INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE VALLADOLID

PROBABILIDAD Y ESTADSTICA

ENCUESTA: TRANSPORTE

INGENIERA CIVIL
2B
DOCENTE:
ARQ. AGUILAR RIVERO LUCILA GUADALUPE

03/JUNIO/2016

INTEGRANTES DEL EQUIPO:

ALCOCER LORA NO NEMUEL
TUZ EK LUIS MIGUEL

VALLADOLID YUCATAN

28/06/2016
 INDICE:
INTRODUCCIN. 3
DESARROLLO.5
ESTUDIO DE LA POBLACION
ANALISIS DE CADA PREGUNTA
EXPLICACIN DE GRAFICAS Y MEDIDAS
TABULACIN
MEDIDAS DE DISPERSION Y DE TENDENCIAS CENTRAL
GRAFICAS
INTREPRETACION DE RESULTADOS POR PREGUNTAS
CONCLUSION.32
ENCUESTAS APLICADAS33
 INTRODUCCIN
Si bien lo utilizamos a diario necesariamente, lo cierto es que a veces no se tiene
exactamente la importancia del Transporte en distintos mbitos de nuestra vida
socioeconmica.
Se calcula que en Mxico alrededor del 80% de los viajes se llevan a cabo en algn
tipos de transporte ya sea pblico u otro medio, as mismo se estima que en
promedio una persona que viaja para realizar sus actividades laborales o educativas
invierte entre 4 y 5 horas diarias en el transporte pblico y esto se traduce en un
enorme desgaste fsico y emocional, que se ve reflejado en el desempeo de los
individuos.
Por ello el impulso de polticas pblicas adecuadas para el desarrollo de proyectos
urbanos que fortalezcan el transporte se est convirtiendo en un tema cada da
ms recurrente.
La importancia del transporte pblico colectivo, urbano entre otros para una ciudad
radica en que a travs de este, la mayora de las funciones sociales del transporte
deberan ser satisfechas de una manera ms eficiente y favorable a la ciudad.
En trminos econmicos, el transporte posibilita la reproduccin de la fuerza laboral
a travs del desplazamiento masivo de la mano de obra, porque incrementa las
grandes economas de escala y la productividad general de la ciudad
Urbansticamente, el transporte tiene efectos sobre la dimensin y configuracin
socio-espacial de la ciudad. A nivel cultural, posibilita relaciones sociales diferentes
a las estrictamente productivas y genera espacios en el cual el ciudadano puede
representar e imaginar la ciudad.
Dada las mltiples implicaciones del transporte pblico colectivo y urbano en la
ciudad y los ciudadanos, ste se considera un asunto de inters pblico y por lo
tanto debe regularse por medio de leyes y polticas pblicas que faciliten su control
y adecuado funcionamiento. Las necesidades de movilidad de una ciudad son tan
importantes para el desarrollo diario de las actividades de las personas que all
habitan, que se hace necesario entender que el sistema de trasporte pblico
colectivo y urbano hace parte del mecanismo que moviliza a la gran cantidad de la
poblacin.
El sistema de transporte pblico colectivo, urbano entre otros medios de transporte
en la ciudad de Valladolid Yucatn involucra usuarios que buscan rutas ms rpidas,
mejor servicio, tarifas ms baratas al igual que una ciudadana que busca un aire
ms puro y menos congestin.
Por tal motivo con el fin de observar y determinar las diferentes maneras de pensar
de las personas acerca del medio de transporte del municipio de Valladolid Yucatn
se establece que en el siguiente trabajo se demostrar y aclarar con
especificaciones exactas de las encuestas realizadas con el fin de llegar a un
objetivo que ayude a determinar la manera en que las unidades ofrecen el servicio
al igual que la manera en la que se encuentran las unidades entre otras ms que
ayudan a tener una idea ms clara del transporte de Valladolid Yucatn.
La manera de presentacin del trabajo consistir de una manera concisa el cual se
pretende establecer la documentacin de una manera clara y precisa con el fin de
presentarle al lector la informacin detallada y mostrarle los acontecimientos y los
resultados obtenidos por la encuesta a partir de los das 23 y 28 de mayo del
presente ao con el fin de abarcar y buscar a diferentes personas que nos ofrezcan
determinados puntos de vista para poder ofrecer una encuestas y conocer ms
acerca de las personas que usan diferentes medios de transporte.
Se tendr la tarea principal de ofrecer la informacin de la siguiente manera:
Primero se concentrara la informacin de manera en que se pueda ofrecer al lector
la manera ms fcil para poder comprenderlo esto se realizara mediante las
famosas graficas tipo pastel con el fin de determinar los resultados empleados en
cada pregunta para llegar a un resultado concreto y exacto que ayudara a
establecer de manera fcil los siguientes resultados.
