INDONESIA Logistics Infrastructure Narrative, Port Assessment, Aviation, International Airport

Country name: Indonesia
Official country name: Republic of Indonesia
Assessment dates:
From (Month / Year): 11 June 2017
To (Month / Year): 25 June 2017
Name of Assessor: Ing. Valverde Culqui Caterine
Title and Position: Prurchasing Manager
Contact (email and phone number): Cvalverdec1@upao.pe.edu
+51-983095477
2.0. INDONESIA LOGISTICS INFRASTRUCTURE NARRATIVE
Aunque Indonesia se ha visto afectada de manera significativa por una serie de desastres naturales,
existe una capacidad logstica significativa a nivel nacional.
En las provincias, la mayora de la poblacin es capaces de acceder por carreteras de asfalto y hay
una serie de puertos martimos ubicados en todo el pas que permiten el movimiento a gran escala
de cargos por el mar.
La estructura de los principales proveedores logsticos es que son controlados por el gobierno de
Indonesia. Los puertos de mar (Pelindo), aeropuertos (Angkasa Pura), los transbordadores de
pasajeros (ASDP), lneas areas (Garuda Indonesia) estn controlados por entidades
gubernamentales de propiedad mayoritaria.
Actualmente inversin sustancial est en curso en estos centros logsticos, en particular, con los
nuevos puertos martimos est construyendo en Surabaya y aeropuertos sometindose a extensas
renovaciones o nuevas reas de desarrollo como Bali, Medan y Kupang. Las empresas privadas
tambin operan en las reas de transporte terrestre y de envo para complementar los movimientos
logsticos.
La limitacin ms importante que se enfrenta por las operaciones de logstica dentro de Indonesia es
la congestin vial. La congestin de las carreteras puede agregar horas o das en los tiempos de
trnsito de los movimientos de carga. Esta congestin es ms evidente en las grandes ciudades, as
como la salida y la entrada en los principales puertos martimos.
Los proyectos estn en marcha para mejorar el acceso vial, por ejemplo, la carretera Trans Papa
que se fija para conectar todos de la provincia de Papa. Sin embargo, la construccin de estos
caminos es complejo y caro, as que puede tomar aos para alcanzar la terminacin.
2.1. PORT ASSESSMENT

INDONESIA PORT ASSESSMENT
1. Indonesia Papua Port of Biak
2. Indonesia Papua Port of Jayapura
3. Indonesia Bali Port of Benoa
2.1. INDONESIA PAPUA PORT OF BIAK (PERTAMINA)
a) Descripcin General del Puerto:
El puerto en Biak tiene la capacidad de recibir dos pasajeros y de carga general. Se trata de
un pequeo puerto que rara vez se utiliza para la importacin o exportacin de carga
internacional y ha equipamiento disponible en el sitio muy limitado.
Sitio web de puerto: Papa Puerto de Biak Sitio Web

Puerto Ubicacin y Contactos
El aeropuerto ms cercano y frecuente Aerolneas a / Nombre del aeropuerto: Frans

desde destinos internacionales Kaisiepo Aeropuerto
Aerolneas: Garuda Indonesia
Gestin Persona de contacto Roy Simanjuntak
La gestin de la empresa o la autoridad portuaria (Si Pelindo IV

ms de un operador, se descomponen por el rea de
operacin)
Latitud -5.133333
Longitud 119,4
Municipio (lugar ms cercano) con la distancia (km) Nombre: Biak

km: 7
Nombre completo del puerto Biak
Pas Indonesia
Provincia o distrito Biak
b) Imagen del Puerto:

c) Descripcin y contactos de compaas clave
Adems de recibir la carga general en el puerto, existen instalaciones para los petroleros y
para recibir a los pasajeros. Pertamina tienen su propio embarcadero para recibir los
petroleros, la descarga de los tanques y distribuir en camiones cisternas, camiones cisterna
de mar de la costa para su posterior distribucin. El muelle Pertamina, patios de tanques y
las oficinas estn situadas aproximadamente a un kilmetro al sur oeste del puerto
convencional a S 010 11' 00 '' y E 136o 04' 16.11 ''.
As como el puerto de carga, hay un puerto de transbordadores de pasajeros situada a 9.3
kilmetros al noreste en las coordenadas S 01o11 955 y E 136o 08 918. La instalacin de
ferry tiene una rampa hidrulica para vehculos y pasajeros. El proyecto de a lado se
encuentra en la regin de seis metros LWOST. El puerto es operado por Pelabuhan
Penyeberlangan en Biak.
Link de contactos:
http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/4.2.4+Indonesia+Port+and+Waterways+Co
mpany+Contact+Lists
d) Rendimiento puerto
Figuras Manipulacin ao 2012
Las llamadas de los vasos 682
Contenedor de Trfico (TEU) 10332
e) Tasas de descarga y cargos por manejo terminal

La autoridad portuaria en Biak debe ser contactado directamente para las tasas de
manipulacin de la carga (consulte portuarias y vas fluviales datos de contacto). En 2012,
las tarifas de carga / que descargan un contenedor de un buque de carga fue de $ 72 (USD)
por TEU.
f) Especificaciones de atraque
Tipo de amarre Cantidad Longitud (m) Bosquejo mximo (m)
amarre convencionales 1 202 9 y 11 metros
contenedor de amarre 1 202 9 y 11 metros
silo de amarre N/A N/A N/A

Tipo de amarre Cantidad Longitud (m) Bosquejo mximo (m)
Los tirones de atraque N/A N/A N/A
Las barcazas de agua N/A N/A N/A
g) Camiones de carga general
Tipo de carga identificacin de amarre
Importaciones - sacos sueltos Convencional
Exportaciones - sacos sueltos Convencional
otras importaciones Convencional
Las importaciones y exportaciones - RoRo Terminal de pasajeros
h) Equipo de Manutencin Portuaria

