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Construir el aeropuerto del Cusco en Chinchero, no solo ocasionara un impacto en la zona, sino tambin en todo el valle de Urubamba.
Aeropuerto en Chinchero?
Un grave impacto cultural y ambiental
E l proyectado aeropuerto del Cusco, en
la localidad de Chinchero, constituye un
tema evidentemente controvertido. Hay,
por un lado, motivos tcnicos para pen-
sar en su traslado. El actual aeropuerto
del Cusco es uno de los ms complica-
dos, especialmente para las maniobras
de aterrizaje, debido a su emplazamiento,
a la topografa en la que se encuentra y
al hecho de contar con una sola pista,
donde se deben alternar aterrizajes y de-
colajes. Estos mrgenes de riesgo se han
acrecentado por dos factores concurren-
tes: la total urbanizacin de su entorno
inmediato y el incesante incremento de
las frecuencias de vuelo.
El afn mercantilista detrs del
turismo
Sin embargo, hay que advertir que
existe un peso, aun ms fuerte, en la de-
cisin de trasladar el aeropuerto: el afn
mercantilista que se propone hacer cre-
cer el turismo hasta lmites insospecha-
dos y con consecuencias que ya son
muy perceptibles y previsibles y que se
pueden constatar en los acelerados cam-
bios que afectan de manera crtica a la
ciudad del Cusco, como la descomposi-
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Jos Canziani1
cin de los centros histricos, que pier-
den su poblacin originaria y sufren su
reemplazo por el comercio y los servi-
cios tursticos.
A esto se suma la conversin de los
complejos arqueolgicos del rea en una
suerte de parques temticos, rodeados
de ferias del baratillo. Adems, se est
produciendo una acelerada degradacin
territorial y paisajista de la cuenca del
Huatanay, urbanizada y cubierta de ce-
mento hasta sus cabeceras.
El impacto en el valle del
Urubamba
Tambin hay que alertar sobre el pro-
ceso de creciente urbanizacin del lla-
mado Valle sagrado de los incas. Los
cambios de uso del suelo rural, para su
urbanizacin informal en zonas de ries-
go; la conurbacin2 a lo largo de las ca-
rreteras y en las mrgenes de los ros; la
construccin de proyectos hoteleros; la
sustitucin de predios agrcolas por ca-
sas de campo de limeos adinerados o
de forasteros provenientes del mundo
globalizado; adems de la compulsiva
expansin urbana de los asentamientos
instalados en el valle, son algunos de
los indicadores fsicos del grado de alte-
racin que est sufriendo el valle del Uru-
bamba.
Esta grave situacin afecta sus posi-
bilidades futuras de desarrollo territorial
y destroza los excepcionales paisajes
culturales que, en cuanto patrimonio,
estn ligados de forma integral e indiso-
luble a los monumentos arqueolgicos.
Asimismo, en el soporte de este tipo
de decisiones no es ajeno un cierto ni-
mo imperial cusqueo que aspirara a
conectarse de manera directa con el mun-
do global y puentear as a Lima y a su
odioso centralismo, por medio de un ae-
ropuerto internacional en condicin de
recibir directamente del extranjero avio-
nes de gran envergadura. Pero, paradji-
camente, puede tambin suceder que el
propio Cusco resulte puenteado por
Chinchero y por los centros tursticos
instalados en el valle del Urubamba.
El impacto en Chinchero
En cuanto a la discusin estricta, refe-
rida no solo a la decisin de trasladar el
aeropuerto del Cusco, sino a la de hacer-
lo precisamente a la localidad de Chin-
chero, hay que prestar atencin a los no-
tables y crticos impactos. En los planos
disponibles se observa que se propone
emplazar el aeropuerto prcticamente
como un anexo al oeste del casco urba-
no de Chinchero y de su rea arqueol-
gica. Es decir, se puede prever nueva-
LA REVISTA AGRARIA / 160
 mente la colindancia perniciosa entre la
futura expansin urbana de Chinchero y
las reas asignadas para el desarrollo de
las pistas de aterrizaje y las dems insta-
laciones aeronuticas.
No hay que ser adivino para prever
que el proyectado aeropuerto segura-
mente quedar inscrito en un contexto
urbano cuya expansin sera detonada
con el inicio de las operaciones del aero-
puerto, con la instalacin de servicios
de transporte, hoteles, restaurantes y
tiendas comerciales y el acompaamien-
to de la cadena de otros servicios. Es
decir, existe una escasa planificacin y
proyeccin acerca de sus previsibles con-
secuencias.
Obviamente, habra una severa afec-
tacin del paisaje del territorio rural, de
sus condiciones productivas y de su
identidad cultural. Es previsible, tambin,
la afectacin del entorno del paisaje cul-
tural excepcional que forma parte inte-
gral de la arquitectura del establecimien-
to real Inca de Chinchero y que, por lo
mismo, debiera contar con una amplia
rea de amortiguamiento.
publicacionespublicacionespublicacionespublicacionespublicacionespubl
Las barreras al crecimiento
econmico en Huancavelica.