De igual manera se presentara una breve informacin del estado del transporte de
Valladolid Yucatn para conocer acerca de cmo ha estado avanzando y
evolucionando los ltimos aos de igual manera a se establecer a las personas
que est dirigido este trabajo con el fin de clasificar cada una para conocer las
edades de las personas ms relevantes que hacen del transporte un medio
influyente ante la sociedad.
Con el fin de emplear en el presente documento un conocimiento sobre el tema
ms eficaz se realiza un objetivo que ayuda a detectar de una manera rpida a lo
que el presente trabajo quiere llegar a conocer ayudando al lector a entender de
manera rpida los principales resultados del trabajo.
Como mencionamos anteriormente se trabajar con grficas y medidas como por
ejemplo son los datos de tabulacin y las medidas de dispersin y de tendencia
central para poder llegar al final con una interpretacin para cada resultado
recalcado de manera eficaz y certera.
Sin ms que abordar al tema se presente el resultado final del trabajo agradeciendo
a las personas que ayudaran a poder concluir el trabajo respondiendo de manera
clara y concisa las preguntas establecidas en la encuesta presentada.
De igual manera a los lectores que se encargaran de dar calificacin final al trabajo
elaborado con el fin de, cmo se menciona delante de las informacin conocer el
trabajo que emplea el transporte y los cambios que ha trado a la zona de Valladolid
Yucatn.
 DESARROLLO
La zona de Valladolid Yucatn es la segunda ciudad en importancia de Yucatn y
la ms antigua del estado. Fue fundada en 1543 por francisco de Montejo es una
ciudad de gran atractivo turstico, por virtud de su porte colonial, de su renombrada
gastronoma y debido a la cercana y a la infraestructura carretera que la vincula
con sitios importantes para el flujo de turistas.
En 2010 era la mayor ciudad en cuanto a poblacin del oriente de Yucatn.
Tambin era la segunda ciudad en importancia y la tercera con mayor nmero de
habitantes de todo el estado, solo detrs de Mrida y Kanasn.
Esta zona cuenta con diferentes medios de transporte que ayudan al usuario a
emplear diferentes tipos de acuerdo a la situacin que se le presente.
La zona de Valladolid Yucatn cuenta con transporte pblico como es el colectivo
y el urbano al igual que entre otros medios de transporte se tiene el llamado taxi,
la bicicleta, la motocicleta, y el carro personal.
Entre las opciones ms populares tendremos que se encuentran:
El medio de transporte pblico colectivo y urbano
Valladolid cuenta con transporte colectivo y urbano que recorren rutas
determinadas y evaluadas para pasar en los lugares ms importantes para
las personas que habitan el estado.
Transporte taxi
Las taxis de Valladolid son cmodos y al ser una ciudad por decir no muy
grande que apenas est en crecimiento un trayecto por un punto
determinado de la zona de Valladolid tiene un costo de $25 pesos
Transporte bicicleta y motocicleta
Son sistemas que llegan de igual manera a todos los puntos de la zona de
Valladolid y permite la conexin con otros medios de transporte.
Transporte particular coche
Se trata de una opcin cmoda para aquel que cuente con este transporte
personal.
Una vez conocida los principales transportes que se usan en la zona de Valladolid
Yucatn atraves de observaciones realizadas para conocer las personas que usan
dichos transportes en su vida diaria para llegar a un punto determinado como por
ejemplo sus trabajos, escuelas entre otros lugares se pretende conocer las
edades de las personas que lo usan atraves de las encuestas realizadas para
poder establecer la frecuencia con las que usan dicho transporte.
Una vez conocido esto tenemos que las personas que usan ms el transporte
pblico son jvenes estudiantes de determinadas escuelas como por ejemplo el
instituto tecnolgico superior de Valladolid, ya que all se nota el uso de
determinados transportes como lo son las taxis o los colectivos para poder llegar a
la escuela o a su casa.
Tenemos entonces que el rango de las personas que usan determinados
transportes vara entre las edades de 18 aos a 22 aos que es considerado como
una comunidad juvenil.
Ya que son personas que estudian y usan de manera constante determinados
transportes el resultado final se obtuvo de manera concisa.
Las personas que se encuestaron en el presente trabajo consto de una muestra
de 40 personas en el cual estaban contemplado mujeres y hombres de edades a
partir de 18 a 22 aos.

