Você está na página 1de 90

SPBU7833-01

Dezembro 2004
(Traduo: Dezembro 2004)

Manual de
Operao e
Manuteno
Motores 1103 e 1104
DC (Motor)
DD (Motor)
DJ (Motor)
DK (Motor)
RE (Motor)
RG (Motor)
RJ (Motor)
RR (Motor)
RS (Motor)
DF (Motor)
DG (Motor)
i01661845

Informaes Importantes Sobre Segurana


A maioria dos acidentes envolvendo operao, manuteno e reparao da mquina so causados
quando regras ou precaues bsicas de segurana no so observadas. Muitas vezes, um acidente
pode ser evitado, reconhecendo-se antecipadamente as situaes potencialmente perigosas. O operador
precisa estar alerta para as possveis situaes de perigo. Este operador deve tambm ter recebido
treinamento e dispor das habilidades e ferramentas necessrias para desempenhar estas funes de
forma apropriada.
A operao, lubrificao, manuteno, ou reparao incorreta deste produto envolvem perigo e
podem resultar em ferimentos ou morte.
No opere esta mquina e no faa lubrificao, manuteno ou reparao antes de ler e entender
as instrues sobre operao, lubrificao, manuteno,e reparao.
As precaues de segurana e advertncias so apresentadas neste manual e no produto. Se estas
recomendaes de segurana no forem observadas, ferimentos ou morte podero ser causados a voc
ou a outras pessoas.
As situaes envolvendo perigo so identificadas pelo Smbolo de Alerta de Segurana e seguidas
por uma Palavra de Alerta tal como, PERIGO, CUIDADO ou ATENO. A etiqueta de alerta de
segurana CUIDADO aparece abaixo.

Este sinal de alerta quer dizer o seguinte:


Ateno! Esteja Alerta! Sua Segurana est em Perigo.
A mensagem que aparece com a advertncia, explicando o perigo, pode ser apresentada por escrito
ou por uma ilustrao.
As operaes que podem resultar em danos para a mquina so identificadas pelas etiquetas de AVISO
localizadas no produto e nesta publicao.
A Perkins no pode prever todas as circunstncias que podem envolver um possvel perigo.
Portanto, as advertncias neste manual e no produto no abrangem tudo. Ao usar uma ferramenta,
procedimento, mtodo de trabalho ou tcnica de operao que foi especificamente recomendada
pela Perkins, procure assegurar-se de estar agindo da maneira mais segura para voc e para
os outros. Voc deve tambm certificar-se de que a mquina no ser danificada e nem se
tornar perigosa devido aos mtodos de operao, lubrificao, manuteno ou reparao que
voc escolher.
As informaes, especificaes e ilustraes contidas nesta publicao baseiam-se nas informaes
disponveis na poca da redao do manual. As especificaes, torques (binrios), presses, medies,
ajustes, ilustraes e outros itens podem mudar a qualquer momento. Estas mudanas podem afetar a
manuteno do produto. Obtenha as informaes mais completas e atualizadas antes de iniciar qualquer
trabalho. Os revendedores Perkins tm as mais recentes informaes sua disposio.

Quando peas de reposio so exigidas para es-


te produto, a Perkins recomenda a utilizao
de peas de reposio Perkins ou peas com
especificaes equivalentes incluindo, mas no
limitadas, a dimenses fsicas, tipos, resistncia
e materiais.

A inobservncia desta advertncia poder resul-


tar em falhas prematuras, danos ao produto, feri-
mentos ou morte.
SPBU7833-01 3
ndice

ndice
Prefcio ................................................................... 4

Seo Sobre Segurana


Mensagens de Segurana ...................................... 6

Informaes Gerais Sobre Perigos ......................... 6

Preveno Contra Queimaduras ............................ 8

Preveno Contra Incndios e Exploses .............. 8

Preveno Contra Esmagamento e Cortes .......... 10

Como Subir e Descer da Mquina ........................ 10

Antes de Dar Partida no Motor .............................. 11

Partida do Motor .................................................... 11

Desligamento do Motor ......................................... 12

Sistema Eltrico .................................................... 12

Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes ...................... 13

Informaes Sobre Identificao do Produto ....... 19

Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem ............................ 22

Indicadores e Medidores ...................................... 25

Partida do Motor ................................................... 26

Operao do Motor ............................................... 30

Parada do Motor ................................................... 32

Operao em Tempo Frio ..................................... 34

Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento ....................... 39

Intervalos de Manuteno .................................... 54

Seo de Garantia
Informaes Sobre a Garantia .............................. 85

Seo de ndice
ndice Alfabtico ................................................... 86
4 SPBU7833-01
Prefcio

Prefcio Manuteno
A seo de manuteno um guia dos cuidados do
Informaes Sobre Publicaes motor. As instrues, ilustradas passo-a-passo, so
agrupadas por intervalos de manuteno de acordo
Este manual contm informaes sobre segurana e com as horas de servio e/ou tempo de calendrio.
instrues de operao, lubrificao e manuteno. Os itens constantes do programa de manuteno so
Este manual deve ser armazenado dentro ou listados com suas respectivas instrues detalhadas.
prximo rea do motor, no porta-livros ou no
compartimento de armazenagem de literatura. Leia, Os servios devem ser executados nos intervalos
estude e mantenha-o guardado juntamente com as recomendados, conforme indicado no Programa
informaes do motor e outras publicaes. de Intervalos de Manuteno. O ambiente real de
operao do motor tambm determina o Programa
Todos materiais de literatura da Perkins so de Intervalos de Manuteno. Portanto, sob
publicados basicamente em Ingls. O uso do idioma condies de operao extremamente rduas, com
Ingls facilita a traduo e a consistncia dos abundncia de poeira, gua e temperaturas de
materiais. congelamento, talvez seja necessrio executar os
servios de lubrificao e manuteno com mais
Algumas fotografias e ilustraes contidas neste freqncia do que aquela especificada no Programa
manual mostram detalhes ou acessrios que podem de Intervalos de Manuteno.
ser diferentes do seu motor. Protetores e tampas
podem ter sido removidos para fins ilustrativos. Os itens do programa de manuteno so
Melhorias e avanos contnuos do projeto do produto organizados para um programa de gerenciamento
podem ter causado mudanas no seu motor que de manuteno preventiva. Se o programa de
no estejam includas neste manual. Em caso de manuteno preventiva for seguido, regulagens
dvida quanto ao seu motor ou a este manual, entre peridicas no sero necessrias. A implementao
em contato com o seu revendedor ou distribuidor de um programa de gerenciamento de manuteno
autorizado Perkins para a obteno das informaes preventiva deve minimizar os custos de operao
mais recentes disponveis. devido s redues de falhas e tempos de parada
imprevista.
Segurana
Esta seo de segurana lista as precaues bsicas
Intervalos de Manuteno
de segurana. Esta seo identifica tambm as Execute a manuteno dos itens nos intervalos
situaes perigosas e de alerta. Leia e entenda as originais recomendados. Recomendamos que os
precaues bsicas listadas na seo de segurana programas de manuteno sejam imprimidos e
antes de operar ou executar qualquer servio de colocados em exibio prximos ao motor, como
lubrificao, manuteno ou reparo neste produto. lembretes convenientes. Recomendamos tambm
que os registros de manuteno sejam mantidos
Operao como parte do registro permanente do motor.

As tcnicas de operao descritas neste manual so O seu revendedor ou distribuidor autorizado Perkins
bsicas. Essas tcnicas ajudam no desenvolvimento pode auxili-lo a ajustar o programa de manuteno
das habilidades e tcnicas requeridas para a de forma a atender as necessidades do seu ambiente
operao do motor com mais eficincia e economia. de operao.
As habilidades e tcnicas se desenvolvem medida
em que o operador adquire mais conhecimentos Reviso Geral
sobre o motor e suas capacidades.
Os detalhes principais da reviso geral do motor
A seo de operao deve servir como uma no so cobertos neste Manual de Operao
referncia para o operador. As fotografias e e Manuteno, exceto os intervalos e itens de
ilustraes servem para orientar o operador sobre manuteno em cada intervalo. Reparos grandes
os procedimentos de inspeo, partida, operao e devem ser executados somente por tcnicos
desligamento do motor. Essa seo tambm inclui autorizados Perkins. O seu revendedor ou
uma discusso sobre as informaes diagnsticas distribuidor autorizado Perkins possui uma variedade
eletrnicas. de opes de programas de reviso geral. No caso
de uma grande falha do motor, existem tambm
diversas opes de reviso geral aps a falha.
Informe-se com o seu revendedor ou distribuidor
autorizado Perkins sobre essas opes.
SPBU7833-01 5
Prefcio

Proposio 65 de Advertncia da
Califrnia
O Estado da Califrnia adverte que o escape de
motores diesel e alguns de seus componentes
podem causar cncer, defeitos de nascena e
outros problemas reprodutivos. Os terminais de
baterias e acessrios relacionados contm chumbo
e compostos de chumbo. Lave as mos aps o
manuseio desses componentes.
6 SPBU7833-01
Seo Sobre Segurana
Mensagens de Segurana

Seo Sobre Segurana ter


Esta placa de advertncia fica localizada no topo, na
i02248538 frente, na traseira ou na lateral do motor.
Mensagens de Segurana

Este motor pode estar equipado com vrias placas ou


etiquetas especficas de advertncia. As localizaes
exatas e descries dos perigos que representam
so revisadas nesta seo. Queira familiarizar-se
com todas as placas ou etiquetas de advertncia.

Certifique-se de que todas as placas ou etiquetas


de advertncia estejam legveis. Limpe ou substitua
aquelas cujos textos ou ilustraes estejam ilegveis.
Para limpeza, use um pano, gua e sabo. No use
solventes, gasolina ou outros produtos qumicos g00640926

fortes, pois tais produtos podem dissolver o material


adesivo e causar o desprendimento da placa ou Nunca use o auxiliar de partida a ter na
etiqueta de advertncia. admisso de ar.

Substitua todas as placas ou etiquetas de i02248581


advertncia danificadas ou faltando. Caso haja uma
placa de advertncia em uma pea a ser substituda, Informaes Gerais Sobre
certifique-se de que a pea de reposio nova
possua esta mesma placa de advertncia. Placas ou Perigos
etiquetas de advertncia novas podem ser adquiridas
junto a qualquer revendedor ou distribuidor Perkins .

No execute servios ou opere o motor antes de ler


e entender as instrues e advertncias descritas
neste Manual de Operao e Manuteno. A
observncia das instrues sua responsabilidade.
A inobservncia das instrues ou descaso para
com os avisos de advertncia pode resultar em
ferimentos ou morte.

As placas ou etiquetas de advertncia que podem


ser encontradas no motor encontram-se ilustradas e
descritas a seguir.

g00106796
Ilustrao 1

Prenda uma etiqueta de advertncia com os dizeres


No Opere, ou dizeres semelhantes, na chave
interruptora de partida ou nos controles antes de
efetuar qualquer servio de manuteno ou reparo
na mquina.
SPBU7833-01 7
Seo Sobre Segurana
Informaes Gerais Sobre Perigos

Se ar comprimido e/ou gua pressurizada forem


usados para limpeza, use roupas, sapatos e culos
de segurana. Para proteger os olhos use culos ou
uma mscara de proteo.

A presso mxima do ar para fins de limpeza deve


ser inferior a 205 kPa (30 psi). A presso mxima da
gua para fins de limpeza deve ser inferior a 275 kPa
(40 psi).

Penetrao de Fluidos
Aps o desligamento do motor, o circuito hidrulico
poder permanecer sob presso por um longo
Ilustrao 2
g00702020 perodo de tempo. Se no for devidamente aliviada,
a presso poder causar a expulso de fluido
Use capacete, culos protetores e outros hidrulico ou de outros itens, tais como, bujes de
equipamentos de segurana de acordo com as tubulaes.
condies do trabalho.
A fim de evitar ferimentos ou morte, no remova ou
No use roupas soltas ou jias que possam desmonte qualquer pea ou componente hidrulico
agarrar-se aos controles ou a outras partes do motor. at que toda a presso tenha sido aliviada. Refira-se
ao manual do OEM para o procedimento de alvio da
Certifique-se de que todas as tampas e dispositivos presso no sistema hidrulico.
de proteo tenham sido devidamente instalados no
motor.

Mantenha o motor limpo, sem materiais estranhos.


Remova detritos, leo, ferramentas e outros itens da
plataforma, do passadio e dos degraus.

Nunca coloque fluidos de manuteno em recipientes


de vidro. Drene todos os fluidos em recipientes
apropriados.

Obedea todos os regulamentos locais referentes ao


descarte de fluidos.

Use todas as solues de limpeza com cautela. Faa g00687600


um relatrio dos reparos necessrios. Ilustrao 3

No permita a presena de pessoas desautorizadas Use sempre uma tbua ou papelo para verificar
na mquina. a existncia de vazamentos. Fluidos sob presso
podem penetrar na pele. A penetrao de fluidos
Nota: Certifique-se de que o suprimento de fora pode causar ferimentos graves e morte, at
esteja desconectado antes da execuo de servios mesmo se o vazamento for proveniente de um furo
na barra condutora ou nas velas de preaquecimento. minsculo. Se o lquido entrar em contato com a pele,
procure imediatamente um mdico familiarizado com
Exceto se instrudo diferentemente, execute a este tipo de ferimento.
manuteno do motor com o equipamento na posio
de servio. Refira-se ao manual do OEM para o Conteno de Derramamentos de
procedimento de posicionamento do equipamento
para a execuo de servios. Fluidos
Assegure-se de que todos os fluidos sejam
Ar Comprimido e gua cuidadosamente contidos durante a execuo de
Pressurizada testes, servios de inspeo, manuteno, ajuste e
reparo do motor. Tenha um recipiente apropriado
A utilizao de ar comprimido e/ou gua pressurizada mo antes de abrir qualquer compartimento ou
pode resultar em lanamento de detritos e/ou gua desmontar qualquer componente.
quente, que podem acarretar ferimentos pessoais.
8 SPBU7833-01
Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Queimaduras

Use somente ferramentas e equipamentos Baterias


apropriados extrao de fluidos.
O eletrlito um cido que pode causar ferimentos.
Use somente ferramentas e equipamentos No deixe que o eletrlito entre em contato com a
apropriados conteno de fluidos. pele ou os olhos. Use sempre culos de proteo
ao trabalhar com baterias. Lave as mos aps a
Obedea todos os regulamentos locais referentes ao execuo de servios nas baterias e nos conectores.
descarte de fluidos. Recomenda-se o uso de luvas.

i02248512 i02248573

Preveno Contra Preveno Contra Incndios e


Queimaduras Exploses

No toque em qualquer do motor em operao.


Deixe que o motor se esfrie antes de iniciar qualquer
servio de reparo ou manuteno. Alivie toda a
presso do sistema de ar, do sistema hidrulico, do
sistema de lubrificao, do sistema de combustvel e
do sistema de arrefecimento antes de desconectar
qualquer tubulao, conexo ou itens relacionados.

Lquido Arrefecedor
temperatura de operao, o motor estar quente.
Quando o motor estiver quente, o lquido arrefecedor
estar quente e sob presso. O radiador e as
tubulaes dos aquecedores ou do motor contm Ilustrao 4
g00704000
lquido arrefecedor quente.
Todos os combustveis, a maioria dos lubrificantes e
Qualquer contato com o lquido arrefecedor quente alguns lquidos arrefecedores so inflamveis.
ou com seus vapores poder causar queimaduras
graves. Deixe que os componentes do sistema de O vazamento ou derramamento de fluidos inflamveis
arrefecimento se esfriem antes de drenar o sistema sobre superfcies quentes ou componentes eltricos
de arrefecimento. pode resultar em incndios. Os incndios podem
provocar ferimentos pessoais e danos propriedade.
Verifique o nvel do lquido arrefecedor aps o
desligamento e esfriamento do motor. A remoo da tampa do crter do motor quinze
minutos aps um desligamento de emergncia pode
Assegure-se de que a tampa do bocal de enchimento resultar em incndio.
esteja fria antes de remov-la. A tampa do bocal de
enchimento dever estar fria o suficiente a ponto Determine se o motor ser operado em um ambiente
de ser tocada com a mo desprotegida. Retire que permita a infiltrao de gases combustveis no
lentamente a tampa do bocal de enchimento para sistema da admisso de ar. Esses gases podem
aliviar a presso. provocar rotao excessiva do motor. A rotao
excessiva do motor pode resultar em ferimentos e
O condicionador do sistema de arrefecimento contm danos propriedade.
lcali. O lcali poder causar ferimentos. Evite o
contato do lcali com a pele, os olhos e a boca. Se a aplicao envolver a emisso de gases
combustveis, entre em contato com o seu
Lubrificantes revendedor ou distribuidor Perkins para a obteno
de informaes adicionais sobre dispositivos de
leo quente e os componentes lubrificantes quentes proteo apropriados situao.
podem causar ferimentos. Evite o contato de
leo quente com a pele. Evite tambm que os Remova todos os materiais inflamveis ou
componentes quentes entrem em contato com a condutveis, tais como, combustvel, leo e detritos
pele. do motor. No permita o acmulo de materiais
inflamveis ou condutveis no motor.
SPBU7833-01 9
Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Incndios e Exploses

Armazene os combustveis e lubrificantes em


recipientes devidamente marcados em um local
afastado de pessoas desautorizadas. Armazene
panos embebidos com leo e qualquer outro material
inflamvel em recipientes seguros. No fume nas
reas de armazenagem de materiais inflamveis.

No exponha o motor a chamas.

Os protetores do escape (se equipado) protegem


os componentes quentes do escape contra
derramamentos de leo ou combustvel no caso de
rompimento de uma tubulao, cano ou retentor.
Instale corretamente os protetores do escape.

No solde ou corte com maarico tubulaes


ou tanques contendo fluidos inflamveis. Limpe
cuidadosamente as tubulaes e os tanques com
solvente no-inflamvel antes de sold-los ou
cort-los com maarico.

Mantenha as fiaes eltricas em bom estado. Ilustrao 5


g00704059
Instale e prenda corretamente as fiaes eltricas.
Inspecione diariamente as fiaes eltricas. Repare Tenha cuidado durante o abastecimento do motor
os fios soltos ou desfiados antes da operao do com combustvel. No fume durante o abastecimento
motor. Limpe e aperte todas as conexes eltricas. do motor. No abastea o motor prximo a chamas
ou fascas. Desligue sempre o motor antes do
Elimine todos os fios soltos ou desnecessrios. No abastecimento.
use fios ou cabos de calibre menor do que aquele
recomendado. No desvie qualquer fusvel e/ou
disjuntor.

A formao de arcos ou fascas pode provocar


incndios. Conexes devidamente instaladas,
fiaes de calibre recomendado e cabos de bateria
devidamente mantidos ajudaro a evitar a formao
de arcos e fascas.

Inspecione todas as tubulaes e mangueiras


quanto a desgaste e deteriorao. Certifique-se
de que as mangueiras estejam posicionadas no
trajeto correto. Certifique-se de que as tubulaes
e mangueiras estejam corretamente instaladas e
presas com braadeiras. Aperte todas as conexes
ao torque recomendado. Vazamentos podem
provocar incndios.

Instale corretamente os filtros de leo e de


combustvel. Aperte os alojamentos dos filtros ao
torque correto. g00704135
Ilustrao 6

Os gases exalados por baterias podem causar


exploses. Mantenha todos os instrumentos que
possam liberar chamas e fascas afastados do topo
da bateria. No fume nas reas de carregamento
de baterias.

Nunca verifique a carga da bateria inserindo objetos


metlicos entre os terminais. Use um voltmetro ou
hidrmetro.
10 SPBU7833-01
Seo Sobre Segurana
Preveno Contra Esmagamento e Cortes

Conexes incorretas de cabos auxiliares de partida i02248607


podem causar exploses e resultar em ferimentos.
Refira-se Seo de Operao deste manual para Preveno Contra
as respectivas instrues. Esmagamento e Cortes
No recarregue baterias congeladas. O
recarregamento de baterias congeladas pode
provocar exploses. Apie corretamente o componente antes de executar
qualquer servio embaixo do componente.
Mantenha as baterias limpas. Mantenha as clulas
das baterias cobertas com as capas (se equipado). Nunca faa ajustes com o motor em operao,
Ao operar o motor, use somente cabos, conexes e exceto se especificado diferentemente neste manual.
capas especificamente recomendados para baterias.
Afaste-se de todas as peas giratrias e em
Extintor de Incndios movimento. Remova os protetores somente quando
estiver executando servios de manuteno. Instale
Tenha sempre um extintor de incndios mo e os protetores de volta em seus devidos lugares aps
saiba como us-lo. Efetue regularmente a inspeo o trmino da manuteno.
e manuteno do extintor de incndios. Obedea as
recomendaes descritas na placa de instrues. Mantenha todos os objetos afastados das ps do
ventilador em movimento. As ps do ventilador
arremessaro ou cortaro os objetos em contato.
Tubulaes, Tubos e Mangueiras
Use culos de segurana ao martelar objetos para
No dobre ou golpeie as tubulaes de alta presso. evitar ferimentos aos olhos.
No instale tubulaes tortas ou danificadas.
Lascas ou detritos podem desprender-se dos objetos
Repare todas as tubulaes frouxas ou danificadas. martelados. Antes de martelar objetos, certifique-se
Vazamentos podem provocar incndios. Entre em de que ningum ser ferido pelos detritos lanados
contato com o seu revendedor ou distribuidor Perkins ao ar.
para reparos ou peas de reposio.

Inspecione cuidadosamente as tubulaes, i01423645


tubos e mangueiras. No inspecione com a mo
desprotegida. Use uma tbua ou um papelo para Como Subir e Descer da
verificar a existncia de vazamentos. Aperte todas
as conexes ao torque recomendado.
Mquina
Substitua as peas na ocorrncia das seguintes
condies: Inspecione os degraus, os corrimos e a rea de
trabalho antes de subir no motor. Mantenha esses
Conexes das extremidades danificadas ou com itens limpos e em boas condies.
vazamentos
Suba no motor e desa do motor somente pelos
Revestimento externo rasgado ou cortado locais em que haja degraus e/ou corrimos. No
suba no motor e no pule do motor.
Fios expostos
Para subir no motor ou descer do motor, fique de
Abaulamento no revestimento externo frente para o motor. Mantenha um contato de trs
pontos com os degraus e corrimos. Use dois ps e
Torcedura da parte flexvel da mangueira uma das mos ou use um p e as duas mos. No
use nenhum controle como corrimo.
Blindagem incrustada no revestimento externo
No fique de p nos componentes que no podem
Deslocamento das conexes das extremidades agentar o seu peso. Use uma escada apropriada ou
uma plataforma de servio. Prenda o equipamento
Certifique-se de que todas as braadeiras, de subida, de modo que ele no se mova.
dispositivos de proteo e protetores trmicos
estejam corretamente instalados. Durante a
operao do motor, isso ajudar a evitar vibraes,
frico com outras peas e superaquecimento.
SPBU7833-01 11
Seo Sobre Segurana
Antes de Dar Partida no Motor

No carregue ferramentas nem suprimentos quando i02248555


subir no motor ou quando descer do motor. Use uma
corda de mo para levantar e abaixar ferramentas Partida do Motor
ou materiais.

i02248602

Antes de Dar Partida no Motor


No use auxlios de partida tipo aerossol, como o
ter. Isso poderia resultar em exploso e ferimen-
tos.
AVISO
Para a partida inicial de um motor novo ou recondi- NO d partida no motor ou movimente qualquer
cionado, e para a partida inicial de um motor aps controle caso haja uma etiqueta de advertncia presa
a realizao de manuteno, tome providncias pa- chave interruptora de partida do motor. Consulte a
ra desligar o motor caso haja sobrevelocidade. A fim pessoa que colocou a etiqueta de advertncia antes
de desligar o motor no caso de sobrevelocidade, fe- de dar partida no motor.
che o suprimento do ar e/ou combustvel ao motor.
Certifique-se de que todos os protetores e tampas
estejam devidamente instalados antes de iniciar
O desligamento provocado pela rotao excessiva do o servio de manuteno no motor. Trabalhe
motor deve ocorrer automaticamente. Se o motor no cuidadosamente ao redor dos componentes mveis,
for automaticamente desligado, pressione o boto a fim de evitar acidentes causados pela rotao de
de desligamento de emergncia para interromper o tais componentes.
suprimento de combustvel e/ou ar para o motor.
D partida no motor pelo compartimento do operador
Inspecione o motor quanto a possveis perigos. ou atravs da chave interruptora de partida.
Certifique-se de que ningum esteja em cima, em Acione o motor seguindo sempre o procedimento
baixo ou prximo ao motor antes de acion-lo. descrito no tpico deste Manual de Operao e
Certifique-se de que no haja ningum nas Manuteno, Partida do motor, na Seo de
imediaes. Operao. O procedimento correto ajudar a evitar a
ocorrncia de ferimentos graves e danos ao motor.
Se equipado, certifique-se de que o sistema de
iluminao do motor seja adequado s condies de Para assegurar-se de que o aquecedor da gua
operao. Se equipado, certifique-se de que as luzes da camisa (se equipado) e/ou o aquecedor do
estejam funcionando corretamente. leo lubrificante (se equipado) estejam operando
corretamente, verifique os termostatos da gua
Certifique-se de que todas as tampas e dispositivos e do leo durante a operao dos respectivos
de proteo estejam instalados se o motor tiver aquecedores.
que se acionado para a execuo de servios de
manuteno. Trabalhe cuidadosamente ao redor dos O escape do motor contm produtos de combusto
componentes giratrios para evitar acidentes. que podem ser prejudiciais sua sade. Sempre d
partida e opere o motor em uma rea bem ventilada.
No desvie ou desative os circuitos de desligamento Se o motor estiver numa rea fechada, dirija os
automtico. Esses circuitos existem para evitar gases do escape para fora.
ferimentos e danos ao motor.
Nota: O motor equipado com um dispositivo
Refira-se ao Manual de Servio para as informaes automtico de partida a frio para condies normais
sobre reparos e ajustes. de operao. Se o motor for operado em climas
muito frios, um auxiliar de partida adicional ser
necessrio. Normalmente, o motor vem equipado
com um tipo de auxiliar de partida adequado regio
de operao.

Para melhorar a capacidade de partida, os motores


so equipados com auxiliares de partida com velas
de preaquecimento em cada cilindro de aquecimento
do ar da admisso.
12 SPBU7833-01
Seo Sobre Segurana
Desligamento do Motor

i02248563 Trajetos descontrolados do circuito eltrico podem


causar danos aos mancais principais, s superfcies
Desligamento do Motor do munho do mancal do virabrequim e aos
componentes de alumnio.

A descarga eltrica poder danificar o motor se este


Desligue o motor de acordo com o procedimento no possuir um cabo de ligao terra do motor ao
descrito no tpico deste Manual de Operao chassi.
e Manuteno, Parada do Motor (Seo de
Operao), a fim de evitar superaquecimento e Para assegurar-se de que o motor e os sistemas
desgaste acelerado dos componentes do motor. eltricos do motor estejam funcionando corretamente,
use um cabo de ligao terra do motor ao chassi
Use o Boto de Desligamento de Emergncia (se com trajeto direto para a bateria. Este trajeto pode
equipado) SOMENTE em situaes de emergncia. ser obtido atravs de uma ligao terra direta do
No use o Boto de Desligamento de Emergncia motor ao chassi.
para desligamento normal do motor. Aps um
desligamento de emergncia, NO opere o motor Todas as ligaes terra devem estar devidamente
at que o problema tenha sido corrigido. apertadas e sem corroso. O alternador do motor
deve ser conectado ao terminal negativo - da
Desligue o motor novo ou recondicionado se este bateria por um fio de ligao terra com capacidade
atingir uma condio de rotao excessiva durante o suficiente para suportar a corrente total de carga do
arranque. Para desligar o motor, feche o suprimento alternador.
de combustvel e/ou o suprimento de ar ao motor.

i02248517

Sistema Eltrico

Nunca desconecte qualquer circuito de unidade de


carregamento ou cabo de circuito da bateria quando
a unidade de carregamento estiver funcionando.
Uma fasca pode causar a exploso da mistura
inflamvel de gases produzida por algumas baterias.

Para ajudar a evitar a formao de fascas


produzidas por gases combustveis da ignio
liberados por algumas baterias, conecte por ltimo o
cabo negativo da fonte externa auxiliar de partida
ao terminal do motor de arranque. Se o motor de
arranque no estiver equipado com um terminal ,
conecte o cabo auxiliar de partida ao bloco do motor.

Inspecione diariamente os fios eltricos quanto


a afrouxamento ou esgaramento. Aperte todos
os fios eltricos frouxos antes do acionamento do
motor. Repare todos os fios esgarados antes do
acionamento do motor. Refira-se a este Manual
de Operao e Manuteno para as instrues
especficas de partida.

