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Vlvulas de Alvio e Segurana

Vlvulas de Alvio e Segurana

1. DEFINIES
2. TIPOS DE DISPOSITIVOS
3. CARACTERSTICAS BSICAS DE OPERAO
4. CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
5. MANUSEIO, MONTAGEM E INSTALAO.
6. DIMENSIONAMENTO
Vlvulas de Alvio e Segurana
1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.1 - Vlvula de Segurana e Alvio


Dispositivo automtico de alvio de presso adequado para trabalhar como vlvula de segurana
ou vlvula de alvio, dependendo da aplicao desejada

1.2 - Vlvula de Segurana


Dispositivo automtico de alvio de presso caracterizado por uma abertura instantnea (pop)
uma vez atingida a presso de abertura. Usada para fludos compressveis.

1.3 - Vlvula de Alvio


Dispositivo automtico de alvio de presso caracterizado por uma abertura progressiva e
proporcional ao aumento de presso acima da presso de abertura. Usada para fludos
incompressveis.
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.4 - Vlvula Tipo Piloto Operada


Dispositivo em que a vlvula principal de alvio de presso est combinada e
controlada por uma vlvula auxiliar auto-operada.

1.5 - Vlvula Tipo Balanceada


Vlvula que incorpora um fole ou outro meio para atenuar o efeito da contrapresso
no seu desempenho.

1.6 - Vlvula Tipo Convencional


Vlvula que tem seu desempenho afetado diretamente pela aplicao e variao
da contrapresso.

1.7 - Vlvula de alvio de presso e vcuo


Vlvula empregada em baixa presso (positiva e negativa)
Produto importado da Tyco / Varec
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.8 - Presso Mxima de Trabalho Permitida (PMTP) ou Presso Mxima de


Trabalho Admissvel (PMTA)
Maior valor de presso compatvel com o cdigo de projeto, a resistncia dos
materiais utilizados, as dimenses do equipamento e seus parmetros operacionais.

1.9 - Presso de Abertura (Set Pressure)


Presso manomtrica na qual a vlvula ajustada para abrir quando solicitada.

1.10 - Presso de Ajuste


Presso manomtrica na qual a vlvula abre em bancada de teste, incluindo
correes para contrapresso e temperatura.
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.11 - Presso de Fechamento


Presso de entrada da vlvula, na qual o disco reassenta sobre o bocal, e no h fluxo
mensurvel.
Deve ser sempre acima da presso de trabalho.

1.12 - Presso Mxima de Operao


Mxima presso esperada durante operao normal do sistema.

1.13- Diferencial de Alvio (Blow Down)


Diferena entre a presso de abertura e a de fechamento. Expressa em porcentagem da
presso de abertura.
ASME I Caldeiras e vasos sujeito a fogo 4% acima de 375psig
Ex: modelos sries Crosby (31S3, HS,HSJ,HC,HCI)
ASME VIII Vasos de presso, tubulaes, equipamentos 5 a 7%
Ex:modelos sries Crosby ( 900,BP,JLT-JOS-E, JLT-JBS-E, JOS-E, JBS-E.
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.14 - Sobrepresso
Aumento da presso acima de presso de abertura da vlvula que permitir a mxima
capacidade de alvio. Normalmente expressa em porcentagem da presso de abertura.
ASME I Caldeiras e vasos sujeitos a fogo 3% de sobrepresso
Ex: modelos sries Crosby ( 31S3, HS, HSJ, HC, HCA, HCI)
ASME VIII Vasos de presso, tubulaes, equipamentos, sobrepresso10% para
gases, vapores; lquidos.
Ex: modelos srie Crosby (900, BP, JOS-E- JBS-E)
srie Crosby JLT-JOS- E , JLT-JBS-E 10% os projetos atuais j
prevem sua construo de internos especficos para atender sobrepressao de 10,
conforme requisito atual da norma ASME VIII.