TOTAL PERSONAS ENTREVISTADAS: 40

Total Hombres Total Mujeres

28 12
 CARACTERISTICAS DE LA ENCUESTA

PROPSITO DE LA ENCUESTA
Medir la calidad percibida, eficiencia, costos, horarios y satisfaccin con la que los
servicios del transporte pblico colectivo y urbano de la ciudad de Valladolid prestan
el servicio a los usuarios.
A QUIN VA DIRIGIDA LA ENCUESTA
La encuesta va dirigida a personas que cuenten con la edad de 18 aos en adelante
para conocer la opinin del usuario acerca del estado que se encuentra el transporte
pblico colectivo, urbano entre otros medios de transporte de la ciudad de
Valladolid.
TIPOS DE INFORMACIN BUSCADA
Informe de calidad percibida por el usuario hacia el transporte as como la
valoracin general de la satisfaccin del servicio que el transporte pblico colectivo
y urbano de la ciudad de Valladolid brinda a la comunidad.
Conocer de igual manera las rutas que cada usuario toma a lo largo del da.
 ELABORACION DE LA ENCUESTA
Se llevara a cabo una serie de preguntan con determinadas opciones de incisos que
aseguren al usuario entrevistado mayor amplitud respecto a la pregunta que se le
est haciendo en ese momento.
Se llevara a cabo una exploracin del tipo cualitativo y cuantitativo con el identificar
lo que resulta relevante para la poblacin a encuestar en relacin a la satisfaccin
y la calidad percibida.
 OBJETIVO
El objetivo de una encuesta es para obtener informacin estadstica y se levanta
para conocer las necesidades, usos y costumbres de determinado producto a la
forma de pensar con respecto a un tema determinado o la opinin sobre el
desempeo de algn servicio.

OBJETIVO GENERAL DE LA ENCUESTA A REALIZAR

Establecer el nivel de satisfaccin del servicio prestado por el sistema del
transporte pblico de la ciudad de Valladolid Yucatn al igual que verificar y evaluar
las opiniones de los distintos usuarios que da a da abordan el transporte pblico
con el fin de llevar a cabo sus tareas diarias ante la sociedad.

OBJETIVO ESPECFICO DE LA ENCUESTA A REALIZAR

1.- establecer el perfil socioeconmico de los usuarios del sistema de transporte
2.- establecer la frecuencia de utilizacin del transporte pblico colectivo y urbano.
3.- identificar las razones del uso del transporte pblico colectivo y urbano
4.- establecer el nivel de satisfaccin del servicio del transporte pblico colectivo y
urbano.
5.- identificar las recomendaciones para el mejoramiento del servicio del transporte
pblico colectivo y urbano.

El objetivo ser de manera esencial emplearlo ya que atraves de l se pretender

conocer de manera detallada lo que se quiere conocer y evaluar para llegar a un
objetivo en comn.
 ANALISIS DE CADA PREGUNTA DE LA ENCUESTA
Las preguntas elaboradas en la encuesta toma importancia en la actualidad ya que
se conforman a travs de cuestiones relacionadas con el medio de transporte de la
zona de Valladolid Yucatn que da con da toma realce ante una sociedad
demandante y que detona un factor de importancia ante una sociedad como esta.
Esta serie de preguntas elaboradas para la encuesta toma importancia y de igual
manera como mencionamos anteriormente son preguntas de serie cualitativas y
cuantitativas que ayudan a conocer ms a fondo todo lo relacionado al tema de
transporte.
La novena pregunta se relaciona con la sptima pregunta ya que se trata de una
opinin acerca del costo al abordar una unidad de la zona de Valladolid
refirindonos a una calificacin con determinadas ponderaciones ya sea una
calificacin regular, buena entre otros valores de calificacin mencionados en la
encuesta.
La dcima pregunta y la ltima de la encuesta conserva y rene la informacin de
toda la encuesta en comn mencionando una ponderacin que el usuario
considerara buena para las unidades del transporte estableciendo como
importancia la prudencia de los conductores del estado de Valladolid Yucatn.
 EXPLICACION DEL MANEJO DE LAS GRAFICAS Y MEDIDAS
Los epidemilogos a menudo hallan el anlisis de los datos como la parte ms
disfrutable de llevar a cabo un estudio epidemiolgico, dado que despus de todo
el duro trabajo y la espera, tienen la oportunidad de encontrar las respuestas. Si los
datos no proveen respuestas, es una oportunidad ms para la creatividad. De
manera que el anlisis y la interpretacin de los resultados son el premio que
recompensa el trabajo de recoleccin de datos.
Los datos, sin embargo, no hablan por s mismos. Revelan lo que el analista puede
detectar. De manera que cuando el investigador trata de obtener esta recompensa,
se encuentra slo con el conjunto de datos y ninguna idea de cmo proceder, la
sensacin puede ser una de ms ansiedad que de entusiasta anticipacin. Igual que
con otros aspectos de un estudio, el anlisis e interpretacin del estudio debe
relacionarse con los objetivos del mismo y el problema de investigacin.
Un modo simple de presentar una distribucin de valores es mostrar cada valor
como un punto en una escala. Si hay un gran nmero de valores, puede ser mejor
clasificarlos primero y entonces presentar la frecuencia de cada clase como
un histograma o una grfica que muestre y determine los valores a buscar para el
resultado en comn.
De igual manera las medidas utilizadas en el trabajo presentado a continuacin
tratan de abordar al tema una explicacin clara y concisa que va de la mano con el
objetivo principal para poder determinar y elaborar de una manera estable la
informacin.
En el presente trabajo se pretende utilizar como fundamentos principales las
siguientes grficas para resaltar de manera clara y concisa la informacin de la
encuesta presentada.
Por el cual las siguientes graficas utilizadas en el trabajo consisten en:

