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INDICE
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Cdigo: SLE-PL-01-SSOMA
Plan Anual de Seguridad, Salud Fecha de Aprobacin:
Ocupacional y Medio Ambiente 31/08/2016
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Cumplir la legislacin nacional vigente, normativa interna y otros requisitos que suscriba
la empresa, en materia de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente.
En relacin con la gestin de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente, asume las
siguientes responsabilidades:
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Liderar y hacer cumplir el contenido del plan SSOMA vigente, asegurando la provisin
de recursos para implementar estas polticas y mantener estos estndares.
Garantizar el buen estado de los vehculos de la empresa durante los servicios que se
brinde a La Refinera La Pampilla .S.A.A., y contando con toda la documentacin
vehicular que se requiera segn la normativa nacional.
Garantizar el buen estado de los vehculos de la empresa durante los servicios que se
brinde a La Refinera La Pampilla .S.A.A., y contando con toda la documentacin
vehicular que se requiera segn la normativa nacional.
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Gestionar las reparaciones pertinentes de los vehculos ante una posible falla y
asimismo, cumplir con programa de mantenimiento preventivo de los mismos.
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Los trabajadores de SLE SAC en Refinera la Pampilla S.A.A. asumirn las siguientes
responsabilidades:
Cumplir con todas las disposiciones del presente Plan SSOMA, as como las normas y
procedimientos complementarios.
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Realizar permanentemente el Check list del estado de los vehculos previo a su uso y
asegurar que las condiciones sub estndar sean identificadas, reportadas y corregidas
apropiadamente.
Formatos referenciales con la informacin mnima que deben contener los registros
obligatorios del sistema de gestin de seguridad y salud en el trabajo, R.M. 050-2013-
TR
Ley que dispone medidas preventivas contra los efectos nocivos para la salud por la
exposicin prolongada a la radiacin solar, Ley N 30102
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Texto nico Ordenado del Reglamento Nacional de Trnsito Cdigo de Trnsito, D.S.
N 016-2009-MTC
Ley que modifica la Ley Nm. 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre,
Ley 29559
Ley que crea el Sistema Nacional de Inspecciones Tcnicas Vehiculares, Ley 29237
Ley que establece el Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos, Ley
29365
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Se identificarn los peligros a los que est expuesto nuestro personal en sus
actividades.
- Eliminacin
- Sustitucin
- Controles de Ingeniera
- Sealizacin / Advertencia
- Equipos de Proteccin Personal
Se identificarn y referenciarn los requisitos legales y otros, tales como los requisitos
corporativos u otros compromisos adquiridos, asociados a los peligros y riesgos donde
nuestra empresa participe
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Tiene por objetivo determinar cules son significativos para ser tomados en cuenta en la
Gestin del Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional. Se considerar lo siguiente:
Probabilidad: Se consideran los siguientes niveles para la evaluacin de las medidas de control
existentes y la frecuencia de exposicin al peligro.
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Se determina la magnitud del dao global estableciendo una relacin directa entre las
consecuencias y la probabilidad de riesgo mediante los siguientes valores:
Sern considerados riesgos No Aceptables los que tengan valores de riesgo igual o mayor a
Moderado (valor de riesgo igual o mayor a 6).
Los riesgos no aceptables deben de ser eliminados o reducidos aplicando la jerarqua indicada.
La prioridad en la ejecucin de estas acciones depende del nivel de riesgo tal como se
especifica en la siguiente tabla:
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Complejidad:
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El Objetivo de elaborar la Matriz IPER es Identificar los peligros, evaluar los riesgos y
determinar los controles de forma continua, generados por las actividades, productos y
servicios desarrollados.
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- Frecuencia
- Severidad
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- Deteccin
- Magnitud
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Considerando que las actividades realizadas por SLE SAC dentro de Refinera La Pampilla S.A.A.
no son crticas o complejas, no se requerir desarrollar un Perfil de Seguridad o AST.
Las herramientas manuales utilizadas por nuestros trabajadores son herramientas mecnicas
bsicas para los vehculos, por lo que se requiere de un programa de inspecciones.
Todo conductor debe contar con las herramientas bsicas en el maletero para atender algn
desperfecto mecnico que pudiera sufrir el vehculo durante sus labores de transporte de
personal.
