Informe Coneic

Ao del Buen Servicio al Ciudadano
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL
INFORME ACADMICO
FORMANDO UNA CIUDAD RESILIENTE CONEIC 2017
CURSO:
ANLISIS ESTRUCTURAL II
ASESOR:
ING. LOPEZ CARRANZA ATILIO RUBEN
ALUMNA:
DOMINGUEZ ZEVALLOS MARYORIE XIOMARA
Nuevo Chimbote 2017
NDICE
I. CONTRIBUCIN DE LA PLANIFICACIN Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA LA
CONSTRUCCIN DE CIUDADES RESILIENTES Y SOSTENIBLES..............4
1.1. PROCESO TERRITORIALES EN CURSO EN EL PER....................4
1.2. POR QUE ORDENAR LAS ACTIVIDADES HUMANAS EN EL

TERRITORIO?............................................................................................. 4
1.3. PARA QU ORDENAR LAS ACTIVIDADES HUMANAS EN EL
TERRITORIO?............................................................................................. 5
1.4. EL TERRITORIO Y EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL.................5
1.5. REGISTRO HISTRICO DEL FENMENO DEL NIO EN PER....6
1.6. PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, ZONIFICACIN
ECONMICA ECOLGICA Y PLAN DE ACONDICIONAMIENTO
TERRITORIAL............................................................................................. 6
II. CONSTRUCCIN DE CIMENTACIONES PROFUNDAS..........................8
2.1. CIMENTACIONES PROFUNDAS......................................................8
2.2. EXPLORACIN DEL SUELO.............................................................8
2.3. TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS.....................................9
2.3.1. PILOTES..................................................................................... 9
2.3.2. CAISSONES.............................................................................. 11
III. CONSTRUYENDO CIUDADES RESILIENTES: REALIDAD Y
COMPROMISO DE TODOS.........................................................................11
3.1. GESTIN DE RIESGOS..................................................................11
3.1.1. RIESGO GEOLGICO...............................................................11
3.1.2. RIESGO DE DISEO................................................................12
3.1.3. RIESGO DE CONSTRUCCIN..................................................12
3.2. INVESTIGACIONES GEOTCNICAS..............................................12
3.3. DESASTRES NATURALES..............................................................13
3.3.1. GEOHAZARD............................................................................13
3.4. GERENCIAMIENTO DEL RIESGO POR DESLIZAMIENTOS..........13
3.5. CONCLUSIONES............................................................................. 14
IV. INGENIERA ESTRUCTURAL ANDINA CHAN-CHAN.......................15
4.1. INTRODUCCIN............................................................................. 15
4.2. DESARROLLO................................................................................. 16
4.2.1. DEFINICIONES BSICAS.........................................................16
4.2.2. EVOLUCIN DE LA INGENIERA ESTRUCTURAL..................17
4.2.3. DISEO ESTRUCTURAL CHAN CHAN.................................18
4.2.4. MUROS PERIMETRALES.........................................................19
4.2.5. LOS PRTICOS DE ACERO.....................................................20
4.2.6. LAS PLAZAS Y LOS PATIOS....................................................21
4.3. CONCLUSIN................................................................................. 23
V. VULNERABILIDAD DEL DISTRITO DE NUEVO POR ACTIVACION DE
LA QUEBRADA DE SAN ANTONIO............................................................24
ANLISIS ESTRUCTURAL I 2
5.1. GENERALIDADES...........................................................................25
5.1.1. OBJETO DEL ESTUDIO............................................................25
5.1.2. UBICACIN DEL REA DE ESTUDIO.....................................25
5.1.3. GEOLOGA DEL REA DE ESTUDIO.......................................25
5.1.4. GEOLOGA................................................................................ 28
5.1.5. TORRENTES (HUAYCOS, ALUVIONES, INUNDACIONES). . . .30
I. CONTRIBUCIN DE LA
PLANIFICACIN Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL PARA LA
CONSTRUCCIN DE CIUDADES RESILIENTES Y SOSTENIBLES
I.1. PROCESO TERRITORIALES EN CURSO EN EL

PER
El proceso de concentracin y dominio costero. La poblacin y las

actividades econmicas se concentran en Lima
Proceso de desestructuracin y pobreza andina. reas con poca

poblacin o que se despueblan.
Proceso de ocupacin colonizadora en la Amazona. reas poco

ocupadas adquieren fuerte dinamismo econmico y poblacin.
En los ejes de desarrollo la poblacin crece en ciudades. En estas

zonas hay una mayor difusin de servicios pblicos que en el
resto del pas.
Proceso de integracin bioceanico (IRSA), el cual identifica los ejes

