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Aula 02

Administrao de Recursos Materiais p/ ANAC - Tcnico Administrativo

Professor: Felipe Petrachini


Administrao de Recursos Materiais para a ANAC
Teoria e exerccios comentados
Prof. Felipe Cepkauskas Petrachini Aula 02

Aula 02 - Recebimento e armazenagem. Entrada.


Conferncia. Objetivos da armazenagem.Critrios e
tcnicas de armazenagem. Tpicos de Logstica.

SUMRIO PGINA

Sumrio
5. Recebimento e armazenagem..................................................................... 2

5.1 Objetivos da armazenagem. .................................................................. 4

5.2 Almoxarifados: funes e objetivos ........................................................ 5

5.3 Almoxarifado e Depsito ........................................................................ 7

5.4 Recebimento de Materiais e Conferncia. ........................................... 10

5.5 Critrios e Tcnicas de Armazenagem ................................................ 16

5.6 Embalagens ......................................................................................... 24

5.7 Movimentao de Materiais ................................................................. 24

5.8 Equipamentos para Movimentao de Materiais ................................. 27

5.9 Utilizao do Espao - Arranjo fsico (leiaute)...................................... 32

5.10 Controle, Registro, Movimentao, Recuperao de Material e


Segurana ............................................................................................................ 41

6. Logstica e Distribuio de Materiais. ........................................................ 49

6.1 Caractersticas das modalidades de transporte. .................................. 49

6.2 Logstica............................................................................................... 54

6.3 Supply Chain Management .................................................................. 71

6.4 Canais de Distribuio ......................................................................... 75

Questes Comentadas .................................................................................. 91

Questes Propostas .................................................................................... 129


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Tudo correndo bem? Lembro sempre que estou no frum de dvidas para
resolver cada pequeno pepino intransponvel que surgir na sua frente. No sei se eu
disse isso ainda, mas somos melhores amigos meu caro. Eu realmente quero ver
voc passar, e com folga.

A propsito, retirei alguns trechos da aula da Instruo Normativa SEDAP


205/1988, frequentemente utilizada para elaborao de questes, mesmo quando
no mencionada expressamente no edital e mais ainda: mesmo quando o
concurso no do Executivo Federal!!!

Quem tiver um tempo, sugiro l-la inteira, mas os trechos mais importantes
sero transcritos no corpo desta aula.

Segue o link:

http://www.comprasnet.gov.br/legislacao/in/in205_88.htm

Caso link no esteja funcionando, tenho uma cpia em pdf, ento, no


hesitem em pedir!

Bom, vamos continuar.

5. Recebimento e armazenagem.

Voc o gestor de materiais de uma empresa. A empresa vai precisar de


materiais para produzir o que quer que ela queira produzir.

O setor financeiro no queria que ela estocasse materiais, pois isso imobiliza
capital. Ainda assim, a empresa estocou.

E a chegamos ao recebimento e armazenagem. At que o produto estocado


seja utilizado no processo produtivo, precisa ser guardado (armazenado). Mas
antes, lgico, eu preciso receb-lo, afinal, como posso guardar algo que ainda no
tenho?

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Dentre as atribuies dos gestores da armazenagem e movimentao fsica


de matrias, Gonalves1 cita as seguintes:

Recebimento dos materiais;

Identificao dos materiais;

Transporte e movimentao fsica dos materiais para as reas de


armazenagem.

Armazenamento dos materiais;

Controle da localizao fsica dos materiais;

Fornecimento dos materiais.

Veja que as atividades de armazenagem esto diretamente relacionadas


ao controle e movimentao dos materiais.

Alm disto, a rea de armazenagem e movimentao de materiais tem


responsabilidade direta na qualidade dos produtos ou servios da
organizao, na medida em que o setor produtivo s vai conseguir cumprir seus
objetivos.

Mas professor, o que armazenagem?

Bom, eu poderia arremessar linhas e mais linhas de doutrina pura na sua


cabea, mas vou ficar com uma definio mais enxuta, prevista na legislao (ainda
que infra legal). O item 4 da Instruo Normativa SEDAP 205/1988 bastante
elucidativo:

4. A armazenagem compreende a guarda, localizao,


segurana e preservao do material adquirido, a fim de
suprir adequada mente as necessidades operacionais das
unidades integrantes da estrutura dorgo ou entidade.

1
Gonalves, Paulo Srgio, Administrao de Materiais, Ed. Campus 2010, 3 ed.
pg. 314.

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5.1 Objetivos da armazenagem.


Acredito que agora voc j ser capaz de entender o principal motivo de se
ter estoques e, consequentemente da necessidade da guarda de materiais: ter o
material disponvel no momento exato, na quantidade demandada e com a
qualidade desejada. Olha o quadro a de novo:

A estrutura fsica da empresa e a demanda do material so pontos muito


importantes e devem ser analisados no momento em que se decide por armazenar
ou no um determinado material.

J se imaginaram comprando um galpo de dois andares e 10 mil metros


quadrados e entupindo ele de prateleiras e mercadorias?Afinal a demanda de
material imensa e seria vantajoso ter um estoque para manter a produo
ininterruptamente.

S que o gestor de materiais fez isso at que o piso do andar de cima cedeu
e desabou sobre o piso de baixo. A estrutura fsica da empresa (no caso, o galpo)
no estava preparada para suportar aquele estoque. E... prejuzo na certa.

Uma armazenagem adequada tem como objetivos:

Conservar os materiais;

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Permitir que os materiaisestejam prximos do sistema produtivo no


momento em que forem requisitados.

Maximizao da utilizao do espao fsico (utilizao adequada);

Proteo (conservao) dos materiais;

Facilidade de acesso ao estoque (os materiais precisam estar no local, na


hora e na quantidade certa);

Permitir a satisfao dos clientes, que podero contar com os produtos no


momento que necessitarem (veja que ao estocar, eu deixo um nmero de produtos
acabados armazenados em depsito, que podem ser entregues diretamente ao
cliente);

Facilitar o registro das operaes (a partir da organizao adequada dos


materiais);

O local onde o material ser armazenado deve ser adequado s prprias


necessidades deste material, ou seja, o local deve ser compatvel com as
caractersticas fsicas e qumicas do material. No seria bom armazenar papel
para produo de jornal em um lugar com muita umidade, embora o ambiente
tambm no possa ser de todo seco.

A adequao do ambiente ser um fator tanto mais importante conforme


a sensibilidade do material, e claro, alm de mais importante, provavelmente mais
custosa.

5.2 Almoxarifados: funes e objetivos


J falamos bastante do almoxarifado, e voc provavelmente j desconfia qual
seu significado. Agora hora de ter certeza

Segundo as palavras de VIANA: Almoxarifado o local destinado fiel


guarda e conservao de materiais, em recinto coberto ou no, adequado a sua
natureza, tendo a funo de destinar espaos onde permanecer cada item
aguardando a necessidade do seu uso, ficando sua localizao, equipamentos e
disposio interna, condicionados poltica geral de estoques da empresa.
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Primeiro ponto importante: almoxarifado guarda materiais. No captulo


Almoxarifado e Depsitos, ns veremos a importncia desta ressalva.

Pois bem, nosso almoxarifado guarda materiais. Sabendo disto, qual dever
ser seu objetivo final?

Se voc disse: permitir que o material esteja na hora certa, local certo e
quantidade certa, no est de todo errado, entretanto, este o propsito de toda
nossa disciplina, e seu professor pretende algo um pouco mais especfico .

O objetivo de qualquer almoxarifado, fora suprir as necessidades de materiais


da empresa, impedir a ocorrncia de qualquer divergncia de inventrio e
perdas dos materiais sob sua guarda. Neste ponto, a doutrina parece no
divergir, e com toda razo .

Veja a sutileza na diferenciao entre funo e objetivo. Enquanto a


funo nos diz para que o almoxarifado serve o objetivo nos diz qual nossa meta
para bem cumprir nossa funo. Ento, atente-se para esta diferenciao.

E como no poderia deixar de ser, tambm existe um diagrama para o


almoxarifado, desde o momento da chegada do material na empresa at sua
distribuio ao processo produtivo.

Acompanhe:

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Nos prximos captulos, veremos as funes mais importantes (e mais


cobradas em provas) sobre as funes do almoxarifado.

5.3 Almoxarifado e Depsito


Acredite ou no, seu examinador quer que voc saiba a diferena conceitual
entre almoxarifado e depsito.

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Mas professor, ambos so lugares nos quais o material estocado. No


tudo a mesma coisa?

No, no ! Acompanhe as definies:

Almoxarifado: toda vez que voc ler almoxarifado, eu gostaria que voc
tivesse em mente um local onde materiais iniciais so estocados. Materiais
iniciais so as matrias primas, materiais que ainda no foram sequer tocados pela
empresa em seu processo produtivo e que ainda sero trabalhados pela empresa.

Lembra-se?

Desta forma, o almoxarifado guarda e estoca os materiais da empresa, antes


que venham a se tornar produtos.

Outra coisa importantssima: o almoxarifado, no mais das vezes, o


setor responsvel pelo recebimento de materiais, incluindo sua conferncia,
recebimento provisrio e definitivo.

Entretanto, o almoxarifado NO o responsvel pela compra dos


materiais.

Em uma empresa comum, o almoxarifado, ao constatar falta de algum


material que poder ser demandado pelo setor produtivo da empresa, encaminha
uma requisio ao rgo de compra da empresa, sendo que este quem far a
aquisio.

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Uma vez aprovados no Controle de Qualidade da empresa, os materiais


so armazenados no almoxarifado, de onde podem ser solicitados atravs de
Requisies de Materiais. As requisies sero feitas pelo setor produtivo da
empresa, interessado em materiais para fabricar seus produtos.

Depsito: este local tem a funo de armazenar Produtos Acabados da


empresa.

Se a empresa fabrica bicicletas, seu depsito est cheio de bicicletas,


enquanto o almoxarifado est cheio de pneus, pedais, correias e etc.

Lembre-se que a empresa no consegue vender o seu produto to logo ele


saia da linha de montagem (imaginou que beleza seria ter uma fila de consumidores
no fim da esteira, pegando bicicletas e pagando?). Desta forma, medida que os
produtos acabados vo ficando prontos, so imediatamente estocados em
depsito, para futura entrega ao consumidor final

Desta forma, as Requisiesque chegam ao depsito no so feitas pelo


setor produtivo da empresa, e sim pelo setor de vendas, interessado em
encaminhar estes produtos aos consumidores.

E sim, existem materiais que no esto nem no almoxarifado, nem no


depsito. Seriam os materiais semiacabados e os materiais em
processamento,que vo sendo estocados juntamente ao processo produtivo no
qual esto inseridos.

E isso tem razo de ser: estes produtos no so matrias primas intocadas,


tampouco produtos acabados e vo passar pouco tempo estocados, pois iro
ser remetidos prxima fase do processo produtivo, para finalizao.

Quando estiverem prontos, iro para o depsito.

Este quadro vai ajudar voc a entender as diferentes possibilidades:

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5.4 Recebimento de Materiais e Conferncia.


Os principais elementos envolvidos no recebimento de materiais so:

Espao Fsico: diz respeito ao local no qual os produtos sero recebidos,


bem como quanto ao espao para manobras de veculos de movimentao de
cargas (a exemplo das empilhadeiras) e tambm quanto disposio das matrias-
primas no almoxarifado;

Recursos de Informtica: dizem respeito ao controle de recebimento e ao


uso equipamentos tais como leitores de cdigo de barras;

Equipamento de Carga e Descarga: como empilhadeiras;

Pessoal treinado e qualificado;

Procedimentos Padronizados.

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O setor de recebimento de materiais, ao receber o material, deve


observar, dentre outras coisas, se o produto recebido atende s especificaes
tcnicas do pedido, se a quantidade, a qualidade e a marca condizem com o que
foi acordado em contrato e se o produto chegou dentro do prazo estabelecido.

Aps conferncia,por vezes confeccionado um documento denominado


termo de recebimento de material.

Guarde:Somente aps a conferncia que se d o aceite dos materiais.

O recebimento de materiais uma atividade intimamente ligada ao controle


de estoques. As atividades de recebimento de materiais so documentadas no que
se chama relatrio de recebimento (ou termo de recebimento de material, como
citado acima).

Estes servios de inspeo de recebimento esto vinculados ao setor de


controle de qualidade.

No basta, deste modo, que os materiais recebidos estejam de acordo


com a nota fiscal (se s puderem memorizar uma coisa dessa parte, memorizem
isto), fundamental que aqueles correspondam s especificaes tcnicas do
pedido, ou seja, na quantidade e na qualidade que foi acordada entre o
comprador e o fornecedor.

O recebimento feito em duas etapas:

O recebimento provisrio envolve apenas procedimentos de conferncia


dos materiais, j o recebimento definitivo, momento posterior conferncia,
quando se emite o aceite em documento fiscal e se declara que o material est de
acordo com o especificado no contrato firmado entre o comprador e o fornecedor,
ou devolve o material ao fornecedor, por estar em desacordo com as
especificaes, para que este regularize os materiais.

Deste modo, o procedimento de recebimento envolve desde a recepo


propriamente dita do material, quando entregue pelo fornecedor, at o momento em
que os materiais entram nos estoques.

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Entenda tambm que os procedimentos de conferncia so prvios ao


recebimento definitivo. A inspeo do material deve ser visual, observando a
quantidade e a qualidade.

E j foi cobrado em prova!!!

A avaliao da qualidade dos materiais recebidos fundamental para a


garantia de fornecimento de servios eprodutos adequados. Um dos
procedimentos empregados para a avaliao da qualidade dos materiais a
inspeo, realizada tanto no ambiente do fornecedor quanto no do comprador.

Que se quer dizer com isto? Que a verificao da qualidade dos materiais
de interesse de ambas as partes (do fornecedor, para evitar a devoluo da carga
entregue, e do comprador, para que o material entregue seja aquele de que
necessite), de tal forma que a inspeo deve ser feita em ambos os ambientes.

Mas tudo isso doutrina . Pode ser que seu examinador empreste conceitos
da Instruo Normativa SEDAP 205/1988 quando referir-se aos procedimentos de
recebimento e aceitao do material. Recomendo a leitura da Instruo Normativa,
mas j adianto os conceitos pertinentes para esta aula:

3. Recebimento o ato pelo qual o material encomendado


entregue ao rgo pblico no local previamente
designado, no implicando em aceitao. Transfere
apenas a responsabilidade pela guarda e conservao do
material, do fornecedor ao rgo recebedor. Ocorrer nos
almoxarifados, salvo quando o mesmo no possa ou no
deva ali ser estocado ou recebido, caso em que a entrega
se far nos locais designados. Qualquer que seja o local
de recebimento, o registro de entrada do material ser
sempre no Almoxarifado.

[...]

Observe que a atividade de Recebimento, quando descrita pela Instruo


Normativa, refere-se ao Recebimento Provisrio estudado na doutrina.

3.3. Aceitao a operao segundo a qual se declara, na


documentao fiscal, que o material recebido satisfaz s
especificaes contratadas.

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Parece simples? Eu diria a voc que dentro do contexto empresarial,


realmente a coisa bastante simples. Qualquer documento pode servir para
registrar o recebimento e as regras quanto aceitao do material s precisam
respeitar a essncia do conceito. Mas, em reparties pblicas, a coisa muda um
pouco de figura .

Por exemplo: Como os materiais chegam ao almoxarifado da empresa ou


rgo pblico. Voc provavelmente me dir: atravs de compras, caro Professor!

Correto! Alis, no se conhece de muitas empresas que recebem materiais


por doao, embora esta tambm seja uma forma vlida de transferir propriedade
de alguma coisa.

Contudo, quando falamos de rgos pblicos, as possibilidades se expandem


um pouco. A Instruo Normativa 205/1988 SEDAP nos d sugestes de formas
pelas quais uma repartio pblica pode receber materiais:

3.1. O recebimento, rotineiramente, nos rgos sistmicos,


decorrer de:

a)compra;

b) cesso;

c) doao;

d) permuta;

e) transferncia; ou

f) produo interna.

Voc notar que cada inciso do item 3.2 est relacionado a uma forma de
recebimento de materiais prevista nas alneas do item 3.1. No precisa
memorizar!!!!

Alis, se voc conseguir lembrar-se apenas da alnea a do item 3.2 (grifada


em colorido), j ser timo, afinal, a Nota Fiscal e a Fatura so frequentemente

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vistas no contexto empresarial (e as questes de ARM costumam puxar justamente


para esta tica empresarial).

3.2. So considerados documentos hbeis para


recebimento, em tais casos rotineiros:

a) Nota Fiscal, Fatura e Nota fiscal/Fatura;

b) Termo de Cesso/Doao ou Declarao exarada no


processo relativo Permuta;

c) Guia de Remessa de Material ou Nota de Transferncia;


ou

d) Guia de Produo.

3.2.1. Desses documentos constaro, obrigatoriamente:


descrio do material, quantidade, unidade de medida,
preos (unitrio e total).

[...]

3.3.1. O material recebido ficar dependendo, para sua


aceitao, de:

a) conferncia; e, quando for o caso;

b) exame qualitativo.

3.4. O material que apenas depender de conferncia com


os termos do pedido e do documento de entrega, ser
recebido e aceito pelo encarregado do almoxarifado ou
por servidor designado para esse fim.

3.5. Se o material depender, tambm, de exame qualitativo,


o encarregado do almoxarifado, ou servidor designado,
indicar esta condio no documento de entrega do
fornecedor e solicitar ao Departamento de Administrao
ou unidade equivalente esse exame, para a respectiva
aceitao.

3.6. O exame qualitativo poder ser feito por tcnico


especializado ou por comisso especial, da qual, em
princpio, far parte o encarregado do almoxarifado.

3.7. Quando o material no corresponder com exatido ao


que foi pedido, ou ainda, apresentar faltas ou defeitos, o
encarregado do recebimento providenciar junto ao

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fornecedor a regularizao da entrega para efeito de


aceitao.

Outro conceito que importante conhecer o de contagem cega, ou


ainda, conferncia por acusao.

Sintetizando a ideia: o funcionrio que vai efetuar o recebimento dos


materiais desconhece a quantidade faturada pelo fornecedor, devendo apenas
contar o que v, e comunicar a outro funcionrio, o Regularizador, quantas
unidades de material ele recebeu.

O Regularizador o funcionrio que conhece a quantidade faturada, e


conforme as informaes prestadas pelo primeiro funcionrio, poder proceder
regularizao do lote ou determinar a recontagem.

Exemplo: o caminho encosta no galpo e o encarregado apenas verifica


quantos sacos chegaram. Mas com uma pegadinha: Na hora em que o caminho
est sendo descarregado, nosso querido colega que recebe os sacos no faz ideia
de quantos sacos esto chegando.

Ele vai anotar quantos sacos foram descarregados e vai dizer para outro
funcionrio, o Regularizador quantos sacos ele contou. Este ltimo funcionrio
quem sabe quantos sacos esto nas notas.

Por consequncia, o funcionrio que faz a contagem no est com a Nota


Fiscal na mo (alis, se estivesse, a contagem j no seria mais cega ).

Este mtodo evita o vcio na contagem, afinal, bem provvel que voc, ao
receber 299 sacos, por estar lendo 300, ache que pulou 1 e d o pedido por bom,
apesar de, na verdade, estar faltando um saco. Contudo, o encarregado que ir
contar os sacos no vai poder conferir quantitativamente o material, afinal, no faz
ideia de quantos sacos deveria receber.

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5.5 Critrios e Tcnicas de Armazenagem


Critrios de armazenagem so as consideraes que o gestor deve
fazersobre a estocagem do material sob sua responsabilidade. Tcnicas so formas
pelas quais ele pode aplicar os referidos critrios.

Daqui, vale a pena conhecer os critrios mais comuns na doutrina:

Armazenagem por agrupamento ou semelhana: Materiais parecidos


(semelhantes) devem ser armazenados prximos uns dos outros.

A adoo deste critrio torna mais simples a localizao do material, e ainda


traz outra vantagem: possvel aproveitar o fato de que esses itens tendem a ser
solicitados em momentos prximos.

Faz sentido: se eu fabrico relgios e armazeno materiais nos estoque


segundo esse critrio, toda vez que eu precisar de engrenagens (de diferentes
tipos), caso tenhamos optado pela armazenagem por agrupamento, estes materiais
estaro todos no mesmo lugar, facilitando o trabalho de localizao e remessa para
o processo produtivo.

Armazenagem segundo o tamanho, forma ou peso: Neste critrio,


buscaremos armazenar os materiais levando em conta suas caractersticas fsicas.

Colocaremos materiais lquidos juntos, materiais volumosos juntos, peas


pequenas juntas, pois se torna mais fcil dedicar espaos fsicos no estoque para
cada tipo de material.

A desvantagem neste caso que na maior parte dos casos, esses materiais
compartilharo apenas essa caracterstica em comum (o critrio no tem
apresenta nenhuma relao com a aplicao dos materiais no processo
produtivo), alm de envolver um controle rgido pelo gestor do almoxarifado j que
este critrio tende a tornar a localizao de um material especfico muito mais difcil
dentro do almoxarifado.

Pense s: o setor produtivo precisa de uma engrenagem para a fabricao do


relgio. Ser que ela foi posta junto aos materiais pequenos, ou junto aos materiais

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feitos de metal, ou junto aos materiais pontudos? Veja a zona que isto pode se
tornar .

Armazenagem por frequncia de utilizao: Levaremos em conta quais


materiais so solicitados com mais frequncia e quais deles so solicitados menos
vezes pelo processo produtivo.

Com esta informao, ser possvel posicionar os materiais mais utilizados


prximos da sada do almoxarifado, afinal, os funcionrios do almoxarifado
precisaro fazer mais viagens com eles. Por outro lado os itens menos utilizados
podem ficar l no fundo do galpo.

No confunda este critrio com a armazenagem por semelhana. No h


necessidade alguma que os materiais estejam relacionados entre si no
processo produtivo da empresa.

Basta que saiam do almoxarifado mais ou menos vezes.

Armazenagem especial: Alguns materiais, por caractersticas especiais que


lhe so prprias precisam de uma estrutura especial para armazen-los.

So materiais frgeis, inflamveis, volumosos, perecveis e at mesmo


radioativos (j que pra usar a imaginao ), entre outras caractersticas que os
tornem de alguma maneira especiais.

Aqui no h muito como especificar: cada material vai demandar o seu


prprio cuidado.

Por exemplo, no caso do armazenamento de carnes, no adianta nada eu


arremessar o corte de alcatra em uma bancada poeirenta, pois em algumas horas
eu j terei perdido o material.

E nem preciso mencionar que uma empresa fabricante mquinas de Raios-X


deve fornecer estruturas especiais para armazenamento e manuseio do Csio
utilizado em sua fabricao.

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Por fim, a armazenagem especial pode ser combinada com algum dos
outros critrios, j que um item pode, ao mesmo tempo, ser especial e
frequentemente utilizado. Neste caso, seria possvel combinar armazenagem
especial com armazenagem por frequncia de utilizao, sem problema algum do
ponto de vista terico, ou mesmo prtico.

A Instruo Normativa SEDAP 205/1988 tambm traz algumas consideraes


sobre o tema. Vale a pena uma espiadinha, mas no precisa decorar!

4.1. Os principais cuidados na armazenagem, dentre


outros so:

a) os materiais devem ser resguardadoscontra o furtoou


roubo, e protegidos contra a ao dos perigosmecnicose
das ameaas climticas, bem como de animais daninhos;

b) os materiais estocados a mais tempo devem ser fornecidos


em primeiro lugar, (primeiro a entrar,primeiro a sair - PEPS),
com a finalidade de evitar o envelhecimento do estoque;

c) os materiais devem ser estocados de modo a possibilitar


uma fcil inspeo e um rpido inventrio;

d) os materiais que possuem grande movimentao devem ser


estocados em lugar de fcil acesso eprximo das reas de
expedio e o material que possui pequena movimentao
deve ser estocado naparte mais afastada das reas de
expedio;

e) os materiais jamais devem ser estocados em contato


direto com o piso. preciso utilizar corretamenteos
acessrios de estocagem para os proteger;

f) a arrumao dos materiais no deve prejudicar o acesso


as partes de emergncia, aos extintores deincndio ou
circulao de pessoal especializado para combater a incndio
(Corpo de Bombeiros);

g) os materiais da mesma classe devem ser concentrados


em locais adjacentes, a fim de facilitar amovimentao e
inventrio;

h) os materiais pesados e/ou volumosos devem ser


estocados nas partes inferiores das estantes e
portaestrados,eliminando-se os riscos de acidentes ou avarias
e facilitando a movimentao;

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i) os materiais devem ser conservados nas embalagens


originais e somente abertos quando houvernecessidade de
fornecimento parcelado, ou por ocasio da utilizao;

j) a arrumao dos materiais deve ser feita de modo a


manter voltada para o lado de acesso ao local
dearmazenagem a face da embalagem (ou etiqueta)
contendo a marcao do item, permitindo a fcil erpida leitura
de identificao e das demais informaes registradas;

l) quando o material tiver que ser empilhado, deve-se atentar


para a segurana e altura das pilhas, demodo a no afetar sua
qualidade pelo efeito da presso decorrente, o arejamento
(distncia de 70 cmaproximadamente do teto e de 50 cm
aproximadamente das paredes).

