Captulo 6: Inventarios

1. El componente bsico de un sistema de control de inventarios es: la planeacin de

qu inventario almacenar y cundo adquirirlo, el pronstico de la demanda de partes y
productos, el control de niveles de inventario, y el desarrollo e implementacin de
mediciones de retroalimentacin para revisar planes y pronsticos.

2. Es un uso vlido de inventario: La funcin de desacoplamiento, aprovechar

descuentos por cantidad, evitar escasez y faltantes, y equilibrar la oferta y demanda
irregulares.

3. El supuesto necesario del modelo EOQ es el de reabastecimiento instantneo que

significa: el pedido completo se entrega en una sola ocasin.

4. Si se cumplen los supuestos de EOQ y una compaa pide la EOQ cada vez que
hace un pedido, el total de todos los costos de inventario se minimizan.

5. Si se cumplen los supuestos del modelo EOQ y la compaa pide ms que la

cantidad econmica de pedido entonces: el costo total anual por mantenimiento de
inventario ser mayor que el costo total anual de pedidos

6. El punto de reorden es: la cantidad de inventario que sera necesaria para

satisfacer la demanda durante el tiempo de entrega.

7. Si se cumplen los supuestos de EOQ, entonces: el costo total anual de faltantes

ser 0, el costo anual total de
mantenimiento de inventario ser igual al costo anual de todos los pedidos, y el
inventario promedio ser igual a la mitad de la cantidad del pedido.

8. En el modelo de corrida de produccin, el nivel mximo de inventario ser menor

que la cantidad de produccin.

9. El costo anual de compra no se considera como un costo relevante de inventarios

porque este costo es constante y no se ve afectado por la cantidad del pedido.

10. Un sistema de JIT generalmente producir un bajo costo anual de mantenimiento

de inventario

11. Los fabricantes utilizan MRP cuando la demanda de un producto depende de la

demanda de otros productos.

Captulo 7: Programacin lineal

1. Cuando se utiliza un procedimiento de solucin grafico, la regin limitada por el

conjunto de restricciones se llama regin factible.
2. En un problema de PL, por lo menos un punto de esquina debe ser una solucin
ptima si existe una solucin ptima.

3. Un problema de PL tiene una regin factible limitada. Si este problema contiene una
restriccin de igualdad, entonces la regin factible debe constar de un segmento de
lnea.

4. Cambiar el lado derecho de una restriccin no redundante cambiaria la regin

factible.

5. Si se elimina una restriccin no redundante de un problema de PL, entonces la

regin factible

recer.

6. Solo se debe utilizar el mtodo grafico para resolver un problema de PL cuando

existen solo dos variables.

7. En PL, las variables no tienen que ser valores enteros y pueden adoptar cualquier
valor fraccionario. La hiptesis se llama raditividad.

8. Al resolver un PL, no existe una solucin factible, para resolver este problema se
puede eliminar una restriccin.

9. Si la regin factible aumenta debido al cambio en una de las restricciones, el valor

ptimo el valor ptimo de la funcin objetivo debe incrementarse o permanecer igual
que en un problema de maximizacin.

10. Cuando existen soluciones alternas optimas en un problema de programacin

lineal, entonces la funcin objetivo ser paralela a una de las restricciones.

11. Si un problema de PL es ilimitado, probablemente no fue formulado

correctamente, y una restriccin inadvertidamente omitida puede causar la
incorreccin.

12. Una solucin factible de un problema de programacin lineal debe satisfacer todas
las restricciones del problema al mismo tiempo.
Captulo 10: Modelos de transporte

1. Se dice que un problema de transporte es balanceado si la demanda total es igual a

la oferta total.

2. El mtodo de MODI se utiliza para evaluar la solucin para determinar si es ptima.

3. Si todos
los ndices de mejora son positivos o cero quiere decir que se llego a una solucin del
problema

4. El mtodo de aproximacin de Vogel siempre proporciona una solucin inicial de

costo ms bajo que el mtodo de la esquina noroeste.

5. Si el nmero de celdas llenas de una tabla de transporte no es igual al nmero de

filas ms el nmero de columnas menos 1, el problema esta degenerado.

6. Si la solucin de un problema de transporte esta degenerada ser imposible

evaluar todas las celdas vacas sin eliminar la degeneracin.

7. Si en un problema de transporte la demanda total es mayor que la capacidad total

entonces la solucin se debe agregar un origen ficticio.

8. Al resolver un problema de ubicacin de una instalacin donde se consideran dos

posibles ubicaciones se deben resolver dos problemas de transporte distintos.

9. El mtodo hngaro se usa para resolver problemas de asignacin

10. En un problema de asignacin puede ser necesario agregar ms de una fila a la

tabla

11. Cuando se utiliza el mtodo hngaro, no siempre se puede hacer una asignacin
optima cuando cada lnea y cada columna tiene por lo menos un cero

12. Capacidad de cada origen y demanda de cada destino son iguales a uno:
problema de asignacin como un tipo especial de problema de transporte.