SERIES CFMVRSM 12/18 APOSTILLA DE ENTRENAMIENTO Arrancadores de Tension Mediana Benshaw BENSHAW ADVANCED CONTROLS & ORIVES Série CFMVRSM 12 / 18 VORAX* Aclonamentos ¢ automacie Lida Rua Felipe Humberto Magi, 225 - Area Comercial CEP 14880-000- Jerdinépolis- SP - SP Fone (6816) 3663-7700 - Fax: (6516) 3663-7701 ‘E-mail yorax@vorax.com br - Site:SH oersiw Renan etre Bie SERIES CFMVRSM 12/18 DescrigZo Pagina 4.1 Introduccion General a jos prod en 412 Informacion General Benshaw ofrece a os cients ls siguientes serdcios: 1.3. Servicio de Amanque 14 4 Servicio de Entrenamiento... 5 Soporte Técnico... 16 Documentacién... Contactores principales y de bypass .. Combinacion de Arrancador de Medio Voltaje 3.4 Gabinete:5 3.2. Switch de aislamiento principal 3.3. Fusibles de potencia: : 3.4 Panel de control de bajo voltaje: 35 Control 7 3.6 Configuracion de Control Légico del Arrancador de Estado Sélido. 4 Datos requeridos para cotizar.. 4.1 Datos Generales Minimos Siempre Requerides. 4.2. Datos Eléctricos minimos siempre requeridos. 4.3 Datos adicionales para Arrancadores Suaves 5 Especificaciones 5.1 Arrancadores de Estado Sélido de Medio Voltaje (Clase SKV) Marca Benshaw. 5: Descripcién y Calidad del Sistema. ‘Requistos para la fabricacion de fos arrancadores de estado soldo: ‘Citeros de diserio: ‘Sumisiones Garantia de Entrega, Deposit y| 6 Curvas de Arranque 8:4 Gurvas de la Comente, Torque y Aranque a Plena ‘tension 62 Consideraciones: Eléctricas 63 Consideraciones: Mecénicas. 6.4 Arranque a Voltaje Reducido, 7 Principio de Funcionamento.. 7.4 Controlando el ciclo el SCR de los Arrancadores Suaves, 7.2 Controle de el Voltaje. 8 Check - List om 81 ADVANCED CONTI 82 SECTION “A’- Starter Application: 83 SECTION “B’- Motor Data:..... 84 SECTION “C’ - Enclosure / Environment Dats: 85 SECTION "D" - MISCElANeOUS:...ee 86 SECTION “E” - Synchronous Motor Data: 8.7 SECTION “F*- Wound Rotor Motor Data: 8.8 SECTION °G" - Additional Modifications, on Noo MNoona dddBENSHAW’ Aeememt re ere SERIES CFMVRSM 12/18 9 Procedimiento para Ensayos.. 94 Com 92 93 94 95 96 97 98 99 9.12 9.13 9.14 410 Numeros de Serie de Las Placas de Circuito Impres 41 Lista de Comprobacién Final Procedimiento para Ensayos de Sistemas de Tensién Mediana Basados en putadores 23 General 23 Estado de la Revision. - 23 Equipo de Ensayo: Los Siguier s Equipos de Ensayo seran Necesanios! 23 Procedimiento de Ensayo... vn 95.1 Inspeccion Visual ~ ‘Orden de Compra y Comprobacion de “AS BUILT ™ Verificacion de Los SCRS: .. Verificacién de Los Fittros OVDT: ‘Test de Alta Tension *HIGHPOT” 8.9.1 Organizaci6r 8.8.2 —_Despues del test de “hi-pot” reinstale apenas los 8.93 Verificacion de la placa de circuito impreso: 9.94 Ensayo bist Verificacion’ pa 8 Test de los Transformadores de Ali Test de La CPU...... Tests funcionales de ia programacion: 9.11.1 Organizacién: mms 941.2 Perrode Guardia . 3 Falla Edtema:.. 4 Desbalanceo Be La lntensidad De Gort 5 SCR Corto Circuitado: 8 Test de Rotor Trabado: 7 Falla a Ter a 9 10 Partidas Por Hora: Falla De Sobrecarga: . Rampa Dust... 141.11 Veriicacién de ia Logica del Sistema. 11.12 Test de los Polos de Potencia: 8.11.43 Test de los SCRS: 8.11.16 Tost Gon Carga Resistive 9.11.18 Test Del Moto 8.11.16 Test de la intensidad de Corriente: Factor de Potenciat 0 ecnnnren Funcionalidad Del Sistema... Parametro Del Arrancador Ajuste Compr ag EReRRemma SERIES CFMVRSM 12/418 1 Introducion 1.1 Introduccién General a fos productos BENSHAW de Media Tensién + Facilidad de operacién Fecilidad de interpretacion de la decumentacion Optimizacién de la cantidad de partes de repuestos Sencillez de operacién Seguridad ante todo : Para el operador Para el sistemado soe eee 1.2. Informacién General Benshaw ofrece a los clientes los siguientes servicios: Servicio de Arranque. Servicio en Campo. Soporte Técnico, Documentacién Detallada, + Partes de Remplazo. NOTA: La informacion de nuestros productos y servicios estin disponibles on vorax@vorex.com,br - 0 ywew.vorax.com.br. 1.3. Servicio de Arranque ‘+ El personal téonico de campo de Benshaw se encuentra disponible para asistir en arranque de! RediStart Micro ll. La informacién del servicio de arranque y sus condiciones se encuentran disponibles contactando a Benshaw. 1.4. Servicio de Entrenamlento ‘+ El personal de soporte técnico de campo de Benshaw se encuentra disponible de ofrecer el entrenamiento del RediStart Micro Il sobre la operacién y soluciones de problemas,eenenn SERIES CFMVRSM 12/18 1.8 Soporte Técnico + El personal de soporte técnico de Benshaw se encuentra disponible (no carga) de contestar cualquiera de sus preguntas y ofrecer soporte técnico. Para informacién a cerca del personal de soporte técnico, favor de contactar vorax@vorax.com.br-0 www, vorax.com,br. 1.6 Documentacién + Benshaw proporciona al cliente : Manual de Operacién y Diagrama de Cableado. Nota: Todos fos diagramas se proporcionan en formato de AutoCAD. 2 Contactores principales y de bypass «Un contactor de linea(principal) y de bypass pueden ser proporcicnados, ‘+ Un contactor de bypass es proporcionado como esténdar en cada arrancador. * No obstante, un contacto de linea (principal) solo es proporcionado si el arancador es vendido como una combinacién de arrancador con un switch desconectador de aistamiento y fusible. Si se necesita un arancador ‘especificado no combinado, entonces se debe especificar en esta seccién), © Tipo de interruptor vacio (ipo de mortaje) © Rango de cormente: I esténdar del fabricante para valorar el caballo de fuerza o especificar otro. © Range del voltje: Hasta 4,600 VCA © El contacto linea(prineipal) y/o el bypass se requieren por el fabricante para la operacion. ‘apropiada del arrancador de estado séiido, © El contactor de bypass se accionaré despues de la terminacién de la rampa de acoleracién y el arrancador-se encuentro a pleno voltaic, 3 Combinacion de Arrancador de Medio. Voltaje (Se incluye esta seccién solamente si se requiere que un desconectador y fusibles de energia que ‘sean suministrados con el arrancador). 3.1 Gabinete: + Gabinete de metal esténdar de frente muerto ensamblando en acero conteniendo los siguiente:semen SERIES CFMVRSM 12/18 Una cubierta de estafio en fa lamina del bus horizontal de fuerza, © Barra de cobre del bus de tera © Interruptor de carga principal y switch ¢e aislamiento en vacio © Gonlactor de tinews y bypass © Panel de conta de bajovotaje. 2 Espacio necesario para e! control auxiliar y aparato de medicién. «Cada estructura serd apropiada para una expansién futura en cada extremo. © Cada estructura cuenta con un canal base no removible y con 4ngulos que son removibles para cada instalacion, 3.2. Switch de aislamiento principal: ‘© Intemuptor extemo tripolar de carga, con unidad de falla y con las siguientes caracteristicas: - © Aisa el comparimiento del bus de fuerza del celda de potoncia por medio de! ‘mecanisme de disparo. © Interrumpiré la corriente sin carga del transformador del cicuito de control suministrado fen el equipo. © En posicién inactva, se pondran a tierra algunos componentes de medio votale, drenando energia acumulada y peligrosa, y de esta forma proporcionar una operacién y ‘manterimiento mas seguro. © Eltango nominal es de 400 amperes. © Un NO. y un N.C. de contacto auxtiar sorén disponibles. NEMA/EEMAC rango de ‘contacto: AC-ABOO, DC-P300. © Se quedara conectado 2 una manivela operadora externa en todo momento quo est ‘completamente asegurado con el contactor de linea. ‘© Estard cerrado con un candado usando hasta tres cerraduras en posicion abierta. ‘+ El desconectador sera asegurado mecénica y/o eléctricamente para suministrar los siguientes caracteristicas de seguridad: © La operacién normat del switch desconectador os de abrir la energia de entrada, el desconectador remueve ol voltae de fa bobina de! contactor de linea y bypass antes de remover ia energia, © Impide a abertura de Ia puerta de medio vattaje cuando ol switch de aislamiento esta en posicién carrada. © Impide el cerrado del switch de