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FICA
Informe Final
Lugar de Ejecucin:
Ejecutores:
Asesores:
Modalidad : Monovalente
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Director de Extensin Universitaria y Proyeccin Social Director de la OGEUPS
de la Facultad de ingeniera civil
2016
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INDICE
1. RESUMEN
El lugar de trabajo se ubica en el Barrio santa Rosa de anexo de Saos Grande del distrito de El
Tambo. El nmero de beneficiarios directos son 52 familias del anexo de Saos Grande. Una de las
causas para que el ndice de mortalidad se incrementa es debido al polvo que se emana de las calles
por falta de la pavimentacin y como tambin se observ problemas de drenaje por causas de las
fuertes lluvias. La solucin a tomar frente al problema observados es la pavimentacin de las calles
santa Rosa, Jazmines y san juan Bautista. Por lo tanto, una de las soluciones optimas es un
pavimento rgido que tiene una vida til ms larga y su costo de mantenimiento es menos a los
pavimentos flexibles.
2. INTRODUCCION
El proyecto se denomina mejoramiento vial del barrio santa rosa del anexo de Saos Grande del
Distrito de El Tambo se encuentra ubicada en el distrito de E Tambo de la provincia de Huancayo del
departamento de Junn, los beneficiarios directos son 52 familias que se encuentran en las calles
Santa Rosa, Jazmines y san juan bautista y los beneficiarios indirectos son toda la poblacin del
distrito del Tambo. Para mejorara la calidad de vida de la poblacin directamente afectada por los
problemas de contaminacin de polvo y por la falta de drenaje de las calles se plantea la
pavimentacin de las calles con un pavimento rgido que tiene mejore costo beneficio. El objetivo
primordial del grupo FICA fue elaborar el perfil tcnico mejoramiento vial del Barrio Santa Rosa del
anexo de Saos Grande del distrito de El Tambo. Una de las dificultades de parte del grupo de
proyeccin social fue en el estudio de trfico por motivos de tiempo de parte de los integrantes. Los
trabajos realizados se llevaron a cabo con total responsabilidad tales como: levantamiento
topogrfico, estudio de mecnica de suelos, estudio socioeconmico, estudios de trfico y otros
estudios que son necesarios para la elaboracin del perfil tcnico.
Mediante la junta directiva del proyecto pro-pavimento del barrio Santa Rosa se llev a realizar la
elaboracin del perfil tcnico MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES SANTA ROSA Y SAN JUAN
BAUTISTA Y CALLE LOS JAZMINES, BARRIO SANTA ROSA-ANEXO SAOS GRANDE- EL
TAMBO
Mediante la elaboracin del perfil tcnico MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES SANTA ROSA Y
SAN JUAN BAUTISTA Y CALLE LOS JASMINES, BARRIO SANTA ROSA-ANEXO SAOS GRANDE-
EL TAMBO se pretende solucionar problemas de transitabilidad, problemas que generan el polvo por
el mal estado de la va y mejorar la calidad de va de la poblacin directamente afectada. El grupo
FICA de la facultad de ingeniera civil de la universidad nacional del Centro del Per mediante el
rea de extensin de la universidad y proyeccin social se comprometi con apoyar la elaboracin de
dicho perfil tcnico.
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Para lo cual se realiz la elaboracin de carpetas que contienen lo siguiente:
ESTUDIO TOPOGRAFICO
ESTUDIO DE SUELOS
Un estudio de suelos permite dar a conocer las caractersticas fsicas y mecnicas del suelo, es decir
la composicin de los elementos en las capas de profundidad, as como el tipo de cimentacin ms
acorde con la obra a construir y los asentamientos de la estructura en relacin al peso que va a
soportar.
Esta investigacin que hace parte de la ingeniera civil es clave en la realizacin de una obra para
determinar si el terreno es apto para llevar a cabo la construccin de un inmueble u otro tipo de
intervencin.
A modo general podemos decir que hay 2 grandes grupos de Suelos:
Este material puede estar compuesto por partculas de piedras pequesimas (pero posibles de ver a
simple vista) y tambin se encuentran piedras ms grandes y bolones.
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Este tipo de suelos es ms firme y amplifica menos las ondas ssmicas. Tambin son suelos muy
resistentes frente a las cargas que deben soportar.
Este tipo de Suelo se compone por las arcillas y limos, que son unas partculas pequesimas (tipo
polvo) que pese a tener buena cohesin, sufren grandes cambios al contacto con el agua.
