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Parte I
COMPRESORES ALTERNATIVOS
1. Compresores-Generalidades-
2. Compresor isotrmico sin espacio nocivo
3. Compresor adiabtico sin espacio nocivo
4. Compresor isotrmico con espacio nocivo
5. Compresor adiabtico con espacio nocivo
6. Rendimiento volumtrico ideal
7. Dimensionamiento de un compresor
8. Compresor adiabtico de dos etapas
9. Compresor adiabtico de tres etapas
10. Eleccin simplificada de un compresor
.
Los de Simple Efecto: El pistn trabaja sobre una sola cara del mismo que est dirigida
hacia la cabeza del cilindro.
Los de doble efecto: El pistn trabaja sobre sus dos caras, y delimita dos cmaras de
compresin en el cilindro. Hay que tener en cuenta el vstago que obviamente reduce
la capacidad de una de las cmaras de compresin.
De etapas mltiple: Tiene dos cilindros concntricos, por donde se desplazan los dos
pistones de distinto dimetro, el pistn de mayor dimetro puede trabajar en simple o
doble efecto, no as los otros pistones que lo harn en simple efecto. Esta disposicin es
muy usada en compresores de alta presin.
De pistn diferencial: Es el que trabaja a doble efecto, pero con dimetros diferentes
para conseguir la compresin en dos etapas. Eta disposicin se est dejando de usar.
Segn las leyes de la fsica, existen tres formas mediante las cuales se puede comprimir
aire: la primera conocida como Isotrmica, consiste en aumentar la presin de un gas pero
sin provocar cambios en su temperatura, es decir, sta se mantiene constante.
Este sera el procedimiento de compresin de gas ideal para los fabricantes de
compresores; sin embargo, hasta la fecha ha sido inviable, ya que no se ha logrado,
mecnicamente, comprimir aire sin variar la temperatura del mismo.
Una segunda forma de compresin es la Adiabtica, que es sin intercambio de energa en
forma de calor por lo que es improbable que sta ocurra.
La tercera forma es la compresin Politrpica que es aquella intermedia entre la isotrmica
y la adiabtica, en la que genera compresin con refrigeracin, se puede decir que es
tambin la ms viable desde el punto de vista mecnico y la ms utilizada.
Mecnicamente y a partir de los mtodos citados, la industria ha desarrollado dos tipos
bsicos de compresores:
os dinmicos y los volumtricos, cada uno de ellos con varios modelos o tipos dotados con
diferentes mecanismos y caractersticas constructivas, para generar aire comprimido.
Para el clculo del trabajo del compresor se debe resolver la siguiente integral
El rea rayada por debajo de la aspiracin representa el trabajo a vencer por la friccin de
la vlvula de admisin.
El rea rayada por encima de la descarga representa el trabajo a vencer por la friccin de la
vlvula de descarga.
Posicin 1
Este es el inicio de la carrera de compresin. El cilindro est lleno de gas a la presin de
succin. El pistn empieza a desplazarse para llegar a la posicin 2, el gas es comprimido
por ste desplazamiento del pistn y est representado por el tramo curvo 1-2.
Posicin 2
En ste punto la presin del cilindro supera en un diferencial a la presin existente en la
tubera de descarga. Este diferencial origina la apertura de la vlvula de la descarga. La
descarga o transferencia de gas contina hacia la tubera. Esta accin est representada por
el tramo 2-3 en el diagrama y por el cambio de posicin del pistn desde la posicin 2 a la
posicin 3.
Posicin 3
En sta posicin, el pistn complet toda la descarga o transferencia del gas desde el
cilindro de compresin hasta la tubera de descarga. En ste instante termina la carrera de
descarga.
..
= V0 / VD
V = VA / VD
V = (V1 V4) / VD (1)
V1 = V0 + VD = VD + VD (2)
1/ 1/
V4 = V0 = VD (3)
Reemplazando (2) y (3) en (1)
1/
V = VD + VD - VD
Sacando factor comn:
1/
V = VD ( + 1D - ) / VD
Simplificando
1/
V = +1-
Ordenando y sacando factor comn:
1/
V =1- ( - 1)
V = VA / VD
VA = V VD = V ( D2/4) L (para 1 ciclo)
VA = V ( D2/4) D
VA= V ( D3/4) N 60 ( para N ciclos)
V1 = v1 Ma ( caudal volumtrico m3/h)
Siendo el trabajo de expansin 3-4
Pequeo podemos suponer que V1 = VA
Es decir:
V1= V ( D3/4) N 60
Despejando D
D = ( 4 V1 / V N 60 ) 1/3
L= 1.2 D
( P1 Px ); ( Px Py) y de ( Py P2 ).
Para determinar qu tipo de compresor que se requiere en una industria, es preciso que sta
tenga en cuenta varios parmetros de seleccin que le ayuden, no slo a elegir
acertadamente el tamao del equipo, sino que le garanticen la calidad y cantidad del aire
que requiere.
La seleccin del tipo de compresor y de su capacidad son parmetros crticos en el diseo
de una instalacin de aire comprimido. Una acertada eleccin supone un gran ahorro
energtico durante el funcionamiento normal de la instalacin.