Es gestionado por empresas privadas.
Equipo Disponible Cantidad total y la Los comentarios sobre la

capacidad disponible condicin actual y el uso real
(Si / No)
Gra portuaria N/A N/A N/A
Las gras prtico N/A N/A N/A

para contenedores
Las gras mviles S 2, 80 toneladas N/A
Reachstacket N/A N/A N/A
RoRo patrn de N/A N/A N/A

remolque (w /
Trailer)
Elevador de grano N/A N/A N/A

w / ensacadoras
Transtrainer N/A N/A N/A
Elevadores S 1, 7 toneladas N/A

i) Instalaciones de contenedores
Instalaciones 20 40
pies pies
Instalaciones de contenedores disponibles N/A N/A
Estacin de contenedores (CFS) N/A N/A
Estaciones de contenedores refrigerados N/A N/A
Otros detalles Capacidad N/A N/A
Daily Take Off Capacidad (contenedores por da) 40 N/A
Nmero de estaciones Reefer (puntos de conexin) N/A N/A
Capacidad de despegue de emergencia (Da una indicacin) N/A N/A
Off tener la capacidad de desplazamiento de banda (en N/A N/A

contenedores por turno)
ORIENTACIN DE ADUANAS
La mayor parte de la carga de mar que est consignado a Biak ya ha sido aprobado en
Indonesia en otro puerto. Por lo tanto existe una capacidad agente de eliminacin limitada
en Biak. Si se requiere el despacho de aduanas hay una oficina en la ciudad de Biak, donde
los destinatarios pueden pagar las cuotas y presentar la documentacin y recibir su carga.
Cualquier tasa portuaria y de liberacin puede ser pagados directamente a las autoridades
portuarias en Biak para la liberacin de la carga.
Link Informacion Aduanera:
http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/1.3+Indonesia+Customs+Information
INFORMACIN DEL TERMINAL

- Terminal de usos mltiples
La litera convencional se encarga de todo el envo hacia adentro y hacia afuera. RoRo
instalaciones estn disponibles en el puerto terminal de pasajeros. Este puerto tiene una
rampa hidrulica disponible para el vehculo y de pasajeros de carga
- Grano y manipulacin a granel
No hay instalaciones de ensacado o unidades de ensacado en Biak y no hay equipo de
manipulacin a granel disponible (es decir, agarra y tolvas). Por lo tanto, cemento,
fertilizantes y otros potenciales de carga que fluye libremente se manejan 'break-bulk' o
paletizada.
- Terminal de Almacenamiento Principal
No hay silos o instalaciones de almacenamiento a granel en el puerto de Biak. Sin embargo,
hay un almacn portuario en la parte trasera del puerto con una capacidad de
almacenamiento de 6.000 toneladas mtricas.
En el puesto de atraque convencional hay un espacio de almacenamiento de hasta 3.000
TEU.
Tipo de Nmero de instalaciones de rea (metros

almacenamiento almacenamiento cuadrados)
sacos sueltos n /A n/A
Carga refrigerada n /A n/A
Carga general n /A 6000m 2
- Informacin hinterland
La carga se carg directamente en el transporte para el movimiento hacia adelante a lo largo
de Biak
- Seguridad portuaria
El puerto es compatible PBIP, en condiciones normales de funcionamiento, todos los puntos
de entrada son seguras, y el acceso est sujeto a permisos, recientemente aprobado y ampli
por otros cinco aos. Los buques en puerto tienen su propia seguridad y 'vigilancia en el
portaln'.
Seguridad
Barcos de polica n/A
Cumple PBIP S
(Si no)
Los camiones de n/A

bomberos
Seguridad
Nivel actual de PBIP 1 Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = aumentada, Nivel 3 =

excepcional
2.2. INDONESIA PAPUA PORT OF JAYAPURA
a) Descripcin general del puerto
El puerto de Jayapura es la principal puerta de entrada a la provincia de Papa. El puerto es
una instalacin multiusos que es capaz de dar cabida a las operaciones de transbordadores
de pasajeros, carga general, carga de unidades de carga y contenedores.
Sitio web de puerto: Indonesia Papa Puerto de Jayapura
Pas Indonesia
Provincia o distrito Papuasia
Municipio (lugar ms cercano) con la distancia (km) Nombre: Jayapura

km: 5
Nombre completo del puerto Puerto de Jayapura

Latitud -2.541667
Longitud 140.7139
La gestin de la empresa o la autoridad portuaria (Si ms de Pelindo IV

un operador, se descomponen por el rea de operacin)
Gestin Persona de contacto Sr. Rayar Habel
El aeropuerto ms cercano y frecuente Aerolneas a / desde Nombre del aeropuerto:

destinos internacionales Aeropuerto de Sentani
Aerolneas: Garuda
Indonesia
b) Imagen del puerto

El combustible es importado a travs de la instalacin de Pertamina que se encuentra al otro lado
de la baha desde el puerto de uso general 02o32' 30 '' Sur, 149o 32' 30 '' del este. Se trata de un
mecanismo nico de muelle y de descarga y el proyecto de LWOST es de 12 metros.
El TNI (Tentara Nasional Indonesia - militar de Indonesia) tiene una instalacin en estrecha
proximidad al puerto, que tiene un cemento construido instalaciones lancha de desembarque del
tanque de rampa, que puede ser considerada como una opcin en una situacin de emergencia.
http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/4.2.4+Indonesia+Port+and+Waterways+Company+C
ontact+Lists
Las restricciones de temporada Si no De <mes> a <mes>
Las principales campaas de importacin n /A n /A
Otro n /A n /A
Temporada de lluvias S Noviembre-abril

e) Tarifas y descargar Terminal
cargas de Las llamadas de los vasos 582 direccin
La zona de carga general est limitada en el puerto. Buques en el puerto deben ser
'dirigidos', ya que hay gras portuarias limitadas, sin embargo gras mviles pueden ser
contratados. El mtodo de manipulacin de la carga es para descargar la carga directa de los
vasos al transporte por carretera, que cuando se carga salga de puerto. El proceso de carga
es similar.
El dao a la superficie del muelle se ha traducido en el uso de gras mviles en tierra para
la descarga de la carga. Por lo tanto, los tanques Landing Craft (LCT) no se pueden utilizar
en el puerto y deben atracar al muelle.
En bolsas de carga slo puede ser dado de alta entre 0800- 1800 horas como almacenes en
Jayapura no reciben despus de las 18:00 horas.
Tipo de amarre Cantida Longitud (m) Bosquejo mximo (m)

d
amarre convencionales 3 132m, 211m, 33m LWOST 11m
contenedor de amarre n /A n/A n /A
silo de amarre n /A n/A n /A
Los tirones de atraque 2
Las barcazas de agua n /A
g) Manejo de Carga General Literas
Las importaciones y exportaciones - Pasajero

RoRo
h) Equipos de Manipulacin de puerto

Es gestionado por el Gobierno y Privado. El equipo limitado est disponible directamente en el puerto,
sin embargo el equipo adicional se puede alquilar en las empresas privadas.

