Curso Mant.5

INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO PRIVADO
C
D
E
L s CIMAC DEL SUR Manual de Operacin de Planta Concentradora
Autorizado por R.M. Nro. 0868-94-ED-RD Nro. 883-96-ED
Revalidado por RD Nro. 0905-2006-ED
Seccin 2.0 Descripcin de Equipos
1.20.2.1 CHANCADORA PRIMARIA Las especificaciones tcnicas del equipo, son detalaldas en la siguiente
tabla.
1.20.2.1.1 QU ES LA CHANCADORA PRIMARIA?
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Es un equipo electromecnico, de tipo giratoriop,leaedmo para la
Datos Generales
reduccin del mineral que es extrado de la mina, oc nocido como Run of
Mine (ROM) tal como sale de la mina, a tamaos msfinos; la reduccin Identificacin (TAG) : 210-CRG-0001
posterior ocurre en la planta de molienda (Ver Figura N 001). Fabricante : FLSMIDTH
Modelo : TRAYLOR NT
Tipo : Giratorio
Dimensiones 1525 mm x 2870 mm (60x113)
Capacidad : 4167 a 7500 t/h
Abertura lado cerrado (CSS) : --- mm
Velocidad de giro del pin : ---
Masa total --- kg
Accionamiento
Motor
Marca : ---
Fabricante : ---
Potencia : 750 kW
Rotacin : --- RPM
Polos/Frecuencia/Tensin : --- / --- Hz / --- V
Sistema de Traccin
Tipo : Transmisin Directa
Acoplamiento (Modelo) : ---
Acoplamiento flexible (Modelo) : ---
Tabla N 001 Especificaciones tcnicas de la chancadora primaria .
1.20.2.1.2 QU HACE LA CHANCADORA PRIMARIA?
La chancadora primaria (TRAYLOR NT 60 x 113), se encarga de triturar

el mineral (con un tamao de ingreso de 1.5 m o 59pulg. como mximo)
proveniente de la tolva de alimentacin.
Figura N 001 Chancadora primaria.
Manual de Operacin de Planta Concentradora
El mineral triturado y reducido por la chancadora a( unos 178 mm como 1.20.2.1.3 DE QU CONSTA LA CHANCADORA PRIMARIA?
mnimo), es descargado en la tolva de compensacin (surge pocket), con La chancadora primaria, contiene las siguientes ptaers principales (Ver
una capacidad de 500 toneladas, ubicado debajo del chancadora. Figura N 003):
El mineral ubicado en la tolva de compensacim n,en
atlia de forma
gravitacional a un alimentador de placas (210-FEA-0001) de 4167 t/h de 01. Araa (Spider).
capacidad nominal (Ver Figura N 002). 02. Protector de Brazo de la Araa (Spider Arm Shield).
03. Tapa de Araa (Spider Cap).
04. Buje de la Araa (Spider Bushing).
05. Sello de Grasa de la Araa (Spider Grease Seal).
06. Manguera de grasa de la Araa (Spider Grease Hose).
07. Cobertor Final del Eje (Shaft End Cover).
08. Manguito Roscado del Eje Principal (Threaded Mainshaft Sleeve)
09. Tuerca de Cabeza (Headnut).
10. Filler (Burn-out) Ring.
11. Eje Principal (Mainshaft).
12. Manto Superior (Upper Mantle).
13. Manto Inferior (Lower Mantle).
14. Material de Relleno (Backing Material).
15. Ncleo del Manto (Mantle Core).
16. Anillo de Aceite Divisor de Contacto (Split Contact Oil Seal).
17. Anillo de Empuje del Eje Principal (Mainshaft Thrust Ring).
18. Revestimientos Superiores de Carcasa (Top Shell Liners).
19. Carcasa Superior (Top Shell).
20. Carcasa Intermedia (Middle Shell).
21. Carcasa Inferior (Bottom Shell).
22. Cncavo Superior (Upper Concave).
23. Cncavo Intermedio (Middle Concave).
24. Cncavo Inferior (Lower Concave).
25. Chaveta de Seguridad de Cncavo (Concave Locking Pin).
26. Anillo de Soporte de Cncavos (Concave Support Ring).
27. Protector de Sello de Polvo (Dust Seal Bonnet).
28. Anillo de Sello de Polvo (Dust Seal Ring).
29. Retenedor de Sello de Polvo (Dust Seal Retainer).
30. Buje excntrico interno (Inner Eccentric Bushing).
Figura N 002 Diagrama 3D de flujo de chancado primario. 31. Buje excntrico exterior (Outer Eccentric Bushing).
32. Excntrica (Eccentric).
33. Engranaje (Gear).
C
D
E
34. Anillo de desgaste de la excntrica (Eccentric Wear Ring).

