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Tendencias mundiales y aspectos sobre los desarrollos de las

ciudades

En los ltimos aos ha aumentado de sobre manera la poblacin urbana en el


mundo entero, algo que seguir ocurriendo y aumentando desde los sectores
rurales y urbanos, aumenta la poblacin, aumenta la tasa y uso de
motorizacin, aumenta el nmero de hijos, aumenta demanda x espacio y
muchos antecedentes mas que traen como consecuencia un crecimiento
desmedido de la poblacin (ejemplos como Dubi, Changai).

Aumento tasa y uso de motorizacin, diminucin del uso de transporte pblico,


el crecimiento y extensin de autos es evidente, menor espacio en las calles.
Diferentes ciudades, no solo en Santiago es donde ha ocurrido este suceso
(autopistas). La poblacin prefiere los autos principalmente por el precio, cada
vez ms baratos, son distintas las posibilidades y medios de pago, las
personas valoran y necesitan autos; cada vez ms chilenos sienten la
necesidad de tener uno, la calidad de servicio, la comodidad, rapidez y la
seguridad que estos les proporcionan, muy distinto a lo que vive la sociedad en
el transporte pblicos, beneficios como disminuir el tiempo de viaje y as
mejora la calidad de vida.

Transporte pblico y calidad de vida en el mundo, en la gran ciudad se usa


trenes urbanos para transportes masivos, los buses muchas veces pasan a un
segundo plano o se utiliza como complemento. En pases con un desarrollo
extraordinario del transporte como como Londres tienes redes masivas de
trenes urbanos, metro, buses y nuevos proyectos de transportes urbanos sigue
creciendo en kilmetros, abarcando la mayor parte de la poblacin. Otros
ejemplos como china son exponentes masivos de transporte de calidad, con
redes de urbanizacin masivos.

Para centrarnos en nuestro pas la evolucin de viajes en transatiago comienza


un descenso en los ltimos aos, aumentando el uso del metro y en autos
particulares. Una extensin de metro disminuye en un 6% el uso del automvil
en comparacin con el bus que solo disminuye en un 2%. Por ejemplo La
diferencia de tiempo que se demora una persona en el transporte pblico y
privado es enrome cerca de una hora diaria, 2 horas a la semana y casi una
jornada completa al mes.

Otro aspecto importante a mencionar es el dficit de veredas y calles, que se


ve en las ciudades como Valparaso. Algunos planes de infraestructuras
actuales para el gran Valparaso no responden muchas veces a las necesidades
de la poblacin. Algunas propuestas que podran ser estudiadas y daran una
solucin concreta y asertiva sera una gran red de metros o de trenes
interurbana, estos proyectos muchas veces se ven parados por los costos
excesivos de los proyectos, poca disponibilidad de faja o trabas
medioambientales.

Todas estas propuestas o ideas se centran en un solo objetivo que es mejorar


las polticas pblicas existentes y lograr as una mejor calidad de vida para la
ciudadana.

Cristbal Morales C.