aistemiento cuando la puetta del arrancador de medio voltaje est ablerta 3.3. Fusibles de potencia:‘BENSHAW’ Aenmenemmen ter SERIES CFMVRSM 12/18 ‘Parte integral del compartimiento de medio vottale, + Instalados verticalmente en el frente para una inspeccin més fécll y un desmontaje sin herramientas especiales. ‘+ Capacidad interruptiva simétrica de limite de comriente de tres fases de 200MVA aun maximo de 5000v ‘* Indicacién de falla en el fusible. ‘+ El tamafio del fusible ser dentro del estandar del fabricante 0 7777777..0. Portafusibles de entrada: ‘© El equipo cuenta con portafusibles de entrada para los fusibles de energia que son parte del celda de potencia ‘0 Los portafusibies son de estilo grapa con opcién para estilo tipo cerrojo, © Los poftafusibles son disefiados para aceptar fusibies con limite de cortiente ipo Clase E2, 3.4 Panel de control de bajo voltaje: ‘© El equipo cuenta con un compartimiento de control de bajo voltaje que esta totalmente aislado de la celda de potencia y del compartimiento del bus para incrementar la seguridad. El compartimiento de bajo voltaje cuenta con las siguientes caracteristicas: ‘© Espacio para el mecanismo de control de bajo voltae, incluyendo medicion. © Block terminales ‘© Accesibildad al frente sin apagar el equipo antes de abrir fa puerta de! panel de bajo voltae. ‘2. Pertrite que el cable de bajo votefe entre en la parte superior, en el fondo 0! lado © Enchufe de prueba de 120VCA con un interruptor. 3.5 Control ‘© Transformador del control de energia ‘© Se encuentra montado separado de a seccién de energta de meso votsj. ‘* Transformador de control cuenta con fusibles en el lado primario y secundario para una coordinacién apropiada, © Se suministra con das fusibles en el primario y un fusible en el lado secundario con respecto a Hera © Se encuentra desconectado el taco primario del transformador por medio det switch de {Sislamiento(si es surinistrado) cuando se encuentra en posicién de abierto, + Los cables de control 9° Un estandar minimo de 14 GA, con un rango para 600 V. + Conectores © Con un rango para 600 Vy apropiado para ol calre del cable de 10 GA. ‘© Cuenta con mareas en los dos extremos de los cables de control paraidentifcatios.meme ‘remcnsenna torent SERIES CFMVRSM 12/18 * Botones, luces piloto y relevadores de control. ‘© Uso rida, un rango de 600 V ‘* El equipo cuenta con un conector 120 VCA para chequeo y pruebas de potencia asi como para el ajuste de la programacién del microprocesador cuando el ‘switch de aislamiento se encuentre abierto. © Et airculto de prueba consistiré en un conactor y un enchufe montado en el ‘compattimiente de bajo valtaje y sera accesible solamente cuando la puerta de bajo voltaje este abierta. © En la posicién de prueba, el enchufe se removerd del conector y serd conectado a una fuente extema de energia de 120 V. ‘© Esto ais lard el transtormador de control e impediré forzar el transtormador secundario de {a fuente de prueba de voltae. ‘* Identficacion de los mecanismos montados en el compartimiento de bajo voltaje. 3.6 Configuracién de Control Légicé del Arrancador de Estado Sélido © Deseripcién ‘© El atrancador de estado s68do es sumiristrado con botones para su programactén asi fora bolones lesen para mu ranque y prer dente del Keypad nfo con un LGD play ‘© EL control Idgico esténder del arrancador esté localizado en una tarjeta PC de mictoprocesedor que suministra la secuencia logica para las sefiales del arrancador a ia tarjeta de fuerza y después @ fas tarjetas de impulso que son usadas para manejar los ‘SCRs © El disfo de fa logica de control se encventra constuida con los requerimiontos do ‘operacién del arrancador do estado sélido, con contactor de linea(entrada) y contactor ido bypass con un constante monitoreo de fas posibles falas del motor y del arrancador. ‘Si se detecta una falla, la l6gica de control del arrancador nos provee una indicacion completa de la misma via LCD display, dandonos en el evento las condiciones de ta faa, asequrando ast que el arancator se habra dejado de operar para protege el (or © Las tarotas PC del arrancador de estado sélido son intercamblables con ctras tarjetas dd cotnral égico de fos arrancadores de ciseio simitar. ‘© Compartimiento de bajo vottaje 2 Se localiza la seccién de bajo voltaje detrés de ta puerta separada de ta seccién de ‘medio voltsje por un armazén aislado ¢ instalado'Lexan* que solo permite acceso visual para la seccién de medio votaje. ‘0 La puerta permite acceso al control légico sin exposicién a medio voltaic. ‘0 Sectién de control, mecanismos, relevadores y dispositvos eloctronicos estén en una ‘seccion de seguridad, ‘2 La tarjeta de control(PC) del sistema aislado-optico, se localiza en al seccién de bajo voltaje y es la que manda la sefial ala tarjeta generadora de pulso que se encuentra en la soccion do medio voltaje.Seow ‘ocmen Camas 4 oes SERIES CFMVRSM 12/18 = Eléctrico © El control l6gico del arrancador de estado sélido incorpora una mioro-computadora que ‘consiste en tado el sistema de circuitos requeride para manejar la energia de la ‘semiconductores y suminéstrar funciones para monitorear los arrancadores, © La iégica del arrancador de estado sélido cuenta con las siguientes caracteristicas: + Tiempo ajustable de rampa(0-120segundos) Corriente inicial ajustable(S0-400% de motor FLA) Maxima corriente alustable(200-600%de motor FLA) Capacidades de rampa dual(ambas selectivas y programables) Patada de arranque (ajustable 1-10segundos) Desaceleracion ajustable para las bombas g, Proteccién altalbaja de conrente(se sa en fas aplicaciones de bombes para indicar falta de carga en ia bomba 0 ‘tascamiento de la bomba) Deteccion de la perdida de a linea de fase Deteccién del desbalanceo dela linea de corriente ajustable(10-40%) Proteccién ajustable de la nea de votaje sobrefbajo (10-20%) Indicacion hasta la velocidad Seouencia de sensibifdad e insensibildad de a linea de fase(ABC), ‘Clase do sobrecarga de estadosdiido 0 programable(10,20,30) Factor de! servicio de motor programable(t.0,1.18, 0 1.25) ‘Aluste de fa coriente de carga (FLA) . Aluste del rango de transformador de corrente Reserva de la bateria de os pardmetros programebles del arrancador. elo] de tempo real Proteccién del “passcode™ selectvo de los pardmetres progiramables. dol -arrancador, ‘Operacién indepenciente de la linea de vottaje Rastreo de la linea de trecuencia(SOhz a 80 hz) Proteccién de la linea de frecuencia sobre/bajo Deteccioninstantdnea de sobrecorente Deteceién del SCR en corto. Proteccién de falla a terra, Linttador de arranque/hora(via display LCD) Contador de tiempo transcurrido(via display LCD) Unites de tempo entre arranques. Monitor del factor de fuerza ‘Wat y wat¥/ contador de hora (Capacidades de recomenzar en emergencia con bloqueo Relevadores de salida programables via software Registro cronologico de eventos incluyendo el tiempo y la fecha (os 99 eventos. ‘mas recientes) * Estado del display LOD, © Los rasgos esténdares operardn al mismo tiempo. © Las siguientes caracteristicas opclonales son inciuides en cada arrancador de estado solide: Aermeencemome ne SERIES CFMVRSM 12/ 18 ‘© Rampas de velocidad linear que usan retroatimentacion de tacémetro © para aceleracién y desaceleracién.b. Capacidades de comunicacion RS232 via tarjeta PC de la computadora de! arrancador de estado sélido. © Capacidades de comunicacién R485 via tarjeta PC de la computadora del arrancador de eetado sélido, ‘© Capacidad de comunicar con Modbus + Relevadores de salida programables por software. (© Tres relevadores de salida son suministrados con cada arrancador de estado s6lido. (© Los relevadores de saiida son seleccionables via display LCD. (© Relevadores de salida son dela siguiente lista: + Arrancado + Hasta velocidad Falla en el SCR Desconexién por sobrecarga del motor term ‘Alarma por sobrecarga del motor ermal. Bloqueo por sobrecarga del mator termal Relevadar de flla por SHT Falla electronica de comunicacion Falla por baja comiente(o carga) © Les