35. Anillo de desgaste central (Center Wear Ring)
36. Placa Inferior (Bottom Plate).
37. Placa Protectora (Hub Liner).
38. Protector del brazo (Arm Liner).
39. Protector externo de la pared (Outer Wall Liner).
40. Protector de Cubierta de Engranaje (Gear Case Liner).
41. Alojamiento del Contra Eje (Countershaft Housing).
42. Contra Eje (Countershaft).
43. Sello de Contra Eje (Countershaft Seals).
44. Rodamientos de contra eje (Countershaft Bearings).
45. Cilindro Hidrulico (Hydraulic Cylinder).
46. Pistn (Piston).
47. Anillo de Desgaste del Pistn (Piston Wear Ring).
48. Buje Superior del Pistn (Upper Piston Bushing).
49. Buje Inferior del Pistn (Lower Piston Bushing).
50. Indicador de Posicin del Manto (Mantle Position Indicator).
51. Contacto Deslizante del Anillo (Wiper Ring).
52. Sello del Pistn (Piston Seal).
Figura N 003 Partes de la chancadora primaria.

El cuerpo de la chancadora, consiste de una estructurade acero fundido

no maquinado, que incluye:
Parte baja: Conformada por el mecanismo de accionamiento. Este
mecanismo se compone de la excntrica (que produeclemovimiento
giratorio del eje principal), la corona y el contojundel contra-eje (que
incluye el pin con su eje). Ver Figura N 004.
Figura N 005 Diagrama de parte superior de la chancadora primari a.
Adicionalmente, la chancadora primaria est coandfaormpor los

siguientes sistemas (Ver Figura N 006):
Figura N 004 Diagrama de parte baja de la chancadora primaria.
Parte superior: Conformada por la superficie de chancado estacionaior

que consiste en una cmara de forma cnica coamd pe
ueslats
secciones media y superior del casco. La cmara ersetvestida con
piezas de acero resistentes al desgaste llamados cncavos.
El eje principal, con su manto, es la parte m
undvailmfental de la
chancadora.
En la parte superior de la chancadora, hay un sistm
ea de apoyo para el
eje principal, denominado araa. La araa contuiennae bocina de
bronce maquinado que posiciona (restringe lateranlm tee) el extremo
superior del eje principal (Ver Figura N 005).
Figura N 006 Sistemas de la chancadora primaria.

C
D
E
Revalidado por RD Nro. 0905-2006-ED Seccin 2.0 Descripcin de Equipos
1.20.2.1.4 CMO FUNCIONA LA CHANCADORA PRIMARIA? El movimiento excntrico del eje principal, se logar con una transmisin
de engranajes cnicos con dientes en forma de espiral. Para ello el motor
La disminucin del tamao del mineral (chancado delmineral), producido se acopla directamente al contra-eje de la chancadroa, que le transmite
por la chancadora primaria, se debe al movimientoxecntrico realizado el movimiento rotatorio a la excntrica por medeiol cdonjunto pin-
por el eje principal dentro de la cmara de chancado. corona.
Cuando la chancadora es alimentada con mineral (ROM), el eje principal Deber tener en cuenta que el pin est montado sbore el contra-eje y
se acerca y aleja secuencialmente de las paredesladecmara de la corona sobre la excntrica (Ver Figura N 008).
chancado.
Conforme la carga se acerca a los cncavos (pareded se la cmara de
chancado), el mineral queda atrapado entre stoesl m y anto y los
pedazos de mineral se rompen. A medida que la caargse aleja de los
cncavos, el mineral triturado cae en la abertaucriaa hla tolva de
compensacin. El movimiento del eje principal se muestra en la
Figura N 007 .
Figura N 008 Ubicacin de pin - corona de la chancadora.
El eje principal pasa a travs de la excntrica ey ascopla a sta por

medio del buje interno de la excntrica.
La excntrica gira sobre el cuerpo inferior de lahacncadora, por medio
del buje externo de la misma.
Ambos bujes, sirven como elementos de desgaesbte en y sedr
reemplazados peridicamente (Ver Figura N 009).
Figura N 007 Principio de funcionamiento de la chancadora.

Figura N 010 Medicin de CSS de la cmara de chancado.
Figura N 009 Detalle de ubicacin de bujes de la excntrica.