Veja que a Instruo Normativa simplesmente aplica conceitos obtidos da


doutrina.

Por exemplo: prega a utilizao da armazenagem por semelhana na alnea


g) e ainda, armazenagem por frequncia na alnea d).

Mais ainda, sugere ambos os critrios sejam aplicados no almoxarifado, de


tal forma que no sejam excludentes.

Mas chega de critrios, falemos das tcnicas de armazenagem agora.

A escolha de uma tcnica de armazenagem depender muito de alguns


fatores, entre os quais:

- Espao disponvel;

- Tipos de materiais.

- Nmero de itens;

- Velocidade dos atendimentos necessrios;

- Tipo de embalagem a ser utilizada.

Entretanto, por mais que as necessidades mudem de uma empresa ou rgo


pblico para outro, existem tcnicas que so estudadas em quase qualquer livro da
nossa disciplina (e cobradas em prova tambm). Veja s:
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- Carga Unitria (uso de Pallets)

- Caixas ou Gavetas

- Prateleiras

-Raques

- Empilhamento

- Continer

Como voc pode ver, as tcnicas de armazenagem compreendem a forma


pela qual uma empresa opta por armazenar seus materiais.

Carga Unitria: estamos falando de embalagens de transporte que podem


acondicionar uma determinada quantidade de material, para posterior transporte e
armazenagem. Para fazer isso, usamos o pallet. Um pallet um estrado de madeira
com 1,1 metros de lado ( simplesmente um quadrado grande e pesado de
madeira, sobre o qual eu coloco os itens que desejo armazenar). Veja o jeito dele:

T vendo esses espaos que fica embaixo do estrado? So timos para a


empilhadeira apoiar suas ps e assim, fica bem mais fcil de carregar o material,
independente de qual seja ele.

Alis, essa uma das vantagens da chamada paletizao dos materiais


(acondiciona-los sobre pallets): isso gera economia de tempo e esforo, alm de
reduzir a rea de armazenagem e tornar a carga e descarga do material bem
mais rpida.

Outra vantagem que a de que podemos unitizar a carga. O que seria


isso? Significa que podemos transformar uma infinidade de cargas menores em

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uma nica unidade transportvel, colocar esse monte de coisas em cima de um


nico pallet e sair por a com uma empilhadeira, onde quer que esse material seja
necessrio.

Uma coisa carregar 1.000 unidades de bonecas, uma por uma, de um lado
para o outro. Outra coisa, bem diferente, amarrar tudo isso em um nico pallet e
mover tudo isso em questo de segundos de um lado para o outro. Parece
sensacional? porque sensacional!

Caixas ou Gavetas:Acho que no preciso comentar o que so caixas nem o


que so gavetas (alis, eu nem sei como faria isso ). Melhor mostrar uma foto:

Caixas e gavetas so timas para guardar objetos pequenos, como


parafusos, arruelas, lpis, borrachas e mesmo materiais em processamento do
processo produtivo. Vai a gosto do fregus.

O material de que elas so feitas no importante, a menos que falemos de


armazenagem especial. Entretanto, o tamanho da gaveta pode variar conforme a
necessidade. E, ao contrrio do que acontece na minha gaveta, se bem utilizado,
esse mtodo evita a perda desses itens muito pequenos.

Prateleiras: Olhe para sua estante cheia de livros de concurso pblico, e


contemple a definio de prateleira em sua plenitude e grandeza. Caso no tenha
uma, a vai uma foto:

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Prateleiras servem para estocar materiais de tamanhos diversos, alm


de poderem servir de apoio para gavetas ou caixas. O material de que elas so
feitas no importante (exceto sempre os casos de armazenagem especial), sendo
as mais comuns as de metal e madeira. essencial que os materiais estocados
em prateleiras fiquem visveis e sejam corretamente identificados.

a tcnica de armazenagem mais simples e econmica, sendo adotada


para peas pequenas e quando o nmero de itens do estoque no muito grande.

Raques:Talvez seja difcil ver a diferena de um raque e uma prateleira.


Comecemos pela foto de um, para ajudar na definio:

A diferena entre o raquee a prateleira o seu comprimento. Veja que na


linha horizontal no h divises. Isso importantssimo, j que o raque se presta a
acomodar peas longas e estreitas, como tubos e barras.

Empilhamento: uma variante da estocagem de caixas. Serve para


aproveitar ao mximo o espao vertical. Tanto caixas como pallets podem ser
empilhados uns sobre os outros, desde que se preste ateno na distribuio do
peso.
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O empilhamento favorece a utilizao de pallets, e melhor ainda, das


empilhadeiras, que como eu j disse, so perfeitas para manusear os pallets.

Alis, a tcnica de empilhamento tem o mesmo significado comum do termo:


colocar uma coisa em cima da outra

Continer (containers): J viram aquelas enormes caixas de metal que os


navios costumam trazer. Olha a foto para lembrar:

Containersso caixas retangulares de metal, completamente seladas e que


se dedicam ao transporte de carga.

Nada novo at a. Mas a grande sacada do container que ele foi criado para
ser facilmente transportado por quase qualquer meio de transporte. Foi feito para o
transporte intermodal.

Um container chega de navio. Uma grua ou um guincho so utilizados para


coloca-lo em cima de um caminho. E isso foi feito para encaixar com perfeio.

Posso ainda coloca-lo em cima de um trem ou at carrega-lo de avio. Tudo


isso sem mudar o mtodo de armazenagem (o material vai ficar sempre dentro do
container, sem nunca sair dele).

O Container flexvel algo mais recente. Ele lembra muito um saco feito de
tecido resistente e borracha, sendo que seu revestimento interno varia conforme o
seu uso.

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Agora deixem o seu professor feliz e digam que j sacaram isso: Cada
material requer uma tcnica de estocagem prpria. Moleza n?

5.6 Embalagens
As embalagens tm como principal objetivo a proteo dos materiais seja
durante a sua guarda, seja durante a sua movimentao e o seu transporte.

Uma embalagem adequadadeve atender os seguintes requisitos:

- Resistncia(qumica e fsica) adequada;

- Tamanhoadequado;

- Possibilidade de transporte, manuseio e estocagem;

- Viabilidade de custo (se o custo de embalagem for maior que o custo do


produto ou processo, utiliza-la deixa de fazer sentido).

E temos vrios exemplos de embalagens: caixas de papelo; tambores


metlicos(excelentes para guardar lquidos); fardos(utilizados, por exemplo, para
embalar fumo, l, algodo), que possibilitam a reduo de volume por compresso,
por meio da utilizao de tiras metlicas aps a mercadoria ser prensada;
recipientes plsticos, que tm sido muito utilizados em substituio a recipientes
de metal ou de vidro.

Importante: O uso de uma embalagemadequada, embora necessrio,


muitas vezes tem um reflexo significativo no aumento dos custos.

Alis, bom que fique bemclaro: a embalagem tambm representa custo


para a empresa (e, por vezes, um custo enorme).

5.7 Movimentao de Materiais


Voc j sabe que a distribuio de materiais atividade importantssima
dentro da disciplina de Administrao de Materiais (se no sabe ainda, ficou
sabendo agora ). Mas, por trs da ideia de distribuio de materiais est uma ideia
ainda mais inicial: a movimentao desses materiais.

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A definio de Chiavenato no poderia ser mais clara:

D-se o nome de movimentao de materiais a todo o fluxo de


materiais dentro da empresa.

A ideia at pode ser um pouco rudimentar, e talvez voc nem ache que a
distribuio de materiais, to importante. Contudo, tenha em mente que a
distribuio pode responder por 15% a 70% do custo de produo! Tenho sua
ateno agora?

Pois bem, estudaremos as finalidades da movimentao de materiais


mencionadas pela doutrina:

Em primeiro lugar, encontramos fatores ligados ao aumento da capacidade


produtiva da empresa: a movimentao eficiente de materiais permite a
utilizao plena da capacidade produtiva da empresa. Os resultados que
conduzem a esse aumento da capacidade produtiva so os seguintes:

- Reduo do tempo de fabricao dos produtos;

- Incremento de produo, vez que com um melhor abastecimento, mais


materiais chegam ao setor produtivo, que pode assim produzir mais;

- Utilizao racional da capacidade de armazenagem, em funo do


aumento da rea til da fbrica, decorrente do melhor aproveitamento do espao
disponvel.

Logo em seguida, surgem os fatores ligados melhoria das condies de


trabalho: o empregado tambm deve ser levado em considerao na Administrao
de Recursos Materiais, pois ele quem movimenta o material, ou ao menos quem
opera a mquina que o faz:

- Reduo de Acidentes: a movimentao adequada e planejada dos


materiais evita acidentes que podem ocorrer durante o manuseio e processamento
destes.

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- Reduo da Fadiga: a movimentao adequada tambm envolve o menor


dispndio de energia possvel na realizao desta atividade (falaremos disso logo
mais).

- Aumento da produtividade da mo de obra: pelos fatores acima, o


empregado que participa do processo produtivo torna-se mais produtivo, pois pode
fazer mais com menos esforo.

Por fim, a doutrina tambm menciona osfatores ligados reduo dos


custos de produo. Aqueles 15% a 70% de custos podem ser reduzidos
drasticamente, pelas seguintes razes:

- Reduo da mo de obra braal: convenhamos que carregar os materiais


no brao, por mais forte que seja o sujeito, muito menos eficiente. Com a
utilizao de equipamentos adequados (que adivinha, tambm sero vistos nesta
aula), possvel avanar muito alm dos limites da condio humana ;

- Reduo dos custos de materiais: ao acondicionar os materiais


corretamente durante sua movimentao, a empresa evita quebras ou perdas.

Isto se explica pelo fato de que perdas, quando ocorrem, sero rateadas
entre as unidades que permanecem inteiras (acredite, o dono da empresa no quer
prejuzo). Quanto menos material quebrar, mais barata a fabricao do material.

A propsito, esquea tudo isso quando e se um dia estudarem contabilidade


de custos na vida (perdas inesperadas so lanadas diretamente conta de
resultados, e no integram o custo de materiais). Mas em ARM, a reduo dos
custos dos materiais uma justificativa vlida para estudarmos a movimentao de
materiais.

Reduo dos custos em despesas gerais: tudo que feito com eficincia
precisa ser feito menos vezes, inclusive o transporte dos materiais.

Alm do que, possvel reduzir os nveis de estoques com a otimizao da


movimentao, pois a empresa conseguir manter seu giro de estoques alto, sem
prejudicar seu nvel de servio (essa frase j faz sentido pra voc!)

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Com isso, terminamos as finalidades possveis da movimentao.

Novamente, quero lembr-lo do poder da criatividade em concurso


pblico: as provas seguem entendimentos

Esta doutrina, por sua vez, nasce da observao destes autores da realidade,
e posterior registro em suas obras.

isso que eu mostro a vocs nas aulas, pois vocs precisam disso para
acertar 95% das questes que aparecerem. Mas qualquer pessoa pode observar e
concluir. INCLUSIVE VOC!

Se aparecer alguma questo perguntando se a movimentao de materiais


poderia ter outro objetivo que no os colocados aqui, por favor, faam o seu
professor feliz, e pensem se aquilo faz sentido. A criatividade do examinador no
tem limites, nem a sua deve ter.

Retomando...

5.8 Equipamentos para Movimentao de Materiais


J sabemos que movimentar importante, j sei para que serve movimentar.
Mas como devo movimentar os materiais? Em verdade, ningum pode te dizer
como fazer uma coisa. Mas pode te dizer o que voc deve levar em considerao,
ou melhor ainda, quais critrios utilizar .

E isso, na doutrina, tem vrios nomes. Chiavenato chamou de princpios


bsicos, Gonalves preferiu o termo Lei e eu gosto do termo critrio. Tanto faz
como chamamos, o importante que voc saiba o que . Entretanto, vou ficar com
o Gonalves .

As Leis da Movimentao de Materiais contm recomendaes a serem


observadas, que facilitaro a vida de quem tiver de fazer a movimentao. Veja o
quadro:

Lei Definio Comentrios


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Consiste em construir evitar ao mximo situaes de


Lei da Obedincia trajetrias de interrupo entre uma tarefa de
do Fluxo das movimentao que transporte e outra. Se a palavra
Operaes possam ser mantidas "combo" lhe for familiar, acredito
em sequncia. que seja perfeita aqui

Percorrer o mnimo de
espao possvel para
Lei da Mnima Nada de perambular feito um zumbi
movimentar os
Distncia pela empresa. Ande em linha reta.
materiais, evitando o
ziguezague.
Dar preferncia ao
A ideia aqui evitar o contato
transporte mecnico,
Lei da Manipulao manual com o equipamento, que
evitando a
Mnima menos eficiente e o deixa mais
manipulao de dos
suscetvel a acidentes.
materiais.
Explorar ao mximo as
Acho que aqui tranquilo, o
Lei da Mxima funcionalidades dos
objetivo fazer tudo que o
Utilizao dos equipamentos, tirando
equipamento puder fazer para
Equipamentos o mximo proveito de
auxiliar na movimentao.
sua operao.
Lei da Mxima Utilizar o mximo de Tambm autoexplicativo. Espaos
Utilizao do espao cbico vazios desperdcio e desperdcio
Espao Disponvel disponvel. perda.

Manter a segurana Parte da disciplina de


Lei da Segurana e dos empregados e movimentao de materiais se volta
Satisfao reduzir a fadiga dos aos operadores dos equipamentos,
mesmos. que devem ser respeitados.

A ideia de marca pode te ajudar a


Utilizar o mximo de entender este ponto. Utilizar um
Lei da equipamentos nico tipo de empilhadeira, por
Padronizao padronizados (do exemplo, ajuda na manuteno da
mesmo tipo) mesma, j que as peas sero as
mesmas o dia que quebrar.

Os equipamentos
utilizados devem,
preferencialmente, Assim, eu posso utilizar o mesmo
Lei da Flexibilidade
servir para transportar equipamento para vrias tarefas.
tipos variados de
cargas.
Lei da Mxima Esta lei recomenda o
"Para baixo, todo santo ajuda", j
Utilizao da aproveitamento
diria minha v.
Gravidade mximo da gravidade

Escolher o equipamento de
O equipamento deve ser analisado pela
transporte com base no
mdia destes custos, j que pode seu custo
Lei do Menor Custo menor custo total (custo
de aquisio pode ser barato, mas pela baixa
Total inicial + custo operacional +
qualidade dos componentes, demandar
custo de manuteno) e o
manuteno constante.
tempo de vida til

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Fonte: Gonalves, Paulo Srgio

No achei que fosse ficar to colorido, mas ficou to legal!

Enfim, esses so os critrios que pautam a movimentao de materiais. Os


critrios so intuitivos, ento, memorizar, s em ltimo caso.

com base nessas leis que devo escolher o tipo de equipamento mais
adequado movimentao dos materiais da minha empresa. E voc ficaria surpreso
com o nmero imenso de equipamentos que podem ser utilizados. Vou fazer o
seguinte: vou dividi-los em modalidades e dar alguns exemplos de seus principais
representantes.

Vamos ns:

1 Veculos Industriais;

2 Transportadores Contnuos;

3 Guindastes, talhas e elevadores;

4 Contineres e estruturas de suporte;

5 Equipamentos diversos e plataformas;

Veculos Industriais: feitos para movimentao de materiais entre pontos


que no possuam limites fixos ou predeterminados. A trajetria a ser feita pelos
materiais varivel. A empilhadeira o exemplo por excelncia. Veja a figura.

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Essa beleza capaz de levantar pallets com facilidade imensa, mas tambm
serve para outros tipos de cargas. Quanto trajetria varivel, estes itens podem
ser demandados em diversos pontos do processo produtivo, ou at mesmo em
diversas prateleiras. O importante que os pontos iniciais e finais da empilhadeira
nem sempre so os mesmos, e por isso ela verstil.

Transportadores Contnuos: Agora os pontos de transporte so fixos. O


material vai sempre do ponto A ao B, do B ao C e assim por diante. Em troca da
imobilidade, esses transportadores funcionam ininterruptamente. Como vocs
devem imaginar, so perfeitos para sistemas de produo contnua, entre os quais,
as linhas de montagem. A correia transportadora (esteira) perfeita para ilustrar:

O material colocado na esteira e vai se movimentando at chegar a seu


destino. Depois outro, e outro, e outro, sem parar.

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Guindastes, talhas e elevadores: Aqui vo enquadrados todos os


equipamentos de manuseio especfico para reas de difcil movimentao,
movendo as cargas ininterruptamente.

Normalmente, se prestam tambm a iar (levantar) o material que se


pretende, colaborando para que este no ocupe o mesmo plano que outros
materiais (ou mesmo pessoas). Fala-se em no concorrncia de espao, j que o
material fica pendurado e as pessoas ficam no cho.

Aqui no tem jeito, os trs so muito diferentes uns dos outros, vai ter foto
dos trs.

Da esquerda para direita, guindaste, talha e elevador. A talha foi feita para
ser utilizada normalmente em sistema de polias, carregando cargas bastante
pesadas.

O elevador eu acredito que voc j conhece. Ele se presta ao transporte de


cargas entre diferentes espaos (andares), em compensao, demanda
manuteno preventiva cuidadosa.

O guindaste, frequentemente utilizado em portos, se presta movimentao


de cargas muito pesadas entre pontos relativamente prximos, ainda que em alturas
diferentes.

Contineres e estruturas de suporte:J falamos deles na aula passada.


Lembre-se, para esta aula, de que so equipamentos sem mobilidade prpria, e

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servem no para movimentar materiais, mas para cont-los enquanto so


movimentados.

E, principalmente, so perfeitos para o transporte intermodal (que voc ver


nessa aula, no tpico de transportes).

Equipamentos diversos e plataformas: Basicamente, todo o resto,


includos equipamentos de posicionamento, rampas e equipamentos de
transferncia de materiais. Se no estava em nenhuma categoria e serve para
movimentar alguma coisa, est aqui. O carrinho de carga um exemplo de como o
resto tambm importante:

So teis para movimentao de pequenas cargas dentro do prprio


almoxarifado. As distncias que pode percorrer tambm so curtas, j que s de
olhar para foto, voc pode ver que voc quem ter de pux-lo .

5.9 Utilizao do Espao - Arranjo fsico (leiaute).


No achou mesmo que a gente simplesmente ia ficar movimentando
materiais de um lado para o outro, com brinquedos legais verdade, sem nenhum
propsito ou motivao?

A disciplina dos arranjos fsicos diz respeito ao planejamento do espao fsico


que ser utilizado, que ser ocupado. Se nos primrdios, o arranjo fsico era feito

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intuitivamente (isso fica melhor aqui, isso l e esse no uni-duni-t), com os


avanos da cincia da Administrao da Produo, comeou-se a criar tcnicas que
melhorassem esses arranjos.

Para ser bem sincero, o layout no se limita a materiais.

O layout a disposio fsica dos equipamentos, pessoas e materiais da


maneira mais eficiente possvel.

Chiavenato2 cita como objetivos deste arranjo fsico:

Integrarmquinas, pessoas e materiais para possibilitar uma produo


eficiente.

Reduzirtransportese movimentosde materiais.

Permitir fluxo regular de materiaise produtos ao longo do processo


produtivo, evitando gargalos de produo.

Proporcionar utilizao eficientedo espao ocupado.

Facilitare melhorar as condies de trabalho.

Permitirflexibilidade, a fim de atender possveis mudanas.

O arranjo fsico das mquinas determinar a melhor eficincia do fluxo


produtivo. O arranjo dependebastante daquilo que produzido e qual o propsito
dado pela produo a cada mquina.

Veja um exemplo de desastre:

Pense em uma fbrica.

Esta fabrica alterou totalmente o layout de sua linha de produo. Antes,


havia trs mquinas especficas, uma atrs da outra, e correspondia cada qual a

2
Chiavenato, Idalberto. Administrao de Materiais, Ed. Campus, pg. 120.

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uma etapa do processo produtivo em sequencia. E, para melhorar o exemplo, estas


mquinas s eram capazes de fabricar um nico tipo de produto.

Com a alterao do layout, essas mesmas trs mquinas foram alocadas


bem distantes umas das outras.

O resultado desta providncia, provavelmente ser o comprometimento do


fluxo de produo.

Pensa s: a empilhadeira agora precisa percorrer um caminho mais longo de


uma mquina a outra, os estoques intermedirios ficam passeando de um lado a
outro da fbrica, com srio risco de danos e extravios, fora outras calamidades
inimaginveis que dificultaro a obedincia data de entrega do pedido.

Tudo porque algum, em algum momento, resolveu alterar o layout da


produo para uma disposio inadequada. A empresa vai quebrar porque a
mquina foi colocada no lugar errado. Percebeu a importncia do tema?

O arranjo fsico pode dizer respeito tambm melhor disposio de operrios


na linha de produo (quando a operao no to automatizada).

Perceba: ao falarmos de layout no falamos apenas de materiais e mquinas.

Tudo bem, j sabemos a importncia de arranjar (dispor, colocar) os


materiais dessa ou daquela forma, mas quais consideraes devemos fazer, a fim
de escolher a forma adequada?

Existem vrias razes (sua imaginao tambm pode ajudar nessa hora, no
se limite a memorizar), entre as quais:

Aqueles itens de estoqueque do sada um grande nmero de vezes,devem


ser alocados de forma a facilitar seu manuseio e acesso, o que pode ser
alcanado se mantidos prximos sada do almoxarifado. Isto evitaria que o
coitado do responsvel pelo almoxarifado tenha de se deslocar
desnecessariamente para atender as requisies;

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Os corredores de acessoao almoxarifado e ao depsito devem facilitar o


trnsito de maquinrio de transporte (de movimentao dos materiais). Por
exemplo: os corredores devem ser de largura suficiente para permitir o
trnsito de duas empilhadeiras ao mesmo tempo, em dois sentidos. Do
contrrio...bom, imagine quo constrangedor seria um engarrafamento de
empilhadeiras ;

O mesmo cuidado que se tem com os corredores deve se ter com as portas
de acesso. As portas do almoxarifado e do depsito devem ter largura e
altura adequada, de modo que os equipamentos de manuseio e
movimentao dos materiais (ex. empilhadeiras) possam circular sem
dificuldades;

O empilhamento dos materiaise o uso de prateleiras devem respeitar as


dimenses do estoque de modo que no provoque riscos de acidentes, por
exemplo, por inviabilizar o acesso a reas com mangueiras ou alarmes de
incndio, ou ainda, que o peso faa com que as caixas de baixo comecem a
ceder, derrubando as caixas de cima, que nem um enorme domin;

Locais de armazenagem temporriadevem ficarprximos aos locais de


sada e expedio, auxiliando bastante o processo;

Um layout adequado proporciona reduo nos custos, pelo aumento da


capacidade produtiva e pela melhor utilizao do espao fsico. Por mais que eu d
exemplos, a essncia da matria facilitar a produo. Quanto mais criativo e
eficiente, melhor.

Agora vamos aos principais layouts existentes.

Layout posicional ou de posio fixaou estacionrio

O que caracteriza este layout o fato de que os materiais que esto sendo
processados no se movem.

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Este tipo de arranjo recomendado paraprodutos de grande porte, e,


portanto, de difcil ou impossvel locomoo.

Assim, so as pessoas, os materiais e as mquinas se deslocam at o


produto.

Pense na fabricao de um navio.

Imagine descolar um navio semiacabado de um ponto a outro da fbrica para


seguir com sua produo. muito mais fcil fazer com que as pessoas e materiais
necessrios prxima fase, uma vez acabada a primeira, se dirijam ao navio para
continuar a fabric-lo.

Sua principal vantagem esta na enorme flexibilidade do arranjo (muito


maior que no layout funcional), permitindo diversas alteraes no planejamento,
sendo preferencial utiliz-lo em sistemas de produo por encomenda.

Entretanto, como a produo por encomenda acaba sendo muito


diversificada (cada novo cliente modifica parte considervel das especificaes do
produto para que atenda suas necessidades), o ritmo de produo irregular,
gerando, algumas vezes, alta ociosidade no processo.

Farei isso em todos os arranjos agora, veja as vantagens e desvantagens:

Vantagens do Layout Posicional:

- No h movimentao do produto (isso voc deve ter sacado antes );

- Possibilidade de terceirizao de todo o projeto (podemos chamar uma


equipe at a unidade produtiva para cuidar de determinada fase do projeto);

- Desvantagens do Layout Posicional:

- Complexidade na superviso;

- Necessidades de reas externas (abrigos, casa de ferramentas, etc) para


atender aos funcionrios da produo e prpria produo (lembre-se de que
so os funcionrios e materiais que se deslocam at o produto, e no o contrrio);
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- Produo em pequena escala (so produtos tipicamente por encomenda,


invivel produzir em lote neste caso);

- Apresenta grande complexidade na programao dos recursos no


tempo e organizao logstica;

Layout por processo ou funcional

Este layout marcado pela configurao situarprocessos similares


prximos uns aos outros.