relevadores de salida son, ademés, progtamabies en las siguientes fallas: Perdida de ta fase deta linea Desbalanceo de la fase de lal LLineas bajas de tres fases Cambio de secuencia de la fase de a linea Falla por sobrecerga del motor Fallo de ta reserva de la bateria(tareta PC de la computadora) Sobrecortiente instantinea Falla en Ia condicién del SCR. Desviacin de la frequencia de la linea en fa tres fases. Fallo del control de la fuerza de la computadora Falla hasta velocidad tiempo de f + desconexién alta/baja de frecuencia expirado) 2 El rango de contacto para los relevadores de salida son valorados en Samperes Inductivos y 10amperes resistvos. ‘* Estado del display LCD © Cada errancador de estado sélido cuenta con un keyboard/LCD display ensamblado y disefiado para: + Programar o examinar los pardmetros de operar. = Suministrar informacion del estado det arrancador, + Proveer informacién de tiempo real acerca de la ines de corriente, el voltaje y la frecuencia. * Proveer un medio para empezar y parar el arrancador de estado s6lide,‘BENSHAW’ 7" eeerceren ste SERIES CFMVRSM 12/18 ‘© El display LCD para el arrancador del estado sélide es montado en la puerta de la secci6n de bajo vottaje del arrancador para ver de afuera del gabinete © dentro del compartimiente de bajo voitaje para ver solamente cuando la puerta del compartimiento del arrancador de bajo voltae este abierta * Indicadores LED ‘© Los siguientes indicadores LED son suministrados para estado de precaucién y anuncio de fall. Energizado Fallo de micro-computadera ‘Compuerta del SCR Condicion del SCR en corto 4 Datos requeridos para cotizar 4.1 Datos Generales Minimos Siempre Requeridos ‘Tipo de Gabinete (NEMA 1, 1G, 12, 3R) © Direccién Entrada de cables (Por arriba 6 por abajo) * Direccién de Salida de cables (Por arriba 6 por abajo) * Tipo de botoneras y selectores (Arranque/Parada, Loca/Remotor, Parada de Emergencia, etc.) ‘+ Requerimientos de relés de protecci6n (MULTILIN , etc) «© Requerimientos de medicién (Medicién andiogica de V,, |, W, etc.) + Requisitos de comunicaciones (si los hubiera) + Lugar de entrega 4.2 Datos Eléctricos minimos siempre requeridos * Potencia Nominal de el Motor (Kw 6 HP) * Voltaje Nominal (Tensién) Frecuencia Linea (Hertz) Velocidad Nominal de! Motor (pm) + Factor de Servicio del Motor (1.006 1.15) © Comiente a Plena Carga (Amperios) ‘+ Corriente de Rotor Bloqueado (Amperios) ‘+ Tiempo de Aceleracién en frio (segundos) ‘* Tiempo de Aceleracién en Caliente (segundos)farmetcoreen ame SERIES CFMVRSM 12/18 + Tiene el motor RTD , de qué tipo ? ‘* Tiene el motor calentadores de espacio (Volt, Watt) 4.3 Datos adicionales para Arrancadores Suaves ‘+ Tipo de Carga: Bomba Centrifuga, Molino arranca desacopiado, Bomba de Tornillo * Valores de Torque * Curva Torque-Velocidad de fa carga 6 en su defecto los valores de torque de arranque requeridos y tiempos de aceleracién ‘+ Curva de torque - velocidad del motor 6 en su defecto los valores claves. ‘* Inercia total del sistema referida al eje del motor incluyendo Ia inercia propia del rotor - 5 Especificaciones 5.1 Arrancadores de Estado Sélido de Medio Voltaje (Clase SKV) Marca Benshaw . * Las espectficaciones estén escritas como guia para los ingenieros que tienen que especificar los arrancadores de estado sélido de la marca Benshaw. Estas especificaciones estén escritas para arrancadores de estado sélido con un rango de 4,200 VAC de voltaje o menos. * Estas especificaciones son de un arancador de estado sélido a base de un microprocesador de Benshaw conocido como el Redi-Start Micro. * Este documento es de Microsoft Word. Hay ciertas areas de las especificaciones que requieren que Ud. haga selecciones para su aplicacién. Simplemente se necesita escoger una de las opciones enumeradas y borrar las otras, La impresién puede ser cambiada de letra cursiva a normal usando el botén apropiado de la herramientas en Microsoft Word. + También, hay ciertas opciones del Redi-Start Micro que pueden ser afladidas al paquete basico tal y como se necesiten. Estas opciones estan enlistadas en las opciones del ‘arancador de estado sdlido” Cualquier opcién requerida puede ser dejada en esta especificacién y cualquieropcién que no se requiera puede ser borrada. * El sistema de numerado de esta especificacién se encuentra en un formato esténdar. Si su sistema de numerado o el formato es diferente a lo que hay en esta guia , se puede cambiar tal y como sea necesario. Ud. puede tener detalles adicionales que necesitan especificaciin y coincidan con la seccién del arrancador de estado sdlido, si es asi, también pueden afiadirse a esta guia donde sea necesario, BSERIES CFMVRSM 12/18 ‘+ Si requiere informacién adicional 0 clarificacién de algo, por favor, lame a la fabrica de Benshaw y hable con cualquier dependiente de ventas. * Sirequiere una guia de especificacién para arrancadores de estado sélido de bajo voltaje © cualquiera de los arrancadores de rotor devanado o motor sincrénico de Benshaw, favor de pedirsela a cualquier dependiente regional o de ventas interiores, Todas las especficaciones de Benshaw estan disponibles en discos de 3.5pulg. floppy. 6.4.1. Descripcién y Calidad del Sistema + Los arrancadores de estado sélido son el producto de un fabricante que ha producido amancadores de estado sélide de medio voltaje por un minimo de 10 afios (consecutivos). ‘+ Los arrancadores de estado sélido son fabricados por: BENSHAW Inc. - ADVANCED CONTROLS AND DRIVES + Los arrancadores de estado sélido se encuentran enlistados por la certificacién UL. ‘+ EL arrancador de estado sélido seré disefiado, fabricado y probado hasta a ajustarse donde sea aplicado, con las siguientes normas y especfficaciones de la industria: ( ANSI, CSA; IEEE; UL; NEC; EEMAC; NEMA; y OSHA) 5.1.2 Requisites para la fabricacién de los arrancadores de estado sélido: * Temperaturas nominales de ambiente para operar: 0-40 *C(32°F hasta 104*F) con una humedad relativa hasta 95%(no condensada). * Energia: Opera con una energia CA de tres fases a voltajes nominales de 2,400 hasta 4,200 VCA. «© Frecuencia: Opera en 50 hasta 60 Hz. ‘+ Cumple el cédigo uniforme de fa construccién para requerimientos en la seccién 2338 para las zonas 1,2,3 y 4. 5.1.3 Griterios de disefio: z TTESPECIFIGACION 71 = HP: por favor, especifique _DESCRIPCION ae Cabalo de fuerza Rangos de fuerza ‘500% por 30seg. y 125% confinuando, Torque de arrangué (0-2 100% Tiempo de rampa (0.4120 segundos ‘Tiempo de desaceleracion (0-2 60 segundos Valores nominales. Hasta 4,160 VCA [Pruebas de aistamients estandar 4,200 VCA 13.25 KV BSENSHAW" e SERIES CFMVRSM 12/18 caida de voltaje "Ta" TT DESCRIPCION ST 7 7 ESPECIFICACION ‘Armparios de corte cieulto 50 KV RM SYM Caida de voltaje SCR 0 3.5 V sin desviacion 1V con desviacién TEficiencia total Promedio de 98.7% sin desvicacion L 99.94% con desviaci6n Técnica de disparo dai SCR Disco duro con “picket fence” Proteccién de voltae transitorio DVIDT circuitosifase. ‘Diagnésticos y LEDs Potencia encandida (ON) [Compuerta del SCR i Falla en 'a micro-computadora Corto en el SCR Imagen del LCD (16 char. x 2 lineas) Protection por bajo voltae 80% pico 60% caida Entrada de control [3120 VAC 0 contacto seco, 275 alambre para Nivel de fala como fusibie(E2) NEMA/EEMAC 400 MCA SYM controlador (4.6 KV) 514 SAS “ ‘Sumisiones Los siguientes diagramas serdn suministrados por el fabricante del arrancador de estado sélido con el envio de cada amancador y la aprobacién de la roduccion : Diagramas elementales de alambrado Diagramas de alambrado e interconexién Elevacién del gabinete frontal y dibujos de dimension Diagramas del componente intemo Disponibilidad de la entrada de conducto y salida Hojas de datos del fabricante sobre la informacién del producto. Manuales(instruccion) requeridos para la operacién apropiada de los arrancadores de estado sélido. Garantia de Calidad ‘* Calidad del fabricante: el fabricante del arrancador del estado sélido tendré experiencia en fabricar el equipo como est especificado, ademas, de tener tuna constancia de un buen servicio. ‘¢ Los equipos serdn disefiados, fabricados, ensamblados y probados de acuerdo con NEMA ICS2.mereeemne oo SERIES CFMVRSM 12/18 5.1.6 Entrega, Depésito y Manejo ‘© Ei manejo y el envio de equipo seran de tal manera para prevenir el dafio intemo, rompimiento, abolladura y rayado al gabinete final. 