas, a do Sul, he de S. Vicente tem 4 e 5 braas, e a do Norte que chama
dos Santos tem seis e sete; so ambos os surgidouros bonissimos, a terra fertilicima, e aves
saudaveis, tem Engenhos de Asucar, e outras fazendas de proveito; produs Trigo e muitos
fruitos, e mantimentos; e des legoas da barra para ocidente tem as Minas de S. Vicente de
que se tira ouro, e seis legoas da barra dos Santos para o Norte est a barra de Bertioga
que tem bom fundo, e por ella se entra em hum estreito que vay sahir no Rio dos Santos, e
faz hu Ilha a q chamo de Santo Amaro que he do Conde de Monsanto, e tem esta Ilha
boas fazendas, e Engenhos de Asucar15

De mesma natureza so os preciosos desenhos descobertos por Jos


Mindlin e por Nestor Goulart Reis Filho16 no Departamento de Cartografia y Bellas
Artes de la Real Academia de Histria, em Madri. No se sabe bem por que
motivos, tratase de borres (croquis) que, como o relatrio de Diogo de Campos
Moreno de 1609, no mereceram verso aquarelada e iluminada. O primeiro
mapa, intitulado Capitania de S. Visente17, representa a costa vicentina at a ilha
de So Sebastio, rios e caminhos de acesso vila de So Paulo (elevada a tal
condio em 1560), contendo um desenho esquemtico dela, possivelmente
traado entre 1599 e 1616. O segundo, sem ttulo, uma verso aquarelada
do anterior, talvez um pouco posterior. Nestor Goulart atribui ambos os desenhos
ao engenheiro militar italiano Alessandre Massai18, dado que so parte de uma

122 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


coleo referente ao sul de Portugal e ao Brasil, elaborada no sculo XVII, qual 19. Sobre Alexandre Massai,
consultar: R. Moreira (1992,
est anexada uma Relao assinada por ele. Ainda no mbito da poltica de p. 97-107); e B. P. S. Bueno
recenseamento da costa brasileira por ocasio da Unio das Coroas Ibricas (2002; 2003, Captulo 2).

(15801640), a coleo atestaria a presena, em solos paulistas, desse prestigioso 20. Cf. N. G. Reis Filho
engenheiro. Nestor Goulart acredita que Massai teria acompanhado o governador (2004, p. 30).

D. Francisco de Sousa que, por volta de 1599, assumira o governo da repartio 21. Idem, p. 40.
do sul, incluindo as capitanias de Esprito Santo, Rio de Janeiro e So Vicente,
22. Ver V. H. Mori et al.
exatamente as que tiveram suas sedes representadas nos desenhos da coleo (2003).
atribuda a Massai. Este poderia ter estado no Brasil entre 1599 e 1616, antes
23. Ver N. G. Reis Filho
de regressar a Portugal e encabear o levantamento de mesma natureza do litoral (2000, p. 221).
alentejano e algarvio (1617), a Descripo do Reino do Algarve19, concludo em
verso de luxo em 1621.
O governador D. Francisco de Sousa permaneceu inicialmente em
Santos e So Vicente, mas as Atas da Cmara de So Paulo atestam sua presena
serra acima em 16 de maio de 159920. Acompanhado por um squito qualificado
de mineradores Geraldo Betting e Jacques de Oalte , dado que os motivos de
sua nomeao como governador da ento criada Repartio do Sul era organizar
e motivar a populao de So Paulo a percorrer o serto em busca de ouro e
pedras preciosas, trouxe tambm consigo dois importantes engenheiros italianos:
Massai e Baccio da Filicaia. As notcias de minerao de ouro no Jaragu
reorientaram a poltica colonizadora nos tempos da Unio das Coroas Ibricas,
e D. Francisco foi deslocado s terras meridionais para estimular pesquisas e dar
um carter sistemtico s incurses de entradas e bandeiras nos sertes. A Massai
so atribudas as Relaciones Geogrficas da costa da Repartio do Sul; j a
Baccio da Filicaia, o primeiro esforo para estabelecer alguma disciplina no
urbanismo da vila de So Paulo e orientar o seu crescimento. Segundo Nestor
Goulart, teria sido Baccio da Filicaia21 o responsvel pelo traado das duas ruas
retas fora dos muros do povoado: a rua Direita de So Bento e a rua Direita.
Em tempos do domnio felipino, tambm se atribui22 o projeto inicial
da Fortaleza de S. Amaro da Barra Grande a outro engenheiro militar italiano,
Giovanni Battista Antonelli, que a teria projetado em 1583. Tratase, qui, de
um terceiro personagem ilustre que por aqui passou, deixando vestgios
materiais.
Observase longa ausncia de engenheiros militares na regio vicentina
entre o fim da Unio das Coroas Ibricas e a incorporao das capitanias de
So Vicente e Santo Amaro pela Coroa, em decorrncia das descobertas aurferas
alm serra da Mantiqueira. A documentao do Conselho Ultramarino existente
no Arquivo Histrico Ultramarino, de Lisboa, atesta um nico mapa, annimo, datvel
desse nterim a [Planta da baa de Paranagu/.../ e a perspectiva da cidade de
Paranagu] (c. 1653) , contemporneo da poca de criao da vila (1649) e
decorrente do perodo da minerao de ouro na regio, alis, bastante
significativa. As minas ao redor da Baa de Paranagu esto perfeitamente
documentadas no mapa23.
Os demais desenhos referemse ao sculo XVIII, basicamente

