02-Guia para Inspeccion Eval y Conserv Puentes

GUA PARA INSPECCION, EVALUACIN
Y MANTENIMIENTO DE PUENTES
GUIA PARA INSPECCION, EVALUACION Y MANTENIMIENTO DE PUENTES
INDICE
Gua para Inspeccin, Evaluacin y Mantenimiento de Puentes
INDICE : 01 al 01
CAPITULO I : GENERALIDADES 02 al 02
CAPITULO II : INSPECCION 03 al 07
CAPITULO III : EVALUACIN 08 al 21
CAPITULO IV : CONSERVACIN O MANTENIMIENTO 22 al 35
BIBLIOGRAFIA 36 al 36
ANEXO I Descripcin de puentes. 37 al 38
ANEXO II Grficos de tipos de estructuras de puentes. 39 al 52
ANEXO III Formulario de Inspeccin y Evaluacin de Puentes
(Formato del SCAP). 53 al 63
ANEXO IV Relacin de elementos segn SCAP. 64 al 146
ANEXO V Detalles grficos de elementos a inspeccionar y evaluar. 147 al 156
ANEXO VI Especificaciones Tcnica de Calidad de Pinturas para Obras
Viales, OAT 157 al 176
ANEXO VII Manual de Inventario. 177 al 190
ANEXO VIII Metodologa para Evaluacin de Puentes. 191 al 197
UNIDAD GERENCIAL DE CONSERVACION - PVN 1

AREA DE CONSERVACION DE PUENTES
GUIA PARA INSPECCION, EVALUACION Y MANTENIMIENTO DE PUENTES
CAPITULO I. GENERALIDADES
Esta gua ha sido concebida para brindar referencias tcnicas estndar, para que las Jefaturas Zonales
y los profesionales inspectores de puentes guarden concordancia al realizar la inspeccin y evaluacin
de los Puentes y Obras de Arte y para definir los niveles de intervencin por implementar.
Objetivo:
El Objetivo principal del mantenimiento en puentes es:
Preservar la transitabilidad a nivel de diseo, atendiendo deterioros en elementos estructurales

o no estructurales visibles en la calzada de los puentes, que limiten el trnsito fluido, mediante
limpieza y reparaciones menores.
Preservar la vida til de las estructuras, atendiendo las prdidas de condiciones de servicio en
elementos estructurales o no estructurales del puente, mediante operaciones de limpieza de la
estructura de materiales orgnicos y no orgnicos, aplicando refuerzos y reparaciones
menores, que eviten reemplazos de elementos.
Dotar de un entorno no agresivo al puente, mediante aplicacin sistemtica de roce y limpieza
que minimice procesos corrosivos.
Garantizar menores costos de inversin con la puesta en funcionamiento de un plan de
atencin oportuna de las estructuras.
Mantener la seguridad del pblico usuario en el transito sobre puentes.
Definicin de Puente:
Por definicin el puente es toda estructura que se utiliza para dar continuidad a un camino, donde
atraviesa un ro, un lago, quebradas o claros (obstculos naturales o artificiales), siendo requerida la
colocacin de elementos estructurales que funcionen esencialmente como vigas y/o como arcos, con
apoyos separados de forma tal que tambin permitan la circulacin por su parte inferior.
Descripcin de puentes:
El empleo de nuevos materiales, el avance en la teora estructural y en procesos constructivos
empleados han dado lugar a diferentes tipos de puentes a lo largo de la historia.
Esta gran variedad de estructuras de puentes se muestra, en el cuadro indicado en el Anexo N 01.
En el Anexo N 02, se presentan grficos de puentes metlicos y de concreto, as como una

clasificacin por estructura longitudinal y transversal.
Alcances:
El conjunto de operaciones y trabajos para mantener las caractersticas funcionales y resistentes como
los que fueron proyectados y construidos los puentes y obras de arte, se dividen en :
1. Inspeccin
2. Evaluacin
3. Mantenimiento
Tpicos que sern tratados en captulos siguientes.

CAPITULO II. INSPECCION
Conjunto de acciones de gabinete y campo, desde recopilacin de informacin (historia del puente,
expedientes tcnicos del proyecto, planos post construccin, inspecciones previas, etc.), hasta la toma
de datos en campo, a fin de conocer el estado del puente en un instante dado.
Para la recopilacin de informacin utilizaremos el formato desarrollado para el Sistema

Computarizado de Administracin de Puentes - SCAP, que se adjunta como Anexo N 03, que servir
para la toma de datos o inspeccin, as como en los procedimientos de calificacin de daos o
evaluacin.
El file de cada puente estar compuesto, adems del formato del SCAP, por: informacin estructural,
datos estructurales e historia, descripcin sobre y bajo la estructura, informacin de trfico, evaluacin
de cargas e inspeccin.
Personal de inspeccin:
Los requisitos exigidos (*) para el personal son:

Ingeniero en Jefe de Inspeccin, titulado, con 10 aos de experiencia en inspeccin de
puentes, con conocimientos de comportamiento estructural, de diseo y construccin de
puentes, conocimiento de cargas, esfuerzos y deformaciones bajo estas, as como del
comportamiento de materiales como madera, acero y concreto.
Jefe de Equipo de Inspeccin (Inspector de puentes), titulado, con 5 aos de experiencia en

inspeccin de puentes y que haya tomado el curso de capacitacin proporcionado por el
Ingeniero a Cargo.
(*) Conforme los requisitos de las Normas AASHTO, el personal profesional debe llevar de manera
preferente un curso de capacitacin conforme el Manual de Formacin de Inspectores, cuando menos
seguir las pautas sealadas en la presente gua.
El personal de las Jefaturas Zonales o los profesionales inspectores de puentes; a cargo de estas
labores, debe tener conocimiento de los materiales y el comportamiento estructural de los elementos,
diseo de puentes y prcticas de construcciones tpicas.
Se instruir al personal de las Jefaturas Zonales en la toma de informacin y en el procedimiento de

evaluacin de los puentes, de conformidad a la presente gua y documentacin tcnica
complementaria para una correcta evaluacin y determinacin de la condicin del puente y sus
elementos conformantes.
Algunas de las mayores responsabilidades de un inspector de puentes son las siguientes:

Identificacin de problemas menores que pueden ser corregidos antes que se requiera
reparaciones mayores.
Identificacin de componentes de puente que requieren reparaciones de orden mayor para
evitar reemplazos totales.
Identificacin de condiciones no seguras.
Preparacin de registros de inspeccin exacta, documentos y recomendaciones de acciones
correctivas.
Provisin de un soporte para el programa de inspeccin de puentes.
Frecuencia de inspeccin:
Cada puente abierto a trfico debe ser inspeccionado en intervalos preferentemente que no excedan
del primer ao. Los componentes bajo agua que no puedan ser evaluados visualmente durante los
periodos de estiaje, debern ser inspeccionados en intervalos que no excedan de 3 aos.

La frecuencia, alcance y profundidad de la inspeccin de puentes generalmente depende de muchos

parmetros.
Podemos definir tres clases de inspeccin:
Inspeccin Rutinaria. Realizada cada ao o dos como mximo, llevada a cabo por personal de
las jefaturas zonales o los profesionales inspectores de puentes, conforme los alcances de la
presente gua. La inspeccin ser visual y fsica.
Inspeccin Peridica. Realizada cada dos aos o cinco mximo, por personal de las jefaturas
zonales apoyados por la Unidad de Conservacin de Puentes de la Sede Central, o los
profesionales inspectores de puentes. En aquellos puentes que requieren trabajos de mayor
envergadura que los correspondientes a una inspeccin rutinaria, se requerirn mayores
equipos e implementos. La inspeccin ser visual y fsica y eventualmente se contrataran los
servicios para realizar ensayos destructivos y no destructivos.
Inspeccin Especial. Realizada por personal de la Unidad de Conservacin de Puentes de la

Sede Central o los profesionales inspectores de puentes, en aquellos puentes que por el grado
de daos o deterioros requieren trabajos mayores de rehabilitacin (refuerzos) o reemplazos
parciales, eventualmente reemplazos totales de elementos. Tambin estn considerados
aquellos puentes para atencin por emergencia. La inspeccin ser visual y fsica y se
realizarn ensayos destructivos y no destructivos.
Herramientas de inspeccin:
Como mnimo un inspector necesita tener un flexmetro de 5m, un wincha de 30m, martillo, lija, pala
plana, destornillador, navaja, escobilla de alambre, crayola o tiza, linterna, plomada, binoculares,
termmetro, correa de seguridad, caja de herramientas.
Otras herramientas son vernier o pie de rey, espejos de inspeccin, tinte penetrante, nivel de
carpintero de 1m, medidor de grietas ptico, medidor de espesor de pintura y caja de primeros auxilios.
Como implementos adicionales de inspeccin pueden citarse: estudios, equipos no destructivos,

equipos de inspeccin bajo agua y otros.
Para la verificacin de los niveles del puente y alineamiento se debe tener un teodolito, nivel, jalones.
Seguridad durante la inspeccin:
El Jefe del Equipo de Inspeccin, designado por la Jefatura Zonal, debe crear un ambiente seguro para
los inspectores y en general para el pblico. Se recomienda que cada inspector trabaje con un
ayudante. Como mnimo un inspector debe contar con: chaleco de seguridad, casco, guantes, zapatos
punta de acero, camisa manga larga, pantalones largos y otros.
Adicionalmente puede tener gafas de seguridad, respiradores, guantes, correa de seguridad.

Opcionalmente se pueden incluir otros equipos de seguridad como walkie-talkies y detector de
monxido de carbono.
Del mismo modo se dispondr de la sealizacin y seguridad vial correspondiente, mediante la

colocacin de conos, malla de seguridad, etc.
Gua de inspeccin:
La siguiente informacin, resume los daos o deterioros ms comunes en elementos de puentes la que
ser ampliada en el captulo III.

1.- Miembros de madera.

Daos comunes en miembros de madera son causados por hongos, parsitos y ataque qumico.
Los deterioros de madera pueden ser causados por fuego, impactos o colisiones, abrasin o
desgaste mecnico, sobreesfuerzos, intemperie y combeos.
Estos pueden ser inspeccionados por exmenes visuales y fsicos. El examen visual puede detectar
pudricin por hongos, daos por parsitos, excesiva deflexin, grietas, vibraciones, y perdida de
conexiones.
Si algunos de los daos son detectados visualmente, el inspector investigar la extensin de ellas y
los documentar apropiadamente en los reportes de inspeccin. Deterioros de madera pueden ser
detectados usando prueba de sonido (testigos no destructivos)
Con respecto a los exmenes fsicos hay pocas tcnicas destructivas y no destructivas disponibles.
2.- Miembros de concreto.