Prticas de Ligao Terra


Para confiabilidade e desempenho ideal do motor,
certifique-se de que o sistema eltrico do motor
esteja corretamente ligado terra. Ligaes terra
incorretas resultaro em trajetos descontrolados e
imprevisveis do circuito eltrico.
SPBU7833-01 13
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Seo Geral

Vistas do Modelo e
Especificaes
i02248522

Ilustraes dos Modelos

Vistas do Modelo de Motor 1104

g01012280
Ilustrao 7
(1) Tampa do mecanismo da vlvula (4) Bomba injetora de combustvel (7) Bomba de gua
(2) Respiro do crter (5) Filtro de leo do motor (8) Polia do ventilador
(3) Filtro de combustvel (6) Polia do virabrequim (9) Alojamento do termostato de gua
14 SPBU7833-01
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

g01012281
Ilustrao 8
(1) Tampa do filtro de leo (5) Motor de arranque
(2) Coletor do escape (6) Alojamento do volante do motor
(3) Alternador (7) Volante do motor
(4) Turboalimentador (8) Admisso de ar
SPBU7833-01 15
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Vistas do Modelo de Motor 1103

g01011348
Ilustrao 9
(1) Alternador (4) Dreno de leo do turboalimentador
(2) Polia do ventilador (5) Turboalimentador
(3) Suprimento de leo para o (6) Coletor do escape
turboalimentador
16 SPBU7833-01
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

g01011349
Ilustrao 10
(1) Bomba de transferncia de combustvel (6) Filtro de leo
(2) Tampa do bocal de enchimento de leo (7) Reservatrio de leo
(3) Filtro de combustvel (8) Polia do virabrequim
(4) Motor de arranque (9) Bomba de gua
(5) Vareta de nvel (10) Alojamento do termostato de gua

i02248528 Aspirao Natural


Descrio do Motor
Especificaes do Motor
Nota: A extremidade dianteira do motor fica oposta
Os motores Perkins so projetados para as extremidade do volante do motor. Os lados esquerdo
seguintes aplicaes:mquinas, grupos geradores e e direito do motor so determinados a partir da
equipamentos mveis industriais. Esses motores so extremidade do volante do motor. O cilindro nmero
fornecidos com os seguintes tipos de aspirao: 1 o cilindro dianteiro.

Turboalimentado e Ps-arrefecido
Turboalimentado
SPBU7833-01 17
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Tabela 2
Especificaes do Motor Industrial 1103

Nmero de Cilindros 3 Em-linha

Dimetro Interno 105 mm (4,134 pol.)

Curso 127 mm (5,0 pol.)

Aspirao Turboalimentado
Aspirao Natural

Taxa de Compresso NA 19,25:1


T 18,25:1

Cilindrada 3,3 L (201 pol.3)

Ordem de Combusto 1 2 3
g00984281 Rotao (visto da extremidade Anti-horrio
Ilustrao 11
do volante)
A ilustrao mostra um exemplo tpico de diagrama de vlvulas
(A) Vlvulas de admisso Ajuste das Folgas das 0,20 mm (0,008 pol.)
(B) Vlvulas de escape Vlvulas (Admisso)

Ajuste das Folgas das 0,45 mm (0,018 pol.)


Tabela 1 Vlvulas (Escape)
Especificaes do Motor Industrial 1104

Nmero de Cilindros 4 Em-linha Tabela 3


Especificaes do Grupo Gerador 1104
Dimetro Interno 105 mm (4,134 pol.)
Nmero de Cilindros 4 Em-linha
Curso 127 mm (5,0 pol.)
Dimetro Interno 105 mm (4,134 pol.)
Aspirao Turboalimentado e
Ps-arrefecido Curso 127 mm (5,0 pol.)
Turboalimentado
Aspirao Natural Aspirao Turboalimentado e
Ps-arrefecido
Taxa de Compresso NA 19,25:1 NA Turboalimentado
T 18,23:1 T, TA Aspirao Natural
Cilindrada 4,4 L (268 pol.3) Taxa de Compresso NA 19,25:1
T 17,25:1, T 18,23:1, TA
Ordem de Combusto 1 3 4 2
18,23:1
Rotao (visto da extremidade
Anti-horrio Cilindrada 4,4 L (268 pol.3)
do volante)
Ordem de Combusto 1 3 4 2
Ajuste das Folgas das
0,20 mm (0,008 pol.)
Vlvulas (Admisso) Rotao (visto da extremidade
Anti-horrio
do volante)
Ajuste das Folgas das
0,45 mm (0,018 pol.)
Vlvulas (Escape) Ajuste das Folgas das
0,20 mm (0,008 pol.)
Vlvulas (Admisso)

Ajuste das Folgas das


0,45 mm (0,018 pol.)
Vlvulas (Escape)
18 SPBU7833-01
Seo Geral
Vistas do Modelo e Especificaes

Tabela 4 Vida til do Motor


Especificaes do 1103 Grupo Gerador
A eficincia do motor e o aproveitamento mximo
Nmero de Cilindros 3 Em-linha
de seu desempenho dependem da observncia
Dimetro Interno 105 mm (4,134 pol.) s recomendaes de operao e manuteno.
O desempenho e a eficincia do motor tambm
Curso 127 mm (5,0 pol.)
dependem do uso dos fludos, leos lubrificantes
Aspirao Turboalimentado e lquidos arrefecedores recomendados. Use o
Aspirao Natural Manual de Operao e Manuteno como guia para
Taxa de Compresso NA 19,25:1 a manuteno requerida do motor.
T 17,25:1

Cilindrada 3,3 L (201 pol.3)


Normalmente, a vida til prevista para o motor
calculada tomando-se por base a demanda de
Ordem de Combusto 1 2 3 potncia mdia. O clculo da demanda de potncia
Rotao (visto da extremidade Anti-horrio mdia baseia-se no consumo de combustvel do
do volante) motor durante um determinado perodo de tempo.
Uma reduo no total de horas de operao com
Ajuste das Folgas das 0,20 mm (0,008 pol.)
Vlvulas (Admisso)
o acelerador totalmente aberto e/ou a operao
do motor com ajustes reduzidos do acelerador
Ajuste das Folgas das 0,45 mm (0,018 pol.) resultaro em uma demanda menor de potncia
Vlvulas (Escape) mdia. A reduo nas horas de operao prolongar
a vida til do motor e, conseqentemente, a
necessidade de reviso geral.
Arrefecimento e Lubrificao do
Motor
O sistema de arrefecimento consiste nos seguintes
componentes:

Bomba centrfuga de gua acionada por


engrenagem

Termostato de gua, que regula a temperatura do


lquido arrefecedor do motor

Bomba de leo do tipo de engrenagens


Arrefecedor de leo
O leo lubrificante do motor fornecido por uma
bomba do tipo de engrenagens. O leo lubrificante do
motor arrefecido e filtrado. As vlvulas de derivao
propiciam um fluxo irrestrito de leo lubrificante s
peas do motor quando a viscosidade do leo alta.
As vlvulas de derivao podem tambm propiciar
fluxo irrestrito de leo lubrificante s peas do motor
no caso de entupimento do arrefecedor de leo ou
do elemento filtrante.

A eficincia e desempenho do motor e o controle


de emisses de gases dependem da observncia
s recomendaes de operao e manuteno.
O desempenho e a eficincia do motor tambm
dependem do uso dos fludos, leos lubrificantes e
lquidos arrefecedores recomendados. Refira-se ao
tpico deste Manual de Operao e Manuteno,
Intervalos de Manuteno para informaes
adicionais sobre os itens de manuteno.
SPBU7833-01 19
Seo Geral
Informaes Sobre Identificao do Produto

Informaes Sobre i02248529

Identificao do Produto Placa do Nmero de Srie

i02248540

Identificao do Motor

Os motores Perkins so identificados por nmeros de


srie. Os nmeros de srie so estampados em uma
placa montada no lado esquerdo do bloco do motor.

Este um exemplo de um nmero de srie de motor


- REU090001H.

RE __________________________________________ Tipo de motor

U ___________________________ Construdo no Reino Unido

0900001 __________________ Nmero de Srie do Motor

H _____________________________________ Ano de Fabricao

Os revendedores Perkins usam esses nmeros de g00994966


Ilustrao 12
srie para determinar os componentes includos no
motor. Isto permite uma identificao precisa dos Exemplo tpico de placa com o nmero de srie
nmeros das peas de reposio. (1) Nmero temporrio da Lista de Peas
(2) Tipo
(3) Nmero de srie
(4) Nmero da lista

A Placa do Nmero de Srie fica localizada no lado


esquerdo do bloco do cilindro, atrs das tubulaes
de alta presso da bomba de injeo de combustvel.

As seguintes informaes encontram-se estampadas


na Placa do Nmero de Srie: Nmero de srie do
motor, Modelo e Nmero de arranjo.

i02248511

Nmeros de Referncia

As informaes sobre os itens a seguir podero


ser necessrias para a encomenda de peas.
Procure as informaes sobre o seu motor. Registre
as informaes no espao apropriado. Imprima e
guarde essas informaes para seu registro e futura
referncia.

Registro de Referncia
Modelo do Motor ___________________________________________

Nmero de Srie do Motor ______________________________

RPM do Motor em Marcha Lenta _______________________


20 SPBU7833-01
Seo Geral
Informaes Sobre Identificao do Produto

Carga Total do Motor RPM ______________________________

Nmero do Filtro Primrio de Combustvel __________

Elemento Separador de gua __________________________

Nmero do Filtro Secundrio de Combustvel


_________________________________________________________________

Nmero do Filtro de leo Lubrificante ________________

Elemento Filtrante Auxiliar de leo ____________________

Capacidade Total do Sistema de Lubrificao


_________________________________________________________________

Capacidade Total do Sistema de Arrefecimento


_________________________________________________________________

Nmero do Elemento do Purificador de Ar ___________

Correia de Comando do Ventilador ____________________

Nmero da Correia do Alternador ______________________

i02248527

Decalque de Certificao de
Emisses

Etiqueta de Motores Certificados


Exemplos de etiquetas de emisses de gases.

g01127835
Ilustrao 13
Esta etiqueta instalada em motores que atendem os requisitos de emisses de gases.
SPBU7833-01 21
Seo Geral
Informaes Sobre Identificao do Produto

Etiqueta de Motores
No-certificados

g01119323
Ilustrao 14
Esta etiqueta instalada em motores de rotao varivel. Esses motores no atendem aos requisitos de emisses de gases.

g01119325
Ilustrao 15
Esta etiqueta instalada em motores de rotao fixa. Esses motores no atendem aos requisitos de emisses de gases.
22 SPBU7833-01
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

Seo de Operao Use uma grua para remover componentes pesados.


Use uma viga de levantamento ajustvel para
levantar o motor. Todos os membros de suporte
(correntes e cabos) devem ficar paralelos uns
Levantamento e aos outros. As correntes e os cabos devem ficar
perpendiculares ao topo do objeto que est sendo
Armazenagem levantado.

Algumas remoes requerem o levantamento


i02248549 dos dispositivos para obter-se equilbrio correto e
Levantamento do Motor segurana.

Para remover SOMENTE o motor, use os olhais de


levantamento localizados no motor.

Os olhais de levantamento so projetados e


instalados para determinados arranjos de motor.
Alteraes nos olhais de levantamento e/ou no
motor tornaro os olhais de levantamento e os
dispositivos de levantamento obsoletos. Se tiver
que fazer alguma alterao, certifique-se de que
os dispositivos corretos de levantamento sejam
fornecidos. Informe-se com o seu revendedor ou
distribuidor Perkins sobre os dispositivos corretos de
levantamento do motor.

i02248605

Armazenamento do Motor

Se o motor no for operador por vrias semanas,


o leo lubrificante ser drenado das paredes dos
cilindros e dos anis dos pistes. Ferrugem poder
formar-se nas paredes dos cilindros. A ferrugem
nas paredes dos cilindros resultar em desgaste
acelerado do motor e reduo de sua vida til.

Sistema de Lubrificao
g01097527
Ilustrao 16 Para ajudar a evitar desgaste excessivo do motor,
proceda da seguinte forma:
AVISO
Nunca dobre os parafusos dos olhais e os supor- Efetue toda a lubrificao recomendada listada no
tes. Os parafusos somente devem receber carga sob tpico deste Manual de Operao e Manuteno,
tenso. Lembre-se que a capacidade de um parafuso Intervalos de Manuteno (Seo de Manuteno).
de olhal fica menor medida que o ngulo entre os
membros de apoio e o objeto torna-se menor que 90 Precaues especiais devero ser tomadas se o
graus. motor no estiver sendo operado e no houver
previso de operao futura. Se for necessrio
Quando for necessrio remover um componente a um armazenar o motor por um perodo superior
ngulo, use somente um suporte que seja adequado a um ms, certifique-se de executar todos os
ao peso. procedimentos de proteo do motor.

Proceda da seguinte forma:

Limpe totalmente a parte externa do motor.


SPBU7833-01 23
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

Drene completamente o sistema de


combustvel e reabastea-o com combustvel AVISO
preservativo.POWERPART Lay-Up 1 1772204 Certifique-se de remover todo o lquido arrefecedor
pode ser misturado com combustvel normal para do sistema de arrefecimento do motor para evitar da-
transform-lo em combustvel preservativo. nos causados por congelamento. Este procedimento
particularmente importante se o sistema tiver sido
Se no houver disponibilidade de combustvel drenado aps a lavagem com gua, ou se o sistema
preservativo, o sistema de combustvel poder tiver sido abastecido com uma soluo anticongelan-
ser abastecido com combustvel normal. Este te inadequada s temperaturas ambientes de conge-
combustvel, no entanto, dever ser descartado ao lamento.
trmino do perodo de armazenagem juntamente
com os elementos filtrantes de combustvel.

Opere o motor at atingir a temperatura normal


de operao. Repare todos os vazamentos dos
sistemas de combustvel, de leo lubrificante e de
ar. Desligue o motor e drene o leo lubrificante
contido no crter de leo.

Substitua a(s) caixa(s) dos filtros de leo


lubrificante.

Encha o crter de leo at a marca FULL (CHEIO)


da vareta de nvel com leo lubrificante limpo,
novo. Adicione POWERPART Lay-Up 2 1762811
ao leo para proteger o motor contra corroso. Ilustrao 17
g01003928
Se POWERPART Lay-Up 2 1762811 no estiver
disponvel, use um preservativo de especificao 1. Certifique-se de que a mquina esteja estacionada
correta ao invs de leo lubrificante. Se usar sobre uma superfcie plana.
preservativo, este dever ser completamente
drenado do sistema ao trmino do perodo de 2. Remova a tampa do bocal de enchimento do
armazenagem, e o crter de leo dever ser sistema de arrefecimento.
reabastecido ao nvel correto com leo lubrificante
normal. 3. Remova o bujo de drenagem (1) da lateral do
bloco do cilindro para drenar o motor. Assegure-se
Sistema de Arrefecimento de que o furo de drenagem no esteja entupido.

Para ajudar a evitar desgaste excessivo do motor, 4. Abra o registro ou remova o bujo de drenagem
proceda da seguinte forma: existente no fundo do radiador para drenar o
radiador. Se o radiador no tiver um registro ou
bujo de drenagem, desconecte a mangueira da
AVISO
base do radiador.
A fim de evitar queimaduras resultantes de borrifa-
mento de lquido arrefecedor, no drene o lquido
5. Lave o sistema de arrefecimento com jatos de
arrefecedor com o motor quente e o sistema sob
gua limpa.
presso.
6. Instale os bujes de drenagem e a tampa do
Se houver previso de temperaturas de bocal de enchimento. Feche o registro ou conecte
congelamento, certifique-se de que o sistema de a mangueira do radiador.
arrefecimento disponha de proteo adequada
contra congelamento. Refira-se ao tpico deste 7. Abastea o sistema de arrefecimento com a
Manual de Operao e Manuteno, Informaes mistura anticongelante correta para proteo do
Gerais Sobre o Lquido Arrefecedor (Seo de sistema contra corroso. Abastea o sistema
Manuteno). vazo mxima de 1 L (0,2200 gales imperiais)
por minuto.

Nota: Alguns inibidores de corroso podem danificar


alguns componentes do motor. Entre em contato
com o Departamento de Servio da Perkins para
assistncia.
24 SPBU7833-01
Seo de Operao
Levantamento e Armazenagem

8. Opere o motor por um curto perodo de tempo Para evitar corroso, borrife o motor com
para ativar a circulao do leo lubrificante e do POWERPART Lay-Up 3 1734115. No borrife a
lquido arrefecedor pelo motor. parte interna do alternador.

9. Desconecte a bateria. Guarde a bateria Se todas as instrues de armazenagem segura do


totalmente carregada em um local seguro. Antes motor forem seguidas, o motor no ter problemas
de guardar a bateria, proteja seus terminais contra de corroso. A Perkins no se responsabiliza por
corroso.POWERPART Lay-Up 3 1734115 pode danos causados pela armazenagem do motor aps
ser usado para o revestimento dos terminais. um perodo de operao.

10. Limpe o respiro do crter se assim equipado o Entre em contato com o seu revendedor ou
motor. Vede a extremidade do cano. distribuidor autorizado Perkins para assistncia na
preparao do motor para armazenagem por longos
11. Remova os bicos injetores de combustvel e perodos de tempo.
borrife POWERPART Lay-Up 2 1762811 por um
ou dois segundos nos dimetros internos de cada
cilindro com os pistes a BDC.

12. Gire lentamente o virabrequim uma volta


completa e, em seguida, instale os bicos injetores
de combustvel.

Sistema de Induo
Remova o conjunto do filtro de ar. Se
necessrio, remova os canos instalados entre
o conjunto do filtro de ar e o turboalimentador.
Borrife POWERPART Lay-Up 2 1762811 no
turboalimentador. A durao do borrifamento
encontra-se estampada no recipiente. Vede o
turboalimentador com fita adesiva prova dgua.

Sistema de Escape
Remova o cano do escape. Borrife POWERPART
Lay-Up 2 1762811 no turboalimentador. A
durao do borrifamento encontra-se estampada
no recipiente. Vede o turboalimentador com fita
adesiva prova dgua.

Itens Gerais
Remova a tampa do bocal de enchimento se
houver um bocal de enchimento de leo na tampa
balancim. Se no houver uma tampa para o bocal
de enchimento na tampa balancim, remova a
tampa balancim. Borrife POWERPART Lay-Up 2
1762811 ao redor do conjunto do eixo balancim.
Instale a tampa do bocal de enchimento ou a
tampa balancim.

Vede o respiro do tanque de combustvel ou a


tampa do bocal de enchimento de combustvel
com fita adesiva prova dgua.

Remova e guarde as correias de comando do


alternador.
SPBU7833-01 25
Seo de Operao
Indicadores e Medidores

Indicadores e Medidores Temperatura da gua Arrefecedora da


Camisa A faixa normal de temperatura
i02248524 da gua arrefecedora da camisa
de 71 a 96 C (160 a 205 F). A temperatura
Indicadores e Medidores mxima permitida com o sistema de arrefecimento
pressurizado a 48 kPa (7 psi) de 110 C (230 F).
Temperaturas mais altas podem ocorrer sob certas
condies. A leitura da temperatura da gua pode
possvel que o seu motor no esteja equipado com variar de acordo com a carga. A leitura no dever
todos os medidores aqui descritos. Para informaes nunca ultrapassar o ponto de ebulio do sistema
adicionais sobre o pacote de medidores, consulte sob presso que estiver sendo usado.
os dados do Fabricante Original do Equipamento
(OEM).
Se o motor estiver operando acima da faixa normal e
Os medidores fornecem indicaes sobre o observar-se vapor, proceda da seguinte forma:
desempenho do motor. Certifique-se de que os
medidores estejam em boas condies de operao. 1. Reduza a carga e a RPM do motor.
Determine suas faixas normais de operao,
observando-os durante um certo perodo de tempo. 2. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a
vazamentos.
Mudanas sensveis nas leituras dos medidores
indicam possveis problemas nos medidores ou no 3. Determine se o motor deve ser desligado
motor. Os problemas podem tambm ser indicados imediatamente ou se pode ser arrefecido
por alteraes nas leituras dos medidores, mesmo reduzindo-se a carga.
que tais leituras estejam dentro das especificaes.
Determine e corrija a causa de qualquer alterao Tacmetro Este indicador indica a
significativa nas leituras. Obtenha a assistncia do rotao do motor (RPM). Quando a
seu revendedor ou distribuidor Perkins. alavanca de controle do acelerador for
deslocada para a posio de acelerao mxima
sem carga, o motor estar operando em marcha
AVISO
acelerada. O motor estar operando RPM de
Para evitar danos, DESLIGUE o motor se no houver
carga mxima quando a alavanca de controle do
indicao de presso do leo ou se a temperatura
acelerador estiver na posio de acelerao mxima
mxima do lquido arrefecedor for excedida.
com a carga mxima nominal.

Presso do leo do Motor A presso


AVISO
do leo deve atingir seu valor mais alto
Para ajudar a evitar danos ao motor, nunca exceda a
aps o acionamento do motor frio. A
RPM de marcha acelerada. A rotao excessiva pode
presso tpica do leo de um motor abastecido com
causar graves danos ao motor. O motor pode ser ope-
o leo SAE 10W30 de 207 a 413 kPa (30 a 60 psi)
rado em marcha acelerada sem qualquer risco, mas
RPM nominal.
sua rotao no deve jamais exceder o ajuste de mar-
cha acelerada.
Uma leitura normal mais baixa de presso do leo
poder ser registrada se o motor estiver operando
Ampermetro Este medidor indica a
em marcha lenta. Se a carga estiver estvel e a
quantidade de carga ou descarga no
leitura do manmetro mudar, proceda da seguinte
circuito de carga da bateria. Este indicador
forma:
deve operar direita do nmero 0 (zero).
1. Remova a carga.
Nvel de Combustvel Este medidor
2. Reduza a rotao do motor para marcha lenta. indica o nvel de combustvel no tanque
de combustvel. O medidor de nvel
3. Verifique e mantenha o nvel do leo. de combustvel operar quando o interruptor
PARTIDA/DESLIGAR estiver na posio LIGAR.

Marcador de Horas de Servio Este


medidor indica as horas de operao do
motor.
26 SPBU7833-01
Seo de Operao
Partida do Motor

Partida do Motor
Os gases de escape do motor contm produtos
i02248548
de combusto que podem ser prejudiciais sua
Antes de Dar Partida no Motor sade. D partida no motor e opere-o sempre em
uma rea bem ventilada e, se estiver em uma rea
fechada, dirija os gases de escape para fora.

Execute os servios de manuteno diria do motor No d partida no motor ou movimente qualquer


e os outros servios de manuteno peridica antes controle caso haja uma etiqueta com os dizeres
do acionamento do motor. Refira-se ao tpico deste NO OPERE, ou etiqueta de advertncia
Manual de Operao e Manuteno, Intervalos de semelhante, presa chave interruptora de partida
Manuteno para informaes adicionais. ou aos controles.

Para aproveitamento mximo da vida til do Certifique-se de que as reas ao redor das peas
motor, faa uma inspeo total ao redor do giratrias estejam livres.
compartimento do motor antes da partida. Procure
por: vazamentos de leo, vazamentos de lquido Certifique-se de que todos os protetores estejam
arrefecedor, parafusos frouxos e excesso de devidamente instalados. Verifique se h protetores
sujeira e/ou graxa. Remova todo excesso de danificados ou faltando. Repare ou substitua os
sujeira e/ou graxa. Repare todos os problemas protetores danificados e/ou faltando.
detectados durante a inspeo.
Desconecte todos os carregadores de bateria que
Inspecione as mangueiras do sistema de no estiverem protegidos contra a alta drenagem
arrefecimento quanto a trincas e braadeiras de corrente criada durante o engate do motor de
frouxas. arranque eltrico. Inspecione os cabos eltricos e
a bateria quanto a conexes incorretas e corroso.
Inspecione as correias de comando do alternador
e dos acessrios quanto a trincas, rupturas e Reajuste todos os dispositivos de desligamento e
outros danos. alarmes (se equipado).

Inspecione a instalao eltrica quanto a conexes Verifique o nvel do leo no crter do motor.
frouxas e fios desgastados ou esgarados. Mantenha o nvel do leo entre as marcas ADD
(ADICIONAR) e FULL (CHEIO) no medidor de
Verifique o suprimento de combustvel. Drene nvel de leo do motor.
a gua do separador de gua (se equipada).
Abra a vlvula de suprimento de combustvel (se Verifique o nvel do lquido arrefecedor. Observe o
equipado). nvel do lquido arrefecedor no tanque superior (se
equipado). Mantenha o nvel do lquido arrefecedor
AVISO marca FULL (CHEIO) do tanque superior.
Todas as vlvulas na tubulao de retorno do com-
bustvel devem estar abertas antes e durante a ope- Se o motor no estiver equipado com um tanque
rao do motor, para evitar alta presso do combust- superior, mantenha o nvel do lquido arrefecedor a
vel. Alta presso do combustvel pode causar falha do 13 mm (0,5 pol.) da base do bocal de enchimento.
alojamento do filtro ou outros danos. Se o motor estiver equipado com um visor de
vidro, mantenha o nvel do lquido arrefecedor no
visor de vidro.
Se o motor no tiver sido operado por algumas
semanas, possvel que o combustvel tenha-se Observe o indicador de limpeza do purificador de
drenado do sistema de combustvel e que ar tenha-se ar (se equipada). Efetue a manuteno do filtro
infiltrado no alojamento do filtro. O ar tambm poder de ar quando o diafragma amarelo entrar na zona
infiltrar-se no sistema durante a troca dos filtros de vermelha ou quando o pisto travar-se em uma
combustvel. Se isto acontecer, escorve o sistema de posio visvel.
arrefecimento. Refira-se ao tpico deste Manual de
Operao e Manuteno, Sistema de Combustvel - Certifique-se de que todos os equipamentos
Escorve para todas as informaes sobre a escorva acionados pelo motor tenham sido desengatados.
do sistema de combustvel. Minimize ou remova as cargas eltricas.
SPBU7833-01 27
Seo de Operao
Partida do Motor

i02248526 A capacidade de acionamento do motor melhorar


em temperaturas ambientes abaixo de 18 C (0 F)
Partida do Motor com o uso do aquecedor da gua da camisa ou com
uma bateria de capacidade extra.

Quando combustveis diesel do Grupo 2 forem


usados, use os itens a seguir para minimizar os
problemas de acionamento e de combustvel em
No use auxiliares de partida tipo aerossol, como climas frios: aquecedor do crter de leo do motor,
o ter. O uso deste tipo de auxiliar de partida pode aquecedor da gua da camisa, aquecedor de
resultar em exploso ou ferimentos. combustvel e isolamento trmico das tubulaes de
combustvel.
Refira-se ao OMM para os tipos de controle do Use o seguinte procedimento para partida em climas
seu motor. Use o procedimento de partida descrito frios:
abaixo.
1. Se equipado, mova a alavanca do acelerador para
1. Se equipado, mova a alavanca do acelerador a posio de acelerao total antes de acionar
posio de acelerao total antes de dar a partida o motor.
no motor.
2. Se equipado, gire a chave interruptora de partida
AVISO do motor para a posio AQUECER. Mantenha
No tente dar partida no motor durante mais de 30 se- a chave interruptora de partida do motor na
gundos. Deixe que o motor eltrico de partida esfrie posio AQUECER por 6 segundos at que a luz
durante dois minutos antes de reiniciar a partida no- indicadora da vela de preaquecimento se acenda.
vamente. Isso ativar as velas de preaquecimento e ajudar
o acionamento do motor.
2. Gire a chave interruptora de partida do motor para
a posio PARTIDA. Retenha a chave interruptora AVISO
de partida na posio PARTIDA e acione o motor. No tente dar partida no motor durante mais de 30 se-
gundos. Deixe que o motor eltrico de partida esfrie
3. Solte a chave interruptora de partida assim que o durante dois minutos antes de reiniciar a partida no-
motor comear a funcionar. vamente.

4. Se equipado, mova lentamente a alavanca do 3. Enquanto a luz indicadora da vela de


acelerador para a posio de marcha lenta e deixe preaquecimento estiver acesa, gire a chave
que o motor opere em marcha lenta. Refira-se ao interruptora de partida do motor para a posio
tpico deste Manual de Operao e Manuteno, PARTIDA e acione o motor.
Aps a Partida do Motor .
Nota: Se a luz indicadora da vela de preaquecimento
5. Se o motor no der a partida, solte a chave acender-se rapidamente por 2 ou 3 segundos, ou
interruptora de partida e deixe que o motor eltrico se a luz indicadora da vela de preaquecimento no
de arranque. Em seguida, repita o procedimento acender-se, o sistema de partida a frio estar com
descrito nos passos 2 a 4. algum problema. No use ter ou outros fluidos
auxiliares de partida para acionar o motor.
6. Vire a chave interruptora de partida para a posio
DESLIGAR para desligar o motor. 4. Solte a chave interruptora de partida do motor
assim que o motor comear a funcionar.
i02248587
5. Se o motor no der a partida, libere a chave
Partida em Tempo Frio interruptora de partida do motor e deixe que o
motor de arranque se esfrie antes de tentar novo
acionamento. Repita o procedimento descrito nos
passos 2 a 4.

No use auxiliares de partida tipo aerossol, como


o ter. O uso deste tipo de auxiliar de partida pode
resultar em exploso ou ferimentos.
28 SPBU7833-01
Seo de Operao
Partida do Motor

6. Se o motor estiver equipado com um acelerador,


opere o motor em marcha lenta por 3 a 5 minutos AVISO
ou at que a temperatura da gua comece a Use uma fonte de bateria com a mesma voltagem do
elevar-se. O motor dever operar suavemente em motor eltrico de partida. Use SOMENTE a mesma
marcha lenta at passar gradualmente para o voltagem para a partida com cabos auxiliares. O uso
ajuste de marcha acelerada. Deixe que a fumaa de voltagem mais alta danificar o sistema eltrico.
branca se disperse antes de prosseguir com a
operao normal. No inverta os cabos de bateria, pois o alternador
poder ser danificado. Conecte por ltimo o cabo terra
7. Opere o motor em marcha lenta at que todos e remova-o em primeiro lugar.
os sistemas atinjam a temperatura de operao.
Observe os indicadores durante o perodo de Ao usar uma fonte externa de energia eltrica para
aquecimento. partida no motor, gire o interruptor de controle do mo-
tor para a posio DESLIGAR. Coloque todos os
8. Vire a chave interruptora de partida para a posio acessrios eltricos na posio DESLIGAR antes de
DESLIGAR para desligar o motor. conectar os cabos auxiliares de partida.

