Guías Laboratorio Pavimentos

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL
ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE CIVIL
LABORATORIO DE PAVIMENTOS
SEPTIMO NIVEL
MANUAL DE PRACTICAS
JUNIO 2016
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DEL ECUADOR
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 1
INVESTIGACIN Y MUESTREO DE SUELOS PARA

CARRETERAS
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
1. INVESTIGACIN Y MUESTREO DE SUELOS PARA CARRETERAS.
(CLASIFICACIN VISUAL)
A. INTRODUCCIN.
El estudio e investigacin del sitio donde se proyecta levantar una estructura sea
sta una carretera, aeropuerto, viaducto, puente, edificio o represa, son de gran
importancia y deberan hacerse bajo la constante direccin y supervisin de
ingenieros especialistas en suelos. Es fundamental para el diseo de una va,
obtener la informacin necesaria para su localizacin y trazado. Adems sirve
para la localizacin de materiales de prstamo, cortes, terraplenes, indicando
adems las condiciones de la subrasante.
B. ALCANCE DE LA INVESTIGACIN.
En general, podemos indicar que, en el caso de autopistas, carreteras y vas

urbanas, la investigacin del subsuelo (terreno de fundacin) puede limitarse a
1.50 metros por debajo de la subrasante. Sin embargo, en casos especiales a
juicio del ingeniero a cargo de la obra, esta profundidad podr ser aumentada o
disminuida.
La investigacin se realiza mediante toma de muestras, utilizando taladros

helicoidales o de cuchara, o equipo hidrulico de perforacin que facilita la
toma de muestras.
C. EQUIPO EMPLEADO.
Barrenos helicoidales o de disco.
Trpano.
Sonda simple.
Sacamuestras partido.
Cucharn raspador.
Tubos de entibamiento.
Flexmetro.
Es necesario un equipo adicional que consistir en:
Etiquetas.
Libretas de campo.
Tarros, frascos y bolsas para muestras.
Parafina sellante.
Otras herramientas y accesorios que se considere necesarios.
D. DATOS.
Toda carta geolgica, plano topogrfico, fotografa area, etc., deben ser
estudiados previamente a la investigacin en el grupo.
En el sitio mismo, cualquier corte, vegetacin, hueco, falla, suelos vecinos, etc.,
ayudan a clasificar las reas con caractersticas generales y a organizar las
pruebas y estudio de suelos.
En algunas ocasiones es importante, no slo determinar el suelo sobre el eje

de la carretera, sino tambin el de las vecindades para posibles variantes.
E. EXPLOTACIN.
No existe regla fija para la misma, lo importante es determinar con la mayor

exactitud posible las condiciones del suelo, sin embargo, se debe tener en
cuenta las siguientes recomendaciones:
La distancia entre perforaciones depende de las siguientes
condiciones topogrficas: la uniformidad del suelo, espesor de las
capas, consistencia, estructuras, etc.
La profundidad mnima de perforacin es de 90 cm bajo la posible

rasante.
Se debe llevar anotaciones cuidadosas y especficas sobre los

lugares donde se realiz la exploracin e investigaciones, incluyendo
espesores y descripcin del lugar.
Todos los datos sern graficados en perfiles que indiquen el tipo de

suelo.
Perfil longitudinal. (Las muestras se tomarn cada 200 metros)
Planta donde se indique los tipos de suelo.
Cortes de perforacin tipo.
Perfil transversal. (Las muestras se tomarn cada 500 metros)
Para las pistas de aterrizaje, se sacarn muestras espaciadas cada 60 metros,

a lo largo del eje central y a ambos lados del eje.
Lo importante es que la investigacin del subsuelo, permita elaborar los perfiles

necesarios para la correcta interpretacin de las condiciones existentes en el
terreno de fundacin sobre el cual se construir un pavimento.
Para la clasificacin de suelos, se utilizar las tablas recomendadas por el

M.O.P., la AASHTO, u organismos reguladores que rijan en cada localidad.
La clasificacin visual debe completarse con el envo de muestras para anlisis

de laboratorio. La cantidad de material que se requiere para el anlisis, en
ningn caso ser inferior a 25 libras de suelos o capas tpicas ya determinadas
por las perforaciones.
F. RECOMENDACIONES PARA LA CLASIFICACIN.
Es importante que tanto el profesional como el estudiante de Ingeniera Civil se

familiaricen con los diferentes tipos y mezclas de suelo que se hallan sobre la
superficie terrestre. Sera largo enumerar los diferentes tipos de suelos junto
con todas sus caractersticas, por lo que es deseable basarse en un criterio
conciso de la clasificacin visual para un suelo determinado. Para esto se ha
escogido cinco grupos principales de suelos; cada grupo tiene propiedades y
caractersticas propias.
PROPIEDADES DE LOS DIFERENTES GRUPOS
a) GRAVA ( G )
IDENTIFICACIN
Por inspeccin visual.
CARACTERSTICAS DE INGENIERA
Prxima a un lecho de rocas, la grava bien compactada y escalonada es el

cimiento natural ms estable. Se clasifica de acuerdo a la gradacin y tamao
en gruesa o fina, de graduacin buena o pobre y, por su forma, en angular,
plana o redonda. Cuando se usa para la superficie de carreteras, debe usarse
suficiente grava fina para consolidar en el sitio las partculas ms grandes.
b) ARENA ( S )
IDENTIFICACIN
Se identifica por inspeccin visual, excepto cuando las partculas son

uniformemente pequeas. Se requiere mucho cuidado para distinguir entre
arena fina y limo. La arena seca no tiene cohesin.
Se clasifica d acuerdo con su tamao y gradacin como gruesa, mediana o

fina y de graduacin pobre o buena; por su forma, puede ser angular o
redonda. Es buen material para rasantes estando bien apisonada.
c) LIMO ( L )
IDENTIFICACIN
Dos ensayos simples hechos en el terreno dan una identificacin positiva:

1. Ensayo de sacudimiento.- En este ensayo una pequea muestra de
suelo hmedo se sacude horizontalmente en la mano y luego se la exprime
cerrando los dedos. Un limo inorgnico tpico demostrar agua quedando la
muestra rgida y finalmente se desmorona con ligera presin de los dedos
como si fuera un material frgil. Si el contenido de agua es correcto, volviendo
a sacudir los pedazos en la palma de la mano, stas fluyen juntas de nuevo.
2. Ensayo de rompimiento.- Deje que la muestra se seque, y pruebe su

cohesin rompindola con los dedos. Un limo tpico muestra poca o ninguna
cohesin cuando est seco y posee un contacto suave en contraste con el de
la arena. Frecuentemente los limos son confundidos con la arcilla por su
fineza y color.
Todos los tipos de limo son traicioneros debido a su inestabilidad; pequeos

disturbios en la presencia de agua o vibraciones tales como las producidas por
el trnsito sobre una rasante, hacen que se torne blando si est hmedo.
d) ARCILLA ( c )
IDENTIFICACIN
Su comportamiento plstico y su dureza cuando est seca nos permiten

identificarla.
La dureza de la arcilla puede variar desde rgida a mediana, blanda o
extremadamente blanda, dependiendo del contenido de humedad. Son
propiedades inherentes de la arcilla su baja resistencia a la deformacin alta
compresibilidad, impermeabilidad y gran expansin o contraccin con cambios
del contenido de humedad.
Las arcillas hmedas son imposibles de compactar. La arcilla absorbe el agua

superficial o subterrnea lentamente y la retiene en forma tenaz, haciendo que
el SUBDRENAJE sea inefectivo.
e) MATERIA ORGNICA
IDENTIFICACIN
La materia orgnica en suelos de turba es granulosa y fibrosa y su

identificacin se hace por inspeccin visual. En muchos casos el olor orgnico
rancio del pantano es bastante fuerte como para identificarla fcilmente.
Todos los suelos orgnicos de turba o los orgnicos plsticos no son buenos
para RASANTES debido a su alta compresibilidad y baja resistencia a la
deformacin. En general no se utiliza nunca como materiales para obras de
INGENIERA.
PRUEBAS DE LABORATORIO
Aquellas que nos ayudan a identificar y clasificar los materiales:

Granulometra.
Lmite Lquido.
Lmite Plstico.
Compactacin.
ANLISIS
La clasificacin de los suelos servir para elaborar recomendaciones para el

diseo, trazado y la construccin de la carretera.
INFORMACIN NECESARIA PARA DESCRIBIR UN SUELO
An cuando se use un sistema de clasificacin, la habilidad para escribir una

descripcin precisa y comprensiva del suelo encontrado, es muy importante
para un Ingeniero.
Tratndose de suelos de grano grueso debe indicarse lo siguiente:
1. Nombre tpico.
2. Tanto por ciento aproximado de grava y arena.
3. Tamao mximo de las partculas.
4. Angulosidad de las partculas (redondas, angulares, etc.)
5. Condiciones superficiales (picada, spera, lisa, etc.)
6. Dureza de los granos gruesos.
7. Nombre local o geolgico.
8. Smbolo del grupo en que se le ha clasificado, entre parntesis.
EJEMPLO
Alrededor de 20% de partculas de grava angular muy dura de un tamao

mximo de . Granos de arena desde gruesos a finos, redondos y
subangulares.
Alrededor del 15% de finos no plsticos de baja resistencia en seco. Bien

compactada y hmeda en el lugar. Arena aluvial (SM).
Tratndose de suelos de grano fino debe informarse lo siguiente:
1. Nombre tpico.
2. Grado y caractersticas de plasticidad.
3. Cantidad y tamao de grano gruesos.
4. Color en condicin hmeda.
5. Olor si existe alguno.
6. Nombre local o geolgico.
7. Smbolo de grupo, entre parntesis.
EJEMPLO
Caf, ligeramente plstico, pequeo porcentaje de arena fina. Numerosos

agujeros verticales de races. Estable y seco en el lugar. Marca (MC).
G. OBSERVACIONES.
Es importante durante este estudio localizar canteras, minas, bancos de

materiales que puedan ser utilizados para el pavimento o relleno, incluyendo
volmenes y distancias.
H. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
1.- Especifique el lugar, hora, tramo, nombre y ms datos de la carretera en

estudio.
2.- Dibujar: perfil longitudinal, perfil transversal, planta de tramo, corte de
perforacin.
3.- De acuerdo al suelo encontrado, describir e identificar el mismo bajo las
Normas AASHTO, SUCS y FAA.
4.- Elabore conclusiones y recomendaciones sobre el suelo destacando la
importancia del mismo para subrasante.
LABORATORIO DE SUELOS
OBRA:_____________________________________
LOCALIZACIN:____________________________
ENSAYO No.____________ SONDEO No.________
MUESTRA No.___________PROFUNDIDAD_____
DESCRIPCIN______________________________
FECHA: _____________
OPERADOR: _________
CLCULO: __________
ENSAYO DE PERFORACIN
HORA:
PERFIL LONGITUDINAL: PERFIL TRANSVERSAL:
PLANTA DEL TRAMO: CORTE DE PERFORACIN:
DESCRIPCIN E IDENTIFICACIN:
CONCLUSIONES:
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 2
METODO DE ENSAYO PARA LA DATERMINACIN DEL

NDICE C.B.R. EN EL LABORATORIO
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
2. METODO DE ENSAYO PARA LA DATERMINACIN DEL NDICE C.B.R. EN
EL LABORATORIO.
A. INTRODUCCIN.
El mtodo C.B.R. (CALIFORNIA BEARING RATIO) fue propuesto en 1929 por los
ingenieros Staton y Porter del departamento de carreteras del Estado de California.
Este mtodo se ha generalizado y es, hoy en da, uno de los ms empleados para
determinar las caractersticas de un suelo.
B. ALCANCE.
Dado que el comportamiento de los suelos vara de acuerdo a su grado de alteracin,

con su granulometra y sus caractersticas fsicas, el mtodo a seguir para determinar el
C.B.R., ser diferente en cada caso. As tenemos:
1. Determinacin del C.B.R. de suelos perturbados y remoldeados.

2. Gravas y arenas.
3. Suelos cohesivos, poco plsticos y poco o nada plsticos.
4. Suelos cohesivos y expansivos.
5. Determinacin del C.B.R. de suelos inalterados.
6. Determinacin del C.B.R. In situ.
1.1. DETERNINACIN DEL C.B.R. DE SUELOS PERTURBADOS Y

REMOLDEADOS.
C. DEFINICIN.
El ndice de California (C.B.R.) es una medida de la resistencia al esfuerzo cortante de

un suelo, bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas. Se usa
en el proyecto de pavimentos flexibles auxilindose de curvas empricas.
D. EQUIPOS EMPLEADOS EN EL ENSAYO C.B.R.

3 Moldes cilndricos de 6 de dimetro y 7 de altura.
1 Collar de 2 de altura.
- Bases perforadas.
1 Disco espaciador de 6 de dimetro y 2 de altura.
1 Maza de compactacin o martillo de 10 libras con una altura de cada de 18
(correspondencia con AASHO T 180).
1 Placa perforada de 15 cm de dimetro, con vstago en el centro y un trpode con
un cuadrante adaptado para medir el hinchamiento.
- Pesas de sobrecarga de 5 libras de peso de forma redonda o en forma de
herradura.
1 Prensa de 3000 kg de capacidad que tenga convenientemente adaptado un pistn
cilndrico de 3 cuadradas de seccin para hacer el ensayo de penetracin, en la
que se pueda regular la velocidad de desplazamiento del pistn a 0.05 por
minuto.
1 Tanque para la inmersin de los moldes.
1 Horno con control de temperatura a 105 110 C.
1 Balanza de 10 kg de capacidad, sensible al gramo.
E. PREPARACIN DE MUESTRAS.
Con el fin de reproducir las condiciones reales que se sucedern durante y despus de la
construccin, se ha ideado diferentes procedimientos para preparar muestras de
laboratorio de distintas clases de suelo.
Estos procedimientos se aplican cuando el contenido de humedad durante la

construccin va a ser el ptimo para obtener la mxima densidad AASHO Modificado
y, adems el suelo va ser compactado al menos al 95% de sta.
ENSAYO CON MUESTRAS COMPACTADAS EN EL LABORATORIO.
Segn se ha descrito anteriormente, el mtodo de preparar la muestra

depende del tipo de material que se va a ensayar.
F. PROCEDIMIENTO.
DETERMINACIN DE LA DENSIDAD MXIMA Y HUMEDAD PTIMA.
1.- Se pulveriza aproximadamente 45 kg de material con un rodillo; se cierne a travs

del tamz y se desecha la parte retenida. Se reemplaza este material con otro
similar, que pasando por el tamiz de quede retenido en el de .
1. Se determina el contenido ptimo de humedad de este material.
a. Se usa material de tamao .

b. Se usa el molde de compactar de 4 o 6 de dimetro.
c. Se compacta el material con 25 o 56 golpes en 3 o 5 capas
dependiendo del proctor standard o modificado.
d. Se utiliza material nuevo para cada muestra a compactar en lugar

de pulverizar y volver a apisonar el mismo material.
e. Para determinar con exactitud el contenido ptimo de humedad,
se compactan cuatro muestras del 3% del ptimo (en ms o en
menos).
2.- Se mezcla el material sobrante con el agua suficiente para obtener un contenido de
humedad ptimo. El contenido de humedad debe estar dentro del 0.5% del ptimo.
Se cubre el material con un pao humedecido para evitar prdidas por evaporacin
antes de la compactacin.
DETERMINACIN DE LA MUESTRA PARA C.B.R.
1.- Se pesa 3 moldes C.B.R. y se unen estos y sus anillos de extensin a las placas de
base. Hay que poner un disco espaciador sobre la placa de base de cada molde.
2.- Se compacta tres muestras, tomando de las capas superior e inferior de cada una y
antes de compactarlas, porciones de suelo para calcular el contenido de humedad (20 a
50 gramos). Se compacta una muestra a 56 golpes por capa, la segunda con 25 y la
tercera con 12. La muestra compactada deber tener un espesor aproximado de 5
debiendo cada capa (cinco) tener un espesor de 1.
NOTA:Si el contenido de humedad de las tres muestras compactadas varan con respecto al ptimo en
ms del 0.5%, el ensayo debe repetirse.
1.- Se quita el anillo de cada uno de los moldes y con un cuchillo se recorta la muestra
al ras con el borde. Se debe comprobar con una regla de acero.
2.- Se separa la placa de base y el disco espaciador y se pesa el molde conteniendo la

muestra.
3.- Se coloca el papel del filtro sobre la placa de base, luego se gira el molde de modo
que la parte superior queda abajo y se fija de nuevo a la placa base. La muestra est ya
prepara para ser saturada.
SATURACIN DE LA MUESTRA Y MEDIDA DEL HINCHAMIENTO.
Para reproducir las condiciones del campo, la muestra se satura bajo una sobrecarga que
equivale al peso producido por el suelo base o pavimento que descansar sobre el
material una vez terminada la estructura. Una pesa de 5 libras de sobrecarga,
representa 3 de material para determinar el nmero de pesas de sobrecarga que se
requiere, se estima el espesor total y se divide por tres (operacin en pulgadas). Sin
embargo, la total sobrecarga no debe tener menos de 10 libras (o sea dos pesas).
Si el peso de sobrecarga estimado, vara en ms de 10 libas con relacin al que se

debera usar en el clculo final, el ensayo deber repetirse usando una sobrecarga
corregida.
PARA SATURAR LA MUESTRA.
1.- Se coloca un papel filtro sobre la parte superior de la muestra. Luego se sita la
placa perforada con vstago ajustable sobre el papel filtro y a continuacin se pone el
nmero requerido de pesas sobre la placa.
2.- El trpode con el cuadrante medidor de deformaciones se coloca sobre el canto del
molde y se ajusta al vstago de la placa perforada. Se registra la lectura de la esfera y
se quita el trpode.
NOTA: Se marca la colocacin de las patas del trpode sobre el molde de modo que pueda
tomar lecturas adicionales en la misma posicin.
3.- Se sumerge las muestras en un tanque lleno de agua y se las deja saturar durante
cuatro das (Mnimo) y hasta que est completamente saturada y no se dilate ms. Se
coloca el soporte del trpode sobre las muestras todos los das y se toma nota de la
lectura del cuadrante y de la hora en que se efecta la lectura.
4.- Despus de cuatro das se saca los moldes, se vierte el exceso de agua de la
superficie y se deja escurrir en posicin vertical durante quince minutos
aproximadamente.
5.- Se quita las pesas, la placa perforada y el papel filtro. Las muestras estn listas a
ensayar.
ENSAYO DE PENETRACIN.
1.- Se coloca pesas de sobrecarga sobre la muestra, que equivalga al peso del afirmado
que descansar sobre el material.
2.- Se coloca el molde sobre el soporte de carga del gato (en la prensa) y se ajusta de
manera que el pistn est centrado con la muestra. Se eleva el gato hasta que el
pistn est cargado con un peso de 10 libras. Puesto que este peso es demasiado
pequeo para que se lea en el indicador de presin, se puede estimar dando una ligera
rotacin el mbolo, que se hace a mano segn se alza el gato. Despus se pone el
indicador de presin del gato hidrulico en cero.
3.- Se ajusta el cuadrante medidor de deformacin de modo que su vstago se apoye en

borde del molde, poniendo la lectura en cero.
4.- Se aplica carga suavemente por medio del gato hidrulico, de manera que la
velocidad de penetracin del pistn sea aproximadamente 0.05 por minuto. La
velocidad en aplicacin de la carga se puede controlar por tiempo con un cronmetro se
registran las lecturas de la presin a 0.025, 0.050, 0.075, 0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5 de
penetracin.
5.- Se descarga el gato, se retira el molde del soporte de carga y se quita las pesas y la
placa de base.
6.- Se toma una muestra pequea (20 a 50 gramos) de la capa ms alta, para hallar el
contenido de humedad.
G. INTERPRETACIN DE RESULTADOS.
Se traza una curva carga - penetracin en papel milimetrado. Si la curva es uniforme

como el de color azul el C.B.R. se calcula para 0.1 y 0.2 de penetracin con las cargas
obtenidas.
Si la curva tiene la concavidad como el color violeta, se dibuja una lnea tangente en el
punto de mayor pendiente (Punto A) y se prolonga hasta la base, para obtener un cero
corregido (Punto B). Luego se obtiene los valores de carga corregidos, por ejemplo
para 0.1 de penetracin (Punto C); 0.2 de penetracin (Punto D).
Curva Carga- Penetracin
1200
1000
800
D
Carga
600 C
400
A
200
0
B
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5
Penetracin en pulgadas
Ejemplo 1 Ejemplo 2
CORRECIN DEL C.B.R. PARA UNA DENSIDAD 95 % DE LA AASHO
MODIFICADO
Para determinar el C.B.R. corregido de suelos sin hinchamiento y baja plasticidad,

como se ha visto en las condiciones de ensayo descritas anteriormente, se necesita en
primer lugar el C.B.R. de tres muestras compactadas con diferentes densidades. La
Densidad seca en g/cm3
2,1
2,08
2,06
2,04
2,02 Contenido de humedad en
2 %
1,98
1,96
1,94 C.B.R en %
C.B.R. Corregido al 45 %
1,92
1,9
1,88 95% de densidad AASHO
0 50 100 150 Modificado
relacin entre la densidad y el C.B.R. para cada una de las tres muestras se dibuja sobre
papel milimetrado. Se dibuja luego una lnea horizontal que corresponda a la densidad
igual al 95% de la mxima obtenida. La interseccin de esta lnea con la curva C.B.R. -
densidades, determinar el C.B.R. final para el 95% de la densidad AASHO
Modificado. Este C.B.R. es el que se considera tiene la muestra en estudio.
I A. SUELOS GRAVOSOS Y ARENOSOS.
Segn la clasificacin unificada, corresponden a los siguientes grupos de gravas y

arenas:
GW Gravas bien graduadas y mezclas de grava y arena con un poco o nada de material
fino;
GP Gravas mal graduadas y mezclas de grava y arena con un poco o nada de material
fino;
SW Arenas bien graduadas, arenas gravosas con poco o nada de material fino; y,
SP Arenas mal graduadas y arenas gravosas con poco o nada de material fino.
Estos suelos generalmente tiene ndices plsticos inferiores a 2 y pueden ser

compactados rpidamente en el campo, sin alterar su capacidad de soporte con los
cambios de humedad, determinndose directamente despus de compactado, el C.B.R.
Puede ser el de densidad mxima el C.B.R. adoptado para los clculos de diseo o el
menor de los mismos, siendo generalmente mayor de 20%.
I B. SUELOS COHESIVOS, POCO PLSTICOS Y POCO O NADA EXPANSIVOS.
Son los ms comunes y pertenecen a los siguientes grupos:
GM Gravas limosas y mezclas limo areno - gravosas.