de desarrollo e integracin binacional.
I.2.POR QUE ORDENAR LAS ACTIVIDADES

HUMANAS EN EL TERRITORIO?
Manejo de cuencas
Reforestacin con enfoque de cambio climtico
Fiscalizacin de la Extraccin Ilegal de Recursos Naturales
Destruccin de Bosques en Madre de Dios
Incendios Forestales y quema de colinas
Porque no siempre se aprovechan bien las potencialidades del
territorio (optimizar el uso)
Por infraestructura estratgica mal ubicada o mal dimensionada
o Hospitales sobre-dimensionados
o Lagunas de oxidacin cerca de un colegio
o Relleno sanitario en zona de valor turstico

o AAHH sobre rocas
Porque hay conflictos de delimitacin del territorio
(competencias territoriales)
o En muchos espacios administrativos (regiones, provincias,
distritos, predios, reas naturales protegidas, etc.) o
naturales (cuencas), no existe claridad sobre sus lmites.
o Problemas en la gestin del territorio (toma de decisiones)
o Un ordenamiento con inclusin social debe de tomar en
cuenta las agendas histricas y no negarlas.
I.3.PARA QU ORDENAR LAS ACTIVIDADES

HUMANAS EN EL TERRITORIO?
Mejorar la competitividad, mediante la promocin de una

adecuada ocupacin y uso del espacio y aprovechamiento
sostenible de los recursos naturales.
Tener un valor agregado de nuestras actividades que beneficie
directamente a la poblacin.
Mejorar las acciones de conservacin de la biodiversidad.
Prevenir y controlar la contaminacin y las alteraciones de la
zona marina, costera y cuencas hidrogrficas.
Evitar y disminuir el desarrollo de asentamientos humanos e
infraestructura fsica en reas de alto riesgo.
Mejorar la relacin beneficio/costo por una adecuada ubicacin
de la inversin pblica y privada.
I.4. EL
TERRITORIO Y EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL
Gestin y ordenamiento territorial en reas urbanas y rurales en

las pocas incas, colonia espaola y repblica
Marco conceptual y normativo sobre planificacin, gestin y
ordenamiento territorial
I.5. REGISTRO HISTRICO DEL FENMENO DEL NIO

EN PER
Fragmentos de este texto elaborado por Antonio Raimondi en el

siglo XIX:
o El Nio, como tal, es conocido desde que civilizaciones

preincas como los Moche, los Lima y los Nazca se
asentaron en las costas del Per antiguo. La
geomorfologa, los estudios de sedimentos y la
paleontologa sealan que el Fenmeno El Nio ocurre
por lo menos desde hace 40,000 aos. Adems, estas
investigaciones arqueolgicas demuestran que cambios
drsticos del clima afectaron la costa central del Per
(Cultura Lima, aproximadamente 400 d.C.). La situacin
result ser especialmente dramtica para la nacin
Moche en la costa norte del Per (200 700 d.C.). Todo
indica que durante las primeras dcadas del siglo VII de
nuestra era, esta prspera civilizacin sufri los estragos
de un prolongado e implacable episodio El Nio.
o Durante el siglo XX y hasta antes de El Nio

extraordinario de 1997/98, ocurrieron unos 25 episodios
El Nio de diferente intensidad. Las referencias
bibliogrficas indican que los eventos El Nio de 1891 y
1925, fueron eventos de intensidad comparable a los de
1982/83 y 1997/98. En lo que va del siglo XXI, de
acuerdo al ndice ONI (Oceanic Nio Index) de la NOAA,
se han presentado cuatro episodios El Nio en el Pacfico
central: dos de intensidad dbil (aos 2004/05 y
2006/07) y dos de intensidad moderada (aos 2002/03 y
2009/10).
I.6.PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL,

ZONIFICACIN ECONMICA ECOLGICA Y PLAN
DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL
Los planes de ordenamiento territorial tienen dos

componentes principales:
o El plan de uso del territorio y de sus recursos naturales,

elaborado sobre la base de la zonificacin ecolgica-
econmica. Este plan contiene las diversas categoras de
uso del territorio y la normativa pertinente para su uso y
manejo sostenible.
o El plan de ocupacin del territorio.- elaborado teniendo

en consideracin la zonificacin ecolgica econmica, las
oportunidades y amenazas y la visin de desarrollo de la
sociedad.
Como se puede apreciar, la zonificacin ecolgica econmica

es un instrumento tcnico para el ordenamiento territorial, ya
que como bien seala el documento aprobado por el
subcomit de ZEE el 09 de diciembre de 2005, genera
informacin sobre diversas alternativas de uso del territorio y
de los recursos naturales.
II. CONSTRUCCIN DE CIMENTACIONES