Certifique-se de que a chave geral de energia eltrica


i02248553
esteja na posio DESLIGAR antes de conectar os
Partida com Cabos Auxiliares cabos auxiliares de partida no motor em que se est
dando partida.

1. Gire a chave interruptora de partida para a


posio DESLIGAR. Desligue todos os acessrios
do motor.
Conexes inadequadas dos cabos auxiliares de
partida podem causar uma exploso, resultando 2. Conecte uma extremidade positiva do cabo
em ferimentos. auxiliar de partida ao terminal do cabo positivo
da bateria descarregada. Conecte a outra
Evite fascas nas proximidades das baterias. Fas- extremidade positiva do cabo auxiliar de partida
cas podem provocar uma exploso dos vapores. ao terminal do cabo positivo da fonte auxiliar de
No permita que as extremidades dos cabos auxi- fora.
liares de partida se toquem ou que toquem o mo-
tor. 3. Conecte uma extremidade negativa do cabo
auxiliar de partida ao terminal do cabo negativo
da fonte auxiliar de fora. Conecte a outra
Nota: Se possvel, determine inicialmente a razo extremidade negativa do cabo auxiliar de partida
do no-funcionamento do motor. Providencie ao bloco do motor ou ligao terra do chassi.
todos os reparos necessrios. Se o motor no Este procedimento ajuda a evitar a formao
der a partida somente devido a um problema de fascas geradas por gases combustveis
na bateria, carregue a bateria ou d partida produzidos por algumas baterias.
no motor com cabos auxiliares de partida.
O estado da bateria pode ser verificado 4. D partida no motor.
novamente aps o desligamento do motor.
5. Imediatamente aps a partida do motor
inoperante, desconecte os cabos auxiliares de
partida na ordem inversa.

Aps a partida com cabos auxiliares, possvel que


o alternador no seja capaz de recarregar totalmente
baterias muito descarregadas. As baterias devem
ser substitudas ou carregadas voltagem correta
com um carregador de baterias aps o desligamento
do motor. Muitas baterias consideradas inteis
podem ainda ser recarregadas. Refira-se ao tpico
deste Manual de Operao e Manuteno, Bateria
- Substitua e ao tpico da publicao Testes e
Ajustes, Bateria - Teste.
SPBU7833-01 29
Seo de Operao
Partida do Motor

i02248561

Aps a Partida do Motor

Nota: Em temperaturas ambientes de 0 a 60 C


(32 a 140 F), o tempo de aquecimento de
aproximadamente trs minutos. Em temperaturas
ambientes abaixo de 0 C (32 F), mais tempo ser
necessrio para o aquecimento do motor.

Ao operar o motor em marcha lenta durante o


aquecimento, esteja atento aos seguintes problemas:

Verifique se h algum vazamento de fluido ou ar


RPM de marcha lenta e meia RPM total (sem
carga) antes de operar o motor sob carga. Isso
no possvel em algumas aplicaes.

Opere o motor em marcha lenta at que todos


os sistemas atinjam a temperatura normal de
operao. Verifique todos os indicadores durante o
perodo de aquecimento.

Nota: Observe e registre com freqncia as leituras


dos indicadores e medidores durante a operao do
motor. A comparao espordica de dados ajudar a
determinar as leituras normais para cada indicador
ou medidor. A comparao espordica de dados
ajudar tambm na deteco de condies anormais
de operao. Mudanas significantes nas leituras
devem ser investigadas.
30 SPBU7833-01
Seo de Operao
Operao do Motor

Operao do Motor i02248546

Prticas de Conservao do
i02248542 Combustvel
Operao do Motor
A eficincia do motor pode afetar a economia
de combustvel. O projeto e a tecnologia Perkins
A operao e manuteno corretas so fatores
de fabricao propiciam eficincia mxima de
fundamentais para o aproveitamento mximo da
combustvel em todas as aplicaes. Para obteno
vida til e economia do motor. A observncia das
de desempenho ideal e aproveitamento mximo
instrues descritas neste Manual de Operao e
da vida til do motor, siga os procedimentos
Manuteno reduzir os custos de manuteno e
recomendados.
prolongar a vida til do motor.

O motor pode ser operado RPM nominal aps Evite derramamentos de combustvel.
atingir a temperatura de operao. O motor atingir a
O combustvel se expande quando aquecido.
temperatura normal de operao mais rapidamente
O combustvel pode transbordar do tanque
se operado em baixa rotao (RPM) e com pouca
de combustvel. Inspecione as tubulaes de
demanda de potncia. Este procedimento mais
combustvel quanto a vazamentos. Repare as
eficaz do que a operao do motor em marcha lenta
tubulaes de combustvel se necessrio.
sem carga. O motor deve atingir a temperatura do
operao em poucos minutos.
Informe-se sobre as propriedades dos diferentes
combustveis. Use somente os combustveis
Observe com freqncia e registre as leituras dos
recomendados.
indicadores e medidores durante a operao do
motor. A comparao espordica dos dados ajudar
a determinar as leituras normais para cada indicador Evite a operao desnecessria do motor sem
carga.
ou medidor. A comparao espordica dos dados
ajudar tambm na deteco de condies anormais
Desligue o motor ao invs de mant-lo operando
de operao. Mudanas significantes nas leituras
sem carga por longos perodos de tempo.
devem ser investigadas.
Observe com freqncia o indicador de
i02248604 manuteno. Mantenha os elementos do
purificador de ar limpos.
Aquecimento do Motor
Mantenha o sistema eltrico em boas condies
de operao.

1. Opere o motor em marcha lenta de trs a cinco Uma nica clula danificada na bateria
minutos ou at que a temperatura da gua da sobrecarregar o alternador. A sobrecarga do
camisa comece a elevar-se. alternador resultar em consumo excessivo de
potncia e combustvel.
Se a temperatura for inferior a 18 C (0 F) mais
tempo ser necessrio para o aquecimento. Certifique-se de que as correias de comando
estejam devidamente ajustadas e em boas
2. Verifique todos os medidores durante o perodo condies de operao.
de aquecimento.
Certifique-se de que todas as conexes das
3. Efetue uma inspeo ao redor da mquina. mangueiras estejam apertadas. No dever haver
Inspecione o motor quanto a vazamentos de vazamentos pelas conexes.
fluidos ou de ar.
Certifique-se de que os equipamentos acionados
4. Eleve a RPM ao ajuste de rotao nominal. estejam em boas condies de operao.
Verifique se h sinais de vazamentos de fluidos ou
ar. O motor poder ser operado RPM nominal
total e carga total quando a temperatura da
gua da camisa atingir 60 C (140 F).
SPBU7833-01 31
Seo de Operao
Operao do Motor

Motores frios consomem mais combustvel.


Sempre que possvel, utilize o calor proveniente
do sistema da gua da camisa e do sistema de
escape. Mantenha os componentes do sistema de
arrefecimento limpos e em boas condies. Nunca
opere o motor sem termostatos de gua. Todos
esses itens ajudaro a manter as temperaturas
de operao.
32 SPBU7833-01
Seo de Operao
Parada do Motor

Parada do Motor i02248537

Grupo de Parada Secundria


i02248580

Desligamento do Motor
AVISO
Os controles de parada de emergncia destinam-se
ao uso SOMENTE de EMERGNCIA. NO use os
AVISO dispositivos ou controles de parada de emergncia
Desligando-se um motor imediatamente aps a sua para procedimentos normais de parada.
operao sob carga poder resultar em superaque-
cimento e desgaste acelerado dos componentes do
mesmo. Este motor pode ter sido equipado pelo OEM com
um boto de desligamento de emergncia. Para
Caso o motor tenha sido operado a rpm alta e/ou sob todas as informaes sobre o boto de desligamento
carga alta, opere-o em marcha lenta em vazio por de emergncia, refira-se s instrues do OEM.
pelo menos trs minutos para reduzir e estabilizar a
temperatura interna antes de deslig-lo. Certifique-se de que todos os componentes do
sistema externo de suporte da operao do motor
Evite desligamentos de motor quente para maximizar sejam devidamente presos aps o desligamento do
a vida til do eixo e os mancais do turboalimentador. motor.

Antes de desligar um motor operando com baixa


carga, opere-o em marcha lenta por 30 segundos.
Se o motor estiver sendo operado em velocidades
rodovirias e/ou com alta carga, opere-o em marcha
lenta por um perodo mnimo de trs minutos. Este
procedimento reduzir e estabilizar a temperatura
interna do motor.

Entenda o procedimento de desligamento do motor


antes de execut-lo. Desligue o motor de acordo
com o sistema de desligamento do motor ou consulte
as instrues fornecidas pelo fabricante original do
equipamento.

Gire a chave interruptora de partida do motor para


a posio DESLIGAR para desligar o motor.
SPBU7833-01 33
Seo de Operao
Parada do Motor

i02248559

Aps o Desligamento do Motor

Nota: Aguarde pelo menos 10 minutos para que o


leo do motor escoe-se de volta ao reservatrio de
leo para, ento, verificar o leo do motor.

Verifique o nvel do leo no crter do motor.


Mantenha o nvel do leo entre as marcas ADD
(ADICIONAR) e FULL (CHEIO) da vareta de
nvel de leo.

Providencie todos os ajustes necessrios. Repare


os vazamentos e aperte os parafusos soltos.

Anote o intervalo de servio requerido. Execute a


manuteno descrita no tpico deste Manual de
Operao e Manuteno, Programa de Intervalos
de Manuteno.

Abastea o tanque de combustvel para evitar


acmulo de umidade no combustvel. No encha
demais o tanque de combustvel.

AVISO
Use apenas as misturas de anticongelante/lquido ar-
refecedor recomendadas nas Especificaes de L-
quido Arrefecedor descritas neste Manual de Ope-
rao e Manuteno. A negligncia a esta recomen-
dao pode causar danos ao motor.

Deixe que o motor se esfrie. Verifique o nvel de


lquido arrefecedor.

Se houver previso de temperaturas de


congelamento, verifique se o lquido arrefecedor
contm o anticongelante correto. O sistema
de arrefecimento deve ser protegido contra
congelamento mais baixa temperatura externa
prevista. Se necessrio, adicione a mistura correta
de lquido arrefecedor e gua.

Execute todas as manutenes peridicas


requeridas em todos os equipamentos acionados.
Essa manuteno descrita nas instrues do
fabricante.
34 SPBU7833-01
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Operao em Tempo Frio O sistema de arrefecimento e o sistema de


lubrificao no esfriam-se imediatamente aps
o desligamento do motor. Isto significa que o
i02248520 motor pode ser acionado sem problemas aps
seu desligamento por vrias horas. Se o motor
Operao em Tempo Frio permanecer desligado por um perodo mnimo
de oito horas, a temperatura do motor dever
equivaler temperatura externa ambiente.
Os motores diesel Perkins podem operar com Abastea todos os compartimentos com o
eficcia em baixas temperaturas ambientes. O lubrificante apropriado antes da queda de
acionamento e a operao do motor diesel em baixas temperatura ambiente.
temperaturas ambientes depende dos seguintes
fatores: Inspecione semanalmente todas as peas de
borracha (mangueiras, correias de comando do
Tipo de combustvel usado ventilador, etc).

Viscosidade do leo do motor Verifique toda a instalao e as conexes eltricas


quanto a desfiamento e isolamento.
Operao do auxiliar de partida com velas de
preaquecimento ou operao do aquecedor da Mantenha todas as baterias totalmente carregadas
admisso de ar e aquecidas.

Dispositivo auxiliar de partida adicional Abastea o tanque de combustvel ao final de


cada turno.
O objetivo desta seo cobrir as seguintes
informaes: Inspecione diariamente os purificadores de ar e a
admisso de ar. Inspecione a admisso de ar com
Explicar possveis problemas causados pela mais freqncia se o motor for operado na neve.
operao em baixas temperaturas ambientes.

Sugerir passos para minimizar problemas de


acionamento e de operao se a temperatura
ambiente for inferior a 0 a 55 C (32 a 67 F). Ferimentos ou avarias ao patrimnio podem re-
sultar do lcool ou fluidos de partida.
As prticas de operao e manuteno do motor
em temperaturas de congelamento so complexas lcool ou fluidos de partida so altamente in-
devido s seguintes condies: inmeras diferenas flamveis e txicos e podero causar ferimentos
nas condies atmosfricas, aplicaes do motor e ou avarias ao patrimnio se armazenados inade-
fornecedores disponveis na rea. Esses fatores e quadamente.
recomendaes do seu revendedor ou distribuidor
Perkins so baseados em prticas comprovadas
ocorridas no passado. As diretrizes de operao em
baixas temperaturas ambientes devem resultar da
No use auxiliares de partida tipo aerossol, como
compilao de todas as informaes contidas nesta
o ter. O uso deste tipo de auxiliar de partida pode
seo.
resultar em exploso ou ferimentos.

Sugestes para Operao em


Para o acionamento do motor com cabos auxiliares
Climas Frios de partida em baixas temperaturas ambientes,
refira-se ao tpico deste Manual de Operao e
Se o motor der a partida, opere-o at atingir a Manuteno, Partida com Cabos Auxiliares de
temperatura mnima de 71 C (160 F). A obteno Partida para as instrues.
da temperatura de operao ajudar a impedir
o emperramento das vlvulas da admisso e do
escape.
SPBU7833-01 35
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Viscosidade do leo Lubrificante Recomendaes para o


do Motor Aquecimento do Lquido
Arrefecedor
A viscosidade correta do leo essencial ao motor.
A viscosidade do leo afeta o torque necessrio Aquea o motor se, devido inatividade, a sua
para o acionamento do motor. Refira-se ao temperatura estiver abaixo da temperatura normal
tpico deste Manual de Operao e Manuteno, de operao. Aquea o motor antes de coloc-lo de
Recomendaes para Fluidos para a viscosidade volta em operao. A operao do motor por curtos
recomendada do leo. perodos de tempo em temperaturas ambientes
muito baixas pode acarretar danos aos mecanismos
Recomendaes para o Lquido das vlvulas. O motor ser danificado se for acionado
e desligado muitas vezes sem antes ser totalmente
Arrefecedor aquecido.
O sistema de arrefecimento deve ser protegido Quando o motor operado abaixo das temperaturas
contra a temperatura ambiente externa mais baixa normais de operao, o combustvel e o leo no
prevista. Refira-se ao tpico deste Manual de so totalmente queimados na cmara de combusto.
Operao e Manuteno, Recomendaes para Esse combustvel e o leo no queimados causam
Fluidos para a mistura arrefecedora recomendada. a formao de depsitos de carbono nas hastes
das vlvulas. Em geral, os depsitos no causam
Em baixas temperaturas ambientes, certifique-se de problemas e so queimados quando o motor
que o lquido arrefecedor contenha a concentrao operado temperatura normal de operao.
correta de glicol para proteo do sistema contra
congelamento. Quando o motor acionado e desligado muitas
vezes sem antes ser totalmente aquecido, os
Aquecedores do Bloco do Motor depsitos de carbono tornam-se mais espessos.
Esses depsitos mais espessos de carbono causam
Os aquecedores do bloco do motor (se equipado) os seguintes problemas:
aquecem a gua da camisa do motor que circula ao
redor das cmaras de combusto para: Interrupo da operao livre das vlvulas
Melhorar a capacidade de acionamento Emperramento das vlvulas
Reduzir o tempo de aquecimento Entortamento das hastes de empuxo
Os aquecedores eltricos de bloco do motor Possveis danos aos componentes dos
podem ser ativados aps o desligamento do motor. mecanismos das vlvulas.
Tipicamente, aquecedores de bloco do motor de
1.250/1.500 W so unidades eficazes. Obtenha Por esses motivos, quando acionado, o motor deve
informaes adicionais junto ao seu revendedor ou ser operado at que o lquido arrefecedor atinja uma
distribuidor Perkins. temperatura mnima de 71 C (160 F). Depsitos
de carbono nas hastes das vlvulas sero mantidos
Como Operar o Motor em Marcha ao mnimo e a operao livre das vlvulas e dos
componentes das vlvulas ser mantida.
Lenta
Adicionalmente, o motor deve ser totalmente
Eleve a rotao do motor de 1.000 a 1.200 RPM aquecido para manter as outras peas em melhores
durante a operao do motor em marcha lenta aps condies de operao e para prolongar de um modo
seu acionamento em baixas temperaturas ambientes geral a vida til do motor. A lubrificao tambm
para agilizar o aquecimento do motor. A operao ser melhorada. Haver menos acidez e sedimentos
do motor em marcha lenta elevada por longos no leo. Isso prolongar a vida til dos mancais do
perodos de tempo ser mais facilmente mantida se motor, dos anis dos pistes e de outras peas.
o motor estiver equipado com um acelerador manual. Limite, no entanto, o perodo de operao em marcha
No force o motor para apressar o processo de lenta para dez minutos, a fim de reduzir o desgaste e
aquecimento. consumo desnecessrios de combustvel.

Durante a operao do motor em marcha lenta, a


aplicao de uma leve carga (carga parasita) ajudar
a manter a temperatura mnima de operao. A
temperatura mnima de operao equivale a 71 C
(160 F).
36 SPBU7833-01
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Vlvula de Purgao e Tubulaes Como Isolar a Admisso de Ar e o


Isoladas do Aquecedor Compartimento do Motor
O motor equipado com um termostato de Se o motor for operado em temperaturas abaixo
gua para agilizar o aquecimento do motor de 18 C (0 F), faa uso do purificador de ar
temperatura correta de operao. O termostato de localizado no compartimento do motor. O purificador
gua permanecer na posio fechada at que a de ar localizado no compartimento do motor pode
temperatura da gua arrefecedora da camisa tenha minimizar a entrada de neve na admisso de ar.
atingido a temperatura de operao do motor. A gua Alm disso, o calor rejeitado pelo motor pode ajudar
da camisa circula do topo do bloco do cilindro para o a aquecer o ar da admisso.
alojamento do termostato de gua e de volta base
do bloco do cilindro atravs do desvio. O termostato Calor adicional poder ser retido ao redor do motor
de gua permite a circulao de um certo fluxo de isolando-se o compartimento do motor.
gua e/ou ar para assegurar um fluxo contnuo de
lquido arrefecedor pelo bloco do motor. Isto ocorre
i02248586
atravs de uma pequena vlvula vaivm existente
no termostato de gua. O termostato de gua
passar para a posio aberta quando a temperatura
Combustvel e o Efeito de
da gua arrefecedora da camisa tiver atingido a Tempo Frio
temperatura correta de operao. O termostato de
gua passar para a posio aberta para permitir a
passagem de lquido arrefecedor pelo radiador, a fim
de dissipar o calor excessivo. Nota: Use somente os combustveis recomendados
pela Perkins. Refira-se ao tpico deste Manual de
O procedimento descrito acima aplicvel para a Operao e Manuteno, Recomendaes para
operao do motor em climas moderados. Quando o Fluidos.
motor for operado com pouca carga em um local com
baixa temperatura ambiente, o lquido arrefecedor Os seguintes tipos de combustveis podem ser
dever desviar-se do radiador para ajudar a evitar usados nos motores desta srie:
arrefecimento excessivo do motor. Em climas frios,
a quantidade de lquido arrefecedor passando pelo Grupo 1
radiador dever ser minimizada para que o motor se
mantenha temperatura normal de operao. Grupo 2
Para evitar arrefecimento excessivo do motor, uma Grupo 3
vlvula desviar do termostato de gua o fluxo
desnecessrio de lquido arrefecedor, enviando-o Combustveis especiais
de volta base do bloco do motor sem passar pelo
radiador. A Perkins recomenda preferencialmente o uso dos
combustveis do Grupo 1 e Grupo 2 para os motores
Nota: O revendedor Perkins no recomenda o uso desta srie. O Grupo 3 inclui os Combustveis de
de dispositivos de restrio de fluxo de ar, tais Baixa Temperatura e os Combustveis de Querosene
como, venezianas. A restrio do fluxo de ar pode para Aviao.
resultar nos seguintes problemas: Altas temperaturas
do escape, perda de potncia, uso excessivo do Nota: Os combustveis do Grupo 3 reduzem a
ventilador e reduo da economia de combustvel. vida til do motor. Motores abastecidos com os
combustveis do Grupo 3 no so cobertos pela
Tubulaes de aquecimento da cabine para garantia Perkins.
temperaturas muito baixas so tambm benficas.
Essas tubulaes fornecem mais disponibilidade Entre os combustveis especiais inclui-se o
de calor do lquido arrefecedor para a cabine. A Biocombustvel.
alimentao proveniente do motor e as tubulaes
de retorno da cabine devem ser isoladas para reduzir Os combustveis do Grupo 1 constituem-se os
a perda de calor. combustveis preferidos pela Perkins para uso geral.
Os combustveis do Grupo 1 maximizam a vida
til e o desempenho do motor. Os combustveis
do Grupo 1 no encontram-se normalmente to
disponveis quanto os combustveis do Grupo
2. Freqentemente, os combustveis do Grupo
1 no encontram-se disponveis em reas com
temperaturas mais baixas durante o inverno.
SPBU7833-01 37
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Nota: Os combustveis do Grupo 2 devem apresentar possvel que haja disponibilidade de combustveis
uma escara mxima de desgaste de 650 micrmetros para a operao do motor em temperaturas abaixo
(HFRR to ISO 12156-1). de 0 C (32 F). Esses combustveis limitam
a formao de cera no combustvel em baixas
Os combustveis do Grupo 2 so considerados temperaturas ambientes. A presena de cera no
aceitveis por questes de garantia. Este grupo de combustvel pode impedir o fluxo do combustvel
combustveis pode reduzir a vida til do motor, sua pelos filtros de combustvel.
potncia mxima e a eficincia do combustvel.
Para informaes adicionais sobre operao em
Quando os combustveis diesel do Grupo 2 forem climas frios, refira-se ao tpico deste Manual de
usados, os seguintes componentes podem ser Operao e Manuteno, Operao em Climas Frios
usados para minimizar os problemas resultantes de e Componentes do Combustvel para Climas Frios.
baixas temperaturas ambientes:
i02248545
Velas de preaquecimento (se equipado)
Componentes Relacionados
Aquecedor do lquido arrefecedor do motor, um
dispositivo opcional possivelmente oferecido pelo com Combustvel em Tempo
OEM
Frio
Aquecedor de combustvel, um dispositivo opcional
possivelmente oferecido pelo OEM

Isolamento da tubulao de combustvel, um Tanques de Combustvel


dispositivo opcional possivelmente oferecido pelo
OEM O abastecimento parcial do tanque de combustvel
pode permitir a formao de condensao. Abastea
Existem trs diferenas fundamentais entre os os tanques de combustvel aps a operao do
combustveis do Grupo 1 e do Grupo 2. Os motor.
combustveis do Grupo 1 diferem dos combustveis
do Grupo 2 devido s seguintes caractersticas: Todos os tanques de combustvel devem possuir um
dispositivo para drenagem da gua e dos sedimentos
Ponto de nvoa mais baixo depositados na base do tanque. Alguns tanques de
combustvel usam tubulaes de suprimento que
Ponto de escoamento mais baixo permitem o depsito da gua e dos sedimentos
abaixo da extremidade do tubo de suprimento de
Taxa maior de kJ (BTU) por volume de unidade combustvel.
de combustvel
Alguns tanques usam tubulaes de suprimento
O ponto de nvoa a temperatura em que uma que retiram o combustvel diretamente do fundo
nuvem de cristais de cera comea a formar-se do tanque. Se o motor estiver equipado com este
no combustvel. Esses cristais podem causar o sistema, efetue regularmente a manuteno do filtro
entupimento dos filtros de combustvel. O ponto de do sistema de combustvel .
escoamento a temperatura em que o combustvel
diesel fica mais espesso. O combustvel diesel Drene a gua e os sedimentos de todos os tanques
torna-se mais resistente ao fluxo pelas bombas e de armazenagem de combustvel nos seguintes
tubulaes de combustvel. intervalos: semanalmente, nas trocas de leo e ao
reabastecer o tanque de combustvel. Isto ajudar a
Esteja atento a esses valores ao adquirir um evitar o bombeamento de gua e/ou sedimentos do
combustvel diesel. Considere a temperatura tanque de armazenagem de combustvel para dentro
ambiente mdia da aplicao do motor. Os motores do tanque de combustvel do motor.
abastecidos com combustvel em um clima podem
no operar da mesma forma quando deslocados para
outro clima. O motor poder apresentar problemas
devido mudana de temperatura.

Antes de tentar diagnosticar o problema de perda


de potncia ou desempenho nos meses de inverno,
verifique o tipo de combustvel que est sendo usado.
38 SPBU7833-01
Seo de Operao
Operao em Tempo Frio

Filtros de Combustvel
A instalao de um filtro primrio de combustvel
entre o tanque de combustvel e a admisso de
combustvel do motor possvel. Aps trocar o
filtro de combustvel, sempre escorve o sistema de
combustvel para remover as bolhas de ar do sistema
de combustvel. Consulte a Seo de Manuteno
deste Manual de Operao e Manuteno para
todas as informaes sobre a escorva do sistema
de combustvel.

A classificao de mcron e a localizao do filtro


primrio de combustvel so muito importantes
nas operaes em climas frios. O filtro primrio
de combustvel e a tubulao de suprimento de
combustvel so os componentes mais comumente
afetados pelo combustvel frio.

Aquecedores de Combustvel
Nota: Este motor pode ter sido equipado pelo
OEM com aquecedores de combustvel. Se assim
equipado, desconecte o aquecedor de combustvel
tipo eltrico durante os perodos de clima quente
para evitar superaquecimento do combustvel. Se o
aquecedor for do tipo permutador de calor, o OEM
deve ter includo uma vlvula de derivao para os
perodos de clima quente. Certifique-se de que a
vlvula de derivao esteja operando corretamente
para evitar superaquecimento do combustvel.

Refira-se ao manual do OEM para informaes


adicionais sobre aquecedores de combustvel (se
equipado).
SPBU7833-01 39
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Seo de Manuteno Sistema de Arrefecimento


Informe-se sobre a capacidade Total do Sistema de
Arrefecimento antes de executar a manuteno do
Capacidades de sistema de arrefecimento. A capacidade aproximada
do sistema de arrefecimento do motor encontra-se
Reabastecimento relacionada abaixo. A capacidade do Sistema
Externo varia de acordo com a aplicao. Refira-se
s especificaes do OEM para a obteno
i02248523
das capacidade dos Sistemas Externos. Essas
Capacidades de informaes sobre capacidade sero necessrias
para determinar-se a quantidade de lquido
Reabastecimento arrefecedor/anticongelante requerida para o Sistema
de Arrefecimento Inteiro.