Assim, as mquinas e pessoas sero dispostas por especialidades, e o


material se desloca ao longo de sesses, at sua finalizao.

Sua principal vantagem a flexibilidade, sendo recomendado nas


situaes em que o produto sofre modificaes recorrentes, e o volume de
produo relativamente baixo.

um tipo de layout recomendado para produo em lote (o processo


produtivo comea e termina uma quantidade determinada de unidades do produto,
para ento comear a prxima). Por outro lado, natural que haja um intervalo
entre a produo de um lote e outro, o que provoca ociosidade e pode tornar o
ritmo de produo irregular.

Pense em uma fbrica de sapatos: eu tenho um local onde os empregados


colam a sola do sapato, outro em que costuram o couro, mais outro onde se coloca
o cadaro, e assim por diante.

O sapato sofre diversas modificaes ao longo do processo produtivo, e vai


sempre caminhando de uma seo a outra da fbrica at que fique pronto. E lgico
que eu no vou fazer isso com um sapato s, mas vou produzir vrios sapatos de
uma vez (em lote).

Simplificando:

Vantagens do Layout Funcional:

- Grande flexibilidade para atender a mudanas de mercado;


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- Bom nvel de motivao dos operrios;

-Possibilidade de elaborao de produtos diversificados em


quantidades variadas ao mesmo tempo, tudo ao mesmo tempo;

- Menor Investimento para instalao do parque industrial;

Desvantagens do Layout Funcional:

- Fluxo longo dentro da fbrica;

- Diluio prejudicada do custo fixo em funo da menor expectativa de


produo(Produo menor so menos produtos sobre os quais posso ratear meus
custos fixos);

- Dificuldade ao elaborar a programao da produo

- Dependncia de mo de obra qualificada

Layout celular

Os materiais transformados (j processados de alguma maneira) so


movimentados para uma parte especfica da operao (clula) onde esto todos
os demais recursos necessrios ao processamento.

Somente em caso de uma imprevisibilidade o produto precisar sair daquela


clula para ser trabalhado.

Cada unidade produtiva uma clula dotada de absolutamente tudo que


aquele produto (ou material semiacabado) precisar para avanar at a prxima
fase.

Ruim arrumar um exemplo para este modelo, mas vou jogar sujo . J
assistiu Frmula 1 n? Pit Stop?

Muito bem, o carro chega ao Pit Stop e aquela clula composta de


funcionrios, ferramentas e materiais esto toda concentrada em um Box 5x5,

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contendo de absolutamente tudo para que o carro saia de l abastecido, com pneus
novos, e com o visor do capacete do piloto sequinho.

Ou voc j viu o piloto sair de um box que s parafusa pneus para outro que
s abastece? A ideia justamente a concentrao de recursos em um nico espao
fsico.

Outro legal o da praa de alimentao do shopping. Quando a assunto for


refeio, todas as opes esto concentradas ali, ou voc j sentiu a necessidade
de ir para outra rea do shopping para comer algo diferente?

Simplificando

Vantagens do Layout Celular:

- Aumento da Flexibilidade quanto ao tamanho de lotes por produto

- Diminuio do transporte de material

- Diminuio de estoques(principalmente de produtos semiacabados, j que


a clula capaz de lidar com eles diretamente, ao invs de encaminhar os produtos
para outra rea da empresa)

Desvantagens do Layout Celular:

- Bastante especfico ( a prpria ideia de formao de uma clula)

- Arranjos de difcil elaborao

Layout por produto ou linear

Utilizado na fabricao de produtos cuja produo segue a mesma sequencia


de atividades.

Assim, um tipo de arranjo que funciona melhor na produode itens


padronizados, cujos equipamentos e funcionrios executaro uma grande
quantidade de tarefas repetidas.

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Desde os tempos de Henry Ford, este layout reduz drasticamente os custos


de produo e movimentao de materiais, contudo, este custo reduzido resulta
em um arranjo muito pouco flexvel.

De tal forma, o baixo custo de produo costuma ter como contrapartida


o elevado investimento em equipamentos.

E j que falei do Henry Ford, vamos ressuscitar um clssico: a linha de


montagem de veculos.

Imagine esse seu Golzinho ano 94 (que voc est doido pra trocar quando
passar nesse concurso).

Ele rigorosamente igual a milhares de outros Golzinhos ano 94, por mais
apego que voc possa ter por ele . O carro em questo um produto padronizado,
que no muda nunca.

E ele foi fabricado em uma grande fbrica, onde havia uma seo, e nessa
seo havia uma grande mquina cuja especialidade era apertar parafusos.

E essa grande mquina apertava parafusos milhes de vezes por dia,


montando milhares de chassis de carros.

E esses milhares de chassis iriam para outra fase, onde outra grande
mquina faria alguma outra atividade muito especfica milhes de vezes, e assim
por diante . Voc j deve ter entendido a ideia.

Simplificando:

Vantagens do Layout por produto ou linear:

- Possibilidade de Produo em Massa com Grande Produtividade

- Carga de Mquina e Consumo de Material Constantes ao Longo da


Linha de Produo

- Controle de Produtividade Facilitado.

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Desvantagens do Layout por produto ou linear:

- Ato Investimento em Mquinas

- Tdio (refiro-me aos operrios).

- Falta de Flexibilidade da Linha de Produo

- Fragilidade a Paralisaes e Gargalos da Produo.

Tenha em mente: Layout quer dizer, simplesmente, arranjo.

Dessa forma, qualquer jeito de dispor os materiais no estoque pode ser


considerado um layout, desde que sejaestruturadosegundo algum critrio.

O layout tanto mais eficiente quanto mais adequado ao processo produtivo


no qual a empresa est inserida. Um determinado arranjo pode ser favorvel em um
determinado cenrio e um completo desastre em outro.

O resto da doutrina so frmulas e tabelas sobre como construir estes


arranjos e calcular sua eficincia. Nada que eu j tenha visto cair em prova, nem
mesmo nas mais cruis .

5.10 Controle, Registro, Movimentao, Recuperao de Material e


Segurana
Este um momento de grande destaque da IN 205/1988. Tudo que voc
ver, daqui por diante, so excertos do referido diploma.

Segundo suas prprias palavras, seu objetivo :

[...] racionalizar com minimizao de custos o uso de material no mbito do


SISG atravs de tcnicas modernas que atualizam e enriquecem essa gesto com
as desejveis condies de operacionalidade, no emprego do material nas diversas
atividades.

Pessoalmente, recomendo que voc leia a Instruo Normativa inteira, a fim


de se familiarizar com seus conceitos. Algumas questes de prova saem
diretamente da IN, garantindo a voc pontos preciosos rumo a sua aprovao.
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Comecemos pelo Controle e Registro:

7.9. A movimentao de material entre o almoxarifado e outro depsito ou


unidade requisitante dever ser precedida sempre de registro no competente
instrumento de controle (ficha de prateleira, ficha de estoque, listagens
processadas em computador) vista de guia de transferncia, nota de requisio
ou de outros documentos de descarga.

7.10. Ao Departamento de Administrao ou unidade equivalente compete


ainda: supervisionar e controlar a distribuio racional do material requisitado,
promovendo os cortes necessrios nos pedidos de fornecimento das unidades
usurias, em funo do consumo mdio apurado em srie histrica anterior que
tenha servido de suporte para a projeo de estoque vigente com finalidade de
evitar, sempre que possvel, a demanda reprimida e a consequente ruptura de
estoque.

7.11. Nenhum equipamento ou material permanente poder ser


distribudo unidade requisitante sem a respectiva carga, que se efetiva com o
competente Termo de Responsabilidade, assinado pelo consignatrio, ressalvados
aqueles de pequeno valor econmico, que devero ser relacionados (relao
carga), consoante dispe a I.N./SEDAP n142/83.

Primeiro ponto importante que merece comentrio: O Sr. Est indo para
uma repartio pblica. Nenhum objeto sai da custdia de algum sem que,
imediatamente, seja transferido a outra pessoa responsvel. Este aspecto de
controle talvez o mais sensvel dentro de uma entidade, seja uma empresa, seja o
seu futuro rgo: material no fica sozinho, estar sempre sob os cuidados de
algum.

7.12. Cumpre ao Departamento de Administrao ou unidade equivalente no


que concerne ao material distribudo, cuidar da sua localizao, recolhimento,
manuteno e redistribuio, assim como da emisso dos competentes Termos de
Responsabilidade que devero conter os elementos necessrios perfeita
caracterizao do mesmo.

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7.13. Para efeito de identificao e inventrio os equipamentos e


materiais permanentes recebero nmeros sequenciais de registro
patrimonial.

7.13.1. O nmero de registro patrimonial dever ser aposto ao material,


mediante gravao, fixao de plaqueta ou etiqueta apropriada.

7.13.2. Para o material bibliogrfico, o nmero de registro patrimonial poder


ser aposto mediante carimbo.

7.13.3. Em caso de redistribuio de equipamento ou material permanente, o


termo de responsabilidade dever ser atualizado fazendo-se dele constar a nova
localizao, e seu estado de conservao e a assinatura do novo consignatrio.

7.13.4. Nenhum equipamento ou material permanente poder ser


movimentado, ainda que, sob a responsabilidade do mesmo consignatrio, sem
prvia cincia do Departamento de Administrao ou da unidade equivalente.

Meu caro: materiais permanentes, como seu prprio nome indica, so


destinados a uso duradouro (superior a dois anos), de forma que, a princpio, no h
qualquer justificativa para sua movimentao ordinria. Eles no precisam ficar
circulando de unidade em unidade.

Casos de movimentao para reparo, ou realocao do material para outro


setor, por exemplo, justificariam a movimentao do material, entretanto, o rgo
central encarregado da administrao do equipamento deve sempre ser cientificado
de tal ocorrncia.

7.13.5. Todo equipamento ou material permanente somente poder ser


movimentado de uma unidade organizacional para outra, atravs do
Departamento de Administrao ou da unidade equivalente.

7.13.6. Compete ao Departamento de Administrao ou unidade equivalente


promover previamente o levantamento dos equipamentos e materiais
permanentemente em uso junto aos seus consignatrios, com a finalidade de
constatar os aspectos quantitativos e qualitativos desses.

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7.13.7. O consignatrio, independentemente de levantamento, dever


comunicar ao Departamento de Administraoou unidade equivalente qualquer
irregularidade de funcionamento ou danificao nos materiais sob sua
responsabilidade.

7.13.8.O Departamento de Administrao ou unidade equivalente


providenciar a recuperao do material danificado sempre que verificar a sua
viabilidade econmica e oportunidade

Mais do que a mera reproduo dos artigos, gostaria que voc prestasse
ateno no objetivo da IN com estes dispositivos. Observe que o Departamento de
Administrao na verdade qualquer unidade responsvel pela Administrao dos
Materiais dentro de determinado rgo.

E nada, nada, nada mesmo pode ocorrer com estes materiais sem que a
unidade responsvel tenha cincia destas ocorrncias. Ademais, qualquer atitude
tomada com relao aos materiais que no seja o seu uso normal (afinal, o uso
normal previsvel e esperado) tem de ser comunicada ao departamento.

Isto, meu caro, controle . E como voc deve ter notado, a forma de
materializao do controle justamente o registro de todas as operaes praticadas
com o material. Material chegou: registre. Material saiu: registre. Material quebrou:
registre!

Passando agora para a conservao (manuteno) e recuperao.

Como voc notar, os dispositivos existem em pequeno nmero. Isto tem


uma razo de ser: a conservao e recuperao de materiais depende,
essencialmente, de se saber com qual material estamos lidando.

As questes de prova no costumam abordar cuidados especficos com este


ou aquele material, exceto quando o prprio bom senso pode conduzir resposta.

Por exemplo: material inflamvel no deve ser acondicionado prximo a


chamas, tampouco carnes devem ser acondicionadas fora do frigorfico, e assim por
diante. Assim que terminarmos o texto da IN, falarei mais sobre estes dois tpicos.

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Quanto recuperao de materiais, a ideia que a sustenta bastante


simples: recuperar o material economicamente vivel? Em outras palavras:
consertar sai mais barato que comprar outro?

Vamos ver agora o que nos diz a IN:

9. obrigao de todos a quem tenha sido confiado material para a guarda


ou uso, zelar pela sua boa conservao e diligenciar no sentido da recuperao
daquele que se avariar.

9.1. Com o objetivo de minimizar os custos com a reposio de bens mveis


do acervo, compete ao Departamento de Administrao, ou unidade equivalente
organizar, planejar e operacionalizar um plano integrado de manuteno e
recuperao para todos os equipamentos e materiais permanentes em uso no
rgo ou entidade, objetivando o melhor desempenho possvel e uma maior
longevidade desses.

9.2. A manuteno peridica deve obedecer s exigncias dos manuais


tcnicos de cada equipamento ou material permanente, de forma mais racional e
econmica possvel para o rgo ou entidade.

9.3. A recuperao somente ser considerada vivel se a despesa


envolvida com o bem mvel orar no mximo a 50% (cinquenta por cento) do
seu valor estimado no mercado; se considerado antieconmico ou
irrecupervel, o material ser alienado, de conformidade com o disposto na
legislao vigente.

Pois bem meu caro, como eu j disse, e a essa altura, voc j deve ter
reparado, o tema conservao amplo demais para ser tratado de maneira geral
e, ao mesmo tempo, precisa.

Ainda assim, posso facilitar um pouco a sua vida . Acompanhe os principais


causadores de deteriorao nos materiais armazenados:

- Reaes Qumicas: experimente combinar cido sulfrico com gua e veja


o desastre que acometer seu almoxarifado . Desta forma, alguns materiais devem

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ser conservados longe de outros, para evitar a sua combinao. O frio e o calor
tambm podem dar origem a algumas reaes, devendo a temperatura ser levada
em considerao. E talvez voc no tenha feito nada disso, mas os produtos
tenham uma tendncia natural a sofrer reaes. o caso da maior parte dos metais,
em especial o ferro, em combinar-se com o oxignio, fenmeno este conhecido
como oxidao (e no caso do ferro, nossa querida ferrugem).

- Umidade: esta aqui, meu caro, minha velha conhecida desde as aulas de
arquivologia. L, o eu diria para voc que o papel absorve e perde gua para o
ambiente conforme a concentrao de umidade, desgastando suas fibras. Aqui eu
digo a voc que todo material sofre com a manuteno de nveis de umidade fora de
suas especificaes.

- Temperatura: experimente armazenar 5 toneladas de carne fora de um


frigorfico (um galpo comum temperatura ambiente j far estrago), e regozije-se
em meio a forte odor de podrido que atormenta suas narinas.

- Contaminao: Um saco de acar tomado por formigas dificilmente


conseguir ser vendido no mercado, assim como mveis tomados por cupins.
Quando falamos em contaminao, nos referimos tanto a agentes biolgicos que
podem infestar o material, como ainda a contaminao por substncias txicas, que
tornam o material imprprio para o fim a que se destina.

- Avarias: Um computador que cai no cho dificilmente servir para alguma


coisa que no seja ser um peso de papel gigante e caro. Qualquer dano fsico,
normalmente atribudo ao descuido na movimentao ou operao do material est
contido aqui.

- Odores: Alguns materiais absorvem odores, e isto, em alguns casos,


terminar por inutiliza-lo.

Dito tudo isto, caro aluno, podemos estabelecer alguns cuidados gerais no
que tange conservao de materiais:

- Separar materiais explosivos, inflamveis ou txicos de todos os demais, de


maneira que os danos sejam minimizados em caso de falta de cuidado;
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- Ter em mente que alguns materiais devem ser estocados em cmaras


isoladas ou reas de segurana (pode pensar em plutnio altamente instvel que
tenho certeza que os desenhos que passam na TV te daro a noo exata do que
quero dizer aqui )

- No caso de alguns materiais perecveis, ou quando a natureza do material


assim recomendar, cuidar de armazen-lo em cmaras frigorficas, ou ao menos em
locais mantidos em baixa temperatura.

- Atentar-se ao prazo de validade dos materiais.

- Isolar materiais que exalem odores fortes de alimentos (sim, alimentos


tambm so materiais, e pode apostar que eles absorvem grande parte dos odores
do ambiente em que esto).

De resto meu caro, professo a teoria de que a imaginao e o bom senso


favorecem o concurseiro: quaisquer providncias que assegurem a correta
conservao do material, ainda que no tenham sido expostas aqui so forte
candidatas a estarem corretas. Ento, leia com calma.

Quando falarmos de segurana na armazenagem de materiais, pense em


qualquer medida ou ao que busque evitar furtos, roubos, avarias, ou mesmo
acidentes pessoais com todos os envolvidos no processo.

A doutrina elenca cuidados simples, mas, nem por isso, dispensveis:

- Evitar o acesso de pessoas no autorizadas ao almoxarifado;

- Instalar equipamentos contra incndio;

- Evitar o trnsito de veculos transportadores em alta velocidade no


almoxarifado;

- Indicar cuidados especficos na estocagem, manuseio e transporte de


materiais, sendo recomendado a utilizao de smbolos para tanto;

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Alm disto, estimula-se a utilizao de cores, smbolos de segurana, placas,


cones, ou qualquer outra medida ou recurso capaz de sinalizar os cuidados
necessrios com a armazenagem. Lembre-se: use a imaginao se for preciso ;

Mas no apenas na armazenagem que devemos tomar cuidado. Alguns


materiais, por sua prpria natureza, envolvem cuidados tambm em seu manuseio.

O que costuma aparecer com mais frequncia nos livros so os cuidados


com materiais de sade e produtos qumicos. Como voc ir para um rgo que no
costuma operar com essas coisas, no vou chatear voc com coisas muito
especficas. Veja apenas os mais gerais:

- Substncias com pH inferior a 2 e superior a 12,5 so consideradas


corrosivas, razo pela qual devem ser apropriadamente manuseadas;

- O uso de EPIs (Equipamentos de Proteo Individual) adequados para


cada tarefa essencial.

- A rede eltrica e hidrulica do almoxarifado deve sofrer inspeo


peridica;

- Produtos qumicos sem rtulo no devem ser recebidos pela


instituio;

- Caso no seja possvel separar itens perigosos dos demais itens (a


exemplo de itens inflamveis ou contaminantes), devemos ao menos isolar a rea
em que aqueles so armazenados.

Sim, eu sei que voc seria capaz de imaginar tudo isto sozinho, sem a minha
ajuda, mas as questes sobre segurana nos estoques envolvem muito mais um
juzo de adequao do que a memorizao de teoria. Se voc se deparar com uma
questo que o atormente, seu professor est aqui para isso! (no atorment-lo, mas
resolver o seu problema ).

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6. Logstica e Distribuio de Materiais.

6.1 Caractersticas das modalidades de transporte.


Sob a tica da logstica, faremos consideraes a respeito da consolidao
das cargas para embarque, a possibilidade de reunir diversos tipos de cargas em
um nico embarque, bem como o transporte mais adequado, levando-se em
considerao o tipo de carga e o local para o qual a carga ser transportada.

A julgar pela maneira como seu examinador relacionou o tema, acredito que
ele deseje tambm que voc conhea as principais caractersticas dos modais de
transporte existentes. Falaremos disto logo abaixo.

Transportar tambm movimentar uma coisa de um lugar a outro. S que


para concursos, esse movimentar diz respeito a como os produtos acabados
chegam smos do cliente ou da empresa intermediria(que, acredite, tambm
um consumidor). Ou ainda, a sada dos produtos do depsito ao mercado.

E tudo isso controlando quatro variveis-chave: forma, tempo, lugar e


posse.

Antes de falar sobre as caractersticas das modalidades de transportes,


preciso mencionar as modalidades de transportes conhecidas atualmente.

Importante: os meios de transporte utilizados tambm podem ser


chamados de modais.

So essencialmente cinco os modais de transporte:

1 Transporte Rodovirio

2 Transporte Ferrovirio

3 Transporte Hidrovirio (Aquavirio)

4 Transporte Aerovirio

5 Transporte Intermodal

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6 -Transporte Dutovirio

Fonte: http://www.transportes.gov.br/public/arquivo/arq1352743917.pdf

As informaes constantes acima foram baseadas em um estudo realizado


pelo Ministrio dos Transportes na elaborao do Projeto de Avaliao do Plano
Nacional de Logstica, em 2011.

Em todo caso, s para voc ter uma ideia da matriz de transporte nacional,
com grande destaque para o Modal Rodovirio. Outro detalhe que, como um
grfico de transporte de cargas nacionais, o transporte aerovirio quase nem
aparece (foi desprezado do grfico acima). Isso se explica pelo fato de que no faz
muito sentido transportar cargas domsticas atravs do modal areo. Custaria uma
fortuna e pouqussimos itens justificariam tal gasto. Mas logo logo voc vai entender
a razo.

Conheamos caractersticas:

Transporte Rodovirio: Este o favorito do Brasil desde os tempos em que


eu estudava Geografia no Ensino Fundamental, e desde muito antes. Esta
modalidade de transporte se utiliza de estradas e rodovias para levar o Produto
Acabado do depsito at o cliente (seja ele o consumidor ou outra empresa).

, de longe, o modal mais utilizado no Brasil.

A sua caracterstica positiva encontra-se na flexibilidade. O caminho


pode entrar e sair do depsito da empresa e chegar at a porta do cliente

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(transporte porta a porta). Extremamente verstil. Contudo, desvantajoso do


ponto de vista do custo operacional.

Cada caminho s pode levar uma quantidade limitada de carga, e pior,


cada caminho demanda um motorista para dirigi-lo.

Se j no bastasse, o transporte rodovirio ainda dependente da


condio das estradas e deixa a carga suscetvel a assaltos.

A doutrina ainda nos lembra de que o custo do transporte pode subir ainda
mais, em razo da existncia de pedgios ou mesmo de um simples aumento dos
combustveis (nem mesmo indiretamente relacionado produo da maior parte
dos bens).

Mas no se desespere, ele ainda possui uma boa relao custo benefcio.

recomendado para o transporte depequenos volumes de carga, com


prazos de entrega relativamente curtos.

Transporte Ferrovirio: o transporte sobre trilhos. Uma locomotiva que


pode ser movida por eletricidade, diesel, ou at madeira, puxa uma srie de vages
de diversas dimenses e tipos, que possuem cargas igualmente variadas.

O comboio(este conjunto de locomotiva + vages) pode transportar


umainfinidade vages (limitados, logicamente, fora de trao da locomotiva),
reduzindo os custos de transporte, e por consequncia, baixando o valor do frete.

mais carga sendo levada por menos motoristas (ou maquinista neste caso
).

Outra vantagem do transporte ferrovirio a velocidade homognea. O


trem no vai parar em semforo, no pega trnsito e no se conhece de um trem
que tenha ficado preso em um engarrafamento

Entretanto, sua desvantagem encontra-se na pouca flexibilidade do veculo


de transporte. O trem encontra-se restrito ao traado dos trilhos, devendo a carga

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ser retirada no terminal. Obviamente, no vai chegar porta do cliente, a menos


que ele more do lado da estao .

Sua destinao principal para transporte de cargas de maior volume e


grande peso, sendo que o prazo de entrega normalmente no o fator em
destaque, e sim ovolume transportado.

utilizado principalmente por siderrgicas e indstrias de cimento que


possuem terminais rodovirios em seus prprios ptios.

Transporte Hidrovirio: a modalidade de transporte feita por meio de


navios ou barcos, sobre a gua. dividida na doutrina entre navegao fluvial e
navegao martima (embora tambm se mencione o transporte lacustre, realizado
por meio de lagos).

O termo fluvial est ligado a rios, e desta forma, este tipo de navegao se
presta a levar cargas dentro de um mesmo pas, ou ainda, em curtas ou mdias
distncias.

Quanto navegao martima, se destina a portos da mesma nao ou de


outros pases. Quando o transporte feito entre portos nacionais, falamos de
navegao de cabotagem, e quando feita entre portos de diferentes pases,
estamos falando simplesmente de navegao internacional.

Sua utilizao principal est no transporte de grandes volumes de carga


de baixo valor unitrio.

A propsito: Se no transporte ferrovirio o tempo no era fator


preponderante,no transporte hidrovirio o tempo totalmente secundrio.
Ainda assim, a modalidade de transporte mais comum em movimentao de
cargas internacionais.

Sua vantagem est no baixo custo e relativa flexibilidade. Desde que


exista rio ou mar, o barco ou navio podem ir a qualquer lugar, apenas precisando de
um porto para descarregar (perdoe a rima ).

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Transporte Aerovirio:Transporte feito pelo ar, atravs de avies. Voc j


deve imaginar que um meio de transporte de alto custo.

Assim sendo, a carga a ser transportadapor este tipo de modal , no mais


das vezes, altamente sofisticada, de preo tambm elevado e, de quebra,
demanda agilidade na entrega.

Recomendvel para cargas... nobres... digamos assim... Por ser o meio de


transporte mais rpido disponvel, e ainda recomendvel, para transporte entre
pontos longnquos, no alcanados pelo transporte rodovirio e ferrovirio (tente
levar 500 kg de feijo da Patagnia at Budapeste de caminho ).