1.15 - Acumulao
Mximo aumento de presso acima da PMTA do sistema durante a descarga da vlvula.
Teste norma ASME I, previsto na NR 13 tambm item 13.5.8

1.16 - Contrapresso
Presso existente na conexo de sada da vlvula. a soma da contrapresso
superimposta e da contrapresso desenvolvida.
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.17 - Contrapresso Superimposta


Presso existente na conexo da sada da vlvula no momento que a vlvula solicitada a
operar. o resultado da presso no sistema de descarga originada de outras fontes, podendo
ser constante ou varivel.

1.18 - Contrapresso Desenvolvida


Presso existente na conexo de sada da vlvula provocada pela perda de carga na linha
de sada aps a sua abertura.

1.19 - Estanqueidade
Vazamento mximo admissvel para as vlvulas sob determinadas condies, conforme
catalogo do produto e Norma de fabricao API RP-527.
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1- DEFINIES ( IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia N 10) maro 2002

1.20 - Disparo (Pop )


Ao caracterstica da abertura das vlvulas quando usadas com fludo compressvel.

1.21 - Chiado (Simmer)


Escape audvel ou visvel do fludo entre as superfcies de assentamento que ocorre a
um valor imediatamente abaixo da presso de disparo, e de capacidade no mensurvel.

1.22 - Batimento (Chatter)


Situao anormal caracterizada por aberturas e fechamentos em rpida sucesso,
podendo causar srios danos vlvula.

1.23 - Trava gag


Dispositivo para travamento da haste da vlvula para evitar sua abertura durante teste
hidrosttico ou teste de abertura de outras vlvulas no campo.
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1- DEFINIES

1.24 - Faixa de presso da mola


a faixa operacional mnima e mxima que a mola deve operar, garantindo assim o escoamento da vlvula.
Normalmente a faixa da mola de baixo range para garantir o curso necessrio, maior desempenho no
fechamento e abertura das vlvulas.
A definio da mola depende do modelo da vlvula, orifcio, classe de presso-temperatura e a presso de ajuste.
Deve ser avaliada pelo solicitante, para garantir um bom desempenho do produto.

1.25 Bocal integral


E rea de entrada de uma vlvula at a superfcie de vedao, construda de um mesmo material, pode
ser fundido ou laminado, nas construes mais nobres so de aos especiais, inox, podem ser de bronze, etc.
O fluido de processo, fica em contato o bocal de material mais nobre que o corpo.
Vantagem tcnica evita construes roscadas ou solda com o corpo, que o caso de semi bocais.
Desvantagem comercial, estes produtos normalmente feitos de blocos laminados tem um custo bem maior de
fabricao.

1.26 - Alavanca de acionamento manual.


Opera somente no sentido de abertura da vlvula, deve ser acionada no minimo 75% da presso de ajuste.
-Acionamento conforme NR13 13.5.7 a) pelo menos 1 (uma) vez por ms, em operao, para caldeiras das
categorias B e C.
Categoria A presso igual ou superior a 19,98 kg/cm2
Categoria B que no se enquadram nas categorias A/C
Categoria C presso igual ou inferior a 5,99 kg/cm2, e volume interno inferior a 100 litros.
Aplicao em caldeiras sempre com alavanca.
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1- DEFINIES

1.27 - Definies de um dispositivo de segurana:


Devem ser avaliadas, as condies:
-De integridade fsica dos equipamentos, como mxima presso de operao admissvel, maximo volume,
capacidade de escoamento do dispositivo em relao ao solicitado.
-De pessoal, avaliar o ambiente quanto ao rudo desenvolvido, fluidos txicos, temperaturas elevadas,
local de operao, ambiente de trabalho, etc.
-Do meio ambiente, definir estrategicamente para onde o fluido ou gases devem ser canalizados, recuperao,
tratamento de efluentes, etc.
Observar sempre que:
Os dispositivos de segurana devem tornar a instalao segura, e no criar um ambiente inseguro
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

