UNIDAD 4

TRANSFORMADORES

El transformador constituye la parte principal de una subestacin elctrica, es

quizs una de las mquinas elctricas de mayor utilidad que jams se hayan
inventado, nos permite aumentar o disminuir la tensin elctrica en un sistema
de corriente alterna, puede aslan un circuito entre s. Adems de que nos
permite el transporte y distribucin de la energa elctrica desde las plantas de
generacin hasta las industrias y casas habitacin, de una manera segura; por
lo que resulta importante conocer su definicin, principio de funcionamiento y
operacin del mismo.

4.1 Definicin fundamental de un transformador.

Para Chapman, Un transformador es un dispositivo que cambia potencia

elctrica alterna de un nivel de voltaje a potencia elctrica alterna a otro voltaje
mediante la accin de un campo magntico.

Segn Enriquez Harper, El transformador es un dispositivo que transfiere

energa elctrica de un circuito a otro conservando la frecuencia constante, lo
hace bajo el principio de induccin electromagntica, tiene circuitos elctricos
que estn eslabonados magnticamente y aislados elctricamente, usualmente
lo hace con un cambio de voltaje, aunque esto no es necesario.

El Instituto de Ingenieros en Electricidad y Electrnica1, define al transformador

como Un dispositivo elctrico consistente de uno, dos, o ms devanados, con
o sin ncleo magntico y con acoplamiento magntico entre los circuitos
elctricos. Los transformadores son ampliamente utilizados sistemas elctricos
de potencia para transferir energa por induccin electromagntica entre
circuitos que tienen la misma frecuencia y usualmente con cambios en los
valores de voltaje y corriente 2

4.2 Anlisis de un transformador ideal.

En la forma ms sencilla la teora del transformador se supone que:

1. La curva B-H del material del ncleo es lineal y de un solo valor. La

permeabilidad
2. del ncleo es muy grande. Lo anterior provoca que con una fuerza
3. magnetomotriz despreciable se consigue el flujo necesario.
4. Se desprecia la prdida en el ncleo.
5. Los flujos establecidos por las corrientes en los embobinados son
encerrados
6. enteramente en el ncleo. En otras palabras, el acoplamiento magntico
de los dos
7. embobinados es perfecto. Todo el flujo establecido por una bobina
enlaza al de la
 8. otra y viceversa.
9. 4. Son despreciables las resistencias de los embobinados.
10. 5. Son despreciables la capacitancia entre los embobinados aislados y el
ncleo, as
11. como entre las vueltas y entre los embobinados.
4.3 Estudio de la transferencia mxima de potencia por los dispositivos
igualadores de impedancia.

Como sabemos la eficiencia de una mquina es la razn que hay entre la

potencia de salida y la potencia de entrada de la misma. En un transformador
real la eficiencia siempre ser menor al 100% debido a las prdidas internas
que se presentan en la mquina y que obedecen principalmente a:

Prdidas en el cobre.
Prdidas por corrientes parsitas.
Prdidas por histresis.
Prdidas por flujos de dispersin.
Algunos autores clasifican estas prdidas en dos grandes grupos que son
prdidas magnticas y prdidas en el cobre. Las tareas magnticas ocurren en
el ncleo y son las prdidas por corriente parsita y por histresis. La prdida
por corriente parsita se puede reducir si se utiliza en la construccin del
transformador laminaciones muy finas. Las prdidas por histresis dependen
en cambio del tipo de acero con el cual fue construido el ncleo. Estas prdidas
estn definidas para cada transformador que se fabrica y se consideran
constantes o fijas para un transformador dado. Las prdidas en el cobre
conocidas tambin como prdidas de potencia elctrica estn determinadas por
los devanados primario y secundario, y varan con el cuadrado de la corriente
en cada devanado.

La potencia de salida del transformador se obtiene restando de la potencia de

entrada las prdidas en el ncleo y las prdidas en el cobre. Cuando se opera
un transformador de potencia en vaco la eficiencia de la mquina es igual a
cero y se incrementa como un elemento de carga hasta alcanzar un valor
mximo, cualquier incremento adicional en la carga dar como resultado que la
eficiencia el transformador disminuya por lo tanto existe una carga definida que
supone una eficiencia mxima del transformador en donde la potencia de
entrada respecto a la potencia de salida presentan sus menores prdidas.

