Ttulo de la ponencia

Ejemplo de aplicacin de la norma ISO 39001

Autor/Autores

Francisco Paz Fuentes, Project Manager de Pons Seguridad Vial

1.- Resumen

El objeto de esta ponencia es mostrar un ejemplo real de la aplicabilidad de

la norma en una organizacin como PONS Seguridad Vial. Nuestra ejemplo
ofrece una visin de la implantacin de la ISO 39001 en una doble
vertiente, por un lado la de una empresa pionera en obtener la certificacin
en la norma y por otro, la de una consultora especializada en su
implantacin en otras organizaciones.

Todas las organizaciones deberan tener como referentes estratgicos la

seguridad y la calidad, bien como sistemas integrados en sus procesos
productivos o como parte fundamental en todos sus procesos y
procedimientos. La perspectiva de ambas, en relacin a la Seguridad Vial y
su prevencin proactiva, llevaran a una gestin ms segura, rentable,
eficiente y a una mayor satisfaccin del cliente o ciudadano, aportando con
ello beneficios vitales para toda la sociedad.

Pons Seguridad Vial, entre otros beneficios, ha conseguido al implantar la

ISO 39001:

Disminuir la probabilidad de sufrir incidentes y accidentes de trfico,

ayudando a reducir las lesiones y a salvar vidas.

Cumplimiento exhaustivo de los requisitos legales de aplicacin en

materia de seguridad vial, que exigen rigor y eficiencia en la
organizacin.

Disponer de informacin objetiva y cuantitativa sobre el grado de

desempeo de nuestra organizacin en materia de seguridad vial.

Reducir daos en los vehculos.

Reducir gastos de combustible y de mantenimiento de los vehculos.

Tener un impacto positivo en el resto del sistema de trfico,

fomentando un comportamiento ms seguro.

Posicionarse en el mbito de la responsabilidad social, al tratar que su

aportacin a la sociedad no implique riesgos aadidos en materia de
seguridad vial, ya sea para empleados, proveedores, clientes o
usuarios de la va pblica.

Mejora de la Imagen de la organizacin frente a todas las partes

interesadas.

2.- Texto Completo del trabajo

2.1 Acerca de Pons Seguridad Vial

Con una experiencia de ms de 60 aos, PONS SEGURIDAD VIAL es una

empresa clave en el mbito de la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible.

Concienciados y comprometidos con la sociedad para salvar vidas, ya que

esa es nuestra mayor preocupacin, llevamos a cabo actividades de
consultora, auditora, formacin, elaboracin, edicin y publicacin de
materiales, concienciacin y educacin en Seguridad Vial, entre otros. Esta
experiencia, unida a la profesionalidad de nuestro equipo humano, forman
la base que sustenta el rigor y la calidad en nuestro trabajo, que reflejan la
idea de contribuir a una movilidad responsable que abarca como enfoque
holstico valores de seguridad, sostenibilidad, accesibilidad universal,
amabilidad y salud.

La investigacin, educacin y concienciacin en Seguridad Vial y el cuidado

del Medio Ambiente son nuestros valores fundamentales. Apostamos
siempre por la Seguridad Vial y por la excelencia en la calidad.

Con una fuerte vocacin internacional, PONS Seguridad Vial est integrado
por un equipo multidisciplinar de profesionales, expertos y colaboradores,
ofreciendo cobertura a nivel global.

Pioneros en la implantacin de la Norma ISO 39001, contamos con un

amplio equipo de consultores especialistas en procesos y con los mejores
expertos en seguridad vial.

Nuestra amplia experiencia en el diseo, implementacin y comunicacin de

polticas de seguridad vial, as como nuestro amplio recorrido en el rea de
la formacin en seguridad vial, son el mejor valor aadido como Entidad
Consultora para ayudar a las organizaciones en la implantacin del Sistema
de Gestin de Seguridad Vial basado en la Norma ISO 39001.

