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Hidrulica industrial

Imparte:
Jose M Cuenca Valero

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OBJETIVOS

Introducir al asistente en la tcnica hidrulica

Conocer los componentes de un circuito hidrulico

Permitir al individuo la interpretacin de los smbolos

Llevar al participante a la utilizacin de esta tecnologa

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Programa

Principios Fsicos. Cilindros hidrulicos.

Smbolos segn Norma ISO1219. Vlvulas Direccionales, de cierre,


de cauda, de bloqueo, y de presin
Fluidos para uso hidrulico hidrulicas.

Depsito de aceite. Filtracin.

Ejemplos de aplicacin decircuitos Acumuladores hidrulicos.


hidrulicos.
Ejemplos de aplicacin en
Bombas hidrulicas. circuitos simples.

Motores hidrulicos. Seguridad en sistemas


hidrulicos.

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Comparacin entre hidrulica y las distintas tcnicas de automatizacin

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Comparacin entre hidrulica y las distintas tcnicas de automatizacin

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Ventajas de la hidrulica

Posibilidad de transmitir grandes Arranque desde el estado de


fuerzas, con los elementos de reposo, an con mxima carga
pequeas dimensiones aplicada

Elevado rendimiento Posicionamiento preciso

Conmutaciones suaves Fcil posibilidad convertir


movimientos rotativos en
Movimientos suaves y rectilneos
homogneos, independientes de la
carga Buenas caractersticas de de
mando y regulacin
Condiciones trmicas favorables

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Inconvenientes de la hidrulica

Alta peligrosidad debido a las altas presiones que maneja (producen chorros
cortantes)

Muy dependiente de la temperatura (cambios de viscosidad)


Peligro de incendio y accidentes (fugas)
Contaminacin del ambiente de trabajo por prdidas y/o fugas
Grado limitado de eficacia
Sensible a la suciedad

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Conversin de la energa en instalaciones hidrulicas

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PRINCIPIOS FSICOS

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Unidades de presin
ms comunes en
hidrulica.
Kg/cm2
Bar
Psi

Relaciones
1 bar =100.000Pa
=100KPa
1 bar = 14,5Psi
1 bar = 1Kg/cm2

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Ecuaciones de flujo

Caudal volumtrico Q = Caudal Volumtrico (m3/s), (l/s), (l/min)


V = Volumen = (m3), (dm3), (cc), (l)
t = Tiempo (s), (min)
1m3 = 1000dm3; 1dm3=1l; 1l=1000cc

El volumen del lquido que pasa por


una tubera de seccin variable, es el
mismo, por lo que podemos decir que
ser independiente de la seccin.

Se cumple que :

(Ecuacin de la continuidad)

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Tipos de flujo

Flujo laminar
Las partculas se mueven
ordenadamente hasta una
determinada velocidad. No hay
influencia en el movimiento de las
partcula, como tampoco
interferencias. Instalacin hidrulica con control preciso

Flujo turbulento
Las partculas no se mueven
ordenadamente. Hay interferencias
entre ellas, remolinos, choques, etc.

Instalacin hidrulica con difcil control preciso.


Velocidad crtica Exceso de temperatura de aceite, degradacin, avera

Es el valor de velocidad que alcanza el fluido con el que pasa a rgimen turbulento

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ENERGA Y POTENCIA

Energa Potencial
Es la energa que posee un lquido, si se encuentra elevado a una altura h.

Energa de presin
Es el resultado de la presin que el fluido opone a la compresin del mismo.

Energa cintica
Es aquella que posee un lquido que se mueve a una velocidad determinada.

Energa trmica.
Es la energa que se necesita para que un lquido adquiera una temperatura determinada.

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(J) Julios o (cal) caloras
(s) segundos o (h) hora

Energa es lo gastable
KJ de energa en el deposito de gasolina que se convertir en calorfica y mecnica
Kcal de energa consumidas en un alimento y que guarda el cuerpo para usar cuando sea
Ah de energa elctrica almacenada en una batera
Kwh de energa de luz consumida en el mes

Potencia es en cuanto tiempo consumo lo gastable


Ir a Barcelona con el coche a toda potencia (150CV). Deposito consumido en 2 horas
Comer mucho y tener una vida tranquila de poco movimiento (utilizar poca potencia)
Quedarse sin batera en 10 minutos por usar el motor de arranque (mucha potencia) o
estar 2 horas escuchando la radio a bajo volumen (poca potencia)
Recibo ms alto de la luz al que usa mucho la calefaccin (alta potencia) que quien no.