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 123


24. PLANTA da Villa de San relacionandose a quatro momentos da histria da Capitania de So Paulo. A
tos, anexa ao ofcio datado
de 13 de novembro de 1714. primeira srie referese s primeiras dcadas do sculo XVIII, tratandose de
Lisboa: Arquivo Histrico projetos de fortificao para a Vila de Santos; a segunda foi realizada pelos
Ultramarino (AHU), Invent-
rio Castro e Almeida, Rio de padres matemticos para o Novo Atlas da Amrica Portuguesa (17291748); a
Janeiro, n. 3385 e 3392. Ver terceira corresponde ao perodo da administrao do Morgado de Mateus
N. G. Reis Filho (2000, p.
197 e 165). (17651775), psassinatura do Tratado de Madri (1750); e a quarta data do
ltimo quartel do sculo XVIII, sendo posterior ao Tratado de Santo Ildefonso
25. FORTALESA de Itape
ma, anexa ao ofcio datado (1777), com nfase no perodo da administrao do governador Bernardo Jos
de 4 de maio de 1714. Lis- de Lorena.
boa: Arquivo Histrico Ultra-
marino (AHU), Inventrio Malgrado no ter sido cartografada entre o fim da Unio das Coroas
Castro e Almeida, Rio de Ja- Ibricas (1640) e as duas primeiras dcadas do sculo XVIII, a Capitania de So
neiro, n. 350 e 3385.
Paulo teve suas fronteiras bastante dilatadas em direo aos sertes do sul, a
Minas Gerais, ao Mato Grosso e a Gois, fruto da ao de vicentinos,
taubateanos, ituanos e sorocabanos, s ento alcunhados genericamente de
paulistas. Quer devido ao combate s misses jesutas e aprisionamento de
ndios, quer devido incessante febre de busca de ouro, os sertanistas paulistas
contriburam, e muito, no processo de expanso dos contornos das fronteiras da
Amrica portuguesa alm da Linha de Tordesilhas.
A expanso material da Capitania, se mal documentada no perodo
precedente encontrase muito bem representada na cartografia a partir da terceira
dcada do Setecentos.

Os projetos dos engenheiros Joo Mass e Jos da Silva Paes

A primeira srie de desenhos do sculo XVIII data de c. 1714 a 1738.


No so mapas corogrficos e geogrficos, mas simples projetos arquitetnicos
vinculados melhoria do sistema de defesa da barra de Santos. Assinados por
prestigiosos engenheiros militares, como os brigadeiros Joo Mass e Jos da Silva
Paes, tais projetos so provavelmente eco da invaso francesa do Rio de Janeiro
por Duguay Trouin, em 1711, que condicionou o reforo militar dos principais
portos relacionados direta ou indiretamente s Minas de Cataguases,
recmdescobertas. Guarnecer o porto de Santos de um eficiente sistema de
defesa significava proteger o principal acesso cidade de So Paulo, elevada,
em 1711, condio de cabea da Capitania de So Paulo e Minas de Ouro,
capitaneando lucrativas zonas no serto alm serra da Mantiqueira.
A Planta da Villa de Santos E de seu Porto, com suas Fortifficaoens
dessinadas de novo24, assinada pelo brigadeiro Joo Mass, relacionase a outra,
de mesma natureza, referente ao Rio de Janeiro, ambas de 1714. So projetos
jamais executados, objetivando a construo de muralhas ao redor do Rio de
Janeiro e de Santos, com intuito de barrar a pirataria estrangeira. Somase, aos
projetos citados, outro para a Fortalesa de Itapema, no Rio defronte da Villa de
Santos25, datado de c. 1714 e, provavelmente, tambm atribuvel ao brigadeiro

124 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Joo Mass. O engenheiro ainda foi autor dos projetos de ampliao da Fortaleza 26. Ambos em Lisboa, no
Arquivo Histrico Ultramari-
de Santo Amaro da Barra Grande hoje um dos mais belos patrimnios no.
arquitetnicos do litoral paulista a saber: a Planta da Fortaleza dessinada de
27. Ver F. de S. Viterbo
novo na Barra Gr.de de Santos (c. 1714) e a Planta de hua Fortaleza dessinada (1988).
de novo na Villa de Santos (c. 1714)26. 28. Ver H. Mori (2003, p.
Mass era um importante engenheiro militar francs a servio da Coroa 83).
portuguesa. Por Ordem Rgia de 1712, foi promovido ao posto de brigadeiro 29. Ver projetos em J. J. de
de infantaria e incumbido de examinar e reparar as fortificaes das capitanias A. Arruda (2000, p. 18; 22-
do Rio de Janeiro, Bahia e Pernambuco27. Ao que tudo indica, os projetos de 23).

Mass para o Rio de Janeiro e para Santos no foram realizados, cabendo ao 30. Ver F. de S. Viterbo
brigadeiro Jos da Silva Paes28 executlos em parte. O Arquivo Histrico (1988).

Ultramarino em Lisboa guarda dois projetos29 para a Fortaleza de Itapema 31. Cf. B. P. S. Bueno (2003,
Fortaleza de Itapema (c. 1734) e [Planta da Fortaleza de Itapema] , o ltimo p. 392-393).

deles desenhado pelo brigadeiro Jos da Silva Paes (c. 1738). 32. Sobre os problemas de
soberania ento existentes e
Jos da Silva Paes30 foi igualmente dos melhores e mais experimentados a questo da longitude na
engenheiros portugueses aqui atuantes. Destacouse na defesa da ilha de Santa preciso dos mapas setecen-
tistas, ver B. P. S. Bueno
Catarina e na construo de fortificaes. Foi governador de Santa Catarina e (2004).
verdadeiro fundador do Rio Grande de So Pedro. Serviu no Brasil, na primeira
33. Ver A. F. de. Almeida
metade do sculo XVIII, como brigadeiro dos Exrcitos de Sua Magestade e (1999; 2001).
governador de capitanias do sul. Teve destacada atuao militar nas lutas
provocadas pela demarcao dos limites entre as Coroas portuguesa e espanhola.
Alm de engenheiro militar, foi um excelente arquiteto civil autor dos projetos da
Matriz e do Palcio dos Governadores da vila de N. S. do Desterro (atual
Florianpolis)31.