En primer lugar, para cambiar algunas de las bombillas del coche conviene hacerse con
un destornillador de cabeza plana y otro de cabeza de estrella. Existen
destornilladores que renen ambos tipos de cabeza en una caa reversible. Los
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Otro punto clave lo encontramos en los alicates, que resultan tiles para todos
aquellos trabajos que nos exijan coger piezas que difcilmente podramos asir con los
dedos. Deben tener una zona de corte para cercenar prcticamente cualquier cosa.
Claro que, para cortar, lo mejor son las tijeras. Es una herramienta muy sencilla que
slo se aprecia cuando no se tiene, pero nos puede sacar de ms de un apuro.
Y si lo que vamos a hacer con los alicates es aflojar una tuerca, lo mejor es hacerse con
una llave inglesa para evitar destrozar la pieza que intentamos dejar suelta.
Igualmente sencillo es contar con un rollo de cinta aislante, que nos resultar
imprescindible para realizar pequeas reparaciones de emergencia, marcar puntos,
impermeabilizar
Para manejar todas estas herramientas, ser muy conveniente llevar unos buenos
guantes en el maletero. Nos protegern la piel de manchas, y tambin de rozaduras y
quemaduras por contacto con las piezas ms calientes del vehculo.
Llaves Allen. De la misma forma que ocurre con el tornillo Torx sucede con el tornillo
Allen. Por eso conviene tener a mano un juego de llaves de este tipo.
El martillo, que a menudo se recomienda para aflojar los tornillos que sostienen las
ruedas. Si en alguna ocasin nos vemos en la necesidad de emplear algo ms que la
llave que trae de origen nuestro coche ms vale que pidamos ayuda especializada. De
lo contrario, si nos liamos a martillazos podemos acabar rompiendo el vaso de la llave
o incluso la cabeza del tornillo que pretendemos soltar y ocasionar un accidente.
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Pasados los tres aos es vital cargar con un martillo, pinzas o tenazas para cables y
palanqun de fuerza (para comprar este artculo es indispensable que el conductor
se asesore con su mecnico de confianza).
Llave de cruz
La gata
Linterna o lmpara
Cinta aislante para electricidad
Terminales elctricas
Abrazaderas de acero
Cables auxiliares para bateras
Tornillos
Martillo
Alicate
Destornilladores
Tijeras
Llave inglesa, Allen y de carraca.
Tuercas de diferentes medidas
Lima plana con filo para metal
Papel lija
Fusibles
Extintor
Las inspecciones de herramientas mecnicas pueden jugar un papel importante para estar
preparados ante una falla mecnica o accidente vehicular.
Los trabajos que realiza SLE SAC en RELAPASAA no requiere el uso directo de sustancias ni
preparados peligrosos, sin embargo el personal conductor se encuentra expuesto
indirectamente a sustancias y/o materiales peligrosos como:
Gasolina,
Diesel,
GLP,
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Lubricantes,
Grasas,
Siliconas,
Ambientadores.
Productos de Limpieza.
Para lo cual consideramos las hojas MSDS respectivas (Ver Anexo Hojas MSDS), capacitacin al
personal sobre sustancias y preparados peligrosos y hojas de seguridad, as como la correcta
identificacin y almacenamiento de las sustancias y materiales previamente indicados.
Es obligatorio el uso del uniforme de trabajo durante toda la jornada laboral, y los guantes
para los casos de exposicin de las manos a riesgos.
El uniforme de trabajo ser el adecuado para la labor del conductor considerando las pocas
del ao y horarios de trabajo (exposicin a radiacin solar, fro, etc.), contar con el logo de la
empresa.
6.4.2 Guantes
Un guante es un equipo de proteccin personal que protege la mano o una parte de ella contra
riesgos ya sean mecnicos, trmicos, qumicos, elctricos, etc.
Para una proteccin eficaz contra los riesgos, los guantes deben mantenerse tiles, duraderos
y resistentes, de modo que su funcin protectora quede garantizada durante toda su vida til.
Hay que comprobar peridicamente si los guantes presentan rotos, agujeros o dilataciones. Si
ello ocurre, hay que sustituirlos dado que su accin protectora se habr reducido.
