XI CONGRESO NACIONAL DE INGENIERA ELCTRICA Y ELECTRNICA DEL MAYAB

SEPTIEMBRE DEL 2011

ELECTRNICA

CARGADOR DE BATERAS LI-ION DE UNA CELDA DESDE PUERTO USB

Jos R. Atoche Enseat, Freddy A. Ix Andrade, Jess Sandoval Gio, Alejandro Castillo
Atoche, Mario R. Moreno Sabido.

Instituto Tecnolgico de Mrida

jratoche@gmail.com, freddy.ix.andrade@gmail.com, jesus_sandoval_gio@yahoo.com.mx,

acast@itmerida.mx, xacdc12@gmail.com
RESUMEN.

En este documento se presentan caractersticas de bateras Li-Ion as como tambin ventajas y

desventajas que se obtienen en su uso, tambin se presenta el esquema de carga para bateras Li-
Ion as como diferentes tcnicas creadas para el mismo fin. Del mismo modo se adhiere un circuito
diseado para la gestin de carga de bateras Li-Ion mediante el puerto USB de una computadora
y se propone una tcnica para lograr su gestin de energa, se presenta al final, los resultados de
carga para dicho circuito.

ABSTRACT.

In this paper presents the characteristics of Li-ion batteries as well as vantages and disadvantages
obtained in its use, also presents the scheme of charge to Li-Ion batteries as well as different
techniques created for the same purpose. The same way attaches a circuit designed for the
management of charge Li-Ion batteries by USB port of a computer and propose a technique to
achieve the energy management, at the end presents the charge results for this circuit.

1. - INTRODUCCIN.

Las bateras Li-Ion en la actualidad estn siendo orientadas para aplicaciones diversas, y stas
tienen su aparicin desde finales de los 90s del siglo pasado, y an siguen vigentes. Esta
tecnologa se ha difundido gracias a sus altas prestaciones y actualmente se utiliza en muchas
reas de la industria, por ejemplo en aplicaciones marinas [1], en telefona celular [4], en
biomedicina [3] y actualmente se est incursionando en la industria automotriz para la fabricacin
de carros elctricos [2 y 5]. Por ejemplo en [1] se muestran arreglos de las mismas y se discute
sobre la complejidad del uso de circuitos de carga y descarga en diseos propios. En la industria
automotriz es objeto de estudio el comportamiento de estas bateras con el rendimiento de un
vehculo [2] y [5], observando sus efectos trmicos en la extraccin de corriente, se elaboran
modelos electromecnicos y matemticos con las caractersticas qumicas de las celdas Li-Ion.
Implantes biomdicos para monitorear las condiciones de salud de pacientes por medio de lecturas
y sonidos del corazn, lecturas de presin arterial y variaciones de temperatura, utilizan la
tecnologa Li-Ion para el funcionamiento de stos dispositivos [3], sin olvidar mencionar que el
rpido desarrollo de la tecnologa de semiconductores y wireless provocan un gran avance
cientfico en el uso de stos implantes a travs de su carga inalmbrica. Muy importante mencionar
que la tecnologa pionera que utiliz y an sigue utilizando la tecnologa Li-Ion es la telefona
celular como se puede leer en [4], nos muestra que a partir del siglo pasado se realizan
investigaciones de la tecnologa de stas bateras hacia aplicaciones especficas obteniendo
magnficos resultados.

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1.1.-Caractersticas de bateras Li-Ion.