capacidad disponible condicin actual y el uso
(Si no) real
Elevador de grano w / No n /A n /A
ensacadoras
Elevadores S 3, 2mt, 3mt, 7mt n /A
Gra portuaria No n /A n /A
Las gras mviles S 1, 25mt n /A
Las gras prtico S 2, 40mt n /A

capacidad disponible condicin actual y el uso
(Si no) real
para contenedores
reachstacket S 1, 45mt n /A
RoRo patrn de S 4 20 pies y 40 pies

remolque (w / Trailer)
Transtrainer S 1, 40mt n /A
La instalacin de contenedores es bsico, con un prtico con el apoyo de brazo
telescpico. El rea de almacenamiento es limitada como carga generalmente se traslad
directamente desde el puerto una vez descargado. La mayor parte de la carga se recibe
desde Surabaya, Makassar e inter islas, por lo tanto, la carga internacional es limitada.
No hay instalaciones frigorficas en el Puerto. Se requiere que las unidades refrigeradas
consignados a Jayapura a tener su propia pinza independiente 'termo' en las
unidades. Unidades de refrigeracin tambin estn consignados a Jayapura en los servicios
regulares de buques de pasajeros.
Instalaciones 20 40
pies pies
Instalaciones de contenedores disponibles S S
Estacin de contenedores (CFS) N/A N/A
Estaciones de contenedores refrigerados N/A N/A
Otros detalles Capacidad
Daily Take Off Capacidad (contenedores por da) 150 n /A
Nmero de estaciones Reefer (puntos de conexin) 0 n /A
Capacidad de despegue de emergencia (Da una indicacin) N/A n /A
Off tener la capacidad de desplazamiento de banda (en N/A n /A

La mayor parte de la carga de mar que est consignado a Jayapura ya ha sido aprobado en
Indonesia en otro puerto. Por lo tanto existe una capacidad agente de eliminacin limitada
en Jayapura. Si se requiere el despacho de aduanas hay una oficina en Jayapura, donde los
destinatarios pueden pagar las cuotas y presentar la documentacin y recibir su carga.
Cualquier tasa portuaria y de liberacin puede ser pagada directamente a las autoridades
portuarias en Jayapura para la liberacin de la carga.

No hay un terminal polivalente designado y el muelle en el puerto de Jayapura se utiliza
para una serie de funciones que incluye un terminal de transbordadores de pasajeros, carga
general y otros movimientos de trfico. El muelle recipiente con el prtico tambin se
utiliza para carga general cuando no hay recipiente contenedor requiere la litera.
No hay silos o instalaciones de almacenamiento a granel en Jayapura puerto. No hay
instalaciones de ensacado o unidades de ensacado en Jayapura. Tambin, no hay equipo de
manipulacin a granel disponible (es decir, agarra y tolvas) as cemento, fertilizantes y
otros potencial de carga que fluye libremente se maneja 'break-bulk' o paletizada.
Hay un rea dentro del puerto con la cubierta bajo el depsito de almacenamiento total de
430m2 y un rea de almacenamiento abierto de 22.272 m2.

Sacos sueltos 1 442m2
Carga refrigerada N/A N/A
Carga general N/A N/A
- Informacin hiterland
La carga se transporta al interior del pas por carretera a las zonas accesibles y por flete
areo a las reas en las tierras altas que no tienen acceso por carretera.
El puerto es compatible PBIP, en condiciones normales de funcionamiento, todos los puntos
de entrada son seguras, y el acceso est sujeto a los permisos. La zona del puerto est
demarcado con cercas y puertas de acceso seguras.
Seguridad
Barcos de polica 1
Cumple PBIP (Si no) S
Los camiones de bomberos 2
Nivel actual de PBIP 1 Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = aumentada, Nivel 3

= excepcional
2.3. INDONESIA BALI PORT OF BENOA
a) Descripcin general del puerto

El puerto de Benoa se encuentra cerca de Denpasar y asiste a los barcos cruceros de
pasajeros, cargueros y posavasos tradicionales de Indonesia. El puerto puede estar
congestionada, con buques de pasajeros dados prioirity sobre los buques de carga. Para
aliviar la congestin, un tercer puesto de atraque se encuentra en construccin y est
previsto que est terminado en mayo de 2014. Ser de 290 metros de largo y 26 metros de
ancho. La nueva litera est destinado para su uso por los buques ms grandes para la carga
(en contenedores y granel) y servicios de pasajeros. Una carretera de circunvalacin de
peaje completado recientemente ha ayudado a facilitar el acceso al puerto y al aeropuerto
internacional de Ngurah Rai.
El puerto de Benoa es el puerto ms adecuado para la recepcin de la carga en contenedores
para Bali. Los otros puertos de la isla slo admiten operaciones RoRo, productos a granel
(cemento) y los movimientos de pasajeros.
Sitio web de puerto: informacin Base de Sitios Web Martima en Bali Puerto de
Benoa
Pas Indonesia
Provincia o distrito Bali
Municipio (lugar ms cercano) con la Nombre: Denpasar

distancia (km)
Km: 20 kilmetros
Nombre completo del puerto Benoa
Latitud -8.744444
Longitud 115.2092
La gestin de la empresa o la autoridad Pelindo III

portuaria (Si ms de un operador, se
descomponen por el rea de operacin)
Gestin Persona de contacto Nengah Nariasa
El aeropuerto ms cercano y frecuente Nombre del Aeropuerto: El aeropuerto

Aerolneas a / desde destinos internacional Ngurah Rai
internacionales
Aerolneas: Garuda Indonesia, Cathay Pacific,
Jetstar, Malaysia Airlines, China Southern,
Qatar Airways
b) Imagen del puerto

Pelindo III es el operador del puerto en Benoa. Gestiona el movimiento de los buques de
carga y de pasajeros. Como al igual que la mayora de las operaciones de transbordadores
de pasajeros en Indonesia, el operador principal de Bali es PT. ASDP y PT Pelini.
http://dlca.logcluster.org/display/public/DLCA/4.2.4+Indonesia+Port+and+Waterways+Co
mpany+Contact+Lists
Las restricciones de temporada Si no De <mes> a <mes>
Temporada de lluvias S Diciembre hasta abril
Las principales campaas de importacin No n /A
Otro n /A n /A
Las llamadas de los vasos 435
e) Tarifas y descargar Terminal cargas de direccin
En contenedores de carga cargas de direccin (TEU) (De