TIPOS DE GRAFICOS:
1.- Grficos de barras simples o columnas
Se usa fundamentalmente para representar distribuciones de frecuencias de una
variable cualitativa o cuantitativa discreta y, ocasionalmente, en la representacin
de series cronolgicas o histricas. Uno de los ejes sirve para inscribir las
frecuencias, ya sean absolutas o relativas (%), y el otro para la escala de
clasificacin utilizada. Un ejemplo de este tipo de grfico es el que se presenta a
continuacin:

2.- Grficos circulas, de sectores o pastel

Se usa, fundamentalmente, para representar distribuciones de frecuencias relativas

(%) de una variable cualitativa o cuantitativa discreta. En este grfico se hace
corresponder la medida del ngulo de cada sector con la frecuencia correspondiente
a la clase en cuestin. Si los 360 del crculo representan el 100 % de los datos
clasificados, a cada 1% le correspondern 3,6. Luego, para obtener el tamao del
ngulo para un sector dado bastara con multiplicar el por ciento correspondiente
por 3,6 por simple regla de tres.

Mediante un sector circular se representan las medidas angulares correspondientes

a las diferentes categoras, respetando el orden establecido en la tabla, partiendo
de un punto dado de la circunferencia. Ese punto dado generalmente es el punto
ms alto de la circunferencia.
 3.- Grafico de lneas
Los grficos de lneas se usan para representar grandes cantidades de datos que
tienen lugar durante un perodo continuado de tiempo.

4.- Grafico de reas

Los grficos de reas muestran las series como un conjunto de puntos conectados
por una lnea, con un rea rellena por debajo de la lnea. Los valores se representan
por el alto de los puntos con relacin al eje Y. Las etiquetas de las categoras
aparecen en el eje X.

5.- Graficos combinados

Es aquel cuando se manejan diferentes tipos de graficos con el fin de establecer
determinados puntos de vista hacia el resultado final del trabajo.
En las medidas se pretende utilizar para el trabajo las principales que son la medida
de dispersin y la media de tendencia central.
En la tabulacin se pretende resaltar los resultados en tablas de las siguientes
preguntas para determinas los resultados finales con el fin llegar al objetivo principal
del tema que es presentar de manera detallada la informacin del tema de
transporte concluyendo de manera clara y concisa la informacin a presentar.

MEDIDAS DE DISPERCION Y DE TENDENCIA CENTRAL

Con el fin de no solo presentar los datos ordenados grficamente se presente a ser
nfasis al estudio incluyendo tablas de medidas con la ayuda de medidas como es
la de dispersin y la de tendencia central.
Con el motivo de entender mejor an las grficas se pretenden mencionar la
informacin acerca de cada medida a utilizar el cual consta de:
LAS MEDIDAS DE DISPERCIN:
Las medidas de dispersin nos informan sobre cunto se alejan del centro los
valores de la distribucin.
Las medidas de dispersin son:
Desviacin media:
La desviacin media es la media aritmtica de los valores absolutos de las
desviaciones respecto a la media.
Equivalente a la divisin de la sumatoria del valor absoluto de las distancias
entre cada dato y su media aritmtica y el nmero total de datos.
Varianza
La varianza es la media aritmtica del cuadrado de las desviaciones respecto
a la media de una distribucin estadstica.
Desviacin estndar
La desviacin estndar es un ndice numrico de la dispersin de un conjunto
de datos o poblacin. Mientras mayor es la desviacin estndar, mayor es la
dispersin de la poblacin. La desviacin estndar es un promedio de
las desviaciones individuales de cada observacin con respecto a la media
de una distribucin.
Media ponderada
La media ponderada es una medida de tendencia central, que es apropiada
cuando en un conjunto de datos cada uno de ellos tiene una importancia
relativa o peso respecto de los dems datos.
Media geomtrica
 La media geomtrica (MG) de un conjunto de nmeros estrictamente
positivos (X1, X2,, XN) es la raz N-sima del producto de los N elementos.
Todos los elementos del conjunto tienen que ser mayores que cero.
Rango
Es el intervalo entre el valor mximo y el valor mnimo

