Universidad de Costa Rica

Facultad de Ciencias Bsicas

Escuela de Fsica

FS0228
Laboratorio de Fsica General para Fsicos I

Pre-reporte #06
Teorema trabajo-energa cintica

Asistente:
Berni Mora Escobar

Estudiantes:
Karol Castro Urea B41656
Camila Tobn B67132

Grupo:
#02

I semestre, 2017
 ndice
I. Objetivos 3
II. Marco Terico 3
a) Trabajo 3
b) Energa Cintica 3
c) Fuerzas 3
III. Lista de materiales, herramientas y equipo 3
IV. Procedimientos 3
a) Preparacin 3
b) Compensacin de velocidad 4
c) Compensacin 5
V. Trabajo Previo 9
VI. Bibliografa 11

2
 I. Objetivos
a) Determinar el trabajo realizado sobre un cuerpo.
b) Determinar el cambio de energa cintica en un cuerpo.
c) Comparar el trabajo total realizado sobre un cuerpo al cambio de Energa Cintica
del objeto.

II. Marco Terico

a) Trabajo
(Ver Trabajo Previo)

b) Energa Cintica
(Ver Trabajo Previo)

c) Fuerzas
(Ver Trabajo Previo)

III. Lista de materiales, herramientas y equipo

- Interface Universal 850
- Capstone Software
- Carritos (Pascars)
- Soporte de Colisin (DISCOVER)
- Riel (Pista metlica, 1,2 m)
- Tope ajustable
- Masas (Apilables, 250 g)
- Sensor de Movimiento
- Sensor de Alta Resolucin de Fuerza
- Set de Resortes
- Nivel
- Balanza
- Computadora Personal

IV. Procedimientos

a) Preparacin
a.1) Montar el equipo segn se muestra en la Figura 1.

3
 Figura 1. Montaje de equipo.

a.2) Nivelar la superficie de la pista metlica. Ajuste los tornillos que se

encuentran en cada uno de los soportes de la pista.
a.3) Sujetar el sensor de fuerza de alta resolucin al Soporte de Colisin
(DISCOVER).
a.4) Colocar un tope ajustable (ME-8971) en frente del gancho del Sensor de
Fuerza, para que el carro no lo golpee. El soporte debe estar al menos uno o
dos centmetros del gancho del sensor.
a.5) Colocar sensor de movimiento sobre la pista al otro extremo de la
misma.
a.6) Inclinar levemente el sensor.
a.7) Conectar los sensores de movimiento y de fuerza a la Interface Universal
850.
a.8) Configurar el interruptor del sensor de Movimiento a la posicin de rango

corto y rotar la cabeza del sensor de tal forma que sea paralelo a
la pista (perpendicular al movimiento del carro).
a.9) Remover cualquier objeto que interfiera con la medida. Esto incluye
objetos entre el sensor y el objeto a medir (carro), que estn directamente al
frente o a los lados del sensor.
a.10) El objeto a medir debe estar al menos 15 cm alejado del sensor.
a.11) Conectar Interface Universal 850 mediante un cable de USB a la
computadora personal.
a.12) Encender la interface Universal 850.
a.13) Encender la computadora personal.
a.14) Comenzar Programa de adquisidor de datos PASCO Capstone.
a.15) Seleccionar Configuracin de Hardware y verificar que los sensores
estn debidamente conectados (lnea en verde).
a.16) Seleccionar el icono de Grfico e Indicadores digitales.
a.17) Seleccionar el icono de Grfico y arrastra hasta el rea de la pantalla
a.18) Seleccionar para los grficos las respectivas dimensiones a medir.
a.18.1) Velocidad como funcin del tiempo.
a.18.2) Velocidad como funcin de la posicin
a.18.3) Fuerza como funcin de la posicin.

b) Compensacin de velocidad
b.1) Medir en la balanza la masa del carro (MC)
b.2) Registrar el valor en la Tabla 1.

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 b.3) Medir la masa de la pesa extra (ME).
b.4) Registrar el valor en la Tabla 1.
La Masa (M) utilizada para clculo de Energas Cinticas viene dada
por: M = Mc + ME
Donde:
MC Masa del carro en kg.

