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CARGADOR SOBRE
WA320-6
\
RUEDAS
NUMEROS DE SERIE: 70001 y superiores
ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina puede causar lesiones
serias o la muerte. Los operadores y el personal de
mantenimiento deben leer este manual antes de operar esta
mquina o efectuar su mantenimiento. Este manual debe
conser- varse en el bolsillo que se encuentra en la cabina,
detrs del asiento del operador para que sirva como
referencia y para ser examinado por todo el personal que
entre en contacto con la mquina.
AVISO
Komatsu tiene los manuales de Operacin y
Mantenimiento en otros idiomas. Si necesita un manual
en algn idioma extranjero, contacte a su distribuidor
Komatsu para verificar la disponibilidad del mismo.
PRLOGO
PRLOGO PRLOGO
PRLOGO 1
Este manual proporciona las reglas y directrices que le ayudarn a usar esta mquina con seguridad y efectivi-
dad. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento, en todo momento, se seguirn las medidas de pre-
caucin de este manual La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de
seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser prevenidos
sabiendo de antemano las condiciones que pudieran causar peligro cuando se realiza la operacin y el manteni-
miento.
ADVERTENCIA
Antes de comenzar las operaciones o labores de mantenimiento, los operadores y el personal de manteni-
miento siempre deben observar los puntos siguientes.
l Lea completamente los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual y las etiquetas de
seguridad, y asegrese de que las comprende totalmente.
Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Operacin y Mantenimiento indi-
cada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente.
En el caso de que este manual se pierda o se dae, comunquese inmediatamente con Komatsu o con su
distribuidor Komatsu para obtener una copia nueva.
En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto
con la mquina.
En este manual, las mediciones se encuentran expresadas en unidades internacionales estndar (SI).
Para fines de referencia, unidades de peso usadas en el pasado tambin aparecen expuestas dentro de ( ).
1-2
PRLOGO PRLOGO
1-3
PRLOGO PRLOGO
1-4
PRLOGO INFORMACION SOBRE SEGURIDAD
Para que usted pueda utilizar esta mquina en forma segura, precauciones y avisos de seguridad se ofrecen en
este manual y estn colocados en la mquina para dar explicaciones de situaciones que involucran peligros
potenciales y de mtodos para prevenir tales situaciones.
Mensajes de seguridad
Los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para informarle que existe una situacin de peligro potencial
que puede ocasionar daos o lesiones personales.
En este manual y en los avisos en la mquina, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para mostrar
el nivel potencial de peligro.
Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones
menores o moderadas. Esta palabra tambin puede ser utilizada para alertar contra de
prcticas inseguras que pueden provocar daos a la propiedad.
ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO).
Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de
lesiones o muerte.
Adicionalmente a lo anterior, los siguientes mensajes de seguridad son utilizados para indicar las precauciones
que se deben seguir para proteger la mquina o para entregar informacin que es til conocer.
Esta palabra se usa para indicar precauciones que se deben tomar o situaciones que hay
que evitar para no reducir la duracin de la mquina.
1-5
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD PRLOGO
l Rtulos de seguridad
Los rtulos de seguridad estn colocados en la mquina para informar en el lugar al operador o al mecnico de
mantenimiento cuando opere o efecte mantenimiento en la mquina que pueda involucrar peligro.
Esta mquina utiliza Rtulos de seguridad usando palabras y Rtulos de seguridad usando fotogramas para
indicar procedimientos de seguridad.
Komatsu no puede predecir todas las circunstancias que pueden envolver un riesgo potencial en la operacin y
mantenimiento. Por lo tanto, los mensajes de seguridad de este manual y en la mquina puede que no incluyan
todas las precauciones de seguridad posibles.
Si se usa cualquier procedimiento o accin no recomendado o permitido especficamente en este manual, es su
responsabilidad tomar los pasos necesarios para asegurar la seguridad.
Bajo ninguna circunstancia debe cometer usos prohibidos o acciones segn se describe en este manual.
Las explicaciones, valores, e ilustraciones en este manual fueron preparadas basadas en la informacin ms
actualizada disponible a la fecha. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden conducir a
cambios de detalles los cuales puede que no aparezcan reflejados en este manual. Consulte a Komatsu o al
distribuidor local de Komatsu sobre la informacin ms reciente que est disponible sobre su mquina o acerca
de preguntas relacionadas a la informacin que aparece en este manual.
Los nmeros en los circulos de las ilustraciones corresponden a los nmeros ( ) en el texto. (Por ejemplo: 1J (1))
1-6
PRLOGO INTRODUCCIN
INTRODUCCIN 1
Esta mquina Komatsu est concebida principalmente para las siguientes operaciones:
l Trabajos de excavacin
l Aplanamiento
l Trabajo de empuje
l Trabajo de carga
Para ms detalles acerca del procedimiento de operacin, vase TRABAJOS POSIBLES CON UNA
CARGADOR SOBRE RUEDAS (3-119).
En este manual, las direcciones de la mquina (hacia adelante, atrs, izquierda, derecha) se determinan segn la
visin desde el asiento del conductor en la direccin del traslado (delantero) de la mquina.
1-7
INFORMACIN NECESARIA PRLOGO
INFORMACIN NECESARIA 1
Cuando solicite servicio u ordene repuestos de reemplazo, favor informar a su distribuidor Komatsu los siguientes
tems.
1-8
PRLOGO INFORMACIN NECESARIA
Personal de Servicio
Telfono/Fax
1-9
CONTENIDO PRLOGO
CONTENIDO
PRLOGO .......................................................................................................................................................... 1-2
INFORMACION SOBRE SEGURIDAD........................................................................................................... 1-5
INFORMACIN NECESARIA......................................................................................................................... 1-6
NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA MQUINA1-6
REGULACIONES EPA, PLACA DEL NMERO DEL MOTOR .................................................................... 1-6
POSICION DEL HOROMETRO.................................................................................................................... 1-6
INTRODUCCIN .......................................................................................................................................... 1-7
DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA....................................... 1-7
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR.......................................................... 1-9
SEGURIDAD....................................................................................................................................................... 2-1
RTULOS DE SEGURIDAD .......................................................................................................................... 2-5
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................... 2-5
RTULOS DE SEGURIDAD ........................................................................................................................ 2-6
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO .................................. 2-11
PRECAUCIONES ANTES DE INICIAR OPERACION................................................................................ 2-11
FORMA DE ASEGURAR LA OPERACIN SEGURA................................................................................ 2-11
PREVENCIN DE INCENDIOS ................................................................................................................. 2-13
PRECAUCIONES AL ENTRAR O SALIR DE LA MQUINA...................................................................... 2-14
EVITE QUEDARSE ENGANCHADO EN LA PARTE ARTICULADA.......................................................... 2-17
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LAS ESTRUCTURAS DE PROTECCIN .............................. 2-17
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS.................................................................................................... 2-17
PRECAUCIONES CON LOS ADITAMENTOS, OPCIONES ...................................................................... 2-17
PRECAUCIONES CUANDO SE TRABAJE EL MOTOR DENTRO DE UN EDIFICIO ............................... 2-18
PRECAUCIONES DE OPERACION............................................................................................................. 2-19
PRECAUCIONES PARA EL LUGAR DEL TRABAJO ................................................................................ 2-19
ARRANQUE DEL MOTOR ......................................................................................................................... 2-21
OPERACION............................................................................................................................................... 2-24
TRANSPORTE............................................................................................................................................ 2-30
REMOLCADO ............................................................................................................................................. 2-31
DURANTE EL REMOLQUE........................................................................................................................ 2-31
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO .......................................................................................... 2-32
PRECAUCIONES PARA COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR................................................. 2-32
NEUMTICOS ............................................................................................................................................ 2-42
OPERACIN ...................................................................................................................................................... 3-1
DESCRIPCIN GENERAL ............................................................................................................................ 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-2
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES .......................................................... 3-3
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES .................................................................................................... 3-5
MONITOR DE LA MQUINA ....................................................................................................................... 3-5
INTERRUPTORES .................................................................................................................................... 3-41
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL .................................................................................................. 3-55
PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION DE LA DIRECCION ..................................................... 3-60
TAPN Y TAPA CON CIERRE ................................................................................................................. 3-60
BARRA DE CIERRE DE LA ESTRUCTURA ............................................................................................. 3-61
PASADOR DE REMOLQUE ...................................................................................................................... 3-62
BOMBA DE ENGRASE .............................................................................................................................. 3-62
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PUERTA ............................................................................. 3-63
1-10
PRLOGO CONTENIDO
1-11
CONTENIDO PRLOGO
1-12
SEGURIDAD
12
SEGURIDAD SEGURIDAD
SEGURIDAD 2
RTULOS DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. 2-52
UBICACIN DE LOS RTULOS DE SEGURIDAD ...................................................................................... 2-52
RTULOS DE SEGURIDAD ......................................................................................................................... 2-62
2-2
SEGURIDAD SEGURIDAD
2-3
SEGURIDAD SEGURIDAD
2-4
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD 2
En esta mquina se utilizan las siguientes etiquetas de seguridad. Asegrese de que comprende enteramente la
ubicacin correcta y el contenido de estas etiquetas de seguridad.
Para asegurar que el contenido de los rtulos de seguridad se pueda leer correctamente, asegrese de que se
encuentran en la ubicacin correcta y mantngalos siempre limpios. Cuando los limpie, utilice agua y jabn. No
utilice disolventes orgnicos o gasolina.
Si los rtulos de seguridad resultan daados, se pierden o no se pueden leer de forma adecuada, sustityalos por
unos nuevos. Para los detalles de los nmeros de pieza de los rtulos, consulte este manual o el rtulo real, y
realice un pedido a su distribuidor Komatsu.
Adems de las etiquetas de seguridad, existen tambin otros rtulos. Manipule dichos rtulos de igual forma.
2-5
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
RTULOS DE SEGURIDAD 2
(1) Precaucin antes de arrancar (09651-03001)
2-6
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
2-7
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
2-8
SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD
(09807-C0883)
2-9
RTULOS DE SEGURIDAD SEGURIDAD
(18)Escape (425-93-51110)
2-10
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO
2-11
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD
2-12
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO
PREVENCIN DE INCENDIOS 2
MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO
l Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor.
l Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina.
l No salte fuera de la mquina. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves.
l Conserve todas las conexiones de los alambres elctricos limpias y bien apretadas.
l Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de
cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado.
2-13
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD
Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto
podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo
ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego.
l Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones, y si hay aceite, grasa o barro,
lmpielo inmediatamente. Adems, repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan
aflojado.
l No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de la mquina.
l No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes.
l Jams salte desde el escaln situado en la parte posterior de la mquina ni del escaln situado en el lateral
de la cabina para subirse encima del neumtico.
l No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.
2-14
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Libre
Bloqueado
Bloqueado
Libre
2-15
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD
Bloqueado
Libre
2-16
SEGURIDAD PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO
MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS 2
l Komatsu no se hace responsable de los daos materiales o personales, averas del producto, u otros daos a
la propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu.
l Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una
modificacin, consulte al concesionario Komatsu.
2-17
PRECAUCIONES GENERALES COMUNES A OPERACIN Y MANTENIMIENTO SEGURIDAD
2-18
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
PRECAUCIONES DE OPERACION 2
l Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de
trabajo ms seguro. No opere donde existe riesgo de deslizamiento de tierra o cada de rocas.
l Si puede haber conexiones de agua, gas o de la red de alta
tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en contacto con
las compaas correspondientes y localice las conexiones.
Tenga cuidado de no romper o daar ninguna de estas
conexiones.
l Tome las medidas necesarias para evitar que personas no
autorizadas entren en la zona de trabajo.
l Si debe trabajar en la calle, conviene proteger a los peatones
y los dems vehculos asignando a una persona el cargo de
vigilar el trfico o colocando vallas y un panel que prohba la
entrada en la zona de la obra.
l Al trasladarse u operar en agua o en terrenos blandos, de
antemano compruebe la profundidad del agua, la velocidad
de la corriente, lechos rocosos y contorno del terreno y evite
cualquier lugar que obstruya el traslado.
l Conservar la ruta de traslado en el lugar del trabajo para que
no haya obstrucciones en las operaciones de traslado.
2-19
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
Tenga cuidado al operar la mquina. Al trasladarse o al realizar operaciones en lugares con pobre visibilidad, es
imposible comprobar si hay obstculos en el rea alrededor de la mquina y para comprobar la condicin del
lugar del trabajo. Esto conduce al peligro de graves lesiones personales. Al trasladarse o realizar operaciones en
lugares de pobre visibilidad, siempre observe lo siguiente:
2-20
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
Esta mquina no utiliza asbesto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello,
utilice siempre piezas originales Komatsu.
2-21
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
2-22
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
2-23
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
OPERACIN 2
COMPROBACIONES ANTES DE LA OPERACION
Si las comprobaciones anteriores al arranque no se realizan adecuadamente, la mquina no ser capaz de
realizar su desempeo total y tambin existe el peligro que pueda provocar graves lesiones personales o la
muerte.
Cuando se realicen las comprobaciones, mueva la mquina hacia un rea ancha donde no haya obstrucciones y
preste cuidadosa atencin al rea circundante. No permita que nadie se acerque a la mquina.
l Siempre use un cinturn de seguridad. Existe el peligro de
ser expulsado fuera del asiento del operador y sufrir graves
lesiones personales cuando se apliquen sbitamente los
frenos.
l Compruebe el funcionamiento del sistema de conduccin de
direccin y frenos, y tambin del sistema de control del equi-
po de trabajo.
l Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina,
vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe
tambin si hay fugas de aceite o combustible.
l Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones
inmediatamente.
l Antes de conducir la mquina o iniciar las tareas, compruebe
que la barra de seguridad de la estructura (1) se encuentra
fija de forma segura en la posicin LIBRE (FREE).
2-24
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
l Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga la distancia de seguridad con las personas,
estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos.
l Cuando se desplace sobre un terreno plano, mantenga el
equipo de trabajo a una altura (A) de 40 - 50 cm (16 - 20
pulg.) del suelo. Si el equipo de trabajo no est lo suficiente-
mente elevado sobre el terreno, existe el peligro de que el
equipo de trabajo haga contacto con el terreno y provoque el
vuelco de la mquina.
Cuando se desplace, no accione las palancas de control del
equipo de trabajo. Si las palancas de control del equipo de
trabajo tienen que ser accionadas, detenga primero la
mquina y, a continuacin, accione dichas palancas.
l Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre
obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un
obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano
posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Existe
mayor peligro de que la mquina se vuelque hacia la
izquierda o a la derecha de que se vuelque hacia la parte
delantera o trasera. No se traslade sobre obstculos que
hagan que la mquina se incline mucho hacia los costados
izquierdo o derecho.
l Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin
repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El equipo de trabajo podra golpear la superficie del
terreno y hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar la mquina o las estructuras de la zona.
l Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales provocadas por daos al equipo de trabajo o por
el vuelco de la mquina debido a exceso de carga, no exceda el desempeo permitido de la mquina o la
mxina carga permitida para la estructura de la mquina.
l Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente
para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las
autoridades pertinentes y siga sus instrucciones.
l Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen
limitaciones de altura, maneje lentamente y sea extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de
trabajo golpee alguna cosa.
l Si conduce la mquina a gran velocidad sin parar durante largo tiempo, los neumticos se sobrecalentarn y
la presin interna aumentar de forma anormal. En esta situacin, los neumticos podran reventar. Si se
revienta un neumtico, se produce una gran fuerza destructiva y esto puede provocar graves lesiones perso-
nales o la muerte.
Si se va a desplazar de forma continua, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.
l No mueva la palanca de cambio de marchas hacia la posicin Neutral durante un traslado sobre terreno
nivelado o al trasladarse bajando una pendiente. Siempre conserve la transmisin conectada a una marcha
durante un traslado Ignorar lo indicado anteriormente puede provocar los siguientes problemas.
l Existe el peligro de que la direccin de ponga pesada y que resulte imposible usar la fuerza de frenado
que puede producir el motor.
l Se puede daar la transmisin y otras partes del tren de potencia y hay peligro que esto conduzca a ines-
perados accidentes.
2-25
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
TRASLADO EN PENDIENTES
Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue.
l Al trasladarse por pendientes, conserve la altura A del
equipo de trabajo entre 20 y 30 cm. (8 a 12 pulgadas) por
encima del terreno. En caso de emergencia, haga descender
rapidamente el equipo de trabajo directamente sobre el suelo
para ayudar a detener la mquina.
l Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o placas de acero hmedas. Incluso en pendientes
suaves existe el peligro de que la mquina pueda patinar.
l Si el motor se para, apriete inmediatamente el pedal del freno, baje el cucharn hasta el suelo y aplique el
freno de estacionamiento para detener la mquina.
l Al trasladarse descendiendo una pendiente, nunca cambie de velocidad o ponga la transmisin en neutral. Es
peligroso no utilizar la fuerza de frenado del motor. Meta siempre la primera antes de empezar a conducir
cuesta abajo.
l Cuando se desplace cuesta abajo, conduzca lentamente. Si es necesario, utilice la fuerza de frenado del
motor junto con el pedal de freno para controlar la velocidad de traslado.
l Cuando suba o baje pendientes con un cucharn cargado, desplcese siempre con el cucharn mirando
hacia arriba. Si la mquina se desplaza con el cucharn mirando hacia abajo, existe el peligro de que la
mquina vuelque.
2-26
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
PRECAUCIONES AL OPERAR
l Cuando se use la mquina, para evitar lesiones personales provocadas por daos al equipo de trabajo o por
el vuelco de la mquina debido al exceso de carga, no exceda el desempeo permitido de la mquina o la
mxina carga permitida para la estructura de la mquina.
l Si no se puede arrancar de nuevo el motor una vez detenido, maneje inmediatamente las palancas de control
del equipo de trabajo para hacer descender dicho equipo hasta el suelo. (Despus que se para el motor, el
acumulador permite que el equipo de trabajo se opere durante un tiempo limitado.)
l Tenga cuidado de no aproximarse demasiado al borde de acantilados. Durante la realizacin de terraplenes o
rellenos, o cuando arroje tierra por un precipicio, descargue una pila y, a continuacin, utilice la siguiente pila
de tierra para empujar la primera pila.
l Cuando se empuja tierra por un precipicio o cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente, la
carga se vuelve repentinamente ms ligera . Cuando sucede esto, existe el peligro de que la velocidad de
traslado aumente de forma repentina, por lo que debe asegurarse de reducir dicha velocidad.
l No arranque, gire o detenga la mquina de repente cuando el
cucharn est totalmente cargado. Hay peligro de que la
mquina se vuelque.
2-27
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
OPERACIONES PROHIBIDAS
l No excave las caras de trabajo debajo de los salientes de
terreno. Existe el peligro de que la cara de la roca se
colapse.
2-28
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
l Estacione la mquina sobre una superficie firme y llana.
l Seleccione un lugar libre de riesgos de desprendimientos de
rocas, deslizamientos de tierras o inundaciones.
l Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo.
Bloqueado
Libre
2-29
PRECAUCIONES DE OPERACION SEGURIDAD
TRANSPORTE 2
Cuando la mquina se traslada sobre un remolque, existe el peligro de graves lesiones personales o la muerte.
Realice las siguientes operaciones.
l Cuando se traslada sobre carreteras pblicas, solicite a las autoridades locales las autorizaciones necesarias
para transportar la mquina.
l Siempre compruebe cuidadosamente las dimensiones de la mquina. Dependiendo del equipo de trabajo
que se encuentre instalado, el peso de la mquina, la altura de transporte y la longitud total pueden tener dife-
rencias.
l Compruebe de antemano que todos los puentes y otras estructuras en la ruta de transporte tengan suficiente
fortaleza para resistir el peso combinado del equipo transportador y la mquina que se est transportando.
l La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto
con su distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo.
l Bloquee el bastidor con la barra de seguridad de la estructura para evitar que la mquina se articule.
CARGA Y DESCARGA
Al cargar y descargar la mquina, las equivocaciones en las ope-
raciones pueden traer peligros de vuelco o cada para la m-
quina. Es necesario tener especial cuidado. Realice las siguien-
tes operaciones:
2-30
SEGURIDAD PRECAUCIONES DE OPERACION
REMOLCADO 2
AL REMOLCAR LA MAQUINA
Siempre use el equipo y los mtodos de remolque correctos Cualquier error en la seleccin del cable de acero o
en la barra de remolque o en el mtodo para remolcar una mquina averiada puede conducir a graves lesiones
personales o la muerte.
Para detalles acerca del procedimiento para remolcar, vase MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA (3-142)
l Siempre confirme que el cable de remolque o barra de tiro sea lo suficientemente resistente para el peso del
vehculo remolcado.
l Jams utilice un cable metlico que tenga hebras cortadas
(A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe el
peligro de que el cable se rompa durante la operacin de
remolcado.
l Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule cables
metlicos.
l Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l Durante la operacin de remolcado, jams se coloque entre
la mquina remolcadora y la mquina que est siendo
remolcada.
l Mueva la mquina lentamente y tenga cuidado de no aplicar
una carga sbita en el cable de acero.
2-31
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
l No utilice agua o vapor para limpiar los sensores, conectores, o el costado del compartimiento del operador.
2-32
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
Libre
Bloqueado
Bloqueado
2-33
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
l Gire el interruptor de arranque hasta la posicin ON. Suba y baje la palanca de control del equipo 2 3 veces
para eliminar los residuos de las presiones residuales en el circuito hidrulico y despus coloque la palanca
del freno de estacionamiento y la palanca de control del equipo de trabajo en la posicin de BLOQUEO.
2-34
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
Bloqueado
2-35
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
HERRAMIENTAS APROPIADAS
Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y
asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de
herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o
improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones
graves a las personas.
2-36
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
MANIPULACIN DE BATERAS
Antes de inspeccionar o manipular la batera, mueva la llave del interruptor del arranque hacia la posicin de OFF.
2-37
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
2-38
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
2-39
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
RUIDOS
Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo,
utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja.
Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes.
AIRE COMPRIMIDO
l Al realizar limpiezas con aire comprimido, existe el riesgo de graves lesiones personales provocadas por el
polvo o las partculas que salen volando
l Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del filtro del radiador, utilice siempre gafas de
seguridad, mscara contra polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin.
2-40
SEGURIDAD PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
l El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural,
y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos
componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o la muerte. Es difcil evaluar la vida til restante
de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el funciona-
miento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados.
l Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso
aunque no se haya alcanzado el intervalo de tiempo especificado.
2-41
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO SEGURIDAD
NEUMTICOS 2
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS
Si los neumticos o las llantas se manejan equivocadamente,
existe el peligro de que el neumtico pueda explotar o daarse, o
que la llanta salga volando y provoque graves lesiones persona-
les o muerte.
Para mantener la seguridad, siempre haga lo siguiente.
l El mantenimiento, desarme, reparacin y ensamblaje de neu-
mticos y aros de ruedas requiere equipos y tecnologa espe-
ciales. Siempre pida a su distribuidor Komatsu que realice
estas operaciones.
l Utilice siempre los neumticos indicados por Komatsu y man-
tenga la presin de inflado especificada.
