UNIVERSIDAD NACIONALJORGE BASADRE GROGMAN

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

NOMBRE CCAHUANA YANQUI ALDO PRSOPERO

CODIGO 2013-38918

DOCENTE Dr. JULIO FERNANDEZ PRADO

CURSO MAQUINARIA MINERA

CICLO 8vo

2017
GROGMAN

DE MINAS

SOPERO
 CARACTERISTICAS DEL TERRENO RR (%)

asfalto 1.5
carbon comprimido 5 7
concreto 1.5
tierra pareja, dura seca y buen mantenimiento 3
tierra sueve, probre mantenimiento 4
tierra suelta con surcos 8
tierra con surcos profundos 16
grava compacto y libre de material suelta 2
grava no tan firme libre de material seco 3
grava suelta 10
lodo con base firme 4

nieve suelta con 4" de penetracion 4.5

material de voladura 4
RATIO < 300 lb/HP

longitud promedio Horizonral arranque Unidad de Movimiento

en ft desde OMHP nivel 0%
0-200 0 0.4 0
201-400 0.4 0.51 0.65
401-800 0.51 0.56 0.7
801-1000 0.56 0.67 0.75
1001-1500 0.67 0.75 0.81
1501-2000 0.75 0.8 0.88
2001-2500 0.8 0.84 0.91
2501-3600 0.84 0.87 0.95
3600 a mas 0.87 0.94 0.97

300 < RATIO < 380 lb/HP

longitd promedio horizontal arranque unidad de movimiento
en ft desde OMHP nivel 0%
0-200 0 0.39 0
201-400 0.39 0.48 0.62
401-800 0.48 0.54 0.67
801-1000 0.54 0.61 0.7
1001-1500 0.61 0.66 0.75
1501-2000 0.66 0.74 0.79
2001-2500 0.74 0.79 0.84
2501-3600 0.79 0.84 0.87
3600 a mas 0.84 0.92 0.9

RATIO > 380 lb/HP

longitd promedio horizontal arranque unidad de movimiento
en ft desde OMHP nivel 0%
0-200 0 0.33 0
201-400 0.33 0.41 0.56
401-800 0.41 0.46 0.58
801-1000 0.46 0.53 0.65
1001-1500 0.53 0.59 0.75
1501-2000 0.59 0.62 0.77
2001-2500 0.62 0.65 0.83
2501-3600 0.65 0.7 0.86
3600 a mas 0.7 0.75 0.9

TIEMPOS FIJOS EN MINUTOS

RETROCESO Y DESCARGA
CONDICION DE CAMION
OPERACION
 CONDICION DE
OPERACION
VOLTEO POSTERIOR VOLTEO POR
FONDO
FAVORABLE 1 0.3
PROMEDIO 1.3 0.6
DESFAVORABLE 1.5 2 1.5

GRAFICO PARA HALLAR LA VELOCIDAD EN PENDIENTE POSITIVA

 cuando entra en
dad de Movimiento G(-)
nivel 0% G(+)
0.65 0 0.67 1
0.7 0.67 0.72 1
0.75 0.72 0.77 1
0.81 0.77 0.88 1
0.88 0.88 0.9 1
0.91 0.9 0.93 1
0.95 0.93 0.95 1
0.97 0.95 0.97 1
0.99 0.97 0.99 1

cuando entra en
dad de movimiento G(-)
nivel 0% G(+)
0.62 0 0.64 1
0.67 0.64 0.68 1
0.7 0.68 0.75 1
0.75 0.75 0.83 1
0.79 0.83 0.88 1
0.84 0.88 0.91 1
0.87 0.91 0.93 1
0.9 0.93 0.95 1
0.93 0.95 0.97 1

cuando entra en
dad de movimiento G(-)
nivel 0% G(+)
0.56 0 0.56 1
0.58 0.56 0.64 1
0.65 0.64 0.7 1
0.75 0.7 0.78 1
0.77 0.78 0.84 1
0.83 0.84 0.88 1
0.86 0.88 0.9 1
0.9 0.9 0.92 1
0.93 0.92 0.95 1