Os mapas dos padres matemticos (17291748)

Levantamentos oficiais do serto s ocorreram a partir de 1729, por


ocasio da vinda dos padres matemticos ao Brasil. A misso dos jesutas
astrnomos Domingos Capacci e Diogo Soares ligase ao problema da Linha de
Tordesilhas 32, cuja demarcao convencionada em 1494 estava sendo
questionada pela rpida evoluo do povoamento de portugueses nos sertes da
Amaznia, Mato Grosso e Gois, terras ento pertencentes aos espanhis. Por
Ordem Rgia, de D. Joo V, a misso principal dos padres matemticos era a
elaborao de uma Nova Carta do Brasil, com latitudes e longitudes observadas,
delineando uma outra estratgia de domnio territorial33. Em 1729, Capacci e
Soares partiram de Lisboa rumo ao Rio de Janeiro, com a misso de cartografar
a vasta regio mineira e a costa atlntica, desde Cabo Frio Colnia do
Sacramento.
Este primeiro registro oficial dos sertes ancorava, portanto, o ambicioso
projeto de apropriao de um espao eminentemente valioso, sendo atribuio
dos jesutas matemticos figurar cartograficamente um espao que se pretendia

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 125


34. Ver J. Corteso (1984). negociar e controlar. Segundo Jaime Corteso34, a misso dos padres matemticos
35. Ver B. L. Toledo (1972, foi a primeira expedio geogrfica e cartogrfica enviada por uma nao
p. 27-28, 32).
europeia a qualquer das Amricas, com fins sistemticos de Estado, como estudo
36. Diogo Soares e Domingos preparatrio para delimitar a soberania poltica entre os domnios de naes
Capacci, Carta 9a. da costa
do Brazil desde a Barra de
confinantes.
Santos at da Marambaya Assim, enquanto, no sul, portugueses e espanhis alternavam perodos
(c. 1737). Lisboa: Arquivo
Histrico Ultramarino, Carto- de relativa tranquilidade com outros de francas hostilidades, que s iriam cessar
grafia Manuscrita do Brasil, com o Armistcio de 1737, os gegrafos do rei procediam a um minucioso
n. 1142.
trabalho destinado a oferecer preciosa fundamentao s negociaes que se
37. Ver Helosa Liberalli desenrolariam entre esse armistcio e o Tratado de Madri, assinado em 175035.
Bellotto (1979).
Dos 31 mapas e plantas ento elaborados, destacamse a Nova e 1a.
carta da Terra Firme, e costas do Brasil ao Meridiano do Rio de Janeiro, desde o
Rio da Prata athe Cabo Frio, com o novo caminho do Certo do Rio Grande athe
a cidade de S. Paulo, assinada por Diogo Soares, e a Carta 9a. da costa do
Brazil desde a Barra de Santos at da Marambaya (c. 1737), assinada por
Diogo Soares e Domingos Capacci36. Esta ltima representa, pela primeira vez,
a rede urbana, fluvial e viria do planalto paulista e suas articulaes com o
litoral. Com cones cartogrficos especficos, na Carta 9a. dos padres matemticos
constavam, no planalto, a Cidade de So Paulo e as vilas de Santana de Mogi
das Trs Cruzes, Jacarey, Taubat e Pindamonhangaba, em meio a diversas
capelas e freguesias, dentre as quais a de S. Jos. Observase a trilha que
conectava a Cidade de So Paulo s vilas litorneas de Santos e So Vicente,
bem como o caminho que articulava Taubat e Guaratinguet Freguesia do
Faco (atual Cunha) e ao porto de Guarauna (atual Parati). As vilas de So
Sebastio e Embatuba (Ubatuba) aparecem relacionadas ao planalto por vias
fluviais, claramente bloqueadas pelos contrafortes da Serra do Mar, onde residiam
suas nascentes. Notase ainda entre as Serras do Mar e da Mantiqueira as bacias,
no comunicantes, dos rios Tiet e Paraba do Sul (Figura 9).

A cartografia do perodo da administrao


do Morgado de Mateus (17651775)

O desmembramento da Capitania de So Paulo das capitanias das


Minas Gerais, de Gois, e de Mato Grosso condicionou a sua desativao e
converso em simples comarca do Rio de Janeiro. Entre a desativao, em 1748,
e a restaurao da Capitania de So Paulo 37, em 1765, raros foram os
levantamentos cartogrficos ali realizados.
Os conflitos com os espanhis, no Sul, condicionaram a restaurao
em 1765 e, nessa ocasio, foi enviado D. Lus Antnio Botelho de Souza Mouro,
o Morgado de Mateus, como novo governador. Nas correspondncias expedidas
ao Conselho Ultramarino ao longo dos dez anos de sua administrao, o Morgado