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Los guantes sern proporcionados por la empresa y el cambio de los mismos depender del
uso; cuando est daado o deteriorado se realizar el cambio inmediato por uno nuevo.
Los guantes debern conservarse limpios y secos por el lado que est en contacto con la piel.
Los guantes de proteccin debern limpiarse siguiendo las instrucciones del proveedor.
Nota: No se considera los lquidos inflamables como la Gasolina, Diesel GLP y lubricantes, ni
tampoco las Siliconas, ambientadores, etc. ya que son elementos para el funcionamiento de
los vehculos de la empresa. Se contar con las Hojas MSDS para la gasolina, el diesel y los
lubricantes que se transporte galoneras con combustible de emergencia en los vehculos si
fuera el caso y con su respectivo extintor.
Antes de iniciar la conduccin se deber revisar las condiciones del vehculo, para lo
cual el conductor deber llenar el formato correspondiente de inspeccin diaria.
El conductor deber respetar las rutas y paraderos establecidos por Refinera La
Pampilla S.A.A.
Nuestro personal no conducir ms de 4 horas consecutivas sin haber tenido un
descanso de, por lo menos hora, despus de haber recorrido el tiempo en mencin.
Los conductores estn obligados a portar la licencia emitida por el Ministerio de
Transporte y Comunicaciones. Cuentan con Licencia de conducir A1 y A2.
Todas las unidades contarn con certificado de pago al da de las plizas de seguro
aplicables de acuerdo a Ley.
Nuestros conductores manejarn los vehculos cumpliendo con los lmites de velocidad
establecidos por el cliente y para cada va de trnsito, teniendo como nuestro principal
estndar de seguridad el Manejo Defensivo.
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a) Definicin
- Conocimiento.
- Estar Alerta.
- Previsin.
La previsin puede ejercerse sobre una base inmediata o a largo plazo, por ejemplo,
percatarse con anterioridad que un objeto obstruye el camino y frenar a tiempo o
revisar el vehculo antes de emprender un viaje.
- Juicio.
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que causan las acciones del conductor, una decisin por inmediata y consciente que
sea, implica un juicio, el que a su vez conlleva la existencia de un criterio.
- Habilidad
Conducir bien exige el uso de casi todos los sentidos, no es suficiente tener la habilidad
para maniobrar un vehculo sino observar atenta y permanentemente el ambiente en
que se circula; el buen conductor debe observar, prever y actuar.
c) Distancia de Reaccin
Frmula:
Velocidad x 3
DR=
10
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70 x 3 210
DR= 21 mtrs.
10 10
NOTA:
Podemos estimar aproximadamente la distancia de reaccin multiplicando por tres la
primera cifra de la velocidad
3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36
d) Distancia de Frenado
Es el espacio que un vehculo recorre desde que se acciona el freno hasta la detencin
total.
Velocidad.
Estado de la calzada.
Estado de los neumticos.
Eficiencia de los frenos
Frmula:
(Velocidad)2
D.F. =
180
Ejemplo: Calcular la distancia de frenado que recorre un automvil que circula a una
velocidad de 70 kms. /hrs.
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70 x 70 4900
D.F. = 27,2 mtrs.
180 180
S= DR + DF
Por eso es muy difcil establecer cifras exactas sobre la misma. Un clculo aproximado
de la distancia de detencin se puede obtener multiplicando la primera cifra de la
velocidad por s misma. As, a 60 Km/h ser 6 x 6 = 36 metros.
EJEMPLOS
Calcular la distancia de detencin total (S) si un vehculo se desplaza a 90 kms. / hrs.
90 x 3 270
D.R. = 27 mtrs.
10 10
90 x 90 8100
D.F. = 45 mtrs.
180 180
S= DR + DF
S= 27 + 45
S= 72 mts.
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60 x 3 180
D.R. = = 18 mtrs.
10 10
60 x 60 3600
D.F. = = 20 mtrs.
180 180
S = DR + DF
S = 18 + 20
S = 38 MTS.
f) Distancia de Seguridad
Distancia de seguridad es aquella que debemos mantener respecto al vehculo que nos
precede, de forma que, aunque su conductor frene bruscamente, tengamos espacio
suficiente para frenar y evitar la colisin por alcance.
