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El magnesio tiene la estructura cristalina HC y, por lo tanto, las aleaciones de magnesio slo pueden
trabajarse en fro en forma limitada. Cuando el magnesio est a altas temperaturas, algunos planos
de deslizamiento se vuelven activos. Por lo tanto, las aleaciones de magnesio suelen trabajarse en
caliente, en vez de en fro.
CARACTERSTICAS FSICO-QUMICAS
El magnesio es un metal blanco plateado y muy ligero, con escasa tenacidad y por lo tanto poco
dctil, cuyas principales constantes fsicas se indican a continuacin:
Densidad: 1,738
Temperatura de fusin: 648,8C
Temperatura de ebullicin: 1090C
Masa atmica: 24,305 (78,6% del istopo
24, 10,1% del istopo 25 y 11,3% del
istopo 26)
Mdulo de Young: 45.109 Pa
Mdulo de rigidez: 17.109 Pa
Mdulo de Poisson: 0,29
Dureza Brinell: 26 Hb
Resistividad elctrica: 4,4.10-8 Lm
Reflectividad: 74%
OBTENCIN
a) Uno de ellos consiste en reducir el mineral en hornos elctricos con carburo de calcio u
otros reductores.
b) En el otro, el metal se obtiene en dos fases:
1b) Cloruracin del mineral (magnesia, doloma o giobertita).
2b) electrlisis a 700C del cloruro fundido. El metal se acumula en la superficie del bao y
el cloro desprendido se recoge y se aprovecha en la fase de cloruracin.
PROPIEDADES MECNICAS
El magnesio puro tiene poca resistencia mecnica y plasticidad, su poca plasticidad es
debida a que su red es hexagonal y posee pocos planos de deslizamiento. Las bajas
propiedades mecnicas excluye la posibilidad de utilizarlo en estado puro como material
estructural, pero aleado y tratado trmicamente puede mejorar sus propiedades mecnica.
Como el ms liviano metal estructural disponible, la combinacin de baja densidad y buena
resistencia mecnica de las aleaciones de magnesio resulta en una alta relacin resistencia-
peso. Sobre esta base, es comparable con la mayora de los materiales estructurales
comunes.
Entre los aleantes mas comunes el aluminio y el zinc se introducen para elevar la resistencia
mecnica, el manganeso para elevar la resistencia a la corrosin y afinar el tamao de
grano, para esto ultimo se pueden utilizar el circonio y los metales de las tierras raras, el
berilio se utiliza para disminuir la tendencia a la inflamacin durante la colada.
Debido a su bajo mdulo de elasticidad, las aleaciones de magnesio pueden absorber
energa elsticamente. Combinado con tensiones moderadas, esto provee excelente
resistencia al rayado y alta capacidad de amortiguamiento. El magnesio aleado posee
buena resistencia a la fatiga y se comporta particularmente bien en aplicaciones que
involucran un gran nmero de ciclos de tensiones relativamente bajas. Sin embargo, el
metal es sensible a la concentracin de tensiones, por lo que deberan evitarse muescas,
aristas agudas y cambios abruptos de seccin.
Las partes de magnesio son generalmente utilizadas a temperaturas que varan desde la
ambiente hasta los 175C. Algunas aleaciones pueden ser usadas en ambientes de servicio
de hasta 370C por breves exposiciones. A temperaturas elevadas se oxida intensamente e
incluso se inflama espontneamente.
Las piezas fundidas tienen una resistencia compresiva prcticamente igual a la tensin de
fluencia a la traccin, mientras que en las aleaciones para forja la resistencia a la
compresin es considerablemente menor que la fluencia de traccin. Las aleaciones para
forja poseen un mayor alargamiento a la rotura, una mayor tensin de rotura y una mayor
resistencia a la fatiga.
A pesar de una amplia variacin de la dureza con los distintos aleantes, la resistencia a la
abrasin vara slo en un 15 a 20%. Para proteger lugares o zonas de la pieza expuestas a
gran roce, se suelen colocar insertos de acero, bronce, o materiales no metlicos. Pueden
utilizarse para bujes de poca carga, bajas velocidades, bajas temperaturas y buena
lubricacin.
En la curva de fatiga se observa que esta se torna paralela al eje entre los 10 y 100 millones
de ciclos. El trabajado en fro de las zonas superficiales proclives a fallar por fatiga genera
tensiones de compresin residuales que ayudan a mejorar la resistencia a la fatiga.
