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4-Válvulas de Controlo PDF
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VLVULAS DE CONTROLO
22.1. Introduo
Uma vlvula de controlo um dispositivo mecnico destinado regulao de caudais de
fluidos. Basicamente trata-se de um orifcio de rea varivel, atravs do qual se escoa o fluido, e
cuja seco feita variar de acordo com o caudal pretendido. Na Fig. 22.1 d-se o exemplo de
uma vlvula de controlo, desenhada em corte.
A vlvula de controlo constitui normalmente o elemento final de uma cadeia automtica de
controlo de um processo. H tambm vlvulas projectadas para trabalhar especificamente em
regime de tudo ou nada (vlvulas on/off(1)) e outras destinadas a servio manual. Neste captulo
ser utilizada a palavra vlvula para designar qualquer destes tipos de vlvulas.
haste de comando
empanque obturador
flange
sede corpo
1
Embora a palavra on no conste do dicionrio da Lngua Portuguesa da Academia das Cincias, ao constar nele a
palavra off, ser aqui utilizada a expresso on/off com o significado de aberta/fechada.
639
22. VLVULAS DE CONTROLO
V. de macho esfrico
V. rotativas V. de segmento cilndrico
V. de segmento esfrico
A. de diafragma
V. pneumticas
A. de mbolo
A. de motor rotativo
tipo de actuador V. elctricas
A. de solenide
V. hidrulicas
V. manuais
V. flangeadas
ligao ao processo V. de bolacha
V. de parafusos
V. de abertura rpida
V. lineares
caractersticas V. de igual percentagem
V. de abertura lenta
V. hiperblicas
Numa vlvula linear a seco do orifcio modificada por meio de um movimento rectilneo da
haste de comando, enquanto que numa vlvula rotativa a haste de comando efectua um
movimento angular. No confundir o deslocamento linear da haste com a caracterstica linear,
descrita adiante. Na Fig. 22.3 apresenta-se o aspecto de algumas das vlvulas descritas.
640
22. VLVULAS DE CONTROLO
641
22. VLVULAS DE CONTROLO
actuador actuador
fluido fluido
Letra igual a:
letra
A - motor pneumtico
H - motor hidrulico
M - motor elctrico
S - solenide
A. manual A. de diafragma A. motorizado
Na Fig. 22.6 representa-se uma vlvula de controlo com actuador de diafragma, e uma vlvula
de controlo com actuador de diafragma e posicionador. Repare-se que no caso em que existe
posicionador, que o caso mais vulgar, o sinal de comando proveniente do controlador ou da
estao manual injectado no posicionador, existindo um feedback da posio da haste de
comando da vlvula. Note-se a entrada para o sinal de comando no posicionador, na vlvula de
borboleta da Fig. 22.3.
sinal de
sinal de comando
comando A actuador
2
V vlvula
P posicionador
A 1 posio da haste A
2 comando do
actuador 1 P
V V
a) b)
642
22. VLVULAS DE CONTROLO
kv
2
gua doce industrial, com temperatura entre 5 e 30 C
643
22. VLVULAS DE CONTROLO
1,00
kv/kvs
0,90
0,80
linear
0,70
igual 0,65
0,60
0,50 percentagem 0,52
0,40
0,30
0,20 0,19
0,10 0,14
0,00
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 H/H100
A vlvula linear, quando submetida a uma variao da sua abertura, origina uma variao de
caudal proporcional variao de abertura. A vlvula de igual percentagem d origem a uma
variao de caudal proporcional ao valor percentual de kv. Assim, por exemplo, na vlvula de
igual percentagem da figura, a variao de H/H100 de 0,20 0,30 origina uma variao de kv/kvs
de 0,14 0,19 (44,3%); a variao de H/H100 de 0,70 0,80 origina uma variao de kv/kvs de
0,52 0,65 (44,3%).
As curvas caractersticas de uma vlvula dependem do conjunto sede+obturador. No entanto a
obteno de caractersticas com uma forma desejada obtida tambm do modo seguinte:
1. Modificando a forma do obturador. Como exemplo citam-se as vlvulas V-port que so
vlvulas de segmento esfrico, em que este leva um corte com a forma de um V.