Daos comunes en miembros de concreto incluyen agrietamiento, escamas, delaminacin, spalling
(descascaramiento), afloramientos, popouts, desgaste o abrasin, daos de colisin, pulido, y
sobrecarga.
Los Agrietamientos en concreto son usualmente Imperceptibles para ser vistos a simple vista.
Estn calificados como grietas finas, medias o anchas. Las primeras son usualmente
insignificantes para la capacidad de la estructura, pero deben ser reportadas como una
advertencia. Las medias y anchas son significativas para la capacidad estructural y deben ser
registradas y monitoreadas en los reportes de inspeccin. Las grietas pueden ser estructurales y
no estructurales. Grietas estructurales requieren de atencin inmediata, dado que ellas afectan la
capacidad del puente. Las grietas no estructurales son causadas por expansin trmica y
contraccin de fragua. En losas debe tenerse especial cuidado, pues el agua de infiltracin de
lluvia puede conllevar a corrosin de armadura.
La Peladura es la gradual prdida continua de la superficie de mortero y agregado sobre un rea
determinada. La peladura es clasificada en cuatro categoras: ligera, media, dura y severa.
La Delaminacin ocurre cuando capas de concreto se desprenden cerca del nivel superior, o
ms exterior del refuerzo de acero. La mayor causa de delaminacin es la expansin por la
corrosin del refuerzo del acero debido a la intrusin de cloruros o sales.
Estos problemas pueden ser inspeccionados por exmenes visuales y fsicos. Dos de los deterioros
primarios, notados por la inspeccin visual, son las grietas y manchas de oxido. Un inspector debe
reconocer el hecho que no todas las grietas son de igual importancia. Manchas de oxido en
miembros de concreto es una de las seales de corrosin de refuerzo de acero en miembros de
concreto. La longitud, direccin, localizacin y extensin de las grietas y manchas de oxido deben
ser medidas y reportadas en las notas de inspeccin.
Algunos tipos comunes de exmenes fsicos son el sondeo con martillo (martilleo) y cadena
arrastrada. El primero es usado para detectar reas de concreto hueco y usualmente para detectar
delaminacin. Para reas de superficie grandes, el arrastre de cadenas puede ser usado para
evaluar la integridad del concreto con razonable seguridad, aunque en losas no son totalmente
seguros son rpidos y baratos.
Hay otras tcnicas avanzadas destructivas y no destructivas disponibles para inspeccin de

concreto. Alguna de las tcnicas no destructivas son:
Mecanismo de deteccin de delaminacin.

Copper sulfate electrode, mtodos nucleares para determinar actividad de corrosin.
Ground penetrativy radar, termografa infrarroja para detectar deterioros de tablero.
Pachometer, para determinar la posicin del refuerzo.
Rebound and penetration meted, para predecir esfuerzos en el concreto.

3.- Miembros de acero.

Daos comunes en miembros de acero incluyen corrosin, agrietamientos, daos de colisin y
sobreesfuerzos. Los agrietamientos usualmente se inician en la conexin, el extremo final de la
soldadura o en una posicin corroda de un miembro y luego se propagan a travs de la seccin,
hasta la fractura del miembro. Los inspectores deben observar cuidadosamente cada una de las
potenciales ubicaciones de fisuras.
La forma ms reconocida de deterioro del acero es la corrosin.
Uno de los importantes tipos de daos en miembros de acero es el agrietamiento por fatiga, estos
se desarrollan en estructuras de puentes debido a repeticin de cargas. El inspector identificar
detalles propensos a fatiga y llevar una inspeccin completa de detalles. Para estructuras
pintadas. Las roturas en la pintura, acompaada por manchas de herrumbre, indican la posible
existencia de una grieta de fatiga. Si una grieta es sospechosa el rea ser limpiada y se dispondr
una inspeccin visual de primer plano. Adicionalmente, ms pruebas tales como tintes penetrantes
pueden ser realizadas para identificar la grieta y para determinar la extensin. Si se descubre
grietas de fatiga descubiertas, inspecciones ms profundas deben ser realizadas.
Los sobreesfuerzos de un miembro pueden ser el resultado de muchos factores tales como
prdidas de accin compuesta, prdidas de arriostre y falla o asentamiento de detalles de apoyo.
Los sntomas de dao debido a sobreesfuerzos son elongaciones inelsticas o decremento del rea
de acero en miembros en tensin y pandeo en miembros en compresin.
Los daos debido a colisin vehicular, incluyen prdidas de seccin, agrietamiento y distorsin de
formas: Estos tipos de daos sern cuidadosamente documentados y las reparaciones debern ser
priorizadas. Hasta que las reparaciones hayan culminado, se recomienda la restriccin vehicular de
trfico basados en resultados de anlisis de evaluacin.
Algunos de las tcnicas no-destructivas usadas en puentes de acero son:

Examen de emisiones acsticas para identificar crecimiento de grietas.
Tomografa computarizada para interpretar defectos interiores.
Tintes penetrantes para definir el tamao de la superficie defectuosa; y
Examen de ultrasonido para detectar grietas planas y miembros planos.
4.- Componentes sumergidos.

Corresponde a miembros de subestructuras. Equipos especiales son necesarios para inspeccionar
los componentes sumergidos dado que la visibilidad durante las inspecciones es pobre, una
inspeccin minuciosa de los miembros no es factible.
Los componentes de estructuras de acero son susceptibles a corrosin, especialmente en la zona

de mnimas y mximas crecientes.
5.- Tableros.
Defectos comunes en tableros de acero son fisuras en soldaduras, seguros rotos, corrosin y
conexiones sueltas o rotas. En un sistema de piso de acero corrugado, las prdidas de seccin
debido a la corrosin pueden afectar la capacidad de carga del tablero.
Los defectos comunes en tableros de madera son el aplastamiento que sufren en los apoyos de los
sistemas de piso, daos por flexin tales como fracturas, combadura y grietas en reas en tensin y
pudricin del tablero por organismos biolgicos, especialmente en las reas expuestas al drenaje.
Los defectos comunes en tableros de concreto pueden ser el desgaste superficial, escamas,
delaminacin, spalls (descascaramiento), grietas de flexin longitudinal, grietas de flexin
transversal en las regiones de momento negativo, corrosin del tablero, grietas debido a agregados
reactivos y dao debido a contaminacin qumica.

6.- Juntas.
Daos en la junta son causados por impacto vehicular, temperaturas extremas y acumulacin de
tierra y escombros.
Daos por escombros y transito de vehculos pueden causar que la junta sea rasgada, que los
anclajes sean arrancados, o sean removidos totalmente.
Daos por temperaturas extremas pueden romper la adherencia entre la junta y el tablero y
consecuentemente resultar la en remocin total de la junta.
La funcin primaria de la junta es acomodar la expansin y contraccin de la superestructura del

puente.
7.- Apoyos.
Pueden ser categorizados en dos grupos metlicos y elastomricos.
Los apoyos metlicos pueden hacerse inoperativos debido a corrosin, acumulacin de escombros,
o otras interferencias. Apoyos congelados, pueden generar flexiones, ondulamientos y alineamiento
inapropiado de miembros. Otros tipos de daos son prdidas de seguros, rotura de soldadura,
corrosin en la superficie deslizante.
Los daos en placas de apoyos elastomricos ms comunes son el excesivo abultamiento,

rompimiento o desgarramiento, corte y falla por corrimiento.
Manual de Inventario en el tem Inspeccin de Puentes:
Para seguir el procedimiento adecuado de inspeccin conforme la metodologa del SCAP, se debe
seguir lo sealado en el Anexo VII Manual de Inventario, donde se describen todos los campos a
llenar, conforme el Anexo III Formulario de Inspeccin y Evaluacin de Puentes (ficha formato del
SCAP).

CAPITULO III. EVALUACIN
Manual de Inventario en el tem Evaluacin de la Condicin del Puente:
Para seguir un procedimiento normalizado de evaluacin conforme la metodologa del SCAP, se

seguir lo sealado en:
Anexo VIII Metodologa para Evaluacin de Puentes - Condicin Estadstica de los

Elementos y del Puente, donde se describen los pasos a seguir para determinar la condicin
de cada elemento conformante del puente y con ello determinar la condicin global del puente.
Gua para la Evaluacin de Daos de Puentes, incluida en el Anexo III de la presente gua,
donde se establece los daos categorizados para cada elemento de puente.
Culminada la inspeccin (datos geomtricos y de campo), se evaluar la condicin de los elementos

componentes del puente (daos y deterioros), informacin que se volcar en las hojas: Condicin del
Puente y Resumen de la Condicin del Puente y Recomendaciones, incluidas en el Anexo N 03
Formulario de Inspeccin y Evaluacin de Puentes (ficha formato del SCAP).
La ficha Condicin del Puente (Seccin F del Manual de Inventario), est diseada en forma tal que
en el campo el Inspector puede efectuar una evaluacin de la Condicin del Elemento que permita
definir la Condicin Global del Puente segn la escala adoptada de estados del 0 al 5, cuyo significado
es el siguiente:
CALIFICACIO CONDICION O RANGO

DESCRIPCION DE LA CONDICION
N ESTADO CONDICION
0 EXCELENTE 0.00 - 0.99 El puente (pontn) no tiene problemas, No hay necesidad de reparaciones.
El puente (pontn) solo muestra un deterioro mnimo, no hay necesidad de
1 BUENA 1.00 - 1.99 reparaciones pero ciertas actividades de mantenimiento pueden ser
necesarias.
Existe deterioro, desprendimientos, socavacin pero no afectan la capacidad

2 REGULAR 2.00 - 2.99
portante y/o de servicios. Hay necesidad de reparaciones menores.
Existe perdida de seccin, deterioro, desprendimiento o socavacin que

afecta seriamente las componentes principales de la Estructura.
PREOCUPANT
3 3.00 - 3.99 Pueden existir rajaduras por falta del acero o por cortante / flexin en el
E
concreto. La capacidad portante y/o de servicio puede estar afectado. Hay
necesidad de reparaciones mayores.
Necesita reparase pero se puede mantener abierto a trafico restringido. El
deterioro de elementos principales afecta la capacidad portante y/o de
servicio.
4 MALA 4.00 - 4.99 Avanzado deterioro de los elementos estructurales primarios.
Grietas de fatiga en acero o grietas de corte de concreto
La socavacin compromete la estabilidad de la infraestructura
Conviene cerrar al puente al menos que este monitoreado
Lacapacidad portante y/o de servicio est afectada en forma de presentar un
peligro inminente.
Gran deterioro o prdida de seccin presente en elementos estructurales
5 PESIMA 5.00 - 5.99 crticos.
Desplazamientos horizontales o verticales afectan la estabilidad de la
estructura
El puente (pontn) debe cerrarse al trfico.
La ficha Resumen de la Condicin del Puente y Recomendaciones (Seccin G del Manual de

Inventario), estn diseadas en forma tal que en el campo el Inspector puede efectuar una evaluacin
de los metrados que alcanza cada condicin del elemento, segn la escala adoptada de estados del 0
al 5.

La condicin de cada elemento sirve para determinar la condicin global del puente, procedimiento que
se ha descrito en la Metodologa para Evaluacin de Puentes - Condicin Estadstica de los
Elementos y del Puente.
La relacin total de elementos componentes (93) del puente tpico est definida en el Anexo N 4
Relacin de Elementos segn el SCAP, donde adems se incluye la Descripcin de los grados de
severidad de daos o Deterioro de los Elementos,
La informacin as determinada servir la determinacin de los ndices correspondientes.
tems de Evaluacin o Variables (Agrupacin de Elementos):
Los noventa y tres (93) elementos componentes del puente tpico, establecidos en el Anexo N 4
Relacin de Elementos segn el SCAP, se han agrupado en 24 tems de evaluacin, efectuado
para guardar concordancia entre los procesos de inspeccin, evaluacin y los niveles de servicio
propuestos para la conservacin de puentes.
Agrupacin efectuada por la gran variedad en tipos de puentes, en elementos estructurales o no

estructurales, por la variedad de materiales constitutivos, por su posicin espacial, as como por las
condiciones del entorno.
Grados de deterioro o Nivel de Daos (en Agrupacin de Elementos):
Cada agrupacin o tem de evaluacin, adopta una agrupacin de severidad de daos, concordante a
la Descripcin de los grados de severidad de daos o Deterioro de los Elementos establecidos
por el SCAP, que categoriza y describe los daos por elemento del 1 al 4.
Las categoras y descripciones extremas 0 : excelente y 5 : psima no estn consideradas en la

presente gua.
A continuacin se sealan los grados de deterioro o nivel de daos de las 24 agrupaciones o tems de
Evaluacin, que permiten definir los niveles de servicio para los Parmetros de Evaluacin:
1. Entorno al puente.
Definicin: Estado del entorno del puente, por presencia de material orgnico e inorgnico, malezas,
arbustos y rboles, cuya descomposicin genera microclimas corrosivos.
Unidad de medida: m2.