6 Curvas de Arranque 6.1 Curvas de la Corriente , Torque y Arranque a Plena tension A Motor Current Speed Curve 2 Motor Terque-Spesd Curve = Typical Load Terque Curve Rotor Spocd (RPM) 6.2 Consideraciones: Eléctricas + Un motor es una inductancia en el momento del arranque A\ aplicar voltaje de manera violenta ( 0 @ 2.300 VAG por ejemplo ) la reaccién es un pico de corriente Calida de Tensién en el Arranque ‘Sobredimensionamiento de Transformadores / Cables para considerar 6 x In en arranque Mayor esfuerzo térmico en el aislamianto eléctrico Mayor esfuerzo mecanico Mayor costo por KW 5cers comes toe SERIES CFMVRSM 12/18 6.3 Consideraciones: Mecanicas * A piena tension , se produce pleno torque el cual supera en mucho a los requerimientos de la carga ( en la mayoria de los casos ): ‘+ Mayor esfuerzo mecénico sobre el equipo de transmisién de potencia mecénica + Mayor esfuerzo mecénico sobre la carga + Desgaste prematuro de engranajes , sellos , rodamientos Nota: Aplicar vottaje de manera controlada evita estos problemas. 6.4 Arranque a Voltaje Reducido | Voltajé al Motor * | % ‘Plena Tension 400 ! 50 AutoTransformador 65 80 50 Reactor 65 80 Estado Sélido 0-100 25 0-100 Nota: El Arrancador de Tensién es un medio de arranque a voltaje reducido con control tineal del voltaje aplicado al motor.Area amen ee SERIES CFMVRSM 12/18 7 Principio de Funcionamento 7.1 Controlando el ciclo el SCR de los Arrancadores Suaves Voltaje de entrada Voltaje de salida * Controlando cuando en el ciclo el SCR dispara , se puede dosificar el voltaje de salida, ‘* Utilizando SCR en oposicién se puede controlar corriente altema RF. —k}- 7.2. Controle de el Vottaje * No hay elementos electromecanicos de conmutacién * Se controia el voltaje sin escalones , de forma continua * Disminuye fos picos de corriente de srranque ( optimizacién del Sistema Eléctrico ) + Disminuye el sobre-torque de aceleracion ‘+ Prolonga la vida de! motor y sistema mecénico « Disefioy Operacién simple imo Mantenimiento Maxima contiabilidadSERIES CFMVRSM 12/18 8 Check - List 8.1 ADVANCED CONTROLS & DRIVES Benshaw Customer: The attached Medium Voltage Checklist has 2 main functions, which will contribute to the overall accuracy in manufacturing a Solid State Starter. Use the checklist as a reference tool when you are determining your specific Medium Voltage Starter needs. The checklist may also prompt you to address a specific question or provide you with an answer to an inquiry. As part of our process of submitting an order to our Engineering Staff, the checklist is a required component. For each Medium Voltage Purchase Order you offer to Benshaw, please be sure to include a ~ completed ‘copy or the checktist. Please note: Any item(s) selected on the. if ii We understand that some of the information requested may not be obtainable. However, we encourage you to provide as much data as possible. If you have any questions, concerns or even constructive input as to the content of the attached Medium Voltage Checklist, please do not hesitate to contact our office. We welcome your comments. Regards, Benshaw Engineering Staffenone bine SERIES CFMVRSM 12/18 Please complete and return this Medium Voltage Checklist to assist in the engineering process of providing @ properly manufactured Solid Slate Starter, which wil meet customer specific requirements Projet Name and of End-User: CAMISEA EPC-2 PLANT 13 EQNumber previously gene! is job: EQ ‘(Benshaw use oniy) 8.2 SECTION “A’ - Starter Application: ‘Type of application? CENTRIFUGAL COMPRESSOR, Present starting Across the Line p Wye-Delta p Auto Transformer method? p Other: SOFT STARTER, Starts / Stops Xpt5 p6-10 1415 p16-20 — p Over20__ per day? (please specify) Current Acceleration p 1-5 seconds 6-10 seconds p 14-45 seconds Time? 16-20 seconds 1p >20 seconds 35 sec. Max (please specify) Current Deceleration 1-5 seconds 6-10 seconds 9 14-18 seconds Time? 1p 16-20 seconds p> 20 seconds without dates (Please specity) Power source? Utiity (Transformer feed capacity — KVA or MVA). ‘please secity) Generator (Generator KW rating) 2x3, 8MWW + 1x3,8MV stand by (please specify) Distance from Line xp <250fL 251-500 p501-750A. p> 750 to starter? (please specify) Conductor type? x0 Shielded p Non-Shielded Distance from Starter p< 250f., p 251-S00F. pS01-750f. p> 750. 1950Kt to motor? (Please specify) Size and Quantity of Line side Size: 3x4/0+39nd (per generator) Line side Quantity: 3. of Conductors? 19& BENSHAW" nn SERIES CFMVRSM 12/18 Load side Size: 3x4/0+3gnd Load side Quantity: 1 8.3 SECTION “B” - Motor Data: ‘Type of motor? Xp induction p Synchronous p Wound Rotor (if Synchronous or Wound Rotor, see Section “E” or “F" for additional questions.) Horsepower? 2000HP Motor voltage? p 2300xp 4160 p 6900 p13,800 p Other: GGlease specify) Frequency? p2SHz pSOHz xp 60 Hz p Other: (please specify) ‘Motor FLA? 2664, Service Factor? 1 Motor LRA? $78% Motor Speed? 1800qpm, 8.4 SECTION “C” - Enclosure / Environment Data: Expected ambient Minimum: 5°C Maximum: 30°C temperature? (Space Heater required it less than 0°C) Space heater? xp Yes pNo Physical Location? xp Indoor p Outdoor Dimension Limitations? "High “Wide “Deep (please indicate limitations if applicable. ) Altitude Considerations? xX pup to3,300 ft —_p above 3,008 (please specify) Excessive Vibration and or p Vibration P Noise xp Neither Noise? Paint Color? xp ANSIG1 Light Grey p ANSI 49 Dark Grey (standard) p Other: (please specify) Cable Entry location? p Top x p Bottom Cable Exit location? p Top x p Bottom Horizontal Bus? p 800Amp p 1200Amp xp 2000Amp 20BD} vensaw Sones SERIES CFMVRSM 12/18 (optional / not required ) p Other: (please specify) Insulation on Bus? pYes xpNo (optional /not required ) NEMA Rating? xpt par p12 &5 SECTION “D” - Miscellaneous: Disconnect Section? x p Fusible Disconnect, pNone Starting Method? pKeypad xp 2Wire Control p 3-Wire Control p Other: > (please specity) ‘Across-The-Line Starting Option? x p Yes (inctudes Push buttons / Keypad disabled) p No Additional Motor Protection? pMultiin 269+ © p Muttiin 469" p 1 1000 (Indicate Model #, RTD type ete. ) p Other: ~ Will any of the following be present? p Power Factor Correction Capacitors Note: PFCC must be located on the Line side of the Starter and must be isolated from the line during starting. p Lightning Arrestors 1p Surge Capacitors Note: May be placed on either the Note: Must be at the motor terminals and Line or Load side of the Starter. _tnust be isolated during starting to prevent ‘Starter damage. 8.6 SECTION “E” - Synchronous Motor Data: Normal Field Current? (ADC) Max Field Current? (ADC) Field Discharge Resistor Rating? ‘Synchronous Motor Field Voltage? (VDC) 8.7 SECTION “F” - Wound Rotor Motor Data: a} BENSHAW soot SERIES CFMVRSM 12/18 Wound Rotor Motor p Starting Duty Resistor —_p Continuous Running Duty Resistor Quantity of stepsiresistance?: Present number of steps? ‘Secondary Voltage? (VAC) ‘Secondary Current? (Amp's) 8.8 SECTION "G” - Additional Modifications, Accessories and/or Information: 9 Procedimiento para Ensayos 2BENSHAW" Coetenwensenee SERIES CFMVRSM 12/18 9.1 Procedimiento para Ensayos de Sistemas de Tensi6n Mediana Basados en Computadores DESCRIPCION DEL SISTEMA: N° DE SERIE. NUMERO DEL SERVICI( FECHA: 9.2 General ‘+ Este procedimiento es utilizado para sistemas de tensién mediana que utilizan el sistema de microprocesador de benshaw como control primario. Todos los pasos debsn ser seguidos conforme anotado. PELIGRO HAY PASOS EN ESTE PROCEDIMIENTO QUE REQUIEREN MEDICIONES DURANTE EL INSTANTE EN QUE POTENCIAL DE TENSION MEDIANA ESTA APLICADO A LOS TRANSFORMADORES DE CONTROL EN EL MISMO COMPARTIMIENTO. ESTAS TENSIONES ESTAN LOCALIZADAS LEJOS DE LOS LOCALES DE MEDICION PERO EXTREMO CUIDADO DEBE SER TOMADO AL EFECTUAR ESTAS MEDICIONES. Note: TENSION MEDIANA ESTA PRESENTE EN EL COMPARTIMIENTOII! TODOS LOS DATOS DEBEN SER ANOTADOS EN EL ESPACIO PROVEIDO Y EL PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DEBE ACOMPANAR EL PAQUETE DE TRABAJO QUANDO EL ENSAYO SEA COMPLETADO, EL PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DEBE ‘SER ALMACENADO EN EL ARCHIVO DE INGENIERIA UNA VEZ TERMINADO. 