2. Utilizando um feedback no linear do posicionador. Esta soluo corrente nas vlvulas
pneumticas, em que a realimentao da posio feita por meio de uma came (mecnica).
3. Interpondo entre a sada do posicionador e o actuador um algoritmo gerador de uma curva.
Este mtodo usado nos posicionadores electrnicos.
Os fabricantes americanos no utilizam a nomenclatura aqui apresentada, embora os conceitos
sejam equivalentes. Em vez do parmetro kv utilizam um parmetro equivalente Cv, que
definido de modo anlogo mas em unidades americanas.
Para uma determinada vlvula (dimetro nominal DN e tipo), define-se o coeficiente de
escoamento Cv como sendo o caudal de gua que por ela passa, expresso em gales por minuto,
quando a diferena de presso montante / jusante de 1 PSI.
Um pequeno clculo conduz relao:
Cv = 1,167 kv (22.2)
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22. VLVULAS DE CONTROLO
1,00
kv/kvs
0,90
0,80
0,70 1 - Abertura rpida
0,60 2 - Linear
1 2 3
0,50 3 - Igual percentagem
0,40 4 - mista (linearizada na
0,30 origem e igual
0,20 percentagem)
0,10 4
0,00
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 H/H100
Fig. 22.9 Mais caractersticas tpicas de vlvulas
tubagem
forne- consu-
cedores bomba vlvula midores
caracterstica
da bomba
p 1,00
0,90
(relativo)
0,80
0,70 diferena de presso
montante / jusante, pv0
0,60
0,50 na vlvula (pv) pv100
0,40
0,30 queda de presso
0,20 na tubagem
0,10
0,00
Q/Qmax
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00
Fig. 22.11 Quedas de presso no circuito hidrulico
Define-se autoridade da vlvula pela relao entre a diferena de presso montante/jusante com
a vlvula completamente aberta e a mesma diferena de presso com a vlvula completamente
fechada, ou seja,
pv100
pv = (22.3)
pv0
A caracterstica operacional de uma vlvula depende da curva caracterstica inerente e da
autoridade da vlvula, como se indica na Fig. 22.12. Repare-se que a vlvula linear apresenta
caractersticas operacionais semelhantes s caractersticas inerentes de uma vlvula de abertura
rpida. Nas caractersticas operacionais deixa de se representar em ordenadas kv/kvs, uma vez
que nesta situao p no constante e igual a 100 kPa, mas varia com a abertura.
1,00
q=Q/Qmax 0,90 0.6
0,80
0.4
0,70
0,60 pv=0.2
0,50 pv=1.0
0,40
0,30 0.8
0,20
0,10
0,00
0,00 0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 h=H/H100%
646
22. VLVULAS DE CONTROLO
G G
1,2 3,5
1,0 3,0
0,8 2,5
2,0
0,6
1,5
0,4
1,0
0,2
0,5
0,0 0,0
0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 h 0,0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 h
a) vlvula com a dimenso correcta b) vlvula sobredimensionada
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22. VLVULAS DE CONTROLO
22.4.1 Cavitao
A cavitao um fenmeno fsico que se manifesta nos lquidos em movimento rpido, onde
devido ao aumento de velocidade associado a uma diminuio da seco da veia lquida, h uma
grande baixa de presso. Poder ento ocorrer a ebulio do lquido, que poder originar
desprendimento violento de bolhas de vapor. As bolhas assim formadas, ao seguirem as linhas
de corrente, entram a seguir em regies onde a presso volta a aumentar, e colapsam originando
picos de presso elevados, que podero atingir pontualmente valores da ordem de 104 MPa,
dando origem a ondas de choque esfricas. Se estas ondas se formarem junto s paredes das
vlvulas estas vo sendo picadas, o que ir dar origem a eroso das superfcies e mesmo a furos.
Se o lquido contiver partculas em suspenso, d-se tambm a projeco destas sobre as
paredes da vlvula, agravando ainda mais o fenmeno.
Alm de danificar a superfcie interna das vlvulas, a cavitao d origem a rudos intensos e
desagradveis.