Descripcin de grados de severidad de daos:
1. Puede existir mnima cantidad de desechos orgnicos o inorgnicos (basura) alrededor del
puente, sin generar microclimas corrosivos.
Puede haber maleza y arbustos asentados en el cauce y en las mrgenes, alrededor de
estribos, menor a 10% del rea no expuesta a las creciente, que no afectan a la estructura, con
mnima influencia negativa en el curso de agua.
(rea no expuesta a crecientes = Superficie limitada por las lneas imaginaras ubicadas a 10m
aguas arriba y aguas abajo del borde del puente, la lnea de creciente en agua ordinarias y la
lnea del borde extremo del estribo).
2. Puede existir presencia de arbustos y rboles no frondosos, asentados en las mrgenes y en

el cauce, bajo el puente, alrededor de estribos y/o pilares, en reas menores al 30% del rea
no expuesta a las crecientes, que inciden significativamente en la estructura del puente, sin
afectar su capacidad funcional.
Puede haber acumulacin de desperdicios, basura o desechos y escombros que cubren reas
importantes alrededor de estribos, menor a 10% del rea no expuesta a las crecientes.

3. Puede existir presencia de rboles frondosos, asentados en las mrgenes, en el cauce, bajo el
puente, alrededor de estribos y/o pilares, en reas menores al 50% del rea no expuesta a las
crecientes, que inciden significativamente en la capacidad funcional del puente.
Puede haber gran cantidad de desperdicios, basura y desechos acumulados en los
alrededores de estribos, menores a 20% del rea no expuesta a las crecientes.
4. Puede haber vegetacin intensa y tupida presencia de rboles frondosos, asentados en el

cauce, bajo el puente, alrededor de estribos y/o pilares, mayor al 50% del rea no expuesta a
las crecientes, que afectan la capacidad funcional y estructural del puente.
Puede haber gran cantidad de desperdicios, basura y desechos acumulada en los alrededores
de estribos, mayor al 20% del rea no expuesta a las crecientes.
Puede haber canales de desage que crucen bajo el puente o que viertan sus aguas en zonas
cercanas.
Puede haber viviendas asentadas bajo el puente
2. Superficie de estructuras de concreto.

Definicin : Estado de la superficie de subestructuras, superestructuras, obras de arte, etc., sujetos a
procesos climticos, polvo, desechos orgnicos o inorgnicos y a su descomposicin.
Unidad de medida : m2.

1. Puede haber polvo y algunos desechos inorgnicos (bolsas, papeles, etc.) sueltos sobre las
estructuras, en reas menores al 10%, cuya presencia no deteriore la estructura.
2. Puede haber basura en descomposicin, incipiente vegetacin en diedros de losa, cajuelas de

estribos y/o pilares, hongos y bacterias adheridas, en reas menores al 30%, en secciones de
la estructura con desprendimiento de concreto menores a 25mm, y sin evidencia de armadura
en corrosin.
Puede haber colonias de animales rastreros, insectos, aves u otros parecidos.
Puede haber agua acumulada por al interior de ductos, con alguna presencia de escombros en
interior de cmaras de anclaje sin afectar a los cables principales.
3. Puede haber basura en descomposicin, malezas asentadas, hongos y bacterias fuertemente

adheridos en reas mayores al 30%, que pueden haber originado desprendimientos de
concreto mayores a 25mm, existiendo signos de corrosin en las armaduras.
Existencia comprobada de colonias de animales rastreros, insectos, aves u otros parecidos.
Puede haber contaminacin por presencia de sales.
Puede haber agua acumulada por filtracin y/o o lluvia al interior de ductos, y/o escombros en
interior de cmaras de anclaje que afectan a los cables principales.
3. Superficie de estructuras de acero.

Definicin : Estado de la superficie de subestructuras, superestructuras, obras de arte, etc., sujetos a
polvo, procesos climticos, desechos orgnicos o inorgnicos y su descomposicin.
1. Puede haber polvo superficial, e incipiente presencia de hongos y bacterias adheridos.
2. Puede haber polvo, hongos y bacterias adheridos y desechos inorgnicos sueltos (bolsas,
papeles, etc) asentados en reas focalizadas menores al 10%, sin haber originado procesos
de oxidacin.
3. Puede haber basura, hongos y bacterias fuertemente adheridos, pero en condicin removible
en reas menores a 30%, que pueden haber originado procesos de oxidacin e incipiente
corrosin localizada. Alguna presencia de colonias asentadas de animales rastreros, insectos
o aves u otros parecidos.

4. Puede haber basura, hongos y bacterias fuertemente adheridos, en reas mayores a 30%,
cuya descomposicin han generado procesos de oxidacin y corrosin. Pueden haber colonias
asentadas de animales rastreros, insectos, aves u otros parecidos. que pueden haber
originado procesos de oxido y corrosin localizada.
4. Estructuras expuestas o no en concreto armado

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades en concreto armado de:
Estructuras expuestas de vigas, losas, columnas, muros.
Estructuras no expuestas, cimentaciones superficiales (zapatas) o profundas (caissones o pilotes),
de estribos, pilares y muros.

Descripcin de los grados de severidad de daos:
1. Puede haber decoloracin, eflorescencia y otros efectos del intemperismo y abrasin
superficial.
Puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de 12mm (6mm en losas) de
profundidad.
Puede haber fisuracin menor de 0.25mm de separacin.
No hay exposicin de pilotes.
2. Puede haber rajaduras menores de 1.5mm de separacin.
Puede haber disgregacin del mortero o desprendimientos no mayores de 25mm (12mm en
losas) de profundidad del concreto, sin exposicin de las armaduras o evidencia de corrosin
de las mismas.
Exposicin incipiente de pilotes por socavacin de la cimentacin.
3. Puede haber rajaduras menores de 3mm de separacin.
Puede haber alguna delaminacin y/o desprendimientos del concreto no mayores de 40mm
(20mm en losas) de profundidad, con exposicin de armaduras
Puede haber corrosin en las armaduras, pero con prdidas de seccin menores a 10%, y que
no afectan significativamente la capacidad resistente y/o de servicio del elemento.
En muros, cuerpo y alas de estribos o pilares, ligero desplome sin afectar las condiciones de
transito en calzada de puente.
Ligero asentamiento de la cimentacin sin afectar las condiciones de transito en calzada.
Socavacin de la cimentacin sin afectar la estabilidad del estribo o pilar.
Exposicin moderada de pilotes por socavacin de la cimentacin, sin riesgo para la
estabilidad de la estructura.
4. Puede haber rajaduras mayores de 3mm de separacin.
Avanzado estado de deterioro del concreto y/o desprendimientos del concreto mayores de
40mm (20mm en losas) de profundidad, con exposicin de las armaduras.
En columnas y pilotes, pandeo del elemento, con una deflexin lateral perceptible a simple
vista.
Corrosin severa de las armaduras con prdida significativa de seccin de acero, mayores a
10%, como para exigir un anlisis estructural para verificar la capacidad resistente y/o de
servicio del elemento.
En muros, cuerpo y alas de estribos o pilares, desplomes, asentamientos o desplazamiento
lateral que afectan las condiciones de transito en calzada de puente.
Socavacin de la cimentacin que afecta la estabilidad del estribo o pilar o muro.
Exposicin excesiva de pilotes por socavacin de la cimentacin poniendo en peligro la
estabilidad de la estructura.
5. Estructuras expuestas o no en concreto simple

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades en concreto simple de:
Estructuras expuestas de losa de aproximacin, estribos, muros.
Estructuras no expuestas, cimentaciones superficiales de estribos, pilares y muros.


superficial.
En estructuras expuestas, puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de 12mm
(6mm en losas) de profundidad.
En estructuras no expuestas, puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de
25mm de profundidad.

En estructuras expuestas, puede haber disgregacin del mortero o desprendimientos no
mayores de 25mm (12mm en losas) de profundidad del concreto.
En estructuras no expuestas, puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayores de

En estructuras expuestas, puede haber alguna delaminacin y/o desprendimientos del
concreto no mayores de 50mm (20mm en losas) de profundidad.
En estructuras no expuestas, puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayores de
En muros, cuerpo y alas de estribos o pilares, ligero desplome o asentamientos de la
cimentacin sin afectar las condiciones de transito en calzada de puente.
Socavacin de la cimentacin sin afectar la estabilidad del estribo, pilar o muro.

En estructuras expuestas, avanzado estado de deterioro del concreto y/o desprendimientos del
concreto mayores de 50mm (20mm en losas) de profundidad.
En estructuras no expuestas, avanzado estado de deterioro del concreto y/o desprendimientos
del concreto mayores de 100mm de profundidad.
En muros, cuerpo y alas de estribos o pilares, desplomes, asentamientos o desplazamiento
lateral que afectan las condiciones de transito en calzada de puente.
Socavacin de la cimentacin que afectan la estabilidad del estribo, pilar o muro.
6. Estructuras expuestas o no en mampostera de piedra

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades en mampostera de piedra de:
Estructuras expuestas de muros, cuerpo y alas de estribos y pilares.

1. Puede haber decoloracin y otros efectos del intemperismo y abrasin superficial.
Puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de 25mm de profundidad.

Puede haber disgregacin del mortero o desprendimientos no mayores de 50mm de
profundidad.

Puede haber desprendimientos no mayores de 100mm de profundidad.
Ligero desplome o asentamiento de la cimentacin sin afectar las condiciones de transito en
calzada de puente.
Socavacin de la cimentacin sin afectar la estabilidad del estribo, pilar o muro.

Avanzado estado de deterioro y/o desprendimientos mayores de 100mm de profundidad.

Desplomes, asentamientos o desplazamiento lateral que afectan las condiciones de transito en

calzada de puente.
Socavacin de la cimentacin que afectan la estabilidad del estribo, pilar o muro.
7. Estructuras en concreto pretensado

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades de vigas, losas, columnas, muros, tirantes, etc. de
concreto pretensado.

1. El elemento no muestra deterioro
Puede haber decoloracin, eflorescencia y otros efectos del intemperismo o abrasin
superficial.
2. Pueden presentarse disgregacin o desprendimiento superficial del concreto menor de 12mm

de profundidad.
Puede haber fisuracin menor de 1.5mm de separacin, que no sea por causas estructurales.
3. Pueden presentarse disgregacin o desprendimiento superficial del concreto menor de 25mm

de profundidad, pero sin exposicin de las armaduras ordinarias o evidencia de corrosin de
las mismas fuera de la zona de los ductos de pretensado.
Puede haber fisuracin menor de 1.5mm de separacin en la zona de los ductos de
pretensado.
4. Pueden presentarse disgregacin o desprendimiento superficial del concreto mayores de

25mm de profundidad, con exposicin de las armaduras ordinarias
Puede haber corrosin de las armaduras ordinarias con prdidas de seccin menores a 10%.
Puede presentarse rajaduras mayores de 1.5mm de separacin en la zona del ducto de
pretensado. con exposicin y corrosin y/o rotura de los alambres de pretensado
Puede haber deterioro de los anclajes y/o aplastamiento del concreto en la zona de los
anclajes.
En estos casos puede ocurrir una rpida propagacin de rajaduras en la zona del ducto de
pretensado y una acentuada deflexin del elemento y se tiene suficiente evidencia para
exigirse un anlisis para verificar la capacidad resistente y/o de servicio del elemento.
8.- Estructuras expuestas o no en Acero Estructural

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades en acero estructural de:
Estructuras expuestas de viga, losa, columnas, torres, vigas de rigidez, reticulados, pilares, barras
de anclaje, etc.
Estructuras no expuestas, cimentaciones profundas (pilotes), de estribos y pilares.
Unidad de medida : kg.