MEDIDA DE TENDENCIA CENTRAL

Las medidas de tendencia central son medidas estadsticas que pretenden resumir
en un solo valor a un conjunto de valores. Representan un centro en torno al cual
se encuentra ubicado el conjunto de los datos. Las medidas de tendencia
central ms utilizadas son: media, moda, desviacin estndar y varianza.
Clasificacin de las medidas de tendencia central.
Media
La media aritmtica es el valor obtenido al sumar todos los datos y dividir el
resultado entre el nmero total de datos.
Moda
La moda es el valor que tiene mayor frecuencia absoluta.
Desviacin estndar
La desviacin estndar es un ndice numrico de la dispersin de un conjunto
de datos o poblacin. Mientras mayor es la desviacin estndar, mayor es la
dispersin de la poblacin. La desviacin estndar es un promedio de
las desviaciones individuales de cada observacin con respecto a la media
de una distribucin.
Varianza
La varianza es la media aritmtica del cuadrado de las desviaciones respecto
a la media de una distribucin estadstica.

Estas son las medidas principales a utilizar con el fin de resaltar la informacin de
una manera ms detallada y resumida para su comprensin de manera ms rpida
y sencilla.
1.- con que frecuencia utilizas los medios de transporte?
La primera pregunta de la encuesta trata de abordar al tema, la primera tarea
principal que se quiere conocer que es la frecuencia con la que es empleado el
medio de transporte por parte del usuario en la zona de Valladolid Yucatn con el
fin de determinar o agrupar las necesidades que tienen los usuarios al contar con
un transporte en la zona de Valladolid.

La siguiente pregunta se clasifica como cualitativa ya que en, sus

respuestas no genera informacin numrica.

Das Encuestados
frecuencia del uso del
Diariamente 36 transporte

Semanalmente 2
5% 5%
Diariamente
Semanalmente
Mensualmente 2
Mensualmente
90%

Dato(x) f(x) fa fr fra

diariamente 36 36 0.9 0.9
semanalmente 2 38 0.05 0.95
mensualmente 2 40 0.05 1
40 1

Moda: Diariamente
2.- para cual o cuales de los fines usa el transporte pblico?
La segunda pregunta trata de reconocer y estudiar las determinada maneras o las
posibles formas por el cual el transporte pblico es utilizado ya sea el recorrido que
el realice.

La siguiente pregunta se clasifica como cualitativa ya que en, sus

respuestas no genera informacin
numrica. fines de uso
40

30
Fines de uso Encuestados 20

10
a) Para 1
0
trabajar a) Para b) Para c) Llevar hijos d) Otros
b) Para 35 trabajar estudiar al colegio
estudiar
c) Llevar 3
hijos al
colegio
d) Otros 1

Dato(x) f(x) fa fr fra

para trabajar 1 1 0.025 0.025
para estudiar 35 36 0.875 0.9
llevar hijos al
colegio 3 39 0.075 0.975
otros 1 40 0.025 1
40 1

Moda: para estudiar

6.- Cunto tiempo tarda en minutos el viaje de ida hasta que finaliza?
La sexta pregunta trata de reconocer la informacin acerca de los usuarios para
conocer los determinados tiempos que espera y que tardan en llegar a su destino.

Esta pregunta que realizamos la clasificamos como cuantitativa, ya que en

ella podemos cuantificar los minutos de dicha pregunta. Porque es de
nmeros.

Minutos Personas
Personas
10 20

20 13 18% a)10
50% b)20

30 7 32% c)30

Datos(x) Fx Fa Fr Fr.a x. Fx /x1-/ Fx. /x1-/ (x1-)^2 Fx. (x1-)^2

10 20 20 0.5 0.5 200 6.75 135 45.5625 911.25
20 13 33 0.325 0.825 260 3.25 42.25 10.5625 137.3125
30 7 40 0.175 1 210 13.25 92.75 175.5625 1228.9375
= 40 1 = 670 = 270 =2277.5
= 16.75

Las preguntas cuantitativas contienen los siguientes datos:

Desviacin media = 270/40= 6.75

Varianza (2) = 2277.5/40 = 56.9375

Desviacin tpica (): 56.9375 = 7.5456

Media aritmtica = 670/40 = 16.75
Moda: 10 minutos
7.- Semanalmente cunto dinero gastas para solventar el servicio de pasaje de
este trasporte?
La sptima pregunta trata de abordar al tema un factor de importancia como lo es
el factor econmico de los usuarios ya que atraves de l se pretende establecer que
tan seguido es usado el medio de transporte en la zona de Valladolid por el monto
de dinero que los usuarios gastan al abordar las unidades.

la pregunta realizada la clasificacin como cuantitativa, ya que en ella

podemos cuantificar los gastos de dicha pregunta. Porque es de nmeros.