PROFUNDAS
II.1. CIMENTACIONES PROFUNDAS
El suelo en un espesor considerable es poco resistente o

compresible.
Es necesario extender la cimentacin debajo de una

profundidad de socavacin importante.
Las dimensiones que se requeriran para una cimentacin

directa resultan excesivas.
II.2. EXPLORACIN DEL SUELO
Sumamente importante
Base para importantes decisiones de diseo que en caso de
cimentaciones profundas tienen implicancias econmicas
considerables
Se requiere que la exploracin de suelos incluya:
Identificacin y clasificacin.
Profundidad, espesor y variabilidad.
Cota de Napa Fretica
Propiedades Ingenieriles relevantes (p.e. Resist. al corte,

compresibilidad, rigidez, permeabilidad, potencial de
expansin o colapso, susceptibilidad de licuefaccin y de
congelamiento.
Cota de superficie del terreno
Condiciones locales que requieran especial atencin
II.3. TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS
II.3.1. PILOTES
Un pilote es un elemento estructural que trasmite cargas de una

superestructura, a travs de estratos dbiles, compresibles o
erosionables, a estratos de
suelo ms rgidos y estables
ubicados a cierta
profundidad por debajo de
la estructura, y cuya
relacin longitud / ancho (o
dimetro) es mayor de 10.
TIPOS DE PILOTES
II.3.2. CAISS
ONES
III. CONSTRUYENDO CIUDADES

RESILIENTES: REALIDAD Y COMPROMISO
DE TODOS
III.1. GESTIN DE RIESGOS

Identificacin de los riesgos.
Evaluacin cualitativa y cuantitativa
Monitoreo
Plan de emergencia
III.1.1. RIESGO GEOLGICO

Inversiones en auscultacin geolgica > 3%
Falta de acceso para la auscultacin
Falla de interpretacin
Falta de una adecuada investigacin geolgica
III.1.2. RIESGO DE DISEO

Diseador sin experiencia
Anlisis incompleto
Cargas errneamente planteadas
Previsin errada de desplazamientos
Solucin impracticable
Monitoreo errado
Sin valores lmites de seguridad
Medidas de mitigacin impracticables
III.1.3. RIESGO DE CONSTRUCCIN

Falta de sondeos exploratorios
Mtodos constructivos errados
Equipo sin experiencia
Falta de parmetros de control
III.2. INVESTIGACIONES GEOTCNICAS

Anlisis preliminares: sondeos, SPT
Anlisis numricas en detalle
Geofsica
Ensayos in situ
Suelos blandos:CPTU, CPTUS, DMT, VST.
Suelos duros: PMT, presimetro.
Ensayos in situ
III.3. DESASTRES NATURALES

Los desastres naturales estn presentes en la memoria de la
humanidad.
En el ltimo siglo han alcanzado dimensiones sin precedentes.
Cerca del 14% de las vctimas de los desastres naturales son
debidas a movimientos en masa.
III.3.1. GEOHAZARD
Peligro geolgico o amenaza geolgica)
Eventos causados por procesos o condiciones geolgicas, los
cuales representan serias amenazas para la vida humana, la
propiedad o el ambiente natural.
Ejemplos: TERREMOTOS, INUNDACIONES, DESLIZAMIENTOS,
VOLCANES Y TSUNAMIS.
III.4. GERENCIAMIENTO DEL RIESGO POR

DESLIZAMIENTOS
El anlisis del riesgo puede ser usado con diferentes objetivos
en diferentes fases del proyecto. En la fase de diseo puede ser
usado como herramienta de diseo. En la fase de operacin
puede ser usado como herramienta de toma de decisiones y
con el propsito de asegurar que los niveles de riesgo de
operacin en cada instante no superen los niveles de riesgo
prescritos.
Involucra toma de decisiones sobre nvel de riesgo aceptable y

anlisis de opciones sobre como manejar los riesgos.
Incluye la implementacin de los planes de manejo del riesgo

dentro del proyecto y el monitoreo de los riesgos durante el
proyecto.
El proceso de gerenciamiento del riesgo es mas efectivo

cuando comienza en la fase de anteproyecto en donde se
identifican los riesgos crticos y se propoen medidas de
mitigacin dentro del propio proyecto (Uher & Toakley 1999,
Clayton 2001a & 2001b, and Kolveit & Gronhaug 2004).
El anlisis del riesgo puede ser usado con diferentes objetivos

en diferentes fases del proyecto. En la fase de diseo puede ser
usado como herramienta de diseo. En la fase de operacin
puede ser usado como herramienta de toma de decisiones y
con el propsito de asegurar que los niveles de riesgo de
operacin en cada instante no superen los niveles de riesgo
prescritos.
El proceso de gerenciamiento del riesgo es mas efectivo

cuando comienza en la fase de anteproyecto en donde se
identifican los riesgos crticos y se proponen medidas de
mitigacin dentro del propio proyecto (Uher & Toakley 1999,
Clayton 2001a & 2001b, and Kolveit & Gronhaug 2004).
III.5. CONCLUSIONES
El monitoreo puede proporcionar importantes beneficios a los
proyectos en la ingeniera geotcnica.
Efectivos programas de monitoreo pueden ahorrar dinero:
a) Indicando la necesidad de medidas preventivas antes de

que ocurra los daos.
b) Reducir las consecuencias de las fallas proporcionando un

