1.

RESUMEN

En el presente trabajo daremos a conocer el uso del acero en la minera

subterrnea (Postes de acero Convencional).
Principalmente aplicado en sostenimientos para galeras, tneles, etc., y
empleados en las minas de carbn.
Analizaremos una serie de problemas tipos, teniendo como base lo ya
estudiado durante el ao acadmico en nuestro curso de Diseo de
Estructuras.

Al final de este trabajo podremos tener una mejor visin de cmo

emplear este material en diferentes reas de trabajo.

2. OBJETIVOS

2.1. Ampliar el conocimiento del uso del acero en la minera

subterrnea.
2.2. Aplicar los datos tericos en problemas reales para un mejor
entendimiento de lo que se desea explicar.
2.3. Determinar la mejor opcin a emplear en labores mineras.
3. MARCO TEORICO

3.1. IMPORTANCIA DEL ACERO

Las cualidades del acero como material de sostenimiento lo han
llevado a desplazar a la madera en muchas minas, especialmente en
las de carbn en donde las galeras se mantienen abiertas hasta 10
aos como galeras de arrastre y retorno para el aire de ventilacin.
Las caractersticas bsicas del acero se pueden resumir como sigue:

a. Es un material muy homogneo, manufacturado

metalrgicamente, libre de defectos naturales, por lo que se
pueden usar en el diseo factores de seguridad ms bajos.

b. El acero tiene mdulo de Young (E = 210 000 x MPa) mucho mas

elevado que otros materiales estructurales, lo que le da una
ventaja contra las deformaciones, flambeo, etc.

c. El acero se puede manufacturar en forma de aleaciones que

tienen un conjunto de los altos requerimientos para el diseo.

d. El acero es el material que resulta menos afectado por las

condiciones atmosfricas como la temperatura y la humedad.

e. Como material, se puede volver a usar al enderezarse. Los

ademes o fortificaciones completamente deformadas, pueden
aprovecharse como chatarra.

f. Por otra parte, es un material muy costoso. Los tneles o

socavones que estn apoyados en arcos de acero, representan
un costo importante de capital que las minas ms pequeas no
se pueden permitir. (Cemal Biron & Ergin Arioglu)
3.2. CARACTERSTICAS INGENIERILES DEL ACERO

a) Estructura Qumica.- Qumicamente, el acero es una aleacin de

hierro y de carbono. Existen algunos materiales como el fsforo
(0.01-0.04%) y el azufre (0.01-0.04%), que se presentan como
impurezas y otros materiales, los ms comunes son:

Manganeso: Neutraliza la perniciosa influencia del azufre y

del oxgeno, desoxidante, permite laminar y forjar aceros,
(0.3-0.8%).

Silicio: Aumenta moderadamente la templabilidad. Se usa

como elemento desoxidante, aumenta la resistencia de los
aceros bajos en carbono.

Nquel: Produce gran tenacidad, permite descender los

puntos crticos, incrementa el lmite de elasticidad, destaca en
los aceros Cr-Ni, Cr-Ni-Mo, utilizado en la fabricacin de
aceros inoxidables, se encuentra en un 8-20% en los aceros.

Cromo: Elemento especial ms utilizado en la aleacin de

aceros, Vara de 0.3-30%, incrementa la dureza y la
resistencia a la traccin mejora la templabilidad, Aumenta la
resistencia al desgaste, Forma carburos muy duros,
Proporciona caractersticas inoxidables y refractarias.

Molibdeno: Aumenta la profundidad de endurecimiento,

aumenta la tenacidad, aumenta la resistencia a la corrosin.
Para los ademes de acero en las minas, se usa un acero
comn de resistencia 37-52 ksi y que satisface la mayora de
 las especificaciones estructurales. Las aleaciones se utilizan
para satisfacer condiciones especiales.

b) Caractersticas Mecnicas.- En el estudio sobre las

caractersticas mecnicas del acero se tienen que considerar la
relacin esfuerzo-deformacin, la resistencia, los tipos de ruptura,
la dureza y el diseo.