Esta situacin ocurre cuando las prdidas magnticas del ncleo son iguales a
las prdidas de potencia elctrica en los devanados, esto es:

De esta forma, podemos decir que la eficiencia de un transformador es mxima

cuando la prdida en el cobre es igual a la prdida magntica en el ncleo es
decir cuando la curva de prdida en el cobre intercepta la curva de prdida en
el ncleo como se puede apreciar en la figura
4.4 Estudio para la obtencin del circuito equivalente del transformador
con ncleo de hierro.

En el apartado 4.2 se analiz el transformador ideal, donde se supona que no

se presentan prdidas en la mquina, en un transformador real como se indic
en el apartado anterior se presentan diferentes tipos de prdidas que provocan
que la potencia de entrada en la mquina sea diferente a la potencia de salida
conocindose a esta razn como eficiencia del transformador.

Tambin vimos que las prdidas se producen en el cobre, por corrientes

parsitas, por histresis y debido a los flujos de dispersin. Entonces, el
transformador real la permeabilidad del ncleo del transformador es finita, se
considera la resistencia de los devanados, as como la resistencia del ncleo al
paso de flujo magntico a travs de l.

Todos estos elementos deben ser considerados al modelar el circuito

equivalente para un transformador real con ncleo de hierro.

En la figura se muestra el cieruito equivalente para un transformador real, en

donde se puede apreciar los elementos que modelan las prdidas principales
en el transformador. As, las resistencias R1 y R2 nos permitirn determinar las
prdidas y los devanados tambin conocidas como prdidas en el cobre; las
reactancias jX1 y jX2 nos permitirn determinar las prdidas debido a los flujos
de dispersin; las prdidas en el ncleo y las prdidas por magnetizacin se
representan por la resistencia Rc y jXm respectivamente que se observa en la
rama en derivacin del circuito de la figura.
Ahora se muestra el modelo del circuito equivalente exacto de un
transformador en donde se puede observar como el esquema del ncleo
magntico ha sido reemplazado por el smbolo de un transformador ideal
indicado lnea punteada en la figura.

En la prctica es muy comn representar los parmetros del transformador

referidos al lado de alta tensin o al lado de baja tensin, en estos casos el
circuito equivalente de la figura se ve simplificado y se elimina el transformador
ideal tal y como se observa en las figuras
Obsrvese como en estos circuitos equivalentes aparece el concepto de
relacin de transformacin representado por la letra a.

4.5 Anlisis para la regulacin de voltaje con cargas en factor de potencia.

La regulacin de tensin en un transformador no es muy diferente en una

mquina sncrona, la carga suministrada en el secundario provocar que el
voltaje en esas terminales se altere debido a las cadas de tensin a travs de
las resistencias de los devanados del transformador y tambin de las
reactancias de dispersin.

La regulacin de tensin es una razn entre el voltaje en vaco o sin carga

hasta el voltaje a plena carga del transformador con un mismo voltaje de
excitacin en el devanado primario. Una regulacin de voltaje igual a cero sera
lo ideal para un transformador, de tal forma que cuando un transformador
presenta una regulacin de tensin pequea es cuando mejor opera.

La regulacin de tensin expresa de la siguiente manera:

En la expresin anterior el subndice 2, hace referencia a que las tensiones son

referidas al lado secundario del transformador, donde se conecta la carga, sin
embargo la regulacin de tensin pudiera realizarse tambin con datos
referidos al devanado primario.
4.6 Clculo de la eficiencia del transformador con carga a factor de
potencia.

Como se indic en el apartado la eficiencia del transformador es otra cosa ms

que la relacin entre la potencia de salida y la potencia entrada de la mquina
expresada por ciento.

En el caso de las compaas suministradoras de energa elctrica la eficiencia

de los transformadores es muy importante debido a que las prdidas que se
presenten en la mquina significan ingresos perdidos.

Tambin como se describi anteriormente, las prdidas en un transformador

sern principalmente debido a la resistencia de los devanados en el circuito
primario y secundario y debido a la resistencia del ncleo ferromagntico le
permite enlazar los devanados del circuito primario y secundario.

