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UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS

FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO

Comportamento de Estacas Tipo Escavada e Hlice


Contnua, Submetidas a Esforos Horizontais

Bruno Braz Zammataro

Campinas
2007
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS
FACULDADE DE ENGENHARIA CIVIL, ARQUITETURA E URBANISMO

Comportamento de Estacas Tipo Escavada e Hlice


Contnua, Submetidas a Esforos Horizontais

Bruno Braz Zammataro

Orientador: Prof. Dr. Paulo Jos Rocha de Albuquerque

Dissertao de Mestrado apresentada Comisso


de Ps-graduao da Faculdade de Engenharia Civil,
Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual
de Campinas, como parte dos requisitos para
obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Civil, na
rea de concentrao de Geotecnia.

Campinas, SP
2007
FICHA CATALOGRFICA ELABORADA PELA
BIBLIOTECA DA REA DE ENGENHARIA E ARQUITETURA - BAE - UNICAMP

Zammataro, Bruno Braz


Z14c Comportamento de estacas tipo escavada e hlice
contnua, submetidas a esforos horizontais / Bruno
Braz Zammataro.--Campinas, SP: [s.n.], 2007.

Orientador: Paulo Jos Rocha de Albuquerque


Dissertao (Mestrado) - Universidade Estadual de
Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e
Urbanismo.

1. Fundaes (Engenharia). 2. Mecnica do solo. 3.


Prova de carga. 4. Previso. I. Albuquerque, Paulo Jos
Rocha de. II. Universidade Estadual de Campinas.
Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e
Urbanismo. III. Ttulo.

Titulo em Ingls: Behavior of Bored and Continuous Flight Auger Piles Under
Horizontal Stress.
Palavras-chave em Ingls: Foundation (Engineering). Soil Mechanics. Load test.
Displacement. Forecasting. Horizontal load.
rea de concentrao: Geotcnica
Titulao: Mestre em Engenharia Civil
Banca examinadora: Paulo Jos Rocha de Albuquerque, Ademar da Silva Lobo e
Prsio Leister de Almeida Barros
Data da defesa: 27/02/2007

iv
v
vi
"...E no h melhor resposta
que o espetculo da vida:
v-la desfiar seu fio,
que tambm se chama vida,
ver a fbrica que ela mesma,
teimosamente, se fabrica,
v-la brotar como h pouco
em nova vida explodida;
mesmo quando assim pequena
a exploso, como a ocorrida;
mesmo quando uma exploso
como a de h pouco, franzina;
mesmo quando a exploso
de uma vida Severina."

(Morte e Vida Severina, Joo Cabral de Melo Neto).

vii
viii
Agradecimentos

Ao Prof. Dr. Paulo Jos Rocha de Albuquerque, pela confiana depositada, pela
presena plena como orientador e pelos materiais cedidos.

Ao Prof. Dr. David de Carvalho, pelo incentivo e apoio tcnico no decorrer da


pesquisa. CAPES, pelo apoio financeiro que possibilitou os trabalhos de pesquisa.

Aos amigos Aline Cacace e Gentil Miranda Jnior, pela ajuda na busca por
materiais, auxlio nas provas de carga e figuras cedidas.

Aos amigos Rogrio C. R Nogueira e Joo Alexandre Paschoalim Filho pelo


auxlio nas provas de carga e constante companheirismo.

querida Telma pelo auxlio na busca de artigos, livros e outros materiais


necessrios elaborao do trabalho, bem como na reviso completa do texto.

Ao Prof. Dr. Cludio Vidrih Ferreira e Prof. Dr. Ademar da Silva Lobo, pelos
equipamentos cedidos para os trabalhos de campo.

A todos os que depositaram confiana nesse trabalho e de alguma forma


cooperaram para que este fosse concludo.

ix
x
Sumrio

Lista de Quadros............................................................................................... xv
Lista de Figuras................................................................................................. xix
Lista de Fotos.................................................................................................... xxv
Lista de Abreviaturas e Smbolos.................................................................... xxvii
Resumo.............................................................................................................. xxxi
Abstract.............................................................................................................. xxxiii
1. Introduo...................................................................................................... 001
2. Objetivos........................................................................................................ 005
3. Reviso Bibliogrfica.................................................................................... 007
3.1. Estaca Escavada Mecanicamente com Trado Helicoidal............................. 007
3.1.1. Mtodo Executivo...................................................................................... 008
3.1.2. Efeitos Relacionados Ao Processo Executivo........................................... 010
3.1.2.1. Alvio de Tenses Devido Escavao................................................. 010
3.2. Estaca Hlice Contnua................................................................................ 012
3.2.1. Mtodo Executivo...................................................................................... 013
3.2.1.1. Perfurao.............................................................................................. 013
3.2.1.2. Concretagem.......................................................................................... 015
3.2.1.3. Insero de Armadura............................................................................ 015
3.2.1.4. Controle na Execuo............................................................................ 016
3.3. Estacas Carregadas Horizontalmente.......................................................... 017
3.3.1. Teoria da Reao Horizontal do Solo........................................................ 018

xi
3.3.1.1. Coeficiente de Reao Horizontal do Solo............................................. 019
3.3.1.2. Mdulo de Reao Horizontal do Solo................................................... 019
3.3.1.3. Variao do Mdulo de Reao Horizontal do Solo com a
Profundidade....................................................................................................... 021
3.3.1.4. Valores Tpicos de Mdulo de Reao Horizontal do Solo.................... 022
3.3.1.4.1. Areias.................................................................................................. 024
3.3.1.4.2. Argilas Pr-adensadas........................................................................ 026
3.3.1.5. Anlise Terica do Problema da Estaca Carregada
Horizontalmente.................................................................................................. 028
3.3.2. Capacidade de Carga de Estacas Carregadas Horizontalmente.............. 035
3.3.2.1. Teoria de Broms (1964a, 1964b)............................................................ 040
3.3.2.1.1. Solos Coesivos.................................................................................... 040
3.3.2.1.1.1. Estaca com Cabea Livre................................................................. 041
3.3.2.1.1.2. Estaca com Cabea Engastada....................................................... 043
3.3.2.1.2. Solos No-coesivos............................................................................. 044
3.3.2.1.2.1. Estaca com Cabea Livre................................................................. 045
3.3.2.1.2.2. Estaca com Cabea Engastada....................................................... 048
3.3.2.2. Estacas Submetidas a Cargas Inclinadas.............................................. 050
3.3.2.2.1. Solos Coesivos.................................................................................... 051
3.3.2.2.2. Solos No-coesivos............................................................................. 052
3.3.2.3. Estacas Inclinadas.................................................................................. 054
3.3.2.4. Estimativa de Carga de Ruptura Atravs de Provas de
Carga................................................................................................................... 055
3.3.2.4.1. Critrio de Van Der Veen (1953)......................................................... 056
3.3.2.4.2. Critrio de Mazurkiewicz (1972).......................................................... 057
3.3.2.4.3. Critrio da NBR 6122/96..................................................................... 058
3.3.2.4.4. Critrio da Ruptura Convencional....................................................... 059
3.3.2.4.5. Mtodo de Rigidez (DCOURT, 1996)............................................... 060
3.3.3. Previso de Deslocamento de Estacas Carregadas
Horizontalmente.................................................................................................. 061
3.3.3.1. Deslocamento Horizontal Segundo Broms (1964a, 1964b)................... 061

xii
3.3.3.2. Mtodo de Matlock & Reese (1961)....................................................... 064
3.3.3.2.1. Determinao de nh Atravs de Provas de Carga............................... 067
3.3.3.3. Previso de Deslocamento Baseando-se em Ensaios de
Campo................................................................................................................. 070
3.3.3.3.1. Discusses Sobre os Parmetros do Solo.......................................... 071
3.3.3.3.2. Anlise das Deformaes.................................................................... 073
3.3.3.3.3. Anlise Crtica dos Valores Propostos................................................ 075
3.3.4. Propostas Para Aumentar a Capacidade de Carga de Estacas
Submetidas a Carregamentos Horizontais.......................................................... 077
4. Local da Pesquisa......................................................................................... 079
4.1. Caractersticas Geolgicas........................................................................... 081
4.2. Caractersticas Geotcnicas......................................................................... 083
4.2.1. Classificao Granulomtrica.................................................................... 083
4.2.2. Ensaios de Laboratrio.............................................................................. 085
4.2.3. Ensaios de Campo.................................................................................... 089
4.2.4. Histrico dos Elementos Ensaiados.......................................................... 094
4.2.5. Discusses Sobre o Comportamento do Solo........................................... 094
5. Materiais e Mtodos...................................................................................... 099
5.1. Prova de Carga Esttica............................................................................... 099
5.1.1. Prova de Carga Horizontal........................................................................ 100
5.1.2. Recomendaes da NBR 12131/92.......................................................... 109
5.1.2.1. Dispositivos de Aplicao de Carga....................................................... 109
5.1.2.2. Dispositivos de Medida........................................................................... 109
5.1.2.3. Execuo do Ensaio............................................................................... 110
6. Resultados..................................................................................................... 113
6.1. Resultados dos Ensaios............................................................................... 113
7. Anlise............................................................................................................ 143
7.1. Carga de Ruptura......................................................................................... 143
7.1.1. Carga Admissvel...................................................................................... 149
7.1.2. Carregamento Cclico................................................................................ 150
7.2. Coeficiente de Reao Horizontal................................................................ 151

xiii
7.2.1. Obteno de nh e Deslocamento Horizontal Atravs de Modelos
Empricos Baseados em Ensaios de Campo...................................................... 154
7.3. Capacidade de Carga Terica...................................................................... 156
8. Concluses.................................................................................................... 159
8.1. Comportamento Carga-recalque.................................................................. 159
8.2. Carga de Ruptura......................................................................................... 159
8.3. Carga Admissvel......................................................................................... 161
8.4. Carregamento Cclico................................................................................... 163
8.5. Coeficiente de Reao Horizontal................................................................ 164
8.6. Capacidade de Carga Terica...................................................................... 165
8.7. Sugestes para Novas Pesquisas................................................................ 166
Anexos................................................................................................................ 167
A. Calibrao da Clula de Carga....................................................................... 167
B. Dados Obtidos em Campo.............................................................................. 168
Referncias Bibliogrficas............................................................................... 175
Bibliografia Recomendada............................................................................... 185

xiv
Lista de Quadros

Quadro 3.1 Valores de coeficiente de reao horizontal do solo nh


(TERZAGHI, 1955).............................................................................................. 024
Quadro 3.2 Valores tpicos de nh (DCOURT, 1991)...................................... 025
Quadro 3.3 Valores de nh obtidos para diferentes tipos de estacas
(ALONSO, 1996)................................................................................................. 026
Quadro 3.4 Valores de nh de estacas re-ensaiadas (MIGUEL, 1996).............. 026
Quadro 3.5 Valores de k sl para placas quadradas em argila pr-adensada

(TERZAGHI, 1955).............................................................................................. 027


Quadro 3.6 Classificao quanto rigidez (CINTRA, 1982)............................ 034
Quadro 3.7 Deslocamento horizontal da cabea da estaca para solos
coesivos (BROMS, 1964a).................................................................................. 062
Quadro 3.8 Coeficiente n1 (BROMS, 1964a).................................................... 063
Quadro 3.9 Coeficiente n2 (BROMS, 1964a).................................................... 063
Quadro 3.10 Deslocamento horizontal da cabea da estaca para solos no-
coesivos (BROMS, 1964b).................................................................................. 063
Quadro 3.11 Coeficientes adimensionais (MATLOCK & REESE, 1961)......... 067
Quadro 3.12 Valores de k para argilas sobre-adensadas (DCOURT, 1991). 072
Quadro 3.13 Fatores de influncia elstica IH e IM (DCOURT, 1991)......... 074
Quadro 4.1 Valores de Cc e a obtidos (CAVALCANTE et al.,
2006)................................................................................................................... 087

xv
Quadro 4.2 Resultados de provas de carga em estacas hlice contnua de
12m de comprimento e 40cm de dimetro (CAVALCANTE et al., 2006)............ 093
Quadro 4.3 Resultados de provas de carga em estacas escavadas de 12m
de comprimento e 40cm de dimetro (CAVALCANTE et al., 2006).................... 093
Quadro 4.4 Provas de carga realizadas nas estacas utilizadas na
pesquisa.............................................................................................................. 094
Quadro 4.5 Classificao do solo atravs do CPT (FONTAINE,
2004)................................................................................................................... 097
Quadro 6.1 Resumo geral das provas de carga............................................... 123
Quadro 7.1 Estimativa da carga de ruptura das estacas ensaiadas................ 144
Quadro 7.2 Valor mdio da carga de ruptura, desvio padro e coeficiente de
variao............................................................................................................... 144
Quadro 7.3 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Van Der Veen (1953)......... 145
Quadro 7.4 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Mazurkiewicz (1972).......... 145
Quadro 7.5 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Dcourt (1996)................... 146
Quadro 7.6 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Ruptura Convencional........ 146
Quadro 7.7 Carga admissvel horizontal das estacas...................................... 149
Quadro 7.8 Variao da carga admissvel das estacas................................... 150
Quadro 7.9 Resumo geral de deformaes lidas nas estacas......................... 151
Quadro 7.10 Valores de nh calculados para cada estaca................................ 152
Quadro 7.11 Carga correspondente aos deslocamentos horizontais de 6,00
e 12,00mm........................................................................................................... 153
Quadro 7.12 Comparativo no intervalo de 6,00 a 12,00mm, para as estacas
hlice contnua.................................................................................................... 153
Quadro 7.13 Comparativo no intervalo de 6,00 a 12,00mm, para as estacas
escavadas........................................................................................................... 153
Quadro 7.14 Clculo do nh atravs do valor mdio de N-SPT......................... 154
Quadro 7.15 Comparativo entre os valores de nh............................................ 155
Quadro 7.16 Deslocamento horizontal obtido atravs de correlaes
empricas............................................................................................................. 155
Quadro 7.17 Classificao das estacas quanto seu comprimento e rigidez.... 156

xvi
Quadro 7.18 - Valores calculados de Hu e Hadm.................................................. 156
Quadro 7.19 Comparativo entre valores de carga de ruptura.......................... 157
Quadro B.1 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da
PC1...................................................................................................................... 168
Quadro B.2 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da
PC1...................................................................................................................... 169
Quadro B.3 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC1
(continuao)....................................................................................................... 170
Quadro B.4 Dados de campo para a PC2........................................................ 170
Quadro B.5 Dados de campo para a PC2 (continuao)................................. 171
Quadro B.6 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da
PC3...................................................................................................................... 171
Quadro B.7 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da PC3
(continuao)....................................................................................................... 172
Quadro B.8 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da
PC3...................................................................................................................... 172
Quadro B.9 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC3
(continuao)....................................................................................................... 173

xvii
xviii
Lista de Figuras

Figura 3.1 Seqncia executiva da estaca escavada com equipamento


mecnico (FUNDESP, 2006)............................................................................... 009
Figura 3.2 - Efeito da execuo de uma estaca escavada e cravada,
respectivamente (CLAYTON & MILITITSKY, 1981)............................................ 011
Figura 3.3 Processo executivo (SOLOS SANTINI, 2005)................................ 013
Figura 3.4 Detalhes do equipamento utilizado para execuo (GEOFIX,
1998)................................................................................................................... 014
Figura 3.5 Relatrio final da execuo (FUNDESP, 2006).............................. 016
Figura 3.6 Conjunto de molas independentes.................................................. 018
Figura 3.7 Coeficiente de reao horizontal do solo (U.S.NAVY, 1962).......... 025
Figura 3.8 Viga sobre apoio elstico (KERR, 1978)......................................... 028
Figura 3.9 Estaca carregada lateralmente (CINTRA, 1982)............................. 029
Figura 3.10 Curva representativa da reao do solo pelo deslocamento da
estaca (CINTRA, 1982)....................................................................................... 030
Figura 3.11 Exemplo da variao de K com a profundidade (CINTRA, 1982). 031
Figura 3.12 Esquema esttico de uma estaca carregada horizontalmente
com a cabea livre (POULOS & DAVIS, 1980)................................................... 035
Figura 3.13 Distribuio provvel da reao horizontal do solo (POULOS &
DAVIS, 1980)....................................................................................................... 038
Figura 3.14 Razo entre a adeso e coeso para solos estritamente
coesivos (POULOS & DAVIS, 1980)................................................................... 039

xix
Figura 3.15 Fatores de resistncia horizontal Kc e Kq (POULOS & DAVIS,
1980)................................................................................................................... 039
Figura 3.16 Possveis mecanismos de ruptura para estacas em solos
estritamente coesivos (BROMS, 1964a)............................................................. 041
Figura 3.17 Resistncia horizontal ltima para estacas curtas e longas,
respectivamente, em solos coesivos (BROMS, 1964a)...................................... 042
Figura 3.18 Possveis mecanismos de ruptura para estacas curtas, mdias
e longas, respectivamente (BROMS, 1964a)...................................................... 043
Figura 3.19 Estacas curtas e longas, respectivamente em solo no-coesivo
(BROMS, 1964b)................................................................................................. 046
Figura 3.20 Resistncia horizontal ltima para estacas curtas e longas,
respectivamente, em solos no-coesivos (BROMS, 1964b)............................... 047
Figura 3.21 Possveis mecanismos de ruptura para estacas curtas, mdias
e longas, em solos no-coesivos (BROMS, 1964b)............................................ 049
Figura 3.22 Variao da capacidade de carga com a inclinao do
carregamento para solo coesivo (POULOS & DAVIS, 1980).............................. 051
Figura 3.23 Distribuio de tenses atuantes no solo para carregamentos
inclinados (POULOS & DAVIS, 1980)................................................................. 052
Figura 3.24 Distribuio de tenses assumida por Broms (1965).................... 053
Figura 3.25 Problema da estaca inclinada (POULOS & DAVIS, 1980)............ 054
Figura 3.26 Critrio de Van Der Veen (1953)................................................... 056
Figura 3.27 Critrio de Mazurkiewicz (1972).................................................... 058
Figura 3.28 Critrio da NBR 6122/96............................................................... 059
Figura 3.29 Rigidez de ponta de uma estaca hlice contnua (DCOURT,
2003)................................................................................................................... 060
Figura 3.30 Princpio da superposio de efeitos (CINTRA, 1982).................. 064
Figura 3.31 Princpio da superposio de efeitos (CINTRA, 1982).................. 066
Figura 3.32 Conveno de sinais (CINTRA, 1982).......................................... 066
Figura 3.33 Decomposio do deslocamento yt (KOCSIS, 1971).................... 069
Figura 3.34 Correo do fator F1 em funo de /d (%) (DCOURT, 1991)... 073

xx
Figura 3.35 Mtodos para aumentar a capacidade de carga horizontal de
estacas (BROMS, 1972)...................................................................................... 077
Figura 3.36 Utilizao de concreto magro no entorno de estacas................... 078
Figura 4.1 Localizao de Baro Geraldo e sua proximidade dos grandes
centros do estado (DER, 2004)........................................................................... 079
Figura 4.2 Localizao do campo experimental no campus da Unicamp
(UNICAMP, 2005)................................................................................................ 080
Figura 4.3 Perfil geolgico da regio de Campinas (ZUQUETTE, 1997)......... 081
Figura 4.4 - Algumas regies do Brasil com potencial de ocorrncia do perfil
de Campinas (GIACHETI, 1991)......................................................................... 082
Figura 4.5 Perfil geotcnico tpico do campo experimental
(ALBUQUERQUE, 2001)..................................................................................... 084
Figura 4.6 Variaes das fraes granulomtricas (uso de defloculante) com
a profundidade (CAVALCANTE et al., 2006)...................................................... 085
Figura 4.7 Variaes dos limites de Atterberg com a profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006)............................................................................... 086
Figura 4.8 ndices fsicos obtidos em ensaios de laboratrio e suas
correlaes (CAVALCANTE et al., 2006)............................................................ 087
Figura 4.9 Parmetros de resistncia obtidos em ensaios triaxiais tipo CU
(CAVALCANTE et al., 2006)............................................................................... 088
Figura 4.10 Variao de N-SPT em profundidade (CAVALCANTE et al.,
2006)................................................................................................................... 089
Figura 4.11 Valores mdios T-mx e T-res, em profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006)............................................................................... 090
Figura 4.12 Variao da resistncia de ponta (qc) do CPT, em profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006)............................................................................... 091
Figura 4.13 Variao do atrito lateral (fs) do CPT, em profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006)............................................................................... 092
Figura 4.14 Mdulo de elasticidade em profundidade...................................... 095
Figura 4.15 Potencial matricial, composto pela ao capilar e de adsoro
da gua (RHM, 1997)....................................................................................... 096