-Vlvula Ex serie 900 Crosby


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-Nas aplicaes em fluidos que ficam mais viscosos com temperaturas mais baixas
necessrio trao de vapor na vlvula toda e tubulao de sada.
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N DENOMINAO

01 CAPUZ

02 CONTRA PORCA

03 PARAFUSO DE REGULAGEM

04 SUPORTE DA MOLA

05 MOLA

06 HASTE

07 GUIA

08 DISCO

09 CASTELO

10 CORPO / BASE

11 TRAVA GAG
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

-Vlvula serie BP
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS
Vlvulas de Alvio e Segurana

2- TIPOS DE DIPOSITIVOS
Vlvulas de Alvio e Segurana
2- TIPOS DE DIPOSITIVOS
MODELO JLT-JOS-E
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Observar:
-Nas aplicaes em fluidos que contenham slidos em suspenso, que cristalizam ou
formam resduos, especificar vlvula com fole de proteo para no travar o
acionamento das vlvulas.
A tubulao de sada tambm deve ter escoamento, para estes fluidos no afetarem o
desempenho da vlvula.
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

MODELO JBS-E
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formam resduos, especificar vlvula com fole de proteo para no travar o
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A tubulao de sada tambm deve ter escoamento, para estes fluidos no afetarem o
desempenho da vlvula.
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N DENOMINAO

01 CAPUZ

02 PARAFUSO DE REGULAGEM

03 CONTRA PORCA

04 CASTELO

05 SUPORTE DA MOLA

06 MOLA

07 HASTE

08 GUIA

N DENOMINAO

09 FOLE

10 SUPORTE DO DISCO

11 DISCO

12 PARAFUSO TRAVA

13 ANEL DE REGULAGEM

14 CORPO

15 BOCAL

16 TRAVA GAG
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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aplicao ASME seo I.
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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N DENOMINAO N DENOMINAO

01 CAPUZ 10 GUIA

02 GARFO 11 SUPORTE DO DISCO

03 CONTRA PORCA 12 PARAFUSO TRAVA SUPERIOR

04 PARAFUSO DE REGULAGEM 13 DISCO

05 SUPORTE DA MOLA 14 PARAFUSO TRAVA INFERIOR

06 MOLA 15 ANEL DE REGULAGEM INFERIOR

07 HASTE 16 ANEL DE REGULAGEM SUPERIOR

08 ALAVANCA 17 CORPO

09 CASTELO 18 BOCAL

19 TRAVA GAG
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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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2- TIPOS DE DIPOSITIVOS
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PRODUTOS NO FABRICADOS PELAS EMPRESAS HITER / CROBY


Vlvulas de Alvio e Segurana
2- TIPOS DE DIPOSITIVOS
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PRODUTOS NO FABRICADOS PELAS EMPRESAS HITER / CROBY


SOMENTE IMPORTADOS DA TYCO/VAREC
Vlvulas de Alvio e Segurana
2- TIPOS DE DIPOSITIVOS

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Vlvulas de Alvio e Segurana

3 - CARACTERSTICAS BSICAS DE OPERAO


(IBP-INSPEO DE EQUIPAMENTOS- GUIA NR 10)

3.1 - Vlvula de Segurana


Em operao normal a vlvula permanece fechada devido ao da mola que mantm o
disco pressionado contra o bocal. No momento em que a fora resultante da presso do
sistema sobre a rea do disco se equilibra com a fora da mola, ocorre escape de fludo
compreensvel para a cmara formada pelo bocal, anel de regulagem e suporte do disco. Esse
vazamento promove uma fora adicional, no equilibrada pela fora da mola, que provoca a
rpida elevao do disco (disparo pop). Aps o alvio da presso a vlvula ir fechar em valor
menor daquele que provocou a abertura.