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COMPONENTES DEL CIRCUITO
HIDRULICO

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CIRCUITO BSICO HIDRULICO

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ACCIONAMIENTOS HIDRULICOS

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CILINDROS HIDRULICOS

Simple efecto
Solo acta en un sentido

Doble efecto
Acta en los dos sentidos pero
con distinta fuerza

Doble vstago
Acta en los dos sentidos con la
misma fuerza

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Propsito: Realizar un trabajo lineal.
Funcin: El vstago del pistn se extiende o se contrae.

Cuando se introduce el fluido por la conexin A, el vstago del pistn se extiende,


haciendo que el fluido salga por la conexin B.
Cuando se introduce fluido por la conexin B, el vstago del pistn se contrae.

Componentes:
Tubo (camisa)
mbolo (pistn)
Eje (vstago)
Cabezales
Sistema amortiguador de final de carrera
Sellos
Tensores (segn modelo)

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Sellos hidrulicos

Son componentes cuya principal funcin Uso esttico


Las superficies a sellar
es la de impedir el filtramiento o flujo de no se mueven una
fluido entre cualquiera de los dos medios. respecto de la otra

Uso dinmico
Existe movimiento por
parte de alguna de las
superficies (o ambas)

Tipos de sellos

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O-rings o juntas tricas

Juntas en forma de anillo de seccin


circular, fabricado en compuesto
elastomrico con la funcin de impedir
que pueda haber fuga de lquidos o
gases.
Estn dentro de una cavidad y al
deformarse ocupan sus espacios libres y
consiguen la hermeticidad requerida.

Guarniciones

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Tipos de juntas en general

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Materiales ms comunes de sellos hidrulicos
Poliuretano (AU) -30-80C
Silicona (VMQ) -60-280C
Goma de Nitrilo butadieno (NBR) -35-120C
Goma fluor carbonada (FPM) Viton -20-220C
Politetrafluoroetileno (PTFE) Teflon -200-260C

Nota: Etileno/Propileno (EPDM) NO es compatible con aceites

Deformacin de los sellos hidrulicos por la


presin

a) Antes de ser presurizado


b) Mxima presin permitida
c) Inicio de la extrusin
d) Extrusin severa

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Fallas en los sellos hidrulicos
Endurecimiento
Desgaste
Rasguos o cortes
Engrosado o hinchado
Deterioro del ranurado (cajera)
Extrusin (estiramiento por presin)

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Uniones atornilladas

El principio de unin es el que las piezas a


unir queden aprisionadas entre cabeza del
tornillo y tuerca (con arandelas para distribuir
el esfuerzo).

Al apretar el tornillo el perno se estira


haciendo el efecto de un muelle estirado muy
duro.

Seguir atornillando aumenta la fuerza del


perno y lleva a rotura al rebasar su lmite de
rotura.

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VLVULAS HIDRULICAS
BSICAS

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VLVULAS DIRECCIONALES

Son todas aquellas con las que se puede direccionar y comandar un fluido hidrulico.

Caractersticas de una vlvula direccional:

Vas - Cantidad de conexiones tiles que posee


Posiciones - Nmero de posiciones de conmutacin que puede
adoptar la vlvula durante su funcionamiento

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Corredera 4/2 vas Corredera 4/2 vas Corredera 4/3 vas
accionada por palanca accionada por solenoide precomandada

