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Reviso - Escoamento

em Tubulaes
Captulo 6: Sistemas d

6.1 Equao da Energia: Sistemas de Fluidomecnicos

Sabemos que a equao de Bernoulli no assume perdas de energia por atrito


energia (por exemplo de uma bomba) ao longo da linha de corrente. Podemos considerar a e
da energia como uma extenso da Eq. de Bernoulli que pode ser utilizada, nestes casos
termos de energia apropriados. Uma anlise de energia entre duas sees (Fig.6.3) que inclu
e/ou ganhos adicionais de energia, pode ser representada como:

Energia ponto 1 + Energia adicionada - Energia removida - Energia por perdas = Energia pon
Figura 6.1 Sistema que representa a equao geral da energia.
HA ou HB- Energia adicionada ao fluido
por dispositivo mecnico (bomba).
2 2
p1 dev1energia deve estar escrita na direo
A equao p 2 do vfluxo.
2 Desde o ponto de referncia na parte esquerda
+ + z + H
at ao ponto correspondente
1 H
A no lado h =
R direito.
L + + z
Os sinais algbricos
2 HR ou HT - Energia
estabelecem removida
que um elemento de do fluido
fluido
g 2 g g 2 g
que tem uma certa quantidade de energia por unidade de peso na seo por dispositivo mecnico
1 pode ter uma adio de(turbinas).
energia
(+HA) ou uma perda de energia (-hL) antes de alcanar a seo 2. Num problema em particular nem todos
os termos
HAde energia so utilizados.
Energia Por exemplo
adicionada ao sefluido
no existem dispositivos
mediante ummecnicos
hL - Perdas os termos
dispositivo
de energia Hsistema
A e HR
mecnico,
pelo como
podem ser eliminados. Da
bombas. mesma forma se a perda de energia muito pequena o termo h
devido ao atrito nas tubulaesL pode ser
e perdas
desprezvel. de carga localizadas inseridos na rede.
HR Energia removida ou retirada do fluido mediante um dispositivo mecnic
Onde Re o nmero de Reynolds e e/D a rugosidade relativa.

Nmero de Reynolds
VD V: velocidade mdia do fluido (m/s)
Re =
Perda de carga D: dimetro interno da tubulao (m)
: viscosidade cinemtica do fluido (m2/s)
Tipos de regimes de escoamento: Re < 2000 Laminar Re > 4000 Turbulento
Perda de Carga pelos Dutos ou Tubulaes: (hLD)
Devido ao atrito no escoamento plenamente desenvolvido entre pontos da
tubulao comforma
desta rease
constante.
obtm a equao da perda de carga que representa a energia dissipada por u
fluido escoando.

L V2
hLD = f Equao de Darcy-Weisbach.
D 2g

O fator de atrito determina-se experimentalmente. Utiliza-se o Diagrama de Moody.

f = fator ou coeficiente de atrito = f(Re,)


= rugosidade depende do material do tubo)
7-4 Autor: P
Diagrama de Moody
Diagrama de Moody apresenta:

uma zona laminar (Re < 2300),

uma zona crtica (Re de 2300 e 4000),

uma zona de transio


uma zona inteiramente rugosa ou de turbulncia completa
Na zona laminar fator de atrito f independente da rugosidade /D e inversamente
proporcional ao nmero de Re;

Na zona crtica o fator de atrito apresenta aumentos bruscos;


Na zona de transio, para um determinado Re o fator de atrito f diminui conforme
a rugosidade relativa /D diminui;

Na zona de transio, para uma determinada rugosidade relativa /D o fator de


atrito f diminui ao aumentar o Re at alcanar a regio inteiramente rugosa.

Dentro da zona inteiramente rugosa, para uma determinada rugosidade relativa


/D, o fator de atrito f se mantm praticamente como um valor constante
independente do Re.