Presin de inflado de los neumticos adecuado: vase
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS (3-131)
l Cuando infle los neumticos, verifique que no hay otra per-
sona cerca del neumtico, e instale un mandril neumtico
con una pinza que pueda ser asegurada a la vlvula de aire.
Para evitar que la presin de inflado del neumtico aumente
demasiado, mida dicha presin de vez en cuando con un
manmetro a la vez que infla el neumtico.
l Si la presin desciende de forma anormal, o las piezas de la
llanta no asientan en el neumtico, hay problema con el neu-
mtico o con las piezas de la llanta. Consulte siempre las
reparaciones a su distribuidor Komatsu.
l Si las piezas de las llantas no estn ajustadas correctamente cuando se est inflando el neumtico, existe el
peligro de que dichas piezas salgan despedidas. Por lo tanto, coloque una valla protectora alrededor del neu-
mtico y no permanezca exactamente delante de la llanta. Permanezca junto a la llanta mientras se infla el
neumtico.
l No ajuste la presin de inflacin de un neumtico inmediatamente despus de haberse trasladado en alta
velocidad o de realizar operaciones de traslado de carga pesada.
l Nunca realice operaciones de soldadura o encienda llamas cerca de un neumtico.
2-42
OPERACIN
13
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN
DESCRIPCIN GENERAL
3-2
OPERACIN DESCRIPCIN GENERAL
(1) Interruptor del limpiaparabrisas trasero (14) Palanca de control del equipo de trabajo
(2) Interruptor del limpiaparabrisas delantero (15) Encendedor de cigarrillos
(3) Selector de modo 1 del monitor de la mquina (16) Interruptor de control de cambios de marcha
(4) Selector de modo 2 del monitor de la mquina variable
(5) Interruptor E.C.S.S. (si est instalado) (*) (17) Interruptor selector del rango de velocidad
(6) Palanca de direccin (18) Interruptor de arranque
(7) Interruptor de la bocina (19) Interruptor para invertir la rotacin del ventilador
(8) Volante de direccin de enfriamiento
(9) Interruptor de luz (20) Interruptor de control de traccin
(9) Palanca de seal de giro (21) Palanca de bloqueo del equipo de trabajo
(9) Interruptor de atenuacin (22) Pedal del acelerador
(10) Interruptor de la luz de trabajo delantera (23) Pedal de freno
(11) Interruptor de la luz de trabajo trasera (24) Palanca del freno de estacionamiento
(12) Interruptor de la luz de peligro (25) Interruptor del calentador de cables del cristal tra-
(13) Interruptor para traccin mxima sero
(26) Panel de la unidad acondicionadora de aire
(27) Radio (si est equipado)
(28) Interruptor de la luz de cabina
3-3
DESCRIPCIN GENERAL OPERACIN
MONITOR DE LA MQUINA
(1) Luz central de advertencia (19) Indicador luminoso piloto del precalentamiento
(2) Indicador luminoso de precaucin de la presin (20) Indicador del selector de direccin
del aceite del freno (21) Indicador de operacin del modo economa
(3) Indicador luminoso de precaucin de la presin (22) Luz piloto de operacin del modo S
del aceite del motor (23) Indicador luminoso piloto de retencin del cambio
(4) Luz de precaucin del separador de agua (24) Luz piloto de operacin del control de traccin
(5) Indicador luminoso de precaucin del nivel del (25) Luz piloto de la posicin del interruptor selector
refrigerante del radiador de regmenes de velocidad de traslado
(6) Indicador luminoso de precaucin del nivel de (26) Indicador luminoso piloto de la posicin de la
aceite del motor palanca de cambios
(7) Luz de precaucin sobre obstruccin del filtro de (27) Indicador de temperatura del aceite HST
aceite HST (28) Indicador luminoso de precaucin de la tempera-
(8) Indicador luminoso de precaucin de obstruccin tura del aceite HST
del filtro de aire (29) Medidor de la temperatura del refrigerante del
(9) Indicador luminoso piloto del freno de estaciona- motor.
miento (30) Luz de precaucin para la temperatura del refrige-
(10) Luz de precaucin de la temperatura del aceite de rante del motor
frenos (31) Velocmetro
(11) Luz piloto de operacin del acople rpido (32) Indicador luminoso piloto de sealizacin del giro
(si est instalado) (33) Indicador luminoso piloto de luz alta de lmpara
(12) Indicador luminoso piloto de rotacin inversa del delantera
ventilador de refrigeracin (34) Indicador luminoso piloto de la pantalla de medi-
(13) Indicador luminoso de precaucin de manteni- dores
miento (35) Indicador luminoso de precaucin del nivel de
(14) Luz de precaucin para aviso del freno de esta- combustible
cionamiento (36) Medidor de combustible
(15) Indicador luminoso de precaucin del circuito de
carga de la batera
(16) Indicador luminoso de precaucin de la presin
del aceite de la direccin
(si est instalado)
(17) Indicador luminoso piloto de la direccin de emer-
gencia (si est instalado)
(18) Porcin de exposicin de caracteres
3-4
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
MONITOR DE LA MQUINA
AVISO
Cuando se gira el interruptor de arranque hasta la posicin ON antes del arranque del motor, el indicador
luminoso de advertencia central, los indicadores luminosos de advertencia y los indicadores se encien-
den durante 2 segundos para comprobar el sistema.
l Una vez que el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos, vuelve a su estado normal.
l Los indicadores y medidores se activan una vez que se ha comprobado todo el sistema anterior.
l La exposicin de caracteres muestra KOMATSU durante 3 segundos.
l Si los indicadores luminosos no se encienden, lo ms probable es que haya una avera o una desco-
nexin. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin.
3-5
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
CLASES DE ADVERTENCIA
Si se produce alguna anomala en la mquina o si algn inte-
rruptor o palanca es accionado por error, la pantalla de control y
el zumbador proporcionan una advertencia para informar al
operador.
Dependiendo del nivel de peligro, existen las siguientes clases de
advertencia.
OBSERVACIONES
Para obtener ms informacin acerca de los cdigos de accin
de "E03" a "E01", vase EXHIBICION DEL CODIGO DE ACCION
(3-8) en la seccin de operacin.
PARADA DE EMERGENCIA
Esta advertencia se produce si existe una avera grave que afecta a la operacin normal de la mquina o si el
ajuste es incorrecto.
Se iluminan el indicador luminoso de advertencia central del monitor y el indicador luminoso de precaucin para la
localizacin de la anomala. Se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el
cdigo de accin "E03" en la pantalla de caracteres (1).
PRECAUCIN
Esta advertencia se produce si existe un sobrecalentamiento del refrigerante o del aceite de lubricacin.
El indicador luminoso de advertencia central del monitor y los indicadores luminosos de precaucin individuales
se iluminan y, al mismo tiempo, suena el zumbador de la alarma y se visualiza el cdigo de accin "E02" en la
pantalla de caracteres (1).
OPERACION ERRNEA
Esta advertencia se produce si se acciona por error algn interruptor o palanca.
Se enciende la luz de alarma central en el monitor y al mismo tiempo se deja escuchar el zumbador de la alarma.
INSPECCIN Y MANTENIMIENTO
Esta advertencia se produce cuando es necesario realizar la inspeccin y el mantenimiento de las piezas
sometidas a desgaste o si es necesario comprobar el aceite o el nivel de refrigerante.
Se ilumina el indicador luminoso individual de precaucin del monitor. Al mismo tiempo, se visualiza cdigo de
accin E01 en la pantalla de caracteres (1).
Con esta advertencia, el indicador luminoso de advertencia central no se ilumina y el zumbador de la alarma no
suena.
3-6
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
AVISO
La informacin relacionada a averas de la mquina o a mantenimiento se muestra en la pantalla de
caracteres cuando el interruptor de arranque se encuentra en la posicin ON. Compruebe la pantalla para
confirmar que no hay anomala alguna antes de iniciar el traslado.
HORMETRO
La lnea superior de esta porcin (1) de exposicin muestra el
total de tiempo que la mquina ha estado funcionando.
El hormetro avanza mientras el motor est funcionando, an si
la mquina no se est moviendo.
El contador de servicio avanzar 1 unidad por cada hora de
operacin, cualquiera que sea el rgimen del motor.
Aunque el interruptor del arranque se encuentre en la posicin de
OFF, el indicador de servicio, la velocidad del motor y la
velocidad de traslado de la mquina aparecern expuestos si la
parte superior () del interruptor 1 selector de modo del monitor
de la mquina se mantiene oprimido.
AVISO
Cuando el interruptor del arranque se encuentra en la posicin de OFF, si el indicador de servicio, la
velocidad del motor o la velocidad de traslado aparece expuesta a pesar de que la parte superior () del
interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina no se est oprimiendo, probablemente hay una
falla en el equipo. Por favor solicite a su distribuidor Komatsu que realice una inspeccin.
3-7
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ADVERTENCIA
Si se visualiza el cdigo de accin E03, detenga la mquina inmediatamente y compruebe el cdigo de
falla. Para obtener ms informacin, va EXHIBICION DEL CDIGO DE FALLA (3-10).
Informe del cdigo de falla a su distribuidor Komatsu y solicite la reparacin.
Si hay una falla en la mquina, si es necesario cambiar el mtodo de operacin, o si hay que realizar inspeccin o
mantenimiento, aparece expuesto el cdigo de accin E01, E02, E03 en la exposicin de caracteres en la
porcin de exposicin (3).
Si se producen a la vez distintas averas, se visualizar el cdigo de accin del problema ms grave.
Empezando por el ms grave, el nivel de gravedad es el siguiente: E03, E02, E01.
En el caso de los cdigos de accin E02 y E03, el zumbador de la alarma suena de forma intermitente y la
lmpara de advertencia central se ilumina.
Si en la pantalla de caracteres se visualizan los cdigos de accin E01, E02, E03, detenga las operaciones,
compruebe el contenido de la pantalla y siga las siguientes instrucciones.
OBSERVACIONES
l E03 aparece expuesto en la lnea superior de la exposicin
de caracteres y CHECK RIGHT NOW = COMPROBAR
AHORA MISMO aparece expuesto en turno en la lnea
inferior durante 3 segundos cada uno.
l El nmero telefnico aparece expuesto hacia la derecha de
CALL = LLAMAR. Si no se ha establecido un nmero
telefnico, la exposicin queda en blanco. Para detalles
acerca del mtodo para ingresar el nmero telefnico, vea la
Seccin MTODO DE INTRODUCCIN DEL NMERO DE
TELFONO (3-35).
3-8
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
La lnea superior de la pantalla de caracteres visualiza "E02" y la
lnea inferior muestra el estado de la mquina en relacin a un
sobrecalentamiento.
OBSERVACIONES
"E01" se visualiza en la lnea superior de la pantalla de
caracteres y, en la lnea inferior, se muestra "MANTENI-
MIENTO" o la pieza de la mquina que precisa de inspeccin, de
recarga de fluido o de su sustitucin.
3-9
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
2. Oprima nuevamente la parte superior (>) del interruptor 2 (A) selector de modo del monitor de la mquina.
Si la situacin es normal, se visualiza el hormetro durante varios segundos y, a continuacin, la pantalla
vuelve al cdigo de accin.
Si se produce ms de una falla a la vez, se visualizar el cdigo de falla siguiente.
3-10
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
l La lnea superior de la pantalla de caracteres muestra el NMERO DE IDENTIDAD y el nombre del punto que
precisa ser sustituido; la lnea inferior muestra el tiempo restante hasta la sustitucin y el nmero total de
veces que se ha realizado dicha sustitucin.
l Si ya ha transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora.
l Una vez transcurridos 30 segundos, esta pantalla no aparece de nuevo hasta que el interruptor de arranque
se encuentra en la posicin ON.
l El mensaje de la ilustracin de ms arriba no se muestra en la pantalla de caracteres si no se est visuali-
zando un cdigo de accin.
l Si hay dos o ms indicadores a mostrar, la pantalla cambia repetidas veces cada tres segundos. Si hay ms
de 10 indicadores, todos los indicadores se muestran de uno en uno y, a continuacin, la pantalla vuelve a su
estado normal.
l La pantalla aparece cuando quedan 30 horas para el momento de sustitucin del filtro o del aceite. Si ha
transcurrido el tiempo de sustitucin, aparece un signo (-) antes de la hora, durante las primeras 30 horas.
Cuando han pasado ms de 30 horas, la pantalla ya no se muestra.
l Cuando se acerca el momento de la sustitucin, el indicador luminoso de precaucin de mantenimiento
parpadea y, una vez transcurrido ese momento, se ilumina.
Sustitucin
Item Pantalla de caracteres Nmero ID
interval (H)
Aceite de motor 500 ENG OIL 01
Filtro del aceite del motor 500 ENG FILT (Filtro del motor) 02
Pre-filtro de combustible 500 FILTRO P DEL COMBUSTIBLE 41
Filtro del combustible 1000 FILTRO DEL COMBUSTIBLE 03
Inhibidor de corrosin. 1000 CORR RES 06
Aceite de la caja de transferencia 1000 ACEITE DE TRANSFERENCIA 25
Filtro del aceite HST 1000 FILTRO HST 26
Filtro hidrulico 2000 FILTRO HIDRAULICO 04
Aceite hidrulico 2000 HYD OIL 10
Aceite del eje 2000 ACEITE DEL EJE 15
3-11
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OBSERVACIONES
Consulte la seccin de ms abajo para los detalles del procedimiento de sustitucin del filtro y del aceite.
l Aceite de motor
CAMBIAR EL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
DEL ACEITE DEL MOTOR (4-53)
l Pre-filtro de combustible
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL PRE-FILTRO DE COMBUSTIBLE (4-55)
l Inhibidor de corrosin
SUSTITUIR EL CARTUCHO ANTI-CORROSIN (4-62)
l Filtro hidrulico
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
HIDRULICO (4-63)
l Aceite hidrulico
CAMBIAR EL ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
HIDRULICO (4-63)
3-12
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
PRECAUCION
Si estos indicadores se iluminan y suena el zumbador, detenga inmediatamente los trabajos y realice las
operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.
Si se encuentra alguna anormalidad en los items de parada por emergencia, sonar intermitentemente el
zumbador de la alarma y se encendern las luces de la ubicacin de la anormalidad y la luz central de adver-
tencia.
Al mismo tiempo, la lnea superior de la exposicin de caracteres expone E03 y la lnea inferior expone CHECK
RIGHT NOW = COMPRUEBE AHORA MISMO en forma alterna durante 3 segundos; de manera que detenga
inmediatamente la mquina en un lugar seguro, pare el motor y realice la inspeccin.
(1) Indicador luminoso de precaucin de la presin (3) Indicador luminoso de precaucin del circuito de
del aceite del freno carga de la batera
(2) Indicador luminoso de precaucin de la presin (4) Indicador luminoso de precaucin de la presin
del aceite del motor del aceite de la direccin (si est instalado)
3-13
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-14
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-15
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ITEMS DE PRECAUCIN
PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.
(1) Luz de precaucin de la temperatura del aceite de (4) Indicador luminoso de precaucin de la tempera-
frenos tura del aceite HST
(2) Luz piloto de operacin del acople rpido (5) Luz de precaucin para la temperatura del refrige-
(si est instalado) rante del motor
(3) Luz de precaucin para aviso del freno de esta- (6) Indicador luminoso de precaucin del nivel de
cionamiento combustible
Si se reduce la operacin del freno durante un corto intervalo de tiempo de la forma recomendada ms arriba, la
temperatura del aceite del freno descender y el indicador luminoso de precaucin se apagar.
3-16
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-17
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OBSERVACIONES
Aunque la luz de precaucin se encienda, el cdigo de accin
"E02" no aparece expuesto en la pantalla de caracteres.
3-18
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
PRECAUCION
Si se iluminan estos indicadores, detenga rpidamente los trabajos e inicie las acciones siguientes.
(1) Luz de precaucin del separador de agua (4) Luz de precaucin sobre obstruccin del filtro de
(2) Indicador luminoso de precaucin del nivel del aceite HST
refrigerante del radiador (5) Indicador luminoso de precaucin de obstruccin
(3) Indicador luminoso de precaucin del nivel de del filtro de aire
aceite del motor (6) Indicador luminoso de precaucin de manteni-
miento
3-19
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OBSERVACIONES
Durante las comprobaciones previas al arranque, si el motor es arrancado permaneciendo iluminado el indicador
luminoso de precaucin del nivel de aceite del motor, dicho indicador permanecer iluminado.
Pare el motor, compruebe el nivel del aceite del crter y aada aceite
3-20
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
La luz puede que se encienda en bajas temperaturas, pero deber apagarse cuando el indicador de temperatura
del aceite HST ingrese en el rgimen blanco.
OBSERVACIONES
Existe la posibilidad de verificar el estado de la obstruccin del filtro de aire mediante la operacin del indicador de
polvo instalado en dicho filtro.
3-21
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
PRECAUCION
Si la lmpara de precaucin se enciende, solucione el problema lo antes posible. Si esto se deja como
est, conducir a una falla.
OBSERVACIONES
Cuando faltan menos de 30 horas para la sustitucin, el indicador
luminoso de precaucin de mantenimiento parpadea y, una vez
transcurrido ese momento, se ilumina.
Para conocer ms detalles acerca de los puntos relacionados a la sustitucin del filtro y del aceite, vase
EXHIBICION DE TIEMPO DE SUSTITUCIN DE FILTRO DE ACEITE (3-11).
Tras la sustitucin del filtro o el cambio de aceite, reinicie el intervalo de sustitucin. Para obtener ms
informacin, va MTODO DE REINICIO DEL INTERVALO DE SUSTITUCIN DEL FILTRO Y DEL ACEITE (3-34).
3-22
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
(1) Indicador luminoso piloto del freno de estaciona- (8) Indicador luminoso piloto de retencin del cambio
miento (9) Luz piloto de operacin del control de traccin
(2) Indicador luminoso piloto de rotacin inversa del (10) Luz piloto de la posicin del interruptor selector
ventilador de refrigeracin de regmenes de velocidad de traslado
(3) Indicador luminoso piloto de la direccin de emer- (11) Indicador luminoso piloto de la posicin de la
gencia (si est instalado) palanca de cambios
(4) Indicador luminoso piloto del precalentamiento (12) Indicador luminoso piloto de sealizacin del giro
(5) Indicador del selector de direccin (13) Indicador luminoso piloto de luz alta de lmpara
(6) Indicador de operacin del modo economa delantera
(7) Luz piloto de operacin del modo S
3-23
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-24
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
Cuando se ha seleccionado el modo S, si se oprime el interruptor
para asegurar la traccin, se asegura el modo S y se apaga la luz
(7).
Para activar nuevamente el modo S y encender la luz (7), oprima
nuevamente el interruptor para asegurar la traccin o cambie la
posicin de la palanca direccional.
OBSERVACIONES
Cuando se ha seleccionado la posicin de ON en el control de
traccin, si se oprime el interruptor para asegurar la traccin, se
asegura la posicin de ON en el control de traccin y la luz (9) se
apaga.
Para activar nuevamente en ON el control de traccin y encender
la luz (9), oprima nuevamente el interruptor para asegurar la
traccin o cambie la posicin de la palanca direccional.
3-25
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
F se enciende AVANCE
N se enciende NEUTRAL
R se enciende RETROCESO
OBSERVACIONES
Si hay alguna desconexin en las lmparas de seal de viraje, el
intervalo de destello se vuelve ms corto.
3-26
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
(1) Indicador de temperatura del aceite HST (4) Indicador luminoso piloto de la pantalla de medi-
(2) Medidor de la temperatura del refrigerante del dores
motor. (5) Medidor de combustible
(3) Velocmetro
3-27
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
VELOCMETRO
Este medidor (3) indica la velocidad de traslado de la mquina.
La unidad de visualizacin se indica en el indicador de la pantalla
del medidor (4).
En este instrumento (3) tambin es posible mostrar la velocidad
del motor mediante el cambio de la exposicin
Para cambiar la exposicin del velocmetro (velocidad de traslado
o velocidad del motor), ver MTODO PARA CAMBIAR LA
EXPOSICIN DE LA VELOCIDAD DE TRASLADO /
VELOCIDAD DEL MOTOR (3-39).
MEDIDOR DE COMBUSTIBLE
Este medidor (5) seala la cantidad de combustible que queda en
el tanque.
Si el indicador esta en la posicin F, indica que el tanque de
combustible esta lleno.
Si el indicador esta en la posicin E, indica que el tanque de
combustible esta bajo. Si la cantidad de combustible que queda
en el tanque es inferior a 32 litros (8.45 galons U.S.A.), el
indicador luminoso de precaucin del indicador de combustible
se ilumina.
Si el destella, revise el nivel de combustible y agregue com-
bustible.
3-28
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-29
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
1. Coloque el interruptor de control de traccin en la posicin de ON del control de traccin (posicin b)).
2. Compruebe que la pantalla de caracteres est mostrando el hormetro o el cdigo de accin. Si hay cualquier
otra exposicin, ponga en OFF el interruptor del arranque, despus ponga en ON el interruptor del arranque
nuevamente y espere que aparezca la exposicin del hormetro o la exposicin del cdigo de accin.
3. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el
monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN
3-30
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
5. Para completar el cambio, oprima dos veces la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la
mquina y despus ponga en OFF el interruptor del arranque.
3-31
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
1. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el monitor de la mquina para exponer el
TRACTION LEVEL = NIVEL DE TRACCIN
2. Oprima la parte (>) (<) del interruptor 2 selector de modo
del monitor de la mquina para exponer SELECCIONAR
HST
4. Para completar el cambio, oprima dos veces la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la
mquina y despus ponga en OFF el interruptor del arranque.
3-32
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
1. Compruebe que la pantalla de caracteres est mostrando el hormetro o el cdigo de accin. Si hay cualquier
otra exposicin, ponga en OFF el interruptor del arranque, despus ponga en ON el interruptor del arranque
nuevamente y espere que aparezca la exposicin del hormetro o la exposicin del cdigo de accin.
2. Oprima la parte () del interruptor 1 selector de modo en el
monitor de la mquina para exponer el TRACTION LEVEL =
NIVEL DE TRACCIN
4. Despus de revisar la pantalla, oprima la () porcin del selector 1 de modo del monitor de la mquina o
coloque el interruptor de arranque en OFF.
3-33
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-34
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-35
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
Los idiomas disponibles son el INGLS, JAPONS, ALEMN, FRANCS, ITALIANO, ESPAOLY SUECO.
5. Despus de seleccionar el idioma, oprima () la porcin del
interruptor selector 1 de modo del monitor de la mquina.
Para aceptar el idioma seleccionado, ajuste el cursor en
YES, y oprima la porcin () del interruptor 1 selector de
modo del monitor de la mquina. La seleccin de lenguaje es
fijada y la pantalla regresa a la pantalla anterior.
Para abortar la operacin, ajuste el cursor en NO, y oprima
la () porcin del selector 1 de modo del monitor de la
mquina.