126 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


de Mateus reclamou frequentemente da carncia de engenheiros para dar suporte 38. Ver J. S. de Souza e M.
Makino (2000); e Glria Kok
s suas aes, o que o obrigou a projetar fortalezas e desenhar mapas. (2004).
No perodo, foram registrados vastos sertes que se ansiava converter 39. Ver G. Kok. Vestgios in-
em territrio da Coroa (Iva, Tibagi, Campos de Guarapuava), destacandose a dgenas na cartografia do
serto da Amrica portugue-
presena de um maior nmero de engenheiros na Capitania de So Paulo, sa.
especialmente Teotnio Jos Juzarte38 e Jos Custdio de S e Faria.
40. Ver B. P. S. Bueno
Juzarte dispensa comentrios, j que o objeto de estudo do artigo (2006).
de Glria Kok no presente dossi39. J Jos Custdio de S e Faria (17101792)40
41. Ver B. L. de Toledo
foi sem dvida o mais importante engenheiro militar aqui atuante41, legandonos (1972, p. 38-57).
um corpus cartogrfico excepcional. Sua biografia ilustra a multifacetada ao
desses profissionais e aventuras a que estiveram submetidos no processo de
devassamento e representao das terras descobertas no Novo Mundo.
Indiretamente, a serializao das suas cartas geogrficas, corogrficas e
topogrficas permite acompanhar a dilatao dos tentculos metropolitanos em
solos coloniais e o processo de produo tcnica dos mapas do borro s
aguadas , descortinando nas entrelinhas os desgnios polticos que orientavam

Figura 9 Carta 9a. da Costa do Brazil Ao Meridiano do Rio de Janeiro Desde a Barra de Santos athe a da Marambaya. Autores:
Diogo Soares e Domingos Capacci. Data: [c. 1737]. Dimenso: 18,8 x 31,7 cm. Cartografia Manuscrita do Brasil n. 1142.
Arquivo Histrico Ultramarino Lisboa.

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 127


42. Ver especialmente os a sua feitura e a ardilosa trama de relaes que os articulava. Nesse sentido,
captulos 2, 3 e 5 em B. P. S.
Bueno (2003). cabe aqui uma breve digresso.
43. O Real Decreto que o
nomeia capito-engenheiro,
datado de 1749, apresenta Jos Custdio de S e Faria representante exemplar de uma gerao
uma resumida biografia.
Apud F. S. VITERBO (1988, formada sob o impulso renovador do ensino de cartografia nas academias
v. III, p. 1). militares, encabeado por Manoel de Azevedo Fortes 42. Apresentava slida
44. Cf. F. de S. VITERBO formao terica como expartidista da Academia Militar das Fortificaes, de
(1988, v. III, p. 1). Lisboa, onde se aplicou profio de Engenheiro com todo cuidado e estudo43,
45. Ver B. L. de Toledo tendo feito progressos que constam das Certides juntas do Engenheiromor do
(1972, p. 38-57). reino, e do Lente Substituto da ditta Academia, por onde se v (e do seu Provimento
que tambem ajunta) ter sido examinado varias vezes dentro do Tribunal das Juntas
dos Trez Estados, e sempre ficar aprovado pelos Examinadores, e Ministro do
Tribunal44. Em 1749, aos 39 anos, foi promovido a capito de infantaria com
exerccio de engenheiro e, dois anos mais tarde, enviado ao Brasil com posto de
sargentomor de infantaria, integrando a Primeira Expedio CientficoDemarcatria
(1753), chefiada por Miguel Angelo Blasco. Atuou na Comisso do Sul sendo,
entre 1764 e 1771, incumbido de governar a recmreadquirida Colnia do
Sacramento. Na Comisso do Sul, da expedio cientficodemarcatria enviada
ao Brasil por ocasio do Tratado de Madri (1750), de todos os integrantes, S
e Faria foi o que mais se distinguiu, tanto como engenheiro militar quanto como
cartgrafo, arquiteto, administrador e homem de armas. Com rpida ascenso
na hierarquia militar, em 1760 foi promovido a tenentecoronel e, em 1761, a
coronel. Com a anulao do Tratado de Madri, em 1761, e o incio das
hostilidades entre portugueses e espanhis na Amrica Meridional em outubro de
1762, o General Ceballos sitiou e rendeu a Colnia do Sacramento, alm de
importantes fortificaes do Rio Grande de So Pedro (fortes de Santa Thereza,
So Miguel e Rio Grande de So Pedro), ocupando a regio em maio de 1763.
O Tratado de Paz, firmado em agosto deste ano, ps temporariamente fim s
hostilidades e, em dezembro, a Colnia do Sacramento foi entregue aos
portugueses. Nessa ocasio, S e Faria foi promovido a governador dos
continentes do Rio Grande de So Pedro45. A misso de governar uma regio
em p de guerra lhe conferiu o posto de brigadeiro, em outubro de 1771.
Jos Custdio de S e Faria conhecia bem a regio a oeste da
Capitania de So Paulo, pois l estivera 20 anos antes, como Comissrio da
Terceira Partida de Demarcao. Por isso, em outubro de 1771, o Secretrio de
Estado Martinho de Mello e Castro envioulhe carta, incumbindoo de dirigirse a
So Paulo e ao pequeno forte chamado de N. S. dos Prazeres do Rio Iguatemi.
Com certo atraso, o brigadeiro S e Faria cumpriu a misso, chegando em So
Paulo apenas em julho de 1772 e partindo para o Iguatemi apenas em outubro
de 1774. Aps retornar da viagem, foi incumbido de nova inspeo no litoral
Sul da Capitania, que tambm resultou em apontamentos, hoje guardados na
Mapoteca do Itamaraty. Em 1776, foi convocado a deixar a Capitania de So
Paulo e governar o Rio Grande de So Pedro, novamente em conflito com os

128 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


castelhanos. Em fevereiro de 1777, Ceballos cercou a ilha de Santa Catarina e 46. Ordens que El-Rei Nosso
Senhor foi servido mandar
dela se apoderou. S e Faria foi designado para negociar a capitulao, sendo Capitania de S. Paulo em 22
aprisionado como refm. Transferido para Buenos Aires, em abril de 1777, de abril deste presente anno
de 1774 para que o disposto
permaneceu a servio dos espanhis at morrer, em 1792. L, entre outras nellas se execute litteral-
atividades, realizou o Plano de Buenos Aires (1780), com todas as suas ruas, mente, sem modificao, in-
terpretao ou alterao que
desnveis e obras a realizar, bem como as fachadas para importantes igrejas, ella seja. Apud Jos Cust-
como as catedrais de Montevidu e Buenos Aires, as igrejas de Guadalupe e de dio de S e Faria (1876).