3.2 - Vlvula de Alvio


Em operao normal a vlvula permanece fechada devido ao da mola que mantm o
disco pressionado contra o bocal. A abertura inicial ocorre quando a fora resultante da presso
do lquido sob a rea do disco supera a fora da mola que mantinha a vlvula fechada.
medida que a presso aumenta acima da presso de abertura, o disco se eleva do bocal,
permitindo um aumento progressivo da vazo atravs da vlvula. Aps a descarga e aliviada a
presso haver fechamento quando a fora da mola equilibrar a presso atuando na rea total
do disco.
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3.3 - Vlvula Piloto Operada


Na vlvula do tipo piloto operada a vlvula principal controlada por uma vlvula
piloto atuada por mola que promove a abertura e fechamento da vlvula principal.
Em operao normal, a vlvula principal mantida fechada pela presso do sistema,
que passa atravs do piloto, atuando na sua regio superior. Atingida a presso de
abertura o piloto alivia a presso da regio superior da vlvula principal para abri-la.
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Vlvulas de Alvio e Segurana
4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

4.1 - Corroso
Praticamente todos os tipos de corroso podem estar presentes numa instalao
industrial e so as causas bsicas de muitas das dificuldades encontradas. A corroso
geralmente provoca pites nos componentes das vlvulas, depsitos que
interferem com o funcionamento das partes mveis, quebra de vrias partes ou
uma deteriorao generalizada dos materiais da vlvula.
O ataque corrosivo pode ser eliminado ou reduzido adotando-se as seguintes medidas:
-Melhorar a vedao para evitar a circulao de fludo corrosivo nas partes
superiores da vlvula;
-Melhorar a vedao utilizando vlvula com anel O;
-Especificar vlvula com fole para isolar a parte superior da vlvula;
-Melhorar a especificao dos materiais;
-Aplicar pintura ou revestimento anticorrosivo;
-Instalar disco de ruptura em srie com a vlvula.
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4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

4.2 - Superfcies de Assentamento Danificadas


As superfcies de assentamento devem ser mantidas planas, polidas e
centralizadas para se obter perfeita vedao, caso contrrio poder ocorrer
vazamento. As causas de danos nessas superfcies so:
a) Corroso: A presena de pites ou marcas de corroso nas superfcies de
assentamento possibilita a passagem de fludo e conseqente agravamento dos
danos.

b) Partculas Estranhas: Carepa, rebarba de solda ou escria, depsitos


corrosivos, coque ou sujeira entram na vlvula e passam atravs dela quando
abre. Essas partculas podem danificar as superfcies de assentamento e destruir
o perfeito contato necessrio para a vedao. Os danos podem acontecer tanto
em operao quanto nos testes. Eventualmente pode ocorrer polimerizao de
fludos que vazam e se depositam nas superfcies de assentamento.

c) Batimento: Fenmeno provocado por tubulao muito longa ou por


obstrues e restries a montante da vlvula. A presso esttica atuando
na vlvula suficiente para abri-la; no entanto, assim que o fluxo se estabelece,
a perda de carga na linha de entrada to grande que a presso atuando no
disco diminui e a vlvula fecha. O ciclo de abertura e fechamento pode continuar
repetidamente, as vezes de forma intensa, o que resulta numa ao de
batimento que danifica seriamente as superfcies de assentamento, em alguns
casos sem a possibilidade de reparo. Outras causas de batimento so: super
dimensionamento da vlvula; fluxo bifsico; perda de carga excessiva na
tubulao de descarga; e ajuste inadequado do(s) anel(s) de regulagem.
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4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

d) Manuseio descuidado da vlvula ou de seus componentes, provocando quedas,


pancadas ou arranhes.