Motor 1104
Sistema de Lubrificao
Tabela 7
A capacidade de reabastecimento do crter do motor Motor de Aspirao Natural 1104
reflete a capacidade aproximada do crter ou coletor
Compartimento ou Sistema Litros Quartos
mais a capacidade dos filtros de leo padro. Os
sistemas auxiliares de filtragem de leo requerero Somente o Motor 10,4 11
leo adicional. Consulte as especificaes do
Capacidade do sistema
fabricante original do equipamento para informar-se de arrefecimento externo
sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar. Refira-se (recomendao do OEM) (1)
ao Manual de Operao e Manuteno, Seo de (2)
Sistema de Arrefecimento Inteiro
Manuteno para informaes adicionais sobre as
especificaes dos lubrificantes. (1) O sistema de arrefecimento externo inclui um radiador ou
um tanque de expanso com os seguintes componentes:
permutador de calor, ps-arrefecedor e tubulao. Consulte
Motor 1104 as especificaes do fabricante. Registre o valor referente
capacidade do sistema de arrefecimento externo nesta linha.
Tabela 5 (2) O Sistema de Arrefecimento Inteiro inclui a capacidade do
sistema de arrefecimento do motor mais a capacidade do
Motor 1104 sistema de arrefecimento externo. Registre o total nesta linha.
Quar-
Compartimento ou Sistema Litros Tabela 8
tos

Reservatrio de leo Padro do Crter Motor Turboalimentado 1104


6,5 7
do Motor (1) Compartimento ou Sistema Litros Quartos
(1) Esses valores equivalem s capacidades aproximadas do
Somente o Motor 11,4 12
coletor de crter de leo, incluindo os filtros de leo padro
instalados na fbrica. Motores com filtros auxiliares de leo Capacidade do sistema
requerero uma quantidade adicional de leo. Consulte as de arrefecimento externo
especificaes do fabricante original do equipamento para (recomendao do OEM) (1)
informar-se sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
Sistema de Arrefecimento Inteiro (2)

Motor 1103 (1) O sistema de arrefecimento externo inclui um radiador ou


um tanque de expanso com os seguintes componentes:
Tabela 6 permutador de calor, ps-arrefecedor e tubulao. Consulte
as especificaes do fabricante. Registre o valor referente
Motor 1103 capacidade do sistema de arrefecimento externo nesta linha.
(2) O Sistema de Arrefecimento Inteiro inclui a capacidade do
Quar- sistema de arrefecimento do motor mais a capacidade do
Compartimento ou Sistema Litros
tos sistema de arrefecimento externo. Registre o total nesta linha.
Reservatrio de leo Padro do Crter 6,5 7
do Motor (1)
(1) Esses valores equivalem s capacidades aproximadas do
coletor de crter de leo, incluindo os filtros de leo padro
instalados na fbrica. Motores com filtros auxiliares de leo
requerero uma quantidade adicional de leo. Consulte as
especificaes do fabricante original do equipamento para
informar-se sobre a capacidade do filtro de leo auxiliar.
40 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Motor 1103 leos da Associao dos Fabricantes de


Tabela 9
Motores (EMA)
Motor de Aspirao Natural Sem Arrefecedor de leo 1103 A Diretriz para leos de Motores Diesel
Compartimento ou Sistema Litros Quartos
Recomendada pela Associao dos Fabricantes
de Motores reconhecida pela Perkins. Para
Somente o Motor 4,21 4 informaes detalhadas sobre esta diretriz, refira-se
Capacidade do sistema edio mais recente da Publicao EMA, EMA
de arrefecimento externo DHD -1.
(recomendao do OEM) (1)

Sistema de Arrefecimento Inteiro (2) leos API


(1) O sistema de arrefecimento externo inclui um radiador ou
um tanque de expanso com os seguintes componentes: O Sistema de Certificao e Licenciamento de leos
permutador de calor, ps-arrefecedor e tubulao. Consulte de Motores do Instituto Americano de Petrleo
as especificaes do fabricante. Registre o valor referente (API) reconhecido pela Perkins. Para informaes
capacidade do sistema de arrefecimento externo nesta linha. detalhadas sobre este sistema, refira-se edio
(2) O Sistema de Arrefecimento Inteiro inclui a capacidade do
sistema de arrefecimento do motor mais a capacidade do
mais recente da Publicao API No. 1.509. leos de
sistema de arrefecimento externo. Registre o total nesta linha. Motores com o smbolo API so autorizados pela
API.
Tabela 10
Motores de Aspirao Natural e Motores Turboalimentados
Com Arrefecedor de leo 1103

Compartimento ou Sistema Litros Quartos

Somente o Motor 4,43 4,02

Capacidade do sistema
de arrefecimento externo
(recomendao do OEM) (1)

Sistema de Arrefecimento Inteiro (2)

(1) O sistema de arrefecimento externo inclui um radiador ou


um tanque de expanso com os seguintes componentes:
permutador de calor, ps-arrefecedor e tubulao. Consulte
as especificaes do fabricante. Registre o valor referente
capacidade do sistema de arrefecimento externo nesta linha. g00546535
(2)
Ilustrao 18
O Sistema de Arrefecimento Inteiro inclui a capacidade do
sistema de arrefecimento do motor mais a capacidade do Exemplo tpico de smbolo API
sistema de arrefecimento externo. Registre o total nesta linha.
Os leos diesel de motores CC, CD, CD-2 e CE no
so classificaes autorizadas pela API desde 1 de
i02249975
Janeiro de 1996. A tabela 11 resume o status das
Recomendaes para Fluidos classificaes.

Tabela 11
Classificaes API

Informaes Gerais Sobre Atual Obsoleta

Lubrificantes CF-4, CG-4, CH-4 CE

CF CC, CD
Siga as recomendaes dos lubrificantes, a fim
de obedecer os regulamentos governamentais de CF-2(1) CD-2(1)
certificao de emisses de escape de motores. (1) A classificao CD-2 e a classificao CF-2 do Instituto
Americano de Petrleo so classificaes para motores diesel
de dois ciclos. A Perkins no vende motores que utilizam os
leos CD-2e CF-2 API .
SPBU7833-01 41
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Terminologia Os leos DHD-1 atendem aos requisitos de alto


desempenho dos motores diesel Perkins em diversos
Certas abreviaes seguem a nomenclatura da tipos de aplicaes. Os testes e os limites de teste
norma SAE J754. Algumas classificaes seguem as usados para definir os leos DHD-1 so semelhantes
abreviaes da norma SAE J183 e outras seguem a nova classificao CH-4 API. Portanto, esses
Diretriz para leos de Motores Diesel Recomendada leos atendem tambm aos requisitos de motores
pela Associao dos Fabricantes de Motores diesel de baixas emisses. Os leos DHD-1 so
(EMA). Alm das definies da Perkins, existem formulados para controlar os efeitos prejudiciais da
outras definies que podem auxiliar na compra de fuligem, com melhor resistncia ao desgaste e
lubrificantes. As viscosidades recomendadas dos obstruo do filtro de leo. Esses leos propiciam
leos podem ser encontradas no tpico deste Manual tambm maior controle de depsitos nos pistes em
de Operao e Manuteno, Recomendaes para motores com pistes de ao de duas peas ou com
Fluidos/leos de Motor (Seo de Manuteno). pistes de alumnio.

Todos os leos DHD-1 devem passar pelo programa


leo de Motor inteiro de teste com base bruta e grau de viscosidade
do leo comercial acabado. O uso das Diretrizes
leos Comerciais de Intercmbio do leo Bsico API no so
apropriadas aos leos DHD-1. Esta caracterstica
O desempenho dos leos comerciais para motores reduz a variao do desempenho que pode ocorrer
diesel baseado nas classificaes do Instituto quando leos de base bruta so trocados por leos
Americano de Petrleo (API). Essas classificaes comerciais.
API so desenvolvidas para fornecer lubrificantes
a uma ampla faixa de motores diesel operando em Os leos DHD-1 so recomendados para uso em
diversas condies. programas de intervalos prolongados de troca
de leo que otimizam a vida til do leo. Esses
Use somente os leos comerciais que atendam as programas de intervalos de troca de leo so
seguintes classificaes: baseados na anlise do leo. Os leos DHD-1
so recomendados para aplicaes que requeiram
leo de mltiplos graus DHD-1 EMA (preferido) leo premium. Obtenha com o seu revendedor
ou distribuidor autorizado Perkins as diretrizes
leo de mltiplos graus CH-4 API (preferido) especficas de otimizao dos intervalos de troca de
leo.
E3 ACEA
CH-4 API Os leos CH-4 API so formulados
Para a escolha mais correta de leo comercial, leia para atender aos requisitos dos novos motores
as seguintes explicaes: diesel de alto desempenho. Alm disso, esses leos
so formulados para atender aos requisitos dos
DHD-1 EMA A Associao dos Fabricantes de motores diesel de baixas emisses. Os leos CH-4
Motores (EMA) desenvolveu recomendaes para API so aceitveis tambm para uso em motores
lubrificantes como uma alternativa para o sistema de mais antigos e em motores diesel abastecidos com
classificao API de leo. O leo DHD-1 faz parte combustvel contendo alto teor de enxofre. Os
da Diretriz Recomendada que define um nvel de leos CH-4 API podem ser usados nos motores
desempenho de leo para os seguintes tipos de Perkins abastecidos com os leos CG-4 API e CF-4
motores diesel: alta rotao, ciclo de quatro tempos, API. Os leos CH-4 API excedero normalmente
servios pesados e servios leves. Os leos DHD-1 o desempenho dos leos CG-4 API quanto aos
podem ser usados nos motores Perkins quando seguintes critrios: depsitos nos pistes, controle
os seguintes leos forem recomendados: CH-4 de consumo de leo, desgaste dos anis dos pistes,
API , CG-4 API e CF-4 API . Os leos DHD-1 so desgaste do mecanismo das vlvulas, controle de
formulados para gerar desempenho superior aos viscosidade e corroso.
leos CG-4 API e CF-4 API.
42 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Trs testes novos foram desenvolvidos para o leo


CH-4 API. O primeiro teste avalia especificamente
os depsitos nos pistes dos motores equipados
com pistes de ao de duas peas. Este teste (de
depsito nos pistes) mede tambm o controle
do consumo de combustvel. Um segundo teste
conduzido com fuligem moderada do leo. Este
segundo teste mede os seguintes problemas:
desgaste nos anis dos pistes, desgaste nas
camisas dos cilindros e resistncia corroso. Um
terceiro teste mede as seguintes caractersticas
com altos nveis de fuligem no leo: desgaste do
mecanismo das vlvulas, resistncia do leo ao
entupimento do filtro de leo e controle de borra.
g00799818
Alm desses novos testes, os leos CH-4 API tm Ilustrao 19
limites mais rigorosos de controle de viscosidade em (Y) NBT segundo a norma ASTM D2896
aplicaes que geram muita fuligem. Esses leos (X) Porcentagem de enxofre no combustvel por peso
(1) NBT do leo novo
apresentam tambm melhor resistncia oxidao. (2) Troque o leo quando o NBT deteriorar-se a 50 por cento do
Os leos CH-4 API devem passar por um teste NBT original.
adicional (de depsito nos pistes) em motores
equipados com pistes de alumnio (uma pea s). Use as seguintes diretrizes para os combustveis
O desempenho do leo tambm estabelecido com nveis de enxofre acima de 1,5 por cento:
para motores abastecidos com combustvel diesel
contendo alto teor de enxofre. Escolha um leo com o NBT mais alto que atenda
as seguintes classificaes: DHD-1 EMA e CH-4
Todas essas melhorias otimizam os intervalos de API .
troca dos leos CH-4 API. Os leos CH-4 API so
recomendados para intervalos prolongados de troca Reduza o intervalo de troca de leo. Determine o
de leo. Os leos CH-4 API so recomendados para intervalo de troca do leo a partir dos resultados
condies que requeiram um leo premium. Consulte da anlise do leo. Assegure-se de que a anlise
o seu revendedor ou distribuidor autorizado Perkins do leo inclua os teste do estado do leo e anlise
quanto s diretrizes especficas de otimizao dos de metais de desgaste.
intervalos de troca de leo.
Uma quantidade muito grande de depsitos nos
Alguns leos comerciais que atendem as pistes pode ser produzida por um leo com NBT
classificaes API podem requerer intervalos alto. Esses depsitos podem resultar em perda
reduzidos de troca de leo. Para determinar o de controle do consumo de leo e polimento do
intervalo de troca de leo, monitore com ateno dimetro interno do cilindro.
o estado do leo e faa uma anlise de metais de
desgaste. AVISO
Motores diesel de injeo direta (DI) operados com n-
AVISO veis de enxofre no combustvel acima de 0,5 por cento
A inobservncia dessas recomendaes pode resul- requerem intervalos de troca de leo mais curtos para
tar em reduo da vida til do motor devido for- ajudar a manter a proteo adequada.
mao de depsitos e/ou desgaste excessivo.
Tabela 12

Nmero de Base Total (NBT) e Teor de Porcentagem de Enxofre no Intervalo de Troca do leo
Combustvel
Enxofre no Combustvel para Motores
Inferior a 0,5 Normal
Diesel de Injeo Direta (DI)
0,5 a 1,0 0,75 do normal
O Nmero de Base Total (NBT) do leo depende
Superior a 1,0 0,50 do normal
do nvel de enxofre no combustvel. Para motores
de injeo direta abastecidos com combustvel
destilado, o NBT mnimo do leo novo dever
equivaler a 10 vezes o nvel do teor de enxofre
no combustvel. O NBT definido pela norma
ASTM D2896. O NBT mnimo do leo 5,
independentemente do nvel de enxofre no
combustvel. O NBT pode ser visto na Ilustrao 19.
SPBU7833-01 43
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Recomendaes Sobre Viscosidades Os leos de base sinttica apresentam melhor


dos Lubrificantes para Motores Diesel de estabilidade de oxidao, principalmente em altas
temperaturas de operao.
Injeo Direta (DI)
Alguns leos de base sinttica possuem
O grau correto de viscosidade SAE do leo
caractersticas de desempenho que prolongam
determinado pela temperatura ambiente mnima
a vida til do leo. A Perkins no recomenda o
durante o arranque do motor e pela temperatura prolongamento dos intervalos de troca de leo para
ambiente mxima durante a operao do motor.
nenhum tipo de leo.
Refira-se tabela 13 (temperatura mnima) para
determinar a viscosidade de leo requerida para o leo de Base Duplamente Refinada
acionamento de um motor frio.
Os leos de base duplamente refinada so
Refira-se tabela 13 (temperatura mxima) para aceitveis para os motores Perkins desde
selecionar a viscosidade de leo para a operao do que esses leos satisfaam os requisitos de
motor temperatura ambiente mais alta prevista. desempenho especificados pela Perkins. Os
leos de base duplamente refinada podem ser
Como regra geral, use um leo com viscosidade usados exclusivamente em leos acabados ou em
mais alta que atenda aos requisitos de temperatura combinao com leos bsicos. As especificaes
do arranque do motor. militares dos EUA e as especificaes dos
fabricantes de equipamentos pesados tambm
Tabela 13 permitem a utilizao dos leos de base duplamente
refinada que atendam aos mesmos critrios.
Viscosidade do leo do Motor

Grau de Temperatura Ambiente O processo usado na produo dos leos de base


Viscosidade duplamente refinada deve garantir a remoo de
LRG-1 EMA Mnima Mxima todos os metais de desgaste e aditivos encontrados
CH-4 API
no leo usado. O processo usado na produo dos
0W20 SAE 40 C (40 F) 10 C (50 F) leos bsicos geralmente envolve um processo de
0W30 SAE 40 C (40 F) 30 C (86 F)
destilao vcuo e de hidrotratamento do leo
usado. A filtragem adequada para a produo
0W40 SAE 40 C (40 F) 40 C (104 F) de leos bsicos de alta qualidade, duplamente
5W30 SAE 30 C (22 F) 30 C (86 F) refinados.
5W40 SAE 30 C (22 F) 40 C (104 F)
Lubrificantes em Climas Frios
Se o motor for acionado e operado em temperaturas
ambientes abaixo de 20 C (4 F), use um leo de
mltiplos graus com capacidade de escoamento em
10W30 SAE 20 C (4 F) 40 C (104 F) baixas temperaturas ambientes.

Esses leos possuem graus de viscosidade SAE 0W


ou SAE 5W.

Se o motor for acionado e operado em temperaturas


15W40 SAE 10 C (14 F) 50 C (122 F)
ambientes abaixo de 30 C (22 F), use um leo
sinttico de mltiplos graus com viscosidade 0W ou
leos de Base Sinttica 5W. Use um leo com ponto de escoamento inferior
a 50 C (58 F).
Os leos de base sinttica so aceitveis se
atenderem aos requisitos de desempenho No existem muitos lubrificantes aceitveis para
especficos do motor. operao em condies de clima frio. A Perkins
recomenda o uso dos seguintes lubrificantes em
Os leos de base sinttica normalmente condies de clima frio:
desempenham-se melhor do que os leos
convencionais nas seguintes reas: Primeira Opo Use o leo DHD-1 recomendado
pela diretriz EMA. Use o leo CH-4 licenciado pela
Os leos de base sinttica fluem melhor em baixas API. O grau de viscosidade do leo dever ser 0W20
temperaturas, principalmente em temperaturas SAE , 0W30 SAE , 0W40 SAE , 5W30 SAE ou 5W40
rticas. SAE .
44 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Segunda Opo Use o leo CH-4, o qual contm Anlise SOS de leo
um pacote aditivo. Embora este leo no tenha sido
testado quanto aos requisitos da licena API, o grau Alguns motores podem estar equipados com uma
de viscosidade do leo dever ser 0W20 SAE , 0W30 vlvula de amostras de leo. Se uma Anlise SOS
SAE , 0W40 SAE , 5W30 SAE ou 5W40 SAE . de leo for necessria, obtenha a amostra de leo
do motor atravs da vlvula de amostras. A Anlise
AVISO SOS de leo complementar o programa de
A vida til em servio do motor poder reduzir-se, ca- manuteno preventiva.
so se usem os leos da segunda opo.
A Anlise SOS de leo uma ferramenta
diagnstica usada para determinar o desempenho e
Aditivos de leos de Revenda no Varejo as taxas de desgaste dos componentes. Alm disso,
a Anlise SOS de leo pode identificar e medir a
A Perkins no recomenda o uso de aditivos de contaminao. A Anlise SOS de leo inclui os
revenda no varejo. O uso de aditivos de revenda seguintes testes:
no varejo no necessrio para aproveitamento
mximo da vida til ou desempenho nominal A Anlise de Desgaste, a qual monitora o desgaste
do motor. Os leos acabados, completamente dos metais do motor. A quantidade e o tipo
formulados, consistem em leos bsicos e pacotes de metais de desgaste existente no leo so
aditivos comerciais. Esses pacotes aditivos so analisados. Elevaes nas taxas dos metais de
misturados com os leos bsicos em porcentagens desgaste no leo so to importantes quanto a
precisas para ajudar a produzir leos acabados com quantidade de metais de desgaste no leo.
as caractersticas de desempenho requeridos pelos
padres da indstria. Os testes so conduzidos para detectar a
contaminao do leo por gua, glicol e
No existem testes padres industriais que avaliem combustvel.
o desempenho e a compatibilidade dos aditivos de
revenda no varejo em leos acabados. possvel A Anlise do Estado do leo determina a perda
que os aditivos de revenda no varejo no sejam das propriedades lubrificantes do leo. Uma
compatveis com o pacote aditivo do leo acabado, o analise com raios infravermelhos usada para
que pode prejudicar o desempenho do leo acabado. comparar as propriedades do leo novo com as
possvel tambm que os aditivos de revenda no propriedades da amostra do leo usado. Esta
varejo no possam misturar-se com o leo acabado, anlise permite ao tcnico determinar a taxa de
o que pode resultar em formao de borra no crter. deteriorao do leo durante seu uso. Esta anlise
A Perkins no recomenda o uso de aditivos de permite tambm a verificao do desempenho do
revenda no varejo em leos acabados. leo, de acordo com a especificao, durante todo
o intervalo de troca de leo.
Para obter melhor desempenho do motor Perkins,
obedea as seguintes diretrizes: Especificaes dos Combustveis
Selecione o leo correto ou um leo comercial que Recomendaes para Combustveis
atenda a Diretriz para leos de Motores Diesel
Recomendada pela Associao dos Fabricantes
de Motores ou a classificao recomendada pela Para obter a potncia e o desempenho desejados do
API. motor, use um combustvel de qualidade adequada
aplicao. As especificaes de combustveis
recomendadas para os motores Perkins so:
Refira-se tabela de Viscosidades dos
Lubrificantes para o grau de viscosidade de leo
apropriado ao seu motor. Nmero de Cetano _______________________ mnimo 45

Execute a manuteno do motor no intervalo Viscosidade _______________________________________ 2,0 a


especificado. Use leo novo e filtro de leo novo. 4,5 cSt a 40 C (104 F)

Execute a manuteno nos intervalos Densidade ___________________ 0,835 a 0,855 Kg/litro


especificados no tpico deste Manual de Operao
e Manuteno, Programa de Intervalos de Enxofre ___________________ 0,2% de volume mximo
Manuteno.
Destilao __________________ 85% a 350 C (662 F)
Capacidade de lubrificao ___________________________
460 micrmetros de escara mxima de desgaste
de acordo com a norma ISO 12156 - 1
SPBU7833-01 45
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Nmero de Cetano Nota: Use os combustveis rticos somente em


temperaturas ambientes abaixo de 0 C (32 F).
O nmero de cetano indica as propriedades de No use os combustveis rticos em temperaturas
ignio do combustvel. Combustveis com baixo ambientes acima de 0 C (32 F). Para assegurar
nmero de cetano podem ser a causa principal dos que o perodo de tempo entre o acionamento do
problemas de acionamento do motor frio. O Nmero motor e o primeiro disparo seja mantido ao mnimo,
de Cetano afeta a combusto. s use um combustvel com viscosidade adequada
temperatura de operao.
Viscosidade
Gasleo BS2869 Classe A2
A viscosidade a resistncia de fluxo do fluido. Se
esta resistncia estiver fora dos limites, o motor e ASTM D975 - 91 Classe 2D Este tipo de combustvel
principalmente o desempenho de acionamento do s pode ser usado se a especificao da capacidade
motor podem ser afetados. de lubrificao for correta.

Enxofre JIS K2204 (1992) Graus 1,2,3 e Grau Especial 3


Este tipo de combustvel s pode ser usado se a
Combustveis com alto teor de enxofre no so especificao da capacidade de lubrificao for
normalmente encontrados na Europa, Amrica do correta.
Norte ou na Austrlia e sia. Combustveis com alto
teor de enxofre podem causar desgaste do motor. Nota: Se a aplicao requerer um combustvel
Se no houver disponibilidade de combustveis com com baixo teor de enxofre, ou um combustvel
baixo teor de enxofre, use um leo lubrificante com aromtico com baixo teor de enxofre, use aditivos
alta alcalinidade no motor ou reduza o intervalo de de combustvel para melhorar a capacidade de
troca do leo. lubrificao.

Destilao Grupo 2 (Combustveis Permissveis):


Especificao
A destilao uma indicao da mistura de
diferentes hidrocarbonetos no combustvel. Uma alta Essas especificaes de combustveis so
taxa de hidrocarbonetos de baixo peso pode afetar consideradas aceitveis por questes de garantia.
as caractersticas da combusto. Esses combustveis podem, no entanto, reduzir a
vida til do motor, a potncia mxima do motor e a
Capacidade de lubrificao eficincia do combustvel do motor.

A capacidade de lubrificao a capacidade do ASTM D975 - 91 Classe 1D


combustvel de evitar desgaste da bomba.
JP7, Mil T38219
Os motores diesel so capazes de queimar
uma ampla variedade de combustveis. Esses NATO F63
combustveis esto divididos em quatro grupos
principais: AVISO
Esses combustveis devem ter um valor mximo de
Grupo 1 (combustveis preferidos) escara de desgaste de 650 micrmetros *HFRR para
a norma ISO 12156 - 1.*
Grupo 2 (combustveis permissveis)
Grupo 3 (Combustveis de Querosene para
Grupo 3 (combustvel de querosene para aviao)
Aviao): Especificao
Outros combustveis
Esses combustveis requerem aditivos para alcanar
Grupo 1 (Combustveis Preferidos): Especificao a capacidade de lubrificao de 650 micrmetros de
escara de desgaste. A confiabilidade da bomba de
DERV a EN590 injeo de combustvel ser reduzida. A bomba de
injeo de combustvel no coberta pela garantia
at mesmo se aditivos forem adicionados.

JP5 MIL T5624 (Avcat FSII, NATO F44

JP8 T83133 (Avtur FSII, NATO F34

Jet A
46 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Jet A1, NATO F35, XF63 Os combustveis diesel que atenderem as


especificaes da tabela 14 ajudaro a propiciar
Combustveis para climas frios desempenho mximo e melhor aproveitamento
da vida til do motor. Na Amrica do Norte, o
Combustveis especiais para uso em climas frios combustvel diesel identificado como No. 2-D
podem estar disponveis para a operao de motores na norma ASTM D975 normalmente atende
em temperaturas ambientes abaixo de 0 C (32 F). as especificaes. A tabela 14 refere-se aos
Esses combustveis limitam a formao de cera no combustveis diesel destilados de leos crs.
leo combustvel em baixas temperaturas ambientes. Combustveis diesel de outras fontes podem
A formao de cera no leo combustvel pode conter propriedades prejudiciais no definidas ou
interromper o fluxo do leo pelo filtro. controladas por essa especificao.

Nota: Esses combustveis com pouca capacidade de Tabela 14


lubrificao podem causar os seguintes problemas: Especificaes Perkins para Combustveis Die-
sel Destilados
Perda de potncia do motor Especificaes Requisitos Teste ASTM

Dificuldade de acionamento em climas quentes Aromticos 35% mximo D1319


ou frios 0,02% mximo
Cinza D482
(peso)
Fumaa branca Resduos de 0,35% mximo
Carbono nas Bases (peso) D524
Deteriorao das emisses de gases e falha da de 10%
ignio em certas condies de operao
40 mnimo
Nmero de Cetano (motores DI) D613
Biocombustvel: Especificao
O ponto de nvoa
Biocombustvel: Uma mistura de 5% de RME no deve exceder
a EN14214 em um combustvel convencional Ponto de Nvoa a temperatura -
permitida. ambiente mais
baixa prevista.

AVISO Corroso da Tira No. 3 mximo


D130
de Cobre
Combustveis de emulso aqosa: Esses combust-
veis no so permitidos. 10% a 282 C
(540 F)
mximo
Refira-se s especificaes de combustveis da Destilao D86
90% a 360 C
Amrica do Norte. (680 F)
mximo
Os combustveis preferidos propiciam desempenho
Ponto de Centelha Limite legal D93
mximo e melhor aproveitamento da vida til
do motor. Os combustveis preferidos so os 30 mnimo
combustveis destilados. Esses combustveis so Gravidade API D287
45 mximo
comumente chamados de combustveis diesel ou
gasleos. 6 C (10 F)
Ponto de mnima abaixo
D97
Escoamento da temperatura
Os combustveis permissveis so os leos crs ambiente
ou os combustveis misturados. O uso desses
combustveis pode aumentar os custos de 0,2% mximo D3605
Enxofre (1) ou
manuteno e reduzir a vida til do motor. D1552

2,0 cSt mnimo e


Viscosidade
4,5 cSt mximo a D445
Cintica(2)
40 C (104 F)

gua e Sedimentos 0,1% mximo D1796

gua 0,1% mximo D1744

0,05% mximo
Sedimentos D473
(peso)
(continuada)
SPBU7833-01 47
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Tabela 14 (cont.) Tabela 15


Goma e Resinas (3) 10 mg por 100 mL (1)
D381 Combustveis Destilados
mximo
Especificao Grau
0,38 mm
Capacidade de (0,015 pol.) MIL-T-5624R JP-5
D6079
lubrificao (4) mximo a 25 C
(77 F) ASTM D1655 Jet-A-1

(1) Os sistemas de combustvel e componentes de motores MIL-T-83133D JP-8


Perkins podem operar com combustveis contendo alto teor (1) possvel que os combustveis listados nessa tabela no
de enxofre. Altos nveis de enxofre no combustvel podem atendam aos requisitos das especificaes Perkins para
afetar as emisses do escape e os problemas de corroso Combustveis Diesel Destilados. Consulte o seu fornecedor
dos componentes internos. Nveis de enxofre no combustvel para os aditivos recomendados para a manuteno da
acima de 0,5 por cento podem reduzir significativamente capacidade correta de lubrificao do combustvel.
o intervalo de troca de leo do motor. Para informaes
adicionais, refira-se ao tpico deste Manual de Operao e
Manuteno, Recomendaes para Fluidos/leos de Motor Esses combustveis so mais leves do que os
(Seo de Manuteno). combustveis de grau No. 2. O nmero de cetano
(2) Esses valores de viscosidade de combustvel so calculados dos combustveis da tabela 15 deve ser no mnimo
no momento em que o combustvel enviado pela bomba 40. Se a viscosidade estiver abaixo de 1.4 cSt a
de injeo de combustvel. Se um combustvel com baixa
viscosidade for usado, talvez seja necessrio arrefecer o 38 C (100 F), use o combustvel somente em
combustvel para manter uma viscosidade de 1,4 cSt na temperaturas abaixo de 0 C (32 F). No use
bomba de injeo de combustvel. Combustveis com alta combustveis com viscosidade inferior a 1.2 cSt a
viscosidade podem requerer aquecedores de combustvel para 38 C (100 F). O arrefecimento do combustvel
diminuir o valor da viscosidade a 20 cSt.
(3)
poder ser necessrio para manter a viscosidade
Siga as condies de teste e os procedimentos para motores a
gasolina. mnima de 1.4 cSt na bomba de injeo de
(4) A capacidade de lubrificao preocupante em combustveis combustvel.
com baixo teor de enxofre. Para determinar a capacidade
de lubrificao do combustvel, use o Teste de Desgaste por Existem muitas outras especificaes de
Escoriao da Carga (SBOCLE) ASTM D6078 ou o teste combustveis diesel publicadas pelo governo ou
da Sonda de Alta Freqncia Alternativa (HFRR) ASTM
D6079 . Se a capacidade de lubrificao do combustvel no por sociedades tecnolgicas. Normalmente, essas
atender aos requisitos mnimos, consulte o seu fornecedor especificaes no analisam todos os requisitos
de combustvel. No trate o sistema de combustvel antes de abordados nesta especificao. Para assegurar
consultar o fornecedor do combustvel. Alguns aditivos no desempenho ideal do motor, faa uma anlise
so compatveis. Esses aditivos podem causar problemas no
sistema combustvel.
completa do combustvel antes de operar o motor.
A anlise do combustvel deve incluir todas as
propriedades listadas na tabela 14.
AVISO
O uso de combustveis que no atendam as recomen-
daes da Perkins pode causar os seguintes proble- Especificaes do Sistema de
mas: Dificuldade de acionamento, combusto ruim, Arrefecimento
depsitos nos injetores de combustvel, reduo da
vida til do sistema de combustvel, depsitos na c-
mara de combusto e reduo da vida til do motor. Informaes Gerais Sobre o Lquido
Arrefecedor
AVISO AVISO
O leo Combustvel Pesado (HFO), o Combustvel Nunca acrescente lquido arrefecedor a um motor su-
Residual ou o Combustvel Misturado NO devem ser peraquecido, pois isso pode causar danos ao motor.
usados nos motores diesel Perkins. Falhas e graves Deixe o motor esfriar primeiro.
problemas de desgaste nos componentes resultaro
se os combustveis do tipo HFO forem usados em mo-
tores configurados para uso com combustveis desti- AVISO
lados. Se se pretende armazenar ou embarcar o motor para
uma rea com temperaturas congelantes, o sistema
Em temperaturas extremamente baixas, os de arrefecimento deve ser protegido contra a tempe-
combustveis destilados especificados na ratura externa mais baixa ou drenado completamente,
tabela 15 podem ser usados. O combustvel a fim de evitar danos.
selecionado dever, contudo, atender aos requisitos
especificados na tabela 14. Esses combustveis so AVISO
formulados para uso em temperaturas de operao Verifique freqentemente a densidade especfica do
abaixo de 54 C (65 F). lquido arrefecedor, para que haja adequada proteo
contra o congelamento e contra a ebulio.
48 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

O sistema de arrefecimento deve ser limpo nas Tabela 16


seguintes situaes:
Requisitos Mnimos Aceitveis de gua da Perkins

Contaminao do sistema de arrefecimento Propriedades Limite Mximo

Cloreto (Cl) 40 mg/L


Superaquecimento do motor
Sulfato (SO4) 100 mg/L
Formao de espuma no lquido arrefecedor Dureza Total 170 mg/L

Total de Slidos 340 mg/L


AVISO
Nunca opere um motor sem reguladores da tempera- Acidez pH de 5,5 a 9,0
tura da gua do sistema de arrefecimento. Os regu-
ladores de temperatura da gua mantm o lquido ar- Para a anlise da gua, consulte uma das seguintes
refecedor do motor na temperatura de operao ade- fontes:
quada. Sem reguladores de temperatura da gua, po-
dero ocorrer problemas no sistema de arrefecimen- Companhia local de gua
to.
Agente agrcola
Muitas falhas do motor so causadas pelo sistema
de arrefecimento. Os seguintes problemas so Laboratrio independente
causados por falhas do sistema de arrefecimento:
Superaquecimento, vazamento da bomba de gua e Aditivos
radiadores ou permutadores de calor entupidos .
Os aditivos ajudam a proteger as superfcies
Essas falhas podem ser evitadas atravs da metlicas do sistema de arrefecimento. A falta ou
manuteno correta do sistema de arrefecimento. A quantidade insuficiente de aditivos arrefecedores
manuteno correta do sistema de arrefecimento possibilita a ocorrncia das seguintes condies:
to importante quanto a manuteno dos sistemas
de combustvel e de lubrificao. A qualidade Corroso
do lquido arrefecedor to importante quanto a
qualidade do combustvel e do leo lubrificante. Formao de depsitos de minerais
O lquido arrefecedor normalmente composto por Ferrugem
trs elementos: gua, aditivos e glicol.
Sedimentao
gua
Formao de espuma no lquido arrefecedor
O sistema de arrefecimento usa gua para a
transferncia de calor. Muitos aditivos esgotam-se durante a operao do
motor. Esses aditivos devem ser periodicamente
gua destilada ou desionizada recomendada adicionados ao sistema.
para uso em sistemas de arrefecimento de
motores. Os aditivos devem ser adicionados concentrao
correta. Concentraes altas de aditivos podem
NO use os seguintes tipos de gua em sistema de causar a precipitao dos inibidores na soluo. Os
arrefecimento: gua dura (salobra), gua amaciada depsitos possibilitam a ocorrncia das seguintes
com sal e gua do mar. condies:

Se no houver disponibilidade de gua destilada ou Formao de compostos gelatinosos


desionizada, use uma gua com as propriedades
listadas na tabela 16. Reduo da capacidade de transferncia de calor
Vazamento do retentor da bomba de gua
Entupimento dos radiadores, arrefecedores e
pequenas passagens
SPBU7833-01 49
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Glicol Preferido Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada


(ELC) Perkins
O glicol no lquido arrefecedor ajuda a proteger
contra as seguintes condies: Aceitvel Um lquido arrefecedor/anticongelante
comercial para servios pesados que atenda as
Ebulio especificaes da norma ASTM D4985

Congelamento AVISO
No use um lquido arrefecedor/anticongelante co-
Cavitao da bomba de gua mercial que atenda apenas especificao ASTM
D3306. Este tipo de lquido arrefecedor/anticongelan-
Para desempenho ideal, a Perkins recomenda uma te formulado para aplicaes automotivas leves.
mistura de 1:1 da soluo de gua/glicol.