6. Luego de completar la operacin, pulse () del selector de
modo 1 del monitor de la mquina 2 veces o site el
interruptor de arranque en OFF (DESCONECTAR).
3-36
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-37
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-38
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
Use esto para efectuar cambios en la exposicin entre velocidad de traslado (km/h, MPH) y la velocidad del
motor.
3. Si se oprime la porcin () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina cuando se est
exponiendo SELECCIONAR r/min., se enciende la porcin de exposicin X100 r/min. de la luz piloto y la
exposicin del instrumento cambia para la velocidad del motor.
Adems, lo expuesto en la exposicin de caracteres cambia a SELECCIN DEL VELOCMETRO
Si se oprime la parte () del interruptor 1 selector de modo del monitor de la mquina cuando se expone
SELECCIN DEL VELOCMETRO, la porcin de Km./h MPH de la luz piloto de exposicin del
instrumento se enciende y la exposicin del instrumento cambia para la velocidad de traslado.
Adems, lo expuesto en la exposicin de caracteres cambia a SELECCIN de r/min..
PRECAUCION
En reas donde las regulaciones de trfico requieren que la velocidad de traslado aparezca expuesta este
men no se muestra y el instrumento no se puede cambiar para exponer la velocidad del motor.
3-39
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-40
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
INTERRUPTORES
3-41
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Este interruptor (1) se utiliza para arrancar o apagar el motor.
OBSERVACIONES
Al trasladarse en 3ra 4ta en alta velocidad (velocidad de traslado: 8 Km./h o ms), aunque el rgimen de
velocidad se cambie para 1ra 2da, la funcin de prevencin de exceso de velocidad en el motor acta para
evitar que el rgimen de velocidad se cambie para la 1ra 2da.
Si esto ocurre, se enciende la luz central de advertencia y suena el zumbador de la alarma. Al mismo tiempo, se
visualiza " OVERRUN PREVENTION" (PREVENCIN CONTRA VELOCIDAD EXCESIVA) en la linea inferior de
la pantalla de caracteres.
Aqu se indican las siguientes formas para cancelar el zumbador de la alarma.
l Reduzca la velocidad de traslado a menos de 7 Km./h. El rgimen de velocidad cambiar hacia 1ra 2da y
cancelar el zumbador de la alarma.
l Devuelva el interruptor selector del rgimen de velocidad a la 3ra 4ta.
3-42
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
Las condiciones para uso pueden diferir de acuerdo con las condiciones de la superficie del camino.
3-43
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-44
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-45
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-46
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
Al usar el interruptor de control de traccin y la funcin selectora de nivel de traccin, se hace posible realizar
operaciones eficientes con un reducido resbalamiento de los neumticos al seleccionar la mxima traccin
apropiada para realizar las condiciones del trabajo.
Si la traccin es muy grande para las condiciones de operacin:
l Se volver ms difcil levantar el brazo de elevacin y es posible que se produzca mayor resbalamiento en los
neumticos. Si el resbalamiento de los neumticos se hace comn, la eficiencia en el trabajo ser pobre y la
duracin de los neumticos tambin quedar reducida.
Si la traccin es muy pequea para las condiciones de operacin:
l Se har imposible empujar el cucharn en la pila de materiales a cargar y la eficiencia del trabajo ser muy
pobre.
3-47
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OBSERVACIONES
Use esta funcin para operaciones de recogida de materiales u
otras operaciones donde se desee la traccin mxima
3-48
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-49
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ADVERTENCIA
l Si la mquina se est desplazando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado, en el instante en que se accione el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo podra moverse.
l No gire el interruptor E.C.S.S a la posicin ON durante la inspeccin o el mantenimiento. El equipo de
trabajo se mover y provocar una situacin de peligro.
AVISO
l Detenga siempre la mquina y haga bajar el equipo de trabajo hasta el suelo antes de accionar el
interruptor E.C.S.S.
l Cuando realice las operaciones de inspeccin y mantenimiento, descienda el equipo de trabajo hasta
el suelo y desactive el interruptor E.C.S.S. antes de iniciar dichas operaciones.
l Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el interruptor E.C.S.S.
El E.C.S.S. es un dispositivo que utiliza el efecto de resorte hidrulico de un acumulador para absorber la
vibracin del chasis durante el traslado, y permite que la mquina se desplace suavemente y a grandes
velocidades.
OBSERVACIONES
Si la velocidad de traslado sube a mas de 5 km/h (3.1 MPH), se activa automticamente el E.C.S.S., cuando la
velocidad de traslado baja a menos de 4 km/h (2.5 MPH), el amortiguador de traslado se desconecta
automticamente.
Si usted desea ajustar la actuacin y desconexin con relacin a la velocidad de traslado, por favor consulte a su
distribuidor Komatsu.
INTERRUPTOR DE LA BOCINA
La bocina suena al pulsar el interruptor (12) situado en el centro
del volante de direccin.
3-50
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
INTERRUPTOR DE LUCES
PRECAUCION
Cuando estn encendidas las luces delanteras, la superficie de la luz delantera tiene una temperatura
elevada. Siempre ponga en OFF el interruptor de la luz de la lmpara antes de lavarla
OBSERVACIONES
El interruptor de las luces puede ser accionado con indepen-
dencia de la posicin de la palanca.
OBSERVACIONES
l Si se acciona la palanca, parpadea el indicador luminoso
piloto de sealizacin del giro.
l Cuando el volante de direccin se vira hacia atrs, la palanca
regresa automticamente a su posicin original. Si no lo
hace, devulvalo manualmente.
3-51
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.
ADVERTENCIA
Desconecte siempre la luz de trabajo antes de desplazarse por vas pblicas.
3-52
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
ADVERTENCIA
Utilice la luz de peligro nicamente en caso de emergencia. Usar la luz de peligro en traslados le puede
ocasionar confusin a los otros operadores de mquinas.
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
Se utiliza para encender cigarrillos.
Despus de empujar el encendedor de cigarrillos (18), ste
regresar a su posicin original despus de varios segundos y se
podr extraer para encender el cigarrillo.
3-53
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
OBSERVACIONES
l La luz interior se enciende incluso cuando el interruptor de
arranque est en OFF. Por tanto, al abandonar la cabina del
conductor, gire el interruptor hasta la posicin (A) o (B).
l Cuando se trabaje con la puerta de la cabina completamente
abierta, site el interruptor en la posicin (A).
3-54
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
PALANCA DE DIRECCIN
Esta palanca (1) se utiliza para cambiar la direccin de traslado
de la mquina entre marcha adelante y marcha atrs.
Para arrancar el motor, si la palanca de direccin no se en-
cuentra en la posicin N, el motor no arrancar.
Posicin (a): AVANCE
Posicin N : NEUTRAL
Posicin (b): RETROCESO
OBSERVACIONES
Cuando el interruptor del arranque se pone en ON, si la palanca
direccional no est en la posicin neutral, se encender la luz de
alarma central y el zumbador de la alarma se escuchar en forma
intermitente.
Cuando la palanca direccional se coloca en la posicin N
[neutral], se apaga la luz de advertencia central y deja de sonar el
zumbador de la alarma.
3-55
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
AVISO
No utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) al hacer descender el
cucharn. Utilice la posicin FLOAT en las tareas de
nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3-121).
3-56
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
ADVERTENCIA
l Cuando salga de la cabina del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se encuentra en
la posicin de LOCK = BLOQUEADO y la palanca de control del equipo de trabajo se toca
equivocadamente, el hecho puede conducir a un grave accidente.
l Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo no se coloca con seguridad en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, la palanca de control del equipo de trabajo se podr mover y esto puede conducir a un
grave accidente o a lesiones personales. Compruebe que todas las palancas se encuentren en la
posicin LOCK (BLOQUEO).
l Al operar la palanca de bloqueo del equipo de trabajo, compruebe que la palanca de control del
equipo de trabajo est sujeta con seguridad en la posicin de HOLD = RETENCIN.
l Al tirar hacia arriba o empujar hacia abajo la palanca de bloqueo del equipo de trabajo, tenga cuidado
de no tocar la palanca de control del equipo de trabajo.
OBSERVACIONES
Si la palanca de bloqueo del equipo de trabajo est en la posicin
de BLOQUEADO, el equipo de trabajo no se mover ni al operar Bloqueado
la palanca de control del equipo de trabajo.
3-57
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
PEDAL DE FRENO
ADVERTENCIA
l Al trasladarse descendiendo una pendiente, siempre use el pedal de freno derecho y use la fuerza de
freno del motor junto con el freno por pedal.
l No utilice los pedales de freno excesivamente. Si el freno es usado muy frecuente, el freno se sobre-
calentar. Si esto ocurre, los frenos no trabajarn y puede derivar en un accidente grave.
l No ponga su pie en el pedal del freno a menos que sea necesario.
l Funcin de acercamiento
Cuando el pedal del freno se oprime ligeramente, la funcin
de acercamiento HST es activada y es posible reducir la
velocidad o detener la mquina sin reducir la velocidad del
motor.
Use la funcin de acercamiento cuando eleve el brazo de
levantamiento y se acerque al camin volquete.
OBSERVACIONES
Al usar juntos el pedal del freno y el pedal del acelerador (aplicar
los frenos y suavizar el acelerador) para reducir la velocidad de
traslado o detener la mquina, es ms conveniente usar el pedal
del freno izquierdo.
3-58
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
ADVERTENCIA
Aplique siempre el freno de estacionamiento cuando abandone la mquina o cuando la estacione.
AVISO
l No utilice la palanca del freno de estacionamiento para disminuir el avance de la mquina durante el
traslado, con excepcin de una situacin de emergencia. El freno de estacionamiento sufrira daos,
pudiendo provocar un accidente grave. Aplique el freno de estacionamiento nicamente cuando la
mquina ya se ha detenido.
l Si el freno de estacionamiento ha sido utilizado como freno de emergencia durante un traslado en alta
velocidad (cerca de la velocidad mxima), comunquese con su distribuidor Komatsu para revisar el
freno de estacionamiento y ver si hay alguna anormalidad.
OBSERVACIONES
Si se coloca la palanca de direccin en la posicin F o R con el
freno de estacionamiento todava aplicado, el indicador luminoso
de advertencia central se iluminar y sonar el zumbador de la
alarma.
Antes de operar la palanca direccional, verifique que la palanca
del freno de estacionamiento se encuentre en la posicin de
FREE = LIBRE.
Cuando se aplica el freno de estacionamiento, la mquina no se
desplaza, aunque se accione la palanca de direccin.
3-59
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ADVERTENCIA
Detenga la mquina antes de ajustar la inclinacin del volante de direccin. Si esta operacin (de ajuste)
se realiza mientras la mquina est en movimiento, podra provocar un grave accidente o lesiones
personales.
3-60
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
ADVERTENCIA
l Al realizar trabajos de mantenimiento o transporte de la mquina, siempre coloque la barra de
bloqueo de la estructura en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.
l Retire siempre la barra de bloqueo
de la estructura en las operaciones de traslado generales. Si no se desmonta, el volante de la
direccin no se puede usar para gobernar la mquina y esto puede conducir graves daos o lesiones.
Libre
Bloqueado
3-61
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
PASADOR DE REMOLQUE
1. Poner en lnea el saliente (1) del pasador de remolque con la
ranura (2) en el contrapeso, despus insertar el pasador y
darle una vuelta de 180.
BOMBA DE ENGRASE
Abra la tapa superior (1) situada en la parte delantera del capot
del motor. La bomba de engrase est guardada en la caja para
almacenaje (2).
Despus de usar la bomba de engrase, limpie la grasa adherida
a la bomba, coloque la bomba en la caja No. 2, coloque la banda
(3) para evitar que se mueva la caja.
3-62
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
PRECAUCION
l Siempre compruebe que la puerta de la cabina est
sujetada por su cerradura, cuando est abierta y cuando
est cerrada.
l Siempre detenga la mquina sobre terreno llano antes de
abrir o cerrar la puerta.
Evite abrir o cerrar la puerta sobre una pendiente. Existe
el peligro de que el esfuerzo para operarla cambie
sbitamente.
l Cuando abra o cierre la puerta, use siempre la manija de
la puerta y la perilla.
l Tenga cuidado para no atrapar su mano en los pilares
delantero o central.
l Cuando hay cualquier persona dentro de la cabina
siempre haga una llamada de advertencia antes de abrir
o cerrar la puerta de la cabina.
3-63
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-64
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
PRECAUCION
Se suministra esta ventana para salir de la cabina por emergencias cuando sea imposible escapar a
travs de la puerta del costado izquierdo.
Nunca opere la mquina con la ventana abierta hasta cerca de los 90 grados. Existe el peligro de que la
ventana avance ms all del punto ms exterior de la mquina, tambin existe el peligro de que la ventana
se cierre sbitamente al operar los frenos.
Siempre opere la mquina con el cristal de la ventana derecha totalmente cerrado (cerradura aplicada) o
parcialmente abierta (cerradura aplicada al punto cuarto del recorrido del cristal).
3-65
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
PRECAUCION
Si se cierra la ventana sin sostener manualmente la empuadura (1), la parte de plstico de la palanca de
cierre golpear el pasador (2) en el costado de la cabina y se podra romper la parte de material plstico.
Siempre mantenga abierta manualmente la empuadura (1) cuando se vaya a cerrar la ventana.
3-66
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
FUSIBLES
AVISO
Antes de cambiar un fusible, asegrese de apagar el interruptor de arranque.
3-67
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
CAJA DE FUSIBLES A
Capacidad de
No. Nombre del circuito
los fusibles
(1) 10A Radio
(2) 20A Limpiador
(3) 10A Aguiln
(4) 15A Controlador HST
(5) 10A Luz de retroceso, luz del freno
(6) 10A Luz de seal de giro
(7) 10A Lmpara delantera, derecha
(8) 10A Lmpara delantera, izquierda
(9) 10A Fuente de energa auxiliar
(10) 10A Radio
(11) 10A Monitor
(12) 30A Corte del motor
(13) 15A Controlador HST
(14) 10A Luz de peligro
(15) 20A Interruptor de arranque
CAJA DE FUSIBLES B
(C): Parte delantera de la mquina
Capacidad de
No. Nombre del circuito
los fusibles
(1) 5A Control del motor
(2) 10A Accesorio del monitor
(3) 10A Luz de trabajo trasera
(4) 10A Luz de trabajo delantera
(5) 10A Luz de despejo, derecha
(6) 10A Luz de despejo, izquierda
(7) 10A Bocina
(8) 10A Freno de parqueo.
(9) 10A Convertidor CD ("DC")
(10) 20A Fuente de energa auxiliar LLAVE EN 24V
(11) 10A Medidor de carga
(12) 20A Cristal con alambres calientes
(13) 20A Luz de rotacin
(14) 5A Compresor del acondicionador de aire
(15) 20A Soplador del acondicionador de aire
3-68
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
FUSIBLE LENTO
Si la energa elctrica no se activa cuando se pone en la posicin
de ON el interruptor del arranque, probablemente haya una
desconexin en el fusible de accin retardada. Haga una
inspeccin y reemplcelo.
El fusible de accin retardada se encuentra en el lado izquierdo
de la mquina, al costado del motor.
1. Abra la cubierta (1).
2. Abra la tapa de la caja del fusible lento (2) e inspeccione.
FUSIBLE LENTO
(A) 80A:Fuente de energa del chasis
(B) 120A:Fuente de energa de precalentamiento del motor
(C) 50A:Suministro energtico por batera (interruptor de
arranque, peligro)
STORAGE BOX
Se encuentra localizado debajo del asiento del pasajero.
Use esta caja para guardar artculos pequeos y herramientas
OBSERVACIONES
La caja de almacenaje no es a prueba de agua Al lavar el piso,
retire todos los documentos y otros artculos que pueda daar el
agua y consrvelos dentro de una bolsa a prueba de agua.
3-69
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-70
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
OBSERVACIONES
La funcin de almacenamiento automtico no se puede usar
cuando est destellando la exposicin de canales.
Cuando est destellando la exposicin, se est usando la funcin
regulada de bsqueda.
l Bsqueda regulada
Si se oprime este interruptor por menos de 0.5 segundos mientras el radio est en recepcin, los programas
de seis estaciones previamente seleccionadas en la misma banda, se escucharn una tras otra, durante 5
segundos cada una, comenzando desde la No.1, a travs de las 6 estaciones, en forma consecutiva.
Cuando escuche la estacin deseada, oprima nuevamente el interruptor. De esta forma se detiene la
bsqueda previamente regulada del proceso de sintonizacin y se cambia a la transmisin radial ordinaria. Se
repetir en forma indefinida el mismo proceso hasta que se oprima de nuevo el interruptor.
3-71
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
l Corrigiendo el tiempo
Oprima el interruptor para regular la exposicin de la hora.
(A) Rectificacin de la hora:
Mantenga oprimido el interruptor DISP [EXPOSICIN], y
oprima el interruptor inferior de sintonizacin (H) para corregir
la hora.
(B) Rectificacin de minutos:
Mantenga oprimido el interruptor DISP [EXPOSICIN], y
oprima el interruptor superior de sintonizacin (M) para
corregir los minutos.
3-72
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
INTERRUPTORES REGULADORES
Estos interruptores (10) se utilizan para activar las frecuencias de
estaciones de radio incorporadas en la memoria de cada uno de
los interruptores, desde el No.1 al No.6.
Es posible regular 18 estaciones (FM: 12; AM: 6) con estos
interruptores.
3-73
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-74
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
MTODO DE OPERACION
OBSERVACIONES
Si est escuchando un cassette y quiere detenerlo, oprima el interruptor para expulsar el cassette.
OBSERVACIONES
l Tambin use los Pasos 2 al 3 al cambiar para otra estacin la
regulacin de un interruptor previamente instalado.
l Al desconectar la energa elctrica, como por ejemplo al
cambiar bateras, se borran todas la regulaciones hechas y
hay que hacer nuevamente la instalacin de estaciones en
memoria.
3-75
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ESCUCHANDO LA RADIO
1. Ponga en ON el interruptor del arranque y despus ponga en
ON el interruptor energtico (1).
2. Use el interruptor selector de bandas (2) para seleccionar
MW (AM), FM1 FM2.
3. Seleccione la estacin con los interruptores (3) de seleccin
previa.
OBSERVACIONES
Dado el caso que no se recuerde rpidamente el nmero
asignado a cierta estacin previamente seleccionada, oprima el
interruptor (4) de la bsqueda automtica durante menos de 0.5
segundos. Las 6 estaciones previamente seleccionadas transmi-
tirn, una tras otra durante 5 segundos cada una. Cuando llegue
la estacin deseada, oprima nuevamente el interruptor y ah
queda detenida la bsqueda de sintonizacin.
OBSERVACIONES
Para cambiar para el radio cuando se est escuchando un cassette, oprima el interruptor "cassette eject = salida
del cassette" para detener la cinta.
Si se introduce un cassette mientras se est escuchando el radio, la cinta comenzar a funcionar.
3-76
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
INVERSIN DE LA CINTA
Al escuchar una cinta, oprima ligeramente los dos interruptores
(A) y (B) a la vez, FAST FORWARD = RPIDAMENTE HACIA
ADELANTE Y REWIND = REENROLLADO.
Hecho esto, la exposicin del sentido de direccin de la cinta se
invertir.
PRECAUCIONES DE USO
ADVERTENCIA
l Si se ingresa un voltaje superior al especificado, se podr provocar un incendio, la electrocucin y
otras fallas. Nunca ingrese un voltaje distinto al voltaje especificado.
l Hay lugares dentro del radio que tienen altos voltajes. No retire las tapas
l No haga ninguna modificacin Esto puede provocar un incendio, electrocucin y otras fallas.
l Si no se puede escuchar sonido, si no aparece exposicin, o si ocurre cualquier otra anormalidad,
desactive el interruptor de la energa elctrica y solicite a su distribuidor Komatsu, a la mayor
brevedad posible, que realice las reparaciones necesarias.
AVISO
Manipulacin de cintas de cassette
l Limpie la cabeza de la cinta aproximadamente una vez al mes con un limpiador aceptable comer-
cialmente para la limpieza de cintas.
l No deje la cinta en lugares que quede expuesta a la luz directa del sol, lugares excesivamente
polvorientos, o en cualquier lugar que exista un campo magntico.
l No use cintas de 120 minutos. La cinta es muy delgada y fcilmente se queda atrapada dentro de la
mquina.
l Si la cinta tiene ondas, fcilmente queda atrapada dentro de la mquina. Use un lpiz para enrollar la
cinta y eliminar la onda.
l No use ningn cassete que el rtulo comience a desprenderse. Podra provocar una rotacin defec-
tuosa o podra ser imposible extraer la cinta de la mquina.
3-77
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
ACONDICIONADOR DE AIRE
El hecho de introducir aire fresco a la cabina a travs del filtro, hace posible el crecimiento de la presin dentro de
la cabina. Esto permite proporcionar un ambiente de trabajo placentero an en los lugares de trabajo polvorientos.
3-78
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-79
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-80
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
3-81
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
3-82
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
MTODO DE OPERACION
OPERACIN DE ENFRIAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi.
3. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y coloque
el monitor de exposicin en COOL = FRIO (A).
4. Oprima el interruptor (4) del acondicionador de aire para
activar en ON el interruptor del acondicionador de aire.
5. Oprima el interruptor (5) selector de RECIRC/FRESH =
RECIRCULACIN/AIRE FRESCO para seleccionar RECIRC
= RECIRCULACIN.
6. Cuando desciende la temperatura dentro de la cabina, use el
interruptor de control de temperatura y el interruptor del venti-
lador para establecer la temperatura deseada.
OBSERVACIONES
Si el interruptor de control de temperatura se oprime para establecer la exposicin del monitor en COOL = FRIO
(A) y el acondicionador de aire se trabaja con el flujo de aire en Lo durante un largo perodo, existe un ligero
riesgo de que el evaporador se congele.
Si se congela y no sale aire fro, ponga en OFF el interruptor del acondicionador de aire, eleve la regulacin de
temperatura, trabaje el acondicionador de aire con el flujo de aire en Hi durante un corto tiempo y despus
ponga nuevamente en ON el interruptor del acondicionador de aire.
OPERACIN DE CALENTAMIENTO
1. Oprima el interruptor (1) de la energa principal del acondicio-
nador de aire para activar en ON la energa elctrica.
2. Oprima el interruptor (2) del ventilador y establezca el flujo
del aire en Hi.
3. Oprima el interruptor (3) de control de temperatura y esta-
blezca la exposicin del monitor en HOT = CALIENTE (A).
4. Oprima el interruptor (4) selector de RECIRC/FRESH
(RECIRCULACIN/AIRE FRESCO) para seleccionar
FRESH.
5. Cuando sube la temperatura dentro de la cabina, use el interruptor de control de temperatura y el interruptor
del ventilador para establecer la temperatura deseada.
OBSERVACIONES
El calentamiento se realiza utilizando el agua de enfriamiento del motor. Se puede realizar cuando es alta la
temperatura del agua de enfriamiento.