xxi
Figura 5.1 Vista em planta de uma prova de carga horizontal......................... 105
Figura 5.2 Vista em corte longitudinal de uma prova de carga horizontal........ 106
Figura 5.3 Detalhes das figuras 5.1 e 5.2......................................................... 107
Figura 5.4 Locao atualizada das estacas no Campo Experimental
(ALBUQUERQUE, 2001)..................................................................................... 108
Figura 6.1 Curva carga-deslocamento da HC1................................................ 114
Figura 6.2 Curva carga-deslocamento da HC2................................................ 115
Figura 6.3 Curva carga-deslocamento da HC3................................................ 116
Figura 6.4 Curva carga-deslocamento da E1................................................... 117
Figura 6.5 Curva carga-deslocamento da E2................................................... 118
Figura 6.6 Curva carga-deslocamento da E3................................................... 119
Figura 6.7 Curva carga-deslocamento de todas as estacas hlice
contnua............................................................................................................... 120
Figura 6.8 Curva carga-deslocamento de todas as estacas
escavadas........................................................................................................... 121
Figura 6.9 Resumo geral das curvas carga-deslocamento de todas as
estacas................................................................................................................ 122
Figura 6.10 Curva y0 versus nh da HC1........................................................... 124
Figura 6.11 Curva y0 versus nh da HC2........................................................... 124
Figura 6.12 Curva y0 versus nh da HC3........................................................... 126
Figura 6.13 Curva y0 versus nh da E1.............................................................. 127
Figura 6.14 Curva y0 versus nh da E2.............................................................. 128
Figura 6.15 Curva y0 versus nh da E3.............................................................. 129
Figura 6.16 Curva y0 versus nh, de todas as estacas hlice contnua............. 130
Figura 6.17 Curva y0 versus nh, de todas as estacas escavadas.................... 131
Figura 6.18 Resumo geral das curvas y0 versus nh, de todas as estacas....... 132
Figura 6.19 Rotao da cabea da estaca HC1............................................... 133
Figura 6.20 Rotao da cabea da estaca HC2............................................... 134
Figura 6.21 Rotao da cabea da estaca HC3............................................... 135
Figura 6.22 Rotao da cabea da estaca E1................................................. 136
Figura 6.23 Rotao da cabea da estaca E2................................................. 137

xxii
Figura 6.24 Rotao da cabea da estaca E3................................................. 138
Figura 6.25 Rotao da cabea de todas as estacas hlice contnua............. 139
Figura 6.26 Rotao da cabea de todas as estacas escavadas.................... 140
Figura 6.27 Resumo geral da rotao da cabea de todas as estacas........... 141
Figura 7.1 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de
ruptura na PC1.................................................................................................... 147
Figura 7.2 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de
ruptura na PC2.................................................................................................... 147
Figura 7.3 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de
ruptura na PC3.................................................................................................... 148
Figura A.1 - Curva de calibrao da clula de carga.......................................... 167

xxiii
xxiv
Lista de Fotos

Foto 3.1 Elemento de escavao utilizado em perfuratrizes mecnicas


(ALBUQUERQUE, 2001)..................................................................................... 009
Foto 3.2 Equipamento utilizado para execuo (FUNDESP, 2006)................. 012
Foto 3.3 Prova de carga com placa circular realizada no campo
experimental........................................................................................................ 075
Foto 5.1 Par de estacas, escavada e hlice contnua...................................... 101
Foto 5.2 Caixa de leitura da clula de carga e bomba do macaco hidrulico.. 101
Foto 5.3 Montagem de uma prova de carga horizontal.................................... 103
Foto 5.4 Detalhe do encaixe do pisto do macaco e extensmetros
analgicos........................................................................................................... 103
Foto 5.5 Detalhe do encaixe do tubo de extenso........................................... 104
Foto 5.6 Viga de referncia de uma das estacas............................................. 104

xxv
xxvi
Lista de Abreviaturas e Smbolos

......................... ngulo da carga resultante para estacas inclinadas ()


nh........................ coeficiente de reao horizontal (MN/m3)
CV....................... coeficiente de variao
CPT.................... Cone Penetration Test
SPT..................... Standard Penetration Test
SPT-T................. Standard Penetration Test com Torque
DER.................... Departamento de Estradas de Rodagem
PC1, PC2 e PC3 provas de carga horizontais
E1, E2 e E3........ estacas escavadas
HC1, HC2 e HC3 estacas hlice contnua
T-mx................. torque mximo (kN.m)
T-res................... torque mximo (kN.m)
kh......................... coeficiente de reao horizontal (MN/m3)
p.......................... presso aplicada (kN)
k.......................... mdulo de reao horizontal (MN/m2)
y.......................... deslocamento horizontal (m)
z.......................... profundidade (m)
A......................... coeficiente dependente da compacidade relativa da areia
......................... peso especfico (kN/m3)
D ou d................. dimetro (m)

xxvii
k sl ....................... coeficiente de recalque para placa quadrada de 0,305m de lado

qu........................ capacidade de suporte (MN/m2)


E......................... mdulo de elasticidade (kN/m2)
ES........................ mdulo de elasticidade do solo (kN/m2)
Ep........................ mdulo de elasticidade da estaca (kN/m2)
I........................... momento de inrcia (m4)
Ip......................... momento de inrcia da estaca (m4)
M......................... momento fletor (kN.m)
M0....................... momento fletor (kN.m)
Q......................... fora cortante (kN)
P......................... reao por unidade de comprimento (kN/m)
PH........................ fora horizontal (kN)
S0........................ rotao na cabea da estaca (m)
S......................... rotao na cabea da estaca (m)
R......................... fator de rigidez relativa estaca-solo para K constante com a
profundidade (m)
R......................... carga de ruptura (kN)
R......................... rigidez da estaca (kN/m)
T......................... fator de rigidez relativa estaca-solo para K variando linearmente
com a profundidade (m)
L.......................... comprimento da estaca (m)
pu........................ mxima tenso transferida ao solo (kN/m2)
p0........................ tenso transferida ao solo na cabea da estaca (kN/m2)
pL........................ tenso transferida ao solo na ponta da estaca (kN/m2)
zr......................... profundidade de rotao (m)
Hu........................ fora horizontal ltima (kN)
e.......................... distncia da superfcie do terreno ao ponto de aplicao da
fora (m)
e.......................... excentricidade da carga aplicada, ou seja, M/H (m)
e......................... distncia da superfcie do terreno ao ponto de leitura (m)
Kc........................ fator de resistncia lateral dado em funo de e z/d

xxviii
Kq........................ fator de resistncia lateral dado em funo de e z/d
ca......................... adeso do solo (kN)
c.......................... coeso do solo (kN)
cu......................... coeso no-drenada (kN)
q.......................... sobrecarga vertical
.......................... ngulo de atrito interno ()
......................... ngulo de atrito interno efetivo ()
f........................... posio do mximo momento atuante na estaca (m)
Mmx.................... momento mximo atuante profundidade f (kN.m)
My....................... momento fletor que provoca deformaes plsticas no material
da estaca (kN.m)
Kp........................ (1+Sen )/ (1-Sen )
v ' ...................... tenso efetiva vertical (kN)

F......................... fora horizontal atuante na ponta da estaca (kN)


.......................... ngulo de inclinao da carga com a vertical ()
Qu........................ capacidade de carga de uma estaca submetida a um
carregamento inclinado (kN)
Pu0....................... capacidade de carga axial, quando a carga aplicada age ao
longo do eixo da estaca (kN)
Pu...................... incremento de carregamento provocado pelas foras laterais T
e R (kN)
......................... desvio do eixo vertical ()
.......................... deslocamento horizontal (m)
a.......................... coeficiente de forma
.......................... fator de classificao quanto flexibilidade para solos coesivos
......................... fator de classificao quanto flexibilidade para solos no-
coesivos
n1........................ coeficiente em funo da coeso no drenada da argila
n2........................ coeficiente em funo do material da estaca
yP........................ deslocamento provocado pela fora horizontal (m)

xxix
yM........................ deslocamento provocado pelo momento fletor (m)
C Py e C My ............. coeficientes adimensionais

y0......................... deslocamento horizontal (m)


yt......................... deslocamento horizontal decomposto (m)
y1, y2 e y3............ parcelas de deslocamento horizontal (L)
.......................... coeficiente de Poisson
N......................... parmetro de resistncia obtido no ensaio SPT e SPT-T
N-SPT................. parmetro de resistncia obtido no ensaio SPT e SPT-T
F1........................ fator de correo da no-linearidade do mdulo de elasticidade
com a profundidade
F2........................ fator emprico para areias secas, equivalente a 1,6
KR........................ fator de flexibilidade
IH e IM............... fatores de influncia elstica
qc........................ resistncia de ponta atravs de ensaio CPT (kPa)
fs......................... atrito lateral atravs de ensaio CPT (kPa)
p0 e p1................. presses correspondentes ao deslocamento nulo e de 1mm da
membrana do dilatmetro
PL........................ presso limite do pressimetro de Mnard (kPa)
EPM...................... mdulo pressiomtrico (kPa)
Pmx..................... carga de ruptura de estacas (kN)
mx..................... recalque correspondente a carga de ruptura de estacas (m)
fc28................................ Resistncia compresso do concreto aos 28 dias (MPa)
Hmx............................... mxima carga aplicada a cabea da estaca (kN)
ymx................................ deslocamento correspondente mxima carga aplicada na
cabea da estaca (kN)
yperm..................... deformao horizontal permanente (m)
Hadm..................... carga admissvel (kN)

xxx
Resumo

Zammataro, Bruno Braz. Comportamento de Estacas Tipo Escavada e Hlice Contnua,


Submetidas a Esforos Horizontais. Campinas, Faculdade de Engenharia Civil,
Arquitetura e Urbanismo, Universidade Estadual de Campinas, 2007. 173 pg.
Dissertao (mestrado).

Nesta pesquisa estudou-se o comportamento de estacas tipo escavada e hlice


contnua, submetidas a prova de carga esttica horizontal. Estes elementos encontram-
se instalados no Campo Experimental da Feagri, Unicamp, cujo perfil compe-se de
solo estratificado predominantemente argiloso, porm com comportamento de arenoso.

Como objetivo principal, obtiveram-se valores de nh, para um intervalo escolhido


e atravs de valores de deslocamento horizontal e carga aplicada. Alm disso,
obtiveram-se, para diversos mtodos, valores de carga de ruptura e carga admissvel
horizontal, verificando sua validade.

Palavras-chave: concreto ensaio estaca horizontal.

xxxi
xxxii
Abstract

Zammataro, Bruno Braz. Behavior of Bored and Continuous Flight Auger Piles Under
Horizontal Stress. Campinas, School of Civil Engineering, Achitecture and Urbanization,
State University in Campinas UNICAMP, 2007. 173 pages, Dissertation (for a Masters
Degree).

The behavior of bored and continuous flight auger piles was studied, under static
horizontal load. These elements are installed in the Feagri Experimental Field, at the
Unicamp campus, with a soil section profile which is predominantly stratified clay, but
behaving as sandy soil.

The main objective was to obtain values for nh, for a chosen interval and through
values of horizontal displacement and applied load. Besides this, for various methods,
values were obtained for horizontal loading at rupture and safe loading, verifying their
validity.

Key words: concrete testing pile horizontal.

xxxiii
1. Introduo

Freqentemente, o elemento ou o conjunto de elementos de fundao sofre a


ao de esforos horizontais. Como exemplos, podem-se citar o caso das fundaes de
pontes, estacas pranchas utilizadas como conteno, torres de transmisso, edifcios
altos etc.

Esses esforos horizontais so causados pela ao de empuxo de terra,


ventos, ondas martimas, frenagem, arrancadas bruscas de automveis e at mesmo
aes simultneas, como no caso das pontes e pontes rolantes.

Em alguns pases, onde h presena de atividade ssmica, o cdigo de obras


exige que no projeto das fundaes, seja considerada a ao de uma carga horizontal,
da ordem de 10% da carga admissvel axial, minimizando assim, as conseqncias do
possvel terremoto (CINTRA, 1982).

Devido importncia do clculo de estacas solicitadas por cargas horizontais,


criaram-se modelos matemticos simplificados, uma vez que a modelagem do problema
da ao horizontal tridimensional e extremamente complexa para soluo rotineira por
parte de projetistas (CINTRA, 1982).

A mais conhecida e difundida teoria para avaliao dessas aes a Teoria da


Reao Horizontal do Solo, na qual o fator nh (coeficiente de reao horizontal) traduz

1
a proporcionalidade entre a reao e o deslocamento da massa de solo solicitada
(MIGUEL, 1996). Entretanto, este fator difcil de ser estimado matematicamente,
devendo, portanto, ser medido atravs de provas de carga e, dessa forma, pode-se
conhecer, para o solo onde ser instalada a obra, o valor confivel de resistncia
horizontal do solo.

Para tanto, julgou-se conveniente submeter trs pares de estacas a provas de


carga estticas. Estas estacas encontram-se instaladas no Campo Experimental para
Estudos de Mecnica dos Solos e Fundaes, da Faculdade de Engenharia Agrcola
(Feagri), localizada no campus da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), cujo
perfil geotcnico comum a vrias regies do pas, principalmente quelas onde h
maior desenvolvimento humano, da sua importncia.

Os elementos ensaiados compem-se de trs estacas hlice contnua e trs


escavadas sem lama bentontica, todas com 40cm de dimetro e comprimento de 12m.
Atualmente, estes tipos de estacas so utilizados em larga escala na construo de
edifcios altos, pontes, paredes de conteno de subsolo de edifcios (no caso da hlice
contnua) e outras estruturas.

As provas de carga foram realizadas com pares formados por uma estaca
hlice contnua e uma escavada (3 pares no total). Essa escolha se deu pela disposio
em que se encontravam as estacas em campo. Em outra ocasio, serviram de objeto
para outra pesquisa (captulos 4 e 5).

Neste horizonte, a primeira camada apresenta-se geralmente com espessura


variando entre 5 e 8m, com altssima porosidade e baixa capacidade de suporte,
justamente onde encontram-se as maiores solicitaes quando infludo um esforo
horizontal. A camada superficial tem uma parcela significativa de finos (argila e silte),
porm possui comportamento semelhante ao de um solo arenoso.

2
Atravs dos dados obtidos em campo, confeccionaram-se curvas, do tipo carga-
deslocamento, para todas as estacas. Objetivando-se a determinao da carga de
ruptura, foram utilizados alguns mtodos consagrados, avaliando a acurcia dos valores
obtidos para carregamentos horizontais, uma vez que, para este caso em especial, no
existem mtodos especficos.

Utilizando a modelagem matemtica apresentada por Broms (1964a, 1964b),


confrontaram-se os valores de capacidade de carga real, obtidos atravs dos ensaios,
com valores tericos.

Finalmente, foram obtidos, atravs do modelo proposto por Matlock & Reese
(1961), os valores de nh, nos intervalos de deslocamento sugeridos por alguns autores.

Complementando a pesquisa, foi avaliada a possibilidade de excluso da


segunda parcela da expresso de deslocamento horizontal proposta por Matlock &
Reese (1961). Esta parcela corresponde ao deslocamento referente distncia entre o
centro de aplicao de carga e o nvel do terreno, que geralmente negligenciada, sem
preocupaes com sua magnitude. Tambm compararam-se os valores de
deslocamento horizontal, obtidos nos ensaios, com aqueles calculados por mtodos
empricos, baseados em ensaios de campo.

3
4
2. Objetivos

Dentre os principais objetivos da pesquisa, podem-se destacar:

Calcular atravs do mtodo de Matlock & Reese (1961), o valor de nh na


condio de umidade natural do solo, verificando a possibilidade de
excluso da segunda parcela da expresso;
Observar o comportamento de dois dos trs pares de estacas, quando
submetidos a carregamentos cclicos, analisando-se a perda de capacidade
de carga;
Calcular as cargas de ruptura e admissvel, atravs dos mtodos de
extrapolao para estacas ensaiadas compresso, verificando sua
validade e possibilidade de uso para outras pesquisas;
Confrontar os valores de carga de ruptura obtidos por extrapolao, com
aqueles calculados pela teoria;
Finalmente, comparar os valores de deslocamento horizontal, lidos nos
ensaios, com aqueles calculados por mtodos empricos, baseados em
ensaios de campo.

5
6
3. Reviso Bibliogrfica

Sero abordadas, neste captulo, as caractersticas dos tipos de estacas


utilizadas nas provas de carga, a teoria da reao horizontal do solo (foco dessa
pesquisa), alguns mtodos especiais de clculo por intermdio de ensaios de campo e
complementando-se, ser enfocada uma das teorias para clculo de capacidade de
carga horizontal de estacas.

3.1. Estaca Escavada Mecanicamente com Trado Helicoidal

A execuo de uma estaca escavada consiste, basicamente, na perfurao do


terreno manual ou mecanicamente at uma cota pr-determinada, com posterior
insero de armaes, tirantes etc, finalizada pelo lanamento do concreto no furo
(CLAYTON & MILITITSKY, 1981).

Entretanto, a execuo desse tipo de estaca deve satisfazer algumas


condies, quase sempre decorrentes do tipo de solo, o que limita sua utilizao.

A condio mais comum a ocorrncia de solos argilosos com consistncia


rgida ou prxima disso, quando o furo permanece estvel durante a escavao e nos

7
momentos que antecedem a concretagem. Nesse caso lana-se o concreto por queda
livre (CLAYTON & MILITITSKY, 1981).

No que tange o processo executivo, este torna-se cada vez mais elaborado e
oneroso, medida que faz-se necessrio promover a estabilizao das paredes do furo,
para garantir a integridade do fuste da estaca concretada (uso de lama bentontica) ou
evitar a presena de gua.

3.1.1. Mtodo Executivo

Aps posicionar-se o equipamento de escavao sobre o piquete de marcao,


e o mesmo ser nivelado, inicia-se a perfurao (figura 3.1).

Dessa forma, a escavao prosseguida at, aproximadamente, 2m de


profundidade, quando o trado retirado sem girar, procedendo-se neste instante a
limpeza manual da hlice, que traz consigo todo o solo resultante do processo
(HACHICH et al., 1996).

Na extremidade do trado, como observado na foto 3.1, encontram-se sapatas


cortantes que auxiliam no corte do terreno.

Essas sapatas podem romper-se, quando o solo possui resistncia muito


elevada ou encontram-se mataces, impossibilitando a escavao.

8
Foto 3.1 Elemento de escavao utilizado em perfuratrizes mecnicas
(ALBUQUERQUE, 2001).

Concluda a escavao, pode-se apiloar o fundo do furo com um soquete


metlico, semelhante quele utilizado nas estacas apiloadas.

Entretanto, esta prtica no usual, uma vez que o controle executivo acaba
sendo deficiente.

Figura 3.1 Seqncia executiva da estaca escavada com equipamento


mecnico (FUNDESP, 2006).

9
Na seqncia, inicia-se o lanamento do concreto, at que seja atingida a cota
de arrasamento. Por fim, instalam-se no concreto ainda fresco, as barras de ao que
serviro de arranque.

No caso de estacas armadas, a armadura posicionada antes do lanamento


do concreto, pois a insero com o concreto j lanado fica dificultada pela ao do
empuxo.

3.1.2. Efeitos Relacionados Ao Processo Executivo

De acordo com Clayton & Milititsky (1981), a execuo de uma estaca


escavada no afeta as condies do solo tanto quanto uma estaca cravada.

Entretanto, os efeitos produzidos pela escavao afetam diretamente o


comportamento da estaca quando carregada. Dentre os inmeros efeitos observados,
pode-se citar o alvio de tenses devido a escavao.

3.1.2.1. Alvio de Tenses Devido Escavao

De forma simplificada, o estado de tenses atuantes no solo, anteriormente


execuo da estaca, devido somente presena do solo, baseia-se nas seguintes
consideraes (CLAYTON & MILITITSKY, 1981):

As tenses verticais so tenses principais;


A poro-presso conhecida;
As tenses horizontais so iguais em todas as direes.

10
O processo executivo de uma estaca escavada afeta diretamente as
propriedades do solo argiloso, em todo o comprimento da estaca, como se pode
observar na figura 3.2. Durante a execuo, o nvel de tenses prximo s paredes do
furo reduzido, sendo que o solo dessa regio sofre um processo de amolgamento.

Figura 3.2 - Efeito da execuo de uma estaca escavada e cravada,


respectivamente (CLAYTON & MILITITSKY, 1981).

Dessa forma, o nvel de tenses radiais atuantes na superfcie do fuste anula-


se, fazendo com que ocorra migrao de gua, caso esta esteja presente, para a zona
de tenses menores, provocando um efeito de expanso e conseqente reduo de
resistncia.

11
3.2. Estaca Hlice Contnua

A estaca hlice contnua uma estaca de concreto moldada in loco,


executada por meio de trado mecnico contnuo (foto 3.2), com posterior injeo de
concreto atravs da haste central, simultaneamente a sua retirada do terreno
(FUNDESP, 2006).

Foto 3.2 Equipamento utilizado para execuo (FUNDESP, 2006).

12
3.2.1. Mtodo Executivo

Constitui-se de trs fases distintas: perfurao, concretagem concomitante


retirada do trado do terreno e insero de armadura, como pode ser observado na
figura 3.3:

Figura 3.3 Processo executivo (SOLOS SANTINI, 2005).

3.2.1.1. Perfurao

A perfurao consiste na penetrao do trado (hlice) no terreno por meio de


um torque apropriado para vencer sua resistncia.

13
A haste de perfurao composta por uma hlice espiral (figura 3.4), unida a
um tubo metlico central, cuja extremidade possui sapatas cortantes, possibilitando o
avano em profundidade. Isso permite a execuo desse tipo de estaca em terrenos
arenosos e coesivos, na presena ou no de gua e com ndices de SPT superiores a
50 golpes (FUNDESP, 2006).

Figura 3.4 Detalhes do equipamento utilizado para execuo


(GEOFIX, 1998).

Para impedir a entrada de solo no interior do tubo central, coloca-se um tampo


metlico que pode ser recuperado, quando da expulso do concreto para o interior da
estaca (ANTUNES & TAROZZO, 1996).

14
3.2.1.2. Concretagem

O lanamento do concreto feito atravs de bombeamento pelo tubo central,


preenchendo a escavao medida que se retira o trado, sem gir-lo.

A velocidade de extrao tem influncia na presso e sobreconsumo de


concreto, impedindo que se formem vazios na estaca acabada (bicheira).

Na extrao da hlice, faz-se a limpeza do solo retirado da escavao, que fica


acumulado na mesma. A limpeza pode ser realizada manualmente ou com o auxlio de
um limpador com acionamento hidrulico, que fica acoplado ao equipamento
(ANTUNES & TAROZZO, 1996).