TAMAOS NOMINALES Y SUS EQUIVALENCIAS

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Funcionamiento, corte

Tipo 4WE 6 E6X/.ESO407 Un accionamiento de emergencia (6) opcional permite


Las vlvulas del tipo WE son vlvulas direccionales de desplazarel pistn de mando (3) sin excitacin del solenoide.
corredera con accionamiento por solenoide. Comandan el
arranque, la parada y el sentido de un caudal. Tipo .WE 6.. 6X/O... (slo posible para smbolos A, C y D)
Las vlvulas direccionales se componen bsicamente de una En esta versin se trata de vlvulas direccionales con dos
carcasa (1), uno o dos solenoides (2), el pistn de mando (3), posiciones de conmutacin y dos solenoides sin fiador. No est
as como de uno o dos resortes de retorno (4). dada una posicin de conmutacin definida en estado sin
En estado de reposo el pistn de mando (3) es mantenido en corriente.
posicin media o de salida por los resortes de retorno (4) Tipo .WE 6.. 6X/OF... (corredera de impulsos, slo posible para
(excepto la corredera de impulsos). El accionamiento del pistn smbolos C46 y D46)
de mando (3) se efecta mediante el solenoide en bao de En esta versin se trata de vlvulas direccionales con dos
aceite (2). posiciones de conmutacin, dos solenoides y un fiador. De esta
Para un funcionamiento sin contratiempos de debe tener manera, alternativamente estn fijadas ambas posiciones de
en cuenta que la cmara de presin del solenoide est conmutacin y se puede prescindir de una excitacin continua
llena de aceite. del solenoide.
La fuerza del solenoide (2) acta mediante el impulsor (5)
sobre el pistn de mando (3) desplazndolo de su posicin de Atencin!
reposo hasta la posicin final deseada. De esta manera se
habilita el sentido de caudal requerido de P hacia A y de B Picos de presin en el conducto del tanque hacia dos o
hacia T o de P hacia B y de A hacia T. ms vlvulas, en vlvulas con fiador, pueden provocar
movimientos involuntarios del pistn! Se recomienda
Cuando el solenoide (2) se desexcita, el pistn de mando (3) disponer conductos de retorno separados o insertar una
es desplazado nuevamente a posicin de reposo por el resorte vlvula antirretorno en el conducto del tanque.
de retorno (4).

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Vlvulas direccionales tipo WPH y WHH

La vlvula tipo WPH es una vlvula direccional de corredera Desde la cmara de resorte, el aceite de mando se expulsa a
con accionamiento neumtico-hidrulico, la vlvula tipo WHH travs de la vlvula piloto (4) hacia el canal Y.
con accionamiento hidrulico-hidrulico. Controla el arranque, La alimentacin y descarga de aceite de mando se realiza en
parada y sentido de circulacin de un fluido. forma interna o externa (externa a travs de la conexin Y).
Consta bsicamente de vlvula principal con carcasa (1), Un dispositivo de accionamiento auxiliar (10) opcional, asegura
pistn principal (2), uno o dos resortes de retorno (3.1) y (3.2) y un desplazamiento del pistn de mando (8) sin presin
vlvula piloto (4). neumtica (slo tipo WPH).
El pistn principal (2) en la vlvula principal se mantiene en Observacin!
posicin nula o inicial mediante una fuerza debida a resortes o
El pistn de mando (2) se mantiene sin presin de mando en
presin hidrulica. En posicin inicial ambas cmaras de
posicin central mediante los resortes de retorno (3.1) y (3.2)
resorte (5) y (7) estn unidas sin presin con el depsito a
en las cmaras de mando (5) y (7) aun para, por ejemplo,
travs de la vlvula piloto (4). La vlvula piloto (4) est
disposicin vertical de la vlvula.
alimentada con aceite de mando a travs de la tubera (7). La
alimentacin se puede realizar en forma interna o externa (en
forma externa a travs de la conexin X).
Al accionar la vlvula piloto, por ejemplo lado a, el pistn (8)
se desplaza hacia la izquierda y se presuriza la cmara de
resorte (7) con presin de mando. La cmara de resorte (5) TN10:
permanece sin presin. 4 tornillos cilndricos mtricos ISO 4762 -
La presin de mando acta sobre el lado izquierdo del pistn M6 x 45 - 10.9-flZn-240h-L
principal (2) desplazndolo contra el resorte (3.1). En la vlvula (coef. de rozamiento total = 0,09 hasta 0,14);
principal se conectan P con B y A con T. par de apriete MA = 12,5 Nm [9.2 ft-lbs]
En estado de reposo el pistn de mando (8) es mantenido en 10%, nro. de referencia R913000258
posicin media o inicial mediante los resortes (9) (excepto la
corredera de impulso). La cmara de resorte (7) se descarga 4 tornillos cilndricos UNC 1/4-20 UNC x 1
hacia el depsito. 3/4 ASTM-A574
a pedido