1. Pintura en mal estado y oxidacin superficial, sin corrosin.
No hay exposicin de pilotes.
2. Corrosin superficial y se han formado o estn por formarse picaduras superficiales.

Rajaduras no asociadas a un esfuerzo principal.
Deterioro por impacto, sin afectar la capacidad portante del elemento.
Pernos de conexin con torre o cables en buenas condiciones, se requieren reajuste de los
pernos, en elementos accesorios de colgantes.
Exposicin incipiente de pilotes por socavacin de la cimentacin.
3. Hay una prdida de seccin perceptible, no mayor de 10%, debido a corrosin por picaduras
profundas y laminacin del acero, pero en reas delimitadas.
Presencia de rajaduras debido a sobreesfuerzo.

Distorsin limitada del elemento.

Deterioro por impacto con efecto limitado.
Omisin de conexiones no mayor del 10%.
Soldadura defectuosa no mayor del 10%.
Pernos de conexin trabados por oxidacin, no se pueden efectuar reajustes de los pernos, en
accesorios de puentes colgantes.
Exposicin moderada de pilotes por socavacin de la cimentacin sin riesgo de la estabilidad
de la estructura.
No requiere una verificacin estructural de su capacidad portante.
4. La corrosin por picaduras y laminacin es avanzada, cubriendo reas extensas, con prdida
de seccin mayor del 10%.
Rajaduras asociadas a fenmenos de fatiga del material.
Distorsin general producida por pandeo del elemento, deflexin lateral perceptible a simple
vista
Deterioro por impacto, afectando la capacidad portante del elemento.
Omisiones de conexiones, mayor del 10%.
Soldadura defectuosa, mayor del 10%.
Pernos de conexin severamente corrodos, se requieren reemplazo de pernos para reajuste
de conexiones, en accesorios de puentes colgantes.
Exposicin excesiva por socavacin de la cimentacin, poniendo en riesgo la estabilidad de la
estructura.
Se requiere una verificacin estructural de la capacidad portante de tanto el elemento como del
puente en su integridad.
9.- Estructuras expuestas o no en Madera

Definicin: Bajo este rubro convergen unidades en madera de:
Estructuras expuestas de viga, losa, columnas, torres, vigas de rigidez, reticulados, pilares, etc.
Unidad de medida : pie2

1. No hay seales de presencia de hongos, parsitos o daos producidos por fuego.
Se tiene desgaste superficial o abrasin.
Hay rajaduras superficiales, sin ninguna consecuencia estructural.
2. Deterioro por prdidas de seccin no mayor del 10% debido a destruccin por hongos, por
parsitos o por el fuego.
Rajaduras que hagan inefectiva un rea no mayor del 10% de la seccin recta.
3. Deterioro por prdida de seccin no mayor del 20% debido a destruccin por hongos, por
Rajaduras que hagan inefectiva un rea no mayor del 20% de la seccin recta.
Cabeza de pilote al descubierto, debido a socavacin del terreno circundante.
Conexiones sueltas, no mayores del 10%.
4. Deterioro con prdida de rea mayor del 20% de la seccin recta debido a destruccin por
hongos, por parsitos o por el fuego.
Rajaduras que hagan inefectiva un rea mayor del 20% de la seccin recta.
Conexiones sueltas, mayores del 10%.
Pronunciado desplome del pilar, haciendo peligrar su estabilidad.
Longitud significativa del pilote al descubierto, hacindolo vulnerable a daos por impacto o
haciendo peligrar la estabilidad de la subestructura que soporta.

10.- Estructuras modulares provisionales

Definicin: bajo este rubro convergen los componentes de estructuras provisionales, tipo Bailey,
Mabey, SIMA, etc.
Unidad de medida : kg
1. Oxidacin superficial del elemento, sin corrosin.
2. Corrosin superficial, y se han formado estn por formarse picaduras superficiales.

Deterioro leve del elemento, por impacto de vehculo, sin afectar su capacidad portante.
Algunas conexiones sueltas o faltantes, menor a 5%.
3. Corrosin moderada del elemento, con picaduras profundas y laminacin del acero, pero en
reas limitadas.
Distorsin del elemento, por impacto de vehculos, con efecto limitado.
Omisin de conexiones, no mayor del 10%.
4. Corrosin avanzada del elemento, por picaduras y laminacin, cubriendo reas extensas, con
prdidas de seccin mayor del 10%.
Distorsin del elemento, por impacto de vehculos afectando su capacidad portante.
Omisiones de conexiones o accesorios, mayor del 10%.
11.- Cables de Acero principal expuestos.

Definicin: bajo este rubro convergen los cables de acero no embebidos en concreto, de puentes
colgantes, atirantados y cables de puentes en arco.
Descripcin de los grados de severidad:
1. Pintura en mal estado y oxidacin superficial.
Los cables y sockets de anclaje no muestran deterioro.
2. Corrosin incipiente en la superficie de los cables y han comenzado a formarse o estn por
formarse picaduras superficiales.
3. Picaduras superficiales pero la prdida de seccin es pequea y no afecta la resistencia o

servicio del elemento o del puente.
4. La corrosin es avanzada con prdida de seccin significativa de los cables que afecta la
resistencia y/o servicio de tanto el elemento como del puente.
Los cables o alambres pueden haberse roto o haber sufrido abrasin severa.
Las abrazaderas de los cables se estn aflojando o deslizando.
Los anclajes de los cables pueden estarse soltando.
12.- Estructuras de Plancha Metlica Corrugada (TMC)

Definicin: bajo este rubro convergen las alcantarillas metlicas fabricadas con planchas metlicas
corrugadas en forma de tubos circulares, elpticas o arcos.
Unidad de medida : m2
1. Revestimiento protector en mal estado y oxidacin superficial, sin corrosin.

Filtraciones por las juntas y por las conexiones de las planchas.

3. Hay una prdida de seccin perceptible, no mayor de 10%, debido a corrosin por
perforaciones y picaduras profundas, pero en reas limitadas.
Ligera distorsin de la geometra de la alcantarilla, sin afectar su estabilidad.
Omisin de conexiones, no mayor del 10%.
Rasgadura de las conexiones, no mayor del 10%.
4. La corrosin es avanzada. Hay numerosas perforaciones y picaduras en las planchas,

cubriendo reas extensas, con prdida de seccin mayor del 10%.
Rajaduras asociadas a fenmenos de fatiga del material
Distorsin perceptible en la geometra de la alcantarilla que puede afectar su estabilidad.
Omisin de conexiones, mayor del 10%.
Rasgaduras de las conexiones, mayor del 10%.
13.- Superficie de desgaste en Capa Asfalto

Definicin: bajo este rubro convergen la superficie de desgaste, de carpetas asflticas, sellos y
emulsiones.
1. Fisuraciones menores.
Desgaste superficial del material sellante
2. Rajaduras menores (de borde, en las juntas de asfaltado, y por propagacin de rajadura de la
losa, de encogimiento de fragua).
Desgaste superficial con exposicin de los agregados.
3. Rajaduras mayores (Por resecamiento del asfalto, por deflexin excesiva del tablero o por
desprendimiento de la capa de asfalto).
Distorsin de la superficie como acanaladuras, depresiones y corrugaciones.
Desintegracin de la capa de asfalto en pequeos fragmentos sueltos, en forma de huecos en
el asfaltado o por prdida o disgregacin de las partculas de piedra.
14.- Superficie de desgaste en Madera

Definicin: Bajo este rubro se consideran las unidades en madera expuestas al trnsito vehicular
(soleras y huellas) y peatonal (veredas).

1. No hay seales de presencia de hongos, parsitos o daos producidos por fuego.
Desgaste superficial leve, sin afectar la consistencia de la madera.
Hay rajaduras superficiales.
Algunas piezas sin conexin (se han soltado), sin cambiar de ubicacin.
2. Deterioro con prdidas de seccin no mayor del 20% debido a destruccin por hongos, por
Desgaste superficial medio, acompaado con astillamiento de madera.
Tablas sin conexin (estn sueltas), ligeramente fuera de ubicacin original, pero aun dentro
de la huella de los vehculos; en el caso de veredas fuera del ancho de calzada.
Las rajaduras afectan un rea no mayor del 20% de la seccin recta
3. Deterioro con prdida de rea mayor del 20% de la seccin recta, debido a destruccin por
hongos, por parsitos o por el fuego.
Desgaste superficial severo, con deshilachamiento de las fibras de la madera.
Tablas sueltas, fuera de la ubicacin de las huellas de los vehculos, en el caso de veredas
fuera del ancho de la calzada..

Las rajaduras afectan un rea mayor del 20% de la seccin recta.
15.- Apoyos de Neopreno

Definicin: bajo este rubro convergen los dispositivos de apoyo fijos o deslizantes, etc. para puentes
constituidos por una o varias planchas de neopreno u otro material elastomrico intercalado con lainas
de acero, vulcanizadas o no, que puede rotar y desplazarse dentro de ciertos lmites.
Unidad de medida : und.

1. El dispositivo de apoyo muestra mnimo deterioro.
No se observan abultamientos laterales del neopreno.
Puede haber oxidacin superficial en las planchas de acero.
2. Abultamiento lateral (bulging) del neopreno, dentro de los lmites tolerables.

Indicios de cristalizacin del neopreno.
Puede haber corrosin incipiente de las planchas de acero.
En apoyos deslizantes, desplazamiento por corte ligeramente en exceso.
En apoyos fijos, puede observarse separacin entre las planchas de neopreno y acero.
3. Abultamiento lateral excesivo (bulging) del neopreno, fuera de los lmites tolerables.
Corrosin avanzada de las planchas de acero.
Se observa cristalizacin del neopreno.
En apoyos fijos, puede haber cedido la barra de fijacin del apoyo.
En apoyos deslizantes, puede haberse movido el apoyo, fuera de su posicin.
En apoyos deslizantes, desplazamiento por corte excesivo.
Pueden haberse desprendido las planchas de acero del neopreno.
16.- Apoyos de Acero

Definicin: bajo este rubro convergen los dispositivos de apoyo deslizantes, roller, rocker y articulados
de acero, que pueden desplazarse y rotar dentro de ciertos limites.

1. Mnimo deterioro de elementos
Puede haber oxidacin superficial del acero.
No se observa deterioro en el elemento de soporte del dispositivo de apoyo.
La lubricacin esta funcionando adecuadamente.
2. Puede observarse corrosin incipiente con picaduras superficiales.

Se observan deterioros menores en el elemento de soporte del dispositivo de apoyo.
La lubricacin esta funcionando defectuosamente
Se observa acumulacin de desperdicios que obstruyen el libre movimiento de los apoyos.
El apoyo puede haberse desplazado ligeramente de su posicin.
3. Hay corrosin avanzada del acero, que traban el libre desplazamiento del apoyo.
Se observan deterioros mayores en el elemento de soporte del dispositivo de apoyo.
Se ha perdido lubricacin del apoyo.
El apoyo se ha salido de su posicin.
En apoyos, deslizantes, rocker y roller, los reparos o topes para el desplazamiento del
dispositivo han sido destruidos.
La acumulacin de desperdicios hace inoperativo el dispositivo de apoyo.
17.- Apoyos de Concreto

Definicin: bajo este rubro convergen los dispositivos de apoyo articulados (libre rotacin) y rocker de
concreto (desplazamiento y rotacin)


superficial.
Puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de 6mm de profundidad, sin
exposicin de armaduras o evidencia de corrosin de las mismas.
2. Puede haber fisuras menores de 1mm de separacin.

profundidad del concreto, con exposicin de armaduras.

