PROPIEDADES Y CARACTERSTICAS DE LOS REFRIGERANTES

Hoy en da, la preservacin de la capa de ozono es la primera prioridad de la seleccin

de refrigerantes. En adicin, El efecto del calentamiento global y los siguientes
factores deben ser considerados.

Requerimientos de seguridad

El refrigerante puede escaparse de juntas de tubera, sellos o componentes durante la

instalacin, operacin o accidente. Por lo tanto, los refrigerantes deben ser
aceptablemente seguros para los seres humanos y los procesos de fabricacin, Con
poca o ninguna toxicidad o inflamabilidad.

En la Norma ANSI / ASHRAE 34-1997, la toxicidad de los refrigerantes se clasifica

como clase A o B. Los refrigerantes de Clase A son de menor toxicidad. Un
refrigerante de clase A es aquel cuya toxicidad no ha sido identificado cuando su
concentracin es inferior o igual a 400 ppm, sobre la base del umbral lmite valor
medio ponderado en tiempo (TLV-TWA) o ndices equivalentes. La concentracin TLV-
TWA es un concentracin a la que los trabajadores pueden estar expuestos durante
una jornada laboral de 8 horas y una semana laboral de 40 horas sin sufriendo efectos
adversos. Concentracin ppm significa partes por milln en masa.

Los refrigerantes de Clase B son de alta toxicidad. Un refrigerante de clase B produce

evidencia de toxicidad cuando los trabajadores estn expuestos a una concentracin
inferior a 400 ppm basada en una concentracin de TLV-TWA.

Los refrigerantes inflamables explotan cuando se encienden. Si se derrama un

refrigerante inflamable en el rea de fuego, el resultado es una explosin inmediata. La
soldadura y la soldadura para la instalacin o reparacin no cerca de estos gases.

ANSI / ASHRAE Standard 34-1997 clasifica la inflamabilidad de los refrigerantes en las

clases 1, 2, y 3. Los refrigerantes Clase 1 no muestran propagacin de la llama
cuando se ensayan en aire a una presin de 14,7 psia (101 kPa) a 65 F (18,3 C).
Los refrigerantes Clase 2 tienen un lmite de inflamabilidad (LFL) de ms de (0,1 kg / m
^ {3}) a 21,1 C (21,2 C) y 14,7 psia (101 kPa abs.), Y un calor de combustin menos
de 8174 Btu / lb (19.000 kJ / kg). Los refrigerantes Clase 3 son altamente inflamables,
con un LFL menor (0,1 kg / m ^ {3}) a 21,1 C (21,2 C) y 14,7 psia (101 kPa abs.) O
un calor de combustin mayor o igual a 8174 Btu / lb (19.000 kJ / kg).

La clasificacin de seguridad de un refrigerante es su combinacin de toxicidad e

inflamabilidad. De acuerdo a ANSI / ASHRAE Standard 34-1997, los grupos de
seguridad se clasifican de la siguiente manera:

A1 menor toxicidad y no propagacin de la llama

A2 menor toxicidad y menor inflamabilidad

A3 menor toxicidad y mayor inflamabilidad

B1 mayor toxicidad y sin propagacin de la llama

B2 mayor toxicidad y menor inflamabilidad

B3 mayor toxicidad y mayor inflamabilidad

Para las mezclas zeotrpicas cuya inflamabilidad y toxicidad pueden cambiar a medida
que cambia su debe determinarse la doble clasificacin de seguridad. La primera
clasificacin denota la clasificacin de la composicin formulada de la mezcla. La
segunda clasifica la clasificacin de la mezcla en el peor caso de fraccionamiento. Ver
anexo N 1

Eficacia del ciclo de refrigeracin

La eficacia de los ciclos de refrigeracin, o coeficiente de rendimiento (COP), es un

parmetro que afecta la eficiencia y el consumo de energa del sistema de
refrigeracin. Se definir claramente en una seccin posterior. El COP de un ciclo de
refrigeracin usando un refrigerante especfico depende principalmente de la entrada
de trabajo isotrpica al compresor a una diferencia de presin de condensacin y
evaporacin dada, as como el efecto de refrigeracin producido.