3-83
EXPLICACION DE LOS COMPONENTES OPERACIN
PRECAUCIONES DE USO
l Para evitar cualquier carga excesiva sobre el motor o compresor, use el acondicionador de aire cuando el
motor est en marcha.
l Si se usa la mquina en lugares en que hay polvo o malos olores, recircule el aire dentro de la cabina cuando
use el acondicionador de aire.
l Para evitar escapes del refrigerante por el circuito del acondicionador de aire, opere el acondicionador de aire
durante varios minutos 2 3 veces al mes durante la temporada de inactividad. Si la mquina se deja por
largo tiempo con fugas de refrigerante, se formar herrumbre en el interior y esto ocasionar fallas.
l Para proteger su salud, no enfre excesivamente el interior de la cabina y no deje que el flujo de aire fro haga
contacto directo con su piel durante largos perodos.
Ventile la cabina de vez en cuando.
l Si es alta la temperatura dentro de la cabina, abra la puerta o la ventana para dejar que el aire caliente se
escape y permitir el ingreso del aire fresco antes de comenzar la operacin del acondicionador de aire.
3-84
OPERACIN EXPLICACION DE LOS COMPONENTES
AVISO
Al curvar el brazo limpiaparabrisas (1) hacia el frente, com-
pruebe que la hoja del limparabrisas cuelga libremente.
3-85
OPERACIN OPERACIN
OPERACIN
ADVERTENCIA
Retire los materiales inflamables que se encuentren alrededor de la batera o del silenciador del motor,
turbocargador, o de otras piezas del motor que se encuentren a temperaturas elevadas.
Las fugas de combustible o aceite generan una situacin de posible incendio de la mquina. Revise la
mquina cuidadosamente y asegrese de reparar cualquier problema, o le rogamos se ponga en contacto
con su distribuidor Komatsu.
1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las man-
gueras.
Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones
o conexiones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.
5. Verifique que no haya prdida de aceite en la tuberia HST, la caja de transferencia, eje, tanque hidrulico,
mangueras, juntas.
Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra algo anormal, repare el lugar de la fuga.
7. Revise si los neumticos estn muy gastados o daados, ruedas, las tuercas del ncleo de las ruedas, o si
hay pernos de montaje sueltos.
Verifique si hay grietas o escamas en los neumticos o si hay grietas o desgaste en las ruedas (banda de
rodadura, base de la llanta, anillo de cierre). Apriete cualquier tuerca del ncleo de las ruedas flojos. Si
encuentra algo anormal, cambie o sustituya la pieza defectuosa.
Si falta alguno de los tapones de las vlvulas, instale tapones nuevos.
8. Compruebe si hay daos en el pasamanos o en los escalones o si sus bulones se han aflojado.
Repare cualquier dao y apriete los pernos sueltos.
3-86
OPERACIN OPERACIN
9. Compruebe si existen daos en los indicadores y en los indicadores luminosos del panel de control, y si los
pernos se han aflojado.
Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si hay cualquier problema, sustituya
las partes. Limpie la suciedad de la superficie. Revise si hay tornillos flojos, perdidos o daados.
ADVERTENCIA
Aunque no parezca haber anormalidad en el cinturn del
asiento, siempre sustityalo una vez cada tres aos.
OBSERVACIONES
La fecha de fabricacin del cinturn del asiento est marcada en
el cinturn en el lugar indicado por la flecha del diagrama a la
derecha.
Apriete cualquier tornillo flojo. 24.5 4.9 Nm (2.5 0.5 kgm, 18.1
3.6 lb/pie)
3-87
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
Si se utilizan neumticos gastados o daados, podra reven-
tar y provocar lesiones graves o prdida de la vida.
Para garantizar la seguridad, no utilice los neumticos si-
guientes:
Desgaste:
l Neumticos con ranura de rodamiento inferior al 15% de
lo de un neumtico nuevo.
l Neumticos con desgaste desigual o con desgaste del
tipo escalonado.
Daos:
l Neumticos con daos que han llegado a las cuerdas (1),
o con cuarteaduras en el caucho.
l Neumticos con cortaduras o cordones arrancados (1).
l Neumticos con superficies (separadas).
l Neumticos con el taln daado (2).
l Neumticos sin cmaras que tengan fugas de aire o
reparados incorrectamente.
l Neumticos deteriorados, deformados o con daos
anormales que no parecen ser utilizables.
ADVERTENCIA
Compruebe las llantas (ruedas) para confirmar que no hay deformacin del anillo o daos provocados por
herrumbre o rajaduras. En particular, compruebe a fondo el anillo lateral, anillo de bloqueo y la brida
lateral de la llanta.
Si hay cualquier problema, sustituya la parte.
3-88
OPERACIN OPERACIN
3-89
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l No abra el tapn del radiador si no es necesario. Espere que el motor se enfre antes de comprobar el
refrigerante que se encuentra en el sub tanque.
l Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una tempera-
tura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn para com-
probar el nivel de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras.
Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere
la presin interna antes de quitarlo.
PRECAUCION
Al aadir refrigerante, use el peldao y el pasamanos que se encuentra disponible. Apoye su cuerpo con
toda seguridad.
AVISO
Si el sub-tanque est vaco, existe la probabilidad de que
exista una fuga de agua. Tras la inspeccin, repare cualquier
anomala inmediatamente. Si no existe anomala alguna,
compruebe el nivel de agua del radiador. Si el nivel del agua
es bajo, aada refrigerante al radiador, y despus rellene el
sub-tanque.
LLENO
BAJO
Si el volumen de refrigerante aadido es mayor que lo usual, revise por la posibilidad de fugas.
Confirme que no hay aceite en el lquido refrigerante.
3-90
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar
con este procedimiento.
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un
trapo.
3. Inserte totalmente la varilla de medicin (G) dentro de la boca
de tubo de llenado (F), y luego, remuvala.
4. El nivel del aceite se debe encontrar entre las marcas H y L
de la varilla de medicin (G).
Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L,
agregue aceite de engranaje a travs del orificio de llenado
de aceite (F).
5. Si el aceite se encuentra por encima de la lnea H, abra el
grifo de drenaje (P), drene el exceso de aceite del motor y
compruebe nuevamente el nivel del aceite.
6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el
tapn de llenado del aceite (F) y cierre la ventana de
inspeccin.
OBSERVACIONES
l Esperar por lo menos 15 minutos despus de parar el motor
para revisar el nivel del aceite en el motor.
l Si la mquina se encuentra sobre un terreno inclinado,
sitela sobre una superficie horizontal antes de la comproba-
cin.
3-91
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Cada parte del motor est todava muy caliente, inmediatamente despus, que el motor se ha
detenido. No intente drenar el agua de enfriamiento o retirar el cono del elemento llenado.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de las tuberias de combustible del
motor. Espere durante ms de 30 segundos despus de parar el motor para que se enfrie suficiente-
mente. Despus comienze con drenar el refrigerante y retire el filtro del cono del elemento.
l No produzca chispas ni fuego cerca.
5. En esta mquina, el sensor se encuentra instalado para detectar si el agua est acumulada en la parte inferior
del pre-filtro de combustible.
Si la luz de precaucin del separador de agua en el monitor de la mquina se ilumina, realice los Pasos 1 al 4
para drenar el agua.
OBSERVACIONES
Si el tapn (2) est rgido, cubra con grasa el anillo-0 (5) del
tapn (2)
1) Coloque un contenedor para combustible debajo de la
manguera de drenaje (4).
2) Afloje el tapn (2), despus drene todo el sedimento junto
con el combustible de la manguera de drenaje (4).
3) Compruebe que nada salga por la manguera de drenaje
(4) y despus desmonte el tapn (2).
4) Cubra la porcin del anillo-0 (5) con una cantidad
apropiada de grasa. Al hacer esto, tenga cuidado para
que la grasa no penetre en el orificio de drenaje (a) de la
vlvula o en las roscas del tapn.
5) Enrosque el tapn (2) con la mano hasta que haga
contacto con el fondo.
6) Retire el contenedor de combustible.
l Si la tapa transparente (3) est sucia y su contenido no puede verse fcilmente, limpie la tapa transpa-
rente (3) al sustituir el filtro.
l Al lavar, si se desmonta el tapn (2), cubra el anillo-0 con grasa y despus apritelo manualmente hasta
que haga contacto con el fondo.
3-92
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Si la inspeccin, limpieza, o mantenimiento se hacen mientras el motor est funcionando, puede
penetrar mugre al motor y causarle daos. Pare siempre el motor cuando efecte estas operaciones.
l Cuando use aire comprimido, hay el peligro de que el mugre vuele alrededor y cause serias lesiones.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, u otro equipo de proteccin.
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Si el pistn amarillo en la porcin de exposicin del indicador
de polvo (1) ingresa en la posicin roja (7.5 kPa), limpie el
elemento.
Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza
del elemento, vase LIMPIEZA DEL ELEMENTO EXTE-
RIOR (4-17).
3. Despus de limpiar, oprima el botn del indicador de polvo
para reactivarlo.
4. Si el pistn amarillo entra al rea roja (7.5 kPa) poco despus
que el indicador de polvo es reactivado, ser necesario susti-
tuir el elemento.
Para ms informacin acerca del procedimiento de sustitu-
cin del elemento, vase SUSTITUCIN DE LOS ELEMEN-
TOS (4-19).
AVISO
No limpie el elemento del filtro hasta que destelle el indica-
dor luminoso de precaucin de obstruccin del filtro de aire.
Si el elemento se limpia frecuentemente antes de que se obs-
truya el filtro de aire, el filtro de aire no ser capaz de propor-
cionar el desempeo esperado y la eficiencia de limpieza
ser pobre.
Adems, la suciedad adherida al elemento caer dentro del
interior del elemento interior con mayor frecuencia durante
la operacin de limpieza.
3-93
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
Al llenar el tanque de combustible, no aada ms combustible despus que el suministro haya sido auto-
mticamente detenido. Si se aade demasiado combustible, existe el peligro de que el combustible se
expanda debido al aumento en la temperatura ambiental y provoque el derrame del combustible.
El combustible derramado puede provocar un incendio. Siempre limpie totalmente cualquier derrame de
combustible.
El combustible es altamente inflamable y es una sustancia peligrosa. No acerque al combustible ningn
fuego o llama viva.
AVISO
Si el motor se para por falta de combustible, ser necesario purgar todo el aire del circuito antes de arran-
carlo nuevamente. Para detalles acerca del procedimiento de la purga de aire, vase PROCEDIMIENTO
DE PURGADO DE AIRE (4-60).
Tenga cuidado para no dejar que el motor se quede sin combustible.
Si el motor se ha quedado sin combustible, el procedimiento de purgar el aire puede realizarse con mayor
rapidez si el tanque de combustible est lleno.
3-94
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCION
Si los fusibles se queman con frecuencia, o si hay trazas de corto circuitos en el alambrado elctrico, pida
a su distribuidor Komatsu que localice las causas y realice las reparaciones del caso.
Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de
la batera. Si est obstruido con suciedad o polvo, lave la tapa de la batera para destupir el agujero de
respiracin.
Compruebe que los fusibles no estn daados, que los fusibles sean de la capacidad correcta y que no haya
seales de corto circuitos o desconexiones en el alambrado elctrico. Tambin compruebe que no haya termina-
les o conectores sueltos. Revise si hay partes sueltas, perdidos o daados.
En particular, revise el cableado de las bateras, del motor de arranque y del alternador.
Tambin est seguro de comprobar que no hay material inflamable acumulado alrededor de la batera. Retire
cualquier material inflamable.
Por favor, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para investigar las causas del problema y efectuar las
reparaciones.
REVISION DE LA BOCINA
Opere el interruptor de la bocina y verifique que la bocina suena.
Si hay alguna anormalidad, comunquese con su distribuidor Komatsu para que efecte las inspecciones y repa-
raciones.
3-95
OPERACIN OPERACIN
3-96
OPERACIN OPERACIN
AJUSTES
ADVERTENCIA
Al ajustar la posicin del asiento del operador siempre ponga la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de LOCK = BLOQUEADO para evitar cualquier contacto accidental con las palancas de
control.
l Siempre ajuste el asiento del operador antes de iniciar cada operacin o cuando haya cambio de operadores.
l Para ajustar el asiento, coloque la espada contra el respaldo y ajstelo hasta una posicin desde la que
pueda pisar completamente el pedal del freno.
(A) Ajuste hacia adelante y hacia atrs
Tire de la palanca (1) hacia arriba, ajuste el asiento en la posicin
deseada y, a continuacin, libere la palanca.
Ajuste hacia adelante y hacia atrs: 160 mm (6.3 plg)
OBSERVACIONES
El asiento se puede inclinar ms cuando se empuja el asiento
hacia adelante. La cantidad de inclinacin desminuye a medida
que asiento se empuja hacia atrs, de manera que al mover el
asiento hacia atrs, vuelve el asiento a su posicin vertical.
3-97
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Antes de sujetarse el cinturn de seguridad, asegrese de que no existe anomala alguna en su
soporte o en su cinturn de montaje. Sustituya el cinturn de seguridad si est gastado o sufre algn
dao.
l Abrchese el cinturn de seguridad antes de iniciar las operaciones.
l Lleve puesto siempre el cinturn de seguridad durante las operaciones.
l Asegrese de que los cinturones izquierdo y derecho no estn retorcidos cuando se abroche el
cinturn de seguridad.
Removiendo el cinturn
Apriete el botn (5) de la hebilla (4) y extraiga la lengeta (3) de
dicha hebilla (4).
El cinturn es envuelto automticamente, por lo tanto, sostngalo
de la hebilla (2) y devuelva lentamente el cinturn para ser
enrollado por el dispositivo (1).
OBSERVACIONES
Mantenga pulsado el botn (3) y accione la palanca de bloqueo
(2) hasta la posicin FREE. La palanca puede girarse en la
direccin deseada.
3-98
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
Asegrese de ajustar los espejos antes de iniciar el trabajo Si ellos no quedan ajustados apropiadamente,
usted no puede asegurar buena visibilidad y se puede lesionar, o puede lesionar seriamente a alguien
ms.
Espejos A, B
Afloje la tuerca (1) que sujeta el espejo, y ajstelo segn la
posicin que ofrezca, desde el asiento del operario, la mejor
visin de los puntos muertos de los laterales izquierdo y derecho
de la parte posterior de la mquina.
l Cuando instale el espejo, ajuste de forma que sea posible
observar a cualquier persona (u objeto de 1 m de alto (3 pies
3 plg) y 30 cm de dimetro (11.8 plg)) situada en la parte pos-
terior, tanto a la izquierda como a la derecha, de la mquina.
Espejos C
Ajstelo de tal manera que sea posible ver el terreno alrededor
de la mquina por un rea de 1 metro (3 pies y 3 pulgadas) desde
el asiento del operador.
AVISO
l Apriete con seguridad los pernos de montaje del espejo
as no se aflojarn y el espejo no se desprender.
Torsin de apriete
Espejos A, B :2.0 a 2.5 Nm (0.2 to 0.25 kgm)
Espejos C :8.8 a 12.7 Nm (0.9 a 1.3 kgm)
3-99
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
AL arrancar el motor, compruebe que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en posi-
cin LOCK (bloqueo). Si se ha tocado accidentalmente la palanca de control del equipo de trabajo al
arrancar el motor, tanto ste como la mquina podran ponerse en movimiento bruscamente y provocar
lesiones a las personas o accidentes graves.
Bloqueado
Libre
OBSERVACIONES
Si la palanca direccional /2) no est colocada en la posicin
Neutral, el motor no arrancar.
3-100
OPERACIN OPERACIN
Libre
Bloqueado
3-101
OPERACIN OPERACIN
ARRANQUE NORMAL
ADVERTENCIA
l Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del
operador.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito
el circuito de arranque del motor. Semejante accin
podra provocar graves lesiones corporales o un incen-
dio.
l Verifique que no se encuentren personas ni obstculos
en el rea circundante a la mquina. Despus, haga
sonar la bocina y arranque el motor.
l El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espa-
cios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar
una ventilacin adecuada.
AVISO
l No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
l No mantenga el motor de arranque en continua rotacin
durante ms de 20 segundos.
l Si el motor no arranca, espere por lo menos 2 minutos
antes de intentar arrancar el motor nuevamente.
Esta mquina est equipada con un dispositivo para el precalentamiento automtico del motor, el cual funciona
para iniciar automticamente el precalentamiento del motor.
Si la temperatura ambiente es baja, el monitor de precalentamiento se encender cuando la llave del interruptor
de ignicin (1) sea colocada en la posicin ON, con el objeto de informar al operador que el precalentamiento ha
sido iniciado automticamente.
3-102
OPERACIN OPERACIN
OBSERVACIONES
En temperaturas bajas, para asegurar la lubricacin del motor y mejorar la durabilidad, no hay suministro de
combustible al motor durante 3 segundos posteriores a que la llave en el interruptor (1) del arranque se pone en la
posicin de START = ARRANQUE (C) de manera que el motor no arrancar durante este tiempo.
Por lo tanto, mantenga la llave en el interruptor (1) del arranque en la posicin (C) de START = ARRANQUE para
conservar girando el motor de arranque hasta que arranque el motor de combustin.
3-103
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Antes de arrancar el motor, sintese en el asiento del
operador.
l No intente arrancar el motor poniendo en corto circuito
el circuito de arranque del motor. Semejante accin
podra provocar graves lesiones corporales o un incen-
dio.
l Verifique que no se encuentren personas ni obstculos
en el rea circundante a la mquina. Despus, haga
sonar la bocina y arranque el motor.
l El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espa-
cios limitados, ponga especial cuidado en pro-porcionar
una ventilacin adecuada.
AVISO
l No acelere bruscamente el motor antes de realizar el
calentamiento.
Al arrancar el motor despus que la mquina ha estado por ms de la mitad del da en temperaturas cerca de los
-20 C, se tomar tiempo para que el motor de combustin alcance la combustin completa. Trabaje el interruptor
del arranque en la forma siguiente:
3-104
OPERACIN OPERACIN
3-105
OPERACIN OPERACIN
3-106
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Si detecta cualquier problema o operacin anormal, gire la llave del interruptor de arranque hasta la
posicin OFF (APAGADO).
l Si el equipo de trabajo es operado sin el calentamiento suficiente de la mquina, la respuesta del
equipo de trabajo a los movimientos de la palanca de control ser lenta, y puede que no responda el
equipo de trabajo como lo desea el operador, por lo tanto, siempre efecte la operacin de calenta-
miento de la mquina . Especialmente en regiones fras, asegrese de realizar la operacin de calenta-
miento.
AVISO
Cuando la temperatura del aceite hidrulico est baja, no trabaje bajo una carga pesada o en alta veloci-
dad. Existe el peligro de que la bomba se dae.
PRECAUCION
Su mquina Komatsu ha sido totalmente ajustada y comprobada antes de salir de fbrica. Sin embargo,
trabajar la mquina bajo condiciones severas en los primeros trabajos, pueden afectar el rendimiento de
manera adversa y reducir la vida til de la mquina.
Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como apa-
recen en el hormetro).
Durante las operaciones de rodaje, siga las normas de precaucin descritas en este manual.
OPERACION NORMAL
Despus de arrancar el motor, no inicie inmediatamente la operacin de la mquina. Realice antes las operacio-
nes y comprobaciones siguientes.
AVISO
No acelere bruscamente el motor antes de realizar el calenta-
miento.
No haga funcionar el motor a ralent alto continuamente
durante ms de 20 minutos.
Si es necesario hacer funcionar el motor a ralent y aplicar la
carga de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen
medio.
3-107
OPERACIN OPERACIN
Bloqueado
4. Lentamente opere el volante de la direccin hacia la izquierda y derecha unas 10 veces para calentar el
aceite hidrulico dentro de la vlvula de la direccin
ADVERTENCIA
Si se maneja y se detiene la palanca de direccin mientras la
temperatura del aceite es baja, podra producirse un retardo
temporal antes de que el motor detenga el giro.
En este caso, utilice la barra de cierre de la estructura y
realice una operacin de calentamiento en un lugar ancho.
No deje salir el aceite hidrulico dentro del circuito de forma
continua durante ms de 5 segundos.
AVISO
Gire el volante de direccin un poco y detngase en esa posicin. Confirme que la mquina hace su
virada en un ngulo equivalente a la cantidad del movimiento del volante de la direccin.
3-108
OPERACIN OPERACIN
3-109
OPERACIN OPERACIN
3-110
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Retire siempre la barra de bloqueo de la estructura en las operaciones de traslado generales. Si no se
desmonta, el volante de la direccin no se puede usar para gobernar la mquina y esto puede
conducir graves daos o lesiones.
l Al mover la mquina, verifique que el rea alrededor de la mquina est segura y despus haga sonar
la bocina antes de arrancar.
l No permita que nadie se acerque a la mquina.
l Limpie cualquier obstculo que haya en el camino de la mquina.
l Al trasladarse en retroceso, preste especial atencin al punto ciego de la parte trasera de la mquina.
TRASLADO DE LA MQUINA
1. Compruebe que el indicador luminoso de precaucin (1) no
se ilumine.
Bloqueado
3-111
OPERACIN OPERACIN
Libre
3-112
OPERACIN OPERACIN
CAMBIO DE DIRECCIN
ADVERTENCIA
l Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y
REVERSE (ATRS), verifique que la nueva direccin del
traslado es segura. La parte posterior de la mquina no
tiene visibilidad, por lo que ha de ser especialmente cui-
dadoso al desplazarse hacia atrs.
l No conmute entre FORWARD y REVERSE durante los
traslados a gran velocidad.
Al conmutar entre FORWARD y REVERSE, pise el freno
para reducir suficientemente la velocidad y, a continua-
cin, modifique la direccin del traslado. (Velocidad mx.
para el cambio de direccin: 13 km/h (8.1 MPH))
l Verifique que la alarma de marcha atrs se escucha cuando la palanca direccional se coloca en la posicin de
REVERSE = RETROCESO. Si la bocina no funciona, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su
reparacin.
OBSERVACIONES
Si la palanca de cambios se acciona lentamente o se detiene a medio camino entre las direcciones de marcha
adelante y marcha atrs, podra visualizarse "E01 MAINTENANCE" en la pantalla de caracteres. En este caso,
no hay avera, pero intente accionar la palanca de direccin de tal modo que el cambio de direccin se complete
en 2 segundos.
3-113
OPERACIN OPERACIN
PARADA DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio mar-
gen de maniobra para detener la mquina.
l Aunque se haya tirado de la palanca del freno de estacio-
namiento y se haya colocado en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, existe el peligro de que la mquina se
mueva mientras no se encienda la luz piloto del freno de
estacionamiento. Por lo tanto, mantenga oprimido el
pedal del freno hasta no encenderse la luz piloto.
AVISO
No utilice la palanca del freno de estacionamiento para disminuir el avance de la mquina durante el tras-
lado, con excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el freno de estacionamiento nicamente
cuando la mquina ya se ha detenido.
Libre
3-114
OPERACIN OPERACIN
GIRO
ADVERTENCIA
l Un giro repentino del volante de direccin, a gran velocidad o sobre pendientes pronunciadas, es
peligroso. No gire el volante de direccin en tales situaciones.
l Si el motor se para mientras la mquina est trasladndose, el volante de la direccin se volver
pesado, por lo tanto, nunca pare el motor.