OS EN MINUTOS
ESTACIONAMIENTO Y
MANIOBRAS
 VOLTEO VOLTEO POR
POSTERIOR FONDO
0.15 0.15
0.3 0.5
0.5 1

POSITIVA GRAFICO PARA HALLAR LA VELOCIDAD EN PENDIENTE NEGATIVA

TABLA N1 CALCULO DEL TIEMPO DE CICLO DE TRABAJO EN "s"
BCY m E M M-H H
4 3 18 23 28 32
5 4 20 25 29 33
6 5 21 26 30 34
7 5.5 21 26 30 34
8 6 22 27 31 35
10 8 23 28 32 36
12 9 24 29 32 37
15 11.5 26 30 33 38
20 15 27 32 35 40

25 19 29 34 37 42
30 21 31 36 39 44
35 23 33 38 41 46
40 25 35 40 43 48
45 27 37 42 45 50
50 29 39 44 47 52
55 31 41 46 49 24

TABLA N2: FACTOR DE CORRECION POR PROFUNDIDAD DE EXCAVACION

PROFUND. EXCAVACION 40% 60%
FACTOR DECORREC. DEL TIEMPO DE CICLO 1.25 1.1

TABLA N3: FACTOR DE CORRECCION POR ANGULO DE GIRO

ANG. DE GIRO 45 60 75 90
FACTOR DE CORRECCION 0.64 0.9 0.95 1

TABLA N4: EFECTIVIDAD DE OPERACIN

CONDICIONES DEL OPERADOR
CONDICIONES DEL LUGAR DE TRABAJO
EXCELENTE BUENO REGULAR
EXCELENTE 0.83 0.8 0.77
BUENO 0.76 0.73 0.7
REGULAR 0.72 0.69 0.66
MALO 0.63 0.61 0.59
DIENTE NEGATIVA
 DENSIDAD EN BANCO
ROCA MATERIAL
Tn/m3 lb/yd3
basalto 2.95 5000
carbon antrasita 1.6 2700
carbon bituminoso 1.25 2100
lignito 1 1700
mineral de Cu baja ley 2.55 4300
mineral de Cu alta ley 3.2 5400
granito 2.4 4000
mineral de fierro 40% 2.65 4500

mineral de fierro 60% 3.85 6500

mineral de fierro (toconita) 4.75 8000

80% 100%
1.02 1

120 150 180

1.1 1.2 1.3

OPERADOR
MALO
0.77
0.64
0.6
0.54
 FACTOR DE FACTOR DE DUREZA DE
ESPONJAMIENTO LLENADO CARGA
1.6 0.8 M
1.35 0.9 M
1.35 0.9 M
1.3 0.9 M
1.5 0.85 M-H
1.6 0.8 H
1.55 0.8 H
1.4 0.8 M-H

1.55 0.75 H
1.65 0.75 H
NEUMATICOS
1) DATOS DEL CATALOGO
Modelo: Komatsu 1500-7
Peso unitario: 232186.5 lb
Peso cargado: 550098.99 lb
Capacidad: 317912.49 lb
Potencia: 1487 HP

Ratio con carga = peso carga/potencia = lb

HP

LONGITUD
TRAMO RG RR
(Ft)

A-B 1000 0 3
B-C 1200 -8 3
C-D 880 -3 3
D-E 900 8 3
E-F 500 0 3
F-G 1000 8 3
G-H 800 0 3
H-I 850 -8 3
I-J 1200 0 3

Ratio sin carga = peso vacio/potencia = lb

HP
R

LONGITUD
TRAMO RG RR
(Ft)