A cavitao pode ser atenuada no permitindo que a presso do fluido desa substancialmente,
podendo at ser completamente eliminada se no se deixar que a presso desa abaixo da tenso
de vaporizao do lquido.
A reduo da cavitao pode ser feita de modos diversos, nomeadamente:
Pela modificao do circuito hidrulico de forma a que a vlvula no seja instalada
numa zona em que a presso possa ser muito baixa (se tal for possvel).
Colocando a jusante da vlvula uma placa perfurada que introduza uma perda de carga,
de modo a aumentar a contra presso na vlvula, reduzindo assim o seu p.
Utilizando vlvulas com multi-queda de presso ou com vrios orifcios.
Utilizando materiais e revestimento das superfcies internas da vlvula adequados.
22.4.2 Flashing
O flashing um fenmeno tambm devido vaporizao do lquido por efeito da baixa de
presso, diferindo da cavitao pelo facto de no haver em seguida um aumento suficiente da
presso, passando assim o lquido ao estado gasoso e nele permanecendo. A presso final do
fluido inferior tenso de vaporizao do lquido. O flashing pode provocar vibraes da
vlvula e rudo, embora as suas consequncias no sejam to graves como as da cavitao. A
reduo do flashing faz-se usando tcnicas anlogas s utilizadas para a cavitao.
Na Fig. 22.14 representa-se a perda de carga no circuito hidrulico prximo da vlvula para os
casos em que no h nem cavitao nem flashing, para o caso em que h cavitao e para o
caso em que h flashing.
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22. VLVULAS DE CONTROLO
Presso
esttica
presso a presso
montante a jusante
percurso
Fig. 22.14 Presso esttica em vlvulas com cavitao e flashing
22.4.3 Rudo
O rudo produzido numa vlvula de controlo devido sobreposio de vrios factores, dos
quais os mais importantes so os dois ltimos mencionados, a cavitao e o flashing, com
particular importncia para a cavitao. Vlvulas destinadas ao controlo de caudal de gs
tambm podero dar origem a rudo, designado por rudo aerodinmico, chamando-se rudo
hidrodinmico ao que introduzido pela passagem de lquidos atravs das vlvulas.
Alm de legalmente no ser permitido um valor de rudo superior a 80 dBm(3), o rudo incomoda
e nos lquidos um indicador da existncia de cavitao. Na tabela seguinte apresentam-se os
valores mximos do rudo hidrodinmico para que no haja cavitao.
O mtodo de clculo do rudo hidrodinmico produzido por uma vlvula de controlo encontra-
se especificado na norma alem VDMA 24422. e faz intervir o Cv da vlvula, as presses a
montante e jusante, a tenso de vaporizao e o dimetro nominal.
A norma alem indica tambm como se calcula o rudo aerodinmico.
Os fabricantes de vlvulas apresentam geralmente o rudo sob a forma de grficos.
3
O rudo deve ser medido a 1 m da superfcie da tubagem, a 1 m a jusante da flange de sada da vlvula.
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22. VLVULAS DE CONTROLO
22.4.4 Corroso
Designa-se por corroso o ataque qumico, por parte do fluido em escoamento, aos constituintes
de um equipamento. Nas vlvulas a corroso ataca o corpo, o obturador e at a prpria sede. A
corroso origina um aumento da rugosidade no interior das paredes e um aumento da seco
interna, degradando as caractersticas do escoamento. Em casos extremos poder conduzir
rotura das paredes da vlvula e consequentemente sua inutilizao.
A corroso poder ser atenuada de duas formas: Adicionando ao fluido um produto
neutralizante (se tal for possvel) ou seleccionando adequadamente os materiais do revestimento
interno da vlvula, do obturador e da sede.
Repare-se que a corroso um fenmeno qumico, sendo devida ao ataque qumico das paredes
da vlvula pelo fluido, enquanto que a cavitao um fenmeno fsico: so as ondas de choque
e as projeces de partculas, lquidas ou slidas, que danificam as paredes da vlvula.