aviso.
c) Reducir el riesgo a 1/10 o ms que el de una construccin

sin monitoreo.
Los beneficios del monitoreo son bien aceptados y

comprendidos por la comunidad geotcnica pero no se
comunican, ni transmiten muy bien estos beneficios a los
dems. De hecho hacemos un mal trabajo en este aspecto.
Contratistas e ingenieros civiles necesitan actualizar y

modernizar su enfoque de la instrumentacin y del monitoreo
usando la tecnologa actual para identificar, supervisar y
gestionar los riesgos que pueden presentarse para la vida y la
propiedad.
Necesitamos explicar la importancia y el valor de la

instrumentacin y del monitoreo a los propietarios y a las
empresas constructoras que desarrollan el proyecto. El
monitoreo debe ser una parte importante de cualquier
estrategia efectiva de gestin de riesgos.
El mejor monitoreo depende de los responsables de la gestin

de riesgos en el proyecto. En definitiva, el propietario paga por
el riesgo, por lo que deben tener un mejor entendimiento del
valor del monitoreo como un instrumento de gestin de
riesgos.
IV. INGENIERA ESTRUCTURAL ANDINA

CHAN-CHAN
IV.1. INTRODUCCIN
La evolucin de la ingeniera ha ido trascendiendo a travs de

los aos, debido a las mismas necesidades que el hombre ha
ido encontrando a su paso. El desarrollo de la ingeniera
comenz con la revolucin agrcola en el ao 8000 A.C. cuando
los hombres dejaron de ser nmadas, y se establecieron en un
lugar fijo para poder cosechar sus productos y criar sus
animales comestibles.
De ah estas civilizaciones se vieron en la necesidad de

construir. Los primeros ingenieros fueron arquitectos, que
construyeron muros para proteger las ciudades y los primeros
edificios para lo cual utilizaron algunas habilidades de
ingeniera.
Seguidos por los especialistas en irrigacin, estos se

encargaron de facilitar el riego de las cosechas. A partir de ah
surge la INGENIERA MILITAR (primera disciplina de ingeniera),
como las zonas de cosecha eran frecuentemente atacadas
hubo necesidad de proteger las zonas vulnerables, ese era el
trabajo de los ingenieros militares se encargaban de defender
esas zonas a partir de la construccin de murallas y as las
ciudades podan sobrevivir a los continuos ataques. En el Per
la ingeniera estructural ha ido evolucionando de una manera
muy significativa, gracias a nuestros antecesores es que
podemos observar los detalles arquitectnicos as como

tambin los conceptos bsicos de la ingeniera, tal es el caso
de LA CIUDADELA DE CHAN CHAN, en donde nos muestra cada
detalle de su infraestructura.
IV.2. DESARROLLO
IV.2.1. DEFINICIONES BSICAS
UNA ESTRUCTURA ES UNA COMBINACION DE ELEMENTOS

UNIDOS ENTRE SI PARA:
SOPORTAR CARGAS.
RESISTENCIA.
DEFORMARSE Y RECUPERAR SU FORMA RIGIDEZ
MANTENER SU POSICIN DE EQUILIBRIO. ESTABILIDAD
TODO CUERPO SE DEFORMA ANTE LAS CARGAS Y ESTAS

DEFORMACIONES PUEDEN SER:
AXIALES
DE CORTE
FLEXIN
TORSIN
IV.2.2. EVOLUCIN DE LA INGENIERA ESTRUCTURAL
Desde fines de los aos 600 y comienzos del 700, en la costa

norte del Per surgen nuevos modelos de ciudades, donde la
estructura principal no fue nicamente una pirmide
ceremonial, sino una gran cantidad de cuartos y edificios
cercados por grandes muros, que acompaan a esta como la
parte ms importante del asentamiento en ambos se puede
notar la importancia que tienen los grandes recintos
amurallados, que albergan edificios dedicados a funciones
administrativas y ceremoniales.
IV.2.3. DISEO ESTRUCTURAL CHAN CHAN
Por el emplazamiento del Complejo Arqueolgico Chan Chan,

todas las estructuras se encuentran expuestas al impacto
negativo de una serie de factores que, por necesidades de
inteligibilidad, pueden ser organizados como externos e
internos. Entre los factores externos se pueden diferenciar los
de origen natural y los de causa antrpica. Entre los factores
internos se cuentan aspectos como: calidad del material y

factura de los elementos, cuya interaccin en el tiempo
deviene en factores negativos frente al monumento, y se
manifiesta como deslizamiento de segmentos de muros,
asentamiento y pandeo estructural, entre otros. Los factores
externos de causa natural o medio ambiental, son el principal
factor de degradacin del monumento. Se puede diferenciar
entre constantes y ocasionales. Entre los de origen natural
constante se cuentan: la accin del viento, con los daos
colaterales a que va aparejado, tales como, la humectacin de
estructuras, la desestabilizacin y colapso de las mismas, la
migracin de sales; el crecimiento de vegetacin que se asocia
a la salinizacin del rea, la modificacin del entorno y la
afectacin directa en las estructuras. Entre los de origen
natural ocasional se cuentan aspectos como: los de origen
tectnico y los asociados al fenmeno de El Nio. El ultimo
forma parte de un complejo de carcter continental que afecta
de manera cclica a toda la costa norte del Per. El impacto de
la precipitacin pluvial en las estructuras puede ser
diferenciado en directo e indirecto.
El impacto indirecto es mediatizado; se genera por el