Es especialmente peligroso que el motor se pare mientras la mquina se desplaza sobre pendientes.
No permita que el motor se pare en estos casos.
Si el motor se para, detenga inmediatamente la mquina en un lugar seguro.
AVISO
Cuando el volante de direccin se gira completamente, si
alcanza el final de su recorrido, no intente sobrepasarlo.
Compruebe que hay una holgura de 50 a 100 mm (de 2 a 3,9
pulg.) en el volante de direccin. Compruebe tambin que la
direccin funciona correctamente. Si detecta alguna anor-
malidad, le rogamos contacte con su distribuidor para su
revisin.
3-115
OPERACIN OPERACIN
DIRECCIN DE EMERGENCIA
(Si est equipado)
PRECAUCION
No accione la direccin de emergencia, a no ser en situaciones de emergencia o durante la comprobacin
de dicha funcin.
Cuando utilice la direccin de emergencia, desplcese a una velocidad de menos de 5 Km/h (3.1 MPH).
OBSERVACIONES
La direccin por emergencia no trabaja cuando la mquina est
parada.
Cuando el controlador de la direccin de emergencia detecta una falta de presin de aceite en el sistema de
direccin, el indicador luminoso de precaucin de presin del aceite (rojo) (3) y el indicador de advertencia central
(4) se iluminan, y el zumbador de la alarma suena de forma intermitente.
El indicador luminoso de precaucin de la presin del aceite de la direccin (rojo) (3) se ilumina para informar al
operador de que se ha producido una avera en el sistema de direccin.
Si se ilumina el indicador luminoso de presin del aceite de la direccin (rojo) (3), desplace la mquina inmediata-
mente hasta un lugar seguro y detngala.
Localice la causa y no haga funcionar la mquina hasta que haya sido reparada.
OBSERVACIONES
Si se utiliza alguna de las funciones del sistema de presin del aceite cuando el motor est funcionando al ralent
bajo, el indicador de precaucin de la presin del aceite de direccin (rojo) (3) podra iluminarse durante un
momento, pero si se apaga de nuevo pronto, no hay ningn problema.
Cuando el controlador de la direccin de emergencia detecta que la presin del aceite del circuito de direccin ha
sido restaurada, se detiene la actuacin del sistema de direccin de emergencia.
3-116
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
Nunca suba el aguiln con el cucharn totalmente cargado cuando la mquina est articulada. Hay el
peligro de que la mquina de un vuelco.
3-117
OPERACIN OPERACIN
Inclinar
Descargar
3-118
OPERACIN OPERACIN
OPERACIONES DE EXCAVACIN
ADVERTENCIA
l Nunca excave o haga acopio de materiales con la mquina articulada. Hay el peligro de que la mq-
uina de un vuelco.
l Nunca suba el aguiln con el cucharn totalmente cargado cuando la mquina est articulada. Hay el
peligro de que la mquina de un vuelco.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado, en el instante en que se accione el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo va a moverse.
AVISO
Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.
3-119
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCION
No coloque el cucharn mirando hacia abajo con una inclinacin de ms de 20 grados.
3-120
OPERACIN OPERACIN
OPERACIONES DE NIVELACIN
AVISO
l Maneje siempre la mquina marcha atrs al realizar ope-
raciones de nivelacin.
Si fuese necesario realizar operaciones de nivelacin
durante el traslado marcha adelante, no configure el ng-
ulo de descarga del cucharn a ms de 20 grados.
l Cuando realice trabajos de nivelacin, desactive el inte-
rruptor E.C.S.S.
OPERACIONES DE EMPUJE
PRECAUCION
Al realizar una operacin de empuje, nunca ponga el cucharn en la posicin de DUMP = DESCARGA.
Al realizar operaciones de empuje, ponga el fondo del cucharn paralelo con la superficie del terreno.
ADVERTENCIA
l Al transportar una carga, haga descender el equipo de
trabajo para bajar el centro de gravedad durante el tras-
lado.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo
de trabajo, en el instante en que se active el interruptor
E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S.
activado (si est equipado), en el instante en que se
accione el interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo
podra moverse.
El mtodo de carga y acarreo para los cargadores sobre ruedas consiste en un ciclo de acopio> acarreo > carga
(en una tolva, camin, etc.)
Mantenga siempre el recorrido adecuadamente conservado.
Al utilizar el mtodo de carga y descarga, vase PRECAUCIONES PARA EL MTODO DE CARGA Y DES-
CARGA (3-132).
3-121
OPERACIN OPERACIN
OPERACIONES DE CARGA
Seleccione el mtodo de trabajo que suponga el nmero mnimo de giros y traslados, con el fin de proporcionar el
mtodo ms eficaz para el emplazamiento de la obra.
ADVERTENCIA
l Mantenga siempre plano el emplazamiento de la obra y no gire el volante de direccin ni aplique los
frenos repentinamente al elevar el brazo de levantamiento con un cucharn cargado. Esta operacin
es muy peligrosa.
l No empuje el cucharn cuando se desplace a gran velocidad (al cargar tierra o roca triturada). Esta
operacin es muy peligrosa.
l Si la mquina se est trasladando o se levanta el equipo de trabajo, en el instante en que se active el
interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo se mover.
l Si las operaciones se realizan con el interruptor E.C.S.S. activado (si est equipado), en el instante en
que se accione el interruptor E.C.S.S. el equipo de trabajo podra moverse.
AVISO
l Si los neumticos resbalan, se reducir la vida til de los mismos. Durante las operaciones no permita
que los neumticos resbalen.
l Evite las sacudidas excesivas del cucharn.
3-122
OPERACIN OPERACIN
CARGA EN FORMA DE -V
Coloque el camin volquete de tal forma que la direccin de
aproximacin del cargador sobre ruedas sea de aprox. 60 grados
a partir de la direccin de aproximacin a la pila de material. Tras
la carga del cucharn, conduzca el cargador sobre ruedas en
sentido inverso, gre para colocarlo ante el camin volquete y
conduzca hacia delante para cargar dicho camin.
Cuanto menor es el ngulo de giro del cargador sobre ruedas,
mayor eficacia presenta la operacin.
Para cargar un cucharn lleno y levantarlo hasta la altura
mxima, sacuda primero el cucharn para estabilizar la carga,
antes de izar dicho cucharn. De esta forma se evitar que la
carga rebose hacia atrs.
3-123
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCIONES DE OPERACION
AVISO
Si ha utilizado el freno de estacionamiento como freno de emergencia, pngase en contacto con su distri-
buidor Komatsu para comprobar si existe alguna anomala en el freno de estacionamiento.
SI EL MOTOR SE PARA
Si el motor se para en una pendiente, aplique inmediatamente el freno de estacionamiento y baje el equipo de
trabajo a colocarlo sobre el terreno y detenga la mquina. Despus coloque la palanca direccional y el interruptor
selector de direccin en posicin neutral y arranque el motor nuevamente.
3-124
OPERACIN OPERACIN
3-125
OPERACIN OPERACIN
ADVERTENCIA
l Detenga la mquina sobre un terreno plano y coloque
bloques delante y detrs de las ruedas.
l Ajuste la palanca del freno de estacionamiento en la Bloqueado
posicin LOCK = BLOQUEADO.
l Asegure las estructuras delantera y trasera con la barra
de bloqueo de las estructuras.
l Sujete siempre la placa de advertencia a la palancas de
control del equipo de trabajo.
l No pase por debajo del equipo de trabajo cuando el Libre
brazo es elevado. Para soportar el equipo de trabajo con
toda seguridad, use un apoyo capaz de resistir el peso
del equipo de trabajo y de impedir el descenso del brazo
de elevacin.
3-126
OPERACIN OPERACIN
OBSERVACIONES
Al efectuar una comprobacin, oprima el pedal del acelerador
hasta el mismo ngulo que lo hace en operaciones reales.
Segn sea la velocidad del motor, la posicin en que se detiene
el cucharn puede diferir dentro de un rgimen de 1ra a 2da.
3-127
OPERACIN OPERACIN
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio mar-
gen de maniobra para detener la mquina.
l No estacione la mquina en pendiente.
Si la mquina ha de ser estacionada en pendiente, sitela
mirando directamente pendiente abajo, clave el cucharn
en el suelo y coloque bloques para los neumticos, para
evitar el traslado de la mquina.
l Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el
equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movi-
miento bruscamente y esto puede provocar un accidente
grave. Antes de abandonar la cabina del conductor, ase-
grese de que ha colocado la palanca de bloqueo del
equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
l Aunque se haya tirado de la palanca del freno de estacio-
namiento y se haya colocado en la posicin de LOCK =
BLOQUEADO, existe el peligro de que la mquina se
mueva mientras no se encienda la luz del freno de esta-
cionamiento, por lo tanto, mantenga oprimido el pedal
del freno.
AVISO
No utilice la palanca del freno de estacionamiento para dis-
minuir el avance de la mquina durante el traslado, con
excepcin de una situacin de emergencia. Aplique el freno
de estacionamiento nicamente cuando la mquina ya se ha
detenido.
3-128
OPERACIN OPERACIN
Bloqueado
Libre
Bloqueado
3-129
OPERACIN OPERACIN
CERRAR
Asegrese de cerrar siempre los siguientes puntos de la m-
quina.
(1) Tapn de llenado de combustible
(2) Parrilla trasera
(3) Cubierta lateral del motor (2 lugares)
(4) Puerta de la cabina
(5) Cubra el filtro de aire FRESCO del acondicionador de aire.
OBSERVACIONES
La llave del interruptor del arranque se usa como llave de las
cerraduras (1) (5).
3-130
OPERACIN OPERACIN
PRECAUCION
Si un neumtico ha llegado a cualquiera de los lmites de ser-
vicio que se citan a continuacin, existe el peligro de que el
neumtico pueda reventar o provocar un accidente. Garan-
tice su seguridad, sustityalo por un neumtico nuevo.
l Lmites de servicio segn desgaste:
Cuando la profundidad restante del surco de los neum-
ticos de los equipos de construccin (en un punto
aproximado de 1/4 del ancho de rodadura) es un 15% de
la profundidad del surco de un neumtico nuevo.
Cuando el neumtico muestra un marcado desgaste ir- (1) Pared lateral
regular, desgaste escalonado u otro desgaste anormal, o (2) Tope
cuando la capa de cuerda queda al descubierto. (3) Trocha
l Lmites de servicio segn daos: (4) Disyuntor o correa (capa de cuerda)
Cuando los daos externos se extienden hasta la cuerda (5) Cordn
o cuando esta cuerda est rota. (6) Revestimiento interno
Cuando las cuerdas estn cortadas o cuando hay arras- (7) Carcasa
tres.
Cuando las capas del neumtico se estn separando.
Cuando el borde est daado.
Para neumticos sin cmara, cuando tiene escapes de
aire o reparaciones inadecuadas.
l No instale un protector de neumtico (tejido de cadena)
en los neumticos traseros.
Para la sustitucin de los neumticos, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. Es peligroso elevar la
mquina en gatos sin tomar el debido cuidado.
Como directriz a comprobar visiblemente, el ndice de deflexin del neumtico delantero (deflexin / altura libre)
es el siguiente:
Durante el transporte de una carga normal (aguiln de elevacin horizontal): Aprox. 15 a 25 %
Durante trabajos de excavacin (ruedas traseras levantadas del suelo): Aprox. 25 a 35 %
3-131
OPERACIN OPERACIN
Al comprobar la presin de inflado de los neumticos, compruebe tambin si el neumtico tiene rasguos o se
pela, si hay clavos o piezas de metal que puedan provocar pinchazos y si hay algn tipo de desgaste anormal.
Si se retiran las piedras y rocas que han cado en la zona de trabajo y se realiza el mantenimiento de la superficie,
se prolongar la vida til de los neumticos y mejorar la economa.
l En trabajos sobre la superficie de vas normales, trabajos de excavacin en roca: Extremo superior del rango
en la tabla de presiones de aire.
l Operaciones de acopio sobre terreno blando: Presin promedio en la tabla de presiones de aire.
l Operaciones sobre arena (operaciones en las que no se utiliza demasiada fuerza de excavacin): Extremo
inferior del rango en la tabla de presiones de aire.
Si la deflexin del neumtico es excesiva, eleve la presin de inflado dentro de los limites ofrecidos en la tabla,
para proporcionar una deflexin adecuada (consulte el ndice de deflexin).
3-132
OPERACIN TRANSPORTE
TRANSPORTE
Cuando transporte la mquina, observe todas las leyes y regulaciones relacionadas, y tenga cuidado para poder
garantizar la seguridad.
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE
Al transportar la mquina, escoja el mtodo ptimo de transporte en referencia con el peso y dimensiones
indicadas en ESPECIFICACIONES (5-2). Observe que las especificaciones de la mquina (peso y dimensiones)
varan segn la clase de neumticos y cucharn
Al cargar y descargar, siempre use rampas o una plataforma. Proceda en la forma siguiente:
CARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y
horizontal.
Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte
los bloques (1) bajo sus ruedas para mantener el remolque
en posicin.
Establezca la distancia (3) entre las rampas (2) para coincidir
con la distancia entre los neumticos izquierdo y derecho y
haga un ngulo (4) de las rampas a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se flexiona en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera (5) debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.
3. Fije la direccin de la rampa y descargue la mquina lenta-
mente.
4. Cargue la mquina en el remolque correctamente y en la
posicin especificada.
3-133
TRANSPORTE OPERACIN
ASEGURANDO LA MQUINA
Monte la mquina sobre el remolque de la siguiente forma:
1. Haga bajar lentamente la pala.
2. Compruebe que la palanca de control del equipo de trabajo
se encuentra en la posicin de HOLD = RETENCIN y Libre
despus coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo
en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.
Bloqueado
Libre
Libre
Bloqueado
3-134
OPERACIN TRANSPORTE
6. Coloque bloques delante y detrs de las ruedas y asegure la mquina con cadenas o cable metlico, para
evitar que se desplace durante el transporte.
En particular, fije la mquina de forma segura para evitar que se deslice hacia los lados.
Posiciones de sujecin
7. Guarde la antena.
3-135
TRANSPORTE OPERACIN
DESCARGA
1. Realice siempre la carga y descarga sobre un suelo firme y
horizontal. Mantenga una distancia de seguridad al borde de
la carretera.
2. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte
los bloques (1) bajo sus ruedas para mantener el remolque
en posicin.
Establezca la distancia (3) entre las rampas (2) para coincidir
con la distancia entre los neumticos izquierdo y derecho y
haga un ngulo (4) de las rampas a un mximo de 15.
Si la rampa (2) se flexiona en forma apreciable bajo el peso
de la mquina, coloque bloques de madera (5) debajo de las
rampas para darles el soporte necesario.
Libre
Bloqueado
Bloqueado
Libre
3-136
OPERACIN TRANSPORTE
ELEVACIN DE LA MQUINA
ADVERTENCIA
l La persona que est usando la gra para efectuar las operaciones de elevacin, debe ser un operador
de gras que est calificado como tal.
l Nunca realice operaciones de elevacin si dentro de la mquina se encuentra cualquier persona que
vaya a ser elevada tambin.
l Utilice siempre un cable metlico de mucha resistencia, adecuado al peso de la mquina que se va a
remolcar.
l Cuando realice la maniobra de elevacin, mantenga la mquina horizontal.
l Cuando efecte las operaciones de elevacin de la mquina, haga lo siguiente para evitar que la m-
quina se mueva inesperadamente.
Ajuste la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK = BLOQUEADO.
Coloque la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin (LOCK) BLOQUEADO.
Coloque la barra de bloqueo de la estructura en la posicin de LOCK = BLOQUEADO.
l Nunca entre en el rea debajo o alrededor de una mquina elevada.
l Hay peligro de que la mquina pierda la estabilidad.
Use el procedimiento que se indica a continuacin para colocar la mquina en la postura apropiada y
use el equipo de elevacin cuando se vaya a elevar la mquina.
AVISO
Este mtodo de elevacin se aplica a las mquinas de especificacion estandar.
El mtodo de elevacin difiere segn los aditamentos y las opciones que estn instaladas.
Para detalles acerca de procedimientos para mquinas que no son de especificaciones estndar, consul-
tar con su distribuidor Komatsu.
PROCEDIMIENTO DE ELEVACIN
Posicin de elevacin
3-137
TRANSPORTE OPERACIN
El trabajo de elevacin, nicamente puede ser realizado por medio de mquinas con marcas de elevacin. Antes
de iniciar la operacin de elevacin, detenga la maquina en un lugar horizontal y haga lo siguiente.
Bloqueado
Libre
Bloqueado
4. Use cables de acero y eslingas que coincidan con el peso de la mquina y enrolle el cable y fjelo en los
puntos de elevacin tal como se muestran en la figura.
AVISO
l Use protectores, etc. para que los cables no se rompan por las esquinas agudas o lugares estrechos.
l Use esquineros y barras que tengan suficiente ancho para que las eslingas y los cables de acero no
toquen la mquina.
l En las mquinas equipadas con parachoques completo, extraiga el parachoques trasero antes de rea-
lizar la operacin.
5. Antes de elevar la mquina, coloque las lingadas y flote la mquina entre 100 mm y 200 mm sobre el terreno.
Cercirese de que los cables de acero no estn flojos y que la mquina se mantiene en forma horizontal y
despus eleve lentamente la mquina.
3-138
OPERACIN OPERACIN EN TIEMPO FRO
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES
Cambie el combustible y el aceite por el de baja viscosidad, para todos los componentes.
Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, vase COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE
RECOMENDADOS (4-9).
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ADVERTENCIA
l El anticongelante es txico. Tenga cuidado para que no caiga en sus ojos o su piel. Si el llega a caer
en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad de agua fresca y consulte con su mdico.
l Cuando cambie el refrigerante, o manipule refrigerante que contenga anticongelante que ha sido dre-
nado cuando se repara el radiador, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu o pdale a una
compaa especialista que haga la operacin. El anticongelante es txico. No permita que fluya en el
alcantarillado, zanjas o que se riegue sobre la superficie de la tierra.
l El anticongelante es inflamable. No le acerque ninguna llama. No fume mientras manipula anticonge-
lante.
AVISO
Como refrigerante, use el genuino Super coolant de Komatsu (AF-NAC). Como regla bsica, no recomen-
damos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de Komatsu.
Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, vase LIMPIEZA
DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO (4-20).
3-139
OPERACIN EN TIEMPO FRO OPERACIN
BATERA
ADVERTENCIA
l La batera genera gas inflamable. No permita fuego o chispas cerca de la batera.
l El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
l El electrlito de la batera disuelve la pintura. Si usted se salpica con el electrlito, lvelo inmediata-
mente con agua.
l Si el electrlito de la batera est congelado, no cargue la batera o arranque el motor con una fuente
de energa diferente. Hay el peligro de que la batera explote.
l El electrlito de la batera es txico. No permita que fluya en el alcantarillado, zanjas o que se riegue
sobre la superficie de la tierra.
Cuando cae la temperatura ambiente, la capacidad de la batera tambin cae. Si el radio de carga de la batera es
bajo, el electrlito puede llegar a congelarse. Mantenga la carga de la batera lo ms cercana posible al 100%.
Aslela de la temperatura fra para asegurar que la mquina pueda arrancar fcilmente a la maana siguiente.
OBSERVACIONES
Mida la gravedad especfica y calcule el ratio de carga en base a la siguiente tabla de conversin.
Electrlito
Temperatura 20C 0C -10C -20C
Cargando (68F) (32F) (14F) (-4F)
Relacin (%)
100 1.28 1.29 1.30 1.31
90 1.26 1.27 1.28 1.29
80 1.24 1.25 1.26 1.27
75 1.23 1.24 1.25 1.26
l Debido a que la capacidad de la batera se reduce drsticamente en bajas temperaturas, cubra o remueva la
batera de la mquina, y almacnela en un lugar tibio. Instlela nuevamente a la maana siguiente.
l Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No
aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el electrolito diluido de la batera se congele
por la noche.
3-140
OPERACIN ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO
DURANTE EL ALMACENAJE
ADVERTENCIA
Mientras la mquina est bajo techo, cuando sea necesario ejecutar la operacin preventiva contra el
xido, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y prevenir el envenenamiento por gas.
l Durante el almacenamiento, opere y mueva la mquina por una distancia corta por lo menos una vez al mes,
de tal manera que una nueva capa de aceite recubra las partes mviles y la superficie de los componentes.
Tambin al mismo tiempo, cargue la batera.
l Antes de operar el equipo de trabajo, limpie la grasa de los vstagos de los cilindros hidrulicos.
l Si la mquina est equipada con un acondicionador de aire, hgalo funcionar de 3 a 5 minutos una vez al
mes, para lubricar cada porcin de su compresor. Al hacer esta operacin siempre trabaje el motor a ralent
bajo. Adems, compruebe el nivel del refrigerante dos veces al ao.
Cuando use la mquina despus de un perodo de almacenamiento largo, antes de usarla, haga lo siguiente.
l Limpie con un trapo los vstagos de los cilindros hidrulicos.
l Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin.
l Cuando se almacene una mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire llegar al aceite.
Compruebe el aceite antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie todo el aceite.
l Compruebe que no haya herrumbre en la polea del motor y no haya anormalidades en la correa.
Si hay exceso de herrumbre en la superficie de contacto de la polea, elimine la herrumbre con un cepillo de
alambre.
3-141
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
LOCALIZACIN DE FALLAS
CUANDO SE HA AGOTADO EL COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
Al arrancar nuevamente el motor, compruebe cuidadosamente que el rea alrededor del motor est
segura antes de poner en marcha el motor.
Al arrancar el motor despus de que se haya agotado el combustible, llene el tanque de combustible, y purgue el
aire del sistema de combustible antes de arrancar el motor.
Para detalles sobre la purga de aire, vase PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-56).
ADVERTENCIA
Si se remolca de forma incorrecta una mquina deshabili-
tada, o si se produce un error en la seleccin o inspeccin
del cable metlico, podran producirse lesiones graves o
prdida de la vida.
l Asegrese siempre de revisar cuidadosamente que la
capacidad del cable metlico utilizado tiene suficiente
resistencia para el peso de la mquina remolcada.
l Jams utilice un cable metlico que tenga hebras corta-
das (A), dimetro reducido (B) o est retorcido (C). Existe
el peligro de que el cable se rompa durante la operacin
de remolcado.
l Utilice siempre guantes de cuero cuando manipule
cables metlicos.
l Nunca remolque una mquina en una pendiente.
l Durante la operacin de remolcado, jams se coloque
entre la mquina remolcadora y la mquina que est
siendo remolcada.
l Mueva la mquina lentamente y tenga cuidado de no apli-
car una carga sbita en el cable de acero.
l Si hay una falla en la lnea de frenos, los frenos no se
pueden usar. Tenga mucho cuidado al efectuar un remol-
que.
AVISO
l Solamente remolque la mquina por una corta distancia a un lugar apropiado para realizar una inspec-
cin o mantenimiento.