Transporte Intermodal: Utilizado para cargas que demandam o


transporte atravs de vrios modais. Modalidade que pode utilizar dois ou mais
dos meios de transporte anteriormente apresentados.

Por exemplo: a China fabrica um brinquedo, que por seu baixo custo, vem de
navio dentro de um continer. Ao chegar ao porto, o guindaste pega o continer e
coloca em cima do caminho, que segue at o cliente, que poder vend-lo.

perfeito para atingir determinados locais de difcil acesso, pois


combina todos os aspectos positivos dos modais mencionados.

Outro exemplo, que agora vou emprestar do Chiavenato est na importao


de petrleo. O barril de petrleo inicialmente vem transportado em navios, que
descarregam o produto em terminais prprios (dutos, que trataremos no prximo
item), para chegarem s refinarias. Na refinaria produzida a gasolina, que
movida atravs de vages-tanque, que a levam at os reservatrios, onde ficam
estocadas. E por fim, sua distribuio feita atravs de caminhes que a levam
para os postos de gasolina da regio.

Tome cuidado para no confundi-lo com o transporte multimodal. A diferena


entre o transporte multimodal e o intermodal muito mais um conceito. Pense em
uma empresa que se responsabilize pelo transporte da carga, e emita um
documento individual, cobrindo toda a operao. Este ser o transporte multimodal,
na medida em que a empresa est se responsabilizando por todo o trajeto, seja
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trilho, gua, ar ou rodovia. No transporte intermodal emite-se um documento nico


de transporte para cada modal utilizado. H ntida diviso de responsabilidade entre
os diversos transportadores.

Transporte Dutovirio: utilizado para o transporte de leos (em especial,


petrleo). Consiste em uma rede de dutos (canos) que escoa a produo de
leos at a refinaria. Por ser bastante especfico, s consigo pensar no exemplo da
Petrobras.

O petrleo extrado levado at o porto, onde uma rede j pronta de dutos


permite o escoamento do petrleo extrado at a refinaria, para fabricao de seus
derivados.

Estas so as principais formas pelas quais os materiais podem ser


transportados. Sua insero no sistema logstico, como j foi dito, depende das
caractersticas da carga e do local de destino.

6.2 Logstica
Este ser um captulo bem longo. Mas importante no desanimar e l-lo at
o fim. Com o correto entendimento do que se conhece hoje por logstica, voc ser
capaz de destrinchar toda e qualquer questo que trate sobre qualquer ponto da
matria, pois a logstica utiliza todos os conceitos que j vimos at agora.

Imagino que depois de passar tanto tempo comigo, voc j notou que nada
em Administrao de Materiais, ou mesmo em gesto de empresas, fruto da
manifestao da natureza em seu esplendor. Tem muito esforo humano envolvido,
pois as coisas s acontecem quando um ser humano as planeja e executa.

E agora, o ser humano, o homem de negcios quer vender o que produziu.


At agora, aprendemos tcnicas, ferramentas, conceitos e objetivos. A estrutura
para distribuio (que eu vou chamar daqui para frente de logstica) se volta a
utilizar todos esses conceitos para montar uma rede funcional que garanta a venda
e entrega dos produtos.

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Curioso que o termo logstica amplamente usado. Na poca de meu pai,


s se falava em transportadora e, durante muito tempo, o conceito de logstica
esteve atrelado unicamente ao transporte.

Pensando em logstica, na verdade, sua origem era e foi... militar. O


objetivo?Vencer guerras. A forma?Colocar recursos (coisas e pessoas) certos no
local certo.

Comecemos, pois, pelo conceito, que alis, existem muitos na doutrina. Meu
favorito (por se voltar especificamente aos materiais e ao cliente) o que Gonalves
reproduziu de Marthins Christopher:

Logstica um processo que envolve o gerenciamento estratgicoda


aquisio, movimentao e armazenagem de materiais, peas e produtos acabados
e o fluxo de informaes correlato, atravs dos canais de marketing da empresa,
tendo como objetivo atender aos pedidos dos clientes, a baixos custos com a
finalidade de maximizar a lucratividade presente e futura..

a cincia atrelada administrao que cuida do planejamento,


operacionalizao e controle do fluxo de mercadorias e da informao, que se inicia
na fonte fornecedora e termina quando o produto entregue ao consumidor.

E no nos esqueamos de que seu examinador prestigia mais de um autor


na hora da prova.

Mas, para montar a estrutura de distribuio da empresa, esta deve atentar-


se a quatro variveis principais:

Forma: o material produzido tem determinadas caractersticas que


influenciam em sua produo e acondicionamento.

Tempo: o momento em que o produto se encontra fisicamente em algum


lugar.

Lugar: falamos do local especfico onde o item se encontra em dado


momento.

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Posse:controle de quem est com o bem em algum lugar em determinado


momento.

No que se refere s atividades relacionadas logstica, podemos dividi-las


em dois grupos de atividades

Principais: As atividades principais so aquelas que impulsionam o processo


logstico, o fazem funcionar. Sem atividades desta natureza, simplesmente no h
como se falar em logstica;

Secundrias: So atividades de suporte. Sem elas, o sistema logstico torna-


se dificultoso, mas em por isso deixa de existir.

Atividades Principais:

Padro de Servios ao Cliente: falamos aqui de descobrir as necessidades


do cliente, bem como as ponderaes relacionadas qualidade do servio que lhe
prestado.

Transporte: Falamos bastante de transporte j.Refere-se escolha do meio


de transporte ideal para conduzir as mercadorias a quem delas precise (inclusive o
cliente).

Fluxo de Informaes e processamento de pedidos: informao poder.


Falamos da forma pela qual o fluxo de informaes transita ao longo da cadeia
logstica, e de que forma os pedidos dos clientes so processados.

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Se o sistema logstico da empresa no puder controlar estas trs atividades,


melhor o dono comear a procurar emprego, pois ser empresrio no o fortedele
.

Ok, falta falar das atividades secundrias, ou de apoio

Armazenagem: Na armazenagem, definimos espao destinado ao


armazenamento de produtos, bem como a disposio dos estoques, locais de
embarque, e tudo que tenha a ver com a forma com que os materiais so
guardados.

Manuseio de materiais: com o perdo do termo, mas estas so as


atividades que envolvem mexer no material. Processamento e expedio de
pedidos de clientes, seleo de equipamentos para movimentao de materiais,
recuperao de produtos armazenados e at mesmo a poltica de reposio dos
materiais. Tudo isto est aqui.

Compras: mais um tpico a ser detalhado mais frente. Selecionar os


suprimentos e, principalmente, quem os fornece, o tempo ideal para realizar
aquisies (aproveitando-se de possveis vantagens, como compras em lote e
variao dos preos), negociaes e elaborao de contratos de fornecimento, se
tiver algo a ver com compras, pode colocar aqui.

Embalagem: Diz respeito ao acondicionamento dos materiais e produtos. Se


acondicionados corretamente, os materiais e produtos so mais fceis de guardar, e
ainda ficam protegidos contra danos. Melhor ainda: s de olhar para a caixa,
possvel dizer o que tem dentro sem abri-la, o que facilita seu transporte e
comercializao. E sua imaginao pode fazer o resto.

Produo e operao: estas atividades se relacionam com a logstica na


medida em que, por meio delas, possvel especificar quantidades agregadas a
serem produzidas, o sequenciamento da produo (organizao das etapas),
volume e tempo necessrio para produzir, bem como ainda permite a utilizao de
outras tcnicas nestes objetivos, como o modelo just-in-time, entre outros possveis.

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Gesto das informaes: L em cima eu falei do fluxo de informaes. Aqui


eu falo de atividades paralelas, como a coleta e o arquivamento dessas mesmas
informaes..

E agora comea nossa viagem pelos conceitos e historinhas. Saiba que,


antes de ser estar aqui, diante de vocs, antes de ser Fiscal, e ainda antes mesmo
de ser um concurseiro, eu queria ter uma fbrica de cuecas! E voc acabou de
aceitar ser meu scio.

Vamos comear da fbrica e, pouco a pouco, vamos expandindo os


horizontes, at que voc entenda completamente a influncia da logstica e a
extenso de sua atuao.

Nossa fbrica produz um milho de cuecas por ms. Para tanto, precisa
planejar a entrada da matria prima, seu armazenamento, seu deslocamento para a
produo, a produo, a embalagem, a estocagem do produto final, a venda a
distribuidores e ainda verificar como estes distribuidores fazem a cueca ser vendida
na outra ponta. O que queremos, no fim das contas, ver o consumidor vestindo
nossas cuecas e no as da concorrncia.

Mas j te atormentei demais com meu sonho perdido. Vamos fazer uma
pausa e falar de carros agora .

Eu ganhei na loteria! (pois s por meio de ajuda divina o prximo passo seria
possvel). E eu quero um Lambourghini verde-limo! E quero um player de vdeo
cassete na frente, e o que mais for possvel colocar no carro! Tem at um forninho
de biscoito embaixo do porta luva .

Quando chego loja, constato que esta no tem meu item em estoque .
Em todo caso, o vendedor bastante solicito e monta um modelo no computador
com todos os acessrios que eu pedi. Gostei do que vi, e paguei! Tudo que
interessa para o cliente depois deste ponto quando o produto ser entregue. Ele
vai aguardar sentadinho enquanto cus e terra se movem dentro da empresa.

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A venda da revendedora vai ser enviada montadora, que ir encaixar meu


pedido na linha de produo, com as especificaes que eu quero. Algum
gerenciar a produo deste item, que especifico, e no final, ser enviado
revendedora. E tudo isso com um prazo de entrega, que j foi previamente
calculado, levando em conta a dificuldade em se obter a tinta verde limo.

Voc no v todos os detalhes aqui, mas os principais elementos da logstica


esto de sobra: o cliente, a rea de vendas, a fbrica e a administrao, o
mercado, os fornecedores, a transportadora e, finalmente, o clientede novo,
fechando o ciclo.

E nada disso novo para voc!

S que daqui para frente, um mundo mgico de possibilidades se abre .

L na nossa fbrica de cuecas (meu sonho perdido) podemos perceber a


existncia de 3 grandes fases:

- Preparao para a produo (suprimentos);

- Produo propriamente dita;

- Distribuio.

Basicamente: queremos transformar e vender todo o produto de nossa


transformao, sem ficar com nada. Talvez fosse importante adicionar uma quarta
fase, que colaborar com nossos objetivos:

- Servios ao Cliente.

E cada uma dessas fases deve ser controlada em trs aspectos:

- Quanto ao fluxo que a viso do processo em movimento, formado


pelo suprimento, transformao, distribuio e servio ao cliente; a mercadoria
andando, se modificando e atendendo s expectativas de sua produo.

- Quanto atividade a atividade humana aplicada a produo de forma


mecnica: as pessoas que compem o grupo de atividades tendem a fazer tarefas
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repetitivas, quer seja na rea operacional, de engenharia, administrativa e de


gerenciamento. possvel escrever um manual de procedimentos sobre essas
tarefas.

- Quanto ao domnio a atividade humana que comanda o setor e


portanto, no age de forma mecnica, gerindo o fluxo, a tomada de decises e os
recursos existentes, remanejando na medida do necessrio as demais dimenses.
a rea cerebral da coisa.

E no adianta controlar apenas as etapas dentro da prpria empresa. A


logstica implica conhecer tambm as etapas da qual o empresrio no participa
diretamente. Se as cuecas so vendidas dos distribuidores aos lojistas, e dos
lojistas ao consumidor final, o empresrio deve estar atento tambm a essas
movimentaes (voc notar a real importncia disto quando falarmos sobre o
Suppy Chain Management, no prximo item).

Pois bem, no que que devemos prestar ateno? Tem algumas variveis
que so lembradas em prova, de tempos em tempos, e mesmo quando no so
exigidas diretamente, bem mais fcil acertar outras questes quando as
conhecemos.

A primeira delas diz respeito ao fluxo do produto. Quer examinemos as


movimentaes internas da empresa (da matria prima ao produto final), quer
pensemos na distribuio em si (movimentao externa), possvel chegar a uma
concluso: o fluxo do produto unidirecional. Comeamos nos fornecedores de
matria prima, e terminamos com o produto final na mo do cliente. Sempre em
direo ao cliente, nunca retrocedendo etapas.

Voc notar que o funcionamento diferente, por exemplo, do fluxo de


informaes. A informao precisa fluir nos dois sentidos. Seno, como
saberemos que as cuecas laranja choque esto ficando encalhadas nas lojas,
enquanto faltam as cuecas roxas? Feedbacks e controles impedem que eu venha
a falir por conta de uma produo exagerada de cuecas laranja choque que ...no
vendem!

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A logstica tambm se atenta a outra varivel bastante importante: o custo.


Seu primeiro impulso talvez fosse o de pensar em desembolsos que se agregam ao
produto final. Comprar pano (matria prima) para costurar cuecas (produto final),
custo, e deveria ser levado em considerao pela logstica.

E voc est certssimo! Mas o que alguns candidatos se esquecessem (e


voc no mais!), que h outros custos componentes indiretos do sistema
produtivo, que so administrados pela logstica.

A interrupo do fluxo interno de minha fbrica pela falta de matria prima


gera um custo; o envio desuprimentos para setores diversos pontos da produo,
que poderiam muito bem ser reunidos na mesma rea da empresa gerar outro
custo... desnecessrio!!!

A logstica se presta a evitar esses desperdcios, mas deve ponderar se o


mal realmente evitvel.

Por exemplo, se meu fornecedor no consegue alimentar a cadeia produtiva,


causando interrupes no fluxo de produo, tal situao ser levada dimenso
dos domnios (a parte cerebral, lembra-se?), que certamente ter como tomada
de deciso a substituio do fornecedor.

Porm, se ele o nico fornecedor de pano roxo para cuecas roxas que
vendem como pozinho quente, recomendvel uma atitude diferente. Mas, neste
caso, a identificao do problema logstica.

Outro fator que deve ser levado em considerao pela logstica a


qualidade.

Refiro-me aqui ao nvel do servio prestado ao cliente. Tenta-se medir o


grau de sua satisfao, que fixaremos aqui como o ponto de interseco entre
o desempenho esperado e o preo pago pelo bem.

Meu cliente pagar menos por cuecas de qualidade inferior e mais por
cuecas de fio peruano com respiradouro. Enfim, ele espera obter certa satisfao
pelo valor pago.

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Mas isto, no uma equao matemtica . Voc pode achar que o churrasco
grego da rua at que bom, se considerar o valor pago por ele, mas seu colega
considerar intragvel o sabor de capa de contrafil com pozinho duro, ainda que o
sanduche tenha sido vendido por R$ 0,50.

Pois bem, temos uma infinidade de reas interagindo, e todas com funes
muito diferentes umas das outras, formando nossa cadeia logstica.

Alis, a cadeia logstica de cada empresa deve estar adaptada s


necessidades do produto a ser vendido e s peculiaridades de seu mercado. Tentar
reduzir todas as empresas a um esqueleto pr-definido comum a todas elas seria
um desastre pico.

Entretanto, possvel enxergar um conjunto recorrente de reas funcionais


dentro da empresa, que tendem a se repetir independentemente do ramo em que
atuam. Longe de consistirem em um modelo correto de gesto logstica, mas,
segundo a doutrina, so recorrentemente observados:

- rea Comercial

- rea industrial

- Fornecedores

- Finanas

- Distribuio Fsica

Falemos de cada um deles

rea Comercial: elo vital para a vida de minha empresa, os vendedores


(exceto aquele sujeito que previu uma grande venda de cuecas laranja choque ) so
capazes de sentir o desejo do consumidor. E se no for possvel faz-lo, o
departamento de marketing tentar ainda fazer brotar este desejo.

J vimos acima que o cliente d um valor ao produto e vimos no captulo de


tecnologia que o valor um coeficiente resultante da diviso do desempenho

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pelo custo. Quanto maior for o valor absoluto deste resultado, maior ser o sucesso
das vendas.

Lembre-se, porm, do desejo do consumidor a respeito de cada produto. A


qualidade esperada da cueca com respiradouro uma, e coisa bem diferente se
esperar de uma cueca de banca da Rua Oriente (Rua de So Paulo famosa por
oferecer peas de roupas a preos acessveis, pra no dizer verdadeiras
pechinchas ).

Se, por qualquer razo, a tecnologia evoluir de forma a permitir que a cueca
com respiradouro tenha o mesmo preo da comum, ser o fim da cueca comum.

Por outro lado, aumentar o desempenho de um produto deve guardar


relao de razoabilidade com o valor do produto em mercado. Por exemplo:
Cuecas com fios de ouro, extremamente caras, anunciadas por milhares de reais,
no se justificam simplesmente por secarem mais rpido depois da lavagem. O
aumento de desempenho nesse cenrio pequeno, em face do aumento
exorbitante do preo do produto final.

Mas, existe um ponto em que cliente e rea comercial no iro conflitar:o


tempo de entrega.

Tanto a empresa quanto o cliente querem uma entrega rpida. Isto demanda
informao rpida, precisa e adequada, que por sua vez, demanda o uso de
recursos de informtica, os quais precisam de redes internas e externas de
computadores. Tudo isso at o dia em que seremos capazes de realizar consultas
em tempo real.

E assim, meu lambourghini verde limo ter chance de chegar muito mais
rpido em minhas mos .

- rea industrial diferente da indstria antiga, as indstrias modernas


cuidam de manter um parque de acordo com suas necessidades, se aproximando
mais do conceito Just in Time.

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A coisa certa, na hora certa, com qualidade e quantidade certa. Pode ser
automatizada ou manual, quanto a seus processos de transformao e flexvel ou
focalizada, quanto quantidade de produtos produzidos em termos de variedade.

- Fornecedores Se na Administrao clssica, eles eram vistos muito mais


como uma pilha de contas a pagar e engolidores insaciveis do precioso lucro da
empresa, hoje so vistos como parceiros operacionais.

Em grandes organizaes, costuma-se achar um nmero pequeno deles, j


que o comprometimento do fornecedor um dos fundamentos da parceria. Se
meu fornecedor cumpre seus prazos, ele sempre ser convidado a continuar
fornecendo materiais (ainda que a empresa mantenha um cadastro de fornecedores
potenciais, conforme veremos no captulo de Compras).

Atualmente, o objetivo final do industrial se aproxima mais do conceito criado


pela filosofia do Just in time aplicado ao fornecedor estoque zero e reposio
instantnea.Este o melhor dos mundos (segundo a doutrina atual) e, embora
impraticvel como objetivo final, a perseguio desta meta causou evolues no
sistema.

Preste bem ateno no supermercado onde voc faz compras. Se voc olhar
atentamente, ver que existem repositores que no so funcionrios do
supermercado. Eles esto ali a servio do fornecedor, como seus promotores,
repondo o estoque no nvel do necessrio.

E ns, da fbrica de cuecas, sabemos que, quando pudermos comprar, de


imediato, o tecido da confeco, acabaremos com o estoque e acabaremos com o
custo... hoje ainda necessrio.

- Finanas OJust in time est presente aqui tambm, no fluxo de caixa.


Fluxos rpidos liquidam o financiamento bancrio, o capital de giro.

Mas se ainda precisarmos utilizar nossos recursos eles aparecero no


modelo JIT da mesma forma que qualquer material: somente no tempo e na
quantidade extremamente necessrios.Seria a vitria suprema do setor financeiro
na guerra contra o setor de estoques, vista l no comeo do curso.
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- Distribuio Fsica Voc percebeu a importncia da distribuio nos


captulos passados. Se vamos montar uma fbrica, devemos considerar a existncia
de uma rede rodoviria, ferroviria ou outra que permita uma rpida distribuio
(fbricas no se localizam nos grandes centros de consumo, mas sim, prximas a
rodovias); depsitos regionais que buscam fazer o produto atingir outros extremos
de forma mais barata.

J houve uma poca em que o sonho do fabricante de cuecas era ter uma
frota prpria de veculos para realizar as entregas. Ou seja, tudo, e eu digo tudo
mesmo era do dono, e sairia de seu estabelecimento para entrega.

Qualquer assunto relativo a cuecas, l estaria eu, dono orgulhoso e feliz


proprietrio de uma frota de 40 caminhes e dois avies de carga dedicados
exclusivamente ao nobre mister de transportar cuecas.

Mas hoje, isto coisa do passado!Logo de cara, devemos determinar se


obteremos maior rentabilidade com uma frota prpria ou terceirizada.

Mas, j adianto: a tendncia atual terceirizar, e por um motivo principal:


permitir que o negcio da fbrica a produo de cuecas receba toda ateno
que merece, para que o dono de uma empresa de cuecas no precise lidar com a
manuteno de caminhes (que, alis, nunca foi seu forte, mas que, com certeza,
o forte de uma transportadora).

Fala-se em concentrar nossa ateno no core business (caso seu


examinador tenha acordado de mau humor e queira a expresso inglesa ).

Quer ver um exemplo de por que a doutrina atual recomenda a terceirizao?

Um grande atacadista que resolveu investir no crescimento de sua equipe de


vendas. S que isto no deu resultado porque ele mesmo no conseguia fazer as
entregas resultantes deste trabalho.

No era culpa de sua equipe de vendas, e assim, eventuais gastos com a


automatizao dos seus processos no dariam certo.

Os caminhes simplesmente no conseguiam entregar a mercadoria.


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Ao notar que suas vendas no cresciam, pelo menos entendeu a origem do


seu problema e investiu em softwares de racionalizao de entregas. Antes do
advento do GPS, voc s conhecia caminhos fechados e se matava em um guia do
tamanho de uma lista telefnica (que, alis, tambm no existe mais ).

Hoje, voc deixa que o software te leve. Na rota de transportadoras, temos


um GPS profissional, mas que, em essncia, igual ao do seu carro (em essncia
apenas, ele faz coisas bem mais legais na prtica).

Agora, imagine uma transportadora tentando ser competitiva, mas sem fazer
um roteiro de suas entregas. Por conta disto, ela faz com quetrs de seus
caminhes passarem pelo mesmo ponto, em algo que administrado pelo bom e
velho olhmetro.

Parece vivel para voc? Esta empresa tem tanta chance de sucesso quanto
eu tenho de passar em um concurso para a Magistratura estudando na meia noite
da vspera. Pode dar certo, mas eu no apostaria nisso

Pois bem, aquela empresa investiu em um sistema de transportes, mas ser


que valeu a pena? A doutrina atual dir a voc: melhor deixar para quem entende!

O entrelaamento do sistema to grande que tentar montar uma


transportadora sem um conjunto de softwares falncia garantida. Pelo menos
nisso a empresa ter de investir. (e ela j tem de investir em cuecas ).

O software decide a melhor rota; cdigos de barra corrigem erros de


armazenagem; frotas so rastreadas; atendimento de clientes automatizado; os
motoristas trocam informao com a empresa, permitindo mudar a programao em
tempo real; gerencia-se o trnsito e se processa desvios.

E no final, no haver gasto intil de pneus ou combustvel, nem


quilometragem ociosa. S que isso deu tanto trabalho que as cuecas mesmo foram
relegadas ao segundo plano . Por estas razes, talvez seja melhor voltar para nossa
produo de cuecas e esquecer toda essa conversa de transporte .

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J vimos que o tempo um fator essencial em qualquer anlise logstica.


Mas, bem entendido: no posso reduzir o tempo necessrio para fazer algo, porm,
posso acabar com o tempo desnecessrio para fazer este algo!

O conjunto de tempo existente entre o comeo e o fim de um processorecebe


o nome de lead time.

Nossa preocupao deve ser a de localizar tempos de espera


desnecessriosem um processo.

Basicamente: quem est esperando quando devia estar se mexendo!


possvel que algumas pausas sejaminevitveis, mas tambm possvel contornar
esta situao, quer seja diminuindo o tempo de espera ao seu menor valor possvel,
ou ainda, agregando tarefas que eliminem ou reduzam a ociosidade.

E disto voc pode concluir e levar para a prova:quanto menor for o lead
time, mais eficiente ser o processo.Assim, qual o objetivo da logstica?A
reduo do lead time!

Quando meu sonho de produzir e vender cuecas comeou, a produo era


pequena e artesanal, e minhas cuecas eram vendidas unicamente na cidade que as
produzia,

Mas meu negcio cresceu! Ecomo a frota de entrega mundial foi terceirizada,
o mercado consumidor de cuecas laranja choque (que de sbito, passaram a ser
sinal de status nos quatro cantos do mundo) expandiu exponencialmente.

No h lugar que pea a cueca laranja e ela no chegue! Como indstria,


devo aproximar o cliente do produto, mas no posso deixar de lhe prestar um
servio ps venda. De nada adiantar eu vender cuecas pelo mundo inteiro, se no
tiver, ao menos, uma rede de parceiros, ou fbricas que permitam dar assistncia ao
consumidor.

Devo, ento, possuir parceiros espalhados ao longo da cadeia de distribuio


para que estes prestem servios de assistncia ao cliente quando necessrio. Com
estes requisitos, torna-se possvel a expanso geogrfica do mercado consumidor,.

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S que para atingir este patamar de excelncia, atravs no s da entrega


mas tambm de prestao de assistncia rpida de produtos e servios, as
informaes precisam transitar de maneira clere.