acumulamiento del agua, en superficie o en subsuelo (napa
fretica). En ambos casos se manifiesta en un conjunto de
alteraciones colaterales, tales como erosin basal, humectacin
estructural, salinidad del rea, etc. El impacto directo es
inmediato; la precipitacin pluvial en las estructuras del
conjunto genera degradacin severa debido a la naturaleza
deleznable del barro, principal elemento constructivo en Chan
Chan. La degradacin de las estructuras se manifiesta como:
presencia de profundas y amplias torrenteras por el discurrir
del agua sobre paramentos; infiltraciones al interior de muros
que generan empujes y fuerzas expansivas colaterales,
posibilitando el desplome de amplias porciones de paramentos.
Para entender el impacto de los factores externos de causa
antrpica se debe tomar en cuenta la historia de Chan Chan,
cuya ocupacin se inicia hacia 850 DC. Luego de su abandono

-que debi ser posterior a 1472, en que el Chimo Cpac se
rindi ante la armada inca- se inicia el impacto del factor
antrpico.
Durante la ocupacin Inca, muchos de sus espacios fueron

invadidos y reutilizados en trminos domsticos y agrcolas, por
tal razn sus ambientes y muros fueron rotos y/o alterados.
Durante la colonia, buena parte de sus recintos fueron
sistemticamente saqueados. En tal momento, dos de sus
conjuntos (ain-an: ex Bandelier y ing-an: ex Velarde) fueron
rotos por el desarrollo del llamado camino de carretas. En la
poca republicana otros conjuntos (Utzh-an: ex Gran Chim, y
Fochich-an: ex Squier) fueron alterado por el paso de la
carretera que une Trujillo con Huanchaco.
IV.2.4. MUROS PERIMETRALES
Son los muros que delimitaban conjuntos de construcciones de

importancia, muestran un fuerte compromiso ideolgico y, su
construccin fue posterior y acelerada. Por el momento, no
sabemos si todos los muros perimetrales conocidos se
sobrepusieron a estructuras con otras funciones o hechas por
grupos humanos de menor nivel social. Pero, los muros que
hemos estudiado, como los de Tschudi, Rivero, Uhle, Laberinto
o ain An (Bandelier), fueron hechos despus y sobre reas con
otras estructuras. Ahora sabemos que tenan diferencias en sus
taludes, alturas y bases (Fig. 01). Estos muros, no tenan esas
magnitudes a travs de todo el proceso de crecimiento urbano.
IV.2.5.
LOS PRTICOS DE ACERO
Los accesos a los edificios principales suelen estar en el muro

perimetral norte. El mejor conocido sera el prtico de ain An
(o ex Bandelier), pues, este edificio, tiene su nica entrada
por un hermoso prtico con una cubierta montada sobre
diecisis pilares o columnas de madera hincados en el
segundo nivel, y, talvez, tambin sobre cuatro columnas de
madera, las que tenan un espndilo en la base izquierda y un
caracol en la base de la columna derecha, vistas as desde el
interior del palacio. Los diecisis pilares de madera, estaban
dispuestos en grupos ordenados de ocho y ocho pilares a cada
lado, conformando sendas columnatas, las que partan desde
el primer escaln de la entrada, determinando un pasadizo
con veinte hornacinas en la parte inferior de la jamba. El
rasgo ms 6 importante de esta entrada, son las hornacinas
por su valor simblico, hechura que implic una
determinacin posterior a la construccin del contrafuerte o
machn con las columnatas laterales y al enlucido. Dos
cuerpos femeninos ofrendados en diversos momentos, sin
evidencias de entierro. La primera parece sentada y tiene
otros huesos, algunos de camlidos. La segunda, est echada
sobre su lado izquierdo, puesta sobre el suelo de una
construccin posterior. En inguno de los casos hubo realmente

entierro o sepultura. Rivero o Chol An.
La forma en media luna del boquete lo sugieren las rajaduras

en superficie del enlucido final que lo cubri. Todo esto hace
evidente que esta parte de la construccin es una de las ms
tardas de Chan Chan y que fue hecha en varias etapas y
como producto de algunos cambios asociados a entierros
posteriores. El elemento divisor entre cada hornacina, ya no
se hizo con adobes, sino moldeando hormign con arcilla y
luego enlucieron el interior, sin prever el ancho o las
dimensiones de las estatuas, las mismas que debieron ser
hechas por manos diferentes y con variantes en sus
dimensiones y, adems con representacin de gnero.
IV.2.6. LAS PLAZAS Y LOS PATIOS
La variacin diferencial de las magnitudes del espacio y las