22.4.5 Incrustaes
Chamam-se incrustaes a depsitos de minerais sobre a superfcie interna da vlvula, ou de
outro equipamento. Normalmente estes depsitos so de materiais calcrios, sendo frequentes
em vlvulas de gua. As incrustaes provocam uma diminuio da seco interna, reduo que
pode ser elevada. Provocam ainda um aumento da rugosidade das superfcies internas. O
conjunto destes dois factores pode conduzir a perdas de carga elevadas, com a consequente
degradao das caractersticas.
As incrustaes podero ser atenuadas de diversas maneiras: Adicionando ao fluido um produto
anti-incrustao (se tal for possvel), seleccionando o material de revestimento interno da
vlvula ou efectuando uma manuteno correctiva com a frequncia adequada.
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22. VLVULAS DE CONTROLO
651
22. VLVULAS DE CONTROLO
Vlvula para fluidos abrasivos usar vlvula linear revestida interiormente a neoprene, a
PTFE ou outros. Por vezes a vlvula constituda por uma tubagem malevel (neoprene,
PTFE,...) que para fechar apertada pelo obturador da vlvula.
Vlvula controlo de preciso usar vlvula de segmento esfrico Este tipo de vlvula tem
caractersticas instaladas superiores s das vlvulas de outro tipos, apresentando uma melhor
preciso para o controlo. Actualmente os fabricantes esto a construir vlvulas de segmento
esfrico para quase todo o tipo de aplicaes.
Alm do corpo propriamente dito dever ainda escolher-se o tipo de ligao ao processo:
vlvula flangeada, de bolacha, roscada, ou soldada. Em qualquer dos caso importante saber-se
qual a presso nominal PN da tubagem, quando da seleco da vlvula. Note-se que para
presses e temperaturas de fluidos elevadas, como acontece em caldeiras de produo de vapor,
as vlvulas devero ser soldadas s tubagens.
H duas sries de tubagens, e consequentemente de vlvulas: a srie Europeia, DIN(4), e a srie
Americana ANSI(5). Qualquer delas identificada pelo dimetro nominal DN, em milmetros na
srie DIN e em polegadas americanas na srie ANSI. A norma japonesa, JIS, especifica
dimenses iguais s das normas europeias. Na tabela seguinte indicam-se as dimenses
nominais das tubagens e vlvulas.
ANSI 1 1 2 3 4 5 6 8 10 12
DIN 15 20 25 40 50 80 100 125 150 200 250 300
ANSI 14 16 18 20 24 28 32 36 40 48 54 60
DIN 350 400 450 500 600 700 800 900 1000 1200 1400 1500
Na tabela que se segue d-se uma indicao dos materiais a utilizar nas vlvulas em funo do
tipo de fluido:
Fluido Material
guas limpas, Lixvias negra ou verde, Hidrxido de clcio,
Ao ANSI 316
Pastas de papel lavada ou crua, Vapor, Ar, derivados do petrleo
Pasta branqueada (ClO2), Hidrxido de sdio, vapor com SO2 Ao ANSI 317
Dixido de cloro, Hipoclorito de sdio Titnio
Cloro gasoso, SO2 gasoso Hastelloy
4
Deutsche Industrie Norm
5
American National Standards Institute
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22. VLVULAS DE CONTROLO
p1 p2
q = Fp Fr kv (22.7)
Gl
em que q caudal do lquido, expresso em m3/h.
Fp Factor de geometria da tubagem.
Fr Factor do nmero de Reynolds.
kv coeficiente de escoamento (europeu, no o Cv).
p1 presso a montante, expressa em bar.
p2 presso a jusante, expressa em bar.
Gl densidade do fluido: Gl = /0. Gl = 1 para a gua.
O factor Fp depende dos dimetros nominais da vlvula e da tubagem, sendo em primeira
aproximao Fp = [(DNvlvula/DNtubagem)2-1][(h/hmax)2-0.2]+1, em que h o curso da vlvula.
O factor Fr funo do nmero de Reynolds:
Re=[1, 10, 102, 103, 104] Fr=[0.055, 0.18, 0.50, 0.95, 1]
p1 FF pv
q = Fp Fr kv (22.8)
Gl
em que os smbolos tm o mesmo significado que anteriormente, sendo ainda:
pv tenso de vaporizao do lquido temperatura de entrada.
po presso crtica termodinmica.