GC Gravas arcillosas y mezclas arcillo areno - gravosas.
SM Arenas limosas y mezclas limo - arenosas.
SC Arenas arcillosas y arcillas arenosas.
CL Arcillas orgnicas de baja a mediana plasticidad; arcillas limosas, arenosas y
gravosas.
ML Limos orgnicos y arenas muy finas; arenas finas limosas o arcillosas, o limos
arcillosos de baja plasticidad; y,
OL Limos o arcillas limosas inorgnicas, de baja plasticidad.
Para determinar el C.B.R., es recomendable seguir uno de los siguientes pasos:

El primero, aquel que es aplicado a condiciones climticas normales y no requiere de
control estricto y cuya capacidad de soporte no vara mucho con la humedad.
El segundo, es un procedimiento elaborado para condiciones climticas desfavorables
sensibles y que a los cambios de humedad, requieren un mayor control.
I C. SUELOS COHESIVOS, PLSTICOS Y EXPANSIVOS.
Pertenecen a los siguientes grupos:
MH Grupos orgnicos; suelos limosos y arenosos de granulometra fina, micceos y

diatomceos y limos elsticos.
CH Arcillas inorgnicas muy plsticas; y,
OH Arcillas orgnicas de plasticidad media a elevada.
El mtodo para determinar el C.B.R. en este caso, es similar al anterior, pero se deber
seleccionar cuidadosamente las unidades y densidades puesto que no siempre la humedad
ptima y la densidad mxima son las ms adecuadas. Por lo tanto, el C.B.R. seleccionado
deber corresponder a la humedad y densidad bajo las cuales, el suelo presenta menor
hinchamiento.
Para facilitar la seleccin del C.B.R. de diseo, se recomienda graficar los porcientos de
hinchamiento por los contenidos de humedad en los diferentes estados de compactacin.
1.2. DETERMINACIN DEL C.B.R. DE SUELOS INALTERADOS.
1. OBTENCIN DE MUESTRAS.
Para la obtencin de muestras inalteradas o no perturbadas se emplear: A)

Cilindros metlicos con bordes cortantes; B) Moldes cortados por su cara lateral y
ajustables mediante abrazaderas especiales; o, C) Cajas de madera con base y tapa
removibles.
Con los moldes C.B.R. de bordes cortantes y excavando el suelo, se obtiene la muestra a
la cual se verter parafina lquida al fin de evitar prdidas de humedad por evaporacin.
Cuando se utilizan cilindros ajustables se excava el terreno en tal forma que quede
del mismo dimetro y altura del cilindro y alisando con un cuchillo la superficie lateral.
Una vez lleno ste, se ajustan la abrazaderas, y se corta la muestra por debajo y se vierte
parafina lquida para llenar los espacios libres entre el cilindro y la muestra.
Para la obtencin de suelos areno - gravosas y gravo - arenosas, se quitar la base y la

tapa de la Caja de madera y se llenar con muestras y cubrindola luego con parafina
lquida se colocar tapa y base fijas.
2. DETERMINACIN DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD.
Deben ser determinadas in situ seleccionando convenientemente un lugar cerca de

donde se obtuvo la muestra.
3. DETERMINACIN DEL C.B.R.
Si la muestra sin perturbar ha sido obtenida, se quita la cubierta de parafina de una cara,
se enrasa la superficie, se coloca un papel filtro grueso y se monta la base perforada.
Se invierte luego el molde, se enrasa la superficie de la otra cara, se coloca el collarn y
se determina el hinchamiento del material. En caso de no existir un collarn que se
pueda adaptar al cilindro, se sacar la muestra a presin soltando las abrazaderas,
dejando un espacio de 3 cm.
Para determinar el C.B.R. de suelos granulares, bastar quitar la tapa de la caja, remover
la parafina solidificada y hacer directamente la prueba de penetracin.
El C.B.R. demuestras inalteradas, se determina en los siguientes casos:
a. Cuando se proyecta construir un pavimento encima del terreno de fundacin

existente, sin efectuar trabajos previos de compactacin.
b. Cuando se desea correlacionar las pruebas de penetracin realizadas in situ
con la humedad de diseo.
En este caso, deber determinarse tanto el C.B.R. correspondiente a la humedad natural,

o sea, la existe in situ como el C.B.R. correspondiente a la humedad que se ha
seleccionado para el diseo, debindose saturar la muestras en agua, de ambas, durante
4 das.
Las diferencias obtenidas entre stas determinaciones y el C.B.R. obtenido in situ,

permitir hacer correcciones apropiadas a los resultados logrados directamente en el
terreno.
INFORME, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
- Calcular y completar los cuadros de ensayo.

- Clasificar y obtener valores de las curvas
- Densidad mxima y humedad ptima.
- Carga Penetracin.
- Pesos unitarios - C.B.R.
- Obtener el valor de C.B.R. del suelo en estudio.
- Conclusiones y recomendaciones.
OBRA:_____________________________________
LOCALIZACIN:____________________________
DESCRIPCIN______________________________
COMPACTACIN
Tipo de Prueba: _________________________________________
Molde No.____________ Vol.___________cm3 Masa_______ gr FECHA: _____________
Masa martillo__________ gr Altura de Cada ___________ cm OPERADOR: _________
No.de capas___________ No.de golpes por capa: ______________ CLCULO: __________
Determinacin No.
Masa molde + suelo hmedo (gr)
Masa molde (gr)
Masa suelo hmedo (T/m3)
Cpsula No.
Masa cpsula +suelo hmedo (gr)
Masa cpsula + suelo seco(gr)
Masa del agua (gr)
Masa cpsula (gr)
Masa suelo seco (gr)
Contenido de agua (%)
Peso especfico seco (T/m3)
Relacin de vacos: e
Peso Especfico Humedo

Peso Especfico Seco
1 Contenido de agua
DATOS DE SATURACIN
W Rd
---------------- ---------------
GW=100% ---------------- ---------------
---------------- ---------------
---------------- ---------------
Peso especfico seco en
GW=80% ---------------- ---------------

---------------- ---------------
SS d
T/m3
d
1 e
OBSEVACIONES: ________________________________________________________________________________
Contenido de agua en %
OBRA:_____________________________________
LOCALIZACIN:____________________________
DESCRIPCIN______________________________
ENSAYO C.B.R.
CONTENIDO DE HUMEDAD
Y PESOS UNITARIOS
FECHA: _____________
OPERADOR: _________
CLCULO: __________
ANTES DE SATURAR
Molde No.
Nmero de capas 5 5 5
Nmero de golpes por capa
Peso muestra hmeda + molde, gr
Peso molde, gr
Peso muestra hmeda
Volumen de la muestra, cm3
Peso unitario hmedo, gr/cm3
CONTENIDO DE HUMEDAD
Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo
Tarro No.
Peso muestra hmeda + tarro, gr
Peso muestra seca + tarro, gr
Peso del agua, gr
Peso del tarro, gr
Peso muestra seca, gr
Contenido de humedad, %
Contenido promedio de humedad, %
Peso unitario seco, gr/cm3
DESPUS DE LA SATURACIN Y ENSAYO CONTENIDO DE HUMEDAD

Arriba Abajo Arriba Abajo Arriba Abajo
Tarro No.
Peso muestra hmeda + tarro, gr
Peso muestra seca + tarro, gr
Peso del agua, gr
Peso del tarro, gr
Peso muestra seca, gr
Contenido de humedad, %
Contenido promedio de humedad, %
Observaciones:_________________________________________________________________________________________
OBRA:_____________________________________ FECHA: _____________

LOCALIZACIN:____________________________ OPERADOR: _________
ENSAYO No.____________ SONDEO No.________ CLCULO: __________
DESCRIPCIN______________________________
ENSAYO
C.B.R.
DATOS DE ESPONJAMIENTO
Molde No. 1 Molde No.2
Intervalo de
Da y mes Hora Lectura del Esponjamiento Lectura del Esponjamiento
Tiempo, das
Dial Pulgadas % Dial Pulgadas
DESPUS DE LA SATURACIN
Molde No.
Peso muestra hmeda + molde + base, gr
Peso del molde + base, gr
Peso del agua absorbida, gr
Porcentaje de agua absorbida, %
DATOS DEL ENSAYO DE PENETRACIN C.B.R.
Cargas tipo Molde No. 1 Molde No. 2
Tiempo Penetracin
Kg/cm2 Carga de ensayo CBR corregido Carga de ensayo CBR
(min.) mm. (pulg)
Lb/in2 Dial Kg Kg/cm2 Kg/cm2 % Dial Kg Kg/cm2 Kg/cm2
0.5 0.63-0.025
1.0 1.27-0.050
1.5 1.90-0.075
2.0 2.54-0.100 70.31-1.000
4.0 5.08-0.200 105.46-1.50
6.0 7.62-0.300 133.58-1.90
8.0 10.16-0.400 161.71-2.30
10.0 12.70-0.500 182.80-2.60
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 3
Determinacin del C.B.R. in-situ
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
DETERMINACIN DEL C.B.R. IN-SITU
A. INTRODUCCIN
La experiencia ha demostrado que las ms pequeas diferencias, en el ensayo C.B.R. son motivo
de grandes diferencias en los resultados de las mismas, por lo tanto el cuidado a tener en esta
prueba de campo, es fundamental para el xito del ensayo.
La prueba del C.B.R. in-situ es, bajo ciertas condiciones, una prueba satisfactoria para
determinar la capacidad de soporte de un material en el lugar. Estas condiciones se dan para
suelo compactado, a la humedad ptima y densidad mxima, como sera el caso de la subrasante
de una va.
El ensayo del C.B.R. in-situ, tiene como propsito el de obtener valores sobre el material
colocado, que pueden ser comparados con los obtenidos en el laboratorio. Adems, cabe anotar
el hecho, de que este ensayo evita la obtencin de muestras, lo que es una gran ventaja.
B. EQUIPO
NORMAS CODIFICADAS PARA LOS DISTINTOS ELEMENTOS DEL EQUIPO

PARA LA REALIZACIN DE LA PRUEBA DE CBR IN-SITU
# ELEMENTO CDIGO
1 Varillas de acople CN 832
2 CN 833
3 Pistn de carga CN 886
4 Anillo PR 20 o PR 60
Capacidad del anillo
Constante propia del anillo
5 Varilla para sujetar el deformmetro CN 414
6 Diales de deformacin LC 8
Sensibilidad = 0.01
7 Sostn magntico LC 117
8 Placa circular CN 802
Peso = 10 lbs
Dimetro exterior = 10
Dimetro interior = 2.1 / 32
9 Pesa de 20 lbs CN 790
Dimetro = 8.5
10 Pesa de 10 lbs CN 791
Dimetro = 8.5
11 Gato prensa CN 410
Juego completo CN 727
C. PREPARACIN DEL SITIO
1. Elegir el lugar del ensayo.
2. Realizar una excavacin de aproximadamente 50 centmetros de dimetro hasta llegar a la

profundidad correspondiente al nivel en el cual se desea efectuar el ensayo. Si el ensayo es
superficial la profundidad ser la necesaria para garantizar la estabilidad de las placas y la
representatividad del suelo ( 3 centmetros como mnimo ).
3. Limpiar y nivelar el sitio retirando todo el material suelto y las piedras mayores a 19
milmetros.
Preparacin del Sitio (1)
Preparacin del Sitio (2)
D. INSTALACIN DEL EQUIPO
1. Comprobar con el nivel que la base rgida o barra de acople est en una posicin horizontal
correcta. Esta base rgida puede ser ya sea una viga anclada, o bien, un eje o guardachoque
de un camin cargado y tiene por objeto absorber la reaccin del suelo, evitando el
desplazamiento del pistn hacia arriba.
2. Instalar la prensa bajo la barra de acople utilizando los pernos respectivos. Deber
controlarse que exista un correcto ajuste entre la prensa y la barra
3. Colocar la placa circular de 10 libras procurando que esta quede totalmente nivelada.
4. Colocar sobre la placa circular una o dos pesas de 10 y 20 libras. Esta sobrecarga debe ser
igual a la producida por el pavimento a construirse (subbase, base y capa de rodamiento)
equivalente a la de un pavimento de concreto asfltico de 12,5 centmetros de espesor.
5. Se coloca el vstago de penetracin con su respectivo anillo de carga.
6. Ajustar el pistn de penetracin en el acople de la prensa y de modo que el vstago se apoye

en la base circular. Se debe asegurar un ajuste ptimo y controlar adems que no exista
rozamiento entre las placas y el pistn.
7. Comprobar el correcto funcionamiento del deformmetro y colocarlo junto al pistn.
Instalacin del Equipo (1)

Instalacin del Equipo (2)
CBR en sitio : Esquema de la Disposicin de los Aparatos

E. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
1. Encerar los deformmetros que miden la carga y la deformacin. La carga inicial requerida
para asegurar el ajuste del pistn ser considerada como cero para efectos de determinar la
relacin de carga deformacin.
2. Aplicar la carga suavemente por medio del gato hidrulico de manera que la velocidad de
penetracin del pistn sea aproximadamente de 1,27 milmetros por minuto (0,05 pulgadas
por minuto).
3. Leer y anotar las lecturas de presin que se observan en el anillo de carga. Se deben registrar
las lecturas de las cargas totales necesarias para hacer penetrar el pistn a 0,025; 0,050;
0,075; 0,100; 0,200; 0,300; 0,400 y 0,500 pulgadas. La velocidad con la que se aplica la
penetracin se puede controlar con un cronmetro.
4. Determinar el porcentaje de humedad del suelo a 2 centmetros de la superficie y la variedad

del campo en un punto apartado de 10 a 15 cm del punto de penetracin.
5. Repetir el ensayo en otros dos puntos siguiendo los pasos antes indicados.
6. Los clculos y resultados debern ser semejantes a aquellos obtenidos en los ensayos de
C.B.R. que se efectan en el laboratorio.
RECOMENDACIONES
En el caso de que se emplee un camin como base rgida, ste debe estar libre de contacto
con las personas. Esta interferencia podra ocasionar errores en las mediciones.
NOTAS
Se requiere de una viga o punto de referencia en la medida de penetracin del pistn.
Algunos tcnicos tienen el convencimiento de que es necesario la saturacin del suelo ya

que sta da mejores resultados.
F. NTERPRETACIN DE LOS RESULTADOS
Se traza una curva carga penetracin en papel milimetrado.
Si la curva es uniforme, como en el ejemplo n 1 (ver figura), el C.B.R. se calcula para 0,1 y 0,2
pulgadas de penetracin con las cargas obtenidas.
Si la curva tiene la concavidad como en el ejemplo n 2, se dibuja una lnea tangente en el punto
de mayor pendiente (punto A) y se prolonga hasta la base, para obtener un cero corregido (punto
B). Luego, obteniendo los valores de carga corregidos, por ejemplo, para 0,1 pulgadas de
penetracin (punto C); 0,2 pulgadas de penetracin (punto D).
CBR en sitio : Curva Carga - Penetracin
Ejemplo 1
Ejemplo 2
C
CORRECCIN DEL C.B.R. PARA UNA DENSIDAD 95% DE LA AASHTO MODIFICADO
Para determinar el C.B.R. corregido de suelos sin hinchamiento y baja plasticidad, como se ha
visto en las condiciones de ensayo, se necesita en primer lugar obtener el C.B.R. de tres
profundidades diferentes; tomndose el promedio como el valor de C.B.R. que tiene la muestra
en el lugar de estudio (figura).
I.A. SUELOS GRAVOSOS Y ARENOSOS
Segn la clasificacin unificada, corresponden a los grupos de grava y arenas:
GW Gravas bien graduadas y mezclas de grava y arena con poco o nada de material fino.
GP Gravas mal graduadas y mezclas de grava y arena con poco o nada de material fino.
SW Arenas bien graduadas, arenas gravosas con poco y nada de material fino.
SP Arenas mal graduadas y arenas gravosas con poco o nada de material fino.
Estos suelos generalmente tienen ndices plsticos inferiores a 2 y pueden ser compactados en
el campo, sin alterar su capacidad de soporte en los cambios de humedad, determinndose
directamente despus de compactado, el CBR. Puede ser el de densidad mxima el CBR para
los clculos de diseo o el menor de los mismos, siendo generalmente mayor del 20 %.
I.B. SUELOS COHESIVOS, POCO PLSTICOS Y POCO O NADA EXPANSIVOS
Son los ms comunes y pertenecen a los siguientes grupos:
GM Gravas limosas y mezclas limo arena gravosas.
GC Gravas arcillosas y mezclas arcilla arena gravosas.
SM Arenas limosas y mezclas limo arenosas.
SC Arenas arcillosas y arcillas arenosas.
CL Arcillas orgnicas de baja a mediana plasticidad; arcillas limosas, arenosas y gravosas.
ML Limos orgnicos y arenas muy finas; arenas finas limosas o arcillosas, limos arcillosos
de baja plasticidad.
OL Limos y arcillas limosas inorgnicas de baja plasticidad.
Para determinar el CBR, es recomendable seguir uno de los siguientes pasos:
El primero, aquel que es aplicado a condiciones climticas normales y no requiere de

control estricto y cuya capacidad de soporte no vara mucho con la humedad.
El segundo, es un procedimiento elaborado para condiciones climticas desfavorables

y que son sensibles a los cambios de humedad, requiriendo un mayor control.
I.C. SUELOS COHESIVOS, PSTICOS Y EXPANSIVOS

Pertenecen a los siguientes grupos:
MH Limos orgnicos, suelos limosos y arenosos de granulometra fina, micceos y

diatomceos; y limos elsticos.
CH Arcillas inorgnicas muy plsticas.
OH Arcillas orgnicas de plasticidad media a elevada.
El mtodo para determinar el CBR en este caso, es similar al anterior, pero se deber
seleccionar cuidadosamente las humedades y densidades puesto que no siempre la
humedad ptima y la densidad mxima son las ms adecuadas. Por lo tanto, el CBR
seleccionado deber corresponder a la humedad y densidad bajo las cuales, el suelo
presenta menor hinchamiento.
II. DETERMINACIN DE LA DENSIDAD Y HUMEDAD
Deben ser determinadas in situ seleccionando convenientemente un lugar cerca del

cual se obtuvo la muestra.
III. DETERMINACIN DEL C.B.R.
El CBR de muestras inalteradas, se determina en los siguientes casos:
a. Cuando se proyecta construir un pavimento encima del terreno de fundacin

existente, sin efectuar trabajos previos de compactacin.
b. Cuando se desea correlacionar las pruebas de penetracin realizadas in situ, con

la humedad de diseo.
c. En este caso, deber determinarse tanto el CBR correspondiente a la humedad

natural, o sea, la existente en el sitio, como el CBR correspondiente a la humedad
que se ha seleccionado para el diseo; debindose saturar las muestras en agua
de ambos, durante cuatro das.
Las diferencias obtenidas entre estas determinaciones y el CBR obtenido in situ,

permitir hacer correcciones apropiadas a los resultados logrados directamente en el
terreno.
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Ensayo CBR en sitio : Lmina de Datos y Resultados

ENSAYO C.B.R.
OBRA:
LOCALIZACIN:
ENSAYO N SONDEO N FECHA:
MUESTRA N PROFUNDIDAD OPERADOR:
DESCRIPCIN CLCULO:
DATOS DE ESPONJAMIENTO
Molde N 1
Fecha Hora Intervalo Lectura Esponjamiento
(das) dial Pulgadas %
DESPUES DE LA SATURACIN
Molde N
Peso muestra hmeda + molde + base (g)
Peso molde + base (g)
Peso del agua absorbida (g)
Porcentaje del agua absorbida (%)
Observaciones
DATOS DEL ENSAYO DE PENETRACIN C.B.R.
Tiempo Penetra- Cargas Molde N 1

cin tipo Carga de ensayo C.B.R.
(min) (mm-pulg) (Kg/cm2) dial Kg Kg/cm2 Kg/cm2 %
0,5 0,63
1,0 1,27
1,5 1,90
2,0 2,54 70,31
4,0 5,08 105,46
6,0 7,62 133,58
8,0 10,16 161,71
10,0 12,70 182,80

ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 4
Ensayos C.B.R. en sitio por mtodos indirectos

Ensayo DCP (Cono de Penetracin Dinmica)
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
ENSAYOS CBR EN SITIO POR MTODOS INDIRECTOS

Ensayo DCP (Cono de Penetracin Dinmica)
A. INTRODUCCIN
Por muchos aos, algunos ensayos de penetracin, tales como DCP, DPA y STP, han
sido usados para determinar los valores de CBR de subrasantes o de capas de
pavimentos existentes sin necesidad de excavacin de pozos a cielo abierto. Su
capacidad para suprimir los pozos a cielo abierto es la gran ventaja de estos ensayos
de tal manera que es posible reducir los costos y minimizar las perturbaciones en el
trnsito. Prcticamente estos ensayos pueden ser denominados ensayos SEMI NO
DESTRUCTIVOS (Semi-NDT).
Por otra parte, el ensayo directo de CBR en sitio, ocasionalmente introduce una
considerable dispersin de resultados, muchas veces tan alto como un coeficiente de
variacin del 60 % (Livneh, 1983, Smith y Pratt, 1983). Esto induce a una disminucin
de la potencia prevista. En consecuencia, en tales casos, los mencionados ensayos de
penetracin son preferibles, ya que su coeficiente de variacin es generalmente ms
bajo (Livneh, 1987, Smith y Pratt, 1983).
Para el ensayo SPT, se requiere perforar a travs de las capas de pavimento, por lo
tanto, en estos casos, el ensayo de corte puede ser usado para determinar el valor de
CBR indirecto de la subrasante existente; cuando esta es, por supuesto, del tipo
arcilloso o limoso. Tambin en estos casos el ensayo de compresin no confinada
puede ser realizado en el laboratorio sobre muestras no disturbadas extradas del
suelo durante el proceso de perforacin.
Naturalmente las ecuaciones de correlacin usadas en los clculos del valor de CBR a
partir de los resultados del ensayo, son empricas, y por esto consiguientemente, es
necesario realizar ensayos por la necesidad de modificaciones. Y, realmente, este
documento presenta las modificaciones necesarias para las correlaciones obtenidas
de ensayos recientes en varias investigaciones de subrasantes y capacidad de carga
de pavimentos en vas y pistas de aeropuertos israelitas.
El anlisis de estas modificaciones fue posible por la realizacin de ensayos en

combinacin con ensayos de CBR en sitio, despus de excavar pozos a cielo abierto.
Las mencionadas ecuaciones de correlacin se describen en este documento, con el
propsito de contribuir al xito de la aplicabilidad de los ensayos DCP, SPT y DPA, as
como los ensayos de corte y de compresin no confinada obtenidos en los trabajos de
evaluacin de pavimentos y subrasantes, cuyos valores prcticos se han mostrado
recientemente en Israel, en nmero importante de investigaciones en sitio, tanto en
aeropuertos y vas interurbanas.
Es bien conocido que la ventaja de varios ensayos de penetracin tales como DCP,
DPA y STP para determinar la capacidad de soporte de las subrasantes y estructuras
de pavimento flexible, es que no se requiere de excavacin de pozos a cielo abierto en
vas existentes o pistas de aeropuertos.
Esta ventaja es, por supuesto, expresada en un bajo costo de ejecucin y poca
interrupcin del trnsito existente.
Prcticamente estos ensayos pueden ser llamados semi no-destructivos (Semi-NDT).