J-I 1200 0 3
I-H 850 8 3
H-G 800 0 3
G-F 1000 -8 3
F-E 500 0 3
E-D 900 -8 3
D-C 880 3 3
C-B 1200 8 3
B-A 1000 0 3

Segn catlogo CAMIN KOMATSU 1500-7

 > Peso del camion vacio = 232186.5
>Peso del camion cargado = 550098.99

Distribucion de pesos

Delantera = 48.60%
VACIO CARGADO
Posterior = 51.40%

Carga por llanta delantera camion = = (232186.5 * 0.486)/2 =

PESO DEL vacio
CAMION
VACIO Carga por llanta posterior camion
= =(232186.5 * 0.514)/4 =
vacio

Carga por llanta delantera camion

PESO DEL = = (550098.99 * 0.3280)/2 =
cargado
CAMION
CARGADO Carga por llanta posterior camion
= =(550098.99 * 0.6720)/4 =
cargado

Promedio de Qm delantero y posterior

Qm. Llanta detantera = = 56421.32 + 90216.23 =

2

Qm. Llanta posterior = = 29835.97 + 92416.63 =

2
Entonces:
Qm (mayor) = 73318.775 lb
Qm (mayor) = 36.6593875 tn

Velocidad promedio( IDA Y VUELTA)

Vm = Prom. Vel. Ida (cargado) + Prom. Vel. Vuelta(vacio) =

Calculo de TKPH o TMPH TA = 10

k1 1
k2 0.6842580063

TMPH 556.12
TKPH 895.01
 159 tn

= 369.94

IDA: CAMION CARGADO

velocidad de factor de
Vmax velocidad de
RT salida velocidad
MPH entrada
MPH MPH
3 36 0 25.8 0.61
-5 36 25.8 25.2 0.88
0 36 25.2 36 0.83
11 36 36 7.8 1
3 36 7.8 25.8 0.7
11 36 25.8 7.8 1
3 36 7.8 25.8 0.7
-5 36 25.8 25.2 1
3 36 25.2 25.8 0.79
Vel. Prom.

= 156.14425

RETORNO: CAMION VACIO

velocidad de factor de
Vmax velocidad de
RT salida velocidad
MPH entrada
MPH MPH
3 36 0 36 0.75
11 36 36 17.9 1
3 36 17.9 36 0.75
-5 36 36 34.9 0.88
3 36 34.9 36 0.75
-5 36 36 34.9 0.88
6 36 34.9 26.5 1
11 36 26.5 17.9 1
3 36 17.9 36 0.81
Vel. Prom.
 Delantera = 32.80%
Posterior = 67.20%

2186.5 * 0.486)/2 = 56421.32 lb

186.5 * 0.514)/4 = 29835.97 lb

098.99 * 0.3280)/2 = 90216.23 lb

98.99 * 0.6720)/4 = 92416.63 lb

73318.775 lb

61126.3 lb

22.17 MPH
35.68 KPH
 RECORRIDO DEL CAMION-VOLQUETE

velocidad velocidad
tiempo
promedio promedio
min
MPH ft/min
15.74 1385.12 0.72
22.18 1951.84 0.61
29.88 2629.44 0.33
7.8 686.40 1.31
18.06 1589.28 0.31
7.8 686.40 1.46
18.06 1589.28 0.5
25.2 2217.60 0.38
20.38 1793.44 0.67
18.34 SUMATORIA 6.29

velocidad velocidad
tiempo
promedio promedio
min
MPH ft/min
27 2376.00 0.51
17.9 1575.20 0.54
27 2376.00 0.34
30.712 2702.66 0.37
27 2376.00 0.21
30.712 2702.66 0.33
26.5 2332.00 0.38
17.9 1575.20 0.76
29.16 2566.08 0.39
25.99 SUMATORIA 3.83
QUETE
 CALCULAR NUMERO DE PALAS Y CAMIONE