Para poder variar el CSS, el eje principal es sonsid teo en su extremo
inferior, por un conjunto de pistn y cilindrouhlicidor, denominado
Este arreglo descentra el extremo inferior del ejeprincipal, con respecto hidroset; que justamente se encarga de elevar oab jar el eje principal
a la lnea central de la chancadora. Por lo tanto,cuando la excntrica es para ajustar la proximidad del manto con relaci lan camara de
girada accionada por los engranajes, el extremo inefrior del eje principal chancado.
gira descentrado, es decir, el eje principal se muvee hacia atrs y hacia
La chancadora tambin est equipada con un sistedmea lubricacin
adelante en pequeos movimientos circulares dentrdoe la cmara de
circulante, que lubrica y enfra al mismo tiempoa,sl partes internas en
chancado; progresivamente retrocediendo y aproxdio msen a los
movimiento. Este sistema cuenta con interruptores de flujo para detectar
cncavos.
si la cantidad de aceite enviada a los puntosbrid ca
ecilun es la
La distancia ms corta entre el manto y los cncsa
, vcouando el eje adecuada. Un bajo flujo de lubricante a cualquideera los puntos de
principal se encuentra en movimiento se denomine artuarba mnima envo, manda una seal de alarma al sistema de con rotl, que detiene la
(CSS). chancadora y el sistema de lubricacin. De iguadlom , ola lnea de
retorno de aceite desde la chancadora al depsito, est equipada con un
De manera similar, la mayor distancia entre el man
ot y los cncavos se
interruptor de temperatura que detiene a la chancadora si la temperatura
denomina abertura mxima (OSS). El tamao mximo ed una pieza de
del aceite es alta.
mineral descargada de la chancadora es aproximadan mtee igual a la
abertura mxima (Ver Figura N 010). Adicionalmente la chancadora cuenta con un sistemiandependiente de
lubricacin del buje de la araa, que provee grasa peridicamente.
C
D
E
1.20.2.1.5 SISTEMA DE LUBRICACIN ESPECIFICACIONES TCNICAS

Datos Generales
1.20.2.1.5.1 Qu es el sistema de lubricacin? Identificacin (TAG) ----
Fabricante : ----
El sistema de lubricacin de la chancadora primari,a es un sistema que Circuito Cerrado con retorno
cumple dos funciones, una lubricacin y la otraendferiamiento (Ver Tipo :
por gravedad
Figura N 011). Sistema de Lubricacin
Depsito de aceite
Tipo de aceite : ISO VG 320
Volumen : 570 l
Bombas
Fabricante : ----
Tipo : ----
Capacidad : ---- l/min
Presin de operacin (nominal) : ---- bar
Motor
Fabricante : ----
Potencia : ---- kW
Rotacin : ---
Filtracin
Respirador de aire : --- microns
Filtro de aceite (alimentacin) : --- microns
Filtro de aceite (retorno) : --- microns
Interruptor de nvel de aceite : Interruptor de corte elctrico
para nivel Mximo de aceite
Elementos de calentamiento
Figura N 011 Sistema de lubricacin y enfriamiento. Tipo : 3 x calentadores elctricos de
inmersin
Las especificaciones tcnicas del sistema daeciln
ubridce la Mtodo : Calentamiento indirecto
chancadora se detallan en la siguiente tabla. Potencia : ---- kW
Radiador de aceite
Tipo : Intercambiador de Placas
Agua de enfriamiento : --- l/min
Temperatura/presin : < --- C / x y bar
Tabla N 002 Especificaciones tcnicas de sistema de lubricacin .
1.20.2.1.5.2 Qu hace el sistema de lubricacin?
El Sistema de lubricacin lubrica, y enfra latsespamrviles de la

chancadora, mediante tres puntos (Ver Figura N 012):
Figura N 012 Puntos de lubricacin.
Por lo tanto la lubricacin se realiza en los budjees la excntrica, el

conjunto Pin - Corona y los rodamientos (intyerie oxrterior) del
contraeje (Ver Figura N 013).
Figura N 013 Puntos de lubricacin del sistema de lubricacin y enfriamiento.

C
D
E
1.20.2.1.5.3 De qu consta el sistema de lubricac in?
El sistema de lubricacin est conformado por ue npdsito de aceite,

dos bombas de lubricacin (una en operacin y una ne stand by), filtros
de aceite y un intercambiador de calo(rVer Figura N 014 y Figura N
015).
Figura N 014 Partes del sistema de lubricacin.
Figura N 015 Partes del sistema de lubricacin.
1.20.2.1.5.4 Cmo funciona el sistema de lubricac in?
Los componentes de la chancadora son lubricados conaceite bombeado