Lo mismo se aplica a los ensayos de corte y de compresin no confinada solamente
en subrasantes arcillosas o limosas.
Documentos anteriores han presentado correlaciones empricas entre ensayos

directos de CBR y los ensayos mencionados. Este documento presenta ensayos que
apuntan a modificar estas correlaciones a partir de varios trabajos recientemente
realizados en Israel, investigando la capacidad de soporte de subrasantes y
pavimentos existentes tanto para aeropuertos como para vas. Las condiciones
obtenidas a partir de los anlisis de los cuatro trabajos son:
a. Las correlaciones de transformacin a partir de los valores DCP, STP o DPA con
los valores de CBR, pueden ser realizadas con razonable confiabilidad. La
ecuacin de la transformacin modificada para el ensayo DCP se presenta
posteriormente en la ecuacin (1).
b. El ensayo de corte con veleta y el de compresin no confinada puede ser

empleado para estimar los valores de CBR en sitio de subrasantes arcillosas o
limosas, pero con baja confiabilidad.
Finalmente, es importante enfatizar que el ensayo DCP permite determinar el valor del
CBR en sitio de materiales para cualquier rango de resistencia, pero con una
profundidad lmite de 800 mm. En contraste, el ensayo DPA, permite determinar el
CBR en sitio de los materiales con un rango de resistencia de bajo a medio, pero a
una profundidad ms grande. Debido a las limitaciones de la resistencia, este ensayo
ocasionalmente no puede ser llevado a cabo por el espesor de la base del pavimento y
es por tanto necesario perforar verticalmente a travs de las capas estructurales hasta
que el cono dinmico DPA alcance una profundidad a la cual la resistencia de las
capas estructurales es apropiada para la facilidad del ensayo. De igual manera, el
ensayo STP no est limitado en profundidad, pero siempre necesita perforacin
vertical. Este ensayo es aplicable a los materiales cuyo rango de resistencia es de
medio a alto. Tanto el ensayo de resistencia al corte con veleta como el de compresin
no confinada, tambin necesitan perforacin vertical. Su aplicabilidad est limitada a
suelos arcillosos o limosos solamente.
EL ENSAYO DCP
Una descripcin de este ensayo se ha presentado en algunos trabajos por Kleyn

(1975), por lo tanto, ste no se incluye aqu.
Al mismo tiempo, la ecuacin israelita de transformacin a partir de los valores DCP a

CBR, es ligeramente diferente de la presentada en la literatura tcnica y su expresin
es ( Livneh, 1987, Livneh e Ishai, 1987 ) :
logCBR 2.20 0.71(logDCP) 1.5 (1)
donde,
DCP es la relacin entre la profundidad de la penetracin en milmetros y el

nmero de golpes requerido para alcanzar tal penetracin
CBR es el CBR del material en % a la profundidad de la penetracin del DCP
Una comparacin de dichas expresiones y otras expresiones presentadas en la

literatura tcnica se muestran en Livneh (1987a y 1987b). Esta comparacin indica la
razonable validez de la ecuacin (1). Recientemente, sin embargo, una correlacin
adicional se ha obtenido a partir de los estudios de campo y de laboratorio que han
sido pre-publicados y garantizados. Esta correlacin es (Harrison, 1987):
logCBR 2.81 1.32(logDCP) (2)
La tabla 1 presenta las comparaciones requeridas para un nmero de valores tpicos

de DCP.
TABLA 1
Comparacin de valores calculados CBR
DCP CBR en % de acuerdo a la ecuacin
(mm/golpe) N
(1) (2)
100 1.6 1.5
50 4.2 3.7
25 10.6 9.2
15 19.7 18.1
10 30.9 30.9
5 61.0 77.2
1 158.5 845.7*
La tabla 1 indica que la Ec. (1) encabeza los valores de CBR los cuales son
aproximadamente 15 % ms altos que algunos obtenidos por la Ec. (2), para valores
de DCP de aproximadamente 15 mm/golpe y ms altos. Este incremento se genera a
partir del hecho que el ngulo de la cabeza del cono es 30 en el ensayo que muestra
la Ec. (1) y con 60 en el ensayo que muestra la Ec. (2). La diferencia entre estos dos
penetrmetros se ha obtenido en una investigacin especial diseada para
determinarlo (Kleyn, 1975), los trazos fueron realmente similares. Adicionalmente, es
importante anotar que la ventaja de la Ec. (1) se presenta en un rango ms bajo de
valores de DCP, donde los valores calculados a travs de esta ecuacin son ms
plausibles que los calculados mediante la Ec. (2).
B. EQUIPO
El cono de penetracin dinmica (DCP) consiste en una barra de 16 milmetros de

dimetro con un cono endurecido en uno de sus extremos, el cual se introduce en el
pavimento mediante repetitivos golpes producidos por el impacto de un peso estndar
de 8 kilogramos. La penetracin del cono se mide empleando una regla calibrada.
Equipo para el ensayo del Cono de Penetracin Dinmica
C. PROCEDIMIENTO
1. Remover la superficie bituminosa de la vecindad del punto de ensayo.
2. Luego de ensamblar el aparato, se debe registrar la lectura cero del instrumento,

esto se logra sosteniendo el Cono de Penetracin Dinmica en la superficie del
pavimento, verificando que est en posicin vertical e ingresando la lectura cero en
las hojas de registro de la investigacin.
3. Se inicia el ensayo desde la parte superior de la capa de base. El instrumento se

debe sostener en posicin vertical. Se procede a elevar cuidadosamente el peso
hasta la manilla, pero sin levantar el instrumento. Luego, dejar caer libremente el
peso. Si durante el ensayo, el Cono de Penetracin Dinmica se desplaza de la
vertical, no se debe intentar corregir esto, ya que el contacto entre el extremo
inferior de la varilla y el borde del orificio va a producir resultados errneos.
Se recomienda que se tomen lecturas a incrementos de penetracin de 10 milmetros;

sin embargo, es ms sencillo tomar una lectura luego de un nmero dado de golpes.
Para esto, se deber cambiar el nmero de golpes entre lecturas de acuerdo a la capa
que se est penetrando. Para bases de buena calidad, realizar las lecturas cada 5 o
10 golpes es normalmente satisfactorio, pero para sub-rasantes y sub-bases dbiles
es ms apropiado tomar lecturas cada 1 o 2 golpes. No existe mayor ventaja al tomar
muchas lecturas, sin embargo, si las lecturas se toman demasiado espaciadas,
algunos puntos dbiles se podran omitir y va a ser ms difcil identificar los lmites
exactos entre capas.
El anlisis del ensayo del Cono de Penetracin Dinmica, est basado en un esquema
grfico de penetracin en funcin del nmero acumulado de golpes aplicados.
En la construccin de un pavimento, cada capa se va a representar por una

penetracin en funcin de una lnea de golpes de pendiente constante. Los lmites de
capas se pueden identificar generalmente por un cambio de pendiente de esta lnea.
Adems, algunos investigadores han producido relaciones que indican el CBR del sitio
como una funcin de la pendiente de la lnea (mm/golpes). Esto permite obtener una
aproximacin del CBR de las capas individuales del pavimento.
D. CONCLUSIONES Y RECOMEDACIONES
Correlacionar los datos de CBR In Situ y los obtenidos con el Equipo de DCP.
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 5
Mtodo de ensayo para determinar la reduccin de volumen

por compactacin
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
2. 2 METODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR LA REDUCCION DE
VOLUMEN POR COMPACTACION
A. INTRODUCCION:
Un determinado volumen de material suelto al ser compactado disminuye

su volumen, dependiendo del grado del compactacin la disminucion del
volumen, as cuando se haya llegado ha obtener la densidad mxima del
material, se obtendr tambien el menor volumen.
Por lo que resulta de gran importancia el conocer el porcentaje de

reduccin de volumen de un material al ser compactado, para de esta
manera preveer el volumen del material suelto que se debe colocar, para
llegar a un volumen deseado luego de la compactacin.
B. ALCANCE:
Este ensayo nos permite determinar el porcentaje de reduccin de

volumen de material al ser compactado; por este mtodo podrn
ensayarse todos los materiales que pasen el tamiz 3/4" .
C. EQUIPO:
- 1 Martillo de 10 lbrs.
- 1 Molde de 4.
- 1 Molde de 6.
- 1 Calibrador.
- 1 Charola.
- 1 Probeta graduada.
- 1 Regla de enrasar.
D. ESPECIFICACIONES DEL EQUIPO:
- Martillo de 10 lbrs. CN - 416

- Molde de 4. CN - 405
- Molde de 6. CN - 404
- Calibrador. S - 44775 - 10
- Charola. LT - 601
- Probeta graduada. G - 18
- Regla de enrasar. CN 838
-
E. PREPARACION DE LA MUESTRA:
Se tomar por cuarto una porcin de material seco suficiente para

realizar varios ensayos ( tres o mas).
De acuerdo a la granulometra del material y el molde a usarse, se

compactar como lo indica el siguiente cuadro.
METODOS
CONDICIONES 1 2 3 4
Material usado Pasa el tamiz Pasa el tamiz Pasa el tamiz Pasa el tamiz
#4 #4 # 3/4 # 3/4
Molde usado 4 6 4 6
N de capas 5 5 5 5
N de golpes 25 56 25 56
por cada capa
F. PROCEDIMIENTO:
1. Se colocar la muestra en el molde de altura interior conocida (H1)
y se enrasar teniendo cuidado de no compactar el material.
2. Se vaciar el material del molde en una charola, procurando que

no haya prdidas; se humedecer el material con la cantidad de
agua necesaria para que el material adquiera la humedad ptima,
correspondiente a la densidad mxima.
3. Se ira colocando el material en el molde en capas, se compactar cada
por medio del martillo de compactacin del ensayo Proctor Standard
Modificado.
4. Se medir la altura que se ha reducido el material y se la llamar (H2)
G. RESULTADOS:
1. Mediante la formula:
H2
%C 100
H1
Se calcula el porcentaje de reduccin del volumen del material ( %C).
2. Se repite el ensyo tres o ms veces y se halla el porcentaje promedio,

el cual ser el porcentaje final de reduccin de volmen por compactacin.
H. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
Para ste ensayo es necesario conocer la humedad ptima
correspondiente a la densidad mxima del material.
Con este ensayo se determina el % de reduccin de volumen de todo

material a compactar, en el caso de pavimentos de todo material de suelo,
material granular y material estabilizado.

OBRA:_____________________________________
LOCALIZACIN:_____________________________
ENSAYO No.____________ SONDEO No.________ ENSAYADO:____________
MUESTRA No.___________PROFUNDIDAD______ CALCULADO:___________
DESCRIPCIN______________________________ APROBADO:___________
REDUCCION DE VOLUMEN POR COMPACTACIN
PRUEBA H1 (cm) H1 (cm) %C

H2
100
H1
PORCENTAJE
PROMEDIO
OBSERVACIONES:_______________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 6
Estabilizacin de suelos
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
3. ESTABILIZACION DE SUELOS
I. INTRODUCCION
En la moderna construccin de carreteras, el ingeniero vial tiene como

premisa fundamental el producir mejores caminos a ms bajos costos. Para
ello ha ensayado diversas soluciones con xito variable, y entre ellas se
encuentra la estabilizacin o correccin de suelos.
La tcnica de la estabilizacin de los suelos ha sufrido en estas ltimas
dcadas una impresionante evolucin acumulando un extraordinario
conocimiento de experiencia prctica de obra y laboratorio de base emprica.
En algunas ocasiones, es muy difcil debido a una gran cantidad de
factores, el evitar que una carretera pase por un sector donde el suelo es de
baja calidad para fines de cimentacin de pavimentos. Adems, a veces es
imposible cambiar el material de subrasante o simplemente en carreteras de
arcilla, se hace necesaria la estabilizacin del suelo.
J. ALCANCE
Se entiende con los trminos estabilizacin de los suelos, al conjunto de

procesos fsicos, qumicos y fsico-qumicos, tendientes a modificar las
propiedades de los suelos que interesan para un determinado uso en
ingeniera, haciendo que el material suelo sea adecuado para la utilizacin
prevista reemplazando a otros materiales no disponibles o ms costosos.
Un suelo estabilizado puede utilizarse como un revestimiento que soporte

directamente los efectos del transito sobre su superficie; como base de
tratamientos bituminosos superficiales destinados a preservarlas de la
humedad y del efecto abrasivo de las ruedas neumticas, o finalmente como
una base para ser cubierta por pavimentos espesos, que distribuirn las
cargas y soportaran la accin de desgaste de los vehculos.
K. METODOS
La tcnica se ha orientado especialmente hacia algunos mtodos de
estabilizacin que se destacan netamente de los otros: estabilizacin
granulomtrica, bituminosa, con cemento y con cal.
Los siguientes tipos de estabilizacin y los resultados que producen se

resumen en el cuadro que se detalla a continuacin:
TIPO ESTABILIZACIN PRODUCE
Proceso de
Mecnica Densificacin
compactacin
Granulometra Friccin y cohesin
Fsica
Suelo - Asfalto cohesin e impermeabilizacin
Fsico-
Intercambio inico y
Qumica o Suelo - Cal
cimentacin
Qumica
L. MECANISMOS BASICOS DE LA ESTABILIZACION
Los procesos determinantes del cambio de propiedades del suelo original

por influencia del agente estabilizados pueden esencialmente clasificarse en
tres grupos a saber:
a) Cambios fsico-qumicos que modifican el suelo original, como por

ejemplo el intercambio de cationes que se produce en la fraccin arcillosa. El
tratamiento directo con cal o bien por la accin de la cal liberada por el
cemento Prtland al fraguar, la influencia de sales de metales polivalentes
(hierro, cobre, aluminio, etc.) o la de los cationes amonio cuaternarios de alto
peso molecular, determina un intercambio con los cationes naturales de la
fraccin arcillosa que modifica profundamente su plasticidad, retencin de
agua, cambios de volumen por secado y humedecimiento y la adherencia
frente a los ligantes bituminosos.
b) Cambios qumicos en el agente estabilizante (fraguado del cemento,

carbonatacion de la cal, polimerizacin de resinas sintticas, etc.) o bien entre
el agente estabilizante y los minerales componentes del suelo (suelo-
cemento, accin del acido fosforico sobre la arcilla, formacin de compuestos
puzolanicos entre la cal y el slice activo del suelo, etc.) determinan una unin
entre las partculas resistentes a la accin del agua. Esta accin cementante
da origen a una matriz o estructura interna rgida o semi rigida que determina
el comportamiento bajo cargas. Los poros de esta matriz estn ocupados por
agua y aire, el material puede no ser impermeable pero el hinchamiento esta
limitado por la resistencia de la matriz a los esfuerzos internos que aquel
determina.
c) Cambios fsicos que impermeabilizan en cierto grado al suelo tratado

en forma tal, que la succin de agua es reducida y el suelo se conserva con
bajo contenido de humedad en el cual su resistencia a la accin de las cargas
es adecuada. Corresponde a este tipo, la estabilizacin con asfaltos diluidos
y emulsiones asflticas empleada con suelos cohesivos; la
impermeabilizacin con repelentes como las siliconas u otros agentes
hidrfugos; la impermeabilizacin rodeando al suelo con membranas
asflticas de varios milmetros de espesor, etc.
M. CONTROL
La estabilizacin requiere muchos anlisis experimentales para

determinar el producto, cantidad y condiciones que se requieren para obtener
suelos de mejores caractersticas.
El control significa la comparacin de ciertas cantidades del suelo natural

con aquellas obtenidas al aadirle diferentes substancias estabilizadoras.
Siendo los lmites de Atterberg, el CBR, densidad y esfuerzos, entre otros,

los parmetros ms utilizados para determinar las cualidades del suelo, al
aadir secuencialmente ciertas proporciones de material estabilizador o
utilizando algn mtodo puramente fsico, podremos observar si el suelo
mejora y cuales son las condiciones ms favorables de tratamiento.
N. PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
Cualquiera que sea el mtodo a utilizarse, siempre deben considerarse

las condiciones con las que se trabaja en el campo y las restricciones a las
que estn sujetos los constructores. La mayora de sistemas requerirn un
curado del material, pruebas de control y mantenimiento.
O. EQUIPO REQUERIDO
1 Aparato para la determinacin del lmite liquido

1 Balanza de 0.05 gramos de sensibilidad
1 Capsula de evaporacin de porcelana
1 Esptula
1 Mortero de porcelana
1 Tamiz # 40 ASTM
1 Par de guantes de asbesto
1 Horno con control de temperatura hasta 105 + 5 C
1 Placa de vidrio sobre la que se pueda amasar la muestra para obtener
el lmite plstico.
P. PREPARACION DE LA MUETRA
La muestra a ensayar deber ser verdaderamente representativa del sitio

en el cual se desea mejorar mediante estabilizacin, del suelo de aquel
sector.
Para efectos de ensayo, se tomaran aproximadamente de 100 a 150
gramos de peso de la porcin que pasa el Tamiz #40.
LIMITE LQUIDO
1. Se ajusta en el aparato de casa grande la elevacin mxima de la
taza sobre la base a 1.0 cm.
2. Se coloca en la taza una porcin de la muestra preparada en la
capsula de evaporacin, teniendo cuidado de que la muestra haya
sido secada antes de empezar el ensayo. Esta muestra preparada
debe estar saturada de manera que se pueda nivelar y alisar dentro
de la taza del aparato, procurando obtener con la esptula 1.0 cm
en el punto de mximo espesor.
3. Se abre una ranura en la muestra preparada, formando un canal
limpio y claro, de dimensiones estndar que al someterla al impacto
de 25 golpes bien definidos, se cierre sin resbalar en su apoyo.
4. Se da vuelta a la manivela para alzar y dejar caer la taza sobre la

base a una frecuencia de 2 veces por segundo, hasta que los labios
de la ranura se unan en una longitud de aproximadamente 1.0 cm.
5. Se anota el nmero de golpes y se toma una muestra representativa,
abarcando ambos labios de la ranura, para la determinacin del
contenido de humedad.
6. Se repite las operaciones anteriores limpiando y secando
previamente la taza, variando el contenido de humedad de la
muestra, hasta obtener tres ensayos en los cuales el numero de
golpes necesario para el cierre de la ranura este en los rangos de
10 a 20, de 20 a 30 y entre 30 y 40 respectivamente.
7. Se calcula el contenido de humedad de cada una de las muestras
ensayadas y se representa grficamente estos valores llevando
sobre la escala logartmica el nmero de golpes y sobre la escala
natural, los respectivos contenidos de humedad. Se une los tres
puntos por medio de una recta y se reporta como limite lquido el
contenido de humedad correspondiente a 25 golpes.
LIMITE PLASTICO
1. Se toma de la muestra preparada segn se indico anteriormente para

lmite lquido, una cantidad aproximada de 10 gramos y se separa a
conveniencia en varios pedazos.
2. Se comprime cada pedazo formando una bolita que se la amasa entre
la mano y una placa de vidrio, formando con ello un pequeo cilindro
que alcance un dimetro uniforme de aproximadamente 3mm en toda
su longitud. El amasado deber hacerse dando de 80 a 90 recorridos
por un minuto contando un recorrido como un movimiento completo de
la mano hacia delante y hacia atrs hasta la posicin original. Se
contina este proceso de comprimir y amasar, hasta que el cilindro se
agriete durante el proceso de amasado.
3. Se recoge en recipientes adecuados los pedazos de suelo
desmoronado y se obtiene su contenido de humedad.
4. Se calcula el contenido de humedad de la muestra de suelo y se
representa el promedio de por lo menos dos valores obtenidos como
limite plstico.
INDICE PLASTICO
El ndice de plasticidad es la diferencia de valores entre el lmite lquido y

el lmite plstico.
NOTA 1
Para efectos de estabilizacin, mezcle 100 gramos de suelo y 2 gramos de
material estabilizante (cal, arena, etc.) y se procede a realizar los ensayos de
limites descritos anteriormente y as sucesivamente con 4%, 6%, 8%, etc.
NOTA 2
La estabilizacin de bases y sub-bases es necesaria cuando sus materiales son
pobres o no cumplen especificaciones, por lo que se procede de manera similar
a la estabilizacin de suelos.
Q. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) Estabilizar un suelo con cal, cemento, cementina, sal y con otro

tipo de estabilizante.
b) Llenar el cuadro de estabilizacin, en el que conste los
diferentes lmites (lquido y plstico) con sus correspondientes
porcentajes de agente estabilizador usado.
c) Calcular el ndice de Plasticidad.
d) Elaborar un grfico % Estabilizante vs IP.
e) Elaborar conclusiones y recomendaciones en base a los
resultados obtenidos del ndice de Plasticidad.