Um mundo paralelo mgico corre ao lado do produto, cercado de protocolos


seguros de transmisso de dados, enriquecido por sistemas de informao,
acompanhamento e anlise, e como requisitado pela globalizao, quebrando fusos
horrios, de forma a minimizar as interrupes no ciclo.

Um dia, minha fbrica de cuecas entregar em 48 horas qualquer pedido no


mundo inteiro e manter um estoque das cores mais vendidas prximo aos centros
consumidores, permitindo que as mercadorias de alto giro tenham uma reposio
quase que instantnea.

Diante disto, em outra ponta, temos um consumidor que exigir mais


qualidade.

Para atender a este tipo de consumidor, com o propsito de globalizar os


produtos e aumentar o raio de ao das vendas, a estrutura de produo, por bvio,
precisou ser mudada. As empresas passam atuar em escala global, transferindo sua
sede e administrao para onde se situarem os interesses do mercado.

Na verdade, as empresas vm fazendo alianas temporrias, unidas por um


sistema de dados, para atender exigncias especificas de cada mercado. Isto
permite baratear o custo e por lgica, a logstica tambm foi afetada neste novo
modelo.

A competio est longe de ser exclusiva por produto; ela passou a ser
travada no custo, na busca de se oferecer um produto abaixo do preo da
concorrncia; passou a ser por qualidade, em nossa relao de anlise de
valor (relao custo/desempenho); passou a ser por confiabilidade, para
medio dos compromissos assumidos, quanto a prazo e quantidade nas
entregas;passou a ser por flexibilidade, para atender a personalizao ou
ainda por inovao, pela capacidade de criar mais rpido e se diferenciar das
demais.

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Por isto, o lucro tende a depender de uma srie de fatores interligados.


Assim, logstica tambm agilidade em descobrir qual engrenagem no sistema est
com defeito.

E tenha certeza de que ter de fazer escolhas! Costumamos chamar este tipo
de escolha em nossa disciplina de trade off.

O trade off se caracteriza por um cenrio no qual se apresentam duas metas


igualmente desejveis, mas a busca pela consecuo de um dos objetivos
prejudicar a realizao do outro. Gosto de exemplos do mercado financeiro: todo
mundo gosta de dinheiro, e todo mundo gosta de segurana. Mas, se voc quiser
mais dinheiro, ter de voltar a sua ateno a ativos mais instveis, e bom, garanto
que seu corao vai bater mais rpido . Por outro lado, se quiser completamente em
paz, melhor enfiar o dinheiro embaixo do colcho e no investir em absolutamente
nada .

Pois bem, na logstica no diferente. Frequentemente os gestores se


encontram diante de trade-offs comuns, como por exemplo:

a) Repetibilidade ou imprevisibilidade operaes


previsveis reduzem custos, mas tornam o sistema mais
propicio a invases;
b) Menor preo ou fornecedor conhecido este dilema
antigo riscos de um fornecedor novo, geralmente mais barato
ou a segurana do antigo;
c) Centralizar ou dispersar;
d) Colaborao mutua (que implica diviso das
informaes) ou manuteno de segredos industriais.

E no para por a. Ainda temos trade-offs no mbito da prpria produo.

Decidir pelo aumento dos estoques de segurana(em prol da proteo da


empresa contra flutuaes ou desabastecimentos) implicar aumento no custo de
armazenagem dos materiais (existiro mais materiais no estoque, e eles estaro l
desnecessariamente, ou ao menos, a produo no tem uma funo direta para
eles);
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- Reduzir o tempo que o material em produo despende em cada etapa de


sua cadeia de fabricaodiminuir tambm a margem de tempo de que a
organizao dispe para entrega-lo, deixando-a mais vulnervel a imprevistos;

- Reduzir o estoque mdio de materiais no almoxarifado forar a empresa


a aumentar a rotatividade dos mesmos (giro de estoque);

- Por fim, optar pela reduo dos custos de armazenagem dos produtos
em depsito forar a organizao a despender mais recursos em prol do transporte
destes mesmos materiais (partindo-se do pressuposto de que a produo no
resolver produzir menos unidades do produto, s restar organizao entregar os
produtos de maneira mais rpida a um maior nmero de consumidores, o que
implica no aumento dos custos de transporte).

O quanto cada objetivo ser sacrificado em prol de outro, a empresa quem


decide!

E como descubro que, no meio deste emaranhado terico, estou pelo menos
caminhando na direo correta?

Nossa fbrica de cuecas (olha s, voc j virou meu scio!) precisa ser
medida por algum indicador, at para fins de avaliao peridica.

Na logstica teremos os chamados indicadores de desempenho. De um


lado no mercado a empresa pode ser vista por sua confiabilidade, por sua
flexibilidade, pelo baixo custo de suas operaes. Tudo isto precisa ser
quantificado, medido e depois comparado.

Assim, deve-se estabelecer claramente: o desejo dos clientes; o nvel do


servio oferecido comparado com a concorrncia; a forma de comparar os
servios aos competidores.

Estabelecidas as diretrizes, devemos avaliar os custos da cadeia logstica,


tais quais suprimentos, armazenagem, arrumao, perda por obsolescncia,
transporte, enfim anotar todas as variveis que podem ser mensuradas.

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Lembre-se: o objetivo aqui o estabelecimento de metas! E metas, por


definio, so objetivos que podem ser alcanadas.

Inventar metas fictcias (inatingveis) no funciona na iniciativa privada e


metas fceis levam a empresa ao buraco rapidamente. Medidas confiveis levam a
dados confiveis e a situaes reais.

De posse do esperado e do real, possvel traar concluses. Existem


exemplos de indicadores uteis, mas a criao destes livre e depende da
necessidade de cada empresa. Veja alguns deles:

Numero de Pessoas em Suprimentos / Numero Total de Pessoas um


numero grande de pessoas trabalhando em atividades ligadas ao suprimento, em
relao ao numero de pessoas que trabalha na empresa toda indica um estoque de
custo alto para sua manuteno. Se defendermos a orientao atual da doutrina,
nossa ideia um estoque enxuto e, assim, sua administrao deve ser exercida por
poucas pessoas, proporcionalmente administrao dos demais setores.

Nmero de Entregas no Prazo / Nmero de Entregas a lgica que o


resultado esperado seja 1. Afinal, para que fosse maior que 1, deveramos entregar
mais produtos dentro do prazo do que o nmero total de produtos que estamos
entregando, o que impossvel! E se for muito prximo de zero, estamos diante de
um grave problema dentro da empresa.

E temos vrios outros: Horas Produtivas / Horas trabalhadas, Numero de


reclamaes de clientes / Numero total de transaes, etc.

O importante que um indicador de desempenho capa de apontar o que


no est indo muito bem, e assim, merece reparo.

6.3 Supply Chain Management


Quando os sistemas produtivos ainda estavam no incio do seu
desenvolvimento, as atividades do fornecedor, produtor e consumidor eram
estanques, sem nenhum tipo de encadeamento.

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Cada qual fazia sua parte, sem se preocupar com a produo enquanto um
todo. O fornecedor s olhava a fbrica que utilizava sua matria prima, a fbrica s
se preocupava com o distribuidor de seus produtos, o atacadista s queria saber do
varejista, e o varejista no dava a mnima para nada disso e s prestava ateno no
consumidor final.

Veja que neste exemplo, o varejista no queria saber o que ocorria l na


ponta com o fornecedor, mesmo que isso o impactasse e trouxesse problemas a
sua atividade.

A gesto da cadeia de suprimentos busca desmontar esta ideia, permitindo a


visualizao de todo o processo de gerao de valor, desde o fornecedor at o
consumidor final.

Guarde isto: a gesto de cadeia de suprimentos enxerga as empresas


participantes do processo produtivo como parceiras, e desta forma, tem sempre
em mente a interdependncia das mesmas.

O gerenciamento da cadeia de suprimentos a administrao do


sistema de logstica da empresa de forma integrada, interligando os diversos
componentes de que participam da cadeia. Isto permite que a empresa satisfaa a
necessidade de seus clientes de forma rpida

Agora, para que o Supply Chain Management opere em todo seu esplendor e
glria, a grande sacada est na conduo da cadeia de suprimentos.

Para que a empresa sobreviva no ambiente competitivo, ter de ajustar seu


comportamento, incluindo:

- Comportamento Estratgico: sua poltica de longo prazo, mensurada


normalmente em anos;

- Comportamento Ttico: com prazo um pouco mais reduzido normalmente


mensurado em semanas ou meses;

- Comportamento Operacional: mais curto ainda, medido em dias ou


semanas; e finalmente:
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- Comportamento Transacional: definitivamente guarda as posturas de


mais curto prazo que a empresa pode tomar, medida em minutosou horas.

Definidos os comportamentos, teremos uma linha de planejamento projetada


em um horizonte temporal. Comearemos a nos perguntar: qual o nosso enfoque?

Como todo bom bacharel em direito j sabe, a resposta sempre: depende!

Um fabricante de cuecas se preocupar com o produto em si, com novos


modelos e cores, negocia com seus fornecedores e relega a distribuio a um
segundo plano.

Uma empresa produtora de pizzas se fizer a domicilio, dever pesar o fator


de distribuio, simultneo a produo do bem, pois seno a pizza chegar fria e
esfriar a vida til da pizzaria .

Note: so empresas diferentes com produtos diferentes e preocupaes


(tambm) diferentes .

Mas possvel notar pontos em comum: foco no cliente (alis, este o


PRINCIPAL foco do Supply Chain Management para quase todos os autores) uso
avanado da tecnologia de informao, ndices de desempenho e
gerenciamento do fator humano.

Como desgraa pouca bobagem, nosso arranjo ainda requer, de tempos


em tempos, uma reconfigurao da cadeia. Logo uma empresa que queira ser
competitiva, ter um diferencial de sucesso devem possuir cadeias de suprimentos
que sejam flexveis.

Vamos ver ento como se faz uma cueca segundo o enfoque do Supply
Chain Management.

No comeo, era o fio , que ser embobinado, texturizado, tecido e tingido


(pode ser de laranja choque), o que pode ser feito por minha fbrica ou feito em
outra fbrica qualquer.

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Este fio chega confeco minha fbrica que receber os tecidos


prontos, far o seu corte, costurar as peas, efetuando a montagem, obtendo a
cueca e finalmente embalando e despachando a mercadoria aos clientes que
espera que j tenham adquirido. A cueca segue para a loja.

Note uma coisa interessante aqui: se o produtor do fio apresentar problemas


com sua produo, a fbrica no faz o corte das peas e o vendedor no vende
coisa alguma. No modelo clssico de Administrao, ningum dava a mnima: cada
um olhava para a sua prpria produo e desconsiderava tudo que ocorria fora do
ambiente de sua empresa.

Agora, pense comigo: isso sbio? A falta de algodo bruto no mercado


algo que pode ser ignorado pelo vendedor varejista de agasalhos? Lgico que no!
E este o grande avano promovido pelo Supply Chain Management: perceber que
a cadeia produtiva maior do que os limites da minha fbrica, e, a partir dessa
concluso, fazer brotar a preocupao em cada empresrio de que a cadeia como
um todo deve funcionar, e em um passo posterior, estar completamente integrada.

H algum tempo, o lojista estocaria as cuecas na prateleira; Ele esperaria o


nvel do estoque baixar para, s ento, fazer um novo pedido na minha fbrica, o
que tomaria um bom tempo at que se iniciasse um novo processo produtivo.

Mas as tecnologias atuais permitem algo bem mais interessante. A cueca


possui um cdigo de barras, certo? Este cdigo de barras lido por um leitor
(scanner) no momento em que passa pelo caixa.

Este leitor pode ser programado para, por exemplo, colocar outro pedido na
fbrica, na mesma especificao do vendido. Mgico!

O sistema cuidar de tudo. Este sistema de envio eletrnicos de dados


distncia recebe o nome de EDI(electronic data interchange). Trs fbricas se
envolveram na produo de cuecas a da fibra, a txtil e a de confeco e tudo isto
at a loja do varejo controlado por computador, tecnologia de informao. E isto s
se tornou possvel pois elas fecharam parcerias entre si e comearam a entender
que cada uma delas dependente da outra.

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Isto, meu caro, Supply Chain Management . buscar a integrao dos


diversos participantes de uma cadeia de produo e distribuio de um produto.
lembrar que se algum pisa na bola, todo mundo dana .

6.4 Canais de Distribuio


E os canais de distribuio? Bom, o tpico mais exigido dentro do tema
Logstica.

Pois bem, vamos voltar nossa fbrica de cuecas.

Quando o fabricante deseja comprar insumos para a produo de cuecas, ele


liga para o fornecedor e solicita meia tonelada de pano laranja choque (praticamente
brilha no escuro ), e o fornecedor lhe d um prazo para a entrega.

Observe que a lgica do suprimento de matrias primas para a


industrializao costuma seguir este esquema:

No h qualquer intermedirio entre o fornecedor e o fabricante.

Por outro lado, como vimos ao longo de todo o curso, o fabricante no pode
se servir de um arranjo to simples.

Se pensarmos em um vendedor de cachorro-quente, atendendo em sua


perua, veremos que ele produz uma quantidade pequena de sanduches, de tal
forma que para ele perfeitamente possvel entregar o produto ao consumidor final.

Por outro lado, uma fbrica que produzisse 500.000 unidades de cuecas por
ms se veria completamente perdida ao tentar, ela prpria, fazer a venda
diretamente ao consumidor final.

Assim, qual lgica ela procurar seguir?

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O fabricante encaminha toda sua produo ao distribuidor, o qual, de posse


do produto, capaz de distribuir toda produo a um nmero variado de varejistas,
sendo estes os responsveis pela venda ao consumidor final. Todos os arranjos que
veremos neste captulo so variaes desta estrutura bsica.

A primeira preocupao deste tpico diz respeito distribuio fsica de


produtos: processos operacionais que permitem transferir produtos desde o
fabricanteat o seu consumidor final. Bastante simples: queremos que o produto
final saia das mos do fabricante e chegue at voc, comprador vido.

Essas estruturas podem variar (alis, iro variar ao longo do nosso estudo
dos canais de distribuio), mas sempre procuram seguir o mesmo raciocnio.

De posse desses conceitos, podemos finalmente definir o que vamos


estudar: o que um canal de distribuio?

Canal de distribuio um conjunto de organizaes independentes,


envolvidas no processo de tornar um produto(ou mesmo um servio)
disponvelao consumidor final.

Ou ainda, todas as entidades que colaboram para que a distribuio fsica


do produto ou servio alcance o consumidor final.

Preste bem ateno no termo organizaes independentes. Isto significa


dizer, por exemplo, que o fabricante e o distribuidor no so a mesma empresa, o
mesmo se aplicando ao varejista, atacadista e quem mais venha a integrar o canal.

So agentes de mercado independentes, mas todos interessados no sucesso


das vendas do produto.

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E por que raios eu preciso de um canal de distribuio? Eu quero vender


meu produto da mesma forma que o vendedor de cachorro quente!

Voc pode at tentar, mas provavelmente vai fracassar e ser engolido pela
concorrncia .

Vamos pensar nos dois extremos mais comuns de um canal de distribuio: o


varejistae o fabricante.

O fabricanteentende da produo. Ele investiu em uma planta industrial,


bolou seu layout, e sua fbrica funciona como um relgio suo, produzindo
toneladas e mais toneladas de produto, prontos para a venda.

Mas, voc j foi a alguma loja (de qualquer coisa que seja) esses tempos?
Consegue imaginar uma loja na qual o nico produto vendido sejam cuecas laranja-
choque? 500.000 unidades de cuecas laranja choque, ao alcance das mos dos
clientes, que podero escolher entre quaisquer das unidades, rigorosamente iguais?

Se o fabricante quiser mesmo levar a cabo sua inteno de dominar a


distribuio de seu produto final, precisaria criar uma vasta rede de lojas, alm de
manter plantas fabris com uma razovel variedade entre os produtos (mesmo que
quisesse s vender cuecas em suas lojas, precisaria de vrios modelos e cores).

Parece caro? porque MUITO caro!

E o varejista? O varejistamanja bastante de distribuio. Ele vai atrs dos


atacadistas, e compra cuecas, luminrias, lpis de cor, batatas e azulejos em
quantidades capazes de satisfazer sua clientela.

Mas ele acha que est perdendo muito dinheiro com intermedirios, e
comea a pensar se no deveria, ele prprio, fabricar o que vende.

Para conseguir manter a variedade de produtos que vende, nosso varejista


teria de investir pesado em um nmero gigantesco de plantas produtivas, desde a
produo de salgadinhos at a de calados (alis, tudo aquilo que ele normalmente
vende em sua lojinha). No parece mais uma boa ideia, tampouco uma ideia barata
.
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Entendeu o problema aqui? Fabricantes e varejistas resolveram sair do seu


core business (ou core competence) e se aventurar em reas que no so as
suas.

Qual a consequncia mais provvel disto? Perda de eficincia, e em um


momento posterior, perda do prprio mercado em que atuavam.

O canal de distribuio evita essas ocorrncias. Organizaremos a distribuio


fsica do produto de tal forma que entregaremos determinada funo a uma
organizao estruturada para faz-lo eficientemente. O Fabricante produz, o
Varejista vende, e cada qual, concentrando-se naquilo que faz de melhor, ser
capaz de colaborar para o melhor desempenho de toda a distribuio.

Os principais objetivos dos canais de distribuioso:

- Assegurar a rpida disponibilidade de produtosao mercado;

- Promover cooperao entre os diversos agentesda cadeia de suprimento


(veremos com mais detalhes no prximo tpico);

- Garantir a manuteno de um elevado nvel de servioao consumidor


final;

- Reduzir os custosao longo da cadeia de suprimento;

- Promover um rpido fluxo de informaesentre os agentes da cadeia de


suprimento.

Pois bem, caso sua prova fique no feijo com arroz, bem provvel que ela
exija alguns canais tpicos de distribuio (lembrados e relembrados por
absolutamente qualquer livro que trate do assunto). Entender como eles funcionam
vai poupar bastante tempo. Veja s

Canal Tpico 1: Fabricanteabastecendo diretamente o varejista(ausncia de


distribuidores, atacadistas e outros operadores). Tpico arranjo encontrado em
empresas de cosmticos, como a Natura:

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Canal Tpico 2: Fabricanteque abastece um depsito prprio, e a partir


deste distribuidor, abastece as diversos varejistas. A Petrobrs costuma atuar com
esse arranjo, em especial por ser uma das poucas empresas nacionais (se no a
nica) que capaz de lidar com a distribuio de derivados de petrleo:

Canal Tpico 3: Fabricante abastecendo depsito de terceiro(atacadistas),


os quais se encarregam de abastecer diversos varejistas. Tpico de
supermercados. A fazenda produz leite, vende para um atacadista, que vende para
diversos supermercados, o mesmo ocorrendo com o milho, feijo, iogurte, carne e
por a vai. A diferena deste canal para o que veremos a seguir que o atacadista
sempre ir lidar com o mesmo fabricante.

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Canal Tpico 4: Diversos fabricantesdistribuem seus produtos a um nico


operador logsticoque cuidar de distribu-los aos varejistas. Fabricantes de
peas de vesturio costumam preferir este arranjo, j que, normalmente, cada
fabricante acaba se incumbindo de produzir uma nica pea de roupa, e interessa
aos varejistas obter variedade, procurando em um nmero mnimo de lugares. O
operador logstico faz este papel.

Se cair um desses quatro arranjos, erga as mos aos cus e agradea. Mas,
caso seu examinador esteja pensando em algo um pouco mais denso, meu dever
preparar vocs para isto tambm .

A doutrina costuma distinguir as categorias de canais de distribuio


conforme sua evoluo dentro do estudo da logstica.

A 1 fase da evoluo logstica (atuao segmentada dos agentes), por


exemplo, era marcada pelos canais de distribuio verticais.

Vamos ao modelo mais bsico deste arranjo, para que voc possa entend-
lo:

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Pois bem, cada elo dessa cadeia transfere a responsabilidade sobre o


produto para o elo seguinte, at que o consumidor final adquira a mercadoria ou
servio.

Note que nem o fabricante nem o atacadista se relacionam com o


consumidor, j que o produto transita ao longo de um nico caminho, sem que se
permita pular etapas.

Assim, o nico ator responsvel pela satisfao do consumidor o


prprio varejista. Se voc for mal atendido na loja, no importa se o fabricante fez
um bom produto, no importa se o atacadista supriu o varejista de maneira rpida e
eficiente, basta o vendedor do varejista chamar voc de cara trs vezes e voc
jamais comprar o produto de novo .

Algum comeou a notar que esta estrutura talvez fosse limitada demais.
Assim, em uma 2 fase da Evoluo da Logstica (fase da integrao rgida),
comearam a surgir os chamados canais de distribuio hbridos.

Primeiro ponto importante: no canal de distribuio hbrido, as funes so


desempenhadas por dois ou mais agentes na cadeia.

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Veja que nosso Fabricante 1 est buscando se destacar da concorrncia. Ao


invs de confiar inteiramente no varejista, ou mesmo no distribuidor, ele est
fechando contratos com seus grandes consumidores, buscando fornecer produtos
diretamente a eles, ao mesmo tempo em que se vale do canal de distribuio
vertical para atingir os pequenos consumidores de seus produtos.

Alis, esta atuao do fabricante frente ao grande consumidor sintetiza as


vantagens deste tipo de canal:

- Permite contato direto entre o fabricantee os grandes


consumidores(principais clientes);

- Permite que os grandes clientes recebam maiores nveis de servioe os


maiores descontos.

Mas tudo tem seu preo. Costuma-se apontar desvantagens deste tipo de
canal, quais sejam:

- A remunerao do distribuidor pode cair, vez que este passa a


competir com o prprio fabricante no que diz respeito venda ao grande
consumidor, o que, para ser evitado, implicaria na necessidade de compensao
financeiraentre os agentes da cadeia.

- Os pequenos clientes tendem a receber um nvel de servio menor, j


que o fabricante est voltando sua ateno ao grande consumidor.

- Podem surgir conflitos dentro do canal de distribuio, j que temos


agentes desempenhando o mesmo papel dentro do mesmo canal (novamente, veja
que tanto o distribuidor quanto o fabricante esto cuidando da distribuio fsica dos
produtos dentro do nosso canal).

Mas, e se montssemos um canal de distribuio para cada tipo de cliente,


evitando assim que haja competio entre os agentes? Quando quisermos atingir o
grande cliente, iremos trabalhar atravs de um canal de distribuio (digamos,
atravs de um atacadista), e se quisssemos atingir o pequeno cliente, operaramos
atravs de outro (um varejista, atraindo pessoas para sua loja).

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Algo mais ou menos assim:

Surgem ento os canais mltiplos.

O pequeno consumidor s se interessa pelo Produto A, ento, suprirei aquele


consumidor com produtos A, atravs de um varejista que o colocar em suas
prateleiras.

Por outro lado, tenho interesse tambm nos grandes consumidores, e assim,
outro trecho do meu canal servir para atender esse pblico consumidor, agora
atravs de um atacadista, fornecedor em grandes volumes, e ficar tudo bem!

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Mais ou menos . A ideia de criar canais especficos para cada tipo de


consumidor foi excelente. Mas pode ocorrer uma falha. Imagine que o pequeno
consumidor, sabendo que seu produto vendido em outra parte daquele canal,
resolva obter o produto de forma mais barata, comprando do atacadista (ao invs de
visitar o varejista em sua loja)

Como o trecho da esquerda busca atender os grandes consumidores,


normal que os preos ali praticados sejam mais baixos (maiores volumes
transacionados implicam em maior rateio do custo fixo, como voc pode estudar no
Lote Econmico de Compra).

Assim, nosso pequeno consumidor tem a seguinte ideia:

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Houve interferncia de um agente sobre outro da mesma cadeia,


prejudicando, neste caso, o varejista do produto A, que no tem condies de
competir com o preo praticado pelo Atacadista.

Ento, ao mesmo tempo em que aumentamos a disponibilidade do produto,


criando canais de distribuio adequados a cada tipo de consumidor, na outra
ponta, corremos o risco de perder competitividade, justamente por conta
interferncia de um canal sobre o outro, o que prejudica o sistema como um todo.

Pois bem, cada uma das categorias de canal possui suas vantagens e falhas,
cabendo aos seus participantes escolherem a forma que melhor atende a seus
interesses.

Muito bem, podemos seguir.

Caso seu examinador seja bem chato, talvez ele faa uma pergunta seca
sobre comprimento e amplitude dos canais de distribuio.

Vamos pegar esse ltimo exemplo

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O comprimentode um canal de distribuio diz respeito ao nmero de


intermedirios que existem ao longo do canal, desde o fabricanteat o consumidor
final.

Os tipos de comprimento so medidos em nveis, tantos quanto forem os


intermedirios. Por exemplo:

- Nvel Zero: nenhum intermedirio no canal, havendo um fornecimento


direto do fabricante ao consumidor final:

- Nvel Um: um nico intermedirio no canal:

E assim por diante.

A amplitude, por sua vez, trata da largura abrangida pelos canais de


distribuio da cadeia.