O concreto utilizado deve ser bombevel, com presena de pedriscos ou


mesmo brita 1, com abatimento da ordem de 20 a 24cm. O consumo de cimento
sempre prximo aos 400kg/m3 de concreto.

3.2.1.3. Insero de Armadura

O processo executivo desse tipo de estaca impede que a armadura seja


colocada antes do lanamento do concreto, o que dificulta a insero e limita o
comprimento da ferragem.

A insero da armadura costuma ser feita por gravidade, atingindo nesse caso,
a profundidade mxima de 12m. Quando utilizado um pilo de pequena carga,
possvel inserir a armao at os 19m. A armao costuma ser na forma de gaiola, com
estribos helicoidais soldados s barras longitudinais.

15
Na extremidade, as barras so levemente dobradas de forma a ficarem
afuniladas, facilitando assim sua insero e evitando deformaes. comum o uso de
espaadores plsticos tipo rolete, para manter o recobrimento mnimo previsto na
norma (ANTUNES & TAROZZO, 1996).

3.2.1.4. Controle na Execuo

O controle executivo desse tipo de estaca realizado atravs de um


equipamento instalado na cabine do operador, denominado Taracord CE. Esse
equipamento fornece dados importantes (figura 3.5), tais como: profundidade atingida,
velocidade de rotao, torque, inclinao da torre, presso de lanamento do concreto,
volume consumido e perfil estimado final (FUNDESP, 2006).

Figura 3.5 Relatrio final da execuo (FUNDESP, 2006).

16
3.3. Estacas Carregadas Horizontalmente

No dimensionamento de fundaes em estacas para resistir a carregamentos


horizontais, o critrio para projeto no a capacidade de carga horizontal ltima, mas
sim o deslocamento mximo ou pr-fixado que esta pode atingir (POULOS & DAVIS,
1980).

Segundo Samara (1986), vigoram atualmente diversos mtodos matemticos


para previso do deslocamento horizontal de uma estaca. A dificuldade, comum a estes
mtodos, est na adoo dos parmetros geotcnicos a serem utilizados nos clculos.

Em contrapartida, o estudo de estacas carregadas horizontalmente constitui-se


de um problema terico tridimensional de difcil modelagem matemtica (MIGUEL,
1996).

Dessa forma, o mtodo da teoria da reao horizontal do solo, torna-se uma


ferramenta simplificada para soluo do problema, por considerar que a reao do solo
proporcional ao deslocamento do elemento de fundao (CINTRA & ALBIERO, 1982).

A reao horizontal do solo, proposta inicialmente por Winkler (1875),


caracteriza o solo de contato com a estaca como um conjunto de molas independentes,
ou seja, s ocorrem deformaes onde existem carregamentos (figura 3.6).

Segundo Cintra (1982), a mesma proposta foi utilizada para o clculo de


dormentes de ferrovias.

17
Figura 3.6 Conjunto de molas independentes.

Desde aproximadamente 1920, a teoria ra reao horizontal do solo, tem sido


utilizada para calcular as tenses atuantes em estacas submetidas a carregamentos
horizontais, surgindo, a partir de ento, os principais mtodos de clculo.

Os mais difundidos mtodos de clculo para estacas submetidas a esforos


horizontais so: Miche (1930), Hetnyi (1946), Matlock & Reese (1960, 1961),
U.S.NAVY (1962), Broms (1964, 1965), Davisson & Robin (1965) e Werner (1970).

3.3.1. Teoria da Reao Horizontal do Solo

De acordo com Cintra (1982), a determinao dos esforos e deslocamentos


atuantes numa estaca submetida a momentos fletores e carregamentos horizontais, tem
sido obtida atravs da teoria da reao horizontal do solo, qual baseia-se no modelo
proposto por Winkler (1875).

18
Como citado anteriormente, o comportamento do solo, quando submetido a
esforos horizontais, simulado por um conjunto de molas independentes, idnticas e
igualmente espaadas entre si. Dessa forma, considera-se que a reao do solo
proporcional ao deslocamento do ponto analisado.

Essa suposio simplifica o problema, considerando que a relao entre a


presso de contato na base de uma fundao e o correspondente recalque a mesma
para qualquer rea de apoio.

3.3.1.1. Coeficiente de Reao Horizontal do Solo

Atravs do modelo proposto por Winkler (1875), foi introduzido por Terzaghi
(1955) o conceito do mdulo de reao horizontal, denominado kh:

p = kh . (3.1)

em que: p = presso aplicada (FL-2);


kh = coeficiente de reao horizontal (FL-3);
= deformao da estaca (L).

3.3.1.2. Mdulo de Reao Horizontal do Solo

O mdulo de reao horizontal K, definido atualmente como a relao entre a


reao do solo p (em unidades de fora aplicada pelo comprimento da estaca) e o
deslocamento correspondente y (CINTRA, 1982):

19
p
K= (3.2)
y

em que: K = mdulo de reao horizontal (FL-2);


p = presso aplicada (FL-1);
y = deslocamento horizontal (L).

De acordo com Miguel (1996), esta notao apresenta a vantagem de ser


independente do dimetro da estaca. Portanto, pode-se reescrever a expresso acima
como sendo:

K = kh . D (3.3)

em que: kh = coeficiente de reao horizontal (FL-3);


D = dimetro da estaca (L).

Segundo Cintra (1982), tanto o valor de K quanto sua variao, dependem das
caractersticas de deformao do solo.

Dessa forma, para argilas pr-adensadas, onde o mdulo de elasticidade


independente da profundidade, admite-se:

p
K= = cte (3.4)
y

Entretanto, para areias puras o mdulo de elasticidade cresce,


aproximadamente, de forma linear com a profundidade. Portanto, admite-se que a
reao do solo ao esforo aplicado estaca tambm cresce linearmente com a
profundidade:

20
p
K= = nh . z (3.5)
y

em que: nh = coeficiente de reao horizontal do solo (FL-3);


z = profundidade (L).

3.3.1.3. Variao do Mdulo de Reao Horizontal do Solo com a


Profundidade

necessrio o conhecimento da variao de K, ao longo da estaca, para


anlise do comportamento da mesma com base na teoria de reao do solo (CINTRA,
1982).

Vrias pesquisas foram realizadas, visando-se a obteno de valores de K em


se tratando dos diferentes tipos de solo.

Segundo Terzaghi (1955) apud Cintra (1982), refinamentos e sofisticaes na


funo mdulo de reao, pela profundidade, no so justificveis, pois os erros nos
resultados dos clculos so muitos pequenos comparados com aqueles envolvidos na
estimativa dos valores numricos dos mdulos de reao dos solos, com que, segundo
Cintra (1982), Matlock & Reese (1960) esto de pleno acordo, pois resultados
satisfatrios podem ser obtidos para a maioria dos casos prticos com formas simples
de variao do mdulo de reao com a profundidade.

Alm disso, em problemas prticos, a incerteza inerente estimativa do


comportamento do solo, com base em ensaios convencionais geralmente compatvel
com os pequenos erros que podem ser introduzidos pelo uso de uma forma simples da
funo mdulo de reao do solo, pela profundidade, tal como a expresso 3.5.

21
Outro ponto em que os pesquisadores concordam totalmente, reside na
importncia do valor do mdulo prximo superfcie.

De acordo com Matlock & Reese (1960), para areias, os valores de K na regio
correspondente profundidade relativa menor que a unidade (Z/T < 1), sendo T
(expresso 3.24) o fator de rigidez relativa estaca-solo para K varivel linearmente com
a profundidade, dominam claramente o comportamento da estaca; da, a importncia
dos valores de K para baixas profundidades relativas (prximo cabea da estaca).

Davisson & Gill (1963) afirmam que, para argilas, a camada de solo que se
estende da superfcie profundidade de 0,2R a 0,4R, sendo R (expresso 3.23) o fator
de rigidez relativa estaca-solo para K constante com a profundidade, exerce uma
grande influncia no comportamento da estaca, de modo que as investigaes para
determinar K devem ser feitas principalmente nesta regio.

Broms (1964) conclui que os deslocamentos na superfcie para argilas


dependem do valor do mdulo de reao dentro de uma profundidade crtica de 2,8.R e
1,4.R para estacas engastadas e livres, respectivamente.

3.3.1.4. Valores Tpicos de Mdulo de Reao Horizontal do Solo

Segundo Cintra (1982), o grande problema da aplicao prtica da teoria da


reao do solo , sem dvida, estimar corretamente o valor do mdulo de reao.

Como K depende diretamente de diversos fatores, alm da natureza do solo,


no possvel determin-lo diretamente em ensaios laboratoriais, ou mesmo em
ensaios em modelos reduzidos.

22
De acordo com Alonso (1989), os valores de K e nh, assim como sua variao
com a profundidade, so de difcil previso, pois ambos dependem de vrios fatores,
alm da prpria natureza do solo que envolve a estaca.

Comumente, obtm-se o mdulo de reao do solo atravs dos seguintes


processos:

Prova de carga horizontal (geralmente rpida);


Prova de carga em placa circular de 0,8m de dimetro;
Correlaes empricas com outros parmetros do solo ou mesmo resultados
de ensaios de campo (DCOURT, 1991).

O emprego de provas de carga em placas apresenta como principal problema a


dificuldade de extrapolao dos resultados obtidos para uma estaca.

O ideal, para provas de carga em estacas, seria o emprego da instrumentao


de modo que as reaes do solo e os deslocamentos ao longo da estaca possam ser
medidos diretamente. Entretanto, por ser um ensaio que requer tempo e prtica, alm
do alto custo, no muito utilizado (POULOS & DAVIS, 1980).

Normalmente, empregado um procedimento mais simples, que consiste em


medir apenas os deslocamentos da cabea da estaca e calcular o valor de k,
assumindo uma distribuio apropriada com a profundidade.

23
3.3.1.4.1. Areias

Terzaghi (1955), fornece a expresso 3.6, para clculo do coeficiente de reao


horizontal, baseando-se na expresso 3.5:

A
nh = (3.6)
1,35

em que: nh = mdulo de reao horizontal do solo (FL-3);


A = coeficiente dependente da compacidade relativa da areia;
= peso especfico (FL-3).

O quadro 3.1 apresenta os valores de A e nh, propostos por Terzaghi (1955),


em funo da compacidade da areia.

Quadro 3.1 Valores de coeficiente de reao horizontal do solo


nh (TERZAGHI, 1955).
Compacidade Variao de Valores nh (MN/m3)
da Areia Valores de A Adotados de A Seca Saturada
Fofa 100 300 200 2,50 1,50
Mdia 300 1000 600 7,00 4,50
Compacta 1000 2000 1500 18,00 11,00

Apresentam-se, no quadro 3.2, valores tpicos de nh, encontrados em provas de


carga, executadas em fundaes apoiadas em solos arenosos:

24
Quadro 3.2 Valores tpicos de nh (DCOURT, 1991).
nh (MN/m3)
Areia
Seca Saturada
Fofa 2,60 1,50
Mdia 8,00 5,00
Compacta 20,00 12,50

O baco da figura 3.7, proposto pela U.S.NAVY (1962), fornece valores de nh


para areias e argilas moles, em funo da densidade relativa da areia e da resistncia
compresso simples da argila:
MUITO MOLE

ARGILA RIJA MUITO RIJA


MDIA
MOLE

0 0,1 0,2 0,3 0,4


22,40
Resistncia Compresso Simples qu (MN/m 2 )
19,20

16,00

12,80 s
o so
nh (MN/m 3 )

ren
lo sa
9,60 So

6,40

3,20
ilo sos
arg
os
Sol Compacidade Relativa (%)
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
AREIA MUITO FOFA MEDIANAMENTE COMPACTA MUITO
FOFA COMPACTA COMPACTA

Figura 3.7 Coeficiente de reao horizontal do solo (U.S.NAVY, 1962).

Alonso (1996), encontrou valores de nh para alguns tipos de estacas, ensaiadas


em solo estratificado de areia fina fofa e mdia (quadro 3.3):

25
Quadro 3.3 Valores de nh obtidos para diferentes tipos de estacas
(ALONSO, 1996).
Estaca L (m) D (m) nh (MN/m3)
9,00 1,00
Escavada 6,76 45,68
13,30 1,00
Escavada com
25,00 1,80 258,10
Revestimento
7,20 0,60
Franki 98,78 75,82
7,70 0,60

Miguel (1996), encontrou tambm, para terreno estratificado e diferentes tipos


de estaca, valores de nh para a condio de umidade natural e inundada do solo
(quadro 3.4).

Quadro 3.4 Valores de nh de estacas re-ensaiadas (MIGUEL, 1996).


nh (MN/m3)
Estaca L (m) D (m)
Natural Inundada
Apiloada 6,00 0,20 0,30 0,16
Escavada (broca) 6,00 0,25 0,65 0,20
6,00
Strauss 0,28 7,50 4,50
10,00
Raiz 16,00 0,25 8,00 1,60

3.3.1.4.2. Argilas Pr-adensadas

Segundo Terzaghi (1955), podem ser considerados idnticos os valores de


coeficiente de recalque horizontal e vertical, para argilas rijas.

26
Dessa forma, o autor recomenda a aplicao da expresso 3.7, para o clculo
de kh:

1
kh = . k sl (3.7)
1,5 . D

em que: D = dimetro da estaca (L);


k sl = coeficiente de recalque para placa quadrada de 0,305m de lado.

Terzaghi (1955) fornece valores numricos de k sl para argilas pr-adensadas


(quadro 3.5):

Quadro 3.5 Valores de k sl para placas quadradas em argila pr-adensada

(TERZAGHI, 1955).

Consistncia Variao de Valores Propostos K


qu (MN/m2)
da Argila k sl (MN/m3) de k sl (MN/m3) (MN/m2)

Rija 0,10 0,20 16,0 32,0 24,0 5,0


Muito Rija 0,20 0,40 32,0 64,0 48,0 10,0
Dura > 0,40 > 64,0 96,0 20,0

Cintra & Albiero (1982) afirmam que para argilas pr-adensadas, o coeficiente
de recalque e o mdulo de reao do solo so diretamente proporcionais resistncia
compresso simples.

Outros autores propem valores de k em funo da coeso no drenada ou


mdulo de deformabilidade da argila.

De acordo com Castro (1978), para as estacas de concreto armado comumente


utilizadas, os valores de k encontram-se no intervalo compreendido pela expresso 3.8,
ou seja:

27
0,4 . E S < k < 0,6 . E S (3.8)

em que: ES = mdulo de elasticidade do solo (FL-2).

3.3.1.5. Anlise Terica do Problema da Estaca Carregada


Horizontalmente

O equacionamento alcanado para estacas carregadas horizontalmente, com


base na teoria de reao do solo, parte do princpio de que o comportamento da
fundao anlogo ao de uma viga, conforme mostrado na figura 3.8.

Figura 3.8 Viga sobre apoio elstico (KERR, 1978).

De acordo com Cintra (1982) coincidindo-se o eixo da viga com o eixo z,


chamando os deslocamentos horizontais de y, e se o produto EI representa a rigidez da
viga, a rotao de uma seo qualquer dada por:

dy
S= (3.9)
dz

28
O momento fletor dado por:

d2y
M = . EI (3.10)
dz 2

Dessa forma, a cortante expressa por:

d3y
Q= . EI (3.11)
dz 3

Portanto, a reao do solo imposta sobre a viga, por unidade de comprimento


dada por (KERR, 1978):

d4y
P = 4 . EI (3.12)
dz

Constituda uma funo matemtica adequada para a reao do solo, integram-


se a equao diferencial sucessivas vezes, obtendo-se, em qualquer seo, o esforo
cortante, o momento fletor, a rotao e o deslocamento horizontal.

Mo

PH

z y
p

4
E.I.d y4 = p
dz

Figura 3.9 Estaca carregada horizontalmente (CINTRA, 1982).

29
Reese & Matlock (1956) apontam que a reao do solo funo de vrios
fatores, tais como: propriedades da estaca, relaes tenso-deformao do solo,
profundidade do ponto analisado, nvel de deslocamento da estaca etc.

Mediante a dificuldade de estabelecer uma funo que englobe todos esses


fatores, normalmente utilizada a hiptese simplificadora de Winkler (1875), onde a
reao do solo proporcional ao deslocamento da estaca:

P=K.y (3.13)

em que: P = reao do solo (FL-1);


K = mdulo de reao horizontal do solo (FL-2);
y = deslocamento da estaca (L).

Entretanto, a reao do solo no uma funo linear do deslocamento da


estaca. Mesmo assim, tal hiptese comumente adotada, considerando-se o mdulo
de reao do solo como sendo a inclinao de uma reta secante pela origem e algum
ponto da curva da figura 3.10, ou a uma tangente da mesma.

Figura 3.10 Curva representativa da reao do solo pelo deslocamento


da estaca (CINTRA, 1982).

De acordo com Cintra (1982), para reaes do solo inferiores a um tero ou


metade da capacidade de carga horizontal, a relao da figura anterior pode ser
30
expressa adequadamente pelo mdulo tangente, enquanto que, para reaes maiores,
mais favorvel a utilizao do mdulo secante.

Com a admisso da hiptese simplificadora de Winkler (1875), a equao


diferencial pode ser escrita:

d4y
EI . +K.y=0 (3.14)
dz 4

em que: EI = rigidez da estaca (FL-2);


K = mdulo de reao horizontal do solo (FL-2);
y = deslocamento da estaca (L).

Entretanto, o mdulo de reao do solo pode variar com a profundidade e com


o deslocamento. No obstante, normalmente K considerado como funo da
profundidade (figura 3.11).

Mo
PH K
z
K=
k(
z)

Figura 3.11 Exemplo da variao de K com a profundidade (CINTRA, 1982).

Considerando-se K constante com a profundidade e o comprimento da estaca


como sendo infinito, torna-se possvel resolver a equao diferencial:

y = e . z ( A . sen . z + B . cos . z ) + e - . z (C . sen . z + D . cos . z ) (3.15)

31
K
em que: = 4 = constante (L-1);
4 . EI

A, B, C e D = condies de contorno.

Cintra (1982) tambm demonstra que com a introduo das condies limites
na cabea da estaca, podem-se determinar as constantes C e D.

O mesmo autor exemplifica que para o caso de uma estaca cuja cabea esteja
livre, submetida a uma fora normal ao eixo horizontal, tem-se:

d2y
z=0 e M =0 . EI = 0 C = 0 (3.16)
dz 2

em que: z = profundidade (L);


M = momento fletor (FL);
C = condio de contorno.

Da mesma forma:

d3y PH
z = 0 e Q = PH . EI = PH D= (3.17)
dz 3 2 . EI . 3

em que: Q = fora cortante (F);


PH = fora horizontal (F).
D = condio de contorno.

Dessa forma, obtm-se a seguinte expresso para o deslocamento:

PH
y= . e - . z . cos . z (3.18)
2 . EI . 3

32
Atravs da expresso 3.18, obtm-se para a rotao da cabea da estaca:

- PH
S= . e - . z . (sen . z + cos . z ) (3.19)
2 . EI . 2

Para o momento fletor obtm-se:

PH
M = . e - . z . sen . z (3.20)

Para o esforo cortante obtm-se:

Q = PH . e - . z . (cos . z - sen . z )
(3.21)

E, por fim, obtm-se para a reao do solo:

P = -2 . . PH . e - . z . cos . z (3.22)

Verificou-se, na resoluo da equao diferencial, o emprego do fator l, do


qual engloba parmetros caractersticos tanto da estaca quanto do solo.

Dessa forma, pode-se afirmar que este fator expressa uma relao entre a
rigidez do solo e a rigidez flexo da estaca.

Define-se ento um fator de rigidez relativa estaca-solo, que depende da


variao do mdulo de reao com a profundidade. Para K constante com a
profundidade:

EI
R=4 (3.23)
K
33
em que: R = fator de rigidez (L);
EI = rigidez da estaca (FL-2);
K = mdulo de reao horizontal do solo (FL-2).

Para k variando linearmente com a profundidade:

EI
T =5 (3.24)
nh

em que: T = fator de rigidez (L);


EI = rigidez da estaca (FL-2);
nh = mdulo de reao horizontal do solo (FL-3).

Como o comprimento da estaca influencia em sua rigidez, Davisson (1970)


prope o sistema de classificao apresentado por Cintra (1982), como se pode
observar no quadro 3.6:

Quadro 3.6 Classificao quanto rigidez (CINTRA, 1982).


Classificao Condio
Flexvel L/T ou L/R 4
Intermediria L/T ou L/R = 2 4
Rgida L/T ou L/R 2

Todo e qualquer tipo de fundao fortemente influenciado pela rigidez, da a


importncia dessa classificao.

Segundo Cintra (1982), consideram-se as estacas flexveis como sendo


infinitamente longas, pois as solues para L/T=4 so as mesmas para L/T=5, 10 e
infinito. Dessa forma, pode-se simplificar o problema, afinal apenas um conjunto de

34
solues (L/T=4, por exemplo) aplicvel a todos os casos de estacas flexveis (em
areias).
3.3.2. Capacidade de Carga de Estacas Carregadas Horizontalmente

O mtodo mais simples para se estimar a capacidade de carga de uma estaca


carregada horizontalmente considerar o esquema esttico apresentado na figura 3.12:

Figura 3.12 Esquema esttico de uma estaca carregada horizontalmente com a


cabea livre (POULOS & DAVIS, 1980).

A estaca da figura 3.12 est submetida a uma fora horizontal e momento fletor,
ambos aplicados no topo, a uma distncia ao nvel do terreno.