a la chancadora en tres puntos: el pistn de ajuste hidrulico (hidroset),
los rodamientos del contra-eje y el cojinete excntrico exterior.
El aceite que ingresa al pistn del hidroset, flu yae travs de un canal
formado por los dos bujes del pistn.
Una compuerta en la parte superior del pistn le rm peite al aceite fluir descarga a travs de dicho rodamiento y luego resgareal colector de
hacia arriba y lubricar el anillo de desgaste isdt enl ,p el anillo de lubricacin a travs de la lnea de retorno (Ver Figura N 017).
desgaste central, el anillo de desgaste del ejnecipprail, el anillo de
desgaste de la excntrica y el cojinete interior de la excntrica.
El aceite proveniente de la parte superior de la ecxntrica pasa a travs
de un pasaje y lubrica el pin. El aceite regresaal colector (depsito de
aceite) a travs de la lnea de retorno del lubricante (Ver Figura N 016).
Figura N 017 Punto de lubricacin contraeje.
El aceite que ingresa en el cojinete excntrico eexritor, es trasferido al

cubo del fondo del casco. El aceite pasa a teravlos p duertos
maquinados en un canal en el cojinete excntrico exterior, pasando entre
el cojinete y la excntrica y luego fluyendo hacia arriba a la parte superior
Figura N 016 Punto de lubricacin pistn hidroset. de la excntrica y hacia abajo, al engranaje cnic.oLuego de lubricar el
engranaje cnico y el pin, el aceite retorna al estanque de lubricacin a
travs de la lnea de retorno del lubricante (Ver Figura N 018).
Se alimenta aceite lubricante, directamente sobre el conjunto del contra-
eje hacia un orificio tapado en el fondo del casco E.l aceite fluye hacia
una bandeja en la caja del contra-eje, luego cae aun colector en la caja
para lubricar ambos rodamientos de rodillo. El teacq eu
i e lubrica el
rodamiento externo se descarga dentro de un orifico i en la caja y regresa
al colector de lubricacin (depsito de aceite) aratvs de las lneas de
retorno de lubricante. El aceite que lubrica ealmroiednto interno se
C
D
E
Figura N 019 Depsito de aceite.

Figura N 018 Punto de lubricacin cojinete excntrico exterior.
La lnea de suministro de aceite desde la(s) bombas() de lubricacin a la
El depsito de aceite est equipado con calesfacctoonre
trolados chancadora, "est equipada con un sistema de filtro de aceite. El sistema
termostticamente para mantener el aceite a una pteem
ratura que le del filtro es un sistema duplex, que correspondeuan par de filtros de
permita ser fcilmente bombeado. aceite conectados en paralelo (uno de los filtroesl pdar esta en uso
mientras el otro permanece en reposo). Se suministra un indicador visual
El depsito tambin est equipado con un interruptrode nivel de aceite y elctrico para monitorear la presin diferenciaa
l travs del sistema de
que evita que la bomba de lubricacin se encienda ucando hay un nivel filtro. Cuando se alcanza una presin diferencial mxima, el filtro sucio se
bajo en el tanque de aceite, y apaga las bombaselsinivel desciende saca de servicio y se limpia.
demasiado.
En el caso de un sistema de filtro duplex, eldeflua
joceite puede
El depsito se divide en dos compartimientos. Estos dos compartimientos cambiarse manualmente al filtro en espera yroelsufciltio puede
separan el aceite de retorno de la alimentacin de la bomba para permitir limpiarse mientras la chancadora continua operando(Ver detalle A de
la separacin del aire del aceite y para evitar laestratificacin del aceite Figura N 020).
(Ver Figura N 019).
El sistema de lubricacin est equipado con enfriadores de aire y aceite.
El aceite desde la bomba de lubricacin pasa atsradvel enfriador,
hacia la chancadora. Los motores de los ventiladorse estn controlados
termostticamente. Cuando el aceite en el estanque colector alcanza una
temperatura superior lmite, los motores del venatdilor del enfriador se
encienden y cuando el aceite se enfra a una tem atpuera
r aceptable,
dichos motores se detienen (Ver detalle B de Figura N 020).
Figura N 020 Sistema de filtro dplex y sistema de enfriamiento.

C
D
E
1.20.2.1.6 SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA ARAA 1.20.2.1.6.3 De qu consta el sistema de lubricac in de la araa?
1.20.2.1.6.1 Qu es el sistema de lubricacin de la araa? El sistema de lubricacin del buje de la araa, co