SI TENEMOS UN CAMION KOMATSU 1500-7 PRODUCCION DIARIA 90 000 tn/dia. SI SE

EXTRAE MINERAL DE COBRE DE BAJA LEY. CALCULAR NUMERO DE CAMIONES Y PALAS CON
LOS SIGUIENTES DATOS:

DATOS:

Tiempo W/ao 365 dias

Guardia/dia 2 gdia.
Horas/Guardia 12 horas
Produccion Req. 90,000 tn/dia
Produccion horaria 3750 tn/hora
densidad banco 2.55 tn/m3
fac. esponjamiento 1.5
Disp. Mecanica 80%
Tiempo de ida 6.29 min
Tiempo de vuelta 3.83 min
Tiempo de est. Y man. 0.3 min
Tiempo de descarga 1.3 min
Cap. Camion 159 tn
fac. Operativo 95%

Cap. Cuchara 15 yd3

fac. llenado 0.75 75%
factor de giro 1 seg 90
fac. excavacion 1.02 seg 80%
Tciclo pala 33 seg M-H
S Y CAMIONES
1) TONELADAS POR PASE DE PALA
000 tn/dia. SI SE =( . )/(. )
MIONES Y PALAS CON

Ton/pase 19.13

2) TIEMPO DE CARGUIO DE PALA

=. .

Tiempo/pase 0.561 min

3) NUMERO DE PASADAS DE CARGA PARA CAMION

=( )/(/)

N de pases 8.31155254 REDONDEANDO

4) TIEMPO DE CARGUIO DEL CAMION

T carguio camion 4.488 min

5) TIEMPO DE CICLO DE CAMION

= + , ++ +

T ciclo camion 16.208 min

 6) PRODUCCION TEORICA DEL CAMION

=( . 60)/( )

Producc/hora 470.88 tn/hora

7) PRODUCCION EFECTIVA DEL CAMION

Produccion efectiva 447.336

8) FLOTA DE CAMIONES REQUERIDOS

RA CAMION =( )/( )

N de camiones 8.38296046 REDONDEANDO

8 pases
9) NUMERO DE CAMIONES POR PALA

( )=( )/( + ,)

N camiones/pala 3.38512949 REDONDEANDO

10) NUMERO CAMIONES CARGADOS POR CADA PALA

( )=(60 )/(+,)
+ +

N camiones/pala 9.52380952 REDONDEANDO

11) NUMERO REQUERIDO DE PALAS

( )=( /)/( ( ))

N requerido de palas 2.35849057 REDONDEANDO

 12) CANTIDAD DE CAMIONES Y PALAS REQUERIDAS

OPERATIVOS
NUMERO DE CAMIONES 8
NUMERO DE PALAS 2

Tn/hora

REDONDEANDO 8

REDONDEANDO 3

OR CADA PALA

+,)

REDONDEANDO 10

))

REDONDEANDO 2
Y PALAS REQUERIDAS

STAND BY TOTAL
1 9
1 3
 CALCULO DEL N PERFORADORAS
DATOS:

Produccion requerida 90,000 tn/dia

Altura del Banco 15 m
Sobre perforacion 2m
Bourden 10 m
Espaciamiento 9.5 m
Velocidad de perforacion 60 m/hora
Disponibilidad Mecanica 85%
Densidad suelta 1.70 tn/m3

1) VOLUMEN POR TALADRO

/ = .

V total 2422.50 tn/taladro

2) PRODUCCION DE MINERAL MENSUAL

produccion de mineral = prod. d 30

P mineral 2700000 tn/mes

3) NUMERO DE TALADROS
=(. )/( /)

N taladros 1114.551 tal/mes

4) NUMERO DE TALADROS PERFORADOS

=(. . 24 30 )/(. + )

N taladros perforados 2160 perf/mes

5) NUMERO DE PERFORADORAS
=( )/( )

N de perforadoras 0.51599587 REDONDEANDO 1

DORAS

OPERATIVAS STAND BY TOTAL

PERFORADORAS 1 1 2