Dentro de las unidades, el conductor contar con medios de comunicacin (nextel) que
permita la interconexin con las oficinas de la empresa.
Los asientos debern estar fijos a la estructura del vehculo, no debiendo ser rebatibles
ni plegables.
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Para ello, se deber cumplir con el Programa Anual de Inspecciones de Seguridad, Salud y
Medio Ambiente.
Todo conductor de SLE SAC deber realizar el Checklist Vehicular diariamente antes
de iniciar con su trabajo, asegurndose que el vehculo cumpla con todos los
requerimientos y estn en buen estado.
- Inspecciones vehiculares
SLE SAC cuenta con 38 conductores, entre los cuales, 24 son turnistas y 14 diurnitas. De
acuerdo a la Ley N 29783, Ley de Seguridad y Salud en el trabajo, se establecer un Comit de
Seguridad conformado por representantes de los conductores as como tambin de la
empresa.
Las reuniones del comit de seguridad se realizarn una vez al mes y tambin de manera
extraordinaria cuando amerite la situacin, para debatir los puntos ms resaltantes en el
mbito de Seguridad y Salud Ocupacional, analizar las causas en caso ocurriese un accidente,
aprobar el Reglamento Interno de Seguridad y Salud de la empresa, entre otros puntos.
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Los acuerdos quedarn registrados mediante Acta de Reunin del Comit de Seguridad y
Salud en el trabajo.
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As mismo, se produce una gran contaminacin en el aire siendo los principales agentes
contaminantes el dixido de carbono, gas responsable en gran medida del ''efecto
invernadero'' o calentamiento de la tierra, hidrocarburos quemados o parcialmente
quemados, plomo (por la gasolina) y dixido de azufre (por el carburante).
Asimismo, se harn pruebas peridicas y monitoreo a los tubos de escape de los vehculos
para determinar del grado de emisin de partculas y gases de la combustin, con la finalidad
de determinar si las emisiones son crticas o no, y poder hacer la reparacin o
mantenimiento respectivo (Revisiones Tcnicas Vehiculares).
SLE SAC, dentro de los trabajos que realiza en RELAPASAA, no genera efluentes industriales ni
domsticos, por lo que, no se ha considerado dentro de la Matriz de Aspectos Ambientales.
SLE SAC, de acuerdo a la normatividad nacional para el Manejo de Residuos Slidos, tales
como:
SLE SAC, har cumplimiento de la correcta segregacin de Residuos Slidos generados dentro
de las instalaciones de RELAPASAA y durante nuestra actividad.
a) Papel y cartn
b) Plstico
c) Orgnicos
d) Vidrio
e) Residuos metlicos de autopartes usados
f) Medicamentos vencidos del botiqun de las movilidades.
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Los residuos slidos mencionados en los incisos e), f), g), h) e i) corresponden a residuos
generados durante el mantenimiento de los vehculos fuera de La Refinera La Pampilla S.A.A.,
para lo cual, se har una gestin adecuada de estos residuos para su disposicin final en un
relleno sanitario o de seguridad respetivamente.
La contaminacin del suelo que pudiera generar los vehculos durante el transporte de
personal no es significativa. Esto solo pudiera darse al haber alguna fuga de aceite o
combustible por falla mecnica.
Para ello se deber cumplir con el Checklist de Inspeccin Vehicular y con el Plan de
Mantenimiento Preventivo.
La exposicin al ruido constante generado por los vehculos, ya sea por los claxon, o por no
contar con silenciadores en el motor, puede producir problemas de irritabilidad e insomnio en
los conductores, y puede llegar a provocar trastornos nerviosos graves.
Es por ello la importancia de definir bien las rutas de transporte, el cual no se encuentre en
con mucho trnsito.
El conductor deber evitar el uso excesivo del claxon del vehculo para no generar molestias a
los pasajeros.
El servicio de SLE SAC para RELAPASAA, requiere agua solo para uso domstico (consumo
propio) de nuestro personal, as como tambin para el funcionamiento y lavado de los
vehculos, por lo que no es significativo el consumo de este recurso para desarrollar un
programa de control.