OBRA:_____________________________________
LOCALIZACIN:____________________________
DESCRIPCIN______________________________
FECHA: _____________
OPERADOR: _________
CLCULO: __________
LIMITES DE PLASTICIDAD Y HUMEDAD NATURAL
SUELO + %
Peso
Prueba Capsula Numero de Peso capsula + Peso capsula del Peso de la Peso del Contenido
# # Golpes s. hmedo + s. seco agua capsula suelo seco de agua
g g g g g %
LIMITE PLASTICO
HUMEDAD NATURAL
1.2
1
w = _________________%
Contenido de agua %
LL=_________________%
0.8
LP=_________________%
0.6
IP=__________________%
0.4
CR= (LL - w)/IP=________
0.2 Fw=_________________%
0
Tw= Ip/Fw =____________
1 10
Clasif. SUCS :__________
Num ero de golpes
OBSERVACIONES:____________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 7
Muestreo de materiales bituminosos
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
METODOS PARA LA REALIZACION DE LA TOMA DE MUESTRAS DE LOS
MATERIALES BIUMINOSOS
1. Objeto y propsito
1.1 Tienen por objeto el recoger muestras de materiales bituminosos: lquidos,
semislidos y slidos
Materiales bituminosos:
- slidos
- semislidos
- lquidos
1.2 Las tomas de muestras, al ser tan importantes como los mismos ensayos,
requieren tomar precauciones para obtener muestras verdaderamente
representativas para su identificacion.
1.3 Estas muestras tendran como proposito representar lo mejor posible las
condiciones medias del material o determinar las variaciones maximas de las
caracteristicas del material.
2. Lugar de toma de las muestras

Lugar:
- Fabricacin
- Transporte
- Almacenamiento
2.1 En lo posible, las muestras de material bituminoso se tomaran en el lugar de
fabricacin y en un momento tal que permitan realizar los ensayos y anlisis
antes del envi, a fin de poder aceptar o rechazar el material. De no ser
posible esto, se tomaran las muestras antes de la entrega (transporte).
3. Tamao de la muestra
3.1 Materiales lquidos
3.1.1 Para ensayos los ensayos de rutina en el laboratorio: 1 lt.
3.1.2 Cuando se encuentre a granel se extrae 1 lt de cada vlvula.
3.1.3 De lugares de almacenamiento, durante la carga o llenado de
calderas o depsitos, camiones cisternas: 4 lt.
3.1.4 De barriles o bidones (de acuerdo a la tabla por cada barril
seleccionado): 1lt.
3.2 Materiales slidos o semislidos
3.2.1 De materiales molidos o en polvo a granel o en sacos, de barriles o
bidones: de 1 a 2 Kg.
4. Recipientes
4.1 Existen recipientes metlicos con la dificultad de que se oxiden o se adhieran
residuos de material en sus paredes.
4.2 Recipientes de vidrio que son los ms aconsejables.
4.3 Recipientes de plstico con el problema que pueden fusionarse a alta
temperatura y en consecuencia alterar la conformidad del material.
4.4 Para asfaltos slidos se utilizaran latas metlicas con tapa a presin y
sellado triple (tarros de pintura).
4.5 Para asfaltos lquidos, se utiliza recipientes con tapa rosca y boca, con
dimensiones adecuadas que se facilite verter el lquido.
4.6 Para asfaltos emulsionados aninicos se aconseja utilizar frasco de vidrio
o plstico.
4.7 Para asfaltos emulsionados cationicos se recomienda usar recipientes
plsticos o latas.
5. Proteccin y conservacin de las muestras

5.1 Se cuidara que las muestras no se contaminen con polvo u otras materias
extraas y que los recipientes estn perfectamente limpios y secos antes de
llenarlos.
5.2 El recipiente que contenga la muestra, se lo cerrara hermticamente
inmediatamente despus de llenarlo.
5.3 Se marcara en forma adecuada a los recipientes que contienen las muestras
para su identificacin respectiva.
5.4 Las muestras de emulsin se embalaran de forma que queden protegidas
contra heladas.
6. Toma de muestras, en lugar de fabricacin.

6.1 De los depsitos de almacenamiento.
6.1.1 Materiales lquidos y materiales que adquieren consistencia liquida
al calentarlo. Se cierra la entrada y salida del tanque de
almacenamiento y se sacan tres muestras de 4 lt de la parte
superior, de la parte central y de la parte inferior del contenido. Las
muestras pueden tomarse por medio de las llaves laterales del
tanque, si se dispone de ellas, y cuando se realiza la toma, se deja
salir por llave suficiente cantidad de material antes de tomar la
muestra. Cuando no se disponga de llaves se puede tomar la
muestra sumergiendo dentro del material una botella o bidn
lastrado (Fig. 1a y 1b), de forma apropiada. La botella o el bidn van
provistas de un tapn que puede quitarse por medio de una cuerda
o alambre despus de que haya llegado a la profundidad deseada.
6.1.2 Materiales machacados o en polvo a granel. Las muestras tomadas
de la superficie de las pilas de almacenamiento, silos, camiones,
barcos, no son, en el granel, representativas del material, y no se
realizara la toma de muestras en estas condiciones ms que en
cuando estn de acuerdo las partes interesadas. La toma de
muestras debe realizarse durante la carga o descarga o en las cintas
transportadoras. En este caso, se tomaran sistemticamente un
numero determinado de muestras del mismo tamao a intervalos
regulares, con frecuencia tal que la muestra total tenga un peso
mnimo igual al 0,1% del peso del material que se esta
desmuestrando, no pudiendo ser menor a 25 Kg. La muestra tomada
se machacara bien mecnicamente o a mano con un pistn sobre
una base de metal. El tamao mximo de las partculas del material
despus de machacado estar de acuerdo con el peso de la muestra
segn el siguiente cuadro:
Tamao mximo de las
Peso de la muestra partculas
(Kg) (mm)
125 25
75 20
50 12
25 6
6.1.3 Una vez machacada la muestra, se reduce de tamao por cuarteo,

machacando de nuevo el material para que se cumplan las
condiciones del cuadro anterior, hasta obtener una muestra para el
laboratorio con un peso comprendido entre 1 y 2 Kg. En el caso de
que sea necesario obtener las muestras de los vehculos ya
cargados se tomaran nueve muestras iguales a 30cm de
profundidad de la superficie.
6.2 De Barricas, Bidones o Sacos.
6.2.1 Materiales lquidos. Se pueden tomar con precisin de barricas
sacando un litro del material de envases elegidos al azar. Cuando
sea posible no diferenciar el material procedente de diferentes
partidas, cada muestra se ensayara por separado.
6.2.2 Materiales slidos sin machacar o semislidos. Cuando no haya
duda de que el lote de material del que se va a tomar la muestra
procede de una sola partida de fabricacin, se elegir al azar un
envase y este se ensaya como se describe a continuacin. Cuando
existen dudas de si el lote procede o no de una sola partida o la
muestra no cumple los requisitos de las especificaciones al realizar
el ensayo, se elegirn al azar un determinado nmero de envases
equivalentes a la raz cbica del nmero existente en el lote. Para
facilitar se presenta la siguiente tabla:
Envases del
cargamento Envases elegidos
2a8 2
9 a 27 3
28 a 64 4
65 a 125 5
126 a 216 6
217 a 343 7
344 a 512 8
513 a 729 9
730 a 1000 10
1001 a 1331 11
Las
muestras se tomaran al menos 10cm por debajo de la superficie y a
10cm de las paredes del recipiente. Si el material es suficientemente
duro para hacerse fragmentos se puede emplear tomando la
muestra un hacha pequea y su el material es blando, una esptula.
Tambin puede usarse un berbiqu de 10 20mm. (Fig. 2b) u otra
herramienta apropiada como el toma muestras de la figura 2c.
Cuando se tomen muestras de ms de un envase, cada una de ellas
tendr un peso mnimo de 100 gr. Cuando se tomen muestras de
ms de un envase, cada una de ellas tendr un peso minga de una
sola partida de fabricacin, todas las muestras de 4 lt para realizar
los ensayos, si se puede diferenciar las partidas se tomaran 4 lt de
cada una y se ensayara por separado.
6.2.3 Materiales machacados o en polvo. Cuando el material partido o en
polvo este envasado en barricas se elegir el azar un nmero de
envases conforme el prrafo anterior. Se toma de la zona central de
cada uno de los recipientes una muestra con un peso mnimo de 1
Kg formando con todas ellas un peso superior a 25 Kg, de lo cual
despus de mezclarlo bien, se obtiene por cuarteo una muestra de
1 a 2 Kg.
6.3 Durante la carga o llenado
Cuando se esta llenando los camiones cisterna, depsitos o envases, se
pueden tomar las muestras, de forma muy convenirte de la tubera de la cual
esta saliendo el material conforme se describe en los prrafos 6.3.1 y 6.3.2.
6.3.1 Procedimiento aconsejable. Toma de muestras continuas, aplicable
solamente cuando la tubera de la toma de muestras esta llena y a
presin. La tubera de toma de muestras se instalara en una seccin
ascendente de la tubera de llenado y en la zona de descarga de la
bomba, o en una tubera completamente llena, en la cual el material
fluye por gravedad. La tubera para la toma de muestras tendr un
dimetro inferir a 1/8 del dimetro de la tubera principal con su
entrada situada a una distancia de 1/3 del dimetro respecto a la
pared y mirando hacia la direccin de donde viene el liquido (Fig. 3).
Esta tubera estar provista en su parte exterior de una llave y
descargara a un reciente apropiado. La abertura de la llave se
regulara de tal manera que saliendo un chorro continuo de material,
se obtenga la cantidad necesaria del mismo en el tiempo que se
requiere para efectuar la carga completa de la partida. En el caso de
materiales semislidos, el recipiente estar provisto de un medio
apropiado de calefaccin para mantener el contenido en estado
lquido. La toma de muestras se regulara de forma que cada 4000 lt
de material descargada por la tubera se tome 1 lt de muestra siendo
no obstante 150 lt el lmite mximo de la muestra para un
cargamento. Se tendr cuidado para que la llave de desage, una
vez regulada, de un chorro continuo durante toda la carga. A la
terminacin, se agitara bien la muestra tomada en el recipiente y se
obtendr de el una muestra de 4 lt.
6.3.2 Procedimiento alternativo. Si no se dispone de equipo para la toma
continua, o en el caso en que el material fluya por gravedad a travs
de la tubera y no este completamente llena, se obtendrn las
muestras tomando en la salida no menos de diez recipientes llenos
a intervalos distribuidos uniformemente durante toda la carga. En
ningn caso la muestra total ser menos de 15 lt. A la terminacin
de la carga, se mezclaran bien las muestras tomadas y se obtiene
de la mezcla una muestra de 4 lt.
7. Toma de muestras, en lugar de entrega.
7.1 Vagones-tanque, camiones banqueros, camiones de distribucin o tanques

de acopio con recirculacin.
7.2 Antes de la toma de muestras se observaran cuidadosamente la presencia
de espuma, sedimentos o agua en la parte superior e inferior del material o
si hay materiales extraos en cantidades apreciables, se tomaran muestras
estimando el volumen total, eliminando toda impureza antes de tomar
muestras.
7.3 Cada vehculo de distribucin o distribuidor estar equipado con una vlvula
de muestreo, como en la fig. 3. estar instalada por lo menos a 0.30 m del
casco y estar identificada por lo menos a 0.30 m del casco y estar
identificada por lo menos a 0.30 m del casco y estar identificada claramente
como vlvula de muestreo. Antes de sacar la muestra se descartaran por lo
menos 4 litros (1 galn) del material.
7.4 Cuando sea permitido por el comprador, se pueden obtener muestras
representativas, utilizando los siguientes procedimientos.\
7.4.1 Muestras de materiales lquidos o materiales licuados por
calentamiento pueden tomarse mediante inmersin, utilizando un
tarro limpio de boca pequea o tapa a friccin, o con una botella o
bidn lastrado, en la parte superior, media e inferior cuando sea
posible del material. El material recogido ser transferido a un
recipiente nuevo y limpio para guardarlo, o como muestra a ensayar.
7.4.2 Un dispositivo desmontable, similar en diseo al mostrado en el fig.
5, ser insertado en la lnea de descarga antes de tomar la muestra
se sacaran por la vlvula de muestreo por lo menos 4 lt del material
que se descartar
8. Buques Banqueros, Barcazas y Gabarras.
8.1 Para tomar muestras antes de la descarga, se har de igual forma para
materiales diluidos hecho lquidos mediante calentamiento, se tomaran las
muestras superior, media e inferior utilizando un tarro limpio o un bidn
lastrado.
8.2 Si no se requiere tomar las muestras antes de la descarga o si es suficiente
una muestra media del tanque, esta se tomara durante la descarga.
8.3 Para todos los dems materiales licuados mediante calentamiento,
solamente se tomara una muestra superior, mediante el proceso de
inmersin explicado anteriormente; bidn lastrado o recipiente descartable.
8.4 En el caso de tanques o bodegas con compartimientos, se tomaran muestra
en cada tanque o compartimiento por separado.
8.5 Una prueba de aceptabilidad de material debe hacerse en alguna de las
muestras tomadas, las otras deben retenerse para confirmacin, en caso de
que falle la primera en completar sus requisitos.
PRECAUCIONES
Como hay numerosos tipos y grados de materiales bituminosos, que son
transportados y guardados en depsitos similares o iguales, la oportunidad
de contaminar los recipientes con residuos que se precipitan al usar
detergente en la limpieza, es alta. Existen muchas oportunidades de obtener
muestras no 100% puras, pues al removerse de sus alojamientos, se
contaminan y es por eso que el transportador, el usuario, el productor y el
que saca muestras, deben ejercitase en el manejo de este material.
9. Precauciones en la toma de las muestras.
9.1 Se drenar al menos de galn (1 lt) de material a travs de la vlvula antes

de tomar la muestra. Esta purga se hace con el fin de remover todo el
material existente en la vlvula y conexiones. El material drenado ser
desechado.
9.2 Los recipientes para las muestras sern nuevos. No sern ni lavados ni
enjuagados. Si contienen exceso de fuente de soldadura o tienen un
recubrimiento orgnico o no estn limpios y secos, sern desechados. La
tapa debe ajustar bien el recipiente.
9.3 Debe mantenerse sumo cuidado para evitar que las muestras se
contaminen. La contaminacin puede ser producida por contacto entre
diferentes tipos de materiales asflticos disolventes o lquidos para limpiar.
9.4 Luego de haber tomado la muestra, esta no se pasar a otro recipiente.
9.5 El recipiente lleno con la muestra ser bien tapado inmediatamente despus
que se haya tomado la muestra.
9.6 El recipiente que contiene la muestra no ser sumergido en disolvente ni se
limpiar con un trapo impregnado con disolvente. Cualquier material
derramado se limpiar con un trapo limpio y seco inmediatamente despus
que el recipiente haya sido sellado.
10. Precauciones de seguridad.
Las precauciones de seguridad son primordiales siempre que se manipulen

materiales asflticos. Estas precauciones incluyen, aunque no estn limitadas a
las siguientes:
10.1 Mientras se tomen las muestras y se sellen los recipientes se llevarn
guantes. Se debe tener una camisa con mangas largas la cual termine en la
mueca sobre los guantes.
10.2 La cara debe estar protegida con una mascara durante la toma de la
muestra.
10.3 No se podr fumar mientras se tomen y manipulen las muestras
asflticas.
10.4 No se sostendr el recipiente con las manos durante la toma de muestras
y sellaje del mismo. Debern emplearse tenazas o pinzas o algn otro
mecanismo para sostener el envase mientras se toma la muestra.
10.5 El operador debe estar parado por encima y alejado de la vlvula de
muestreo tanto como sea posible y del lado que sople el viento.
10.6 La muestra ser tomada lentamente para evitar que salpique el material
o que se caiga o derrame.
10.7 Durante la operacin de sellaje el recipiente ser colocado en una
superficie firme para evita el salpicado del material caliente.
TARJETA DE IDENTIFICACIN
Descripcin:
Muestra # Origen:
Tipo de
recipiente:
Destino:
Fecha de
despacho:
Fecha de
recepcin:
Operador:
Observaciones:
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR
OBRA ____________________ SOLICITADO POR ________

LOCALIZACION ____________ FECHA _________________
MUESTRA # _______________
MUESTREO DE PRODUCTOS BITUMINOSOS
LOCAL DE LA TOMA :
GONDOLA
TANQUE DEPOSITO
TUBERIA CIRCULACION
OTRO
TIPO Y GRADO DEL PRODUCTO __________________________________
USO DEL PRODUCTO ___________________________________________
OBSERVACIONES:
___________________________________________________________________
____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 8
Gravedad especfica de materiales bituminosos
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
GRAVEDAD ESPECFICA DE MATERIALES BITUMINOSOS
A. DEFINICIN
Se entiende como Gravedad Especfica de un material, a la relacin de su

peso en aire a una temperatura determinada, al peso de un volumen igual de
agua a la misma temperatura, generalmente a los 25 C y se expresa como:
Gravedad Especfica a 25 C.
B. MTODOS
Existen varios mtodos para la determinacin de la Gravedad Especfica de

materiales bituminosos. Mencionaremos dos de ellos.
METODO DEL PICNOMETRO
Se usa este mtodo especialmente para bitmenes semi - slidos y para

emulsiones.
C. EQUIPO REQUERIDO
A.- Para bitmenes semi slidos y emulsiones

EQUIPO
1 Picnmetro de 25 ml. de capacidad
1 Balanza analtica
1 Termmetro
1 Funda de agua destilada
1 Bao de Mara
1 Vaso de precipitacin
1 Mechero
B.- Para alquitranes y productos muy viscosos.

EQUIPO
1 Picnmetro de 25 ml. de capacidad.
1 Balanza analtica
1 Termmetro
1 Tarro para calentar el material
1 Mechero.
C.- Para bitmenes semi slidos y slidos (Mtodo del crisol).