O segredo para identificar esse conceito de largura est em olhar para o


nmero de distribuidores que compem o canal.

Se eu opto por distribuir meu produto atravs de um nico distribuidor, terei


um canal de distribuio com amplitude do tipo exclusiva. Os exemplos no so de
conhecimento do pblico em geral , mas posso apontar o Rolls Royce entre eles.

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Por outro lado, ao invs de adotar um nico distribuidor, posso operar com
alguns distribuidoresdentro do canal, permitindo que eles atuem de forma
segmentada e controlada(evitando interferncias entre os agentes). Esta ser a
amplitude do tipo seletiva, funcionando muito bem no caso de revenda de
automveis e outros produtos de maior valor agregado.

Por fim, temos o ltimo tipo de amplitude, a chamada intensiva, na qual


teremos inmeros distribuidores, atuando sem qualquer restrioem sua rea
de atuao.Funciona bem em produtos de baixo valor agregado, desde salgadinhos
at pastas de dente .

Tranquilo?

Ento, s nos resta discutir um problema que pode ser explorado na sua
prova: o encurtamento dos canais de distribuio.

Intuitivamente, voc deve ser capaz de concluir que um nmero menor de


intermedirios em uma cadeia permite ganhos para todos os envolvidos que no
forem excludos dela .

A doutrina comea a cogitar se, com o surgimento de softwares e recursos da


informtica (j estudados ao longo do captulo 7), seria possvel eliminar o
distribuidor dos canais de distribuio. J vimos que estes softwares permitem
integrar os sistemas do fabricante aos sistemas do varejista, alm de fornecerem
respostas mais rpidas aos anseios do cliente. Eliminar o intermedirio seria a
resposta mais lgica para alcanar a reduo dos custos e agilidade nas entregas.

Longe de sermos forados a concluir pela necessidade ou no da figura do


distribuidor, seu examinador pode abordar os problemas decorrentes de sua
eliminao dos canais de distribuio.

- A eliminao do distribuidor do canal pode tornar proibitivos os custos do


atendimento de pequenos clientes, em especial no caso dos mesmos encontrarem-
se dispersos geograficamente;

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- Sero necessrios investimentos em infraestrutura de distribuio para


manter o nvel de servio e ainda ampliar o mercado consumidor;

Hum... Professor, podemos adotar o esquema hbrido ento! Eliminaremos a


figura do distribuidor apenas nos trechos do canal que suportarem essa eliminao.

Por exemplo: os grandes varejistas j possuem estrutura para no depender


da figura do distribuidor. Neste caso, o canal de distribuio vai operar sem eles.
Quanto ao pequeno varejista, continuaremos a utilizar a figura do distribuidor.

Tivemos um encurtamento do Canal de Distribuio apenas para o Grande


Varejista. Com isso, houve diminuio de custo tanto para o fabricante quanto para
o grande varejista. Parece perfeito, no? Hummm....

Note que o pequeno varejista continua precisando do distribuidor. Assim, os


custos do pequeno varejista diminuem a sua competitividade.

No longo prazo, eles provavelmente sero eliminados da cadeia de


distribuio:

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Mas o mercado assim mesmo, diro os liberais . Algum consegue ver o


problema aqui? Acabamos de formar um canal de distribuio vertical, e o nico
contato do fabricante com o consumidor final passou a ser atravs do grande
varejista:

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Agora o fabricante se v obrigado a negociar com o grande varejista, que


passou a dispor de maior poder de barganha. Provavelmente, os ganhos
decorrentes da eliminao do distribuidor no sero aproveitados por toda a cadeia,
mas em grande parte apenas pelo grande varejista.

Talvez o mais adequado fosse que fabricantes e varejistas formassem


parcerias confiveis e duradouras com atacadistas e distribuidores, integrando-os
sua prpria cadeia de suprimento. Mas no h resposta certa neste caso.

Voc deve apenas conhecer as implicaes e as possveis sadas aos


problemas clssicos.

Logo abaixo, deixo um pequeno glossrio de termos que costumam aparecer


nas provas:

Sistema de Venda Direta: a empresa no far uso de intermedirios na sua


rede de distribuio, possuindo o controle de toda a logstica envolvida do momento
da retirada do produto acabado do depsito at as mos do consumidor final.
Embora demande investimentos acentuados, uma vez montada a rede, a empresa
ver seus custos de distribuio barateados, vez que controla todas as etapas.
tambm o marco da integrao verticalda distribuio, j que esta dirigida por
um nico ator.

Sistema de Venda Indireta: a empresa far uso de intermedirios (que


sero vistos logo mais) para distribuio de seus produtos, pois estes j possuem a
estrutura de distribuio pronta, e assim, a empresa no precisar se preocupar
com isto. Falamos aqui de integrao horizontal, vez que os atores envolvidos no
independentes e encontram-se ligados atravs de um vnculo contratual.

Mas o que exatamente um intermedirio? Esta figura simplesmente um


negociante especializado em comprar e vender produtos ou servios. Sua atividade
consiste em chegar at o consumidor para vender produtos que foram produzidos
por terceiros. Os intermedirios so divididos em duas modalidades principais.

Intermedirio agente: no compra as mercadorias que vende, e, portanto,


remunerado por comisses. Desta forma, ele no assume o risco da atividade.
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Pense no corretor de imveis, que, obviamente, no dono das casas que vende
(pois do contrrio, no as estaria vendendo).

Intermedirio comerciante: este compra as mercadorias para posterior


revenda, correndo os riscos do negcio que gerencia.

E mais uma conceituao importante (sim, essa parte chatinha, mas os


conceitos ajudaro nos prximos passos da aula).

Varejistas: Intermedirio comerciante que vende seus produtos


principalmente ao consumidor final. o mercadinho da esquina que vende um
monte de coisas para voc, mero mortal, que s est interessado em algumas
poucas unidades de vrios itens. Mas, daqui pra frente, entenda que varejo no
tem a ver com quantidade, e sim, comatividades de venda ao consumidor final.

Atacadistas: Intermedirio comerciante tambm. S que ele no est


interessado na venda direta ao consumidor final, e sim, na venda a varejistas e
outros comerciantes. Este sujeito aquele que outrora chamvamos de
fornecedornas ocasies em que negocia produtos semiacabados, ferramentas
e maquinrios.

Por hoje s. Espero que tenham gostado!

At a prxima.

Questes Comentadas

1. CESPE CNPQ - 2011. O controle do recebimento do objeto contratado


realizado durante o recebimento provisrio, produzindo o efeito de liberar o
vendedor do nus da prova de qualquer defeito ou impropriedade que venha a ser
verificada na coisa comprada.

Comentrio: A liberao do vendedor de suas obrigaes somente ocorre no


recebimento definitivo do material, momento no quando emitido o aceite.

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Alm disso, tambm importante ressaltar que os vcios ocultos na coisa


comprada podem ser reclamados posteriormente, de acordo com o Cdigo Civil
(so os chamados vcios redibitrios).

Item Errado.

2. CESPE SESA/ES - 2011 No recebimento dos materiais, a conferncia


consiste no batimento entre a nota fiscal e o pedido de compra.

Comentrio: A conferncia procedimento intimamente ligado anlise das


condies do material entregue, a fim de se estabelecer se os mesmos so
condizentes com o pedido realizado, seja em quantidade, seja na qualidade.

Deste modo, a conferncia no pode ser confundida com o simples


confrontoda nota fiscal com o pedido de compra.Afinal, como que algum, s
de olhar para a Nota Fiscal e para o pedido de compra, ser capaz de dizer se o
que est no caminho realmente o que foi solicitado?

Item Errado.

3. CESPE - IFB 2011A carga unitria a embalagem que contm


diretamente o produto.

Comentrio: Carga unitria uma forma de dispor vrios produtos (e no


um produto em especfico) de modo que todos eles constituam uma nica unidade
transportvel (sem, entretanto, descaracterizar a autonomia de cada produto).
Chegamos a comentar isto em aula

Isto feito para facilitar o transporte e a armazenagem do produto.

Item Errado.

4. CESPE - CNPQ - 2011 As estratgias de utilizao dos diferentes tipos de


unidades de armazenagem independem dos objetivos organizacionais.

Comentrio: Deve haver sincronia entre as estratgias de armazenagem e


os objetivos da organizao. So fatores dependentesum do outro. Se a empresa
pretende expandir seu mercado consumidor por todo o pas, as estratgias de
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armazenamento provavelmente prestigiaro a existncia de armazns


descentralizados pelopas, abastecidos por um armazm geral. Assim, se o cliente
do Amazonas pedir um produto, ser o armazm descentralizado quem o atender,
ao invs da mercadoria ter de sair, por exemplo, aqui de So Paulo, onde fica o
armazm geral.

E isto s um exemplo de como os objetivos organizacionais podem


impactar na definio das estratgias de armazenagem.

Item Errado.

5. CESPE - MPU - 2010. Os equipamentos e instrumentos utilizados na


movimentao de materiais em estoque independem da estrutura fsica e do leiaute
da unidade.

Comentrio: Os equipamentos devem guardar estrita relao com a


estrutura fsica e o leiauteadotado.

Afinal, necessrio que estes equipamentos sejam capazes circular sem


dificuldades nos estoques e nos setores de produo em que so requisitados.

Imagine uma empilhadeira monstruosa (digamos, pelo amor didtica, 10


metros de largura) tentando passar em meio a diversas esteiras rolantes espaadas
entre si por mais ou menos dois metros (pois a estrutura foi pensada para permitir o
trnsito apenas de funcionrios entre as esteiras).

O equipamento no guarda relao com a estrutura fsica da unidade e, por


tanto, no vai poder atender s necessidades da empresa. Fora o fato de ser
extremamente constrangedora tal falta de planejamento .

Item Errado.

6. ESAF - 2013 - DNIT - A administrao de recursos materiais engloba


umasequncia de operaes. Assinale a opo que norepresenta uma etapa do
ciclo de administrao de materiais:

a) Movimentao interna.

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b) Compra.

c) Armazenamento.

d) Identificao de fornecedor.

e) Alienao.

Comentrio:SUPRESA! Questo que envolve conhecimento de todas as


aulas at aqui, e que voc j tem condies de resolver.

Das alternativas apresentadas, somente a Alienao no pode ser


considerada como uma etapa do ciclo da Administrao de Materiais.

Pense um pouco: A administrao de materiais pressupe algum material a


ser administrado, certo?

As operaes de movimentao interna e armazenamento dizem


respeito conservao do material e a seu pronto oferecimento produo
quando necessrios.

Isto to importante que um dos fundamentos da disciplina e a razo de


estarmos aqui, juntos, por tanto tempo .

A operao de compra visa obteno dos materiais, e desta forma,


compe o ciclo, sendo que a identificao do fornecedor apenas uma etapa
do ciclo de compras.

A alienao uma operao que visa transmitir a propriedade de um bem


terceiro, e desta forma, tal operao estaria sob a responsabilidade mais prxima do
departamento de vendas da empresa, cujos objetivos no se voltam
especificamente administrao de materiais.

Letra e).

7. CESPE - ABIN - 2010 A paletizao impede a utilizao do espao areo


do almoxarifado.

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Comentrio: Nada impede que os pallets sejam dispostos uns sobre os


outros.

Alis, a utilizao de pallets sobrepostos (empilhamento), forma bastante


eficiente de aproveitamento do espao vertical, no havendo qualquer restrio
adoo destas tcnicas em conjunto (pallets e empilhamento).

Item Errado.

8. CESPE - 2012 - TRE-RJ Aceitao designa o ato de entrega do material


encomendado por determinado rgo pblico em local previamente acordado com o
fornecedor.

Comentrio: Olha outra questo tentando te distrair. Mas no a voc! No


mais!

Vamos rever os itens 3 e 3.3 da Instruo Normativa SEDAP para que voc
nunca mais confunda recebimento com aceitao.

3. Recebimento o ato pelo qual o material encomendado


entregue ao rgo pblico no local previamente
designado, no implicando em aceitao. Transfere
apenas a responsabilidade pela guarda e conservao do
material, do fornecedor ao rgo recebedor. Ocorrer nos
almoxarifados, salvo quando o mesmo no possa ou no
deva ali ser estocado ou recebido, caso em que a entrega
se far nos locais designados. Qualquer que seja o local
de recebimento, o registro de entrada do material ser
sempre no Almoxarifado.

[...]

3.3. Aceitao a operao segundo a qual se declara, na


documentao fiscal, que o material recebido satisfaz s
especificaes contratadas.

O enunciado definiu recebimento, no aceitao.

Item Errado

9. ESAF DNIT - 2013 Com relao ao recebimento de materiais, pode-


seafirmar:

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a) o recebimento no precisa ser padronizado,mas deve ser orientado por um


checklistdeatividades de recebimento.

b) o recebimento de material iniciado pelaconferncia da mercadoria com a


nota fiscal.

c) no recebimento, a mercadoria deve serconferida aps o descarregamento


do veculotransportador.

d) a atividade de recebimento abrange a recepo,a entrada fsica e a


entrada no sistema deestoque.

e) a conferncia do pedido de compra pode serfeita aps o recebimento de


mercadoria.

Comentrio: Lembre-se do que comentamos:

Dentre as atribuies dos gestores da armazenagem e movimentao fsica


de matrias, Gonalves3 cita as seguintes:

Recebimento dos materiais;Esta a Recepo dos Materiais


Identificao dos materiais;
Transporte e movimentao fsica dos materiais para as reas de
armazenagem.Este passo corresponde ao da entrada fsica da
questo.
Armazenamento dos materiais;
Controle da localizao fsica dos materiais; E aqui temos a
entrada no sistema de estoque
Fornecimento dos Materiais

Mudaram as palavras, a essncia da questo a mesma. Os demais itens


afrontam os cuidados bsicos que devemos ter ao receber materiais na

3
Gonalves, Paulo Srgio, Administrao de Materiais, Ed. Campus 2010, 3 ed.
pg. 314.

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organizao, em especial, utilizar a nota fiscal para realizar a conferncia e deixar


para conferir a mercadoria depois de t-la recebido (erro primrio mas que sempre
costuma ser sugerido em prova).

Conferncia se realiza subindo na caamba do caminho e verificando. um


procedimento de natureza manual, ento, no vale trapacear .

Letra d)

10.ESAF DNIT - 2013 So considerados tipos bsicos de arranjo fsico,


exceto:

a) Arranjo por posio fixa.

b) Arranjo por posio mvel.

c) Arranjo por processo.

d) Arranjo por produto.

e) Arranjo celular.

Comentrio: Vamos relembrar os layouts conhecidos e mencionados pela


doutrina:

Layout posicional ou de posio fixaou estacionrio

O que caracteriza este layout o fato de que os materiais que esto sendo
processados no se movem.

Este tipo de arranjo recomendado para produtos de grande porte, e,


portanto, de difcil ou impossvel locomoo.

Assim, so as pessoas, os materiais e as mquinas se deslocam at o


produto.

Layout por processo ou funcional

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Este layout marcado pela configurao situarprocessos similares


prximos uns aos outros.

Assim, as mquinas e pessoas sero dispostas por especialidades, e o


material se desloca ao longo de sesses, at sua finalizao.

Layout celular

Os materiais transformados (j processados de alguma maneira) so


movimentados para uma parte especfica da operao (clula) onde esto todos
os demais recursos necessrios ao processamento.

Layout por produto ou linear

Utilizado na fabricao de produtos cuja produo segue a mesma sequencia


de atividades.

Assim, um tipo de arranjo que funciona melhor na produo de itens


padronizados, cujos equipamentos e funcionrios executaro uma grande
quantidade de tarefas repetidas.

Desta forma, o nico conceito das questes que no corresponde a um tipo


bsico de arranjo fsico o Arranjo por posio mvel.

Letra b)

11. ESAF 2013 - DNIT Assinale a opo que demonstra qual entre os modais
de transporte o mais adequado para longas distncias e grandes quantidades,
embora possua menor flexibilidade de trajeto.

a) Ferrovirio.

b) Areo .

c) Martimo.

d) Hidrovirio.

e) Cabotagem.
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Comentrio: Ns falamos exaustivamente sobre o transporte ferrovirio:

A sua destinao principal costuma ser o transporte de cargas de maior


volume e grande peso, em situaes nas quais o prazo de entrega no o fator em
destaque, e sim o volume transportado.

Entretanto, sua desvantagem encontra-se na pouca flexibilidade do veculo


de transporte. O trem encontra-se restrito ao traado dos trilhos, devendo a carga
ser retirada no terminal.

Desde que haja trilhos, e no tenhamos preocupao primordial com o prazo


de entrega da encomenda, o transporte ferrovirio costuma ser o mais
recomendado para o cenrio descrito no enunciado.

Letra a)

12. CESPE - ABIN - 2010 A carga unitria destina-se exclusivamente a


definir lotes de compras, com o objetivo de facilitar a comunicao entre comprador
e fornecedor.

Comentrio: A principal funo da carga unitria permitir que possamos,


de modo conjunto, transportar, armazenar e manusear vrios itens que, embora
autnomos entre si, foram dispostos de tal forma a formar uma nica unidade
transportvel.

Este o objetivo da tcnica de armazenamento e no a comunicao entre


comprador e fornecedor.

ItemErrado.

13. CESPE - DETRAN-ES - 2010 O almoxarifado destina-se guarda fsica


dos produtos em processo e dos entregues pelos fornecedores.

Comentrio: Almoxarifado o local onde se guarda as matrias primas


recebidas pelos fornecedores, os produtos em processo esto distribudos pelos
setores de produo, no esto nem no almoxarifado e nem no depsito.

Lembra-se do nosso quadro?


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Item Errado.

14 - CESPE - 2012 - TRE-RJA utilizao de mais de uma modalidade de


transporte, como o rodovirio e o aerovirio, por exemplo, para a entrega de
produtos caracteriza o transporte intermodal.

Comentrio:O CESPE anulou esta questo

Veja a justificativa

"H mais de uma resposta possvel a depender do tipo de contrato de


transporte utilizado na situao concreta. Por esse motivo, opta-se pela anulao do
item."

No comeo, confesso que eu no gostava muito dessa justificativa, mas


depois de refletir um pouco, passei a concordar com ela .

A diferena entre o transporte multimodal e o intermodal muito mais um


conceito. Pense em uma empresa que se responsabilize pelo transporte da carga, e
emita um documento individual, cobrindo toda a operao. Este ser o transporte
multimodal, na medida em que a empresa est se responsabilizando por todo o
trajeto, seja trilho, gua, ar ou rodovia. No transporte intermodal emite-se um

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documento nico de transporte para cada modal utilizado. H ntida diviso de


responsabilidade entre os diversos transportadores.

Como o enunciado no fixa o tipo de contrato, poderamos estar diante tanto


do transporte intermodal (o que torna o item certo) como do transporte multimodal (o
que tornaria o item errado).

E como banca nenhuma suporta este tipo de coisa, o item foi anulado.

Item anulado.

15 - CESPE - TJ-AL - 2012 Um administrador de materiais deseja transportar


grande quantidade de material para um lugar distante. Para isso, precisa cruzar
vrias regies do pas. O administrador dispe de pouco recurso financeiro para
esta atividade e, por isso, o meio de transporte escolhido dever ter baixo custo de
seguro e de frete e sem taxa de manuseio. H urgncia na transferncia do material
e no podem ocorrer atrasos na entrega. Nessa situao hipottica, o meio de
transporte mais indicado o

a) rodovirio.

b) areo.

c) ferrovirio.

d) hidrovirio.

e) martimo.

Comentrio: Pindaba desgraada desta empresa, no mesmo? Mas voc


deve ser capaz de identificar as caractersticas mais importantes de cada transporte,
para oferecer uma soluo aceitvel para as questes. Vamos marcar no enunciado
o que realmente importante:

Um administrador de materiais deseja transportar grande quantidade de


material para um lugar distante.

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Para isso, precisa cruzar vrias regies do pas. O administrador dispe de


pouco recurso financeiropara esta atividade e, por isso, o meio de transporte
escolhido dever ter baixo custo de seguro e de fretee sem taxa de manuseio.

H urgncia na transferncia do materiale no podem ocorrer atrasos na


entrega.

Olha como divertido trabalhar com isso.

O enunciado deixou claro que nosso querido empresrio est com pouco
dinheiro. Ento, vamos atrs dos meios de transporte que tem baixo custo:

Transporte Ferrovirio: o transporte sobre trilhos. Uma locomotiva que


pode ser movida por eletricidade, diesel, ou at madeira, puxa uma srie de vages
de diversas dimenses e tipos, que possuem cargas igualmente variadas.

O comboio(este conjunto de locomotiva + vages) pode transportar


umainfinidade vages (limitados, logicamente, fora de trao da locomotiva),
reduzindo os custos de transporte, e por consequncia, baixando o valor do frete.

Sua destinao principal para transporte de cargas de maior volume e


grande peso, sendo que o prazo de entrega normalmente no o fator em
destaque, e sim o volume transportado.

Transporte Hidrovirio: a modalidade de transporte feita por meio de


navios ou barcos, sobre a gua. dividida na doutrina entre navegao fluvial e
navegao martima.

Sua utilizao principal est no transporte de grandes volumes de carga


de baixo valor unitrio.

A propsito: Se no transporte ferrovirio o tempo no era fator


preponderante,no transporte hidrovirio o tempo totalmente secundrio.
Ainda assim, a modalidade de transporte mais comum em movimentao de
cargas internacionais.

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Sua vantagem est no baixo custo e relativa flexibilidade. Desde que


exista rio ou mar, o barco ou navio podem ir a qualquer lugar, apenas precisando de
um porto para descarregar (perdoe a rima ).

Avio nem pensar .

Pois bem, do ponto de vista financeiro, tanto o modal ferrovirio como o


modal hidrovirio atendem necessidade. Cobrem grandes distncias a um custo
relativamente baixo.

deseja transportar grande quantidade de material OK!

lugar distante OK!

pouco recurso financeiro OK!

baixo custo de seguro e de frete OK!

urgncia na transferncia do material OPS!

no podem ocorrer atrasos na entrega OPS!

Olha s, o infeliz do nosso comerciante, alm de querer uma pechincha,


ainda quer que entreguemos o material dentro de determinado prazo. Se voc voltar
l em cima, vai ver que o modal hidrovirio tem o tempo como fator completamente
secundrio. Dessa forma, o dono da empresa vai ter um ataque cardaco antes da
mercadoria chegar.

No que o modal ferrovirio seja um primor de agilidade, mas um modal


bem mais rpido que o navio, razo pela qual, neste cenrio de pindura, atende com
perfeio necessidade do nosso amigo durango.

Letra c)

16.CESPE - FHS-ES 2009 Considere que a largura dos corredores de um


almoxarifado determinada pelo equipamento utilizado para manuseio e que os
corredores realmente permitem a fcil movimentao dos itens, por meio de
empilhadeiras. Nessa situao, correto afirmar que os corredores principais e os
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utilizados para embarque permitem o trnsito de duas empilhadeiras ao mesmo


tempo.

Comentrio:Isto uma regra bastante recorrente em livros de Administrao


de Materiais: convm que o espao no corredor permita o trnsito de duas
empilhadeiras, de modo que cada uma delas possa se deslocar em sentido
contrrio outra, ao invs de formarem um grande congestionamento .

Item Certo.

17.CESPE - FHS-ES 2009 No arranjo fsico funcional, utilizado em


montagens complexas, adota-se uma localizao fixa de material.

Comentrio: No foi isso que o tio falou!

Layout por processo ou funcional

Este layout marcado pela configurao situarprocessos similares


prximos uns aos outros.

Assim, as mquinas e pessoas sero dispostas por especialidades, e o


material se desloca ao longo de sesses, at sua finalizao.

Sua principal vantagem a flexibilidade, sendo recomendado nas


situaes em que o produto sofre modificaes recorrentes, e o volume de
produo relativamente baixo.

A adoo de localizao fixa para os materiais tpica do arranjo


estacionrio.

Item Errado.

18. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e PatrimnioA conferncia por acusao, tambm conhecida como
contagem cega, no possibilita a verificao, preconizada na conferncia
quantitativa, da correspondncia entre a quantidade de objetos declarada pelo
fornecedor na nota fiscal e a efetivamente recebida.

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Comentrio: Resumindo a ideia da conferncia por acusao (contagem


cega):

O funcionrio que vai efetuar o recebimento dos materiais desconhece a


quantidade faturada pelo fornecedor, devendo apenas contar o que v, e comunicar
a outro funcionrio, o Regularizador, quantas unidades de material ele recebeu. O
Regularizador o funcionrio que conhece a quantidade faturada, e conforme o
que o primeiro funcionrio lhe informe, poder proceder regularizao do lote ou
determinar a recontagem.

Se a pessoa que vai fazer a verificao desconhece a quantidade faturada,


este funcionrio no pode assegurar que a quantidade de objetos entregue pelo
fornecedor a mesma constante na nota (afinal, ele no est vendo, nem ver a
nota).

Item Certo.

19. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e PatrimnioO encarregado do recebimento de material responsvel
pela recepo do material, no ato da entrega pelo fornecedor, at a sua entrada nos
estoques da organizao, estando sob a sua responsabilidade, ainda, a
regularizao do material.