La expresin que permite determinar la eficiencia un transformador es:

o bien por la siguiente otra expresin:

4.7 Estudio de autotransformadores monofsicos.

El auto transformador es un dispositivo elctrico esttico, muchos lo definen

como un transformador de tipo especial, hace comn de parte de un devanado
para ambos, es decir primario y secundario, tiene una derivacin que es
necesaria para operacin.

4.8 Conexin de trasformadores monofsicos en arreglos trifsicos.

Los trasformadores monofsicos son los que tienen mayor uso los sistemas de
distribucin de energa elctrica, su principal aplicacin es en cargas
monofsicas, sin embargo se pueden hacer arreglos trifsicos para alimentar
cargas trifsicas, aunque generalmente cuando se tienen cargas trifsicas se
instalan trasformadores trifsicos.

Conexin estrella-delta

En la figura se aprecia una conexin trifsica estrella-delta, este tipo de

conexin se utiliza generalmente como se desea reducir de alta a media o baja
tensin, teniendo la posibilidad de tener un hilo puesto tierra en el lago de alta
tensin. Se recomienda no utilizar esta conexin, se tienen cargas
desequilibradas en las fases.

En esta conexin los voltajes primarios de lnea y de fase guardan la siguiente

relacin:

mientras que los voltajes en el devanado secundario tanto de lnea como de

fase son iguales

Por lo que las tensiones de lnea del primario y secundario mantiene la

siguiente relacin

Las corrientes mantienen la siguiente relacin

dando como resultado una relacin

Conexin delta-estrella.

En la figura se observa una conexin delta-estrella, esa conexin es utilizada

por lo general para la elevacin de tensin. En esta conexin los voltajes
primarios de lnea y de fase guardan la siguiente relacin:

mientras que los voltajes en el devanado secundario tanto de lnea como

de fase son iguales a

Por lo que las tensiones de lnea del primario y secundario mantiene la
siguiente relacin

Aqu las corrientes guardan la siguiente relacin

y su relacin de transformacin es

Conexin delta-delta.

En la figura se observa una conexin delta-delta, esa conexin tiene la ventaja

de que en caso de emergencia pudiera eliminarse un transformador ya sea por
avera o para su mantenimiento mientras los otros los transformadores
monofsicos los seguiran funcionando como un grupo trifsico con la nica
limitante de la reduccin de potencia a un 58% de la del grupo completo, a esta
conexin suele llamarse la conexin delta abierta o conexin en V.

En esta conexin los voltajes primarios de lnea y de fase guardan la siguiente

relacin:

mientras que los voltajes en el devanado secundario tanto de lnea como de

fase son iguales

Por lo que las tensiones de lnea del primario y secundario mantiene la

siguiente relacin

En esta conexin las corrientes de lnea del primario y secundario mantiene la

siguiente relacin:
Por lo que su relacin de transformacin es

Conexin estrella-estrella.

En la figura se aprecia una conexin estrella-estrella, esta conexin se utiliza

muy raramente debido a los problemas relacionados con las corrientes de
excitacin.

En esta conexin el voltaje primario de fase es

y est relacionado con el voltaje secundario de fase mediante la relacin de

transformacin del transformador. La tensin secundaria de fase y el voltaje de
lnea guardan la relacin

4.9 Conexin de transformadores monofsicos en arreglos de

autotransformadores trifsicos.

Como se indic en la seccin 4.6 los trasformadores monofsicos

convencionales pueden conectarse como autotransformador monofsico, sin
embargo, stos tienen aplicaciones muy limitadas, siendo una de ellas la
relacin de tensin que no debe ser mayor que 1:1, debido a los riesgos que
implicaran las elevadas tensiones en caso de alguna avera o falla. Sin
embargo, es posible realizar algunas conexiones trifsicas con
autotransformadores utilizando trasformadores monofsico convencionales.

4.10 Relaciones de transformaciones.

Existen algunas conexiones de tipo especial para los trasformadores

monofsico estas conexiones son las denominadas conexin delta abierta, la
conexin T y la conexin Scott.

Delta abierta.

La conexin delta abierta Delta abierta no es una conexin comn en

transformadores elctricos, sin embargo, cuando se tiene un banco trifsico
conectado en delta y formado por transformadores monofsicos, y por algunas
circunstancias se daa el primario o secundario de uno de los trasformadores,
se podr continuar entregando potencia trifsica sin ninguna variacin en el
voltaje trifsico debido a que los dos transformadores monofsicos quedarn
conectadas en serie formando una delta abierta.