Po esta razn, su resistencia dependen de la humedad a la que estn expuestas. Por eso no son lo
mejores suelos para fundar los cimientos de una edificacin.
Una variable muy importante a considerar (y que un estudio de Suelo lo indica) es conocer si existen
cuerpos de agua subterrneos y a qu profundidad.
ESTUDIO DE TRAFICO
Dentro de las actividades que han tenido que llevarse a cabo, para el desarrollo normal del estudio:
Etapa de planificacin
Etapa de Organizacin
Etapa Ejecucin
Etapa de Procesamiento.
El trfico medio diario no viene a ser otra cosa que el nmero total de vehculos que pasan durante un
periodo dado (en das completos) igual o menor de un ao, dividido entre el nmero de das del
periodo.
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RESULTADOS OBTENIDOS
A partir de los datos obtenidos en los conteos y clasificacin vehicular en campo, se procedi a
analizar la consistencia de la misma. En el siguiente cuadro se resumen los recuentos de trfico y la
clasificacin diaria para cada sentido y total en ambos sentidos.
En el anexo se presentan las hojas de conteo de trnsito vehicular llevadas a cabo en el tramo en
estudio.
El Promedio de Trfico Diario Semanal o ndice Medio Diario Semanal (IMDS), se obtiene a partir del
volumen diario registrado en el conteo vehicular, aplicando la siguiente frmula:
IMDS = SVi / 3
En donde
Vi: Volumen Vehicular diario de cada uno de los 3 das de realizado el conteo.
El impacto ambiental es el efecto que produce la actividad humana sobre el medio ambiente. El
concepto puede extenderse a los efectos de un fenmeno natural catastrfico. Tcnicamente, es la
alteracin de la lnea de base ambiental.
Las acciones de las personas sobre el medio ambiente siempre provocarn efectos colaterales sobre
ste. La preocupacin por los impactos ambientales abarca varios tipos de acciones, como la
contaminacin de los mares con petrleo, los desechos de la energa radioactiva o desechos
radioactivos/nucleares, la contaminacin auditiva, la emisin de gases nocivos, o la prdida de
superficie de hbitats naturales, entre otros.
Tras ser identificados, los impactos ambientales han de ser evaluados para estimar su importancia o
significatividad. Esto se hace atendiendo a distintos aspectos o caractersticas de los mismos, entre
los que destacan:
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Tipo de impacto: en general, los impactos causados por un proyecto pueden ser directos (si estn
ocasionados directamente por la ejecucin del proyecto), indirectos (si estn causados por el proyecto
pero ocurren muy distanciados de ste en el tiempo o en el espacio) y/o acumulativos (si resultan de
la suma de efectos ocasionados por otros proyectos o actividades pasados, presentes o previstos).
Cuando los impactos acumulativos acaban provocando efectos mayores que la simple suma de sus
partes (por ejemplo, prdidas de hbitat que acaban causando la desaparicin de una comunidad
silvestre) se habla de impactos sinrgicos.
Magnitud: hace referencia al tamao o la cantidad de elementos afectados por el impacto. Por
ejemplo, el aumento en el nmero de atropellos de animales al construir una nueva carretera.
Extensin: es la superficie de terreno afectada por un impacto. A veces es sinnimo de
magnitud, cuando el elemento afectado es un territorio (por ejemplo, superficie de hbitat
transformado en rea industrial).
Intensidad: puede definirse como la fuerza o la profundidad del dao causado sobre un
elemento. Por ejemplo, el impacto negativo sobre el suelo ser ms intenso en el caso de una
excavacin que en el de un desbroce de la vegetacin.
Duracin: en general, se distingue entre impactos temporales (aquellos que tras un perodo
determinado desaparecen, permitiendo la vuelta del entorno a su estado original, como por
ejemplo el ruido causado por la perforacin de un tnel) y permanentes (aquellos que no
desaparecen del medio, como por ejemplo la inundacin de terrenos tras la construccin de
una presa). Adems, un impacto temporal puede ser de distinta duracin; habitualmente se
considera de corta duracin si desaparece en los 9 primeros aos tras la finalizacin del
proyecto que lo ocasion, de duracin media si tarda entre 10 y 19, y de larga duracin si
desaparece ms de 20 aos despus de que el proyecto haya sido concluido. La duracin de
los impactos no siempre es la misma que la del proyecto que los origina.
Frecuencia: hace referencia a la asiduidad con la que aparece un determinado impacto. As,
un impacto puede ser puntual (si aparece una nica vez) o peridico (si se repite varias veces
en el tiempo).