Para elegir correctamente el tipo de compresor ms apropiado para las necesidades de
diseo, es preciso conocer el consumo total de aire comprimido de las distintas
herramientas neumticas que se van a utilizar.
En general, el consumo total de aire comprimido es aquel que resulta de sumar el consumo
de todos los equipos neumticos conectados en la planta, trabajando a pleno rendimiento.
Puesto que todos los elementos neumticos de una instalacin no trabajan generalmente a
toda su capacidad al mismo tiempo durante las 24 horas del da, es habitual definir un
factor de carga de consumo de aire = Consumo de aire en 24 hs. / Mximo consumo
continuado en 24 hs
Independientemente del equipo que escoja y como norma general, se debe establecer el
nmero exacto de equipos y/o herramientas que necesitan de aire comprimido para su
funcionamiento, as como determinar el consumo de aire y la presin que requieren cada
una de las mquinas neumticas existentes en el taller, con miras a evitar subutilizacin de
compresores y los costos innecesarios que genera este hecho.
Una vez determinado el consumo necesario de aire (caudal volumtrico) y la presin
demandada al compresor, se ha de elegir el tipo de compresor ms adecuado para dicha
aplicacin.
La figura adjunta fija los lmites de uso de los diversos compresores.
Solucin
Las tres zonas se hallan separadas por dos lneas muy importantes, que no pertenecen a
ninguna de ellas. A la izquierda tenemos la lnea de lquido saturado, que representa los
estados del refrigerante que, aun estando en estado lquido, si recibiesen un pequesimo
aporte de energa formaran la primera burbuja de vapor. A la derecha tenemos la lnea de
vapor saturado, que representa los estados del refrigerante, que aun estando en estado
vapor por completo, si cediesen una pequesima cantidad de energa, condensaran la
primera gota de lquido.
Ambas lneas, la de lquido saturado y la de vapor saturado confluyen en su punto
ms alto, en el llamado punto crtico del refrigerante. En la prctica habitual de la
refrigeracin interesa mantenerse alejado del punto crtico todo lo posible.
Para asegurar que al compresor penetre vapor saturado seco se intercala entre el
evaporador y el compresor un separador de liquido. Al compresor llegara ahora vapor
saturado seco, retornando hacia el evaporador el liquido que pudiera arrastrar la corriente
fluida y que se separa en el separador de liquido.El rgimen seco indica que el final de la
evaporacin del refrigerante esta sobre la lnea del vapor saturado punto 1 y el CEF
aumentar en relacin al rgimen hmedo ya que aumenta el efecto frigorfico Qe , el
coeficiente de efecto frigorfico ahora ser:
Consideraciones:
Para que los dos compresores realicen el mismo trabajo, se debe cumplir que la presin
intermedia, es decir la que hay en el refrigerador sea:
Efecto frigorfico til por cada kg. de fluido que evoluciona (Qf)
El Trabajo del Compresor Wc
El Calor cedido en el Condensador (Qc)
El volumen especfico al inicio de la compresin(v)
El Caudal msico circulante por hora G= Q [Kcal/hs] / Qe [ Kcal/kg.] = kg/hs
Potencia terica indicada : Ni = Wc [ Kcal/kg] x G [Kg/h]
El volumen de vapor aspirado por hora V= G [kg/hs.] x v [m3/kg] = m3 / ks
Siendo las entalpias los elementos en base a las cuales se efecta todo el clculo, resulta
ms ventajoso emplear los diagramas de Mollier en lugar de los entpicos, pues en ellos
puede leerse directamente las entalpias sobre un eje y evitar as interpolaciones.
Podemos ver abajo el ciclo de funcionamiento de una mquina frigorfica representado en
el diagrama de Mollier.
Se muestra abajo el diagrama de Mollier para el Refrigerante SUVA HFC-134-a
El refrigerante R-134a es un Tetrafluoroetano ( CF3-CH2F) que segn su frmula qumica
no contiene ningn tomo de Cloro que es el responsable de la descomposicin del Ozono
por lo que se le adjudica a sta sustancia la responsabilidad de la destruccin de la capa de
ozono.
El R-13 a es el ms utilizado en la tcnica del frio , tiene un punto de ebullicin de -26C
por lo que sta sustancia puede ser muy adecuada como sustituto del refrigerante R-12
Los flujos msicos de los refrigerantes en los diferentes ciclos, generalmente tienen
cantidades distintas, independientemente del tipo de refrigerantes.
El flujo msico est determinado por la capacidad de refrigeracin necesaria en el
evaporador del ciclo B.
El flujo de calor transferido por el condensador B debe ser igual al flujo de calor
transferido hacia el evaporador del ciclo A, cuando el intercambiador de calor global est
bien aislado.
Despreciando las variaciones de energa cintica y potencial en rgimen estacionario y
considerando el intercambiador de calor (condensador-evaporador) adiabtico, el balance
de energa se plantea:
..
Solucin
De tabla:
h1 = 386.8 kJ/kg ; V1= 147.4 x10-3 m3 / kg ; h3=h4= 227.5 kJ/kg ; h2= 419.8 kJ/kg
..