35
A mxima tenso transferida ao solo, ou seja, pu, encontra-se a uma
profundidade z. A combinao das aes, que provocam a ruptura do elemento de
fundao, bem como mobilizao mxima da reao do solo ao longo do comprimento
da estaca podem ser agrupadas, resultando na seguinte expresso de equilbrio para
fora horizontal ltima (POULOS & DAVIS, 1980):

zr L
Hu = pu . d . dz pu . d . dz
0 zr
(3.25)

em que: pu = mxima tenso transferida ao solo (FL-2);


d = dimetro da estaca (L).

No caso de uma distribuio uniforme de reao do solo ao longo do


comprimento da estaca, ou seja, p0=pL=pu, a equao 3.25 pode ser reescrita da
seguinte forma para a profundidade da rotao:

1 Hu
zr = . . L (3.26)
2 pu . d

em que: zr = profundidade de rotao (L);


Hu = fora horizontal ltima (F).

Para a reao horizontal ltima do solo, obtm-se:

2 . e 2 2 . e
H u = ( pu . dL ) . 1 + + 1 - 1 + (3.27)
L L

em que: L = comprimento da estaca (L);


e = distncia da superfcie do terreno ao ponto de aplicao da fora (L).

36
Para o caso de uma variao linear da reao do solo com a profundidade, a
expresso 3.27 pode ser reescrita como sendo:

p 0 z r p 0 z r
2
1 p
H u = ( p L . dL ) . 1
. L + 2 . p . L
. 1 + 0 (3.28)
p L L 2 p L

em que: pL = tenso transferida ao solo na ponta da estaca (FL-2);


p0 = tenso transferida ao solo na cabea da estaca (FL-2).

As equaes apresentadas anteriormente assumem que a estaca


suficientemente rgida e, como conseqncia, a ruptura do solo ocorre antes da ruptura
da estaca propriamente dita.

Entretanto, para estacas relativamente longas, a reao horizontal do solo pode


ser determinada pelo momento atuante na estaca, o qual alcanado antes da total
mobilizao da reao horizontal do solo (POULOS & DAVIS, 1980).

Nesses casos, o momento mximo, pode ser calculado como descrito


anteriormente (ocorrendo do ponto de esforo nulo da estaca at a cabea), assumindo
total mobilizao da resistncia do solo acima desse ponto.

Desde que o momento mximo no exceda o momento produzido na seo da


estaca, a reao horizontal ltima produzida pelo solo a menor de:

A fora horizontal necessria para provocar a ruptura do solo ao longo de


todo o comprimento da estaca (a estaca deve ser essencialmente rgida e a
capacidade da fundao determinada pela resistncia do solo);
A fora horizontal necessria para produzir um momento mximo igual ao
momento fletor que age na seo da estaca (a capacidade horizontal da
estaca determinada fundamentalmente por suas caractersticas).

37
Na figura 3.13, observa-se que para um solo puramente coesivo, a resistncia
horizontal ltima, ou seja, pu aumenta razo de trs vezes o dimetro da estaca, da
superfcie para baixo e se mantm constante quando esta longa (POULOS & DAVIS,
1980).

Figura 3.13 Distribuio provvel da reao horizontal do solo (POULOS &


DAVIS, 1980).

Quando pu torna-se constante, a ruptura horizontal do solo envolve uma


deformao plstica do terreno que se localiza no entorno da cabea da estaca,
ocorrendo somente no plano horizontal. Nesse caso, o valor de pu pode ser
determinado pela teoria da plasticidade.

O valor do fator de resistncia horizontal Kc (pu=kc.c), depende da razo entre a


adeso e a coeso, ou seja, ca/c bem como a forma da seo da estaca na razo de
d/b.

Este aspecto apresentado na figura 3.14, para ca/c=0 e ca/c=1. Atravs de


uma interpolao linear, tambm possvel encontrar valores intermedirios para a
razo ca/c.

38
Para a maioria dos casos, utiliza-se o modelo proposto por Brinch Hansen
(1961), que considera a variao da resistncia com a profundidade:

pu = q . K q + c . K c (3.29)

em que: q = sobrecarga vertical (F);


c = coeso do solo (F);
Kc e Kq = fatores dados em funo de e z/d.

Figura 3.14 Razo entre a adeso e coeso para solos estritamente coesivos
(POULOS & DAVIS, 1980).

39
Figura 3.15 Fatores de resistncia horizontal Kc e Kq (POULOS & DAVIS, 1980).
3.3.2.1. Teoria de Broms (1964a, 1964b)

Broms (1964a, 1964b) desenvolveu uma teoria para se estimar a capacidade de


carga de estacas carregadas horizontalmente muito semelhante apresentada no
captulo anterior.

O que diferencia os mtodos so as simplificaes impostas e as


consideraes feitas com relao s condies em que se encontra a cabea da
estaca, ou seja, cabea livre ou com restries de movimento (presena de bloco de
coroamento, por exemplo).

Para simplificao da modelagem matemtica, o autor considera a condio de


solo puramente coesivo ou arenoso (c=0 e 0) separadamente.

3.3.2.1.1. Solos Coesivos

A resistncia horizontal ltima de uma estaca em solo puramente coesivo


aumenta com a profundidade, partindo da superfcie com um valor inicial de 2.cu, at 8
40
a 12.cu a uma profundidade de cerca de trs vezes o dimetro da estaca (cu = coeso
no-drenada). Isso pode ser observado na figura 3.13.

Broms (1964a) sugere uma simplificada distribuio de reao do solo, partindo


de zero na superfcie at a profundidade de uma vez e meia o dimetro da estaca. A
partir desse ponto, o valor da reao do solo torna-se constante em 9.cu. Dessa forma,
assume-se que os movimentos impostos pela fora horizontal estaca sero
suficientes para gerar a reao nas zonas crticas. A localizao dessas zonas depende
do mecanismo de ruptura.

3.3.2.1.1.1. Estaca com Cabea Livre

A figura 3.16 apresenta o possvel mecanismo de ruptura que ocorre em


estacas com cabea livre, submetidas a esforos horizontais, diferenciando o que
ocorre para estacas curtas e longas.

Segundo Broms (1964a), para as estacas curtas, a resistncia horizontal


totalmente governada pela resistncia do solo. Entretanto para estacas longas ocorre o
contrrio, pois a capacidade de carga horizontal fundamentalmente dependente do
momento produzido na seo da prpria estaca.

41
Figura 3.16 Possveis mecanismos de ruptura para estacas em solos
estritamente coesivos (BROMS, 1964a).

Dessa forma, a posio do mximo momento atuante na estaca dada pela


expresso 3.30, ou seja:

Hu
f = (3.30)
9 . cu . d

O valor do momento mximo atuante nessa posio para estacas curtas dado
por:

M mx = H u . (e + 1,5 . d + 0,5 . f ) (3.31)

Ou para estacas longas:

M mx = 2,25 . d . g 2 . cu (3.32)

Nas equaes 3.31 e 3.32, a soluo pode ser obtida para a fora horizontal
ltima aplicada, ou seja, Hu. A soluo para essas expresses est apresentada a
seguir, na figura 3.17. Para estacas curtas, utiliza-se de parmetros geomtricos e da

42
relao Hu/cu.d2, considerando tambm que My>Mmx. Para estacas longas, por
conveno, My=Mmx, sendo que so utilizadas as relaes Hu/cu.d2 e My/cu.d3 para
apresentao grfica dos resultados.

Figura 3.17 Resistncia horizontal ltima para estacas curtas e longas,


respectivamente, em solos coesivos (BROMS, 1964a).

3.3.2.1.1.2. Estaca com Cabea Engastada

Os possveis mecanismos de ruptura de estacas com cabea engastada,


submetidas a esforos horizontais, bem como suas respectivas distribuies de reao
horizontal do solo, so apresentados na figura 3.18:

43
Figura 3.18 Possveis mecanismos de ruptura para estacas curtas, mdias e
longas, respectivamente (BROMS, 1964a).
Para qualquer uma das situaes da figura 3.18, depende-se sempre do
momento aplicado estaca. Broms (1964a) prope a expresso 3.33 para a obteno
da fora horizontal ltima para estacas curtas:

H u = 9 . cu . d . (L 1,5 . d ) (3.33)

Conseqentemente, o autor apresenta para o mximo momento:

44
M mx = H u . (0,5 . L + 0,75 . d ) (3.34)

No caso das estacas com comprimento intermedirio, o momento fletor pode


ser calculado atravs da seguinte expresso:

( )
M y = 2,25 . cu . d . g 2 [9 . cu . d . f . (1,5 . d + 0,5 . f )] (3.35)

Esta expresso, juntamente com a relao (L=1,5.d+f+g), pode ser resolvida


para Hu. Entretanto, necessrio observar que o momento mximo positivo (
profundidade f+1,5.d) deve ser menor que My (momento fletor que provoca
deformaes plsticas no material da estaca). J para estacas com grandes
comprimentos, o valor de Hu pode ser calculado atravs da expresso:

2.My
Hu = (3.36)
(1,5 . d + 0,5 . f )

3.3.2.1.2. Solos No-coesivos

Broms (1964b) props as seguintes consideraes, para a anlise de estacas


submetidas a esforos horizontais em solos no-coesivos:
O empuxo ativo que provoca esforos na parte posterior da estaca
ignorado;
A distribuio do empuxo passivo na poro frontal da estaca igual a trs
vezes o empuxo passivo calculado por Rankine (baseado em expresses
empricas obtidas e testadas pelo autor);
A forma da seo da estaca no influencia na distribuio da reao
horizontal do solo;

45
A resistncia do solo ao esforo horizontal aplicado totalmente mobilizada
pelo deslocamento considerado.

Dessa forma, a distribuio de resistncia horizontal do solo dada por:

pu = 3 . v ' . K p (3.37)

em que: v ' = tenso efetiva vertical (F);

K p = (1 + Sen ') / (1 Sen ') ;

= ngulo de atrito interno ().

3.3.2.1.2.1. Estaca com Cabea Livre

Assim como para solos coesivos, a estaca considerada curta quando o


momento fletor mximo inferior ao momento admissvel produzido em sua seo
(figura 3.19).

Nas estacas curtas, a rotao desse elemento ocorre num ponto fixo prximo
ponta, onde as tenses que agem ali so, para efeito de modelagem matemtica,
substitudas por um carga concentrada. Assim, obtm-se a fora horizontal ltima
atuante na estaca, atravs da expresso:
0,5 . . d . L3 . K p
Hu = (3.38)
e+L

em que: = peso especfico do solo (FL-3).

Entretanto, importante salientar que deve ser considerada uniforme a


distribuio do peso especfico do solo ao longo da estaca (BROMS, 1964b).

46
Figura 3.19 Estacas curtas e longas, respectivamente em solo no-coesivo
(BROMS, 1964b).
Como o momento mximo ocorre a uma distncia f abaixo da superfcie, a
expresso 3.38 pode ser reescrita da seguinte forma:

3
Hu = . . d . Kp . f 2
(3.39)
2

Como:

47
Hu
f = 0,82 . (3.40)
d . K .
p

O mximo momento atuante pode ser calculado atravs da expresso a seguir:

2
M mx = H u . e + . f (3.41)
3

Se no clculo de Hu e Mmx pelas expresses 3.38 e 3.41, respectivamente, o


valor de Mmx for maior que My, a estaca considerada longa. Dessa forma, Mmx deve
ser calculado igualando-se Mmx a My (momento fletor que provoca deformaes
plsticas no material da estaca) na expresso 3.41.

Figura 3.20 Resistncia horizontal ltima para estacas curtas e longas,


respectivamente, em solos no-coesivos (BROMS, 1964b).
3.3.2.1.2.2. Estaca com Cabea Engastada

De maneira anloga teoria desenvolvida por Broms (1964b), para estacas


curtas com cabea livre, a fora horizontal ltima atuante pode ser calculada atravs da
seguinte expresso:

48
H u = 1,5 . . L2 . K p . d (3.42)

O momento mximo dado por:

2
M mx = . Hu . L (3.43)
3

No caso de Mmx ser maior que My (caso de uma estaca com comprimento
intermedirio), calcula-se o valor de My atravs da seguinte expresso:

( )
M y = 0,5 . . d . L3 . K p H u . L (3.44)

Pelo equilbrio horizontal (figura 3.21), obtm-se tambm a fora atuante na


ponta da estaca de comprimento intermedirio:

3
F = . . d . L2 . K p H u
2
(3.45)

Para uma estaca longa, ou seja, quando Mmx atinge My em mais de um ponto
ao longo do comprimento da estaca, Hu pode ser obtido atravs da expresso a seguir:

2
Hu . e + . f = 2 . M y (3.46)
3

49
Figura 3.21 Possveis mecanismos de ruptura para estacas curtas, mdias e
longas, em solos no-coesivos (BROMS, 1964b).

50
3.3.2.2. Estacas Submetidas a Cargas Inclinadas

Nesses casos, a capacidade de carga da estaca governada pela resistncia


horizontal do solo e pela capacidade de carga vertical da prpria estaca (POULOS &
DAVIS, 1980).

Quando o desvio da carga axial aplicada cabea da estaca mnimo, a


ruptura desse elemento ocorre essencialmente pela capacidade vertical de carga.

O desvio no carregamento, ou mesmo inclinao desse, s ser significativo


quando a inclinao for de grandes propores, havendo influncia considervel da
reao horizontal do solo na capacidade de carga total.

A ruptura axial da fundao ocorre quando a capacidade de carga horizontal do


solo supera a componente horizontal da fora inclinada ltima, ou seja:

H u > Qu . Sen ou H u > Pu . Tan (3.47)

em que: Qu = capacidade de carga inclinada da estaca (F);


Hu = capacidade de carga horizontal da estaca (F);
Pu = capacidade de carga axial da estaca (F);
= ngulo de inclinao da carga com a vertical ().

No caso da ruptura horizontal da fundao, esta ocorrer quando a capacidade


de carga lateral menor que a componente horizontal da fora inclinada ltima, ou seja:

H u < Pu . Tan (3.48)

51
3.3.2.2.1. Solos Coesivos

Para solos coesivos, considera-se que a capacidade de carga axial da estaca


independente da componente horizontal da carga aplicada, bem como a capacidade de
carga horizontal tambm independe da componente de carga axial (figura 3.22). Dessa
forma, a capacidade de carga de uma estaca submetida a um carregamento inclinado
Qu, pode ser obtida atravs da seguinte expresso, para a ruptura axial (POULOS &
DAVIS, 1980):

Qu = Pu . Sec (3.49)

Analogamente para a ruptura horizontal:

Qu = H u . CoSec (3.50)

Figura 3.22 Variao da capacidade de carga com a inclinao do


carregamento para solo coesivo (POULOS & DAVIS, 1980).

52
3.3.2.2.2. Solos No-coesivos

Quando a estaca submetida a um carregamento inclinado encontra-se num solo


no-coesivo, a componente horizontal da fora resultante influenciar na capacidade de
carga axial da mesma (POULOS & DAVIS, 1980).

Na figura 3.23, quando a inclinao da fora resultante pequena, o aumento


das tenses horizontais atuantes no solo no ser significativo. Entretanto, prximo
superfcie do terreno essas tenses sero maiores.

Figura 3.23 Distribuio de tenses atuantes no solo para carregamentos


inclinados (POULOS & DAVIS, 1980).

Poulos & Davis (1980) assumem que as tenses horizontais atuantes no solo
aumentam linearmente prximo superfcie do terreno, onde ocorre a ruptura do solo.
O valor dessa tenso da ordem de trs a nove vezes o empuxo passivo.

53
Broms (1965) assume uma distribuio de tenses diferente, como apresentado
na figura 3.24:

Figura 3.24 Distribuio de tenses assumida por Broms (1965).

Nesse caso, Broms (1965) sugere que a tenso prxima superfcie do terreno
pode ser substituda por uma carga concentrada correspondente.

Dessa forma, a capacidade de carga horizontal do solo da ordem de cinco


vezes o empuxo passivo, profundidade g, abaixo da superfcie do terreno.

Portanto, a capacidade de carga axial da estaca Pu, pode ser obtida atravs da
seguinte expresso:

Pu = Pu 0 + Pu (3.51)

em que: Pu0 = capacidade de carga axial, quando a carga aplicada age ao longo
do eixo da estaca (F);

54
Pu = incremento de carregamento provocado pelas foras laterais T
e R da figura 3.34 (F).

A capacidade de carga inclinada da estaca dada pela expresso 3.49, assim


como o autor sugere que a capacidade de carga horizontal da estaca pode ser obtida
atravs da expresso 3.50.

3.3.2.3. Estacas Inclinadas

Na prtica, para o emprego de estacas inclinadas, considera-se que as


capacidades de carga axial e horizontal no so fortemente afetadas por sua inclinao
(POULOS & DAVIS, 1980). Na verdade, considera-se para todos os efeitos um
problema equivalente de carga inclinada, como ilustrado na figura 3.25:

Figura 3.25 Problema da estaca inclinada (POULOS & DAVIS, 1980).

55
Dessa forma, o ngulo de inclinao da carga com a vertical definido como
sendo:

= 90 + (3.52)

Segundo Poulos & Davis (1980), a capacidade de carga de uma estaca


inclinada pode ser obtida atravs da mesma modelagem matemtica utilizada no caso
da estaca estar submetida a um carregamento inclinado.

3.3.2.4. Estimativa de Carga de Ruptura Atravs de Provas de Carga

Segundo a NBR 6122/96, a prova de carga pode conduzir a uma curva de


carga por deslocamento, a qual no se verifica claramente a carga de ruptura do
elemento de fundao. Nesse caso, deve-se fazer uma extrapolao da curva, com o
intuito de se estimar a carga de ruptura.

Os critrios mais utilizados para determinao da carga de ruptura so: Van Der
Veen (1953), Mazurkiewicz (1972), ruptura convencional, conceito do grfico de rigidez
introduzido por Dcourt (1996) e o critrio da NBR 6122/96.

Entretanto, todos esses mtodos foram desenvolvidos para estimativa da carga


de ruptura em estacas submetidas exclusivamente compresso axial.

Dessa forma, no so conhecidos mtodos para extrapolao da curva carga-


recalque em provas de carga horizontais. Normalmente utiliza-se o critrio da ruptura
convencional.

Portanto, utilizar-se-o os mtodos apontados anteriormente, apenas com o


intuito de se observar como se comportam para o caso em questo.

56
3.3.2.4.1. Critrio de Van Der Veen (1953)

Representa a curva carga pelo deslocamento atravs da seguinte expresso:

(
P = R . 1 e a . ) (3.53)

em que: P = carga equivalente a um deslocamento encontrado (F);


R = carga de ruptura (F);
= deslocamento (L);
a = coeficiente de forma.

Adaptando-se a expresso anterior, para a equao geral de uma reta:

P
a . = Ln 1 (3.54)
R

Adotando-se arbitrariamente um valor de carga R, obtm-se Ln(1-P/R)


correspondente. Dessa forma, confeccionam-se vrias curvas com valores de e Ln(1-
P/R); a curva que mais se aproximar de uma reta corresponder carga de ruptura,
conforme mostrado na figura 3.26.

5
62kN

64kN

66kN
4
68kN

70kN
LN (1-P/R)

3 72kN

74kN

76kN
2
78kN

80kN

82kN
1
15 20 25 30 35 40 45
Recalque (mm)

Figura 3.26 Critrio de Van Der Veen (1953).


57
Como no h necessidade da passagem da reta pela origem do sistema de
coordenadas, Aoki (1976) apresenta a expresso de Van Der Veen (1953) de forma
generalizada:

(
P = R . 1 e ( a . +b ) ) (3.55)

em que: b = ponto de interseco da reta no eixo das abscissas do grfico


em escala logartmica.

3.3.2.4.2. Critrio de Mazurkiewicz (1972)

Atravs da curva obtida pelos valores de carga e seu deslocamento


correspondente, estabelece-se uma constante para o deslocamento e considera-se
uma srie de valores:

n = n . (3.56)

em que: = constante.

Para cada valor de , encontra-se um novo valor de P correspondente. A partir


do primeiro valor de P encontrado, traa-se uma reta a 45, at que ocorra o encontro
desta com o prolongamento da reta (P+i); pela interseco das retas a 45, traa-se
outra reta. A carga de ruptura o valor correspondente interseco desta reta com o
eixo das abscissas (figura 3.27).

58
Figura 3.27 Critrio de Mazurkiewicz (1972).

3.3.2.4.3. Critrio da NBR 6122/96

A carga de ruptura pode ser adotada como a correspondente, na curva carga


pelo deslocamento, ao recalque obtido atravs da seguinte expresso:

P.L D
= + (3.57)
E . A 30

em que: = deslocamento equivalente ruptura convencional (L);


P = carga de ruptura (F);
L = comprimento da estaca (L);
A = seo da estaca (L2);
E = mdulo de elasticidade (FL-2);
D = dimetro da estaca (L).

59
Figura 3.28 Critrio da NBR 6122/96.

3.3.2.4.4. Critrio da Ruptura Convencional

Corresponde ao valor de P para um deslocamento de 25mm. De acordo com a


norma inglesa, a ruptura convencional corresponde carga aplicada para um
deslocamento de 10% do dimetro do elemento de fundao.

Cintra (1989) apresenta um critrio para interpretao de provas de carga, que


conduziu a bons resultados em provas de carga horizontais. Consiste em interceptar,
em cada ponto representado pelo par (P; ) obtido na prova de carga, pela parbola da
seguinte expresso:

P2 = a .
(3.58)

Dessa forma, o mximo valor encontrado nessa expresso para o coeficiente a,


corresponde carga da ruptura convencionada.