9.3 Estado de la Revision _Revisién [7 Descripcion | Fecha de aprobacion 4 LIBERACION INICIAL CEC 10/17/97 2 ACTUALIZACION PER ECR #041 BH 2/7/97 3 ACTUALIZACION PER ECO #98-257 CEC S/e/98 4 ACTUALIZACION PER ECO #99-027___—| BJS 2/2/99 9.4 Equipo de Ensayo: Los Siguientes Equipos de Ensayo seran Necesarios: * MULTIMETRO (FLUKE 87 0 EQUIVALENTE), NUMERO DE SERIE # * OSCILOSCOPIO (FLUKE 95 0 EQUIVALENTE), NUMERO DE SERIE # * TEST DE HI-POT (HIPOTRONICS HD -100 O EQUIVALENTE), NUMERO DE SERIE# + _MEDIDOR L-R-C , NUMERO DE SERIE #.Memeo eee SERIES CFMVRSM 12/18 9.5 Procedimiento de Ensayo 9.5.1 Inspeccion Visual INICIAL FITEW COMENTARIOS: ‘Compartimiento Layout Montaje de componentes ‘Conexiones de los cables ‘Aprieto de las conexiones de potencia Conexiones electricas Examinar todas las conexiones mecanicas: 9.6 Orden de Compra y Comprobacion de "AS BUILT": INIGIAL [TEM es i | COMENTARIOS: Orden de compra correcta Rws (si aplicable) 9.7 Verificacién de Los SCRS: INIGIAL ITEM i ee ‘COMENTARIOS | La comprobacién de continuidad De lat debe ser 50ka 0 mayor ‘Conprobacién de continuidad de puerta @ caiodo de los pares eg. Ab, od, ef, conforme requerido por el numero de Scr’s debe ser de 10 a 502 9.8 Verificacién de Los Filtros DVDT: INICIAL | TEM ETS ees i COMENTARIOS: Medir el valor de los capacitores de los dvdi’s conectando el medidor Ir-c_ entre ly te la placa dvat NOTA: — Comprobar que los DVOT'S apropiados esten instalados (ex. 1MV, 2MV) 9.9 Test de Alta Tensién "HIGHPOT": 9.8.1 Organizacién: mM * Coloque Ia llave de desconexién principal en la posicién encendido si esta es proveida con el sistema. Desconecte el cable hv de la placa del divisor de tension. ‘También remover los fusibles cpt. (fu 4 y fu 5) * Corto circuite fos terminales 11, 12, 13, t1, 2 y 18, en los polos de potencia. Conecte el ‘equipo de test de alta tension “high-pot" entre los polos corto circuitados y la barra de tierra. Remover los fusibles para aislar la seccién de baja tension. Energizer ambos los contactores de entrada y de pasaje aplicando una tensién apropiada a las bobinas (terminales #6 y #7) use una fuente de tensién externa para este paso.SERIES CFMVRSM 12/18 © Coloque el equipo de test "high-pot' en salida cc y siga el procedimiento de ensayo conforme requerido. ‘+ Aplique 15kvoc aumentando gradualmente de 0 @ 15kvcc (minimo 10 segundos) al sistema por la duraci6n de 1 minuto registre la corriente de fuga. La corriente de fuga no puede ser mayor que 4 ma cc. INGALT TEM To COMENTARIOS” Regio d dé la corriente de fuga 9.9.2 Despues del test de “hi-pot” reinstale apenas los fusibles de baja tensién 9.9.3 Verificacién de la placa de circuito impreso: ‘+ Comprobar que todas las modificaciones en la placa de circuito impreso hayan sido instaladas conforme requerido. Consulte el diagrama esquematico para qualquier modificacién y/o conexién especial. Preste atencién a qualquier modificacion especial en la placa de circuito impreso y asegurese que este hecha correctamente. INIA ITEM: ce TT Modificaciones completa, “| COMENTARIOS: ‘© Compruebe las conexiones ("jumpers") de programacién definidas en la carta de “as built" conforme los requerimientos del sistema. GAL TEM ont om Conexiones correctamente instal [COMENTARIOS * | 9.94 — Ensayo bist © Aplicar 120vca al enchufe de una fuente externa con el contactor de linea abierto. El ‘ensayo bist es inicializado al corto circuitar los terminales de ensayo (terminales numeros 100 y 101 en la regia de terminales del usuario). El arrancador registrara un codigo 47 — “bist started" en el registrador de eventos y comprobara Ia liave de desconexién. Sila llave de desconexién esta cerrada mostrara lo siguiente, ‘Self Test (BIST) Open Disconnect ‘+ Caso contrario, quando el arrancador redistart micro determina que la lave de desconexién esta abierta, estara lista para iniciar la sequencia de auto test y mostrara lo siguiente: BIST Press Start To Continue + Para iniciar el proceso de bist, presione el botén de partida en el panel. Para saltar qualquier parte det test bist y proceder a la seccién siguiente presione nuevamente el boton de partida. El arrancador iniciara el test bist accionando tres vezes el contactor 5emma commen oe SERIES CFMVRSM 12/18 de entrada y asegurandose que una tensién de 110v ca de retorno del contactor (contacto auxiliary este presente. Si el contactor de entrada falha en operar correctamente, el arancador mostraré una falla #77 — “inline fault y registrara un codigo 77 en el registrador de eventos. Durante el test del contactor de entrada el arrancador mostrara lo siguiente. BIST Inline Test Cycling inline EI arrancador en seguida ensayara el contactor de pasaje accionandolo tres vezes y asegurandose que un sefial de realimentacion de 120 vea del contacto auxiliar este presente. Si el contactor de paseje falla en operar apropiadamente el arrancador mostrara una falia #73 ~ "bypass fault’ y registrara un codigo 73 en el registrador de eventos. Enquanto el arrancador esté operando el contactor de paso durante ei test el siguiente mensaje sera mostrado en el visor: BIST Bypass Test Cycling Bypass El arrancador efectuara el test de los circuitos de disparo de los scrs disparando los gatillos de los scrs por tres minutos. Durante este tiempo, las placas de disparo deben ser observadas para asegurar que todos los leds de los gatilos esten encendidos. Los gatillos de los scrs tambien pueden ser medidos usando un voltimetro cc para asegurar que la tensién de gatilo sea de 0,6 a 1,5 voltios. El arrancador mostrara el siguiente mensaje enquanto este efectuando el test de disparo de los scrs: BIST Gate Firing Check Gate Outs: 9.9.5 Verificacién del Sefial de Disparo: NIGIAL TEM. ae COMENTARIOS | Partir el Sistema y probar fos los sefiales de disparo usando el osciloscopio entre los terminales del resistor de sefial con el osciloscopio ajustado para 20 wSEG/div y Nidiv sobre las placas del generador de pulsos. ‘Comprobar que los sefiales de disparo sean conforme Ta forma de ola mostrada a seguir: 26SERIES CFMVRSM 12/18 12.15v NV less $4. fee} 2asee. usec. usec usec, 2esee. © Una vez que el test "bist" este completo el arrancador registrard un codigo #47 ~ “bist complete” en el registrador de eventos y mostrara el siguiente mensaje: FAULT #45 BIST Cancelled CUIDADO Los pasos a seguir requieren que sean hechas mediciénes con potencial de tensién mediana sobre los transformadores de control en el mismo compartimiento. Estas tensiones estan localizadas iejos de los locales de medicién pero extremo cuidado debe ser tomado al efectuar estas mediciones. Potencial de tensién mediana esta presente en el compartimientol!l! 9.9.6 Test de los Transformadores de Alimentacion del Control: INICIAL [TEM Eileen Mnaune eee Zoeeeee [COMENTARIOS ‘Medida del secundario del control * Con la placa del divisor de tension atin desconectada de la linea, aplicar una tension apropiada (2300, 4160) a la placa del divisor en tb1, tb3, tb6. Comprobar tensiones apropiadas en la secién de baja tension. MEDICION REQUERIDO TENSION PRIMARIA T2 120 VCA#i-_10% TENSION SECUNDARIA T2 28_VCAsI-_40% BRE LA 1A: 4160VCA —2200VCA CABLE #14A GND 21.2VCA =6VCA CABLE #15 A GND s12VCA ~6VCA CABLE #16 A GND s12VCA =6VCA Nota: Esta es la tensién de la placa del divisor de tensién a H, 12,13 de la placa de potencia. wSPoensnaw Someone SERIES CFMVRSM 12/18 9.10 Test de La CPU INICIAL [TEM ie g ‘Comprobar que el ied de la placa de la cpu este encendido. Comprobar ia operacién apropiada del visor de cristal liquido, ‘Seleccionar los parametros como sigue: COMENTARIOS | FLA 245A OVER/UNDER! 