Maldonado, no Uruguai, e parte do Convento de S. Francisco, em Buenos Aires. 47. Idem, ibidem.
Personagem estratgico, com profundo conhecimento da regio brasileira em 48. Idem, ibidem.
conflito com os castelhanos, e reconhecida capacidade como arquiteto e
urbanista, de priosioneiro de guerra S e Faria tornouse um dos principais
engenheiros a servio dos espanhis na Argentina e no Uruguai. Traidor, agente
duplo, o fato que os espanhis no o deixaram escapar. No por acaso, os
borres da viagem de So Paulo Fortaleza do Iguatemi, hoje pertencentes
Mapoteca do Itamaraty no Rio de Janeiro, foram comprados em Buenos Aires, no
sculo XIX, pelo diplomata Duarte da Ponte Ribeiro. Seu legado inclui tambm
inmeras cartas topogrficas, corogrficas e geogrficas, bem como primorosos
desenhos de vilas e fortalezas da Amrica meridional portuguesa, relatrios das
expedies realizadas, hoje pertencentes a acervos diversos, tais como seo
de obras raras da Biblioteca Municipal Mrio de Andrade, em So Paulo, a
Biblioteca Nacional do Rio de Janeiro, a Mapoteca do Itamaraty, o Arquivo
Histrico do Exrcito, todos no Rio de Janeiro, entre outros.
Da expedio ao Iguatemi, restaram os borres (rascunhos de campo),
primeiros esboos de gabinete, segundas e terceiras redues, o dirio e os mapas
definitivos. Atravs dessa srie, rara e indita, hoje pertencente Mapoteca do
Itamaraty, possvel reconstituir o processo da arte de fazer mapas. De borres
mais naturalistas a verses definitivas mais abstratas reduzidas em escalas grficas
diversas e codificadas segundo padres de representao internacionais , a srie
revela os mecanismos de traduo das vivncias de campo em linguagem
cartogrfica de gabinete.
Os desgnios que orientaram a expedio de S e Faria Fortaleza
do Iguatemi46 seguiam expressas ordens rgias. O rei e o marqus de Pombal,
seu primeiroministro, reprovavam o projeto de defesa do Viamo encabeado
pelo ento governador da Capitania de So Paulo, o Morgado de Mateus por
meio de uma poderosa diverso feita aos castelhanos pelo serto de Igatemy47.
As ordens rgias alertavam quanto prioridade da poro meridional do Brasil
em relao ao oeste da Capitania de So Paulo, posicionandose contrariamente
poltica territorial empreendida por D. Lus Botelho de Souza Mouro: Em
primeiro lugar, que Sua Magestade estima muito mais a perda de uma s legua
de terreno na parte meridional da America portugueza, que cincoenta leguas de
serto descobertas no interior dessa capitania. [] A parte meridional da
Amrica portugueza uma vez perdida nunca mais se poder recuperar48.
A leitura do dirio nos permite constatar as dificuldades inerentes a
viagens to longas. De So Paulo, junto do brigadeiro S e Faria, partiram o

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 129


49. Ver G. Kok (2004, p. 198- tenente de artilharia Jeronymo da Costa, o tenente de infantaria Joaquim Jos
202). Ver [Dirio e mapas
das viagens de Jos Custdio Botelho, o alferes de infantaria Manoel Rodrigues Lobo, o sargento de artilharia
de S e Faria... 1774]. Mapo-
teca do Itamaraty Rio de
Jos Pinto da Silva, e 22 soldados de artilharia do Rio de Janeiro. Da Freguesia
Janeiro. de Araritaguaba (atual Porto Feliz), partiram dez canoas com mantimentos e trem
50. Trata-se da edio origi-
e mais 56 pilotos e remadores (ndios e bastardos) e 19 presos em ferro.
nal do Dirio da Viagem, notria a advertncia, nas Ordens Rgias, necessidade de bons prticos,
de Jos Custdio de S e Fa-
ria, datado de 1775, que est sertanistas paulistas, afeitos ao serto. A viagem demorava cerca de dois meses,
na Coleo Duarte da Ponte sendo ideal a mono de outonoinverno, correspondente ao perodo de seca
Ribeiro do Arquivo Histrico
do Itamaraty no Rio de Janei- (abril/maiojunho/agosto). O percurso envolvia trecho por terra da cidade So
ro. Paulo a Itu e, por via fluvial, a partir da Freguesia de Araritaguaba, pelos rios
Tiet, Paran e Iguatemi. A expedio partiu de So Paulo, em 3 de outubro de
1774, e chegou Freguesia de Araritaguaba no dia 6 do mesmo ms.
O caminho terrestre era bom e margeava o Tiet. Do Porto de Araritaguaba
partiuse alguns dias mais tarde (12.10.1774), chegando Praa de N. S. dos
Prazeres do Iguatemi, em 30 de novembro de 1774. Cerca de um ms levava a
descida do Rio Tiet ao Rio Paran (12.108.11); cerca de dez dias a descida
do Rio Paran ao Rio Iguatemi (8.1119.11) e, cerca de dez dias, a subida do
Rio Iguatemi at a Fortaleza de N. S. dos Prazeres (19.1130.11) (Figura 10).
O meio de transporte eram simples canoas, como a esboada nos borres (Figura
11). Em geral, a viagem comeava logo cedo, s 6 horas da manh e estendiase
at s 5 da tarde, com parada para jantar, pasmem, s 11 horas da manh.
Nos borres encontrase registrado todo o percurso: profundidade e largura dos
rios, afluentes, ilhas, cachoeiras, itaipavas, stios, fazendas, vilas e pousos.
Cachoeiras trabalhosas obrigavam contnuas varaes trechos por terra, com
as canoas nas costas. Da Freguesia de Araritaguaba at a sua barra, o rio Tiet
tinha 36 cachoeiras e dois saltos. Em outubro e novembro, perodo da viagem,
as chuvas e tempestades eram frequentes, durando at dois dias sem parar. Nesse
perodo, as epidemias (varola e febres malignas) eram a grande ameaa, alm
dos mosquitos, bernes, carrapatinhos, moscas, cobras, formigas e marimbondos.
Para o pouso, levavamse barracas e redes. Os mantimentos eram pouco variados
farinha, feijo, toucinho, aguardente, azeite e sal. Antas e peixes (dourados,
jas de feitio de bagres, alguns de 7 palmos de comprido, de mo sabor e
scco; assemelhase ao bacalho e pacus de gosto bom) completavam o
cardpio49.
Em campo, com bssola e relgio em punho, os contornos dos rios
delineavamse em simples borres riscados a lpis num caderno de notas (o
borrador ou caderno de lembrana) (Figuras 1216). No gabinete, os rascunhos
eram passados a limpo. Uma trama ortogonal balizava as primeiras (Figuras
1718), as segundas (Figura 19) e as terceiras redues dos desenhos, em
diferentes escalas grficas (Figura 20).
Datado de 31 de janeiro de 1775, exatos dois meses entre a chegada
no Iguatemi e o regresso a So Paulo, o Dirio50, passado a limpo, logo foi
encaminhado ao ministro e secretrio de Estado dos Negcios da Marinha e