stna de las siguientes
partes principales (Ver Figura N 021):
El sistema de lubricacin de la araa es un sisetenm
caargado de
realizar la lubricacin del buje de la araa.
Las especificaciones tcnicas, son detalladas en la siguiente tabla.
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Datos Generales
Fabricante : ---
Tipo : Manual
Grasa
Consistencia : NLGI
Agente de espesamiento : Litio o sodio
Equipamiento
Depsito de Grasa
Capacidad : --- kg Figura N 021 Diagrama de partes principales del sistema de lubri cacin del buje de
Bomba de Grasa la araa.
Tipo : Elctrica /Neumtica
3
Capacidad : --- kg/m 1.20.2.1.6.4 Cmo funciona el sistema de lubricac in de la araa?
Potencia : ----kW
Presin de funcionamiento : --- bar El sistema de lubricacin de la araa consiste nenbaurril de grasa
Tabla N 003 Especificaciones tcnicas de sistema de lubricacin de la araa. equipado con una bomba elctrica o neumtica.
La bomba de grasa, que es activada por el controlador (panel de control),
1.20.2.1.6.2 Qu hace el sistema de lubricacin d e la araa? bombea grasa hacia el buje de la araa.
En los primeros ciclos de funcionamiento de la bomba, dicha bomba llena
El sistema de lubricacin inyecta peridicamenteasgar al buje de la
de grasa las lneas de lubricacin, que llegan uaje
l bde la araa. A
araa. La inyeccin de grasa se debe a que erlinecijp ealp de la
medida que se incrementa la presin en la lnea lubdre
icacin, por
chancadora, realiza un giro pivotante a bajas urecvioonles, con una
accin del bombeo, la grasa de dicha lnea, es dlaezsapda hacia los
elevada presin.
inyectores, para luego lubricar el buje.
Al terminar el ciclo de lubricacin, el ltimo inyector, activa un interruptor
limitador; que indica el trmino exitoso del ciclo y la bomba se detiene.
Se debe tener en cuenta que el sistema de lubricanci tambin puede

ser operado en el modoManual, nicamente para llenar las lneas de
grasa y lubricar los nuevos cojinetes de la araa; pero el modo normal de
operacin es Automtico.
Para controlar la frecuencia de lubricacin automticamente, se utiliza un
temporizador.
Si la presin no logra acumularse, debido a laa dfaelt grasa en el
depsito o a una filtracin en el sistema; el sism
tea enviar una alarma
de condicin de falla de alimentacin y la chancadora se detendr por
la falla.
La Figura N 022 muestra un sistema tpico de lubricacin del cojinete.
Figura N 022 Sistema de lubricacin del buje de la araa.

C
D
E
1.20.2.1.7 SISTEMA HIDROSET ESPECIFICACIONES TCNICAS

Datos Generales
1.20.2.1.7.1 Qu es el sistema hidroset? Fabricante : ---
Dimensin del cilindro hidrulico : --- mm
Es un sistema que se encarga de realizar el repoisoincamiento del eje Presin mxima : --- MPa
principal, con el objetivo de acercar o alejar el manto de los cncavos de
la cmara de chancado (Ver Figura N 023). Equipamiento
Depsito de aceite
Tipo de aceite : ISO VG----
Volumen : --- l
Bombas
Fabricante : 2 x IMO
Tipo : ---
Capacidad : 53 l/min
Presin de operacin (nominal) : 50 bar
Motores
Fabricante : ----
Potencia : --- kW
Rotacin : ---
Polos/Frecuencia/Tensin : 4/60 Hz/440 V
Filtracin
Respirador de aire : --- microns
Filtro de aceite (alimentacin) : --- microns
Interruptor de nivel de aceite : Interruptor de corte elctrico para
nivel bajo de aceite
Elementos de calentamiento
Tipo : 3 x calentadores elctricos de
inmersin
Mtodo : Calentamiento directo
Potencia : --- kW
Figura N 023 Sistema hidroset.
Acumuladores
Cantidad : 2 (1 principal + 1 auxiliar)
Las especificaciones tcnicas de la unidad hidrulica del sistema hidroset Tipo de Gas : Nitrgeno
se detallan en la siguiente tabla. Presin de gas : --- MPa
Volumen : ----- l
Tabla N 004 Especificaciones tcnicas de sistema hidroset.
1.20.2.1.7.2 Qu hace el sistema hidroset?
El sistema hidroset cumple tres grandes funciones dentro del proceso de

chancado, entre estas tenemos:
Primero: Sube o baja el manto segn se requiera, para ajustar la
chancadora o para limpiarla.
Segundo: Absorbe las cargas de impacto por medio del

acumulador hidrulico, a medida que aumenta o dinsumyie la
carga de chancado.
Tercero: Controla la granulometra del mineral chancado

(setting), por ejemplo, aumenta el OSS cuando ujnetoobno
triturable pasa por la chancadora.
1.20.2.1.7.3 De qu consta el sistema hidroset?
El sistema hidroset consta de las siguientes paprtreinscipales(Ver