12mm de profundidad, con exposicin de las armaduras.
10%.
Indicios de pandeo de las armaduras en la zona de articulacin.
Indicios de aplastamiento del concreto en la articulacin.
4. Deterioros mayores que el punto 3.
18.- Juntas de dilatacin de acero.

Definicin: bajo este rubro convergen las juntas de expansin del tipo deslizantes y peine.
Unidad de medida : m.
1. Pintura en mal estado y oxidacin superficial, sin corrosin.
Desperdicios acumulados en junta, sin obstruir su normal funcionamiento, incluyendo vaciado
de revestimiento en la separacin de la junta.
2. Corrosin con picaduras aislados, longitud no mayor del 10%..

Desperdicios acumulados en la junta, dificultan su normal funcionamiento.
Puede haberse soltado la soldadura de las planchas, en una longitud menor a 10%.
Filtracin o escurrimiento mnimo de agua debajo de la junta, sin provocar daos a la losa.
En juntas tipo peine, los dientes del peine pueden estar rozando entre si.
Dientes del peine estn rotas en menos del 10%.
3. Corrosin avanzada, por picaduras y laminacin, longitud mayor del 10%.

Desperdicios acumulados en la junta, incluyendo partculas de corrosin, que traban el normal
funcionamiento de la junta.
Soldadura defectuosa entre planchas, en una longitud mayor del 10%.
Puede haber rajaduras en el concreto, con indicios de falla en los anclajes de los ngulos de
refuerzo.
Filtracin o escurrimiento de agua debajo de la junta, provocando daos a la losa.
En juntas tipo peine, los dientes del peine estn trabados entre si, superponindose y
sobresaliendo del nivel de la rasante.
Dientes del peine estn rotas en mas del 10%
19.- Juntas de dilatacin tipo compresible - expandible.

Definicin: bajo este rubro se agrupan las juntas de expansin del tipo celular y slido.
Unidad de medida : ml.


1. Desperdicios acumulados en junta, sin obstruir su normal funcionamiento, incluyendo vaciado
de revestimiento en la separacin de la junta.
2. Hay desprendimientos menores de 10% de la longitud de la junta.

Filtracin o escurrimiento mnimo de agua debajo de la junta, sin provocar daos a la losa.
3. Hay desprendimientos mayores al 10% de la longitud de la junta

Hay deterioros en la junta por abrasin y desgarramientos.
Puede haber rajaduras en el concreto, con indicios de falla en los anclajes de los ngulos de
refuerzo.
Filtracin y escurrimiento de agua debajo de la junta, provocando daos a la losa.
20. Barandas en concreto.

Definicin: Bajo este rubro converge la baranda de concreto tipo poste con pasamanos y parapeto.
superficial.
Puede haber disgregacin o desprendimiento, no mayor de 12mm de profundidad, sin
exposicin de armaduras o evidencia de corrosin de las mismas.

profundidad del concreto, con exposicin de las armaduras.
3. Deterioro severo por impacto de vehculos.

Puede haber rajaduras mayores de 3mm de separacin.
20mm de profundidad, con exposicin de las armaduras.
10%, como para exigir un anlisis estructural para verificar la capacidad resistente y/o de
servicio del elemento.
21. Barandas en acero estructural.

Definicin: Bajo este rubro converge la baranda de concreto tipo poste con pasamanos y parapeto.
2. Hay una prdida de seccin perceptible, no mayor de 10%, debido a corrosin por picaduras
profundas y laminacin del acero, pero en reas delimitadas.
Deterioro por impacto, sin afectar la capacidad portante del elemento.
Omisin de conexiones no mayor del 10%.
Soldadura defectuosa no mayor del 10%.
3. La corrosin por picaduras y laminacin es avanzada, cubriendo reas extensas, con prdida
de seccin mayor del 10%.
Rajaduras asociadas a fenmenos de fatiga del material.

Deterioro por impacto, afectando la capacidad portante del elemento.

Omisiones de conexiones, mayor del 10%.
Soldadura defectuosa, mayor del 10%.
22. Mrgenes de ro.

Definicin: mrgenes de ro.
1. Inundacin de las mrgenes en aguas extraordinarias, sin producir deterioros en los taludes de
las riberas.
Mrgenes con taludes relativamente, bien definidas y alineadas.
2. Inundacin de las mrgenes, estacionalmente, en aguas mximas. Pueden producirse

derrumbes en sectores de las mrgenes.
Pueden provocar algunos desprendimientos en los rellenos de los estribos. Taludes de las
mrgenes con algunas curvas y desalineamientos.
3. Desbordes estacionales del ro en aguas mximas, inundando las mrgenes y pasando detrs
de los estribos.
Derrumbes de taludes generalizado.
Deterioro o erosin severa en los rellenos de los estribos, con descubrimiento de la
cimentacin de los estribos.
Taludes de las mrgenes con curvas cerradas o desalineamientos.
23. Lecho de ro.

Definicin: lecho de ro.
1. Agradacin o degradacin mnima del lecho del ro, en aguas extraordinarias, sin producir
daos en la subestructura del Puente.
Cauce con poco material que interfiera el flujo del ro.
Flujo relativamente estable dentro del cauce.
Pendiente suave.
2. Agradacin/degradacin moderada del ro, estacionalmente, en aguas mximas, mnimas, sin

afectar severamente la cimentacin del Puente.
Cauce con regular material que interfiere flujo del ro.
Flujo divagante dentro del cauce.
Pendiente con ciertos cambios ligeros en la pendiente del cauce.
3. Degradacin del lecho del ro, descubriendo los cimientos de los pilares.
Agradacin del lecho del ro, provocando la reduccin del rea de aforo del ro.
Socavacin localizada alrededor de los cimientos de los pilares.
Cauce con abundante material que obstaculiza flujo del ro.
Cauce indefinido del ro.
Cambios abruptos en la pendiente del cauce.
24. Enrocado.
Definicin: Enrocado.
1. Desprendimiento de algunas rocas.

2. Socavacin moderada debajo del enrocado, sin afectar su estabilidad.

Ligero desplome del enrocado.
Aflojamiento del enrocado.
Prdida de material del enrocado, menor a 10%.
3. Socavacin profunda debajo del enrocado, comprometiendo su estabilidad.

Desmoronamiento del enrocado.
Prdida del material del enrocado en ms de 10%.

CAPITULO IV. CONSERVACIN O MANTENIMIENTO
Corresponde al conjunto de acciones o actividades ejecutadas para conservar la capacidad estructural

de un puente u obra de arte, en condiciones normales de servicio, sin requerir el rediseo o desarrollo
de un proyecto de gran envergadura.
El objetivo principal es conservar las condiciones de servicio del puente en el mejor nivel posible.
Cada elemento se ha categorizado en niveles de atencin en funcin al nivel de daos, definido en el

capitulo precedente, pudiendo llegar a 3 en unos y a 4 en otros casos.
Bajo el alcance del presente capitulo, se desarrollarn las partidas de obra de los Expedientes
Tcnicos, los Planes de Atencin para atencin por niveles de Servicio, para el mantenimiento de
puentes, sean rutinarios o peridicos.
Niveles de atencin en funcin a los grados de deterioro de elementos:
Se plantean los siguientes niveles de atencin, en base a los grados de severidad de daos, para
definicin de partidas para mantenimiento rutinario.
1. Roce y Limpieza (Entorno al puente)

Definicin : Limpieza del entorno del puente de materiales inorgnicos y orgnicos, reubicacin de
canales de desage y otros, cuya permanencia y/o descomposicin generan microclimas corrosivos
que afectan a la subestructura y superestructura.
Grados de nivel de atencin:
1. Limpieza con herramientas manuales, de materiales orgnicos e inorgnicos, eventual roce de
malezas y arbustos y eliminacin de materiales excedentes.
2. Limpieza con herramientas y roce con equipos manuales (como motosierra) y eventualmente
con equipos mecnicos, eliminacin de materiales excedentes.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico, que incluye:

Roce con equipo mecnico equipo mecnico, limpieza de escombros y eliminacin de
materiales excedentes.

Roce con equipo mecnico equipo mecnico, limpieza de escombros y eliminacin de
materiales excedentes.
Remover o trasladar canales de desage a zonas alejadas del puente.
Reasentamiento de personas que viven bajo el puente.
2. Limpieza general de estructuras de concreto. (Superficie de estructuras de concreto)

Definicin : Limpieza de la superficie de subestructuras, superestructuras, obras de arte, etc., donde la
presencia de desecho orgnicos o inorgnicos y/o su descomposicin, generan cidos corrosivos, con
posible modificacin del PH del concreto, eventualmente procesos de corrosin de armadura, en
estructuras de concreto armado.

1. Limpieza con herramientas manuales, aplicacin de aire comprimido a la superficie afectada.
Uso eventual de castillos o andamios colgantes.
2. Limpieza mediante herramientas manuales, equipo mecnico manual como amoladora y

escobillas de acero y agua a presin (incluye posterior secado).
Eventual utilizacin de equipo de arenado.

Las colonias de insectos, animales rastreros, aves o similares sern removidas.

En cmaras de anclaje, extraccin de escombros y/o agua acumulada de filtracin y/o de
lluvia.
Eventual pintado de superficies deterioradas con pintura. (E.T. Oficina de Apoyo Tecnolgico).
Uso de andamios colgantes.
Para reparaciones seguir lo indicado en el tem 4.

Limpieza con herramientas y equipo mecnico manual, empleo de cidos rebajados y/o
mediante agua a presin (incluye posterior secado). En situaciones extremas empleo de
equipo de arenado.
En cmaras de anclaje, extraccin de escombros y/o agua de filtracin y/o de lluvia.
Pintado sobre superficies deterioradas con pintura, segn indicaciones de la Oficina de Apoyo
Tecnolgico, que inhiban el desarrollo de cambio del PH del concreto.
Uso de andamios colgantes y equipos telescpicos que permitan acceder a zonas.
Para reparaciones seguir lo indicado en el tem 4.
3. Limpieza general de estructuras de acero. (Superficie de estructuras de acero)

Definicin : Limpieza de la superficie de subestructuras, superestructuras, obras de arte, etc., donde la
presencia de desechos orgnicos o inorgnicos y/o su descomposicin, generan cidos corrosivos que
afectan la estructura metlica con xidos y procesos incipientes de corrosin.

1. Limpieza con herramientas manuales, aplicacin de aire comprimido a la superficie afectada,
agua a presin. Uso eventual de castillos o andamios colgantes.
2. Limpieza con herramientas manuales, solventes, aplicacin de aire comprimido a la superficie

afectada, agua a presin. Uso eventual de castillos o andamios colgantes.
Nota:
En los casos de pintado, para la preparacin de superficie se seguir lo establecido por el
Steel Structures Painting Council, para este caso corresponde a un SSPC SP-1-63 : limpieza
con solventes. Para la aplicacin de pintura se seguir lo establecido por la Oficina de Apoyo
Tecnolgico, para estructuras en mantenimiento.
3. Limpieza previa con equipos manuales, como amoladora y escobillas de acero.

Limpieza en reas afectadas aplicando agua a presin y secado.
Eventualmente uso de equipo de arenado para efectuar la eliminacin de xidos e incipiente
corrosin localizada. Uso de castillos o andamios colgantes.
Retiro de colonias de animales, insectos y otros.
Nota:
En los casos de pintado, para la preparacin de superficie se usar: SSPC SP-3-63 :
limpieza mecnica y SSPC SP-8-63 : limpieza con cido, eventualmente SSPC SP-7-63 :
Arenado simple. Para la aplicacin de pintura se seguir lo establecido por la Oficina de
Apoyo Tecnolgico.

