Captulo 12

Motor de Induo

Objetivos:
Entender o princpio de
funcionamento
Analisar as caractersticas
operacionais
PRODUO DE CAMPO MAGNTICO
Um eletrom, ao ser energizado,
produz os mesmos efeitos magnticos
de um m, apresentando igualmente
um plo norte e um plo sul.
Eletrom enrolamento com ncleo de
material ferromagntico

Os seguintes fenmenos so
facilmente observveis:

Ao aproximarmos dois ms ocorrer

um alinhamento na direo do campo
magntico, porm com os plos
opostos se defrontando.
 Dois eletroms ao serem energiza-
dos, tambm se alinharo de modo
que os eixos longitudinais coinci-
dam com a direo do campo, porm
com os plos opostos se defron-
tando.

E sempre que houver um deslocamento de

um dos componentes surgir uma fora
que restabelecer o alinhamento, com a
realizao de um trabalho mecnico
cuja energia necessria fornecida
pela fonte que supre a corrente
eltrica que gera o campo magntico.
Portanto, ao se impor um desalinha-
mento de dois eletroms energizados,
um trabalho mecnico est sendo
realizado e tem-se um processo de
converso eletromecnica de energia.
 CAMPO MAGNTICO GIRANTE
Com 3 bobinas idnticas, dispostas
geometricamente a 120o entre si e
ligadas rede eltrica em Y ou ,
possvel obter um campo magntico
girante.

ESTAS BOBINAS COMPEM A PARTE

FIXA DO MOTOR, DENOMINADA ESTATOR

A PARTE MVEL DENOMINADA ROTOR

Veja VDEO no YOUTUBE
O que a figura abaixo nos permite
concluir a respeito da intensidade e
da velocidade de rotao do campo
magntico girante?

(a) (b)

UM RACIOCNIO BASEADO EM DIAGRAMA

FASORIAL POSSIBILITA RESPONDER ESTA
PERGUNTA:

QUANDO UMA SENIDE

EST NO MXIMO AS
OUTRAS DUAS TM
METADE DO VALOR E
COM SINAL CONTRRIO
 NO INSTANTE DE TEMPO t1
Hc

Hr Ha 60O

Hb

Ha Hb Hc representam
os campos magnticos
gerados nas respectivas
bobinas
Hr a resultante
NO INSTANTE DE TEMPO t2

Hr

Hb

Hc
60O

Ha

CONCLUSO:
Constata-se que Hr constante, e
portanto, o campo magntico girante
tem intensidade constante.
COM RELAO VELOCIDADE DE ROTAO DO
CAMPO MAGNTICO GIRANTE, O QUE SE PODE
CONCLUIR?
Dado que constante a velocidade angular
(rad/s) das correntes alternadas que circulam
pelas bobinas, e que a cada 120o eltricos Hr
rotaciona 120o mecnicos, conclui-se que a
velocidade de rotao do campo magntico
girante constante.

Expresso para o clculo da

velocidade de rotao do campo
magntico girante tambm conhecida
como velocidade sncrona (ns):

120 fe
ns =
p
fe freqncia das correntes
trifsicas nas bobinas do estator
p quantidade de plos
Obs.: A constante 120 concilia
a unidade de fe (Hz) com a
unidade de ns (rpm).
O que ocorrer se uma agulha magntica
for colocada no centro geomtrico?

Se uma agulha magntica (bssola)

for colocada no centro geomtrico
das bobinas, o seu campo magntico
se alinhar com o campo magntico
girante e a agulha girar com a
mesma velocidade do campo magntico
girante, desde que no existam
limitaes mecnicas para tal.

Nesse caso, diz-se que o rotor est

em sincronismo com o campo magntico
girante.

Estudar no material didtico a

Figura 12.3 sobre quantidade
de plos.
Motor de induo com Rotor Gaiola

Em geral, o rotor (parte mvel)

uma pea macia, cilndrica, de
material ferromagntico, em cuja
superfcie so incrustadas barras de
alumnio ou cobre, curto-circuitadas
nas extremidades atravs de anis
condutores. Esta estrutura
conhecida como gaiola de esquilo.
Dado que o rotor do tipo gaiola no
um m, ou seja, no apresenta
campo magntico prprio, como ocorre
o giro deste rotor?

