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V O LV O f M X 6 x 4 R

V o l v o Tr u c k s . D r i v i n g P r o g r e s s

Paragolpe construido
Chasis Reforzado tren de fuerza robusto robusto para condiciones severas
V O LV O F M X 1 3 l i t r o s 6 x 4 R - Especificacin Tcnica
Toma de fuerza
PTR-DM PTR-DH PTR-FL PTR-F PTR-FH PTER-DIN
Ensamble Trasera de la caja Trasera de la caja Trasera de la caja Trasera de la caja Trasera de la caja Trasera del motor
Relaciones de
1,06/1,32 (VT) 1,23/1,54 (VT) 0,73/0,91 (VT) 0,70/0,88 (VT) 1,23/1,54 (VT) 1,26
reduccin
DIN5462 / DIN5462 / Brida SAE1300 Brida SAE1400 Brida SAE1300 DIN5462 /
Freno Motor Tipo de acoplamento
ISO7653 (bomba) ISO7653 (bomba) (cardan) (cardan) (cardan) ISO7653 (bomba)
VEB 410 VEB 500 Depende del embrague s s s s s no

Potencia 410 cv 500 cv Eje Trasero


RT3210HV
Tipo Simple velocidad
Reduccin en los cubos s
Tipo de carcaza Fundida
Dimensiones (mm) CMT (t) 100
A - Entre-ejes 3400 3700 4300 4600 4900 Relaciones de reduccin 3,33:1/3,46:1/3,97:1/3,61 | 1:1/3,76:1/4,12:1 | 4,55:1/5,41:1/7,21:1
B - Entre ejes terico 4085 4385 4985 5285 5585 Capacidad de aceite (l) 26,5 + 23
C - Voladizo trasero 825 825 2375 2525* 2675 Bloqueo de diferencial s
D - Largo total 7115 7415 9565 10015 10465
Eje Delantero
E - Distancia eje delantero - final de la cabina 440 440 440 440 440

Desarrollado por los Departamentos de Ingeniera de Ventas, Soporte de Venta y Marketing. Fotos puramente ilustrativas. Volvo Trucks & Buses Argentina se reserva el
FATYPE 90**
F - Distancia eje delantero - implemento (mn.) 510 510 510 510 510
H - Altura del chasis en el eje de traccin* 1081 1081 1081 1081 1081 Tipo Eje de acero forjado en perfil I tratado trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libres de mantenimiento
K - Distancia entre los ejes traseros 1370 1370 1370 1370 1370 ** El eje FATYPE90 puede ser de viga recta o rebajado.
M - Altura sin climatizador** 2863 2863 2863 2863 2863
Suspensin