Para el servicio de transporte que brinde SLE SAC a RELAPASAA, requiere el consumo de
combustible fsil para el funcionamiento del motor de los vehculos.
7.- FORMACIN
Las actividades de formacin estn orientadas a brindar al personal de SLE SAC los
conocimientos necesarios para prevenir y orientar su conducta en temas referentes a la
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Asimismo, deber llevar a cabo un registro de todas las capacitaciones efectuadas para los
trabajadores de SLE SAC, en el formato Registro de induccin, capacitacin, entrenamiento y
simulacros de emergencia
Cada charla, prctica, capacitacin a desarrollarse para los trabajadores de SLE SAC deber
quedar registrada en el formato Registro de induccin, capacitacin, entrenamiento y
simulacros de emergencia
Los temas a desarrollarse y las fechas de ejecucin sern plasmados en el Programa Anual de
formacin en Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente.
8.- RECURSOS
SLE SAC, para los servicios de transporte que brindar a RELAPASAA, contar con el siguiente
recurso humano:
01 Gerente de Operaciones
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Entre los recursos materiales que cuenta la empresa SLE SAC para brindar el servicio de
transporte al personal de RELAPASAA, tenemos:
8.2.1.- Vehculos:
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NOTA: Las unidades del servicio Turnista cuenta con sistema GPS para monitorear la ubicacin
y recorrido de los vehculos.
9.1 OBJETIVO
Establecer las acciones que deber realizar el personal de SLE SAC ante cualquier incidente que
ponga en riesgo a los trabajadores, al medio ambiente, a los bienes y/o instalaciones, ya sea de
origen natural, o como consecuencia de una falla durante su servicio.
El presente plan de Contingencia es aplicable para todos los trabajadores de SEL SAC en
RELAPASAA para los siguientes tipos de emergencias:
Sismo
Tsunami
Incendio
Explosin
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9.3 DEFINICIONES
a) Emergencia: Evento o suceso grave que surge debido a factores naturales o como
consecuencia de riesgos y procesos peligrosos en el trabajo, que no fueron considerados en la
gestin de seguridad y salud en el trabajo.
c) Brigada de Emergencia: Grupo de personas en la sede de trabajo que realizarn las primeras
acciones para contrarrestar una situacin de emergencia.
9.4 DESCRIPCIN
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1. Notificacin de emergencia
A los panelistas de la sala de control principal por telfono interno al N 69000 (slo
para emergencias), o por radio, canales 3, 4, 5, 6, 7 u 8 de las diferentes reas
operativas.
2. Alarmas
Tipo de alarma Descripcin Motivo
Emergencia Parcial Seal de sirenas estacionarias Convocatoria del Equipo
CI por ms de 1 minuto. Permanente de Emergencias.
Evacuacin General Seal de las sirenas Evacuar los lugares habituales
estacionaras CI. por ms de 1 de trabajo y ubicarse en los
minuto en simultneo con el puntos de reunin
sonido del pito de vapor en preestablecidos.
forma intermitente por el
mismo lapso de tiempo.
Evacuacin parcial por alerta Seal de megafona fija de las
Evacuar la zona de playa,
de tsunami. camionetas de Contra
despacho de GLP, Almacn 2,
Incendio Tanques Sur y Parqueo Sur y
ubicarse en los puntos de
reunin preestablecidos.
Final de la Emergencia: Todo Sonido continuo del pito de Dar por terminada cualquier
Seguro vapor por espacio de situacin de Emergencia.
aproximadamente 1 minuto.
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- Misiones:
Interrumpir los trabajos dejndolos en condiciones seguras.
Dar aviso inmediato de la Emergencia segn procedimiento de notificacin.
A la llegada del Equipo Permanente de Emergencia, despejar los obstculos del
rea de trabajo.
Abandonar el rea y reunirse en el Punto de Reunin de Evacuacin
correspondiente a dicha instalacin, recontar al personal y en caso notar la
falta de alguno comunicarlo inmediatamente al Mando de la Lucha para
organizar su rescate.
Ponerse a disposicin de sus respectivos Supervisores de Contacto.