elevaciones de los fragmentos de ste, en Chan Chan, nos
permiten explicar y entender las fuertes diferencias en la
estratificacin social y los grados de importancia y relacin
ceremonial y ritual. Estas diferencias de altura y de tamao, en
relacin con las dimensiones y la ideologa, implicaran y
determinaran la funcin. El tratamiento del espacio y su
jerarquizacin por una mayor altura, es muy notorio, con
respecto a otros espacios ms elevados y pequeos, frente al
de las grandes plazas. En los grandes edificios de Chan Chan,
estos ambientes se caracterizan porque sus dimensiones
plantean funciones diferentes para diversas cantidades de
personas. Estuvieron hechos para permanecer all un tiempo
determinado y no slo de paso. Tienen por lo menos tres
variables, segn sus dimensiones: estancias, plazas y patios.
Todos son lugares en donde la permanencia es evidente, pero
se diferencian por sus dimensiones y sus niveles. Una estancia
es un ambiente generalmente cerrado por muros y al parecer
no fueron techados, suelen estar ubicados entre dos ambientes
mayores, con funciones ms definidas, evitando que el trnsito
de las personas se hiciese dificultoso o tortuoso.
La forma frontal de la entrada, tiene dos jambas paralelas slo

hasta el primer nivel del muro, nivel que funcionaba como un
amplio escaln para que sirviera de base a la columnata de
cada lado. Configurando el acceso, ambas partes extremas del
muro tienen un contrafuerte o machn, el que aumenta 80
ctms el espesor de dicho sector central del muro perimetral, en
un tramo de 1,92 hasta el filo de la jamba. ste tiene una altura
de 2,20, donde se forma un primer nivel a manera de escaln,
dejando ver las huellas de las dos columnatas, en doble hilera,
de 8 pilares por lado, portantes de la cubierta, cuya altura
desconocemos.
La zona central est formada por un conjunto de diez recintos

amurallados (ciudadelas) y otras pirmides solitarias. Este
conjunto central, cubre un rea de unos seis kilmetros

cuadrados.
El resto, est formado por una multitud de pequeas

estructuras, veredas, canales, murallas y cementerios.
El sector sur, es, en apariencia, un cercado libre de

construcciones, pero gracias a las excavaciones arqueolgicas,
se ha podido saber que all existieron estructuras hechas en
materiales perecederos, que evidencian actividades
domsticas. Esta zona fue el rea de residencia, donde se
ubicaban la cocina y los dormitorios. Seguramente por eso, es
aqu donde se encontraba el pozo de agua que abasteca del
lquido a los habitantes de la ciudadela. Los complejos
arquitectnicos de la elite se ubican fuera de las ciudadelas.
Son recintos construidos en adobe con paredes y esquinas
rectas (planto ortogonal), que se encuentran en una gran
variedad de formas y muy diferentes entre s en cuanto al
tamao y calidad de sus construcciones. Sin embargo,
comparten una constante: repiten algunas caractersticas
propias de las ciudadelas, como son patios, audiencias,
depsitos, pozos de agua, orientacin y distribucin interna.
Estos edificios no sirvieron nicamente como residencias, sino
tambin a una vasta gama de actividades relacionadas con la
administracin. Los habitantes de estos complejos debieron
realizar actividades semejantes o relacionadas con los dueos
de las ciudadelas, aunque con mucha menos importancia
poltica y econmica.
IV.3. CONCLUSIN
Fue la necesidad quien hizo a los primeros ingenieros debido a

los problemas que se presentaban constantemente; La primera
disciplina de ingeniera la ingeniera militar se desarroll para
ayudar a satisfacer una necesidad bsica de supervivencia.
Cada periodo de la historia ha tenido distintos climas sociales y
econmicos, as como presiones que han influido grandemente
tanto el sentido como el progreso de la ciencia y de la
ingeniera. La ingeniera civil como principal y pionera de las
dems ingenieras, tiene una base slida para el desarrollo de
un determinado grupo, o abarcar ingentes cantidades de
personas que coadyuvan es el principal polo de desarrollo, para
as trabajar de la mano y dar soluciones ante las diferentes
dificultades que se puedan presentar y sea en la antigedad,
en las diversas edades que se mencionaron y a nivel del medio
ya sea el Per, y para no ahondar ms a nivel Junn, donde se
est en pleno auge lo que es la construccin y obviamente el
desarrollo.
V. VULNERABILIDAD DEL DISTRITO DE

NUEVO POR ACTIVACION DE LA
QUEBRADA DE SAN ANTONIO
V.1. GENERALIDADES
V.1.1. OBJETO DEL ESTUDIO
Los huaycos y aluviones son muy frecuentes en nuestro pas,

y causantes de grandes prdidas, tanto de vidas humanas
como materiales. Las causas no son nicas, estas son
variadas y complejas, obedecen a factores climticos,
topogrficos, geolgicos, morfolgicos, mecnica de suelos y
rocas.
El presente trabajo tiene por objeto verificar el potencial

peligro de torrentes o huaycos en el distrito de Nuevo
Chimbote, generados por la activacin de la quebrada San