60
3.3.2.4.5. Mtodo de Rigidez (DCOURT, 1996)

Segundo Dcourt (1996), a rigidez de uma fundao definida pela relao


entre a carga a ela aplicada e o recalque correspondente, ou seja:

Q
R= (3.59)
s

Para qualquer tipo de fundao, a orientao comum de que a rigidez diminua


medida que os recalques aumentam. Dessa forma, a ruptura pode ser definida como
a carga correspondente a um valor de rigidez nulo, ou seja:

Q Q
Qu = Lim s = 0 (3.60)
s s

A tcnica compe-se em confeccionar um grfico, como apresentado na figura


3.29, onde os valores de R ocupam o eixo das ordenadas e os valores de Q das
abscissas. Caso o carregamento do ensaio seja conduzido at valores muito pequenos
de R, uma extrapolao linear, logartmica ou exponencial (aquela que proporcione
melhor ajuste) poder fornecer uma estimativa da carga de ruptura fsica.

Figura 3.29 Rigidez de ponta de uma estaca hlice contnua


(DCOURT, 2003).
61
Tambm segundo Dcourt (1996), quanto menor a rigidez alcanada no ensaio,
mais precisa ser a estimativa da carga de ruptura.

3.3.3. Previso de Deslocamento de Estacas Carregadas Horizontalmente

A anlise de deslocamentos e rotaes de estacas verticais carregadas


transversalmente tem recebido duas abordagens distintas com relao simulao do
solo de apoio da estrutura, ou seja:

Modelo Elstico;
Modelo do Coeficiente de Reao Horizontal do Solo.

O modelo do Coeficiente de Reao Horizontal do Solo, objeto da pesquisa,


descrito no item 3.4.3.2 pela simplicidade e praticidade que proporciona na elaborao
de projetos na prtica (DEL PINO, 2003).

3.3.3.1. Deslocamento Horizontal Segundo Broms (1964a, 1964b)

Segundo Del Pino (2003), o deslocamento na cabea de uma estaca submetida


a um determinado esforo horizontal, pode ser obtido atravs de algumas expresses
dadas por Broms (1964a, 1964b).

Para sua utilizao, importante a classificao da estaca quanto ao


comprimento, como apresentado no quadro 3.6.

62
Porm, a utilizao desse mtodo no recomendvel em projetos devido a
simplicidade da modelagem e carncia de refinamentos.

Entretanto, Broms (1964a, 1964b) insere no clculo do deslocamento os fatores


e , que classificam as estacas quanto flexibilidade para solos coesivos (quadro 3.7)
e no-coesivos (quadro 3.10), respectivamente.

Quadro 3.7 Deslocamento horizontal da cabea da estaca para solos coesivos


(BROMS, 1964a).
Estaca Condio Deslocamento (y0)

e
4 . H 0 . 1 + 1,5 .
Livre (.L < 1,5) L
Rgida kh . d . L

H0
Engastada (.L < 1,5)
kh . d . L
2 . H 0 . . (1 + e . 1 )
Livre (.L > 1,5)
k . d
Flexvel
H0 .
Engastada (.L > 1,5)
k . d

1 k .d K
em que: = =4 h = ;
R Ep . I p Ep . I p

. k s1
k = ;
d
= n1 . n 2 ;
n1 e n2 = coeficiente em funo da coeso no drenada da argila e
material da estaca, respectivamente (quadros 3.8 e 3.9).

63
Quadro 3.8 Coeficiente n1 (BROMS, 1964a).
cu (kPa) n1
< 24 0,32
24 98 0,36
> 98 0,40

Quadro 3.9 Coeficiente n2 (BROMS, 1964a).


Material da Estaca n2
Ao 1,00
Concreto 1,15
Madeira 1,30

Quadro 3.10 Deslocamento horizontal da cabea da estaca para solos no-coesivos


(BROMS, 1964b).
Estaca Condio Deslocamento (y0)

e
18 . H 0 . 1 + 1,33 .
Livre (.L < 2,0) L
2
Rgida nh . L

2 . H0
Engastada (.L < 2,0)
nh . L2
2,4 . H 0
Livre (.L > 4,0)
n . (EI )
3/ 5 2/5
Flexvel h

0,93 . H 0
Engastada (.L > 4,0)
nh . (EI )
3/ 5 2/5

1 nh
em que: = = .
T Ep . I p

Segundo Del Pino (2003), no caso de solos coesivos, Broms (1964a) leva em
conta uma perda de resistncia, prximo da superfcie do terreno, simulando, sem
muita preciso, as observaes atribudas por Poulos & Davis (1980) (figura 3.13),

64
tornando o diagrama de resistncia do solo mais real que os diagramas de outros
mtodos.

3.3.3.2. Mtodo de Matlock & Reese (1961)

O mtodo fornece os diagramas com a profundidade do deslocamento


horizontal, momento fletor, rotao, esforo cortante e reao do solo, para uma estaca
submetida a uma fora horizontal e/ou momento fletor, na superfcie do terreno,
considerando que o modulo de reao horizontal do solo varia linearmente com a
profundidade e a estaca flexvel (L/T>4).

Segundo Cintra (1982), os efeitos de carga e momento atuantes so


considerados isoladamente sendo em seguida superpostos (figura 3.30):

Figura 3.30 Princpio da superposio de efeitos (CINTRA, 1982).

O deslocamento total a soma dos deslocamentos ocasionados pela fora


horizontal e pelo momento fletor.

y = yP + yM (3.61)

65
em que: y = deslocamento total (L);
yP = deslocamento provocado pela fora horizontal (L);
yM = deslocamento provocado pelo momento fletor (L).

Empregando-se os princpios da anlise dimensional obtm-se a soluo para o


deslocamento da estaca, em uma profundidade z:

PH . T 3 M .T 2
y= . C Py + 0 . C My (3.62)
EI EI

em que: PH = fora horizontal (F);


M0 = momento fletor (FL);
C Py e C My = coeficientes adimensionais.

Da mesma forma obtm-se para a rotao da estaca:

PH . T 2 M .T
S = SP + SM = . C PS + 0 . C MS (3.63)
EI EI

Obtm-se para o momento fletor:

M = M P + M M = PH . T . C PM + M 0 . C MM (3.64)

Obtm-se para a fora cortante:

M0
Q = QP + QM = PH . C PQ + . C MQ
T
(3.65)

E por fim, obtm-se para a reao do solo:

66
PH M
P = PP + PM = . C PP + 20 . C MP
T T
(3.66)

As figuras 3.31 e 3.32, definem as curvas obtidas para um problema tpico e a


conveno de sinais empregada:

Figura 3.31 Princpio da superposio de efeitos (CINTRA, 1982).

+M

+Q

+S +P
+Y

+Z

67
Figura 3.32 Conveno de sinais (CINTRA, 1982).

O quadro 3.11 fornece os valores de C, considerando estacas longas e k=nh.z,


propostos por Matlock & Reese (1961).

Quadro 3.11 Coeficientes adimensionais (MATLOCK & REESE, 1961).


Z=z/T C Py C PS C PM C PQ C PP C My C MS C MM C MQ C MP
0,0 2,435 -1,623 0,000 1,000 0,000 1,623 -1,750 1,000 0,000 0,000
0,1 2,273 -1,618 0,100 0,989 -0,227 1,453 -1,650 1,000 -0,007 -0,145
0,2 2,112 -1,603 0,198 0,956 -0,422 1,293 -1,550 0,999 -0,028 -0,259
0,3 1,952 -1,578 0,291 0,906 -0,586 1,143 -1,450 0,994 -0,058 -0,343
0,4 1,796 -1,545 0,379 0,840 -0,718 1,003 -1,351 0,987 -0,095 -0,401
0,5 1,644 -1,503 0,459 0,764 -0,822 0,873 -1,253 0,976 -0,137 -0,436
0,6 1,496 -1,454 0,532 0,677 -0,897 0,752 -1,156 0,960 -0,181 -0,451
0,7 1,353 -1,397 0,595 0,585 -0,947 0,642 -1,061 0,939 -0,226 -0,449
0,8 1,216 -1,335 0,649 0,489 -0,973 0,540 -0,968 0,914 -0,270 -0,432
0,9 1,086 -1,268 0,693 0,392 -0,977 0,448 -0,678 0,885 -0,312 -0,403
1,0 0,962 -1,197 0,727 0,295 -0,662 0,364 -0,792 0,852 -0,350 -0,364
1,2 0,738 -1,047 0,767 0,109 -0,385 0,223 -0,629 0,775 -0,414 -0,268
1,4 0,544 -0,893 0,772 -0,056 -0,761 0,112 -0,482 0,668 -0,456 -0,157
1,6 0,381 -0,741 0,746 -0,193 -0,609 0,029 -0,354 0,594 -0,477 -0,047
1,8 0,247 -0,596 0,696 -0,298 -0,443 -0,030 -0,245 0,498 -0,476 0,054
2,0 0,142 -0,464 0,628 -0,371 -0,283 -0,070 -0,155 0,404 -0,456 0,140
3,0 -0,075 -0,040 0,225 -0,349 0,226 -0,089 0,057 0,039 -0,213 0,268
4,0 -0,050 0,052 0,000 -0,106 0,201 -0,028 0,049 -0,042 0,017 0,112
5,0 -0,009 0,025 -0,033 0,013 0,046 0,000 0,011 -0,026 0,029 -0,002

3.3.3.2.1. Determinao de nh Atravs de Provas de Carga

De acordo com Miguel (1996), Alizadeh & Davisson (1970) foram os


percussores na apresentao de curvas obtidas de provas de carga horizontais

68
realizadas em solos arenosos. Esses autores apresentavam essas curvas na forma nh
no eixo das ordenadas pelo deslocamento y0 no eixo das abscissas.

Para a confeco dessas curvas, os referidos autores utilizaram a expresso de


Matlock & Reese (1961) para o deslocamento, no caso da aplicao de apenas uma
carga horizontal paralela superfcie do terreno, ou seja:

T3
y 0 = 2,435 . PH . (3.67)
EI

Dessa forma, a expresso simplificada para obteno de nh pode ser escrita


como sendo:

4,42 . ( PH ) 5 / 3
nh = (3.68)
( y 0 ) 5 / 3 . ( EI ) 2 / 3

Para o caso de uma carga horizontal aplicada no topo da estaca, a uma


distncia acima da superfcie do terreno (denotada pela letra e), Cintra (1982)
generalizou uma expresso para correlacionar o deslocamento horizontal neste ponto,
ou seja, yt com y0 da expresso anterior (MIGUEL, 1996):

y t = y 0 + y1 + y 2 (2.69)

em que: yt = deslocamento decomposto (L);


y1 = - S 0 . e = parcela de deslocamento horizontal, sendo que S0 a

rotao na cabea da estaca (L);


PH . e 3
y2 = = parcela de deslocamento horizontal (L).
3 . EI

69
yo y1 y2

e
So

Figura 3.33 Decomposio do deslocamento yt (KOCSIS, 1971).

No caso em que h atuao simultnea de momento fletor e carga horizontal, a


expresso para deslocamento horizontal pode ser escrita como:

T3 T2
y 0 = 2,435 . PH . + 1,623 . (PH . e ) . (3.70)
144244 EI
3 144 42444 EI
3
1 Parcela 2 Parcela

Da mesma forma, obtm-se para a rotao:

T2
- 1,750 . (PH . e ) .
T
S 0 = - 1,623 . PH . (3.71)
144244EI 3 144 42444 EI
3
1 Parcela 2 Parcela

Segundo Cintra (1981), o valor de T, dado pela expresso 3.24, pode ser
calculado por tentativas, obtendo-se, para cada estgio da prova de carga, um par de
valores de nh e y0.

70
Em alguns casos, como por exemplo, quando se deseja promover a saturao
do solo atravs da abertura de uma cava adjacente estaca, y0 passa ser o
deslocamento horizontal da estaca ao nvel do fundo da cava.

Dessa forma, o deslocamento total yt, dado por (MIGUEL, 1996):

y t = y 0 + y1 + y 2 + y 3 (3.72)

PH . e 3 . e'
em que: y 3 = tg . e' = = parcela de deslocamento horizontal (L);
EI
e = distncia da superfcie do terreno ao ponto de leitura (L).

3.3.3.3. Previso de Deslocamento Baseando-se em Ensaios de Campo

No que tange o emprego de modelos matemticos empricos, baseados em


resultados de ensaios realizados em campo, a maior dificuldade reside na determinao
dos parmetros do solo como, por exemplo, o valor do mdulo de elasticidade ES.

A Teoria da Elasticidade uma importante ferramenta, possibilitando que


resultados de ensaios de campo, no caso SPT, sejam utilizados na previso do
deslocamento de estacas submetidas a esforos horizontais (DCOURT, 1991). Dessa
forma, o comportamento do solo considerado linear, o que contraria a realidade,
porm facilita sua modelagem. Vsic (1961) sugere, por exemplo, para uma fundao
elstica, as seguintes relaes entre k e ES:

0,65
k = (3.73)
d

em que: d = dimetro da estaca (L).

71
ES . d 4
k = 12 (3.74)
Ep . I p

ES
k = (3.75)
1 . 2

No Brasil, algumas determinaes experimentais de k foram realizadas atravs


de provas de carga em placas de ao circulares, de 0,8m de dimetro, considerando
=0,33, ou seja:

ES
k= (3.76)
2

3.3.3.3.1. Discusses Sobre os Parmetros do Solo

A compacidade de uma areia, ou mesmo consistncia de uma argila, medida


atravs dos valores de N-SPT encontrados durante o ensaio. No ensaio de penetrao,
os valores de N obtidos so fortemente influenciados pela energia aplicada s hastes
do amostrador. Para diferentes energias aplicadas, pode-se utilizar a seguinte
correlao:

E1
N 2 = N1 . (3.77)
E2

Dcourt (1991) fornece, no quadro 3.2, alguns valores de nh para areias


submersas e secas, conforme grau de compacidade. Para argilas sobre-adensadas, o
autor tambm fornece alguns valores de k, em funo da consistncia apresentada pelo
material (quadro 3.12).
72
Quadro 3.12 Valores de k para argilas sobre-adensadas (DCOURT, 1991).
Variao de k Valor Provvel
Consistncia
(MN/m2) de k (MN/m2)
Mdia 0,7 4,0 0,8
Rija 3,0 6,5 5,0
Muito Rija 6,5 13,0 10,0
Dura > 13,0 19,5

Atravs dos dados propostos nos quadros 3.2 e 3.12, Dcourt (1991) sugere as
seguintes correlaes entre N-SPT e parmetros do solo, para argilas sobre-
adensadas:

k=N (3.78)

ES = 2 . k 2 . N (3.79)

Tambm para areias submersas:

nh = N (3.80)

Da mesma forma para areias secas:

nh = 1,6 . N (3.81)

Como o comportamento do solo no linear, o autor citado anteriormente


prope um fator de correo, o qual corresponde a uma deformao especfica de 1%.
Este fator de correo F1 varia de 0,5 para /D = 1% a 3 para /D = zero, conforme
observado na figura 3.34:

73
Figura 3.34 Correo do fator F1 em funo de /d (%) (DCOURT, 1991).

Dcourt (1991) tambm prope um fator de flexibilidade KR, adaptado de


Poulos & Davis (1980), definido para argilas sobre-adensadas, como sendo:

Ep . I p
KR = (3.82)
2 . F1 . N . L4

em que: F1 = fator emprico relativo ao comportamento no-linear do solo;


F2 = fator emprico para areias secas, equivalente a 1,6.

Para areias, a expresso 3.82 apresentada da seguinte forma:

Ep . I p
KR = (3.83)
F1 . F2 . N . L5

3.3.3.3.2. Anlise das Deformaes

Segundo Dcourt (1991), o deslocamento da cabea de uma estaca, submetida


a esforos horizontais, pode ser calculado atravs da seguinte expresso, para argilas
sobre-adensadas:
74
H e
= . I H + . I M (3.84)
2 . F1 . N . L L

em que: IH e IM = fatores de influncia elstica;


e = excentricidade da carga aplicada, ou seja, M/H (L).

Para areias, o deslocamento pode ser obtido atravs da expresso 3.85:

H e
= . I + . I M
2 H
(3.85)
F1 . F2 . N . L L

Para obteno dos fatores de influncia elstica IH e IM, utilizam-se das


expresses propostas por Poulos (1987) adaptadas por Dcourt (1991), das quais so
apresentadas no quadro 3.13:

Quadro 3.13 Fatores de influncia elstica IH e IM (DCOURT, 1991).


KR < 0,4 KR > 0,8
Fator
Argilas Sobre-adensadas
L L
IH 0,69 . . 0,28 . K R 0,18 0,73 + 1,63 . Log 10
D D
L L
IM 0,49 . . 0,27 . K R 0,43 0,46 + 2,43 . Log 10
D D
Areias
L L
IH 1,54 . . 0,15 . K R 0,37 2,28 + 7,30 . Log 10
D D
L L
IM 1,13 . . 0,13 . K R 0,57 1,58 + 9,60 . Log 10
D D

75
3.3.3.3.3. Anlise Crtica dos Valores Propostos

No caso das argilas sobre-adensadas, Dcourt (1991) elaborou uma seqncia


de ensaios SPT, estabelecendo uma correlao emprica entre N-SPT e a coeso no-
drenada das argilas Cu, ou seja:

C u = 0,0125 . N (3.86)

O mdulo de elasticidade ES tambm pode ser determinado, atravs de provas


de carga de placa circular (foto 3.3) de 0,8m de dimetro:

E S' = 3 . N (3.87)

Foto 3.3 Prova de carga com placa circular, realizada no campo experimental.

76
No caso de uma fundao profunda, Poulos (1989) determinou que ES pode
ser duas vezes maior que ES. Considerando esta diferena e alguns fatores limitantes,
o autor acredita que ES pode ser aproximadamente igual a 8.N, para fundaes
submetidas a esforos axiais.

Para a avaliao dos deslocamentos horizontais de uma fundao profunda,


este valor pode ser bem reduzido.

Levando-se em conta a anisotropia do solo, este valor pode ser dividido


aproximadamente por dois. Segundo Poulos & Davis (1980), pode ser considerada
tambm a separao do solo no entorno da estaca. Nesse caso, o valor de ES deve ser
dividido novamente por dois.

Dessa forma, o mdulo de elasticidade do solo dado por:

1 1 8. N
E S = E S . . = = 2. N (3.88)
2 2 4

Considerando a expresso 3.85, o valor de ES tambm pode ser obtido atravs


da expresso a seguir:

E S = 2 . k = 2 . N = 160 . Cu (3.89)

Dcourt (1991), fornece uma expresso emprica que correlaciona resultados


de provas de carga de placa circular de 0,8m de dimetro (muito utilizadas no Brasil),
com valores de N-SPT, ou seja:

1
k v = 2,5 . N k h = . k v k h = 1,25 . N (3.90)
2

77
3.3.4. Propostas Para Aumentar a Capacidade de Carga de Estacas
Submetidas a Carregamentos Horizontais

Broms (1972) sugere alguns mtodos para aumentar a resistncia de estacas


submetidas a carregamentos horizontais. A maioria consiste em aumentar a rigidez da
estaca, ou mesmo do conjunto estaca-solo, como apresentado na figura 3.35.

Figura 3.35 Mtodos para aumentar a capacidade de carga horizontal de estacas


(BROMS, 1972).

78
A utilizao de areia ou pedregulho, compactados no entorno da cabea da
estaca, eficaz para argilas moles e quando a estaca est sujeita a carregamentos
cclicos. Miranda (2006), sugere a substituio do solo do entorno da cabea da estaca,
at a profundidade de 1m, por solo-cimento compactado. Isso confere altos ganhos na
capacidade de carga da estaca, com custos relativamente baixos.

Em seu trabalho, Miranda (2006) comprova a eficcia desse procedimento. O


acrscimo na capacidade de carga de uma das estacas hlice contnua, de 0,4m de
dimetro e comprimento de 12m, que compe o Campo Experimental da Feagri,
chegou a 190%. Para uma das estacas escavadas, com as mesmas dimenses, o
acrscimo chegou a 47%.

Alguns profissionais aconselham a utilizao de concreto magro para a


melhoria do comportamento horizontal da estaca (de 2,5 a 3 vezes o dimetro da
estaca, conforme figura 3.36), justificando que os cuidados na compactao da mistura
solo-cimento, bem como a dificuldade para obteno de solo com granulometria
adequada so, muitas vezes, fatores que acabam aumentando o custo final da obra,
alm de gerar patologias devido a execuo incorreta do trabalho.

Figura 3.36 Utilizao de concreto magro no entorno de estacas.

79
4. Local da Pesquisa

A pesquisa realizou-se no Campo Experimental para Estudos de Mecnica dos


Solos e Fundaes, localizado na Faculdade de Engenharia Agrcola (Feagri),
pertencente Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), situada em Baro
Geraldo, regio metropolitana de Campinas, conforme mostrado nas figuras 4.1 e 4.2.

Figura 4.1 Localizao de Baro Geraldo e sua proximidade dos grandes centros do
estado (DER, 2004).

80
Segundo Albuquerque (2001), no local da pesquisa j foram realizados diversos
ensaios de campo, como por exemplo: SPT-T (Standard Penetration Test, com medidas
de torque), CPT (Cone Penetration Test), Cross-hole, Dilatmetro de Marchetti,
Ssmica de Refrao, Sondagem Eltrica Vertical etc.

Foram executados tambm, ensaios laboratoriais de caracterizao em


amostras deformadas e indeformadas (atravs da abertura de um poo com 16m de
profundidade).

Alm disso, realizaram-se provas de carga estticas, nas trs modalidades


principais de carregamento, ou seja, compresso, trao e horizontal. Estacas pr-
moldadas de concreto, instrumentadas em profundidade, foram submetidas a provas de
carga dinmicas.

Atualmente, tambm esto sendo realizadas provas de carga em perfis


metlicos e trilhos.

