ACTIVIDAD N 2: PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN

Observe el video:
Video: ENERGIA HIDRULICA

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Lea el texto: Energas utilizadas en la produccin: tipos de energa, elctrica y elica

ACTIVIDAD N 3: APLICANDO LO APRENDIDO (EVALUACIN)

Realice las siguientes actividades:

Defina usted la energas hidrulica

Realice un mapa conceptual de energas utilizadas en la produccin

MQUINAS SIMPLES UTILIZADAS EN LOS SISTEMAS DE PRODUCCIN: PALANCAS,

RUEDAS, ENGRANAJES, POLEAS, PIONES.
Mquinas:
Una mquina es cualquier artefacto capaz de aprovechar, dirigir o regular una forma
de energa para aumentar la velocidad de produccin de trabajo o para transformarla
en otra forma energtica.
Las mquinas tambin han posibilitado que el hombre control de las fuerzas del viento,
de los combustibles y del agua. Sin mquinas, el hombre vivira an en estado primitivo
y no habra podido alcanzar ninguna forma de progreso.
Maquinaria Simple:
Son aparatos destinados a equilibrar unas fuerzas con otras y trasladar el punto de
aplicacin de unas aplicando ligeramente la intensidad de otras. En toda mquina simple
se distinguen dos fuerzas:
(Q) Resistencia, que es la aplicada al cuerpo que se quiere mover
(F) Potencia, que representa la fuerza que debe actuar a fin de equilibrar la resistencia
del cuerpo y desplazar su punto de aplicacin.
Hoy en da existen mquinas de todas clases y tamaos, pero no importa cun complejas
puedan parecer, todas ellas son una combinacin de vanas mquinas simples o
modificaciones d una mquina simple. Por mquina simple se entiende una mquina
que se mueve por una sola fuerza.
Hay seis mquinas simples: la palanca, el torno, la polea, el tornillo, la cua, la rueda,
engranajes, piones.

PALANCA.- Es una barra rgida que puede girar libremente alrededor de un punto de
apoyo o de un eje, por la accin de dos fuerzas, la resistencia y la potencia y que se usa
para mover cargas pesadas.
Los elementos de una palanca son:
a) Punto de apoyo (O).
b) Resistencia (Q) = Fuerza que se quiere vencer.
c) Potencia (F) = Fuerza que se aplica.
d) Brazo de resistencia (bQ) = distancia desde el punto de apoyo a la recta de accin de
la resistencia.
e) Brazo de potencia (bF) = distancia desde el punto de apoyo a la recta de accin de la
potencia.
El momento de la resistencia tiende a producir una rotacin de la barra en sentido
contrario a las agujas de un reloj, mientras que el momento de la potencia trata de
efectuar la rotacin en el mismo sentido que dichas agujas.
Palanca de primer gnero:
Una palanca es de primer gnero cuando el punto de apoyo est ubicado entre la
resistencia y la potencia.
2) Palanca de segundo gnero:
Una palanca es de segundo gnero cuando la resistencia se halla entre el punto de apoyo
y la potencia.
Como en las palancas de segundo gnero el brazo de potencia es siempre mayor que el
brazo de resistencia, en todas ellas se gana fuerza.
Palanca de tercer gnero:
Cuando la potencia se encuentra entre el punto de apoyo y la resistencia, la palanca es
de tercer genero.
En este gnero de palancas, el brazo de potencia siempre es menor que el brazo de
resistencia y, por lo tanto, la potencia es mayor que la resistencia. Entonces, siempre se
pierde fuerza pero se gana comodidad.
Resumiendo los gneros o clases:

TORNO.- Formada por dos ruedas o cilindros concntricos de distinto tamao y que
suele transmitir la fuerza a la carga por medio de una cuerda arrollada alrededor del
cilindro mayor; en la mayora de las aplicaciones la rueda ms pequea es el eje. El torno
combina los efectos de la polea y la palanca al permitir que la fuerza aplicada sobre la
cuerda o cable cambie de direccin y aumente o disminuya.
Un torno puede emplearse para levantar un objeto pesado, como el cubo de un pozo. A
veces, el torno es simplemente un eje con una manivela. La rueda exterior o la manivela
son concntricos con la rueda interior o el eje. Una fuerza relativamente pequea
aplicada a la rueda grande puede levantar una carga pesada colgada de la rueda
pequea.

LAS POLEAS.- Consiste en una rueda surcada en el borde, donde se coloca una soga, y
se emplea con el objetivo de cambiar el sentido de la fuerza o disminuirla
considerablemente. Sirve para transmitir una fuerza. Se trata de una rueda,
generalmente maciza y acanalada en su borde, que, con el curso de una cuerda o cable
que se hace pasar por el canal ("garganta"), se usa como elemento de transmisin para
cambiar la direccin del movimiento en mquinas y mecanismos.
Las poleas se pueden clasificar de la siguiente manera:
Existen dos tipos de poleas simples:
Poleas fijas: consiste en un sistema donde la polea se encuentra sujeta a la viga. De
esta manera, su propsito consiste en direccionar de forma distinta la fuerza ejercida,
permitiendo la adopcin de una posicin estratgica para tirar de la cuerda. Las poleas
fijas no aportan ningn tipo de ventaja mecnica. Es decir, la fuerza aplicada es igual a
la que se tendra que haber empleado para elevar el objeto sin la utilizacin de la
polea.
Poleas mviles: esta clase de poleas son aquellas que estn unidas a la carga y no a la
viga, como el caso anterior. Se compone de dos poleas: la primera esta fija al soporte
mientras que la segunda se encuentra adherida a la primera a travs de una
cuerda. Las poleas mviles permiten multiplicar la fuerza ejercida, debido a que el
objeto es tolerado por las dos secciones de la soga. De esta manera, la fuerza aplicada
se reduce a la mitad. Y la distancia a la que se debe tirar de la cuerda es del doble.

TORNILLO O TORNILLO SIN FIN.- Dispositivo mecnico de fijacin, por lo general

metlico, formado esencialmente por un plano inclinado enroscado alrededor de un
 cilindro o cono. Las crestas formadas por el plano enroscado se denominan filetes, y
segn el empleo que se les vaya a dar pueden tener una seccin transversal cuadrada,
triangular o redondeada.

LA RUEDA.- Es una pieza mecnica circular que gira alrededor de un eje. Utilidad en la
elaboracin de alfarera, en el transporte terrestre, y como componente fundamental
de diversas mquinas.

EL ENGRANAJE.- O ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia

de un componente a otro dentro de una mquina. Los engranajes estn formados por
dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y el menor 'pin'.
Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas
dentadas. Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin
del movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de
combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y que
ha de realizar un trabajo.
Tipos de engranajes:
Ejes paralelos
Cilndricos de dientes rectos
Cilndricos de dientes helicoidales
Doble helicoidales
 Ejes perpendiculares
Helicoidales cruzados
Cnicos de dientes rectos
Cnicos de dientes helicoidales
Cnicos hipoides
De rueda y tornillo sin fin
Por aplicaciones especiales se pueden citar
Planetarios, Interiores y De cremallera
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar
Transmisin simple
Transmisin con engranaje loco
Transmisin compuesta. Tren de engranajes
Transmisin mediante cadena o polea dentada
Mecanismo pin cadena
Polea dentada

PIN.- Se denomina a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda ms

pequea de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisin por engranaje,[1]
cadena de transmisin o correa de transmisin.
PIN.- Se denomina a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda ms pequea de un par de
ruedas dentadas, ya sea en una transmisin por engranaje,[1] cadena de transmisin o correa de
transmisin.