LEMBRAR DA LEY DE INDUO DE FARADAY

(NO CASO: INDUO DE CORRENTE)

A VELOCIDADE DO ROTOR GAIOLA TAMBM

SER SNCRONA?
 Escorregamento
Denomina-se escorregamento, a
grandeza obtida atravs da
seguinte relao:

ns n s - escorregamento
s= ns - velocidade sncrona
ns (velocidade do campo girante)
n - velocidade do rotor

Em geral, o escorregamento
expresso em porcentagem, variando
plena carga entre 1 a 5%,
dependendo do tamanho e do tipo
do motor.
O valor da freqncia da corrente
induzida no rotor pode tambm ser
obtido atravs de:
fr = s fe
fr - freqncia da corrente eltrica
no rotor
fe - freqncia da corrente eltrica
no estator
s - escorregamento
 Caractersticas eltricas
POTNCIA DE SADA OU POTNCIA NO EIXO:
Geralmente expressa em CV ou HP e
eventualmente em kW.

POTNCIA DE ENTRADA (PE):

Expressa em kW, a potncia no eixo
):
dividida pelo rendimento (
PN (kW ) PN (CV )
PE (kW ) = PE (kW ) = 0,736

PN ( HP )
PE (kW ) = 0,746 (Rever Cap. 1)

CORRENTE NOMINAL ou CORRENTE de PLENA

CARGA:
a corrente consumida pelo motor quando
ele fornece a potncia nominal a uma
carga.
Para os motores de corrente alternada as
correntes podem ser determinadas pelas
seguintes expresses:
PN PE
Monofsico: IN = = (Cap. 7)
U N cos U N cos

PN PE
Trifsico: IN = = (Cap. 9)
3 U N cos 3 U N cos

UN a tenso de linha nominal

cos o fator de potncia nominal.
Conjugado eletromagntico (torque T)
pode ser obtido atravs da expresso:

Pem = T.
Pem a potncia eletromagntica
(potncia no rotor) em Watts.
a velocidade do eixo em rad/s.
A unidade de T N.m.

Identificao (Dados de placa)

Para instalar adequadamente um

motor, imprescindvel que se saiba
interpretar os seguintes dados de
placa.

Ler no material didtico as

informaes sobre dados de placa.
 Acionamento
No instante de acionamento (partida)
do motor de induo, este se
comporta como um transformador cujo
enrolamento secundrio corresponde
ao do rotor parado e curto-
circuitado.
Dado que o circuito do rotor
apresenta uma baixa impedncia,
teremos um alto valor da corrente
induzida no enrolamento secundrio
que se reflete para o circuito do
estator que est conectado na rede
eltrica em tenso nominal.

Imediatamente aps o acionamento

(partida), o que ocorre?
OU

medida que o rotor acelera o

que ocorre com os valores da
intensidade e da freqncia da
corrente eltrica induzida NO
ROTOR?
 A FREQNCIA DA CORRENTE ELTRICA
INDUZIDA NO ROTOR PODE SER CALCULADA
POR:
p.n
fr = fe
120
p quantidade de plos
n velocidade de rotao (r.p.m)

LIMITAO da CORRENTE de PARTIDA

Em geral, dependendo do porte

(potncia), a partida de um motor
eltrico no deve ocorrer conectando-o
diretamente rede eltrica, ou seja,
aplicando-se tenso nominal em seus
terminais pois, em funo do tipo e
das caractersticas construtivas, a
corrente de partida pode atingir de 3
a 6 vezes (ou mais) o valor da
corrente nominal - corrente a plena
carga.
Portanto, deve-se dispor de algum
tipo de dispositivo que limite a
corrente de partida.
 rede
eltrica

chave Y -

estator

MOTOR
INDUO
rotor

Utilizao da Chave Y-