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Funcionamiento, corte, smbolo

La vlvula de presin tipo DBD...SO156 es una vlvula En posicin inicial la vlvula est cerrada. La presin en la
limitadora conexin principal influye en el platillo de resorte (5)
de presin de mando directo para el montaje en construccin mediante
en bloque. Se usa en aplicaciones que requieran el conducto de mando (2) y el cono (1). Si la presin
una especial estanqueidad para limitar la presin del sistema. en la conexin principal aumenta por encima del valor
El ajuste de la presin del sistema se efecta mediante el ajustado en el platillo de resorte (3), el cono (1) se abre y el
tipo de variador (4). fluido hidrulico pasa por la conexin principal .

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La presin actua sobre el piston principal (3). A la vez la
presin acta a travs de los conductos de mando (6) y (7) con
sus toberas (4, 5 y 11) sobre el lado del pistn principal (3)
cargado por el resorte y sobre la esfera (8) en la vlvula de
premando (2). Si la presin en canal A aumenta, alcanzando
un valor superior al que ha sido ajustado en el resorte (9), la
esfera (8) abre contra el resorte (9).

El caudal de mando sobre el lado del pistn principal (3)


cargado por el resorte fluye ahora a travs del conducto de
mando (7), del taladro de tobera (11) y de la esfera (8) hacia la
cmara del resorte (12). Desde aqu se conduce internamente
a travs del conducto de mando (13) o externamente a travs
del conducto de mando (14) sin presin hacia el tanque.
Condicionada por las toberas (4) y (5) se produce una cada de
presin en el pistn principal (3), por lo que se abre la unin de
canal A hacia el canal B. Ahora fluye caudal de canal A a canal
B, manteniendo la presin de servicio ajustada.

A travs de conexin X (1) se puede descargar la vlvula


limitadora de presin o conmutarla a una presin inferior
(segundo nivel de presin).
A travs de conexin (14) con el taladro bloqueado (16) se
puede conducir el aceite pilot por separado (externamente)
hacia el tanque. De este modo se evitan influencias de presin
del canal B sobre la presin ajustada.

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Vlvula limitadora de presin tipo DBW Vlvula limitadora de presin con amortiguacin
En cuanto al principio, la funcin de esta de golpes de conmutacin (placa intermedia), tipo
vlvula corresponde a la del tipo DB. Sin DBW/..S6...R12 Con una vlvula amortiguadora de
embargo, la descarga en el pistn principal golpes de conmutacin (17) se abre de forma
(3) se logra mediante comando de la vlvula retardada la conexin de B2 hacia B1; de esta manera
direccional de corredera (16) montada. se evitan picos de presin y golpes de descarga
acstica en el conducto de retorno. Est montada
entre vlvula de premando (2) y vlvula direccional
(16).
El grado de amortiguacin (golpe de descarga) queda
determinado por el tamao de la tobera (18). Se
recomienda la tobera 1,2 mm (cdigo de pedido
..R12..).

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Vlvulas antirretorno

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En caso de estrangulacin en la alimentacin el fluido Limitacin de caudal principal
hidrulico llega desde el canal A a travs del punto de (versin "2Q")
estrangulacin (1), que se forma por el asiento de vlvula (2) y Para la variacin de la velocidad
el pistn de estrangulacin (3), hasta el consumidor A. El de un consumidor (limitacin de caudal principal), la vlvula
pistn de estrangulacin (3) se puede variar en forma axial por antirretorno estranguladora doble se incorpora entre la vlvula
medio del tornillo de ajuste (4) posibilitando con ello el ajuste direccional y la placa de conexin.
del punto de estrangulacin (1).
Limitacin de caudal de mando (versin "1Q")
El fluido hidrulico que retorna del consumidor A mueve al En caso de vlvulas direccionales precomandadas la vlvula
asiento de vlvula (2) contra el resorte (5) en sentido del pistn antirretorno estranguladora doble se utiliza para el ajuste del
de estrangulacin (3) permitiendo as el flujo sin obstculos tiempo de conmutacin (limitacin de caudal de mando). Se
como vlvula antirretorno. Segn cada posicin de montaje el
efecto de estrangulacin puede suceder en la alimentacin o incorpora entre la vlvula de pilotaje y la principa l.
en la descarga.