Nota: Use uma mistura que fornea proteo contra A Perkins recomenda uma mistura de 1:1 de gua e
a temperatura ambiente mais baixa prevista. glicol. Esta mistura de gua e glicol fornecer um
lquido arrefecedor/anticongelante para servios
Nota: Glicol 100 por cento puro congelar pesados com desempenho ideal. Esta taxa pode ser
temperatura de 23 C (9 F). aumentada para 1:2 de gua e glicol se proteo
adicional contra congelamento for requerida.
A maioria dos lquidos arrefecedores/anticongelantes
usam etileno glicol. Propileno glicol tambm pode Nota: Os lquidos arrefecedores/anticongelantes
ser usado. Uma mistura de 1:1 de gua, etileno e comerciais para servios pesados que atendam s
propileno glicol fornece proteo semelhante contra especificaes da norma ASTM D4985 PODEM
congelamento e ebulio. Refira-se s tabelas 17 requerer um tratamento com SCA no abastecimento
e 18. inicial. Leia as instrues do rtulo fornecidas pelo
fabricante do produto.
Tabela 17
Etileno Glicol Em aplicaes de motores estacionrios e motores
martimos que no requeiram proteo contra
Proteo contra Proteo contra
Concentrao
Congelamento Ebulio
ebulio ou congelamento, a mistura de SCA e gua
aceitvel. A Perkins recomenda uma concentrao
50 por cento 36 C (33 F) 106 C (223 F) de seis a oito por cento de SCA nesses sistemas
60 por cento 51 C (60 F) 111 C (232 F) de arrefecimento. gua destilada ou desionizada
preferida. Se no houver disponibilidade deste
tipo de gua, use uma gua com as propriedades
AVISO recomendadas.
No use propileno-glicol em concentraes que exce-
dam 50 por cento de glicol, para no reduzir a capa- Adicione SCA e gua aos sistemas de motores
cidade de transferncia de calor do propileno-glicol. operando em temperaturas ambientes acima de
Use etileno-glicol em condies que requeiram pro- 43 C (109,4 F). Informe-se com o seu revendedor
teo adicional contra ebulio ou congelamento. ou distribuidor autorizado Perkins sobre o nvel
correto de proteo requerido para motores
Tabela 18
operando em temperaturas ambientes acima de
43 C (109,4 F) e abaixo de 0 C (32 F) devidas s
Propileno Glicol variaes sazonais.
Proteo contra Proteo contra
Concentrao
Congelamento Ebulio

50 por cento 29 C (20 F) 106 C (223 F)

Mea a gravidade especfica do lquido arrefecedor


para verificar a concentrao de glicol no lquido
arrefecedor.

Recomendaes para Lquidos


Arrefecedores
Os motores diesel Perkins podem ser abastecidos
com os seguintes tipos de lquido arrefecedor:
50 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Tabela 19 O ELC Concentrado tambm encontra-se disponvel.


O ELC Concentrado pode ser usado para reduzir
Vida til do Lquido Arrefecedor
o ponto de congelamento para 51 C (60 F) em
Tipo de Lquido
Vida til
condies rticas.
Arrefecedor

12.000 Horas de Servio Recipientes de diversos tamanhos encontram-se


ELC Perkins
ou Seis Anos disponveis. Consulte o seu revendedor ou
distribuidor autorizado Perkins para os nmeros de
Lquido Arrefecedor/
Anticongelante Comercial pea.
3.000 Horas de Servio
para Servios Pesados que
ou Dois Anos
atenda s especificaes da
norma ASTM D4985 Manuteno dos Sistemas de
3.000 Horas de Servio Arrefecimento Abastecidos com
POWERPART SCA Perkins
ou Dois Anos
ELC
3.000 Horas de Servio
SCA Comercial e gua ou Dois Anos
Adies Corretas do Lquido Arrefecedor
de Vida Prolongada
Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada
(ELC) AVISO
Use somente os lquidos arrefecedores pr-mistura-
A Perkins fornece o Lquido Arrefecedor de Vida dos ou concentrados da Perkins.
Prolongada (ELC) para uso com as seguintes
aplicaes: Use somente o Prolongador Perkins com o Lquido
Arrefecedor de Vida Prolongada.
Motores a gs com sistema de ignio a vela para
servios pesados A mistura do Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada
com outros produtos reduzir a sua vida til. A inob-
Motores diesel para servios pesados servncia dessas recomendaes reduzir a vida til
dos componentes do sistema de arrefecimento, exce-
Aplicaes automotivas to se medidas corretivas apropriadas forem tomadas.

O pacote anti-corrosivo do ELC diferente do pacote


anti-corrosivo de outros lquidos arrefecedores. O A concentrao correta de Lquido Arrefecedor
ELC um lquido arrefecedor formulado base de de Vida Prolongada (ELC) deve ser mantida para
etileno glicol. No entanto, o ELC contm inibidores que se possa manter o equilbrio correto entre
de corroso orgnica e agentes anti-espumantes anticongelantes e aditivos. A reduo na quantidade
com baixas concentraes de nitritos. O ELC Perkins de anticongelante reduz a quantidade de aditivos.
formulado com a qualidade correta desses aditivos Isto reduz a capacidade do lquido arrefecedor
para fornecer proteo superior contra corroso a de proteger o sistema contra corroso, cavitao,
todos os metais do sistema de arrefecimento do eroso e formao de depsitos.
motor.
AVISO
Com o ELC, a vida til do lquido arrefecedor No use um lquido arrefecedor convencional para
prolongada para 12.000 Horas de Servio ou Seis encher um sistema de arrefecimento que seja abas-
Anos. O ELC no requer adio freqente de Aditivo tecido com Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada
Suplementar Arrefecedor (SCA). O Prolongador a (ELC).
nica manuteno adicional requerida a Cada 6.000
Horas de Servio ou metade da vida til do ELC. No use aditivo suplementar de arrefecimento (SCA).
Use somente o Prolongador ELC em sistemas de ar-
O ELC encontra-se disponvel como soluo refecimento que sejam abastecidos com ELC.
arrefecedora pr-misturada proporo de 1:1 com
gua destilada. A soluo pr-misturada ELC fornece
proteo contra congelamento a 36 C (33 F). Prolongador Perkins
A soluo pr-misturada ELC recomendada para
o abastecimento inicial e para o abastecimento O Prolongador deve ser adicionado ao sistema de
complementar do sistema de arrefecimento. arrefecimento na metade da vida til do ELC. Trate
o sistema de arrefecimento com Prolongador a
Cada 6.000 Horas de Servio ou Trs anos. Use a
tabela 20 para determinar a quantidade correta de
Prolongador requerida.
SPBU7833-01 51
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Recipientes de diversos tamanhos encontram-se Mudana de Abastecimento do


disponveis. Consulte o seu revendedor ou Sistema de Arrefecimento de Lquido
distribuidor autorizado Perkins para os nmeros de
pea.
Arrefecedor/Anticongelante para
Servios Pesados para o ELC Perkins
Use a frmula da tabela 20 para determinar a
quantidade correta de Prolongador para o seu Para passar o abastecimento do sistema de
sistema de arrefecimento. Refira-se ao tpico deste arrefecimento de Lquido Arrefecedor/Anticongelante
Manual de Operao e Manuteno, Capacidades para Servios Pesados para o ELC Perkins, proceda
de Reabastecimento para determinar a capacidade da seguinte forma:
do sistema de arrefecimento do seu motor.
AVISO
Tabela 20
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
Frmula para Adio de Prolongador ao ELC mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
V 0,02 = X
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
V a capacidade total do Sistema de Arrefecimento. antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
X a quantidade de Prolongador requerida. qualquer componente contendo fluido.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-


A tabela 21 fornece um exemplo do uso da equao mentos locais.
da tabela 20.

Tabela 21 1. Drene o lquido arrefecedor em um recipiente


apropriado.
Exemplo de Equao para Adio do Prolongador ao ELC

Volume Total Fator de Quantidade 2. Descarte o lquido arrefecedor de acordo com os


do Sistema de Multiplicao Requerida de regulamentos locais.
Arrefecimento (V) Prolongador (X)

0,18 L 3. Lave o sistema de arrefecimento com gua limpa


9 L (2,4 gal. EUA) 0,02 (0,05 gal. EUA) ou para remover todos os detritos.
(6 onas fluidas)
4. Use a soluo de limpeza Perkins para limpar o
AVISO sistema. Siga as instrues do rtulo.
Ao usar o ELC, no use o SCA lquido ou o elemento
SCA. 5. Drene a soluo de limpeza em um recipiente
apropriado. Lave o sistema de arrefecimento com
gua limpa.
Limpeza de Sistemas de Arrefecimento
Abastecidos com ELC 6. Abastea o sistema de arrefecimento com gua
limpa e opere o motor at atingir a faixa de
Nota: Se o sistema de arrefecimento j estiver temperatura de 49 a 66 C (120 a 150 F).
abastecido com ELC, nenhum agente de limpeza
ser requerido no intervalo de troca do lquido AVISO
arrefecedor. Agentes de limpeza sero requeridos A lavagem incorreta ou incompleta do sistema de ar-
apenas se o sistema tiver sido contaminado ou refecimento pode resultar em danos aos componen-
danificado com outros tipos de lquido arrefecedor. tes de cobre ou a outros componentes metlicos.

gua limpa o nico agente de limpeza requerido A fim de evitar danos ao sistema de arrefecimento,
aps a drenagem do ELC do sistema de lave todo o sistema de arrefecimento com gua limpa.
arrefecimento. Continue a enxagar o sistema at que toda a soluo
de limpeza tenha sido removida.
Opere o motor com a tampa do bocal de enchimento
removida aps a drenagem e reabastecimento do
sistema de arrefecimento. Opere o motor at que 7. Drene o sistema de arrefecimento em um
o nvel do lquido arrefecedor atinja a temperatura recipiente apropriado e lave o sistema com gua
normal de operao e o nvel se estabilize. Se limpa.
necessrio, adicione a mistura arrefecedora para
encher o sistema ao nvel especificado.
52 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Nota: Certifique-se de que a soluo de limpeza Lquido Arrefecedor/Anticongelante


seja completamente removida do sistema de Comercial para Servios Pesados e SCA
arrefecimento. Resduos da soluo de limpeza no
sistema de arrefecimento contaminaro o lquido
arrefecedor. A soluo de limpeza pode tambm AVISO
corroer o sistema de arrefecimento. Lquidos Arrefecedores/Anticongelantes Comerciais
para Servios Pesados que contiverem Amina como
8. Repita o procedimento descrito nos Passos 6 e 7 parte do sistema de proteo contra corroso no
at que o sistema esteja completamente limpo. devem ser usados.

9. Abastea o sistema de arrefecimento com a AVISO


soluo pr-misturada ELC Perkins. Nunca opere o motor sem um termostato de gua
no sistema de arrefecimento. Os termostatos de gua
Contaminao do Sistema de ajudam a manter o lquido arrefecedor do motor tem-
Arrefecimento Abastecido com ELC peratura correta de operao. A falta de termostato de
gua pode causar problemas no sistema de arrefeci-
AVISO mento.
A mistura de ELC com outros produtos reduz a efic-
cia e a vida til do ELC. Use somente os produtos Verifique a concentrao de glicol no lquido
Perkins para lquidos arrefecedores pr-misturados arrefecedor/anticongelante para assegurar proteo
ou concentrados. Use somente o Prolongador Per- adequada contra ebulio e congelamento. A Perkins
kins com o ELC Perkins. A inobservncia dessas re- recomenda o uso de um refratmetro para verificar
comendaes pode resultar em reduo da vida til a concentrao de glicol.
dos componentes do sistema de arrefecimento.
Os sistemas de arrefecimento dos motores Perkins
devem ser testados a cada 500 horas de servio
Os sistemas de arrefecimento abastecidos com ELC quanto concentrao de aditivo suplementar
podem ser contaminados com at dez por cento de arrefecedor (SCA).
Lquido Arrefecedor/Anticongelante para Servios
Pesados convencional ou SCA. Se a contaminao As adies de SCA so feitas de acordo com os
exceder dez por cento da capacidade total do resultados do teste. As adies de aditivo lquido
sistema, tome UMA das seguintes providncias: suplementar arrefecedor podem ser necessrias a
Cada 500 Horas de Servio.
Drene o sistema de arrefecimento em um
recipiente apropriado. Descarte o lquido Refira-se tabela 22 para o nmero de pea e a
arrefecedor de acordo com os regulamentos quantidade de SCA.
locais. Lave o sistema com gua limpa. Abastea
o sistema com o ELC Perkins . Tabela 22
Lquido SCA Perkins
Drene um pouco do sistema de arrefecimento
em um recipiente apropriado. Em seguida, Nmero de Pea Quantidade
abastea o sistema de arrefecimento com a .
21825755
soluo pr-misturada ELC. Isto dever reduzir a
contaminao para menos de 10 por cento.
Adio de SCA ao Lquido Arrefecedor
Mantenha o sistema abastecido com o Lquido para Servios Pesados no Abastecimento
Arrefecedor/Anticongelante para Servios
Pesados convencional. Adicione SCA ao Inicial
sistema. Passe a abastecer o sistema com
Lquido Arrefecedor/Anticongelante para Servios Os Lquidos Arrefecedores/Anticongelantes
Pesados convencional no intervalo de troca Comerciais para Servios Pesados que atendem
recomendado. as especificaes da norma ASTM D4985 PODEM
requerem a adio de SCA no abastecimento
inicial. Leia as instrues do rtulo fornecidas pelo
fabricante do produto.

Use a equao da tabela 23 para determinar


a quantidade de SCA Perkins requerida no
abastecimento inicial do sistema de arrefecimento.
SPBU7833-01 53
Seo de Manuteno
Capacidades de Reabastecimento

Tabela 23 Tabela 26
Equao para Adio de SCA ao Lquido Arrefecedor Exemplo de Equao para Adio de Manuteno do SCA
para Servios Pesados no Abastecimento Inicial ao Lquido Arrefecedor para Servios Pesados

V 0,045 = X Volume Total Fator de Quantidade de


do Sistema de Multiplicao Requerida de
V o Volume Total do Sistema de Arrefecimento. Arrefecimento (V) SCA (X)
X a quantidade de SCA requerida. 15 L (4 gal. EUA) 0,014 0,2 L (7 onas)

A tabela 24 fornece um exemplo do uso da equao


da tabela 23.
Limpeza de Sistemas Abastecidos com o
Lquido Arrefecedor/Anticongelante para
Tabela 24 Servios Pesados
Exemplo de Equao para Adio de SCA ao
Lquido Arrefecedor para Servios Pesados no As solues de limpeza de sistemas de
Abastecimento Inicial arrefecimento da Perkins so formuladas para
Volume Total Fator de Quantidade remover a sedimentao e a corroso to prejudiciais
do Sistema de Multiplicao Requerida de ao sistema. As solues de limpeza de sistemas
Arrefecimento (V) SCA (X) de arrefecimento da Perkins dissolvem os minerais
15 L (4 gal. EUA) 0,045 0,7 L (24 onas) causadores de sedimentao, produtos corrosivos,
contaminaes leves de leo e borra.

Adio de Manuteno do SCA ao Limpe o sistema de arrefecimento aps a


Lquido Arrefecedor para Servios drenagem do lquido arrefecedor ou antes do
abastecimento do sistema com lquido arrefecedor
Pesados novo.
Todos os tipos de Lquido Arrefecedor/Anticongelante
para Servios Pesados REQUEREM adies
Limpe o sistema de arrefecimento sempre que
houver contaminao ou espuma.
peridicas de SCA.

Teste periodicamente o Lquido Arrefecedor/


Anticongelante quanto concentrao de SCA.
Para o intervalo, refira-se ao tpico deste Manual de
Operao e Manuteno, Programa de Intervalos
de Manuteno (Seo de Manuteno ). Teste a
concentrao de SCA.

As adies de SCA so feitas de acordo com os


resultados do teste. A capacidade do sistema de
arrefecimento determinar a quantidade necessria
de SCA.

Se necessrio, use a equao da tabela 25 para


determinar a quantidade requerida de SCA Perkins.

Tabela 25
Equao para Adio de Manuteno do SCA ao Lquido
Arrefecedor para Servios Pesados

V 0,014 = X

V o Volume Total do Sistema de Arrefecimento.

X a quantidade requerida de SCA.

A tabela 26 fornece um exemplo do uso da equao


da tabela 25.
54 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Intervalos de Manuteno

i02248615 Sistema de Combustvel - Troque o Filtro Primrio e


o Elemento (Separador de gua) ....................... 75
Intervalos de Manuteno Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro
Secundrio .......................................................... 76
Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/
Substitua ............................................................. 79
O operador deve ler e compreender todas as Radiador - Limpe .................................................. 80
informaes sobre segurana, advertncias e
instrues antes de executar qualquer operao Cada 1000 Horas de Servio
ou procedimento de manuteno.
Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste .. 72
Todos os requisitos de manuteno do intervalo
anterior devero ser executados antes do servio de Cada 2000 Horas de Servio
manuteno do prximo intervalo.
Colmia do Ps-arrefecedor - Inspecione ............ 55
Nota: Somente os motores equipados com injetores Alternador - Inspecione ......................................... 56
de combustvel de escoamento livre requerem Suportes do Motor - Inspecione ............................ 68
manuteno a Cada 3.000 horas. Motor de Partida - Inspecione ............................... 81
Turboalimentador - Inspecione ............................. 82
Quando Se Tornar Necessrio Bomba de gua - Inspecione ............................... 83

Bateria - Substitua ................................................ 57 Cada 2 Anos


Bateria ou Cabo da Bateria - Desconecte ............ 58
Motor - Limpe ........................................................ 64 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Purificador de Ar (com Dois Elementos) - Arrefecedor ......................................................... 62
Limpe/Substitua o Elemento ............................... 65
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) - Cada 3000 Horas de Servio
Inspecione/Substitua ........................................... 67
leo de Motor - Obtenha uma Amostra ................ 69 Injetor de Combustvel - Teste/Troque .................. 72
Injetor de Combustvel - Teste/Troque .................. 72
Sistema de Combustvel - Escorve ....................... 74 Cada 3000 Horas de Servio ou 2 Anos
Aplicao de Servio Severo - Verifique ............... 81
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Arrefecedor/Anticongelante Comercial para
Diariamente Servios Pesados ............................................... 58
Correias do Alternador e Ventilador -
Inspecione/Ajuste/Substitua ................................ 56 Cada 4000 Horas de Servio
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do
Colmeia do Ps-Arrefecedor - Limpar/Testar ....... 55
Lquido Arrefecedor ............................................ 63
Equipamento Acionado - Inspecione .................... 64
Indicador de Servio do Purificador de Ar do Motor - Cada 6000 Horas de Servio ou 3 Anos
Inspecione ........................................................... 67 Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
Crter do Motor - Verifique o Nvel do leo .......... 69 (ELC) ................................................................... 62
Sistema de Combustvel - Drene o Separador de
gua .................................................................... 74 Cada 12.000 Horas de Servio ou 6 Anos
Inspeo ao Redor da Mquina ............................ 82
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida
Cada 50 Horas de Servio ou Semanalmente Prolongada (ELC) ............................................... 60
Tanque de Combustvel - Drene a gua e os
Sedimentos ......................................................... 78

Cada 500 Horas de Servio ou Anualmente


Bateria- Verifique o Nvel de Eletrlito .................. 57
Purificador de Ar (com Dois Elementos) -
Limpe/Substitua o Elemento ............................... 65
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) -
Inspecione/Substitua ........................................... 67
Ligao Terra do Motor - Inspecione/Limpe ......... 68
leo do Motor e Filtro - Troque ............................. 70
SPBU7833-01 55
Seo de Manuteno
Colmeia do Ps-Arrefecedor - Limpar/Testar

i02248614 i02248551

Colmeia do Ps-Arrefecedor - Colmia do Ps-arrefecedor -


Limpar/Testar Inspecione

1. Remova a colmia. Refira-se ao manual do OEM Nota: Ajuste a freqncia da limpeza de acordo com
para o procedimento correto. o ambiente de operao.

2. Vire a colmeia do ps-arrefecedor de cabea para Inspecione o ps-arrefecedor quanto aos seguintes
baixo para remover detritos. problemas: aletas danificadas, corroso, sujeira,
graxa, insetos, folhas, leo e outros detritos. Limpe
AVISO o ps-arrefecedor se necessrio.
No use uma concentrao alta de limpador custi-
co para limpar a colmia. Uma alta concentrao de Para ps-arrefecedores resfriados a ar, use os
limpador custico pode atacar os metais internos da mesmos mtodos de limpeza de radiadores.
colmia e causar vazamentos. Use somente a con-
centrao recomendada de limpador.

Ferimentos podem resultar devido a ar comprimi-


3. Lave a colmia com uma soluo de limpeza
do.
apropriada.
Siga o procedimento correto para evitar ferimen-
4. Limpe a colmia com vapor para remover todos
tos. Quando usar ar comprimido, use uma msca-
os resduos. Lave as aletas da colmia. Remova
ra e roupas de proteo.
todos os detritos presos.
A presso mxima do ar no bico deve ser menos
5. Lave a colmia com gua quente e sabo.
de 205 kPa (30 psi) para fins de limpeza.
Enxge totalmente a colmia com gua limpa.

Ar comprimido o mtodo preferido para a remoo


de detritos soltos. Dirija o ar no sentido oposto ao
fluxo de ar do ventilador. Mantenha o bico injetor
Ferimentos podem resultar devido a ar comprimi-
a aproximadamente 6 mm (0,25 pol.) das aletas.
do.
Movimente lentamente o bico injetor paralelamente
aos tubos para remover os detritos depositados
Siga o procedimento correto para evitar ferimen-
entre os tubos.
tos. Quando usar ar comprimido, use uma msca-
ra e roupas de proteo.
gua pressurizada tambm pode ser usada para
limpeza. Para fins de limpeza, use gua presso
A presso mxima do ar no bico deve ser menos
mxima de 275 kPa (40 psi). Use gua pressurizada
de 205 kPa (30 psi) para fins de limpeza.
para amolecer lama. Limpe ambos os lados do
ncleo.
6. Seque a colmia com ar comprimido. Dirija o ar
na direo oposta ao fluxo normal. Para a remoo de leo e graxa, use um
desengraxador e vapor. Limpe os dois lados do
7. Inspecione a colmia quanto limpeza. Teste a ncleo. Lave o ncleo com detergente e jatos de
colmia sob presso. Se necessrio, repare a gua quente. Enxge novamente o ncleo com
colmia. gua quente.

8. Instale a colmeia. Refira-se ao manual do OEM Aps a limpeza, d partida e eleve a rotao do
para o procedimento correto. motor ao ajuste de marcha acelerada. Isto ajudar
na remoo dos detritos e na secagem do ncleo.
Desligue o motor. Coloque uma lmpada atrs do
ncleo para inspecion-lo quanto limpeza. Repita o
procedimento de limpeza se necessrio.

Inspecione as aletas quanto a danos. Aletas tortas


podem ser abertas com um pente de separao.
56 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Alternador - Inspecione

Nota: Se alguma pea do sistema do ps-arrefecedor Para aplicaes que requeiram mltiplas correias de
tiver sido reparada ou substituda, recomenda-se comando, substitua as correias em jogos. Se apenas
com grande nfase a execuo de um teste de uma correia de um jogo for substituda, a correia
vazamento. nova absorver mais carga devido ao laceamento
das correias usadas. A carga adicional sobre a
Inspecione as condies dos seguintes itens: Soldas, correia nova poder causar seu rompimento.
suportes de montagem, tubulaes de ar, conexes,
braadeiras e retentores. Providencie todos os A vibrao causada por correias muito frouxas
reparos necessrios. resultar em desgaste desnecessrio das correias e
das polias. Correias frouxas resultaro tambm em
superaquecimento devido ao seu deslizamento.
i02248592

Alternador - Inspecione Use um medidor de tenso adequado para verificar


com preciso a tenso das correias.

A Perkins recomenda que o alternador seja


inspecionado nos intervalos de manuteno
programados. Inspecione as conexes do alternador
e a carga da bateria. Inspecione o ampermetro
(se equipado) durante a operao do motor, a fim
de assegurar desempenho ideal da bateria e/ou
do sistema eltrico. Providencie todos os reparos
necessrios.

Inspecione o alternador e o carregador de bateria


quanto operao correta. Se as baterias estiverem
devidamente carregadas, a leitura do ampermetro
dever estar prxima a zero. Mantenha todas as g01003936
Ilustrao 20
baterias carregadas. As baterias devem ser mantidas
aquecidas, porque a temperatura afeta a capacidade Exemplo tpico
de acionamento. Se a bateria estiver fria demais, ela (1) Medidor Burroughs
no acionar o motor. Se o motor ficar desligado
por um longo perodo de tempo, ou for operado por Encaixe o medidor (1) no centro da parte livre mais
curtos perodos de tempo, possvel que as baterias comprida e verifique a tenso. A leitura correta de
no sejam totalmente carregadas. Baterias com tenso dever equivaler a 535 N (120 lb). Se a
pouca carga congelam-se com mais facilidade do tenso da correia estiver abaixo de 250 N (56 lb),
que baterias totalmente carregadas. ajuste a correia 535 N (120 lb).