2.2 Por qu implantar la ISO 39001 en nuestra organizacin

Son muchos las causas que han llevado a nuestra organizacin a seguir el
camino propuesto por la ISO 39001. Perseguimos alcanzar el ms alto
estndar de calidad en la Seguridad Vial que propone esta norma.

Haciendo un resumen podemos seleccionar los siguientes motivos:

Inters en el contenido de la norma.

Por responsabilidad tica: formamos al factor humano.

Para diferenciarnos de la competencia.

Generar mayor confianza a nuestros clientes.

Conocer el impacto como empresa en la seguridad vial.

 Sensibilizar al personal sobre la importancia de la seguridad vial.

Conocer ms acerca de los desplazamientos de nuestros empleados.

Evitar accidentes.

2.3 Cmo la implantamos

En nuestro caso tenamos vencida la principal dificultad, y es que la alta

direccin de Pons Seguridad Vial quera incorporar la cultura de la seguridad
vial, ya existente en la empresa por la peculiaridad del desarrollo de su
trabajo diario, dentro de su poltica y estrategia empresarial.

El siguiente paso fue acercarnos a la norma para redactar el Manual de

Calidad y Seguridad Vial, siguiendo el modelo de gestin de la mejora
continua: Plan, Do, Check, Act.

En el manual se contestan interrogantes de Cmo es mi organizacin, Cul

es mi impacto en el sistema vial, Qu Poltica es la adecuada, Cules son
los recursos necesarios, Qu objetivos se persiguen, etc. Las respuestas
permiten, entre otros, definir el contexto y el alcance de la organizacin con
la seguridad vial.

En definitiva el Sistema de Gestin de Calidad y Seguridad Vial sirve de gua

y compendio a todas las operaciones de la empresa e incluye:

Lo que hay que hacer. Definiciones organizativas, funcionales,

responsabilidad y autoridad, perfiles profesionales, formacin,
relaciones con otras unidades, etc.

Cmo se hace. Procedimientos, instrucciones, documentos de

referencia, etc.

Lo que se desea lograr. Planes, objetivos, presupuestos, etc.

Seguimiento y logros. Actas de reunin, resultados, informes, planes

de accin, etc.

El Plan de Seguridad Vial considera 5 lneas de accin estratgicas de

accin:

1. Aspectos Organizacionales.

2. Medidas sobre el Comportamiento Humano.

3. Medidas sobre los Vehculos.

4. Medidas sobre la Infraestructura o las Vas.

5. Medidas de Atencin a Vctimas.

2.4 Cmo Identificamos y evaluamos los riesgos viales

Una de las claves para tratar los peligros y los riesgos asociados a la gestin
de la seguridad vial, de acuerdo con los requisitos exigidos por la Norma,
fue establecer la metodologa apropiada.

Los peligros y factores que pueden dar lugar a estos riesgos son diferentes
en funcin de la actividad desarrollada, los medios utilizados para el
desplazamiento, la edad y caractersticas de la plantilla, los centros de
trabajo y su ubicacin, etc.

Los riesgos asociados a la seguridad vial se concretan en

Incidentes/Accidentes de Trfico que pueden ocasionar o no muertes,
heridas graves o daos.

La evaluacin del riesgo la realiza el Responsable de Calidad y Seguridad

Vial, estimando para cada peligro el riesgo correspondiente teniendo en
cuenta la potencial severidad del dao (consecuencias) y la probabilidad de
que ocurra el hecho.

Los criterios de evaluacin establecidos son:

1. Probabilidad de que el dao ocurra. La exposicin al riesgo puede ser

baja, media o alta.

Baja: Espordicamente. Alguna vez en su jornada laboral y con

periodo corto de tiempo (una vez al ao)

Media. Eventualmente. Varias veces en su jornada laboral aunque sea

con tiempos cortos (una vez al mes)

Alta. Frecuente (una vez al da)

2. Severidad o consecuencias derivadas. Para determinar el nivel de las

consecuencias previsibles deben considerarse la naturaleza del dao y las
partes del cuerpo afectadas. Segn esta definicin, las consecuencias o los
daos derivados del accidente se pueden clasificar en:

Ligeramente daino. Lesin sin incapacidad: pequeos cortes o

magulladuras. Molestias e incomodidad: dolor de cabeza, disconfort.