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PLACAS DE CONEXIN

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VLVULAS HIDRULICAS
COMPLEMENTARIAS

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La vlvula tipo DZ es una vlvula de conexin por presin
precomandada. Se emplea para la conexin de un segundo
sistema en funcin de la presin.
La vlvula de conexin por presin consta bsicamente de
vlvula principal (1) con kit de pistn principal (7) y vlvula el resorte (8). La fuga que se genera en el pistn de premando
piloto (2) con variador, como tambin vlvula antirretorno (3) (5) se conduce al canal B en forma interna a travs de la
opcional. cmara del resorte (17) del pistn de premando y el conducto
Se diferencian segn la alimentacin y retorno de aceite de de mando (13). Si la presin en el circuito secundario (canal B)
mando y con ello su funcionamiento: es superior a la del canal A, opcionalmente se puede
incorporar para el retorno libre una vlvula antirretorno (3).
Vlvula piloto tipo DZ. . -.-5X/ (conductos de mando 4.1, 12
y 13 abiertos; conductos de mando 4.2, 14 y 15 cerrados) La
presin existente en el canal A acta a travs del conducto de En funcin de sus conexiones internas se diferencia entre
mando (4.1) sobre el pistn de premando (5) en la vlvula
piloto (2). Simultneamente la presin en canal A acta a
travs de la tobera (6) sobre el lado cargado por resorte del Vlvula piloto
pistn principal (7). Si la presin supera el valor ajustado en el Vlvula de secuencia
resorte (8), el pistn de premando (5) se desplaza contra el Vlvula de conmutacin
resorte (8). El fluido hidrulico sobre el lado cargado por resorte
del pistn principal (7) circula ahora a travs de la tobera (9), el
canto de mando (10) y los conductos de mando (11) y (12) en
el canal B. Debido a ello se establece una diferencia de presin
en el pistn principal (7). El pistn principal (7) se mueve hacia
arriba y abre la conexin desde el canal A hacia B. La presin
en el canal A es mayor a la del canal B en el valor ajustado en