Se correias duplas forem instaladas, verifique e


i02248564 ajuste a tenso em ambas as correias.
Correias do Alternador e
Ventilador - Inspecione/Ajuste/ Ajuste
Substitua

Inspeo
Para aproveitamento mximo do desempenho do
motor, inspecione as correias quanto a desgaste
e trincas. Substitua as correias que estiverem
desgastadas ou danificadas.

g01003939
Ilustrao 21
SPBU7833-01 57
Seo de Manuteno
Bateria - Substitua

1. Afrouxe o parafuso de articulao do alternador 4. O cabo POSITIVO + conecta o terminal


(2) e o parafuso (3). POSITIVO + da bateria ao terminal POSITIVO
+ do motor de arranque. Desconecte o cabo do
2. Movimente o alternador para aumentar ou terminal POSITIVO + da bateria.
reduzir a tenso da correia. Aperte o parafuso de
articulao do alternador e o parafusos de ligao Nota: Sempre recicle a bateria. Nunca descarte
ao torque de 22 Nm (16 lb p).(1). a bateria. Entregue as baterias usadas a uma
instalao de reciclagem apropriada.
Substituio 5. Remova a bateria usada.
Refira-se ao Manual de Desmontagem e Montagem
6. Instale a bateria nova.
para os procedimentos corretos de instalao e
remoo da correia.
Nota: Antes de conectar os cabos, assegure-se que
a chave interruptora de partida do motor esteja na
i02248574 posio DESLIGAR.

Bateria - Substitua 7. Conecte o cabo proveniente do motor de arranque


ao terminal POSITIVO + da bateria.

8. Conecte o cabo proveniente do terminal


NEGATIVO - do motor de arranque ao terminal
NEGATIVO - da bateria.
As baterias desprendem gases combustveis que
podem explodir. Uma fasca pode causar a ignio i02248575
dos gases combustveis. Isso pode resultar em
ferimentos graves ou morte. Bateria- Verifique o Nvel de
Assegure a ventilao adequada de baterias que Eletrlito
estejam em um invlucro. Siga os procedimentos
apropriados para ajudar a impedir arcos e/ou fas-
cas eltricas prximo s baterias. No fume ao
efetuar servio nas baterias. Se o motor tiver permanecido desligado por um
longo perodo de tempo ou tiver sido operado por
curtos perodos de tempo, possvel que as baterias
no sejam totalmente recarregadas. Assegure-se
de que a bateria seja totalmente carregada, a fim
Os cabos da bateria e as baterias no devem ser de evitar seu congelamento. Se a bateria estiver
removidos com a tampa da bateria no lugar. A tam- corretamente carregada, a leitura do ampermetro
pa da bateria deve ser removida antes de efetuar estar prxima a zero.
qualquer manuteno.

A remoo dos cabos da bateria ou das baterias


com a tampa no lugar pode causar a exploso da Todas as baterias de chumbo-cido contm cido
bateria, resultando em ferimentos. sulfrico, o qual pode queimar a pele e as roupas.
Quando trabalhar em baterias ou prximo a bate-
1. Gire a chave interruptora de partida do motor para rias, use sempre uma mscara protetora e roupas
a posio DESLIGAR. Remova todas as cargas de proteo.
eltricas.
1. Remova as tampas dos bocais de enchimento.
2. Desligue e desconecte os carregadores de Mantenha o nvel do eletrlito marca FULL
bateria. (CHEIO) na bateria.
3. O cabo NEGATIVO - conecta o terminal Se for necessrio acrescentar gua, use gua
NEGATIVO - da bateria ao terminal NEGATIVO destilada. Se no houver disponibilidade de gua
- do motor de arranque. Desconecte o cabo do destilada, use gua filtrada com baixo teor de
terminal NEGATIVO - da bateria. minerais. No use gua artificialmente amaciada.

2. Verifique o estado dos eletrlitos com um


verificador de bateria apropriado.
58 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Bateria ou Cabo da Bateria - Desconecte

3. Mantenha as baterias limpas. i02248582

Limpe a caixa da bateria com uma das seguintes Sistema de Arrefecimento


solues de limpeza: - Troque o Lquido
Uma mistura de 0,1 kg (0,2 lb) de bicarbonato Arrefecedor/Anticongelante
de sdio e 1 L (1 quarto de galo) de gua limpa Comercial para Servios
Uma mistura de 0,1 L (0,11 quarto de galo) de Pesados
amnia e 1 L (1 quarto de galo) de gua limpa

Enxge completamente a caixa da bateria com


gua limpa. AVISO
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
Use uma lixa fina para limpar os terminais e mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
as braadeiras dos cabos. Limpe esses itens nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
at que as superfcies fiquem brilhantes. NO mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
remova muito material. A remoo excessiva de antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
material pode causar problemas no encaixe das qualquer componente contendo fluido.
braadeiras. Aplique uma camada de lubrificante
de silicone ou vaselina s braadeiras e aos Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-
terminais. mentos locais.

i02248514
AVISO
Bateria ou Cabo da Bateria - Mantenha todas as peas livres de agentes contami-
nadores.
Desconecte
Agentes contaminadores podem causar desgaste r-
pido e reduo da vida til dos componentes.

Lave o sistema de arrefecimento com jatos de gua


antes do intervalo de manuteno recomendado na
Os cabos da bateria e as baterias no devem ser ocorrncia dos seguintes problemas:
removidos com a tampa da bateria no lugar. A tam-
pa da bateria deve ser removida antes de efetuar Superaquecimento freqente do motor
qualquer manuteno.
Formao de espuma no lquido arrefecedor
A remoo dos cabos da bateria ou das baterias
com a tampa no lugar pode causar a exploso da Contaminao do lquido arrefecedor devido
bateria, resultando em ferimentos. infiltrao de leo no sistema de arrefecimento

1. Gire a chave interruptora de partida para a Contaminao do lquido arrefecedor devido


posio DESLIGAR. Gire a chave de ignio (se infiltrao de combustvel no sistema de
equipado) para a posio DESLIGAR e remova a arrefecimento
chave e todas as cargas eltricas.
Nota: gua o nico agente de limpeza necessrio
2. Desconecte o cabo do terminal negativo da para a limpeza do sistema de arrefecimento.
bateria conectada chave interruptora de partida.
Assegure-se de que o cabo no possa entrar em Nota: Inspecione a bomba e o termostato da gua
contato com o terminal. Se houver quatro baterias aps a drenagem do sistema de arrefecimento. Se
de 12 volts, desconecte os lados negativos de necessrio substitua neste momento a bomba de
duas baterias. gua, o termostato de gua e as mangueiras.

3. Envolva os condutores com fita para evitar partida


acidental.

4. Proceda com os reparos necessrios do sistema.


Para reconectar os cabos, inverta o procedimento
de desconexo.
SPBU7833-01 59
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido Arrefecedor/Anticongelante Comercial para Servios Pesados

Drene 2. Feche o registro do dreno ou instale o bujo de


drenagem do motor. Feche o registro do dreno ou
instale o bujo de drenagem do radiador.

Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen- AVISO


te poder causar queimaduras srias. Para abrir a No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar- mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar
refecimento, espere at que os componentes do bolsas de ar.
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
a tampa de presso do sistema de arrefecimento As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode
lentamente, a fim de aliviar a presso. resultar em danos ao motor.

1. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe 3. Abastea o sistema de arrefecimento com gua
lentamente a tampa do bocal de enchimento limpa. Instale a tampa do bocal de enchimento do
do sistema de arrefecimento para aliviar toda sistema de arrefecimento.
a presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento. 4. D partida e opere o motor em marcha lenta at
atingir a temperatura de 49 a 66 C (120 a 150 F).

5. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe


lentamente a tampa do bocal de enchimento
do sistema de arrefecimento para aliviar toda
a presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento. Abra o
registro do dreno ou remova o bujo de drenagem
do motor. Abra o registro do dreno ou remova o
bujo de drenagem do radiador. Drene a gua.
Enxge o sistema de arrefecimento com jatos
de gua limpa.

Abastea
g01003928
Ilustrao 22
1. Feche o registro do dreno ou instale o bujo de
2. Abra o registro do dreno ou remova o bujo de drenagem do motor. Feche o registro do dreno ou
drenagem (1) do motor. Abra o registro do dreno instale o bujo de drenagem do radiador.
ou remova o bujo de drenagem do radiador.
AVISO
Drene o lquido arrefecedor. No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar
AVISO bolsas de ar.
Descarte ou recicle o lquido arrefecedor usado. Exis-
tem vrios mtodos de reaproveitamento do lquido As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode
arrefecedor para sua reutilizao em sistemas de ar- resultar em danos ao motor.
refecimento de motores. O procedimento de desti-
lao completa apenas um dos mtodos de reapro- 2. Abastea o sistema de arrefecimento com um
veitamento de lquido arrefecedor aceito pela Perkins. Lquido Arrefecedor Comercial para Servios
Pesados. Adicione o Aditivo Suplementar
Arrefecedor ao lquido arrefecedor. Refira-se ao
Obtenha com o seu revendedor ou distribuidor
Perkins todas as informaes sobre descarte e tpico deste Manual de Operao e Manuteno,
Recomendaes para Fluidos, na Seo de
reciclagem do lquido arrefecedor usado.
Manuteno, para as quantidades corretas e
outras informaes sobre as especificaes do
Lave sistema de arrefecimento. No instale a tampa do
bocal de enchimento no sistema de arrefecimento.
1. Lave o sistema de arrefecimento com jatos de
gua limpa para remover todos os detritos.
60 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida Prolongada (ELC)

3. D partida e opere o motor em marcha lenta. Superaquecimento freqente do motor.


Eleve a RPM do motor ao ajuste de marcha
acelerada. Opere o motor em marcha acelerada Formao de espuma.
por um minuto para purgar o ar das cavidades do
bloco do motor. Desligue o motor. Contaminao do lquido arrefecedor devido
infiltrao de leo no sistema de arrefecimento.
4. Verifique o nvel de lquido arrefecedor. Mantenha
o nvel do lquido arrefecedor a 13 mm (0,5 pol) da Contaminao do lquido arrefecedor devido
base do bocal de enchimento. Mantenha o nvel infiltrao de combustvel no sistema de
do lquido arrefecedor da garrafa de expanso (se arrefecimento.
equipado) ao nvel correto.
Nota: gua limpa o nico agente de limpeza
5. Limpe a tampa do bocal de enchimento do sistema necessrio para a drenagem e limpeza do sistema
de arrefecimento. Inspecione a junta da tampa do de arrefecimento a ser abastecido com ELC.
bocal de enchimento do sistema de arrefecimento.
Se a junta estiver danificada, descarte a tampa Nota: Inspecione a bomba e o termostato de gua
usada e instale uma tampa nova. Se a junta aps a drenagem do sistema de arrefecimento.
da tampa do bocal de enchimento no estiver Aproveite a ocasio para substituir a bomba de gua,
danificada, use uma bomba de pressurizao o termostato de gua e as mangueiras se necessrio.
adequada para testar a presso da tampa. A
presso correta encontra-se estampada na face
da tampa do bocal de enchimento. Se a tampa
Drenagem
do bocal de enchimento no estiver retendo a
presso correta, instale uma tampa nova .

6. D partida no motor. Inspecione o sistema de Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-


arrefecimento quanto a vazamentos e temperatura te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
correta de operao. tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
i02248516
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
Sistema de Arrefecimento lentamente, a fim de aliviar a presso.

- Troque o Lquido de Vida 1. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe


Prolongada (ELC) lentamente a tampa do bocal de enchimento
do sistema de arrefecimento para aliviar toda
a presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento.
AVISO
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente contidos durante os servios de inspeo, ma-
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente contendo fluido.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regula-


mentos locais.

AVISO
Mantenha todas as peas livres de agentes contami-
nadores. g01003928
Ilustrao 23
Agentes contaminadores podem causar desgaste r- Exemplo tpico
pido e reduo da vida til dos componentes.
2. Abra o registro do dreno ou remova o bujo
de drenagem (1) existente no motor. Abra o
Lave o sistema de arrefecimento com jatos de gua registro do dreno ou remova o bujo de drenagem
antes do intervalo recomendado de manuteno se existente no radiador.
observar as seguintes condies:
SPBU7833-01 61
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida Prolongada (ELC)

Drene o lquido arrefecedor.


AVISO
AVISO No encha o sistema de arrefecimento mais rapida-
Descarte ou recicle o lquido arrefecedor usado. Exis- mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar
tem vrios mtodos de reaproveitamento do lquido bolsas de ar.
arrefecedor para sua reutilizao em sistemas de ar-
refecimento de motores. O procedimento de desti- As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode
lao completa apenas um dos mtodos de reapro- resultar em danos ao motor.
veitamento de lquido arrefecedor aceito pela Perkins.
2. Abastea o sistema de arrefecimento com
Para as informaes referentes ao descarte e Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada (ELC).
reciclagem do lquido arrefecedor usado, consulte o Refira-se ao tpico deste Manual de Operao
seu revendedor ou distribuidor Perkins. e Manuteno, Recomendaes para Fluidos
(Seo de Manuteno) para informaes
adicionais sobre as especificaes do sistema de
Lavagem arrefecimento. No instale a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento.
1. Lave o sistema de arrefecimento com jatos de
gua limpa para remover todos os detritos. 3. D partida e opere o motor em marcha lenta.
Eleve a RPM do motor rotao de marcha
2. Feche o registro do dreno ou instale o bujo de acelerada. Opere o motor em marcha acelerada
drenagem do motor. Feche o registro do dreno ou por um minuto para purgar o ar das cavidades do
instale o bujo de drenagem do radiador. bloco do motor. Desligue o motor.

AVISO 4. Verifique o nvel do lquido arrefecedor. Mantenha


No encha o sistema de arrefecimento mais rapida- o nvel do lquido arrefecedor 13 mm (0,5 pol.)
mente do que 5 L (1,3 gal EUA) por minuto para evitar abaixo da base do bocal de enchimento.
bolsas de ar. Mantenha o lquido arrefecedor na garrafa de
expanso (se equipado) ao nvel correto.
As bolsas de ar do sistema de arrefecimento pode
resultar em danos ao motor. 5. Limpe a tampa do bocal de enchimento do
sistema de arrefecimento. Inspecione a junta da
tampa do bocal de enchimento do sistema de
3. Abastea o sistema de arrefecimento com gua arrefecimento. Descarte a tampa usada e instale
limpa. Instale a tampa do bocal de enchimento do uma tampa nova se a junta da tampa do bocal de
sistema de arrefecimento. enchimento estiver danificada. Se a junta do bocal
de enchimento no estiver danificada, use uma
4. D partida e opere o motor em marcha lenta bomba de pressurizao adequada para testar
at que a temperatura atinja de 49 a 66 C a presso da tampa do bocal de enchimento
(120 a 150 F). do sistema de arrefecimento. A presso correta
encontra-se estampada na face da tampa do
5. Desligue o motor e deixe que se esfrie. Afrouxe bocal de enchimento. Se a tampa do bocal de
lentamente a tampa do bocal de enchimento enchimento no estiver retendo a presso correta,
do sistema de arrefecimento para aliviar toda instale uma tampa nova.
a presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento. Abra o 6. D partida no motor. Inspecione o sistema de
registro do dreno ou remova o bujo de drenagem arrefecimento quanto a vazamentos e temperatura
existente no motor. Abra o registro do dreno correta de operao.
ou remova o bujo de drenagem existente no
radiador. Drene a gua. Lave o sistema de
arrefecimento com jatos de gua limpa.

Abastecimento
1. Feche o registro do dreno ou instale o bujo de
drenagem do motor. Feche o registro do dreno ou
instale o bujo de drenagem do radiador.
62 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido Arrefecedor

i02248577 7. Abastea o sistema com a mistura


anticongelante correta vazo mxima de
Sistema de Arrefecimento - 1 L (0,2200 gales imperiais) por minuto. Instale a
Troque o Lquido Arrefecedor tampa do bocal de enchimento.

8. Opere o motor e procure por vazamentos de


lquido arrefecedor.

i02248554

Sistema de Arrefecimento -
Adicione Prolongador (ELC)

O Lquido Arrefecedor de Vida Prolongada (ELC)


Perkins no requer a adio freqente do Aditivo
Suplementar Arrefecedor (SCA) associado com os
lquidos arrefecedores convencionais. O ELC requer
apenas uma adio do Prolongador.
g01003928
Ilustrao 24
Verifique o sistema de arrefecimento somente com
Bujo de drenagem
o motor desligado e frio.

AVISO 1. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de


A fim de evitar borrifamento de lquido arrefecedor enchimento do sistema de arrefecimento para
quente, no drene o lquido arrefecedor com o motor aliviar a presso. Remova a tampa do bocal de
aquecido e o sistema sob presso. enchimento do sistema de arrefecimento.

Nota: possvel que o radiador no tenha sido 2. Talvez seja necessrio drenar um pouco de
fornecido pela Perkins. Abaixo segue o procedimento lquido arrefecedor para que o Prolongador possa
geral de troca de lquido arrefecedor. Refira-se ao ser adicionado ao sistema.
manual do OEM para o procedimento correto.
3. Adicione o Prolongador de acordo com os
1. Certifique-se de que a mquina esteja estacionada requisitos de capacidade do sistema de
sobre uma superfcie plana. arrefecimento do seu motor. Refira-se ao tpico
deste Manual de Operao e Manuteno,
2. Remova a tampa do bocal de enchimento do Capacidades de Reabastecimento, na Seo
sistema de arrefecimento. de Manuteno, para a capacidade do sistema
de arrefecimento do seu motor. Refira-se ao
3. Remova o bujo de drenagem (1) da lateral do tpico deste Manual de Operao e Manuteno,
bloco do motor para drenar o motor. Assegure-se Recomendaes para Fluidos para as
de que o furo quadrado no esteja bloqueado. informaes sobre o Prolongador ELC Perkins.

4. Abra a tampa do dreno do radiador ou remova o 4. Limpe a tampa do bocal de enchimento do


bujo de drenagem existente no fundo do radiador sistema de arrefecimento. Inspecione a junta
para drenar o radiador. Se o radiador no estiver da tampa do bocal de enchimento do sistema
equipado com um dreno ou bujo de drenagem, de arrefecimento. Se a junta estiver danificada,
desconecte a mangueira da base do radiador. substitua a tampa do bocal de enchimento. Instale
a tampa do bocal de enchimento do sistema de
5. Lave o sistema de arrefecimento com jatos de arrefecimento.
gua limpa.

6. Instale o bujo de drenagem ou feche a tampa


do dreno do radiador. Instale a mangueira do
radiador se esta tiver sido previamente removida.
SPBU7833-01 63
Seo de Manuteno
Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do Lquido Arrefecedor

i02248612

Sistema de Arrefecimento -
Verifique o Nvel do Lquido
Arrefecedor

Motores Com Tanque de


Recuperao de Lquido
Arrefecedor
Nota: possvel que o sistema de arrefecimento da g00103639
Ilustrao 25
mquina no tenha sido fornecido pela Perkins. O
procedimento descrito a seguir refere-se a sistemas
4. Limpe a tampa do bocal de enchimento e o
de arrefecimento convencionais. Refira-se ao manual
recipiente. Instale a tampa do bocal de enchimento
do OEM para o procedimento correto.
e inspecione o sistema de arrefecimento quanto a
vazamentos.
Verifique o nvel do lquido arrefecedor com o motor
desligado e frio.
Nota: O lquido arrefecedor se expandir medida
em que aquecer-se durante a operao normal do
1. Observe o nvel do lquido arrefecedor no tanque
motor. O volume adicional ser forado para dentro
de recuperao de lquido arrefecedor. Mantenha
do tanque de recuperao de lquido arrefecedor
o nvel do lquido arrefecedor marca COLD
durante a operao do motor. Quando o motor estiver
FULL (CHEIO FRIO) do tanque de recuperao
desligado e frio, o lquido arrefecedor retornar ao
de lquido arrefecedor.
motor.

Motores Sem Tanque de


Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen- Recuperao de Lquido
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a Arrefecedor
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do Verifique o nvel do lquido arrefecedor com o motor
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe desligado e frio.
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso.

2. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de


enchimento para aliviar a presso. Retire a tampa
do bocal de enchimento.

3. Despeje a mistura arrefecedora correta no tanque.


Refira-se ao tpico deste Manual de Operao e
Manuteno, Capacidades de Reabastecimento
e Recomendaes para as informaes sobre
a mistura e tipo corretos de lquido arrefecedor
e capacidade do sistema de arrefecimento. No
abastea o tanque de recuperao de lquido
arrefecedor alm da marca COLD FULL (CHEIO g00285520
FRIO) . Ilustrao 26
Tampa do bocal de enchimento do sistema de arrefecimento
64 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Equipamento Acionado - Inspecione

i02248598

Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-


Motor - Limpe
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
a tampa de presso do sistema de arrefecimento
lentamente, a fim de aliviar a presso. Altas voltagens podem causar ferimentos ou mor-
te.
1. Remova lentamente a tampa do bocal de A umidade pode criar caminhos de condutividade
enchimento do sistema de arrefecimento para eltrica.
aliviar a presso.
Certifique-se de que o sistema eltrico esteja des-
2. Mantenha o nvel do lquido arrefecedor a 13 mm ligado. Desligue os controles de partida e coloque
(0,5 pol.) da base do tubo de enchimento. Se o nos controles uma etiqueta com os dizeres NO
motor estiver equipado com um visor de vidro, OPERE.
mantenha o nvel do lquido arrefecedor ao nvel
correto indicado no visor.
AVISO
3. Limpe a tampa do bocal de enchimento do Graxa e leo acumulados no motor so um perigo de
sistema de arrefecimento e verifique os estado incndio. Mantenha limpo o motor. Remova os detri-
das juntas da tampa. Se as juntas estiverem tos e derramamentos de fluidos a cada vez que uma
danificadas, substitua a tampa. Instale a tampa do quantidade significativa acumular-se no motor.
bocal de enchimento do sistema de arrefecimento.

4. Inspecione o sistema de arrefecimento quanto a AVISO


vazamentos. A garantia do motor ser invalidada se determinados
componentes no forem protegidos durante a lava-
gem. Deixe que o motor se esfrie por uma hora antes
i00763546 de lav-lo.
Equipamento Acionado -
Limpe o motor periodicamente. A limpeza do motor
Inspecione com vapor remover o acmulo de graxa e leo. Um
motor limpo proporcionar os seguintes benefcios:

Refira-se s especificaes do Fabricante Original


Fcil deteco de vazamentos de fluidos
do Equipamento (OEM) para informaes adicionais
referentes s recomendaes de manuteno dos
Melhor transferncia de calor
seguintes equipamentos acionados:
Facilidade de manuteno
Inspeo Nota: Cuidados devem ser tomados para que os
componentes eltricos no sejam danificados pelo
Ajuste excesso de gua durante a lavagem do motor.
Equipamentos de lavagem com gua pressurizada
Lubrificao ou com vapor no devem ser direcionados aos
conectores eltricos ou s junes dos cabos
Outras recomendaes de manuteno na parte de trs dos conectores. Evite molhar
componentes, tais como, o alternador e o motor de
Execute a manuteno de todos os equipamentos arranque. Proteja a bomba de injeo de combustvel
acionados de acordo com as recomendaes do durante a lavagem do motor.
OEM.
SPBU7833-01 65
Seo de Manuteno
Purificador de Ar (com Dois Elementos) - Limpe/Substitua o Elemento

i02248588 Substitua o elemento sujo do purificador de ar por


um elemento limpo. Antes da instalao, examine
Purificador de Ar (com Dois cuidadosamente o elemento para verificar se h
Elementos) - Limpe/Substitua rasgos no material filtrante. Verifique se h danos na
junta ou no retentor do purificador de ar. Mantenha
o Elemento um estoque adequado de purificadores de ar de
reposio.

Purificador de Ar com Dois Elementos


AVISO
Nunca opere o motor sem o elemento do purificador O purificador de ar com dois elementos contm
de ar instalado. Nunca opere o motor com um ele- um elemento filtrante primrio e um elemento
mento do purificador de ar danificado. No use ele- filtrante secundrio. O elemento filtrante primrio
mentos do purificador de ar com pregas, juntas ou re- do purificador de ar pode ser usado at seis
tentores danificados. A entrada de sujeira no motor vezes se devidamente limpo e inspecionado. O
causar desgaste prematuro e danos aos componen- elemento filtrante primrio do purificador de ar
tes do motor. Os elementos do purificador de ar evi- deve ser substitudo pelo menos uma vez ao ano,
tam que a sujeira e os detritos do ar entrem no motor independentemente do nmero de limpezas.
atravs da admisso do ar.
O elemento filtrante secundrio do purificador de
ar no pode ser reparado ou lavado. Refira-se ao
AVISO manual do OEM para as instrues de substituio
Nunca faa manuteno no elemento do purificador do elemento filtrante secundrio do purificador de
com o motor funcionando, pois isso permitir a entra- ar. Se o motor for exposto a ambientes de operao
da de sujeira e detritos no motor. com abundncia de poeira ou sujeira, substitua os
elementos do purificador de ar com mais freqncia.
Manuteno dos Elementos do
Purificador de Ar do Motor
Nota: possvel que o sistema de filtragem de ar
do motor no tenha sido fornecido pela Perkins.
O procedimento descrito a seguir vlido para
sistemas comuns de filtragem de ar. Refira-se ao
manual do OEM para o procedimento correto.

Se o elemento do purificador de ar entupir-se, o ar


poder rachar o material do elemento. O ar no
filtrado acelerar drasticamente o desgaste interno
do motor. Refira-se ao manual do OEM para os tipos
corretos de purificadores de ar para a sua aplicao. g00736431
Ilustrao 27
Inspecione diariamente o purificador de ar (se (1) Tampa
equipado) e a cuba de poeira quanto a acmulo de (2) Elemento primrio do purificador de ar
(3) Elemento secundrio do purificador de ar
poeira e detritos. Remova a poeira e os detritos (4) Admisso de ar
conforme necessrio.
1. Remova a tampa. Retire o elemento filtrante
As condies de operao (poeira e detritos) primrio do purificador de ar.
podem requerer manuteno mais freqente do
purificador de ar. 2. O elemento filtrante secundrio deve ser retirado
e descartado aps a terceira limpeza do elemento
O purificador de ar deve ser substitudo pelo filtrante primrio do purificador de ar.
menos uma vez ao ano, independentemente do
nmero de limpezas. Nota: Refira-se ao tpico Limpeza do Elemento
Primrio do Purificador de Ar.

3. Cubra a admisso de ar com uma fita adesiva


para evitar a entrada de sujeira.

4. Limpe o lado interno da tampa e do corpo do


purificador de ar com um pano limpo e seco.
66 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Purificador de Ar (com Dois Elementos) - Limpe/Substitua o Elemento

5. Retire a fita adesiva da admisso de ar. Instale o Limpeza a vcuo


elemento filtrante secundrio no purificador de ar.
Instale o elemento filtrante primrio novo ou limpo Ar Comprimido
no purificador de ar.
Ar comprimido pode ser usado para a limpeza de
6. Instale a tampa do purificador de ar. elementos filtrantes primrios que no tenham sido
limpos mais do que duas vezes. O ar comprimido,
7. Rearme o indicador de servio do purificador de contudo, no remover acmulos de carbono e leo.
ar. Use ar seco e filtrado presso mxima de 207 kPa
(30 psi).
Limpeza do Elemento Filtrante
Primrio do Purificador de Ar
AVISO
Observe as seguintes orientaes de limpeza do ele-
mento filtrante:

No bata ou golpeie o elemento filtrante para remover


a poeira.

No lave o elemento filtrante.

Use ar comprimido para remover a poeira do ele-


mento filtrante. A presso do ar no dever exceder
g00281692
207 kPa (30 psi). Dirija o ar ao longo das pregas no Ilustrao 28
lado interno do elemento filtrante. Tome muito cuida-
do para evitar danos s pregas. Nota: Ao limpar o elemento filtrante primrio do
purificador de ar, sempre comece com o lado limpo
No use filtros de ar com pregas, juntas ou retento- (interior), a fim de forar as partculas de ar para o
res danificados. A infiltrao de sujeira no motor pode lado sujo (exterior).
danificar os componentes do motor.
Direcione a mangueira de modo que o ar flua ao
longo da parte interna do filtro para ajudar a evitar
Refira-se ao manual do OEM para determinar o
danos s dobras de papel. No dirija os jatos
nmero de vezes que o elemento filtrante primrio
diretamente ao elemento filtrante primrio. A sujeira
pode ser limpo. Durante a limpeza, verifique se poder encravar-se nas dobras.
h rasgos no material filtrante. O elemento filtrante
primrio do purificador de ar deve ser substitudo
Nota: Refira-se ao tpico Inspeo dos Elementos
pelo menos uma vez ao ano, independentemente Primrios do Purificador de Ar.
do nmero de limpezas.
Limpeza a Vcuo
AVISO
No limpe os elementos do purificador de ar golpean- Limpeza a vcuo um bom mtodo de limpeza para
do-os ou batendo um contra o outro. Isso poder da- elementos filtrantes primrios que requeiram limpeza
nificar os retentores. No use elementos com pregas, diria devido a ambientes secos e com abundncia
juntas ou retentores danificados. Os elementos dani- de poeira. Recomenda-se, no entanto, que os
ficados permitiro a passagem de poeira. Isso poder elementos filtrantes primrios passem primeiro pela
causar danos ao motor. limpeza com ar comprimido e, em seguida, pela
limpeza vcuo. A limpeza a vcuo no remover
Inspecione visualmente o elemento filtrante primrio os acmulos de carbono e leo.
do purificador de ar antes da limpeza. Inspecione
os elementos do purificador de ar quanto a danos Nota: Refira-se ao tpico Inspeo dos Elementos
ao retentor, s juntas e tampa externa. Descarte o Primrios do Purificador de Ar.
elemento filtrante de ar se danificado.