FEU)
Descarga, carga, desplazamiento dentro de la bodega o el paso $ 136 $ 269

en la cubierta sin aterrizar
Contenedores manejados a travs de un buque convencional $ 136 $ 269
Contenedores manejados en una base Ro-Ro N/A N/A
Los contenedores vacos $ 136 $ 136

contenedores de transbordo, contenedores, contenedores por ningun ninguna
tierra envan y re-desembarcados o aterrizaron y re-enviados o a tarifa tarifa
cambiaron de retencin para mantener
Tipo de amarre Cantidad Longitud Bosquejo mximo
(m) (m)
amarre 2 290m 6.5m LWOST

convencionales
206m 6.5m LWOST
contenedor de se utiliza amarre n/A n /A

amarre convencional.
silo de amarre 0 n/A n /A
Los tirones de 1 n/A n /A

atraque
Las barcazas de 0 n/A n /A

agua
g) Manejo de Carga General Literas
Las importaciones y exportaciones - Sin capacidad de RoRo

RoRo
h) Equipos de Manipulacin de puerto

Es gestionado por el sector privado. Carga convencional en forma de bolsas, unitarias,
automviles y carga general se manejan sobre el muelle utilizando equipo del barco. La
carga es o bien cargada o descargada de los vasos directos a los camiones de
carretera. Puerto equipo de manipulacin est disponible para alquiler de los operadores
privados. Consulte la informacin de contacto para ms detalles.
Equipo Disponibl Cantidad total y Los comentarios sobre
e la capacidad la condicin actual y el
disponible uso real
(Si no)
Gra portuaria n/A n/A n /A
Las gras prtico n/A n/A n /A

para contenedores
Las gras mviles n/A n/A n /A
reachstacket S 1 El peso mximo es 40mt.
RoRo patrn de n/A n/A n /A

remolque (w /
Trailer)
Elevador de grano n/A n/A n /A

w / ensacadoras
Transtrainer n/A n/A n /A
Elevadores S 1 El peso mximo es 3mt.
El almacenamiento de contenedores est disponible a travs de un patio abierto que est
rodeado por una valla.
Instalaciones 20 40
pies pies
Instalaciones de contenedores disponibles S S
Estacin de contenedores (CFS) No No
Estaciones de contenedores refrigerados S n /A

Instalaciones 20 40
pies pies
Otros detalles Capacidad
Daily Take Off Capacidad (contenedores por da) 20
Nmero de estaciones Reefer (puntos de conexin) 7
Capacidad de despegue de emergencia (Da una indicacin) n /A
Off tener la capacidad de desplazamiento de banda (en n /A n /A

Cargo que est entrando en Bali ya ha sido generalmente limpiado a travs de otro puerto
en Indonesia, es decir Surabaya. Sin embargo, el puerto de Benoa se clasifica como un
puerto internacional. Por lo tanto, la carga de origen internacional slo se puede entrar o
salir del puerto de conformidad con las normas aduaneras y el Reglamento. Si hay carga
que debe ser limpiado en Bali no hay despacho de aduanas disposicin en el puerto. Todas
las cuestiones aduaneras deben ser resueltas en Denpasar y documentacin facilitada a
liberar la carga.

No hay un terminal polivalente designado como el muelle en el puerto de Benoa se utiliza
para una serie de funciones. Las funciones incluyen la terminal de transbordadores de
pasajeros, carga general y otros movimientos de trfico.

No hay silos o instalaciones de almacenamiento a granel en el puerto Benoa. No hay
instalaciones de ensacado o unidades de ensacado en el puerto de Benoa. Tambin, no hay
equipo de manipulacin a granel disponible (es decir, agarra y tolvas) as cemento,
fertilizantes y otros potencial de carga que fluye libremente se maneja 'break-bulk' o
paletizada.
sacos sueltos 1 1400m 2
Carga refrigerada Slo a travs de contenedores n/A

refrigerados
Carga general zona al aire libre para los 10,750m 2

contenedores
- Informacin hiterland
La carga se mueve fuera del puerto a travs del transporte por carretera. A menudo, los
envases se cargan directamente en camiones para su posterior desplazamiento.
Seguridad
Cumple PBIP S
(Si/ no)
Nivel actual de PBIP 1 Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = aumentada, Nivel 3 =

excepcional
Barcos de polica 1
Los camiones de n /
bomberos A
Country name: Indonesia
Official country name: Republic of Indonesia
Assessment dates:
From (Month / Year): 11 June 2017
To (Month / Year): 25 June 2017
Name of Assessor: Ing. Murrugarra Tama Eliana
Title and Position:

Administration of processes and
operations
Contact (email and phone number): Emurugarrat@upao.pe.edu
+51-983095477
2.2 INDONESIA: AVIACION
En Indonesia, la aviacin civil est bajo la direccin de la Direccin General de

Aviacin Civil del Ministerio de Transporte.
Sus principales funciones son:
a. Preparar la formulacin de polticas para el Ministerio de Transporte en el transporte

areo, aeropuertos, seguridad de vuelo, navegacin area, aeronavegabilidad y
operacin de aeronaves.
b. Aplicar polticas sobre transporte areo, aeropuertos, seguridad de vuelo,
navegacin area, aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
c. Preparar la normalizacin, las normas, la orientacin, los criterios, el sistema y los
procedimientos para el transporte areo, los aeropuertos, la seguridad de los vuelos,
la navegacin area, la aeronavegabilidad y el funcionamiento de las aeronaves.
d. Realizacin de certificacin y / o licencias en transporte areo, aeropuertos,
seguridad de vuelos, navegacin area, aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
e. Supervisar (en el sentido de monitoreo y evaluacin) la implementacin de polticas
sobre transporte areo, aeropuertos, seguridad de vuelo, navegacin area,
aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
f. Controlar (en el sentido de proporcionar directrices, orientacin, orientacin tcnica
sobre la aplicacin de polticas en el transporte areo, aeropuertos, seguridad de
vuelo, navegacin area, aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
g. Aplicacin de la ley / acciones correctivas con respecto a la implementacin de
polticas en transporte areo, aeropuertos, seguridad de vuelos, navegacin area,
aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
h. Evaluar y reportar la implementacin de polticas en transporte areo, aeropuertos,
seguridad de vuelo, navegacin area, aeronavegabilidad y operacin de aeronaves.
i. Realizacin de asuntos administrativos en la Direccin General de Aviacin Civil.
- Bajo la Direccin General encontramos, entre otros, la Direccin de Transporte