Conexin T-T (Scott.)

La conexiones Scott tambin conocida como conexin T, fue ideada por F. C.

Scott y es utilizada en situaciones especiales cuando se requiere la
transformacin de potencia de un sistema trifsico a uno bifsico. La conexin
consiste en dos transformadores como se puede observar en la figura.

En la figura se observa el transformador M llamado transformador principal,

tiene un devanado nico consulado bifsico bb, y un devanado con toma
central BOC en su lado trifsico, mientras el transformador T llamado excitador
tiene un solo devanado a cada lado
3.1 Principio de funcionamiento y construccin del
generador sincrnico.

1.- La mquina sncrona se puede hacer funcionar

como?

a) motor y generador
b) motor
c) generador
d) solo como maquina

2.- El generador sncrono con rotores de polos

salientes se usan en centrales?

a) hidroelctricas
b) termoelctricas
c) nucleares

3.- El generador sncrono con rotores de polos

lisos o cilndricos se usan en centrales?

a) hidroelctricas
b) termoelctricas
c) nucleares

4.- Otra parte importante de la mquina es el estator

tambin conocido como?

a) rotor
b) polos
c) camisa
d) armadura

5.- Su principio de funcionamiento se basa en la ley

de induccin?

a) electromagntica Faraday.
b) 1 ley de la termodinmica
 c) 2 ley de la termodinmica
d) electromecnica

6.- En esta mquina se tiene devanados en el rotor

que tambin se les conoce cmo?

a) devanado de inducido
b) Devanado de campo
c) devanado de ardilla
d) devanado de armadura

7.- Esta mquina tiene devanados en el estator

tambin conocidos como?

a) b) Devanado de campo
b) devanado de ardilla
c) devanado de armadura
d) devanado de inducido

8.- Despus que el rotor y el estator estn en

sincronizacin, la fuerza de torsin no deber
excederse si no?

a) se daar
b) puede quemarse
c) el generador quedar fuera de sincronismo
d) se amarra

1.- La mquina sncrona se puede hacer funcionar

como?

a) motor y generador
b) motor
c) generador
d) solo como maquina

2.- El generador sncrono con rotores de polos

salientes se usan en centrales?
 a) hidroelctricas
b) termoelctricas
c) nucleares

3.- El generador sncrono con rotores de polos

lisos o cilndricos se usan en centrales?

a) hidroelctricas
b) termoelctricas
c) nucleares

4.- Otra parte importante de la mquina es el estator

tambin conocido como?

a) rotor
b) polos
c) camisa
d) armadura

5.- Su principio de funcionamiento se basa en la ley

de induccin?

a) electromagntica Faraday.
b) 1 ley de la termodinmica
c) 2 ley de la termodinmica
d) electromecnica

6.- En esta mquina se tiene devanados en el rotor

que tambin se les conoce cmo?

a) devanado de inducido
b) Devanado de campo
c) devanado de ardilla
d) devanado de armadura

7.- Esta mquina tiene devanados en el estator

tambin conocidos como?

a) devanado de campo
 b) devanado de ardilla
c) devanado de armadura
d) devanado de inducido

8.- Despus que el rotor y el estator estn en

sincronizacin, la fuerza de torsin no deber
excederse si no?

a) se daar
b) puede quemarse
c) el generador quedar fuera de sincronismo
d) se amarra

3.2 Obtencin del circuito equivalente del generador

sncrono monofsico y trifsico

1.- Qu representa el circuito equivalente del

generador sncrono?

a) el modelo de la mquina para determinar el

comportamiento de la tensin en las terminales del
generador

b) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

c) en caso contrario ser necesario recurrir a otras

tcnicas para su anlisis.

d) nos permite la utilizacin de un circuito equivalente

por fase tal como se observa
2.- Qu significa RA?}

a) el voltaje en el circuito

b) la cada de tensin del circuito

c) nos representa la cada de voltaje en la armadura

d) la disminucin de a velocidad

3.- Qu es un incremento de carga?