30% OVERUNDERV 30% CT RATIO. 4,000:1 9.11 Tests funcionales de la programacién: 8114 Organizacion: ‘ Instale la caja de test cc (para simular la entrada del transformador de control) en el contacto “run aux’ y al conector tbp4 del transformador de control en la placa de potencia, Aplique una tensién de 120 vea a la caja de test. Ver la figura 1. FIGURA 1 - CAJA DEL SIMULADOR DEL TRANSFORMADOR DE CONTROL Alos ‘TAPS ‘contactos “run aux" Ol, 38 Eourada 120VCA, SwL/Sw2 9.11.2 Perro de Guardia: * Conexion entre 28 en la placa de cpu pled’ encendido y sistema parado 9.11.3 Falla Externa: '* Remover y aistar ia conexion ala_cpu como sigue y comprobar falla: ‘JC18-4 CODIGO DE FALLA 75 FALLA EXTERNA ‘JC13-3 FUNCIONAMIENTO NO AUTORIZADO. ‘619-4 FALLA DE LA ENTRADA DE POTENCIA ‘JC13-5 FALLA EN EL CONTACTOR DE LINEA ‘UC13-7 FALLA EN EL CONTACTOR DE PASO 28Sosa eee SERIES CFMVRSM 12/18 9.11.4 Desbalanceo De La Intensidad De Corriente: © Coloque un Resistor de 180hms entre TBP4 1-2 en la placa de potencia usando SW1 en la caja de test ‘© CODIGO DE FALLA 23~ 28 CURRENT HIGHLOW 9.11.5 SCR Corto Cireuitado: * APLIQUE TENSION Y PARTA, ABRA SW2 EN LA CAJA DE TEST © CODIGO DE FALLA 82-97 SHORTED SCR. 9.11.6 Test de Rotor Trabado: * Selecione el tiempo de rotor trabado ("stall") en 15 segundos, disminuya el “fla” (corriente nominal de plena carga) 2 50% de la corriente del motor y accione la partida, © Codigo de falla 74 motor stalled + Retome el fla al valor correcto, seleccione el tiempo de rotor trabado a c1, aplique 120vea a je13-8 ‘© Codigo de falla 74 motor stalled 9.14.7 Fallaa Tierra: - + Usando la caja de test del transformador de contro! seleccione el nivel de falla a 2 amps. ‘© Codigo de falla 71 ground fauit 9.11.8 Partidas Por Hora: ‘* Seleccione el numero de partidas por hora a 10; parta y pare la unidad hasta que esta trabe. '* Reset de partida de emergencia (presione “enter” y presione el reset térmico) ‘© partidas reduzidas a una (apenas una partida permida) '* Tiempo de partida: 2 Seleccione en 1 minuto © Elarancedor permite apenas una partida por minuto 9.11.9 Falla De Sobrecarga: * Obligue un trabado por sobrecarga; remover la energia por 30 seg y volver a aplicar. © Comprobar qua las informaciones de sobrecarga no se plerden 9.11.10 Rampa Dual: * Aplique 120Vca a jc13-9. Parta e! motor, © Compruebe que el visor muestra "accel2 © Retire los 120Vca de jc13-9. BBENSHAW" S reverent ara Se SERIES CFMVRSM 12/18 © Compruebe que el visor muestra "accel" 9.11.11 Verificacién de la Légica del Sistema: INICIAL TEM iin aaa COMENTARIOS. ‘Compruebe que los inierrabados ideniificados el los esquematicos del sistema estén todos operacionales. Compruebe que los contactores de linea y de paso operen correctamente. 9.11.12 Test de los Polos de Potencia: INIGIAIS ITEMS Poe ERE ee COMENTARIOS, Retire la energia del sistema y aplique 240vca 0 480vea a los polos de potencia. Conecte la carga de tensién mediana a las conexiones del lado T del arrancador. Recoloque la energia al sistema y compruebe que los leds de los scrs esten encendidos quando el contactor de linea cierra. 9.14.13 Test de los SCRS: INIA ITEM ©29nc, Dono ae Tee COMENTARIOS Retire la energia y conecte el muitimetro entre fos polos | aT. Mida la tensién final atraves del polo de potencia quando el sistema esta a la velocidad final y la tension atraves del contactor de paso quando este entra en operacién. FASE? FASE FASE 3 9.11.14 Test Con Carga Resistiva: asegurese que el sistema este operando apropiadamente, 9.11.15 Test Del Motor: 30 + Instale una carga resistiva a tt, t2 y 13 cicle el sistema con-carga por diversas vezes y Desconecte la energia y remova la carga resistiva y la caja de test oc, Configure el sistema para como el sera configurado en el campo. Conecte los terminales de test de! motor a la conexién *t’ Conecte el terminal tierra a la barra de tierra y coloque los terminales del motor atraves de los transformadores de corriente del sistema.Aeoeterenne ne SERIES CFMVRSM 12/18 * Conecte los terminaies de tensién mediana de los terminales ‘I" de la caja de test. ‘+ Conpruebe una tensién apropiada en el sistema * Aplique energia * Programe la cpu como sigue: © Corriente de plena carga (a) multiple de wraps Relacién de transformacién del transformador de comiente (c's det sistema) Rampa de 15 ~ 18 sag Corriente nical a 100% 0 menos Maxima comtente a 300% ‘+ De manera a ciclar el sistema 50 vezes instale “temporizador de test" (ver fig. 2) conforme mostrado. La configuracién puede cambiar para sistemas individuales. + Inicie el sistema y permita ciclar 50 vezes (el registrador de eventos puede ser usado para seguir jas partidas/paradas) FIGURA 2 128 VAC Ey ‘youta0e SECTION ise | TIMER TEST 9.11.16 Test de la Intensidad de Corriento: * Con el motor funcionando comprobar la precisién de la medida de la intensidad de corriente. NOTA: ** NO MUEVA LAS LLAVES CON EL MOTOR FUNCIONANDO “** Pewee] or Tis Tis 1 7‘errr oom ore SERIES CFMVRSM 12/18 Pos. | _VISORDE VISOR DE VISOR DE. CORRIENTE [| MEDIDOR | CORRIENTE | MEDIDOR | CORRIENTE | MEDIDOR, 9.12 Factor de Potenci * Con el motor @ velocidad nominal compruebe el factor de potencia .20+/- 04 (mg set) 9.13 Funcionalidad Del Sistema + Recoloque las conexiones y los ajustes de las llaves a las posiciones de embarque, * Programe los parametros default antes del embarque 9.14 Parametro Del Arrancador Ajuste Comprobado MENU 4 MOTOR FLA —_— SERVICE FACTOR = VOLTAGE SOURCE — MENU 2 INITIAL CURRENT 100% MAX CURRENT 600% = RAMP TIME 168 INLINE CONTACTOR PER JOB cr RATIO PER JOB DECEL LEVEL 1 50% DECEL LEVEL 2 20% DECEL TME os KICK CURRENT 300% KICK TIME OFF RAMP 2 INIT CURR 100% RAMP 2 MAK CURR s00% RAMP 2 TIME 18S RAMP 2 KICK CURR 300%, RAMP 2 KICK TIME or ENERGY SAVER OFF MENU : CURRENTIMBALANCE 20% LINE PHASING ins OVERLOAD CLASS: 1° OVERUNDER VOLT 20% SHEAR PIN CURRENT OFF UNDER CURRENT OFF GROUND FAULT CURRENT 16 AMPS HIGH FREQ TRIP 2 LOW FREQ TRIP- 23 STARTS PER HOUR 5 — START INTERVAL OFF 32bese HP eensew ees Cora Boone SERIES CFMVRSM 12/18 csckenwracn on __ MENU 4 verennoenay Asch METER#2 DISPLAY OL _ sony | RELAY#2 OUTPUT PER JOB = a OPT RELAY #2 PER JOB — a Se, OS = MENT! mumstomen ars __ sumcomen, mt HIGH/LOW LINE. oss = omni, = S cman, eS Samenrem ie crooner iss = i = . a = . UNDER CURR FAULT ots = SHORTED SCR RAMP 028 _ aieeeeene somes i WICAL [Tew SE COMENTARIOS) Remover todas las conexiones de potenciay serializar todas las placas de circuito impreso: y registrar los numeros de serie. FIRMA Y FECHA DEL TECNICO. INGENIERTA aferent SERIES CFMVRSM 12/18 10 Numeros de Serie de Las Placas de Circuito Impreso: a aT enero == == —_—==Ea= Ea | NUMERO DE SERIE DE LA PLACA DEL DIVISOR RESISTIVO: | 11 Lista de Comprobacion Final * RECOLOQUE LAS CONEXIONES ("JUMPERS") Y LOS AJUSTES DE LAS LLAVES A SUS POSICIONES ORIGINALES ("AS BUILT’). + PROGRAME LOS PARAMETROS DEFAULT ANTES DEL EMBARQUE. + ADESIVO DE ENSAYADO APLICADO AL ARRANCADOR ‘+ LIBRETO DE LA PLACA DE CIRCUITO IMPRESO DEBIDAMENTE RESPONDIDO, STARTER & APROBADA x FALLA/REPARO POR: COMENTARIOS ENSAYADOPOR:_____ FECHA: AJUSTE DE LAS LLAVES DIPSERVICE BENSHAW NOTES ‘ADVANCED CONTROLS & DRIVES Service Nates SNOW14-02 STACK SCR REPLACEMENT Tia service sheet is to help with SCR replacements on stuck assemblies. Please read prior fo installution. 