FUERZA DE EMPUJE

masa del vehiculo [kg] 1200

fuerza de rodadura
coeficiente de rodadura [Ur] asfalto 0.013

Peso del Vehiculo 11772

opocicion aerodinamica
velocidad del vehiculo V [Km/h] 40
superficie de inerciadel aire S [m^2] 2.357
coeficiente aerodinamico Cx 0.4
densidad de aire P 2500 0.9584 [kg/m^3]
altura [m]

gravedad corchuetes 9.81 [ m/s^2]

Resistencia a la pendiente

Fp 4436.53 [N]

angulo de los elevadores 22.14 0.3864

angulo de entrada de taller 11.43 0.1995
angulo de entrada 5.37 0.0937

fuerza de inercia

Fi=m*a 600 [N]

 m masa [kg]
0.5
a aceleracion minima [m/s^2]

fuerza de empuje

Fe 5560 [N]

fuerza de rozamiento FR 262 [N]

momento del par trasmitido Fe*r 1668 [N]

peso desempeo

trasmision manual velocidad maxima

peso en vacio ; estandar 778 [kg] radio minimo de giro
peso en vacio ; opcional 835 [kg]
peso bruto vehicular estandar 1153 [kg]
peso bruto vehicular obcional 1210 [kg]
numero de pasajeros 5

motor embrague
desplazamieto total 796 [cm^3]
relacion carrera/ diametro 68,5*72 [mm] diametro exterior
relacion de compresion 9,3 ;1 diametro interior
energia total 52 [CV] 37,5/6000 [kw/rpm] grosor
torsion total 68,6/4600 [Nm/rpm]
BTDC 5

relacion de saida

manual par de salida 700 [Nm]

relacion de trasmicion

primera marcha 1; 0,56 relacion de salida

 segunda marcha 1; 0,37
relacion de trasmicion de prime

relacion de trasmicion 1000; 3820

revoluciones 262;1000

Velocidad Del vehiculo

Datos de entrada Calculos
Mm 98 Nm Mp
# dientes corona 73 i total
# dientes pion 13 i diferencial
nm 4000 rpm i caja
radio rueda 0.3 m Velocidad del vehiculo

Relacion de transmision de acuerdo al numero d

Eje primario Eje secundario marchas Relacion de transm
a2 13 a1 47 1 era marcha 0.5677491
b2 19 b1 39 2 da marcha 0.3790386
c2 27 c1 37 3 era marcha 0.2852393
d2 32 d1 33 4 ta marcha 1
e2 0 e1 0 5 ta marcha #DIV/0!
r2 12 r1 39 Retro 0.7191489
r3 15
E EMPUJE

Peso del Vehiculo radio de rodadura pulgadas metros convertidor

p=m*g 11.8110236 0.3 0.3

datos del vehiculo

peso 0.75 T
cilindraje

Fdr 153.04 [N]

Fa 55.78 [N]

8.10

rdianes
rdianes
rdianes
 trasmision

144 [km/h] 1a 0.56774916

4.5 [m] 2a 0.37903861
3a 0.28523936
relacion de cambios
4a 1
5a #DIV/0!
reversa 0.71914894

170 [mm]
110 [mm]
15 [mm]
on de trasmicion de primera marcha = par motor [rpm] *relacion de trasmicion [rpm]

Rs = Pm *rT despeje Pm=Rs/rt

Rs= rT

Rs 437461

Calculos
1668 Nm
17
5.62
3.03
0.027

on de acuerdo al numero de dientes

Relacion de transmision a 1 INGRESE EL #vm grados vueltas fraccirpm
0.5677491601 2 1.00 1268.17 3 1/2 3.52
0.3790386131 2 1.00 1899.54 5 2/7 5.28
0.2852393617 2 1.00 2524.20 7 7.01
1 2 1.00 720.00 2 2.00
#DIV/0! 2 1.00 #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!
0.7191489362 2 1.00 1001.18 2.78 2.78
atos del vehiculo
1200kg
1000cc
 resistencia a la rodadura coeficinte aerodinamico
terreno Ur Cx 0.4
asfalto 0.013 Cx 0.2
hormigon 0.013
camino de tierra 0.05
camino de arena 0.15
velocidad de vehiculo densidad de aire
40 km/h altitud en metros kg/m^3
80 km/h 0 1.2254
120 km/h 305 1.1886
610 1.1533
914 1.1197
1000 1.1101
1219 1.0861
1524 1.0556
1829 1.0236
2000 1.0076
2134 0.9931
2438 0.9643
2500 0.9584
2743 0.9355
3000 0.9115
3048 0.9082