Figura 4.2 Localizao do campo experimental no campus da Unicamp


(UNICAMP, 2005).

81
4.1. Caractersticas Geolgicas

O perfil geolgico da regio (figura 4.3) compe-se de migmatitos bsicos,


ocorrendo rochas intrusivas bsicas da formao Serra Geral (predomnio de diabsio),
totalizando 98km2 da regio de Campinas, ou seja, 14% da rea territorial
(ALBUQUERQUE, 2001).

Esse perfil geolgico comum a vrias regies do pas (figura 4.4),


principalmente aquelas onde h maior desenvolvimento scio-econmico.

Figura 4.3 Perfil geolgico da regio de Campinas (ZUQUETTE, 1997).

82
Figura 4.4 - Algumas regies do Brasil com potencial de ocorrncia do perfil de
Campinas (GIACHETI, 1991).

De acordo com Albuquerque (2001), nos afloramentos constata-se que os


diabsios encontram-se bastante fraturados, na forma de pequenos blocos. As fendas,
normalmente encontram-se abertas ou preenchidas com materiais argilosos. Ainda
segundo o autor, esses materiais de preenchimento so classificados pedologicamente
como latossolos roxos.

83
Utilizando-se do modelo de classificao gentica, para solos de regies tropicais
proposto por Vaz (1996), constata-se que a camada superficial (at os 6,8m)
resultante de uma mistura de solo transportado coluvionar, da formao Itarar (rocha
sedimentar de origem glacial) com uma parcela de solo residual de diabsio.

Segundo o autor, alm de serem homogneos, os coluvies so sempre muito


porosos, dando origem a solos bem drenados, facilmente colapsveis com a saturao e
o carregamento. Os coluvies so muito freqentes em regies tropicais, onde podem
ocupar grandes extenses.

So produzidos em sua grande maioria por movimentos de massa lentos.


Tambm caracterstica marcante dos coluvies a baixa resistncia nos ensaios SPT,
geralmente inferior a 6 golpes. Do ponto de vista mineralgico, a primeira camada
constitui-se principalmente de quartzo, hematita e caulinita.

Na camada compreendida entre as profundidades de 6,8 a 7,0m, h presena de


plintita, resultante da decomposio de diabsio (residual), contendo principalmente
quartzo, gibsita e goethita. Abaixo dessa camada, encontra-se solo residual de diabsio
(espessura de at 30m), com intensa presena de quartzo, ilmenita, magnetita,
caulinita, gibsita, xidos e hidrxidos de ferro.

4.2. Caractersticas Geotcnicas

4.2.1. Classificao Granulomtrica

A primeira camada constitui-se de argila silto-arenosa de alta porosidade, de


consistncia muito mole a mole, de cor predominantemente marrom avermelhada.

84
Na camada intermediria, o solo classificado granulomtricamente como areia
fina e mdia, argilo-siltosa, pouco compacta de cor amarela. A camada subjacente
compe-se de silte argilo-arenoso, muito fofo a fofo, variegado (solo residual).

A figura 4.5 apresenta um resumo com as principais caractersticas geotcnicas


do Campo Experimental. Entretanto, a espessura de cada camada pode variar,
dependendo do ponto analisado.

0,00

0,30
ARGILA SILTO-ARENOSA DE ALTA POROSIDADE,
0,50 MUITO MOLE A MOLE, MARROM AVERMELHADO

S= 27,7+ tg30 (kPa) N= 4,0


= 13,6kN/m = 1491kPa (Begemann)
nat
f s = 48,46 kPa (Begemann)
W= 23,8%
e= 1,72 E= 3460kPa
n= 63,1% = 0,40(adotado)
Profundidade (m)

5,00
Tmx= 2,59 kgf.m Tmn= 1,19 kgf.m 6,00
AREIA FINA E MDIA ARGILO-SILTOSA,
6,50
POUCO COMPACTA (MARROM AMARELADA)

SILTE ARGILO-ARENOSO, MUITO FOFO A FOFO,


VARIEGADO (SOLO RESIDUAL)
9,00
S= 58,7+ tg22 (kPa) N= 7,3
= 15,5kN/m q = 2365kPa (Begemann)
nat c
11,70 f s = 202,12 kPa (Begemann)
W= 30,3%
12,00
e= 1,52 E= 23430kPa
n= 60,0% = 0,30(adotado)
Tmx= 8,63 kgf.m Tmn= 5,97 kgf.m
14,00
SILTE ARGILO-ARENOSO, FOFO A COMPACTO,
S= 66,0+ tg20,6 (kPa) VARIEGADO (SOLO RESIDUAL)
n= 60,1%
= 16,5kN/m E= 27183kPa
nat
N= 8,0 = 0,30(adotado)
W= 36,0%
e= 1,51 q = 2829,0 kPa f s= 246,4 kPa 16,00
c

LIMITE DOS ENSAIOS DE LABORATORIO

Figura 4.5 - Perfil geotcnico tpico do campo experimental (ALBUQUERQUE, 2001).

85
4.2.2. Ensaios de Laboratrio

Os ensaios cujos resultados so apresentados nas figuras 4.6, 4.7 e 4.8, foram
executados nos laboratrios de Mecnica dos Solos do Departamento de Geotecnia e
Transportes e Ensaios de Materiais das Faculdades de Engenharia Civil Arquitetura e
Urbanismo e Faculdade de Engenharia Agrcola da Unicamp, respectivamente. A figura
4.6 apresenta as porcentagens de argila, areia e silte obtidas por meio de ensaios de
granulometria conjunta.

Figura 4.6 Variaes das fraes granulomtricas (uso de defloculante)


com a profundidade (CAVALCANTE et al., 2006).

86
Os limites de Atterberg e ndices fsicos so apresentados nas figuras 4.7 e 4.8,
respectivamente.

Figura 4.7 Variaes dos limites de Atterberg com a profundidade


(CAVALCANTE et al., 2006).

Realizaram-se ensaios de compactao Proctor Normal em amostras retiradas


das profundidades de 1 a 4m. Os valores mdios de umidade tima e peso especfico
aparente seco obtidos, so respectivamente 28% e 15,4 kN/m3. Ensaios de compresso
edomtrica, realizados em amostras saturadas, forneceram os valores de ndice de
compresso Cc e tenso de pr-adensamento a (kPa) indicados no quadro 4.1.

87
Figura 4.8 ndices fsicos obtidos em ensaios de laboratrio e suas correlaes
(CAVALCANTE et al., 2006).

Quadro 4.1 Valores de Cc e a obtidos (CAVALCANTE et al., 2006).


Profundidade (m) Cc a (kPa)
1,0 0,60 55
2,0 0,60 130
3,0 0,58 198
4,0 0,60 91
8,0 0,65 120
9,0 0,60 140

88
Nos ensaios triaxiais tipo CU, obtiveram-se os parmetros de resistncia
indicados na figura 4.9.

Entretanto, no foram feitas leituras de poropresso e os corpos de prova no


foram saturados inicialmente.

Figura 4.9 Parmetros de resistncia obtidos em ensaios triaxiais tipo CU


(CAVALCANTE et al., 2006).

89
4.2.3. Ensaios de Campo

No que tange o programa de ensaios de campo, apresentam-se neste item os


resultados obtidos em sondagens percusso SPT-T, ensaios de cone eltrico, de
dilatmetro e de pressimetro de Mnard. Os resultados das sondagens percusso,
so apresentados na figura 4.10, inclusive o coeficiente de variao CV, obtidos nas
vrias sondagens:

Figura 4.10 Variao de N-SPT em profundidade (CAVALCANTE et al., 2006).

90
Na figura 4.11, apresentam-se tambm os valores de torque mximo e residual
obtido nas sondagens, em profundidade:

Figura 4.11 Valores mdios Tmx e Tres, em profundidade


(CAVALCANTE et al., 2006).

Os perfis alcanados a partir do CPT, tanto para resistncia de ponta qc como


de atrito lateral fs, esto representados respectivamente nas figuras 4.12 e 4.13. Os
valores mdios de qc e fs foram obtidos atravs de seis ensaios.

91
Figura 4.12 Variao da resistncia de ponta (qc) do CPT, em profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006).

92
Figura 4.13 Variao do atrito lateral (fs) do CPT, em profundidade
(CAVALCANTE et al., 2006).

93
Diversas provas de carga e em diferentes modalidades foram realizadas nas
estacas que compe o Campo Experimental. Os ensaios foram realizados tanto com o
solo natural quanto inundado.

Os quadros 4.2 e 4.3, fornecem os dados obtidos nas provas de carga,


realizadas em estacas hlice contnua e escavadas, instrumentadas em profundidade:

Quadro 4.2 Resultados de provas de carga em estacas hlice contnua de 12m de


comprimento e 40cm de dimetro (CAVALCANTE et al., 2006).
Resultados
Carregamento Estaca Condio
Pmx (kN) mx (mm)
Compresso 1 960 80
Compresso 2 Natural 975 86
Compresso 3 720 88

Quadro 4.3 Resultados de provas de carga em estacas escavadas de 12m de


comprimento e 40cm de dimetro (CAVALCANTE et al., 2006).
Resultados
Carregamento Estaca Condio
Pmx (kN) mx (mm)
Compresso 1 684 112
Compresso 2 670 108
Compresso 3 963 66
Natural
Trao 1 639 20
Trao 2 555 40
Trao 3 605 38

As estacas utilizadas na pesquisa so as mesmas cujos resultados esto


apresentados nos quadros 4.2 e 4.3.

94
4.2.4. Histrico dos Elementos Ensaiados

Em pesquisas anteriores, as estacas utilizadas nas provas de carga foram


submetidas a outros ensaios. Dentre os ensaios j realizados, podem-se destacar
provas de carga estticas de compresso e trao, do tipo lenta.

Entretanto, cada estaca foi submetida apenas a uma modalidade de ensaio. A


estaca E3 foi submetida a um ensaio de compresso. As demais foram ensaiadas
trao. O quadro 4.4 apresenta as datas em que foram realizadas essas provas de
carga, alm das condies de umidade do solo.

Quadro 4.4 Provas de carga realizadas nas estacas utilizadas na pesquisa.

Estaca Carregamento Ano Umidade

HC1
HC2
HC3 Trao 2000
Natural
E1
E2
E3 Compresso 1999

4.2.5. Discusses Sobre o Comportamento do Solo

Atravs de diversos trabalhos realizados com o solo do Campo Experimental,


verificou-se que apesar de constituir-se predominantemente de finos, tem
comportamento de um solo no-coesivo.

95
Na teoria do coeficiente de reao horizontal do solo, o valor de k mais
adequado a argilas saturadas, oriundas de climas temperados. Para solos cimentados,
a utilizao do nh a mais adequada.

De acordo com Albuquerque (2001), o mdulo de elasticidade do solo cresce de


forma aproximadamente linear com a profundidade (caracterstica dos solos no-
coesivos), como mostrado na figura 4.14.

Figura 4.14 Mdulo de elasticidade em profundidade.

96
Trata-se de um solo latertico, de alta porosidade, no saturado e cujas
partculas de areia encontram-se cimentadas por grumos de argila e silte. Alm disso,
possui um potencial de presso (suco), conhecido como potencial matricial,
resultante da combinao de foras capilares e de adsoro.

Esta combinao surge como conseqncia da interao entre as partculas


minerais (matriz) e a gua, como mostrado na figura 4.15. O potencial matricial confere
ao solo um ngulo de atrito interno aparente. Isso torna a estrutura semelhante a de um
solo no-coesivo.

Figura 4.15 Potencial matricial, composto pela ao capilar e de


adsoro da gua (RHM, 1997).

97
No ensaio de granulometria conjunta, a no utilizao de defloculante
determinaria que o solo do Campo Experimental constitui-se essencialmente de areia.

Utilizando-se do sistema de classificao proposto por Robertson et al. (1986) e


os resultados dos ensaios CPT, Fontaine (2004) determina a classificao
granulomtrica do solo do Campo Experimental, como mostrado no quadro 4.5:

Quadro 4.5 Classificao do solo atravs do CPT (FONTAINE, 2004).


Camada Classificao
0 a 6m Areias siltosas e siltes arenosos
6 a 14m Argilas e siltes argilosos

Nota-se no quadro 4.5, que o solo da primeira camada classificado como:


areias siltosas e siltes arenosos. Diversos trabalhos com carregamento horizontal tm
sido realizados no Campo Experimental. Todos considerando o nh mais adequado para
a anlise dos resultados.O mais recente foi apresentado por Miranda (2006).

98
99
5. Materiais e Mtodos

Para que as condies climticas no interferissem nos resultados, todos os


ensaios foram realizados em apenas 21 dias, entre os meses de setembro e outubro de
2003. Dessa forma, pode-se afirmar que o teor de umidade do solo, no sofreu
alteraes significativas.

5.1. Prova de Carga Esttica

Segundo a NBR 12131/92, prova de carga consiste em aplicar incrementos de


carga esttica estaca, medindo-se em intervalos de tempo os deslocamentos
correspondentes. De acordo com a NBR 6122/96, a prova de carga um ensaio que
visa determinar, diretamente, as caractersticas de deslocamento ou resistncia do
terreno, ou de elementos estruturais da fundao.

Esta norma faz uma recomendao, de que seja realizada pelo menos uma
prova de carga em obras com mais de 100 estacas e carga admissvel acima de
3.000kN. indiscutvel de que a prova de carga esttica o melhor processo para
avaliar-se a capacidade de carga de um elemento de fundao.

100
Usualmente, provas de carga so realizadas com os seguintes intuitos
(POULOS & DAVIS, 1980):

Para assegurar que a ruptura do elemento de fundao no ocorra em nveis


de carregamento inferiores queles previstos no projeto;
Para determinar a capacidade de carga ltima da estaca, por extrapolaes
empricas ou tericas, ou obter parmetros do solo em estudo, servindo para
projetos de outras estacas;
Determinar o comportamento carga-recalque da estaca, principalmente para
cargas inferiores carga admissvel;
Indicar as falhas estruturais da estaca.

O tipo de prova de carga mais comum a de compresso simples, entretanto


tambm so realizadas provas de carga trao e horizontal.

5.1.1. Prova de Carga Horizontal

Para a montagem e execuo das provas de carga, necessitaram-se dos


seguintes elementos:

Trs estacas tipo escavada, com dimetro nominal de 0,4m e comprimento de


12m, armadas longitudinalmente at os 6m de profundidade, com 4 barras de
ao CA-50 de 16mm. Transversalmente existem estribos de ao CA-50 de
6,3mm, espaados entre si de 20cm (foto 5.1);
Trs estacas tipo hlice contnua, com dimetro nominal de 0,4m e
comprimento de 12m, armadas longitudinalmente at os 6m de profundidade,
com 4 barras de ao CA-50 de 16mm. Transversalmente existem estribos de
ao CA-50 de 6,3mm, espaados entre si de 20cm. Complementarmente,
foram inseridos tirantes Dywidag ST-85/105 de 32mm (foto 5.1);

101
Foto 5.1 Par de estacas, escavada e hlice contnua.

Clula de carga, macaco hidrulico, caixa de leitura (foto 5.2), extensmetros


analgicos e bases magnticas;
Vigas de referncia em perfil tipo Metalon, com barras metlicas para
cravao (foto 5.6).

Foto 5.2 Caixa de leitura da clula de carga e bomba do macaco hidrulico.

102
A montagem de uma prova de carga esttica horizontal compreende as
seguintes etapas (foto 5.3):

Calibrao da clula de carga;


Escavao das valas, locadas entre os pares de estacas;
Montagem das frmas das bases de apoio do pisto do macaco;
Concretagem das bases de apoio;
Desforma e remoo dos acessrios instalados para conformao das bases
de apoio;
Perodo de cura do concreto;
Colagem de placas de material plstico plano, que daro apoio aos
extensmetros;
Marcao do centro de apoio dos extensmetros;
Acomodao no interior da vala do macaco hidrulico, clula de carga, rtula,
tubo de extenso e placas metlicas de arremate de comprimento (fotos 5.4 e
5.5);
Cravao das vigas de referncia (foto 5.6);
Fixao das bases magnticas nas vigas de referncia;
Acoplagem dos extensmetros s bases magnticas, por meio de braos
metlicos com acessrios para fixao;
Ajuste fino dos extensmetros;
Ligao dos cabos da clula de carga aos terminais eltricos da caixa de
leitura;
Aplicao de incrementos de carga com intervalos de durao pr-
estabelecidos e normatizados, com conseqente registro dos valores de
deslocamento lidos nos extensmetros;
Interrupo da prova de carga, quando atingida deformao limite, da qual
estipulada previamente nos momentos que antecedem o processo;
Organizao, compilao e anlise dos dados obtidos.

103
Foto 5.3 Montagem de uma prova de carga horizontal.

Foto 5.4 Detalhe do encaixe do pisto do macaco e extensmetros analgicos.

104
Foto 5.5 Detalhe do encaixe do tubo de extenso.

Foto 5.6 Montagem da viga de referncia de uma das estacas.

Apresentam-se, nas figuras 5.1, 5.2 e 5.3, diagramas esquemticos da


execuo de uma prova de carga horizontal, contendo seus elementos.

105
Figura 5.1 Vista em planta de uma prova de carga horizontal.

106
Figura 5.2 Vista em corte longitudinal de uma prova de carga horizontal.
107
Figura 5.3 Detalhes das figuras 5.1 e 5.2.

108
Na figura 5.4, observa-se a locao atualizada, das estacas que compe o
Campo Experimental.

Figura 5.4 Locao atualizada das estacas no Campo Experimental


(ALBUQUERQUE, 2001).

109
5.1.2. Recomendaes da NBR 12131/92

A NBR 12131/92 traz algumas recomendaes importantes, para avaliao do


comportamento carga-deslocamento, numa prova de carga esttica, a fim de estimar
suas caractersticas de capacidade de carga.

5.1.2.1. Dispositivos de Aplicao de Carga

O dispositivo de aplicao de carga constitui-se de um conjunto formado por um


ou mais macacos hidrulicos, alimentados por bombas, que atuam num sistema de
reao estvel. Na montagem, deve-se prevenir que o sistema produza, durante os
ensaios, choques ou vibraes.

O macaco utilizado no ensaio deve possuir capacidade 10% (no mnimo)


superior ao carregamento mximo estimado, bem como curso do mbolo superior ao
deslocamento final obtido entre a estaca e o sistema de reao.

Para provas de carga horizontais, a reao pode ser tomada a partir do terreno
ou em outra estaca. O sistema deve ser concebido com coeficiente de segurana
superior a 1,5.

5.1.2.2. Dispositivos de Medida

Numa prova de carga, realizam-se, obrigatoriamente, medidas das cargas


aplicadas, dos deslocamentos transversais do topo da estaca e do intervalo de tempo
adotado.
110
As cargas aplicadas estaca so medidas atravs de uma clula de carga
instalada no sistema. Os deslocamentos so medidos atravs de dois ou mais
extensmetros, dispostos no plano ortogonal ao eixo da estaca. A preciso deve ser de
0,01mm.

A fixao dos extensmetros deve ser feita atravs de vigas de referncia com
rigidez compatvel com a sensibilidade das medidas e independente de eventuais
movimentos do terreno.

5.1.2.3. Execuo do Ensaio

Entre a instalao do elemento no terreno e incio do carregamento, deve-se


respeitar um prazo mnimo, para estacas cravadas, de trs dias, no caso de solos com
comportamento no coesivo. Para solos com comportamento coesivo o prazo
respeitado de no mnimo dez dias.

Numa prova de carga, a estaca carregada at que haja ruptura ou pelo menos
duas vezes o valor de sua carga admissvel. Podem ser executados dois tipos distintos
de carregamentos: ensaio rpido ou ensaio lento.

No caso do ensaio com carregamento rpido, a carga aplicada em cada estgio


no deve ser superior a 10% da carga admissvel prevista, cada estgio de carga deve
ser mantido por 5min, independente da estabilizao dos deslocamentos.

Em cada estgio de carregamento, devem ser feitas uma leitura inicial e outra
final de deslocamento. Atingida a carga mxima do ensaio, inicia-se o descarregamento
em quatro estgios, mantidos por 5min, com a leitura de seus respectivos
deslocamentos.

111
No ltimo estgio, a leitura final deve ser feita aps 10min. No caso de um
acidente com o sistema de referncia durante o ensaio, deve-se descarregar totalmente
a estaca e reiniciar o trabalho.

112
113
6. Resultados

Neste item, so apresentados todos os resultados obtidos direta e


indiretamente, com a execuo das provas de carga.

6.1. Resultados dos Ensaios

Cada um dos trs pares de estacas ensaiados composto por uma estaca
escavada e outra hlice contnua.

O 1 e 3 pares de estacas ensaiados, ou seja, PC1 e PC3 (figura 5.4), foram


submetidos a um carregamento cclico, diferentemente da PC2. Esse procedimento tem
como objetivo, verificar se ocorre ou no perda na capacidade de carga das estacas,
quando re-ensaiadas.

Os valores de fora horizontal e deslocamentos correspondentes, obtidos para


os trs pares de estacas, so apresentados nas figuras 6.1 a 6.9, sendo: HC hlice
contnua e E escavada. O ndice numrico corresponde ao nmero da prova de carga:

114
Figura 6.1 Curva carga-deslocamento da HC1.

115
Figura 6.2 Curva carga-deslocamento da HC2.

116
Figura 6.3 Curva carga-deslocamento da HC3.

117
Figura 6.4 Curva carga-deslocamento da E1.

118
Figura 6.5 Curva carga-deslocamento da E2.

119
Figura 6.6 Curva carga-deslocamento da E3.

120
Figura 6.7 Curva carga-deslocamento de todas as estacas hlice contnua.

121
Figura 6.8 Curva carga-deslocamento de todas as estacas escavadas.

122
Figura 6.9 Resumo geral das curvas carga-deslocamento de todas as estacas.

123
No quadro 6.1, apresenta-se um resumo geral das provas de carga realizadas.
Incluem-se neste quadro, as caractersticas geomtricas e estruturais das estacas,
deslocamentos mximos e suas respectivas cargas aplicadas:

Quadro 6.1 Resumo geral das provas de carga.