La mquina no debe ser remolcada largas distancias.
l Para detalles acerca de la carga de remolque permitida para esta mquina, ver la Seccin ESPECIFI-
CACIONES (5-2).
l Para detalles sobre el procedimiento de remolque de la mquina cuando se ha descompuesto, png-
ase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
Esta mquina no debe ser remolcada, salvo en situaciones de emergencia. Cuando remolque la mquina, tome
las siguientes medidas de precaucin.
l Al soltar los frenos, coloque bloques bajo las ruedas para evitar que la mquina se desplace. Si no se
bloquean las ruedas, la mquina podran desplazarse repentinamente.
l Al remolcar una mquina, hgalo a una velocidad inferior a los 2 km/h (1.2 MPH_, y por unos pocos metros
para colocarla donde poder efectuar las reparaciones del caso. La mquina debe ser remolcada solamente
en casos de emergencia. Si la mquina ha de ser desplazada largas distancias, utilice un vehculo de
transporte.
l Es imposible operar la direccin y frenos de la mquina remolcada, no permita que nadie viaje en la mquina.
l Mantenga el menor ngulo posible en el cable de remolque. Mantenga el ngulo entre las lneas centrales de
las dos mquinas dentro de 30 grados.
3-142
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
l La mquina remolcadora debe ser, normalmente, de la misma clase que la mquina remolcada. Compruebe
que la mquina remolcadora y la mquina remolcada, ambas tienen suficiente fuerza de frenos y que la
mquina remolcadora tiene suficiente traccin de llantas para controlar ambas mquinas en pendientes o en
el camino de remolque.
l Al remolcar una mquina bajando una pendiente, puede resultar necesario conectarle otra mquina en la
parte posterior de la mquina remolcada con el fin de disponer de amplia traccin de llantas y potencia de
frenos. Esto evitar que la mquina pierda el control.
l El remolque se puede realizar bajo distintas condiciones diferentes, de manera que es imposible determinar
anticipadamente los requisitos para el remolque. El remolcado sobre vas horizontales planas, precisar de
una fuerza de empuje mnima, mientras que el remolcado sobre pendientes o la superficie de vas irregulares,
precisar de la mxima fuerza de empuje.
l Conecte un cable de acero a la pieza indicada con la flecha
del diagrama a la derecha.
AVISO
Siempre solicite a su distribuidor Komatsu que realice la operacin del traslado de emergencia.
3-143
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
ADVERTENCIA
l Es peligroso cargar la batera cuando est montada en la
mquina. Antes de cargarla, asegrese de que est des-
montada.
l Cuando revise o manipule la batera, pare el motor y
coloque la llave del interruptor de arranque en posicin
"OFF".
l La batera genera gas hidrgeno, por lo tanto, hay peli-
gro de una explosin. No acerque cigarrillos encendidos
a una batera, y no haga ninguna cosa que pueda llegar a
causar chispas.
l El electrlito de la batera es cido sulfrico, y ste ata-
car sus ropas y su piel. Si el cae en sus ojos o en su
piel, lvelo inmediatamente con una gran cantidad de
agua. Si el cae en sus ojos, lvelo con agua fresca y con-
sulte con un mdico.
l Cuando manipule bateras, use siempre anteojos protec-
tores y guantes de caucho.
l Cuando remueva la batera, desconecte primero el cable
de tierra (normalmente es el terminal negativo (-).
Cuando instale, instale primero el terminal positivo (+).
Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis,
existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto,
tenga mucho cuidado.
l Si los terminales estn flojos, hay el peligro que los con-
tactos defectuosos generen chispas que pueden llegar a
causar una explosin.
l Cuando remueva o instale los terminales, revise cual es
el terminal positivo (+) y cual es el terminal negativo (-).
OBSERVACIONES
Las bateras estn situadas en ambos laterales de la parte trasera de la mquina. La batera utilizada para la
tierra se encuentra en el lateral derecho de la mquina.
3-144
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
ADVERTENCIA
l Cuando conecte los cables, no permita nunca que se
junten los terminales positivo (+) y el negativo (-).
l Cuando arranque el motor con un cable reforzador
auxiliar, use anteojos de seguridad y guantes de caucho.
l Tenga cuidado para no permitir que la mquina normal
toque a la mquina con problemas o viceversa. Esto
previene que se generen chispas cerca de las bateras, lo
cual puede encender el gas nitrgeno expelido por la
batera.
l Est seguro de que no hay error en las conexiones del cable reforzador auxiliar. La conexin final es
con el bloque del motor de la mquina con problemas, pero se generarn chispas cuando se hace
esto, por lo tanto, conecte el cable lo ms alejado posible de la batera.
l Cuando desconecte el cable de refuerzo auxiliar, tenga cuidado para no permitir que las pinzas entren
en contacto entre s, o con el cuerpo de la mquina.
AVISO
l Use un cable de refuerzo y una presilla del calibre que coincida con el tamao de la batera.
l La batera en la mquina normal debe ser de la misma capacidad que tenga la batera de la mquina
con fallas.
l Compruebe que no haya roturas o corrosin del cable o de la presilla.
l Conecte las tenanzas con seguridad.
l Compruebe que las palancas de bloqueo del equipo de trabajo en ambas mquinas estn la posicin
de BLOQUEADAS y que el freno de estacionamiento se encuentre aplicado.
l Compruebe que todas las palancas estn en posicin Neutral.
3-145
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que la palanca de bloqueo del equipo de trabajo se encuentra en la posicin
LOCK(BLOQUEADO), aunque la mquina se encuentre trabajando con normalidad o se haya averiado.
Compruebe tambin que todas las palancas de control se encuentran en la posicin HOLD (SOSTENER) o
en NEUTRAL.
1. Asegrese de que las pinzas estn conectados firmemente a los terminales de las bateras.
2. Arranque el motor de la mquina normal y hgalo funcionar en alta velocidad sin carga.
3. Gire el interruptor de arranque de la mquina con problemas a la posicin "START" y arranque el motor.
Si el motor no arranca al primer intento, espere 2 minutos, como mnimo, e intntelo de nuevo.
3-146
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
OTROS PROBLEMAS
SISTEMA ELCTRICO
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
3-147
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
CHASIS
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
3-148
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
Direccin
El volante de direccin es pesado Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS
Hay juego en el volante de la direc- El pasador del cilindro de direc- Engrasar el rodamiento O susti-
cin cin esta suelto tuya el pasador y el buje donde
haya juego
Falta de aceite en el tanque Aadir aceite hasta alcanzar el
hidrulico nivel especificado. Ver SERVI-
CIOS CADA 100 HORAS
3-149
LOCALIZACIN DE FALLAS OPERACIN
MOTOR
l ( ): Pngase en contacto siempre con su Distribuidor Komatsu cuando trate con estos asuntos.
l En el caso de problemas, o causas que no se encuentran en la lista de abajo, pngase en contacto con su
Distribuidor Komatsu para hacer las reparaciones.
3-150
OPERACIN LOCALIZACIN DE FALLAS
En ocasiones, el gas de escape se Elemento del filtro de aire obs- Limpie o reemplace, vea
vuelve de color negro truido CUANDO SE REQUIERA
Inyector defectuoso ( Sustituir el inyector)
Compresin defectuosa ( Vase compresin defectuosa
ms arriba)
Turbo-cargador defectuoso ( Lave o sustituya el turbocargador)
El ruido de la combustin hace Inyector defectuoso ( Sustituir el inyector)
ocasionalmente sonidos de respi-
racin
Se general un ruido anormal (de la Se est utilizando un combustible Cambie al combustible especifi-
combustin o mecnico) de baja graduacin cado
Sobrecalentamiento El indicador de temperatura del
enfriador del motor se encuentra
en la zona roja" como ms arriba
Dao en el interior del silenciador ( Sustituir el silenciador)
Holgura de vlvulas excesiva ( Ajustar la holgura de vlvulas)
3-151
MANTENIMIENTO
14
GUA PARA EL MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL HORMETRO:
Revise diariamente la lectura del hormetro para ver si ha llegado el momento de hacer algn mantenimiento
necesario.
COLADOR DE COMBUSTIBLE
No remueva el colador del orificio de llenado cuando aada combustible.
4-2
MANTENIMIENTO GUA PARA EL MANTENIMIENTO
4-3
LNEAS GENERALES DE SERVICIO MANTENIMIENTO
tem tipo
Crter de Aceite del Motor Aceite de motor EO15W40-DH (piezas originales Komatsu)
Caja de transferencia Presin de aceite del tren de potencia TO10 (piezas originales Komatsu)
Sistema de aceite hidrulico Aceite de motor EO10W30-DH (piezas originales Komatsu)
Eje Aceite de ejes AXO80 (Piezas originales Komatsu)
Supercoolant AF-NAC (densidad: 30% o superior) (piezas genuinas
Radiador
Komatsu)
ACEITE 4
l El aceite se usa en el motor y en el equipo hidrulico bajo condiciones extremadamente severas (temperatura
alta, presin alta), y se deteriora con el uso.
Use siempre el aceite que iguale el grado y temperatura mnimas y mximas ambientales recomendadas a
usar en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus
del intervalo especificado.
l El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano, siempre maneje con mucho cuidado el aceite para
evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.).
La mayora de los problemas con la mquina son provocados por la entrada de impurezas.
Tenga cuidado particular para no permitir la entrada de impurezas durante el almacenamiento o agregado del
aceite.
l Nunca mezcle aceites de diferentes marcas o grados.
l Agregue siempre la cantidad especificada de aceite.
Tener mucho o poco aceite, ambos son causas de problemas.
l Si el aceite en el equipo de trabajo no es transparente, es probable que al circuito le est entrando agua o
aire. En esos casos, por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
l Cuando cambie el aceite, reemplace siempre los filtros relacionados al mismo tiempo.
l Nosotros le recomendamos que mande a hacer un anlisis de aceite peridico para revisar la condicin de la
mquina. Para aquellos que quieran obtener este servicio, deben ponerse en contacto con su Distribuidor
Komatsu.
l Cuando use aceites disponibles en el comercio, puede que sea necesario reducir el intervalo de cambio del
aceite.
Nosotros recomendamos que usted use la Clnica de aceite Komatsu para que haga revisiones detalladas de
las caractersticas del aceite.
4-4
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO
COMBUSTIBLE 4
l Para prevenir que la humedad contenida en el aire se condense y forme agua dentro del tanque de combusti-
ble, llene siempre el tanque de combustible despus de completar la jornada de trabajo.
l La bomba de combustible es un instrumento de precisin, y si se usa combustible que contenga agua o
mugre, sta no podr trabajar apropiadamente.
l Sea extremadamente cuidadoso para no permitir la entrada de ninguna impureza durante el almacenamiento
o agregado del combustible.
l Use siempre el combustible especificado para la temperatura en el Manual de Operacin y Mantenimiento.
l Si se usa el combustible a temperaturas ms bajas que las temperaturas especificadas (particularmente a
temperaturas por debajo de - 15 C (5 F), el combustible se solidificar.
l Si se usa el combustible a temperaturas ms altas que las temperaturas especificadas, se reducir la
viscosidad, lo que puede resultar en problemas como por ejemplo reduccin en la salida
l Antes de arrancar el motor, o cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber llenado el tanque con com-
bustible, drene el sedimento y el agua del tanque de combustible.
l Si el motor se queda sin combustible, o si se han reemplazado los filtros, es necesario purgar el aire del cir-
cuito de combustible.
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir marca-
damente.
4-5
LNEAS GENERALES DE SERVICIO MANTENIMIENTO
GRASA 4
l La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.
l El equipo de construccin es usado bajo condiciones de servicio pesado. Use siempre la grasa recomendada
y siga los intervalos de cambio y la calidad adecuada para la temperatura ambiente recomendados en el
Manual de Operacin y Mantenimiento.
l Las boquillas de engrase que no se incluyen en la seccin de mantenimiento necesitan una revisin, no nece-
sitan grasa.
Si alguna pieza se agarrota despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela.
l Limpie siempre con un trapo toda la grasa vieja expulsada en el momento del engrase.
Sea particularmente cuidadoso al limpiar la grasa vieja de aquellas partes donde se adhiere la arena o tierra a
la grasa, que pudieran causar desgaste de las partes rotatorias.
REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del
Desgaste del Aceite) 4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad.
Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin
temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otros problemas.
Enfticamente recomendamos que haga uso de este servicio. El anlisis del aceite se realiza a su costo real, de
manera que el costo es bajo y los resultados del anlisis se informan junto con las recomendaciones que habrn
de reducir los costos de reparaciones y las prdidas de tiempo de la mquina.
l Otros
Las mediciones se realizan de tems tales como la relacin de agua en el aceite, densidad del refrigerante
anticongelante, relacin de combustible en el aceite y viscosidad dinmica que aporta un diagnstico con
elevada precisin sobre el estado de salud de la mquina.
4-6
MANTENIMIENTO LNEAS GENERALES DE SERVICIO
MUESTREO DE ACEITE
l Intervalo de las muestras
250 horas: Motor
500 horas: Otros componentes
l Precauciones al tomar las muestras
l Asegrese de que el aceite est bien mezclado antes de tomar la muestra.
l Efecte el muestreo en intervalos regulares fijos.
l No tome muestras en das lluviosos o con vientos fuertes, cuando el agua o el polvo puedan caer en el
aceite.
Para mayores detalles sobre el KOWA, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
FILTROS 4
l Los filtros son partes de seguridad extremadamente importantes. Ellos previenen que las impurezas entren y
causen problemas en los circuitos de combustible y aire de los equipos importantes.
Reemplace peridicamente todos los filtros. Para detalles, vea el Manual de Operacin y Mantenimiento.
Sin embargo, cuando trabaje bajo condiciones severas, reemplace los filtros a intervalos ms cortos de
acuerdo al aceite y combustible (contenido de azufre) que est usando.
l Nunca trate de limpiar los filtros de tipo cartucho, ni trate de usarlos nuevamente. Reemplcelos siempre por
filtros nuevos.
l Al reemplazar los filtros de aceite, revise si hay alguna partcula metlica adherida al filtro viejo. Si encuentra
cualquier partcula metlica, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu.
l No abra los paquetes de los filtros de repuesto, espere para hacerlo en el mismo momento de usarlos.
l Use siempre filtros genuinos de Komatsu.
4-7
PARTES DE DESGASTE MANTENIMIENTO
PARTES DE DESGASTE 4
Sustituya las piezas gastables tales como los elementos de filtros, el elemento del filtro del aire en el momento del
mantenimiento peridico o antes de que lleguen a su lmite de uso. Las piezas de desgaste deben cambiarse
correctamente para lograr una operacin econmica de la mquina. Cuando vaya a reemplazar una pieza utilice
siempre piezas originales Komatsu.
Como resultado de nuestros continuos esfuerzos por el mejoramiento de la calidad de nuestros productos, el
nmero de pieza de repuesto puede cambiar; por lo cual, se deber informar a su distribuidor Komatsu acerca del
nmero de serie de su mquina y comprobar el nmero de pieza de repuesto ms reciente cuando se hagan
pedidos de repuestos.
Nombre de la
Item Pieza No. Ctd Frecuencia del reemplazo
Pieza
Filtro del aceite del motor 6736-51-5142 Elemento 1 CADA 500 HORAS
Pre-filtro de combustible 600-311-3620 Elemento 1 CADA 500 HORAS
Filtro principal de combustible 6754-71-6130 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Resistor de corrosin. 600-411-1191 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Filtro HST 418-18-34160 Elemento 1 CADA 1000 HORAS
Transferencia del colador 07000-13042 Anillo-0 1 CADA 1000 HORAS
Filtro hidrulico 419-60-35152 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
Respiradero del tanque
417-60-15380 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
hidrulico
Conjunto del
Filtro de aire 600-185-4100 1 -
elemento
Filtro del acondicio- fresco 426-07-32441 Elemento 1 CADA 2000 HORAS
nador de aire recirc 426-07-32441 Elemento 2 CADA 2000 HORAS
425-62-23750 Acumulador 1
Acumulador PPC CADA 4000 HORAS
(07002-12034) (anillo O) (1)
419-815-1211 Borde central 1
418-815-1221 Borde lateral 2
Borde de corte atornillable (02090-11685) (Perno) (8) -
(02290-11625) (Tuerca) (8)
(01643-32460) (Arandela) (8)
4-8
MANTENIMIENTO COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
Si se usan estos combustibles, hay peligro de que puedan ocurrir problemas serios debido al deterioro prematuro
del aceite del motor o el desgaste prematuro de las partes internas del motor. Si la situacin local hace que sea
necesario usar estos combustibles, siempre recuerde lo siguiente.
1) Asegrese de revisar frecuentemente el Nmero Bsico Total (TBN) del aceite, por medio del revisor
manual TBN, etc. y cambie el aceite basado en los resultados.
2) Tenga siempre presente que los intervalos de cambio del aceite son ms cortos que los intervalos
estndar.
3) Asegrese de efectuar peridicamente inspecciones de motor por parte del experto del distribuidor, debido
a que el intervalo de cambio de las partes de reemplazo peridico e intervalos de reconstruccin tambin
son ms cortos
4-9
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS MANTENIMIENTO
Eje
Crter de
Capacidad de los Caja de Sistema (delantero y Sistema de Tanque de
Aceite del
depsitos transferencia hidrulico trasero) enfriamiento combustible
Motor
(cada uno)
Encendedor 25.5 8.0 175 24 26.5 245
Especificado galn
6.74 2.11 46.24 6.34 7.00 64.73
EE.UU.
Encendedor 23 7.2 89 24 - -
Relleno galn
6.07 1.90 23.51 6.34 - -
EE.UU.
4-10
MANTENIMIENTO COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y LUBRICANTE RECOMENDADOS
AVISO
Use siempre aceite diesel como combustible del motor.
Para asegurar unas caractersticas de consumo de combustible buenas, y unas excelentes caractersticas
del gas de escape, la mquina usa un dispositivo de inyeccin de combustible de alta presin controlado
electrnicamente. Este dispositivo requiere partes de alta precisin y lubricacin, por lo tanto, si se usa
combustible de baja viscosidad con baja capacidad de lubricacin, la durabilidad se puede reducir marca-
damente.
Nota 1: HTHS (Alta Temperatura - Alta Descomposicin Viscosidad 150 C), especificado por ASTM D4741 tiene
que ser igual o mayor que 3.5 mPa-S. Los aceites ms adecuados son los Komatsu EOS0W30 y
EOS5W40.
Nota .2:El aceite del tren de rodaje tiene propiedades diferentes al aceite para motor. Asegrese de usar el aceite
recomendado.
Nota .3:El aceite para ejes AX080 tiene la funcin de prevenir el ruido procedente de los frenos y LSD (Diferencial
de resbalamiento limitado).
Si solamente es recomendado el AX080, use el Komatsu AX080 genuino o equivalente.
Nota .4:Cuando la temperatura del ambiente es superior a los 45 C (113 F) y la operacin de la mquina supera
las 12 horas diarias, entonces se recomienda el uso del T050 en lugar del AX080.
El ruido en los frenos puede ocurrir con el T050, pero no hay problema con el desempeo o durabilidad
del freno.
Para mquinas con LSD, use el AX080 independientemente de la temperatura ambiental. No utilice TO50.
Nota .5:La grasa "Hyper White grease" (G2-T, G2-TE) tiene un gran rendimiento.
Cuando sea necesario mejorar la capacidad de lubricacin de la grasa, con el objeto de prevenir chirridos
de los pasadores y los bujes, le recomendamos que use la grasa G2-T or G2-TE.
4-11
TORSIN DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS MANTENIMIENTO
A menos que se especifique otra cosa, apriete las tuercas y tornillos mtricos a las torsiones mostradas en la
tabla de abajo.
Si fuere necesario reemplazar una tuerca o tornillo, use siempre un repuesto genuino de Komatsu del mismo
tamao y clase de la parte reemplazada.
Torsin de apriete
Nominal - Ancho
Valor Objetivo Rango permitido
Nmero de de boca
roscas (a) (b)(mm) libra -
Nm kgm Nm kgm libra - pie
pie
9/16 - 18UNF 19 44 4.5 32.5 35 - 63 3.5 - 6.5 25.3 - 47.0
11/16 - 16UN 22 74 7.5 54.2 54 - 93 5.5 - 9.5 39.8 - 68.7
13/16 - 16UN 27 103 10.5 75.9 84 - 132 8.5 - 13.5 61.5 - 97.6
1 - 14UNS 32 157 16.0 115.7 128 - 186 13.0 - 19.0 94.0 - 137.4
13/16 - 12UN 36 216 22.0 159.1 177 - 245 18.0 - 25.0 130.2 - 180.8
4-12
MANTENIMIENTO SUSTITUCIN PERIDICA DE PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD
Intervalos de
No. Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Ctd
sustitucin
1 Manguera de combustible (tanque de combustible pre-filtro de combustible) 1
2 Tubo flexible de combustible (pre-filtro de combustible bomba de suministro) 1
Tubo flexible de combustible (bomba de suministro filtro principal de
3 1
combustible)
Tubo flexible de combustible (filtro principal de combustible bomba de
4 1
suministro)
Manguera de combustible (bomba de suministro derrame de la carrilera
5 1
comn)
6 Manguera del combustible (motor tanque de combustible) 1
7 Tubo de direccin (bomba vlvula de direccin) 1
8 Manguera de direccin (vlvula de prioridad-vlvula orbitrol) 1
Cada 2 aos o
9 Manguera de la direccin (vlvula orbitrol cilindro de direccin) 6 cada 4,000 horas,
10 Manguera de direccin (linea del cilindro de direccin-vlvula amortiguadora)) 2 lo que primero
11 Empaques, sellos y anillos -O- del cilindro de la direccin 2 ocurra
12 Manguera del freno (bomba de direccin-cilindro maestro) 1
13 Manguera de freno (Cilindro maestro freno delantero) 2
14 Manguera de freno (Cilindro maestro freno trasero) 2
15 Manguera de freno (Cilindro maestro acumulador) 2
16 Manguera de freno (acumulador - vlvula de carga ) 2
17 Manguera de freno (Cilindro maestro tanque hidrulico) 1
18 Manguera del freno (vlvula de carga tanque hidrulico) 1
19 Anillo O y selladores de aceite de la vlvula de freno 7
20 Acumulador (para PPC) 1
21 Alarma 2
22 Abrazadera de la tubera de alta presin del motor 1set
Cada 8000 horas
23 Tapa de prevencin de pulverizacin de combustible 1set
24 Cinturn de seguridad 1 Cada 3 aos
4-13
CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL ACEITE HST ......................................................................... 4-614
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DEL TANQUE HIDRULICO ........................................................ 4-634
MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 1000 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 1000 HORAS)
COMPROBAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS DEL MOTOR, AJUSTAR ................................................ 4-684
4-14
MANTENIMIENTO CUADRO DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
4-15
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO 4
l Lubricacin
Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 250
HORAS.
Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento en los apartados MANTENIMIENTO CADA 1000
HORAS y CADA 2.000 HORAS
Consulte los procedimientos de sustitucin o mantenimiento, vea la seccin de MANTENIMIENTO CADA 2.000
HORAS.