Na zona de transio, conforme diminui a rugosidade relativa /D, o valor do Re no


qual inicia a regio plenamente turbulenta comea a aumentar
III
I - -Escoamento
Escoamento Turbulento
Laminar com Tubos Hidraulicamente Semi-Rugosos

Permite determinar o fator de atrito para escoamento turbulento:


O fatordeterminar
Permite de atritoo fator paradeescoamento laminar
atrito para escoamento pode ser obtido igualando a equao
turbulento:
1 L V 2/ D 2, 51 64 L V 2
hLDf ==2f,0 log 3,7 +Equaes Equao de Colebrook 3 8
com
Re a equao

f para da Fator
perda de
de Atrito
carga5,0x10
laminar < Reh< 1x10
LD = s
1
D 2 g + / D 2 ,51
= 2,0 log Equao de Colebrook 5,0x103 < Re < 1x108Re D 2 g
f tal 3,7
Re transcendente
f
Como 64equao do tipo deve ser utilizado um procedimento iterativo para determinar f.
f = vlido para Re < 2300
Uma alternativa utilizar uma equao explcita:
Re
Como tal equao do tipo transcendente deve ser utilizado um procedimento iterativo para determinar f.
2
/utilizar
Uma alternativa D 5uma
,74 equao explcita:
! No escoamento
f = 0, 25 log +
0 ,9
laminar Equao
o Explcita
fator de atrito ( f ) 5,0x103 somente
funo < Re < 1x10
do
8
nmero de R
3,7 Re
! Independe
/ Dda rugosidade
5,74
2 da tubulao.
f = 0,25log
Utilizando acima+ se encontram
a Eq. Equao
0 ,9 valoresExplcita
de f com margem de erro5,0x10
3
de +-1%< comparados
8
Re < 1x10 com os obtidos
II
com- aEscoamento 3, 7
Eq.de Colebrook,
Re
com /D deHidraulicamente
para:Tubos -4 -6
Lisos (0,000001)
1,0x10 (0,0001) at 1,0x10

IV - Escoamento
Utilizando Turbulento
a Eq. acima com Tubos
se encontram valoresHidraulicamente
de f com margemRugosos
de erro de +-1% comparados com os obtidos
Nesta regio pode utilizar-se a Eq. de
-4 Blasius ou a Eq. de Drew Koo e McAdams
com a Eq. de Colebrook, para: /D de 1,0x10 (0,0001) at 1,0x10-6 (0,000001)
O fator de atrito depende unicamente da rugosidade relativa e pode ser determinado pela equao:
0,316
f =
IV - Escoamento
Eq. de Blasius
1 / 4 Turbulento com Tubos Hidraulicamente Rugosos
4000 < Re < 10
1 ( )
Re
= 2 log
/D
Equao de Von Karman
f 3,7 unicamente da rugosidade relativa e pode ser determinado pela equao:
O fator de atrito depende
f = 0,0056 + 0,5 Re 0,32 Eq. de Drew Koo e McAdams 105 < Re < 3x1
1 /D
= 2 log Equao de Von Karman
3
IIIf - Escoamento,7 Turbulento com Tubos Hidraulicamente Semi-Rugosos
Rugosidade

Figura 7.2 Representao da rugosidade absoluta em tubulaes

Tabela 7.1 Rugosidade absoluta (mm) de tubulaes industriais


Material Rugosidade absoluta
(mm)
Ao, revestimento asfalto quente. 0,3 a 0,9
Ao, revestimento esmalte centrifugado. 0,011 a 0,06
Ao enferrujado ligeiramente 0,15 a 0,3
Ao enferrujado 0,4 a 0,6
Ao muito enferrujado 0,9 a 2,4
Ferro galvanizado novo, com costura. 0,15 a 0,2
Ferro galvanizado novo, sem costura. 0,06 a 0,15
Ferro fundido revestido com asfalto 0,12 a 0,20
Ferro fundido com crostas 1,5 a 3,0
PVC e Cobre 0,015
Cimento-amianto novo 0,05 a 0,10
Fonte: - Equipamentos Industriais e de Processo - (Macintyre)

G - 2010 7-5
Perdadede
Sistemas carga
Bombeamento
localizada -
acidentes
7.5 Mtodo para Determinar a Perda de Carga Secundaria
Mtodo do
7.5.1 Mtodo do comprimento equivalente
Comprimento
Os acessrios so todos aqueles elementos que existem numa tubulao atravs dos quais o fluido es
Equivalente
como (Leqregistros
curvas, bocais, ) e vlvulas. Cada um destes elementos produz uma dissipao de energ
avaliada pela perda de carga (hac) definida como:

L eq V 2
h Lk = f (m)
D 2g

O comprimento equivalente em metros de canalizao retilnea (Leq) tabelado segundo o tipo de ac


o material utilizado e o dimetro da tubulao. Se substituirmos um certo acessrio por uma tu
retilnea com o comprimento igual ao comprimento equivalente (com igual material e dimetro)
originariam a mesma perda de carga. A tabela abaixo mostra o comprimento equivalente adim
(Leq/D) de diversos acessrios.