Muchas de las ventajas que ofrecen las bateras Li-Ion, son caractersticas que busca
principalmente la industria de dispositivos porttiles, ya que demuestra eficiencia para esto. Esto se
debe a que las bateras Li-Ion como se menciona en [1], [6], [3], [5], [7], [8], [9] tienen como
caractersticas:
- Carecen de efecto memoria.
- Pequeo volumen gran energa.
- Alto voltaje en circuito abierto.
- Baja tasa de auto-descarga.
- Alta densidad de energa.
- 4.2 v por celda.
De igual modo se debe hacer notar que contienen desventajas ya que no son al 100% ideal como
para sustituir a todas las fuentes porttiles actuales, como se puede encontrar en [1] y [7]:
- Necesitan de circuitos de proteccin.
- Monitoreo de su temperatura.
- Restricciones en transportacin cuando se trata de bateras grandes (volumen).
Todo esto para garantizar seguridad cuando se maneja la tecnologa (Li-Ion).
La tecnologa de las bateras Li-Ion est muy por encima a comparacin de otras bateras qumicas
[1], en [5] se mencionan aspectos de caracterizacin importantes: capacidad residual, picos de
energa, resistencia interna y voltaje de circuito abierto (OCV), observando un riguroso experimento
para lograr un modelado matemtico de sta tecnologa.
Observando las caractersticas mencionadas de esta tecnologa y comparndolas con las
caractersticas de otras tecnologas recargables utilizadas industrialmente (Ni-Cd, Ni-NH, Plomo-
Acido) podemos ver ([1], [8]) que las pilas Li-Ion son la mejor opcin para alimentar dispositivos
mviles-porttiles.
A pesar de que esta tecnologa comenz su uso desde principios de los 90, actualmente se siguen
desarrollando investigaciones encaminadas a reducir el tiempo de carga y aumentar el nmero de
ciclos de recarga, para lo cual podemos encontrar mltiples variantes en la bibliografa (de [1] a
[12]). A continuacin se presenta los mtodos estndares de carga que se encuentran en las
investigaciones actuales.

2.- MTODOS DE CARGA.

Para realizar la carga de una batera Li-Ion existen 3 mtodos bsicos y varias combinaciones de
ellos. Los mtodos bsicos son: Voltaje Constante (CV), Corriente Constante (CC) y Goteo de
Corriente (TC).
Para entender los siguientes puntos, es til conocer algunos trminos utilizados en las
especificaciones de las bateras recargables, normalmente una celda de Li-Ion ofrece 4.2V a una
cierta corriente, como por ejemplo 700mA 800mAh, 1Ah esto depende del fabricante. Otra
especificacin que ofrece el fabricante es una nomenclatura que pudiese ser 4C, 5C por ejemplo,
dice la cantidad de corriente que la batera puede dar en descarga contina. Por ejemplo, se tiene
una celda de Li-Ion de 4.2V 800mAh 4C, C=800mAh y 4C quiere decir que la celda de Li-Ion puede
dar en descarga continua un de mximo 4*800mA = 3.2A.

2.1.- Voltaje constante (CV).

Consiste en la regulacin del voltaje de salida del cargador, tomando como salida, el voltaje
predeterminado de la celda Li-Ion, mientras que la corriente se reduce de manera exponencial, es
decir la corriente de carga generada en el modo CV, es pequea y esto da como resultado un
tiempo de espera muy largo hasta que la batera alcance su mxima capacidad de carga, y esto es
considerado cuando la corriente de carga cae por debajo de 0.1 C. [10].

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2.2.- Corriente constante (CC).

Mtodo ms agresivo que CV, ya que se hace una reintegracin de la energa de la batera
mediante la induccin de un alto voltaje entre los dos polos de la misma hasta que sta alcance su
capacidad mxima de carga, esto se puede encontrar en [3] y [10]. Normalmente la carga se
realiza a 1C, esto da como resultado un tiempo de espera de carga mucho ms rpido a
comparacin que CV, pero al mismo tiempo el tiempo de vida es afectado por este modo de
operacin [10].

2.3.- Goteo de corriente (TC).

El goteo de corriente o por sus siglas en ingles TC (trickle current), es introducido por algunos
investigadores, como se puede encontrar en [9] y [14], en el cual ste mtodo es aplicado a una
combinacin de CC-CV, consiste en la primera fase de carga de la batera cuando el voltaje de la
celda est por debajo de un valor predefinido por el fabricante, que normalmente es 2.5V y el
cargador provee de goteos de corriente (de ah su nombre) a la batera, hasta que el nivel de
voltaje sobrepase 2.5V, es en este momento cuando el TC deja de ser aplicable.

2.4.- Mtodos combinados de carga.