Limpieza con herramientas y equipos manuales, como amoladora con escobillas de acero.
Se pueden emplear cidos rebajados y/o posteriormente aplicacin de agua a presin y su
posterior secado.
Arenado para efectuar la eliminacin de corrosin localizada.
Retiro de todo tipo de colonias de animales, insectos y otros.
Uso de andamios colgantes y equipos telescpicos, que permitan acceder a zonas con
problemas de xidos y corrosin.
Nota:

En los casos de pintado, para la preparacin de superficie se usar: SSPC SP-6-63 :

Arenado comercial, y en casos extremos SSPC SP-7-63 : Arenado a metal blanco. Para la
aplicacin de pintura se seguir lo establecido por la Oficina de Apoyo Tecnolgico.
4. Tratamiento de estructuras de CA (Estructuras expuestas o no en concreto armado)

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos como
agrietamiento, escamas, delaminacin, spalling (descascaramiento), afloramientos, popouts, desgaste
o abrasin, daos de colisin, pulido, y sobrecarga, en:
Estructuras expuestas de viga, losa, columnas, muros.
Estructuras no expuestas, cimentaciones superficiales (zapatas) o profundas (caissones o pilotes),
de estribos, pilares y muros.

1. Efectuar limpieza conforme lo indicado en tem 2.
Para las fisuras estructurales o no, reporte y control.

Para las fisuras estructurales o no, reporte y control, eventual aplicacin de inyeccin de
lechada y/o mortero fluido con aditivos expansivos o inyeccin de aditivos epxicos.
Donde existe disgregacin o desprendimiento de concreto, aplicacin de una capa de pintura
de proteccin del concreto, para inhibir procesos de cambio de PH del concreto.
Para pilotes con incipiente exposicin por socavacin, reporte y control, eventual proteccin
con colchones antisocavantes.
3. Corresponde a mantenimiento peridico nivel 1, debe ejecutarse la limpieza conforme lo

indicado en tem 2.
Para las fisuras estructurales o no, reporte y control, inyeccin de aditivos epxicos para
sellarlas.
Donde existe disgregacin o desprendimiento de concreto con exposicin de armadura:
Remocin y eliminacin de material suelto, dejando superficie rugosa, (en losas
bajo la barra),
Remocin de capas de oxido y corrosin de armadura, (mediante arenado, agua a
presin, cepillo/brocha metlica, otros),
En losas delimitar el contorno del rea reparada mediante corte, cuadrar los bordes.
Aplicacin de agentes de adherencia: pegamento epxico y resane con morteros y/o
concretos con aditivos expansivos o solo groutings. Eventualmente ampliacin de
seccin, con inclusin de malla electrosoldada o similar anclada con dowells.
Para ligeros desplomes y socavacin de la cimentacin, de estribos, pilares o muros,

proteccin de estas mediante enrocado o colchones antisocavantes.
Para exposicin moderada de pilotes por socavacin, proteccin mediante enrocados o
colchones antisocavantes (incluye colocacin de geotextiles).
4. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico nivel 2, que incluye:

Elaboracin previa de un Estudio para determinar el grado de intervencin, mediante a)
reparaciones, b) reforzamientos o c) demolicin localizada y parcial para colocar estructura
nueva.
a) Reparaciones:
Para las fisuras estructurales o no, reporte y control: inyeccin de aditivos epxicos para
sellarlas.
Donde existe disgregacin o desprendimiento de concreto con exposicin de armadura:
Remocin y eliminacin de material suelto, dejando superficie rugosa, (en losas
bajo la barra),
Remocin de capas de oxido y corrosin de armadura, (mediante arenado, agua a
presin, cepillo / brocha metlica, otros),
En losas delimitar el contorno del rea reparada mediante corte, cuadrar los bordes.

Reposicin de perdida de seccin de las barras corrodas o reemplazarlas,

Aplicacin de agentes de adherencia: a) lechada de cemento en materiales de
reparacin de cemento Prtland, b) en reparaciones con ltex o microslica modificado,
el grout de adherencia se obtiene a partir de la misma mezcla, c) los productos
epxicos deben tener cierta propiedad a la adherencia, viscosidad compatibilidad
trmica y contraccin.
b) Reforzamientos, puede efectuarse mediante:

Aumento de seccin e inclusin de armadura, ejemplo: en estructuras sumergidas sometidas a
procesos abrasivos intensos, con exposicin de armadura, proteccin mediante funda de
acero, debidamente anclada a la estructura y los espacios vacos rellenarse de concreto con
aditivo expansivo.
Control de grietas con grapas de acero, ejemplo: en muros,
Postensado externo, ejemplo: en vigas capitel fisuradas de pilares,
Placas de fibras de carbono, ejemplo: en vigas para aumentar la resistencia al corte y flexin.
Procesos de agradacin y degradacin del cauce, deben controlarse, dependiendo del

resultado de un estudio Hidrolgico-Hidrulico. Sin embargo pueden usarse, espigones,
enrocados, ampliacin del cauce (de ser posible), construccin de traviesas, etc., a fin de
proteger la cimentacin de estructuras.
5. Tratamiento de estructuras de Concreto Simple (Estructuras expuestas o no en C S).

agrietamiento, escamas, afloramientos, desgaste o abrasin, daos de colisin, pulido y sobrecarga,
en:
Estructuras expuestas de losa de aproximacin, badenes, estribos, pilares y muros.

Para las fisuras, reporte y control.

Para las fisuras estructurales o no, reporte y control, eventual aplicacin de lechada y/o
mortero fluido con aditivos expansivos para sellarlas.
En estructuras expuestas, con disgregacin del mortero o desprendimientos aplicacin de una
capa de pintura para proteccin del concreto.
En estructuras no expuestas, con disgregacin o desprendimiento, aplicacin de pegamento
epxico y resane con morteros y/o concretos expansivos.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye efectuar limpieza

conforme lo indicado en tem 2.
Para las fisuras estructurales o no, reporte y control, as como inyeccin de aditivos epxicos
para sellarlas.
En estructuras expuestas y no expuestas, con disgregacin del mortero o desprendimientos
aplicacin de pegamento epxico y resane con morteros y/o concretos expansivos.
Eventualmente, ampliacin de la seccin a proteger, incluyendo una malla electrosoldada o
similar anclada con dowells.
Para ligeros desplomes, asentamientos y socavacin de la cimentacin, de estribos, pilares o
muros, proteccin de estas mediante enrocado o colchones antisocavantes que impidan la
acentuacin del proceso.
4. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 2, que incluye:

La magnitud de trabajos es de mayor envergadura que para el punto anterior. En algunos
casos de procesos abrasivos extremos es conveniente aumentar la seccin a proteger o
considerar una proteccin mediante planchas de acero.

6. Tratamiento de estructura de mampostera de piedra (Estructuras expuestas o no en

mampostera de piedra)
agrietamiento, afloramientos, desgaste o abrasin, daos de colisin, socavacin, en estructuras de
mampostera de piedra como muros, cuerpo y alas de estribos y pilares:

Para las fisuras reporte y control.

Para las fisuras reporte y control.
Resane de mortero, en zonas con disgregacin o desprendimiento.

Para las fisuras reporte y control, eventual aplicacin de lechada y/o mortero fluido con aditivos
expansivos para sellarlas.
Tarrajeo con mortero, en zonas con disgregacin o desprendimiento.
Para los desplomes o asentamiento de la cimentacin, ampliacin del rea de apoyo mediante
la construccin de dados de concreto unidos a la estructura principal.
Para socavacin de la cimentacin construccin de enrocados o colchones antisocavantes.

La magnitud de trabajos es de mayor envergadura que para el punto anterior.
Para desplomes, asentamiento y socavacin que afectan la estabilidad de la estructura, se
efectuaran reparaciones parciales o totales, incluyendo demolicin, reparacin y reemplazo de
partes de la estructura.
7. Tratamiento en estructuras de concreto pretensado (Estructuras en concreto pretensado)

agrietamiento, delaminacin, afloramientos, desgaste o abrasin, aplastamiento en zonas de anclaje,
daos de colisin, y sobrecarga, en unidades de viga, losa, columnas, muros, tirantes, etc., de
concreto pretensado.


Para las fisuras no estructurales, reporte y control, as como inyeccin de aditivos epxicos
para sellarlas.
Donde existe disgregacin o desprendimiento de concreto, aplicacin de una capa de pintura
de proteccin para inhibir procesos de cambio de PH del concreto y corrosin de armaduras.

Para las fisuras en la zona de los ductos de pretensado, reporte y control, as como inyeccin
de aditivos epxicos para sellarlas.
Donde existe disgregacin o desprendimiento de concreto, aplicacin de pegamento epxico y
resane con morteros y/o concretos con aditivos expansivos.

Estudio de verificacin estructural, que puede definir:

Trabajos de mayor magnitud que los indicados en el punto precedente,

Aplicacin de un sistema de postensado externo, si la estructura perdi la tensin, y/o
Sustitucin del elemento afectado.
8.- Tratamiento de estructuras de acero estructural (Estructuras expuestas en Acero Estructural)

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos de corrosin,
agrietamientos, daos de colisin y sobreesfuerzos, en :
Estructuras expuestas de viga, losa, columnas, torres, vigas de rigidez, reticulados, pilares, barras
de anclaje, etc.
Unidad de medida : kg.

1. Efectuar limpieza conforme lo indicado en tem 3.1 y 3.2.
Para la preparacin de superficies segn Steel Structures Painting Council, corresponde a un
SSPC SP-3-63 o limpieza mecnica. Para aplicacin de pintura, seguir las especificaciones de
la Oficina de Apoyo Tecnolgico, para estructura de acero en mantenimiento.
2. Efectuar limpieza conforme lo indicado en tem 3.2.

Eliminacin de oxido y corrosin con herramientas y equipos manuales, como amoladora y
escobillas de acero, eventual empleo de equipo de arenado.
La preparacin de superficies ser conforme a SSPC SP-3-63 : limpieza mecnica y SSPC
SP-7-63 : arenado simple. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo las especificaciones
de la Oficina de Apoyo Tecnolgico, para estructura de acero en mantenimiento.
Para rajaduras, se esmerilara en la extensin de la longitud fisurada, el surco se rellenara con
cordn de soldadura.
Retencin en pernos de conexin de torre o cables y en elementos accesorios de colgantes,
segn programa de mantenimiento establecido con los planos del proyecto.
Para exposicin incipiente de pilotes por socavacin, reporte y control, eventual proteccin con
colchones antisocavantes, previa limpieza y pintado.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye limpieza con

herramientas, equipos manuales, y equipo de arenado.
La preparacin de superficies ser segn la especificacin SSPC SP-6-63 o Arenado
comercial. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo las especificaciones de la Oficina de
Apoyo Tecnolgico, para estructuras de acero en mantenimiento.
Colocacin de refuerzos soldados para rajaduras debido a sobreesfuerzo.
Se completarn las conexiones que falten.
Para deterioro por impacto se revisar la presencia de fisuras y se atender con refuerzos
soldados. Si hay conexiones deformadas o deterioradas se reemplazaran.
Las soldaduras defectuosas sern removidas y reemplazadas
Se cambiaran los pernos trabados por oxidacin, en accesorios de puentes colgantes.
Para exposicin moderada de pilotes por socavacin proteccin mediante enrocado y
colchones antisocavantes.