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Vlvula piloto tipo DZ. . -.-5X/.X(conductos de mando 4.2,
12 y 13 abiertos; conductos de mando 4.1, 14 y 15 cerrados)
La funcin de esta vlvula corresponde en principio a la del tipo
DZ. . -.-5X/. En la versin "X" la seal de apertura proviene,
no obstante, en forma externa a travs del conducto de mando
X (4.2).
Vlvula de secuencia tipo DZ. . -.-5X/.Y (conductos de
mando 4.1, 12 y 14 o 15 abiertos; conductos de mando 4.2 y 13
cerrados) La funcin de esta vlvula corresponde en principio a
la del tipo DZ. . -.-5X/. En la versin "Y" la fuga que se
genera en el pistn de premando (5) se debe conducir, no
obstante, a travs del conducto (14) o (15) sin presin hacia el
tanque. El aceite de mando se transporta a travs de los
conductos (11) y (12) hacia el canal B.
Vlvula de conmutacin tipo DZ. . -.-5X/.XY (conductos de
mando 4.2, 14 o 15 abiertos; conductos de mando 4.1, 12 y 13
cerrados) La funcin de esta vlvula corresponde en principio a
la del tipo DZ. . -.-5X/. En la versin "XY" la seal de apertura
proviene, no obstante, en forma externa a travs del conducto
de mando X (4.2). El aceite de mando en el pistn de
premando perforado (16) y la fuga que se genera se deben
conducir sin presin hacia el tanque a travs del conducto (14)
o (15).
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Las vlvulas de presin, tipo DA, son vlvulas precomandadas
para desconexin por presin. Se utilizan por ejemplo para
conexiones de carga de acumuladores. Aqu se llena un
acumulador hasta alcanzar su presin de carga. Al alcanzar la
presin de carga del acumulador la vlvula conmuta a en la vlvula insertable la conexin al lado del pistn
circulacin descomprimida, hasta que la presin del sistema principal (3) cargado por el resorte por el conducto de
hidrulico caiga por debajo de la diferencia de presin de retorno (12) hacia T internamente (tipo DA ...) o
conmutacin. Entonces recomienza el proceso de carga. externamente a travs de la conexin Y (tipo DA Y).
Condicionada por las toberas (7), se produce una diferencia
Esta vlvula de desconexin por presin consta bsicamente de presin en el pistn principal (3). El pistn se levanta del
de carcasa principal (1), vlvula de precomando (2), kit de asiento, abriendo la unin de P hacia T. La vlvula
pistn principal (3) y vlvula antirretorno (4). antirretorno (4) cierra de P hacia A. La presin de
consumidor A mantiene abierta la vlvula insertable (16).
Conmutacin del caudal de la bomba de P hacia A en P
hacia T. Conmutacin del caudal de la bomba de P hacia T en P hacia
La bomba alimenta sobre la vlvula antirretorno (4) al A. Si la presin del consumidor A cae del valor presin de
sistema hidrulico (P hacia A). La presin existente en el desconexin ajustado en el husillo y muelle (10), la vlvula
canal A acta a travs del conducto de mando (5) sobre el insertable (16) conmuta a la posicin de salida y cierra la
pistn de premando de la vlvula de premando (2). conexin al lado del pistn principal (3) cargado por el
Simultneamente, la presin en el canal P acta a travs de resorte hacia conducto de retorno (12). De este modo
las toberas (7) sobre el lado del pistn principal (3) cargado aumenta la presin sobre el lado del pistn principal (3)
por el resorte y sobre el conducto de mando (8) y en la cargado por el resorte y cierra la conexin de P hacia T
entrada (11) de la vlvula insertable (3). Una vez alcanzada mediante el resorte de presin (14). La bomba alimenta
en el sistema hidrulico la presin de desconexin ajustada nuevamente al sistema hidrulico de P hacia A sobre la
en la vlvula insertable (16) mediante el husillo, se abre vlvula antirretorno (4).

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ELEMENTOS
COMPLEMENTARIOS

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ACUMULADORES

Son depsitos de aceite hidrulico a presin de trabajo.

Como los fluidos son apenas compresibles, se recurre una cmara de gas (nitrgeno)
interna separada del aceite que si que es compresible haciendo un efecto muelle;
1. Al llenarse el acumulador se comprime almacenando la energa de presin
2. Al necesitar presin la instalacin, el gas entrega la que tiene expandindose.

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Los tres tipos principales
1. Membrana
2. Vejiga
3. Cilindro

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1. Depsito 5. Soporte de vlvula de gas
2. Vejiga 6. Tuerca de retencin
3. Vlvula de aceite 7. Capuchn de tipo
4. Vlvula de gas 8. Capuchn protector
4.1 Capuchn
4.2 Obs de vlvula de gas
4.3 Cuerpo de vlvula de llenado
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Bloque de cierre del acumulador

1. Vlvula de cierre manual 2. Vlvula limitador de presin


3. Vlvula de descarga manual 4. Descarga electromagntica
5. Puntos de medida de presin 6. Seguridad de temperatura

Elementos de
prueba y carga
de gas

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FILTROS

Las altas presiones a las que trabajan los elementos hidrulicos requieren que estn
fabricados con unos ajustes muy finos (del orden de micras, milsimas de milmetro).
Estos ajustes tan finos hacen que impurezas muy pequeas que en otros sistemas no
afectasen en hidrulica deban ser filtradas para evitar desgaste por abrasin.

