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ESFUERZOS RESIDUALES
enfriamiento desigual.
En vigas I o secciones tipo H, despus de la laminacin en caliente, las alas, por ser
las partes ms gruesas, se enfran ms lento que la regin del alma. Adems, que
los extremos de las alas tienen una mayor exposicin al aire estas partes tienden a
enfriarse ms rpido que el rea de la unin entre el ala y el alma. En consecuencia,
el esfuerzo residual a la compresin existe en los extremos de las alas y en la mitad
de la profundidad del alma (las regiones que sufren un enfriamiento ms rpido),
mientras que en los esfuerzos residuales de traccin o tensin existen en el ala y el
alma en las regiones en donde se unen. La figura 6.5.1 muestra una tpica
distribucin de esfuerzos residual en vigas roladas. Variaciones considerables
pueden esperarse ya que el esquema verdadero estar en funcin de las
dimensiones de la seccin. Ahora bien, es bueno preguntarse si la ecuacin general
de la fuerza de la columna (Ec 6.3.1) discutida en la seccin anterior aun es
aplicable. La teora es aplicable, pero no para todas las fibras de la seccin
transversal se pueden considerar al mismo nivel de esfuerzos bajo la accin de las
cargas de servicio a la compresin. El modulo tangente de la fibra E t no es el mismo
que en una fibra adyacente. En un perfil de acero laminado la influencia del
esfuerzo residual en la curva de esfuerzo-deformacin se muestra en la figura 6.5.2,
utilizando el esfuerzo medio sobre el rea gruesa como ordenada. Se observa que
el esfuerzo residual en un material elstico-plstico, tal como el acero, da el mismo
efecto que el obtenido para un material tal como el aluminio, el cual no es
perfectamente elstico, cuando no contiene esfuerzo residual. Por lo tanto,
suponemos que el concepto de modulo tangente es aplicable, la resistencia de la
columna se puede decir que se basa en el pandeo inelstico, porque la media de la
curva esfuerzo-deformacin es no lineal cuando la resistencia mxima de la
columna es alcanzada.
Mientras que una vez se crea, que la parte no lineal de la media de la curva
esfuerzo-deformacin para miembros a compresin cargados axialmente se deba
completamente a la curvatura inicial y la excentricidad accidental, Huber y Beedle
[6,11] verificaron que el esfuerzo residual es la causa fundamental y los otros
factores tienen un efecto relativamente menor. Los esfuerzos residuales en los
extremos de las alas de perfiles laminados han sido medidos tan alto como 20 ksi
(138 MPa), este es un alto porcentaje del esfuerzo de fluencia mnima especificada
para aceros tipo A36. Los esfuerzos residuales son esencialmente independientes
del esfuerzo de fluencia, dependiendo de las dimensiones de la seccin transversal
Una vez que comprendimos que los esfuerzos residuales existen, dicha informacin
debe ser utilizada para obtener la curva de resistencia de la columna (esfuerzo
medio vs. relacin de esbeltez) que es lo bsico para el diseo. Hasta la dcada de
los aos 50, el diseo de columnas se basaba en muchas frmulas, todas originaron
de experiencias y observaciones, empricamente, sobre el comportamiento exhibido
por las columnas sometidas a pruebas. Indicando claramente que el modulo
tangente es el criterio apropiado para una mayor resistencia y al identificar la
funcin del esfuerzo residual, el Consejo de Investigacin de Columnas (ahora
Consejo de Investigacin y Estabilidad Estructural [6.8]) han hecho una contribucin
significativa.