Areo y la Direccin de Aeropuertos. Sus principales funciones son:
a. DIRECCIN DE TRANSPORTE AREO:
Preparar la formulacin de polticas, normalizacin, normas, directrices, criterios y

procedimientos, otorgamiento de licencias, observacin, operacin, medidas coercitivas y
correctivas, as como evaluacin e informacin sobre sistemas de datos y normalizacin de
servicios de transporte areo, regular, no programado Servicio de transporte areo y
transporte areo no comercial, cooperacin en el transporte areo y desarrollo y gestin del
negocio del transporte areo.
b. DIRECCIN DE AEROPUERTOS:
Preparar la formulacin de polticas, normalizacin, normas, orientaciones, criterios y

procedimientos, as como orientacin tcnica, supervisin y control, evaluacin e informes
sobre sistemas aeroportuarios, infraestructura aeroportuaria, equipo aeroportuario,
operaciones aeroportuarias, personal y administradores aeroportuarios.
Los principales aeropuertos en Indonesia son operados por Angkasa Pura, que es una
empresa estatal del Departamento de Transporte. Angkasa Pura se divide en dos empresas
operativas: Angkasa Pura I (en el este de Indonesia) y Angkasa Pura II (en el oeste de
Indonesia). Para aquellos aeropuertos que no son operados por Angkasa Pura, son operados
por Kementerian Perhubungan que tambin es parte del Departamento de Transporte.
Para obtener ms informacin en relacin con los transportistas y la capacidad
aeroportuaria, consulte el aeropuerto pertinente que se indica a continuacin.
c. PROCEDIMIENTOS PARA AERONAVES REGISTRADAS EXTRANJERAS
Procedimientos para Aeronaves Registradas Extranjeras deben ser actuados a travs de

Yakarta, esta asesorar a las Regiones y Provincias de cualquier autoridad otorgada para
que una aeronave registrada extranjera opere.
En la Repblica de Indonesia, deben aplicarse, presentarse y aprobarse los siguientes

requisitos antes de la preposicin de aeronaves extranjeras matriculadas:
- La solicitud para posicionar y operar un avin en Indonesia se presenta a travs del

Ministerio de Relaciones Exteriores, que a su vez pasa a la Organizacin de
Aviacin Civil.
- La aplicacin de la aeronavegabilidad define el estado de una aeronave y

proporciona la base para el juicio de la idoneidad para el vuelo de la aeronave en
particular.
- Una aeronave que est posicionada para operar en Indonesia debe tener Certificados
de Aeronavegabilidad Vlida y certificados relacionados, registros de
mantenimiento.
- Cumple con el Diseo de Tipo aprobado bajo un Certificado de Tipo, y cualquier

Certificado de Tipo de Suplemento aplicable, ya las Directivas de
Aeronavegabilidad aplicables.
- La aeronave ha sido inspeccionada con los requisitos de aeronavegabilidad

apropiados.
- La CAA de la Repblica de Indonesia confirma que el tipo de aeronave, el diseo y

est en condiciones de funcionamiento seguro en Indonesia.
- Inspecciones intermedias regulares son realizadas por CAO, esto incluye
mantenimiento regular y servicios y las 6 inspecciones mensuales de
aeronavegabilidad.
La tripulacin de vuelo requiere visas para entrar y operar en Indonesia. Los retrasos en el
procesamiento de documentos se han experimentado en el pasado y la norma actual es de
15 (quince) das.
En Indonesia, los procedimientos del Reglamento de Seguridad de la Aviacin Civil
(CASR) estn en vigor. Los siguientes CASR son de particular inters para las operaciones
en el extranjero:
- ASR 47 (2009): Registro de Aeronaves (http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR

%20PART%2047%20Amdt.3.pdf)
- CASR 67 (2000): Normas Mdicas y Certificacin

(http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR%20PART%2067%20Amdt.%200.pdf)
- CASR 91 (2010): Reglas Generales de Operacin y Vuelo

(http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR%20PART%2091%20Amdt.%202.pdf)
- CASR 92 (2009): Transporte Seguro de Mercancas Peligrosas por Aire

(http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR92.pdf)
- CASR 139 (2009): Aerdromos (http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR139.pdf)
- CASR 170 (2009): Reglas de trnsito areo

(http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR170.pdf
- CASR 172 (2009): Proveedores de Servicios de Trnsito Areo

(http://hubud.dephub.go.id/files/dsku/CASR172.pdf
La aprobacin de una aeronave para entrar en Indonesia durante una emergencia

humanitaria puede ser dada por la Direccin General de Transporte (o su funcionario
delegado). La solicitud se presenta al Director General de Aviacin Civil, Direccin
Principal de Transporte Areo por lo menos 3 x 24 horas antes de que se lleve a cabo el
vuelo. Los formularios de solicitud de aprobacin para volar pueden obtenerse del
Ministerio de Transporte. Para someter para esta aprobacin los pasos siguientes deben ser
terminados:
Solicitud de aprobacin para volar para los procedimientos de transporte areo:

- Formulario de Consentimiento Llenando Mosca (Aprobacin de Vuelo)
- Solicitud acompaada de documentacin de apoyo que consta de:
a) Lista de Espera (Lista de Espera) Por un Costo Adicional (Vuelo Extra)

b) Documentos de Contrato de Charter para Vuelos Charter
c) Aprobacin de la Autoridad Competente en el Campo de la Defensa (Liquidacin de
Seguridad) para Vuelos de Ultramar (Internacional)
d) Aprobacin De La Autoridad Competente En El Campo De Relaciones Exteriores
(Liquidacin Diplomtica)
e) Otros datos complementarios que puedan ser necesarios para respaldar la
documentacin anterior.
2.2.2 AEROPUERTOS DE INDONESIA
2.2.2.1 PRIMER AEROPUERTO INTERNACIONAL:

Aeropuerto Internacional Aceh Sultan Iskandar Muda
- El aeropuerto Sultan Iskandar Muda, tambin llamado Aeropuerto Internacional de

Banda Aceh, se encuentra a 13,5 km al sureste de Banda Aceh. Tiene una pista de
3000m de largo para aviones de cuerpo ancho. El aeropuerto fue utilizado como rea de
espera para la ayuda de emergencia internacional en respuesta al tsunami de 2004.
DETALLES DE LA UBICACIN DEL AEROPUERTO

Pas Latitud
Indonesia 5.523333
Provincia/ distrito Longitud

Aceh 95.42028
Ciudad (ms cercana) Banda Aceh, 13.5km Elevacin (pies y m) 65 pies, 19,8
m
Nombre del Sultan Iskandar Muda IATA y cdigos de la

BTJ, WITT
aerdromo OACI
Aeropuerto
Internacional
Abierto desde (horas) Lun-jueves 08:00 Abierto hasta (horas) 17:00
Vie 08:30
- PISTAS DE ATERRIZAJE :
La longitud til de la pista es de 3.000 m en dos direcciones.
Pista de Aterrizaje #1 Pista de Aterrizaje #2
Dimensiones de la pista 3000mx45m Dimensiones de la pista 3000m x 45m
Orientacin 17 Orientacin 35
Superficie Asfalto / hormign PCN 63 Superficie Asfalto / hormign PCN 63