El mtodo de CC es usado por s solo y es eficiente con respecto al tiempo de carga, pero muy
daino para el tiempo de vida de la batera, por sus ya mencionadas complicaciones.
El mtodo CV es de igual forma utilizado por s solo, pero el tiempo de espera es largo, debido a la
pequea corriente suministrada durante la mayor parte del tiempo de carga.
A lo largo de las investigaciones para desarrollo de tecnologa con bateras Li-Ion se han generado
mtodos de carga con la combinacin de TC, CV y CC, muchas teoras han sido planteadas por
medio de stas formas de cargar celdas de Li-Ion.
Comnmente se aplica el mtodo CC-CV [6], esta combinacin sugiere que se cargue la batera en
CC hasta lograr 4.1V o 4.2V en la celda, y cambiar de CC a CV hasta lograr la carga completa de
la misma. De igual forma en combinaciones algunos prefieren utilizar TC-CC-CV en ese orden, es
decir, se utiliza inicialmente TC dependiendo del nivel de voltaje de la batera, luego se hace el
cambio a CC hasta lograr el voltaje determinado de la celda y por ultimo para finalizar la carga se
pasa a CV.

2.5.- Investigacin.

Como se ha mencionado la gestin de carga es variada y se sigue investigando acerca de cul es

el mejor mtodo para lograrla, y al mismo tiempo se emplean tcnicas en cuanto a modos de
control, algoritmos y otras teoras aplicables en el mbito de la investigacin, la mayora de sta
investigacin est orientada a obtener una carga eficiente y prolongar el tiempo de vida de las
bateras Li-Ion, ya que los daos haca la batera son causados por malas gestiones de carga y
descarga. Los daos ms comunes son:
- Exceder el nivel mximo de voltaje en la celda.
- Descargar la celda hasta 0V.

3.- MEJORAMIENTOS EN MTODOS PARA GESTION DE CARGA EN Li-Ion.

Variedad de tcnicas aplicadas a la eficiencia de carga con expectativas al mejoramiento de la

prolongacin de vida de las bateras Li-Ion son descritas a continuacin. En [6] se muestra el
diseo hardware de un cargador y un mtodo de carga de cinco pasos basado en un algoritmo de
control difuso que logra una carga suave que minimiza la temperatura de la batera. En [13] se
puede observar de igual modo la aplicacin de control difuso para la carga de Li-Ion que logra una
reduccin del tiempo del 23% sobre los mtodos convencionales de carga, pero no muestra
resultados en temperatura de su mtodo. En [9] se encuentra una propuesta de carga haciendo

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referencia hacia las resistencias internas de las bateras Li-Ion y resistencias externas de
cargadores, dando a entender que la carga de una celda Li-Ion no se logra en su totalidad en la
gran mayora de recargas, puesto que la cada de voltaje reflejada en estas resistencias hacen ver
al cargador que la carga ha sido completada, se proponen circuitos para lograr minimizar el error
originado por stas resistencias. En [11] se puede entender un circuito anlogo eficiente para
celdas de baja corriente, 5- 100mAh utilizando transconductancias y funciones bsicas
trigonomtricas, al mismo tiempo en [12] encontramos algo parecido, en donde se obtiene un
circuito muy compacto y eficiente para carga de Li-Ion en aplicaciones Biomdicas, utilizando la
tecnologa wireless y CMOS por medio de CC y CV. Una tcnica desarrollada en [14] por medio de
pulsos y ciclos cambiantes en tiempos de trabajo y optando por aplicar las ya mencionadas CC y
CV se obtiene un prototipo de ste cargador y su mtodo de carga, desarrollando una compleja
serie de clculos para cimentar sta metodologa.

4.-PROPUESTA DE CIRCUITO CARGADOR.

A continuacin en la figura 1, se propone el diseo propio de un cargador de bateras Li-Ion

alimentado del puerto USB.

Figura 1.-Circuito propuesto para carga de Li-Ion en aplicaciones portables.

Como se observa en la figura 1.- consta de un arreglo de transistores NPN (Q2) y PNP (Q1), para
suministrar corriente a la batera el microcontrolador activa la base de Q2 que a su vez activa a
Q1. El nivel de voltaje que va alcanzando la batera es monitoreada por un puerto ADC y ste
mismo es el que determina si la batera ha llegado a su capacidad mxima de carga. El
procedimiento de carga se explica a continuacin.

5.-IMPLEMENTACION DE METODO TC Y CV.