derecho de alterar las especificaciones tcnicas de sus productos sin previo aviso. Algunos equipamientos son opcionales. www.volvo.com.ar - FT 03/13
Radio de giro 7950 8450 9350 9800 10250
* Opc voladizo trasero de 3225 para el ee 4600. Suspensin Trasera RADD-TR2 | RST-MUL RAL 26 RADD-TR2 | RST-MUL RAL 32
** Para vehculos con climatizador, agregar 148 mm en la altura
* Neumtico 11.00R22 - Llantas de Acero - Suspensin RADD-TR1 - L1EH1 - FST PAR - RAL32 - FAL9,0 - Carga Nominal Tipo Semi-elptica Semi-elptica
N elementos elsticos 2 conjuntos de 9 lminas 2 conjuntos de 11 lminas
Pesos (kgf)
Amortiguadores 2 de doble accin 2 de doble accin
Tara en el eje delantero 4865 4890 5025 5050 5080
Tara en el eje trasero 4215 4220 4535 4570 4660 Barra estabilizadora s s
Tara total del chasis 9080 9110 9560 9620 9740 Suspensin delantera FST-PAR FAL8.0 FST-PAR FAL9.0
Peso para vehculos standard, en orden de marcha, sin rueda de auxilio y sin conductor. Tolerancia de 3%. (Ref NBR 6070).
Tipo Parablica Parablica
Motor N elementos elsticos 2 conjuntos de 2 lminas 2 conjuntos de 3 lminas
D13A400 D13A440 D13A480 Amortiguadores 2 de doble accin 2 de doble accin
Inyeccin directa con unidades inyectoras y Inyeccin directa con unidades inyectoras y Inyeccin directa con unidades inyectoras y Barra estabilizadora s s
Tipo de inyeccin
gerenciamiento electrnico gerenciamiento electrnico gerenciamiento electrnico
Capacidad de Carga (kgf)
400 cv - 294 kW 440 cv - 324 kW 480 cv - 353 kW
Potencia FST-PAR FAL8.0 | RST-MUL RAL 26 FST-PAR FAL9.0 | RST-MUL RAL 26 FST-PAR FAL9.0 | RST-MUL RAL 32
(1400 -1800 rpm) (1400 -1800 rpm) (1400 -1800 rpm)
RT3210HV | 6x4 RT3210HV | 6x4 RT3210HV | 6x4
2000 Nm - 204 kgfm 2200 Nm - 224 kgfm 2400 Nm - 245 kgfm Eje delantero 8000 9000 9000
Torque
(1050 -1400 rpm) (1050 -1400 rpm) (1050 -1400 rpm) Eje trasero 26000 26000 32000
Nmero de cilindros 6 6 6 PBT - Tcnico 34000 35000 41000
Cilindrada 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) 12,8 dm3 (litros) PBT - Legal 23000 23000 23000
CMT - Tcnico 100000 100000 100000
Dimetro x Carrera del pistn 131 x 158 mm 131 x 158 mm 131 x 158 mm
Emisiones Euro III / CONAMA fase P5 Euro III / CONAMA fase P5 Euro III / CONAMA fase P5 Chasis Equipos Elctricos
Sistema de lubricacin* 33 I - carter plst. | 37 I - crter acero 33 I - carter plst. | 37 I - crter acero 33 I - carter plst. | 37 I - crter acero FRAME88 (con refuerzo)
Largueros rectilneos, con perfil U, en acero estructural de alta resistencia Tensin normal 24V
Sistema de enfriamiento 38 litros 38 litros 38 litros Tipo
y bajo peso.
* Para cambio de aceite y filtros. Material LNE60 Alternador 80A / 24V

Caja de Cambios Seccin (mm) 850 2x170 Ah / 12V


Bateria
Altura de la alma (mm) 300 (en serie)
VT2214B VT2514B AT2612D (I-Shift)
Longitud del perfil (mm) 90 Motor de partida Melco 5,5 kW
Motorizacin (cv) 400 440 e 480 400 a 480
Mx. torque del motor 2200 Nm 2450 Nm 2600 Nm Espesor del larguero (mm) 8 Fros 2x70W
Tipo Sincronizada Sincronizada Automatizada Espesor del refuerzo (mm) 5
Manual y Automtica /
Cambios de marcha Manual / por cables Manual / por cables
Electroneumtico Cabina Tanques de Combustible
Nmero de marchas al frente 14 (12 + 2 super-reduzidas) 14 (12 + 2 super-reduzidas) 12
Nmero de marchas en reversa 4 4 4 Tipo Cabina fabricada en acero de alta resistencia, con planchas galvanizadas, Material Plstico
tratamiento anticorrosivo electrofortico (electrodeposicin)
Capacidad de aceite (l)* 13,5 13,5 13
L1EH1 (Extendida) L2H1 (con litera) Capacidad (l)* 280 (RFUEL280)
* Para caja con toma de fuerza agregar 0,8 litros.

Llantas y Neumticos Altura interna (mm) 1550 1550 420 (RFUEL420)

Tipo acero acero acero acero acero Largo interno (mm) 1810 2230 480 (RFUEL280+LFUEL200)
Llanta 8,25x22,5 9,00x22,5 8,00x22 8,50x20 8,50x24 Longitud interna (mm) 2430 2430 560 (RFUEL280+LFUEL280)
Neumtico 295/80R22,5 315/80R22,5 11,00R22 12,00R20 325/95R24 Tipo de suspensin Resorte/amortiguador
Resorte/amortiguador 620 (RFUEL420+LFUEL200)
delantera o Neumtica
Embrague Resorte/amortiguador
Tipo de suspensin trasera Resorte/amortiguador o Neumtica 700 (RFUEL420+LFUEL280)
CD40B-O CS43B-O (Caja I-Shift)
* Consultar guia de referencia para obtener detalles de las
Tipo Bidisco de friccin a seco tipo pull-type Monodisco de friccin a seco tipo push-type configuraciones posibles de tanques, que varan acuerdo el modelo,
paquete de terminacin, etc.
Accionamiento Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento) Hidroneumtico (bajo esfuerzo de accionamiento)
Dimetro del disco (mm) 400 430