130 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Figura 10 [Dirio e mapas das viagens de Jos Custdio de S e Faria, da Cidade de So Paulo at o Presdio de N S dos
Prazeres, no rio Iguatemi, e da mesma Cidade de at a Vila de Paranagu, nos anos de 1774 a 1776]. Formato original: 29 X
19,5 cm. Mapoteca do Itamaraty Rio de Janeiro. Fotografia de Vicente de Mello.

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 131


Figura 11 Embarcao utilizada na viagem de Jos Custdio de S e Faria de So Paulo Fortaleza do
Iguatemi. In: [Dirio e mapas das viagens de Jos Custdio de S e Faria, da Cidade de So Paulo at o Pre
sdio de N S dos Prazeres, no rio Iguatemi, e da mesma Cidade de at a Vila de Paranagu, nos anos de
1774 a 1776]. Formato original: 29 X 19,5 cm. Mapoteca do Itamaraty Rio de Janeiro. Fotografia de Vicen-
te de Mello.

132 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Figuras 12 a 16 Os borres realizados em campo. In: [Dirio e mapas das viagens de Jos Custdio de S
e Faria, da Cidade de So Paulo at o Presdio de N S dos Prazeres, no rio Iguatemi, e da mesma Cidade de
at a Vila de Paranagu, nos anos de 1774 a 1776]. Formato original: 29 X 19,5 cm. Mapoteca do Itamaraty
Rio de Janeiro.

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134 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.
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136 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.
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Figuras 17 e 18 As primei-
ras redues de gabinete.
In: 34 Planos do Rio do Tiet
desde o porto de Araritagua
ba, e Paran at o Iguatemi,
em esboo. Autor: Jos Cus-
tdio de S e Faria. Dimen-
so: 35,0 x 21,5 cm. Mapo-
teca do Itamaraty Rio de
Janeiro. Fotografias de Vicen-
te de Mello.

138 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 139
Figura 19 A 2a. Reduo a uma escala grfica. In: 12 Planos dos Rios do Tiete e Paran
at o Salto Grande das Sete Quedas. 2 Reduo. Autor: Engenheiro Jos Custdio de S e
Faria. Dimenso: 35,0 x 22 cm. Mapoteca do Itamaraty Rio de Janeiro. Fotografia de Vi-
cente de Mello.

140 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


Figura 20 A 3a. Reduo a uma escala grfica. In: 3 Reduo. Autor: Engenheiro
Jos Custdio de S e Faria. Dimenso: 35,0 x 22 cm. Mapoteca do Itamaraty Rio de
Janeiro. Fotografia de Vicente de Mello.

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 141


51. Devemos a D. Joo V Domnios Ultramarinos, Martinho de Mello e Castro, com os mapas definitivos
uma das iniciativas mais inte-
ressantes de desenvolvimen- devidamente aquarelados (Figuras 2126).
to da cincia cartogrfica em
solos portugueses. Dela,
Do campo ao gabinete, do borro s aguadas (aquarelamento dos
Pombal e D. Maria foram me- mapas), havia inmeras etapas de representao grfica, que exigiam rigor,
ros herdeiros. O Observat-
rio Astronmico da Universi-
habilidade e pacincia. O engenheiro Jos Custdio de S e Faria legounos
dade de Coimbra criado na preciosa srie de mapas e relatrios, fruto de inmeras expedies de campo.
Faculdade de Matemtica, no
mbito da Reforma Pombali-
Seus mapas so reconhecidos pela beleza e pelo rigor (Figura 27).
na do Ensino, realizada em S e Faria foi um entre os muitos engenheiros militares formados
1772 , bem como a Acade-
mia de Cincias de Lisboa
segundo os mtodos de representao cartogrfica sintetizados por Manoel de
criada no Reinado de D. Ma- Azevedo Fortes para as Academias Militares setecentistas51, baseados na mais
ria I, em 1779 decorreram
moderna literatura francesa sobre a matria. Os resultados, materializados nesses

Figuras 21 a 26 Os mapas definitivos, j aquarelados. In: N 2. Demonstrao e Configurao dos rios Tiet, Paran, e
Yguatemy, desde a Freguezia de Araritaguaba, t Prasa de N. Sra. dos Prazeres do mesmo R o. Yguatemy. Feita por Ordem de
Sua Magestade por Joz Custodio de S e Faria, Brigadeiro dos Ex tos do mesmo Snr. Anno de 1774. Autor: Engenheiro Jos
Custdio de S e Faria. Dimenso: 34,0 x 22,5 cm. Mapoteca do Itamaraty Rio de Janeiro. Fotografias de Vicente de Mello.