EQUIPO
1 Crisol de Slice.
1 Balanza analtica.
1 Red para sujetar el crisol en la pesada en agua
1 Mechero.
1 Recipiente para el agua.
D.- Para bitmenes slidos y duros

EQUIPO
1 Cubo de bronce de
1 Mechero
1 Recipiente para calentar el material
- Dextrina con glicerina en partes iguales
1 Balanza analtica
Nota.- La tolerancia entre dos ensayos de gravedad especfica no debe ser mayor a
0,005.
El equipo con el cdigo correspondiente.
EQUIPO CODIGO
- Botella de gravedad especfica de 25 ml. AP-185
- Botella de gravedad especfica de 24 ml. AP-186
- Balanza analtica. L-700
- Termmetro. G-201
- Vaso de precipitacin. G-5
- Tarro para calentar el material. AP-220
- Mechero. AP-225
- Crisol de slice G-52
- Recipiente de agua. LT-603
D. PROCEDIMIENTO
1. Antes de hacer cualquier determinacin, el picnmetro y su tapn se deben limpiar,

secar y pesar en la balanza analtica con aproximacin de 0.001 gramos. Este peso
es llamado "a".
2. Se llena el picnmetro con agua destilada recin hervida, a 25C se inserta el tapn
firmemente, se seca bien exteriormente y se lo pesa. Este tapn es llamado "b".
3. Si el ensayo se est haciendo con asfalto o alquitranes de curado lento (road oils o
road tars) se calienta el material basta 25C y se vierte en el picnmetro basta
llenarlo, teniendo cuidado de evitar burbujas de aire. Luego se inserta firmemente
el tapn y se limpia el picnmetro de todo exceso de agua. Se pesa y el peso as
obtenido es llamado "c".
La gravedad especfica calcula de acuerdo con la frmula.

ca
Gravedad Especfica
ba
Si el ensayo se est haciendo con alquitranes y productos asflticos los cuales sean
demasiado viscosos para que pueda usar el mtodo anterior, se procede de la siguiente
manera:
a) Se obtiene de acuerdo al procedimiento anterior los pesos llamados a y b.
b) Se derrite una pequea cantidad de material a ensayar por aplicacin lenta de calor,
teniendo cuidado de evitar prdidas por evaporacin. Cuando est suficientemente
fluido, se vierte en el picnmetro bastante material como para llenarlo hasta la mitad.
Se debe tener la precaucin de evitar que el lquido se adhiera a las paredes del
tubo sobre su nivel final y de impedir la inclusin de burbujas de aire. El tubo deber
calentarse un poco antes de ser llenado.
c) El picnmetro y su contenido deben enfriarse despus a la temperatura del ambiente
y pesarse junto con el tapn. Este peso es llamado c.
d) Se llena el picnmetro con agua destilada recientemente hervida y se ajusta el tapn
firmemente. Se sumerge completamente por no menos de 30 minutos dentro de un
evaporador de vidrio con agua destilada a 25C, para removerlo despus, limpiarlo
bien y pesarlo inmediatamente. El peso as obtenido es llamado d.
La Gravedad Especfica se obtiene por medio de la frmula:
ca
Gravedad Especfica
(b a ) ( d c )
E. PRECAUCIONES
Al hacer este ensayo debe tenerse muy en cuenta lo siguiente:

a) sese solamente agua destilada pura, hervida recientemente.
b) La temperatura de los contenidos del picnmetro deber estar comprendida
entre 24 y 26C.
c) Se debe tomar precauciones para impedir la expansin y el derrame de los
contenidos debido al calor de las manos cuando se limpia el picnmetro.
d) Las burbujas de aire se eliminarn al llenar el picnmetro y ajustar el tapn.
e) Las pesadas se harn rpidamente y con aproximacin de 0.001 gr.
f) Este ensayo debe hacerse varias veces para asegurar de la exactitud de los
resultados.
F. MTODO DE DESPLAZAMIENTO
Usado para productos bituminosos semi slidos y slidos.
PROCEDIMIENTO:
1. Se pesa un crisol de slice en el aire y luego en el agua. El peso obtenido en el

aire es llamado a y el obtenido en el agua b.
2. Se llena el crisol aproximadamente hasta los dos tercios con el material que se
quiere ensayar. Se eliminan las burbujas de la muestra calentndola en una
estufa. Se enfra y luego se pesa. Este peso es llamado c.
3. El crisol con su contenido se sumerge en agua a 25C por un perodo
aproximado de media hora, luego se pesa en el agua a 25C tomndose este
peso como d.
La gravedad especfica se calcula por medio de la siguiente frmula:
ca
Gravedad Especfica
(c a ) ( d b )
MATERIALES CON PESO ESPECFICO MENOR DE LA UNIDAD
1. PROCESO.- PATE 1
El principio de laboratorio se basa en el principio de Arqumedes que dice. "El fluido

ejerce sobre el cuerpo una fuerza vertical y dirigida hacia arriba F, que es igual al peso
del fluido que ocupa inicialmente el espacio limitado por la superficie, y cuya lnea de
accin pasa por el primitivo centro de gravedad'.
Se trata la balanza con el trozo de hilo de seda colgado de uno de sus brazos. Se cuelga
el crisol en el hilo y se determina su peso vaco con aproximacin de 0.001 gr. Sin quitar
el crisol, se sumerge en agua destilada a la temperatura de 25 - 0.2 C y se determina
su peso con precisin de 0.001 gr.
2. CUIDADOS.-
En este laboratorio se deben tomar las siguientes precauciones:
2.1. Observar que el hilo de nylon, este bien encerado con la balanza.
2.2. Observar que al introducir en el agua destilada, se incluya todo el crisol y dispositivo
de hilo.
2.3. Observar que no se formen burbujas de aire, al introducir el crisol en el agua
destilada.
2.4. Observar que no queden burbujas de aire adheridas al crisol.
3. PROCESO. - PARTE 2
Se seca el crisol y se vierte en l una cantidad de material que se va a ensayar, que se

ha fundido previamente calentndolo con las debidas precauciones, teniendo presente
de que no queden burbujas de aire dentro de su masa.
Se deja enfriar el crisol y su contenido a la temperatura ambiente siendo preferible
usar un desecador en el que se haya realizado el vaco.
Se determina el peso del crisol ms la muestra en el aire con precisin de 0.001 gr.
Luego se introduce el crisol con su contenido del material dentro del agua a la
temperatura del ensayo y determinamos su peso.
G. PROCEDIMIENTO PARA BITMENES SLIDOS Y DUROS

1. Con el material que se va a ensayar se prepara un cubo con una arista
aproximada de media pulgada. Para ello, se calienta la muestra aplicando calor
lentamente evitando prdidas por evaporacin.
2. Cuando la muestra est suficientemente fluida, se vaca en un cubo de bronce

de media pulgada de arista, el cual debe ser previamente amalgamado con
mercurio, evitando la formacin de burbujas.
3. La muestra se retira del molde una vez que ste se encuentra a la temperatura
ambiente. Se pesa la muestra convenientemente, primero en el aire (peso a)
y luego en agua destilada a 25C recientemente hervida (peso b), teniendo
cuidado de remover las burbujas de aire que se formen. Las pesadas deben
hacerse con una aproximacin de 0.1 mg.
La gravedad especfica se calcula por medio de la siguiente frmula:
a
Gravedad Especfica
ab
H. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
Comparar los resultados con las Normas AASHTO y las del MOP, tanto para AC-
20 como para emulsiones.
OBRA: ________________________
LOCALIZACIN: _______________ ENSAYADO: ________________
MUESTRA No __________________ CALCULADO: _______________
DESCRIPCIN: _________________ APROBADO: ________________
FECHA: ________________________
GRAVEDAD ESPECFICA
Peso del Picnmetro a _____________________________________
Peso del Picnmetro + Agua destilada b ________________________
Peso del Picnmetro + Asfalto c ______________________________
ca
GRAVEDAD ESPECFICA GE
ba
PARA ASFALTOS MUY VISCOSOS
Peso del Picnmetro a ______________________________________
Peso Picnmetro + Agua destilada b __________________________
Peso Picnmetro lleno hasta la mitad con Asfalto c _______________
Peso Picnmetro lleno hasta la mitad con Asfalto y el resto con Agua
destilada hervida d _______________________________________
ca
(b a) (d c)
OBRA: ________________________
FECHA: ________________________
GRAVEDAD ESPECFICA
PARA ASFALTOS SEMI-SLIDOS Y SLIDOS
Peso del crisol en el aire a _________________________________
Peso del crisol en agua b __________________________________
Peso del crisol con dos tercios de material _______________________
Peso del crisol con su contenido en agua a 25C d _______________
ca
(c a ) ( d b )
PARA ASFALTOS SLIDOS Y DUROS
Peso de la muestra del molde a _____________________________
Peso de la muestra en agua destilada a 25C b __________________
a
ab
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 9
Ensayo para determinar la penetracin de cementos

asflticos
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
ENSAYO PARA DETERMINAR LA PENETRACIN DE CEMENTOS
ASFLTICOS
A. GENERALIDADES
Muchos de los productos asflticos usados normalmente presentan, a

temperaturas moderadas, viscosidades muy elevadas que no pueden medirse
con los viscosmetros industriales. Sin embargo, es muy interesante tener una
idea de las propiedades reolgicas de estos asfaltos a temperatura ambiente,
pues solo as puede saberse en la mayor parte de los casos cual ser su
comportamiento una vez aplicado.
El ensayo usualmente empleado para la determinacin de las

propiedades de fluencia de los productos asflticos de viscosidad muy elevada
es el de penetracin.
B. DEFINICIN
Penetracin es definida como la consistencia de un material bituminoso y

es expresada por la distancia que una aguja standard penetra verticalmente en
una muestra de material en condiciones de peso, tiempo y temperatura
conocidas. Si las condiciones del ensayo no son especificadas se entiende que
el peso total de la aguja y accesorios, el tiempo y la temperatura son
respectivamente 100 gr., 5 seg. y 25C.
La penetracin se indica en centsimos de centmetro.
C. EQUIPO REQUERIDO
1 Penetrmetro standard, incluyendo aguja, peso, vstago y soporte.

1 Recipiente para asfaltos, de dimetro 55 mm y 35 mm.
1 Recipiente para agua de dimetro 9.0 cm y 5.5 cm de altura, de vidrio.
1 Bao de agua, con control para mantener una temperatura constante
de 25C.
1 Mechero a gas.
1 Cronmetro.
1 Par de guantes de asbesto.
1 Linterna y lmpara
PROCEDIMIENTO
1. Luego de obtener el material de los depsitos se calienta la muestra

hasta que, su consistencia sea suficientemente fluida para transferirla
al recipiente apropiado. Nunca se debe calentar a ms de 150 C
(320 F).
2. Aplique ligeramente la llama del mechero, a la superficie del producto

bituminoso para eliminar las posibles burbujas. Luego se tapa el
recipiente con su contenido y se deja enfriar por un perodo de 1 a 1
horas.
3. Al terminarse el perodo de enfriamiento, se coloca el recipiente con

su contenido en un bao de agua a temperatura constante de 25 C
(77 F) por un perodo de 1 a 1 horas. Al mismo tiempo, se coloca
tambin el recipiente de dimetro 9 cm dentro del bao de agua a
temperatura constante de 25 C.
4. Al terminar el perodo de reposo dentro del bao de agua de 25 C, se
retira el recipiente de dimetro 9 cm con una cantidad de la misma
agua del bao a 25 C. Es suficiente llenar este recipiente hasta una
altura de 2 cm.
5. Se retira el recipiente con la muestra, se quita su tapa y se lo coloca

dentro del otro recipiente con agua. Se pone el conjunto sobre la
plataforma del penetrmetro e inmediatamente se baja la aguja
cuidadosamente hasta que la punta est tocando la superficie de la
muestra. Esto se logra poniendo la punta de la aguja en contacto con
su imagen reflejada en la muestra. Para visualizar la unin de la aguja
con su imagen, se utiliza una fuente luminosa.
6. Luego de ajustar el indicador en cero, se deja caer la aguja por 5
segundos, hasta penetrar la muestra y por medio del indicador se mide
la distancia de penetracin. Se debe hacer por lo menos tres ensayos.
La penetracin debe hacerse en puntos distantes un centmetro del
borde del recipiente y un centmetro entre s. Para cada penetracin
se limpia la aguja con un trapo limpio y no se usa solventes.
D. CLCULO
La penetracin se expresa como el promedio de por lo menos tres lecturas

(expresadas en la cifra entera ms cercana) cuyos valores no difieren de este
promedio en ms de la Tolerancia.
PROMEDIO DE PENETRACION
TOLERANCIA 1
100
La tolerancia se expresa en la cifra entera ms cercana.
NOTA
Este mtodo de ensayo tiene su correspondencia con el Mtodo
AASHTO T 49-74.
E. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Obtener la penetracin del asfalto en estudio.

2. Comparar el dato obtenido con especificacin AASHTO y del MOP.
3. Elaborar comentarios y conclusiones.
OBRA: ________________________
FECHA: ________________________
ENSAYO DE PENETRACION
ENSAYO PENETRACION (CM/100)

1
2
3
4
5
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 10
"ENSAYO PARA DETERMINAR EL PUNTO DE

REBLANDECMIENTO DE MATERIALES BITUMINOSOS "
(METODO DEL ANILLO Y LA BOLA).
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
METODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL PUNTO DE REBLANDECIMIENTO
DE MATERIALES BITUMINOSOS (METODO DEL ANILLO Y BOLA)
INTRODUCCION. -
Al calentar un asfalto, su consistencia disminuye gradualmente sin presentar un punto

de fusin. por lo tanto, el concepto de "punto de ablandamiento, es completamente
arbitrario y no corresponde a un cambio de estado fsico del material.
Existe varios mtodos de ensayo para determinar el punto de reblandecimiento (se

conoce tambin como ablandamiento), siendo el de la ASTM conocida como (mtodo
del anillo y bola) el ms difundido.
DEFINICION. -
Se define el punto de reblandecimiento de un material bituminoso, como la

temperatura a la cual una probeta (pastilla) del material en forma de disco,
mantenida horizontalmente dentro de un anillo, es obligada a deformarse por el
peso de una bola de acero y toca una superficie de un bao (matraz de vidrio)
situada a una pulgada (2,54 cm) cuando se calienta a una velocidad determinada
dentro del bao con agua destilada o glicerina.
EQUIPO REQUERIDO. -
1. Anillo de bronce
2. Bola de acero de 9,53mm (3/8) de dimetro y con un peso entre 3,45 a 3,55
gramos
3. Gua de la bola
4. Termmetro con escala de -2 C a + 80 C
5. Bao (consistente en un vaso de vidrio resistente al calor, de dimetro mayor que
8,5 cm y altura mayor que 10,5 cm.)
6. Agua destilada
7. Agitador
PREPARACION DE LA MUESTRA
1. El material bituminoso se calentar a una temperatura inferior a 100 C por
encima de su punto de fluido y homogneo y no tenga burbujas de aire.
2. Se calienta el anillo de broce a una temperatura que sea ms o menos la del

material bituminoso. Se coloca un poco de material sobre una placa de bronce
amalgamada, en cantidad suficiente para que, una vez fro su nivel quede por
encima del anillo.
3. Se deja enfriar durante una hora al material en estudio y a la temperatura ambiente,

eliminando el exceso de material por medio de una esptula caliente.
PROCEDIMIENTO PARA MATERIALES BITUMINOSOS CON PUNTO DE

REBLANDECIMIENTO INFERIOR A 80 C.
1. Se monta el aparato colocando sobre el soporte los anillos, las guas y el termmetro
en su correcta posicin, introduciendo el conjunto en recipiente y llenando ste con
agua destilada hasta que el nivel de la superficie quede por lo menos 5 cm por
encima de la parte superior del anillo. Se introduce tambin la bola, pero no se la
coloca sobre la muestra.
2. Se mantiene el bao a la temperatura de 25 C durante 15 minutos, colocando
despus la bola centrada por la gua sobre la muestra.
3. Se aplica calor al bao agitando ligeramente el lquido de manera que la temperatura
aumente 5 0.5 C por minuto, hasta que el material se reblandezca y, arrastrado
por la bola , llegue a tocar la superficie situada a una pulgada (2.54 cm).
4. La temperatura que marca el termmetro en el instante en que la muestra toca el
fondo del bao, se toma como punto de reblandecimiento del material.
5. Se harn varios ensayos de un mismo material, teniendo en cuenta que la velocidad
a la que se eleva la temperatura sea uniforme durante todos y cada uno de los
ensayos.
Las variaciones mximas permitidas para un minuto, despus de los tres primeros,
sern de 0.5 C . Todos los ensayos en los que la velocidad exceda este lmite
no se considerarn vlidos.
PROCEDIMIENTO PARA MATERIALES BITUMINOSOS CON PUNTO DE
REBLANDECIMIENTO SUPERIOR A 80 C.
1. Se monta el aparato de la misma manera indicada, y se llena el recipiente con

glicerina a una temperatura de 32 C.
2. Se mantiene el bao a esta temperatura de 32 C durante 15 minutos colocando
despus la bola sobre la muestra.
3. El resto de ensayo se realiza de la misma forma que en le caso de materiales con
punto de reblandecimiento inferior a 80 C observando las mismas reglas para el
efecto.
CALCULOS
1. La media de las determinaciones (ensayos) con aproximacin de 0.5 C ser el

Punto de Reblandecimiento del material.
2. La precisin del ensayo es de 0.5 C.
OBSERVACIONES
1. Es esencial el empleo de agua destilada.

2. Es importante seguir estrictamente lo indicado para la velocidad de calefaccin.
NOTA
Este ensayo tiene correspondencia con las normas:
AASHTO T 53-74
ASTM D 2398-68
INFORME CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
1. Obtenga el punto de reblandecimiento del cemento asfltico en estudio.

2. Compare con especificaciones de la AASHTO y del MOP.
3. Elabore comentarios y conclusiones.
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 11
Mtodo de ensayo para determinar

el punto de inflamacin y combustin
de materiales bituminosos (Cleveland)
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
MTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL PUNTO DE
INFLAMACIN Y COMBUSTIN DE MATERIALES BITUMINOSOS
(VASO ABIERTO CLEVELAND)
A. INTRODUCCIN
Este ensayo bsicamente determina el procedimiento a seguir para la

determinacin de los puntos de inflamacin y combustin (puntos de llama y
fuego) de todos los productos del petrleo exceptuando el fuel-oil (aceite
combustible) y aquellos materiales que tengan el punto de inflamacin inferior a
79 C.
B. DEFINICIN
Se define el punto de Inflamacin (o de llama) como la temperatura a la que se

producen destellos pon inflamacin de los vapores desprendidos por el material
bituminoso al ser ste tratado en las condiciones que se especifican en el
ensayo. El punto de combustin (o de fuego) es la temperatura a la que se
produce la combustin de estos vapores, por lo menos durante cinco segundos,
en condiciones de ensayo.
El punto de inflamacin indica la temperatura crtica por encima de la cual habrn

de tomarse las precauciones adecuadas durante la manipulacin y puesta en
obra del producto bituminoso de manera de evitar el peligro de incendio, as
como para determinar la calidad del solvente y del asfalto.
C. EQUIPO REQUERIDO
1 Vaso abierto de Cleveland

1 Placa de calentamiento de metal
1 Fuente de calor, ya sea un mechero de gas, hornillo elctrico o lmpara
de alcohol.
1 Termmetro graduado con escala de 6 C a + 400 C.
D. PROCEDIMIENTO
1. Se suspende el termmetro en posicin vertical por medio de un dispositivo
adecuado. La parte inferior del bulbo quedar a 0.63 cm. del fondo del vaso y
a una distancia media entre el centro y la pared del vaso.
2. Se llena el vaso con el material que se va a ensayar, de manera que la parte

superior del menisco coincida con la lnea de aforo la temperatura ambiente.
Cuando se ensayan cementos asflticos u otro producto bituminoso slido, se

deben calentar stos a una temperatura comprendida entre 150 y 175 C para
conseguir que estn suficientemente fluidos.
Se llena entonces el vaso con el lquido a esta temperatura, de la misma forma

que se ha descrito para los materiales lquidos. No se debern formar burbujas
en la superficie del material y no habr mancha de ste ni por encima de la lnea
de aforo ni en la parte exterior del aparato.
3. La llama de ensayo debe tener aproximadamente entre 3.2 y 4.8 mm. de

dimetro segn lo estipula el ensayo AASHTO T 48-74.
4. El material se calentar a una velocidad que no exceda de 16.5 C

(30 F) por minuto hasta que alcance una temperatura de 55.6 C (100 F) por
debajo del punto de inflamacin probable. A partir de esta temperatura se
disminuye la velocidad o al menos en los ltimos 28 C (50 F) antes de alcanzar
el punto de inflamacin de manera que quede comprendida entre 5 y 6 C por
minuto.
5. Cada vez que la temperatura se eleve 3 C (5 F), se aplicar la llama de

ensayo. Esta llama pasar en lnea recta a travs del centro del vaso y en
ngulo recto con el dimetro sobre el que est situado el termmetro.
La llama de ensayo, mientras se est pasando a travs de la superficie del
material, quedar en el plano del borde superior del vaso. El tiempo empleado
en cada pasada ser aproximadamente de un segundo.
6. Punto de inflamacin: es la temperatura que marca el termmetro cuando al

pasar la llama de prueba aparezca un destello en algn punto de la superficie
del material.
7. Punto de combustin: despus de producirse el punto de inflamacin se

contina calentando el material a la velocidad indicada (5 a 6 C) y se sigue
pasando la llama de ensayo cada vez que se eleve la temperatura 3 C hasta
que el material arda y se mantiene la llama sobre la superficie por lo menos
durante cinco segundos. Se toma la temperatura que marca el termmetro y
se lo representa como el punto de combustin del material.
E. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Es importante mantener la velocidad de calefaccin indicada.
2. El ensayo se debe hacer en una habitacin o compartimiento oscuro de

manera de apreciar mejor los puntos de inflamacin y combustin.
3. Hay que evitar corrientes de aire y movimientos bruscos que perturben los
vapores que se desprenden.
4. Compara los resultados con las especificaciones AASHTO y del MOP.
NOTA:
Este ensayo tiene correspondencia con el ensayo:

AASHTO T 48-74
ASTM D 92-66
Pontificia Universidad
Catlica del Ecuador-Quito
Facultad de Ingeniera
Laboratorio de Pavimentos
Obra ________________________
Localizacin _________________
Muestra No. _________________ Ensayado ___________________
Descripcin __________________ Calculado ___________________
Fecha _______________________ Aprobado ___________________
ENSAYO DE CLEVELAND
Prueba No. Punto de Punto de Fuego

Inflamacin
___________ ___________ ___________
___________ ___________ ___________
___________ ___________ ___________
Observaciones
______________________________________________________
______________________________________________________
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 12
"ENSAYO PARA DETERMINAR LA DUCTILIDAD DE

MATERIALES BITUMINOSOS "
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
ENSAYO PARA DETERMINAR LA DUCTILIDAD DE MATERIALES
BITUMINOSOS
INTRODUCCION.
El ensayo de ductilidad fue desarrollado por Dow en 1903, propuesto como

mtodo tentativo de la ASTM, en 1921 y aceptado como mtodo standard, por
dicha institucin recin en 1935.
La principal objecin al ensayo de ductilidad, es la posibilidad de su
interpretacin. Sus resultados dependen de un conjunto de propiedades como
la consistencia, la cohesin, el comportamiento reolgico, etc. pero no mide
ninguna de tales propiedades especficamente.
En general, la ductilidad de los asfaltos obtenidos por destilacin de crudos

adecuados es tan elevada, que la rotura de las estructuras en las que el
asfalto interviene como ligante se produce antes por fallo de la ductilidad, tal
como esta se define en el ensayo descrito.
DEFINICION.
El ensayo de ductilidad da la distancia en centmetros que una muestra

normalizada de un producto asfltico puede alargarse antes de romperse.
Este ensayo se realiza con cementos asflticos y con los residuos de destilacin
de los asfaltos lquidos y emulsionantes.
El ensayo se hace con una briqueta moldeada del material que se va a
probar, traccionando las dos extremidades de la briqueta a una velocidad
de 5 0.25 cm. por minuto y a una temperatura de 25 0.5 C.
EQUIPO REQUERIDO.
Aparato para ductilidad

Moldes para briquetas
Termmetro
Bao de Mara
Platinas de bronce
1.- La base y las piezas laterales se amalgaman con mercurio, montando
todas las piezas sobre la base, de modo de evitar que el material bituminoso
quede pegado a las mismas
2.- El material bituminoso se calienta hasta que est completamente lquido,

sin que la temperatura de calefaccin sea superior a 100 C sobre su punto de
reblandecimiento, agitando constantemente y eliminando las burbujas de aire.
Se filtra a travs del tamiz. No 50 y se vierte en el molde despus del
homogeneizado.
El llenado se realiza vertiendo el material en forma de un chorro fino o

recorriendo el molde de un extremo a otro, hasta que se llene completamente,
con un ligero exceso, pero sin rebasar y evitando que queden burbujas de aire.
3.- La muestra dentro del molde,

protegida del polvo, se deja enfriar a la
temperatura ambiente durante treinta
minutos quitando despus el exceso
de material con una esptula caliente,
hasta dejar el molde perfectamente
enrasado.
4.- El conjunto placa, molde y muestra se

introduce en el bao durante una hora y
treinta minutos, manteniendo en este la
temperatura del ensayo con un error
menor de 0.1 C.
5.- A continuacin se saca el

conjunto del bao, se separa las
piezas laterales del molde y se retira
la muestra de la placa,
empezando inmediatamente el
ensayo.
PROCEDIMIENTO
El ensayo se realiza a la temperatura de 25 0.5 C y a la velocidad de 5

0.25 cm por minuto.
El agua en el aparato de ductilidad estar a la temperatura indicada, durante

todo el ensayo y su nivel ser el necesario para que al colocar la muestra en la
posicin de ensayo, queda a una distancia mayor de 2,5 cm. del fondo y la
superficie del lquido.
2.- Se acoplan los orificios de las abrazaderas con los pasadores del aparato
de ductilidad y se pone a traccin, a la velocidad indicada, hasta que se produce
la
rotura.
Se debe cuidar de que el hilo que se produce al tirarse la muestra, no se ponga

en contacto ni con la superficie del agua, ni con la placa del fondo del aparato
para ductilidad. para conseguir esto, el peso especfico del agua del bao se
iguala al del material bituminoso, aadiendo alcohol metlico o cloruro sdico en
cantidad tal que el hilo bituminoso no tienda a elevarse ni a descender.
OBSERVACIONES. -
Es fundamental que, al llenar los moldes, no queden burbujas de aire en la

muestra.
Se debe tener cuidado al manejar el mercurio.
NOTA.
Una mezcla a partes iguales, de glicerina y dextrina sustituye sin inconvenientes
a la amalgama de mercurio.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La distancia a la que se han separado las abrazaderas, desde su posicin inicial

hasta que se produce la rotura, es el valor de la ductilidad medida en centmetros.
La media de tres ensayos normales es el valor de la ductilidad del material.
Si no se obtiene un resultado normal en tres ensayos sucesivos con tres

muestras, se expresar que la ductilidad del material no puede obtenerse en
las condiciones del ensayo.
El resultado se comparar con los de las Normas AASHTO y del MOP.

PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR
QUITO
FACULTAD DE INGENIERIA
LABORATORIOS DE SUELOS Y ASFALTOS
OBRA
LOCALIZACION
MUESTRAS N.-
ENSAYADO
DESCRIPCION
CALCULADO
FECHA
ENSAYO DE DUCTILIDAD
PRUEBA DISTANCIA DE ESPECIFICACION

N.- ROTURA (CM)
________ ______________ _________________
________ _____________ _________________
PROMEDIO DE DUCTILIDAD
OBSERVACIONES
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 13
"Mtodo de ensayo para determinar

la viscosidad Saybolt-Furol
de materiales bituminosos"
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
MTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR LA VISCOSIDAD
SAYBOLT FUROL DE MATERIALES BITUMINOSOS
A. INTRODUCCIN
Los viscosmetros usados con mayor frecuencia en las aplicaciones del asfalto
son aquellos en que se da como medida de viscosidad el tiempo que cierta cantidad de
producto tarda en fluir por un orificio de dimensiones determinadas.
B. DEFINICIN
Este ensayo se emplea normalmente para cementos asflticos, emulsiones y

aceites y sirve para determinar el tiempo en segundos, necesarios para que pasen 60
centmetros cbicos de lquido, a cada una de las temperaturas dadas, a travs de un
tubo de dimensiones standard. Es necesario dar una serie de temperaturas, porque los
asfaltos ms viscosos no fluyen con rapidez a travs del tubo a la temperatura normal
de 77 F (25 C).
C. ALCANCE
Para realizar el ensayo, se llena el recipiente del producto a emplear hasta un

nivel determinado, manteniendo durante cierto tiempo la temperatura deseada mediante
un bao termosttico. El bao puede llenarse de agua para determinaciones a baja
temperatura y de un aceite mineral de alto punto de ebullicin para determinaciones a
temperaturas superiores a 100 C.
Cuando se tiene la seguridad de que toda la masa del producto ha alcanzado la

temperatura de ensayo, se quita el tapn del fondo y se mide el tiempo que tarda en
salir un determinado volumen del producto. En algunos viscosmetros, como el
SAYBOLT, por ejemplo, se emplea un recipiente especial de recogida para determinar
el final del ensayo. A este tipo pertenecen el Viscosmetro Engler, el Redwood, el
Saybolt Universal, el Saybolt Furol y el BRTA.
D. EQUIPO REQUERIDO
- 1 Viscosmetro Saybolt
- 1 Bao
- 1 frasco calibrado para recibir la muestra de 60 cm.
- Termmetros: 19 - 27 C (66 - 80 F)
34 - 42 C (94 - 108 F)
49 - 57 C (120 - 134 F)
57 - 65 C (134 - 148 F)
79 - 87 C (174 - 188 F)
95 - 103 C (204 - 218 F)
- 1 Cronmetro
- 1 Pipeta de 2mm. de dimetro interior.
E. PROCEDIMIENTO
1. Los ensayos de viscosidad se realizan en una habitacin en que no haya

ni corriente de aire ni cambios bruscos de temperatura. La temperatura del ambiente
puede variar entre 68 F, pero la temperatura real durante el ensayo deber ser
registrada. Las determinaciones de la viscosidad se deben hacer a 25 , 37.8 , 50 ,
60 , 82.2 o 98.9.
2. Se comienza el ensayo limpiando perfectamente el recipiente con un disolvente

eficaz, por ejemplo, benzol, teniendo cuidado de que no quede disolvente en el interior
del cilindro.
3. Se hace pasar la muestra a travs de un tamiz # 100 antes de echarla en el

recipiente. Se echa en el recipiente ya limpio una cantidad de muestra que sea
suficiente para mojar completamente su superficie dejando que fluya el exceso. Se
coloca el tapn en la parte inferior del tubo de salida, de manera que quede introducido
ms de 6.3 mm. y menos de 9.5 mm. El tapn debe entrar suave, pero haciendo un
cierre hermtico para evitar que se escape el aire de la parte inferior del recipiente.
4. Si la temperatura a la que se va a realizar el ensayo es superior a la del

ambiente, se calentar la muestra a una temperatura de 1 2 grados por encima de la
del ensayo y, si es inferior se enfriar la muestra a 1 2 grados por debajo de la
temperatura a la que se va a ensayar. En ningn caso se calentar la muestra a una
temperatura superior a 27,8 C por debajo de su punto de inflamacin. Se vierte la
muestra en el tubo hasta que deja de rebosar dentro del cilindro de rebose tras lo cual
se mantendr bien revuelta por medio del termmetro. La temperatura del bao se debe
graduar hasta que la temperatura de la muestra dentro del tubo sea constante.
5. Despus que la temperatura de la muestra ha permanecido constante con un
error de 0.05 C durante un minuto con agitacin constante se saca el termmetro se
limpia el exceso de muestra del cilindro de rebose por medio de la pipeta, pero teniendo
cuidado de no golpear el rebosadero. En caso de que ste sea golpeado, se deber
recoger el ensayo. La punta de Ia pipeta deber mantenerse en un punto fijo dentro del
cilindro de rebose y en ningn caso se remover el exceso de muestra, rotando la
pipeta alrededor de aquel.
6. Se coloca el frasco calibrado de 60 cm en una posicin tal que quede centrado

con respecto al orificio de salida y que el material al fluir no toque las paredes del frasco.
La graduacin quedar situada a una distancia comprendida entre 10 y 13 cm. respecto
del fondo del bao.
El ensayo se empieza sacando rpidamente el tapn del corcho del tubo, poniendo
en marcha al mismo tiempo el cronmetro. Se para el cronmetro cuando la parte
inferior del menisco alcanza la graduacin del cuello del frasco calibrado.
F. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.- El tiempo transcurrido entre el instante en el que se saca el corcho y el instante en

que el menisco de la muestra alcanza la marca de calibracin, en segundos, es la
viscosidad Saybolt Furol a la temperatura del ensayo.
2. La aproximacin requerida es de 0. 1 segundos para viscosidades inferiores a 200

segundos y de 1 segundo pata viscosidades mayores de 200 segundos.
3.- Los datos se deben de comparar con los de las normas AASHTO y las del MOP
NOTA
Este ensayo tiene correspondencia con las normas:
AASHTO T 72-74 y ASTM 88-56

ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 14
Ensayo del tamiz # 20
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
DETERMINACION DE LA ESTABILIDAD POR MEDIO DEL TAMIZADO
NORMAS:
INEN 906-1982
ASTM D- 244.
1. OBJETO
Esta norma establece el mtodo para determinar la estabilidad de las

emulsiones asflticas por medio del tamizado.
2. EQUIPO
1. Tamiz. Con un dimetro de 75 mm y una malla de 850 pm (No. 20).

2. Recipiente. De tamao apropiado para que pueda colocarse el tamiz.
3. Horno o estufa. Con capacidad para mantener una temperatura constante de
105C.
3. REACTIVOS
1. Solucin al 2% de oleato de sodio. Disolver 2 gramos de oleato de sodio puro

en agua destilada y diluirla a 100 cm 3.
Nota: En los ensayos de emulsin asflticas catinicas, reemplazar la solucin

de oleato de sodio por agua destilada.
4. PROCEDIMIENTO
1. Pesar el tamiz y el recipiente y humedecer el tamiz con la solucin de oleato de

sodio.
2. Pesar 1 000 gramos de la emulsin asfltica dentro de un recipiente adecuado
y verter la emulsin a travs del tamiz.
3. Lavar el recipiente y el residuo retenido en el tamiz con la solucin de oleato

de sodio, hasta que la solucin de lavado sea clara.
4. Colocar el recipiente debajo del tamiz y calentarlo en una estufa u horno

durante 2 horas a 105C.
5. Enfriar el desecador y pesar el tamiz, recipiente y residuo.
5. CALCULOS
1. Calcular el porcentaje de muestra retenida en el tamiz, utilizando la siguiente

ecuacin:
Donde:
B = peso del tamiz, recipiente y residuo, en gramos.
A = peso del tamiz y recipiente, en gramos.
6. ERRORES DEL METODO
1. Reproductibilidad. Los resultados suministrados por dos laboratorios diferentes

debern considerarse aceptables, si no difieren en ms de los valores indicados
en la Tabla 1.
2. Repetibilidad. Los resultados duplicados entregados por un mismo operador

debern considerarse aceptables, si no difieren en ms de los valores indicados
en la Tabla 1.
TABLA 1. Reproducibilidad y repetibilidad.

ENSAYO DE TAMIZ REPRODUCIBILIDAD REPETIBILIDAD
% EN PESO % EN PESO % EN PESO
0 a 0,1 0,08 0,03
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El porcentaje retenido en el tamiz #20, es el valor para determinar la estabilidad

de las emulsiones asflticas
El resultado se comparar con las Normas INEN 906-1982 y ASTM D- 244.

OBRA: ________________________
FECHA: ________________________
ENSAYO TAMIZ #20
Peso del tamiz, recipiente y residuo, en gramos B ______________
Peso del tamiz y recipiente, en gramos A ________________________
Porcentaje muestra retenida C ______________________________
BA
% Retenido Tamiz #20 C
10
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SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 15
Determinacion del residuo por evaporacion
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
Determinacion del residuo por evaporacion
NORMAS:
INEN 905-1982
ASTM D - 244. Standard method of testing. Emulsified asphalts. American Society for Tes-
ting and Materials. Filadelfia, 1982.
1. OBJETO
Esta norma establece el mtodo para obtener el residuo de una emulsin asfltica
compuesta primordialmente de asfalto, agua y un agente emulsificante, sometiendo la
muestra a evaporacin con el objeto de determinar la cantidad de residuo que forma la
emulsin, o bien, someter dicho residuo a otras pruebas.
2. RESUMEN DEL METODO
1. Se somete una muestra de emulsin asfltica a calentamiento, a una temperatura

controlada y durante un determinado tiempo, para permitir la evaporacin del agua y
obtener luego el residuo.
2. Este mtodo se divide en dos: el mtodo A se utiliza cuando slo se quiere
determinar el porcentaje de residuo; el mtodo B se usa cuando se quiere obtener el
residuo y someterlo a pruebas adicionales.
3. EQUIPO
1. Tres vasos de vidrio. Cuando se utiliza el mtodo A y cuatro si se utiliza el mtodo

B; en ambos casos, los vasos deben tener 600 cm3 de capacidad, fabricados con vidrio
de borosilicato.
2. Tres agitadores de vidrio. Para el mtodo A y cuatro para el mtodo B, de 6,4 mm

de dimetro (114 pulgada) y 177,8 mm de largo (7 pulgadas).
3. Balanza. Capaz de pesar 500 g con una precisin de 0,1 gramo.
4. Estufa. Termostticamente controlada y capaz de mantener una temperatura de

163 3C. 3.5 Tamiz. De 0,300 mm (No. 50).
4. PROCEDIMIENTO
Mtodo A
1. Pesar cada uno de los tres vasos vacos con su respectivo agitador.
2. Agitar la emulsin en el recipiente que lo contiene y pesar 50 0,1 gramos de la

misma dentro de cada vaso.
3. Colocar durante 2 horas los vasos y su contenido dentro de la estufa ajustada a 163
3C.
4. Sacar los vasos de la estufa; agitar uniformemente el contenido y volverlos a

colocar en la estufa por una hora ms.
5. Al trmino del perodo de calentamiento, sacar los vasos de la estufa, dejarlos

enfriar a temperatura ambiente y pesar cada uno de ellos junto con su agitador.
Mtodo B
1. Proceder de acuerdo a lo indicado en el punto 1 del mtodo A, utilizando cuatro

muestras en lugar de tres.
2. Despus de determinar el residuo, volver a colocar los vasos en la estufa hasta

que el residuo de asfalto se encuentre suficientemente fluido para pasar a travs
de un tamiz de 0,300 mm (No. 50); esta operacin requiere, generalmente, de 15 a
30 minutos.
3. Verter el residuo dentro de los moldes o recipientes para realizar los

ensayos requeridos.
5. CLCULOS
1. Calcular el porcentaje de residuo de cada vaso mediante la siguiente ecuacin:

Donde:
X = peso del vaso, agitador y residuo, en gramos.
Y = peso del vaso y agitador antes del ensayo, en gramos.
6. ERRORES DE METODO
1. Repetibilidad. Los resultados por duplicado obtenidos por un mismo operador

debern considerarse aceptables, si ellos no difieren en ms de las cantidades
indicadas en la Tabla 1.
TABLA 1. Repetibilidad y reproducibilidad.
RESIDUO POR EVAPORACION REPETIBILIDAD REPRODUCIBILIDAD

% EN PESO % EN PESO % EN PESO
50 a 70 0,4 0,8
1. Reportar los porcentajes de residuo por evaporacin como el promedio de los

tres resultados obtenidos, en el caso del mtodo A, o como el de los cuatro
resultados obtenidos, en el caso del mtodo B.
2. Comparar los resultados con las Normas INEN 905-1982, ASTM D - 244. y las
del MOP para emulsiones.
OBRA: ________________________
FECHA: ________________________
Determinacion del residuo por evaporacin
Peso del vaso, agitador y residuo, en gramos X ______________
Peso del vaso y agitador antes del ensayo, en gramos Y ________
Porcentaje del Residuo ______________________________
% del Residuo 2 * ( X Y )
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SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 16
" Mtodo para determinar el porcentaje de bitmen en mezclas

asflticas usando la centrfuga "
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
MTODO PARA DETERMINAR EL PORCENTAJE DE BITMEN EN MEZCLAS
ASFLTICAS USANDO LA CENTRFUGA
A. INTRODUCCIN
Es importante especialmente para fines de diseo de mezclas asflticas, el conocer el

porcentaje de bitmen apropiado que contendr una mezcla asfltica.
A pesar de que el asfalto es por definicin un material soluble en bisulfuro de carbono,

es recomendable que en este mtodo se utilice benceno por razones de seguridad, que
generalmente produce los mismos resultados dentro de la precisin del mtodo.
Otros solventes tales como tetracloruro de carbono, tricloretileno, xilol, etc., pueden ser
usados en lugar del benceno o del bisulfuro de carbono, obtenindose resultados
similares, pero la relacin que existir entre estos resultados y los que se obtendran
con el benceno o con el bisulfuro de carbono no pueden predecirse ni asumirse.
B. ALCANCE
Este mtodo recoge el procedimiento que debe seguirse para la determinacin del tanto
por ciento del material bituminoso que contiene una mezcla asfltica, por medio de
extraccin en fro con un disolvente, siempre que el tamao mximo del rido sea de 1
pulgada (2,54 cm). El rido recuperado por este mtodo se ensayo, puede ser utilizado
para anlisis granulomtrico, no as el producto bituminoso, el cual no puede ser
ensayado posteriormente.
C. EQUIPO
1 Centrfuga
1 Filtro
1 Horno con control de temperatura constante a 110 C
1 Balanza de 5 Kg de capacidad y sensibilidad de 0,1 g
1 Probeta graduada de 2000 cc de capacidad
Solventes (a escoger): benceno, xilol, tetracloruro de carbono
1 Solucin de carbonato de amonio
D. PREPARACIN DE LA MUESTRA
1. Se calienta la muestra de manera que se la pueda disgregar con una esptula. Se

separa las partculas de la muestra lo ms uniformemente posible, teniendo cuidado
de no fracturar las partculas del agregado.
2. Si la muestra contiene partculas mayores de de pulgada de dimetro, se pesan
no menos de 200 gramos. En este caso, el ensayo se realiza separando la muestra
en proporciones de 1000 gramos y aplicando a cada una el procedimiento de
ensayo.
3. Se cubre la muestra dentro de la taza con solvente en dosis de 200 mililitros cada
vez y se deja pasar el tiempo necesario para que el solvente acte sobre la muestra
antes de ensayar (no ms de una hora).
E. PROCEDIMIENTO
1. Se coloca la taza que contiene la muestra y el solvente dentro de la mquina

centrfuga. Se debe pesar el filtro en estado seco antes de colocarlo en los bordes
de la taza. Luego se coloca la tapa sobre la taza ajustndola en su sitio, para
finalmente colocar la probeta graduada debajo del tubo de salida del extractor
(centrfuga).
2. Se hace funcionar la mquina con revoluciones lentas, aumentndolas

gradualmente hasta llegar al mximo de 3600 RPM, o hasta que el solvente deje de
fluir a travs del drene. Se para la mquina, se espera que se detenga para aadir
200 mililitros de solvente, repitindose este procedimiento por lo menos tres veces,
de modo de conseguir que el lquido recogido sea claro (de un ligero color pajizo)
cuando es visto a trasluz en un envase (matraz).
3. Se quita el filtro de la taza, se lo seca al aire separando por medio de una esptula
el material adherido al filtro, aadindose este material al agregado de la taza. Luego
se seca el filtro al horno a 110 C hasta un peso constante y se lo pesa. El aumento
de peso en este anillo durante el proceso de extraccin, es agregado mineral
tambin. Se coloca la tasa con el agregado dentro del horno a 110 C, se lo seca
hasta obtener un peso constante y se pesa el agregado despus de dejarlo enfriar
a temperatura ambiente.
4. Se coloca el lquido recogido en una probeta graduada de 2000 mililitros y se mide

el volumen total. Se agita el contenido colocando luego 100 mililitros dentro de una
cpsula de porcelana previamente tapada. Se evapora la solucin por medio de un
bao de vapor y se quema el residuo a una temperatura de 500 a 600 C hasta
obtener cenizas (calcinacin al rojo sombra). Se deja enfriar la cpsula agregando
luego a la misma 5 mililitros de una solucin saturada de Carbonato de Amonio
(NH4)^2 CO3 por cada gramo de ceniza. Se deja reposar por una hora, se seca al
horno a 110 C hasta obtener un peso constante. Se enfra en un desecador, se
pesa y se calcula el peso de las cenizas con relacin al volumen total del lquido
extrado.
5. Se debe determinar el contenido de agua de la muestra por medio de una destiladora

metlica en correspondencia con las normas AASHO 55-46 y ASTM D 95-46.
F. CLCULOS
Se calcula el porcentaje de bitumen en la muestra de la siguiente manera:

(W 1 W 2) (W 3 W 4 W 5)
%bitmen * 100
W1 W 2
Donde:
W1 = Peso inicial de la muestra
W2 = Peso del agua
W3 = Peso del agregado mineral
W4 = Peso de las cenizas
W5 = Aumento del peso en el filtro
G. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Los datos obtenidos en el ensayo se compara con las Normas AASHTO T 58-37 y
ASTM D 1097-58
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SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 17
" Mtodo para determinar la carga de las partculas de las

emulsiones asflticas "
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
ENSAYO DE CARGA DE LAS PARTICULAS DE LAS EMULSIONES ASFALTICAS
NORMA INEN 908
1. OBJETO
1.1 Esta norma describe el procedimiento que debe seguirse para la identificacin
de las emulsiones asflticas, aninicas y catinicas.
1.2 El ensayo est basado en la diferente carga elctrica, negativa o positiva, que
poseen las partculas bituminosas en las emulsiones aninicas o catinicas, y consiste
en introducir en la emulsin una pareja de electrodos unidos a una fuente de
alimentacin de corriente continua, observando, al cabo de un tiempo, en qu
electrodo se ha depositado la pelcula de ligante.
2. APARATOS Y MATERIALES
2.1 Fuente de corriente continua. - Dispositivo de alimentacin elctrica de

corriente continua de 12 V, provisto de un miliampermetro y una resistencia variable,
Figura No.1.
2.2 Electrodos. - Dos placas de acero inoxidable, de 25 mm de ancho y 100 mm

de largo, aisladas entre s y montadas en un dispositivo que las mantenga rgidamente
paralelas, a una distancia de 13 mm. (ver figura 1)
2.3 Vasos de vidrio. - Vasos de vidrio de 150 o 250 cm3 de capacidad.