Daino. Lesin con incapacidad temporal: fracturas menores. Daos a

la salud reversible: contracturas, trastornos msculo-esquelticos.

Extremadamente daino. Lesin con incapacidad permanente:

amputaciones, fracturas mayores. Muerte. Dao a la salud
irreversible: lesiones mltiples, lesiones fatales.

Nuestro responsable de Calidad y Seguridad Vial contempla dentro de la

evaluacin de riesgos la clasificacin de los riesgos obtenidos y define las
medidas de control correspondientes.
La categorizacin de los riesgos se realiza a partir de la combinacin de los
criterios evaluacin y de los niveles asociados a los mismos. Se elabora una
matriz de doble entrada que da lugar a las siguientes riesgos:

2. Severidad
Criterios de evaluacin
Ligeramente daino Daino Extremadamente daino
Baja Riesgo trivial Riesgo tolerable Riesgo moderado
1. Probabilidad Media Riesgo tolerable Riesgo moderado Riesgo importante
Alta Riesgo moderado Riesgo importante Riesgo intolerable

Niveles de riesgo resultantes:

Riesgo Intolerable: Situacin inesperada que puede convertirse en

fuera de control y representa riesgos para la persona, vehculos,
infraestructuras y el medio ambiente. No se debe comenzar ni
continuar el trabajo hasta que se reduzca el riesgo. Si no es posible
reducir el riesgo, incluso con recursos ilimitados, debe prohibirse el
trabajo.

Riesgo Importante: Riesgo en el que no debe comenzarse el trabajo

hasta que se haya reducido el riesgo. Cuando el riesgo corresponda a
un trabajo que se est realizando, debe remediarse el problema en
un tiempo inferior al de los riesgos moderados.

Riesgo Moderado: Aquel riesgo que ha sido reducido a un nivel

moderado en donde los controles deben mantenerse en forma
permanente. Cuando el riesgo moderado est asociado con
consecuencias extremadamente dainas, se precisar una accin
posterior para establecer, con ms precisin, la probabilidad de dao
como base para determinar la necesidad de mejora de las medidas de
control.

Riesgo Tolerable: No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin

embargo se deben considerar soluciones rentables o mejoras que no
supongan una carga econmica importante. Se requieren
comprobaciones peridicas para asegurar que se mantiene la eficacia
de las medidas de control.

Riesgo Trivial: Aquel riesgo que ha sido reducido a un nivel

soportable por la organizacin habiendo respetado su Poltica y
obligaciones legales, no necesita adoptar ninguna accin.

Identificacin de riesgos:

La identificacin del riesgo corre a cargo del Responsable de Calidad y

Seguridad Vial.

Para hacer la identificacin de los riesgos asociados a la seguridad vial se

analizaron los puestos de trabajo y los trabajadores que por la actividad que
desarrollan realizan desplazamientos por el sistema vial por motivos
laborales.
Como fuente de informacin para la identificacin de los riesgos, se utilizan
unos cuestionarios dirigidos tanto al personal interno como a los agentes
comerciales.

Los pasos que se siguieron para realizar el estudio fueron los siguientes:

1. Determinar el grupo poblacional afectado. Normalmente ser el

conductor, pero tambin pueden verse afectados pasajeros u otros usuarios
de la va. Tambin deberan considerarse grupos especialmente sensibles o
propensos (conductores jvenes o noveles) y quienes realicen largos
recorridos.

2. Analizar los desplazamientos: se trata de hacer un inventario de todo lo

que es susceptible, en la actividad de la empresa, de realizar
desplazamientos. Para ello, es conveniente solicitar informacin a los
trabajadores para conocer mejor sus desplazamientos.

3. Analizar las condiciones reales de conduccin: se han de conocer las

condiciones reales del trayecto, las presiones del tiempo, las
particularidades geogrficas y climticas, las caractersticas de las
infraestructuras viales utilizadas, los medios de transporte empleados, etc.