Gastos Usuarios
GASTOS EN
TRANSPORTE
a) 10 11

36
b) 15 0
11

0
c) 20 36
A)10 B)15 C)20

Fx.
Fx. (x1-
Datos(x) Fx Fa Fr Fr.a x. Fx /x1-/ (x1-
/x1-/ )^2
)^2
10 2 6 0.05 0.15 20 9.5 19 90.25 180.5
15 0 6 0 0.15 0 4.5 0 20.25 0
20 38 44 0.95 1.1 760 0.5 19 0.25 9.5
0
sumatoria 40 1 780 190
Esta pregunta contiene los siguientes datos:

Desviacin media = 38/40 = 0.95

Varianza (2) = 190/40 = 4.75

Desviacin tpica (): 4.75 = 2.1794

Media aritmtica = 19.5
Moda: $20.00
 8.- cmo calificara el transporte pblico de Valladolid?
La octava pregunta aborda dicha informacin establecida al principio de la encuesta
ya que atraves de ella se quiere conocer las exigencias que los usuarios notan o
califican para el transporte.

La siguiente pregunta se clasifica como cualitativa ya que en, sus

respuestas no genera informacin numrica.

Calificacin Personas
calificacion del transporte
a) excelente 1 25

20
b) buena 11 15

10
c) regular 23 5

0
d) mala 5 A) EXCELENTE B) BUENA C) REGULAR D) MALA

Dato(x) f(x) fa fr fra

excelente 1 1 0.025 0.025
buena 11 36 0.275 0.3
regular 23 39 0.575 0.875
mala 5 40 0.125 1
40 1

Moda: regular
9.- que opina acerca de las tarifas del transporte pblico?
La novena pregunta se relaciona con la sptima pregunta ya que se trata de una
opinin acerca del costo al abordar una unidad de la zona de Valladolid
refirindonos a una calificacin con determinadas ponderaciones ya sea una
calificacin regular, buena entre otros valores de calificacin mencionados en la
encuesta.

La siguiente pregunta se clasifica como cualitativa ya que en, sus

respuestas no genera informacin numrica.

Opinin Encuestados
OPINIONES SOBRE TARIFAS
a) Muy 2
caras 26

b) Caras 7

c) Baratas 5 7
5
2
0
a) Muy caras b) Caras c) Baratasd) Normales
d) Normales 26

Dato(x) f(x) Fa fr fra

muy caras 2 2 0.05 0.05
caras 7 9 0.175 0.225
baratas 5 14 0.125 0.35
normales 26 40 0.65 1
40 1

Moda: normales
3.- Cuntas veces al da?
La tercera pregunta trata de averiguar las veces con las que dichas unidades son
abordadas da con da por determinado usuarios de la zona de Valladolid con el fin
de establecer un parmetro que ayude a conocer el uso tan frecuente que se le da
a una unidad de transporte pblico.

la pregunta realizada la clasificacin como cuantitativa, ya que en ella

podemos cuantificar los gastos de dicha pregunta. Porque es de nmeros.

Cuantas Encuestados
rutas que toman

1 3 c)3

2 22 b) 2

a) 1
3 15
0 5 10 15 20 25

Las preguntas cuantitativas contienen los siguientes datos:

Desviacin media = 21/40= 0.525

Varianza (2) = 14.4/40 = 0.36

Desviacin tpica (): 0.36 = 0.6

Media aritmtica = 2.3
Moda: 2 rutas
4.- medio de transporte utilizado?
La cuarta pregunta trata sobre los medios de transportes empleados en la zona de
Valladolid ya que se sabe que muchas personas emplean determinados medios por
tal motivo se desea conocer los principales medios de transporte que emplean los
usuarios.

TRANSPORTE UTILIZADO
la pregunta realizada la
20
clasificacin como
cuantitativa, ya que en ella 15
podemos cuantificar los gastos
de dicha pregunta. Porque es 10
de nmeros.
5

0
A) COLECTIVO B) URBANO C) TAXI D) OTROS
Transporte Encuestados

a) colectivo 15

b) urbano 2

c) taxi 17
Fx. /x1- Fx. (x1-
Datos(x) Fx Fa Fr Fr.a x. Fx /x1-/ (x1-)^2
/ )^2
d) otros
1 3 66 0.075 0.15 3 1.3 3.9 1.69 5.07
2 22 15 0.55 0.375 44 0.3 6.6 0.09 1.98
3 15 30 0.375 0.75 45 0.7 10.5 0.49 7.35
0
40 1 92 14.4
La siguiente pregunta contiene los siguientes datos:
Media: 15 + 2 + 17 + 6 / 4 = 40/ 4 = 10
Moda: taxi
Varianza (2) = (15)2 + (2)2 + (17)5 + (6)2 / 4 = 554/ 4 = 138.5

Desviacin estndar () = 138.5 = 11.76

5.- Cunto tiempo tarda el viaje en minutos de ida hasta que finalize?
La quinta pregunta aborda al tema una gran importancia ya que con la pregunta se
pretende establecer la manera en que los usuarios del transporte califican a los que
prestan el servicio ya que es de gran importancia conocer las opiniones de los
usuarios.