2.4 Cronmetro. - Con segundero
Nota 1: Para regular la profundidad de inmersin de los electrodos, stos deben llevar
una muesca o seal de enrase a 25 mm de su extremo.
3. PROCEDIMIENTO
3.1 La muestra de emulsin se vierte en un vaso de vidrio en cantidad tal que

permita sumergir 25 mm los electrodos dentro de ella.
3.2 Se montan los electrodos, previamente limpios y secos, y se introducen en la

emulsin hasta la seal de enrase de 25 mm.
3.3 Se conectan los electrodos a la fuente de alimentacin y se ajusta la intensidad

de la corriente, mediante la resistencia variable, hasta unos 8 mA, poniendo en marcha
al mismo tiempo un reloj.
Nota 2: Los 8 mA es un valor mnimo de corriente, pudiendo establecerse niveles de

mayor intensidad. Debe anotarse la intensidad de la corriente empleada.
3.4 Cuando la intensidad de la corriente baje a 2 mA o hayan transcurrido 30

minutos, lo primero que suceda, se desconecta la corriente, se desmontan los
electrodos y se lavan suavemente debajo de un grifo de agua.
3.5 Finalmente, se observa el depsito que queda en los electrodos; una emulsin
catinica producir un depsito apreciable de ligante en el ctodo, (electrodo
negativo), mientras que el nodo, (electrodo positivo), permanecer limpio. Por el
contrario, en una emulsin aninica el depsito aparecer en el nodo, permaneciendo
el ctodo limpio.
Figura 2
4.1 El resultado expresar que la carga de la partcula es "positiva", si la pelcula

de ligante se deposita en el ctodo, y "negativa", si se deposita en el nodo.
4.2 Se compara con las Normas NLT 194, ASTM D 244 y AASHTO T 59
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SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 18
" MTODO DE ENSAYO MARSHALL PARA MEZCLAS

ASFLTICAS EN CALIENTE "
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
MTODO DE ENSAYO MARSHALL PARA MEZCLAS ASFLTICAS
INTRODUCCIN
Los conceptos del mtodo Marshall para el diseo de mezclas asflticas para
pavimentacin, fueron formulados inicialmente por Bruce Marshall, Ingeniero de
mezclas asflticas en el Missisippi State Highway Department. El Army Corps of
Engineers de los Estados Unidos mejor y aadi ciertas caractersticas al
procedimiento de ensayo de Marshall, mediante investigaciones y estudio de
correlacin completos y, desarroll por ltimo, los criterios para el diseo de mezclas.
El Mtodo Marshall tal como se us y desarroll por el U.S. Army Corps of Engineers,
slo es aplicable a las mezclas asflticas en caliente para pavimentos obtenidos
empleando cemento asfltico y agregados cuyo tamao mximo es de una pulgada o
menor.
El mtodo puede emplearse tanto para proyecto en el Laboratorio como para control
en la obra de las mezclas asflticas en caliente para pavimentacin.
ALCANCE
El ensayo slo puede aplicarse a mezclas asflticas de fabricacin caliente en las que
el aglomerante, debe ser cemento asfltico mezclado con ridos cuyo tamao mximo
sea de 25.4 mm (1) o menor.
El mtodo en s, comienza con la preparacin de probetas fabricadas con la mezcla

asfltica, pero previamente a esta operacin se debe tener en cuenta lo siguiente:
a.- Que los materiales se hayan ensayado para saber si cumplen con especificaciones.
b.- Que la dosificacin de agregados satisfaga las normas fijadas por las
especificaciones en cuanto a granulometra.
c.- Que se disponga de suficiente volumen de agregados previamente secados y

divididos por grupos, segn su tamao.
d.- Que se determine el peso especfico real de todos los agregados ptreos
empleados en la mezcla y el peso especfico del cemento asfltico, con objeto de
utilizarlos en los anlisis de vacos y densidad de la mezcla.
DEFINICIN
Los dos objetivos principales del Mtodo Marshall son un anlisis de las relaciones
entre densidad y volumen de vacos y un ensayo para la determinacin de la
estabilidad y flujo de las briquetas compactadas.
La ESTABILIDAD de las briquetas es la mxima carga en libras que puede resistir la

briqueta normalizada a 60 C (140 F) cuando se realiza el ensayo de rotura a
compresin de la forma que se indica en el mtodo.
El FLUJO es el movimiento o deformacin total que se produce en la briqueta desde el

comienzo hasta la carga mxima durante el ensayo de estabilidad, expresado en
centsimas de pulgadas.
EQUIPO REQUERIDO
1 Prensa
1 Anillo de carga y medidor (Estabilidad)
1 Medidor de Deformaciones (Flujo)
1 Mordaza para briquetas
3 Moldes, placas de base y collares de extensin
2 Martillos de compactacin
1 Pedestal de compactacin
1 Bao de agua con control de temperatura constante a 60 C
1 Balanza de 2 Kg. de capacidad con sensibilidad de 0.1 gr.
1 Balanza de 5 Kg. de capacidad con sensibilidad de 0.5 gr. y apta para suspender
muestras en agua.
1 Plato caliente elctrico
1 Termmetro tipo dial con sensibilidad de 2 C.
1 Cronmetro
1 Vernier
1 Gato para extraer las muestras de los moldes
1 Ventilador modelo de mesa
1 Bandeja de 60 * 60 * 5 cm.
1 Cuchara de albail
1 Cuchara grande
1 Esptula grande
1 Toalla para secar las briquetas
1 Marcador o creyn
1 Par de guantes asbesto
PREPARACIN DE LAS BRIQUETAS
GENERALIDADES
Para determinar el contenido ptimo de asfalto, se preparan una serie de briquetas

con diferentes contenidos de asfalto, de forma que las curvas en las que se
representan los resultados de los ensayos muestren un valor ptimo bien definido. Los
ensayos han de realizarse sobre la base de incrementos del contenido de asfalto del
0.5 % y deben emplearse al menos dos contenidos de asfalto por encima y por debajo
del valor ptimo. Para fijar el contenido de asfalto a emplear en estos ensayos de
laboratorio, debe empezarse por estimar aproximadamente el contenido ptimo.
Para obtener resultados adecuados se triplican las briquetas para cada contenido de
asfalto. Por ejemplo, para el diseo de una mezcla en caliente empleando seis
contenidos de asfalto diferentes, requerirn normalmente por lo menos 18 briquetas.
Para cada briqueta hacen falta por lo general 1200 gramos aproximadamente, de
agregados. Por consiguiente, la cantidad mnima de agregados necesarios para una
serie de briquetas de una granulometra determinada, es de unos 22 Kg. Es suficiente
la cantidad de cuatro litros de cemento asfltico.
OPERACIN PRELIMINAR
1. Se separan tres briquetas para cada combinacin de agregados de asfalto.

2. Se secan los agregados a peso constante de 100 a 110 C (221 a 230 F) y se
separan de acuerdo a su tamao por un tamizado (va seca). Las fracciones de
tamao recomendadas son:
a) 1 -----
b) ----- 3/8
c) 3/8 ----- # 4
d) # 4 ----- # 8
e) Pasa # 8
3. Se calienta el asfalto sobre una estufa y a una temperatura comprendida entre 125
y 140 C. No debe mantenerse el asfalto a esta temperatura ms de una hora y no
debe emplearse asfalto recalentado. El asfalto dentro del recipiente se agita
frecuentemente para evitar los sobrecalentamientos locales.
PREPARACIN DE LAS MEZCLAS
1. Se pesan en recipientes separados para cada briqueta, la cantidad de agregado de

cada fraccin requerida para producir una mezcla que resulte en una briqueta
compactada de 6.35 + 0.13 cm. de altura. La cantidad aproximada para el efecto
ser de 1200 gr. Es preferible preparar una briqueta de prueba antes de empezar
el ensayo. Si el tamao de las briquetas de prueba cae fuera de los lmites
indicados, la cantidad de agregados necesarios se ajusta de la siguiente forma:
PESO AJUSTADO DEL AGREGADO = 6.35 cm * Peso del agregado usado

Altura en cm de briqueta de prueba
2. Se colocan los agregados en el horno y se calientan a una temperatura entre 115 y
135 C. Se calienta tambin el asfalto necesario sobre una estufa, a una
temperatura comprendida entre 115 y 140 C. No debe mantenerse el asfalto a
esta temperatura ms de una hora y no debe emplearse asfalto recalentado. El
asfalto dentro del recipiente se agita continuamente de modo de evitar
sobrecalentamientos locales.
3. Se tara un recipiente donde se va a ejecutar la mezcla y se pesan en l las
fracciones correspondientes de cada rido, previamente determinadas, necesarias
para fabricar una probeta empleando el clculo de pesos acumulados.
4. Se agita la mezcla de ridos y se forma un crter en el centro. Se aade entonces
la cantidad necesaria de asfalto. En este momento, la temperatura de los ridos
debe estar comprendida entre 115 y 135 C y ser un poco inferior a la del asfalto.
5. Al terminar la operacin de mezclado, la temperatura de la mezcla dispuesta para
la composicin, no debe ser inferior a 110 C. En caso de ser inferior, la muestra
ser recalentada.
COMPACTACIN DE LAS BRIQUETAS
1. Antes de preparar la mezcla, el conjunto del molde y la base de la maza de

compactacin se limpian y calientan a una temperatura entre 100 y 135 C
colocndolos sobre una placa elctrica en una estufa o sumergindolos en un
bao de agua hirviendo.
2. Se coloca el molde caliente sobre la mesa de trabajo, se coloca un papel
parafinado o papel filtro sobre la superficie de la base del molde. Se vierte dentro
del molde la mezcla recin amasada, a la temperatura correcta, evitando las
segregaciones de material y distribuyendo bien la mezcla dentro del molde por
medio de una esptula, dando al final una forma redondeada a la superficie.
3. Se traslada el molde con la mezcla a la base de compactacin y se le aplica el
nmero de golpes especificado, con el martillo de compactacin.
El eje del martillo debe mantenerse lo ms perpendicular posible de la base del
molde.
4. Despus de compactar la primera cara de la briqueta, se desmonta el collar, se

invierte el molde con la briqueta, se vuelve a poner el collar y se aplica igual
nmero de golpes por la otra cara.
5. Normalmente se aplican 50 golpes por cada cara en la compactacin de mezclas

proyectadas para trfico con 7.5 Kg/cm2 de presin de los neumticos y 75 golpes
por cada cara cuando la presin es de 15 Kg/cm2.
6. Finalizada la compactacin, se remueve la placa base y se deja enfriar la briqueta

hasta que no se produzca deformacin al sacarla del molde. Si se desea un
enfriamiento rpido se puede colocar la briqueta frente a un ventilador de mesa.
7. Se saca la muestra del molde por medio de un extractor de muestras (gato

hidrulico) y se coloca cuidadosamente sobre una superficie plana hasta que est
dispuesta para un ensayo. Se numeran las briquetas o se identifican por cualquier
mtodo.
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
En el Mtodo Marshall, se somete a cada briqueta compactada a los siguientes

ensayos y anlisis en el orden citado:
a) Determinacin del Peso Especfico BULK (densidad aparente).
b) Ensayo de Estabilidad y Flujo.
c) Determinacin de la Densidad y Anlisis de Vacos.
a) DETERMINACIN DE LA DENSIDAD APARENTE DE LAS PROBETAS
1. Esta determinacin se realiza tan pronto como las briquetas recin compactadas
se han enfriado a la temperatura ambiente.
2. La densidad aparente de las briquetas se determina calculando la relacin entre su
peso en aire y su volumen. La densidad se puede determinar por tres mtodos
diferentes.
3. El primer mtodo se emplea cuando la textura superficial de las briquetas es
cerrada e impermeable. En este caso el volumen aparente de la briqueta se
obtiene restando del peso de la briqueta en el aire, el peso de la briqueta
sumergida en agua sin haber recubierto su superficie con parafina.
La densidad aparente viene dada por la frmula:
D= Pa = Pa
V Pa Pag
Donde:
Pa = Peso en el aire en gramos
Pag = Peso en el agua en gramos
4. El segundo mtodo se aplica a mezclas cuya superficie es abierta y permeable. En

este caso el volumen aparente se determina restando del peso de la briqueta en el
aire, el peso de la briqueta en el agua, pero habiendo recubierto previamente a
sta de una capa de parafina.
La densidad aparente viene dada por la frmula:
D = P = Pa
V Pba - Pbag - (Pba - Pa)

Pb
Donde:
Pa = Peso de la briqueta en el aire sin parafina en gramos.
Pba = Peso de la briqueta en el aire con parafina en gramos.
Pbag = Peso de la briqueta en el agua con parafina en gramos.
Pb = Peso especfico de la parafina empleada.
NOTA 1
1. En el caso de briquetas sin cubrir de parafina, se dejan durante una hora como
mnimo a la temperatura ambiente antes de pesarlas en el aire y en el agua.
2. Cuando las briquetas estn parafinadas se comienza como en el caso anterior,
pesando la briqueta en el aire antes de parafinarla, a continuacin se enfra, si es
posible, la briqueta a unos 25 C durante media hora y se sumerge en un
recipiente con parafina caliente. Si es necesario se da con un pincel mas parafina
en los puntos mal cubiertos. Se deja que se enfre la parafina durante media hora y
se determina su peso en el aire a la temperatura ambiente. Se sumerge la briqueta
parafinada en agua a 25 C durante cuatro horas y se pesa en agua.
ENSAYO DE ESTABILIDAD Y FLUJO
Despus de haber determinado la densidad aparente de las briquetas se realiza el

ensayo de Estabilidad y Flujo en la forma que se indica a continuacin:
1. Primero se fija en cero la lectura del medidor de deformaciones (o flujo), para lo

cual se coloca provisionalmente un cilindro metlico o de madera de exactamente
4 de dimetro en las mordazas de carga. Este ajuste debe hacerse en la varilla de
gua marcada con un cero y con el lado del elemento superior de las mordazas
sealado con un cero en el mismo lado que la varilla de gua marcada de este
modo.
2. Antes del ensayo, se sumerge la briqueta en bao de mara a 60 C 0.5 C (140
1.8 F) durante un tiempo no inferior a 30 minutos ni mayor a 45 minutos.
3. Se limpian perfectamente las superficies interiores de las mordazas. La

temperatura de las mismas se debe mantener entre 21 C y 38 C (70 a 100 F). Si
es inferior, debern calentarse en bao de mara hasta alcanzar la temperatura
indicada. Se lubrican las varillas de gua con una pelcula delgada de aceite de tal
forma que la mordaza superior deslice fcilmente sin pegarse. Se debe verificar
previamente a la aplicacin de la carga que el indicador del dial del anillo de carga
se encuentre en la posicin correspondiente a cero.
4. Se saca entonces la briqueta del bao y se seca cuidadosamente su superficie con

una franela. Se la coloca centrada sobre la mordaza superior y el conjunto se sita
centrado en la prensa. El medidor de flujo se coloca sobre la varilla de gua
marcada.
5. Se aplica entonces la carga a la briqueta, a una velocidad de deformacin

constante de 50.8 mm. por minuto (2 / minuto) hasta que se produce la rotura. El
punto de rotura se define por la carga mxima obtenida. El nmero total de libras
necesarias para producir la rotura de la muestra 60 C (150 F) se anota como
valor de ESTABILIDAD MARSHALL.
6. Mientras se realiza el ensayo de Estabilidad, se mantiene firmemente el medidor

de deformaciones (Flujo) en posicin sobre la varilla de gua y se lo quita cuando
se obtiene la carga mxima; se lee y anota esta lectura como valor de flujo de la
briqueta, expresado en centsimas de pulgada.
7. El proceso desde el momento de sacar la briqueta del bao de agua a 60 C, hasta

la rotura de la misma, debe realizarse en un tiempo inferior a treinta segundos.
NOTA 2
Los valores de la Estabilidad de las briquetas cuya altura no est comprendida dentro
de la tolerancia de 6.35 0.32 cm, se corrigen (Estabilidad Corregida) empleando la
tabla de correccin que se incluye al final del ensayo. Se debe tomar en cuenta el
factor de calibracin del anillo de prueba para la obtencin de la ESTABILIDAD
medida en libras.
ANLISIS DE DENSIDAD Y VACOS
Despus de terminar el ensayo de Estabilidad y Flujo, se hace un anlisis de la

densidad y huecos para cada serie de briquetas de la siguiente forma:
1. Se determina el valor medio de la Densidad Aparente de las briquetas hechas con

el mismo tanto por ciento de asfalto. No debe incluirse en esta media los valores
evidentemente errneos.
2. Se pasan los valores medios de la densidad a un grfico de Densidad vs.

Porcentaje de Asfalto y se toman como referencia los puntos hallados para dibujar
una lnea curva de trazo contino y suave. Por medio de esta curva se obtienen los
valores corregidos de la densidad para cada porcentaje de asfalto. Estos valores
son los que se emplearn en el clculo de los huecos (vacos) de las briquetas.
3. Empleando el Peso Especfico BULK de los agregados y el Peso Especfico

Mximo Terico de mezcla asfltica (corresponde al Ensayo AASTHO T 209) y el
Peso Especfico de cemento asfltico, se calcula:
a) Peso de cemento asfltico absorbido por los agregados secos
b) Porcentaje de vacos en la mezcla total
c) Porcentaje de vacos del agregado mineral (VAM)
d) Porcentaje de vacos llenados con asfalto.
NOTA 3
Las frmulas para los clculos de las propiedades anteriores, se hallan impresas en el
APNDICE.
INTERPRETACIN DE RESULTADOS
Los datos de Estabilidad y Flujo y los correspondientes a los Vacos deben prepararse
de la manera siguiente:
1. Despus de aplicar un factor de correccin para briquetas distintas de 2.5 plg.