142 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


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144 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.
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146 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.
Figura 27 Carta XIII. In: Dirio
e Planos do Caminho que da ci
dade da Assumpo do Rio Para
guay se dirige the o passo do Rio
Yguatemy, oferecidos ao Ill mo. e
Exmo. S. D. Luiz Antonio de Souza
Botelho do Cons. De S. Mag.
Governador & Capam. General
da Capitania de So Paulo. Au-
tor: Engenheiro Jos de Custdio
S e Faria. Data: 1754. Dimen-
so: 34 X 22 cm. Biblioteca Mu-
nicipal Mrio de Andrade So
Paulo.

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 147


de estratgias polticas ado- belssimos mapas e relatrios, so a prova concreta do sucesso de uma iniciativa
tadas anteriormente. A cria-
o da Faculdade de Matem- pedaggica, fruto de desgnios polticoestratgicos de definio e controle de
tica e do Observatrio de territrios, no centrosul da Amrica Portuguesa, em pleno sculo XVIII.
Coimbra ocorreram 22 anos
aps o incio da administra- Com base no tratado O Engenheiro Portugus, de Manoel de
o de Pombal, e levaram de
1772 a 1799 para se efetivar
Azevedo Fortes52, possvel imaginar como seria a metodologia em campo
na prtica. Portanto s che- e no gabinete de feitura dos mapas no sculo XVIII. Em artigo publicado nos
garam a dar frutos no reinado
de D. Maria I. A historiografia
Anais do Museu Paulista, em 2004 53, apresentamos, em detalhes, os
mitifica o legado pombalino procedimentos utilizados na feitura dos mapas (instrumentos de desenho,
em detrimento das aes
modernizadoras do perodo
convenes e cdigos de representao, tcnicas de preparo dos pigmentos e
joanino, s recentemente tintas, bem como aquelas utilizadas no aquarelamento das cartas), que no cabe
valorizadas. Consultar, a pro-
psito: A. F. De Almeida
repetir aqui.
(2001), L. M. Bernardo
(2005) e M. G. Fernandes
(2006).
A cartografia aps o Tratado de Santo Ildefonso (1777)
52. Ver Manoel de Azevedo
Fortes (1728-1729), especial-
mente o Tomo I, sobre a ge-
ometria prtica no terreno e De mesmo perfil e qualidade tcnica a gerao de
no papel.
engenheiroscartgrafos que atuaram na Capitania de So Paulo aps a assinatura
53. Ver B. P. S. Bueno do Tratado de Santo Ildefonso (1777), sobretudo no perodo da administrao
(2004).
do Governador Bernardo Jos de Lorena: Joo da Costa Ferreira e Antonio
Rodrigues Montezinhos.
Joo da Costa Ferreira nasceu em Lisboa, em 1750. Completou o
curso de matemtica da Real Academia Militar e, assim como Jos Custdio de
S e Faria, destacouse entre os engenheiros enviados ao Brasil com o objetivo
inicial de participar de atividades demarcatrias. O brigadeiro Joo da Costa
Ferreira deu extensa contribuio em obras de real significado para a Capitania
de So Paulo. Com destino a So Paulo, veio ao Brasil ainda como capito, em
companhia de Bernardo Lorena, no reinado de D. Maria I, sendo nomeado para
servir nas demarcaes dos limites com os domnios da Espanha. Tendo sido
paralisada essa diligncia, o capito fixouse em solos paulistas desde 1788,
sendo logo empregado em obras pblicas, como por exemplo a construo da
estrada que ligaria So Paulo a Cubato, a Calada do Lorena, empreendimento
realizado para viabilizar o escoamento do acar ento produzido em larga
escala no planalto.
Tpica tarefa de um engenheiro do Sculo das Luzes, foi tambm
incumbido, em 1791, do levantamento das Cartas Corographicas e
Hydrographicas De toda a costa, e Portos da Capitania de So Paulo. Este
importante relatrio, hoje na Sociedade de Geografia de Lisboa, documenta,
com latitudes e longitudes observadas, todas as vilas litorneas Paranagu,
Guaratuba, Iguape, Cananeia, Itanham, Santos, Ubatuba, So Sebastio ,
portos, bacias, rios com nascente na serra Geral e recursos em madeira de
construo, indicando aquelas destinadas aos cortes reais. Alm dos trabalhos
cartogrficos e de infraestrutura territorial, atuou ainda como arquiteto civil,
realizando projetos para dois novos edifcios oficiais da cidade de So Paulo:

