Los frenos ABS (anti-lock system o antibloqueo de frenos) es
un equipamiento de seguridad obligatoriodesde el ao Julio del 2004 en
cualquier coche nuevo que se venda en Europa. Su fiabilidad es altsima y muchas veces llegar al final de la vida del coche sin haber sufrido ningn tipo de avera. No siempre es as
Si los frenos ABS se averan, el coche nos lo indicar con un testigo en el
salpicadero, un pitido o un mensaje en el cuadro de mandos. El sistema ABS estar fuera de servicio pero el coche seguir frenando con la hidrulica tradicional. El mayor problema viene cuando el coche tiene repartidor de frenada electrnico y al averiarse el ABS tambin queda fuera de servicio dicho repartidor. En estos casos las ruedas traseras pueden bloquearse incluso en frenadas normales, por lo que deberemos extremar las precauciones y usar el coche lo mnimo imprescindible hasta poder reparar el sistema.
Causas de averas del sistema de frenos ABS
La mayora de los coches modernos estn provistos de check-control y simplemente con enchufar la mquina de diagnstico en el taller, el sistema nos dir que componente est averiado. No obstante, si queremos hacer nosotros una pequea revisin antes de acudir al taller estos son los elementos a comprobar:
El interruptor de las luces de freno est estropeado. Si el fallo en los
frenos ABS ocurre siempre al frenar muy suavemente o manteniendo el pi en el freno (por ejemplo en un semforo), es posible que el fallo sea simplemente del interruptor que se encuentra justo encima del pedal de freno. Es un repuesto barato (15-30 euros) Aire en el circuito de frenos. A veces el sistema de frenos ABS puede dar mensaje de error si existe aire en el circuito, ya que las burbujas alteran el funcionamiento del sistema y el ABS puede interpretarlo como un fallo y desconectarse. Daos en las tuberas rgidas o tubos flexibles del circuito de freno. Si un tubo o latiguillo se dobla, abolla o aplasta (por ejemplo por una piedra) y se estrangula el paso de lquido de frenos, el ABS puede recibir datos extraos y considerarlo una avera. Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno. Si el xido o la suciedad hacen mella en las pinzas de freno, los pistones pueden griparse o moverse con dificultad. El ABS puede detectarlo como avera en el sistema. Si no hemos cambiado el lquido de frenos jams y nuestro coche tiene muchos aos, es un punto importante a controlar. Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos. Al igual que en anterior caso, las fugas en el sistema pueden ser interpretadas como averas (por ejemplo por el descenso de presin del sistema manteniendo el pedal de freno pisado) Daos en los cables de los sensores de rueda o en el propio sensor. Aunque estn protegidos, los cables pueden cortarse por una piedra rebotada o ramas. Igualmente, si el sensor de rueda est cubierto de suciedad o grasa es posible que el fallo sea ese. Daos en el anillo dentado de la rueda. Es una avera extraa, pero puede suceder que la grasa o el xido hagan que el anillo ocasione fallos.