Armaes Ao CA-50 1 Ciclo 2 Ciclo
fc28* Ep** Eixo e
Estaca Barras Hmx ymx Hmx ymx
(MPa) (MPa) Estribos Tirantes (m) (m)
Longit. (kN) (mm) (kN) (mm)
HC1 24 2,04 75 27,73
HC2 33,00 32mm 66 23,89 ---- ----
HC3 416mm 6,3mm 54 11,02 72 42,36
21.000,00 2,4 0,12
E1 c/ 6,00m c/ 20cm ---- 24 1,38 75 7,34
E2 22,00 ---- 66 21,88 ---- ----
E3 ---- 54 7,82 72 26,29
(*) Valor mdio. (**) Valor adotado para os clculos.

Os valores de resistncia compresso do concreto aos 28 dias (fc28), mdulo


de elasticidade das estacas (Ep) e geometria das armaes, foram fornecidos por
Albuquerque (2001). As reas de armadura de flexo (longitudinal) das estacas so as
seguintes:

HC1 HC3 As = 16,09 cm2;


E1 E3 As = 8,04cm2.

Atravs das expresses 3.70 e 3.71, confeccionaram-se as curvas de y0 versus


nh e de S0 versus H, dos trs pares de estacas ensaiados. Na prtica, costuma-se
excluir a segunda parcela das expresses, considerando que a carga horizontal est
sendo aplicada ao nvel do terreno. No caso desse trabalho, a distncia medida do
fundo da cava at o eixo de aplicao de carga foi de 12cm. Dessa forma, apresentam-
se tambm nas figuras 6.10 a 6.27 as curvas obtidas com a expresso completa.

124
Figura 6.10 Curva y0 versus nh da HC1.

125
Figura 6.11 Curva y0 versus nh da HC2.

126
Figura 6.12 Curva y0 versus nh da HC3.

127
Figura 6.13 Curva y0 versus nh da E1.

128
Figura 6.14 Curva y0 versus nh da E2.

129
Figura 6.15 Curva y0 versus nh da E3.

130
Figura 6.16 Curva y0 versus nh, de todas as estacas hlice contnua.

131
Figura 6.17 Curva y0 versus nh, de todas as estacas escavadas.

132
Figura 6.18 Resumo geral das curvas y0 versus nh, de todas as estacas.

133
Figura 6.19 Rotao da cabea da estaca HC1.

134
Figura 6.20 Rotao da cabea da estaca HC2.

135
Figura 6.21 Rotao da cabea da estaca HC3.

136
Figura 6.22 Rotao da cabea da estaca E1.

137
Figura 6.23 Rotao da cabea da estaca E2.

138
Figura 6.24 Rotao da cabea da estaca E3.

139
Figura 6.25 Rotao da cabea de todas as estacas hlice contnua.

140
Figura 6.26 Rotao da cabea de todas as estacas escavadas.

141
Figura 6.27 Resumo geral da rotao da cabea de todas as estacas.

142
143
7. Anlise

Apresenta-se neste item, a metodologia aplicada na anlise dos resultados


obtidos atravs das provas de carga.

7.1. Carga de Ruptura

A carga de ruptura foi estimada, por meio dos mtodos mais utilizados na
literatura: Van Der Veen (1953), Mazurkiewicz (1972), Ruptura Convencional, conceito
do grfico de rigidez introduzido por Dcourt (1996) e o critrio da NBR 6122/96.

Entretanto, como j explicado no item 3.4.2.4, todos esses mtodos foram


desenvolvidos para estimativa da carga de ruptura em estacas submetidas
exclusivamente a compresso axial.

Como no existem mtodos para extrapolao da curva carga-deslocamento


em provas de carga horizontais, utiliza-se na prtica o critrio da ruptura convencional
para um deslocamento de 25mm.

Dessa forma, a carga de ruptura foi calculada pelos mtodos aqui


apresentados, para verificar sua validade nos carregamentos horizontais.

144
Quadro 7.1 Estimativa da carga de ruptura das estacas ensaiadas.
Carga de Ruptura (kN)
Estaca
Van Der Veen Mazurkiewicz Dcourt NBR 6122/96 RC 25mm
HC1 76 78 82 69 74
HC2 68 67 86 60 66
HC3 72 73 84 49 63
E1 96 87 ---- 83 ----
E2 68 68 87 61 67
E3 82 81 98 59 71

No quadro 7.1, observa-se a variao do valor de carga de ruptura, entre os


diferentes mtodos. Apresentam-se no quadro 7.2, o valor mdio da carga de ruptura,
desvio padro e coeficiente de variao, para todos os mtodos aplicados na pesquisa:

Quadro 7.2 Valor mdio da carga de ruptura, desvio padro e coeficiente de variao.
Estaca Mdia (kN) Desvio (kN) CV (%)
HC1 76 05 06
HC2 69 10 14
HC3 69 12 18
E1 89* 06 07
E2 70 10 14
E3 78 14 18
(*) Foram desconsiderados dois dos cinco valores.

Foram desconsiderados, para o clculo, dois dos cinco valores de carga de


ruptura para a estaca E1. Esses valores, se extrapolados, forneceriam resultados muito
elevados em relao aos demais: 423 e 197,85kN pelo mtodo Dcourt (1996) e
Ruptura Convencional, respectivamente. Podem ser decorrentes da impossibilidade de
utilizao do mtodo Dcourt (1996) e Ruptura Convencional, para pequenos
deslocamentos. Provavelmente no expressam a realidade na estaca E1. Portanto,
consider-los poderia conduzir a erros de interpretao dos resultados.

145
O mtodo de Van Der Veen (1953) e de Mazurkiewicz (1972) apresentaram
resultados semelhantes. Nota-se que a maior diferena foi encontrada na estaca E1 da
PC1. Nessa estaca, o deslocamento mximo foi de 7,34mm. Para deslocamentos muito
pequenos, extrapolaes so sempre pouco precisas.

Os valores de carga de ruptura obtidos pelo mtodo da NBR 6122/96


mostraram-se bastante conservadores. Nota-se que os resultados obtidos por esse
mtodo so, em mdia, 23% inferiores aos calculados pelo mtodo de Van Der Veen
(1953) e 21% inferiores aos calculados pelo mtodo de Mazurkiewicz (1972). Os
quadros 7.3 e 7.4 apresentam um comparativo entre os mtodos da NBR 6122/96, Van
Der Veen (1953) e Mazurkiewicz (1972):

Quadro 7.3 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Van Der Veen (1953).
Estaca NBR 6122/96 Van Der Veen Diferena (%)
HC1 69 76 10
HC2 60 68 13
HC3 49 72 47
E1 83 96 16
E2 61 68 11
E3 59 82 39

Quadro 7.4 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Mazurkiewicz (1972).


Estaca NBR 6122/96 Mazurkiewicz Diferena (%)
HC1 69 78 13
HC2 60 67 12
HC3 49 73 49
E1 83 87 05
E2 61 68 11
E3 59 81 37

146
Observando os quadros 7.3 e 7.4, nota-se grande diferena entre valores
calculados para as estacas que compe a PC3. Essas estacas apresentaram os
maiores valores de deslocamento horizontal (quadro 6.1). Principalmente a HC3, cuja
carga de ruptura 47% superior na comparao com a NBR 6122/96. Para esta mesma
estaca, o mtodo Mazurkiewicz (1972) apresentou valor de carga de ruptura 49%
superior. Portanto, quando ocorrem grandes deslocamentos, o mtodo da NBR 6122/96
fornece valores mais conservadores.

O comparativo entre os mtodos da NBR 6122/96, conceito do grfico de


rigidez de Dcourt (1996) e Ruptura Convencional so apresentados nos quadros 7.5 e
7.6:

Quadro 7.5 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Dcourt (1996).


Estaca NBR 6122/96 Dcourt Diferena (%)
HC1 69 82 19
HC2 60 86 43
HC3 49 84 71
E1 83 ---- ----
E2 61 87 43
E3 59 98 66

Quadro 7.6 Comparativo entre a NBR 6122/96 e Ruptura Convencional.


Estaca NBR 6122/96 RC 25mm Diferena (%)
HC1 69 74 07
HC2 60 66 10
HC3 49 63 29
E1 83 ---- ----
E2 61 67 10
E3 59 71 20

147
Em comparao com a NBR 6122/96, o mtodo proposto por Dcourt (1996)
fornece valores relativamente altos, apresentando grandes diferenas percentuais. No
caso da estaca HC3, a diferena chega a 71%. No caso da Ruptura Convencional, as
diferenas so menores, chegando a 29% para a HC3. As figuras 7.1 a 7.3 fornecem
graficamente, um comparativo entre os valores de carga de ruptura, encontrados
atravs dos diferentes mtodos, alm de um valor mdio calculado para cada estaca.

Figura 7.1 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de ruptura na PC1.

Figura 7.2 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de ruptura na PC2.

148
Figura 7.3 Comparativo entre os mtodos para obteno da carga de ruptura na PC3.

O mtodo do grfico de rigidez, proposto por Dcourt (1996), parte do princpio


que a ruptura do elemento de fundao ocorre quando sua rigidez tende a zero.

Como em nenhuma das estacas o valor da rigidez aproximou-se de zero, uma


extrapolao logartmica teve de ser feita, buscando encontrar o valor aproximado da
carga de ruptura.

No caso da estaca E1, observa-se que o valor da carga de ruptura, se


extrapolado, seria muito superior ao das outras estacas e, principalmente, aos valores
calculados pelos outros mtodos para a prpria estaca.

Isso provavelmente ocorreu em conseqncia do pequeno deslocamento


horizontal dessa estaca. Pequenos deslocamentos conduzem a resultados pouco
precisos, pois uma extrapolao linear ou mesmo logartmica resulta em valores irreais.

Os valores calculados pelo mtodo da Ruptura Convencional mostraram-se


coerentes. Entretanto, assim como para o mtodo Dcourt (1996), no foi possvel
calcular a carga de ruptura da estaca E1. Se extrapolado, o seria bastante diferente dos
demais mtodos.

149
7.1.1. Carga Admissvel

Para obteno da carga admissvel horizontal, dividiram-se os resultados do


quadro 7.1, por um fator de segurana, escolhido com base no item 5.6 da NBR
6122/96. A norma estabelece que para fundaes profundas, com provas de carga,
deve ser empregado o fator de segurana 1,6.

Entretanto, no comum o uso desse tipo de ensaio para concepo de


projetos de fundaes. Dessa forma, optou-se pelo fator de segurana 2, indicado para
os casos em que provas de carga so inviveis ou mesmo desnecessrias do ponto de
vista econmico.

O quadro 7.7 fornece os valores de carga admissvel calculados para cada


estaca.

Quadro 7.7 Carga admissvel horizontal das estacas.


Carga Admissvel (kN)
Estaca
Van Der Veen Mazurkiewicz Dcourt NBR 6122/96 RC 25mm
HC1 38 39 41 35 37
HC2 34 34 43 30 33
HC3 36 37 42 25 32
E1 48 44 ---- 42 ----
E2 34 34 44 31 34
E3 41 41 49 30 36

O quadro 7.8 apresenta a faixa de variao da carga admissvel, entre os


diferentes mtodos aplicados.

150
Quadro 7.8 Variao da carga admissvel das estacas.
Estaca Faixa de Variao (kN)
HC1 35 41
HC2 30 43 25 43
HC3 25 42
25 49
E1 42 48
E2 31 44 30 49
E3 30 49

Analisando o quadro 7.8, nota-se grande variao dos valores de carga


admissvel. Como no h mtodos especficos para estimar a carga admissvel de
estacas solicitadas horizontalmente, a busca pelo bom desempenho do elemento de
fundao conduz utilizao de valores mais conservadores.

7.1.2. Carregamento Cclico

Observando o quadro 7.9, nota-se que no possvel afirmar que h


significativa influncia no comportamento deformacional das estacas, quando estas so
submetidas a um carregamento cclico.

Entretanto, as deformaes lidas no primeiro ciclo de carregamento da PC1 e


PC3 foram relativamente pequenas, inclusive as deformaes permanentes observadas
aps o total descarregamento.

O quadro 7.9 apresenta os valores das deformaes mximas (ymx) e


permanentes (yperm) observadas no primeiro e segundo ciclos de carregamentos de
cada uma das estacas.

151
Quadro 7.9 Resumo geral de deformaes lidas nas estacas.
1 Ciclo 2 Ciclo
Estaca ymx yperm yperm/ymx ymx yperm yperm/ymx
(mm) (mm) (%) (mm) (mm) (%)
HC1 2,04 1,46 72 27,73 26,24 95
HC2 23,89 18,17 76 ---- ---- ----
HC3 11,02 5,92 54 42,36 26,17 62
E1 1,38 1,06 77 7,34 1,97 27
E2 21,88 12,57 57 ---- ---- ----
E3 7,82 5,95 76 26,29 12,59 48

7.2. Coeficiente de Reao Horizontal

Para obteno do coeficiente de reao horizontal do solo, nh, necessrio


estabelecer um intervalo de deslocamento para, atravs de uma interpolao linear,
calcular o valor desse parmetro. Alguns autores recomendam os seguintes intervalos
para obteno de nh:

Alizadeh e Davison (1970): 6,35 a 12,70mm;


Cintra (1981): 4,00 a 8,00mm;
Miguel (1996): 6,00 a 12,00mm;

Devido tendncia do valor de nh se tornar constante, optou-se pela utilizao


do intervalo proposto por Miguel (1996). A grandeza nh, geralmente apresentada em
MN/m3, na verdade deveria ser expressa em MPa/m, pois representa uma distribuio
de presso ao longo do comprimento da estaca. Entretanto, apresenta-se nessa
pesquisa a forma utilizada na prtica, ou seja, em MN/m3.

152
No quadro 7.10, apresentam-se os valores de nh calculados para cada estaca e
o comparativo entre a expresso completa de Matlock & Reese (1961) e com apenas a
primeira parcela (expresso 3.70).

Quadro 7.10 Valores de nh calculados para cada estaca.


1 Parcela Exp. Completa
Acrscimo
Estaca nh Mdia nh Mdia
(%)
(MN/m3) (MN/m3) (MN/m3) (MN/m3)
HC1 14,1 15,3
HC2 11,9 12,5 13,3 13,8 10
HC3 11,4 12,8
E1 ---- ----
E2 11,7 12,2 13,2 13,7 12
E3 12,6 14,2

Observando o quadro 7.10, nota-se que os valores de nh calculados so


bastante prximos, no havendo grandes discrepncias. No caso da estaca E1, no foi
possvel estabelecer um valor de nh, por conseqncia do pequeno deslocamento
horizontal apresentado por esse elemento, como observado no quadro 6.1.

Teoricamente, os ensaios foram realizados com a aplicao de carga ao nvel


do terreno. Entretanto, isso nem sempre possvel: geralmente h uma pequena
distncia entre o nvel do terreno e o eixo de aplicao de cargas.

Nesse caso, a distncia, que de apenas 12cm, representa um acrscimo de


cerca de 11% no valor de nh, se comparado com a excluso da segunda parcela da
expresso de Matlock & Reese (1961).

Portanto, o acrscimo no valor de nh, devido considerao da segunda


parcela na expresso de deslocamento horizontal, bastante significativo. No
conveniente desprezar essa parcela da expresso sem uma anlise prvia do

153
problema. O quadro 7.11 apresenta os valores de carga horizontal, correspondentes ao
intervalo de deslocamento proposto por Miguel (1996):

Quadro 7.11 Carga correspondente aos deslocamentos horizontais


de 6,00 e 12,00mm.
Carga Correspondente (kN)
Estaca
y0 = 6,00mm y0 = 12,00mm
HC1* 51 64
HC2 46 58
HC3* 05 41
E1* 20 ----
E2 47 60
E3* 14 57
(*) 2 ciclo de carregamento.

Os valores mdios das cargas correspondentes aos deslocamentos horizontais,


do quadro 7.11, bem como desvio padro e coeficiente de variao so apresentados
nos quadros 7.12 e 7.13:

Quadro 7.12 Comparativo no intervalo de 6,00 a 12,00mm,


para as estacas hlice contnua.
y0 (mm) Mdia (kN) Desvio (kN) CV (%)
6,00 34 25 74
12,00 54 12 22

Quadro 7.13 Comparativo no intervalo de 6,00 a 12,00mm,


para as estacas escavadas.
y0 (mm) Mdia (kN) Desvio (kN) CV (%)
6,00 27 18 66
12,00 58 02 03

154
No quadro 7.13, o comparativo do deslocamento de 12,00mm foi feito
desconsiderando a estaca E1, pois esta atingiu um deslocamento mximo de 7,34mm.

Para os dois tipos de estacas, o coeficiente de variao atingiu valores muito


altos. Somente com o deslocamento de 12,00mm das estacas escavadas o valor ficou
mais coerente.

7.2.1. Obteno de nh e Deslocamento Horizontal Atravs de Modelos


Empricos Baseados em Ensaios de Campo

Para a utilizao da modelagem matemtica proposta no item 3.3.3.3, foi


necessrio o clculo do valor mdio de N-SPT. Essas expresses so baseadas nos
resultados de sondagens de simples reconhecimento.

Tomaram-se os seis primeiros valores de N-SPT para o clculo da mdia,


considerando assim que apenas o trecho armado da estaca sofre influncia do
carregamento horizontal. O quadro 7.14 apresenta o valor mdio de N-SPT e de nh
correspondente (expresso 3.81):

Quadro 7.14 Clculo do nh atravs do valor mdio de N-SPT.


N-SPT Mdio nh (MN/m3)
4,29 6,86

Entretanto, vale salientar que esse procedimento deve ser utilizado apenas para
uma estimativa inicial. O objetivo principal compar-lo aos valores experimentais,
como podemos observar no quadro 7.15. Como a modelagem matemtica no
considera a distncia do nvel do terreno ao centro de aplicao de cargas, utilizaram-
se os valores de nh com a excluso da segunda parcela da expresso.

155
Quadro 7.15 Comparativo entre os valores de nh.
nh (MN/m3) Diferena
Estaca
Experimental Estimado (%)
HC1 HC3 12,47 82
6,86
E1 E3 12,17 77

Nota-se que os valores obtidos experimentalmente so, em mdia, 80%


superiores quele calculado atravs de correlao emprica.

Analogamente ao valor de nh, calculou-se o deslocamento correspondente, s


cargas que provocaram os recalques lidos nas estacas, durante os ensaios (quadro
6.1). O quadro 7.16 apresenta os valores de deslocamento horizontal (), calculados
pela expresso 3.85, alm de um comparativo com os valores de ymx, lidos nas provas
de carga:

Quadro 7.16 Deslocamento horizontal obtido atravs de correlaes empricas.


1 Ciclo 2 Ciclo
Estaca Hmx ymx Diferena Hmx ymx Diferena
(kN) (mm) (mm) (%) (kN) (mm) (mm) (%)
HC1 24 2,04 5,35 162 75 27,73 16,72 -40
HC2 66 23,89 14,71 -38 ---- ---- ---- ----
HC3 54 11,02 12,03 09 72 42,36 16,04 -62
E1 24 1,38 5,35 288 75 7,34 16,72 128
E2 66 21,88 14,71 -33 ---- ---- ---- ----
E3 54 7,82 12,03 54 72 26,29 16,04 -39

Observando o quadro 7.16, nota-se uma grande disperso de valores. As


diferenas percentuais variam de -62 a 288%. Portanto, trata-se de uma modelagem
matemtica que conduz a grande variabilidade de resultados, gerando muitas
incertezas.

156
7.3. Capacidade de Carga Terica

Para utilizao da teoria de Broms (1964a, 1964b), apresentada no item 3.4.2.1,


necessrio classificar as estacas utilizadas nesta pesquisa quanto ao seu
comprimento e, conseqentemente, quanto a sua rigidez.

Para a classificao, utiliza-se do quadro 3.6 e expresso 3.24, como podemos


observar no quadro 7.17:

Quadro 7.17 Classificao das estacas quanto seu comprimento e rigidez.


Estacas L/T Classificao
HC1 HC3 16,51 Flexveis
E1 E3 16,44 (Estacas Longas)

Dessa forma, passa-se para a segunda etapa, onde o solo deve ser classificado
como coesivo ou no-coesivo. O quadro 7.18 apresenta o valor de capacidade de carga
horizontal ltima (Hu) e carga admissvel (Hadm). Os resultados foram obtidos atravs
das expresses 3.38 a 3.40; entretanto, utilizou-se um valor mdio de ngulo de atrito
interno do solo para o clculo de Kp:

Quadro 7.18 - Valores calculados de Hu e Hadm.


e L d md Hu Hadm
Kp
(m) (m) (m) (kN/m3) () (kN) (kN)
0,12 12 0,4 13,6 26 2,56 993 497

Observando o quadro 7.18, nota-se que o valor de Hu, muito superior carga
de ruptura calculada atravs dos mtodos apresentados no item 7.1. O quadro 7.19
apresenta um comparativo entre o valor da carga de ruptura calculada atravs da teoria,
e aqueles obtidos nas extrapolaes.