Los trabajadores de SLE SAC que se encuentren fuera de la zona afectada por
la emergencia seguirn con su labor habitual.
En caso que se active la alarma de Evacuacin General, todos los trabajadores
procedern a interrumpir sus trabajos dejndolos en condiciones seguras para
proceder a reunirse en la zona de concentracin para evacuacin
correspondiente a dicha instalacin.
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Ante alarma parcial, el personal continuar efectuando sus labores regulares. En el caso de
alarma de evacuacin, el personal llevar consigo sus prendas personales, procurando dejar
apagados los equipos e iluminacin de su entorno y cerrando los escritorios y gavetas bajo su
responsabilidad.
EDIF. INGRESO
EDIFICIO N 1 EDIFICIO N 2
PRINCIPAL
Oficinas de Adm. de Personal Recepcin. Sistemas.
Gerencias sector
Servicios Generales Vigilancia. Centro de Formacin
Este y Director
Calidad y Medio
Pool de Secretarias.
Ambiente
Las visitas en espera de
Imagen Institucional Sala Directorio 1er Piso
ser atendidos,
Sala Directorio 2
Laboratorio. evacuarn al exterior
Piso
Planificacin y Comedor
Control. Telefonista.
Seguridad Fsica
Energa
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Oficinas de Compras y
Oficios Salud Laboral.
Gerencias, sector Contrataciones
Oeste. Grandes Proyectos.
Centro de
Control de Ingeniera.
Emergencias.
Sistemas. Biblioteca.
Kitchen Gerencias. Inspeccin.
Comedor. Control y Gestin.
Laboratorio Programacin.
EDIFICIO N 4 EDIFICIO N 5
Vestuarios Oficinas y taller de Mecnica y Verificacin Mecnica.
UDP II.
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Planta de Efluentes.
UDV II / VB.
Parqueo Sur.
Las siguientes directrices se aplican a todo el personal asignado al Servicio de la Refinera para
responder rpida y efectivamente ante la ocurrencia de un sismo y posterior tsunami.
Si durante el desarrollo del sismo y posterior tsunami las circunstancias aconsejan evacuar una
o varias instalaciones, el personal afectado se desplazar, cuando as lo indique el Mando de la
Emergencia, a los Puntos de Reunin para Evacuacin debidamente sealizados mediante un
cartel indicador y marca circular, esperando instrucciones posteriores del mismo.
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10.1 OBJETIVO
10.2 ALCANCE
Aplica a todo el personal de SLE SAC que tenga acceso a la Refinera La Pampilla S.A.A., y sus
actividades en todos los mbitos inherentes a la empresa.
10.3 DEFINICIONES
Es tambin accidente de trabajo aquel que se produce durante la ejecucin de rdenes del
empleador, o durante la ejecucin de una labor bajo su autoridad, an fuera del lugar y horas
de trabajo.
Segn su gravedad, los accidentes de trabajo con lesiones personales pueden ser:
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Accidente Mortal: Suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador. Para
efecto de la estadstica se debe considerar la fecha del deceso.
Nota 2:
La accin correctiva se toma para prevenir que algo vuela a producirse, mientras que la accin preventiva se toma para
prevenir que algo ocurra.
Nota 2:
La accin preventiva se toma para prevenir que algo suceda, mientras que la accin correctiva (3.4) se toma para prevenir
que algo vuelva a producirse.
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10.3.7 Incidente: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relacin con el trabajo, en el que
la persona afectada no sufre lesiones corporales, o en el que stas slo requieren cuidados de
primeros auxilios.
10.3.8 Incidente Peligroso: Todo suceso que puede causar lesiones o enfermedades a las
personas en su trabajo, o a la poblacin.
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10.4 DESCRIPCIN
Si un trabajador de SLE SAC sufre un accidente con lesin o consecuencias de una posible
enfermedad ocupacional durante su jornada de trabajo, el personal que haya sido testigo del
suceso deber informar va Nextel al Supervisor de DE Operaciones y SSOMA de SLE SAC en
Refinera La Pampilla S.A.A. la ubicacin y estado del accidentado.
Todo trabajador deber reportar cualquier accidente con material va nextel al Supervisor de
Operaciones y SSOMA de SLE SAC en Refinera La Pampilla S.A.A. la ubicacin y estado del
accidentado.