Paredes, Carlos E. y Juan Mi-
guel Cayo. Lima: Banco Inte-
r americano de Desar rollo
(BID), Consorcio de Investiga-
cin Econmica y Social
(CIES) y Universidad de San
Martn de Porres. 2013.
Estudio promovido por el BID y que
cont con la coedicin del CIES, se-
leccion a Huancavelica por cons-
tituir un dramtico ejemplo de po-
breza y exclusin. Una de las principales preguntas que
intenta responder es: cules son las restricciones u obs-
tculos ms graves que explican el estancamiento de largo
plazo de la economa huancavelicana y su lenta recupera-
cin de los ltimos aos? Se emple el marco analtico de
diagnstico de crecimiento desa-
rrollado por Hausmann, Rodrik y
Velasco (2005), adaptado para su
aplicacin al contexto regional.
Recuperacin de andenes y
manejo del agua en la comu-
nidad campesina Barrio Bajo
de Matucana. Adaptacin al
cambio climtico y seguridad
alimentaria. Velzquez Man-
tari, Jos. Matucana: Minis-
terio de Agricultura y Riego,
MARZO de 2014
Tomar en cuenta el factor En resumen, podemos coincidir en
geolgico el requerimiento tcnico que plantea el
No menos importante en la evaluacin traslado del aeropuerto del Cusco. Sin
crtica del emplazamiento propuesto para embargo, el emplazamiento propuesto
el nuevo aeropuerto es la necesaria consi- en Chinchero no parece ser el ms con-
deracin de la compleja geomorfologa y veniente y, por lo tanto, deben estu-
geodinmica que caracteriza la altiplanicie diarse otras alternativas que impliquen
de Chinchero-Maras. Es conocido que en un menor impacto en el territorio, des-
ella se producen fenmenos krsticos3, de el punto de vista productivo y cul-
generados sustancialmente por la disolu- tural, como tambin un menor margen
cin del agua de las rocas calizas, que crean de riesgo por los factores geolgicos
galeras y cuevas subterrneas que, por y de compromiso ambiental que hemos
hundimiento parcial, forman una suerte de sealado.
crteres como los que se pueden apreciar
Notas
en el sitio arqueolgico de Moray. 1
Docente investigador del Departamento de
Igualmente complejo es el sistema hi-
Arquitectura y Urbanismo de la PUCP.
drolgico que provoca este fenmeno, con 2
La conurbacin se refiere al proceso y el
el avenamiento4 de aguas subterrneas y resultado del crecimiento poblacional y la
su posterior afloramiento en manantiales, expansin fsica de varias ciudades, pue-
muchas veces ricos en sales, como los que blos grandes y otras reas urbanas.
3
dan origen a las clebres salinas de Maras. Se refiere a la formacin de relieves en la
Bastara considerar estos aspectos, para superficie terrestre por la descomposicin
de minerales y rocas cuando entran en con-
sopesar con mayor criterio las severas con-
tacto con la atmsfera, la hidrosfera y la
secuencias que podra traer el riesgo de biosfera.
infiltracin de sustancias contaminantes, 4
Tcnica mediante la cual se canaliza, a tra-
con la instalacin aeroportuaria en un sis- vs de zanjas y caeras, la salida del agua
tema tan complejo y delicado. o la excesiva humedad de los terrenos.
Agro Rural y Banco Interamericano de Desarro-
llo, 2013.
El proyecto Recuperacin de andenes en la comunidad
campesina Barrio Bajo de Matucana es una propuesta de
desarrollo sostenible, que pasa por recuperar el sistema de
andenera, utilizar y manejar el agua, as como conservar el
medio ambiente, en el contexto del cambio climtico y la se-
guridad alimentaria. Sus objetivos son mejorar la calidad de
vida, generar iniciativas de desarrollo socioeconmico ren-
tables e incentivar el valor agregado de los productos agro-
pecuarios orgnicos. Esta publicacin contiene las leccio-
nes aprendidas durante la implementacin del proyecto pilo-
to de andenes, realizado por Agro Rural en Matucana.
El derecho y la gestin local del agua en Santa Rosa
de Ocopa, Junn, Per. Guevara Gil, Jorge Arman-
do. Lima: Iproga, Universiteit van Amsterdam, 2013.
Trabajo que estudia la gestin y el
derecho local de aguas en Santa
Rosa de Ocopa, en la provincia de
Concepcin (Junn), y muestra
cmo las organizaciones sociales
y las instituciones se las han inge-
niado para regular localmente el
aprovechamiento del agua. A travs
de un relato histrico y etnogrfico,
la publicacin analiza las comple-
jas prcticas, las relaciones socia-
les en torno al agua y los procesos
que se desarrollaron en la zona
para manejar el recurso hdrico.
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