1.0 Typical Stack Assembly : a 4.4 SCR CLAMP PARTS [lem Quant [Descxipton i Washer ‘Serrfed aut (anger syle Canp has [ support bag) ‘or? [Indicator Washer — Quantity dependant on syle of Samp Electrical Joint Compound (EC) RLPAROSSNOIS PaweSERVICE BENSHAW NOTES ADVANCED CONTROLS & DRIVES Service Notes SNOO1S-02 STACK SCR REPLACEMENT 1.2 SCR Clamp Below isan exploded view ofa typical SCR clamp, Refer tothe Clamp Pars List for names of the pus being used. 2.0 SCR Removal 2.4 Card Removal Before the SCR's can be removed, the PC boards and lexan must fist be removed, If unsure of any wiriny coancctions to the card, wnite down location of wires on drawing, 2.2. SCR Removal ‘To remove the SCR from the heatsink, Loosen the wo bolts (3) on the loader bar side of the clamp. De not tum on the nuts (5), The mus have a lacking ridge that sik no the aluminum heatsink, Do Yams uutl the SCR comes loose. Remove the SCR’s from the heatsink. ‘Note: Do not loosen aut on indicator washer(6). ‘This will change the clamping pressure of the clamp and the clamp will be defective, RLPAROSSNOOL Page?SERVICE BENSHAW NOTES ‘ADVANCED CONTROLS & DRIVES. Service Notes SNOOTH2. [ STACK SCR REPLACEMENT ] 3.0 SCR INSTALLATION ‘+ Use Bonshaw Approved SCR's ‘© Coat the fa0cs ofthe SCR's to be installed with a thin ycr of clectical joint compound (EC). Place the SCR's onto the dowel pins. The op SCR will have the cathode fo the lef and tae botwora SCR. wall have the cathode tothe right, The SCR symbol has a triangle Unit points tothe cathode, © Finger ightea nuts on the bolts 34 Tightening Clamp Finger ughten the clamp. Ensure both botis are tightened sn cqual amount so thatthe loader bar is square in dhe heatsink, ‘Tighten the bots equally in 1/8 turn increments unt the indicator washer(s), which are under the nut(s) in the ceuter of Use loader bar, becomes lose indicating the clamp is tizht. On the nader bas with cwo indicator washers, it may be necessary 0 tighten or loosen one side ofthe clamp to get both indicator washers foe. 3.2 Testing SCR ‘Using the Miter ct to measure ohms, check, = Each SCR between cathode and gate (gate wire connectors or red and white gute Jeuds). The reading should be ‘between 8 ofums and 50 ohms, + From line heatsink o the load heatsink. The reading should be typically more than 30k ehas (50000 ols). "Wie enings oo within ete eases ‘The cathode to gate reading Is wrong, replace lant SCR + TheL to reuding is wrong, remove 1 SCR. Tighten the clamp on the other SCR and ro-test. the reading is ow correct, nstall a new SCR in the empty location. Ifthe reading is still wrong, re-install the removed SCR and replace the one an the stack with a wew SCR. RUPAKOSSNGOI PageSERVICE BENSHAW NOTES ‘ADVANCED CONTROLS & DRIVES Service Note SN034-00 Micro Low Control Voltage Resetting Problem Description: 1) At what tow coatrol voltage will the MV MICRO reset? 2), How do we determine if the MICRO has reset duc te low control power? 3) How does the MICRO respond to low contol voltage? 4) What can be done in the fcid to koopa MICRO running during a low control power event? Background: (Ofia the ine voltage wall drop during starting duc to a hcayy load and/or a weak power source. ‘The starter contro voltage is typically 120VAC. This AC voltage i transformed into DC voltage oa the MICRO Power card. The DC voltage is unregulaéd (a changes value depending upon leading) and is ultsaiely used to create the computer card's regulated logic voltage of +5 VDC. ‘The MICRO starter’s unreyulated DC voltage magnitude tacks the starters AC control voltage. So when the AC control voltage drops so will the DC unregulated voltage ‘Thus the DC unregulated voltage can be mouitored if alow control voltage situation is suspected. — ‘Problem Symptoms: ‘Ask the customer questions to determine the extent af the problem, ‘Determine whether starter”MICRO is operating propery Js the MICRO control power provided by the customer separately from the Unree-phase line power or is the MICRO control power provided by a step-down transformcr in the starter? ‘Determine valuc of control volage before, during, and after a motor stat, ‘Determine if field problem isthe result of just low coutrol power or combination of low conttol power and coincident electrical noise. ls something happening while the control power is low? Significant electrical noise can make a low control voltage situation worse because the electrical trasient rides on ‘the already low voltage and together they can make realy low voltage of short duration. Listen fo hear if any other equipment is operating simultaneously with the starter (ic. Contactors, ATL, et). ‘equipment that may cause large electrical transients. ‘For the record, electrical noise of suficient magnitude can take out the MICRO even when the control power is ok. RUPAROSSNUUS4 PageSERVICE BENSHAW NOTES ADVANGED CONTROLS & DRIVES Service Note SNO034-00 icro Low Control Voltage Resetting ] Workaround/Solution: 1) AtwhaLJom contol vollage will das MV MICRO resp? Based on ksi pesformed at Benshaw with the following cards te MICRO resets duct low control volage at 9OVAC or lower, BIPC-300023-08 and BIPCMIPWR-DS or BIPC-300040-08 and BIPC-300030-04 (simultcd) and S485 card (nt cxtcemaly connoctc, 4 Channel Ray card, VO Bus Conttollr card and Fiber Optic Transmiter cra 2) How do we dovermine ifthe MICRO has reset duc fo low control power? I you think thatthe MICRO is rseiting duc (0 low control voltage (brown-out) then: Connect voltmeter to the MICRO Power Card TBP6 and watch the meter during starter operation. A voltmeter with a MINIMAX freeze function works ell here: set ito trap the ainimum control voltage during starter operation, ‘To tap a MICRO reset eveat that muy be caused by ow control voltage you can use a two channel oscilloscope. Waming: Before hooking up your oscilloscope carefully check whether the MICRO is floating at some high voltage relative fo ground! - ‘Connect one scope cham across C38 (black reference clip tied to C38 top lead) to obtain the unregulated DC ‘voltage aud conaect the other scope channel to ths top of resistor R23 (black reference clip tied to C38 top lead also). R23 is connected to the MICRO’ reset signal line. Chaanel one voltage can range from 0 19 +35VDC, while chau! io's vollage will range from 0 to +SVDC. Sct the oscilloscope up in single-shot or normal mod 10 trigger fn the falling edge of the digital logic signal a R23. Whenever the voliage at R23 drops it moans that you have a real resol condition, Loss of control power verification via event log examination is performed differenly dependiag upon which sollware you are using, For MICRO software on S12K chips, whenever you have a loss of power the MICRO simply docs not rocord any STOP commands. During the normal operation of starting and stopping the event log ges filled with O1, 08, and 00, repeatedly, where 01 = START, U8 = STOP COMMAND, and 00 = STOP COMPLETE. ‘When you lose power while running, in the event recorder you just sce two sequential STARTs or a START aad a ‘Fault #70, Bat you will not see any STOP commands in betweon these entries. No record is cntered inthe event fog when you lose power while not running, REPAROSSNOUS PageSERVICE BENSHAW NOTES ADVANCED CONTROLS & DRIVES Service Note $NO034-00 Micro Low Control Voltage Resetting For MICRO software on 1 Meg chips, the MICRO contimmously keeps track of and records the current tne no rautier what the starter is doing, ‘Thon if power i lost, whenever power is restored the MICRO checks the nev elock tine to se if greater than 10 seconds has taspired from the last reearded timc. Cth elapsed time is grcater than or equal to 10 seconds then the power loss event is considered nonmal and is sesigrated and recorded as event code # 165, [1th elapsed time is fess than 10 seconds unca the power loss event is thought 1o be abnormal and is designated and Recorded as event cous #156, 53) How docs the MICRO sespond to low control voli? Low contol postr is dotcted by the MICRO as.a crop in the logic power supply voltage. This voltage is nominally +5VDC and per data sheet specification is supposed to be in the rage of +4.75VDC to+3.25VDC inclusive ‘Low conttol power is detected by a supervisor chip (IC9) which detects when the logic voltage drops below a safe ‘threshold. ‘The supervisor chip will indicate Tow control power by pulling the MICRO reset line low when the logic voltage is nominally +4.65VDC of lower. Per data sheet specification the supervisor chip will pull the reset lane low any tine the logic voltage isin the ange +4,75VDC to +1 VDC. - ‘When the reset line goes low all gate