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Título: Sistema de transporte de energía generada en una central mareomotriz para la conexión a
la red eléctrica
Profesor: Jon Andreu e Iñigo Mtnez. de Alegría (Dpto. Electrónica y Telecomunicaciones)
La energía mareomotriz es la energía potencial o cinética que contienen los océanos. Existen
distintas tecnologías para transportar la energía que ha sido extraída del mar y de realizar la
correspondiente conexión a la red eléctrica. La dificultad principal es que el sistema de transporte
y todos los elementos necesarios deben estar en las mismas condiciones que el captador. Para
optimizar el transporte, una alternativa que presenta muchas ventajas tecnológicas es la
transmisión HVDC (High Voltaje Direct Current) que permitiría realizar el transporte de energía a
una tensión elevada, reduciendo las pérdidas en el transporte y permitiendo un alto nivel de
control sobre la calidad de la conexión a red. Asimismo, al realizarse el transporte en corriente
continua el número de cables se ve reducido (1 ó 2 cables) respecto a un sistema trifásico
(3+neutro).
Los objetivos del proyecto son:
• Analizar parques marinos existentes, determinar las especificaciones del sistema de
transporte. Seleccionar la mejor alternativa de transporte: (HVAC, HVDC clásico, VSC
HVDC, etc).
• Realizar un modelo del parque marino y del sistema de transporte conectado a la red
eléctrica. Analizar el coste aproximado del material.
• Realizar un informe de todo el proyecto.
Título: Diseño de un sistema emulador de líneas de distribución de energía eléctrica, para análisis
de incidencias
Profesor: Juan José Zamora (Dpto. Electrónica y Telecomunicaciones)
Los circuitos de emulación de la red eléctrica permiten introducir efectos reales aleatorios y
reproducir cualquier evento o incidencia que se pueda producir en una red real.
En este proyecto, se va a realizar un circuito emulador de líneas eléctricas.de seis hilos (dos hilos
por cada fase). Para ello se crearán 6 circuitos idénticos. Cada circuito con tres tramos de la línea.
Y cada tramo esta modelado por un red en PI con dos condensadores y una autoinducción. La
longitud de los tramos sera reconfigurable mediante un microprocesador y unos multiplexores
analógicos. Una vez desarrollado el emulador, se probará y se comparán los resultados de esta con
los datos obtenidos mediante simulación.
En este proyecto, un alumno de industriales pondrá en práctica sus conocimientos de redes
electricas y aumentará los conocimientos básicos sobre microprocesadores. Un alumno de
telecomunicaciones comparará las lineas eléctricas con las líneas de transmisión de señales y
aplicará sus conocimentos de microprocesadores y componentes. Ambos alumnos adquirirán
capacitación en el desarrollo de sistemas flexibles.
El sistema comercial SDT170 permite la detección de fugas de tanques de gasolina de estaciones
de servicio y/o de tanques gasóleo de instalaciones de calefacción, utilizando la medida diferencial
de la intensidad sonora realizada por dos micrófonos situados en el interior del tanque, uno de
ellos sumergido en el hidrocarburo y otro en la parte libre de líquido.
Este proyecto tiene como objetivos la mejora del algoritmo de detección de fugas del sistema
SDT170 y el desarrollo de una interfaz gráfica que permita a un operario la automatización, en la
detección de fugas.
Durante el desarrollo del proyecto el alumno/a se familiarizará con varios paquetes informáticos
así como con el propio equipo de SDT.