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ESTUDIOSDEIMPACTOVIAL
CAPITULOI
ASPECTOSGENERALES
Artculo 1. La presente norma tiene como objetivo establecer los procedimientos para la
elaboracindeestudiosdeimpactovialparaproyectosdeedificacin.
Artculo2.Paralaaplicacindelapresentenormaseconsideranlassiguientesdefiniciones:
Aforos Peatonales. Censos peatonales que indican la cantidad de personas (nios, adultos,
ancianosyconcapacidadrestringida)quetransitanporunavaointerseccin.
Aforos Vehiculares. Censos vehiculares que indican la cantidad de los diferentes tipos de
vehculosquetransitanporunavaointerseccin.
rea de Influencia. Segmentos de la va e intersecciones que sern significativamente
impactadasporelproyecto.Seentiendequesepresentaunimpactosignificativocuandoel
proyectoocupaporlomenos5%delacapacidaddelava.
Asignacin del Trfico. Reparticin de los vehculos generados por el proyecto en las vas
alrededordelproyecto,estaexpresadaennmerodevehculosydependedelageneracinde
trficodelproyectoysucorrespondientedistribucin.
Capacidad Vial. Mximo nmero de vehculos que pueden atravesar una seccin de va o
interseccin,estenfuncindelascaractersticasgeomtricasdelavaysuentorno.
Condiciones Existentes. Observacin y anlisis de las caractersticas del flujo vehicular y
peatonalexistente(enelaodeestudio).
CondicionesFuturas.Proyeccinyanlisisdelascaractersticasdelflujovehicularypeatonal
futuro(5aosdespusdelaodeestudio).
DaAtpico.Daquerepresentacondicionesinconsistentesdelflujovehicularypeatonal;los
sbadosydomingossonconsideradoscomodasatpicos.Losdaslunesyviernespuedenser
tambinconsideradosatpicosdependiendodelazonadeestudioyusosdesuelocercanos
puesestosalserinicioyfindesemanalaborabletienenpatronesvehicularesdiferentesen
relacinalosdasintermediosdeunasemanalaborable.
Da Tpico. Da que representa las condiciones consistentes/estndar del flujo vehicular y
peatonal;losdasmartes,mircolesyjuevessongeneralmenteconsideradoscomodastpicos.
Diagnstico Urbano. Anlisis de la situacin urbana (usos de suelo, infraestructura vial,
mobiliariourbano)delreadeinfluenciadelproyecto.
Distribucin del Trfico. Reparticin de los vehculos generados por el proyecto en las vas
alrededordelproyecto,estaexpresadaenporcentaje.
Estudio de Trfico. Anlisis del comportamiento del flujo vehicular y/o peatonal dentro la
infraestructuravial,tienecomoobjetivoevaluarlasoperacionesdelosvehculosypeatones
endiferentesescenarios.
EstudiodeTransportePblico.Anlisisdeloselementosqueconformaneltransportepblico
(rutas de transporte pblico, paraderos, accin del peatn para acceder el uso del servicio,
entreotros).
PropuestasdeMitigacin.Propuestasquepermitancontrolarominimizarlosimpactosviales
negativosdeunproyectodeedificacin.
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CAPITULOII
CONDICIONESPARAREALIZARESTUDIOSDEIMPACTOVIAL
Artculo3.Losproyectosdeedificacindebernrealizarestudiosdeimpactovialsiporlomenos
unadelastrescondicionessiguientessecumple.
Condicin1:Elproyectogeneramsde100viajestotalesdurantelahorapicodelavialidad
circundante.
Condicin2:Elproyectoproveemsde250espaciosdeestacionamiento.
Condicin3:Laproporcindevolumencapacidad(V/C)durantelahorapicodelsegmento
vialalcualconectaelproyectoesmayora0.80.
Artculo 4. La generacin de viajes del proyecto deber ser estimada acorde a manuales de
generacin de trfico o estudios realizados para proyectos con caractersticas y condiciones
similares. La generacin de trfico durante la hora pico deber ser tcnicamente justificada y
expresadaennmerodeviajestotalesconsuscorrespondientesporcentajesdeentradaysalida.