Presiones de evaporacin y condensacin

Es mejor utilizar un refrigerante cuya presin de evaporacin sea ms alta que la de la

que el aire y otros gases no condensables no se filtrarn en el sistema e
incrementarn la condensacin presin. La presin de condensacin debe ser baja
porque la alta presin de condensacin Construccin ms pesada del compresor,
tubera, condensador y otros componentes. Adems Puede requerirse un compresor
centrfugo de alta velocidad para producir una alta presin de condensacin.

Miscibilidad del aceite

Cuando se mezcla una pequea cantidad de aceite con refrigerante, la mezcla ayuda
a lubricar el movimiento Partes de un compresor. El aceite debe ser devuelto al
compresor desde el condensador, evaporador, accesorios, y tuberas, con el fin de
proporcionar lubricacin continua. Por otro lado, el refrigerante puede diluir el aceite,
debilitando su efecto lubricante; Y cuando el aceite se adhiere a los tubos en el
evaporador o condensador, forma una pelcula que reduce la velocidad de
transferencia de calor.

Inerte

Un refrigerante inerte no reacciona qumicamente con otros materiales, evitando as la

corrosin, la erosin, o daos a los componentes en el circuito refrigerante.

Conductividad trmica

La conductividad trmica de un refrigerante est estrechamente relacionada con la

eficiencia de la transferencia de calor evaporador y condensador de un sistema de
refrigeracin. El refrigerante siempre tiene una conductividad trmica ms baja en su
estado de vapor que en su estado lquido. La alta conductividad trmica da lugar a una
transferencia de calor ms alta en intercambiadores de calor.
Capacidad de refrigeracin

Los pies cbicos por minuto (cfm) de vapor de succin del refrigerante requerido para
producir 1 tonelada de refrigeracin (Litros por segundo para producir 1 kW de
refrigeracin) depende principalmente del calor latente de vaporizacin del refrigerante
y el volumen especfico a la presin de succin. Afecta directamente al tamao y
compacidad del compresor y es uno de los criterios para la seleccin de refrigerantes.

Propiedades fsicas

Temperatura de descarga. Una temperatura de descarga inferior a 212 F (100 C) es

preferible porque temperaturas superiores a 300 F (150 C) pueden carbonizar el
aceite lubricante o daar algunos componentes.

Propiedades dielctricas. Las propiedades dielctricas son importantes para aquellos

refrigerantes que estarn en contacto con los devanados del motor (como refrigerantes
utilizados para enfriar los devanados un compresor y un conjunto de motor sellados
hermticamente).

Caractersticas de funcionamiento

Deteccin de fugas. La fuga de refrigerante debe ser fcilmente detectada. Si no es

as, la reduccin gradual de capacidad y se producir un fallo eventual en proporcionar
el enfriamiento requerido. La mayora de los refrigerantes son incoloros e inodoros. La
fuga de refrigerante del sistema de refrigeracin es a menudo detectada por los
siguientes mtodos:

Antorcha de haluro. Este mtodo es simple y rpido. Cuando el aire fluye sobre un
elemento de cobre calentado por una de alcohol metlico, el vapor de refrigerante
halogenado se descompone y cambia el color de la llama (verde para una pequea
fuga, azulada con una tapa rojiza para una fuga grande).

-Detector electrnico. Este tipo de detector revela una variacin de la corriente

elctrica debido a la ionizacin de refrigerante descompuesto entre dos electrodos
cargados de forma opuesta. Es sensible, pero no puede cuando el aire ambiente
contenga vapores explosivos o inflamables.

-Mtodo de la burbuja. Una solucin de sopa o detergente es cepillada sobre los sellos
y juntas donde las fugas se sospecha, produciendo burbujas que pueden ser
fcilmente detectadas.