Se decide implementar una mezcla de los mtodos TC y CV para la carga de la celda Li-Ion,
tomando en cuenta algunos parmetros bsicos de rendimiento en el puerto USB, como lo es un
voltaje de 5V y 500mA [15]. Durante todo el proceso de carga se aplica el mtodo de CV con un
perfil de suministro de corriente de TC, es decir, la carga se realiza por medio de pulsos a

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diferentes frecuencias y con diferentes ciclos de trabajo. Inicialmente el microcontrolador lee el

voltaje de la batera (Vbat), si Vbat < 2.5V por medio de Q1 y Q2 se le inyecta a la celda pulsos de
corriente de 1 milisegundo cada 5 milisegundos, es decir a una frecuencia de 200Hz con un ciclo
de trabajo del 20%, como se puede observar en la figura 2, en este estado el sistema se mantiene
por unos segundos. El microcontrolador hace un cambio de frecuencia cuando el nivel de voltaje
de la batera es Vbat > 2.5V, pasando a una frecuencia de 2Hz con un ciclo de trabajo del 90%, en
otras palabras los pulsos en alto tienen una duracin de 450 milisegundos cada 500 milisegundos,
como se puede apreciar en la figura 3, esta frecuencia es mantenida hasta que la celda alcanza
Vbat = 4.2V.

A lo largo de la carga, como es de esperarse en el modo CV, la corriente es alta al principio, y

gradualmente se genera un decaimiento exponencial, hasta llegar por debajo de 0.1C. Para evitar
que la corriente inicial pueda superar los lmites seguros para la celda de Li-Ion, se ha agregado
una resistencia limitadora de corriente (R1) la cual debe ser calculada tomando en cuenta la
resistencia interna de la fuente de carga para que nunca se exceda de 1C la corriente de carga.

V
V
b
at

0 T
4m 1
s para modo TC-CV
Figura2.- diagrama de tiempos m a 200Hz
s
Este mtodo pulsado saliente de la combinacin de TC-CV, es basado en el hecho de que una
batera siempre que es recargada, genera calor y gases internos debido a las reacciones qumicas
que se generan al cargarla [16], los cuales resultan ser dainos para las mismas. Para evitar lo
ms posible estos factores en la celda Li-Ion se recurre a la pulsacin de corriente durante la carga
[16], claro est que la duracin de stos pulsos estn relacionados con los componentes qumicos
de la batera, para ste caso, se realiz un estudio de mercado, en el cul se observ la duracin
de dichos pulsos en cargadores de telefona celular, cabe aclarar que stos cargadores estn
implementados dentro de la circuitera del mvil, y la duracin observada de pulsos en stos
mdulos, fueron los adoptados para ste desarrollo.

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Vus
Vbb
at

450
ms 50m
s

T
Figura 3.- diagrama de tiempos para CV a 2Hz.

6.-RESULTADOS.

La implementacin del circuito anterior con la metodologa propuesta (TC-CV) aplicada a una celda
Li-Ion de 3.7V 700mAh, por medio de la alimentacin de un puerto USB, calculando la resistencia
limitadora de corriente para 0.5C para buscar que nunca se excedan los 500mA que puede
entregar el puerto USB, obtiene como resultado una carga completa en aproximadamente 5 horas,
como se puede apreciar en la figura 4. Cabe aclarar que el esquema central de carga es CV, es
decir se espera un tiempo de carga prolongado, el resultado es satisfactorio para el diseo
propuesto ya que se trata de un arreglo muy simple de transistores para permitir el paso de
corriente hacia la batera. La simplicidad de ste diseo permite que sea implementado fcilmente
en aplicaciones sencillas.
Actualmente se estn analizando propuestas para ser implementadas en el diseo del cargador y
maximizar la funcionalidad de carga, se pretende cambiar la tecnologa BJT a CMOS de
transistores, esto para canalizar posibles fugas de corriente consumidas por los actuales
transistores, de igual manera se analizan los problemas que acarrea la resistencia interna de la
fuente, todo esto buscando mejorar la velocidad de carga, siempre cuidando la integridad de la
batera.

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Figura 4.- Grafica de tiempo de carga de celda Li-ion.

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