4. Analizar la gestin de los desplazamientos: organizacin de los

desplazamientos, gestin del parque de vehculos, gestin del personal que
tiene tareas de conduccin.

Finalmente, teniendo en cuenta los factores de riesgos identificados;

humano, tipo de va y vehculo, se establecen los peligros y riesgos
asociados a los mismos. Se construye el listado de riegos de la organizacin
y se codifican con el fin de poder facilitar su trazabilidad.

Evaluacin de riesgos:

Una vez realizado el inventario de peligros y riesgos de la organizacin, se

procede a la evaluacin de los mismos, asignando para cada uno de ellos,
un valor nico para el criterio probabilidad y severidad. Al localizar estos
dos valores en la tabla de categorizacin de riegos se obtiene el nivel de
riesgo asociada al peligro / riesgo en cuestin.

A partir del resultado la organizacin tiene que priorizar las acciones en

funcin del nivel de riesgos resultante y de los recursos disponibles.

Cmo organizamos las acciones preventivas

Con el resultado de la evaluacin, el responsable de Calidad y Seguridad

Vial gener una planificacin de las actividades necesarias para controlar los
riesgos relacionados con la Seguridad Vial, incluyendo para cada actividad el
plazo para llevarla a cabo y el responsable de la misma. Se estableci un
plan de accin con el fin de mantener todos los riesgos identificados dentro
de los niveles tolerables para la organizacin.
Para ello se definirn las medidas de control, indicando el responsable de
hacerlas, la periodicidad y los puntos y aspectos a controlar. Adems se
definieron procedimientos necesarios y se proporcion a los trabajadores la
informacin y formacin para realizar la actividad de forma segura.

Revisin:

La identificacin y evaluacin de riesgos, as como la planificacin de las

medidas preventivas, son revisadas siempre que se produzca alguna de las
siguientes circunstancias:

Se produzca alguna modificacin en las actividades que se desarrollan

y que tengan impacto en la seguridad vial

Se produzca un accidente grave, muy grave o mortal

Surjan novedades legislativas que afecten a las actividades

desarrolladas relacionadas con la Seguridad Vial

Que el Responsable de la organizacin lo estime necesario, y lo

notifique al Responsable de Calidad y Seguridad Vial

Que el Responsable de Calidad y Seguridad Vial lo estime oportuno

Al menos cada 3 aos

Para realizar la revisin de la identificacin y evaluacin de riesgos, y por

consiguiente la realizacin de la nueva planificacin preventiva, se tiene
como referencia la sistemtica definida en este procedimiento: las
conclusiones de las investigaciones de accidentes realizadas, si se han
producido; los posibles cambios efectuados en las actividades relacionadas
con la Seguridad Vial; las novedades legislativas y tcnicas que puedan
afectar a la misma; y las conclusiones y datos obtenidos en el control
operacional realizado.

2.5 Qu medidas preventivas y correctoras tomamos

Las principales herramientas que utilizamos estn basadas en el anlisis

preventivo que propone la Matriz de Haddon. El enfoque sistmico basado
esta Matriz permite identificar las cuatro posibles estrategias de reduccin
de las consecuencias derivadas de los siniestros de trfico que deben
adoptarse:

La reduccin en la exposicin a los riesgos viales.

La prevencin de los accidentes de trfico.

La disminucin de la gravedad de las lesiones en caso de accidente.

La mitigacin de las consecuencias de las lesiones mediante una

mejor atencin del accidentado.
Todas las estadsticas coinciden en que las principales causas de accidentes
de trfico como son la imprudencia del conductor, la desobediencia a la
sealizacin, la prdida de control del vehculo, o la presencia de alcohol o
drogas en el conductor, estn asociadas al factor humano, principalmente al
comportamiento del conductor. Sin embargo no son las nicas, y se
distinguen tambin otras causas como las fallos mecnicos o deficiencias
viales que estn insertas en el factor vehicular y en el factor vial
respectivamente. As, siguiendo la matriz de Haddon, podemos agrupar
estas causas identificando el factor al que pertenecen.