ME Masa extra en kg.

b.5) Colocar el carro en la pista a una distancia aproximada de 15 cm alejada
del Sensor de movimiento.
b.6) Despejar la pista completamente de desde el carro al tope de pista.
b.6.1) Nota: Resorte no est atado al carro.

b.7) Iniciar Toma de datos en PASCO Capstone. Cuando la luz verde se

enciende en el sensor de movimiento.
b.8) Los datos comenzarn a registrarse en el software.
b.8.1) Nota: Debe incrementar la velocidad de muestreo del sensor
de movimiento 100 Hz.
b.9) Empujar el carro sobre la pista con un golpe leve, para que comience su
movimiento.
b.10) Examinar la curva de Velocidad como funcin de la posicin. Si la
grfica es ruidosa (variaciones repentinas en velocidad), asegrese de que
no hayan objetos que hagan que la seal del Sensor de Movimiento sea
reflejada o bien ajuste la cabeza del mismo levemente y repita la experiencia.
b.11) Puede borrar cualquier serie de datos no deseada utilizando el botn
de Eliminar ltima serie, abajo a la derecha inferior de la pantalla.
b.12) Empujar nuevamente el carro sobre la pista con un golpe leve, para
que comience su movimiento.
b.13) Examinar la curva de velocidad como funcin del tiempo en la pantalla
de la computadora.
b.13.1) Nota: Si no hay friccin la velocidad debera permanecer
relativamente constante. Pero claramente se nota que su valor
disminuye conforme pasa el tiempo.

c) Compensacin
c.1) Levantar levemente la pista con los tornillos de ajuste de las patas
soporte cercanas al sensor de movimiento.
c.2) Repetir los pasos del b.5) al c.1) hasta que se obtenga una grfica de
velocidad relativamente constante.
c.3) Nota: El desnivel de la pista compensar la prdida de velocidad con la
pequea componente del peso del carro.
c.4) Seleccionar para los grficos las respectivas dimensiones a medir.
c.4.1) Velocidad como funcin de la posicin (ver Figura 2).
c.4.1) Fuerza como funcin de la posicin (ver Figura 3).
c.5) Escoger un resorte (corto o largo).

5
c.6) Atar un hilo de seda de unos cinco centmetros de largo (5 cm) al gancho
del sensor de fuerza y pasarlo a travs del hueco del tope ajustable y
sujetarlo a uno de los lados del resorte (cortos o largos).
c.7) Atar el otro lado del resorte escogido con un hilo de seda de unos veinte
centmetros de largo (20 cm) al tope del carro (Pascar).
c.8) Presionar el botn de puesta a cero en el sensor de fuerza de alta
resolucin.
c.9) Liberar el disparador del carro en su mxima extensin, de tal forma
sirva de amortiguador con el tope.
c.10) Jalar el carro hasta unos 15 cm alejados del sensor de movimiento y
sostenerlo en una posicin predeterminada.
c.10.1) Nota: La posicin de inicio debe mantenerse a lo largo del
experimento.
c.11) Iniciar Toma de datos en PASCO Capstone. Cuando la luz verde se
enciende en el sensor de movimiento.
c.12) Liberar el carro y el software comenzar a registrar los datos
automticamente.

Figura 2. Grfico velocidad vs. posicin.

6
 Figura 3. Grfico de Fuerza vs. Posicin.

c.13) Configurar los sensores adecuadamente en HARDWARE SETUP, de

tal forma que se obtengan las grficas como en las figuras 2 y 3.
c.14) Trabajo realizado:
c.14.1) Seleccionar DISPLAY AREA UNDER ACTIVE DATA en el
grfico de Fuerza vs posicin.

Figura 4. Icono Display area under active data.

c.14.2) Seleccionar el icono de Seleccin en la barra de herramientas

sobre de Fuerza vs Posicin.

Figura 5. Icono de Seleccin.

c.14.3) Seleccionar el recuadro sombreado y colocar sobre los datos

ms estables de la grfica de Fuerza vs Posicin, ste se alargar o
reducir de tamao, de forma que se puedan seleccionar
selectivamente datos de las curvas respectivas.
c.14.4) Obtener el valor del trabajo realizado sobre el mvil
c.14.5) Registrar los valores en la TABLA 2.
c.14.6) Seleccionar el icono de Show coordinates and access Delta
Tool en la barra de herramientas sobre de Fuerza vs Posicin.

Figura 6. Icono Show coordinates and access Delta Tool.

c.14.7) Mover el puntero y localizar los puntos extremos de seleccin

en el grfico.

7
 Figura 7. Puntos extremos de seleccin en la grfica de Fuerza vs. Posicin.

c.15) Velocidad inicial (vi) y Velocidad final (vf)

c.15.1) Seleccionar el icono de Show coordinates and access Delta
Tool en la barra de herramientas sobre de Velocidad vs. Posicin.
c.15.2) Mover el puntero y localizar los puntos correspondientes a
posicin en la grfica de Velocidad vs. Posicin.

Figura 8. Puntos extremos de la seleccin en la grfica de Velocidad vs. Posicin.

c.15.3) Obtener el valor Velocidad Inicial (VI) y velocidad final (VF)

para estos puntos.
c.15.4) Registrar los valores en la TABLA 2.
c.15.4.1) Nota: Las Incertidumbres de las velocidades pueden
ser obtenidas de los punteros respectivos.
c.15.5) Tocar el puntero y presionar el botn derecho en su Mouse.
c.15.6) Escoger Tool Properties.
c.15.7) Escoger Coordinates.
c.15.8) Marcar Show Vertical error value (Se requiere el valor de
incertidumbre de la velocidad).
c.15.9) Deseleccionar Coordinates.
c.15.10) Seleccionar Numerical Format.
c.15.11) Seleccionar Vertical Coordinate y/o Vertical Coordinate
Error (velocidad).
c.15.12) Marcar la opcin Override default number format para
ambos.