Artculo5..ElvalordeV/Ceselresultadodeladivisindelvolumenvehicularexistentedurantela
horapicodelsegmentovialalcualconectaelproyectosobrelacapacidadvehiculardelmismo.Si
elvalorV/Cesmayora0.8estoindicacondicionesdesaturacinvehicularporlotantosinimportar
la magnitud del proyecto su impacto ser crtico y por lo tanto un estudio de impacto vial es
necesario.Lacapacidaddelavaserjustificadaenbasealascaractersticasgeomtricasdelava
ysuentorno,tcnicamentejustificadasutilizandoelManualdeCapacidaddeCarreteras(Highway
CapacityManual2010oversinmsreciente).
Artculo6..Lascondicionesantesmencionadasnosonaplicablesparaproyectosdeedificacinde
terminales terrestres y de uso industrial (industria liviana, gran industria e industria pesada) los
cualesestarnsujetossiemprealaelaboracindeestudiosdeimpactovialdebidoalapresenciade
vehculoslargosypesadosrelacionadosconlasactividadesycaractersticasoperacionalesdeeste
tipodeproyectos.
CAPITULOIII
DETERMINACINDELREADEINFLUENCIA
Artculo7.Losproyectosdeedificacinqueestnsujetosalaelaboracindeestudiosdeimpacto
to vial debern determinar el rea de influencia, el cual especificar los segmentos viales e
interseccionesquedebernseranalizadas.
Artculo8.Elreadeinfluenciadelproyectoestarconformadapordoselementos:1)todoslos
segmentosdevaquebrindanaccesodirectoalproyecto,incluyendosusinterseccionesdeinicioy
finy2)porlossegmentosdevasenloscualeselvolumendireccional(enunsentido)generadopor
elproyectoesigualomayoral5%delacapacidaddireccional(enunsentido)delava(incluyelas
intersecciones de inicio/fin de dichos segmentos y todas las intersecciones semaforizadas
comprendidas en dichos segmentos). La determinacin del rea de influencia comprende las
siguientesactividades:
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Distribucindetrficogeneradoporelproyecto.
Asignacindetrficogeneradoporelproyecto.
Determinacindelacapacidaddelasvasadyacentesalproyecto.
Determinacindevaseinterseccionesaseranalizadas.
Artculo9.Ladistribucindetrficogeneradoporelproyectodebeserdeterminadautilizandoun
modelodetransporte,usosdesueloalrededordelproyectoy/oaforosvehiculares.Ladistribucin
detrficodebesertcnicamentejustificadaydebeserexpresadaenporcentajeparalosvehculos
que ingresan/egresan al/del proyecto y debe distribuirse en un rea mnima de 300 metros
alrededordelproyecto.
Artculo 10. La asignacin de trfico debe ser expresada en vehculos que ingresan/egresan del
proyectoyaligualqueladistribucindetrficodebeasignarseenunreamnimade300metros
alrededordelproyecto.
Artculo11.Lacapacidaddelasvassobrelasqueelproyectoserdistribuido/asignadodebeser
calculadaacordeasuscaractersticasgeomtricasyalManualdeCapacidaddeCarreteras(Highway
CapacityManualHCM2010osuversinmsreciente).
CAPITULOIV
CONTENIDODEESTUDIOSDEIMPACTOVIAL
Artculo 12. El contenido mnimo de un estudio de impacto vial deber incluir las siguientes
secciones:
1) ResumenEjecutivo.
2) MemoriaDescriptiva:Debeincluircomomnimoladescripcindelossiguientesaspectos:
Descripcindelasactividadesdelproyecto.
Cuadrodereasdelproyecto(consistenteconelplanodedistribucin).
Determinacinyubicacindelnmerodeestacionamientossegntipodevehculos.
Descripcindelsistemadecontroldeaccesovehicularypeatonal.
Descripcindelasoperacionesdecargaydescarga.
Valorestimadodelaobra.
3) DescripcindelreadeInfluencia:Debeincluirelanlisisdeclculodereadeinfluencia,
unatablaresumenmostrandolasvaseinterseccionesqueformanpartedelreade
influenciayunmapaconceptualmostrandoladelimitacindelreadeinfluencia.