Figura 7.4 Representao do comprimento equivalente em acessrios


7.5.2 Mtodo do coeficiente de perda de carga
Uma outra forma de representar a perda de carga nos acessrios (hac) definindo a mesma na forma:

Mtodo
V do Coeficiente de Perda de Carga (k)
2
(m)
Uma
h LK = k
2g outra forma de representar a perda de carga nos acess
Onde k o coeficiente de perda de carga e V a velocidade mdia. O coeficiente de perda de carga ser maior
quanto mais abruto seja o 2elemento originando zonas de recirculao de fluxo e altos nveis de turbulncia,
V
aumentando desta forma a energia dissipada. A tabela mostra o coeficiente de perda e carga de diversos
h
elementos.
LK =k (m)
2g
Tabela 7. 3 Coeficiente de perda de carga de acessrios
Tipo de Acessrio k Tipo de Acessrio k
Onde k o coeficiente de perda de carga e V a velocidade
Ampliao Gradual 0,20* Juno 0,40
Bocais 2,75 Medidor venturi 2,5
quanto mais abruto seja o elemento originando zonas de r
Comporta aberta 1,00 Reduo gradual 0,15
aumentando desta forma a energia dissipada. A tabela m
Controlador de vazo
Cotovelo 90 0
2,50
0,9
Registro de ngulo aberto
Registro de gaveta aberto
5,0
0,20
elementos.
Cotovelo 45 0
0,4 Registro de globo aberto 10,0
Crivo 0,75 Sada de canalizao 1,00
Curva 90 0,4 T passagem direta 0,6
Curva 45 0,20 T sada de lado 1,30
Curva 22,5 0,10
Entrada normal em canalizao 0,50
Tabela 7. 3 Coeficiente de perd
T sada bilateral
Vlvula de p
1,80
1,75
Entrada de borda 1,0 Vlvula de reteno 2,50
Tipo de Acessrio
Existncia de pequena derivao 0,03 Velocidade k
1,0
* com base na velocidade maior (seo menor) ** Relativa velocidade de canalizao
Ampliao Gradual 0,20* Jun
Bocais
Igualando as equaes de perda de carga por acessrios se obtm: 2,75 Medi
PERDA DE ENERGIA OU DE CARGA EM ACIDENTES

L1
Vlvula de
regulagem
L2
L3 L4

L5

L= +
2
u L
L1 L2 L3 L4 h LL = 2f
5

g D

Comprimento total
PERDA DE ENERGIA OU DE CARGA EM ACIDENTES

Mtodo do comprimento relativo


Leq ou Leq/D
Define-se Leq como o comprimento de duto no qual o fluxo sofre a
mesma perda que no acidente, sob as mesmas condies; ou seja:
o comprimento de tubo que apresentaria perda de carga igual a do
acessrio em questo

dD
u

dD
u

Leu
Leq
2
L1
Vlvula de
regulagem
L2
L3 L4

L5

L= +

L1 L2 L3 L4 L5

Comprimento total

n
L = L reto + L eq i
i =1
n
L = Lreto + Leqi
i =1
Metal e D = 2
L1 = 0,6 m Leq=17,4 m
Vlvula de
regulagem
Leq=6,4 m L2= 0,6 m (globo) Leq=1,7 m
L3 L4 = 3,0 m

(joelho) = 0,7 m
Leq=1,7 m L=5 0,7m
Leq=14,0 m

L=
Lreto = 0,6 + 0,+6 + 0,7 + 3,0 + 0,7 = 5,6 m
n
Leq = 6,4 + 17,4 + 14,0 + 1,7 + 1,7 = 41,2 m
i
L1 L2 L L
3 i =1 L 4 5

L = 5,60 + 41,20 = 46,8 m


No projeto de sistema de tubulaes so
encotrados trs tipos de problemas:

Determinar p (ou hL) - dados L, D, V (or vazo)


Resolvido por moody

Determinar V - dados L, D, p

Determinar D dados L, p, V (or Vazo)


Relaes explcitas que eliminam a necessidade de tentativa e erro.