-
- ALMOHADILLA (S) DEL HELICPTERO:
No hay un helipuerto especfico disponible en el aeropuerto y los helicpteros pueden

utilizar la pista.
- DETALLES DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA :
Aduanas, Inmigracin y Cuarentena estn disponibles en el aeropuerto para vuelos

internacionales regulares. Estn de guardia para vuelos internacionales no programados.
La superficie total de estacionamiento de la aeronave es de 8.000 m2.
Aduana SI Combustible JET A-1 SI
Inmigracin SI AVGAS 100 NO
Edificio terminal SI Recarga de un solo SI

punto
Terminal de SI Unidades de arranque SI

pasajeros de aire
Terminal de carga SI Potencia de tierra SI

(mvil)
Transporte Pax al SI Servicios de Manejo SI
aerdromo Terrestre
Torre de control SI Servicio de Latrinas SI
Instalaciones del SI Categora de lucha Categora: VII

tiempo contra incendios
(OACI)
Servicios de SI Equipo de deshielo NO

banquetera
Sala de operaciones SI Iluminacin de la SI

base rampa del
estacionamiento
Radar del S, pero por el Luces de aproximacin SI

aeropuerto aeropuerto de y pista
Medan
NDB SI VOR SI
ILS SI
- INDICADOR DE RENDIMIENTO DE PASAJEROS Y CARGA
El aeropuerto es capaz de manejar aviones de gran cuerpo como el Airbus A330.
Rendimiento de 2016 Cifras Mensual Diariamente

anuales
Total de movimientos de aeronaves 5,768 481 16
Total de pasajeros 568,120 48844 1628
Capacidad total del aeropuerto 1926.7 MT 1926.7 1926.7 MT

(toneladas mtricas) MT
Actividad actual del aeropuerto N/A N/A N/A

(toneladas mtricas)
Uso actual por los vuelos humanitarios N/A N/A N/A

(UNHAS)
- DETALLES DE OPERACIN DEL AEROPUERTO
DETALLES DE FUNCIONAMIENTO
Aeronaves de tamao mximo que pueden Boeing - 767,

descargarse en carga a granel:
Airbus A330-300,
Hercules C130,
Antonov AN12 - Transal
Boeing - 767
Aeronaves de tamao mximo que pueden
Airbus A330-300,
descargarse en paletas
Hercules C130,
Total aircraft parking area (m) 8,000 m2
Superficie total de estacionamiento de 196 Metros cbicos N/A

2
aeronaves (m) m (m)
Equipo de manejo de carga disponible (S / SI Si "S" se especifica a

No) continuacin
Elevadores / Hi Loaders (S / No) SI Capacidad N/A

mxima (mt)
Pueden ascensores / cargadores de alta SI

alcance el nivel superior de un B747 (S / No)
Rampas de carga (S / No) NO
- INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO
Hay una facilidad de almacenaje multiusos de 8x10m.
- COSTE DEL CAMPO DE AVIACIN
Los cargos de navegacin ms actualizados se pueden encontrar en: Iskandar Muda Airport
Website.
- CARGOS POR SERVICIOS DE COMBUSTIBLE
Precio por unidad
Jet A-1 530.36 (USD) por 200 litros de tambor
Avgas 0.907 (USD) por litro para vuelos internacionales
1.00 (USD) por litro para vuelos nacionales
- SEGURIDAD
El aeropuerto tiene un buen servicio de seguridad, garantizando el bienestar de sus clientes

desde el momento que solicitan o ingresan a sus instalaciones de aeropuerto.
2.2.2.2 SEGUNDO AEROPUERTO INTERNACIONAL
Aeropuerto Internacional de Namu
El aeropuerto internacional de Kuala Namu fue inaugurado el 25 de julio de 2013, este se

encuentra a 39 km al este de Medan ya 46 km al sureste del puerto de Belawan.
Es el segundo aeropuerto ms grande de Indonesia despus del aeropuerto de Soekarno-
Hatta en Yakarta.
Tiene una conexin ferroviaria desde Medan hasta el aeropuerto con un tiempo de trnsito
de aproximadamente 45 minutos. El horario es para 15 servicios, 7 das a la semana.
Pas Indonesia Latitud 3.64
Provincia/ distrito Sumatra del Norte Longitud

98.87806
Ciudad (ms Medan Elevacin (pies y m) 23 ft / 7m

cercana)
Nombre del Aeropuerto internacional de IATA y cdigos de la

aerdromo Kuala Namu OACI
KNO /
WIMM
Abierto desde Abierto hasta 24:00

(horas) 00:00 (horas)
-
-
- PISTAS DE ATERRIZAJE :
Toda la longitud de la pista es utilizable. Cuenta con un taxi paralelo de 3.750 m y 2.000 m
(cada 30m de ancho) que puede acomodar aviones de cuerpo ancho, y un delantal de 664
m capaz de manejar 33 aviones.
Dimensiones de la 3750 (m) X 60 (m) Dimensiones de la pista 3000mx45m

pista
Orientacin 23
Orientacin 05
Superficie Asfalto 81 pcn

Superficie Asfalto 81 pcn
- ALMOHADILLA (S) DEL HELICPTERO:
No hay una plataforma dedicada al helicptero en el aeropuerto. Los helicpteros pueden

aterrizar en la pista principal y Taxi / Park en un rea designada por el Control de Trfico
Areo.
- DETALLES DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA :

Inmigracin SI AVGAS 100 SI

punto

pasajeros de aire

(mvil)

aerdromo Terrestre
Instalaciones del SI Categora de lucha Categora: IX

(OACI)

banquetera

base rampa del
estacionamiento
Radar del SI Luces de aproximacin SI

aeropuerto y pista
NDB SI VOR SI
ILS SI
Detalles de rendimiento para Kuala Namu no disponible ya que slo se abri en julio de
2013.
El aeropuerto es capaz de manejar aviones de gran cuerpo como el Airbus A330.
Cabe resaltar que para llenar este cuadro no existe informacin exacta y disponible.
Rendimiento de 2016 Cifras Mensual Diariamente

anuales
Total de movimientos de aeronaves N/A N/A N/A

Total de pasajeros N/A N/A N/A
Capacidad total del aeropuerto N/A N/A N/A

(toneladas mtricas)
Actividad actual del aeropuerto N/A N/A N/A

(toneladas mtricas)
Uso actual por los vuelos humanitarios N/A N/A N/A

(UNHAS)
Aeronaves de tamao mximo que pueden Boeing - 747-400,

Boeing - 737-900,
Airbus A330-300,
Hercules C130,

Boeing - 747-400,
Boeing - 737-900,
Airbus A330-300,
Hercules C130,
Antonov AN12 - Transa
Total aircraft parking area (m) 50,820 m2
Superficie total de estacionamiento de 15,225 Metros cbicos N/A

aeronaves (m) m2 (m)