e) Vazamento atravs das superfcies de assentamento da vlvula aps a sua


instalao, que pode ser causado por manuteno ou instalao inadequada,
tais como deformao na tubulao de descarga devido a suportes imprprios
ou mesmo ausncia destes, por vibrao nas tubulaes de entrada ou
descarga ou ainda quando a presso de operao est muito prxima da
presso de abertura. Este vazamento danifica as superfcies de vedao porque
provoca eroso ou corroso e conseqente piora do vazamento.
Outras causas freqentes de vazamento so: desalinhamento das partes mveis;
deformao da haste; ajuste inadequado da mola com os suportes da mola; apoio
inadequado entre suportes da mola e seus respectivos pontos de apoio, e entre haste
e disco ou suporte do disco.
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4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

4.3 - Molas Quebradas


So quase sempre ocasionadas por algum tipo de corroso. Dois tipo so mais comuns:

a) Corroso generalizada: Que ataca a superfcie da mola at que a rea da seo da mola no
seja suficiente para suportar o esforo necessrio. Pode haver tambm formao de pites que
atuam como concentradores de tenso, causando trincas na superfcie da mola que levam sua
falha.

b) Corroso sob tenso: Que pode causar uma falha rpida e inesperada da mola por ser de
difcil deteco antes da quebra. Meios contendo H2S causam este tipo de problema em molas
de ao carbono.

As avarias em molas dependem do tipo e agressividade do agente corrosivo, do nvel de tenso


da mola e do tempo. Onde a corroso prevalece, a correo pode ser por proteo anticorrosiva
da mola (com material que resista ao meio corrosivo e seja suficientemente dctil para flexionar
com a mola), pela especificao de um material que resista mais satisfatoriamente corroso ou
pelo uso de fole que isole a mola.
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4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

4.4 - Ajustes Inadequados


O ajuste inadequado ocorre por uso de equipamentos imprprios ou falta de
conhecimento sobre os ajustes exigidos. A utilizao de manuais de fabricantes pode
ajudar a eliminar estas deficincias. Manmetros descalibrados so causa freqente de
ajuste inadequado. Para garantir preciso necessrio calibrar regularmente os
manmetros da bancada de teste. O ajuste dos anis de regulagem freqentemente mal
compreendido. Como praticamente impossvel ajustar os anis de regulagem na bancada
de teste recomenda-se calibrar a vlvula para presso de ajuste e em seguida regular os
anis segundo as recomendaes do fabricante.

4.5 - Entupimento e Emperramento


Slidos do processo, tais como coque, produtos solidificados ou resduos de
manuteno que no foram removidos podem provocar incrustaes ou em casos
extremos entupir a entrada ou sada da vlvula.
Outra razo de mau funcionamento o possvel emperramento do disco ou do suporte do
disco na guia, devido corroso, partculas estranhas ou aspereza do material nas
superfcies guiadas. O emperramento pode ocorrer tambm devido a: desalinhamento do
disco; limpeza mal feita das superfcies de guia; usinagem do suporte do disco ou da guia
fora dos limites de tolerncia; arranhes nas guias.
Vlvulas de Alvio e Segurana
4 - CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS
(IBP - INSPEO DE EQUIPAMENTOS - GUIA NR 10)

4.6 - Especificao Incorreta de Materiais


Geralmente, a especificao de materiais para um determinado servio ditada pelos
requisitos de temperatura, presso e corroso do fludo na vlvula, e pelas condies
ambientais a que a vlvula est exposta. A seleo de materiais padronizados dentro desses
limites normalmente possvel. H ocasies entretanto em que corroso severa ou
condies pouco usuais de presso e temperatura requerem considerao especial, e nestes
casos, os fabricantes devem fornecer materiais que resistam a essas condies especiais de
servio.
Exemplos de especificao incorreta: uso de mola de ao carbono em ambiente que contem
H2S ou disco de ao inoxidvel AISI 304 em meios que contem cloretos. Quando a
experincia indica que o tipo selecionado de material no correto para as condies de
trabalho, deve-se proceder imediatamente a uma troca para material mais adequado.
interessante que se mantenha um registro desses materiais especiais e dos locais onde
devem ser utilizados.

