ACUEDUCTOS

INTRODUCION

El acueducto es un conducto, que fluye como canal encima de un puente diseado, para resistir
la carga de agua y su propio peso para atravesar una va de transporte o para cruzar una
depresin o curso de agua no muy profundo. Es una construccin para la conduccin de agua a
fin de salvar un desnivel.

La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de riego por encima de otro canal de
riego, un dren o una depresin en el terreno. Por lo general se usa construcciones de concreto
armado para este fin. En el caso de cruce con vas de transporte se usara acueductos cuando la
rasante de la va permita una altura libre para el paso de los vehculos de transporte. En caso de
cruce de quebradas el puente debe tener suficiente altura para dejar pasar el acueducto las
mximas avenidas en el cauce que cruza. Igualmente si el puente tiene varios pilares, producir
remansamientos y socavaciones que conviene tenerlas en cuenta.

1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO PRINCIPAL

Conduccin del agua desde un punto hasta otro para permitir que otras personas o
comunidad tengan acceso para unos sistemas de riego.

1.2. OBJETIVO ESPECIFICO

Realizar un clculo hidrulico.

2. MARCO TEORICO

2.1. TIPOS DE ACUEDUCTOS

Se pueden distinguir tres tipos de acueductos:

2.1.1. El acueducto subterrneo.

Que se utilizaba mayoritariamente para usos agrcolas. Como tena muchas filtraciones, esto
haca que el agua se llenase de impurezas. Adems, su mantenimiento era muy difcil ya que
slo se poda acceder por respiraderos, en los que el aire se viciaba muy fcilmente.

Las conducciones subterrneas por canal suelen estar comunicadas con la superficie por medio
de pozos dispuestos a intervalos regulares. Por ellos se puede acceder al acueducto para su
limpieza y mantenimiento. En el caso de los tneles servan tambin para extraer escombros e
introducir materiales durante la construccin, as como para asegurar el correcto trazado y
profundidad de la excavacin.
Figura 1: acueducto subterrneo

2.1.2. El acueducto semienterrado.

El ms utilizado, es tambin el menos costoso y el que menor mantenimiento necesitaba.

Figura 2: Acueducto semienterrado

2.1.3. El acueducto descubierto

Es el ms conocido actualmente. Era el que necesitaba ms previsin y ms clculos. Se usaba

nicamente para salvar obstculos del terreno con los que se encontraban los otros dos tipos
de acueducto.
Figura 3: acueducto descubierto

2.2. ESTRUCTURAS DE CRUCE

Son las obras mediante las cuales es posible cruzar un canal con cualquier obstculo (una va de
ferrocarril, un camino, un ro, un dren, una depresin o sobre elevacin natural o artificial del
terreno) que se encuentra a su paso.

Para salvar el obstculo, se debe recurrir a una estructura de cruce que puede ser:

Acueducto
Alcantarilla
Sifn
Tnel

La decisin que se debe tomar sobre cul de las estructuras es mejor en un caso determinado
depende de consideraciones de tipo econmico y de seguridad.

2.3. ELECCION DEL TIPO DE ESTRUCTURAS

En cada caso se debe escoger la solucin ms conveniente para tener un funcionamiento

hidrulico correcto, la menor perdida de carga posible y la mayor economa factible.

1. Cuando nivel del agua es menor que la rasante del obstculo, se puede utilizar una
alcantarilla, y se el obstculo es muy grande se puede usar un tnel.
2. Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del obstculo, se
puede utilizar como estructura de cruce un puente canal o un sifn invertido.
2.1. El puente canal se puede utilizar cuando la diferencia de niveles entre la rasante del
canal y la rasante del obstculo, permite un espacio libre suficiente para lograr el paso
de vehculos en el caso de caminos y ferrocarriles ; o el paso del agua en el caso de
canales , drenes arroyos o ros.
2.2. El sifn invertido se puede utilizar si el nivel de la superficie libre del agua es mayor
que la rasante del obstculo, y no se tiene el espacio libre suficiente para lograr el paso
de vehculos o del agua.

2.4. DEFINICION DE UN PUENTE CANAL

El puente canal o acueducto, es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresin. La depresin puede ser otro canal, un camino, una va de
ferrocarril o un dren.
El puente canal (figura 4) en un conjunto formado por un puente y un conducto, el conducto
puede ser de concreto, hierro, madera u otro material resistente, donde el agua escurre por
efectos de la gravedad.

FIGURA 4: Puente Cana

2.5. ELEMENTOS HIDRAULICOS DE UN PUENTE CANAL

En el diseo hidrulico, como se muestra en la (figura 5) se puede distinguir los siguientes

componentes

1. TRANCISION DE ENTRADA, une por un estrechamiento progresivo el canal con el puente

canal, lo cual provoca un cambio gradual de la velocidad del agua en el canal.
2. CONDUCTO ELEVADO, generalmente tiene una seccin hidrulica ms pequea que la
del canal. La pendiente de este conducto, debe ajustarse lo ms posible a la pendiente
del canal, a fin de evitar cambios en la rasante de fondo del mismo. Debe procurarse
que en el conducto el flujo sea subcritico.
3. TRANCISION DE SALIDA, une el puente canal en el canal.
 FIGURA5: Esquema de un puente canal

2.6. CONSIDERACION PARA EL DISENO HIDRAULICO

1. MATERIALES

El material utilizado para la construccin del puente canal puede ser; concreto madera, hierro,
u otro material duro, lo cual nos permite elegir el coeficiente de rugosidad.

2. FORMA DE LA SECCION TRANSVERSAL

Por facilidades de construccin se adopta una seccin rectangular, aunque puede ser
semicircular o cualquier otra forma.

3. UBICACIN DE LA SECCION DE CONTROL

Por lo general, un puente canal cuya vista en planta se muestra en la (figura 3), se disea para
las condiciones del flujo subritico (aunque tambin se puede disear para flujo sper critico),
por lo que el puente canal representa una singularidad en el perfil longitudinal del canal, que
crea efectos hacia aguas arriba.
FIGURA (6): esquema de la vista en planta de un puente canal

En la seccin 4 de la (figura 6) se tienes la condicin reales, siendo su tirante real de flujo el

correspondiente al Yn del canal, esto debido a que toda singularidad en un flujo subcritico crea
efectos hacia aguas arriba, por lo que esta seccin 4, representa una seccin de control.

La ubicacin de una seccin de control, resulta importante para definir el sentido de los clculos
hidrulicos, en este caso, desde la seccin 4 aguas abajo, hacia la seccin 1 aguas arriba.

Cabe recalcar que para el caso de un diseo en flujo supercrtico. El puente canal sera una
singularidad que crea efectos hacia aguas abajo, por lo que la seccin de control estar en la
seccin 1, y los clculos se efectuaran desde 1 hacia aguas abajo, hasta la seccin 4

2.7. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN ACUEDUCTO

La principal ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren, no obstaculiza el flujo libre
del agua a travs de ellos.

La desventaja es que su construccin interrumpe durante un periodo considerable al riego, lo

que hace necesario desvos correspondientes.

Adems el acueducto es una solucin cara ya que se disea como puente y los apoyos de este
deben calcularse teniendo en cuenta todas las cargas y asegurar que soporten todos los
esfuerzos de la superestructura. En el caso que se optara por un acueducto con varios conductos
circulares, en los extremos ser necesario proyectar tanques o cmaras para mejorar su
funcionamiento. Deber verificarse si no hay otra solucin ms barata como por ejemplo una
alcantarilla en el canal o dren por cruzarse, cuando el caudal de este ltimo lo permite.