Relacin esfuerzo-deformacin. La figura 2.1 muestra una

curva tpica de
esfuerzo-deformacin. Esta es la curva comn en donde el
mdulo de elasticidad de Young se toma como E = 2.1 x 106
Kg/cm2. La proporcin lineal contina hasta el punto 0.2% de
deformacin. Despus de este punto, tiene lugar un espacio de
fluencia con deformaciones constantes, y la falla sucede
despus que se ha alcanzado estos lmites.
(Cemal Biron & Ergin Arioglu).
La resistencia a la ruptura por tensin del acero se proporciona en la
frmula emprica siguiente:

= 0.00077 (38000 + C [700+2.94Mn) + 30Mn + Mn/200(48+2.35C)

+ 1000P + 340Si]

Donde:

= Esfuerzo a la ruptura por tensin, KSI

C = Carbono, 0.01%
Mn = Manganeso, 0.01%
P = Fosforo, 0.01%
Si = Silicio, 0.01%

El carbono es el factor ms importante en la resistencia a la tensin

dentro de los lmites elsticos del acero y la elongacin en el punto
de ruptura. Estas propiedades se muestran en la figura 2.2.
Las propiedades fsicas del acero y sus usos, se presenta en la tabla
2.4, el uso de la frmula emprica de clculo de resistencia a la
tensin para la mina Rosaura se muestra en la fig. 2.4.

Tipo de Falla. El acero se fractura tanto por la tendencia a la

ductilidad como a la fragilidad. En el caso de la ductilidad, la
deformacin de ruptura es de 100 a 200 veces la deformacin
de flujo (punto de fluencia). El material alcanza la deformacin
plstica. Por lo general, esto sucede en aceros con bajo
contenido de carbono y es una caracterstica conveniente
para el diseo. La falla por fragilidad se presenta en aceros
 con alto contenido de carbono en donde la deformacin es
bastante pequea y las superficies de ruptura son rugosas.
No existe punto definido de cadencia (fluencia).
La Resiliencia, en ingeniera es una magnitud que cuantifica
la cantidad de energa, que absorbe un material al romperse
bajo la accin de un impacto, por unidad de superficie de
rotura. La cuantificacin de la resiliencia de un material se
determina mediante ensayo por el mtodo Izod o el pndulo
de Charpy, resultando un valor indicativo de la fragilidad o la
resistencia a los choques del material ensayado. Un elevado
grado de resiliencia es caracterstico de los aceros
austenticos, aceros con alto contenido de austenita. En
aceros al carbono, los aceros suaves (con menor contenido
porcentual de carbono), tienen una mayor resiliencia que los
aceros duros. En el Sistema Internacional de Unidades se
expresa en julios por metro cuadrado (J/m).Otra unidad muy
empleada en ingeniera para la resiliencia es el kilogramo-
fuerza metro por centmetro cuadrado (kgfm/cm), o
kilopondio metro por centmetro cuadrado (kpm/cm).

Dureza. La dureza es una propiedad relativa, se mide segn

la resistencia a la penetracin. De a cuerdo con la ciencia de
los materiales, la dureza Brinell se define como el rea de
penetracin (milmetros cuadrados) de una bola esfrica
sometida a una fuerza o presin conocida. Segn la frmula
emprica:

k = 0.34HB

En donde:

HB = Numero de Brinell
k = Resistencia a la ruptura por tencin, en kilogramos por
milimetro cuadrado.
(Cemal Biron & Ergin Arioglu)

Las caractersticas mecnicas segn la norma de acero se muestran

en la tabla 2.2

c) Caractersticas De Los Elementos Estructurales Del

Sostenimiento.- Las caractersticas que se deben considerar en
los elementos estructurales de un sostenimiento o una
fortificacin son: el perfil del material (rea de su seccin
transversal), los momentos de las fuerzas, la relacin de Rankin y
los esfuerzos permisibles.

Momentos de inercia y mdulos de seccin. Las tablas 2.5

y 2.7 tambin dan valores para el momento de inercia I (en
centmetros elevados a la cuarta potencia) y para mdulos de
seccin (en centmetros cbicos). Estos valores varan segn
 los ejes x-x y y-y, como se muestra en la figura 2.7, y se usa
en el diseo.