4.7 - Instalao Inadequada


A vlvula perde sua finalidade se no for instalada no local exato para o qual foi
projetada. Para evitar erros na instalao deve-se estabelecer um sistema rgido de controle
que evite trocas nas posies das vlvulas. As normas de projeto da instalao exigem que
as vlvulas tenham um placa de identificao, e que nesta placa conste a localizao (TAG)
da vlvula.
A vlvula pode apresentar problemas quando no corretamente montada. A montagem
obrigatoriamente deve ser feita na posio vertical, com a haste para cima. As
tubulaes a montante e jusante devem ser adequadamente projetadas e suportadas
para evitar que tenses devido a peso prprio ou dilatao trmica causem danos aos
internos ou desempenho inadequado da vlvula.
Vlvulas de Alvio e Segurana
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5.1- Manuseio Descuidado


Um manuseio descuidado pode afetar a calibrao da vlvula, destruir sua
estanqueidade e alterar o desempenho na bancada de teste, ou provocar vazamento
excessivo em operao se a vlvula j foi testada. Este problema pode ocorrer:
a) No transporte: Devido impresso de construo robusta as vlvulas de segurana
podem no ser tratadas com cuidado. Na verdade so equipamentos sensveis que
devem ser transportados somente na posio vertical e com muito cuidado, sendo proibido
o transporte pela alavanca de teste. Devem tambm ser protegidas contra entrada de
sujeira e partculas estranhas que danifiquem a superfcie de vedao.
b) Na manuteno: Durante todas as fases de manuteno deve-se manusear
cuidadosamente a vlvula, mantendo-a limpa e perfeitamente alinhada. Aps a liberao
da vlvula deve-se proteger as conexes de entrada e sada.
c) Na instalao: Deve-se evitar quedas ou impactos na vlvula. Vlvulas pesadas devem
ser movimentadas com equipamento apropriado.

5.2 - Utilizao Incorreta


A vlvula de segurana e alvio exclusivamente um dispositivo para segurana,
nunca pode ser utilizada para controlar a presso de operao.
A vlvula pode sofrer dano se for usada de modo incorreto. H srio risco de
empenamento da haste caso se acione a alavanca com presso abaixo de 75% da
presso de abertura da vlvula, se forem feitas tentativas de forar o fechamento de
uma vlvula que est aberta ou apresenta vazamento, ou se for apertada
excessivamente a trava gag.
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Vlvulas de Alvio e Segurana


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Vlvulas de Alvio e Segurana
Vlvulas de Alvio e Segurana
6 INSPEO, PLANEJAMENTO E PROGRAMAO
IBP-Inspeo de Equipamentos - Guia N10 pg. 10 / 25

6.1 - Inspeo.
Todas as vlvulas de segurana e alvio devem fazer parte de um programa de inspeo que
estabelea a freqncia de inspeo e informe as datas da ltima e prxima inspeo, tipo de inspeo
efetuada e o responsvel pela atualizao dos dados.
6.2 Periodicidade
As vlvulas podem ser classificadas em 4 classes A,B,C e D
Classe A-Vlvulas que podem sofrer incrustao, colagem, entupimento, corroso agressiva
que possam interferir em sua atuao normal.
Classe B- Vlvulas sujeitas a reduzido desgaste por parte do fluido.
Classe C- Vlvulas que mantenham contato com fluidos limposque no apresentam riscos das
vlvulas classe
Classe D -(Condio especial) Vlvulas que se comprove atravs de histrico confivel de recepo
e manuteno que podem atender a um prazo maior que o indicado para classe C.
Classe A- 1 ano; Classe B- 2 anos; Classe C 4 anos; Classe D 6 anos
Os prazos indicados acima no devem ser maiores que os indicados na NR-13 quando as
vlvulas estiverem atuando como dispositivo de segurana de caldeiras e vasos de presso.
Vlvulas de Alvio e Segurana
7 PLANEJAMENTO DE MANUTENO, REPAROS
IBP-Inspeo de Equipamentos - Guia N10 pg. 10 / 25