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 c.15.13) Seleccionar OK para salir.
c.15.14) Cambiar el Resorte (corto o largo).
c.15.15) Repetir los pasos del c.5) al 5.15.14) para un total de cuatro
resortes.
c.15.16) Llenar la TABLA 3 con los datos obtenidos en la TABLA 2.

V. Trabajo Previo
a) Definir el concepto de:
a.1) Trabajo:
a.1.1) Trabajo efectuado por una fuerza constante.

Si la fuerza que acta sobre una partcula es constante el movimiento se

realiza en lnea recta en la direccin de la fuerza. Si la partcula se desplaza
una distancia por efecto de la fuerza, entonces se dice que la fuerza ha
realizado un trabajo W sobre la partcula de masa m, de manera tal que:

W = Fx

Si la fuerza constante no acta en la direccin del movimiento, el trabajo que

se realiza es debido a la componente x de la fuerza en la direccin paralela al
movimiento, y si es el ngulo medido desde el desplazamiento x hacia la
fuerza F, el valor del trabajo W es ahora:

W = F(cos )x

Es as como para una fuerza constante el trabajo puede expresarse de la

siguiente forma (como producto escalar de los vectores de fuerza y
desplazamiento) (Inzunza, s.f, pp. 143-145):

a.1.2) Trabajo efectuado por una fuerza variable o en una trayectoria curva.

En este caso se puede hacer que el cuerpo experimente pequeos

desplazamientos dx, entonces la componente Fx de la fuerza en la direccin
del desplazamiento se puede considerar aproximadamente constante en ese
intervalo dx y se puede calcular un trabajo dW en ese pequeo
desplazamiento (Inzunza, s.f, pp.146-147):

a.2) Energa cintica:

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 a.2.1) Desarrollar matemticamente el concepto de cambio de energa
cintica.
Si el trabajo neto realizado sobre un cuerpo por una fuerza externa es:

Se puede aplicar la segunda ley de Newton, al sustituir para la magnitud de

= . Integrando por regla de la cadena se llega a que:

= = = = =

1 1
= 2 2
2 2

1
Dado que el trmino 2 corresponde a la definicin de K (energa
2
cintica), la ecuacin anterior indica que el trabajo realizado por la fuerza F
sobre un objeto es igual a la diferencia entre el valor inicial y final de K. Esto
tambin puede expresarse de la forma:

a.3) Fuerzas:
a.3.1) Conservativas
Una fuerza es conservativa si el trabajo invertido sobre una partcula mvil
entre dos puntos cualesquiera es independiente de la trayectoria tomada por
la partcula (Serway & Jewett, 2008, p.182). Tambin se habla de fuerzas
conservativas cuanto el trabajo invertido de dicha fuerza en una partcula
mvil a lo largo de una trayectoria cerrada (cuando el punto de salida y de
llegada es el mismo) es cero (Serway & Jewett, 2008, p.182). La fuerza
gravitacional y la de un resorte son ejemplos de este tipo de fuerzas.

a.3.2) No conservativas
Para una fuerza conservativa, en cambio, el trabajo efectuado por dicha
fuerza o en contra de ella, depende de la trayectoria del objeto (Wilson &
Buffa, 2003, p. 158). Las fuerzas no conservativas que actan dentro de un
sistema causan un cambio en la energa mecnica del sistema (Serway &
Jewett, 2008, p.183). La friccin es un ejemplo de fuerza no conservativa.

b) Determinar las ecuaciones necesarias para el clculo de incertidumbres

acumuladas en las Tablas 1 y 3.

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 -Para calcular la incertidumbre estndar primero se define la desviacin estndar
experimental de la medida:

1
() = [ )2
] (
1
=1

-Luego, para calcular la incertidumbre estndar :

()
() =

(Por ejemplo, para la masa del carro y la masa extra)

-Finalmente, para calcular la incertidumbre acumulada:

2
2
( ) () ( ) + ( 2 ) ( 2)

(Para la Energa cintica final, lo mismo aplica para la inicial, pero entonces
cambiara Vf por Vi).

VI. Bibliografa
Escuela de Fsica. (2017). Gua de experimento #6: Teorema: trabajo-energa cintica
Inzunza, J. (s.f). Captulo 5. Trabajo y energa. Obtenido de:
http://old.dgeo.udec.cl/~juaninzunza/docencia/fisica/cap5.pdf
Serway, R.; & Jewett, J. (2008) Fsica para ciencias e ingenieras. 7 edicin. Cengage
Learning.
Wilson, J. & Buffa, A. (2003) Fsica. Pearson Educacin.

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