157
Quadro 7.19 Comparativo entre valores de carga de ruptura.
Extrapolaes Broms
Estaca Diferena (%)
(kN)* (kN)
HC1 76 1.207
HC2 69 1.339
HC3 69 1.339
993
E1 89* 1.016
E2 70 1.319
E3 78 1.173
(*) Valores mdios do quadro 7.2.

Acredita-se que o mtodo fornea a capacidade de carga potencial que a


fundao pode atingir.

Para maior acurcia, seria necessrio complementar a modelagem,


considerando as propriedades estruturais do elemento: mdulo de elasticidade,
armaes, tirantes etc.

Para um estudo comparativo adequado, seria necessria a instrumentao das


estacas em profundidade, possibilitando a determinao dos esforos solicitantes por
toda a extenso do elemento.

158
159
8. Concluses

8.1. Comportamento Carga-deslocamento

As curvas carga-deslocamento, resultantes das provas de carga, mostraram-se


bastante discrepantes: cada estaca apresentou comportamento diferente das outras. Os
valores de deslocamento horizontal (ymx) variaram em at 35,02mm. Considerando o
intervalo de 6,00 a 12,00mm proposto por Miguel (1996), nota-se enorme disperso de
resultados, no havendo um comportamento padro para um mesmo tipo de estaca.
No caso das estacas hlice contnua, o coeficiente de variao da carga horizontal
(para o intervalo estabelecido) atingiu os 74%. Para as escavadas 66%.

8.2. Carga de Ruptura

Como explicado no item 3.3.2.4 (pgina 55), os mtodos aplicados nessa


pesquisa para determinao da carga de ruptura no foram desenvolvidos para estacas
submetidas a esforos horizontais. No so conhecidas modelagens matemticas
especficas para esse caso. Como h histrico de utilizao desses mtodos para
carregamentos horizontais, testaram-se todos, comparando-os e verificando sua
validade.
160
A utilizao desses mtodos resultou em enorme disperso de valores, com
grandes coeficientes de variao. Na busca pela avaliao global dos resultados
apresentados, desconsideraram-se os valores de carga de ruptura para estaca E1,
obtidos pelo mtodo de Dcourt (1996) e Ruptura Convencional, por serem elevados e
muito discrepantes dos demais (no clculo da mdia, desvio padro e coeficiente de
variao). Consider-los poderia gerar grandes erros de interpretao dos resultados,
no expressando a realidade da estaca.

A maioria desses mtodos apresenta grande impreciso quando aplicados a


estacas que apresentam pequenos deslocamentos, gerando valores superestimados de
carga de ruptura. Tal fato notvel na estaca E1. O mtodo Dcourt (1996) forneceria
um valor de carga de ruptura de 423kN, quase cinco vezes superior aos demais. J a
Ruptura Convencional 197,85kN, pouco mais de duas vezes superior aos demais.

Os resultados apresentados pelos mtodos de Van Der Veen (1953) e


Mazurkiewicz (1972) mostraram-se muito prximos. A variao entre os dois mtodos
foi muito pequena. Para a estaca E2 esse diferena foi nula. Somente a estaca HC1
apresentou uma faixa de variao um pouco maior, ou seja, 9kN.

Se comparados com os demais, os resultados apresentados pelo mtodo da


NBR 6122/96 mostraram-se bastante conservadores. So os menores valores
apresentados. No que tange carncia de mtodos especficos para o caso do
carregamento horizontal, a NBR 6122/96 pode ser uma sada segura, apesar de
conservadora, para estimativa da carga admissvel.

No comparativo estabelecido entre a NBR 6122/96 e os mtodos Van Der Veen


(1953) e Mazurkiewicz (1972), a diferena percentual esteve sempre abaixo dos 15%.
Entretanto, isso no ocorreu nas estacas que compe a PC3. Para a HC3, a diferena
percentual apresentada foi de 47%, no comparativo com o mtodo de Van Der Veen

161
(1953) e 49% no de Mazurkiewicz (1972). Analogamente para a E3, os valores foram
respectivamente de 39% e 37%.

Quando estabelecido o comparativo entre o mtodo Dcourt (1996) e a NBR


6122/96, o resultado foi uma grande disperso de valores. Para a estaca E1, por
exemplo, no foi possvel estabelecer um valor confivel de carga de ruptura. J para a
HC1, que faz parte da mesma prova de carga, a diferena percentual de 19%.
Portanto, a faixa de variao dos resultados muito grande, mesmo quando analisadas
estacas do mesmo tipo.

Para as estacas hlice contnua, a carga de ruptura mdia de 71kN. Para as


escavadas 79kN. Quando analisada a NBR 6122/96 em relao Ruptura
Convencional, a diferena percentual dos valores de carga de ruptura encontrados varia
de 7 a 29%. Para as estacas hlice contnua, a diferena percentual varia de 7 a 29%.
No caso das escavadas, de 10 a 20%.

Portanto, devem ser realizados inmeros testes, para os mais variados tipos de
estacas, combinando-se diferentes classificaes de solo, condies de umidade etc,
pois os mtodos experimentados na pesquisa apresentaram resultados bastante
discrepantes. Inicialmente, na falta de mtodos especficos, sugere-se a utilizao da
NBR 6122/96, por apresentar valores mais conservadores, ou seja, a favor da
segurana.

8.3. Carga Admissvel

A carga admissvel das estacas, muitas vezes confundida no meio tcnico como
carga de trabalho (que, na verdade, a mesma coisa que carga estrutural do
elemento), foi calculada de acordo com as recomendaes da NBR 6122/96. No item
7.1.1 (pgina 149), faz-se uma breve explanao sobre o fator de segurana escolhido.

162
Como no comum a aplicao de provas de carga para concepo de projetos de
fundaes, optou-se pelo fator de segurana 2. Dessa forma, obtiveram-se os valores
de carga admissvel das estacas, para todos os mtodos do item 3.3.2.4 (pgina 55),
dividindo-se os valores de carga de ruptura pelo fator de segurana escolhido. Para as
estacas hlice contnua, a carga admissvel varia de 25 a 43kN. Para as escavadas, de
30 a 49kN.

Em comparao com as estacas hlice contnua, as escavadas apresentaram


valores de carga admissvel superiores nos dois extremos do intervalo, ou seja: 20 e
14%. Como o mtodo executivo da hlice contnua mais moderno e elaborado,
acreditava-se que o valor de carga admissvel seria maior que o de uma escavada.
Entretanto, vale salientar que o processo para insero das armaduras na hlice
contnua bastante dificultoso: s possvel aps a completa concretagem do
elemento, podendo ocorrer dobras e desvios nas barras longitudinais, devido
aplicao excessiva de fora nas armaes (tentativa de vencer o empuxo exercido
pelo concreto fresco). Portanto, no h nenhuma garantia de que as armaes
estivessem corretamente posicionadas. Isso pode explicar os valores inferiores aos das
escavadas.

Efeitos negativos, decorrentes da execuo, so mais significativos para as


estacas escavadas: quando removido o trado, ocorre o desconfinamento do solo na
regio das paredes da escavao. O processo de escavao da hlice contnua
tambm provoca esse efeito de desconfinamento, porm em menor grau, no
justificando seus valores inferiores de carga admissvel.

Na literatura, no so encontrados valores de capacidade de carga estrutural


(ou mesmo carga de trabalho), para estacas solicitadas horizontalmente. Para que
hajam valores tabelados, necessrio considerar uma taxa padro de armadura,
relacionada s caractersticas geomtricas de cada tipo de estaca, o que seria bastante
dificultoso, principalmente no caso de elementos com cargas excepcionais.

163
Entretanto, alguns autores citam a necessidade de considerar que a carga
horizontal admissvel deva ser aproximadamente 10% do valor compresso. A carga
de trabalho de uma estaca hlice contnua (valor tabelado), com dimetro de 40cm de
500 a 650kN. Para uma escavada de mesmo dimetro, a carga de trabalho de 500kN.
Os valores tabelados so, nos dois casos, superiores aos obtidos experimentalmente.

8.4. Carregamento Cclico

No re-ensaio das estacas que compe as provas de carga PC1 e PC3, notou-se
uma perfeita concordncia na curva carga-deslocamento dos dois ciclos de
carregamento, exceto na estaca E1. Este elemento apresentou deslocamento horizontal
muito inferior ao esperado (7,34mm no 2 ciclo).

No se pode afirmar, contudo, que houve significativa reduo na resistncia


horizontal do solo, em decorrncia dos ciclos de carregamentos aplicados nas estacas.
Isso se deve ao fato de que as cargas horizontais aplicadas no 1 ciclo e suas
respectivas deformaes lidas foram muita pequenas. Grandes deformaes
horizontais poderiam danificar a estaca irreversivelmente, comprometendo o 2 ciclo de
carregamento (e futuros trabalhos de pesquisa).

As deformaes horizontais permanentes do 1 ciclo da PC1 no atingiram


2,00mm. A relao yperm/ymx para a HC1 foi de 72% e para a E1 de 76%. Na PC3, os
valores no ultrapassaram os 6,00mm. Nesse caso, os valores de yperm/ymx para a HC3
e E3 foram, respectivamente, de 54 e 76%. Se comparadas as estacas da PC1 e PC3
com as da PC2, cujos carregamentos foram conduzidos em um nico ciclo, nota-se que
a relao yperm/ymx para a HC2 esteve muito prxima das demais, ou seja, 76%.
Entretanto, a E2 apresentou comportamento distinto, com yperm/ymx= 57%, bem menor
que as demais.

164
8.5. Coeficiente de Reao Horizontal

A anlise da possibilidade de excluso, da segunda parcela da expresso de


Matlock & Reese (1961) trouxe uma preocupao. Afinal, muito comum desconsiderar
a distncia entre o nvel do terreno e o eixo de aplicao de cargas. Nos ensaios
realizados no Campo Experimental, a distncia aferida foi de aproximadamente 12cm,
valor aparentemente baixo. O que impressionou, que essa pequena distncia gerou
um acrscimo de 10% no valor de nh para as estacas hlice contnua e de 12% para as
estacas escavadas.

Considerando primeiramente a excluso da segunda parcela da expresso, o


valor mdio de nh, calculado para as estacas hlice contnua, de 12,5MN/m3. Para as
escavadas de 12,2MN/m3. Utilizando-se a expresso completa, os valores so
respectivamente de 13,8 e 13,7MN/m3.

Compararam-se os resultados de nh obtidos na pesquisa, com os encontrados


na literatura (para solos de mesmo aspecto geotcnico). O valor mais provvel de nh
para esse solo 2,50MN/m3. Portanto, os valores obtidos experimentalmente de nh,
superam em mais de quatro vezes os da literatura.

Para a utilizao das expresses propostas por Dcourt (1991), considerou-se


para o clculo do valor mdio de N-SPT os seis primeiros metros de profundidade
(profundidade atingida pelas armaes). O valor de nh resultante mostrou-se mais
prximo daqueles encontrados na literatura, porm bastante discrepante dos obtidos
experimentalmente. A modelagem proposta pelo autor, por ser emprica, trata o valor de
nh de uma forma global para qualquer tipo de estaca, no levando em considerao seu
processo executivo, bem como caractersticas geomtricas e estruturais. Esses fatores
so de grande influncia na determinao do coeficiente de reao horizontal do solo.
Em comparao com os valores experimentais, os resultados fornecidos pelas
expresses de Dcourt (1991) so, em mdia, 80% inferiores. Entretanto, essas

165
expresses so bastante teis para uma previso inicial. Seriam necessrios inmeros
comparativos para afirmar que essa modelagem pode ser usada com total segurana.
Porm, para o Campo Experimental, mostrou-se bastante conservadora.

8.6. Capacidade de Carga Terica

Para utilizao da modelagem proposta por Broms (1964a, 1964b), fez-se


necessria uma classificao do solo, aparentemente simples, considerando-o como
coesivo ou no-coesivo. Entretanto, tiveram de ser tomados alguns cuidados. Alm da
anlise granulomtrica, algumas caractersticas estruturais do solo tiveram de ser
consideradas. Apesar de constituir-se predominantemente de finos (argila e silte), a
distribuio do mdulo de elasticidade ao longo da profundidade depe contra uma
classificao prvia como solo coesivo. A figura 4.14 (pgina 95) mostra claramente a
tendncia de crescimento retilneo, ao longo da profundidade, do mdulo de
elasticidade. Essa uma das principais caractersticas dos solos no-coesivos.
Albuquerque (2001) fornece os valores de ngulo de atrito interno para esse solo. Na
primeira camada (at os 6m de profundidade), o valor de igual a 30, relativamente
alto para um solo coesivo.

Sob a ptica da teoria dos solos no-saturados, possvel explicar esse ngulo
de atrito elevado: trata-se de um solo latertico, de alta porosidade, no saturado e cujas
partculas de areia encontram-se cimentadas por grumos de argila e silte. Possui
tambm um potencial matricial (no aferido em campo), resultante da combinao de
foras capilares e de adsoro. Isso confere uma estrutura semelhante ao de um solo
granular, ou seja, no-coesivo. Portanto, o solo do Campo Experimental foi considerado
como no-coesivo (do ponto de vista do seu comportamento). Utilizando as expresses
apresentadas na teoria (3.38 a 3.40), obteve-se a capacidade de carga horizontal no
ELU (Estado Limite ltimo). O valor resultante foi bastante alto, se comparado com
aqueles obtidos experimentalmente.

166
A diferena percentual ultrapassou 1.000% para todas as estacas. O mtodo de
Broms (1964a, 1964b) fornece a capacidade de carga potencial que a fundao pode
atingir. So necessrios refinamentos na modelagem, considerando, por exemplo, as
propriedades estruturais do elemento: mdulo de elasticidade, armaes, tirantes etc.

8.7. Sugestes para Novas Pesquisas

A validao dos mtodos de extrapolao da carga de ruptura apresentados na


pesquisa, para o caso do carregamento horizontal, necessita de inmeros testes e
comparativos. Dessa forma, define-se uma margem de segurana para a utilizao dos
mtodos.

Apesar de executadas em um mesmo perodo do ano e com tempo bom (sem


chuvas torrenciais), a no determinao da suco do solo (potencial matricial)
impossibilitou uma anlise mais profunda do problema. Esse parmetro descreve,
principalmente, o comportamento deformacional do solo, portanto, extremamente
importante, para um estudo comparativo mais detalhado do comportamento de estacas,
em provas de carga.

A utilizao de instrumentao ao longo da profundidade auxilia na


determinao dos esforos atuantes na estaca, tais como: momento fletor, fora
cortante, rotao etc. Assim pode ser feita uma anlise detalhada da variao de rigidez
do elemento no decorrer do ensaio.

Por fim, sugere-se a execuo de provas de carga em uma mesma estaca, re-
ensaiando depois de um certo perodo de tempo (talvez alguns meses), verificando se
h recuperao do solo. Esse procedimento simularia o que ocorre na prtica:
solicitaes severas, seguidas de perodos sem carregamentos significativos.

167
Anexos

A. Calibrao da Clula de Carga

Figura A.1 - Curva de calibrao da clula de carga.

168
B. Dados Obtidos em Campo

Quadro B.1 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da PC1.


Data Perodo Tempo
02/09/03 Tarde Bom
HC1 E1
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
0,00 0,000 0,000 0,000 0,000
2,00 0,000 0,000 0,025 0,020
4,00 0,030 0,024 0,025 0,019
6,00 0,185 0,160 0,035 0,027
8,00 0,320 0,281 0,175 0,149
10,00 0,405 0,355 0,300 0,256
12,00 0,570 0,504 0,460 0,403
14,00 0,685 0,606 0,670 0,593
16,00 1,120 1,006 0,705 0,621
18,00 1,275 1,146 0,870 0,770
20,00 1,555 1,402 1,130 1,006
22,00 1,855 1,678 1,160 1,030
24,00 2,040 1,845 1,375 1,225
4,43 1,985 1,876 1,380 1,295
0,00 1,455 1,430 1,060 1,016

169
Quadro B.2 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC1.
Data Perodo Tempo
02/09/03 Tarde Bom
HC1 E1
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
0,00 1,455 1,430 1,060 1,016
3,00 1,455 1,377 1,060 0,997
6,00 1,455 1,357 1,060 0,981
9,00 1,560 1,443 1,065 0,974
12,00 1,605 1,473 1,065 0,965
15,00 1,690 1,543 1,105 0,994
18,00 1,815 1,651 1,250 1,122
21,00 1,885 1,708 1,345 1,204
24,00 1,930 1,742 1,545 1,383
27,00 2,070 1,866 1,585 1,414
30,00 2,235 2,012 1,750 1,561
33,00 2,235 2,005 1,750 1,555
36,00 2,470 2,217 1,555 1,369
39,00 3,065 2,765 1,720 1,516
42,00 3,735 3,384 3,095 2,785
45,00 4,450 4,046 3,395 3,058
48,00 5,395 4,926 3,755 3,387
51,00 5,905 5,397 4,020 3,627
54,00 6,950 6,373 4,485 4,054
57,00 8,580 7,904 4,450 4,013
60,00 10,270 9,945 5,320 4,820
63,00 11,225 10,389 5,670 5,139
66,00 13,030 12,092 6,095 5,530
69,00 13,330 12,363 6,465 5,686
72,00 17,305 16,138 6,925 6,291

170
Quadro B.3 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC1
(continuao).
HC1 E1
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
75,00 27,730 26,111 7,335 6,667
56,27 27,530 26,066 6,995 6,407
37,54 27,575 26,295 6,850 6,344
18,81 26,180 25,198 5,945 5,579
0,00 26,240 25,443 1,970 1,828

Quadro B.4 Dados de campo para a PC2.


Data Perodo Tempo
10/09/03 Tarde Chuva Fina
HC2 E2
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
0,00 0,000 0,000 0,000 0,000
3,00 0,000 0,000 0,005 0,003
6,00 0,000 0,000 0,000 0,000
9,00 0,000 0,000 0,000 0,000
12,00 0,000 0,000 0,005 0,002
15,00 0,000 0,000 0,025 0,016
18,00 0,085 0,064 0,025 0,015
21,00 0,205 0,165 0,015 0,008
24,00 0,585 0,500 0,050 0,033
27,00 1,545 1,377 1,045 0,915
30,00 1,535 1,361 2,005 1,798
33,00 2,255 2,024 1,895 1,689
36,00 3,040 2,749 2,915 2,632
39,00 3,690 3,350 3,930 3,576

171
Quadro B.5 Dados de campo para a PC2 (continuao).
HC2 E2
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
42,00 4,795 4,381 4,410 4,018
45,00 5,850 5,366 5,455 4,993
48,00 6,290 5,771 6,420 5,894
51,00 6,975 6,407 7,415 6,824
54,00 8,315 7,665 8,455 7,797
57,00 10,880 10,088 9,885 9,142
60,00 13,600 12,665 12,340 11,464
63,00 16,640 15,553 15,405 14,373
66,00 23,890 22,485 21,880 20,555
49,54 24,590 23,289 21,795 20,594
33,00 24,600 23,463 19,200 18,236
16,54 23,515 22,639 16,690 15,993
0,00 18,170 17,675 12,570 12,183

Quadro B.6 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da PC3.


Data Perodo Tempo
14/10/03 Tarde Bom
HC3 E3
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
0,00 0,000 0,000 0,000 0,000
3,00 0,000 0,000 0,000 0,000
6,00 0,000 0,000 0,000 0,000
9,00 0,010 0,006 0,000 0,000
12,00 0,115 0,092 0,005 0,002
15,00 0,355 0,303 0,005 0,002
18,00 0,570 0,494 0,005 0,002
21,00 0,845 0,741 0,005 0,001

172
Quadro B.7 Dados de campo para o primeiro ciclo de carregamento da PC3
(continuao).
HC3 E3
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
24,00 1,130 0,999 0,225 0,180
27,00 0,375 0,309 0,740 0,637
30,00 0,655 0,557 1,490 1,320
33,00 1,625 1,439 0,960 0,829
36,00 1,455 1,277 0,820 0,698
39,00 3,035 2,737 2,615 2,345
42,00 4,040 3,670 3,110 2,799
45,00 5,225 4,776 3,885 3,516
48,00 7,005 6,447 5,975 5,473
51,00 8,280 7,644 6,190 5,666
54,00 11,020 10,235 7,820 7,196
40,51 11,735 10,992 7,905 7,334
26,93 11,735 11,086 7,915 7,416
13,41 11,015 10,522 7,785 7,394
0,00 5,915 5,778 5,950 5,812

Quadro B.8 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC3.


Data Perodo Tempo
14/10/03 Tarde Bom
HC3 E3
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
0,00 5,915 5,778 5,950 5,812
4,50 5,855 5,630 6,000 5,772
9,00 6,575 6,269 6,000 5,712
13,50 8,500 8,084 6,000 5,671

173
Quadro B.9 Dados de campo para o segundo ciclo de carregamento da PC3
(continuao).
HC3 E3
H (kN)
yt (mm) yo (mm) yt (mm) yo (mm)
18,00 8,220 7,773 6,010 5,647
22,50 9,315 8,791 6,055 5,662
27,00 9,780 9,205 6,890 6,435
31,50 10,915 10,264 7,185 6,692
36,00 10,830 10,153 7,090 6,579
40,50 11,960 11,207 8,160 7,577
45,00 12,505 11,702 8,400 7,784
49,50 13,590 12,714 9,115 8,443
54,00 14,635 13,687 10,130 9,388
58,50 18,770 17,621 12,870 11,976
63,00 25,045 23,618 16,110 15,046
67,50 33,755 31,973 21,200 19,893
72,00 42,355 40,237 26,290 24,749
53,37 39,540 37,709 24,895 23,550
34,84 37,130 35,607 22,775 21,676
16,24 33,730 32,623 21,165 20,353
0,00 26,165 25,534 12,585 12,197

174
175
Referncias Bibliogrficas

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