Despus se proceder con realizar las investigaciones respectivas, determinando las causas
inmediatas y las causas bsicas que ocasionaron el accidente.
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Los accidentes debern ser investigados por Comit de SST, de SLE SAC en Refinera La
Pampilla S.A.A, en coordinacin con la persona responsable de la operacin/servicio y con la
participacin de los trabajadores presentes en el incidente.
1) Recopilacin de informacin
2) Elaboracin de Informes
3) Mtodo de Anlisis
4) Definicin e Implementacin de acciones correctivas/preventivas
5) Verificacin y Cumplimiento de la Efectividad
Para el anlisis, el Supervisor de Operaciones y SSOMA, as como el Comit de SST de SLE SAC
en Refinera La Pampilla S.A.A debe recopilar informacin adicional de evidencias de
materiales, documentacin, entrevistas, etc.
El mtodo a utilizar para el anlisis es el mtodo de los 5 porqus el cual es una tcnica que
permite apreciar con claridad la relacin entre un incidente, accidente o problema y las
posibles causas que puedan estar contribuyendo para que l ocurra.
Cada causa asociada a alguno de los grupos, ser investigada con el mtodo de los 5 Por
qu?, preguntando sucesivamente Por qu?, a las sub causas asociadas a la causa inmediata
y graficando cada respuesta como una sub espina de la espina principal.
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a) Factores Naturales
La maniobrabilidad de un automvil siempre tiene lmites, la trayectoria tiene tanta mayor
rigidez y el vehculo es ms difcil de parar conforme la velocidad es ms elevada y la carretera
ms resbalosa.
El conductor sabr los lmites de su libertad solamente si conoce con suficiente exactitud la
velocidad de su auto y las cualidades de adherencia del revestimiento de la carretera.
1. Lluvia.
Al comenzar a llover se forma una especie de jabn producido por los residuos de tierra, grasa
y gasolina, lo que provoca que los vehculos derrapen, adems, la lluvia supone una reduccin
de la visibilidad.
Cuando la lluvia es muy fuerte los limpiaparabrisas pueden ser incapaces de evacuar el agua,
dejando una continua capa de sta sobre el cristal, por lo que deber reducir la velocidad; si la
falta de visibilidad es excesiva, deber detener el vehculo a un costado de la carretera y
esperar que pase la tormenta, que raramente dura ms de unos minutos.
2. Neblina.
Es una de las peores condiciones atmosfricas con que puede enfrentarse el conductor, pues
su habilidad no puede mejorar la visibilidad ni permitirle aumentar su velocidad.
Siempre se debe evitar rebasar con neblina, pero si fuera necesario se debe tener siempre la
suficiente visibilidad para completar la maniobra sin peligro dentro de los lmites de velocidad
y distancia de frenado.
Recuperar el control de un auto que patina es una operacin difcil, ya que existen varios tipos
de patinazos: el de las ruedas traseras, las delanteras y de las cuatro ruedas, en todo caso, una
presin del freno slo acenta an ms el deslizamiento de las ruedas sobre la carretera; con
un movimiento del volante la trayectoria se corrige, pero este movimiento tiene que ser rpido
y mesurado a la vez, no realizable en el instante de pnico que por lo general provoca el
derrape del automvil.
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Todos los riesgos al conducir aumentan si el conductor no est en las mejores condiciones
fsicas y mentales, algunos factores que afectan negativamente la seguridad al conducir son los
siguientes:
1. Alcohol
Es la droga que ms se consume en Mxico y, por lo tanto, se constituye actualmente en el
principal problema de farmacodependencia.
Son bien conocidos los efectos del alcohol, stos dependen de la cantidad que se ingiera, con
una dosis pequea se presenta una relajacin, sensacin de bienestar, locuacidad y
disminucin leve de los reflejos; una dosis mayor, del doble de la anterior, provoca dificultad
en el habla, incoordinacin de los movimientos, juicio alterado, reduccin de las inhibiciones,
falta de control emocional y un gran aumento de accidentes de trnsito.