(6.35 cm), como se indic en la Nota 2, se obtiene la media de los valores de Flujo
y Estabilidades corregidas de todas las briquetas, con un contenido de asfalto
determinado. Los valores evidentemente errneos no se incluirn en la media.
2. Se preparan grficos separados para las siguientes relaciones:

- Estabilidad (libras) vs. Contenido de Asfalto.
- Flujo (unidades de 1/100) vs. Contenido de Asfalto.
- Peso unitario (Fg/m3) vs. Contenido de Asfalto.
- Vacos en mezcla total (%) vs. Contenido de Asfalto.
- Vacos de Agregado Mineral (%) vs. Contenido de Asfalto.
- Vacos llenados con asfalto (%) vs. Contenido de Asfalto.
Los puntos de cada grfico se unen con una curva uniforme que se ajusta lo mejor
posible a todos los valores representados.
TENDENCIAS Y RELACIONES DE LOS RESULTADOS
Se ha encontrado que las curvas que representan las propiedades de las mezclas
asflticas de granulometra densa, son siempre bastante semejantes unas a otras. Las
caractersticas que aparecen corrientemente son las siguientes:
a) La Estabilidad crece con un aumento en el contenido de asfalto hasta un mximo,

despus del cual disminuye.
b) El Flujo aumenta con el incremento de asfalto.
c) La curva correspondiente a la densidad (Peso Unitario) de la mezcla total es

anloga a la curva de Estabilidad, salvo que en general (pero no siempre) el
contenido de asfalto correspondiente a la Densidad Real Mxima es ligeramente
superior al correspondiente a la Estabilidad Mxima.
d) El porcentaje de Vacos en la Mezcla Total disminuye con el incremento de asfalto,

aproximndose finalmente a un mnimo.
e) El porcentaje de Vacos llenados con asfalto aumenta con el incremento de asfalto,

aproximndose finalmente a un mximo.
f) El porcentaje de Vacos en el Agregado Mineral (VAM) con el incremento de

asfalto, generalmente decrece a un valor mnimo y luego comienza a aumentar.
DETERMINACIN DEL CONTENIDO PTIMO DE ASFALTO
El contenido ptimo de Asfalto de la mezcla asfltica se determina a partir de los

datos obtenidos, conforme se ha indicado anteriormente.
Para realizar esta determinacin se tiene en cuenta el valor medio de los lmites dados
en las especificaciones para el porcentaje de Volumen de Vacos (4%).
El porcentaje ptimo de cemento asfltico para la mezcla ser el valor cuando el

resultado satisface todos los criterios de las especificaciones.
SELECCIN DEL DISEO DE LA MEZCLA
Por lo general, el diseo seleccionado es el ms econmico entre los que cumplen

satisfactoriamente todos los criterios establecidos. Como norma, se suele elegir la
mezcla de mayor Estabilidad siempre que sea admisible teniendo en cuenta criterios
econmicos. De ordinario son poco deseables las mezclas con valores de Estabilidad
Marshall demasiado altos y valores de flujo muy bajos, porque los pavimentos
construidos con ellas tienden a ser muy rgidos o quebradizos y pueden agrietarse
bajo los efectos del trfico pesado. Esto es en particular cierto, cuando las
deformaciones de Base y Fundacin son de tal magnitud que permiten deformaciones
moderadas o relativamente altas en el pavimento.
NOTA 4
En casos extremos en que no es posible o prctico por razones econmicas o de otro

tipo, cumplir las exigencias de los criterios de proyecto, puede permitirse una
tolerancia de 1 % de vacos en la Mezcla Total y 5 % de Vacos llenados con asfalto.
NOTA 5
Este mtodo de ensayo tiene su correspondencia con la norma ASTM D 1559.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Compactar mezcla asfltica caliente (temperatura entre 110 C y 125 C) en el

pedestal de compactacin hasta llegar a 15 briquetas.
2. Probar las briquetas en el aparato MARSHALL.
3. Obtener valores de ESTABILIDAD y FLUJO.
4. Determinar los valores de vacos en la mezcla
5. Comparar con especificaciones.
6. Elaborar conclusiones y recomendaciones.
APENDICE
Peso Especfico Bulk:

Wa
Gb =
Wss Ww
Wa = Peso seco en el aire

Wss = Peso saturado con superficie seca
Ww = Peso sumergido en el agua
V = Wss - Ww
Peso Especfico Bruto del Agregado Total:

100
Gsb =
P1/G1 + P2/G2 + + Pn/Gn
P1,n = Porcentajes de la mezcla

G1,n = Peso especfico de cada material.
Peso Especfico Mximo Terico:

100
Gmt =
Ps/Gsb + Pb/Gasf
Ps = Porcentaje de agregado en la mezcla

Gsb = Peso especfico bruto del agregado total
Pb = Porcentaje de asfalto en la mezcla
Gasf = Gravedad especfica del asfalto.
Peso Especfico Efectivo del Agregado:
100 - Pb
Gse =
100/Gmt - Pb/Gasf
Gmt = Peso especfico mximo terico

Asfalto absorbido:
Gse - Gsb
Pba = 100* *Gasf
Gse * Gsb
Gse = Peso especfico efectivo del agregado

Gsb = Peso especfico bruto del agregado total
Asfalto efectivo de la mezcla:

Pba
Pbe = Pb - *Ps
100

Pba = Asfalto absorbido
Ps = Porcentaje de agregado en la mezcla
Relacin Filler / Asfalto:

% pasa # 200
f/a=
Pbe
Pbe = Porcentaje de Asfalto Efectivo

Recomendacin: 0,6 1,2
exceso de asfalto exceso de finos
Peso Especfico Mximo Medido:

A
Gmm =
A - (B - C)
A = Peso de la mezcla
B = Peso frasco + mezcla + agua
C = Peso frasco + agua
% en Volumen agregado vs Volumen total:

Ps* Gb
Vagre =
Gsb
% Vacos con aire:
Gb
Vv = (1 - ) * 100
Gmm
% Vacos agregado mineral:
Vam = 100 Vagre

CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
VOLUMEN DE LA ESPESOR APROXIMADO FACTOR DE

BRIQUETA EN CM3 DE LA BRIQUETA EN CM
CORRECCION
200 213 2.54 5.56
214 225 2.70 5.00
226 237 2.86 4.55
238 250 3.02 4.17
251 264 3.17 3.85
265 276 3.33 3.57
277 289 3.49 3.33
290 301 3.65 3.03
302 316 3.81 2.78
317 328 3.97 2.50
329 340 4.13 2.27
341 353 4.29 2.08
354 367 4.44 1.92
368 379 4.60 1.79
380 392 4.76 1.67
393 405 4.92 1.56
406 420 5.08 1.47
421 431 5.24 1.39
432 443 5.40 1.32
444 456 5.56 1.25
457 470 5.71 1.19
471 482 5.87 1.14
483 495 6.03 1.09
496 508 6.19 1.04
509 522 6.35 1.00
523 535 6.51 0.96
536 546 6.67 0.93
547 559 6.82 0.89
560 573 6.96 0.86
574 585 7.14 0.83
586 598 7.30 0.81
599 610 7.46 0.78
611 625 7.62 0.76
ESCUELA DE CIVIL
SEPTIMO NIVEL
PRCTICA N 19
" METODO MARSHALL PARA EL DISEO DE MEZCLAS FRIAS

EMULSIFICADAS DE ASFALTO-AGREGADO "
FECHA: HORA:
NOMBRE:
GRUPO:
NOTA: ________
METODO MARSHALL PARA EL DISEO DE MEZCLAS FRIAS EMULSIFICADAS
DE ASFALTO-AGREGADO.
1.- ALCANCE
Este mtodo de diseo para mezclas fras emulsificadas de asfalto-agregado para
pavimentos esta basado en investigaciones dirigidas por la Universidad de Illinois
usando una modificacin del mtodo Marshall de diseo de mezclas y el test de
durabilidad a la humedad. El mtodo y los procedimientos recomendado son aplicables
a la capa de rodadura para un trfico liviano que contenga emulsiones asflticas con un
agregado mineral de grado denso con tamao mximo de 25mm (1 pulg.) o menor. Este
mtodo es recomendado para mezclas en carretera o en planta a temperaturas
ambientales. Los procedimientos contienen ciertas modificaciones sugeridas por el
Reporte 259 NCHRP, Diseo de emulsiones asflticas para mezclas de pavimentos
2.- ENTORNO DEL MTODO

El procedimiento para el diseo involucra las siguientes partes importantes.
(1) Test de calidad del agregado
(2) Test de calidad de la emulsin asfltica
(3) Tipo y cantidad aproximada de la emulsin asfltica
(4) Contenido de agua al momento de la mezcla y al momento de la compactacin.
(5) Variacin del contenido residual de asfalto.
(6) Seleccin del contenido ptimo de asfalto. El contenido ptimo de asfalto es escogido
del porcentaje de emulsin asfltica en el cual la mezcla de pavimento satisface de
mejor manera el procedimiento.
3.- OBJETIVO
Proveer una adecuada cantidad de asfalto residual para econmicamente estabilizar
materiales granulares que:
Den los requerimientos de dureza y estabilidad para que resistan a las aplicaciones
repetitivas de carga (compresin y flexin) sin deformacin excesiva permanente o
grietas por fatiga.
Mezclados resistan eficazmente a los efectos de la humedad.
4.- AGREGADOS PARA MEZCLAS DE EMULSINES ASFALTICAS

Las propiedades del agregado son un factor determinante en muchas de las opciones
hechas respecto a la mezcla ptima. Las pruebas de agregado por lo tanto son
necesarias. Un amplio rango de materiales es conveniente para el uso con emulsiones
asflticas incluyendo piedra triturada, roca, grava, arena, arena limosa, grava arenosa,
escoria, agregado recuperado, minerales, u otros materiales inertes.
Los agregados que cumplan con los requerimientos de la tabla VII-5 de este manual son
aquellos que pueden ser usados para mezclas de emulsiones asflticas.
5.- ASFALTO EMULSIFICADO

Dos tipos de asfalto emulsificado son usados para las mezclas. Estas estn designadas
como las de estabilizacin lenta (SS) y de estabilizacin media (MS). Las
especificaciones ASTM. para estos materiales asflticos estn dadas en las tablas II-1
y II-2 de este manual.
La seleccin del tipo y grado de asfalto emulsificado para el uso de un proyecto en
particular esta basado en parte ala habilidad de la emulsin para cubrir adecuadamente
la superficie del agregado empleado. algunos factores que pueden afectar esta
seleccin son:
(1) Tipo de agregado.
(2) Graduacin del agregado y caractersticas de los finos
(3) Contenido anticipado de agua del agregado
(4) Disponibilidad de agua en el sitio de construccin
Mas de un tipo de asfalto emulsificado es por lo general aceptable para un agregado
dado, y la seleccin estar basado en propiedades determinadas por comparacin con
diseos de mezclas.
Factores adicionales que no pueden ser evaluados el momento del diseo o de la
mezcla, pero los cuales deben ser tomados en cuenta el momento de la construccin
son:
(1) Clima anticipado el momento de la construccin
(2) Tipo de proceso de mezclado
(3) Equipo de construccin seleccionado y procedimiento de campo usados.
6.- CANTIDAD APROXIMADA DE ASFALTO EMULSIFICADO.

La cantidad aproximada de asfalto emulsificado es estimada por la frmula del Instituto
del Asfalto:
%Emulsin = %Asfalto / % Residuo en la emulsin.

%Asfalto = 0.035a+0.045b+kc+F
a = % material > #8
b = % material #8 - #200
c = % material < #200
k = 0.15 si c 11 y 15%
0.18 si c 6 y 10%
0.20 si c < 5%
F = 0.0 a 2.0 segn el material ptreo y su absorcin
(0.7 valor recomendado).
_______________________
*Expresado como numero entero
7.- TEST DE COBERTURA

Preliminar a la evaluacin de cada asfalto emulsificado elegido para el diseo de la
mezcla es necesario que cumpla con el test de cobertura. El contenido de asfalto
residual de la prueba es determinado en la Practica 15 esta con el agregado empleado
y la capa es visualmente estimada como un porcentaje del total del rea. La habilidad
del asfalto emulsificado para cubrir el agregado es usualmente sensible al contenido de
agua de la premezcla del agregado. Esto es especialmente verdad para agregados que
contiene un alto porcentaje de material que pasa (Tamiz #200), donde la insuficiencia
de agua de premezcla llena al asfalto de finos y por consiguiente la insuficiente
cobertura. Por esta razn la prueba de cobertura es desarrollada para diferentes
contenidos de agua en el agregado. Asfaltos emulsificados que no pasan esta prueba
no son considerados posteriormente.
Comenzar el test de capa con aproximadamente el 3% de agua aadida. Agregar la

cantidad de asfalto emulsificado (porcentaje en peso de agregado seco) como fue
determinado en el punto 6. La emulsin debe ser aadida de manera que forme un hilo
delgado para minimizar la tendencia del asfalto a concentrarse con el agregado fino. La
mezcla debe hacerse en proceso de minuto1 que es usualmente satisfactorio. Si se
mezcla a mano, ser suficiente cuando el asfalto se disperse uniformemente sobre el
agregado.
Calcular el agua libre del agregado el momento de la mezcla combinando el contenido

de humedad del agregado.
Permitir que la mezcla se seque al aire con la ayuda de un ventilador elctrico. Preparar
una nueva cantidad con el incremento de 1% de agua respecto al peso de agregado
seco. Las mezclas que se tornan soposas o se separan en reposo se rechazan.
Calificar la apariencia de la superficie seca de la mezcla mediante un estimado visual
del total del rea de la superficie del asfalto que est cubierta con asfalto. Para cada
contenido de agua de premezcla guarde este porcentaje estimado. Los agregados
cubiertos que excedan el 50% deben sen considerados como aceptables. Si la
mezcla no alcanza en 50% de cobertura en ningn contenido de agua. la emulsin debe
ser rechazada.
Para Ruptura Media (HFMS, CMS y otros solventes que contengan emulsiones
asflticas) use suficiente cantidad de agua de premezcla para dar una ptima dispersin
del asfalto emulsificado. En algunos casos la presencia excesiva de agua puede causar
la separacin del asfalto del agregado. Cuando esto sucede use solamente la cantidad
de agua necesaria para alcanzar una cobertura del 50%. Todas las siguientes mezclas
deben ser hechas con un contenido de agua que no permita la separacin del asfalto
del agregado, (ver Nota 1).
Ruptura Lenta (SS y CSS) emulsiones asflticas las mezclas generalmente indican un
incremento de la cobertura a medida que el agua de premezcla se incrementa. En un
punto el contenido de agua es ptimo para la dispersin, los incrementos de agua
pasado este punto no mejora la cobertura.
NOTA 1. Algunas combinaciones de agregado con asfalto emulsificado no son

suficientemente afectadas por la variacin de agua en la mezcla. En esos casos la
mezcla debe ser proveda de un contenido de agua superior al ptimo determinado por
compactacin.
8.- VARIACION DEL CONTENIDO RESIDUAL DE ASFALTO.
En la determinacin del contenido ptimo de asfalto residual para una particular

combinacin de agregado y de asfalto emulsificado una, una serie de briquetas de
prueba deben ser preparadas sobre un rango de contenido de asfalto residual usando
los previamente establecidos contenidos ptimos de agua para mezcla y compactacin.
las mezclas de prueba son preparadas con incrementos de 1% del contenido de asfalto
residual con dos incrementos de cualquier lado de la prueba de contenido de asfalto
segn formula del Instituto del Asfalto en posteriores definiciones los resultados del test
sern definidos, incrementos superiores de la prueba de asfalto residual son
preparados.
a. EQUIPO.
El equipo requerido para la preparacin de briquetas esta detallado en la practica 19.
b. PREPARACION DE BRIQUETAS.
(1) Nmero de briquetas. Prepare tres briquetas para contenido de asfalto residual.
(2) preparacin de moldes y martillo. Sin cambios.
(3) preparacin del agregado. Use una masa total de agregado de 1.2 kg. para cada tipo
de briqueta.
(4) Clculos. Sin cambios
(5) Adicin de agua de mezcla. Ntese que el total ptimo de agua de compactacin es
usado para todos los contenidos de asfalto. A medida que el contenido de asfalto
residual se incremente la cantidad de agua contribuida por la emulsin tambin se
incrementa. As, el contenido de agua de premezcla aadido ser reducido a medida
que el contenido de asfalto residual se incremente. Variar el contenido de asfalto
residual en sucesivas mezclas que permitan cinco incrementos de 1%. (La prueba de
contenido de asfalto residual y 1 y 2 incrementos en porcentaje a ambos lados de la
prueba)
(6) Aireacin para reducir el contenido de agua de las mezclas. Sin cambios.
(7) Compactacin de briquetas. Sin cambios.
(8) Curado de briquetas. Cure por un da en el molde a temperatura ambiente, desmolde
y cure por varios das en el horno a 41oC.
9 PROCEDIMIENTO DE LA PRUEBA.
PRUEBA DE ESTABILIDAD MODIFICADA Y FLUJO
Se debe determinar el porcentaje de agua de pre-envuelta.
Una vez que la mezcla se encuentre con la humedad inicial se coloca el porcentaje de
emulsin.
Se traslada el molde con la mezcla a la base de compactacin y se le aplica 50 golpes

a las dos caras.
Se deja reposar la muestra en el molde por 24 horas y se saca la muestra por medio de
un extractor de muestras (gato hidrulico) y se coloca cuidadosamente en un horno a
41C por 3 das o hasta que est dispuesta para el ensayo.
La rotura en el Marshall se lo realiza a 22.2 C.
Con el porcentaje ptimo se realiza la prueba de prdida de estabilidad por inmersin.

10. INTERPRETACIN DE LOS DATOS DEL ENSAYO.
La estabilidad, flujo, vacos, densidad bulk y contenido de humedad se preparan de la
siguiente manera.
(1) Valores de estabilidad medida de las briquetas que se apartan del valor estndar
63.5 mm (2-1/2 in) de alto, deben ser corregidos por un factor, Se aplican correlaciones
para convertir los valores de estabilidad medida de la Tabla 1. Notar que la conversin
puede ser hecha mediante la mediada del alto o de volumen.
TABAL 1 CORRELACIONES DE ESTABILIDAD
Volumen de Alto aproximado de la Correlacin

la briqueta briqueta
cm3 mm in
457 a 470 57,2 2 1/4 1,19
471 a 482 58,7 2 5/16 1,14
483 a 495 60,3 2 3/8 1,09
496 a 508 61,9 2 7/16 1,04
509 a 522 63,5 2 1/2 1
523 a 535 64 2 9/16 0,96
536 a 546 65,1 2 5/8 0,93
547 a 559 66,7 2 11/16 0,89
560 a 573 68,3 2 3/4 0,86
NOTAS:
1. La estabilidad medida de una briqueta multiplicada por la relacin de alto de la
briqueta es igual a la estabilidad corregida para una briqueta de 63.5 mm (2-1/2 in)
2. La relacin de volumen-alto, est basada en una briqueta de 101.6 mm (4 in) de
dimetro.
(2) Sacar promedio de los valores de flujo y la estabilidad corregida para todas las
briquetas de un contenido de asfalto dado. Valores que obviamente presente un error
no deben ser tomados en cuenta.
(3) Realizar grficos separados para los siguientes factores:
(a) Estabilidad seca vs. contenido de asfalto residual.
(b) Porcentaje de estabilidad perdida vs. contenido de asfalto residual
(c) Densidad seca bulk (corregida por humedad) vs. contenido de asfalto
residual.
(d) Porcentaje de humedad absorbida vs. contenido de asfalto residual.
(e) Porcentaje total de vacos (aire + agua) vs. contenido de asfalto residual.
En cada grafico unir los puntos con una delgada lnea curva que mejor se acomode a
todos los valores.
a. TENDENCIA Y RELACIONES DE LOS DATOS DEL ENSAYO.

Las propiedades de las curvas del ensayo, previamente dibujadas, varan
considerablemente de acuerdo al tipo de agregado y a su granulometra, la tendencia
general se describe a continuacin.
(1) La estabilidad hmeda, generalmente muestra una punta en particular contenido de
asfalto residual. mientras que la estabilidad seca, muestra un continuo decrecimiento,
con un incremento del contenido de asfalto residual. Algunas mezclas pueden mostrar
un continuo incremento de la estabilidad hmeda, sobre el rango evaluado de contenido
de asfalto, lo que indica, el efecto beneficioso de un adicional contenido de asfalto sobre
la estabilidad hmeda.
(2) El porcentaje de estabilidad perdida (calculada por [estabilidad seca - estabilidad
hmeda]100/estabilidad seca) generalmente decrece cuando el contenido de asfalto
residual se incrementa.
(3) Densidad seca bulk presente un pico en un particular contenido de asfalto residual.
(4) El porcentaje de humedad absorbida durante la prueba de saturacin decrece
cuando se incrementa el contenido de asfalto residual.
(5) El porcentaje total de vacos (aire mas agua) decrece a medida que se incrementa
el contenido de asfalto residual.
b. DETERMINACIN DEL CONTENIDO PTIMO DE ASFALTO RESIDUAL.

(1) La mezcla debe estar provista de una adecuada estabilidad cuando es ensayada en
condicin hmeda, condicin que provee a la mezcla de una adecuada resistencia a las
cargas de trafico cuando durante las pocas de lluvias.
(2) El porcentaje de estabilidad perdida de la mezcla cuando se ensaya en condicin
hmeda, opuesto a la condicin seca, no debe ser excesivo, ya que es un indicativo que
la mezcla tiene una alta susceptibilidad a la humedad, y puede desintegrarse en pocas
de lluvia.
(3) El total de vacos de la mezcla debe estar entre un rango aceptable para prevenir
una excesiva deformacin permanente y una alta absorcin. (para muy alto contenido
de vacos), o el sangrado del asfalto residual de la mezcla (por bajo contenido de
vacos).
(4) Absorcin de humedad en la mezcla no debe ser excesiva a fin de minimizar el
potencial de separacin o debilidad de la unin entre el agregado y el asfalto residual.
(5) Asfalto residual debe proveer una adecuada cobertura para que resista a la
separacin o abrasin.
El contenido ptimo de asfalto residual en escogido de aquel que provea la mxima

estabilidad hmeda, pero es ajustado hacia arriba o hacia abajo dependiendo de la
absorcin de humedad, porcentaje perdido de estabilidad, total de vacos, y cobertura
del agregado.
Si no hay un pico en el grafico de contenido de asfalto residual vs. estabilidad hmeda

u otras propiedades son desarrolladas, el contenido ptimo de emulsin debe ser
establecido basndose en la mejor combinacin en la cual las propiedades de
estabilidad Marshall, de briquetas curadas y sumergidas, porcentaje de estabilidad
perdida y densidad seca, con una particular atencin a los efectos de agua en las
propiedades de los especmenes.
CRITERIOS PARA EL DISEO DE MEZCLAS

DE ASFALTO EMULSIFICADO-AGREGADO
Propiedades del ensayo Mnimo Mximo
Estabilidad, N (lb) a 22.2oC (72oF) 2224 (500) ---

Mezclas para Pavimento
Porcentaje de estabilidad perdida --- 50

despus de saturacin al vaco e
inmersin
50 ---
Cobertura de agregado (%)
7. Probar las briquetas en el aparato MARSHALL.

8. Obtener valores de ESTABILIDAD y FLUJO.
9. Determinar los valores de perdida de Estabilidad
10. Comparar con especificaciones del Instituto del Asfalto.
11. Elaborar conclusiones y recomendaciones

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1.1. DETERNINACIN DEL C.B.R. DE SUELOS PERTURBADOS Y

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D. EQUIPOS EMPLEADOS EN EL ENSAYO C.B.R.

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1.- Se pulveriza aproximadamente 45 kg de material con un rodillo; se cierne a travs

a. Se usa material de tamao .

d. Se utiliza material nuevo para cada muestra a compactar en lugar

DETERMINACIN DE LA MUESTRA PARA C.B.R.

2.- Se separa la placa de base y el disco espaciador y se pesa el molde conteniendo la

Si el peso de sobrecarga estimado, vara en ms de 10 libas con relacin al que se

PARA SATURAR LA MUESTRA.

3.- Se ajusta el cuadrante medidor de deformacin de modo que su vstago se apoye en

Se traza una curva carga - penetracin en papel milimetrado. Si la curva es uniforme

Curva Carga- Penetracin

Para determinar el C.B.R. corregido de suelos sin hinchamiento y baja plasticidad,

I A. SUELOS GRAVOSOS Y ARENOSOS.

OBRA:_________________________ FECHA: _