Antonio.
V.1.2. UBICACIN DEL REA DE ESTUDIO
La quebrada de San Antonio se ubica al Nort Este del distrito

de Nuevo Chimbote, Provincia del Santa Departamento de
Ancash.
V.1.3. GEOLOGA DEL REA DE ESTUDIO

Geomorfologa
En el rea de estudio se presenta las siguientes unidades

geomorfolgicas:
- Unidad de colinas
- Unidad pampas costeras
- Unidad quebradas
- Unidad arenas elicas
- Unidad de depsitos aluviales
a) Unidad de colinas
Constituidas por elevaciones de rocas intrusivas, cubiertas

parcialmente por arenas elicas y depsitos coluviales,
formando colinas cuyas pendientes varan de 10 a 45.
Son cerros promontorios rocosos que forman colinas bajas y

que muestran seales de haber sido afectados por la
meteorizacin mecnica y qumica, se encuentran en una
faja costera de 2 a 12 Km de ancho.
b) Unidad de pampas costeras
Son aquellas reas de terreno con muy poca pendiente que

incluyen playas y pampas, que estn en su totalidad
cubiertas por arenas elicas o marinas. Estas pueden llegar a
tener una amplia extensin en la costa, tal es el caso de
Pampa Alconsillo.
c) Unidad de quebradas
Las quebradas rellenadas se muestran cubiertas casi en su

totalidad por depsitos aluviales, coluviales y elicos. Estas
quebradas son secas y solo tienen cursos de agua durante
pocas de precipitaciones pluviales anmalas como el
Fenmeno El Nio o Nio costero.
Los depsitos en las quebradas son mayormente arenas con

limos con presencia aislada de gravas finas, subangulosas,
pobremente seleccionados que se acumulan en los conos de
deyeccin.
d) Unidad de arenas elicas
Son acumulaciones superficiales, que cubren los

afloramientos rocosos y reas de cultivo existente en la
parte baja de la quebrada San Antonio.
e) Unidad de depsitos aluviales
Los depsitos aluviales se extienden a lo largo del canal de

desague de la quebarda de San Antonio y se van
ensanchando en la desembocadura del cono de deyeccin.
Con la ocurrencia del fenmeno Nio Costero, recin se pudo
constatar la extensin del cono de deyeccin, que se
extiende desde el HUP Nicols de Garatea, Av Central,
ampliacin de la UNS, A.H, Los Geranios, A.H. Villa Mercedes,
A.H. Villa del Mar. A.H. Amauta. Urb Bruces, Urb, Las
Gardenias, Urb. Los Olivos, Urb. Los Hroes, Urb. Jos Carlos
Maritegui, Av. Pacfico y Av. La Marina.
V.1.4. GEOLOGA
En la quebrada San Antonio se han reconocido las siguientes
unidades estratigrficas:
a)
Cuaternario
Depsitos de arenas elicas
Son los depsitos elicos que cubren gran parte de las elevaciones
rocosas, la formacin de masas de arenas comienza desde el litoral
de la costa, que comprende toda la zona urbana de Nuevo Chimbote
y termina en los cerros de los primeros tramos de las estribaciones de
la Cordillera Occidental Andina, desplazando en las laderas, hasta
alcanzar una altura considerable.
Depsitos aluviales
En la quebrada de San Antonio los depsitos aluviales son

abundantes en estrecha relacin con la mayor extensin de las rocas
plutnicas, las cuales son ms fcilmente erosionables, originando
depsitos arenosos gruesos y limo arcillas.
Las quebradas estn rellenados de bolones, gravas, arenas y limos
con estratificacin burda que hacia los flancos se interdigitan con
acumulaciones aluviales, coluviales y flujos de lodo, que aportan
material anguloso a subanguloso mal graduado.
En general los depsitos aluviales son ms gruesos y heterogneos
hacia el Este, en cambio hacia el Oeste son de granulometria ms
fina y caractersticas ms homogneas.
b) Gabros
Presencia de un stock alargado de gabros en contacto con el

monzogranito, que se caracteriza por su textura fanertica gruesa
uniforme, con un alto grado de meteorizacin mecnica y qumica en
la superficie.
c) Diques
Los componentes de los diques son gabros isotrpicos de grano
medio, de color gris oscuros a verdinegros de grano fino. Con una
estratificacin vertical siguen una orientacin preferencial NO-SE.
d) Monzogranito Nepea (Ks-mg-n)

Se extiende en toda la quebrada de San Antonio, en muestra de
mano se nota que la roca que predomina en el plutn es
monzogranito rosado de grano grueso con algo de biotita pero se
caracteriza por feldespato rosado a manera de manchas.
La roca se desgasta a manera de bloques a lo largo de diaclasas bien
desarrolladas. Este plutn tiene forma ovalada y elongada hacia el
noreste.
V.1.5. TORRENTES (HUAYCOS, ALUVIONES,