Figura N 024 y Figura N 025):
Figura N 025 Ubicacin de partes principales del sistema hidrose t.
1.20.2.1.7.4 Cmo funciona el sistema hidroset?
El tamao del producto chancado descargado de ala ncacd

hora es
controlado por el sistema de ajuste hidrulico (Hidroset). A medida que el
manto se mueve hacia arriba, la distancia entre em l anto y los cncavos
Figura N 024 Diagrama de partes principales del sistema hidroset . de la chancadora disminuye. A medida que el manteo m sueve hacia
abajo, la distancia entre el manto y los cncae vosla dchancadora
aumenta.
C
D
E
Cuando se desgastan el manto y los cncavos, aaum ee

l nO
t SS,
aumentando asimismo el tamao del producto chancad . oCuando este
se vuelve demasiado grande, el manto debe elevarspeara disminuir el
ajuste y reducir el tamao del producto chancado
La posicin del manto se monitorea con un transmisor de posicin que se
muestra en la sala de control. El manto se puede sbuir o bajar desde un
botn del panel de control local opcional en la chnacadora, o desde los
controles en la sala de control (DCS) de la chancadora primaria.
El operador, antes de subir o bajar el eje principlacon el manto, deber
de poner en marchar la bomba hidrulica del sistema de ajuste hidrulico
y esperar por veinte segundos.
Para elevar el manto, el operador deber de presia orn el botn RAISE
(elevar) de la vlvula de control. Con el botn prseionado, se acciona la
vlvula de control, para entregar aceite al pistnhidrulico, por medio de
la vlvula anti-retorno y levantar el manto. Cuandose suelta el botn, la
vlvula de control regresa a la posicin neutral lay vlvula anti-retorno
sostiene en posicin al pistn y el manto(Ver Figura N 026). La puesta
en marcha, podr ser desde el botn local o desde la sala de control.
Figura N 026 Levante del eje principal.
Para bajar el eje principal, la bomba hidrulica deber ser apaga. Ya sea
en el botn local o en el de la sala de control; lu
ego se presiona el botn
LOWER (bajar) y la vlvula de control se acciona para rteornar el aceite
desde el pistn hidrulico hasta el depsito. Cuando se suelta el botn, la
vlvula de control vuelve a la posicin neutral ly fleujo de retomo del
aceite al depsito se detendr (Ver Figura N 027).
desde el acumulador de regreso hacia el cilindrol dpeistn de ajuste

hidrulico.
No debe usarse aceite hidrulico regular en eemlasid ste ajuste
hidrulico. El aceite que se use debe ser el mismqoue se utiliza en el
sistema de lubricacin de la chancadora, ya que sise filtra aceite por los
sellos del pistn hidrulico, fluira hacia el sistema de lubricacin.
Ocasionalmente se puede atascar un objeto anbole trietunr la
chancadora, causando fuerzas descendentes extremm adea
nte altas
sobre el manto y el sistema de ajuste hidrulicos.toEresulta en una
presin de aceite excesivamente alta en el sistemade ajuste hidrulico.
El sistema de ajuste hidrulico est protegido deniyecciones de presin
de aceite demasiado altas por una vlvula de aliviode presin que bota
aceite desde la lnea de suministro de aceite detorerno al depsito de
aceite.
Figura N 027 Descenso del eje principal.
Para suavizar los efectos de inyecciones de altaespirn, ocasionados

por mineral de gran tamao (absorcin de impacto),el sistema de ajuste
hidrulico cuenta con un acumulador.
El acumulador es un dispositivo de presin que conietne una cmara de
goma con nitrgeno comprimido en un lado y aceite del sistema de ajuste
hidrulico, en el otro lado. El nitrgeno es pre-ca
rgado en el acumulador
a una presin que permitir comprimir el nitrgeno una cantidad
determinada cuando el peso del manto presurice el aceite al otro lado del
pistn. Bajo condiciones estticas, la presin en e l lado del nitrgeno de
la cmara iguala la presin en el lado del aceeitlea dmisma. Las
inyecciones de alta presin exceden la presin denrot del acumulador y
el aceite es forzado hacia l, absorbiendo el efe ocdte la inyeccin de
alta presin. Cuando se reduce la inyeccin de pri en
s , el aceite fluye
C
D
E
1.20.2.1.8 SISTEMA DE SELLO DE POLVO ESPECIFICACIONES TCNICAS

Datos Generales
1.20.2.1.8.1 Qu es el sistema de sello de polvo? Fabricante : ---
Tipo : Ventilador de sobre presin
Es un sistema encargado de formar un sello de p , oplvaora proteger al Calidad de aire : Filtrado
3
sistema de lubricacin y a la excntrica, de partuclas que pudieran daarla Caudal de aire : --- m /h
(Ver Figura N 028). Presin de aire : --- bar
Equipamiento
Motor (ventilador)
Fabricante : ---
Potencia : --- kW
Rotacin : --- rpm
Tabla N 005 Especificaciones tcnicas de sistema de lubricacin .
1.20.2.1.8.2 Qu hace el sistema de sello de polv o?
El sistema de sello de polvo, como su nombre lo dice, crea un sello de aire a