4-16
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Si la inspeccin, limpieza, o mantenimiento se hacen mientras el motor est funcionando, puede
penetrar mugre al motor y causarle daos. Pare siempre el motor cuando efecte estas operaciones.
l Cuando use aire comprimido, hay el peligro de que el mugre vuele alrededor y cause serias lesiones.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, u otro equipo de proteccin.
AVISO
No extraiga nunca el elemento interior (5). Si lo hace, entrar
polvo y provocar problemas en el motor.
4-17
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
AVISO
NOTA El elemento interno no se debe usar nuevamente,
aunque haya sido limpiado. Cuando reemplace el elemento
externo, reemplace al mismo tiempo el elemento interno.
AVISO
No golpee el elemento cuando lo est limpiando.
No utilice un elemento cuyos pliegues, juntas o sellos estn
daados.
PRECAUCION
Al instalar la cubierta (3), compruebe el anillo-0 (7) y sustityalo si tiene rayaduras o daos.
8. Coloque el elemento externo en su posicin y fije la tapa (3) con ganchos (2).
9. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.
10. Cierre la cubierta lateral del motor del lado derecho de la mquina.
Luego de limpiar, si la luz de precaucin de depurador de aire tapado se enciende inmediatamente o el pistn
amarillo llega a la linea roja (7.5 kPa), reemplace los elementos internos y externos.
4-18
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
5. Retire el elemento interno (5), despus instale inmediatamente un nuevo elemento interno.
6. Instale un elemento exterior (4) nuevo, sustituya el anillo-0 (7) con una pieza nueva e instale la cubierta (3) y
despus asegrelo con las presillas (2).
7. Pulse el botn del indicador de polvo para que el pistn
amarillo vuelva a su posicin original.
4-19
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, el refrigerante del motor est caliente y la presin dentro
del radiador es elevada. La extraccin de la tapa y el vaciado del agua bajo estas condiciones podra
provocar quemaduras. Permita que el motor se enfre y, a continuacin, gire lentamente el tapn para
liberar la presin.
l Arranque el motor y lave el sistema con agua a presin. Antes que se levante o deje el asiento del
conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo del equipo de trabajo en la posicin LOCK
(BLOQUEO).
l Para detalles sobre como arrancar el motor, vea COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL
MOTOR, AJUSTES (3-86) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-102) la seccin de OPERACIN del Manual
de Operacin y Mantenimiento.
l Cuando se extrae la cubierta inferior, existe el peligro de tocar el ventilador.
Nunca entre en el rea trasera de la mquina cuando el motor este funcionando.
Limpie adentro del sistema de enfriamiento y cambie el anticongelante conforme la tabla a continuacin.
*1: Cuando use el Super-refrigerante de (AF-NAC), no hay necesidad de usar un inhibidor de corrosin
Cuando se usa un inhibidor de corrosin, use la cubierta especial (600-411-9000). Por favor, consulte con su
Distribuidor Komatsu acerca del mtodo de instalacin
Cuando use inhibidor de corrosin, utilice inhibidor de corrosin genuino de Komatsu Si utiliza otro inhibidor
de corrosin, puede causar problemas severos como corrosin del motor y partes del sistema de enfriamiento
que utilizan metales ligeros como aluminio.
El refrigerante tiene la funcin importante de prevenir la corrosin as como tambin para prevenir el
congelamiento.
An en las reas donde la congelacin no es un factor de riesgo, el uso de refrigerante con anticongelante es
esencial.
Las mquinas de Komatsu son suministradas con el Super-anticongelante (AF-NAC) El Super-anticongelante
(AF-NAC) tiene unas propiedades excelentes como anticorrosivo, anticongelante y alta capacidad de enfria-
miento, y puede ser usado continuamente durante 2 aos o 4,000 horas.
Como regla bsica, no recomendamos el uso de ningn otro refrigerante que no sea el genuino super coolant de
Komatsu (AF-NAC). Si utiliza otro refrigerante, puede causar problemas severos como corrosin del motor y
partes del sistema de enfriamiento que utilizan metales ligeros como aluminio.
Para mantener las propiedades anticorrosivas del Super-refrigerante (AF-NAC), mantenga siempre la densidad
del Super-refrigerante entre 30 % y 68 %.
Cundo decida la proporcin de mezcla de refrigerante con el agua, investigue la temperatura mnima en el
pasado y use la tabla de abajo para decidir la relacin de mezcla.
De hecho, seleccione la temperatura que sea 10 C (50 F) ms baja que la temperatura mnima.
La relacin de mezcla difiere de acuerdo con la temperatura ambiental, pero un mnimo del 30% en volumen es
necesario (cantidad de anticongelante/cantidad total de agua en el sistema de enfriamiento x 100).
Inclusive en lugares donde no hay que prevenir congelacin, utilice Supercoolant (AF-NAC) a un ndice de
concentracin de por lo menos 30% para prevenir corrosin del sistema de enfriamiento.
La temperatura de congelacin del 100% de super refrigerante sin diluir es 15 C (5 F). Tenga cuidado de no
mantener el Super-anticongelante sin diluir a temperaturas por debajo de -15 C (5 F).
4-20
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable, as que mantengase alejado.
El lquido anticongelante es txico. Cuando remueva el tapn de drenaje, tenga cuidado de no ser salpi-
cado con anticongelante. Si llega a caer en sus ojos, lave muy bien sus ojos con gran cantidad de agua
fresca y vea a su mdico lo ms pronto posible.
Use un agua adecuada para diluir el anticongelante Para obtener ms informacin, va REFRIGERANTE Y
AGUA PARA SU DILUCIN (4-5).
Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.
Prepare un recipiente cuya capacidad sea mayor que el volumen de refrigerante especificado para recoger el
refrigerante a drenar.
Use una manguera para llenar con refrigerante y agua
1. Pare el motor y apriete las 2 vlvulas (1) del resistor antico-
rrosin.
4-21
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
LLENO
BAJO
4-22
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor, y
pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
Efecte este procedimiento si hay cualquier seal de aceite en el bastidor del eje.
1. Arranque el motor y realice la operacin de calentamiento para la transferencia. Cuando haya finalizado la
operacin de calentamiento de la transferencia, trabaje el motor en ralent bajo por lo menos durante 5
minutos.
OBSERVACIONES
Cuando la operacin de calentamiento de la transferencia ha finalizado significa que la condicin en que la
temperatura del aceite de transferencia se ha calentado a una temperatura aproximada de 40 a 60C. Como
directriz, esta condicin generalmente se alcanza cuando la mquina trabaja por su propia fuerza durante 30 a 40
minutos.
Como directriz, si la temperatura de ambiente es baja (inferior a 0C), la transferencia se calienta cuando la
mquina se traslada por su propia fuerza durante aproximadamente 1 hora.
4. El nivel del aceite debe estar entre las marcas (A) y (B) por el
lado marcado como HOT IDLE en la sonda de nivel (G).
Si el nivel del aceite no llega a la marca (B), aada aceite a
travs del orificio (F) de suministro de aceite.
4-23
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
AVISO
l El nivel del aceite difiere de acuerdo con la temperatura, de manera que compruebe el nivel del aceite
despus de completar la operacin de calentamiento de la transferencia.
l Si el nivel del aceite de la transferencia est bajo, el nivel del aceite puede descender por debajo de la
marca (B) del lado marcado HOT IDLE en la sonda de nivel cuando el motor est trabajando en
ralent bajo.
(Si el nivel del aceite est correcto, el nivel del aceite se encontrar entre las marcas (A) y (B) por el
lado de la sonda de nivel marcado con HOT IDLE cuando el aceite de la transferencia se ha calen-
tado)
4-24
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Cuando vaya a cambiar el nivel de aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastido-
res delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
l Una vez que se ha parado el motor, tanto las piezas como el aceite se encuentran a temperatura ele-
vada. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar la operacin.
Realice este procedimiento si hay algn rastro de aceite en la caja del eje.
Inspeccione la mquina sobre una superficie horizontal.
(Si la superficie de la va posee inclinacin, el nivel de aceite no puede ser comprobado correctamente).
l A: Delantero B: Trasero
OBSERVACIONES
Retire el barro y la suciedad que rodea el tapn (1) y, a
continuacin, extraiga dicho tapn.
4-25
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando vaya a limpiar el respiradero del eje, aplique el freno
de estacionamiento y asegure los bastidores delantero y tra-
sero con la barra de seguridad de la estructura.
l A: Delantero B: Trasero
ADVERTENCIA
l No lave el condensador con un limpiador a vapor. Existe el peligro que el condensador puede recalen-
tarse.
l Si el agua a presin le golpea de forma directa o hace que la suciedad salga despedida, existe el
riesgo de lesiones a personas. Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro
equipo de proteccin.
Si hay barro o polvo en el condensador del acondicionador de aire, lmpielo con agua.
Si la presin de agua est muy alta, las aletas podran deformarse. Cuando limpie con una mquina lavadora de
alta presin, aplique el agua desde una distancia razonable.
MTODO DE LIMPIEZA
4-26
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l No abra la tapa lateral del motor cuando ste se encuentre en marcha. Detenga completamente el
motor antes de comenzar la operacin de limpieza.
l Si su cuerpo entra en contacto directo con aire comprimido, agua a presin o vapor, o si hacen que la
suciedad salga despedida, podran producirse lesiones a personas. Utilice siempre gafas de seguri-
dad, mscara para el polvo, u otros equipos de proteccin.
Limpie las aletas del radiador si tienen cualquier barro o mugre atascado en el radiador.
AVISO
Al girar el ventilador en forma invertida, tenga cuidado del
polvo en vuelo y tenga cuidado para que ninguna de sus
ropas queden atrapadas por el ventilador.
El polvo puede levantarse, compruebe que no haya ninguna
persona en el rea circundante cuando el ventilador gire a la
inversa.
4-27
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-28
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES
Cuando se cambia la direccin de rotacin del ventilador, la luz piloto de rotacin invertida destella
Cuando la mquina est operando bajo una carga pesada o en bajas temperaturas, la direccin de rotacin del
ventilador puede que no cambie. Esto es para proteger la mquina.
Trabaje el motor en ralent bajo y espere que la temperatura del aceite o la temperatura del agua descienda antes
de operar el interruptor.
4-29
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Antes de abrir el protector del ventilador, pare el motor y cuelgue un rtulo de advertencia en la palanca
de control del equipo de trabajo.
AVISO
Si la boquilla del chorro de vapor se acerca a las aletas del
radiador ms de lo necesario, podra daarlas. Mantenga la
boquilla a una distancia prudencial de las aletas cuando se
efecte una limpieza.
4. Revise la manguera de caucho Sustityala por una nueva si ve que tiene fisuras o est endurecida por el uso.
Tambin, compruebe seguidamente que las abrazaderas de la manguera estn bien fijadas.
5. Despus de efectuar la limpieza, cierre el protector del radiador (2) e instale los pernos (3).
4-30
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Es peligroso si el equipo de trabajo se mueve por error durante el giro o la operacin de reemplazo.
Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, detenga el motor y, a continuacin, ponga la
palanca de control del equipo de trabajo en la posicin LOCK (BLOQUEO).
De la vuelta o sustituya el borde de corte antes de que el desgaste alcance el borde del cucharn.
1. Eleve el cucharn hasta una altura adecuada y, a continua-
cin, coloque calzos (A) bajo el cucharn para evitar que
baje.
Eleve el cucharn de tal forma que su superficie inferior per-
manezca horizontal.
2. Retire las tuercas y pernos (1), y, a continuacin, retire el filo
de corte (2).
3. Limpie la superficie de montaje del borde de corte (2).
4. Voltee el borde de corte (2) e instlelo en el cucharn. Al dar
la vuelta al filo, instlelo en el lado contrario (el borde
izquierdo en el lado derecho, el borde derecho en el lado
izquierdo).
Si ambos lados del borde de corte estn gastados, sustity-
alo por una pieza nueva.
Si el desgaste se extiende hasta la superficie de montaje,
repare dicha superficie antes de instalar el borde de corte.
5. Apriete las tuercas y pernos uniformemente para que no quede ningn hueco entre el cucharn y el borde de
corte.
Torsin de apriete para el tornillo: 883 a 1196 Nm
(90 a 122 kgm, 651 a 882 lb/pie)
6. Apriete de nuevo los pernos de montaje tras varias horas de operacin.
4-31
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-32
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Si para sacar el pasador se golpea muy duro, hay el peligro de que el pasador salga volando. Revise
que no haya nadie alrededor del rea.
l Durante la operacin de reemplazo, hay el peligro de que vuelen esquirlas, por lo tanto, use siempre
ropa protectora. anteojos de seguridad y guantes.
5. Si estn sueltos los pernos de montaje (4) (5) del adaptador (3), apritelos.
Torsin de apriete del perno de montaje
(4): 1200 a 1330 Nm (122 a 136 kgm , 882.4 a 983.7 lb/pie)
(5): 814 a 912 Nm (83 a 93 kgm , 600.3 a 672.7 lb/pie)
4-33
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si el refrigerante utilizado en el acondicionador de aire entra en contacto con los ojos o con las manos,
podra provocarle prdida de visin o congelacin. No toque el gas refrigerante. Nunca afloje ninguna
parte del circuito refrigerante.
No acerque llamas a un punto en el que existe una fuga de gas refrigerante.
4-34
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Intervalo de mantenimiento
Ubicacin de la
Item para chequear Revisin antes de Intervalos de
inspeccin 6 meses
la operacin sustitucin
Filtro Obstruccin, suciedad Realice la revisin - 2 aos
Condensador Obstruccin, suciedad Realice la revisin - -
Correa Dao por estar flojo Realice la revisin - 2 aos
Gas refrigerante Cantidad - Realice la revisin -
Tuberas Flojedad, daos, escapes - Realice la revisin -
Recibidor-secador - - - 2 aos
4-35
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-36
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Conduzca la mquina y compare el movimiento de arriba a abajo de la mquina durante el traslado cuando el
interruptor amortiguador de traslado esta en ON o en OFF.
Si no hay cambio en el movimiento de arriba a abajo de la mquina, lo mas probable es que la presin de gas en
el acumulador haya bajado.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
OBSERVACIONES
Realice la inspeccin cuando la mquina se est trasladando a una velocidad de por lo menos 10 Km./h (6.2
MPH). Aunque se encuentre en ON el interruptor del amortiguador de traslado, ste no est activado si la veloci-
dad de traslado es inferior a 5 Km./h (3.1 MPH)
Si se aprecia cualquier cambio en la suavidad de operacin del freno durante la operacin diaria, la presin del
gas en el acumulador probablemente ha descendido.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
OBSERVACIONES
An cuando hay cualquier cambio en la suavidad, no hay reduccin en la fuerza o desempeo del freno
4-37
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si se manipula incorrectamente un neumtico o una llanta, el
neumtico podra explotar o resultar daado, y la llanta
podra romperse y dispersarse, pudiendo provocar lesiones
graves o prdida de la vida.
l Debido a que el mantenimiento, desensamble, repara-
cin y ensamble de los neumticos y aros de las ruedas
requiere un equipo y habilidades especiales, solicite que
el trabajo sea hecho por un almacn especializado en
reparacin de neumticos.
l No caliente ni suelde la llanta a la que se instala el neu-
mtico. No haga ningn fuego cerca de un neumtico.
SELECCIN DE NEUMTICOS
ADVERTENCIA
Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la
mquina. Use solamente los neumticos especificados e nflelos a la presin recomendada.
Seleccione los neumticos de acuerdo a las condiciones del trabajo y del peso de los accesorios de la mquina.
Use la siguiente tabla.
Debido a que la velocidad de traslado indicada en el velocmetro vara de acuerdo al tamao de los neumticos,
consulte con su Distribuidor Komatsu cuando use neumticos opcionales.
4-38
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Cuando infle un neumtico, revise que nadie entre o vaya a
entrar en el rea de trabajo. Use un mandril neumtico el cual
tenga agarradera y pueda ser fijado a la vlvula de aire.
l Al inflar un neumtico, compruebe de vez en cuando la
presin de inflado, para que no aumente demasiado.
l Si la llanta no est instalada correctamente, podra rom-
perse y dispersarse mientras se infla el neumtico. Para
garantizar la seguridad, coloque una guarda protectora
alrededor del neumtico, trabaje del lado de la banda de
rodamiento y no se coloque al frente del neumtico.
l Un descenso anormal de la presin de inflado y una ins-
talacin anormal de la llanta indican la existencia de
algn problema en el neumtico o en la llanta. En este
caso, asegrese de solicitar al almacn especializado en
neumticos que efecte las reparaciones correspondien-
tes.
l Asegrese de que cumple la presin de inflado especifi-
cada.
l No ajuste la presin de inflado de los neumticos inme-
diatamente despus de haberse desplazado a gran velo-
cidad o despus de haber realizado trabajos de servicio
pesado.
COMPROBACION
Mida la presin de inflado con un medidor de presin de aire para neumticos, mientras los neumticos estn
fros y antes de iniciar el trabajo.
AVISO
La presin de inflado ptima difiere de acuerdo al tipo de trabajo. Para obtener ms informacin, va
MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS (3-131).
4-39
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
PRECAUCION
Si la inspeccin Y limpiezase hacen mientras el motor est funcionando, puede penetrar mugre al tanque
de combustible y esto puede causarle daos al motor. Siempre pare el motor antes de efectuar la inspec-
cin o limpieza.
4-40
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
AVISO
Si el elemento est excesivamente sucio o daado, reemplcelo por uno nuevo.
4-41
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-42
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-43
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-44
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Si se usa aire comprimido, hay el peligro de que el mugre salga volando y cause lesiones personales.
Use siempre anteojos protectores, mscara contra polvo, y otro equipo de proteccin.
OBSERVACIONES
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadora de aire.
4-45
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
AVISO
No agregue aceite por encima de la lnea H. Esto puede
daar el circuito hidrulico o causar que brote hacia afuera
el aceite. Si el aceite aadido supera la marca H, pare el
motor, espere a que el aceite hidrulico se enfre y drene
seguidamente el exceso de aceite por la salida de drenaje
(P).
4-46
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l No use la batera si el nivel del electrlito est por debajo de la lnea de nivel bajo "LOWER LEVEL".
Esto acelerar el deterioro del interior de la batera y reduce la vida de servicio de la misma. Adicional-
mente, esto puede causar una explosin.
l La batera genera gas inflamable y existe el peligro de una explosin, por lo tanto, no permita que el
fuego o chispas se acerquen a la batera.
l El electrlito de la batera es peligroso. Si el cae en sus ojos o en su piel, lvelo con una gran cantidad
de agua y consulte con su mdico.
l Cuando agregue agua destilada a la batera, no permita que el electrlito sobrepase la lnea de nivel
superior ("UPPER LEVEL"). Si el nivel del electrlito est muy alto, el se puede escapar y causar
daos en las superficies pintadas, o corroer otras partes.
AVISO
Si existe el temor de que el agua de la batera se pueda congelar despus de llenarla con agua purificada
(ejemplo: suministro de agua disponible comercialmente para una batera) haga el reabastecimiento antes
de la jornada de trabajo en el siguiente da.
Inspeccione el nivel del electrlito de la batera por lo menos una vez al mes y siga los procedimientos de
seguridad bsicos que se dan abajo.
OBSERVACIONES
Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L (nivel superior), utilice una jeringa para reducir el nivel hasta
la lnea U.L. Neutralice el fluido removido con bicarbonato de soda, luego lave muy bien con gran cantidad de
agua, o consulte con su Distribuidor Komatsu o con el fabricante de bateras.
4-47
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES
Si se ha agregado agua a un nivel superior del fondo del man-
guito de la boquilla, use una jeringa para extraer el exceso de lq-
uido y bajar el nivel hasta el fondo del manguito. Neutralice el
fluido removido con bicarbonato de soda, luego lave muy bien
con gran cantidad de agua, o consulte con su Distribuidor Koma-
tsu o con el fabricante de bateras.
4-48
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
REVISANDO
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. La deflexin estndar (a) entre la polea (1) del compresor del
acondicionador de aire y la polea de mando (2) al ser compri-
mida con el dedo pulgar (aprox. 98 N (10 kg) debe ser aproxi-
madamente de 11 a 14 Mm. (0.4 a 0.6 pulgadas).
Cuando se utiliza un medidor de tensin de la correa, la ten-
sin de serie se mantiene en el rango 353 a 530 N (36 a 54
kg).
OBSERVACIONES
Cuando la correa ha sido sustituida con una parte nueva, una elevada tensin es necesaria, de manera que la
tensin inicial est en el valor dado anteriormente.
AJUSTE
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho de la
mquina.
2. Al efectuar ajuste, afloje el perno (1), mueva el perno de
ajuste (2) y la tuerca de seguridad (3) y mueva el compresor
y el soporte (4) para efectuar el ajuste.
3. Despus de efectuar el ajuste, apriete la tuerca de seguridad
(3) del perno de ajuste (2) y el perno (1)
4-49
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
AVISO
l Revise cada una de las poleas en busca de desgaste de la ranura en V, o desgaste de la correa en V.
Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V.
l Dado caso que ocurra algo de lo siguiente, comunquese con el distribuidor Komatsu de su territorio
para que sustituya las correas por piezas nuevas:
La correa del ventilador se ha estirado dejando poco tramo para ajuste.
Una cortadura o grieta es encontrada en la correa.
Se escucha sonidos agudos y de resbalamiento procedentes de la correa.
l Una vez instalada la correa trapezoidal, reajstela tras una hora de operacin.
OBSERVACIONES
Si el filtro llega a obstruirse, ser reducido el flujo de aire, y habr un ruido anormal proveniente de la unidad
acondicionadora de aire.
4-50
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
OBSERVACIONES
Efecte las revisiones dentro de los 5 minutos despus de parar el motor. Si la mquina se deja con el motor
apagado, la presin del acumulador disminuir y ser imposible localizar la causa del problema.
4-51
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
LUBRICACIN 4
AVISO
Al trabajar en lugares en que operaciones de trabajo pesado son frecuentes o cuando se trabaja continua-
mente por ms de ocho horas, reduzca el intervalo de lubricacin y realice la lubricacin con mayor fre-
cuencia.
Durante las primeras 50 horas, ejecute la lubricacin cada 10 horas.
4-52
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Quite la tapa del suministro de aceite (F).
3. Coloque un recipiente debajo del tapn de drenaje (P) para
recoger el aceite.
4. Afloje el tapn de drenaje (P) y drene el aceite. Tenga
cuidado de no impregnarse de aceite
5. Revise el aceite drenado, y si contiene excesivas partculas
metlicas o de material extrao, por favor, pngase en con-
tacto con su Distribuidor Komatsu.
6. Apriete el tapn de drenaje (P).
4-53
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
4-54
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura ele-
vada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de comen-
zar con este procedimiento.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
l No produzca fuego o chispas cerca de la batera.
AVISO
l Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada habili-
dad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use piezas genuinas de Komatsu.
l El sistema de inyeccin de combustible de riel comn (CRI) est formado por piezas de mayor preci-
sin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. El pre-filtro de combustible forma una unidad con el separador de agua y est instalado en la parte delantera
del motor.