a) es un incremento en la potencia real o la reactiva

suministrada por el generador

b) es cuando el voltaje aumenta

c) la cada de tensin del circuito

d) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

4.- Qu produce una carga inductiva pura?

a) aumentar la intensidad de corriente

b) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

c) nos representa la cada de voltaje en la armadura

d) en caso contrario ser necesario recurrir a otras

tcnicas para su anlisis
5.- los sistemas electrnicos de potencia estn
constituidos por:

a) 500 kv

b) series de capacitores en serie

c) circuitos en serie alimentando altas tensiones

d) por cientos de generadores que alimentan a todas

las cargas de forma paralela

1.- Qu representa el circuito equivalente del

generador sncrono?

a) el modelo de la mquina para determinar el

comportamiento de la tensin en las terminales del
generador

b) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

c) en caso contrario ser necesario recurrir a otras

tcnicas para su anlisis.

d) nos permite la utilizacin de un circuito equivalente

por fase tal como se observa

2.- Qu significa RA?

a) el voltaje en el circuito

b) la cada de tensin del circuito

c) nos representa la cada de voltaje en la armadura

d) la disminucin de a velocidad

3.- Qu es un incremento de carga?

a) es un incremento en la potencia real o la reactiva

suministrada por el generador

b) es cuando el voltaje aumenta

c) la cada de tensin del circuito

d) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

4.- Qu produce una carga inductiva pura?

a) aumentar la intensidad de corriente

b) circuito se puede apreciar cmo la resistencia el

circuito de campo interno

c) nos representa la cada de voltaje en la armadura

d) en caso contrario ser necesario recurrir a otras

tcnicas para su anlisis

5.- Los sistemas electrnicos de potencia estn

constituidos por:

a) 500 kv

b) series de capacitores en serie

c) circuitos en serie alimentando altas tensiones

d) por cientos de generadores que alimentan a todas
las cargas de forma paralela

3.3 regulacin de voltaje en el generador con factor de

potencia

1.- Cmo se define la regulacin del voltaje de un

motor sncrono?

1) El cambio de voltaje en las terminales de la

maquina

2) El cambio de fase de la maquina

3) Es cundo la maquina cambia su ngulo de fase

4) Ninguna de las anteriores

2.- Cul es la frmula para la regulacin porcentual?

a) W =I/y
b) M = F*L
V sc V pc
RV = 100
c) V pc

d) Ninguna de las anteriores

3.- De qu depende la regulacin del voltaje?

a) De la conexin del generador

b) Del tipo de carga conectada al generador

 c) Del tipo de motor

d) Ninguna de las anteriores

4.- Cmo se determina la regulacin de tensin?

a) Se acude a los diagramas fasoriales

b) Al diagrama de cuerpo libre

c) Al diagrama de cortantes

d) Ninguna de las anteriores

5.- El generador con la menor o mnima variacin en

la tensin en bornes tiene?

a) Tiene la mayor relacin en %

b) Tiene la menor relacin en %

c) Tiene el mejor rendimiento

d) Ninguna de las anteriores

1.- Cmo se define la regulacin del voltaje de un

motor sncrono?

5) El cambio de voltaje en las terminales de la

maquina

6) El cambio de fase de la maquina

7) Es cundo la maquina cambia su ngulo de

fase

8) Ninguna de las anteriores

2.- Cul es la frmula para la regulacin
porcentual?

e) W =I/y
f) M = F*L
V sc V pc
g) RV = V pc
100

h) Ninguna de las anteriores

3.- De qu depende la regulacin del voltaje?

e) De la conexin del generador

f) Del tipo de carga conectada al generador

g) Del tipo de motor

h) Ninguna de las anteriores

4.- Cmo se determina la regulacin de tensin?

e) Se acude a los diagramas fasoriales

f) Al diagrama de cuerpo libre

g) Al diagrama de cortantes

h) Ninguna de las anteriores

5.- El generador con la menor o mnima variacin

en la tensin en bornes tiene?

e) Tiene la mayor relacin en %

f) Tiene la menor relacin en %

g) Tiene el mejor rendimiento

h) Ninguna de las anteriores

 3.4 Anlisis de la relacin de potencia y par

1.- Qu es el par motor?

a) Es el producto de la fuerza aplicada de empuje por

la distancia al eje geomtrico de giro

b) Es un factor que indica el grado de perdida de

energa, trabajo o potencia de cualquier aparato
elctrico o mecnico,

c) Es la relacin que existe entre la velocidad de los

campos del estator y la velocidad de giro del
rotor:

d) Es el par que va a desarrollar el motor para

romper sus condiciones iniciales de inercia y
pueda comenzar a operar.