4) DiagnosticoUrbano:Debeincluircomomnimounadescripcindetalladadelossiguientes
aspectos:
Usosdesueloyzonificacin.
Infraestructuraymobiliario.
Velocidadposteada.
Geometra(seccionesviales).
Accesibilidadpeatonal.
Estadodelasvas.
5) InformacindeProyectosFuturos:Informacindeproyectosfuturosquepuedaninfluiren
lavialidaddelreadeinfluencia.
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6) EstudiodeTransportePblico:Descripcindelascaractersticasdetransportepblicoen
elreadeinfluenciatalescomocargaydescargadepasajeros,ubicacindeparaderos,
mobiliariosdetransportepblico,crucerospeatonales,entreotros.
7) EstudiodeTrfico:Incluyelassiguientessecciones:
a) EstudiodeCondicionesExistentes
RecoleccindeDatosdeCampo:Serealizarnaforosvehicularesclasificadosen
las intersecciones y vas que forman parte del rea de influencia del proyecto
(antigedadmximadeunao).Losaforosvehicularesserealizarndurante16
horasconsecutivasdeundatpicoyundaatpico.Acordealosaforosrealizados
se determinarn tres horas pico (maana, tarde y noche). Se realizarn aforos
peatonalesdurantelashoraspicoenlasinterseccionesqueformanpartedelrea
deinfluencia.
Anlisis Vehicular y Peatonal: Se refiere al anlisis operacional de las vas e
interseccionesqueformanpartedelreadeinfluenciadelproyecto.Elanlisis
operacionalserealizarparalahorapicoconmayorflujovehicular(maana,tarde
onoche)siguiendolametodologadelManualdeCapacidaddeCarreteras(HCM
2010osuversinmsreciente)yutilizandoprogramasdesimulaciny/omicro
simulacinacordealacomplejidaddelainfraestructuraquesedeseaanalizar.
b) EstudiodeCondicionesFuturas
El anlisis de condiciones futuras se realizar para un periodo mnimo de 5 aos
despusdelaodeestudiodecondicionesexistentes.
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interseccionesqueformanpartedelreadeinfluenciadelproyecto.Elanlisis
operacional se realizar siguiendo la metodologa del Manual de Capacidad de
Carreteras (HCM 2010 o su versin ms reciente) y utilizando programas de
simulacinymicrosimulacinacordealacomplejidaddelainfraestructuraquese
deseaanalizar.
c) DesarrollodePropuestasdeMitigacin
Se deber describir las propuestas de mitigacin necesarias que permitan prevenir,
controlar,atenuar,restaurarycompensarlosimpactosvialesnegativosqueoriginar
elproyecto.
d) CuadroComparativodeResultados
Sedeberpresentaruncuadrocomparativoconelresultadodelanlisisdecondiciones
existentes, futuras sin proyecto, futuras con proyecto y futuras con propuestas de
mitigacin. Este cuadro comparativo deber incluir como mnimo la siguiente
informacin:
Volumenvehicular.
Velocidadpromediodeviaje.
Porcentajedetiempodeseguimiento.
Demoras.
Longituddecolas.
VolumenCapacidad(V/C).
Niveldeservicio.
8) PlandeMonitoreo:Elplandemonitoreodebepresentarsealos12mesesdeiniciadaslas
actividades del proyecto; este plan de monitoreo consistir de un estudio de trfico y
transportepblicodecondicionesexistentesyutilizaraforoscolectados12mesesdespus
de iniciadas las actividades del proyecto. Los resultados del plan de monitoreo debern
corroborar que la mitigacin propuesta en el EIV es adecuada. En el caso de que la
mitigacin propuesta en el EIV no sea suficiente durante el plan de monitoreo entonces
medidas adicionales de mitigacin tendrn que ser propuestas y ejecutadas por el
propietario.
9) ConclusionesyRecomendaciones.
10) RelacindeDiagramasyPlanos:
Diagramadeubicacindelproyectocondelimitacindelreadeinfluencia,
mostrandoladireccinnorte.
Diagramadesituacinactualdelreadeinfluenciaincluyendousosdesuelo,
mobiliario,sentidosdecirculacinydispositivosdecontroldetrnsito
complementadoconunpanelfotogrfico.