Estudio de evaluacin y anlisis estructural, que puede definir como mnimo:
La preparacin de la superficie ser segn especificacin SSPC SP-5-63 o Arenado al metal
blanco. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo las especificaciones de la Oficina de
Apoyo Tecnolgico, para estructuras de acero en mantenimiento.
Para rajaduras asociadas a fenmenos de fatiga del material, se efectuaran refuerzos con
planchas soldadas o se reemplazara el elemento.
Para elementos con distorsin, colocacin de arriostramientos soldados y/o reforzamiento de
elementos con planchas soldadas.
Para elementos deteriorados por impacto (afectando su capacidad estructural), reemplaz por
nuevos, previo apuntalamiento u otro sistema de soporte que lo libere de esfuerzos.
Las soldaduras defectuosas sern reemplazadas por cordones nuevos.

Pernos de conexin severamente corrodos sern reemplazados.

Para la proteccin de pilotes excesivamente expuestos se efectuara el estudio hidrolgico
hidrulico correspondiente que emita la solucin requerida, como enrocados, traviesas,
ampliacin del rea hidrulica de ser posible, etc.
9.- Tratamiento de estructuras expuestas en Madera

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos causados por
hongos, parsitos y ataque qumico; deterioros por fuego, impactos o colisiones, abrasin o desgaste
mecnico, sobreesfuerzos, intemperie y combeos en unidades en madera:

1. Limpieza de elementos mediante sopleteado con aire a presin.
2. Limpieza de elementos mediante sopleteado con aire a presin y retiro de escombros si los
hubiera.
Eventual tratamiento con productos qumicos, que limite la propagacin y elimine la presencia
de hongos y parsitos.
Para rajaduras en elementos, clavado de partes sueltas para reponer la seccin resistente.
Eventual ajuste de conexiones sueltas por la variacin de la seccin resistente.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye: para rajaduras en

elementos, refuerzo con elementos de madera clavada para reponer la seccin resistente,
eventual reemplazo de elementos deteriorados.
Tratamiento con productos qumicos, que elimine la presencia de hongos y parsitos.
Ajuste de elementos de conexin, reemplazo de algunas conexiones con mayor grado de
deterioro.
Para pilotes cuya cabeza se encuentre descubierta por socavacin, proteccin con enrocados
o colchones antisocavantes.

Elaboracin de Estudio que contemplara:
Sustitucin de elementos deteriorados o rajados.
Tratamiento con productos qumicos, que elimine la presencia de hongos y parsitos.
Ajuste de conexiones sueltas (regulares condiciones). Reemplazo del mayor porcentaje de
conexiones deterioradas.
Reparaciones o reemplazo de elementos del pilar afectado.
Proteccin de pilotes expuestos previa elaboracin de estudio hidrolgico- hidrulico.
10.- Mantenimiento de estructuras modulares provisionales

Definicin: bajo este rubro convergen los componentes de estructuras provisionales, tipo Bailey,
Mabey, SIMA, etc.
1. Ejecutar limpieza conforme lo indicado en el tem 3.1.
Con relacin a la preparacin de superficies y pintado seguir lo indicado en 8.1.
2. Ejecutar limpieza conforme lo indicado en el tem 3.2

Retensin de conexiones sueltas y colocacin de estas donde se hayan sustrado.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye ejecutar limpieza

conforme lo indicado en el tem 3.3

Para deterioro por impacto, refuerzo del elemento con planchas soldadas en zonas
localizadas.
Colocacin de conexiones en donde se hayan sustrado u omitido.
4. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 2.

En algunos casos de prdida de seccin excesiva o distorsiones severas por impacto,
reforzamiento localizado con planchas soldadas y en casos extremos reemplazo del elemento,
mediante trabajos de desmontaje y montaje del puente.
Colocacin de conexiones o accesorios, en donde se hayan sustrado. u omitido.
De no contar con parapetos contra impacto, construccin de estas.
11.- Mantenimiento de Cables de Acero principal expuestos.

Definicin: bajo este rubro convergen los cables de acero no embebidos en concreto, de puentes
colgantes, atirantados y cables de puentes en arco.
1. Limpieza conforme tem 3.1 y 3.2.
2. Limpieza conforme tem 3.2.

Con relacin a la preparacin de superficies y pintado seguir lo indicado en 8.1 y 8.2.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye limpieza conforme

tem 3.3.
4. Corresponde a mantenimiento peridico Nivel 2.

Requiere efectuar el Estudio, que determine el mecanismo para efectuar el reemplazo del
cable principal o de ser posible el sistema de reforzamiento.
Para los cables o alambres rotos, reemplazo del elemento.
Para abrazaderas sueltas y deslizadas, reubicacin a posicin original y ajuste.
Ajuste de los anclajes de los cables.
12.- Mantenimiento de estructuras de Plancha Metlica Corrugada (TMC)

Definicin: bajo este rubro convergen las alcantarillas metlicas fabricadas con planchas metlicas
corrugadas en forma de tubos circulares, elpticas o arcos.
1. Limpieza conforme tem 3.1 y 3.2.

La preparacin de superficies ser conforme a SSPC SP-3-63 : limpieza mecnica y
eventualmente SSPC SP-7-63 : arenado simple. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo
las especificaciones de la Oficina de Apoyo Tecnolgico. Opcionalmente puede aplicarse en
brea diluida o asfalto RC-250 diluida en kerosene.
Para rajaduras, esmerilar y colocar cordn de soldadura a lo largo de ella.
Para limitar las filtraciones por las juntas y por las conexiones de las planchas, se efectuara el
ajuste de pernos y eventualmente aplicacin de aditivos o compuestos en las uniones que
impidan la filtracin.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye limpieza con

herramientas, equipos manuales, y equipo de arenado.

La preparacin de superficies ser segn la especificacin SSPC SP-6-63 o Arenado

comercial. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo las especificaciones de la Oficina de
Apoyo Tecnolgico. Opcionalmente se puede colocar una capa de concreto armado con un
espesor de 2, en un permetro no menor de 20% de la estructura circular u ovalada.
Refuerzo de reas limitadas afectadas por corrosin, o donde existan rajaduras, con planchas
soldadas de alcantarillas.
Ligeras distorsiones son permitidas.
Colocacin de relleno de soldadura, en los agujeros donde se han omitido las conexiones.
Para conexiones con rasgadura, aplicacin de soldadura para evitar aflojamientos.
Para ligeras distorsiones, apuntalamiento, aplicacin de cargas para recuperacin de forma y
reforzamiento.

Requiere efectuar el Estudio que determine los mecanismos a seguir para el reforzamiento
mayor, reemplazo de tramos.
Reemplazos totales no son considerados bajos este tem.
Por el grosor del elemento, la preparacin de la superficie se har precaviendo no
desestabilizar el relleno circundante y se ejecutara segn especificacin SSPC SP-5-63 o
Arenado al metal blanco. La aplicacin de la pintura, se har siguiendo las especificaciones de
la Oficina de Apoyo Tecnolgico. En la parte inferior debe colocarse una capa de concreto
armado de 2 de espesor mnimo, en un permetro no menor del 20% de la estructura circular u
ovalada. Una capa de emulsin asfltica extendida a no menos de 4, desde el borde de
concreto debe ser colocada.
Para distorsiones perceptibles se colocaran apuntalamientos, se buscara restablecer la
geometra aplicando cargas (gateado) y el refuerzo requerido, segn calculo.
Reforzamiento con planchas soldadas de elementos deteriorados por corrosin o fisura.
Se efectuara el reemplazo de tramos de alcantarilla por tramos, que no impidan el transito
vehicular.
13.- Tratamiento de superficie de desgaste en Capa Asfalto

Definicin: bajo este rubro convergen las superficie de desgaste, de carpetas asflticas, sellos y
emulsiones.
1. Limpieza de superficie y eventual tratamiento de fisuras.
2. Tratamiento de fisuras y de rajaduras menores.

Atencin con parchado si el deterioro por fisura es excesivo en zonas localizadas.
Colocacin de sello si la prdida de espesor es excesiva.
3. Corresponde a Mantenimiento Peridico Nivel 1:

Reforzamiento estructural o recapeado para mantener el IRI.
Retiro de carpeta asfltica con herramientas manuales o equipos (fresado) y posterior
colocacin de nueva superficie de desgaste.
El tratamiento de deflexin excesiva de la losa, requerir del anlisis estructural que determine
si se reforzara o reemplazara totalmente esta.
Para el caso de distorsin de la superficie, retiro de la carpeta de las reas afectadas y
reemplazo por nuevo.
14.- Tratamiento de superficie de desgaste en Madera

Definicin: Bajo este rubro se consideran las unidades en madera expuestas al trnsito vehicular
(soleras y huellas) y peatonal (veredas).


1. Proceder conforme se indica en el tem 9.1.

Ajuste de conexiones en las piezas soltadas.
2. Proceder conforme se indica en el tem 9.3.

Para huellas con desgaste superficial medio, se recomienda limpiarla, en vista que estas no
tiene carcter estructural, y luego proceder al ajuste de conexiones sueltas.
Para tablas que estn sueltas, reubicacin en su posicin original, colocacin y ajuste de las
conexiones sueltas.
Para rajaduras en elementos, refuerzo con elementos de madera clavada para reponer la
seccin resistente, eventual reemplazo de elementos deteriorados.

Para elementos con desgaste superficial severo y deterioros con perdidas mayores a 20% y/o
rajaduras, reemplazo de elementos deteriorados.
Para tablas sueltas en calzadas y vereda, reubicacin en su posicin original, colocacin y
ajuste de las conexiones sueltas.
15.- Tratamiento de Apoyos de Neopreno

Definicin: Bajo este rubro convergen los dispositivos de apoyo fijos o deslizantes, etc. para puentes
constituidos por una o varias planchas de neopreno u otro material elastomrico intercalado con lainas
de acero, vulcanizadas o no, que puede rotar y desplazarse dentro de ciertos lmites.

1. Limpieza de apoyo segn tem 2.1 o 3.1.
Tratamiento de planchas metlicas segn tem 8.1.
2. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye limpieza de apoyo

segn tem 2.2 o 3.2.
Tratamiento de planchas metlicas segn tem 8.2 u 8.3.
Eventualmente se puede reemplazar el apoyo, (previo gateado de la estructura), si presenta
ms de dos deterioros a la vez: abultamiento lateral del neopreno, indicios de cristalizacin del
neopreno, corrosin incipiente de las planchas de acero y desplazamiento por corte (apoyos
deslizantes).
Eventualmente se puede reemplazar el apoyo, (previo gateado de la estructura), si presenta
ms de dos deterioros a la vez: abultamiento lateral del neopreno, indicios de cristalizacin del
neopreno, corrosin incipiente de las planchas de acero y separacin entre las planchas de
neopreno y acero (apoyo fijo).

Reemplazo del apoyo de neopreno y tratamiento de las planchas metlicas conforme tem 8.3
u 8.4.
Reparacin de la barra de fijacin del apoyo.
16.- Tratamiento de Apoyos de Acero

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos por corrosin,
acumulacin de escombros, o otras interferencias, tambin se consideran los desalineamientos, las
prdidas de seguros, rotura de soldadura, corrosin en la superficie deslizante.

1. Limpieza conforme tem 3.1

tem 3.2.

Con relacin a la preparacin de superficies y pintado seguir lo indicado en 8.2 y 8.3.

Para reubicar apoyos a su posicin de origen, desplazados o rotados ligeramente, se requiere
gatear la estructura.
Deterioros en elementos de soporte, se reforzaran con cordones de soldadura o planchas
soldadas.

Efectuar el Estudio de evaluacin estructural de la superestructura en condicin actual,
determinando:
Prdida de la contraflecha y desplazamiento de los apoyos,
Impactos vehiculares en superestructura y efectos en apoyos,
Prdida de lubricante o material deslizante.
Prdida de fuerza pretensora de sujecin en apoyos eslabn-pn de puentes colgantes,
etc.
El tratamiento especifico resultara de la evaluacin que se practique, pudiendo incluir los
daos que puedan existir en cajuelas.
Se efectuara la reposicin de los reparos o topes para el desplazamiento del dispositivo que
hayan sido destruidos.
17.- Tratamiento Apoyos de Concreto

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos en apoyos
articulados y rocker de concreto.