presin, para evitar el ingreso de slidos a los mcoponentes internos de la
excntrica y al sistema de lubricacin, durante el proceso de chancado.
1.20.2.1.8.3 De qu consta el sistema de sello de polvo?
El sistema de sello de polvo, est formado por unevntilador, un sistema de

tuberas por donde fluye aire a presin, un cobertor y un sello de polvo.
Figura N 028 Equipo de sello de polvo.
Las especificaciones tcnicas del sistema de sellode polvo se detallan en la

siguiente tabla.
Figura N 029 Diagrama de partes principales del sistema de sell o de polvo.
1.20.2.1.8.4 Cmo funciona el sistema de sello de polvo?
El ventilador sopla aire filtrado (a una presigneralimente mayor que la

atmosfrica), el aire ingresa por un costado de carlacasa inferior de la Figura N 030 Flujo de aire de sello de polvo.
chancadora, y fluye por un canal hasta salir popralrate superior de la
excntrica, hasta llegar a la cmara de sellado (Ver Figura N 030).
Esta cmara se crea por una zona de cierre entreceolbertor de sello de
polvo y el anillo de sello de polvo (Ver Figura N 031). El aire soplado a una
presin, impide que las partculas de polvo ingnrepso er la cmara de
sellado, para proteger la excntrica.
C
D
E
Figura N 031
Detalle de ubicacin del anillo y cobertor de sello de polvo.

1.20.2.1.9 SISTEMA DE POSICIN ESPECIFICACIONES TCNICAS

Datos Generales del sensor de posicin
1.20.2.1.9.1 Qu es el sistema de posicin? Fabricante : ---
Tipo : LVDT
Es un sistema encargado de indicar la poicsaiclindelveertje Rango de medida : --- mm
principal/manto mediante un sensor de posicin (Ver Figura N 032). Rango de temperatura : --- C
Presin de ambiente de trabajo : --- bar
Seal de Salida (analgica/digital) : (4 20 -m
--A
- /)
Tabla N 006 Especificaciones tcnicas del sistema de posicin.
1.20.2.1.9.2 Qu hace el sistema de posicin?
El sistema de posicin es el encargado de contro lalap

r osicin del eje
principal/manto; para regular y controlar el tamaodel producto chancado y
verificar si la posicin del eje principal/mua sa
nto dacaos a los
componentes de la chancadora.
1.20.2.1.9.3 De qu consta el sistema de posicin ?
El sistema de posicin consta de 2 partes principeasl (Ver Figura N 033 y

Figura N 034):
Figura N 032 Ubicacin de sensor de posicin.
Las especificaciones tcnicas del sensor de posicin, se detallan en la Figura N 033 Diagrama de partes principales de posicin.
siguiente tabla.
C
D
E
operada con el eje principal/manto a menos de 2 pgualdas (50 mm) de su

mxima posicin de descenso, para asegurarse de qluee quede alguna
distancia de recorrido de descenso, disponible paraesos efectos. Asimismo
se establece una altura mxima de manto para evitaqrue colisione con el
conjunto de la araa.
El indicador de altura del manto, est equipado conalarmas, para advertir al
operador si la altura del eje principal/manto ha aclanzado la altura mnima o
mxima permisible. Si el eje principal/manto ha alacnzado la altura de nivel
que activa la alarma y el tamao del mineral cdhoanecsa demasiado
grande, es una clara indicacin que el manto cdheanlcaadora o los
cncavos, estn gastados y necesitan reemplazarse.
Si el indicador de posicin del eje principal/mam ntuoestra que este ha
descendido su posicin, es una indicacin definaitivde que la vlvula de
alivio ha sido activada debido al acuamiento opaaslo de un objeto no
triturable. Sin embargo, el operador no debe confun dir la cada repentina de
la altura del manto debido al paso de un objeto no triturable con una filtracin
de aceite en el sistema de ajuste hidrulico.
El paso de un objeto no triturable causar que ealnm to descienda a una
posicin ms baja y se mantenga ah. Una filtracin de aceite del sistema de
ajuste hidrulico causar que el manto contine descendiendo en el tiempo.
Figura N 034 Partes principales de posicin.
1.20.2.1.9.4 Cmo funciona el sistema de posicin ?
La altura del manto es monitoreada por un elemento de posicin,

ubicado en la parte inferior del pistn de ajuhsitdero(set). El sensor de
posicin (tipo LVDT), sensa la posicin del ejnecip paril y mediante un
transmisor enva la informacin en una seal analg ica o digital al indicador
o panel de control, para que pueda ser visualizada por el operador.
La altura del eje principal/transductor, puede estar expresado en pulgadas o
milmetros.
En ocasiones puede ser necesario hacer descender em l anto para despejar
la chancadora, luego de ocurrir una falla de aenoergcuando dicha
chancadora se tapa. Debe tener en cuenta que la chnacadora no debe ser

Curso Mant.5

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Curso Mant.5

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

INSTITUTO DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICO PRIVADO

Seccin 2.0 Descripcin de Equipos

Tabla N 001 Especificaciones tcnicas de la chancadora primaria .