Tambin podemos distinguir en cuanto al momento en que se producen;

antes de que se produzca el accidente (prevencin del accidente), en el
momento en que se produce (disminucin de las lesiones y daos
materiales) o finalmente despus de que el siniestro de trfico haya tenido
lugar (conservacin de la vida).

MATRIZ DEL SISTEMA FACTORES QUE INFLUYEN EN LOS ACCIDENTES

Vehculo y
FASES DEL ACCIDENTE Ser humano Vas y entorno
equipamiento
Empresa:
Liderazgo en Estado del
Seguridad Vial vehculo
Plan de Seguridad Revisiones
Vial Mantenimiento
peridico
Estudio de rutas
Conductor: Luces
Situacin
Antes del Prevencin de Informacin Frenos
meteorolgica
Accidente Accidentes Formacin Neumticos
Estado del trfico
Comunicacin Suspensin
Normas Control de
operativas velocidad
Control del Control de
conductor tiempos de
Control de salud conduccin

Dispositivo de
Utilizacin de
retencin de los
Prevencin de Sistemas de Objetos
ocupantes
En el lesiones Seguridad Pasiva protectores contra
Otros dispositivos
Accidente durante el colisiones
de seguridad
accidente Formacin en
Elementos de
Primeros auxilios
Seguridad Pasiva

Conservacin
de la vida Facilidad de Servicios de
Despus del Acceso a atencin
excarcelacin socorro
Accidente mdica
Investigacin
del accidente Riesgo de
 incendio

Como resumen podemos incluir las acciones dentro de las siguientes

herramientas: Educacin, Formacin, Informacin, Control, Sancin y
Avances Tecnolgicos.

2.6 Cmo sabemos si cumpliremos los objetivos

Disponemos de unos cuadros de mando que nos permiten verificar el

grado de cumplimiento de los objetivos. Las lneas de accin de nuestro
Plan de Seguridad Vial se reflejan en los factores de desempeo
propuestos por la norma.

1. Indicadores de exposicin al riesgo:

volumen de trfico,

cantidad de desplazamientos,

tipos de usuarios, historial del conductor,

tipo de vehculo, modo de transporte...

2. Indicadores finales de resultado de Seguridad Vial:

productividad,

costes externos,

prdidas econmicas por recuperacin de las personas,

tratamiento y rehabilitacin o prdidas ms amplias como el dolor o

el sufrimiento.

3. Indicadores intermedios de resultados de Seguridad Vial:

diseo vial,

uso de vas adecuadas,

uso de equipos personales de seguridad vial (cinturones de

seguridad, sistemas de retencin infantil, cascos de bicicletas y
motocicletas), velocidad de conduccin segura,

condiciones en que se encuentran los conductores (fatiga, distraccin,

alcohol, drogas), planificacin de los viajes,

seguridad de los vehculos, autorizacin adecuada al tipo de vehculo

que se conduce, respuesta posterior al accidente y primeros auxilios,
formacin de emergencias, recuperacin posterior al accidente y
rehabilitacin

2.7 Algunos ejemplos de acciones realizadas en este ao

En lo que llevamos de 2014 hemos realizado las siguientes acciones,
dirigidas tanto a nuestros trabajadores como al resto de las partes
interesadas identificadas en nuestro Sistema de Gestin de Seguridad Vial
(proveedores, clientes, colaboradores, etc):

Campaas de sensibilizacin por una navidad ms segura.

Consejos de conduccin para Semana Santa.

Consejos sobre sistemas de retencin infantil.

Flyer con consejos sobre uso del Smartphone al volante.

Tips de seguridad vial para las vacaciones de verano.

Las acciones han estado orientadas a influir en el comportamiento humano

a travs de la sensibilizacin, formacin e informacin.

2.8 Cmo ayudamos a implantar la ISO 39001

El alcance de las propuestas de colaboracin incluyen las actividades

necesarias para definir, implantar y certificar un sistema de gestin de la
seguridad vial y de calidad en cualquier tipo de organizacin.