2.- Cul es la frmula del par motor?

a) P= F.v

b) T = F d

c) Ec=I.2/2

d) Ec=1/2 m.v2

3.- En qu unidad se mide el par motor?

a) Psi
 b) N*m

c) Watts

d) Joules

4.- Qu es la potencia?

a) Es el elemento de transferencia mecnica, ya que

de l depende la conversin de energa.

b) Es la rapidez del flujo de carga que pasa por un

punto dado en un conductor elctrico en un
tiempo determinado.

c) Es la cantidad de corriente que consumir en

condiciones normales de operacin.

d) Es la rapidez con la que se realiza un trabajo

5.- Cul es la frmula para calcular la potencia?

a) P = MV

b) W = IT(Va-Vb)

c) P = T
 d) F = GMM/D2

6.- En qu unidades se mide la potencia?

a) Hp

b) Watt

c) Joules

d) Todas las anteriores

7.- Qu es el Hp (horse power)?

a) Unidad de medida que emplea unidades del

sistema internacional,

b) Es la unidad de medida de la potencia empleada

en el sistema anglosajn

c) Unidad del Sistema Internacional de Unidades

para energa en forma de calor

d) Ninguna de las anteriores

1.- Qu es el par motor?

a) Es el producto de la fuerza aplicada de empuje por

la distancia al eje geomtrico de giro

b) Es un factor que indica el grado de perdida de

energa, trabajo o potencia de cualquier aparato
elctrico o mecnico,
 c) Es la relacin que existe entre la velocidad de los
campos del estator y la velocidad de giro del
rotor:

d) Es el par que va a desarrollar el motor para

romper sus condiciones iniciales de inercia y
pueda comenzar a operar.

2.- Cul es la frmula del par motor?

a) P= F.v

b) T = F d

c) Ec=I.2/2

d) Ec=1/2 m.v2

3.- En qu unidad se mide el par motor?

a) Psi

b) N*m

c) Watts

d) Joules

4.- Qu es la potencia?
 a) Es el elemento de transferencia mecnica, ya que
de l depende la conversin de energa.

b) Es la rapidez del flujo de carga que pasa por un

punto dado en un conductor elctrico en un
tiempo determinado.

c) Es la cantidad de corriente que consumir en

condiciones normales de operacin.

d) Es la rapidez con la que se realiza un trabajo

5.- Cul es la frmula para calcular la potencia?

a) P = MV

b) W = IT(Va-Vb)

c) P = T

d) F = GMM/D2

6.- En qu unidades se mide la potencia?

a) Hp

b) Watt

c) Joules
 d) Todas las anteriores

7.- Qu es el Hp (horse power)?

a) Unidad de medida que emplea unidades del

sistema internacional,

b) Es la unidad de medida de la potencia empleada

en el sistema anglosajn

c) Unidad del Sistema Internacional de Unidades

para energa en forma de calor

d) Ninguna de las anteriores

3.5 Paralelaje de alternadores sncronos

1.- Cul es la principal diferencia entre los diferentes

tipos de generadores sncronos?

a) Se encuentra en su sistema de alimentacin en

continua para la fuente de excitacin situada en
el rotor.
b) El tamao del generador
c) La marca del generador
d) Ninguno de las anteriores

2.- Qu aspectos se deben tomar en cuenta para

conectar generadores sncronos en paralelo?

a) Voltejes iguales, frecuencias iguales, secuencias

de fase, similares caractersticas constructivas.
 b) Marca de generador
c) Tipos de generadores
d) Ninguna de las anteriores

3.- Cul es el procedimiento para conectar

generadores?