1. Proceder segn tem 4.1.
2. Proceder segn tem 4.2.
3. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, proceder segn tem 4.3.

Efectuar el anlisis estructural que determine el procedimiento a seguir para ejecutar los
trabajos de reparacin.
En caso de reparacin se proceder segn tem 4.4.
Para los casos de indicios de pandeo de las armaduras en la zona de articulacin y de
aplastamiento del concreto en la articulacin, se requiere liberar de esfuerzos al apoyo como
paso previo a la reparacin.
18.- Juntas de dilatacin de acero.

impacto vehicular, temperaturas extremas y acumulacin de tierra y escombros bajo este rubro
convergen las juntas de expansin del tipo deslizantes y peine.
1. Limpieza conforme tem 3.1, as como retiro de revestimiento vaciado en la separacin de la
junta.
Con relacin a la preparacin de superficies y pintado seguir lo indicado en tem 8.1.

tem 3.2.
Con relacin a la preparacin de superficies y pintado, seguir lo indicado en tem 8.2 y
eventualmente 8.3.
Eventualmente apuntalamiento con cordn de soldadura donde esta se haya soltado.

Pintado de losa en zona de junta y eventual instalacin de sistema de evacuacin de aguas

pluviales.
Reubicacin de planchas con dientes de la junta tipo peine, para evitar el rozamiento.
Reparacin de dientes rotos de las juntas

Limpieza conforme tem 3.3.
Con relacin a la preparacin de superficies y pintado seguir lo indicado en tem 8.4.
Reemplazo de soldadura defectuosa.
Demolicin de losa donde el concreto este fisurado y los anclajes de la junta se hayan
desprendido y fallado, reparacin del sistema de anclaje y vaciado de concreto o colocacin de
grouting.
Instalacin de sistema de evacuacin de aguas pluviales y reparacin y reparacin de partes
deterioradas de losa conforme a tem 4.
Si los dientes del peine estn trabados entre si, reemplazar el sistema por otro similar o ms
apropiado.
Reparacin de dientes rotos de las juntas.
19.- Juntas de dilatacin tipo compresible - expandible.

Definicin: corresponde a los mantenimientos que deben ejecutarse para atender daos causados
impacto vehicular, temperaturas extremas y acumulacin de tierra y escombros, etc, en las juntas de
expansin del tipo celular y slido.
1. Limpieza conforme tem 3.1, as como retiro de revestimiento vaciado en la separacin de la
junta.

Reparacin de junta, incluye retiro de elastmero, limpieza, aplicacin de aditivos para pegado,
reinstalacin de junta, eventualmente aplicacin de aire comprimido, hasta el curado.
Pintado de losa en zona de junta y eventual instalacin de sistema de evacuacin de aguas
pluviales.
3. Corresponde a un mantenimiento peridico Nivel 1

Para los casos de desprendimientos, y deterioro de la junta por abrasin y desgarramientos,
reemplazar el elemento elastomrico en toda su longitud.
Demolicin de losa donde el concreto este fisurado y los anclajes de la junta se hayan
desprendido y fallado, reparacin del sistema de anclaje y vaciado de concreto o colocacin de
grouting.
Instalacin de sistema de evacuacin de aguas pluviales y reparacin de partes deterioradas
de losa conforme a tem 4.
20. Barandas en concreto.

daos en concreto de barandas.
1. Atender conforme indica el tem 4.1
2. Atender conforme indica el tem 4.2.

Para el caso de corrosin de armadura, eliminar el concreto suelto, limpieza de vestigios de
oxido y corrosin, aplicacin de pegamento epxico y resane con morteros y/o concretos con
aditivos expansivos.
Para las fisuras aplicacin de inyeccin de aditivos epxicos para sellarlas.

3. Corresponde a un mantenimiento peridico

Efectuar estudio con anlisis estructural de capacidad de baranda, indicando tratamiento
mediante reparacin o reemplazo de elementos deteriorados.
El deterioro de baranda por impacto vehicular puede ser atendido por emergencia.
Para avanzados estados de deterioro de concreto con exposicin de armaduras y con posible
corrosin de estas, demolicin controlada y reposicin de baranda.
Tratamiento con inyecciones epxicas en fisuras.
Para el tratamiento de procesos de corrosin severa de armadura, depende del estudio.
21. Barandas en acero estructural.

daos en concreto de barandas.
1. Atender conforme al tem 8.2.
2. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, atender conforme al tem 8.3.
3. Corresponde a un mantenimiento peridico Nivel 2.

Atender conforme al tem 8.4.
22. Mrgenes de ro.

Definicin: corresponde a mantenimiento que deben ejecutarse para atenuar daos en las mrgenes
de ro.
1. Eventual sembro de plantas como defensa natural contra procesos erosivos.
2. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye sembro de plantas y

rboles como defensa natural contra procesos erosivos.
Eventual proteccin del pie de relleno en estribos, mediante instalacin de gaviones tipo
colchn, geoceldas, tri-blocks, etc.
Movimiento de tierras con equipos mecnico para mejorar alineamientos.
Eventual instalacin de proteccin de mrgenes con enrocado, jacks de contencin, muro de
concreto u otro sistema.
3. Corresponde a un mantenimiento peridico Nivel 2:

Efectuar un Estudio hidrolgico-hidrulico ante evidencias de desbordes laterales, por encima
o niveles cercanos del fondo de viga, as como de procesos de divagacin del ro (meandros).
En caso de desbordes por detrs de estribos, taludes de mrgenes con desalineamientos o
curvas cerradas, divagacin del ri, reconformacin de mrgenes con equipo mecnico,
instalacin de sistema de proteccin con enrocado, jacks de contencin, muros de gaviones,
muro de concreto, deflactores horizontales (espigones roca, gavin, jacks de contencin), u
otro sistema.
Para derrumbes de taludes, proteccin mediante sembro de rboles como defensa natural.
Proteccin de estribos con enrocados, gaviones u otro sistema.
23. Lecho de ro.

el ro en el lecho de ro.


1. Control manual de niveles de lecho bajo el puente.
2. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye control topogrfico de

niveles de lecho bajo el puente, para establecer procesos de agradacin o degradacin.
Eventual construccin de canales de desfogue, tipo sangras en zonas de depsitos por
agradacin.
Eventual ampliacin del ancho del cauce y/o proteccin de pilares o estribos con enrocados o
colchones antisocavantes, para casos de degradacin.
Para cauces divagantes, reconformacin con deflectores horizontales para encauzar el flujo
del ri, re-definiendo el ancho de equilibrio.
Eventual remocin de materiales acumulados en el cauce.
3. Corresponde a un mantenimiento peridico Nivel 2:

Efectuar un Estudio hidrolgico-hidrulico, que determine el ancho de equilibrio hidrulico y el
tratamiento ante procesos de agradacin y degradacin del lecho. Evaluar los costos de
mantenimiento por estos conceptos en el tiempo, y establecer las recomendaciones.
Para procesos de agradacin ampliar, el rea hidrulica con limpieza del cauce, ampliar la luz
del puente, o sobreelevar el nivel de rasante.
Para procesos de degradacin, proteccin del lecho mediante enrocado, construccin de un
barraje o construccin de traviesas.
Socavaciones alrededor de pilares pueden ser atendidas mediante enrocados o colchones
antisocavantes.
Para abundante material que obstaculiza flujo del ro, limpieza bajo el puente y control de
deforestacin de la cuenca aguas arriba del puente.
Para procesos simultneos de agradacin y degradacin, y cauce indefinido construccin de
deflactores horizontales (zona de lecho con degradacin) y canal dentro de depsitos (zona en
agradacin).
Reconformacin del lecho si presenta cambios abruptos en la pendiente.
24. Enrocado.
el ro en el enrocado.
Unidad de medida : ml.

1. Colocacin de rocas desprendidas.
2. Corresponde a trabajos de mantenimiento peridico Nivel 1, que incluye reacomodo y

colocacin de nuevas unidades de rocas para conformar la seccin original.
3. Corresponde a un mantenimiento peridico Nivel 2.

Extraccin de unidades de roca, conformacin de talud de terrapln afectado, colocacin de
geotextil y unidades de roca.
Reconstrucciones parciales.

BIBLIOGRAFA.
1. Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte, Estudio General de Puentes, MTC, 1997.

2. Chen, Wai-Fah y Duan, Lian, Bridge Engineering Handbook, CRC Press, New York 1999.
3. Barker, Richar M y Puckett, jay A., Design of Highway bridges, John Wiley & Sons, Inc, 1997.
4. Bangash, M. Y. H., Prototype Bridge structures, Analysis and Design, Thomas Telford Publishing,
1999.
5. Lic Quim Isabel Diaz, Ing. Gaby Quezada, Ing. Enrique Pasquel, Diagnostico y reparacin de
estructuras de concreto armado atacadas por corrosin, ACI-PERU, Lima 2002.
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Tecnolgico MTC, DGC, 2000.
7. Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras, MTC, DGC,
2000
8. Ing. Abel de La Cruz Prez, Protective Coatings and Corrosion Control, Boletines American
Consult Per, 2003
9. Ing. Abel de La Cruz Prez, Diplomado de Proteccin Anticorrosiva de Estructuras Metlicas
Enginzone - ASTM, 2009.

ANEXO N 01
DESCRIPCION DE PUENTES

ANEXO N 01
DESCRIPCIN DE PUENTES
TIPO DE CONDICIONES SECCION PERALTE UBICACIN GEOMETRIA

MATERIAL
ESTRUCTURA BORDE TRANSVERSAL h TABLERO PLANO
LOSA SOLIDA RECTO

CONCRETO ARMADO SIMP.APOYADO CONSTANTE
TABLERO
LOSA LOSA NERVADA ESVIADO
SUPERIOR
CONC. PRETENSADO CONTINUO VARIABLE
LOSA CELULAR CURVO
VIGA CONC.ARMADO
SIMP.APOYADO VIGA RECTA RECTO
CONSTANTE
VIGA TABLERO
LOSA CON VIGAS CONTINUO VIGA I ESVIADO
CONC.PRETENSADO SUPERIOR
VARIABLE
GERBER VIGA CAJON CURVO
VIGA ACERO
CONC. ARMADO ARTICULADO VIGA RECTA RECTO

EMPOTRADO CONSTANTE
TABLERO
PORTICO CONC. PRETENSADO CON VOLADOS VIGA I ESVIADO
SUPERIOR
CON TRAMOS VARIABLE
ACERO ATIRANTADOS VIGA CAJON CURVO
TAB. SUPERIOR
CONC. ARMADO LOSA CONSTANTE
ARTICULADOS
ARCO TAB. INTERMEDIO RECTO
EMPOTRADO
ACERO VIGAS VARIABLE
TAB. INFERIOR
SIMP. APOYO
CONSTANTE TAB. SUPERIOR
RETICULADO ACERO CONTINUO . RECTO
VARIABLE TAB. INFERIOR
GERBER
EN TORRE
CABLES DE ACERO
COLGANTE + RECTO
EN VIGA DE
ACERO
RIGIDEZ
EN CABLES
CABLES DE ACERO
EN TORRE
ATIRANTADO + RECTO
ACERO
EN VIGA DE
RIGIDEZ
MODULAR ACERO SIMP. APOYADO TAB. INFERIOR RECTO
CONCRETO CELULAR (1 o MAS)

RECTO
ALCANTARILLA SOBRE TERRENO CONSTANTE TAB SUPERIOR.
ESVIADO
ACERO SUPERSPAN (1 o MAS)


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