Para ello se desarrollarn las siguientes actividades:

Elaboracin de la Documentacin de los sistemas de Gestin de

Seguridad Vial y de calidad (Manual de Seguridad Vial,
procedimientos, registros, etc.) ligada a la operacin de la empresa

Implantacin de la documentacin definida y formacin del personal

Verificacin del Sistema, una vez revisado e implantado con el fin

de asegurar el xito de la auditora de certificacin

Asistencia durante el proceso de Certificacin con la entidad,

colaborando en la elaboracin de los planes de accin derivados de la
auditora y hasta la concesin del certificado

- FASES DEL PROYECTO DE IMPLANTACIN:

Diseo y Implantacin Verificacin Asistencia

Lanzamiento Definicin en la
del proyecto Certificacin

Seguimiento del Proyecto

1. LANZAMIENTO DEL PROYECTO

Actividades

Recabar informacin necesaria para el conocimiento de la empresa

y el arranque del proyecto

Analizar la documentacin aportada

Determinar la documentacin a generar y el plan de tiempos del

proyecto definitivo

Establecer el interlocutor en el proyecto y la forma de trabajo y

seguimiento

Resultados

Documentacin inicial analizada

Planificacin detallada del proyecto

Equipo de proyecto constituido

Proyecto iniciado

2. DISEO Y DEFINICIN

Actividades

Definir el contexto de la organizacin y las responsabilidades de la

Direccin. Documentar el alcance del sistema y la poltica de
Seguridad Vial (SV) y de la calidad.

Definir los objetivos, indicadores, metas y planes de accin asociados

a los mismos.

Establecer los procesos de comunicacin interna y externa, as como

los registros correspondientes

Definir un procedimiento de preparacin y respuesta ante

emergencias (las muertes e incidentes graves de trfico en los que
tenga que ver la organizacin)

Establecer un procedimiento para evaluar peridicamente el

cumplimiento de los requisitos legales de SV, as como otros
requisitos de la SV que la organizacin suscriba

Establecer un procedimiento para registrar, investigar y analizar

aquellos incidentes de trfico y otros incidentes en los que se vea
involucrada y que puedan significar muerte o heridas graves.

Definir los mtodos de evaluacin del desempeo (auditora interna,

revisin por la direccin)
 Definir el tratamiento de las no conformidades, acciones correctivas y
preventivas

Resultados

Documentacin de gestin de la SV y de la calidad preparada

3. IMPLANTACIN

Actividades

Realizar y ejecutar el plan de formacin en gestin de los sistemas

(preparar el material de formacin, etc.)

Realizar el seguimiento de objetivos y del programa de gestin.

Analizar y evaluar los indicadores de proceso.

Medir la satisfaccin del cliente y elaborar los planes de mejora.

Verificar la adecuada integracin de los aspectos relativos a la SV en

el Sistema de Gestin.

Generar las evidencias de implantacin (registros de gestin).

Resultados

Sistema implantado, conocido y asumido por toda la organizacin

Sistema utilizado en las actividades del da a da

4. VERIFICACIN

Actividades

Realizar auditora interna para asegurar el cumplimiento de los

requisitos de la norma de referencia (ISO 39001:2013 / ISO
9001:2008)

Elaborar el informe de la auditora interna

Elaborar el plan de acciones correctivas y preventivas

Facilitar la Revisin por la Direccin

Elaboracin de la informacin necesaria (resultados auditoras,

resultados de satisfaccin de clientes, resultados indicadores de
proceso, seguimiento de objetivos, desempeo de la SV de la
organizacin, comunicaciones de las partes interesadas, etc.).

Realizar los ajustes al sistema.

 Resultados.

Sistema implantado.

Personal formado y preparado para la certificacin.

5. SEGUIMIENTO DEL PROYECTO

Actividades

Revisar actividades realizadas.

Comprobar resultados alcanzados y esperados.

Revisar plan de tiempos y recursos necesarios.

Identificar prximos pasos.

Resultados

Reuniones de seguimiento.

6. ASISTENCIA EN LA CERTIFICACIN

Actividades

Planificar y preparar la visita de la entidad de Certificacin.