Reversibilidad: se distinguen impactos reversibles (si las condiciones originales del medio
afectado pueden recuperarse, ya sea de forma natural o a travs de la accin humana) e
irreversibles (si no es posible recuperar la lnea de base, ni siquiera a travs de acciones de
restauracin ambiental).
PRESUPUESTO
El presupuesto de un proyecto es la suma total de dinero asignado con el propsito de cubrir todos los
gastos del proyecto durante un periodo de tiempo especfico. El fin de la gerencia del presupuesto es
controlar los costos del proyecto dentro del presupuesto aprobado y entregar las metas esperadas del
proyecto.
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Qu debe contener un presupuesto:
GASTOS PREVISTOS
Personal: Todas las personas que cobran un salario por trabajar en la campaa. Pueden indicarse por
separado los costos directos (salarios) e indirectos (impuestos y seguros del personal).
Inversiones: Es el equipo adquirido para el uso a largo plazo en la campaa, por ejemplo dispositivos
electrnicos, como cmaras y telfonos celulares. Para una rendicin de cuentas eficaz, debera
tomarse un inventario y actualizrselo peridicamente, es decir una lista de todo el equipo, dnde se
almacena y para qu puede usarse. Debera celebrarse acuerdos por escrito respecto de qu
organizaciones recibirn el equipo despus de la finalizacin de la campaa.
Costos operacionales: Son los costos relacionados directamente con la ejecucin de la campaa que
no son costos de personal ni inversiones. Los costos de impresin de los materiales de la campaa, el
alquiler de vallas publicitarias, el tiempo de emisin en la radio y el transporte de un grupo de teatro
itinerante son ejemplos de este tipo de costos.
Administracin: Son los gastos cotidianos de gestin de la campaa (por ejemplo alquiler de espacio
de oficina, electricidad, papelera, telfonos).
Adems, podra requerirse una partida por separado para los subcontratos, por ejemplo si se contrata
una empresa para disear los carteles de la campaa o a un consultor para que redacte un informe de
investigacin.
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Evaluar y realizar el estudio de trfico para calcular el IMDA.
Elaboracin del perfil tcnico final.
Elaboracin del tercer informe.
6. DIFICULTADES
Las dificultades que se presentaron en el desarrollo del proyecto fue la obtencin de datos para el
estudio de trfico por motivos de ausencia de los beneficiarios.
En la elaboracin del presupuesto se tuvo que cotizar los precios de los materiales para elaborar el
costo del proyecto.
7. BALANCE ECONOMICO
INGRESOS
Fecha Aportes Monto
20/10/2016 SALDO 2.10
20/10/2016 FIDEL CARHUAYPIA JOSER BRAYAN 28.00
20/10/2016 PARIONA GALA JHONATAN SEHIDER 28.00
20/10/2016 UBALDO YAURIVILCA DEYVIS REDY 28.00
20/10/2016 SERPA PEREZ YULEYSSI JAZMIN 0.00
20/10/2016 COMISIN BENEFICIADA 5.00
Total 91.1
EGRESOS
Fecha Detalle Nro. de bol. de venta u Monto
otro
13-11-2016 Almuerzo y pasajes Declaracin jurada N004 30.00
24-10-2016 Rectificacin de levantamiento Declaracin jurada N005 50.00
topogrfico
22-12-2016 Copias e impresiones Declaracin jurada N006 10.00
Total 90.00
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INGRESOS .. S/. 91.10
FIRMA DE EJECUTORES
Ejecutores:
Apellidos y nombres DNI Cdigo FIRMA
FIDEL CARHUAYPIA JOSER BRAYAN 48342125 2011100792G
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PARIONA GALA JHONATAN SEHIDER 70019396 2011200385H
Asesores:
Apellidos y nombres DNI Categora FIRMA
Mg. Abel Muiz Paucarmayta 23851049 AUXILIAR
8. CONCLUSIONES
9. RECOMENDACIONES O SUGERENCIAS.
Para elaborar el perfil se tuvo que contar con datos de crecimiento de la poblacin que fue
necesario por la cual es necesario realizar un pequeo estudio de censo de la poblacin
actual.
10. BIBLIOGRAFA.
DG- 2013
NORMA DE DISEO DE PAVIMENTOS URBANOS.
ANEXOS
g. Original del Expediente Tcnico, paquetes tecnolgicos, mdulos, planos, Estudio Tcnico,
Guas de Trabajo y otros entregados a los beneficiarios.