a) Poner en funcionamiento el generador, verificar la

secuencia de fase, verificar la sincronizacin de
los generadores, utilizar el mtodo de las
lmparas apagadas, y uso de un sincronoscopio.
b) Encender el generador, usar el mtodo de las
lmparas apagadas, usar el sincronoscopio, y
verificar la secuencia de fase.
c) Verificar voltaje, verificar impedancia, hacer un
clculo de cada de tensin, usar mtodo de las
lmparas apagadas.
d) Ninguna de las anteriores
4.-La carga en un alternador implica?
a) ajuste de voltaje y ajuste de velocidad.
b) desalienacin
c) desale racin
d) el paro de un motor

5.-Qu es un sincroniscopio?

a) Nos indica el voltaje

b) Nos indica la corriente de los generadores
c) Es un instrumento que nos indica la
sincrona de los generadores, mide la
diferencia en los ngulos de fase de cualquier
fase entre los dos sistemas
d)Nos indican la velocidad
1.- Cul es la principal diferencia entre los diferentes
tipos de generadores sncronos?

a) Se encuentra en su sistema de alimentacin en

continua para la fuente de excitacin situada en
el rotor.
b) El tamao del generador
c) La marca del generador
d) Ninguno de las anteriores

2.- Qu aspectos se deben tomar en cuenta para

conectar generadores sncronos en paralelo?

a) Voltejes iguales, frecuencias iguales, secuencias

de fase, similares caractersticas constructivas.
b) Marca de generador
c) Tipos de generadores
d) Ninguna de las anteriores

3.- Cul es el procedimiento para conectar

generadores?

a) Poner en funcionamiento el generador, verificar la

secuencia de fase, verificar la sincronizacin de
los generadores, utilizar el mtodo de las
lmparas apagadas, y uso de un sincronoscopio.
b) Encender el generador, usar el mtodo de las
lmparas apagadas, usar el sincronoscopio, y
verificar la secuencia de fase.
c) Verificar voltaje, verificar impedancia, hacer un
clculo de cada de tensin, usar mtodo de las
lmparas apagadas.
d) Ninguna de las anteriores

4.-La carga en un alternador implica?

a) ajuste de voltaje y ajuste de velocidad.
 b) desalienacin
c) desale racin
d) el paro de un motor

5.-Qu es un sincroniscopio?
a) Nos indica el voltaje
b) Nos indica la corriente de los generadores
c) Es un instrumento que nos indica la
sincrona de los generadores, mide la
diferencia en los ngulos de fase de cualquier
fase entre los dos sistemas
d)Nos indican la velocidad

Fuentes de consulta
[1] S. J. Chapman, Transformadores, en Mquinas elctricas, 4 Ed., Mxico: Mc.
Graw Hill, 2005, Cap. 2, pp. 65-151.

[2] G. E. Harper, Subestaciones elctricas, en Fundamentos de instalaciones

elctricas de mediana y alta tensin. 2 Ed., Mxico: Limusa, 2000, Cap. 1, pp. 17-
53.

[3] IEEE Std C57.12.80-2002, IEEE Standard Terminology for Power and
Distribution Transformers. U.S.A.: IEEE, 2002.

[4] E. E. Staff del MIT, Transformadores: Principios generales, en Circuitos

Magnticos y transformadores. 20 Ed., Mxico: Revert, 1901, Cap. X, pp. 254-
270.

[5] B.S. Gur, Transformers, en Electric Machinery and transformers, 3 Ed., New
York, USA: Oxford University Press, 2001, Ch. 4, pp. 202-283.

[6] T. Wildi, El transformador ideal, en Mquinas elctricas y sistemas de potencia.

6 Ed., Mxico: Pearson, 2007, Cap. 9, pp. 183-196.

[7] T. Wildi, Transformadores prcticos, en Mquinas elctricas y sistemas de

potencia. 6 Ed., Mxico: Pearson, 2007, Cap. 10, pp. 197-224.

[8] T. Wildi, Transformadores especiales, en Mquinas elctricas y sistemas de

potencia. 6 Ed., Mxico: Pearson, 2007, Cap. 11, pp. 225-242.

[9] T. Wildi, Transformadores trifsicos, en Mquinas elctricas y sistemas de

potencia. 6 Ed., Mxico: Pearson, 2007, Cap. 12, pp. 243-262.

[10] I. L. Kosow, Transformadores, en Mquinas elctricas y transformadores,

2 Ed., Mxico: Revert, 1993, Cap. 13, pp. 593-700.