Actuar como guas durante la auditora externa de certificacin.

Colaborar en la elaboracin del plan de acciones correctivas.

Asegurar el cumplimiento de todos los requisitos para garantizar la

certificacin.

Resultados

Sistema de Gestin de la Seguridad Vial segn la Norma ISO 39001.

Sistema integrado en la actividad de la empresa.

2.8.1 Nuestra experiencia en la ISO 39001:

Como resumen de nuestras principales actividades relacionadas con la

implantacin, difusin y docencia destacamos:

Consultora de implantacin de la norma (organizaciones pblicas y

privadas).

Capacitacin para auditores de la ISO 39001 (agencias de

certificacin y organizaciones pblicas y privadas).
 Master en Trfico, Movilidad y Seguridad Vial (Autores de contenidos
y Docencia en Sistemas de Gestin de la Seguridad Vial).

Colaboracin con la DGT y AENOR en eventos relacionados con la ISO

39001.

3.- Conclusiones

La principal conclusin es que la ISO 39001 se revela como una potente

herramienta que permite ayudar a cualquier tipo de organizacin a reducir,
y en ltima instancia eliminar, la incidencia y riesgo de las muertes y
heridas graves derivadas de los accidentes de trfico.

El axioma de que lo que no se mide no se puede controlar y lo que no se

controla no se puede gestionar, adquiere consistencia cuando se constata
que una de las virtudes de la norma es guiar a travs del desempeo las
buenas prcticas en seguridad vial de las organizaciones.

Otro elemento clave de la ISO 39001 es la flexibilidad para adaptarse de

forma sencilla al sistema de gestin de cualquier organizacin, facilitando de
esta forma su implantacin.

Por otra parte, es verdad que las organizaciones y administraciones tienen

que lidiar con muchos problemas en su quehacer diario, pero no hay que
olvidar que en este problema, que necesitamos resolver con urgencia, nos
va la vida. De qu nos sirve alcanzar el estado del bienestar si continuamos
con la fragilidad del sistema vial actual, que nos expone a la estupidez de
un accidente de trnsito. Mxime cuando hablamos de una tragedia
evitable.

Deberamos acabar con la bisoez de las administraciones, empresas y

resto de las organizaciones que tienen, o puedan tener, influencia en la
seguridad vial y hacer que herramientas como la ISO 39001 no sean una
opcin sino una obligacin compartida.

4.- Referencias Bibliogrficas

AENOR. ISO 39001. (2013).

CONSEJO TERRITORIAL DE GALICIA, CONSEJO TERRITORIAL DE

CANTABRIA. GUA TCNICA DE PREVENCIN DE LOS ACCIDENTES IN
ITINERE Y EN MISIN. FUNDACIN LABORAL DE LA CONSTRUCCIN
(2010).

EU-OSHA, GESTIN DE LOS RIESGOS DE LOS CONDUCTORES EN EL

TRANSPORTE POR CARRETERA: EJEMPLOS DE BUENAS PRCTICAS.
AGENCIA EUROPEA PARA LA SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.

HADDON W. MATRIZ DE HADDON. (1970).

INSTITUTO NACIONAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO, GUA
TCNICA DE INTEGRACIN DE LA PREVENCIN EN EL SISTEMA GENERAL
DE GESTIN DE LAS EMPRESAS. INSHT (2008).

INSTITUTO REGIONAL DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO GUA PARA

LA PREVENCIN DE LOS ACCIDENTES DE TRFICO CON RELACIN
LABORAL COMUNIDAD DE MADRID (2011).

MUOZ FUERTES, M. y PAZ FUENTES, F. SISTEMAS NORMALIZADOS DE

GESTIN DEL TRFICO, LA MOVILIDAD Y LA SEGURIDAD VIAL U
OPERACIONAL. EDICIONES ROBLE S. L. (2014).

E C E E E , E ECC E E E
E E E E E E , E E
C E C E E E
DURANTE EL MES DE ABRIL DE 2013. (UNE-ISO 39001:2013).