3. Desmonte el conector (1).
Despus de desmontar el conector, cubra los terminales del
conector con una bolsa de vinilo o cinta adhesiva para
protegerlos y evitar que se ensucien.
4. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de
los elementos del filtro.
5. Usando la llave para filtros, remueva el cartucho (2) girnd-
olo en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
4-55
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
AVISO
Al llenar de combustible el cartucho del filtro, realice la
operacin de llenado con la tapa (A) instalada.
La tapa (A) acta para evitar el ingreso de la suciedad o
polvo dentro del cartucho del filtro.
12. Remueva la tapa del elemento del filtro (A) e instale en el porta-filtro.
13. Al efectuar la instalacin, apretar hasta que la superficie de la empaquetadura haga contacto con la superficie
del sello del porta-filtro y despus apretarlo 3/4 a 1 vuelta adicional.
Si el cartucho de filtro se aprieta mucho ms, se daar el empaque y esto conducir a escapes de
combustible. Si el elemento del filtro queda demasiado flojo, el combustible escapara por entre el empaque,
por lo tanto, apriete siempre la cantidad correcta.
l Cuando apriete con la llave de filtro, tenga mucho cuidado para no abollar o daar el filtro.
14. Conexin de conectores (1).
15. Cundo haga el reemplazo estndar del cartucho del filtro de combustible (CADA 1000 HORAS), reemplace
el cartucho y purgue el aire. Para obtener ms informacin, va SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO
PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE (4-59).
16. Arranque el motor, revise si hay escapes de combustible por la superficie del sello del filtro o de la superficie
de montaje del separador de agua, luego deje funcionar el motor en marcha en vaco mnima
4-56
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
4-57
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
AVISO
l Antes de arrancar el motor, compruebe que el nivel del
aceite se encuentre entre las marcas (C y (D) en el lado
de la sonda de nivel marcado con COLD STOP
4-58
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Inmediatamente despus de parar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura ele-
vada: no sustituya el filtro en ese momento. Espere a que todas las partes se enfren antes de comen-
zar con este procedimiento.
l Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del
motor.
Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para
permitir que descienda la presin antes de reemplazar el filtro.
l No produzca fuego o chispas cerca de la batera.
AVISO
l Los genuinos cartuchos de filtro de combustible Komatsu usan un filtro especial con elevada habili-
dad de eficiente filtracin. Al sustituir el cartucho del filtro, siempre use genuinas piezas de Komatsu.
l El sistema de inyeccin de combustible de riel comn (CRI) est formado por piezas de mayor preci-
sin que las usadas en el sistema convencional de la bomba de inyeccin y toberas.
Si se emplean otras piezas distintas a los genuinos cartuchos de filtros Komatsu, el polvo o la sucie-
dad podran penetrar al sistema y provocar problemas con el sistema de inyeccin. Siempre evite el
uso de otras piezas que no sean las Komatsu.
l Al realizar inspeccin o mantenimiento del sistema de combustible, preste mayor atencin de lo nor-
mal al ingreso de suciedad. Si hay suciedad adherida a cualquier parte, use combustible para lavarla
totalmente.
1. Abra la cubierta lateral del motor del lado derecho del chasis.
2. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los elementos del filtro.
3. Usando la llave para filtros, remueva el cartucho (1) girn-
dolo en el sentido contrario al de las agujas del reloj.
4. Limpie el cabezal del filtro.
AVISO
No llene con combustible el cartucho de filtro.
El tapn (A) es instalado para prevenir que la suciedad entre
dentro del elemento del filtro.
A
5. Cubra la superficie del empaque del elemento del filtro con
aceite.
9JA07639
4-59
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
8. Despus de terminar el reemplazo del cartucho de filtro de combustible (1), purgue el aire del sistema.
Para obtener ms informacin, va PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE (4-60).
9. Despus de completar la purga de aire, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible por la
superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga, comprobar si hay que apretar el cartucho del filtro. Si toda-
va persiste la fuga de combustible, sigua los Pasos 1 - 3 para retirar el elemento del filtro y, a continuacin,
compruebe si hay daos o materiales extraos en la superficie de la empaquetadura. Se encuentra cualquier
dao o suciedad empotrada, sustituya el cartucho con una parte nueva y repita los Pasos 4 al 8 para insta-
larlo.
4-60
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
2. Con una llave para filtros, gire el elemento del filtro (2) hacia
la izquierda para quitarlo.
3. Instale un cartucho de filtro nuevo.
Cuando la superficie de la empaquetadura hace contacto con
la superficie del sello del soporte del filtro, apriete una
vuelta adicional.
Torsin de apriete: 29 a 39 Nm (3.0 a 4.0 kgm , 21.7 a 28.9
lb/pie)
4. Trabaje el motor en baja velocidad sin carga durante 5 minu-
tos para purgar el aire del circuito HST.
5. Compruebe que el aceite hidrulico se encuentra en el nivel
estndar. Para obtener ms informacin, va COMPRO-
BAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO,
AADIR ACEITE (4-46).
6. Haga funcionar el motor al ralent y extienda y repliegue la direccin, el cucharn y los cilindros del brazo del
aguiln de elevacin de 4 a 5 veces. Tenga cuidado de no llevar los cilindros hasta el final de su recorrido
(detngase aproximadamente a 100 mm (3.94 pulgadas) antes de llegar al final del recorrido).
AVISO
Si el motor se trabaja en alta velocidad inmediatamente despus de arrancarlo, o si se empuja un cilindro
hasta el final de su recorrido, el aire dentro del cilindro podra ocasionar daos en la empaquetadura del
pistn.
7. Opere los cilindros de la direccin, del cucharn y del brazo de elevacin hasta el final de su recorrido 3 4
veces, despus pare el motor y afloje la tapa de llenado para purgar el aire del tanque hidrulico.
8. Compruebe que el aceite hidrulico se encuentra en el nivel estndar. Para obtener ms informacin, va
COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-46).
9. Cuando termine la operacin de purgado del aire, apriete el tapn (1).
Sustituya el elemento del filtro HST si se enciende la luz piloto de alarma por obstruccin del filtro de aceite HST
aunque no hayan transcurrido las 1000 horas de operacin o el ao de tiempo en uso.
4-61
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
LUBRICACIN 4
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
(1) Pasador de la articulacin central (2 puntos)
OBSERVACIONES
La mquina est equipada con un auto tensor, de manera que no hay necesidad de ajustar la tensin.
4-62
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
AVISO
Si el motor se trabaja en alta velocidad inmediatamente despus de arrancarlo, o si se empuja un cilindro
hasta el final de su recorrido, el aire dentro del cilindro podra ocasionar daos en la empaquetadura del
pistn.
11. Opere los cilindros de la direccin, del cucharn y del brazo de elevacin hasta el final de su recorrido 3 4
veces, despus pare el motor y afloje la tapa de llenado para purgar el aire del tanque hidrulico.
12. Revise el nivel del aceite hidrulico y aada aceite hasta el nivel especificado. Para obtener ms informa-
cin, va COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL TANQUE HIDRULICO, AADIR ACEITE (4-46).
13. A continuacin, aumente el rgimen del motor y repita el procedimiento del Paso 11 para purgar el aire.
Repita este proceso hasta que no salga mas aire.
14. Cuando termine la operacin de purgado del aire, instale la cubierta (1) y (2).
4-63
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Las partes y el aceite se encuentran a altas temperaturas inmediatamente despus de parar el motor,
y pueden llegar a causar quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de iniciar el trabajo.
l Cuando remueva la tapa de la boca de llenado de aceite, grela lentamente para liberar la presin
interna, luego, remuvala.
4-64
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Cuando vaya a cambiar el aceite, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bastidores
delantero y trasero con la barra de seguridad.
l Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar la operacin.
l Cuando se remueve el tapn, el aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje lentamente la
tapa para aliviar las presiones internas antes de remover la tapa.
l Capacidad de relleno (delantero y trasero, cada uno): 24.0 litros (6.34 Galones E.E.U.U )
l A: Delantero B: Trasero
OBSERVACIONES
Retire el barro y la suciedad que rodea el tapn (1) y, a continua-
cin, extraiga dicho tapn.
OBSERVACIONES
Para operaciones donde se emplee frecuentemente el freno, cambie el aceite de los ejes a intervalos ms cortos.
Para ms informacin acerca de la limpieza del filtro de aire de recirculacin, vase LIMPIAR EL ELEMENTO
DEL FILTRO DE RECIRCULACIN DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-50).
Para ms informacin acerca de la limpieza del filtro de aire de recirculacin, vase LIMPIAR EL ELEMENTO
DEL FILTRO DE AIRE FRESCO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (4-45).
4-65
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha
detenido, por lo que podran producirse quemaduras. Espere a que baje la temperatura antes de
iniciar la operacin.
l Cuando se remueve la manguera de caucho, el aceite puede salir a borbotones; de manera que afloje
lentamente la tapa para aliviar las presiones internas antes de remover la tapa.
4-66
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
l Cuando revise el desgaste del disco del freno, aplique el freno de estacionamiento y asegure los bas-
tidores delantero y trasero con la barra de seguridad de la estructura.
l Antes de comprobar el desgaste de los frenos, asegrese de que la temperatura del aceite de los fre-
nos es menor de 60C (140 F).
l Si el disco se encuentra cerca del lmite de desgaste, realice una inspeccin a intervalos ms cortos
independientemente del intervalo de inspeccin especificado.
4-67
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
ACUMULADOR PPC
Si el motor se para con el equipo de trabajo en alto y es imposible arrancar el motor nuevamente, es posible que
como medida de emergencia se active la vlvula con la presin de aceite guardada en el acumulador y poder
bajar al terreno el equipo de trabajo.
1. Aplique el freno de estacionamiento
2. Eleve el equipo de trabajo a la altura mxima, luego opere la
palanca de control de elevacin del brazo de levante en
posicin HOLD (SOSTENER) (b).
3. Pare el motor.
4. Coloque la palanca de cierre del equipo de trabajo en la
posicin (F) FREE (libre).
5. Compruebe que est segura el rea alrededor de la mquina,
luego opere la palanca de control del brazo de elevacin en
la posicin de FLOAT(FLOACIN) (d) y baje el equipo de
trabajo hasta un punto de 1 m (3 pies 3 pulgadas) por encima
del terreno.
6. Cuando el brazo de elevacin llega a la posicin de 1 m,
regrese la palanca de control del brazo de elevacin a la
posicin de LOWER (BAJAR) , y lentamente baje al terreno
el equipo de trabajo.
OBSERVACIONES
Efecte las revisiones dentro de los 2 minutos despus de parar
el motor. Si la mquina se deja con el motor apagado, la presin
del acumulador disminuir y ser imposible localizar la causa del
problema.
Si el equipo de trabajo se detiene mientras se est moviendo, probablemente ha descendido la presin del gas en
el acumulador.
Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para revisar el acumulador.
Remplace el acumulador cada 4000 horas o cada 2 aos.
COMPROBAR EL ALTERNADOR 4
Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el alternador.
Si el motor es arrancado frecuentemente, haga efectuar esta inspeccin cada 1000 horas.
4-68
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
LUBRICACIN 4
1. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas.
2. Despus de engrasar, limpie con un trapo cualquier grasa vieja expulsada al inyectar la nueva.
(1) Eje transmisor delantero (2 puntos)
4-69
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO
Revise visualmente y tquelo con la mano para revisar que no haya endurecimiento del caucho o tornillos flojos
de las abrazaderas de montaje (2 lugares) de la tubera de alta presin entre la bomba de suministro y el mltiple
de combustible. Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. En este caso, contacte a nuestro
distribuidor Komatsu para su reemplazo.
Las tapas para prevencin contra rociado (12 lugares) de la tubera de inyeccin de combustible y los dos
extremos de la tubera de alta presin, actan para prevenir que el combustible entre en contacto con partes del
motor que se encuentren a alta temperatura y puedan llegar a encender el combustible si ste se ha rociado o
escapado. Revise visualmente y toque con la mano para verificar que no hayan tapas faltantes, tornillos flojos o
endurecimiento del caucho. Si hay cualquier problema, las partes deben ser sustituidas. En este caso, contacte a
nuestro distribuidor Komatsu para su reemplazo.
4-70
MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
4-71
ADITAMENTOS, OPCIONES
16
SELECCIN DE CUCHARON Y NEUMATICOS ADITAMENTOS, OPCIONES
Condiciones del
Clase de trabajo Cucharn Neumtico
terreno
Condiciones
Cucharn para materiales generales del 20.5-25-12PR (L3: Roca)
Carga y traslado sueltos terreno
de productos (con borde de corte atornillado)
Terreno nivelado 20.5-25-12PR (L2: Traccin)
3.0 m3 (3.9 yd3)
Suelo blando 20.5-25-12PR (L2: Traccin)
Condiciones
Cargando Cucharn para excavacin
generales del 20.5-25-12PR (L3: Roca)
productos y roca (con borde de corte atornillado)
terreno
triturada 2.2 m3 (2.9 yd3)
Terreno duro 20.5-25-12PR (L3: Roca)
La pantalla de la velocidad de traslado cambia de acuerdo al tamao de neumtico, por consiguiente al instalar
neumticos opcionales consulte su distribuidor Komatsu.
6-2
ADITAMENTOS, OPCIONES MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS
(1) Palanca de control del cucharn (3) Interruptor para traccin mxima
(2) Palanca de control de elevacin del aguiln
6-3
MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS ADITAMENTOS, OPCIONES
AVISO
No utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) al hacer descender el
cucharn. Utilice la posicin FLOAT (FLOTAR) en las tareas
de nivelacin OPERACIONES DE NIVELACIN (3-121).
OBSERVACIONES
Use esta funcin para operaciones de recojo de materiales u
otras operaciones donde se desee la traccin mxima
6-4
ADITAMENTOS, OPCIONES MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON KOMTRAX
PRECAUCIONES BASICAS 6
ADVERTENCIA
l Nunca desarme, repare, modifique, o mueva el terminal de comunicaciones, la antena, o el cable.
Esto puede causar falla o incendio en el equipo KOMTRAX o en la misma mquina. (Su Distribuidor
Komatsu se har cargo de la remocin e instalacin del equipo KOMTRAX)
l No permita que los cables o cuerdas queden agarrados; no dae o jale a la fuerza los cables o las
cuerdas. Los cortos circuitos o los cables desconectados pueden causar falla o incendio en el equipo
KOMTRAX o en la misma mquina.
l Cualquier persona que use marcapasos, debe asegurarse que la antena de comunicaciones quede a
una distancia mayor de 22 cm (8.7 pulg.) del marcapasos. Las ondas de radio pueden tener un efecto
adverso en la operacin del marcapasos.
AVISO
l An, cuando la llave del interruptor de arranque del sistema KOMTRAX est en posicin "OFF", se
consume una pequea cantidad de energa elctrica. Cuando ponga la mquina en almacenamiento
por un perodo largo, tome las acciones indicadas en ALMACENAJE POR TIEMPO PROLONGADO (3-
141).
l Por favor, pngase en contacto con su Distribuidor Komatsu antes de instalar una guarda protectora
u otro accesorio que cubra el techo de la cabina.
l Tenga cuidado para que no entre agua en el terminal o cables del sistema de comunicaciones.
OBSERVACIONES
l El sistema KOMTRAX usa comunicaciones inalmbricas, por lo tanto no se puede usar dentro de tneles, tra-
bajos subterrneos, en el interior de edificios, o en reas montaosas donde las ondas de radio no puedan se
recibidas. An, cuando la mquina se encuentre en el exterior, el sistema no se puede usar en reas donde
las seales de radio son dbiles, o en lugares fuera del rea de servicio de las comunicaciones inalmbricas.
l No hay absolutamente ninguna necesidad de inspeccionar u operar el terminal de comunicaciones KOM-
TRAX, pero si se encuentra alguna anormalidad, por favor, consulte con su Distribuidor Komatsu.
6-5
ESPECIFICACIONES
15
ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES 5
(Con borde de corte
Item Unidad (Con diente)
atornillado)
Peso de la mquina kg (lb) 13,770 (30,363) 13,665 (30,131)
Carga normal kg (lb) 4,480 (9,878)
Capacidad del
Colmada m3 (yd3) 2.8 (3.7) 2.6 (3.4)
cucharn
Modelo de motor - Motor diesel SAA6D107E-1 de Komatsu
Potencia neta KW (HP) /rpm. 127.3(171)/2,000
A Longitud total mm (pie/plg.) 7,515 (24' 8) 7,660 (25' 2)
B Altura total mm (pie/plg.) 3,200 (10' 6)
Dimensiones mximas con el cucharn
C mm (pie/plg.) 5,325 (17' 6)
desplegado
D Ancho total mm (pie/plg.) 2,590 (8' 6)
E Altura libre sobre el suelo mm (pie/plg.) 425 (1' 5)
F Ancho del cucharn mm (pie/plg.) 2,740 (9' 0) 2,760 (9' 1)
G Espacio Libre Borde de corte [punta BOC] mm (pie/plg.) 2,850 (9' 4) 2,740 (9' 0)
H Alcance Borde de corte [punta BOC] mm (pie/plg.) 1,035 (3' 5) 1,125 (3' 8)
I ngulo de descarga grados 45
Radio mnimo Fuera del chasis mm (pie/plg.) 6,260 (20' 6) 6,305 (20' 8)
de giro Centro del neumtico exterior mm (pie/plg.) 5,380 (17' 8)
Carga de remolque permitida kg(N) 10,200 (100,030)
1ra km/h (mph) 4.0-13.0 (2.5-8.1)
2da km/h (mph) 13.0 (8.1)
Avance
3ra km/h (mph) 18.7 (11.6)
Velocidad de 4ta km/h (mph) 38.0 (23.6)
traslado 1ra km/h (mph) 4.0-13.0 (2.5-8.1)
2da km/h (mph) 13.0 (8.1)
Retroceso
3ra km/h (mph) 18.7 (11.6)
4ta km/h (mph) 38.0 (23.6)
5-2
INDICE
INDICE INDICE
INDICE
A G
ACONDICIONADOR DE AIRE ............................ 3-78 GIRO ................................................................... 3-115
AJUSTE DE LA POSTURA DEL EQUIPO DE GUA PARA EL MANTENIMIENTO ........................ 4-2
TRABAJO............................................................ 3-126
ALMACENAMIENTO POR TIEMPO LARGO ..... 3-141 I
ANTES DE ALMACENAR............................... 3-141 INFORMACIN NECESARIA ................................ 1-8
DESPUS DEL ALMACENAMIENTO ............ 3-141 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD .................. 1-5
DURANTE EL ALMACENAMIENTO............... 3-141 INTERRUPTORES ............................................... 3-41
ARRANQUE DEL MOTOR ................................. 3-102 INTRODUCCIN ................................................... 1-7
DIRECCIONES DE LA MAQUINA ADELANTE/
B ATRAS, IZQUIERDA/DERECHA ....................... 1-7
BARRA DE CIERRE DE LA ESTRUCTURA ........ 3-61
BOMBA DE ENGRASE......................................... 3-62 L
LISTA DE PARES DE APRIETE .......................... 4-12
C LISTA DE PARTES DE DESGASTE ..................... 4-8
CAJA PARA ALMACENAMIENTO ....................... 3-69
CIERRE............................................................... 3-130 M
COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y MANEJANDO MQUINAS EQUIPADAS CON
LUBRICANTE RECOMENDADOS ......................... 4-9 KOMTRAX ....................................................... 6-5
MARCAS RECOMENDADAS, CALIDAD RECO- PRECAUCIONES BASICAS .............................. 6-5
MENDADA PARA OTROS PRODUCTOS DIFER- MANIPULACIN DE LOS NEUMTICOS ......... 3-131
ENTES A LOS ACEITES GENUINOS DE MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE,
KOMATSU ........................................................ 4-11 REFRIGERANTE, Y EJECUCIN DE LA CLINI-
USE COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE, Y CA DE ACEITE ...................................................... 4-4
LUBRICANTES DE ACUERDO A LA TEM- MANIPULACIN DEL LIMPIAPARABRISAS DE
PERATURA AMBIENTE ................................... 4-10 LA CABINA ........................................................... 3-85
COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR MTODO PARA USAR LAS 2 PALANCAS ........... 6-3
EL MOTOR, AJUSTES ......................................... 3-86 EXPLICACIN DE COMPONENTES ................ 6-3
COMPROBACIONES DESPUES DE FINALIZAR MONITOR DE LA MQUINA ................................. 3-5
LA OPERACION ................................................. 3-130 MOVIENDO LA MAQUINA (VELOCIDAD DIREC-
CUADRO DE PROGRAMA DE MANTENI- CIONAL), PARANDO LA MAQUINA .................. 3-111
MIENTO ................................................................ 4-14
CUADRO PARA ANOTAR EL NO. DE SERIE N
Y EL DISTRIBUIDOR.............................................. 1-9 NUMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUC-
TO (PIN) PLACA CON NO. DE SERIE DE LA
D MQUINA ............................................................... 1-8
DESCRIPCIN DEL SERVICIO ............................. 4-4
DESCRIPCION DEL SISTEMA ELCTRICO ......... 4-7 O
DESCRIPCIN GENERAL ..................................... 3-2 OPERACIN ........................................................ 3-86
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA ........ 3-2 OPERACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ....... 3-117
DESCRIPCIN GENERAL DE LOS CONTROLES OPERACIN EN TIEMPO FRO ....................... 3-139
Y MEDIDORES ....................................................... 3-3 DESPUS DEL TIEMPO FRO ...................... 3-140
PRECAUCIONES DESPUS DE FINALIZAR
E EL TRABAJO ................................................. 3-140
ELEVACIN DE LA MQUINA .......................... 3-137 PRECAUCIONES POR BAJA TEMPERA-
ESPECIFICACIONES ............................................. 5-2 TURA ............................................................. 3-139
ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............ 3-128 OPERACIONES Y COMPROBACIONES DES-
EXPLICACIN DE COMPONENTES ..................... 3-5 PUS DE ARRANCAR EL MOTOR ................... 3-107
F P
FORMA DE ABRIR LA CABINA, VENTANA, PALANCA DE BLOQUEO DE LA INCLINACION
PUERTA................................................................ 3-63 DE LA DIRECCION .............................................. 3-60
FORMA DE PARAR EL MOTOR ........................ 3-110 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............. 3-55
FUSIBLE LENTO .................................................. 3-69 PARES DE APRIETE NORMALES PARA
FUSIBLES ............................................................. 3-67 PERNOS Y TUERCAS ......................................... 4-12
PARTES DE DESGASTE ....................................... 4-8
7-2
INDICE INDICE
R
RADIO/CASETERA STEREOFONICA AM/FM ... 3-70
REGULACIONES EPA, PLACA DEL NMERO
DEL MOTOR .......................................................... 1-8
RTULOS DE SEGURIDAD ................................. 2-5
7-3
WA320-6 GALEO CARGADOR SOBRE RUEDAS
Form No. GSN00234-00
2008 KOMATSU
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Hecho en Miami 08-08