Comentrio: Irretocvel! O encarregado responsvel por todas estas


fases, no havendo como eu nem mesmo alterar as palavras para no dar a
impresso de que estou copiando a questo . Pode estudar por esta alternativa,
sem medo.

Item Certo.

20. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e PatrimnioA armazenagem por frequncia o critrio mais indicado
para se obter o aproveitamento mais eficiente do espao.

Comentrio: Vamos relembrar os critrios:

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Armazenagem por frequncia de utilizao: Levaremos em conta quais


materiais so solicitados com mais frequncia e quais deles so solicitados menos
vezes pelo processo produtivo.

Com esta informao, ser possvel posicionar os materiais mais utilizados


prximos da sada do almoxarifado, afinal, os funcionrios do almoxarifado
precisaro fazer mais viagens com eles. Por outro lado os itens menos utilizados
podem ficar l no fundo do galpo.

No confunda este critrio com a armazenagem por semelhana. No h


necessidade alguma que os materiais estejam relacionados entre si no
processo produtivo da empresa.

Parecem preocupados com aproveitamento do espao? No mesmo. Se


estivessem, usariam este mtodo critrio aqui:

Armazenagem segundo o tamanho, forma ou peso: Neste critrio,


buscaremos armazenar os materiais levando em conta suas caractersticas fsicas.

Colocaremos materiais lquidos juntos, materiais volumosos juntos, peas


pequenas juntas, pois se torna mais fcil dedicar espaos fsicos no estoque para
cada tipo de material.

A desvantagem neste caso que na maior parte dos casos, esses materiais
compartilharo apenas essa caracterstica em comum (o critrio no tem
apresenta nenhuma relao com a aplicao dos materiais no processo
produtivo), alm de envolver um controle rgido pelo gestor do almoxarifado j que
este critrio tende a tornar a localizao de um material especfico muito mais difcil
dentro do almoxarifado.

Item Errado.

21. CESPE - SERPRO - 2008. O recebimento a operao segundo a qual


se declara, na documentao fiscal, que o material recebido satisfaz s
especificaes contratadas.

Comentrio: Para nunca mais esquecer:


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3. Recebimento o ato pelo qual o material encomendado


entregue ao rgo pblico no local previamente
designado, no implicando em aceitao. Transfere
apenas a responsabilidade pela guarda e conservao do
material, do fornecedor ao rgo recebedor. Ocorrer nos
almoxarifados, salvo quando o mesmo no possa ou no
deva ali ser estocado ou recebido, caso em que a entrega
se far nos locais designados. Qualquer que seja o local
de recebimento, o registro de entrada do material ser
sempre no Almoxarifado.

[...]

3.3. Aceitao a operao segundo a qual se declara, na


documentao fiscal, que o material recebido satisfaz s
especificaes contratadas.

Cpia da IN SEDAP 205/1988

Item Errado.

22. CESPE - FUB - 2008 Em geral, os materiais de consumo devem ser


armazenados de forma que os mais antigos possam ser utilizados primeiro.

Comentrio: Materiais de consumo podem ter prazo de validade, deste


modo, se no forem tomados cuidados como a armazenagem dos itens mais
antigos, de modo que possam ser utilizados primeiro, a empresa corre o risco de
acabar em perdas de produtos devido a no utilizao em tempo hbil.

Item Certo.

23. CESPE - 2008 - FUNDAC. A armazenagem de materiais perigosos deve


ser feita no almoxarifado comum, sem qualquer tipo de proteo especial.

Comentrio: As caractersticas do material sempre devem ser levadas


em considerao na hora de armazen-lo.

Materiais perigosos demandam local especfico para armazenagem,


reduzindo-se os riscos de acidentes. Um material inflamvel, por exemplo, deve ser
armazenado separadamente de outros que possam provocar fascas.

Item Errado.

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CESPE - FHS-ES - 2009 Carlos esteja assumindo o cargo de analista


administrativo da secretaria de administrao e est apreensivo em funo do seu
desconhecimento a respeito dos novos colegas de trabalho, novas rotinas de
trabalho entre outros aspectos. Como bom observador, Carlos percebeu que os
materiais do almoxarifado estavam organizados segundo o sistema de estocagem
livre. Prateleiras, paletes e racks parecem bem distribudos no espao, mantendo
corredores espaosos e permitindo fcil movimentao dos materiais. A partir da
situao hipottica descrita e considerando os preceitos de administrao de
materiais e logstica, julgue o item que segue.

24. CESPE - FHS-ES - 2009Na movimentao de materiais, devem ser


consideradas as seguintes leis: lei da obedincia de fluxo das operaes, segundo a
qual as distncias na movimentao e no transporte devem ser reduzidas,
eliminando, ao mximo, trajetos em ziguezague e a lei da manipulao mnima que
determina que a manipulao dos materiais ao longo do ciclo de processamento
deve ser evitada e que o transporte mecnico ou automatizado deve, sempre que
possvel, ser utilizado.

Comentrio:Vamos relembrar quais so as leis da movimentao citadas


pelo enunciado.

Lei Definio Comentrios


Consiste em construir evitar ao mximo situaes de
Lei da Obedincia trajetrias de interrupo entre uma tarefa de
do Fluxo das movimentao que transporte e outra. Se a palavra
Operaes possam ser mantidas "combo" lhe for familiar, acredito
em sequncia. que seja perfeita aqui

Percorrer o mnimo de
espao possvel para
Lei da Mnima Nada de perambular feito um zumbi
movimentar os
Distncia pela empresa. Ande em linha reta.
materiais, evitando o
ziguezague.

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Como voc pode notar, o enunciado conceituou equivocadamente a Lei da


Obedincia do Fluxo das Operaes, quando, em verdade, definiu a Lei da Mnima
Distncia.

Item Errado.

25. CESPE MPU 2010 Os equipamentos einstrumentos utilizados na


movimentao de materiais em estoques independem da estrutura fsica e doleiaute
da unidade.

Comentrio: A afirmao vai contra tudo que eu expliquei nessa aula e nas
anteriores. Os equipamentos de movimentao de materiais devem ser escolhidos,
entre outros fatores, em funo da estrutura fsica da empresa.

Item Errado

26. CESPE TSE 2006 Gerenciamento da cadeia de suprimentos


(supplychain management) uma tcnica de administrao de materiais cujo
principal objetivo manuteno de baixos nveis de materiais em estoque.

Comentrio:O gerenciamento da cadeia de suprimentos no est voltado


reduo dos nveis de estoque. Alis, embora o mtodo possa envolver esta prtica,
no nisso que se baseia. Esta forma de gerenciamento est preocupada com a
integrao entre os diversos participantes do processo produtivo para que se
comportem de maneira interligada, afinal, todos os participantes de uma cadeia
sofrem com a ineficincia de um de seus membros.

Item Errado.

27. CESPE FINEP 2009 Em uma cadeia de suprimento, os ganhos que


podem ser obtidos por meio da integrao igual soma dos possveis ganhos
individuais de cada um dos participantes da cadeia.

Comentrio:. Uma das vantagens da integrao entre os membros de uma


determinada cadeia produtiva que a integrao propicia ganhos que vo muito
alm da soma de esforos dos ganhos individuais.

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Se o fornecedor de tecido fizer bem seu trabalho, entregando o material to


logo lhe seja solicitado e o mais rpido possvel ao produtor, h ganho. Se o
produtor produzir rapidamente a roupa, no momento em que o fornecedor entregou
o tecido, tambm h ganho.

Porm, se os sistemas do produtor e do fornecedor estiverem integrados,


poderemos chegar a um ponto no qual o fornecedor tem acesso direto s
informaes do estoque do produtor, a ponto de remeter os materiais antes mesmo
de ser feita sua requisio. A integrao propiciou um ganho extra, alm da
eficincia individual de cada um dos participantes.

Item Errado.

28. FCC - TRE-PI -2002 Dentre os fatores que influenciam os investimentos


em estoque, o que mantm um alto nvel de produo, diminuindo custos,
justificando a manuteno de um maior volume de produtos em estoque

a) Projeo de Vendas

b) Economia de Escala.

c) Natureza do Produto

d) Processo Produtivo

e) Preo unitrio

Comentrio: A FCC estava pensando na disciplina de custos quando


elaborou esta questo. Lembra-se de que eu disse que determinados custos no
aumentam ou diminuem com o aumento da produo?

Pois bem, levando-se isto em considerao, quanto mais materiais eu


adquirir e produtos fabricar em um nico perodo de tempo, maior a quantidade de
itens que podero suportar o rateio destes custos fixos, gerando economia por
unidade. Este conceito corresponde ao de Economia de Escala.

Letra b)

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29. CESGRANRIO - ELETROBRS - 2010 Os layouts utilizados nos


processos produtivos refletem as caractersticas da produo e apresentam
vantagens e desvantagens quando comparados quanto aos critrios de
desempenho de custo e flexibilidade. Sobre os diversos tipos de layout, suas
caractersticas e possveis exemplos, INCORRETO afirmar que o(s)

a) layout posicional aquele cujo produto encontra-se fixo no ambiente de


produo, tal como podemos observar na construo de edifcios e navios

b) baixo custo unitrio e o alto nvel de especializao so caractersticas


do layout por produto.

c) layout posicional e o funcional so mais adequados para processos de alto


volume

d) layout celular utilizado para produo em massa e tem boa relao


custo-flexibilidade, porm pode ser muito caro de ser instalado e/ou mudado

e) roteiros distintos de produo e a grande variedade so caractersticas


tpicas do layout funcional

Comentrio: Essa excelente. Tratamos disto na aula de arranjos fsicos.

Eu disse que o layout posicional era timo para produzir bens de grande
volume, normalmente por encomenda. Usei como exemplo um navio de propores
assustadoras. Ento, como raios eu posso usar esse arranjo para produo em alto
volume?

A indstria ficar muito satisfeita se conseguir fazer trs navios por ano, e isto
em um excelente ano.

Desta forma, a alternativa c) est incorreta. E as demais voc pode usar para
memorizar mais alguns conceitos. Melhor que isso, impossvel .

Letra c)

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30 CESPE SERPRO - 2013 Uma organizao que adota o modelo de


embalagens baseado em uma unitizao dever separar as caixas do estoque uma
a uma, formando diversos volumes:

Comentrio: Muito pelo contrrio caro aluno. A unitizao das cargas busca
reunir diversos volumes em uma nica unidade de carga transportvel.

A maneira mais comum de fazer isto atravs de pallets, como visto na aula.

Item Errado

31 - CESPE SERPRO - 2013No armazm em que se estocam produtos


maquinrios pesados e de grande porte, deve-se utilizar o layout estacionrio para
um melhor aproveitamento do espao disponvel.

Comentrio: Layout posicional ou de posio fixaou estacionrio

O que caracteriza este layout o fato de que os materiais que esto sendo
processados no se movem.

Este tipo de arranjo recomendado paraprodutos de grande porte, e,


portanto, de difcil ou impossvel locomoo.

Assim, so as pessoas, os materiais e as mquinas se deslocam at o


produto.

Como no precisaremos descolar o material gigante no qual estamos


trabalhando, no precisaremos manter grandes espaos livres para a movimentao
interna do material (imagine se o nosso navio tivesse de se descolar em cima de
uma esteira enquanto os operrios trabalham nele).

H, inegavelmente, aproveitamento do espao disponvel deixando o material


que est sofrendo transformao parado, enquanto tudo em volta dele se move.

Item Certo

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32 - CESPE SERPRO - 2013O transporte aerovirio o mais adequado


para o transporte de suprimento de material nobre, de alta sofisticao, que venha
de uma cidade longnqua e em pequenos volumes.

Comentrio: O transporte aerovirio aquele feito atravs de avies. um


dos transportes mais caros que existem atualmente. E fica exponencialmente mais
caro conforme o volume da carga ou seu peso aumentam, por isto, recomendado
apenas para pequenos volumes de carga.

Costumam ser utilizados apenas quando os outros transportes no so


capazes de atender satisfatoriamente a necessidade do cliente. Um desses casos
o transporte entre cidades longnquas (da Patagnia at Praga, por exemplo).

Item Certo

33 - CESPE SERPRO - 2013Uma empresa que atua como intermedirio


comerciante, vendendo suprimentos ao consumidor final caracterizada como
atacadista.

Comentrio: Relembre os conceitos:

Varejistas: Intermedirio comerciante que vende seus produtos


principalmente ao consumidor final. o mercadinho da esquina que vende um
monte de coisas para voc, mero mortal, que s est interessado em algumas
poucas unidades de vrios itens. Mas, daqui pra frente, entenda quevarejo no tem
a ver com quantidade, e sim, com atividades de venda ao consumidor final.

Atacadistas: Intermedirio comerciante tambm. S que ele no est


interessado na venda direta ao consumidor final, e sim, na venda a varejistas e
outros comerciantes. Este sujeito aquele que outrora chamvamos de
fornecedornas ocasies em que negocia produtos semiacabados, ferramentas
e maquinrios.

O enunciado se referia ao varejista, no ao atacadista

Item Errado

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34 CESPE MPU - 2013 Se o item em questo for matria-prima, a inspeo


dever ocorrer na fbrica do fornecedor, e no no ato da recepo da mercadoria.

Comentrio: Algumas coisas eu simplesmente no consigo entender. No


que o CESPE estava pensando quando pensou nisso aqui? Nem chega a ser
pegadinha.

Quem est interessado na inspeo do material? O comprador! ele quem


tem de dizer se o fornecedor cumpriu sua parte no acordo, entregando um material
dentro das especificaes.

E esta inspeo deve ser feita no ato da recepo. Pelo bom senso!
Imaginemos um fornecedor de minrio de ferro, com sede no Acre, e o comprador,
na fronteira do Estado de So Paulo com o Mato Grosso. O ferro matria prima.
Consegue imaginar o comprador se deslocando para l para conferir a carga?

Ah, no precisa, o fornecedor mesmo olha! AHAM!!! Como se disse, o


comprador o interessado na inspeo, e assim, ele quem tem de olhar. E, por fim,
imagine que a inspeo seja feita na fbrica do fornecedor.

E se der xab durante o transporte? Caminho cair, carga ser avariada,


escolha o desastre que te agradar mais . O comprador j teria inspecionado a carga,
mas esta carga seria completamente diferente daquela que lhe entregue.

Item Errado.

35 CESPE TRT-17 2013 O leiaute de depsitos independe do sistema


de manuseio de materiais.

Comentrio: Pelo amor de Deus!!! Para que serve um leiaute, meu caro?

Chiavenato4 cita como objetivos deste arranjo fsico:

4
Chiavenato, Idalberto. Administrao de Materiais, Ed. Campus, pg. 120.

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Integrarmquinas, pessoas e materiais para possibilitar uma produo


eficiente.

Reduzirtransportese movimentosde materiais.

Permitir fluxo regular de materiais e produtos ao longo do processo


produtivo, evitando gargalos de produo.

Proporcionar utilizao eficientedo espao ocupado.

Facilitare melhorar as condies de trabalho.

Permitirflexibilidade, a fim de atender possveis mudanas.

O layout busca integrar todos os elementos da produo da maneira mais


eficiente possvel. Isto envolve levar em considerao, entre outras coisas, o
sistema de manuseio de materiais, pois s assim garantiremos que o item grifado
seja cumprido adequadamente.

Item Errado.

36 CESPE TRT17 2013A maioria dos custos gerados pelo uso de


caminhes que oferecem servio porta a porta de natureza fixa.

Comentrio: Vamos relembrar o que so custos fixos:

Os custos fixos so aqueles que no variam com a quantidade de itens


estocados.

Se a empresa estiver com o estoque zerado, ou se estiver abarrotada de


itens armazenados, estes custos sero sempre os mesmos. Pense aqui no aluguel
do prdio onde os produtos so estocados: o dono do imvel no quer saber se o
prdio est cheio de mercadorias ou de ar, ele quer receber o valor pactuado.

Adaptando isto para o caso do caminho, custos fixos sero aqueles que no
variaram em funo da maior ou menor utilizao do veculo para as entregas porta
a porta. E posso dizer com certeza: a maior parte dos custos de natureza
diretamente proporcional .
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Por exemplo, se o caminho tiver s uma entrega para fazer no ms, vai
rodar menos, seus pneus vo se desgastar menos, gastaremos menos combustvel
e menos desgaste das peas. Por outro lado, o caminho andando mais, vai
dispender mais (o combustvel o exemplo mais emblemtico, ento, fique com
ele!).

Item Errado.

37 CESPE TRT17 2013No processo de distribuio, constituem


funes dos depsitos a consolidao do transporte, a combinao de produtos e o
atendimento aos clientes.

Comentrio: Muita gente se indignou com esta questo . Contudo, seu


professor permanece firme em sua crena: esta questo no merece reparo .

Vamos relembrar as distines entre almoxarifado e depsito:

Almoxarifado: toda vez que voc ler almoxarifado, eu gostaria que voc
tivesse em mente um local onde materiais iniciais so estocados. Materiais
iniciais so as matrias primas, materiais que ainda no foram sequer tocados pela
empresa em seu processo produtivo e que ainda sero trabalhados pela empresa.

Depsito: este local tem a funo de armazenar Produtos Acabados da


empresa.

Se a empresa fabrica bicicletas, seu depsito est cheio de bicicletas,


enquanto o almoxarifado est cheio de pneus, pedais, correias e etc.

Lembre-se de que a empresa no consegue vender o seu produto to logo


ele saia da linha de montagem (imaginou que beleza seria ter uma fila de
consumidores no fim da esteira, pegando bicicletas e pagando?). Desta forma,
medida que os produtos acabados vo ficando prontos, so imediatamente
estocados em depsito, para futura entrega ao consumidor final

Ok, agora item a item:

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Consolidao do Transporte Sim! A partir do momento em que o depsito


centraliza o estoque de produtos acabados, todas os produtos destinados ao
consumidor final (lembre-se que transporte termo associado a movimentao
externa estrutura da empresa) partem de l.

Combinao de Produtos Sim! Novamente, todos os produtos da empresa


esto ali, ento, cabe ao depsito a organizao dos mesmos.

Atendimento aos clientes Sim! E foi aqui que os protestos foram mais
veementes poca em que o gabarito saiu.

Contudo, na viso de seu professor, a banca no falava de atendimento a


clientes no sentido de pega o telefone e anota os pedidos do fulano, mas sim no
atendimento das demandas dos clientes (clientes querem produtos finais,
demandam este tipo de bem, e cabe ao depsito, que os armazena, fornec-los).

Por outro lado, mesmo que no fosse essa a abordagem da banca, no


possvel excluir a atividade atendimento aos clientes das funes do depsito, j
que qualquer cliente, se tiver um problema com uma atividade de atribuio dos
funcionrios do depsito, vai acabar falando com eles .

Seu professor no v motivo para recurso, o que no quer dizer que ele
esteja certo, apenas que ele uma pssima ideia para explicar porque o item est
errado.

Item Certo.

38 - CESGRANRIO 2012- PETROBRAS Numa segunda-feira do incio do


ms, o gerente da empresa Comida Esnobe recebeu uma denncia, atravs da
mdia nacional, de que seus hambrgueres, vindos de um determinado fornecedor,
eram feitos com adio de hidrxido de amnio, produto perigoso para a sade das
crianas. Uma nutricionista comentou tambm, em rede nacional, que os
hambrgueres vendidos estavam sendo feitos com carne mais barata, cujo sabor
estava sendo modificado com amnio, questionando a empresa Comida Esnobe:
Por que um ser humano sensato compraria o hambrguer para suas crianas? O
gerente da empresa desconhecia a existncia do componente na receita.
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Com relao a esse episdio, identifica-se a

a) necessidade de aumento da acurcia nos estoques do fornecedor

b) falta de controle do leaseback

c) inadequao da refrigerao no centro de distribuio

d) reduo no custo de oportunidade dos estoques reguladores

e) falha no supply chain management

Comentrio: Sensacional! O gerente no faz ideia do que ocorre na cadeia


produtiva de seu produto. Hidrxido de amnio? No problema meu, minha parte
no o gado, e sim o hambrguer. A carne fornecida mais barata e modificada
com amnio? Mas moa, eu fao hambrguer, no carne.

E para terminar, o prprio gerente informa que desconhece a existncia do


componente na receita.

Isto o contrrio do que prega o Supply Chain Management:

A gesto da cadeia de suprimentos busca desmontar esta ideia, permitindo a


visualizao de todo o processo de gerao de valor, desde o fornecedor at o
consumidor final.

Guarde isto: a gesto de cadeia de suprimentos enxerga as empresas


participantes do processo produtivo como parceiras, e desta forma, tem sempre
em mente a interdependncia das mesmas.

O gerenciamento da cadeia de suprimentos a administrao do


sistema de logstica da empresa de forma integrada, interligando os diversos
componentes de que participam da cadeia. Isto permite que a empresa satisfaa a
necessidade de seus clientes de forma rpida

Letra e)

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39 - CESGRANRIO 2012 - BNDES A gesto integrada da cadeia de


suprimentos traz grandes desafios aos gestores atuais. As decises tomadas para
melhorar um elo da cadeia afetam todos os demais elos. A preocupao com os
custos funcionais, ou seja, de cada etapa da cadeia, ainda existe nas estruturas
departamentalizadas, mas a necessidade de entender os trade-offs e reduzir o custo
logstico total nunca foi to importante.

Dentre os trade-offs tpicos existentes em cadeias de suprimentos


apresentados a seguir, na forma de ao e consequncia, a nica relao ao-
consequncia que NO corresponde a um trade-off logstico tpico

*Assumir quantidade de produtos expedidos constante

Comentrio: Vamos olhar um por um:

a) Aumento dos estoques de segurana implica em aumento do custo de


armazenagem -> Tranquilinho, este um trade-off tpico. A empresa est,
deliberadamente, estocando mais materiais para reforar seu estoque contra
contingncias, o que ir aumentar o custo de armazenagem.

c) Reduo do tempo de ciclo de cada etapa da cadeia implica reduo do


lead-time total de entrega -> o paradoxo final da ARM. Produzir mais rpido em
cada etapa faz com que eu tenha menos tempo para entregar o produto?

Como isso?
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Pense no seguinte: voc produz um produto x, que todos seus concorrentes


levam 5 dias para fazer. Mas voc consegue fazer em 2. Sou capaz de apostar que
voc vai querer utilizar esta vantagem competitiva anunciando no mercado que
capaz de fazer em 2 dias o que seus pares levam 5 para fazer.

E, adivinha s: voc s vai ter 2 dias para fazer tudo. Voc acabou de reduzir
seu tempo .

d) Reduo do estoque mdio implica aumento do giro de estoque -> perfeito


tambm. Se a empresa est trabalhando com menos estoques, isto significa que,
para atender a uma mesma demanda, seu estoque ter de ser renovado mais
vezes, o que justamente o que se entende por giro de estoques.

e) Reduo do custo de armazenagem implica aumento do custo de


transporte -> outro trade off difcil de visualizar, mas pensa s: voc est se
dispondo a gastar menos armazenando, certo? Se a quantidade de produtos
expedidos permanece constante (premissa do enunciado), e voc est gastando
menos para armazenar ainda assim, cad os produtos? Voc est movimentando
eles mais rpido para o consumidor final (assim no precisa ficar com eles ) e isto
faz com que voc gaste mais com transporte. O mesmo vale para os materiais: no
quer estocar, tudo bem, mas vai ter de gastar mais com frete para buscar os
materiais

b) Aumento da frota de veculos NO implica reduo do custo de estoque


em processo -> A assertiva c) faz uma relao equivocada entre custo de estoque e
aumento da frota de veculos. Materiais em processamento so aqueles que no
so matrias primas, mas tambm no so produtos acabados. So alguma coisa
no meio do caminho.

Assim o sendo, ainda esto dentro da empresa, passando pelo processo


produtivo. Uma frota de 400 caminhes prontos para movimentar produtos no
auxilia em nada na reduo do custo de estoque em processo, pois eles continuaro
ali. Se falssemos de produto final, a sim a frota conseguiria reduzir o custo de
estoque, pois seria possvel entregar mais produtos no mesmo tempo.

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Letra b)

40 CESPE CADE 2014A atividade de distribuio, que consiste na


entrega dosmateriais aos seus destinatrios, envolve diversos custos, taiscomo o
custo de transporte, gerado por linhas de transporte,retirada e entrega, manuseio
nos terminais, listagem e coletados materiais.

Comentrio: Perfeito! Voc deve se lembrar do captulo de Distribuio de


Materiais. Uma das preocupaes do gestor, que inclusive o leva a escolher entre
um ou outro modal de transporte reside justamente no custo decorrente desta
escolha. A assertiva lista diversos fatores que impactam no custo de atribudo
distribuio dos materiais.

Item Certo

41 CESPE CADE 2014A efetividade da atividade de recebimento,


intermediria satividades de compra e de pagamento aos fornecedores,implica a
realizao de adequados procedimentos deconferncia da quantidade de bens
recebidos, entre os quais seinclui a conferncia por acusao, tcnica que permite
aoconferente efetuar a contagem dos bens recebidos com basenas quantidades
informadas pelo fornecedor na nota fiscal.