La siguiente pregunta se clasifica como cualitativa ya que en, sus

respuestas no genera informacin numrica.

comodidad Encuestados
comodidad del transporte
30
a) buena 11 25
20

b) regular 28 15
10
5
c) mala 1 0
a) buena b) regular c) mala

Dato(x) f(x) fa fr fra

buena 11 11 0.275 0.275
regular 28 39 0.7 0.975
mala 1 40 0.025 1
40 1

Moda: regular
 10.- En un intervalo del 1 al 10 como considera la prudencia de los que ofrecen el
servicio del transporte pblico de Valladolid?
La dcima pregunta y la ltima de la encuesta conserva y rene la informacin de
toda la encuesta en comn mencionando una ponderacin que el usuario
considerara buena para las unidades del transporte estableciendo como
importancia la prudencia de los conductores del estado de Valladolid Yucatn.

la pregunta realizada la clasificamos como cuantitativa, ya que es de

nmeros.

Intervalo # de
encuestados PRUDENCIA DEL SERVICIO
1-2 2
(9 - 10) 1
3-4 3 (7 - 8) 28

(5 - 6) 6
5-6 6
(3 - 4) 3

(1 - 2) 2
7-8 28

9 - 10 1

fki .
Clases /mk1 - fki . / (mki -
Fki Fa Fr Fr.a mk Mk. Fk (mki -
k x/ mki - x) x)^2
x)^2
(1 - 2) 2 2 0.05 0.05 1.5 3 5.15 10.3 2.25 4.5
(3 -4) 3 5 0.075 0.125 3.5 10.5 3.5 10.5 12.25 36.75
(5 - 6) 6 11 0.15 0.275 5.5 33 5.5 33 30.25 181.5
(7 -8) 28 39 0.7 0.975 7.5 210 7.5 210 56.25 1575
(9 -10) 1 40 0.025 1 9.5 9.5 9.5 9.5 90.25 90.25
40 1 266
El siguiente anlisis contiene los siguientes datos:
Desviacin media = 273.3/ 40 = 6.8325
Varianza (2) = 1888 / 40 = 47.2

Desviacin tpica (): 47.2 = 6.870

Media aritmtica = 6.65
Moda: intervalo del (7 8)
 INTERPRETACION DEL RESULTADO POR PREGUNTA
En la primera pregunta se buscaba organizar los valores de la frecuenta que le dan
los usuarios de la zona de Valladolid al transporte pblico con el fin de categorizar
dichos medios de transporte por el ms usado y el menos usado llegando a concluir
que los resultados para esta pregunta consto que el medio de transporte ms
utilizado en la zona de Valladolid son las unidades de transporte como lo son los
colectivos o urbano y en segundo lugar el transporte por medio de taxi para los
estudiantes ya que atraves de ellos asisten a clases o por la rapidez que llegan.
En la segunda pregunta el objetivo que se demostr antes era alcanzar la necesidad
que se tiene al emplear el transporte pblico por tal motivo en los resultados finales
se observaron que la mayora por ser estudiantes usan el transporte pblico para
asistir a la escuela y para poder regresar a su casa ofreciendo el transporte colectivo
y el taxi la manera ms sencilla para poder acudir a los puntos requeridos al igual
que los resultados fueron establecidos mediante tablas que resaltan de manera
prctica y sencilla los resultados establecidos al principio del tema. De igual manera
al igual que en todas las dems preguntas realizadas se usaron tablas, graficas,
medidas de dispersin y tendencia central para especificar los resultados.
La tercera pregunta que consta de cuantas veces usa el transporte dio un resultado
de 2 veces mediante la encuesta realizada ya que por motivos que se mencionan
adelante solo se usa para asistir a la escuela y para que el usuario regrese a su
casa de igual manera los valores fueron ponderados en tablas y graficas donde se
explica de manera clara y concisa a lo que se quiere llegar.
La cuarta pregunta trato de medidas de dispersin en los que se mencionan la
desviacin media, la varianza, la desviacin estndar entre otros con el fin de
establecer los medios de transporte ms utilizados por el usuario por el cual los
resultados establecidos con la primera pregunta mediante las tablas y graficas
hechas dieron un resultado en comn mostrando que el colectivo es el medio ms
utilizado por los estudiantes seguido del taxi en segundo lugar y los dems como
opciones mltiples en determinados tiempos.
La quinta pregunta trato de especificar la comodidad que tiene el usuario al abordar
el transporte y consto de un resultado final que dio como regular para el usuario
para momento de abordarlo. Esto se hizo mediante tablas, graficas, medidas de
dispersin empleando los valores mencionados en el tema para especificar de
manera concisa lo establecido en la encuesta.
La sexta pregunta trata del tiempo establecido por el cual el usuario o los usuarios
llegan a su lugar de destino ya sea del medio que emplearon por el cual el resultado
ms respondido en la encuesta fue un tiempo de 20 minutos por el cual el usuario
llega a su destino mediante el medio de transporte colectivo seguido de 10 minutos
empleando el taxi esto se realiz mediante la encuesta ya que despus se
abordaron la tablas, las grficas, las medidas de dispersin para llegar al objetivo
especificado.
La sptima pregunta consto del dinero o gasto que hace el usuario semanalmente
al abordar el transporte todo esto se estableci de igual manera mediante tablas,
graficas, medidas de dispersin especificando cada una con el fin de resaltar los
resultados llegando a establecer una tarifa de 20 pesos gastada por el usuario
semanalmente al igual que sacando los dems resultados en las tablas y graficas
al igual que en las medidas de dispersin utilizadas para simplificar.
La octava pregunta consisti en la calificacin puesta por el usuario con el fin de
determinar diferente maneras de como el usuario califica dichas unidades de
transporte. En esta pregunta se manejaron tablas, medidas de dispersin como lo
es la desviacin media, la varianza, la desviacin estndar entre otros valores que
facilitaron los resultados de esta pregunta para llegar al valor deseado.
La novena pregunta consto de precio de cobro del transporte por la unidades que
ofrecen el recorrido para que el usuario llegue a su destino y de igual manera que
las dems preguntas consto de utilizar grafico que ayuden en la representacin de
lo que se desea plasmas al igual que tablas con los resultados establecidos y
adquiridos de igual manera la utilizacin de medidas como lo es la de dispersin
empleando diversas maneras como lo es la desviacin media entre otros ayudan a
determinar de manera clara a lo que se quiere llegar o lo que se quiere conocer.
La octava pregunta y ultima consto de la calificacin que da el usuario a los
conductores de las unidades mediante una ponderacin de 1 al 10 con el fin de
establecer diferentes manera de pensamiento que tiene el usuario hacia los que
ofrecen el transporte da con da y de igual manera la prudencia que tienen ya sea
al conducir o al dirigirse al usuario esto consto con una calificacin o una
ponderacin de un valor entre la ponderacin de 8 seguido de 7 que resulta ser en
si como una calificacin regular para el medio de transporte y para el conductor de
la unidad de igual manera se utilizaron diferentes medidas de dispersin al igual que
con la ayuda de tablas de grficos para obtener y agrupar datos de manera
ordenara, clara y concisa.
 CONCLUSIN