signals are disabled and the “LEDCI’ LED turns ON. Additionally the _nicrocontroller chip is forced into a reset state and all starter UO is disabled, “The microcontroller is rated to operate down 10 #4, 5VDC but the supervisor chip reses the microcontrolicr before that vollage is teached. In doing so it stabilizes the /0 lines before the microconteollc cam become erratic duc to Joss of power. In a ‘brown-aut” condition the logic power drops gradually. when the microcontroller rests, it essentially tums vor thing off Gl ofthe ative IC signals) and tpaclly the contol voliags rises agin abit (i. wien SCR galing Stopped), hs rect line goss high and ths logic slats oporaing again. “The drop in voltage al powcr loss tums ff gale signals and limits SCR ring tim. ‘When contiol power is reapplied the supervisor chip holds the eset signal line low fora period of 200ms to provide ‘um-an stability, ‘When the microcontroller comes out of reset al of ts output signal lines are OFF or ina known state. It then begins sequcatially executing the software “code”. In ‘three-wire” starter during reset the K1 relay is dropped and so when power is reapplied the starter waits in the “ready” state, REPAROSSNOGDA Page 3SERVICE BENSHAW NOTES ADVANCED CONTROLS & DRIVES ‘Service Note SNWIBE00 Micro Low Control Voltage Resetting 2 Wh sndhe fs s. ver event? If the problem 1s purely ‘low control power (brown-out) condition theu one option isto have the customer get more power! Increase the VA ‘of the customer power source connected tothe stat MICRO. 1 the problem scoms to be noise related or low control voltage and noise then have the customer provide separate 120VAC or connect UPS just to the MICRO. ‘You can use an Uninicruplible Power Supply (UPS) to power all of tie 120VAC logic of just the MICRO ifthe problers 1 internal tothe stares. ‘Be careful about ground loops in the power lines when hooking up external power (reall that the MY starter MICRO is grounded) RLPAROSSNOOM PagetSERVICE BENSHAW NOTES ADNANCED CONTROLS & DRIVES. Service Notes SNOUS ‘Medium Voltage — Removing PCB Grounding Problem Description: Problems related to printed circuit board yround connection have appeared with afew differen faut conditions. tn several ‘cases the gate firing circuit has boon affected resulting inthe gale firing circu and LED’s modulating that resulied én current ‘nibalance (F23-28) or shostod SCR (F92-97) faults, tn some cases SCR failure appears io have resulted from tis. {In one case a fault rlated to overvoliage occurred during a san In one other instance a loase or missing ground conncetion caused the microproocssor on the CPU card to reset (reboot) whea he in-line or by-pass contactor operated. ‘The above faults typically did not occur at every start and in one cas the unit would operate for days oF weeks before faulting, Background: . ‘Uncxplained fats were occurring occasionally in medium voitage systems. Typically the fault occurred but system testing ‘of SCR's, voltage monitoring and the BIST (Bult in Self Test) would all indicate or read normally. When further tuoubtestiooting did not generate results the ground related issue proved to make a difference Problem Symptoms: Jnconsistent faults may occur that relte to current imbalance, over or undervoltage o printed circuit bourds resetting when ‘lie or bypass contactor operate. This should be considered whenever unusual funlis are occurring and.no cause i evident. WorkaroundSotution: ‘The following changes have been made to improve noise immunity and prevent noise related interference im Une system, All ‘control wire is to be physically scparaicd from 4160 VAC systems four to six inches, intersecting bundles arc to cross at ninety degrees (perpendicular to cach othce The ground connection to the Micro power card typically a terminal TBP] — 1 should be removed. On the MV polse gencrator card a jumper wire a minimum of 16 AWG should be added between terminals TB1-2 and TBL-5, Alf points connected to the ground bar arc to be wirod independently (star connesied) 10 ground, ‘no series connections. Examples would be the LCD, LV door, transformer T? and the LV compartment The MV sul panc! ‘ground was moved to the right side of the panel. Engincering Change Order 4 4 (ECO0414) may be referenced, which, reflects that changes have been implemented on dravings effective January 3, 2003, These changes have bocn field proven to resolve some of the above mentioned faut conditions and reflects the current configuration of now product being shipped from the factorySERVICE BENSHAW NOTES [ADVANCED CONTROLS & DRNES Service Notes SNOW ‘Testing a Large HP RSM Starter on a Small Motor ‘J Legend of Values; Burden selector positions (located on power card) SW1-OFF and SW2-ORF = 18 obms SW1-ON and SW2-OFF = 7ohms SWI-ON and = SW2-ON = S3ohms SW1-Off and SW2-ON Gain of Analog circuitry = 2/3 Proper running volts on A/D = 0.2VDC - 0.625VDC - This value range is acceptable. ‘Volts/step of analog-to-digital converter = 0.0196 Ratio of CT's referenced to 1 ex. 300:5 = 60:1 fault / improper switch setting *** IN ORDER TO TEST THIS CURRENT CONTROLLED SOFT STARTER YOU MUST HAVE A - MOTOR* Some Notes, ‘Testing a large starter on a small motor can be troublesome if you do not set it up properly. A couple of problems that you could encounter are a current imbalance fault or a shorted SCR fault. (sce fault codes 23-28 & 92-97) Following is an example of what might happen and how to repair it. Problem - A starter sized and set up for S00 FLA and trying to test run on a motor that draws Samps. Wall the settings are left untouched from the 500 FLA , the motor would either start across the line or will give a current based fault. By changing the FLA under menu 1 and the burden selector switches on the power card we get closer to the eventual est scf-up. Program in 5 amps for the FLA and set the burden switches ¢o OFF-OFF (or 18 ohms). Because of what we have doue ‘the micro will look at the values as follows: CT ratio = $760:1 FLA of 5 amps divided 5760 = 0.0008681 amps CT secondary. 0,0008681 multiplied by burden resistance of 180hms = 0.0156 volts 0.0156 multiplied by circuitry gain of 2/3 = 0.0104yolts (this is not between the 0.2V - 0.625V range) ‘The voltage level being provided is so low that it is only providing an input to the first step of the AID converter and the micro cannot properly operate with this value. If the starter runs aud one REPAROSSNUOO PagetSERVICE BENSHAW NOTES ‘ADVANCED CONTROLS & DRIVES - Service Notes SNO004 [ ‘Testing a Large HP RSM Starter on a Small Motor of the phases provides an input that is either 0 or 2 steps on the A/D converter then the starter will see that as a large current imbalance and fault, TESTIN Find some CTS that will get you the value of 0.2 to 0.62SV on the A/D. If still using the S-amp motor, you will require some 300:5 or higher CTS. A 300:5 CT represents a 60:1 ratio. ‘The burden switches must now be both ON = 3 ohms S amps / 60:1 ratio = 0.083 amps 0,083 amps * 3 ohms = 0.249 volts If both the burden switches are set to OFF = 18 ohms, this would give up 1.494 volis/turu on the A/D while rumning. During starting this value could be much higher which could damage the A/D. ‘The value .2 - 615V has been engineered to take into account the higher voltage oa the A/D due to ‘the inrush current, ‘The CT ratio will then have to be picked as the next higher available value. If, white testing the starter, the unit keeps tripping on a current imbalance set a higher CT ratio. This makes the starter “see” a higher current level and therefore it won't be as likely to fault, Before starting any of the Benshaw redi-start microprocessor based soft-starters be certain the burden selector switches are set properly, the FLA of the motor is programmed correctly and that the CT ratio is set properly. This will make testing the micro easier. REPAROSSIONA Boge(Tigh dé ! ica8 ag t ali.etal 3 fa sfalax Feahleidess SIVARP RS RRO RSEroad = sale aay | =, ps | e e a¥