FF = 0.96 0.28 pv / po
w = 31,86 Fp kv Y ( p1 p2 ) 1 (22.9)
p1 p2
q = 487 Fp kv p1 Y (22.10)
p1 Gg T1 Z
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22. VLVULAS DE CONTROLO
FpCv
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22. VLVULAS DE CONTROLO
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22. VLVULAS DE CONTROLO
22.6. Actuadores
Chama-se actuador, de uma forma genrica, ao rgo que instalado num processo trabalha de
modo a modificar-lhe as variveis caractersticas. O actuador est quase sempre integrado no
elemento final de uma cadeia de controlo. Neste captulo sero apenas abordados os actuadores
de posio, dispositivos mecnicos destinados a comandar a haste de uma vlvula. Como se
referiu na seco 22.2, os actuadores podem classificar-se, de acordo com o tipo de energia que
utilizam, em pneumticos, elctricos, hidrulicos e manuais. Apenas se descrevero os
elctricos e os pneumticos. Consoante o tipo de corpo de vlvula ao qual ser aplicado, um
actuador ser linear ou rotativo.
mola
ar de comando diafragma
mola
ar de comando
haste de comando
indicador local
indicador local
a) ar a fechar b) ar a abrir
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22. VLVULAS DE CONTROLO
ajuste do curso
mbolo
cilindro
haste ou pisto
entrada de ar
de comando
Vlvula posicionador
de borboleta
ajuste do curso
Binrio/mnimo
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1.0
vlvula vlvula
aberta 0.9 fechada
0 20 40 60 80 /
Fig. 22.18 Binrio de um actuador de mbolo rotativo
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22. VLVULAS DE CONTROLO
4. caixa de ligaes
6. comando manual
2. unidade de controlo de emergncia
3
3. ligao vlvula
Repare-se na existncia de um volante para abertura ou fecho manual da vlvula. Para efectuar
esta operao que habitualmente uma emergncia, levanta-se primeiro a patilha existente no
centro do volante. Provoca-se assim o desacoplamento mecnico entre o motor e o sem fim que
liga ao planetrio, ficando este sob comando manual. Normalmente s se consegue voltar
situao inicial automtica (accionamento por motor e volante desactivado) depois de se
desligar a energia de alimentao do motor.
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22. VLVULAS DE CONTROLO
Um dispositivo importante existente nestes actuadores o travo, que pode ser mecnico ou
electromagntico. O travo destina-se a evitar que o actuador, devido inrcia, ultrapasse a
posio pretendida quando retirada a energia ao motor.
Existem tambm interruptores de fim de curso que indicam vlvula aberta ou fechada. Quase
sempre estes fins de curso se encontram duplicados, sendo um par (aberta-fechada) para
proteco da vlvula e outro par para indicao remota. Existe tambm um indicador local de
posio (mecnico, base de rodas dentadas), com indicao adicional de vlvula aberta e
vlvula fechada, e um indicador remoto de posio, atravs de um potencimetro.
Num actuador existem ainda interruptores de binrio mximo, a abrir e a fechar, para proteco
da vlvula e do prprio actuador, em caso de bloqueio mecnico na vlvula. Para se detectar o
binrio mximo o sem fim apoiado nas extremidades em molas. No caso de haver algum
bloqueio na vlvula, a roda planetria obriga o sem fim a efectuar um deslocamento axial que
acciona um contacto que provoca o desligar do motor de accionamento. possvel efectuar o
ajuste do ponto de contacto. H modelos de actuadores com medio de binrio em contnuo.
Estes actuadores dispem de proteco trmica do motor, que medido por meio de um
termistor ou ento de um bimetlico. Nas unidades de grandes potncias existe uma resistncia
elctrica de aquecimento, destinada a evitar a condensao de humidade.
Os actuadores podem receber diversos tipos de sinais de comando, desde o clssico 4-20 mA,
passando por impulsos de tenso (para abrir e para fechar), RS-232, RS485, HART e sinais
digitais Fieldbus.
Todos os sinais so geridos atravs de uma unidade de controlo.