1.20.2.1.2 QU HACE LA CHANCADORA PRIMARIA?

La chancadora primaria (TRAYLOR NT 60 x 113), se encarga de triturar

34. Anillo de desgaste de la excntrica (Eccentric Wear Ring).

Figura N 003 Partes de la chancadora primaria.

El cuerpo de la chancadora, consiste de una estructurade acero fundido

Figura N 005 Diagrama de parte superior de la chancadora primari a.

Adicionalmente, la chancadora primaria est coandfaormpor los

Figura N 004 Diagrama de parte baja de la chancadora primaria.

Parte superior: Conformada por la superficie de chancado estacionaior

Figura N 006 Sistemas de la chancadora primaria.

Figura N 008 Ubicacin de pin - corona de la chancadora.

El eje principal pasa a travs de la excntrica ey ascopla a sta por

Figura N 007 Principio de funcionamiento de la chancadora.

Figura N 010 Medicin de CSS de la cmara de chancado.

Figura N 009 Detalle de ubicacin de bujes de la excntrica.

1.20.2.1.5 SISTEMA DE LUBRICACIN ESPECIFICACIONES TCNICAS

1.20.2.1.5.2 Qu hace el sistema de lubricacin?

El Sistema de lubricacin lubrica, y enfra latsespamrviles de la

Figura N 012 Puntos de lubricacin.

Por lo tanto la lubricacin se realiza en los budjees la excntrica, el

Figura N 013 Puntos de lubricacin del sistema de lubricacin y enfriamiento.

1.20.2.1.5.3 De qu consta el sistema de lubricac in?

El sistema de lubricacin est conformado por ue npdsito de aceite,

Figura N 014 Partes del sistema de lubricacin.

Figura N 015 Partes del sistema de lubricacin.

1.20.2.1.5.4 Cmo funciona el sistema de lubricac in?

Los componentes de la chancadora son lubricados conaceite bombeado

Figura N 017 Punto de lubricacin contraeje.

El aceite que ingresa en el cojinete excntrico eexritor, es trasferido al

Figura N 019 Depsito de aceite.

Figura N 020 Sistema de filtro dplex y sistema de enfriamiento.

Seccin 2.0 Descripcin de Equipos

1.20.2.1.6 SISTEMA DE LUBRICACIN DE LA ARAA 1.20.2.1.6.3 De qu consta el sistema de lubricac in de la araa?

1.20.2.1.6.1 Qu es el sistema de lubricacin de la araa? El sistema de lubricacin del buje de la araa, co

Se debe tener en cuenta que el sistema de lubricanci tambin puede

Figura N 022 Sistema de lubricacin del buje de la araa.

1.20.2.1.7 SISTEMA HIDROSET ESPECIFICACIONES TCNICAS

1.20.2.1.7.2 Qu hace el sistema hidroset?

El sistema hidroset cumple tres grandes funciones dentro del proceso de

Segundo: Absorbe las cargas de impacto por medio del

Tercero: Controla la granulometra del mineral chancado

1.20.2.1.7.3 De qu consta el sistema hidroset?

El sistema hidroset consta de las siguientes paprtreinscipales(Ver

Figura N 025 Ubicacin de partes principales del sistema hidrose t.

1.20.2.1.7.4 Cmo funciona el sistema hidroset?

El tamao del producto chancado descargado de ala ncacd

Cuando se desgastan el manto y los cncavos, aaum ee

Figura N 026 Levante del eje principal.

desde el acumulador de regreso hacia el cilindrol dpeistn de ajuste

Figura N 027 Descenso del eje principal.

Para suavizar los efectos de inyecciones de altaespirn, ocasionados

1.20.2.1.8 SISTEMA DE SELLO DE POLVO ESPECIFICACIONES TCNICAS

1.20.2.1.8.2 Qu hace el sistema de sello de polv o?

El sistema de sello de polvo, como su nombre lo dice, crea un sello de aire a

1.20.2.1.8.3 De qu consta el sistema de sello de polvo?

El sistema de sello de polvo, est formado por unevntilador, un sistema de

Figura N 028 Equipo de sello de polvo.

Las especificaciones tcnicas del sistema de sellode polvo se detallan en la

Figura N 029 Diagrama de partes principales del sistema de sell o de polvo.

1.20.2.1.8.4 Cmo funciona el sistema de sello de polvo?

El ventilador sopla aire filtrado (a una presigneralimente mayor que la