Relacin Rankin. Esta es la relacin entre el esfuerzo de

compresin y el esfuerzo de flambeo (pandeo) en una viga de
2m de longitud. La relacin es siempre mayor que 1, pero es
ventajoso para el diseo que se aproxime a 1. Esfuerzo
permisible. El acero normal
(Resistencia 37) tiene un esfuerzo permisible de 1400 kg/cm2
y un esfuerzo que origina deformacin plstica de 2400
kg/cm2. El factor de seguridad es 2400/1400=1.71.

Para un acero de calidad superior (resistencia 52) el limite de

fluencia es de 3600, 1.5 veces mayor que el acero de
resistencia 37. Si tal acero se utiliza en los problemas de
diseo el esfuerzo permisible es:

sf = 1.5 x 1400 = 2100 Kg/cm2

El cual puede resultar econmico para muchos ademes.

4. POSTES DE ACERO
Los postes de acero convencionales se aplican en minera subterrnea,
este tipo de sostenimiento se aplica en el sistema LONGWALL MINING
(Miner por tajo largo)

5. CONCLUSIONES
Los postes de acero convencional se aplican por lo general en
minas de carbn.

El sistema ms usado es el LONGWALL MINING.

Ampliamos conocimientos y aplicamos los conocimientos

tericos en la prctica de manera efectiva.

6. BIBLIOGRAFIA

http://www.biblioises.com.ar/Contenido/600/620/Minas%20metodos%20
de%20explotacioon%20.pdf

file:///C:/Users/Usuario/Downloads/859803.pdf
 Gua control geotcnico minria subterrnea

Tesis UNI: Evaluacin y optimizacin del sostenimiento con cimbras en

minera subterrnea

7. ANEXOS
MINERA POR TAJO LARGO.

a. Historia De La Minera Por Tajo Largo.

La idea bsica del laboreo por tajos largos fue desarrollada en Inglaterra
en el ltimo siglo XVII. Los mineros socavaran el mineral a lo largo de la
anchura del frente de arranque del yacimiento, quitando el mineral como
cay, y usando apoyos de madera para controlar la cada del techo
detrs de la cara. Esto era conocido como el mtodo de Shropshire de
explotacin minera. Mientras que la tecnologa ha cambiado
considerablemente, la idea bsica sigue siendo igual, de quitar
esencialmente todo el carbn de un frente de arranque amplio y de
permitir que el techo y la roca sobrepuesta se desplomen en el claro
detrs, mientras que mantiene un espacio de funcionamiento seguro a lo
largo de la cara para los mineros.

Comenzando 1900, la minera por tajos largos fue mecanizada. Antes de

1940, algunos refirieron al laboreo por tajos largos como el mtodo del
transportador de explotacin minera. Desemejante del laboreo por tajos
largos anterior, el uso de una banda transportadora paralela al frente de
arranque del mineral forz la cara para ser desarrollado a lo largo de una
lnea derecha. La minera por tajos largos de inferior tecnologa continu
en funcionamiento en los aos 70.
b. Qu Es Tajo Largo?

Este mtodo puede utilizarse en la explotacin de yacimientos

estratificados, delgados, de espesores uniformes e inclinaciones
preferentemente e pequeas a moderadas. Inicialment ese aplic en
carbn y, posteriormente, se ha extendido a las potasas y a otros
minerales duros, como las vetas aurferas, donde el arranque se efecta
por perforacin y voladura

El mineral se extrae a lo largo con medios mecnicos: rozadora, cepillo,

etc., o con explosivos en el caso de las rocas ms duras. En el
sostenimiento del hueco creado se suele utilizar estibacin hidrulica
marchante o auto desplazable, mientras que el tratamiento que se da al
hueco abandonado puede consistir en el relleno del mismo o, ms
comnmente en el hundimiento del techo. El mineral arrancado se extrae
el tajo por medio de transportadores de cadenas o
panzers que descargan en cintas transportadoras que discurren por las
galeras en direccin. El mtodo se aplica en dos modalidades: en
avance y en retirada. En el primer caso, las galeras en direccin, tanto
de base como de cabeza de tajo, sufren mayores tensiones que obligan
a realizar labores de mantenimiento, mientras que en el segundo caso
esa infraestructura se mantiene en el terreno sin explotar