En estas aleaciones al disminuir la temperatura aumenta la tensin de rotura, tensin de
fluencia, y dureza, al tiempo que disminuye la ductilidad. El aumento de la temperatura
tiene un efecto adverso sobre la tensin de rotura y de fluencia, mientras que con la
aleacin magnesio-aluminio-zinc disminuye el mdulo elstico, efecto que se atena en
aleaciones con torio.
ESPECIFICACIONES
Las aleaciones de magnesio son designadas por un sistema establecido por la A.S.T.M.
(Sociedad Americana para el Ensayo de Materiales), que cubre tanto composiciones qumicas
como durezas. Las primeras dos letras de la designacin identifican los dos elementos aleantes
presentes en mayor cantidad. Las letras son ordenadas en forma decreciente segn
porcentajes, o alfabticamente si los elementos se encuentran en igual proporcin. Las letras
son seguidas de sus respectivos porcentajes redondeados a nmeros enteros, seguidos por una
letra final de serie. Esta letra de serie indica alguna variacin en composicin de algn
constituyente aleante menor, o impurezas.
FABRICACIN
Las aleaciones de magnesio son muy fciles de mecanizar, pueden ser conformados y
fabricados por la mayora de los procesos de trabajado de metales. A temperatura
ambiente, el magnesio se endurece por trabajado rpidamente, reduciendo la
conformabilidad en fro; de este modo, el conformado en fro est limitado a deformacin
moderada o curvado por rodillo de gran radio.
Las fundiciones de las aleaciones de magnesio son dimensionalmente estables hasta
aproximadamente los 95C. Algunas fundiciones de aleacin magnesio-aluminio-zinc
pueden experimentar envejecimiento permanente si se usan por encima de esta
temperatura por largos perodos. Las coladas de molde permanente (permanent mold-
casting) son tan resistentes como las de molde de arena (sand-casting), y pueden
proporcionar tolerancias dimensionales ms ajustadas, con mejor terminacin superficial.
Las aplicaciones tpicas de la colada por gravedad son componentes de motores de aviacin
y llantas de vehculos de competicin.
El diseo de partes de magnesio por colada inyectada sigue los mismos principios
establecidos para otros metales. Las mximas propiedades mecnicas en una aleacin
tpica son desarrolladas en un rango de espesor de pared entre 1,9 y 3,8 mm. Carcazas de
herramientas a motor y sierras de dientes articulados, palancas, mandos y bastidores
auto-portantes son aplicaciones tpicas de la colada inyectada.
El magnesio es fcil de trabajar en caliente, por lo que usualmente requiere menos etapas
de forjado que otros metales. Curvado, calado y terminado son usualmente las nicas
operaciones que se necesitan. Una tpica aplicacin del forjado de magnesio son los anillos
de acoplamiento en fuselajes de misiles.
Las formas usuales de extrusin incluyen perfiles redondos, cuadrados, rectangulares y
hexagonales; ngulos, vigas y canales; y una variedad de tubos. Ejemplos de extrusiones de
magnesio son bastidores de carga y estructurales para cubiertas militares.
ALEACIONES DE MAGNESIO
RESISTENCIA A LA CORROSIN
El problema ha sido resuelto por los dos mayores suministradores, Dow y AMAX; ambos han
desarrollado la aleacin de alta pureza AZ91 para colada inyectada, y ambos ofrecen un grado de
colabilidad en molde de arena. Se dice que estas aleaciones de alta pureza son 100 veces ms
resistentes a la corrosin que las aleaciones de magnesio corrientes, y ms resistentes al agua
salada que la aleacin de aluminio 380 por colada inyectada, o que el acero laminado, probado de
acuerdo a las normas ASTM B117. La investigacin en metalurgia de magnesio ha evidenciado que
la habilidad del magnesio para resistir corrosin en un ambiente salitroso depende fuertemente del
mantenimiento de las impurezas (hierro, nquel, cobre) bajo sus lmites mximos durante toda la
operacin de produccin.
Debido a las caractersticas mencionadas es usualmente utilizado para proteccin catdica de otras
piezas.
LINK-BIBLIOGRAFA:
http://grupos.unican.es/gidai/web/asignaturas/CI/Aluminio.pdf
https://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm13/fcm13_4.html
https://es.slideshare.net/rc8/clase-12-aleaciones-de-magnesio-titanio-y-nquel
ESTRUCTURA Y PROPIEDADES DE LAS ALEACIONES. Por Dr. Ing. Ernesto Gustavo Maffia (2013)