No) continuacin
Elevadores / Hi Loaders (S / No) SI Capacidad N/A

mxima (mt)

alcance el nivel superior de un B747 (S /
No)
Rampas de carga (S / No) SI
Todas las instalaciones de almacenamiento en el aeropuerto son para el almacenamiento de
trnsito slo, no hay almacenamiento a largo plazo disponible. Hay dos almacenes de un
total de 5000 m2 de espacio disponible para carga internacional y dos almacenes de un
espacio total de 10.000 m2 disponible para carga nacional. Adems hay salas de
almacenamiento para carga diplomtica (75m3), valiosa carga (75m3) y mercancas
peligrosas (75m3). Tambin hay 2 habitaciones fras disponibles para el almacenamiento de
trnsito. El primero es 0 a 7 grados Celsius (75m3) y el segundo es -25 a 0 grados Celsius
(75m3). Todos son operados por PT Jasa Angkasa Semesta, TBK.
Estacionam Gastos de
Peso de la Navegacin Aterrizaje Aterriza Despegu
iento manejo
aeronave - (por viaje) je e
USD - $
MTOW (kg) nocturn nocturn
USD - $
o o
USD - $ USD - $
0 7,000 Nacional: Recargo Cargos de Us $ 10-40

Us $ 2.6 25% o Aparcamient
IDR 3,885 / ton
15 50% de o:
Interno la carga
Nacional:
US $ 4.01 / de N/A
aterrizaje IDR 900 /
tonelada
ton
(Ex IVA 10%)
Internaciona
l:
US $ 0.41 /
tonelada
7,001 136,000 Us $ 18.2 - Nacional: Recargo Recargo de

150 25% o estacionamie
IDR 155.400 N/A
50% de
+ IDR 5.160 / la carga nto: Us$ 40 - 585
tonelada de
Nacional:
aterrizaje
Interno:
IDR 200 /
US $ 160.40 ton / hora
+ US $ 4.62 / Internaciona
ton l:
(Ex IVA 10%) US $ 0,11 /

ton / hora
136,00 Y ms Us $ 150 Nacional: Recargo Gastos de Us$ 820 -

1 YMS 25% o Hangar: 1750
IDR 465.000 N/A
50% de
Nacional:
+ IDR 6,030 / la carga
tonelada de IDR 900 /
aterrizaje ton
Interno:
Internaciona
US $ 437.60
l:
+ US $ 5.21 /
US $ 0,82 /
ton
ton
(Ex IVA 10%)
(IVA
excluido
10%)
Nota 1: Las horas de aterrizaje nocturno se cuentan fuera de las horas publicadas del aeropuerto
Nota 2: Los gastos de aparcamiento son gratuitos durante las primeras 2 horas. El recargo de
estacionamiento se cuenta para las siguientes horas.
Nota 3: Todos estos cargos son administrados por la Direccin General de Aviacin Civil y son diferentes
para todos los aeropuertos de Indonesia
Precio por unidad
0.907 (USD) por litro para vuelos internacionales

Jet A-1
1.00 (USD) por litro para vuelos nacionales
Avgas
530.36 (USD) por 200 litros de tambor
- CARGOS DE LA TERMINAL DE CARGA
IMPORTACIONES TASA DE US $ / KG
Carga por kg 0,3 por kg
Tarifa de breakbulk Basado en las tarifas areas
Correo diplomtico Bajo pedido
Habitacin Fuerte - por envo 200% de la tarifa base

Tarifa de almacenamiento en 200% de la tarifa base
fro
Entrega fuera del horario Bajo pedido

normal de trabajo
Preparacin del sustituto 1 Us $ por kg

AOA - Factura - Recibo
Almacenamiento por kg al da Us $ 1.27 por kilogramo ms cualquier recargo

- Perodo de gracia? Horas de la tarifa de la lnea area si aplica
Exportar TASA DE US $ / KG
Cargos de manipulacin - N/A

Carga no paletizada
Manejo areo local N/A
Modificacin del proyecto de N/A

ley Air Wall - Cancelacin
Documentacin de la factura N/A

area
Correo diplomtico N/A
Cargas de almacenamiento N/A

por kg por da
- SEGURIDAD
Angkasa Pura II est comprometida a proporcionar seguridad y seguridad aeroportuarias
contra todo tipo de amenazas y disturbios.
El aeropuerto est equipado con modernas instalaciones de seguridad, incluyendo equipos
de rayos X para equipaje y cheque de carga, walk-through y detector de metales de mano,
sistema de CCTV y cercas perimetrales.
El rea de almacn de carga lateral del delantal cuenta con 25 cmaras de circuito cerrado
de televisin.
2.2.2.3 TERCER AEROPUERTO INTERNACIONAL:
Indonesia Sulawesi Sultan Hasanuddin Aeropuerto Internacional

Sultan Hasanuddin es el principal aeropuerto en la provincia de Sulawesi y est situado
cerca de Makassar.
Ha sido objeto de grandes obras de renovacin y ahora cuenta con una nueva terminal y
pista para satisfacer las necesidades de circulacin de aire de la provincia.
La antigua pista sigue siendo utilizada principalmente por las compaas de aviones
militares y privados. Ambas pistas se encuentran dentro del complejo del aeropuerto. El
sitio web del aeropuerto es el sitio web del Aeropuerto Internacional de Hasanuddin.
Pas Indonesia Latitud -5.060833
Provincia/ distrito Longitud

Sulawesi 119.5544
Ciudad (ms cercana) Makassar Elevacin (pies y m) 47 pies, 14,3 m
Nombre del aerdromo Sultan Hasanuddin IATA y cdigos de la OACI
UPG/WAAA
Abierto desde (horas) 07.00 Abierto hasta (horas) 23.00
- PISTAS DE ATERRIZAJE
Dimensiones de la pista 2500m x 45m Dimensiones de la pista 2500m x 45m
Superficie Superficie
Asfalto Asfalto
063FCXU 063FCXU
Dimensiones de la pista 3100m x 45m Dimensiones de la pista 3100m x 45m
Superficie Asfalto Superficie Asfalto
077FCXU 077FCXU
- ALMOHADILLA (S) DEL HELICPTERO
No hay pastillas de aterrizaje dedicadas para helicpteros. Utilizan la pista principal /

delantales y parque en los puestos de aparcamiento de los aviones.
- DETALLES DE LA INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA
Inmigracin SI AVGAS 100 SI

punto

pasajeros de aire

(mvil)

aerdromo Terrestre
Instalaciones del SI Categora de lucha Yes Cat 8-9

(OACI)

banquetera

base rampa del
estacionamiento
Radar del SI Luces de aproximacin SI

aeropuerto y pista
NDB SI VOR SI
ILS SI
Rendimiento de 2016 Cifras Mensual Diariament

anuales e
Total de movimientos de aeronaves 5851 N/A N/A
Total de pasajeros 670,932 N/A N/A
Capacidad total del aeropuerto N/A N/A N/A

