UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE - EXTENSIN LATACUNGA

INGENIERA AUTOMOTRIZ

SISTEMA HIDRULICOS Y NEUMTICOS

INFORMES
Docente: Ing. Alex Cevallos

Estudiante: Rubn Durn

Jimmi Gallegos
Adriana Vilaa
Joffre Tituaa
Fernando Pusda

Nivel: 7 A
4. DESARROLLO DEL EXPERIMENTO

REGLAS DE SEGURIDAD

Antes de conectar o desconectar los componentes, asegrese que la unidad de fuerza este
en la posicin OFF y el manmetro indique 0 (bar o kg/cm2)
IMPORTANTE: Pedir siempre autorizacin a su instructor antes de activar la unidad de fuerza

5. DESARROLLO DEL EJERCICIO

Estudie detalladamente los diagramas del circuito electrohidrulico

Construya el circuito electrohidrulico presentado en los diagramas del circuito

Encienda la unidad de fuerza

 Ajuste la vlvula reguladora de presin a 30 bares
Ajuste la vlvula de aguja de control de flujo variable a la posicin totalmente abierta y active
el interruptor S4
Presione momentneamente el pulsador S2 y luego librelo. Observe el movimiento del
pistn

Repita los pasos 2.6 y 2.7 con varias posiciones de la vlvula de aguja del control de flujo

6. AUTOPRUEBA

Por qu el pistn permanece en su posicin A+ hasta mucho despus de que la activacin

del pulsador sea liberada?
Debido al enclavamiento del rel R2 por medio del contacto R2, despus de presionar y
saltar el pulsador S2
Cul es el efecto de la presin del segundo pulsador en el circuito?
Permite que se desfogue la presin del cilindro de doble efecto
Explique el circuito auto-retenido de acuerdo al diagrama de escalones
En el momento que se cierra el interruptor S1 permite el paso de la corriente, luego
mediante el pulsador S2 se energiza a R1 y se lo enclava mediante el contacto R1
7. CONCLUSIONES

Mediante el uso del rel en circuitos es para permitir el control de corrientes altas para
activar sistemas que consuman energa considerable.
El enclavamiento de un rel se da mediante un contacto que permanece activado cuando se
haya energizado el rel mediante otro contacto.
Mediante el autorretencin se puede activar un sistema electrohidrulico el cual traslada el
pistn desde el punto A+ hacia el punto A- cuando se realiza el enclavamiento del rel.

8. RECOMENDACIONES

Realizar las conexiones adecuadas en el circuito elctrico con el fin de evitar problemas en el
funcionamiento del mismo.
Tener en cuenta los sentidos tanto de vlvulas como dems componentes hidrulicos
durante la construccin de los circuitos electrohidrulicos

INFORME N4

AUTOEVALUACIN

a) Cul es el efecto de la ruptura de conexin entre el contacto R1 en la lnea 2 y el interruptor

limite carrera MS4 en la lnea 1?
La no activacin de la hidrobomba
b) Porque no es recomendado conectar el Rel a la lnea de *+ en vez de la lnea de-?
Porque para la activacin del relee se necesita que se energice la bobina y esta se energiza
por positivo
c) Cul es el efecto de la ruptura de conexin entre la bobina de la vlvula A+ y el _ en la lnea
3?
 No se activara el motor hidrulico del circuito

CONCLUSIONES

El circuito de rel ayuda a la conexin y desconexin de circuitos hidrulicos mediante

electricidad para no activar de forma manual
El interruptor de lmite de carrera ayuda a una mejor activacin en circuitos de cilindro de
doble efecto

RECOMENDACIN

Cuando no existe un elemento en el programa buscar alternativas que pueden hacer a veces
lo mismo con un marguen de erros