La importancia del transporte pblico colectivo, urbano entre otros para una ciudad
radica en que a travs de este, la mayora de las funciones sociales del transporte
deberan ser satisfechas de una manera ms eficiente y favorable a la ciudad.
De igual manera contar con un sistema de transporte ayuda al usuario a llegar en
diferentes puntos de la zona donde l se encuentre y de igual manera ayuda a la
economa tanto del usuario como a la de la ciudad por el motivo que si se emplea
el transporte pblico la zona crea diferentes o puede observar a ello las diferentes
demandas que el usuario necesita para llegar al destino y emplear diferentes
maneras por la empresa o los medios de transporte para ofrecerle al usuario una
ruta ms cercana o una manera ms rpida, econmica para el usuario o los
usuarios que emplean dichos transportes.
Gracias a la encuesta establecida se logr el siguiente objetivo que consiste en
establecer el nivel de satisfaccin del servicio prestado por el sistema del transporte
pblico de la ciudad de Valladolid Yucatn al igual que verificar y evaluar las
opiniones de los distintos usuarios que da a da abordan el transporte pblico con
el fin de llevar a cabo sus tareas diarias ante la sociedad.
Esto se logr gracias a las encuestas aplicadas a usuarios al azar para que ellos
nos ofrezcan sus determinadas opiniones acerca del medio de transporte.
Claro est que el transporte cambia conforme la sociedad y la ciudad evoluciona o
decide avanzar ya sea a pasos grandes o chicos de alguna forma u otra el
transporte por ser un medio tan utilizado por determinados usuarios tiende a
actualizarse y cambiar conforme la demanda de los usuarios para llegar a diferentes
puntos de manera sencilla y cmoda. Claro est que como mencionamos adelante
el transporte evoluciona, hoy las tarifas son baratas, el transporte se encuentra en
un estado regular, la entidad se encuentra en crecimiento con el paso del tiempo no
sabemos que sistemas de transportes podremos encontrarnos en la ciudad de
Valladolid ya sean mejores y de igual manera eso determinara el precio que cobren
dichos medios o unidades de transportes para el usuario y de all surge diferentes
puntos de vista hacia cmo ser el usuario o los usuarios al emplear dichos medios
refirindonos en la manera de elegir el medio por el cual es usuario se apegara
ms para su traslado en diferentes puntos de la zona.