Reivindicaciones

1. Nuevo tipo de avin de superficies deslizantes o rotatorias, y dispositivo

hipersustentador dispuesto en las alas o el fuselaje para incrementar en forma
considerable la sustentacin resultante de una aeronave subsnica o transnica con
el extrads e intrads deslizantes o rotatorios; caracterizado porque comprende : al
menos una superficie flexible deslizante (1) o rotatoria que cubre la superficie
exterior del ala del avin, la superficie deslizante esta unida a al menos una correa
(4) que tiene una superficie interior dentada que est dispuesta entre una polea
motriz (2) dentada que se ubica en el borde de ataque y una polea conducida (3)
dentada que se ubica en el lado opuesto cerca del borde de la salida; el borde de
salida del ala del avin alternativamente puede llevar flaps (5); y para mejorar el
deslizamiento de la superficie deslizante en el interior del ala y en forma espaciada
se disponen rodillos (6) de apoyo dentados.

2. Nuevo tipo de avin de superficies deslizantes o rotarias, y dispositivo

hipersustentador dispuesto en las alas o el fuselaje para incrementar en forma
considerable la sustentacin resultante de una aeronave subsnica o transnica con
el extrads e intrads deslizantes o rotatorios e intrads fijo o esttico;
caracterizado porque comprende al menos una superficie flexible deslizante (21) o
rotatoria que cubre la superficie exterior del ala del avin y esta unida a al menos
una correa (24) con una superficie interior dentada que est dispuesta entre una
polea motriz (22) dentada que se ubica en el borde de ataque y una polea conducida
(23) dentada que se ubica en el lado opuesto cerca del borde de la salida; el borde
de salida del ala del avin alternativamente puede llevar flaps (25); y para mejorar
el deslizamiento de la superficie deslizante en el interior del ala y en forma espaciada
se disponen rodillos (26) de apoyo dentados.

3. Nuevo tipo de avin de superficies deslizantes o rotatorias, y dispositivo

hipersustentador dispuesto en las alas o el fuselaje para incrementar en forma
considerable la sustentacin resultante de una aeronave subsnica o transnica;
caracterizado porque comprende el dispositivo de sustentacin al menos
comprende una superficie flexible deslizante que cubre la superficie exterior del
fuselaje de un avin y dicha superficie deslizante esta unida menos una correa (44)
que tiene una superficie interior dentada que est dispuesta entre una polea motriz
(42) dentada que se ubica en la parte delantera del fuselaje del avin y una polea
conducida (43) dentada que se ubica en la parte posterior del fuselaje del avin;
para mejorar el deslizamiento de la superficie deslizante en el interior del fuselaje y
en forma espaciada se disponen rodillos (45)+ de apoyo dentados.