En resumen, el aceite hidrulico requiere de filtros que retengan partculas


extremadamente pequeas.
Tamaos de partculas del orden de m
Relacin de filtracin x muy altas

Bomba de engranajes
Juego perifrico 0,5-5 m
Bomba de pistones Vlvula
Juego axial 0,5-5 m
Juego plato 0,5-1 m Juego radial 5-25 m
Bomba de paletas
Juego radial piston 5-40 m Servovlvula
Juego perifrico 0,5-5 m
Juego rotula pistn 20-40 m Juego radial 5-8 m
Juego axial 5-20 m
Juego paleta-alojameinto 30-40 m

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Paso de filtro recomendado para diversos componentes hidrulicos (Rexroth)

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Clasificacin de aceites ISO DIS 44 06

Clasificacin de aceites NAS 16 38

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Tipos de filtros

Filtros de aspiracin
Sin carcasa
Con carcasa
Filtros de retorno

Simple
Doble
Conmutable
Filtro de tubera

Simple
Doble
Conmutable
Filtro de llenado y ventilacin

Con tamiz
Sin tamiz
Accesorios Indicadores
- ptico-mecnicos - Elctricos
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LIMPIEZA Y FLUSHING DE INSTALACIONES HIDRULICAS

El 80 % de las fallas en la puesta en marcha de un sistema se produce debido a altos


grados niveles de contaminacin que se generan en la misma.

Las impurezas contaminantes varan en tamao, composicin y efecto.

Partculas slidas metlicas son las mas perjudiciales, en donde el nivel de daos que
producen depende de la consistencia de la impureza y la luz de ajuste existente en los
componentes.

Estas partculas normalmente son invisibles al ojo humano ya que usualmente tienen
dimensiones menores de 40 mm.
Los distintos contaminantes se generan e ingresan al sistema en distintas etapas:
1. Son ingresadas durante el proceso de instalacin y se deben a escorias de soldaduras y
arenillas.
2. Se encuentran presentes en distintos componentes de la instalacin, como ser mangueras
flexibles de interconexin.
3. Son generados por los mismos componentes una vez puesto en marcha el sistema.

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El propsito de la limpieza y flushing es eliminar las fallas debido a los contaminantes.

Primero se debe hacer un proceso de limpieza de la instalacin en 4 etapas (puenteos).


1. Desengrasado 2. Limpieza qumica 3. Fosfatado 4. Secado

Despus se realiza la circulacin de aceite de flushing por las tuberas para realizar la
limpieza de detalle de partculas.

Es esencial que el flujo que circula por el interior de la tubera


sea turbulento (Re>5000).

Este proceso debe realizarse con equipos externos con sistemas


de filtracin de alta tecnologa( bx = 1000) y con un fluido a
emplear que sea compatible con el utilizado en funcionamiento.

El flushing se da por finalizado tras un anlisis de aceite que de


resultado de satisfactorio conforme a ISO DIS 4406 o NAS 1638.

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CONTAMINACIN Y DESGASTE

Agua: Alteracin del las propiedades del aceite, oxidacin del metal.
Aire: Espumas, prdida de incompresibilidad, oxidacin del aceite.

La alteracin de las propiedades del aceite lleva a perdida de estabilidad al


cizallamiento y desgaste por adhesin metal-metal

Particulas Solidas:Abrasin y erosin.

Cavitacin: Implosin de burbujas de


vapor de aceite al pasar de baja a alta
presin.
Puntos crticos
Aspiracin de bomba
Estrechamientos
extremos

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ACEITES HIDRULICOS.
PARMETROS

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ACEITES. PARMETROS

Lubrificacin y proteccin contra el Transmisin de calor


desgaste Higroscopia
Viscosidad Inflamabilidad
ndice de viscosidad No txico como fluido o gas en
Conducta viscosidad presin descomposicin
Compatibilidad con materiales Proteccin anticorrosiva
Estabilidad al cizallamiento Formacin de sustancias pegajosas
Resistencia a cargas trmicas Filtrabilidad
Resistencia a solicitacin oxidativa Compatibilidad e intercambiabilidad
Baja dilatacin por temperatura Formacin de lodos
Formacin de espuma Contaminacin
Absorcin de aire y liberacin Costo y disponibilidad
Punto de ebullicin, presin de vapor

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SIMBOLOGA BSICA

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