So teis, mas introduzem mais 2 % de erro.


Sobre a Potncia

Wel Ws WB
Motor Fluido
Bomba pressurizado
eltrico
Potncia Potncia Potncia
eltrica no eixo til

!!
!"#$%&"#'(!!"!!"#!$ = ! !! = !
!!
Sobre a Potncia

Wel Ws WB
Motor Fluido
Bomba pressurizado
eltrico
Potncia Potncia Potncia
eltrica no eixo til

Potncia eltrica (Wel)= Potncia medida com Wattmetro

!! !!"
!"#$%&"#'(!!"!"#$% = !!" = =! !!!!!!!!!!"!#$%&!!!"#$!"#$!!
!!" !"! 3!!

U e I medidos com Voltmetro e Ampermetro


Projeto inicial de sistema de tubulao

Parte-se, geralmente, de uma velocidade razovel para o tipo de


fluido e servio especificados, calcula-se o dimetro, escolhe-se
um tamanho nominal conveniente e calcula-se a perda de energia.

As velocidades tpicas esto apresentadas nas tabela (autores


diferentes) abaixo mas a experincia pode indicar valores
diferentes como velocidades menores prevendo-se ampliaes,
corroso ou formao de crosta ou, em contraposio,
velocidades maiores para evitar deposio e entupimentos.

A complexidade das variveis envolvidas: densidade, viscosidade,


perda de energia admissvel, presso de vapor, agressividade,
dimetro, o aspecto econmico, entre outras variveis, interferem
na escolha do conduto.
Projeto inicial de sistema de tubulao

A adoo de velocidades altas interessante no aspecto


econmico mas no indicadas tecnicamente pois provocam
rudos, vibraes, desgaste de material e sobre-presses
elevadas quando ocorrer golpe de arete.

As velocidades baixas encarecem o custo do sistema pois


determinam dimetros maiores e contribuem para a deposio de
material. A experincia tem levado adoo de valores prticos
que conciliam a economia e bom funcionamento.

Existem expresses que fornecem valores velocidade tpicas em


funo do dimetro da tubulao e caractersticas do fluido.
As tabelas a seguir
apresentam valores
tpicos de velocidade
para vrias situaes.
Note-se, que as tabelas
foram construdas por
autores diferentes e,
portanto, no so
exatamente
coincidentes. O
importante Observar
que essas velocidades
so valores sugeridos e
devem servir apenas
como primeira
aproximao.

Tabela 1: de valores
tpicos de velocidades
em tubulaes
Tabela 2 de valores tpicos
de velocidades em
tubulaes
O dimetro de suco especificado como sendo um dimetro
comercial imediatamente superior ao do recalque. Quando o
valor calculado do dimetro de recalque no coincidir com um
dimetro comercial, admita o dimetro comercial imediato
superior, ao calculado, para a linha de suco e o dimetro
comercial imediatamente inferior para a linha de recalque.
Exerccio 1

Um sistema de bombeamento trabalha com uma


vazo de 1100m3/h. O dimetro da tubulao de
aspirao igual a 400mm e o da descarga igual a
380mm. Um manmetro situado a 0,70m acima do
eixo da bomba indica uma presso de 2,2kgf/cm2 e o
vacumetro instalado 0,25m abaixo do eixo da
bomba indica uma presso de 0,30 kgf/cm 2 .
Determinar a altura manomtrica em m.c.a. Se o
rendimento global for igual a 68%, determinar a
potncia de acionamento da bomba
mostrando o ponto de funcionamento.

Vazo: Q=5l/s
Altura esttica de aspirao ha=2,60m Exerccio 2
Tubulao: Ferro galvanizado novo sem costura
Comprimento da tubulao de aspirao: Fluido: gua fria a 150C
Para o sistema abaixo,
La=5,4m determinar a altura
Altura esttica de recalque: hr=42,50m
Rendimento global estimado: 50%
manomtrica e a potncia necessrias da bomba.
Comprimento da tubulao de recalque Lr=60m
Exerccio 2