Dois mtodos podem ser usados para a limpeza do


elemento filtrante primrio:

Ar comprimido
SPBU7833-01 67
Seo de Manuteno
Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) - Inspecione/Substitua

Inspeo dos Elementos Primrios do


Purificador de Ar AVISO
Nunca opere o motor sem o elemento do purificador
de ar instalado. Nunca opere o motor com um ele-
mento do purificador de ar danificado. No use ele-
mentos do purificador de ar com pregas, juntas ou re-
tentores danificados. A entrada de sujeira no motor
causar desgaste prematuro e danos aos componen-
tes do motor. Os elementos do purificador de ar evi-
tam que a sujeira e os detritos do ar entrem no motor
atravs da admisso do ar.

AVISO
Nunca faa manuteno no elemento do purificador
com o motor funcionando, pois isso permitir a entra-
da de sujeira e detritos no motor.
g00281693
Ilustrao 29
Este motor pode ser equipado com uma grande
Inspecione o elemento filtrante primrio limpo e variedade de purificadores de ar. Consulte o manual
seco do purificador de ar. Use uma lmpada azul do OEM para o procedimento correto de substituio
de 60 watts em um quarto escuro ou em local do purificador de ar.
semelhante. Coloque a luz azul no interior do
elemento filtrante primrio. Gire o elemento filtrante
primrio. Inspecione o elemento filtrante primrio do i02248525
purificador de ar quanto a rasgos e/ou furos. Verifique
se a luz passa atravs do material filtrante do Indicador de Servio do
elemento primrio. Se necessrio para confirmao
do resultado, compare o elemento filtrante primrio
Purificador de Ar do Motor -
com um elemento filtrante primrio novo com o Inspecione
mesmo nmero de pea.

No use um elemento filtrante primrio com


rasgos e/ou furos no material filtrante. No use um possvel que alguns motores estejam equipados
elemento primrio com pregas, juntas ou retentores com diferentes tipos de indicadores de servio.
danificados. Se danificado, descarte o elemento
filtrante primrio do purificador de ar. Alguns motores so equipados com um manmetro
diferencial de presso do ar da admisso. O
manmetro diferencial de presso do ar da admisso
i02248609 exibe a diferena da presso medida antes do
elemento do purificador de ar e a presso medida
Purificador de Ar do aps o elemento do purificador de ar. O diferencial de
Motor (Elemento nico) - presso eleva-se medida que a sujeira acumula-se
no elemento do purificador de ar. Se o seu motor
Inspecione/Substitua estiver equipado com um tipo diferente de indicador
de manuteno, siga as instrues de manuteno
do indicador de manuteno do purificador de ar do
fabricante.
Refira-se ao tpico deste Manual de Operao e
Manuteno, Purificador de Ar do Motor - Inspecione O indicador de manuteno pode ser montado no
o Indicador de Servio. elemento do purificador de ar ou em um local remoto.
68 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Ligao Terra do Motor - Inspecione/Limpe

i02248536

Ligao Terra do Motor -


Inspecione/Limpe

Inspecione os fios eltricos quanto ao estado das


conexes.

A Perkins usa o motor de arranque para a ligao


terra do motor. Inspecione a conexo do motor de
arranque a cada troca de leo. Os fios e os cabos de
ligao terra devem estar combinados nas ligaes
Ilustrao 30
g00103777 terra do motor. Todas as ligaes terra devem estar
devidamente apertadas e sem corroso.
Exemplo tpico de indicador de servio

Observe o indicador de servio. O elemento do


Limpe o prisioneiro terra do motor de arranque e
os terminais com um pano limpo.
purificador de ar dever ser limpo ou substitudo nas
seguintes situaes:
Se as conexes estiverem corrodas, limpe-as
com uma soluo de bicarbonato de sdio e gua.
O diafragma amarelo estiver na rea vermelha.
Mantenha o cabo e o prisioneiro terra limpos e
O pisto vermelho estiver travado na posio revestidos com uma graxa adequada ou vaselina.
visvel.

Teste o Indicador de Servio i02248556

Os indicadores de servio so instrumentos


Suportes do Motor - Inspecione
importantes.

Verifique se o indicador rearma-se com facilidade. Nota: possvel que a Perkins no tenha fornecido
O indicador de manuteno deve rearmar-se com os suportes do motor para esta instalao. Refira-se
menos de trs pressionadas. ao manual do OEM para as informaes sobre
os suportes do motor e os torques corretos dos
Verifique o movimento do ncleo amarelo durante parafusos.
a operao do motor rotao nominal. O ncleo
amarelo dever travar-se quando estiver prximo Inspecione os suportes do motor quanto a
ao vcuo mais alto. deteriorao e torque correto dos parafusos. As
seguintes condies podem causar vibraes do
Se a rearmao do indicador de manuteno no motor:
ocorrer com facilidade, ou se o ncleo amarelo no
travar-se no vcuo mais alto, o indicador dever Suporte incorreto do motor
ser substitudo. Se o indicador de servio novo no
rearmar-se, possvel que o furo do indicador de Deteriorao dos suportes do motor
servio esteja obstrudo.
Substitua todos os suportes que apresentarem sinais
O indicador de servio dever ser substitudo com de deteriorao. Refira-se ao manual do OEM para
mais freqncia em ambientes de abundncia de os torques recomendados.
poeira.
SPBU7833-01 69
Seo de Manuteno
Crter do Motor - Verifique o Nvel do leo

i02248590 i02248571

Crter do Motor - Verifique o leo de Motor - Obtenha uma


Nvel do leo Amostra

Como parte do programa de manuteno preventiva,


verifique regularmente o estado do leo lubrificante
leo quente e componentes quentes podem cau-
do motor. O motor Perkins equipado com uma
sar ferimentos. No deixe leo quente ou compo-
vlvula de amostras de leo opcional. A vlvula de
nentes quentes entrarem em contato com a pele.
amostras de leo (se equipado) usada para a
extrao de amostras do leo lubrificante do motor.
A vlvula de amostras de leo fica localizada na
cabea do filtro de leo ou no bloco do cilindro.

A Perkins recomenda que as amostras de leo


sejam extradas atravs da vlvula de amostras
para assegurar melhor qualidade e consistncia das
amostras. A localizao da vlvula de amostras
Ilustrao 31
g00998024 permitir a extrao do leo sob presso durante a
(Y) MarcaADD (ADICIONAR). (X) Marca FULL (CHEIO).
operao normal do motor.

AVISO Obteno de Amostras e a Anlise


Execute esta manuteno com o motor parado.

Nota: Certifique-se de que o motor esteja nivelado


ou na posio normal de operao antes de obter leo quente e componentes quentes podem cau-
uma indicao real do nvel de leo. sar ferimentos. No deixe leo quente ou compo-
nentes quentes entrarem em contato com a pele.
Nota: Antes de verificar o nvel do leo, gire a chave
interruptora de partida para a posio DESLIGAR e Para uma anlise mais precisa, registre as seguintes
deixe que o leo escoe de volta ao crter de leo. informaes antes da extrao da amostra:

1. Mantenha o nvel do leo entre as marcas ADD Data da extrao da amostra


(ADICIONAR) (Y) e FULL (CHEIO) (X) da
vareta de nvel do motor. No encha o crter alm Modelo do motor
da marca FULL (CHEIO) (X).
Nmero do motor
AVISO
A operao do motor com o nvel do leo acima da Horas de servio do motor
marca FULL (cheio) pode causar o mergulhamento
do virabrequim no leo. As bolhas de ar criadas do Horas acumuladas desde a ltima troca de leo
mergulhamento do virabrequim reduza as caracters-
ticas de lubrificao do leo e podem resultar numa Quantidade de leo adicionada desde a ltima
perda de potncia. troca de leo

Certifique-se de que o recipiente de conteno da


2. Retire a tampa do bocal de enchimento do leo amostra esteja limpo e seco. Certifique-se tambm
e adicione leo se necessrio. Limpe e instale a de que as informaes tenham sido claramente
tampa do bocal de enchimento de leo. marcadas no rtulo do recipiente de recolhimento
da amostra.

Para assegurar uma amostra representativa do leo


contido no crter do motor, extraia a amostra com o
leo quente e bem misturado.
70 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
leo do Motor e Filtro - Troque

Use somente ferramentas e materiais limpos durante Se o motor estiver equipado com uma vlvula de
a obteno da amostra para evitar contaminao drenagem, gire o boto da vlvula de drenagem
das amostras. no sentido anti-horrio para drenar o leo. Aps
a drenagem do leo, gire o boto da vlvula de
A amostra pode ser analisada quanto aos seguintes drenagem no sentido horrio para fech-la.
itens: qualidade do leo, presena de lquido
arrefecedor no leo, presena de partculas Se o motor no estiver equipado com uma vlvula
metlicas ferrosas no leo e presena de partculas de drenagem, remova o bujo de drenagem de
metlicas no-ferrosas no leo. leo (1) para drenar o leo. Se o motor estiver
equipado com um tanque coletor raso, remova
os bujes de drenagem de leo em ambas as
i02248569
extremidades da base do crter de leo.
leo do Motor e Filtro - Troque Depois que o leo tiver sido drenado, limpe e instale
os bujes de drenagem de leo. Se necessrio,
substitua o anel retentor do bujo de drenagem.

Alguns tipos de crter de leo possuem bujes de


drenagem em ambos os lados por causa do formato
leo quente e componentes quentes podem cau- do crter. Este tipo de crter de leo requer que o
sar ferimentos. No deixe leo quente ou compo- leo seja drenado por ambos os bujes.
nentes quentes entrarem em contato com a pele.
Substitua o Filtro de leo
No drene o leo com o motor frio. Com o
esfriamento do leo, as partculas de desgaste
Rosqueado
suspensas no leo se depositaro no fundo do crter
e no sero removidas durante a drenagem. Drene o AVISO
crter com o motor desligado e o leo ainda quente. Os filtros de leo Perkins so fabricados segundo as
Esse mtodo de drenagem permitir a remoo especificaes Perkins. O uso de filtros de leo no
eficaz das partculas de desgaste suspensas no leo. recomendados pela Perkins pode resultar em graves
danos aos mancais do motor, virabrequim, etc., de-
Se esse procedimento no for seguido, as partculas vido circulao de grandes partculas de desgaste,
de desgaste voltaro a circular pelo sistema de provenientes do leo no-filtrado, no sistema de lu-
lubrificao do motor juntamente com o leo novo. brificao do motor. Use somente os filtros de leo
recomendados pela Perkins.
Drene o leo do Motor
1. Remova o filtro de leo com uma ferramenta
adequada.

Nota: As seguintes medidas devem ser tomadas


como parte do programa de manuteno preventiva:

2. Corte o filtro de leo e abra-o com uma ferramenta


adequada. Separe as pregas e inspecione o
filtro de leo quanto a detritos metlicos. Uma
quantidade excessiva de detritos metlicos no
filtro de leo pode indicar desgaste prematuro ou
falha iminente.

Use um m para diferenciar os metais ferrosos


g01003623 dos metais no-ferrosos encontrados no elemento
Ilustrao 32
filtrante de leo. A presena de metais ferrosos
Bujo de drenagem do leo pode indicar desgaste das peas de ao ou de
ferro fundido do motor.
Desligue o motor assim que atingir a temperatura
normal de operao. Use um dos seguintes mtodos A presena de metais no-ferrosos pode indicar
para drenar o leo do crter do motor: desgaste das peas de alumnio, lato ou bronze
do motor. Entre as peas que podem ser afetadas
incluem-se: mancais principais, mancais da biela,
mancais do turboalimentador e cabeas dos
cilindros.
SPBU7833-01 71
Seo de Manuteno
leo do Motor e Filtro - Troque

Devido ao desgaste normal e frico, comum Substitua o Elemento Filtrante de


encontrar-se pequenas quantidades de detritos
no filtro de leo.
leo

g01003662
g01003628 Ilustrao 34
Ilustrao 33
(1) Bujo de drenagem
(2) Cabea do filtro (2) Furo quadrado
(3) Anel retentor (3) Cuba do filtro

3. Limpe a superfcie de vedao da cabea do filtro 1. Coloque um recipiente apropriado embaixo do


de leo (2). Certifique-se de que a unio (no filtro de leo. Remova o bujo de drenagem (1) e
mostrada) da cabea do filtro de leo esteja bem o retentor do filtro de leo.
presa.
2. Instale uma ferramenta adequada no furo
4. Aplique uma camada de leo limpo de motor ao quadrado (2) para remover a cuba do filtro (3).
anel retentor (3) do filtro de leo.
3. Remova a cuba do filtro (3) e o elemento da cuba
AVISO do filtro. Limpe a cuba do filtro.
No encha os filtros com leo antes de instal-los. Es-
se leo no seria filtrado e poder ser contaminado.
leo contaminado pode causar desgaste acelerado
aos componentes do motor.

5. Instale o filtro de leo. Aperte o filtro de leo


manualmente de acordo com as instrues
mostradas no filtro de leo. No aperte
demasiadamente o filtro de leo.

g01003675
Ilustrao 35
(4) Anel retentor
(5) Elemento
(6) Cabea do filtro

4. Instale um anel retentor novo (4) na cuba do filtro


e lubrifique o anel retentor com leo limpo de
motor. Instale o elemento filtrante (5) na cuba do
filtro.

5. Instale a cuba do filtro na cabea do filtro de leo


(6). Aperte a cuba do filtro ao torque de 25 Nm
(18 lb p).
72 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste

6. Instale um novo retentor no bujo de drenagem i02248519


(1). Instale o bujo de drenagem no filtro de leo.
Aperte o bujo de drenagem ao torque de 12 Nm Folga das Vlvulas do Motor -
(8 lb p). Inspecione/Ajuste
Nota: Alguns motores possuem um filtro de leo de
montagem horizontal. O bujo de drenagem deste
tipo de filtro de leo fica localizado na cabea do Este servio de manuteno recomendado pela
filtro. Perkins como parte do programa de lubrificao
e manuteno preventiva para ajudar a propiciar
Abastea o Crter do Motor melhor aproveitamento da vida til do motor.

1. Remova a tampa do bocal de enchimento AVISO


de leo. Refira-se ao Manual de Operao e Este servio de manuteno deve ser executado ape-
Manuteno para informaes adicionais sobre nas por tcnicos de servio qualificados. Consulte o
as especificaes dos lubrificantes. Abastea o Manual de Servio ou o seu revendedor ou distribui-
crter com a quantidade correta de leo. Refira-se dor autorizado Perkins quanto ao procedimento com-
ao Manual de Operao e Manuteno para pleto de ajuste das folgas das vlvulas.
informaes adicionais sobre as capacidades de
reabastecimento. A operao dos motores Perkins com folga incorreta
das vlvulas pode reduzir a eficincia do motor e a
AVISO vida til do componente.
Se equipado com um sistema de filtro auxiliar de leo
ou um sistema de filtro de leo remoto, siga as re-
comendaes do fabricante do filtro. Enchimento de
menos ou enchimento demais do crter do leo do
motor pode causar danos ao motor. Assegure-se de que o motor no poder ser ar-
rancado enquanto esta manuteno esteja sendo
executada. Para ajudar a evitar ferimentos poss-
AVISO veis, no use o motor de partida para virar o vo-
Para evitar danos aos mancais do virabrequim, acio- lante do motor.
ne o motor com o combustvel DESLIGADO. Isso en-
cher os filtros de leo antes de dar partida no motor. Componentes quentes podem causar ferimentos.
No tente dar partida no motor durante mais de 30 se- Aguarde tempo adicionar para o esfriamento do
gundos. motor antes de medir/ajustar a folga das vlvulas.

2. D partida e opere o motor em MARCHA LENTA Certifique-se de que o motor esteja desligado antes
por dois minutos para assegurar que o sistema de de medir as folgas das vlvulas. As folgas das
lubrificao contenha leo e que os filtros de leo vlvulas podem ser inspecionadas e ajustadas com
sejam totalmente abastecidos. Inspecione o filtro o motor quente ou frio.
de leo quanto a vazamentos.
Refira-se ao tpico da publicao Operao dos
3. Desligue o motor e espere pelo menos dez Sistemas/Testes e Ajustes, Folga das Vlvulas
minutos para que o leo drene-se de volta ao do Motor - Inspecione/Ajuste para informaes
coletor de leo. adicionais.

i02248567

Injetor de Combustvel -
Teste/Troque

g00998024
Ilustrao 36
(Y) MarcaADD (ADICIONAR). (X) Marca FULL (CHEIO).

4. Remova a vareta de nvel para verificar o nvel do Vazamentos ou derramamentos de combustvel


leo. Mantenha o nvel do leo entre as marcas sobre superfcies quentes ou componentes eltri-
ADD (ADICIONAR) e FULL (CHEIO) da vareta cos pode causar um incndio.
de nvel de leo.
SPBU7833-01 73
Seo de Manuteno
Injetor de Combustvel - Teste/Troque

O motor no d a partida ou apresenta dificuldade


AVISO de acionamento
No deixe entrar sujeira no sistema de combustvel.
Limpe completamente a rea ao redor de um compo- Potncia insuficiente
nente do sistema de combustvel a ser desconectado.
Coloque uma tampa adequada por cima do compo- O motor apresenta falha da ignio ou opera de
nente desconectado do sistema de combustvel. forma irregular

Alto consumo de combustvel


AVISO
Se houver suspeita de que o bico injetor de combust- Emisso de fumaa escura pelo escape
vel esteja operando fora dos parmetros normais, so-
licite a remoo da mesma por um tcnico qualificado. O motor apresenta batida de pino ou vibrao
O bico injetor de combustvel suspeito dever ser ins-
pecionado por um agente autorizado. Superaquecimento do motor

O injetor de combustvel (1) mostrado na Ilustrao Remoo e Instalao de Injetores


37 no possui retorno de combustvel. O injetor de
combustvel (2) possui um retorno de combustvel.
de Combustvel

Trabalhe com cautela ao redor de um motor em


funcionamento. Peas quentes do motor ou peas
do motor que estejam em movimento podem cau-
sar ferimentos.

Use sempre culos de segurana durante os ser-


vios de teste. Durante o teste dos bicos injetores
de combustvel, fluidos sob alta presso so ex-
pelidos pelos orifcios das pontas dos bicos inje-
tores. O contato desses fluidos sob alta presso
com a pele pode causar ferimentos graves ao ope-
rador. Mantenha sempre a ponta do bico injetor de
combustvel distante do operador e dentro do co-
letor de combustvel e na extenso.

AVISO
Se o combustvel sob presso entrar em contato com
a sua pele, procure assistncia mdica imediata.

Opere o motor ao ajuste de marcha acelerada para


identificar o injetor de combustvel com problema.
g01110422 Afrouxe e aperte a porca de unio do cano de alta
Ilustrao 37
Exemplo tpico de injetores de combustvel presso de cada injetor de combustvel. No afrouxe
a porca de unio mais do que meia volta. Uma ligeira
O injetor de combustvel (1) deve ser removido para mudana ser notada na rotao do motor quando
que seu desempenho possa ser testado. a porca de unio do bico injetor de combustvel
com problema for afrouxada. Refira-se ao Manual
Os injetores de combustvel no devem ser limpos, de Desmontagem e Montagem para informaes
porque o uso de instrumentos inadequados de adicionais. Entre em contato com o seu revendedor
limpeza danificar os bicos injetores. Substitua os ou distribuidor autorizado Perkins para assistncia.
injetores de combustvel somente na ocorrncia
de falha. Alguns problemas que podem indicar a
necessidade de substituio do bico injetor so:
74 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Escorve

i02248579 4. Afrouxe as porcas cnicas (1) das tubulaes de


alta presso de combustvel existentes em todos
Sistema de Combustvel - os injetores de combustvel.
Escorve
AVISO
No tente dar partida no motor continuamente por
mais de 30 segundos. Deixe esfriar o motor de par-
Purgue o sistema de combustvel antes do tida durante dois minutos antes de reiniciar a partida.
acionamento do motor se houver ar no sistema. O
ar poder infiltrar-se no sistema de combustvel nas
seguintes situaes: 5. Observe a conexo da porca cnica. Opere o
motor de arranque e acione o motor at que o
Quando o tanque de combustvel estiver vazio ou combustvel esteja sem ar.
tiver sido parcialmente drenado
6. Aperte as porcas cnicas (1) ao torque de 30 Nm
Durante a desconexo da tubulao de (22 lb p).
combustvel de baixa presso
7. O motor est agora pronto para a partida. Opere
Se houver um vazamento no sistema de o motor em marcha lenta por um perodo mnimo
combustvel de baixa presso cinco minutos imediatamente aps a expulso do
ar do sistema de combustvel.
Durante a substituio do filtro de combustvel
Nota: A operao do motor por este perodo de
Durante a instalao da bomba de injeo tempo ajudar a assegurar que a bomba esteja
completamente sem ar.
Use o seguinte procedimento para expulsar o ar do
sistema de combustvel: i02248557

1. Retire a tampa dos injetores de combustvel. Sistema de Combustvel -


Refira-se ao Manual de Desmontagem e
Montagem. Drene o Separador de gua
2. Vire a chave interruptora de partida para a posio
OPERAR e mantenha-a nesta posio por trs
minutos.

3. Vire a chave interruptora de partida para a posio Vazamentos ou derramamentos de combustvel


DESLIGAR. em superfcies quentes ou componentes eltricos
podem causar incndios. A fim de evitar poss-
veis ferimentos, desligue o interruptor de partida
quanto trocar filtros de combustvel ou elementos
do separador de gua. Limpe qualquer derrama-
mento de combustvel imediatamente.

AVISO
O separador de gua no um filtro. O separador de
gua separa a gua do combustvel. O motor nunca
deve ser operado com o separador cheio acima da
metade. O motor pode ser danificado.

AVISO
g01003929
Ilustrao 38 O separador de gua estar sob suco durante ope-
Porcas dos injetores rao normal do motor. Certifique-se de que a vlvula
de drenagem esteja devidamente apertada para aju-
Nota: A bomba de injeo de combustvel, a bateria dar a evitar infiltrao de ar no sistema de combust-
e o motor de arranque podero ser danificados se o vel.
motor de arranque for muito usado para purgar o ar
do sistema de combustvel.
SPBU7833-01 75
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Troque o Filtro Primrio e o Elemento (Separador de gua)

i02248543

Sistema de Combustvel -
Troque o Filtro Primrio e o
Elemento (Separador de gua)

Vazamentos ou derramamentos de combustvel


em superfcies quentes ou componentes eltricos
podem causar incndios. A fim de evitar poss-
veis ferimentos, desligue o interruptor de partida
quanto trocar filtros de combustvel ou elementos
do separador de gua. Limpe qualquer derrama-
mento de combustvel imediatamente.

AVISO
No deixe entrar sujeira no sistema de combustvel.
Limpe completamente a rea ao redor de um compo-
nente do sistema de combustvel a ser desconectado.
Coloque uma tampa adequada por cima do compo-
nente desconectado do sistema de combustvel.

g01118416
Ilustrao 39
(1) Parafuso
(2) Elemento
(3) Cuba de vidro
(4) Conexo do sensor
(5) Dreno
(6) Tampa inferior

1. Coloque um recipiente apropriado embaixo do


separador de gua.

2. Abra o dreno (5). Drene o fluido no recipiente.

3. Feche o dreno (5) quando o combustvel drenado


do separador de gua estiver limpo. Aperte o
dreno somente com a mo. Descarte o fluido
drenado de acordo com os regulamentos locais.

g01118416
Ilustrao 40
(1) Parafuso
(2) Elemento
(3) Cuba de vidro
(4) Conexo do sensor
(5) Dreno
(6) Tampa inferior
76 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro Secundrio

1. Gire a vlvula de suprimento de combustvel (se Elemento Filtrante


equipado) para a posio DESLIGAR.
Gire as vlvulas das tubulaes de combustvel
2. Coloque um recipiente adequado embaixo do (se equipado) para a posio DESLIGAR antes
separador de gua. Limpe a parte externa do de executar este servio de manuteno. Coloque
separador de gua. uma bandeja embaixo do filtro de combustvel
para a conteno de qualquer derramamento
3. Abra o dreno (5). Drene o fluido no recipiente. de combustvel. Limpe imediatamente todos os
respingos de combustvel.
4. Aperte o dreno (5) somente com a mo.

5. Segure o elemento (2) e remova o parafuso (1).


Retire o elemento e a cuba de vidro (3) da base.
Descarte o elemento usado.

6. Limpe a cuba de vidro (4). Limpe a tampa inferior


(6).

7. Instale o anel retentor. Instale a tampa inferior no


elemento novo. Instale o conjunto na base.

8. Instale e aperte o parafuso (1) ao torque de 8 Nm


(6 lb p).

9. Remova o recipiente e descarte o combustvel de


acordo com os regulamentos locais.

10. Abra a vlvula de suprimento de combustvel.

11. Escorve o sistema de combustvel. Refira-se ao


tpico deste Manual de Operao e Manuteno, g01010637
Ilustrao 41
Sistema de Combustvel - Escorve para
informaes adicionais. (1) Dreno
(2) Cuba do filtro

i02248595 1. Feche as vlvulas das tubulaes de combustvel


(se equipado).
Sistema de Combustvel -
Substitua o Filtro Secundrio 2. Limpe a parte externa do conjunto do filtro de
combustvel. Abra o dreno de combustvel (1) e
drene o combustvel em um recipiente apropriado.

Vazamentos ou derramamentos de combustvel


em superfcies quentes ou componentes eltricos
podem causar incndios. A fim de evitar poss-
veis ferimentos, desligue o interruptor de partida
quanto trocar filtros de combustvel ou elementos
do separador de gua. Limpe qualquer derrama-
mento de combustvel imediatamente.

AVISO
No deixe entrar sujeira no sistema de combustvel.
Limpe completamente a rea ao redor de um compo-
nente do sistema de combustvel a ser desconectado.
Coloque uma tampa adequada por cima do compo-
nente desconectado do sistema de combustvel.
SPBU7833-01 77
Seo de Manuteno
Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro Secundrio

Filtro Rosqueado
Gire as vlvulas das tubulaes de combustvel (se
equipado) para a posio FECHAR antes de executar
este servio de manuteno. Coloque uma bandeja
embaixo do filtro de combustvel para a conteno
de qualquer derramamento de combustvel. Limpe
imediatamente todos os respingos de combustvel.

g01010595
Ilustrao 42
(3) Anel retentor
(4) Elemento filtrante
(5) Cabea do filtro

3. Remova anel retentor(3) da cabea do filtro (5).


Pressione o elemento (4). Gire o elemento no
sentido anti-horrio para liberar e remover o
elemento da cuba. Descarte o elemento usado.

4. Remova o anel retentor (3) da cuba do filtro e


limpe a cuba do filtro. Verifique se as roscas da
cuba do filtro no esto danificadas.

5. Instale um novo anel retentor (3) na cuba do filtro


(2). Ilustrao 43
g01121396

(1) cabeca do filtro


6. Instale um novo elemento filtrante (4) na cuba (2) filtro rosqueado
do filtro. Pressione e gire o elemento no sentido (3) dreno do combustivel
horrio para trav-lo na cuba do filtro.
1. Limpe a parte externa do conjunto do filtro de
7. Instale o elemento filtrante (4) no topo da cabea combustvel. Abra o dreno de combustvel (3) e
do filtro (5). drene o combustvel em um recipiente apropriado.

8. Aperte a cuba do filtro com a mo at que a cuba 2. Use uma ferramenta adequada para a remoo
entre em contato com a cabea do filtro. Gire a do filtro rosqueado (2) da cabea do filtro (1).
cuba do filtro 90 graus.
3. Certifique-se de que o dreno de combustvel (3)
Nota: No use ferramentas para apertar a cuba do do filtro rosqueado esteja fechado.
filtro.

9. Abra as vlvulas das tubulaes de combustvel


(se equipado).
78 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Tanque de Combustvel - Drene a gua e os Sedimentos

Tanque de Combustvel
A qualidade de combustvel fundamental para
o desempenho e para a vida til do motor. A
formao de gua no combustvel pode causar
desgaste excessivo do sistema de combustvel.
A condensao ocorre durante o aquecimento e
o arrefecimento do combustvel. A condensao
ocorre quando o combustvel passa pelo sistema de
combustvel e retorna ao tanque de combustvel.
A passagem do combustvel gera condensao de
gua nos tanques de combustvel. A drenagem
regular do tanque de combustvel e a obteno
de combustvel de fontes confiveis pode ajudar a
eliminar a formao de gua no combustvel.

Drene a gua e os Sedimentos


Os tanques de combustvel devem possuir algum
dispositivo para a drenagem da gua e dos
sedimentos dos fundos dos tanques.
g01121723
Ilustrao 44
Abra a vlvula de drenagem existente no fundo do
4. Lubrifique o anel retentor (4) com leo combustvel tanque de combustvel para drenar a gua e os
limpo. sedimentos. Feche a vlvula de drenagem.