(toneladas mtricas)
Actividad actual del aeropuerto 2,781,298 N/A N/A

(toneladas mtricas)
Uso actual por los vuelos humanitarios 0 N/A N/A

(UNHAS)

Aeronaves de tamao mximo que pueden Boeing 747-200

A320,
Boeing 737-800
Boeing 747-400
Total aircraft parking area (m) 69,147m2
Superficie total de estacionamiento de 1160m2 Metros cbicos N/A

aeronaves (m) (m)

No) continuacin
Carretillas elevadoras (3)

- 3mt
Pallet Jacks / Dolleys (14)
Contenedores Dolleys
(16)
Cintas transportadoras
(10)
Tractores (4)
Elevadores / Hi Loaders (S / No) SI Capacidad 6mt

mxima (mt)

alcance el nivel superior de un B747 (S / No)
Rampas de carga (S / No) SI
El principal proveedor de almacenamiento en el aeropuerto es Angkasapura Logistics.

Tienen instalaciones de almacn que incluyen un almacn aduanero y almacenamiento de
mercancas peligrosas.
Funcionan 24/7. En la actualidad no hay instalaciones de cadena de fro disponibles en el
aeropuerto.
Los cargos de navegacin ms actualizados se pueden encontrar en: Iskandar Muda Airport
Website.
Precio por unidad
Jet A-1 0.929 (USD), 10,520 (IDR) por litro
Avgas 530.36 (USD) per 200 litro tambor

IMPORTACIONES TASA DE US $ / KG
Carga por kg 0.06 (USD)/kg
Tarifa de breakbulk 0.06 (USD)/kg
Correo diplomtico 0.06 (USD)/kg
Habitacin Fuerte - por envo 0.06 (USD)/kg
Tarifa de almacenamiento en N/A

fro
Entrega fuera del horario N/A

normal de trabajo
Preparacin del sustituto N/A

AOA - Factura - Recibo
Almacenamiento por kg al da 72 horas de perodo de gracia

- Perodo de gracia? Horas
Exportar TASA DE US $ / KG
Cargos de manipulacin - 0.05 (USD)/kg

Carga no paletizada
Manejo areo local N/A
Modificacin del proyecto de N/A

ley Air Wall - Cancelacin
Documentacin de la factura N/A

area
Correo diplomtico 0.05 (USD)/kg
Cargas de almacenamiento 0.05 (USD)/kg

por kg por da
- SEGURIDAD
La seguridad en el aeropuerto cumple con los estndares internacionales con escneres de

rayos X y cheques de identificacin.
Toda la carga que es para el movimiento por el plano se escanea en el almacn de
Angakasapura antes de ser cargada en su vuelo.

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Country name: Indonesia

Official country name: Republic of Indonesia

From (Month / Year): 11 June 2017

To (Month / Year): 25 June 2017

Name of Assessor: Ing. Valverde Culqui Caterine

Title and Position: Prurchasing Manager

Contact (email and phone number): Cvalverdec1@upao.pe.edu

2.1. PORT ASSESSMENT

Sitio web de puerto: Papa Puerto de Biak Sitio Web

El aeropuerto ms cercano y frecuente Aerolneas a / Nombre del aeropuerto: Frans

Gestin Persona de contacto Roy Simanjuntak

La gestin de la empresa o la autoridad portuaria (Si Pelindo IV

Municipio (lugar ms cercano) con la distancia (km) Nombre: Biak

Nombre completo del puerto Biak

Provincia o distrito Biak

b) Imagen del Puerto:

Figuras Manipulacin ao 2012

Las llamadas de los vasos 682

Contenedor de Trfico (TEU) 10332

e) Tasas de descarga y cargos por manejo terminal

Tipo de amarre Cantidad Longitud (m) Bosquejo mximo (m)

amarre convencionales 1 202 9 y 11 metros

contenedor de amarre 1 202 9 y 11 metros

silo de amarre N/A N/A N/A

Los tirones de atraque N/A N/A N/A

Las barcazas de agua N/A N/A N/A

g) Camiones de carga general

Tipo de carga identificacin de amarre

Importaciones - sacos sueltos Convencional

Exportaciones - sacos sueltos Convencional

otras importaciones Convencional

Las importaciones y exportaciones - RoRo Terminal de pasajeros

h) Equipo de Manutencin Portuaria

Equipo Disponible Cantidad total y la Los comentarios sobre la

Gra portuaria N/A N/A N/A

Las gras prtico N/A N/A N/A

Las gras mviles S 2, 80 toneladas N/A

Reachstacket N/A N/A N/A

RoRo patrn de N/A N/A N/A

Elevador de grano N/A N/A N/A

Transtrainer N/A N/A N/A

Elevadores S 1, 7 toneladas N/A

Instalaciones de contenedores disponibles N/A N/A

Estacin de contenedores (CFS) N/A N/A

Estaciones de contenedores refrigerados N/A N/A

Otros detalles Capacidad N/A N/A

Daily Take Off Capacidad (contenedores por da) 40 N/A

Nmero de estaciones Reefer (puntos de conexin) N/A N/A

Capacidad de despegue de emergencia (Da una indicacin) N/A N/A

Off tener la capacidad de desplazamiento de banda (en N/A N/A

INFORMACIN DEL TERMINAL

Tipo de Nmero de instalaciones de rea (metros

sacos sueltos n /A n/A

Carga refrigerada n /A n/A

Carga general n /A 6000m 2

Barcos de polica n/A

Los camiones de n/A

Nivel actual de PBIP 1 Nivel 1 = Normal, Nivel 2 = aumentada, Nivel 3 =

Sitio web de puerto: Indonesia Papa Puerto de Jayapura

Puerto Ubicacin y Contactos

Provincia o distrito Papuasia

Municipio (lugar ms cercano) con la distancia (km) Nombre: Jayapura

Nombre completo del puerto Puerto de Jayapura