Diagramadeaccesibilidadvehicularypeatonalmostrandolacirculacinvehicular
internaylaubicacindeingreso/egresovehicular/peatonalal/delproyecto.
Planodedistribucinaescalaadecuada,dependiendodeladimensindellote,
dondesepuedaapreciarlasreasporactividadytodaslasvasperimtricas.
Planoconceptualdepropuestasdemitigacindeimpactosnegativosdetallandoel
readeintervencindesealizacinyobrassobrelavapblicaaserejecutadaspor
elpropietariodelproyectoaescalaadecuada,dependiendodeladimensindellote.
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FORMATO1
DETERMINACIONDELANECESIDADDEEIV
DATOSDELPROYECTO
Nombredelproyecto:______________________________________________________________
Unidadinmobiliaria:_______________________________________________________________
Nmerodeespaciosdeestacionamiento:______________________________________________
GENERACINDEVIAJESDELPROYECTODURANTELAHORAPICODEANLISIS
Viajestotalesgeneradosporelproyecto:______________________________________________
Viajesqueentran:_________________________________________________________________
Viajesquesalen:__________________________________________________________________
Fuente:_________________________________________________________________________
CONDICIONES
Condicin1secumple?SINO
Condicin2secumple?SINO
Condicin3secumple?SINO
Sialgunadelascondicionessecumple,entoncessedeberealizarunestudiodeimpactovial.
DETERMINACIONDELAREADEINFLUENCIA
Capacidad Proyecto Proyecto/
Va Desde Hasta >5%
(Direccional) (Direccional) Capacidad
CONCLUSIONES
Elproyectodeberealizarunestudiodeimpactovial?SINO
SilarespuestaesSI,entonces:
Listarlossegmentoseinterseccionesqueconformanelreadeinfluenciaacordealatabla
dedeterminacindelreadeinfluencia.
Llenarformularios2y3(despusderealizarelEIV)
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FORMATO2
MEDIDASDEMITIGACIONPROPUESTAS
MEDIDASDEMITIGACINENVAS
Va DescripcindeMedidadeMitigacin
MEDIDASDEMITIGACINENINTERSECCIONES
Interseccin DescripcindeMedidadeMitigacin
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FORMATO3
RESOLUCIONDEAPROBACIONDEESTUDIODEIMPACTOVIAL
Municipalidadde:________________________________________________________________
ExpedienteNo:___________________________
NombredelProyecto:_____________________________________________________________
Medianteelpresentedocumentoseafirmaqueelconstructorseencargaradelaimplementacin
delasmedidasdemitigacinmencionadasenelFormato2delpresenteReglamentoantesdeque
elproyectodeedificacinesteactivooperacionalmente.Dichasmedidasdemitigacindebern
serverificadasduranteelPlandeMonitoreo.
Fecha:_______________________
____________________________________________________
SelloyfirmadelFuncionarioMunicipalqueotorgaaprobacin
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EJEMPLOSDEDETERMINACIONDEREQUERIMIENTODEEIV
EJEMPLO1
Seplaneaconstruirunproyectodeedificacinresidencialcon200unidadesycon300espaciosde
estacionamiento.DeterminarsidichoproyectonecesitadeunEIVydeterminarelreadeinfluencia.
DATOSDEPROYECTO
TipodeProyecto:Residencial
Dimensin:200unidades
Numerodeespaciosdeestacionamiento:300
GENERACINDEVIAJESDELPROYECTO
CONDICIONES
Condicin1:Elproyectodeedificacingeneramsde100viajestotalesdurantelahorapico?
No,genera78viajes(<100viajes).Nosecumpleconlacondicin1,entoncessecontinaconla
condicin2.
Condicin2:Elproyectodeedificacinproveemsde250espaciosdeestacionamiento?
Si,provee300espacios.Sisecumpleconlacondicin2,entoncesSISENECESITAREALIZARUNEIV.
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DETERMINACIONDELAREADEINFLUENCIA
DistribucindeTrfico:Basadoenunmodelodetransporte.
AsignacindeTrfico:Basadoenladistribucinygeneracindetrfico.