148 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


o Quartel da Legio de Voluntrios Reais, em 1790, e o Hospital Militar da 54. Consultar: Planta dos
novos quartis da Legio de
Capitania de S. Paulo 54, em c. 1805. No Brasil, pertencia ao Real Corpo de Voluntarios Res de S. Paulo
Engenheiros, tendo sido promovido do posto de sargentomor at o de brigadeiro. (1790); Planta iconografica
dos novos quartis da Le
Para executar sua extensa obra, Joo da Costa Ferreira contou com excelentes gio de Voluntarios Reaes
auxiliares, como o engenheiro Antonio Rodrigues Montezinhos e os de S. Paulo (1790); Prospec
to dos Quartis Novos da
matemticosastrnomos Francisco de Oliveira Barbosa e Bento Sanches Legiam de Voluntarios
dOrta. Reais de S. Paulo Anno
1790; Planta do Hospital
O engenheiro Antonio Rodrigues Montezinhos55 foi dos mais destacados Militar da Capitania de S.
alunos da Aula do Regimento de Artilharia do Rio de Janeiro, c. 1774. Trabalhou Paulo (1805). Originais per-
tencentes ao Arquivo Hist-
inicialmente na Capitania do Rio de Janeiro e depois em So Paulo, integrando rico do Exrcito - Rio de Ja-
o Real Corpo de Engenheiros. Entre os servios de sua autoria, destacase o Mapa neiro e ao Arquivo Histrico
Ultramarino - Lisboa. Ver N.
Corographico da Capitania de S. Paulo56, levantado por ordem de Bernardo Jos G. Reis Filho (2003, p. 36 e
de Lorena, com base nos dados recolhidos em 1791 e 1792. O mapa de 39) e J. J. Arruda (2000, p.
44).
Montezinhos o mais minucioso de todos os mencionados at aqui, representando
em detalhes a rede de caminhos, capelas, freguesias, vilas e cidades que 55. Ver F. de S. Viterbo
(1988); e, tambm, Aurelio
articulava a Capitania de So Paulo s adjacentes. Tratase do primeiro mapa Lyra Tavares (1965).
geral da Capitania de So Paulo e representa com preciso seus contornos 56. Est na Mapoteca do Ita-
dilatados e fronteiras com as capitanias vizinhas, completando o minucioso maraty, no Rio de Janeiro.
levantamento litorneo, com latitudes e longitudes observadas, encabeado por Consultar I. Adonias (1960).

Joo da Costa Ferreira. Pe fim a uma srie de discusses sobre os limites entre 57. Ver N. G. Reis Filho
as capitanias de So Paulo e Minas Gerais, que dera ensejo a ampla produo (2003, p. 49).

cartogrfica, da qual se destacam a Carta Chorografica da Capitania de S. 58. Ver J. J. Arruda (2000, p.
Paulo em que se mostra a verdadeira cituao dos lugares por onde se fizero 32).

as sete principaes divises do seu Governo com o de Minas Geraes (1766)57 e 59. A. M. Belluzzo (2003).

o Mappa da Capitania de S. Paulo em que se mostra tudo o que ella tinha 60. Boa parte dos seus dese-
antigamente th o Rio Pan [Paran] (1773)58. Embora o Mapa Corographico nhos integram as colees da

da Capitania de S. Paulo de Montezinhos seja de grande formato, surpreendenos Biblioteca Nacional do Rio
de Janeiro e do Arquivo His-
a qualidade e quantidade de informaes ali registradas. A escala grfica trico do Exrcito-RJ. Ver N.
G. Reis Filho (2003).
empregada permite visualizar que a rede urbana da Capitania de So Paulo
irradiavase em todas as direes (Figura 28).
No sculo XVIII e primeiras dcadas do XIX, alm dos personagens
supracitados, outros se destacam. Tratase de profissionais que se envolveram com
trabalhos de construo e mapeamento, embora pouco se conhea sobre a sua
formao sistemtica e trajetria como engenheiro militar. Destes, vale a pena
recordar Afonso Botelho de Sampaio59, Cndido Xavier de Almeida e Souza,
Manuel Angelo Figueira de Aguiar, sargento Joo Baptista, Antonio Ferreira Rocha,
Jos Ruiz de Oliveira, Jos Corra Rangel de Bulhes, Manoel Martins do Couto
Reis, Antonio Manoel de Melo, Antnio Elzerio de Miranda e Brito, Jos Antnio
Teixeira Cabral, alm dos consagrados, Francisco Tosi Colombina, Manoel Vieira
Leo, Francisco Jos Lacerda de Almeida, Rufino Jos Felizardo e Costa, Daniel
Pedro Muller, Jos Jacques da Costa Ourique e os matemticosastrnomos
Francisco de Oliveira Barbosa e Bento Sanches dOrta, homens que realizaram
extensa e variada obra cartogrfica, merecedora de estudos futuros60.
Este ensaio preliminar sobre a produo cartogrfica dos engenheiros

Annals of Museu Paulista. v. 17. n.2. july-Dec. 2009. 149


Figura 28 Detalhe do Mapa Corographico da Capitania de S. Paulo. Autor: Antonio Rodrigues Montezinhos. Data: 1791 e
1792. Mapoteca do Itamaraty RJ. Fotografia de Vicente de Mello.

61. Acerca dos conceitos, militares da Capitania de So Paulo atesta uma tese central: sua presena ou
consultar R. Bluteau (1712);
e B. P. S. Bueno (2003, p. ausncia sempre foi sinnimo de interesse e projeto colonizador mais ou menos
482-487). dirigido. Os engenheiros aqui enviados o foram em situaes estratgicas e
62. A propsito, ver outro momentos chave da histria da Capitania. Ao sabor das lgicas do sistema
artigo da autora no presente colonial, So Paulo mereceu mais ou menos investimentos materiais e registros
dossi - Dilatao dos con-
fins: caminhos, vilas e cida- cartogrficos. O estudo desta srie documental evidencia um lento processo de
des na formao da Capitania dilatao de fronteiras e converso de sertes em territrios61 colonizados pela
de So Paulo (1532-1822).
Coroa portuguesa62. Os desenhos correspondem a projetos ou consolidam
resultados destes. Nesse sentido, so ao mesmo tempo produtos e vetores de uma
ao colonizadora.

150 Anais do Museu Paulista. v. 17. n.2. jul.-dez. 2009.


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Artigo apresentado em 8/2008. Aprovado em 3/2009.

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