Os actuadores tm habitualmente uma caixa de proteco prova de exploso e prova de gua.
Apenas a ttulo de referncia, as velocidades de rotao (para a. rotativos) correntes vo desde
4 a 180 rot/min. A gama de potncias dos motores encontra-se entre 0.025 kW at 45 kW e a
gama de binrios de 10 Nm a 32000 Nm.
660
22. VLVULAS DE CONTROLO
orifcio orifcio
aberto fechado
a) v. fechada b) v. aberta
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22. VLVULAS DE CONTROLO
22.7. Posicionador
Como se disse na introduo, e se mostra na Fig. 22.6b), a funo do posicionador consiste em
colocar a haste de comando da vlvula na posio pretendida, por meio de uma realimentao
da posio. O sinal com a informao sobre a abertura da vlvula injectado no posicionador.
Como muito vulgar a utilizao de sinais em corrente de 4-20 mA, indica-se a seguir o
esquema de um posicionador electro-pneumtico. Este recebe um sinal de comando em corrente
e fornece um sinal pneumtico ao actuador. Uma configurao tpica a indicada na Fig. 22.21.
O sinal de entrada, corrente I, ligado bobina (15) que se encontra entre os plos de um man
permanente (16). Esta corrente origina uma fora sobre a bobina, que por sua vez d origem a
um binrio na alavanca (17) da balana de foras, proporcional corrente I. O feedback da
posio do veio do actuador (8) comunicado balana de foras atravs de uma came (5), de
uma alavanca (4) e de uma mola, produzindo sobre a balana um binrio de sentido oposto ao
da bobina. A tubeira (18) detecta esta diferena de binrios. Assim, se por exemplo a corrente I
aumentar a bobina desce, a tubeira fica mais obstruda e a presso de ar na cmara (acima de 2)
aumenta, obrigando a um movimento descendente do pisto (2). Este movimento obriga ao
movimento tambm descendente da haste (10), o que provoca uma redistribuio do ar de
alimentao (S) pelas faces do mbolo do actuador, atravs das tubagens (C1) e (C2). Devido a
esta redistribuio o actuador move-se, vencendo todas as foras resistentes, includo o atrito,
parando numa posio correspondente desejada. A mola (13) d uma indicao preliminar do
movimento do pisto (2). Sobre este encontra-se um parafuso (12) que permite efectuar o ajuste
de zero. A gama ajustada atravs do potencimetro (20).
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22. VLVULAS DE CONTROLO
22.8.1 Especificao
Ao especificar uma vlvula de controlo, para efectuar uma encomenda, dever indicar-se o
seguinte:
Tipo de corpo da vlvula ex. linear de guilhotina, de macho esfrico, ...
Tipo de ligao ao processo Flangeada, de bolacha, soldada, roscada.
Aplicaes especiais criognica, alta presso, baixo rudo, ...
Presso de operao ex. PN25, para uma presso no corpo de 25 bar.
Dimetro nominal de acordo com a norma DIN, eventualmente ANSI. Ex. DN 100.
Material do corpo ex. ao ANSI 316, Hastelloy, ...
Materiais das peas internas revestimento interno do corpo, material do obturador.
Tipo de sede e seu material ex. Hastelloy, teflon, ...
Tipo de actuador e caractersticas pneumtico, elctrico. Indicar a fora e o curso (a. linear)
ou o binrio e o n. de voltas (a. rotativo), ar a abrir a fechar ou duplo (a. pneumtico), ...
Tipo de posicionador pneumtico ou electro-pneumtico (para actuador pneumtico), se
para controlo contnuo ou vlvula on/off, ...
Acessrios lista de peas de reserva que garantam a reparao imediata da vlvula, em
caso de avaria.
O nmero de fabricantes de vlvulas de controlo muito elevado, superior ao milhar, pelo que
muitas vezes se torna difcil escolher uma determinada vlvula. Recomenda-se contudo limitar a
escolha s marcas que habitualmente a fbrica utiliza e com as quais se encontra satisfeita.