CapacidaddeVas
Asumiendoquelascaractersticasdelasvasdeesteejemplosonlassiguientes:
Avenidasycalles:Capacidadde800vehculosporhora/carril.Uncarrilencadadireccin.
AvenidaGrande:Capacidadde1,000vehculosporhora/carril.Doscarrilesencada
direccin.
A210
Determinarsielproyectoconsumemsdel5%delacapacidaddireccionaldelava:
Elreadeinfluenciadeunproyectodeedificacinestcompuestapor:
1) Todoslossegmentosdevaquebrindanaccesoalproyectoeincluyelasinterseccionesde
inicio/findedichossegmentos.Paraesteejemploespecifico,elsegmentodelaCalleBdesde
Av.2hastaAv.3ysuscorrespondientesinterseccionesdebenserestudiadas.
2) Todoslossegmentosdevasenloscualeselvolumendireccionalgeneradoporelproyecto
seaigualomayoral5%delacapacidaddireccionaldelava(incluyelasinterseccionesde
inicio/findedichossegmentosytodaslasinterseccionessemaforizadascomprendidasen
dichossegmentos).Paraesteejemploespecfico,ningunadelasvasestconsumiendoms
del5%delacapacidaddelasvas.
Enconclusin,elreadeinfluenciaestaraconformadopor:
CalleBdesdeAv.2hastaAv.3
InterseccindeAv.2/CalleB
InterseccinAv.3/CalleB
A211
EJEMPLO2
Seplaneaconstruirunproyectodeedificacinresidencialcon400unidadescon200espaciosde
estacionamiento.DeterminarsidichoproyectonecesitadeunEIVydeterminarelreadeinfluencia.
DATOSDEPROYECTO
TipodeProyecto:Residencial
Dimensin:400unidades
Numerodeespaciosdeestacionamiento:300
GENERACINDEVIAJESDELPROYECTO
CONDICIONES
Condicin1:Elproyectodeedificacingeneramsde100viajestotalesdurantelahorapico?
Si, genera 156 viajes (> 100 viajes). Si se cumple con la condicin 1, entonces SI SE NECESITA
REALIZARUNEIV.
DETERMINACIONDELAREADEINFLUENCIA
DistribucindeTrfico:Basadoenunmodelodetransporte.
A212
AsignacindeTrfico:Basadoenladistribucinygeneracindetrfico.
CapacidaddeVas
Asumiendoquelascaractersticasdelasvasdeesteejemplosonlassiguientes:
Avenidasycalles:Capacidadde800vehculosporhora/carril.Uncarrilencadadireccin.
AvenidaGrande:Capacidadde1,000vehculosporhora/carril.Doscarrilesencada
direccin.
Determinarsielproyectoconsumemsdel5%delacapacidaddireccionaldelava:
Elreadeinfluenciadeunproyectodeedificacinestcompuestapor:
1) Todoslossegmentosdevaquebrindanaccesoalproyectoeincluyelasinterseccionesde
inicio/findedichossegmentos.Paraesteejemploespecifico,elsegmentodelaCalleBdesde
Av.2hastaAv.3ysuscorrespondientesinterseccionesdebenserestudiadas.
2) Todoslossegmentosdevasenloscualeselvolumendireccionalgeneradoporelproyecto
seaigualomayoral5%delacapacidaddireccionaldelava(incluyelasinterseccionesde
A213
inicio/findedichossegmentosytodaslasinterseccionessemaforizadascomprendidasen
dichossegmentos).Paraesteejemploespecfico,lassiguientesvasestconsumiendoms
del5%delacapacidad:
CalleAdeAv.GrandeaAv.2
Av.2deCalleAaCalleB
CalleBdeAv.2alproyecto
Enconclusin,elreadeinfluenciaestaraconformadopor:
CalleAdesdeAv.GrandehastaAv.2
Av.2desdeCalleAhastaCalleB
CalleBdesdeAv.2hastaAv.3
InterseccinAv.Grande/CalleA
InterseccinAv.1/CalleA(solosiessemaforizada)
InterseccinAv.2/CalleA
InterseccinAv.2/CalleB
InterseccinAv.3/CalleB
A214
EJEMPLO3
Seplaneaconstruirunproyectodeedificacinresidencialcon200unidadesycon200espaciosde
estacionamiento.DeterminarsidichoproyectonecesitadeunEIVydeterminarelreadeinfluencia.