El alcohol tiene la propiedad de disminuir las inhibiciones que la sociedad nos impone; procura
esa euforia que nos hace subestimar nuestros errores y sobreestimar nuestras capacidades; se
trata de una ilusin que puede ser agradable en muchas circunstancias pero que, al conducir,
nos lleva a desdear los peligros o aceptarlos demasiado fcilmente.
2. Fatiga
Se ha observado que despus de varias horas de conducir, la fatiga disminuye la capacidad de
atencin, el ajuste de la velocidad a las circunstancias se vuelve ms espordico y menos
rpido y las correcciones de direccin mediante un movimiento del volante se vuelven menos
frecuentes.
3. Tensin
Frecuentemente se ha comprobado que en los conductores hay un estado de tensin, de
inquietud causado por problemas, antes de verse implicados en un accidente, es probable que,
adems del efecto de distraccin de las preocupaciones, la ansiedad disminuya la percepcin y
la estimacin de los riesgos. Cuando el futuro est cargado de problemas, los de trnsito
pueden parecer insignificantes.
Todos debemos interesarnos en lograr que la conduccin de vehculos sea una actividad ms
placentera y civilizada, tomando una actitud de entendimiento, cortesa y cooperacin.
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d) Exceso de Velocidad.
El conductor debe considerar que el automvil circula en un mbito que cambia sin cesar, y
por lo tanto est obligado a prever cada hecho que pudiera imponer una modificacin de la
velocidad o de la direccin, debe preverlo ms rpidamente a medida que su velocidad
aumenta.
Debemos conducir con moderacin para evitar riesgos innecesarios; si el conductor tiene una
actitud que le incita a valorar las altas velocidades y la aceleracin, pues de stas se deriva una
excitacin agradable y porque le halagan el orgullo, percibir con menor agudeza el peligro,
adems, es evidente que la reduccin de la velocidad deja mayor tiempo para percibir, juzgar y
decidir; el riesgo de equivocarse es por lo tanto menor y las colisiones se vuelven menos
graves.
El estado del vehculo tiene gran importancia en el nmero creciente de accidentes, el riesgo
de sufrir un accidente por cualquiera de los factores mencionados anteriormente aumenta
considerablemente si el vehculo est en malas condiciones.
Son muchos los factores que intervienen para no tener en buenas condiciones de
funcionamiento al vehculo; el costo de las reparaciones, las ocupaciones cotidianas, el exceso
de confianza en nuestra habilidad para conducir, etc. Pero el valor de la vida humana siempre
debe estar por encima de cualquier consideracin econmica.
Los factores que causan accidentes surgen dentro de la red de interacciones entre el vehculo,
el medio ambiente y el ser humano.
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Para el caso que las acciones correctivas/preventivas del incidente sea re induccin o
capacitacin a los involucrados, se deber registrar la accin tomada en el formato Registro
de induccin, capacitacin, entrenamiento y simulacros de emergencia.
Las medidas a implementar pasaran a formar parte de los puntos a considerar en las reuniones
de coordinacin semanales de seguridad para verificar y monitorear el cumplimiento de las
mismas.
Una vez definidas y puestas en prctica las acciones correctivas a adoptar, el Supervisor de
Operaciones y SSOMA de SLE SAC en Refinera La Pampilla S.A.A deber verificar la efectividad
de dichas acciones y mediante la actualizacin de los controles en la Matriz de Identificacin
de Peligros y Riesgos (IPER).
11.- INDICADORES
SLE SAC hace un seguimiento mensual de los Incidentes/Accidentes que pudieran suscitarse
durante su servicio para RELAPASAA, con el objetivo de poder observar nuestro
comportamiento estadstico con respecta a la Seguridad y Salud Ocupacional.
- Incidentes de trabajo,
- Accidentes con Lesin,
- Accidentes con Dao Material,
- Enfermedad Ocupacional.
Se define como ndice de frecuencia (IF) al nmero de accidentes fatales e incapacitantes por
cada milln de horas-hombre trabajadas
Se define como ndice de gravedad o severidad (IS) al total de tiempo perdido por cada milln
de horas-hombre trabajadas.
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IA = IF x IS
1000
12. - ANEXOS:
MATRICES
REGISTROS
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HOJAS MSDS
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