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ENGINE ANTI-FIRE

SISTEMA DE PREVENO DE CHAMAS AO MOTOR


Lucas Vinicius De Oliveira Lima
Engenharia Mecnica pelo Centro Universitrio Augusto Motta (UNISUAM), Rio de Janeiro, RJ,
Brasil
Lucasllima15789@gmail.com
Srgio Loureno De Azevedo
Engenharia Mecnica pelo Centro Universitrio Augusto Motta (UNISUAM), Rio de Janeiro, RJ,
Brasil
serginho_ffc@hotmail.com
Marcos Felipe Ferreira Damasceno
Engenharia Mecnica pelo Centro Universitrio Augusto Motta (UNISUAM), Rio de Janeiro, RJ,
Brasil
m.felipefd@hotmail.com
Lanuciano Cristiano Da Silva
Engenharia Mecnica pelo Centro Universitrio Augusto Motta (UNISUAM), Rio de Janeiro, RJ,
Brasil
lanuciano@yahoo.com.br
Natalia Fernandes
Engenharia Civil pelo Centro Universitrio Augusto Motta (UNISUAM), Rio de Janeiro, RJ,
Brasil
Ntsfernandes@yahoo.com.br

Docente
Ramon Batista Inocncio

RESUMO

O Engine anti-fire tem como finalidade aprimorar o sistema de segurana automotiva, prevenir
incndios aps uma coliso, ou outro evento que ocasione a presena de chamas no motor do
veculo, diminuir o risco integridade fsica do condutor e dos passageiros.
Consiste em pequenas adaptaces no veculo que sero acionadas em caso de coliso e em caso
de chamas no motor, para combater o foco do incndio.

Palavras-chave: Incndio automotivo, coliso, sistema, segurana

SYSTEM AGAINST FIRE

ABSTRACT

The Engine anti-fire to purpose the automotive safety system, prevent fires after a collision, or
other event that causes flames in the engine of the vehicle, reducing the risk to the physical
integrity of the driver and passengers.
It consists of small adaptations in the vehicle that will be triggered in case of collision and in case
of flames in the engine, to combat the focus of the fire.

Keywords: fire car, collision, system, safety, security


1 INTRODUO

O Brasil recordista em acidentes automotivos, na maioria das vezes tendo vtimas


fatais. Segundo dados do Sistema nico de Sade (SUS) os acidentes de trnsito desembolsam
cerca de R$ 230 milhes de reais, em gastos hospitalares com acidentados por ano (dados de
2013). Devido a esta problemtica as montadoras tem investido em novos projetos
tecnolgicos, que visam tornar o veculo mais seguro para o condutor e seus passageiros.
A pesar de muitos considerarem o risco de incndio pequeno, os dados nos indicam que
os ndices de acidentes no transito so altssimos e qualquer chance de evitar um agravamento
e aumentar a segurana do veculo importante para a sobrevivncia e o bem estar das vitmas.
Com base nesses dados foi desenvolvido um produto que evitar incndio no motor em
acidentes automotivos, assim evitando uma possvel fatalidade ao condutor, passageiro e quem
estiver ao redor do veculo numa possvel exploso.

2 DESENVOLVIMENTO

Este artigo mostra como um sistema de preveno de chamas ao motor de um automvel, pode
ser eficaz e acima de tudo salvar vidas. Segundo dados do Ministrio da Sade de 2010, 9.059
pessoas morreram em batida com automveis, no Brasil, em alguns acidentes h o risco de
incndio, que pode ferir quem esteja dentro do veculo. Logo, o Engine anti-fire tem como
objetivo principal assegurar a vida dos ocupantes dentro do automvel, assim diminuir esses
dados de mortos e feridos no transito brasileiro.

Segundo os dados da imagem (1), o Brasil encontra-se em 4 lugar na lista de pases em mortes
no transito, perdendo somente para China, ndia, Nigria. China tem sete vezes mais habitantes
que nosso pais, e ndia seis vezes mais o nosso nmero de mortes, porm a taxa de mortalidade
por cem mil habitantes de 22 pessoas, quanto na China e ndia so de 20,5 e 18,9
respectivamente, s perdendo para a Nigria nessa proporo.
imagem (1)

O Engine anti-fire ser composto de:


Um cilindro de extintor abc r954, adaptado para suportar uma presso de trabalho de at 27
bar, com um registro especfico para extintores, uma vlvula solenoide, espigo, mangueira,
arduino uno r3 e um sensor de temperatura.
Aps a montagem completa do sistema a mangueira e o sensor de temperatura sero
direcionados para o motor. O peso desde sistema chegaria a uma estimativa de at 10 kg e no
interferir na performance do automvel. Na figura1, observasse que o cilindro fica localizado
dentro da gaiola do automvel, pois o risco de danifica-lo bem menor, uma vez que esta rea
projetada para ser menos afetada numa possvel batida, assegurando a integridade do
sistema.