DATOSDEPROYECTO
TipodeProyecto:Residencial
Dimensin:200unidades
Numerodeespaciosdeestacionamiento:200
GENERACINDEVIAJESDELPROYECTO
CONDICIONES
Condicin1:Elproyectodeedificacingeneramsde100viajestotalesdurantelahorapico?
No,genera78viajes(<100viajes).Nosecumpleconlacondicin1,entoncessecontinaconla
condicin2.
Condicin2:Elproyectodeedificacinproveemsde250espaciosdeestacionamiento?
No,provee200espacios.Nosecumpleconlacondicin2,entoncessecontinaconlacondicin3.
Condicin3:Laproporcindevolumencapacidad(V/C)durantelahorapicodelsegmentovialal
cualconectaelproyectoesmayora0.80?
No,laproporcindeV/Cdurantelahorapicodelsegmentovialalcualconectaelproyectoes0.75
(<0.80).Nosecumpleconlacondicin3,entoncesNOSEREQUIEREDEUNEIV.(Verdetallesdelos
clculosacontinuacin.
A215
A216
EJEMPLO4
Seplaneaconstruirunproyectodeedificacinresidencialcon200unidadesycon200espaciosde
estacionamiento.DeterminarsidichoproyectonecesitadeunEIVydeterminarelreadeinfluencia.
DATOSDEPROYECTO
TipodeProyecto:Residencial
Dimensin:200unidades
Numerodeespaciosdeestacionamiento:200
GENERACINDEVIAJESDELPROYECTO
CONDICIONES
Condicin1:Elproyectodeedificacingeneramsde100viajestotalesdurantelahorapico?
No,genera78viajes(<100viajes).Nosecumpleconlacondicin1,entoncessecontinaconla
condicin2.
Condicin2:Elproyectodeedificacinproveemsde250espaciosdeestacionamiento?
No,provee200espacios.Nosecumpleconlacondicin2,entoncessecontinaconlacondicin3.
Condicin3:Laproporcindevolumencapacidad(V/C)durantelahorapicodelsegmentovialal
cualconectaelproyectoesmayora0.80?
Si,laproporcindeV/Cdurantelahorapicodelsegmentovialalcualconectaelproyectoes0.85
(>0.80).Sisecumpleconlacondicin3,entoncesSISEREQUIEREDEUNEIV.(Verdetallesdelos
clculosacontinuacin.
A217
DETERMINACIONDELAREADEINFLUENCIA
DistribucindeTrfico:Basadoenunmodelodetransporte.
A218
AsignacindeTrfico:Basadoenladistribucinygeneracindetrfico.
CapacidaddeVas
Asumiendoquelascaractersticasdelasvasdeesteejemplosonlassiguientes:
Avenidasycalles:Capacidadde800vehculosporhora/carril.Uncarrilencadadireccin.
AvenidaGrande:Capacidadde1,000vehculosporhora/carril.Doscarrilesencada
direccin.
Determinarsielproyectoconsumemsdel5%delacapacidaddireccionaldelava:
Elreadeinfluenciadeunproyectodeedificacinestcompuestapor:
3) Todoslossegmentosdevaquebrindanaccesoalproyectoeincluyelasinterseccionesde
inicio/findedichossegmentos.Paraesteejemploespecifico,elsegmentodelaCalleBdesde
Av.2hastaAv.3ysuscorrespondientesinterseccionesdebenserestudiadas.
4) Todoslossegmentosdevasenloscualeselvolumendireccionalgeneradoporelproyecto
seaigualomayoral5%delacapacidaddireccionaldelava(incluyelasinterseccionesde
inicio/findedichossegmentosytodaslasinterseccionessemaforizadascomprendidasen
A219
dichossegmentos).Paraesteejemploespecfico,ningunadelasvasestconsumiendoms
del5%delacapacidaddelasvas.
Enconclusin,elreadeinfluenciaestaraconformadopor:
CalleBdesdeAv.2hastaAv.3
InterseccindeAv.2/CalleB
InterseccinAv.3/CalleB
A220