7.1 - PLANEJAMENTO.
O planejamento da manuteno deve considerar os seguintes itens:
a) Os registros anteriores de manuteno.
b) Disponibilidade de estoque de (peas originais)
c) Manual de manuteno do fabricante da vlvula.
d) Ferramental apropriado.
e) Bancada de teste com manmetros devidamente calibrados e certificados.
f) Dados de projeto da vlvula.
Os reparos devem ser executados com empresas e pessoal capacitado. Caso no existam
condies mnimas para o reparo, aconselha-se enviar a vlvula ao fabricante.
Vlvulas de Alvio e Segurana
7 PLANEJAMENTO DE MANUTENO, REPAROS
IBP-Inspeo de Equipamentos - Guia N10 pg. 10 / 25

7.2 - MANUTENO ANALISES E REPAROS.


a)Orientaes de desmontagem, manuteno e montagem conforme procedimentos do
fabricante.
b) Devem ser analisados o estado geral dos componentes internos da vlvula como corroso,
riscos ou batidas no assentamentos, eventuais trincas dos componentes, disco, bocal desgastes
por excesso de manuteno inadequada das superfcies de vedao; corroso das molas, testes de
carga solida das molas, etc..
c) Limpeza dos componentes com produtos adequados, remover eventuais resduos das
partes moveis da vlvula.
d) Testes vedao, e de presso de ajuste conforme manual fabricante.
e) Documentao deve conter no mnimo os seguintes dados :
Caractersticas da vlvula modelo, nr srie, p.ajuste; teste inicial, condies fsicas da vlvula,
calibrao e teste final em bancada, instrumentos utilizados na calibrao da vlvula, nome e
assinatura legvel do profissional capacitado. (Ex/. Documento anexo D Folha de registro de
inspeo e manuteno) (IBP-Inspeo de Equipamentos- Guia Nr 10).
Vlvulas de Alvio e Segurana
7 PLANEJAMENTO DE MANUTENO, REPAROS
IBP-Inspeo de Equipamentos - Guia N10 pg. 10 / 25
7.3 - MANUTENO ANALISES ON-LINE.
Est disponivel tambm o teste ON-LINE sem a interrupo do processo, sem necessidade de
aumentar a presso de operao, com consequente economia de energia.
Objetivo testar vlvulas antes de uma parada, eliminando assim a remoo e transporte para
testes em bancada das vlvulas que estiverem em boas condies.
Gera relatorio compativel para atender a NR 13.
Ex.
Vlvulas de Alvio e Segurana
8 DIMENSIONAMENTO

8.1 - NORMAS UTILIZADAS


- ASME SEO I - CALDEIRAS
- ASME SEO VIII - PROCESSOS INDUSTRIAIS ( USO GERAL)
- API RP-520/21 - DIMENSIONAMENTO
- API RP-526 - PROJETO E CONSTRUO
- API RP-527 - VEDAO
Vlvulas de Alvio e Segurana
8- DIMENSIONAMENTO

8.2 - DADOS PARA DIMENSIONAMENTO


- FLUDO
- PRESSO DE AJUSTE
- CONTRAPRESSO (tipo: Constante, Varivel ou Desenvolvida)
- MXIMA TEMPERATURA DE SERVIO
- TIPO DE CAPUZ
- MATERIAL DA VEDAO
- BASE DE SELEO (Cdigo seo)
- CAPACIDADE REQUERIDA (analisar as fontes de alimentao do vaso, existem
casos de duas fontes uma de liquido e outra de vapor, o dimensionamento deve
prever as duas fontes)
- SOBREPRESSO
- PESO MOLECULAR (no caso de vapor)
- GRAVIDADE ESPECFICA ( no caso de gases e lquidos)
-VISCOSIDADE (lquidos)
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