Comentrio: Pois bem, vimos em aula que na contagem cega (ou


conferncia por acusao), o funcionrio que vai efetuar o recebimento dos
materiais desconhece a quantidade faturada pelo fornecedor, devendo apenas
contar o que v, e comunicar a outro funcionrio, o Regularizador, quantas
unidades de material ele recebeu.

O Regularizador o funcionrio que conhece a quantidade faturada, e


conforme o que o primeiro funcionrio lhe informe, poder proceder regularizao
do lote ou determinar a recontagem.

Por consequncia, o funcionrio que faz a contagem no est com a Nota


Fiscal na mo. da essncia do mtodo que o funcionrio que faz a contagem no
conhea o nmero de unidades do pedido. A grande sacada que a Nota Fiscal
possui esta informao, de tal forma que o funcionrio que confere a carga no
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pode ter acesso ao documento, do contrrio, teria acesso quantidade de carga


esperada.

Item Errado

42. FCC - TRT - 2014 - Segundo Saldanha (2006), o controle adequado de


estoques se torna fundamental: ... preciso prever situaes para que no haja
excessos, faltas, nem deteriorao dos materiais estocados. Sobre controle de
estoques considere:

I. executar controle sobre os estoques e inventrios peridicos,


preferencialmente utilizando um sistema integrado de informaes ERP.

II. determinar quais os que tipos de materiais que sero estocados,


independente da sua importncia.

III. determinar o tempo de renovao dos estoques.

Est correto o que consta em

(A) III, apenas.

(B) I, apenas.

(C) II e III, apenas.

(D) I, II e III.

(E) I e III, apenas.

Comentrio: Hora de olhar uma por uma.

I. executar controle sobre os estoques e inventrios peridicos,


preferencialmente utilizando um sistema integrado de informaes ERP.

Perfeito! A execuo de controle sobre os estoques e inventrios peridicos


desejvel a qualquer organizao, e voc passou o curso inteiro at o momento
com isto sendo martelado na sua cabea.

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E o MRP?

Com a extenso das preocupaes do mtodo MRP, para o MRP II, este
inspirou a origem a sistemas de gesto integrada, conhecidos por ERP (Enterprise
Resource Planning).

O ERP um sistema construdo com recursos da informtica (para quem no


pegou a ideia ainda, um programa de computador como qualquer outro ). Sua
funo obter informaes a respeito de TODAS as funes da empresa,
monitorando materiais, compras, programao de produo, estoques de produtos
acabados e absolutamente qualquer outra informao relevante para a tomada de
decises.

Ele um sistema que tudo observa, e exibe ao seu usurio todas as


informaes que transitam pela empresa. Saiu alguma coisa do estoque? O ERP
v? A produo est engasgada em algum lugar? O ERP v. Saiu um pedido do
departamento de compras? O todo poderoso ERP est assistindo .

Enfim, so programas desenvolvidos para permitir uma viso integrada das


informaes que circulam dentro da empresa e das potenciais informaes que
circulam pela empresa (GONALVES, 2010).

Alis, aquele mesmo doutrinador consegue simplificar em uma frase o ponto


forte o ponto fraco dos programas de ERP:

"So excelentes para dizerem aos gerentes o que est acontecendo, mas
no tm capacidade de assinalar o que poder acontecer". Cabe ao usurio
trabalhar as informaes fornecidas.

Assim o sendo, sim, a integrao com um sistema ERP ao controle de


estoques e inventrios altamente desejvel.

Item I, certo

II. determinar quais os que tipos de materiais que sero estocados,


independente da sua importncia.

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Medonho meu caro!

Assista o Diretor do Departamento Financeiro entrar em sncope com uma


afirmao destas.

Em ltima anlise, se formos considerar completamente intil a anlise de


importncia determinao dos estoques, chegaramos ao absurdo de estocar
materiais completamente inteis produo.

Seria como uma fbrica de bicicletas manter um estoque de plutnio sem


qualquer aplicao na produo, pelo simples prazer de ter aquele material
estocado.

Relembro a vocs um trecho de aula visto na Aula 00:

S que efetuar este dimensionamento bastante complicado. Esta


complicao fruto de uma eterna guerra entre os departamentos da empresa.

Veja s: o setor de compras no vai querer ser responsabilizado pela falta de


matrias-primas, ento a tendncia que o setor de compras recomende a
estocagem de matrias-primas e insumos em excesso5.

Assim, quando o dono da empresa chamar os chefes, ver que em nenhum


momento houve falta de materiais para produo, e o chefe do setor de compras vai
ganhar um bnus.

Por outro lado, o chefe do setor financeiro vai ganhar um sermo. A


estocagem de insumos em excesso faz com que grande parte do dinheiro da
empresa fique parado, sem poder ser investido para gerar mais dinheiro. E isso
pssimo.

Para evitar esse sermo, o chefedo setor financeiro, por sua vez, no vai
querer que ocorram gastos desnecessrios e procurar no liberar compras de

5
O setor de compras deve tambm buscar preos favorveis, pois, obviamente, o
preo das matrias-primas tambm ir compor o custo dos produtos.

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insumos que julgar prescindveis (dispensveis). Dependendo da sua dedicao,


s sero comprados novos lpis de escrever quando o toquinho dos que j existem
desaparecer. O setor financeiro, se pudesse, no permitiria nem mesmo a
existncia de um estoque.

E justamente a preocupao financeira que orienta a no aquisio de


materiais quando sua importncia diminuta no contexto da produo.

Item II, Errado

III. determinar o tempo de renovao dos estoques.

A determinao do giro de estoques impacta diretamente na quantidade de


material estocado. Um nmero maior de renovaes do estoque reduz o a
quantidade necessria de materiais em estoque para atendimento da produo,
contudo, um baixo estoque de materiais expe a empresa a riscos no suprimento de
materiais.

Decidir o quanto esta exposio desejvel em prol da reduo de custos


uma das tarefas do controle de estoque.

Item III, Certo

Letra e)

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44. FCC - TRT 2014 A operao onde o recebimento e a distribuio de


produtos so feitos sem a passagem das etapas de armazenagem e retirada
denominada como armazenagem:

(A) Cantilever.

(B) Drive-in e drive-through.

(C) Cross-Docking.

(D) Push back.

(E) Flow rack.

Comentrio: Ok, aqui a FCC pegou um pouco pesado aqui.

Alguns destes termos aparecem apenas no apndice de algumas obras (no


nosso caso, no apndice do livro do Marco Aurlio P. Dias).

O conceito oferecido pelo enunciado corresponde ao da letra d). DIAS definiu


o conceito de Cross-Docking da seguinte forma:

" uma operao de rpida movimentao de produtos acabados para


expedio, entre fornecedores e clientes"

GONALVES tambm aponta o termo em seu glossrio:

"Operao de rpida movimentao de produtos acabados para expedio


entre fornecedores e clientes, na qual o produto imediatamente transferido ao ser
recebido".

A principal caracterstica desta operao que no h estocagem no


armazm central.

Todas as mercadorias chegam ao armazm central. Algum entregou uma


caixa? Armazm Central. Outro fornecedor entregou mais duas? Armazm Central.

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O papel do armazm central consolidar as cargas, para que depois sejam


remetidas aos armazns descentralizados. E tudo isto preferencialmente sem que a
carga fique um s minuto estocada no armazm central.

Por esta razo, o termo mais prximo na lngua portuguesa para esta
operao o de "transbordo sem estocagem".

Letra c)

45. CESPE ANATEL 2014 Na definio do arranjo fsico de um armazm,


deve-se priorizar a utilizao horizontal do espao, dado o risco de manuseio de
mercadorias em prateleiras muito altas.

Comentrio: No se pode negar que o risco da assertiva realmente existe,


principalmente no que diz respeito a quedas decorrentes do mau manuseio dos
materiais. Entretanto, a recomendao justamente a contrria: deve se dar
preferncia para utilizao do espao vertical da rea de armazenamento, pois isso
permite uma melhor utilizao do espao disponvel.

Item Errado.

46 CESPE 2013 BACEN Com referncia funo suprimento, julgue os


itens que se seguem.

Segundo o Tribunal de Contas da Unio, para que haja aplicao e obteno


dos princpios gerenciais da eficcia, da eficincia e da economicidade na gesto
dos recursos organizacionais, necessrio que a instituio adote uma viso mais
funcional e departamentalizada no processo de compras/contratao.

Comentrio: Meu caro, eu juro que revirei a internet inteira, e no localizei tal
manifestao em nenhum veculo oficial utilizado pelo Tribunal de Contas da Unio.
H menes em diversos artigos acadmicos sobre o fato de o TCU adotar no uma
viso funcional e departamentalizada (de acordo com a teoria clssica) mas sim
uma viso sistmica, que leva em considerao todo o funcionamento da instituio.

Alis, a citao do trecho supostamente redigido pelo TCU o seguinte:

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Para que haja aplicao e obteno dos princpios gerenciais da eficcia, da


eficincia e da economicidade na gesto dos recursos organizacionais, necessrio
que a instituio adote uma viso sistmica no processo de compras/contratao.

Um pirulito para quem localizar a publicao originou, que, creio eu, deva ter
sofrido reviso e este trecho deve ter sido suprimido.

Feitas estas consideraes, ao contrrio do que sugere o enunciado, a


eficincia, eficcia e economicidade das compras um objetivo melhor alcanado
atravs de uma viso ampla de toda a instituio, ao invs de adotarmos uma
abordagem focada nas necessidades de determinado departamento especfico. O
TCU no o primeiro a dizer isto :P.

Por exemplo: uma boa comunicao do departamento de compras com o de


produo, levar o primeiro departamento a entender exatamente o que a produo
necessita, com que prazos trabalha, quanto tempo leva para consumir determinado
produto, entre outras possibilidades.

Item Errado.

47 - CESPE MPOG ENAP 2015 A utilizao de um veculo para


distribuio de materiais em uma via lacustre e outro em uma via fluvial caracteriza
a adoo de dois modais

Comentrio: Olha a pegadinha a.

O transporte lacustre aquele realizado por lagos, ao passo que o transporte


fluvial realizado por rios.

Porm, essas duas formas de transporte compartilham uma caracterstica:


ambas so transportes realizados sobre a gua, sendo ambos exemplos de modais
hidrovirios.

Transporte Hidrovirio: a modalidade de transporte feita por meio de


navios ou barcos, sobre a gua.

Assim, apenas um modal foi utilizado.

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Item Errado

48 - CESPE MPOG ENAP 2015 Arranjo fsico tem o mesmo significado


de leiaute e pode ser descrito pelas palavras desenho, plano de ocupao e
esquema de funcionamento do armazm

Comentrio: Simples e direto, conforme visto em aula:

O layout a disposio fsica dos equipamentos, pessoas e materiais da


maneira mais eficiente possvel.

Item Certo

Questes Propostas

1. CESPE CNPQ - 2011. O controle do recebimento do objeto contratado


realizado durante o recebimento provisrio, produzindo o efeito de liberar o
vendedor do nus da prova de qualquer defeito ou impropriedade que venha a ser
verificada na coisa comprada.

2. CESPE SESA/ES - 2011 No recebimento dos materiais, a conferncia


consiste no batimento entre a nota fiscal e o pedido de compra.

3. CESPE - IFB - 2011A carga unitria a embalagem que contm


diretamente o produto.

4. CESPE - CNPQ - 2011 As estratgias de utilizao dos diferentes tipos de


unidades de armazenagem independem dos objetivos organizacionais.

5. CESPE - MPU - 2010. Os equipamentos e instrumentos utilizados na


movimentao de materiais em estoque independem da estrutura fsica e do leiaute
da unidade.

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6. ESAF DNIT - 2013 - A administrao de recursos materiais engloba uma


sequncia de operaes. Assinale a opo que no representa uma etapa do ciclo
de administrao de materiais:

a) Movimentao interna.

b) Compra.

c) Armazenamento.

d) Identificao de fornecedor.

e) Alienao.

7. CESPE - ABIN - 2010 A paletizao impede a utilizao do espao areo


do almoxarifado.

8. CESPE - 2012 - TRE-RJ Aceitao designa o ato de entrega do material


encomendado por determinado rgo pblico em local previamente acordado com o
fornecedor.

9. ESAF DNIT - 2013 Com relao ao recebimento de materiais, pode-se


afirmar:

a) o recebimento no precisa ser padronizado, mas deve ser orientado por


um check list de atividades de recebimento.

b) o recebimento de material iniciado pela conferncia da mercadoria com a


nota fiscal.

c) no recebimento, a mercadoria deve ser conferida aps o descarregamento


do veculo transportador.

d) a atividade de recebimento abrange a recepo, a entrada fsica e a


entrada no sistema de estoque.

e) a conferncia do pedido de compra pode ser feita aps o recebimento de


mercadoria.

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10. ESAF DNIT - 2013 So considerados tipos bsicos de arranjo fsico,


exceto:

a) Arranjo por posio fixa.

b) Arranjo por posio mvel.

c) Arranjo por processo.

d) Arranjo por produto.

e) Arranjo celular.

11. ESAF- DNIT - 2013 Assinale a opo que demonstra qual entre os
modais de transporte o mais adequado para longas distncias e grandes
quantidades, embora possua menor flexibilidade de trajeto.

a) Ferrovirio.

b) Areo.

c) Martimo.

d) Hidrovirio.

e) Cabotagem.

12. CESPE - ABIN - 2010 A carga unitria destina-se exclusivamente a


definir lotes de compras, com o objetivo de facilitar a comunicao entre comprador
e fornecedor.

13. CESPE - DETRAN-ES - 2010 O almoxarifado destina-se guarda fsica


dos produtos em processo e dos entregues pelos fornecedores.

14 - CESPE - 2012 - TRE-RJA utilizao de mais de uma modalidade de


transporte, como o rodovirio e o aerovirio, por exemplo, para a entrega de
produtos caracteriza o transporte intermodal.

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15 - CESPE - TJ-AL - 2012 Um administrador de materiais deseja transportar


grande quantidade de material para um lugar distante. Para isso, precisa cruzar
vrias regies do pas. O administrador dispe de pouco recurso financeiro para
esta atividade e, por isso, o meio de transporte escolhido dever ter baixo custo de
seguro e de frete e sem taxa de manuseio. H urgncia na transferncia do material
e no podem ocorrer atrasos na entrega. Nessa situao hipottica, o meio de
transporte mais indicado o

a) rodovirio.

b) areo.

c) ferrovirio.

d) hidrovirio.

e) martimo

16.CESPE - FHS-ES 2009 Considere que a largura dos corredores de um


almoxarifado determinada pelo equipamento utilizado para manuseio e que os
corredores realmente permitem a fcil movimentao dos itens, por meio de
empilhadeiras. Nessa situao, correto afirmar que os corredores principais e os
utilizados para embarque permitem o trnsito de duas empilhadeiras ao mesmo
tempo.

17.CESPE - FHS-ES 2009 No arranjo fsico funcional, utilizado em


montagens complexas, adota-se uma localizao fixa de material.

18. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e PatrimnioA conferncia por acusao, tambm conhecida como
contagem cega, no possibilita a verificao, preconizada na conferncia
quantitativa, da correspondncia entre a quantidade de objetos declarada pelo
fornecedor na nota fiscal e a efetivamente recebida.

19. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e Patrimnio O encarregado do recebimento de material responsvel
pela recepo do material, no ato da entrega pelo fornecedor, at a sua entrada nos
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estoques da organizao, estando sob a sua responsabilidade, ainda, a


regularizao do material.

20. CESPE - 2012 - Cmara dos Deputados - Analista - Tcnico em


Material e PatrimnioA armazenagem por frequncia o critrio mais indicado
para se obter o aproveitamento mais eficiente do espao.

21. CESPE - SERPRO - 2008. O recebimento a operao segundo a qual


se declara, na documentao fiscal, que o material recebido satisfaz s
especificaes contratadas.

22. CESPE - FUB - 2008 Em geral, os materiais de consumo devem ser


armazenados de forma que os mais antigos possam ser utilizados primeiro.

23. CESPE - 2008 - FUNDAC. A armazenagem de materiais perigosos deve


ser feita no almoxarifado comum, sem qualquer tipo de proteo especial.

CESPE - FHS-ES - 2009 Carlos esteja assumindo o cargo de analista


administrativo da secretaria de administrao e est apreensivo em funo do seu
desconhecimento a respeito dos novos colegas de trabalho, novas rotinas de
trabalho entre outros aspectos. Como bom observador, Carlos percebeu que os
materiais do almoxarifado estavam organizados segundo o sistema de estocagem
livre. Prateleiras, paletes e racks parecem bem distribudos no espao, mantendo
corredores espaosos e permitindo fcil movimentao dos materiais. A partir da
situao hipottica descrita e considerando os preceitos de administrao de
materiais e logstica, julgue o item que segue.

24. CESPE - FHS-ES - 2009 Na movimentao de materiais, devem ser


consideradas as seguintes leis: lei da obedincia de fluxo das operaes, segundo a
qual as distncias na movimentao e no transporte devem ser reduzidas,
eliminando, ao mximo, trajetos em ziguezague e a lei da manipulao mnima que
determina que a manipulao dos materiais ao longo do ciclo de processamento
deve ser evitada e que o transporte mecnico ou automatizado deve, sempre que
possvel, ser utilizado.

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25. CESPE MPU 2010 Os equipamentos einstrumentos utilizados na


movimentao de materiais em estoques independem da estrutura fsica e doleiaute
da unidade.

26. CESPE TSE 2006 Gerenciamento da cadeia de suprimentos (supply


chain management) uma tcnica de administrao de materiais cujo principal
objetivo manuteno de baixos nveis de materiais em estoque.

27. CESPE FINEP 2009 Em uma cadeia de suprimento, os ganhos que


podem ser obtidos por meio da integrao igual soma dos possveis ganhos
individuais de cada um dos participantes da cadeia.

28. FCC - TRE-PI -2002 Dentre os fatores que influenciam os investimentos


em estoque, o que mantm um alto nvel de produo, diminuindo custos,
justificando a manuteno de um maior volume de produtos em estoque

a) Projeo de Vendas

b) Economia de Escala.

c) Natureza do Produto

d) Processo Produtivo

e) Preo unitrio

29. CESGRANRIO - ELETROBRS - 2010 Os layouts utilizados nos


processos produtivos refletem as caractersticas da produo e apresentam
vantagens e desvantagens quando comparados quanto aos critrios de
desempenho de custo e flexibilidade. Sobre os diversos tipos de layout, suas
caractersticas e possveis exemplos, INCORRETO afirmar que o(s)

a) layout posicional aquele cujo produto encontra-se fixo no ambiente de


produo, tal como podemos observar na construo de edifcios e navios

b) baixo custo unitrio e o alto nvel de especializao so caractersticas


do layout por produto.

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c) layout posicional e o funcional so mais adequados para processos de alto


volume

d) layout celular utilizado para produo em massa e tem boa relao


custo-flexibilidade, porm pode ser muito caro de ser instalado e/ou mudado

e) roteiros distintos de produo e a grande variedade so caractersticas


tpicas do layout funcional

30 CESPE SERPRO - 2013 Uma organizao que adota o modelo de


embalagens baseado em uma unitizao dever separar as caixas do estoque uma
a uma, formando diversos volumes:

31 - CESPE SERPRO - 2013 No armazm em que se estocam produtos


maquinrios pesados e de grande porte, deve-se utilizar o layout estacionrio para
um melhor aproveitamento do espao disponvel.

32 - CESPE SERPRO - 2013 O transporte aerovirio o mais adequado


para o transporte de suprimento de material nobre, de alta sofisticao, que venha
de uma cidade longnqua e em pequenos volumes.

33 - CESPE SERPRO - 2013 Uma empresa que atua como intermedirio


comerciante, vendendo suprimentos ao consumidor final caracterizada como
atacadista.

34 CESPE MPU - 2013 Se o item em questo for matria-prima, a inspeo


dever ocorrer na fbrica do fornecedor, e no no ato da recepo da mercadoria.

35 CESPE TRT-17 2013 O leiaute de depsitos independe do sistema


de manuseio de materiais.

36 CESPE TRT17 2013A maioria dos custos gerados pelo uso de


caminhes que oferecem servio porta a porta de natureza fixa.

37 CESPE TRT17 2013No processo de distribuio, constituem


funes dos depsitos a consolidao do transporte, a combinao de produtos e o
atendimento aos clientes.

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38 - CESGRANRIO 2012- PETROBRAS Numa segunda-feira do incio do


ms, o gerente da empresa Comida Esnobe recebeu uma denncia, atravs da
mdia nacional, de que seus hambrgueres, vindos de um determinado fornecedor,
eram feitos com adio de hidrxido de amnio, produto perigoso para a sade das
crianas. Uma nutricionista comentou tambm, em rede nacional, que os
hambrgueres vendidos estavam sendo feitos com carne mais barata, cujo sabor
estava sendo modificado com amnio, questionando a empresa Comida Esnobe:
Por que um ser humano sensato compraria o hambrguer para suas crianas? O
gerente da empresa desconhecia a existncia do componente na receita.

Com relao a esse episdio, identifica-se a

a) necessidade de aumento da acurcia nos estoques do fornecedor

b) falta de controle do leaseback

c) inadequao da refrigerao no centro de distribuio

d) reduo no custo de oportunidade dos estoques reguladores

e) falha no supply chain management

39 - CESGRANRIO 2012 - BNDES A gesto integrada da cadeia de


suprimentos traz grandes desafios aos gestores atuais. As decises tomadas para
melhorar um elo da cadeia afetam todos os demais elos. A preocupao com os
custos funcionais, ou seja, de cada etapa da cadeia, ainda existe nas estruturas
departamentalizadas, mas a necessidade de entender os trade-offs e reduzir o custo
logstico total nunca foi to importante.

Dentre os trade-offs tpicos existentes em cadeias de suprimentos


apresentados a seguir, na forma de ao e consequncia, a nica relao ao-
consequncia que NO corresponde a um trade-off logstico tpico

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*Assumir quantidade de produtos expedidos constante

40 CESPE CADE 2014A atividade de distribuio, que consiste na


entrega dosmateriais aos seus destinatrios, envolve diversos custos, taiscomo o
custo de transporte, gerado por linhas de transporte,retirada e entrega, manuseio
nos terminais, listagem e coletados materiais.

41 CESPE CADE 2014A efetividade da atividade de recebimento,


intermediria satividades de compra e de pagamento aos fornecedores,implica a
realizao de adequados procedimentos deconferncia da quantidade de bens
recebidos, entre os quais seinclui a conferncia por acusao, tcnica que permite
aoconferente efetuar a contagem dos bens recebidos com basenas quantidades
informadas pelo fornecedor na nota fiscal.

42. FCC - TRT - 2014 - Segundo Saldanha (2006), o controle adequado de


estoques se torna fundamental: ... preciso prever situaes para que no haja
excessos, faltas, nem deteriorao dos materiais estocados. Sobre controle de
estoques considere:

I. executar controle sobre os estoques e inventrios peridicos,


preferencialmente utilizando um sistema integrado de informaes ERP.

II. determinar quais os que tipos de materiais que sero estocados,


independente da sua importncia.

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III. determinar o tempo de renovao dos estoques.

Est correto o que consta em

(A) III, apenas.

(B) I, apenas.

(C) II e III, apenas.

(D) I, II e III.

(E) I e III, apenas.

43. FCC - TRT 2014 A operao onde o recebimento e a distribuio de


produtos so feitos sem a passagem das etapas de armazenagem e retirada
denominada como armazenagem:

(A) Cantilever.

(B) Drive-in e drive-through.

(C) Cross-Docking.

(D) Push back.

(E) Flow rack.

45. CESPE ANATEL 2014 Na definio do arranjo fsico de um armazm,


deve-se priorizar a utilizao horizontal do espao, dado o risco de manuseio de
mercadorias em prateleiras muito altas.

46 CESPE 2013 BACEN Com referncia funo suprimento, julgue os


itens que se seguem.

Segundo o Tribunal de Contas da Unio, para que haja aplicao e obteno


dos princpios gerenciais da eficcia, da eficincia e da economicidade na gesto

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dos recursos organizacionais, necessrio que a instituio adote uma viso mais
funcional e departamentalizada no processo de compras/contratao.

47 - CESPE MPOG ENAP 2015 A utilizao de um veculo para


distribuio de materiais em uma via lacustre e outro em uma via fluvial caracteriza
a adoo de dois modais

48 - CESPE MPOG ENAP 2015 Arranjo fsico tem o mesmo significado


de leiaute e pode ser descrito pelas palavras desenho, plano de ocupao e
esquema de funcionamento do armazm

Gabarito:

1 E 11 A 21 E 31 C 41 E
2 E 12 E 22 C 32 C 42 E
3 E 13 E 23 E 33 E 43 C
4 E 14 Anulado 24 E 34 E 44 C
5 E 15 C 25 E 35 E 45 E
6 E 16 C 26 E 36 E 46 E
7 E 17 E 27 E 37 C 47 E
8 E 18 C 28 B 38 E 48 C
9 D 19 C 29 C 39 B
10 B 20 E 30 E 40 C

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