5. Instale o filtro rosqueado (2) no topo da cabea Verifique diariamente o nvel de combustvel. Drene a
do filtro (1). gua e os sedimentos do tanque de combustvel aps
a operao do motor ou aps o reabastecimento
6. Aperte o filtro rosqueado com a mo at que o do tanque de combustvel. Aguarde de cinco a dez
anel retentor entre em contato com a cabea do minutos para efetuar este procedimento.
filtro. Gire o filtro rosqueado 90 graus.
Abastea o tanque de combustvel aps a operao
7. Escorve o sistema de combustvel. Refira-se ao do motor para eliminar a umidade. Isso ajudar
tpico deste Manual de Operao e Manuteno, a evitar condensao. No encha o tanque at o
Sistema de Combustvel - Escorve. topo. O combustvel tende a expandir-se quando
aquecido, podendo, portanto, transbordar.
i02248560
Alguns tanques de combustvel usam tubulaes
Tanque de Combustvel - Drene de suprimento que permitem o depsito da gua e
dos sedimentos abaixo da extremidade do tubo de
a gua e os Sedimentos suprimento do combustvel. Alguns tanques usam
tubulaes de suprimento que retiram o combustvel
diretamente do fundo do tanque. Se o motor estiver
equipado com este sistema, efetue regularmente a
AVISO manuteno do filtro do sistema de combustvel.
Certifique-se de que todos os fluidos sejam devida-
mente contidos durante os servios de inspeo, ma- Tanques de Armazenagem de
nuteno, teste, ajuste e reparo do produto. Tenha
mo um recipiente apropriado conteno de fluidos Combustvel
antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente contendo fluido. Drene a gua e os sedimentos do tanque de
armazenagem de combustvel nas seguintes
Descarte todos os fluidos de acordo com os regula- ocasies:
mentos locais.
Semanalmente
Durante a troca do leo
Antes do reabastecimento do tanque
SPBU7833-01 79
Seo de Manuteno
Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/Substitua

Isso ajudar a evitar que a gua e os sedimentos Blindagem incrustada na capa externa
sejam bombeados do tanque de armazenagem para
o tanque de combustvel do motor. As braadeiras do tipo padro podem ser substitudas
por braadeiras de torque constante. Certifique-se
Se o tanque de armazenagem tiver sido reabastecido de que a braadeira de torque constante seja do
ou recentemente movimentado, aguarde at mesmo tamanho que a braadeira padro.
que os sedimentos tenham-se assentado para,
ento, abastecer o tanque de combustvel. Placas O material da mangueira pode endurecer-se devido
defletoras internas no tanque de armazenagem a temperaturas extremas. O endurecimento das
tambm ajudaro a reter os sedimentos. A filtragem mangueiras pode fazer com que as braadeiras
do combustvel sendo bombeado do tanque de se afrouxem. O afrouxamento das braadeiras
armazenagem ajuda a assegurar a qualidade do pode resultar em vazamentos. As braadeiras de
combustvel. Use separadores de gua sempre que torque constante apresentam menos problemas de
possvel. afrouxamento.

As instalaes podem diferir devido aos seguintes


i02248610
fatores:
Mangueiras e Braadeiras -
Tipo de mangueira
Inspecione/Substitua
Tipo de material de conexo
Expanso prematura da mangueira
Inspecione todas as mangueiras quanto a
vazamentos causados pelos seguintes problemas: Expanso e contrao prematura das conexes
Trincas Substitua as Mangueiras e
Amolecimento Braadeiras
Afrouxamento das braadeiras Refira-se ao manual do OEM para todas as
informaes sobre remoo e substituio das
Substitua as mangueiras trincadas ou amolecidas. mangueiras de combustvel (se equipado).
Aperte todas as braadeiras frouxas.
Em geral, o sistema de arrefecimento e suas
AVISO mangueiras no so fornecidos pela Perkins. O
No dobre nem martele tubulaes de alta presso. procedimento descrito a seguir refere-se ao mtodo
No instale tubulaes, tubos ou mangueiras dobra- comum de substituio de mangueiras do sistema
das ou danificadas. Repare quaisquer tubulaes, tu- de arrefecimento. Refira-se ao manual do OEM
bos ou mangueiras de combustvel e leo dobradas para informaes adicionais sobre o sistema de
ou danificadas. Vazamentos podem causar incndios. arrefecimento e suas mangueiras.
Inspecione todas as tubulaes, tubos e mangueiras
cuidadosamente. Aperte todas as conexes at o tor-
que recomendado.
Sistema Pressurizado: Lquido arrefecedor quen-
te poder causar queimaduras srias. Para abrir a
Inspecione as mangueiras quanto aos seguintes
tampa do bocal de enchimento do sistema de ar-
problemas:
refecimento, espere at que os componentes do
sistema de arrefecimento estejam frios. Afrouxe
Danos ou vazamentos das conexes das a tampa de presso do sistema de arrefecimento
extremidades
lentamente, a fim de aliviar a presso.
Desgaste ou cortes na capa externa
1. Desligue o motor. Deixe que o motor se esfrie.
Exposio do fio usado para reforo interno
2. Afrouxe lentamente a tampa do bocal de
Abaulamento da capa externa em determinadas enchimento do sistema de arrefecimento para
reas aliviar toda presso. Remova a tampa do bocal de
enchimento do sistema de arrefecimento.
Sinais de torcedura ou esmagamento na parte
flexvel da mangueira
80 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Radiador - Limpe

Nota: Drene o lquido arrefecedor em um recipiente


apropriado. O lquido arrefecedor pode ser
reutilizado. Ferimentos podem resultar devido a ar comprimi-
do.
3. Drene o lquido arrefecedor do sistema de
arrefecimento a um nvel abaixo da mangueira Siga o procedimento correto para evitar ferimen-
sendo substituda. tos. Quando usar ar comprimido, use uma msca-
ra e roupas de proteo.
4. Retire as braadeiras da mangueira.
A presso mxima do ar no bico deve ser menos
5. Desconecte a mangueira usada. de 205 kPa (30 psi) para fins de limpeza.
6. Substitua a mangueira usada por uma mangueira
nova. Ar comprimido o mtodo preferido para a remoo
de detritos soltos. Direcione o ar no sentido oposto
7. Instale a braadeira com uma chave de torque. ao fluxo de ar do ventilador. Mantenha o bico
injetor a aproximadamente 6 mm (0,25 pol.) das
Nota: Para o tipo correto de lquido arrefecedor, aletas do radiador. Mova lentamente o bico injetor
refira-se ao tpico deste Manual de Operao e de ar paralelamente ao conjunto da tubulao do
Manuteno, Recomendaes para Fluidos. radiador para remover os detritos localizados entre
as tubulaes.
8. Reabastea o sistema de arrefecimento.
Refira-se ao manual do OEM para informaes gua pressurizada tambm pode ser usada para
adicionais sobre o reabastecimento do sistema limpeza. A presso mxima da gua para fins de
de arrefecimento. limpeza deve ser inferior a 275 kPa (40 psi). Use
gua pressurizada para amolecer lama. Limpe
9. Limpe a tampa do bocal de enchimento do sistema ambos os lados da colmia do radiador.
de arrefecimento. Inspecione os retentores da
tampa do bocal de enchimento. Substitua a Use um desengraxador e vapor para a remoo de
tampa do bocal de enchimento se os retentores leo e graxa. Limpe os dois lados da colmia. Lave
estiverem danificados. Instale a tampa do bocal a colmia com detergente e jatos de gua quente.
de enchimento do sistema de arrefecimento. Enxge a colmia com gua quente.

10. D partida no motor. Inspecione o sistema de Se a parte interna do radiador estiver obstruda,
arrefecimento quanto a vazamentos. refira-se ao manual do OEM para as instrues de
lavagem do sistema de arrefecimento com jatos de
gua.
i02248591

Radiador - Limpe Aps a limpeza, d partida e eleve a rotao do


motor ao ajuste de marcha acelerada. Isto ajudar
na remoo dos detritos e na secagem da colmia.
Desligue o motor. Coloque uma lmpada atrs da
Em geral, o radiador no fornecido pela Perkins. O colmia para inspecion-la quanto limpeza. Repita
o procedimento de limpeza se necessrio.
procedimento descrito a seguir refere-se ao mtodo
comum de limpeza de radiadores. Refira-se ao
manual do OEM para informaes adicionais sobre a Inspecione as aletas quanto a danos. Aletas tortas
podem ser abertas com um pente de separao.
limpeza do radiador.
Inspecione as condies dos seguintes itens: Soldas,
Nota: Ajuste a freqncia da limpeza de acordo com suportes de montagem, tubulaes de ar, conexes,
braadeiras e retentores. Providencie todos os
os efeitos do ambiente de operao.
reparos necessrios.
Inspecione o radiador quanto aos seguintes itens:
Aletas danificadas, corroso, sujeira, graxa, insetos,
folhas, leo e outros detritos. Se necessrio, limpe
o radiador.
SPBU7833-01 81
Seo de Manuteno
Aplicao de Servio Severo - Verifique

i02248599 Fatores Ambientais


Aplicao de Servio Severo - Temperaturas Ambientes Exposio do motor
Verifique a operaes prolongadas em ambientes com
temperaturas extremamente baixas ou altas. Os
componentes das vlvulas podem danificar-se pelo
acmulo de carbono se o motor for freqentemente
Como regime de sobrecarga entende-se a aplicao ligado e desligado em temperaturas muito baixas.
de um motor alm dos atuais padres publicados A entrada de ar muito quente reduz o desempenho
para aquele motor. A Perkins mantm padres para do motor.
os seguintes parmetros de motor:
Qualidade do Ar Exposio do motor a operaes
Desempenho, tais como, faixa de potncia, faixa prolongadas em ambientes com abundncia de
de rotao e consumo de combustvel poeira ou sujeira, exceto se o equipamento for
freqentemente limpo. Lama, sujeira e poeira
Qualidade do combustvel podem impregnar-se nos componentes e tornar a
manuteno muito difcil. Esses elementos podem
Altitude de operao conter qumicos corrosivos.

Intervalos de manuteno Sedimentao Os compostos, os elementos, os


qumicos corrosivos e o sal podem danificar alguns
Tipo e manuteno do leo componentes.

Tipo e manuteno do lquido arrefecedor Altitude Problemas podem surgir quando o motor
operado em altitudes superiores aos ajustes
Caractersticas ambientais preestabelecidos para aquela aplicao. Novos
ajustes devero ser feitos.
Instalao
Procedimentos Inadequados de
Refira-se aos padres do motor ou consulte o seu
revendedor ou distribuidor autorizado Perkins para Operao
determinar se o seu motor est operando dentro dos
parmetros preestabelecidos. Operao prolongada em marcha lenta

A operao do motor em regime de sobrecarga Desligamentos freqentes ocasionados por


pode acelerar o desgaste dos componentes. superaquecimento
Motores operando sob rduas condies podem
requerer intervalos de manuteno mais curtos para Operao sob cargas excessivas
assegurar confiabilidade mxima e aproveitamento
total da vida til. Operao em alta rotao

Devido diversidade de aplicaes, impossvel Operao fora dos padres preestabelecidos para
identificar todos os fatores que podem contribuir a aplicao
para a operao do motor em regime de sobrecarga.
Informe-se com o seu revendedor ou distribuidor Servios de Manuteno Incorretos
autorizado Perkins sobre os servios de manuteno
especficos aplicao do seu motor. Prolongamento dos intervalos de manuteno
Ambiente de operao, procedimentos inadequados Utilizao de combustveis, lubrificantes e lquidos
de operao e servios de manuteno incorretos arrefecedores/anticongelantes no recomendados
so fatores que podem contribuir para a sobrecarga
do motor.
i02248541

Motor de Partida - Inspecione

A Perkins recomenda a inspeo do motor de


arranque em intervalos regulares. A falha do motor
de arranque impedir o acionamento do motor em
uma situao de emergncia.
82 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Turboalimentador - Inspecione

Verifique se o motor de arranque est operando Para as opes de remoo, substituio e


corretamente. Inspecione e limpe as conexes instalao, consulte o seu revendedor ou distribuidor
eltricas. Refira-se ao tpico da publicao autorizado Perkins. Para informaes adicionais,
Operao dos Sistemas, Testes e Ajustes, Sistema refira-se ao tpico do Manual de Desmontagem
de Arranque Eltrico - Teste para todas as e Montagem, Turboalimentador - Remova e
informaes sobre o procedimento de inspeo e Turboalimentador - Instale.
especificaes, ou entre em contato com o seu
revendedor ou distribuidor Perkins para assistncia.
Inspeo
i02248600 AVISO
Turboalimentador - Inspecione O alojamento do compressor do turboalimentador no
deve ser removido do turboalimentador para limpeza.
(Se Equipado)
A articulao do atuador conectada ao alojamento
do compressor. Se a articulao do atuador for movi-
mentada ou deslocada, o motor poder sair fora das
Recomenda-se que o turboalimentador seja especificaes de emisses.
visualmente inspecionado com regularidade. Todos
os gases do crter so filtrados pelo sistema da
admisso de ar. Assim sendo, os subprodutos 1. Remova o cano da sada do escape e o cano da
do leo e da combusto podem acumular-se no admisso de ar do turboalimentador. Inspecione
alojamento do compressor do turboalimentador. Esse visualmente os canos quanto presena de leo.
acmulo, ao longo do tempo, pode contribuir para a Limpe o interior dos canos para evitar a entrada
perda de potncia e de eficincia geral do motor, e de sujeira durante a remontagem.
para o aumento de fumaa preta.
2. Verifique se h leo no cano. Se houver um
A falha do turboalimentador durante a operao do vazamento de leo proveniente do lado de trs da
motor pode acarretar danos roda do compressor roda do compressor, possvel que o problema
do turboalimentador e/ou ao motor. Danos roda esteja sendo gerado pelo retentor de leo do
do compressor do turboalimentador podem resultar turboalimentador.
em danos adicionais aos pistes, s vlvulas e ao
cabeote do motor. O vazamento de leo pode resultar da operao
prolongada do motor em marcha lenta ou de
uma obstruo na tubulao da admisso de ar
AVISO (filtros de ar entupidos), a qual far com que o
Falhas no mancal do turboalimentador podem pos- turboalimentador "babe".
sibilitar a infiltrao de grandes quantidades de leo
nos sistemas da admisso de ar e do escape. A per- 3. Inspecione o dimetro interno do alojamento da
da de lubrificao pode resultar em graves danos ao sada da turbina quanto corroso.
motor.
4. Instale o cano da admisso de ar e o cano da sada
Pequenos vazamentos de leo no turboalimentador do escape no alojamento do turboalimentador.
durante operaes prolongadas em marcha lenta no
devem causar problemas desde que o mancal do tur-
boalimentador no esteja danificado. i02248515

Se a falha no mancal do turboalimentador for acom- Inspeo ao Redor da Mquina


panhada por uma significante perda de potncia do
motor (fumaa de escape ou RPM elevada sem car-
ga), no prossiga com a operao do motor at que
o turboalimentador seja substitudo. Inspecione o Motor Quanto a
Vazamentos e Conexes Frouxas
Uma inspeo visual do turboalimentador pode
minimizar o tempo de parada do motor e reduzir as A inspeo ao redor do motor deve levar somente
possibilidades de danos a outras peas do motor. alguns minutos. O tempo dispendido com essa
inspeo poder evitar acidentes e reparos caros.
Remoo e Instalao
Nota: Esses turboalimentadores no podem ser
reaproveitados.
SPBU7833-01 83
Seo de Manuteno
Bomba de gua - Inspecione

Para aproveitamento mximo da vida til do seu Inspecione o sistema de combustvel quanto
motor, inspecione meticulosamente o compartimento a vazamentos. Procure por braadeiras e/ou
do motor antes do acionamento. Procure por fixadores frouxos na tubulao de combustvel.
vazamentos de leo ou lquido arrefecedor,
parafusos frouxos, correias gastas, conexes frouxas Inspecione a tubulao do sistema da admisso
e acmulo de detritos. Providencie todos os reparos de ar e os cotovelos quanto a trincas e braadeiras
necessrios. frouxas. Certifique-se de que as mangueiras e as
tubulaes no estejam em contato com outras
Assegure-se de que os protetores estejam em seus mangueiras, tubulaes, chicotes, etc.
devidos lugares. Repare os protetores danificados
e substitua os protetores que estiverem faltando. Inspecione as correias do alternador e as correias
de comando dos acessrios quanto a trincas,
Limpe com um pano todas as tampas e bujes rupturas ou outros danos.
antes de iniciar o servio de manuteno no motor,
a fim de reduzir as possibilidades de contaminao As correias de polias de mltiplas ranhuras
do sistema. devem ser substitudas em jogos. Se apenas uma
correia de um jogo for substituda, a correia nova
AVISO absorver mais carga do que as outras, devido ao
Para qualquer tipo de vazamento (lquido arrefecedor, esgaramento das correias usadas. A carga adicional
lubrificante ou combustvel), limpe o fluido. Se notar sobre a correia nova poder causar seu rompimento.
vazamento, procure a fonte e corrija o vazamento.
Se suspeitar de vazamento, verifique os nveis dos Drene diariamente a gua e os sedimentos do
fluidos mais freqentemente do que recomendado at tanque de combustvel para assegurar-se de que
que o vazamento seja encontrado e reparado, ou at apenas combustvel limpo entre no sistema de
que a suspeita de vazamento no exista mais. combustvel.

Inspecione a instalao eltrica e os chicotes


AVISO quanto a conexes frouxas e fios desgastados ou
O acmulo de graxa e/ou leo no motor pode causar esgarados.
incndios. Remova todo e qualquer acmulo de graxa
e leo. Refira-se ao tpico deste Manual de Operao Verifique o estado do fio terra e das conexes do
e Manuteno, Motor - Limpe para informaes adi- motor.
cionais.
Desconecte todos os carregadores de baterias
que no estiverem protegidos contra drenagem de
Certifique-se de que as mangueiras do sistema corrente do motor de arranque. Verifique o estado
de arrefecimento estejam devidamente presas e
da bateria e o nvel de eletrlito. Esta inspeo
apertadas. Verifique se h vazamentos. Verifique o
no ser necessria se o motor estiver equipado
estado de todas as tubulaes.
com uma bateria isenta de manuteno.
Inspecione a bomba de gua quanto a vazamentos Verifique o estado dos medidores. Substitua todos
de lquido arrefecedor.
os medidores trincados ou que no possam ser
calibrados.
Nota: O retentor da bomba de gua lubrificado
pelo lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.
Com o esfriamento do motor e contrao das peas, i02248594
uma pequena quantidade de vazamento normal.
Bomba de gua - Inspecione
Um vazamento excessivo de lquido arrefecedor
pode indicar a necessidade de substituio do
retentor da bomba de gua. Para informaes
adicionais sobre a remoo e instalao da bomba Problemas na bomba de gua podem acarretar
de gua e do retentor, refira-se ao tpico do Manual superaquecimento e resultar nas seguintes
de Desmontagem e Montagem, Bomba de gua condies:
- Remova e Instale ou consulte o revendedor ou
distribuidor Perkins. Rachaduras no cabeote
Inspecione o sistema de lubrificao quanto a Emperramento dos pistes
vazamentos nos retentores dianteiro e traseiro do
virabrequim, no crter de leo, nos filtros de leo e Outros possveis danos ao motor
na tampa do balancim.
84 SPBU7833-01
Seo de Manuteno
Bomba de gua - Inspecione

Nota: O retentor da bomba de gua lubrificado


pelo lquido arrefecedor do sistema de arrefecimento.
A ocorrncia de uma pequena quantidade de
vazamento durante o arrefecimento normal devido
contrao das peas do motor.

Inspecione visualmente a bomba de gua quanto a


vazamentos. Substitua o retentor da bomba de gua
se observar muito vazamento de lquido arrefecedor.
Refira-se ao tpico do Manual de Desmontagem e
Montagem, Bomba de gua - Remova e Instale
para o procedimento de desmontagem e montagem.
SPBU7833-01 85
Seo de Garantia
Informaes Sobre a Garantia

Seo de Garantia

Informaes Sobre a
Garantia
i02248596

Informaes Sobre Garantia


de Emisses

possvel que este motor esteja certificado segundo


as normas de emisses de escape e de emisses de
gases prescritas por lei na poca de sua fabricao e,
portanto, esteja coberto pela Garantia de Emisses.
Consulte o seu revendedor ou distribuidor autorizado
Perkins para determinar se o seu motor possui esta
certificao de emisses e est, portanto, coberto
pela Garantia de Emisses.
86 SPBU7833-01
Seo de ndice

ndice Alfabtico
A Desligamento do Motor ................................... 12, 32

Alternador - Inspecione ......................................... 56


Antes de Dar Partida no Motor ......................... 11, 26 E
Aplicao de Servio Severo - Verifique ............... 81
Fatores Ambientais ............................................ 81 Equipamento Acionado - Inspecione..................... 64
Procedimentos Inadequados de Operao ....... 81
Servios de Manuteno Incorretos .................. 81
Aps a Partida do Motor........................................ 29 F
Aps o Desligamento do Motor ............................. 33
Aquecimento do Motor .......................................... 30 Folga das Vlvulas do Motor - Inspecione/Ajuste.. 72
Armazenamento do Motor ..................................... 22
Itens Gerais........................................................ 24
Sistema de Arrefecimento.................................. 23 G
Sistema de Escape ............................................ 24
Sistema de Induo ........................................... 24 Grupo de Parada Secundria................................ 32
Sistema de Lubrificao..................................... 22

I
B
Identificao do Motor ........................................... 19
Bateria - Substitua ................................................. 57 Ilustraes dos Modelos........................................ 13
Bateria ou Cabo da Bateria - Desconecte ............. 58 Vistas do Modelo de Motor 1103 ...................... 15
Bateria- Verifique o Nvel de Eletrlito................... 57 Vistas do Modelo de Motor 1104 ....................... 13
Bomba de gua - Inspecione ................................ 83 Indicador de Servio do Purificador de Ar do Motor -
Inspecione ........................................................... 67
Teste o Indicador de Servio.............................. 68
C Indicadores e Medidores ....................................... 25
ndice ....................................................................... 3
Capacidades de Reabastecimento........................ 39 Informaes Gerais Sobre Perigos ......................... 6
Sistema de Arrefecimento.................................. 39 Ar Comprimido e gua Pressurizada................... 7
Sistema de Lubrificao..................................... 39 Conteno de Derramamentos de Fluidos .......... 7
Crter do Motor - Verifique o Nvel do leo .......... 69 Penetrao de Fluidos ......................................... 7
Colmia do Ps-arrefecedor - Inspecione ............. 55 Informaes Importantes Sobre Segurana............ 2
Colmeia do Ps-Arrefecedor - Limpar/Testar ........ 55 Informaes Sobre a Garantia .............................. 85
Combustvel e o Efeito de Tempo Frio .................. 36 Informaes Sobre Garantia de Emisses............ 85
Como Subir e Descer da Mquina ........................ 10 Informaes Sobre Identificao do Produto ........ 19
Componentes Relacionados com Combustvel em Injetor de Combustvel - Teste/Troque .................. 72
Tempo Frio........................................................... 37 Remoo e Instalao de Injetores de
Aquecedores de Combustvel............................ 38 Combustvel ..................................................... 73
Filtros de Combustvel ....................................... 38 Inspeo ao Redor da Mquina ............................ 82
Tanques de Combustvel ................................... 37 Inspecione o Motor Quanto a Vazamentos e
Correias do Alternador e Ventilador - Conexes Frouxas ........................................... 82
Inspecione/Ajuste/Substitua ................................ 56 Intervalos de Manuteno ..................................... 54
Ajuste ................................................................. 56
Inspeo ............................................................ 56
Substituio ....................................................... 57 L

Levantamento do Motor......................................... 22
D Levantamento e Armazenagem ............................ 22
Ligao Terra do Motor - Inspecione/Limpe .......... 68
Decalque de Certificao de Emisses................. 20
Etiqueta de Motores Certificados....................... 20
Etiqueta de Motores No-certificados................ 21 M
Descrio do Motor ............................................... 16
Arrefecimento e Lubrificao do Motor .............. 18 Mangueiras e Braadeiras - Inspecione/
Especificaes do Motor.................................... 16 Substitua.............................................................. 79
Vida til do Motor .............................................. 18 Substitua as Mangueiras e Braadeiras ............ 79
SPBU7833-01 87
Seo de ndice

Mensagens de Segurana....................................... 6 Purificador de Ar do Motor (Elemento nico) -


Motor - Limpe ........................................................ 64 Inspecione/Substitua ........................................... 67
Motor de Partida - Inspecione ............................... 81

R
N
Radiador - Limpe ................................................... 80
Nmeros de Referncia......................................... 19 Recomendaes para Fluidos............................... 40
Registro de Referncia ...................................... 19 Especificaes do Sistema de Arrefecimento.... 47
Especificaes dos Combustveis ..................... 44
Informaes Gerais Sobre Lubrificantes............ 40
O Manuteno dos Sistemas de Arrefecimento
Abastecidos com ELC...................................... 50
leo de Motor - Obtenha uma Amostra ................ 69 leo de Motor .................................................... 41
Obteno de Amostras e a Anlise ................... 69
leo do Motor e Filtro - Troque ............................. 70
Abastea o Crter do Motor............................... 72 S
Drene o leo do Motor ...................................... 70
Substitua o Elemento Filtrante de leo ............. 71 Seo de Garantia................................................. 85
Substitua o Filtro de leo Rosqueado ............... 70 Seo de Manuteno........................................... 39
Operao do Motor................................................ 30 Seo de Operao............................................... 22
Operao em Tempo Frio...................................... 34 Seo Geral........................................................... 13
Como Operar o Motor em Marcha Lenta ........... 35 Seo Sobre Segurana ......................................... 6
Recomendaes para o Aquecimento do Lquido Sistema de Arrefecimento - Adicione Prolongador
Arrefecedor ...................................................... 35 (ELC) ................................................................... 62
Recomendaes para o Lquido Arrefecedor .... 35 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Sugestes para Operao em Climas Frios ...... 34 Arrefecedor .......................................................... 62
Viscosidade do leo Lubrificante do Motor ....... 35 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido
Arrefecedor/Anticongelante Comercial para
Servios Pesados ................................................ 58
P Abastea ............................................................ 59
Drene ................................................................. 59
Parada do Motor.................................................... 32 Lave ................................................................... 59
Partida com Cabos Auxiliares ............................... 28 Sistema de Arrefecimento - Troque o Lquido de Vida
Partida do Motor ......................................... 11, 2627 Prolongada (ELC) ................................................ 60
Partida em Tempo Frio .......................................... 27 Abastecimento ................................................... 61
Placa do Nmero de Srie .................................... 19 Drenagem .......................................................... 60
Prticas de Conservao do Combustvel ............ 30 Lavagem ............................................................ 61
Prefcio ................................................................... 5 Sistema de Arrefecimento - Verifique o Nvel do
Informaes Sobre Publicaes .......................... 4 Lquido Arrefecedor ............................................. 63
Intervalos de Manuteno.................................... 4 Motores Com Tanque de Recuperao de Lquido
Manuteno ......................................................... 4 Arrefecedor ...................................................... 63
Operao ............................................................. 4 Motores Sem Tanque de Recuperao de Lquido
Proposio 65 de Advertncia da Califrnia........ 5 Arrefecedor ...................................................... 63
Reviso Geral ...................................................... 4 Sistema de Combustvel - Drene o Separador de
Segurana............................................................ 4 gua .................................................................... 74
Preveno Contra Esmagamento e Cortes........... 10 Sistema de Combustvel - Escorve ....................... 74
Preveno Contra Incndios e Exploses............... 8 Sistema de Combustvel - Substitua o Filtro
Extintor de Incndios ......................................... 10 Secundrio........................................................... 76
Tubulaes, Tubos e Mangueiras...................... 10 Elemento Filtrante.............................................. 76
Preveno Contra Queimaduras ............................. 8 Filtro Rosqueado................................................ 77
Baterias................................................................ 8 Sistema de Combustvel - Troque o Filtro Primrio e
Lquido Arrefecedor ............................................. 8 o Elemento (Separador de gua) ........................ 75
Lubrificantes......................................................... 8 Sistema Eltrico..................................................... 12
Purificador de Ar (com Dois Elementos) - Prticas de Ligao Terra ............................... 12
Limpe/Substitua o Elemento................................ 65 Suportes do Motor - Inspecione ............................ 68
Limpeza do Elemento Filtrante Primrio do
Purificador de Ar .............................................. 66
Manuteno dos Elementos do Purificador de Ar
do Motor ........................................................... 65
88 SPBU7833-01
Seo de ndice

Tanque de Combustvel - Drene a gua e os


Sedimentos.......................................................... 78
Drene a gua e os Sedimentos ......................... 78
Tanque de Combustvel ..................................... 78
Tanques de Armazenagem de Combustvel ...... 78
Turboalimentador - Inspecione (Se Equipado) ...... 82
Inspeo ............................................................ 82
Remoo e Instalao ....................................... 82

Vistas do Modelo e Especificaes ....................... 13


Informaes Sobre Produto e Revendedor
Nota: Para localizaes da placa de identificao do produto, consulte a seo, Informaes Sobre Identificao
do Produto no Manual de Operao e Manuteno.

Data de Entrega:

Informaes Sobre o Produto


Modelo:

Nmero de Identificao do Produto:

Nmero de Srie do Motor:

Nmero de Srie da Transmisso:

Nmero de Srie do Gerador:

Nmeros de Srie de Acessrios:

Informaes Sobre Acessrios:

Nmero do Equipamento do Cliente:

Nmero do Equipamento do Revendedor:

Informaes Sobre o Revendedor


Nome: Filial:

Endereo:

Contato do Revendedor Telefone Horas

Vendas:

Peas:

Servio:
2004 Perkins Engines Company Limited
Todos os Direitos Reservados Impresso nos U.K.