Figura 1
A vlvula solenide, figura 2, ser da marca Danfoss, modelo 032U8360 de alta presso, este
modelo foi escolhido, pois suporta uma presso de at 40 bar, proporcionando um resultado
satisfatrio no funcionamento do sistema, a vlvula ser ativada quando o sensor de
temperatura atingir 320C. Esses dados podem variar de acordo com, veculo e combustvel
utilizado, gasolina, etanol ou diesel geram temperaturadiferentes. Abaixo est a ficha tcnica
da mesma:

Figura 2
O extintor seria um do modelo R954, por ter dimenses compativis com as modificaes no
espao do banco do automvel, necessrias para o projeto, feito em alumnio para suportar a
presso que faria o sistema funcionar em conformidade, caso o extintor no sofra modificao
do material, teriamos a presso de 15 bar , provavelmente o p qumico no chegaria ao final
do trajeto at o motor ou chegaria com baixa presso / vazo.
O extintor seria instalado embaixo do banco dos passageiros, para que o fique dentro do
automvel sem afetar o espao interno, sem alterar o conforto dos passageiros.
Na Figura 3 as especificaes do modelo que ser adaptado:
Figura 3

No incio das pesquisas e desenvolvimento do produto, optou-se por colocar o acionamento


utilizando o air bag, mas foi questionado o que aconteceria com o automvel caso o veculo
sofresse um incndio involuntrio no motor, por este motivo foi decidido mudar a idia original
e no usar uma interface j existente, usamos um arduino Uno r3 como interface, dando uma
maior liberdade para programar um maior nmero de possibilidades e eventos, para prevenir
as chamas no motor . Em conjunto com arduino Uno r3 teria um sensor de temperatura
programado para abrir a vlvula solenide, assim que atingir a temperatura pr-selecionada e
uma bateria de 12 volts que garantira o funcionamento mesmo que o carro esteja desligado,
esta ser recarregada sempre que for dada a partida no motor. Outros possveis eventos podem
ser adicionados na interface. Figura 4

Figura 4
3 CONSIDERAES FINAIS

O projeto est apenas no incio e ainda passando por testes e prototipagem, no h ainda
resultados concretos. A partir de pesquisas e estudos, verificou-se que a vlvula solenide da
marca Danfoss do modelo 032U8360, seria perfeita para ser utilizada na composio do Engine
anti-fire, por suportar uma alta presso e pela possibilidade de usar lquidos e gases. Observou-
se que ao instalar a vlvula solenoide no modulo de ativao dos airbags, caso o automvel sofra
uma batida que no avariasse o motor o sistema seria ativado, despejando de qualquer forma
o p qumico sobre o motor, o que foge do obgetivo do projeto. Por isso foi estabelecido um
novo sistema de interface prpria para que no ocorra a ativao da vlvula solenide sem que
realmente tenha a presena de fogo no motor.
A partir de pesquisas feitas em sala de aula, O aconteceria ao motor e seus componentes,
quando o p qumico entrar em contato com o motor? , foi pesquisado que o motor e seus
componentes no sofreriam danos, necessitanto apenas de uma lavagem especializada, o p
quimco seria removido sem ocasionar qualquer danos as peas no afetadas pelo fogo.
Com tempo e investimento nesta idia o produto poder ser melhorado e adaptado a outros
veculos como nibus, caminhes e etc.

4 AGRADECIMENTO

Agradeo ao senhor Ilcimar Landim Sobrinho por ter nos auxiliado na confeco da ideia e com
a ajuda para o melhoramento da mesma.
5 REFERNCIAS

,
GOMES Luiz Flavio Mortes no trnsito: Brasil o 4 do mundo
. So Paulo,2013. Disponvel em:
http://professorlfg.jusbrasil.com.br/artigos/113704460/mortes-no-transito-brasil-e-o-4-do-
mundo(Tabela 1). Acesso em: 24 set. 2016.

(Figura1): Lucas Vinicius de oliveira lima. 5 set 2016.

http://products.danfoss.com.br/productrange/list/industrialautomation/solenoid-
valves/ev224b-servo-operated-2-2-way-solenoid-valves-for-high-pressure/#/ (figura2). Acesso
em 25 out 2016.

https://pt.scribd.com/document/283897022/Ficha-Tecnica-Extintor-ABC-2kg (figura 3). Acesso


25 de out 2016.

https://multilogica-shop.com/arduino-uno-r3 (figura4). Acesso 14 de nov 2016