INUNDACIONES)
Un torrente es un curso de agua temporal, en el que se rene

una gran cantidad de agua, que adquiere en razn de su masa
y de la pendiente del lecho una fuerza viva considerable;
consta de tres partes: su cuenca o embudo, su canal y su
cono de deyeccin.
Partes de un torrente
1.- Cuenca de recepcin:

Es donde se origina el
torrente, el riesgo es alto ya
que depende de las
condiciones y evolucin de la
quebrada, siendo casi
imposible la defensa en esta
zona por predominar la
erosin juvenil. Es aqu
donde los factores deben
reducirse, si se desea tener
xito en el tratamiento y defensa contra huaycos y aluviones.
2.- El canal de escurrimiento: Tiene mayores ventajas pero sus

condiciones topogrficas dentro del cauce son crticas.
3.- El cono de deyeccin: Urbanizaciones y asentamiento humanos

colindante con la Av. Central, son vulnerables a aluviones e inundaciones
porque se ubican en la zona de mayor actividad y aporte de material
arrastrado por el huayco. Cualquier esfuerzo no lograr su objetivo, sino se
trata las dems zonas en conjunto.

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Ao del Buen Servicio al Ciudadano

Nuevo Chimbote 2017

1.2. POR QUE ORDENAR LAS ACTIVIDADES HUMANAS EN EL

I.1. PROCESO TERRITORIALES EN CURSO EN EL

El proceso de concentracin y dominio costero. La poblacin y las

Proceso de desestructuracin y pobreza andina. reas con poca

Proceso de ocupacin colonizadora en la Amazona. reas poco

En los ejes de desarrollo la poblacin crece en ciudades. En estas

Proceso de integracin bioceanico (IRSA), el cual identifica los ejes

I.2.POR QUE ORDENAR LAS ACTIVIDADES

o Relleno sanitario en zona de valor turstico

I.3.PARA QU ORDENAR LAS ACTIVIDADES

Mejorar la competitividad, mediante la promocin de una

Gestin y ordenamiento territorial en reas urbanas y rurales en

I.5. REGISTRO HISTRICO DEL FENMENO DEL NIO

Fragmentos de este texto elaborado por Antonio Raimondi en el

o El Nio, como tal, es conocido desde que civilizaciones

o Durante el siglo XX y hasta antes de El Nio

I.6.PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL,

Los planes de ordenamiento territorial tienen dos

o El plan de uso del territorio y de sus recursos naturales,

o El plan de ocupacin del territorio.- elaborado teniendo

Como se puede apreciar, la zonificacin ecolgica econmica

II. CONSTRUCCIN DE CIMENTACIONES

II.1. CIMENTACIONES PROFUNDAS

El suelo en un espesor considerable es poco resistente o

Es necesario extender la cimentacin debajo de una

Las dimensiones que se requeriran para una cimentacin

II.2. EXPLORACIN DEL SUELO

Se requiere que la exploracin de suelos incluya:

Profundidad, espesor y variabilidad.

Cota de Napa Fretica

Propiedades Ingenieriles relevantes (p.e. Resist. al corte,

Cota de superficie del terreno

Condiciones locales que requieran especial atencin

II.3. TIPOS DE CIMENTACIONES PROFUNDAS

Un pilote es un elemento estructural que trasmite cargas de una

III. CONSTRUYENDO CIUDADES

III.1. GESTIN DE RIESGOS

III.1.1. RIESGO GEOLGICO

Falta de acceso para la auscultacin

Falta de una adecuada investigacin geolgica

III.1.2. RIESGO DE DISEO

III.1.3. RIESGO DE CONSTRUCCIN

III.2. INVESTIGACIONES GEOTCNICAS

Suelos blandos:CPTU, CPTUS, DMT, VST.

Suelos duros: PMT, presimetro.

III.3. DESASTRES NATURALES

III.4. GERENCIAMIENTO DEL RIESGO POR

Involucra toma de decisiones sobre nvel de riesgo aceptable y

Incluye la implementacin de los planes de manejo del riesgo

El proceso de gerenciamiento del riesgo es mas efectivo

El anlisis del riesgo puede ser usado con diferentes objetivos

El proceso de gerenciamiento del riesgo es mas efectivo

Efectivos programas de monitoreo pueden ahorrar dinero:

a) Indicando la necesidad de medidas preventivas antes de

b) Reducir las consecuencias de las fallas proporcionando un

c) Reducir el riesgo a 1/10 o ms que el de una construccin

Los beneficios del monitoreo son bien aceptados y

Contratistas e ingenieros civiles necesitan actualizar y

Necesitamos explicar la importancia y el valor de la

El mejor monitoreo depende de los responsables de la gestin

IV. INGENIERA ESTRUCTURAL ANDINA