Para uma consulta sobre fabricantes de vlvulas de controlo recomenda-se que se faa uma
pesquisa na Internet procurando a frase control valves. Repare-se na quantidade imensa de
resultados obtidos. Alguns sites, como por exemplo http://www.valves-ez.com/valves/,
contm uma base de dados sobre fabricantes de vlvulas de controlo.
22.8.2 Instalao
Andes de proceder instalao de uma vlvula de controlo, dever ler-se o Manual de
Instalao que acompanha a vlvula. Em linhas gerais convir observar os pontos seguintes,
quando aplicveis, que dizem respeito a uma vlvula flangeada:
Verificar que as flanges se encontram instaladas na tubagem, e que o seu alinhamento e
afastamento correspondem vlvula a instalar.
Efectuar uma sopragem da tubagem de modo a garantir que todas as partculas metlicas so
removidas antes da instalao.
Transportar a vlvula para o local em que ser instalada, suspensa pelo corpo. No passar o
lao de suspenso nem pelo seu interior nem pelo actuador. No colocar as mos ou os dedos
no interior do obturador, na zona de passagem do fluido. O transporte dever apenas ser feito
na altura da instalao.
Retirar as proteces que normalmente esto colocadas sobre as flanges da vlvula.
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22. VLVULAS DE CONTROLO
Posicionar a vlvula entre as flanges, tendo em ateno o sentido de passagem do fluido, que
dever coincidir com o que se encontra indicado na vlvula.
O actuador no deve ficar colocado do lado de baixo da vlvula, para evitar sujidade e
corroso pelas fugas de fluido que eventualmente possam ocorrer nas juntas de ligao, e
tambm para minimizar o desgaste do seu veio por partculas que eventualmente sejam
transportadas pelo fluido, que tm tendncia a concentrar-se na parte inferior da tubagem.
Entre as flanges da tubagem e as da vlvula devero ser colocadas juntas de vedao
adequadas. Ao apertar os parafusos de unio das flanges que no se deve forar a tubagem.
No exceder o binrio de aperto mximo permitido: convm lembrar que mais tarde a
vlvula ter que ser retirada, para manuteno.
Verificar que existe ar de instrumentao, seco, sem leo e com a presso adequada.
Verificar que a vlvula, depois de instalada, responde aos comandos de abrir e de fechar.
22.8.3 Manuteno
Convm distinguir entre a manuteno preventiva e a manuteno correctiva. Em relao
manuteno preventiva dever existir um plano de manuteno das vlvulas (integrado no plano
de manuteno fabril geral). Dever tambm existir um conjunto de peas de reserva, que deve
ser criteriosamente fixado tendo em conta o nmero de vlvulas em servio, a sua fiabilidade e a
rapidez com que se podem obter peas. Os procedimentos a ter em considerao devero ser os
constantes do plano de manuteno da instrumentao fabril, que dever respeitar o Manual de
Manuteno referente vlvula. Convm observar que muitas vezes a instalao fabril poder
apenas parar um ou dois dias por ano, e que apenas nessa altura que se podem substituir as
vlvulas. Convm tambm salientar que uma paragem no planeada extraordinariamente cara,
pelo que dever haver uma grande fiabilidade do equipamento. De um modo geral antes de
retirar uma vlvula para manuteno convir observar os pontos seguintes:
Verificar se h necessidade efectiva de retirar a vlvula da tubagem ou se a manuteno pode
ser feita no campo.
No retirar a vlvula do processo sem a devida autorizao, e sem ter a garantia que linha se
encontra despressurizada.
Ter em ateno o peso da vlvula, que dever estar convenientemente apoiada antes de
remover os parafusos de aperto. Ao suspender a vlvula que vai ser retirada no passar o lao
de suspenso nem pelo seu interior nem pelo actuador. Relembra-se aqui que, com mais
importncia do que para a instalao, no se devem colocar as mos ou os dedos no
interior do obturador, na zona de passagem do fluido. O desligar de um tubo pneumtico ou
de um condutor de 4-20 mA pode fazer a vlvula fechar em fraces de segundo.
Depois de retirada da tubagem a vlvula dever ser levada para a oficina, onde ser reparada
ou efectuada a manuteno preventiva, que dever incluir uma verificao da calibrao.
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